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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
HYPNO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 01.09.2026
Gefechte
42.099
Siegquote
50,95 %
WN8
1.599
Ø Schaden
1.289
Ø Erfahrung
700
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
27,15 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
287
Ø Geblockt
283
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
8.479
Foch B
Max. Abschüsse
9
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.706
Panzer gespielt
614
WN7
1.184
Effizienz (EFF)
1.147
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.099 | 50,95 % | 1.599 | 1.289 | 0,88 | 700 | 1,21 | 27,2 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 343 | 49,3 % | 2.671 |
| Stufe X | 8.559 | 50,2 % | 2.021 |
| Stufe IX | 6.492 | 50,6 % | 1.666 |
| Stufe VIII | 12.267 | 50,8 % | 1.244 |
| Stufe VII | 4.295 | 50,7 % | 943 |
| Stufe VI | 4.709 | 52,9 % | 727 |
| Stufe V | 2.320 | 50,8 % | 458 |
| Stufe IV | 1.481 | 54,8 % | 573 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
166
Meisterschaft: I. Klasse
195
Meisterschaft: II. Klasse
137
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 893 | 50,3 % | 1.688 | 1.704 | 0,80 | 146 | 665 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 741 | 47,9 % | 1.416 | 1.154 | 0,80 | 99 | 704 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 628 | 50,0 % | 1.210 | 964 | 0,75 | 182 | 717 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 567 | 53,4 % | 2.035 | 1.532 | 0,92 | 20 | 680 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 555 | 45,0 % | 1.423 | 1.566 | 0,72 | 138 | 582 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 515 | 53,8 % | 1.608 | 1.796 | 0,64 | 106 | 717 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 427 | 37,9 % | 424 | 599 | 0,47 | 59 | 489 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 423 | 54,4 % | 1.688 | 1.449 | 0,94 | 216 | 773 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 419 | 45,8 % | 564 | 662 | 0,38 | 58 | 507 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 414 | 52,2 % | 1.564 | 1.765 | 0,75 | 85 | 706 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 404 | 47,0 % | 1.202 | 1.042 | 0,89 | 34 | 688 | 26,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 377 | 51,7 % | 2.009 | 1.743 | 1,12 | 277 | 808 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 358 | 49,2 % | 1.187 | 1.372 | 0,68 | 80 | 700 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 338 | 38,5 % | 450 | 811 | 0,37 | 71 | 519 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 313 | 52,7 % | 1.711 | 673 | 0,74 | 391 | 662 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 312 | 56,7 % | 1.721 | 717 | 1,62 | 100 | 632 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 306 | 49,0 % | 1.770 | 1.127 | 1,27 | 276 | 733 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 303 | 47,5 % | 891 | 394 | 0,34 | 132 | 493 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 281 | 58,0 % | 1.933 | 1.620 | 0,94 | 395 | 913 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 280 | 53,6 % | 1.801 | 1.662 | 0,89 | 6 | 627 | 43,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 273 | 55,3 % | 1.753 | 1.166 | 1,12 | 166 | 717 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 267 | 47,2 % | 1.975 | 1.793 | 1,01 | 554 | 843 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 258 | 48,4 % | 1.139 | 823 | 0,55 | 811 | 677 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 255 | 57,3 % | 1.849 | 1.020 | 1,33 | 228 | 765 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 248 | 54,4 % | 2.031 | 1.810 | 1,02 | 208 | 814 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 246 | 47,2 % | 1.226 | 1.057 | 0,74 | 16 | 647 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 244 | 53,7 % | 1.637 | 1.961 | 0,83 | 363 | 789 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 243 | 50,2 % | 1.888 | 848 | 0,77 | 1.112 | 773 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 243 | 50,2 % | 1.695 | 1.317 | 0,92 | 37 | 732 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 241 | 46,5 % | 78 | 151 | 0,16 | 0 | 309 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 234 | 45,7 % | 574 | 529 | 0,39 | 48 | 493 | 19,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 223 | 45,7 % | 1.163 | 605 | 0,52 | 158 | 581 | 10,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 221 | 51,1 % | 1.977 | 1.903 | 1,05 | 529 | 864 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 219 | 53,0 % | 1.220 | 1.141 | 0,68 | 273 | 713 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 218 | 51,4 % | 1.683 | 2.129 | 1,10 | 243 | 702 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 214 | 51,4 % | 1.511 | 1.220 | 0,68 | 462 | 837 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 212 | 56,6 % | 2.542 | 2.809 | 1,31 | 667 | 922 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 210 | 57,1 % | 1.361 | 760 | 1,05 | 248 | 659 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 204 | 58,3 % | 2.231 | 1.105 | 1,10 | 203 | 794 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 202 | 46,0 % | 1.328 | 1.508 | 0,81 | 341 | 742 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 200 | 50,0 % | 1.358 | 1.144 | 0,63 | 1.100 | 720 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 200 | 45,0 % | 1.519 | 1.084 | 0,62 | 707 | 668 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 196 | 49,5 % | 770 | 302 | 0,63 | 66 | 437 | 