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Konto seit – · letztes Gefecht vor 34 Tagen · aktualisiert gerade eben
The ZULUL Warriors · Soldat · im Clan seit 04.09.2025
Gefechte
8.678
Siegquote
49,55 %
WN8
1.436
Ø Schaden
1.267
Ø Erfahrung
734
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
18,74 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
352
Ø Geblockt
405
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,80
Max. Schaden
6.562
Leox
Max. Abschüsse
7
Black Prince
Max. Erfahrung
2.610
Panzer gespielt
417
WN7
1.050
Effizienz (EFF)
1.002
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.678 | 49,55 % | 1.436 | 1.267 | 0,65 | 734 | 0,80 | 18,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 68 | 52,9 % | 2.382 |
| Stufe X | 1.223 | 47,5 % | 1.739 |
| Stufe IX | 1.782 | 50,3 % | 1.702 |
| Stufe VIII | 2.819 | 49,2 % | 1.203 |
| Stufe VII | 976 | 52,8 % | 1.256 |
| Stufe VI | 971 | 47,1 % | 720 |
| Stufe V | 390 | 50,5 % | 478 |
| Stufe IV | 189 | 52,4 % | 429 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
38
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
85
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Rhm. Pzw.LT | 210 | 37,1 % | 610 | 756 | 0,37 | 1.207 | 626 | 6,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 133 | 46,6 % | 995 | 620 | 0,48 | 901 | 682 | 2,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 128 | 47,7 % | 1.275 | 1.323 | 0,58 | 235 | 828 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 115 | 47,0 % | 983 | 607 | 0,47 | 1.021 | 702 | 11,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 106 | 51,9 % | – | 2.071 | 0,56 | 429 | 805 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 100 | 47,0 % | – | 2.162 | 0,67 | 355 | 833 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 50,6 % | 967 | 1.213 | 0,62 | 409 | 755 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 83 | 51,8 % | – | 1.913 | 0,81 | 576 | 882 | 20,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 79 | 58,2 % | 1.486 | 737 | 0,66 | 249 | 651 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 78 | 44,9 % | 1.382 | 1.534 | 0,67 | 271 | 759 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 78 | 44,9 % | 1.190 | 1.801 | 0,51 | 372 | 728 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 78 | 47,4 % | 1.580 | 1.745 | 0,82 | 255 | 864 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 77 | 64,9 % | 1.507 | 1.933 | 0,66 | 344 | 911 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 77 | 48,1 % | 1.071 | 1.040 | 0,60 | 263 | 702 | 24,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 75 | 45,3 % | 999 | 1.254 | 0,57 | 322 | 750 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 74 | 60,8 % | 1.367 | 1.305 | 0,61 | 376 | 813 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 73 | 53,4 % | 1.844 | 1.193 | 0,77 | 326 | 814 | 17,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 67 | 50,7 % | 1.745 | 1.510 | 0,64 | 283 | 818 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 66 | 45,5 % | 1.479 | 1.410 | 0,74 | 283 | 722 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 65 | 56,9 % | 978 | 668 | 0,54 | 1.360 | 808 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 64 | 56,3 % | 1.883 | 2.037 | 0,66 | 427 | 913 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 63 | 52,4 % | 2.002 | 2.093 | 0,83 | 296 | 935 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 63 | 50,8 % | 1.741 | 1.847 | 0,71 | 375 | 846 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 62 | 41,9 % | 952 | 1.700 | 0,40 | 315 | 721 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 60 | 48,3 % | 1.807 | 1.160 | 0,65 | 259 | 764 | 15,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 50,8 % | 2.064 | 2.345 | 0,71 | 342 | 949 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 58 | 50,0 % | – | 2.413 | 0,72 | 399 | 913 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 57 | 45,6 % | 2.054 | 1.463 | 0,86 | 391 | 839 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 55 | 40,0 % | 943 | 642 | 0,40 | 871 | 633 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 55 | 40,0 % | 1.019 | 1.323 | 0,67 | 165 | 658 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 55 | 40,0 % | 2.097 | 2.344 | 0,89 | 300 | 858 | 29,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 54 | 55,6 % | 2.033 | 2.214 | 0,87 | 381 | 954 | 35,2 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 61,1 % | 1.582 | 1.595 | 0,70 | 156 | 811 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 53 | 49,1 % | 683 | 506 | 0,28 | 886 | 637 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 53 | 43,4 % | 533 | 425 | 0,17 | 929 | 573 | 1,9 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 52 | 50,0 % | 494 | 628 | 0,42 | 194 | 569 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 51 | 49,0 % | 1.717 | 1.954 | 0,76 | 520 | 854 | 19,6 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 50 | 58,0 % | 1.011 | 605 | 0,36 | 547 | 648 | 2,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 49 | 46,9 % | – | 1.797 | 0,45 | 276 | 694 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 49 | 44,9 % | 1.533 | 1.376 | 0,71 | 205 | 780 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 37,5 % | 1.236 | 1.386 | 0,73 | 240 | 718 