T92_LT

Lorr. 40 tMT

637

63,3 %

4.334

2.398

1,98

629

1.181

51,8 %

★★★

Ass

T-44-100MT

631

66,1 %

4.037

2.220

1,74

794

1.188

49,8 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

605

54,4 %

2.530

1.447

1,68

213

778

35,4 %

★★★

Ass

T-10HT

506

64,6 %

2.879

2.239

1,32

544

952

41,5 %

★★★

Ass

Type 59MT

379

62,0 %

4.159

2.214

1,76

755

1.203

51,2 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

353

56,4 %

3.345

1.628

1,20

1.293

961

34,6 %

★★★

Ass

STGMT

320

65,3 %

4.060

2.317

1,60

572

1.103

51,6 %

★★★

Ass

T-54MT

315

52,7 %

1.795

1.537

1,02

817

790

19,0 %

★★★

Ass

KV-13MT

311

62,1 %

4.000

1.593

1,85

434

1.077

47,3 %

★★★

Ass

M6A2E1HT

301

57,1 %

2.180

1.495

1,06

432

808

34,2 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

278

59,0 %

4.326

1.643

1,33

1.006

997

44,2 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

262

60,3 %

3.693

2.428

1,88

311

1.061

54,2 %

★★★

Ass

Obj. 430 IIMT

260

58,8 %

3.620

2.625

1,63

850

1.077

42,3 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

256

49,6 %

2.024

2.158

1,34

348

672

32,8 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

239

58,2 %

2.111

984

1,26

225

680

33,1 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

238

68,5 %

3.184

2.257

1,54

427

1.134

53,4 %

★★★

Ass

WZ-132LT

232

59,1 %

4.459

1.643

1,47

944

988

43,5 %

★★★

Ass

T-34-3MT

228

61,8 %

3.390

2.043

1,64

563

1.121

45,6 %

★★★

Ass

T-62AMT

218

52,8 %

2.474

2.456

1,30

1.061

869

31,7 %

★★★

Ass

T-44MT

217

54,4 %

1.670

1.032

0,99

209

715

31,8 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

213

59,2 %

2.571

1.087

1,49

681

39,4 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

211

62,6 %

2.581

796

1,68

562

34,1 %

–

Ass

ISU-152JPz

210

57,6 %

2.220

1.794

1,29

749

41,4 %

–

I. Klasse

ST-IHT

201

57,2 %

2.348

2.043

1,12

499

843

34,8 %

★★★

Ass

E 25JPz

187

62,6 %

2.847

1.446

1,95

422

919

40,6 %

★★★

Ass

Emil IHT

185

63,2 %

3.608

2.324

1,87

529

1.139

53,5 %

★★★

Ass

Obj. 416MT

181

47,5 %

2.262

1.542

1,21

362

777

23,8 %

★★★

Ass

IS-6HT

175

53,7 %

1.949

1.499

1,06

398

764

32,6 %

★★★

I. Klasse

P:VictoriaMT

174

62,6 %

4.073

2.035

1,55

817

1.173

51,7 %

★★★

Ass

Strv m/42-57MT

171

62,0 %

3.814

1.477

2,07

280

1.035

49,7 %

★★★

Ass

SU-100YJPz

170

65,9 %

2.850

1.336

1,89

126

861

51,8 %

★★★

Ass

T92LT

170

53,5 %

2.794

1.078

1,11

1.460

938

41,8 %

★★★

Ass

IS-3HT

169

50,9 %

1.909

1.464

0,93

320

709

33,1 %

–

I. Klasse

#12033

167

48,5 %

–

1.692

0,96

516

687

20,4 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

163

73,0 %

4.555

1.774

1,92

437

1.095

57,7 %

★★★

Ass

Type 64LT

162

67,3 %

4.620

1.177

1,92

652

1.040

46,9 %

★★★

Ass

M4A1 Rev.MT

155

63,2 %

3.738

2.220

1,61

444

1.099

61,9 %

★★★

Ass

WZ-120MT

151

60,3 %

3.393

2.515

1,66

817

1.050

49,7 %

★★★

Ass

KV-85HT

146

56,8 %

1.967

928

1,41

215

625

26,0 %

★★★

Ass

SU-101JPz

144

52,1 %

1.753

1.335

1,09

352

670

23,6 %

–

Ass

Obj. 268JPz

143

57,3 %

3.173

3.502

1,76

459

888

