CaptainNopants

BourrasqueMT

1.096

66,4 %

3.269

2.036

1,58

1.073

1.177

54,0 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

1.058

67,1 %

3.231

2.281

1,90

1.009

54,4 %

–

Ass

T110E5HT

1.046

72,1 %

2.753

2.663

1,67

929

61,4 %

★★★

Ass

M40/M43Art

997

66,0 %

3.515

2.068

1,52

781

58,6 %

–

Ass

Leopard 1MT

965

61,0 %

2.891

2.668

1,54

802

925

51,0 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

868

70,6 %

3.406

2.835

2,08

915

64,2 %

–

Ass

FV215bHT

842

72,6 %

3.297

2.956

1,60

732

1.051

49,3 %

★★★

Ass

T49LT

822

59,4 %

2.664

1.365

1,00

1.238

895

40,5 %

★★★

Ass

E 50MT

748

69,9 %

3.337

2.423

1,85

1.056

56,7 %

★★★

Ass

MT-25LT

693

62,6 %

2.580

602

1,09

853

40,3 %

–

Ass

Foch 155JPz

643

72,8 %

3.611

3.414

1,91

939

60,7 %

–

Ass

SkorpionJPz

643

61,9 %

2.633

2.104

1,49

261

982

49,5 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

619

72,1 %

3.593

3.342

2,02

111

929

63,8 %

–

Ass

AMX 50 120HT

605

74,4 %

3.993

2.910

2,38

1.092

64,3 %

–

Ass

E 100HT

499

75,6 %

2.878

2.758

1,43

222

971

60,5 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

497

74,8 %

3.327

2.787

1,63

992

61,8 %

–

Ass

SheridanLT

482

53,7 %

2.366

1.708

1,09

1.136

805

38,0 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

474

66,5 %

3.117

2.683

1,61

940

51,1 %

–

Ass

T110E4JPz

446

74,4 %

3.162

3.204

1,63

288

958

58,1 %

–

Ass

Type 64LT

427

59,7 %

3.529

976

1,52

693

906

41,7 %

★★★

Ass

M53/M55Art

412

60,2 %

2.619

1.969

1,09

181

764

56,6 %

★★★

Ass

IS-7HT

386

69,9 %

2.514

2.451

1,24

482

943

51,3 %

–

Ass

T57 HeavyHT

385

74,3 %

3.236

3.212

1,86

245

1.009

59,5 %

–

Ass

SU-122-44JPz

384

74,0 %

3.239

1.723

1,95

140

981

54,9 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

378

64,8 %

3.216

2.347

1,66

305

1.092

58,5 %

★★★

Ass

T-44MT

356

63,2 %

2.107

1.174

1,49

801

48,6 %

–

IS-6HT

348

79,9 %

3.246

2.098

1,69

138

1.120

65,8 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

348

67,5 %

3.467

2.490

1,51

831

58,9 %

–

Ass

LP-432LT

325

57,8 %

2.830

1.182

1,03

1.080

925

37,5 %

★★★

I. Klasse

212AArt

324

60,8 %

3.166

2.229

1,67

783

50,6 %

–

M4 ShermanMT

319

75,2 %

5.017

1.131

2,62

934

58,6 %

–

Ass

T34HT

316

68,7 %

2.853

1.805

1,33

941

52,2 %

–

Ass

Concept 1BHT

303

64,0 %

2.504

2.539

1,60

675

1.122

50,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

297

71,0 %

2.901

1.339

1,43

230

1.032

49,5 %

–

Ass

T29HT

296

74,7 %

2.960

1.709

1,58

1.042

57,1 %

–

Ass

STB-1MT

290

67,2 %

2.828

2.588

1,50

786

966

49,7 %

★★★

I. Klasse

FCM 50 tHT

285

70,5 %

3.009

1.793

1,49

335

1.071

51,2 %

★★★

Ass

T20MT

283

72,8 %

3.067

1.394

1,55

320

984

53,7 %

–

Ass

Obj. 907MT

273

69,6 %

2.064

2.202

1,39

863

948

48,0 %

–

Ass

CobraMT

257

59,1 %

3.329

2.803

2,09

366

1.079

54,9 %

★★★

I. Klasse

VK 28.01 105LT

248

61,7 %

4.135

1.090

1,69

690

947

48,4 %

★★★

Ass

PershingMT

241

79,3 %

4.281

2.088

1,68

128

1.190

64,3 %

–

Ass

T2 LightLT

240

63,3 %

1.192

208

1,38

488