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 47 | 53,2 % | 1.153 | 1.373 | 0,64 | 257 | 747 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 47 | 51,1 % | 1.368 | 1.329 | 0,57 | 112 | 766 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 46 | 54,3 % | 2.476 | 850 | 1,17 | 107 | 642 | 37,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 45 | 66,7 % | 2.799 | 2.480 | 0,98 | 322 | 1.073 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 45 | 42,2 % | – | 753 | 0,44 | 766 | 678 | 4,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 44 | 27,3 % | 496 | 643 | 0,45 | 1.706 | 593 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 44 | 54,5 % | 2.489 | 1.642 | 1,00 | 361 | 1.044 | 22,7 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 43 | 67,4 % | – | 1.606 | 0,60 | 382 | 870 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 44,2 % | 1.488 | 1.472 | 0,53 | 301 | 801 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 43 | 67,4 % | 1.753 | 1.959 | 0,65 | 367 | 988 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 43 | 58,1 % | 2.005 | 1.894 | 0,93 | 455 | 928 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 43 | 53,5 % | 1.681 | 2.121 | 0,63 | 416 | 885 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 42 | 52,4 % | 2.785 | 2.667 | 1,26 | 372 | 1.072 | 35,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 41 | 41,5 % | 1.138 | 687 | 0,59 | 148 | 539 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 40 | 50,0 % | 1.680 | 1.352 | 0,55 | 276 | 804 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 40 | 35,0 % | 1.256 | 837 | 0,78 | 180 | 618 | 22,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 40 | 55,0 % | 1.451 | 302 | 0,83 | 43 | 602 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 40 | 55,0 % | 995 | 1.012 | 0,40 | 344 | 734 | 12,5 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 40 | 55,0 % | 773 | 850 | 0,55 | 242 | 713 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 40 | 47,5 % | – | 1.909 | 0,88 | 297 | 804 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 38 | 57,9 % | 1.808 | 2.315 | 0,61 | 388 | 904 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 37 | 56,8 % | 1.315 | 1.092 | 0,76 | 232 | 787 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 37 | 45,9 % | 1.877 | 1.949 | 0,76 | 385 | 864 | 27,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 37 | 54,1 % | 1.668 | 1.247 | 0,92 | 195 | 831 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 37 | 45,9 % | – | 1.648 | 0,86 | 357 | 726 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 36 | 41,7 % | 1.550 | 1.622 | 0,72 | 352 | 812 | 13,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 36 | 58,3 % | 2.578 | 1.752 | 1,19 | 362 | 992 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 36 | 47,2 % | 1.234 | 1.340 | 0,47 | 210 | 753 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 35 | 28,6 % | 743 | 1.161 | 0,46 | 263 | 596 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 55,9 % | 2.008 | 1.547 | 0,47 | 354 | 856 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 50,0 % | – | 2.056 | 0,82 | 238 | 970 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 34 | 29,4 % | – | 1.396 | 0,71 | 333 | 622 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 34 | 52,9 % | 1.632 | 1.113 | 0,65 | 263 | 781 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 45,5 % | 1.592 | 1.142 | 0,67 | 378 | 791 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 60,6 % | 2.101 | 1.757 | 0,70 | 260 | 1.016 | 27,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 33 | 36,4 % | 879 | 1.049 | 0,48 | 278 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 33 | 48,5 % | 2.113 | 2.487 | 0,85 | 501 | 912 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 63,6 % | 2.284 | 1.879 | 0,91 | 234 | 1.009 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 51,5 % | 1.254 | 759 | 0,64 | 200 | 656 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 33 | 39,4 % | 1.362 | 521 | 0,45 | 338 | 538 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 32 | 46,9 % | 1.727 | 2.197 | 0,91 | 212 | 799 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 56,3 % | 1.414 | 1.017 | 0,50 | 242 | 716 | 3,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 32 | 43,8 % | 1.075 | 631 | 0,53 | 226 | 557 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 32 | 59,4 % | 1.520 | 1.791 | 0,97 | 488 | 888 | 31,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 32 | 43,8 % | 937 | 696 | 0,31 | 172 | 492 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 37,5 % | 1.050 | 707 | 0,53 | 113 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 32 | 37,5 % | 578 | 792 | 0,50 | 212 | 531 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 62,5 % | 2.371 | 1.706 | 0,84 | 417 | 960 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 31 | 51,6 % | 1.484 | 1.577 | 0,81 | 237 | 829 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 61,3 % | 1.545 | 997 | 0,45 | 256 | 794 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 31 | 41,9 % | 1.792 | 1.663 | 0,74 | 375 | 826 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 31 | 48,4 % | 1.569 | 1.354 | 0,68 | 274 | 772 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 31 | 38,7 % | 1.310 | 1.630 | 0,58 | 237 | 721 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 30 | 43,3 % | – | 2.289 | 0,63 | 414 | 776 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 30 | 33,3 % | 389 | 560 | 0,33 | 241 | 495 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 36,7 % | 2.025 | 1.753 | 0,77 | 261 | 829 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 63,3 % | 2.164 | 1.245 | 0,83 | 381 | 917 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 56,7 % | 1.066 | 900 | 0,50 | 116 | 691 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 66,7 % | 2.158 | 1.562 | 0,80 | 216 | 927 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 30 | 60,0 % | 1.567 | 1.587 | 0,67 | 340 | 875 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 43,3 % | 1.278 | 763 | 0,43 | 261 | 597 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 43,3 % | 1.609 | 1.243 | 0,63 | 218 | 759 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 29 | 55,2 % | 1.133 | 1.112 | 0,76 | 169 | 789 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 29 | 62,1 % | 2.102 | 1.415 | 0,97 | 265 | 949 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 29 | 65,5 % | 1.296 | 1.329 | 0,55 | 122 | 767 | 13,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 28 | 53,6 % | 1.892 | 1.941 | 0,93 | 308 | 875 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 28 | 67,9 % | 1.845 | 1.035 | 0,82 | 379 | 896 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 28 | 64,3 % | 3.552 | 1.932 | 1,43 | 401 | 1.191 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 28 | 28,6 % | – | 1.703 | 0,46 | 405 | 611 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 28 | 28,6 % | 801 | 974 | 0,43 | 278 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 67,9 % | 1.292 | 445 | 0,75 | 73 | 382 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 28 | 32,1 % | 971 | 1.518 | 0,64 | 306 | 632 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 28 | 53,6 % | 2.098 | 1.362 | 1,11 | 179 | 891 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 28 | 46,4 % | 525 | 613 | 0,46 | 276 | 581 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 27 | 48,1 % | 1.096 | 1.011 | 0,48 | 304 | 708 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 63,0 % | 1.246 | 676 | 0,41 | 224 | 629 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 27 | 55,6 % | 1.790 | 2.043 | 1,00 | 427 | 932 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 44,4 % | 756 | 513 | 0,48 | 284 | 511 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 27 | 33,3 % | – | 802 | 0,19 | 293 | 524 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 27 | 70,4 % | 1.047 | 621 | 0,44 | 95 | 571 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 27 | 37,0 % | – | 1.770 | 0,56 | 487 | 789 | 18,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 26 | 42,3 % | 1.137 | 382 | 0,42 | 171 | 396 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 26 | 61,5 % | 1.687 | 577 | 0,69 | 219 | 608 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 25 | 56,0 % | – | 1.958 | 0,84 | 477 | 863 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 44,0 % | 870 | 492 | 0,44 | 54 | 360 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 64,0 % | 2.919 | 2.039 | 1,00 | 165 | 994 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 25 | 40,0 % | 1.169 | 466 | 0,52 | 426 | 526 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 48,0 % | 1.785 | 1.259 | 0,64 | 194 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 40,0 % | 1.986 | 1.470 | 0,92 | 375 | 922 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 44,0 % | 1.733 | 966 | 0,92 | 213 | 670 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 25 | 28,0 % | 469 | 789 | 0,32 | 211 | 482 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 24 | 45,8 % | 1.003 | 1.496 | 0,50 | 235 | 755 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 24 | 50,0 % | 1.645 | 1.203 | 0,79 | 338 | 762 | 20,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 24 | 45,8 % | 1.392 | 497 | 0,79 | 62 | 352 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 24 | 54,2 % | 2.020 | 1.259 | 0,63 | 389 | 857 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 24 | 50,0 % | 2.133 | 1.982 | 0,67 | 291 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 24 | 29,2 % | 663 | 408 | 0,46 | 154 | 376 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 41,7 % | 1.856 | 1.598 | 0,67 | 296 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 24 | 45,8 % | – | 1.206 | 0,54 | 211 | 668 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 41,7 % | 1.766 | 1.204 | 0,79 | 292 | 781 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 24 | 58,3 % | – | 2.253 | 0,71 | 402 | 942 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 47,8 % | 2.196 | 1.735 | 0,96 | 235 | 941 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 39,1 % | 1.862 | 970 | 0,96 | 189 | 665 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 23 | 52,2 % | 751 | 428 | 0,48 | 22 | 346 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 23 | 39,1 % | 1.569 | 1.403 | 0,52 | 370 | 778 | 8,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 23 | 43,5 % | 854 | 417 | 0,35 | 138 | 427 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 22 | 63,6 % | 1.847 | 839 | 0,64 | 574 | 799 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 22 | 59,1 % | 1.144 | 889 | 0,59 | 344 | 812 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 50,0 % | 1.551 | 1.129 | 1,05 | 226 | 766 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 54,5 % | 1.099 | 660 | 0,68 | 120 | 560 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 54,5 % | 1.162 | 430 | 0,64 | 177 | 444 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 22 | 36,4 % | – | 1.125 | 0,50 | 254 | 578 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 61,9 % | 728 | 355 | 0,43 | 92 | 365 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 52,4 % | 3.073 | 1.938 | 1,05 | 364 | 1.231 | 28,6 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 21 | 71,4 % | – | 1.779 | 1,00 | 360 | 1.046 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 21 | 33,3 % | 1.053 | 707 | 0,48 | 99 | 452 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 21 | 33,3 % | 1.243 | 936 | 0,67 | 211 | 619 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 21 | 52,4 % | 1.385 | 859 | 0,57 | 165 | 664 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 21 | 57,1 % | 1.795 | 864 | 1,24 | 196 | 769 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 21 | 42,9 % | 1.755 | 1.304 | 0,57 | 237 | 730 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 21 | 66,7 % | 1.662 | 666 | 1,05 | 231 | 643 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 57,1 % | 1.725 | 1.587 | 0,67 | 398 | 881 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 21 | 57,1 % | 962 | 385 | 0,38 | 147 | 421 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 20 | 25,0 % | 1.308 | 521 | 0,55 | 301 | 465 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 20 | 50,0 % | 1.725 | 1.508 | 1,00 | 290 | 839 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 50,0 % | 877 | 1.264 | 0,50 | 246 | 689 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 65,0 % | 2.873 | 2.270 | 1,00 | 258 | 1.082 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 45,0 % | 789 | 263 | 0,40 | 200 | 340 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 68,4 % | 1.882 | 1.258 | 0,84 | 242 | 891 | 31,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 19 | 52,6 % | 1.074 | 1.017 | 0,47 | 312 | 707 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 42,1 % | 1.144 | 677 | 0,58 | 155 | 542 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 47,4 % | 1.392 | 729 | 0,89 | 270 | 610 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 19 | 68,4 % | 2.637 | 2.853 | 0,95 | 607 | 1.083 | 15,8 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 19 | 36,8 % | – | 1.774 | 0,58 | 409 | 774 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 19 | 52,6 % | 616 | 541 | 0,42 | 0 | 536 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 42,1 % | 1.009 | 1.103 | 0,79 | 69 | 654 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.190 | 770 | 0,53 | 171 | 538 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 19 | 47,4 % | 2.871 | 1.515 | 1,26 | 318 | 938 | 26,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 18 | 55,6 % | 2.066 | 1.715 | 0,61 | 532 | 977 | 22,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 18 | 61,1 % | 2.190 | 1.186 | 0,78 | 241 | 817 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 18 | 50,0 % | 552 | 631 | 0,39 | 318 | 652 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 44,4 % | 2.071 | 1.546 | 0,78 | 268 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 18 | 38,9 % | 1.285 | 1.858 | 0,72 | 294 | 767 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 18 | 44,4 % | 1.138 | 664 | 0,61 | 171 | 576 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 18 | 55,6 % | 1.156 | 1.132 | 0,67 | 350 | 699 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 18 | 33,3 % | – | 2.053 | 0,61 | 251 | 689 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 66,7 % | 2.916 | 702 | 1,39 | 163 | 590 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 17,6 % | 1.009 | 766 | 0,53 | 152 | 466 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 52,9 % | 781 | 546 | 0,12 | 218 | 480 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 17 | 47,1 % | 1.509 | 518 | 0,59 | 335 | 558 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 64,7 % | 1.506 | 457 | 0,94 | 202 | 519 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 35,3 % | 1.611 | 2.555 | 0,53 | 576 | 724 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 17 | 70,6 % | 2.174 | 1.276 | 1,41 | 190 | 911 | 17,6 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 16 | 50,0 % | 2.272 | 1.848 | 1,38 | 249 | 971 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 56,3 % | 2.119 | 1.251 | 0,75 | 182 | 840 | 31,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 62,5 % | 1.699 | 1.488 | 0,69 | 422 | 934 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 16 | 62,5 % | 1.012 | 1.531 | 0,38 | 385 | 822 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 16 | 31,3 % | 466 | 703 | 0,31 | 81 | 456 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 16 | 31,3 % | 1.988 | 1.578 | 0,81 | 292 | 702 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 16 | 50,0 % | 978 | 652 | 0,63 | 378 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 16 | 62,5 % | 