50,3 %

★★★

Ass

ISHT

143

56,6 %

2.237

1.371

1,36

822

46,9 %

–

Ass

T-60LT

140

60,0 %

1.593

245

1,36

381

24,3 %

–

Ass

SU-100M1JPz

134

61,9 %

2.749

1.428

1,66

352

800

45,5 %

–

Ass

M103HT

128

69,5 %

3.184

2.443

1,44

584

1.056

49,2 %

★★★

Ass

Emil IIHT

126

57,1 %

2.933

2.457

1,44

554

986

42,1 %

★★★

Ass

Rudy UdSSRMT

125

66,4 %

3.296

1.290

1,63

391

972

40,0 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

122

62,3 %

3.704

2.441

1,86

546

1.126

57,4 %

★★★

Ass

T95E2MT

121

59,5 %

3.064

1.700

1,36

742

1.027

45,5 %

★★★

Ass

LeopardLT

120

67,5 %

4.296

812

1,58

388

850

43,3 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

119

61,3 %

3.699

1.898

1,31

1.220

974

44,5 %

★★★

Ass

Dicker MaxJPz

118

68,6 %

3.951

1.459

2,21

208

933

58,5 %

★★★

Ass

UDES 14 5MT

118

68,6 %

4.678

2.563

1,92

570

1.161

63,6 %

★★★

Ass

Type 62LT

114

68,4 %

5.469

1.608

1,76

733

1.160

53,5 %

★★★

Ass

T-34-85MT

110

60,0 %

1.482

659

1,01

102

603

33,6 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

109

59,6 %

1.819

1.080

1,17

603

38,5 %

–

I. Klasse

KV-4HT

108

55,6 %

1.681

1.318

0,94

403

774

31,5 %

★★★

Ass

ScorpionJPz

107

68,2 %

3.106

1.664

1,63

365

971

58,9 %

★★★

Ass

Škoda T 40MT

105

64,8 %

4.106

1.491

1,92

344

1.025

50,5 %

★★★

Ass

A-44MT

66,3 %

1.972

997

1,15

438

671

27,6 %

★★★

Ass

WZ-120-1 FTJPz

63,5 %

3.649

2.365

2,05

335

1.125

51,0 %

★★★

Ass

#14337

55,4 %

–

2.785

1,59

495

875

45,7 %

★★★

I. Klasse

T26E4MT

59,8 %

3.288

1.871

1,66

531

1.075

48,9 %

★★★

Ass

T20MT

69,6 %

4.011

1.846

1,77

719

1.165

63,0 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

54,4 %

3.276

2.322

1,66

434

951

47,8 %

★★★

Ass

T-43MT

57,5 %

1.906

940

1,11

769

34,5 %

–

I. Klasse

T29HT

60,0 %

1.897

1.310

1,02

372

861

28,2 %

★★★

Ass

A-43MT

65,4 %

3.966

1.292

1,94

423

951

44,4 %

★★★

Ass

T-127LT

55,7 %

2.130

427

1,82

560

39,2 %

–

Ass

T32HT

56,6 %

2.353

1.699

1,28

548

943

34,2 %

★★★

Ass

KV-3HT

54,4 %

2.285

1.326

1,43

322

694

32,4 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

58,7 %

3.303

1.352

1,32

1.213

966

41,3 %

★★★

Ass

LTTBLT

55,6 %

1.801

902

0,67

581

775

17,5 %

–

II. Klasse

M4A2E4MT

64,5 %

2.407

651

1,34

216

715

37,1 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

54,8 %

2.899

2.789

1,48

1.010

995

32,3 %

★★★

Ass

T-34MT

62,3 %

1.702

498

1,15

107

576

16,4 %

–

Ass

KV-1HT

55,0 %

1.888

716

1,35

195

608

36,7 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

63,3 %

3.278

2.051

1,17

1.787

962

41,7 %

★★★

I. Klasse

T28JPz

74,6 %

3.001

2.225

1,92

427

1.117

59,3 %

★★★

Ass

SU-8Art

64,9 %

1.213

740

0,98

108

614

49,1 %

–

I. Klasse

IS-4HT

51,8 %

2.474

2.656

1,18

713

907

33,9 %

–

Ass

T26E5HT

63,0 %

2.921

1.821

1,46

643

1.136

40,7 %

★★★

Ass

WZ-131LT

54,9 %

4.218

1.379

1,37

778

1.011

41,2 %

–

Ass

LP-432LT

63,8 %

3.801

1.515

1,38

1.154

1.051

44,7 %

★★★

I. Klasse

T25 ATJPz

69,6 %

3.202

1.649

2,00

360

936

56,5 %

★★★

Ass

AT-1JPz

53,3 %

1.097

263