30,8 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

238

68,9 %

3.769

2.352

2,09

1.072

62,2 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

218

58,3 %

2.902

2.777

1,76

650

944

44,0 %

★★★

Ass

S-51Art

216

63,4 %

3.668

2.102

1,68

805

57,9 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

214

61,7 %

3.173

2.162

1,74

374

1.084

49,1 %

★★★

Ass

SU-26Art

214

64,0 %

3.578

771

2,31

512

56,5 %

–

Ass

ConwayJPz

213

56,8 %

2.392

2.259

1,34

391

891

50,2 %

★★★

Ass

EBR 105LT

211

53,1 %

2.310

1.554

1,14

1.755

856

36,0 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

209

60,8 %

2.919

2.225

1,59

895

50,7 %

–

I. Klasse

T32HT

196

55,6 %

2.814

1.745

1,63

885

50,5 %

–

Char Futur 4MT

193

68,9 %

2.760

2.301

1,76

817

1.077

52,3 %

★★★

I. Klasse

M41Art

187

59,9 %

3.517

1.351

1,77

659

55,6 %

–

RenegadeHT

184

62,0 %

2.116

1.682

1,25

454

954

38,0 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

182

61,5 %

3.214

2.182

1,88

796

51,1 %

–

Obj. 261Art

178

64,0 %

3.078

2.331

1,75

765

59,0 %

–

I. Klasse

T-43MT

172

62,8 %

2.249

1.004

1,36

777

52,3 %

–

M6A2E1HT

170

52,9 %

2.565

1.614

1,66

810

47,1 %

–

HellcatJPz

168

72,6 %

3.813

1.337

1,89

894

47,6 %

–

Ass

HWK 30LT

164

53,7 %

3.128

1.377

0,95

910

891

42,1 %

★★★

Ass

#14337

159

61,6 %

–

3.007

1,42

677

917

42,1 %

★★★

Ass

#12033

158

73,4 %

–

2.304

1,61

912

54,4 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

156

62,2 %

2.645

2.737

1,54

711

965

47,4 %

★★★

Ass

Panther IIMT

153

68,0 %

3.235

1.638

1,64

949

52,3 %

–

II. Klasse

M60MT

139

63,3 %

3.215

2.844

1,65

548

972

51,8 %

★★★

I. Klasse

T26E4MT

137

76,6 %

3.425

1.966

1,41

1.142

57,7 %

–

Ass

IS-3HT

136

60,3 %

2.876

1.796

1,60

924

52,9 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

133

63,2 %

3.254

3.104

1,79

226

939

46,6 %

★★★

Ass

T110E3JPz

132

82,6 %

2.641

2.870

1,46

553

1.054

72,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

124

64,5 %

3.023

2.643

1,56

832

971

52,4 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

123

69,9 %

3.527

3.126

1,79

374

1.057

58,5 %

–

I. Klasse

#16913

122

73,0 %

3.659

3.943

2,17

400

1.050

55,7 %

–

Ass

T69MT

121

84,3 %

4.268

2.395

1,88

1.241

73,6 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

120

60,0 %

2.073

1.968

1,12

403

836

54,2 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

120

63,3 %

2.746

1.716

1,40

522

1.032

49,2 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

118

60,2 %

2.249

920

1,11

1.602

945

55,1 %

★★★

Ass

BZ-176HT

117

53,0 %

2.147

1.948

1,32

393

993

45,3 %

★★★

Ass

STA-1MT

117

70,9 %

3.279

1.767

1,61

630

1.041

56,4 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

113

59,3 %

2.907

1.880

1,59

579

1.070

48,7 %

★★★

Ass

A-32MT

108

43,5 %

313

205

0,81

393

13,0 %

–

Strv 103BJPz

107

47,7 %

2.280

2.779

1,33

480

795

45,8 %

★★★

I. Klasse

M12Art

106

45,3 %

3.331

1.784

1,52

637

45,3 %

–

VK 36.01 HHT

102

73,5 %

4.127

1.461

2,04

1.070

52,9 %

–

Ass

VK 28.01LT

100

60,0 %

4.563

1.127

1,42