14,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 193 | 52,8 % | 1.510 | 881 | 0,47 | 619 | 706 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 192 | 50,0 % | 1.443 | 1.915 | 1,01 | 309 | 679 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 192 | 44,8 % | 676 | 269 | 1,55 | 11 | 418 | 31,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 189 | 46,0 % | 1.135 | 851 | 0,81 | 75 | 621 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 188 | 61,7 % | 2.300 | 2.320 | 1,47 | 93 | 890 | 48,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 183 | 50,8 % | 2.151 | 2.014 | 1,04 | 571 | 874 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 182 | 52,7 % | 1.315 | 1.366 | 0,79 | 120 | 690 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 178 | 52,8 % | 1.915 | 1.940 | 1,00 | 551 | 905 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 177 | 40,7 % | – | 1.557 | 0,89 | 309 | 650 | 20,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 177 | 44,6 % | 1.747 | 2.144 | 0,82 | 685 | 804 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 176 | 50,6 % | 2.171 | 2.223 | 1,32 | 297 | 815 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 172 | 47,7 % | 1.750 | 636 | 1,23 | 121 | 603 | 19,8 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 171 | 56,7 % | 1.677 | 1.468 | 0,95 | 346 | 837 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 171 | 52,6 % | 1.462 | 772 | 1,11 | 68 | 563 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 171 | 49,7 % | 1.317 | 1.118 | 0,77 | 368 | 744 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 167 | 55,1 % | 883 | 714 | 0,57 | 0 | 628 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 166 | 50,6 % | 1.106 | 992 | 0,78 | 270 | 643 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 166 | 52,4 % | 1.204 | 1.230 | 0,70 | 78 | 682 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 165 | 56,4 % | 2.112 | 1.004 | 1,22 | 195 | 679 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 165 | 41,8 % | 243 | 102 | 0,46 | 8 | 282 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 164 | 50,6 % | 1.053 | 544 | 0,73 | 7 | 500 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 161 | 52,2 % | 1.804 | 1.447 | 1,03 | 510 | 814 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 160 | 44,4 % | 1.391 | 1.119 | 0,96 | 134 | 600 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 158 | 55,1 % | 450 | 160 | 0,56 | 1 | 367 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 158 | 53,2 % | 1.327 | 762 | 0,77 | 82 | 561 | 16,5 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 156 | 62,2 % | 2.370 | 1.695 | 1,34 | 637 | 971 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 156 | 48,7 % | 1.746 | 1.488 | 1,09 | 0 | 632 | 32,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 154 | 54,5 % | 1.137 | 381 | 0,45 | 96 | 556 | 6,5 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 152 | 48,7 % | 590 | 286 | 0,59 | 4 | 419 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 151 | 51,7 % | 708 | 377 | 0,77 | 5 | 647 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 151 | 42,4 % | 1.170 | 1.488 | 0,88 | 421 | 722 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 146 | 50,0 % | 1.556 | 1.797 | 0,89 | 383 | 746 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 146 | 45,2 % | 1.556 | 1.745 | 0,97 | 354 | 724 | 28,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 145 | 50,3 % | 1.660 | 2.279 | 0,94 | 360 | 733 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 145 | 46,9 % | 1.498 | 1.765 | 1,08 | 379 | 807 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 143 | 48,3 % | 1.650 | 1.288 | 0,81 | 0 | 590 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 143 | 57,3 % | 2.030 | 1.818 | 0,94 | 475 | 886 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 143 | 51,7 % | 1.488 | 1.132 | 0,92 | 174 | 780 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 141 | 43,3 % | 1.717 | 2.187 | 0,82 | 589 | 771 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 140 | 55,0 % | 1.648 | 1.322 | 0,91 | 484 | 869 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 137 | 51,8 % | 1.639 | 1.480 | 0,91 | 628 | 817 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 134 | 61,2 % | 2.017 | 2.606 | 1,07 | 457 | 892 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 134 | 56,0 % | 2.031 | 2.341 | 1,07 | 620 | 836 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 134 | 59,0 % | 2.910 | 2.085 | 1,40 | 204 | 858 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 134 | 55,2 % | 1.599 | 1.575 | 0,83 | 0 | 797 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 133 | 51,1 % | 2.310 | 2.262 | 1,11 | 445 | 810 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 133 | 58,6 % | 1.314 | 1.014 | 0,74 | 196 | 754 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 132 | 54,5 % | 1.102 | 440 | 1,14 | 89 | 583 | 31,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 130 | 51,5 % | 2.142 | 2.124 | 1,14 | 425 | 869 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 128 | 53,9 % | 2.053 | 2.417 | 0,99 | 582 | 866 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 128 | 52,3 % | 1.815 | 1.746 | 1,00 | 450 | 762 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 128 | 46,1 % | 1.216 | 1.311 | 0,78 | 247 | 690 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 127 | 50,4 % | 1.862 | 2.177 | 1,05 | 418 | 830 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 126 | 53,2 % | 1.750 | 1.429 | 0,85 | 0 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 