1,11

274

20,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

51,1 %

1.202

451

0,89

177

482

13,3 %

–

I. Klasse

SU-26Art

69,8 %

2.109

566

1,35

437

48,8 %

–

II. Klasse

WZ-111HT

50,0 %

2.624

1.890

1,38

332

919

40,5 %

–

Ass

IS-7HT

41,5 %

1.287

1.607

0,83

720

632

19,5 %

–

I. Klasse

SU-5Art

65,0 %

2.695

845

1,65

503

52,5 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

52,5 %

2.215

968

1,20

279

733

22,5 %

★★★

Ass

SU-122AArt

45,0 %

1.029

500

0,93

363

45,0 %

–

I. Klasse

T-150HT

66,7 %

1.997

885

1,28

240

577

41,0 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

62,2 %

2.868

3.056

1,89

513

942

43,2 %

–

II. Klasse

AMX 13 57LT

70,3 %

3.460

1.349

1,57

661

1.140

48,6 %

–

II. Klasse

59-16LT

52,9 %

4.381

1.018

1,56

429

812

20,6 %

–

I. Klasse

S-51Art

51,5 %

1.115

972

0,82

584

48,5 %

–

III. Klasse

Obj. 263JPz

42,4 %

2.834

2.760

1,36

359

848

39,4 %

–

I. Klasse

KV-220-2HT

58,1 %

2.408

976

1,77

180

917

45,2 %

–

Ass

FCM 50 tHT

72,4 %

3.384

2.093

1,59

978

1.234

51,7 %

–

Ass

Strv 74MT

62,1 %

3.871

1.499

2,03

246

1.000

44,8 %

★★★

Ass

A-20LT

57,1 %

453

147

0,39

337

3,6 %

–

Pz. V/IVMT

81,5 %

4.518

1.635

3,74

258

1.300

74,1 %

★★★

Ass

K-91MT

37,0 %

2.350

2.628

1,26

915

755

29,6 %

–

II. Klasse

T-28MT

57,7 %

1.436

413

0,85

209

361

23,1 %

–

Ass

Pz. II JLT

68,0 %

1.013

341

1,84

140

588

64,0 %

–

Ass

TetrarchLT

44,0 %

1.634

282

1,44

347

8,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

56,0 %

2.296

1,20

544

847

36,0 %

–

II. Klasse

T-28E F-30MT

65,2 %

2.642

775

2,52

154

795

60,9 %

–

Ass

T-54 Mod. 1MT

52,2 %

2.433

1.537

1,17

410

929

21,7 %

–

Ass

Cromwell BMT

59,1 %

3.568

1.301

2,00

597

1.117

59,1 %

–

I. Klasse

Caernarvon AXHT

77,3 %

3.572

2.185

1,64

684

1.271

45,5 %

–

I. Klasse

#17153

52,4 %

–

2.871

1,48

1.188

969

28,6 %

–

Ass

LuchsLT

68,4 %

3.743

631

1,84

390

871

42,1 %

–

Ass

Obj. 277HT

64,7 %

3.159

3.004

1,76

1.059

1.042

29,4 %

–

II. Klasse

KranvagnHT

58,8 %

3.630

3.476

1,71

861

1.039

47,1 %

–

Ass

BT-2LT

62,5 %

1.350

225

1,19

379

18,8 %

–

T-50-2LT

50,0 %

3.590

976

1,36

706

855

50,0 %

–

Ass

Obj. 430MT

61,5 %

2.691

2.585

1,00

942

988

38,5 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

66,7 %

4.462

1.136

2,25

186

905

50,0 %

–

Ass

BT-7LT

54,5 %

441

121

0,55

277

9,1 %

–

TKS 20LT

54,5 %

1.186

207

1,27

372

27,3 %

–

II. Klasse

LTGLT

72,7 %

5.816

1.575

2,18

1.099

1.249

45,5 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

3.514

530

2,00

682

50,0 %

–

Ass

MKALT

57,1 %

1.679

351

1,71

501

14,3 %

–

II. Klasse

SentinelMT

100,0 %

2.510

518

1,60

531

826

40,0 %

–

II. Klasse

LTPLT

40,0 %

135

0,40

157

0,0 %

–

BT-7 Art.LT

0,0 %

602

215

0,75

165

0,0 %

–

StuG IVJPz

66,7 %

3.964

1.061

2,00

717

33,3 %

–

I. Klasse

MS-1LT

100,0 %

364

0,00

220

66,7 %

–

SU-18Art

66,7 %

280

0,33

181

33,3 %

–

T-34SMT

33,3 %

3.104

1.087

1,67

132

749

33,3 %

–

I. Klasse

LagoMT

33,3 %

1.834

473

2,33

499

33,3 %

–

II. Klasse