1.009

32,0 %

–

Ass

E 25JPz

100

56,0 %

2.418

1.357

1,77

375

854

48,0 %

★★★

Ass

TetrarchLT

67,7 %

2.955

368

2,17

550

46,5 %

–

Ass

Škoda T 56HT

69,7 %

2.723

2.396

1,61

351

1.168

49,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

60,6 %

4.022

1.625

1,22

121

1.003

46,5 %

–

Ass

FV304Art

57,1 %

1.510

745

0,98

497

45,9 %

★★★

Ass

Pz. 38HLT

65,6 %

1.340

371

2,79

641

57,3 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

76,0 %

3.279

2.098

1,49

571

1.168

58,3 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

54,7 %

2.527

1.600

1,20

1.548

891

45,3 %

★★★

Ass

T28JPz

67,4 %

2.607

1.809

1,57

821

52,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

59,6 %

3.865

1.344

1,83

799

1.141

48,9 %

★★★

I. Klasse

FerdinandJPz

77,8 %

3.326

2.267

1,69

938

63,3 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

62,2 %

2.568

1.315

1,07

1.572

987

33,3 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

65,5 %

2.251

2.006

1,26

453

938

42,5 %

★★★

II. Klasse

T92LT

64,4 %

2.300

900

1,02

1.713

1.017

40,2 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

53,6 %

2.305

2.926

1,39

257

799

50,0 %

★★★

Ass

E 75HT

73,8 %

2.955

2.314

1,86

1.038

69,0 %

–

II. Klasse

T95/FV4201HT

58,2 %

1.635

2.357

1,05

692

911

36,7 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

68,8 %

2.734

1.755

1,52

828

53,2 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

55,8 %

2.261

2.363

1,31

643

833

44,2 %

–

I. Klasse

T1LT

75,3 %

3.096

303

2,77

695

53,2 %

–

Ass

T78JPz

65,3 %

2.435

1.231

1,60

316

892

48,0 %

★★★

Ass

SU-101JPz

75,7 %

3.437

2.044

1,78

952

58,1 %

–

Ass

KV-1HT

59,5 %

2.170

777

1,68

683

39,2 %

–

T-50-2LT

56,2 %

2.234

639

1,18

610

670

30,1 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

45,1 %

2.556

1.517

1,27

646

32,4 %

–

I. Klasse

Standard BMT

60,0 %

3.744

2.809

2,06

688

1.131

57,1 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

64,7 %

2.201

1.724

1,32

332

890

42,6 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

56,7 %

2.468

935

1,66

746

44,8 %

–

Ru 251LT

56,1 %

2.097

1.152

0,89

779

802

31,8 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

62,5 %

3.488

2.567

1,80

273

999

50,0 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

60,3 %

2.405

2.769

1,25

503

853

50,8 %

★★★

Ass

M103HT

61,9 %

3.246

2.436

1,59

962

49,2 %

–

Ass

Carro 45 tMT

61,3 %

2.097

2.580

1,45

707

914

48,4 %

–

I. Klasse

E 75 TSHT

64,5 %

2.401

1.804

1,21

499

1.013

45,2 %

–

I. Klasse

Char Mle. 75LT

64,5 %

2.100

1.255

0,92

954

869

29,0 %

–

I. Klasse

CalibanHT

54,1 %

2.177

1.717

1,02

256

897

45,9 %

–

II. Klasse

T-150HT

52,5 %

1.796

983

0,95

698

41,0 %

–

PantherMT

56,1 %

1.942

1.006

1,23

722

36,8 %

–

L.Tr.LT

74,1 %

2.565

351

3,06

692

53,7 %

–

Ass

GSOR 1008JPz

60,4 %

2.253

1.980

1,45

376

968

56,6 %

–

Ass

Leopard PT AMT

67,9 %

2.505

2.193

1,40

930

45,3 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

57,7 %

2.520

1.460

1,29

901

40,4 %

–

Ass

CS-63MT

66,7 %

2.754

2.575

1,31

908

1.019