1.424 | 1.299 | 0,69 | 298 | 805 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 16 | 50,0 % | 3.174 | 1.541 | 1,56 | 577 | 1.026 | 18,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 40,0 % | 882 | 1.080 | 0,80 | 196 | 588 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 15 | 60,0 % | 1.153 | 1.017 | 0,47 | 351 | 772 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 15 | 33,3 % | 706 | 610 | 0,53 | 305 | 520 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 53,3 % | 698 | 480 | 0,27 | 81 | 410 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 53,3 % | 2.893 | 1.641 | 1,53 | 299 | 1.056 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 66,7 % | 1.844 | 1.452 | 1,33 | 154 | 949 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 66,7 % | 541 | 176 | 0,47 | 203 | 353 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 14 | 35,7 % | 1.229 | 1.086 | 0,50 | 240 | 607 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 35,7 % | 1.217 | 1.922 | 0,50 | 375 | 667 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 14 | 35,7 % | 886 | 683 | 0,43 | 143 | 432 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 14 | 57,1 % | 1.618 | 330 | 0,50 | 16 | 453 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 50,0 % | 1.195 | 1.189 | 0,64 | 473 | 751 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 35,7 % | 1.014 | 1.141 | 0,79 | 274 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 50,0 % | 741 | 185 | 0,36 | 20 | 371 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 14 | 50,0 % | – | 1.564 | 0,43 | 427 | 761 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 64,3 % | 655 | 1.012 | 0,21 | 83 | 711 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 64,3 % | 922 | 649 | 0,71 | 127 | 530 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 69,2 % | 1.431 | 1.330 | 0,85 | 365 | 858 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 13 | 23,1 % | 929 | 656 | 0,15 | 158 | 460 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 30,8 % | 650 | 649 | 0,54 | 402 | 528 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 13 | 38,5 % | 410 | 542 | 0,46 | 201 | 526 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 58,3 % | – | 2.140 | 0,67 | 136 | 893 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 33,3 % | 1.826 | 1.077 | 0,83 | 267 | 680 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 12 | 50,0 % | 1.117 | 1.314 | 0,92 | 374 | 734 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 12 | 41,7 % | 1.203 | 1.314 | 0,75 | 379 | 792 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 12 | 50,0 % | 2.735 | 1.971 | 1,00 | 402 | 1.024 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 12 | 50,0 % | 1.180 | 1.065 | 0,42 | 450 | 726 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 12 | 41,7 % | 1.114 | 796 | 0,58 | 159 | 573 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 12 | 75,0 % | 1.873 | 2.622 | 0,58 | 360 | 1.042 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 33,3 % | 1.012 | 402 | 0,50 | 73 | 347 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 11 | 36,4 % | 1.011 | 736 | 0,45 | 73 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 72,7 % | 2.637 | 454 | 1,18 | 35 | 806 | 45,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 11 | 36,4 % | 2.113 | 548 | 1,00 | 40 | 379 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 11 | 54,5 % | 1.562 | 1.419 | 0,73 | 98 | 817 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 27,3 % | 2.557 | 2.838 | 1,09 | 298 | 928 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 45,5 % | 789 | 359 | 0,55 | 72 | 381 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 11 | 27,3 % | 1.699 | 2.455 | 0,82 | 388 | 833 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 10 | 70,0 % | – | 2.208 | 0,60 | 546 | 1.042 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 192 | 363 | 0,20 | 205 | 488 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 10 | 40,0 % | 652 | 178 | 0,30 | 10 | 341 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 40,0 % | 381 | 312 | 0,40 | 196 | 361 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 10,0 % | 611 | 205 | 0,10 | 164 | 192 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 1.541 | 501 | 0,70 | 443 | 583 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 33,3 % | – | 1.127 | 0,22 | 220 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 9 | 55,6 % | 1.660 | 669 | 0,89 | 52 | 486 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 44,4 % | – | 1.450 | 0,67 | 129 | 727 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 9 | 66,7 % | 1.733 | 2.222 | 1,11 | 288 | 1.028 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 9 | 55,6 % | 2.014 | 1.721 | 0,56 | 286 | 921 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 2.370 | 535 | 0,78 | 12 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 9 | 44,4 % | 2.629 | 619 | 0,78 | 51 | 652 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 22,2 % | 1.996 | 1.473 | 0,78 | 624 | 670 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 33,3 % | 484 | 165 | 0,44 | 155 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 9 | 44,4 % | 199 | 222 | 0,22 | 451 | 482 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 77,8 % | 2.678 | 694 | 1,44 | 206 | 659 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 77,8 % | 1.167 | 219 | 0,89 | 38 | 531 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 62,5 % | 1.649 | 939 | 0,38 | 376 | 732 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.005 | 1.391 | 0,50 | 465 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 25,0 % | 462 | 728 | 0,38 | 451 | 463 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 50,0 % | 815 | 560 | 0,88 | 136 | 513 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 8 | 75,0 % | – | 385 | 0,00 | 862 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 37,5 % | 2.047 | 540 | 1,25 | 64 | 418 | 25,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 8 | 75,0 % | 422 | 135 | 0,25 | 115 | 358 | 12,5 % | – | – |
