DasNottaToi

Type 59MT

907

67,3 %

2.773

1.575

1,31

1.023

40,8 %

–

Ass

B-C 25 tMT

752

69,1 %

2.903

2.426

1,71

226

966

44,4 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

649

55,3 %

2.566

2.024

1,32

797

31,3 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

583

68,3 %

2.785

2.702

1,61

215

923

47,9 %

★★★

Ass

T-62AMT

532

67,9 %

2.925

2.535

1,54

243

962

44,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

529

60,7 %

3.392

3.171

1,71

527

922

49,9 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

524

53,6 %

2.696

2.214

1,19

680

46,4 %

★★★

Ass

E 100HT

493

67,1 %

3.237

3.120

1,55

342

973

58,0 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

487

69,8 %

3.413

3.213

1,82

925

52,2 %

–

Ass

T110E5HT

484

64,5 %

2.851

2.678

1,44

230

945

47,5 %

★★★

Ass

T34HT

387

64,3 %

3.054

1.897

1,34

964

48,8 %

–

Ass

Obj. 261Art

377

52,5 %

2.426

2.304

1,16

178

673

43,8 %

★★★

Ass

FCM 50 tHT

373

74,0 %

3.424

1.933

1,63

1.127

55,8 %

–

Ass

T25 ATJPz

347

63,1 %

1.929

1.117

1,18

468

28,8 %

–

T-54MT

329

63,8 %

3.041

2.125

1,42

354

1.018

41,0 %

–

Ass

T110E4JPz

323

64,7 %

2.995

3.021

1,57

215

894

50,5 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

323

60,4 %

3.042

1.980

1,70

958

41,2 %

–

Ass

M40/M43Art

318

54,4 %

3.732

2.350

1,51

748

47,5 %

–

I. Klasse

M103HT

316

55,1 %

2.770

2.169

1,51

892

39,2 %

–

Ass

M12Art

300

56,3 %

3.112

1.731

1,39

510

40,0 %

–

Centurion AXMT

300

67,7 %

2.751

2.473

1,42

242

953

43,0 %

–

Ass

PershingMT

300

61,7 %

2.465

1.401

1,20

158

858

35,3 %

–

Ass

T28JPz

291

56,0 %

1.913

1.467

1,16

549

37,5 %

–

T57 HeavyHT

280

63,6 %

3.184

3.018

1,70

229

931

47,9 %

–

I. Klasse

MT-25LT

275

52,7 %

1.318

410

0,62

688

10,5 %

–

Ass

M4 ShermanMT

261

65,5 %

2.764

784

1,57

653

36,8 %

–

Ass

M41Art

257

52,5 %

2.512

1.192

1,19

411

42,0 %

–

AMX 50 120HT

244

52,9 %

3.049

2.328

1,57

866

32,4 %

–

I. Klasse

KV-1HT

241

57,7 %

1.782

710

1,14

469

32,8 %

–

II. Klasse

Obj. 704JPz

237

70,5 %

3.251

2.957

1,75

1.023

61,6 %

–

I. Klasse

STB-1MT

234

56,4 %

2.911

2.583

1,53

957

932

38,0 %

★★★

Ass

T49LT

232

59,9 %

2.399

1.289

0,85

904

927

29,7 %

★★★

Ass

T-34-85MT

225

60,0 %

1.621

729

0,92

445

25,8 %

–

Centurion IMT

221

62,9 %

2.735

1.565

1,18

919

40,3 %

–

Ass

T30JPz

221

63,8 %

2.659

2.378

1,37

821

44,8 %

–

Ass

Tiger IIHT

218

54,6 %

2.367

1.604

1,19

785

33,9 %

–

I. Klasse

FochJPz

201

64,2 %

2.054

1.939

1,14

839

34,3 %

–

Ass

T-44MT

200

64,0 %

2.577

1.405

1,41

886

34,5 %

–

Ass

Leopard 1MT

198

61,1 %

2.478

2.507

1,19

1.021

929

42,9 %

★★★

Ass

S-51Art

195

51,8 %

2.571

1.811

1,18

687

39,0 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

194

60,3 %

2.839

1.227

0,98

745

944

33,0 %

★★★

Ass

JacksonJPz

194

55,7 %

1.187

689

0,69

355

21,1 %

–

T32HT

192

67,2 %

3.208

1.958

1,57

1.053

49,0 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

179

70,4 %

2.607

2.064

1,30

973

43,6 %

–

Ass

ISU-152JPz

172

64,0 %

3.378

2.313

1,62

863

52,3 %

–

Ass

IS-7HT

171

71,3 %

2.826

2.754

1,39

933

1.022

56,7 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

170

69,4 %

2.985

1.644

1,71

946

48,2 %

–

Ass

T69MT

170

73,5 %

3.637

2.026

1,61

176

1.103

48,2 %

–

Ass

Obj. 268JPz

160

60,6 %

3.814

3.525

1,81

405

944

51,2 %

–

Ass

IS-3HT

159

67,9 %

3.235

2.038

1,45

1.039

49,7 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

159

62,9 %

2.796

1.813

1,33

827

41,5 %