45,1 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

50,0 %

1.276

876

0,84

641

54,0 %

–

Ass

T37LT

65,3 %

5.132

1.182

1,41

412

957

36,7 %

★★★

Ass

BulldogLT

49,0 %

2.039

986

0,90

445

772

26,5 %

–

Ass

Obj. 416MT

66,7 %

2.245

1.475

1,00

735

945

54,2 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

56,3 %

2.029

1.503

1,33

1.607

872

31,3 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

73,9 %

2.605

1.337

1,61

375

1.073

56,5 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 HMT

67,4 %

4.064

1.098

1,63

885

37,0 %

–

M4A2E4MT

53,3 %

1.370

422

1,22

538

33,3 %

–

Strv S1JPz

57,8 %

2.419

1.939

1,47

349

902

55,6 %

–

Ass

Emil IIHT

61,4 %

2.746

2.497

1,41

369

1.065

52,3 %

–

I. Klasse

50TPHT

61,4 %

2.009

2.023

1,18

513

949

50,0 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

59,1 %

2.903

579

1,05

158

693

34,1 %

–

Ass

UDES 03JPz

47,7 %

1.611

1.474

0,89

207

631

36,4 %

–

II. Klasse

VK 72.01 KHT

72,1 %

2.043

2.650

1,26

560

978

67,4 %

–

II. Klasse

UDES 16MT

62,8 %

2.262

2.071

0,95

667

925

46,5 %

–

I. Klasse

BT-2LT

79,1 %

2.945

351

2,07

616

46,5 %

–

Ass

Super HellcatJPz

58,1 %

1.729

1.053

0,79

492

682

37,2 %

★★★

Ass

KanJPz 105JPz

61,9 %

2.703

1.933

1,29

446

947

42,9 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

52,4 %

1.583

2.124

0,81

339

732

33,3 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

70,7 %

2.998

1.848

1,41

489

1.047

41,5 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

70,0 %

2.915

2.178

1,68

158

1.018

60,0 %

–

Ass

Vz. 55HT

61,5 %

2.850

3.169

1,62

482

1.027

56,4 %

–

II. Klasse

LTTBLT

51,3 %

2.078

962

0,74

998

892

25,6 %

–

II. Klasse

60TPHT

50,0 %

2.114

2.597

1,16

505

858

47,4 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

60,5 %

2.791

1.533

1,61

751

44,7 %

–

M4A3E2MT

78,9 %

3.458

1.244

1,71

985

55,3 %

–

Ass

T-34MT

43,2 %

1.012

405

0,76

391

13,5 %

–

Obj. 430MT

41,7 %

1.615

1.884

1,11

339

770

30,6 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

51,4 %

1.520

482

1,00

514

20,0 %

–

112HT

65,7 %

2.702

1.885

1,57

394

1.113

60,0 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

54,5 %

1.618

627

0,88

508

672

15,2 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

93,9 %

2.549

1.309

1,45

1.007

51,5 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

56,3 %

3.312

678

1,38

154

786

40,6 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

62,5 %

2.279

1.843

1,34

487

1.078

40,6 %

–

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

53,1 %

1.948

1.562

1,03

463

907

40,6 %

–

II. Klasse

FV4005JPz

67,7 %

1.820

2.213

1,10

184

799

54,8 %

–

I. Klasse

T71 DALT

64,5 %

4.092

1.349

1,68

1.111

51,6 %

–

Ass

UDES 14 5MT

61,3 %

3.073

1.826

1,81

653

997

41,9 %

–

Ass

ARL 44HT

63,3 %

1.463

771

0,93

655

53,3 %

–

LocustLT

75,9 %

2.156

395

1,34

628

58,6 %

–

Ass

JacksonJPz

64,3 %

3.085

1.351

1,93

763

42,9 %

–

KV-2HT

57,1 %

2.636

1.317

1,43

215

836

35,7 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

67,9 %

3.087

1.136

1,68

870