IX VlkodavMT | 8 | 50,0 % | – | 1.533 | 0,75 | 473 | 810 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 75,0 % | – | 1.674 | 0,50 | 266 | 895 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 62,5 % | 1.863 | 2.481 | 0,63 | 306 | 913 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 8 | 37,5 % | 1.540 | 741 | 1,00 | 287 | 571 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 25,0 % | 927 | 1.003 | 0,38 | 141 | 550 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 8 | 50,0 % | 819 | 511 | 0,50 | 116 | 470 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 50,0 % | 1.500 | 440 | 0,13 | 78 | 372 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 8 | 25,0 % | 809 | 417 | 0,88 | 143 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 87,5 % | 1.536 | 833 | 0,75 | 175 | 752 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 7 | 57,1 % | – | 1.902 | 0,71 | 238 | 858 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 7 | 85,7 % | 992 | 875 | 0,71 | 55 | 752 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 71,4 % | 2.159 | 1.082 | 1,29 | 150 | 785 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 7 | 42,9 % | 2.197 | 734 | 1,14 | 83 | 596 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 7 | 85,7 % | 1.017 | 1.445 | 0,29 | 347 | 1.013 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 7 | 42,9 % | 5.032 | 2.936 | 1,57 | 411 | 1.132 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 57,1 % | 1.079 | 282 | 0,71 | 155 | 354 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 57,1 % | 684 | 525 | 0,43 | 456 | 657 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 28,6 % | 1.407 | 449 | 1,00 | 92 | 381 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 7 | 71,4 % | 681 | 780 | 0,14 | 396 | 763 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 7 | 100,0 % | 1.249 | 915 | 0,71 | 190 | 770 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 7 | 57,1 % | 1.068 | 586 | 0,29 | 507 | 623 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 71,4 % | 1.263 | 255 | 0,43 | 69 | 504 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 7 | 57,1 % | 564 | 670 | 0,86 | 219 | 614 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 85,7 % | 1.463 | 426 | 0,57 | 25 | 483 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 6 | 50,0 % | 953 | 1.637 | 0,67 | 81 | 774 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 6 | 50,0 % | 978 | 426 | 0,33 | 131 | 403 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 6 | 33,3 % | 743 | 1.212 | 0,17 | 30 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 50,0 % | 2.866 | 2.212 | 1,50 | 86 | 1.101 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 6 | 83,3 % | 1.794 | 1.901 | 1,00 | 200 | 1.099 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 972 | 248 | 0,00 | 46 | 242 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 6 | 66,7 % | 260 | 118 | 0,00 | 61 | 264 | 16,7 % | – | – |
V StuG III GJPz | 6 | 33,3 % | 166 | 202 | 0,17 | 45 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 776 | 346 | 0,33 | 58 | 288 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 6 | 100,0 % | 2.741 | 1.532 | 1,67 | 90 | 1.094 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 33,3 % | 1.405 | 687 | 0,50 | 131 | 406 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 33,3 % | 1.048 | 352 | 0,50 | 89 | 374 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 50,0 % | 1.730 | 1.795 | 1,00 | 301 | 811 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 16,7 % | 262 | 133 | 0,17 | 34 | 184 | 16,7 % | – | – |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 1.407 | 318 | 1,33 | 174 | 419 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 16,7 % | 331 | 615 | 0,00 | 117 | 386 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 5 | 40,0 % | 1.180 | 328 | 0,80 | 81 | 326 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 5 | 40,0 % | 255 | 148 | 0,00 | 338 | 344 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 60,0 % | 1.009 | 377 | 0,40 | 32 | 430 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 5 | 40,0 % | 837 | 397 | 0,60 | 104 | 308 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 40,0 % | 605 | 391 | 0,40 | 10 | 232 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 5 | 40,0 % | 1.940 | 525 | 1,00 | 61 | 421 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 5 | 40,0 % | 771 | 729 | 0,00 | 507 | 583 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 80,0 % | 948 | 778 | 0,60 | 183 