–

Ass

WZ-120MT

157

61,1 %

2.986

2.245

1,22

703

981

42,0 %

★★★

Ass

WolverineJPz

151

49,0 %

1.184

494

0,95

342

22,5 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

150

63,3 %

2.691

2.286

1,32

386

997

46,0 %

–

Ass

212AArt

142

52,8 %

1.860

1.672

0,92

656

38,0 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

141

58,2 %

1.715

1.504

1,04

787

28,4 %

–

Ass

M7 PriestArt

139

51,1 %

1.847

552

0,87

244

33,1 %

–

AMX 13 90LT

137

59,9 %

2.273

1.175

1,06

383

892

24,1 %

–

Ass

Grille 15JPz

136

53,7 %

2.551

2.839

1,38

458

790

37,5 %

★★★

Ass

Panther IIMT

136

63,2 %

2.221

1.373

0,99

846

33,1 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

135

67,4 %

2.039

914

1,23

564

31,1 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

133

62,4 %

1.858

1.163

1,14

745

36,1 %

–

T20MT

132

62,9 %

2.161

1.095

1,20

820

33,3 %

–

Indien-Pz.MT

132

73,5 %

3.043

1.717

1,27

1.010

43,9 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

127

62,2 %

2.588

1.728

1,06

743

51,2 %

–

Ass

T-50LT

126

57,9 %

927

248

0,71

558

16,7 %

–

WT auf Pz. IVJPz

125

63,2 %

2.931

2.641

1,62

402

999

47,2 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

121

61,2 %

2.985

2.554

1,69

524

1.026

41,3 %

★★★

I. Klasse

T29HT

121

61,2 %

2.447

1.430

1,50

922

39,7 %

–

Ass

T71 DALT

117

61,5 %

2.059

822

0,78

172

841

29,1 %

–

I. Klasse

110HT

112

75,0 %

2.939

1.953

1,34

388

1.122

57,1 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

107

68,2 %

2.856

2.358

1,34

681

1.065

49,5 %

★★★

Ass

HellcatJPz

105

67,6 %

2.967

1.225

1,44

210

833

36,2 %

–

Ass

AMX 13 75LT

104

56,7 %

1.786

712

0,84

659

12,5 %

–

IS-6HT

101

76,2 %

3.026

2.076

1,61

613

1.140

59,4 %

–

I. Klasse

T-34MT

100

57,0 %

1.432

478

0,84

368

16,0 %

–

WZ-131LT

100

56,0 %

2.278

928

0,77

870

21,0 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

100

52,0 %

2.851

1.780

1,25

727

44,0 %

–

I. Klasse

T-43MT

54,5 %

1.507

876

0,80

663

26,3 %

–

E 50MT

65,7 %

2.949

2.472

1,36

691

1.084

42,4 %

★★★

I. Klasse

KV-4HT

68,0 %

3.102

1.935

1,39

1.036

58,8 %

–

Ass

Pz. IV HMT

50,5 %

1.271

471

0,82

344

16,1 %

–

E 75HT

68,8 %

2.125

1.835

1,16

914

41,9 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

79,1 %

3.135

2.731

1,60

770

1.064

62,6 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

61,5 %

2.965

2.639

1,52

944

997

45,1 %

★★★

II. Klasse

E8 ShermanMT

53,6 %

1.263

623

0,69

644

21,4 %

–

ARL 44HT

54,9 %

1.296

740

0,66

647

24,4 %

–

M48 PattonMT

70,4 %

3.564

2.942

1,83

457

1.060

51,9 %

–

Ass

AMX 12 tLT

46,3 %

1.406

520

0,53

110

516

17,5 %

–

Ass

T110E3JPz

69,7 %

3.344

3.311

1,55

652

1.025

47,4 %

–

Ass

M60MT

62,9 %

2.370

2.290

1,17

328

893

31,4 %

–

I. Klasse

SheridanLT

48,6 %

2.067

1.677

0,84

950

755

25,7 %

★★★

Ass

Obj. 416MT

58,0 %

2.331

1.542

1,17

578

886

37,7 %

★★★

Ass

ISHT

65,2 %

3.413

1.769

1,80

1.037

44,9 %

–

I. Klasse

STA-1MT

63,6 %

3.401

1.775

1,48

698

1.036

47,0 %

–

Ass

M37Art

54,5 %

1.490

382

1,14

206

43,9 %

–

TVP T 50/51MT

63,6 %

2.206

2.418

1,45

597

945

39,4 %

–

II. Klasse

ST-IHT

84,6 %

3.420

2.664

1,57

778

1.232

64,6 %

–

Ass

AMX M4 45HT

45,3 %

1.601

1.110

0,89

665

15,6 %

–

A-44MT

69,8 %

3.504

1.537

1,51

629

1.056

42,9 %

★★★

I. Klasse

A-20LT

56,5 %

625

185

0,60

246

14,5 %

–

T40JPz

58,1 %

1.138

418

0,97

277

33,9 %

–

T1LT

56,5 %

1.480

209

1,35

452

25,8 %

–

Ass

BleskLT

55,7 %

2.041

1.072

0,70

498

798