42,9 %

–

T67JPz

70,4 %

6.007

1.706

2,89

170

1.070

66,7 %

–

Ass

Pz. IV HMT

63,0 %

3.717

968

1,93

809

51,9 %

–

Ass

T54E1HT

76,9 %

4.251

3.017

2,08

443

1.221

61,5 %

–

Ass

K-91-PTJPz

57,7 %

2.162

2.138

1,23

367

876

46,2 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

57,7 %

1.710

2.185

0,73

425

826

30,8 %

–

II. Klasse

M44Art

42,3 %

1.019

614

1,04

491

50,0 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

58,3 %

2.407

1.994

1,50

338

1.027

54,2 %

–

I. Klasse

M37Art

43,5 %

2.112

480

1,30

341

39,1 %

–

Marder IIJPz

52,2 %

1.363

350

1,57

460

30,4 %

–

ChaffeeLT

60,9 %

5.078

869

1,65

375

881

30,4 %

–

Ass

AMBTMT

68,2 %

3.281

2.139

1,95

791

1.126

40,9 %

–

I. Klasse

T-28MT

38,1 %

973

328

0,95

358

19,0 %

–

Ikv 103JPz

52,4 %

952

402

0,81

124

423

23,8 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

47,6 %

1.857

2.392

1,00

441

801

33,3 %

–

I. Klasse

Type 61MT

61,9 %

1.710

1.521

1,24

470

816

47,6 %

–

II. Klasse

Indien-Pz.MT

85,0 %

3.819

2.108

1,55

113

1.225

60,0 %

–

Ass

HetzerJPz

70,0 %

3.676

960

2,40

186

675

50,0 %

–

II. Klasse

53TPHT

52,6 %

2.790

1.961

1,68

378

956

42,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

52,6 %

1.055

405

0,42

405

529

31,6 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

47,4 %

1.511

2.077

1,05

455

728

36,8 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

73,7 %

3.253

1.420

1,58

153

908

57,9 %

–

Ass

CromwellMT

57,9 %

1.614

713

1,37

312

676

21,1 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

50,0 %

1.680

1.648

1,00

232

902

31,3 %

–

II. Klasse

IS-4HT

62,5 %

2.099

2.202

1,56

875

50,0 %

–

I. Klasse

Churchill IIIHT

75,0 %

3.643

1.042

2,44

1.224

68,8 %

–

Ass

M-IV-YHT

93,8 %

2.843

2.138

1,31

344

1.250

50,0 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

20,0 %

727

1.488

0,33

661

484

13,3 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

60,0 %

1.302

336

0,93

114

442

20,0 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

86,7 %

2.628

1.142

2,13

637

1.099

80,0 %

–

Ass

Lynx 6x6LT

64,3 %

1.154

574

0,71

706

688

42,9 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

50,0 %

2.386

1.646

0,93

488

864

28,6 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

71,4 %

3.301

1.285

2,07

497

957

50,0 %

–

Ass

WZ-131LT

42,9 %

1.709

759

0,71

765

21,4 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

35,7 %

711

301

0,86

110

228

21,4 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

78,6 %

1.824

503

1,07

156

606

50,0 %

–

I. Klasse

SU-100YJPz

61,5 %

3.217

1.606

1,77

936

53,8 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

76,9 %

2.856

1.531

1,54

503

1.054

53,8 %

–

I. Klasse

Ikv 72JPz

61,5 %

1.436

386

2,15

284

30,8 %

–

II. Klasse

BT-7LT

58,3 %

933

203

1,08

368

16,7 %

–

Iron ArnieMT

33,3 %

1.901

1.588

1,00

692

843

16,7 %

–

Ass

T40JPz

75,0 %

1.875

592

1,58

564

41,7 %

–

T-46LT

66,7 %

2.854

460

2,08

597

41,7 %

–

Ass

T-54 Mod. 1MT

54,5 %

1.741

1.281

1,09

362

832

45,5 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