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 60,0 % | 1.093 | 1.131 | 0,60 | 319 | 807 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 1.047 | 1.046 | 0,00 | 70 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 50,0 % | 1.088 | 1.070 | 0,25 | 142 | 713 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 4 | 50,0 % | 556 | 278 | 0,25 | 86 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 1.966 | 0,50 | 418 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 4 | 50,0 % | 1.239 | 1.252 | 0,50 | 0 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 2.094 | 485 | 1,25 | 59 | 463 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 75,0 % | 1.491 | 385 | 0,50 | 4 | 601 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 394 | 173 | 0,25 | 33 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 624 | 940 | 0,00 | 112 | 525 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 465 | 182 | 0,75 | 21 | 183 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 4 | 50,0 % | – | 360 | 1,00 | 30 | 571 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 4 | 75,0 % | 3.994 | 1.181 | 2,00 | 940 | 1.135 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 1.125 | 297 | 0,25 | 17 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 66,7 % | – | 4.202 | 2,00 | 539 | 1.362 | 66,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 3 | 33,3 % | 1.865 | 2.656 | 0,67 | 393 | 781 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 3 | 66,7 % | 2.040 | 1.390 | 0,67 | 394 | 819 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WojtekMT | 3 | 33,3 % | – | 2.296 | 1,00 | 419 | 875 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 3 | 100,0 % | 558 | 759 | 0,00 | 776 | 860 | 33,3 % | – | – |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 864 | 201 | 0,33 | 300 | 380 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 66,7 % | – | 1.952 | 0,67 | 158 | 880 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 2.592 | 515 | 0,33 | 16 | 439 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 1.238 | 0,67 | 225 | 772 | 33,3 % | – | – |
IX SerpenteMT | 3 | 100,0 % | – | 2.439 | 2,00 | 91 | 1.167 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 3.254 | 648 | 1,33 | 88 | 557 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 2.382 | 593 | 1,00 | 17 | 454 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 862 | 0,00 | 353 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 0,0 % | – | 1.273 | 0,00 | 217 | 404 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 1.418 | 324 | 0,67 | 42 | 557 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 66,7 % | 1.206 | 1.181 | 0,00 | 535 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 580 | 119 | 0,33 | 12 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 3 | 33,3 % | 380 | 648 | 0,00 | 120 | 465 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 3 | 33,3 % | 1.589 | 1.027 | 0,33 | 74 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 3 | 66,7 % | 904 | 793 | 0,00 | 130 | 656 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 66,7 % | 1.470 | 1.475 | 0,67 | 77 | 871 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 0,0 % | 1.406 | 417 | 0,67 | 59 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 3 | 100,0 % | 1.790 | 2.091 | 1,00 | 64 | 1.170 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 2 | 0,0 % | 0 | 95 | 0,00 | 100 | 110 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 169 | 83 | 0,00 | 0 | 209 | 50,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.080 | 250 | 0,50 | 159 | 460 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 479 | 164 | 0,50 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.807 | 572 | 1,50 | 42 | 482 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 100,0 % | 1.631 | 1.727 | 0,50 | 815 | 1.102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 2 | 100,0 % | 403 | 197 | 0,50 | 29 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 1.875 | 1.599 | 0,00 | 117 | 667 | 50,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 778 | 260 | 0,50 | 36 | 321 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.432 | 235 | 1,00 | 307 | 482 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 718 | 159 | 0,00 | 4 | 250 | 0,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 2 | 50,0 % | 1.920 | 1.618 | 0,50 | 526 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 2.895 | 495 | 2,00 | 28 | 609 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 2 | 50,0 % | 135 | 0 | 0,00 | 218 | 408 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 2 | 50,0 % | – | 1.206 | 0,50 | 381 | 729 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 3.357 | 986 | 2,00 | 13 | 707 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 50,0 % | – | 1.436 | 2,00 | 919 | 973 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 100,0 % | 1.963 | 2.133 | 1,00 | 0 | 1.168 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 0,0 % | 570 | 278 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 2 | 50,0 % | 704 | 1.019 | 0,50 | 0 | 584 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 6.507 | 737 | 3,50 | 0 | 637 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 100,0 % | 1.664 | 1.710 | 0,50 | 0 | 1.086 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 