29,5 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

61,7 %

2.041

1.268

1,12

693

51,7 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

60,0 %

1.787

680

1,15

462

55,0 %

–

I. Klasse

FV215bHT

60,3 %

2.424

2.515

1,33

883

957

55,2 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

48,1 %

1.996

1.186

0,77

748

808

30,8 %

–

Ass

Type 61MT

73,1 %

3.117

2.507

1,29

755

1.109

50,0 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

64,7 %

3.357

2.557

1,53

709

1.089

47,1 %

★★★

Ass

IS-4HT

65,3 %

2.847

2.719

1,59

697

996

53,1 %

–

Ass

T95JPz

44,9 %

1.289

1.557

1,08

605

40,8 %

–

II. Klasse

113HT

69,4 %

2.514

2.555

1,53

571

987

44,9 %

–

I. Klasse

M6HT

57,1 %

1.702

897

1,02

685

28,6 %

–

Ass

LeopardLT

56,3 %

1.873

430

0,92

643

22,9 %

–

Ass

IS-2HT

89,4 %

3.346

1.802

2,23

1.151

83,0 %

–

Ass

M3 LeeMT

60,5 %

904

253

0,53

233

14,0 %

–

SU-100M1JPz

78,0 %

3.089

1.571

1,63

324

986

56,1 %

–

Ass

Pz. 38 nALT

53,8 %

561

196

0,49

278

15,4 %

–

E 25JPz

69,2 %

3.068

1.534

2,23

360

998

48,7 %

–

Ass

T-28MT

50,0 %

924

310

0,71

252

7,9 %

–

ChopperHT

51,4 %

–

1.285

0,81

213

833

27,0 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

56,8 %

2.336

1.440

1,14

501

959

35,1 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

75,0 %

2.234

1.293

1,08

705

61,1 %

–

Ass

T-150HT

61,1 %

1.337

715

0,94

652

27,8 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

63,9 %

1.745

1.481

0,92

425

929

41,7 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

65,7 %

3.973

1.409

2,31

210

972

40,0 %

–

Ass

Škoda T 17LT

45,7 %

1.409

687

0,71

411

675

17,1 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

58,8 %

1.691

1.120

0,88

652

38,2 %

–

II. Klasse

TortoiseJPz

58,8 %

1.694

1.943

1,29

322

893

41,2 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

46,9 %

772

442

0,72

502

15,6 %

–

AMX 40LT

48,4 %

944

221

0,65

233

32,3 %

–

M2LT

61,3 %

1.021

209

1,23

461

29,0 %

–

Ass

SAu 40JPz

50,0 %

531

230

0,77

202

23,3 %

–

II. Klasse

Lorr. 39L AMArt

32,1 %

1.920

559

0,86

365

28,6 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

60,7 %

1.441

1.019

0,43

390

721

10,7 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

57,1 %

793

352

0,71

432

21,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

48,1 %

1.874

913

1,11

223

709

25,9 %

–

I. Klasse

B-C 155 55Art

33,3 %

748

1.036

0,41

568

22,2 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

69,2 %

2.359

752

1,42

731

38,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

61,5 %

2.488

719

1,00

221

718

42,3 %

–

Ass

T1HT

57,7 %

881

416

1,12

465

30,8 %

–

II. Klasse

#16913

84,6 %

2.691

3.193

1,88

442

1.045

53,8 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

76,0 %

4.143

2.549

2,08

296

1.137

56,0 %

–

Ass

AMD 178BLT

62,5 %

2.623

712

1,13

375

686

33,3 %

–

I. Klasse

KV-85HT

70,8 %

1.893

931

1,00

781

45,8 %

–

Ass

Pz. 38 (t)LT

37,5 %

322

151

0,58

163

8,3 %

–

BT-7LT

65,2 %

721

160

0,43

223

21,7 %

–

III. Klasse

BZ-58HT

56,5 %

1.189

1.025

0,43

292

759

26,1 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

43,5 %

–

1.087

0,57

339

703

17,4 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

60,9 %

2.020

645

0,78

651

30,4 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

60,9 %

1.869

1.463

1,00

225

872

34,8 %

–

I. Klasse

FCM36Pak40JPz

55,0 %

2.085

528

2,65

673

40,0 %

–

Ass

AlectoJPz

60,0 %

2.531

636

2,05

643

30,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

52,6 %

1.326