63,6 %

1.933

1.431

1,27

483

859

45,5 %

–

II. Klasse

M41DLT

72,7 %

2.950

1.294

1,00

1.027

63,6 %

–

II. Klasse

FTLT

100,0 %

4.564

401

3,00

814

90,9 %

–

Ass

Medium IMT

60,0 %

1.987

253

2,40

517

50,0 %

–

Ass

LeoMT

44,4 %

1.158

910

0,44

206

612

33,3 %

–

II. Klasse

AMX CDCMT

44,4 %

1.915

1.341

1,33

181

709

11,1 %

–

II. Klasse

Ram IIMT

66,7 %

3.749

975

1,78

335

878

66,7 %

–

Ass

M46 KRMT

75,0 %

1.875

1.431

0,50

342

972

62,5 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

50,0 %

810

1.505

0,00

616

606

0,0 %

–

III. Klasse

WZ-114HT

37,5 %

1.355

1.726

0,63

617

774

25,0 %

–

III. Klasse

FV207Art

87,5 %

1.458

1.221

0,63

908

50,0 %

–

II. Klasse

FochJPz

37,5 %

1.290

1.833

0,63

625

25,0 %

–

II. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

75,0 %

789

950

0,50

351

763

50,0 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

62,5 %

3.009

2.518

1,38

819

1.038

50,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

71,4 %

1.033

171

1,14

381

57,1 %

–

Pz. I CLT

71,4 %

1.244

211

1,43

326

616

42,9 %

–

I. Klasse

TornvagnHT

71,4 %

2.850

1.918

1,71

949

1.191

42,9 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

71,4 %

1.866

1.563

1,00

338

962

57,1 %

–

II. Klasse

SU-18Art

83,3 %

1.673

231

1,00

304

83,3 %

–

A-20LT

16,7 %

1.401

352

1,17

356

16,7 %

–

Tiger IIHT

50,0 %

1.021

1.122

0,17

602

16,7 %

–

Pvlvv fm/42JPz

66,7 %

745

173

0,50

172

33,3 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

50,0 %

1.433

605

1,00

438

16,7 %

–

ChallengerJPz

66,7 %

1.883

1.153

1,00

120

778

50,0 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

60,0 %

2.716

2.415

2,20

863

40,0 %

–

I. Klasse

TS-5JPz

50,0 %

2.746

2.596

1,25

672

1.228

25,0 %

–

I. Klasse

TKS 20LT

75,0 %

1.636

293

0,50

511

75,0 %

–

III. Klasse

WespeArt

75,0 %

2.536

528

2,25

464

75,0 %

–

Chrysler KHT

100,0 %

1.765

1.468

1,00

755

1.080

50,0 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

50,0 %

1.289

1.421

0,00

212

655

50,0 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

75,0 %

3.076

1.574

3,00

390

1.225

75,0 %

–

I. Klasse

40TPMT

75,0 %

2.052

1.007

0,75

746

50,0 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

100,0 %

886

495

1,00

175

623

75,0 %

–

III. Klasse

Panther/M10MT

100,0 %

1.251

864

0,33

363

922

66,7 %

–

II. Klasse

T1E6LT

33,3 %

0,33

130

0,0 %

–

KV-1SAHT

100,0 %

1.655

826

0,33

815

0,0 %

–

III. Klasse

M6HT

66,7 %

1.600

886

1,67

608

33,3 %

–

Pz. 58 MutzMT

0,0 %

267

472

0,00

250

0,0 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

431

108

0,50

197

50,0 %

–

III. Klasse

LuchsLT

50,0 %

6.612

1.040

4,00

1.072

50,0 %

–

Ass

ISHT

100,0 %

1.485

1.037

1,00

804

100,0 %

–

T-50LT

100,0 %

1.974

443

3,00

712

100,0 %

–

StuG IVJPz

100,0 %

1.357

468

1,00

373

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

0,0 %

2.757

710

1,00

474

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. 38 nALT

100,0 %

428

133

0,00

378

0,0 %

–

14TPLT

0,0 %

157

116

0,00

404

149

0,0 %

–