1 | 100,0 % | 1.421 | 1.178 | 1,00 | 76 | 1.041 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 1.458 | 765 | 0,00 | 37 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.283 | 0,00 | 0 | 495 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 0,0 % | 139 | 162 | 0,00 | 231 | 236 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 805 | 2,00 | 166 | 887 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 212 | 117 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 219 | 290 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 1.677 | 2.175 | 0,00 | 1.312 | 1.407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 2.475 | 1.744 | 1,00 | 0 | 1.127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 77 | 116 | 0,00 | 97 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 368 | 218 | 0,00 | 381 | 557 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 1 | 100,0 % | 881 | 1.008 | 0,00 | 0 | 723 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.339 | 212 | 1,00 | 55 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 718 | 1,00 | 47 | 1.058 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 705 | 346 | 0,00 | 99 | 294 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 717 | 1.449 | 0,00 | 0 | 407 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 0,0 % | 633 | 438 | 1,00 | 60 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 2.369 | 2.028 | 1,00 | 0 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 737 | 163 | 0,00 | 10 | 206 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 1 | 100,0 % | – | 1.276 | 0,00 | 0 | 900 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 834 | 335 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 0,0 % | 49 | 456 | 0,00 | 171 | 149 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 554 | 0,00 | 315 | 860 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 1 | 100,0 % | – | 2.660 | 2,00 | 227 | 1.277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 1.083 | 689 | 0,00 | 121 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 895 | 333 | 1,00 | 141 | 494 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 709 | 170 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 1.418 | 5,00 | 96 | 1.361 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 322 | 574 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 777 | 526 | 2,00 | 155 | 542 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 80 | 87 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 5.848 | 599 | 4,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 1.522 | 1,00 | 2.096 | 1.403 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 93 | 156 | 0,00 | 199 | 231 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 1.803 | 3.259 | 0,00 | 1.267 | 738 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 100,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 358 | 586 | 1,00 | 503 | 359 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 2.234 | 754 | 0,00 | 125 | 453 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 1.573 | 487 | 0,00 | 0 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.381 | 321 | 0,00 | 77 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.454 | 0,00 | 322 | 1.266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 333 | 340 | 0,00 | 339 | 711 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 3.011 | 2.668 | 0,00 | 266 | 1.313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Soldat | 04.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 121 |
| 43,8 % |
| 411 |
| Stufe II | 137 | 56,9 % | 287 |
| Stufe I | 2 | 100,0 % | 381 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.482 | 50,7 % | 1.617 |
| Mittlerer Panzer | 2.714 | 49,7 % | 1.236 |
| Leichter Panzer | 1.337 | 46,1 % | 553 |
| Jagdpanzer | 1.126 | 49,6 % | 1.120 |
| Artillerie | 19 | 52,6 % | 541 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.488 | 47,8 % | 1.159 |
| UdSSR | 1.454 | 50,1 % | 1.241 |
| USA | 1.224 | 48,4 % | 1.343 |
| Frankreich | 897 | 47,3 % | 1.202 |
| Großbritannien | 829 | 48,0 % | 1.241 |
| China | 665 | 51,4 % | 1.293 |
| Japan | 580 | 51,2 % | 1.330 |
| Italien | 428 | 53,7 % | 1.374 |
| Polen | 391 | 50,1 % | 1.155 |
| Tschechoslowakei | 381 | 51,2 % | 1.648 |
| Schweden | 341 | 54,0 % | 1.225 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
75 verschiedene Erfolge
Krieger
× 8
Großkaliber
× 85
Unterstützer
× 160
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 18
Stahlwand
× 87
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 10
Duellant
× 318
Kämpfer
× 159
Kamikaze
× 8
Bombensicher
× 82
Späher
× 7
Sensenmann
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 21
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 3
Auge um Auge!
× 23
Hand Gottes
× 215
Sprengmeister
× 43
Brandstifter
× 61
Schläger
× 695
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Guter Sieger
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.092
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 58
Sammler: Japan
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
× 12
Nerven aus Stahl
× 68
Spartaner
× 42
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
× 1
Radio Borealis
× 1
Bisher 15
× 1
Geist der Saison
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