1.504

0,79

546

818

31,6 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

72,2 %

1.887

315

1,94

414

38,9 %

–

VK 30.02 DMT

50,0 %

766

646

0,17

555

16,7 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

58,8 %

1.636

1.111

1,24

245

802

47,1 %

–

Ass

M2 MediumMT

56,3 %

457

141

0,69

189

18,8 %

–

T-54 lt.LT

40,0 %

1.756

1.183

0,93

859

728

26,7 %

–

I. Klasse

MS-1LT

80,0 %

497

0,60

171

13,3 %

–

Ram IIMT

71,4 %

2.124

704

1,07

218

767

42,9 %

–

Ass

BzygHT

35,7 %

–

1.724

0,50

518

681

28,6 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

30,8 %

223

163

0,54

177

0,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

66,7 %

707

160

1,00

197

16,7 %

–

Churchill IHT

45,5 %

1.780

669

1,45

573

36,4 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

54,5 %

1.254

839

0,09

245

676

36,4 %

–

III. Klasse

LuchsLT

60,0 %

2.938

506

2,10

675

40,0 %

–

Ass

AchillesJPz

66,7 %

1.569

768

1,00

368

709

22,2 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

88,9 %

2.227

285

1,89

257

66,7 %

–

UDES 03JPz

37,5 %

1.605

1.495

1,25

232

643

12,5 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

75,0 %

1.187

467

1,25

351

50,0 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

50,0 %

164

104

0,00

116

0,0 %

–

T-46LT

50,0 %

184

0,38

186

0,0 %

–

T7 CarLT

57,1 %

1.059

196

1,43

127

414

28,6 %

–

Ass

T21LT

57,1 %

1.299

461

0,43

709

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

42,9 %

1.198

256

1,14

491

28,6 %

–

Ass

T-10HT

42,9 %

1.275

1.562

0,57

315

724

14,3 %

–

III. Klasse

KV-3HT

71,4 %

1.957

1.142

1,43

849

57,1 %

–

Ass

Obj. 907MT

83,3 %

2.599

2.850

1,83

1.631

1.193

66,7 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

0,50

195

0,0 %

–

Progetto 46MT

50,0 %

1.414

1.357

1,00

198

755

0,0 %

–

III. Klasse

O-IHT

80,0 %

1.263

689

0,80

652

0,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

80,0 %

2.296

306

2,80

448

40,0 %

–

P26/40MT

80,0 %

4.211

967

2,60

150

849

60,0 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

40,0 %

1.275

804

0,80

521

60,0 %

–

III. Klasse

WespeArt

50,0 %

1.599

482

0,25

360

50,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

100,0 %

1.177

627

1,00

125

579

50,0 %

–

III. Klasse

M4A2E4MT

25,0 %

981

406

1,25

290

25,0 %

–

Pz.Jäg. IJPz

100,0 %

1.790

370

2,00

406

100,0 %

–

S. ConquerorHT

100,0 %

1.211

1.660

1,00

377

1.055

66,7 %

–

II. Klasse

Medium IMT

33,3 %

252

0,33

140

0,0 %

–

M15/42MT

66,7 %

4.518

1.017

3,00

948

66,7 %

–

I. Klasse

GromJPz

33,3 %

344

668

0,67

341

619

33,3 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

66,7 %

628

130

0,00

144

0,0 %

–

VercingétorixMT

66,7 %

–

1.752

1,33

475

861

66,7 %

–

T37LT

50,0 %

3.946

1.331

0,50

490

934

0,0 %

–

II. Klasse

B1HT

50,0 %

0,00

202

0,0 %

–

T1E6LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

703

162

0,50

189

50,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

853

171

2,00

323

0,0 %

–

AlbyJPz

50,0 %

–

644

2,00

666

50,0 %

–

SentinelleHT

0,0 %

–

1.391

0,00

282

50,0 %

–

Light VICLT

50,0 %

112

0,50

434

50,0 %

–

II. Klasse

T23E3MT

0,0 %

3.476

1.761

2,00

226

729

100,0 %

–

Matilda IVMT

100,0 %

1.098

463

0,00

447

0,0 %

–

T-26LT

100,0 %

261

0,00

348

0,0 %

–

AMX 38LT

100,0 %

261

0,00

142

0,0 %

–

LTPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

KV-1SAHT

100,0 %

1.263

535

1,00

509

0,0 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

100,0 %

3.052

347

4,00

952

100,0 %

–

I. Klasse