126 | 52,4 % | 1.444 | 771 | 0,56 | 592 | 691 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 125 | 45,6 % | 1.574 | 2.211 | 0,78 | 589 | 783 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 125 | 55,2 % | 1.310 | 1.139 | 0,87 | 178 | 691 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 125 | 52,0 % | 303 | 131 | 0,34 | 0 | 404 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 124 | 48,4 % | 1.753 | 1.743 | 0,86 | 515 | 790 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 123 | 48,0 % | 1.725 | 2.077 | 1,03 | 412 | 785 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 123 | 55,3 % | 369 | 274 | 0,33 | 0 | 356 | 11,4 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 122 | 49,2 % | 1.672 | 1.364 | 0,81 | 395 | 746 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 122 | 63,1 % | 2.103 | 623 | 1,25 | 203 | 666 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 121 | 51,2 % | 1.571 | 2.275 | 0,92 | 453 | 755 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 121 | 56,2 % | 2.270 | 1.151 | 1,40 | 400 | 897 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 120 | 55,8 % | 2.113 | 2.025 | 1,08 | 553 | 895 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 119 | 52,9 % | 2.137 | 2.400 | 1,18 | 709 | 882 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 117 | 47,9 % | 893 | 592 | 0,70 | 0 | 554 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 117 | 54,7 % | 1.317 | 827 | 1,02 | 17 | 561 | 40,2 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 115 | 54,8 % | 1.824 | 1.432 | 0,94 | 356 | 871 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 114 | 53,5 % | 1.599 | 814 | 0,77 | 275 | 674 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 114 | 56,1 % | 2.211 | 1.757 | 1,10 | 0 | 792 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 113 | 52,2 % | 1.112 | 839 | 0,86 | 65 | 554 | 37,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 47,8 % | 1.014 | 638 | 0,42 | 326 | 593 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 112 | 56,3 % | 1.712 | 904 | 0,96 | 240 | 708 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 112 | 55,4 % | 2.052 | 1.904 | 1,11 | 594 | 900 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 112 | 49,1 % | 1.839 | 2.384 | 1,13 | 660 | 819 | 33,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 111 | 49,5 % | 1.550 | 1.918 | 0,86 | 423 | 755 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 111 | 55,0 % | 2.175 | 1.532 | 0,94 | 113 | 839 | 24,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 111 | 45,9 % | 1.543 | 1.969 | 0,84 | 540 | 728 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 111 | 43,2 % | 793 | 681 | 0,55 | 0 | 463 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 111 | 52,3 % | 1.185 | 610 | 0,45 | 153 | 641 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 109 | 43,1 % | 1.666 | 1.408 | 0,79 | 1.039 | 689 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 108 | 61,1 % | 1.511 | 977 | 0,90 | 89 | 721 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 107 | 60,7 % | 1.860 | 1.941 | 1,08 | 339 | 853 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 49,1 % | 1.050 | 623 | 0,53 | 698 | 648 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 106 | 59,4 % | 2.697 | 751 | 0,98 | 442 | 740 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 105 | 50,5 % | 2.078 | 1.674 | 1,09 | 295 | 931 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 104 | 51,9 % | 1.864 | 2.301 | 0,91 | 516 | 867 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 103 | 51,5 % | 1.977 | 2.307 | 1,08 | 627 | 827 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 103 | 46,6 % | 1.551 | 900 | 0,57 | 838 | 700 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 101 | 47,5 % | 1.963 | 1.570 | 0,87 | 404 | 793 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 101 | 48,5 % | 888 | 724 | 0,72 | 119 | 495 | 35,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 100 | 60,0 % | 1.963 | 1.013 | 0,60 | 1.000 | 851 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 100 | 55,0 % | 1.619 | 1.221 | 0,73 | 355 | 850 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 99 | 52,5 % | 1.350 | 364 | 0,66 | 247 | 493 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 99 | 49,5 % | 1.211 | 627 | 0,38 | 174 | 654 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 99 | 54,5 % | 1.949 | 1.919 | 0,90 | 404 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 98 | 41,8 % | 1.807 | 2.226 | 1,08 | 672 | 778 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 98 | 51,0 % | 933 | 669 | 0,60 | 309 | 596 | 20,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 98 | 59,2 % | 1.411 | 220 | 1,41 | 10 | 383 | 29,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 97 | 47,4 % | 1.391 | 1.335 | 0,74 | 412 | 755 | 22,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 95 | 46,3 % | 1.877 | 2.306 | 1,16 | 466 | 783 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 95 | 43,2 % | 1.482 | 1.415 | 0,85 | 166 | 682 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 95 | 60,0 % | 2.140 | 1.064 | 1,51 | 180 | 767 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 95 | 46,3 % | 1.570 | 2.201 | 1,13 | 360 | 675 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 95 | 66,3 % | 1.991 | 1.240 | 0,89 | 517 | 866 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 94 | 53,2 % | 1.611 | 1.394 | 0,68 | 355 | 830 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 94 | 45,7 % | 1.438 | 2.212 | 0,62 | 398 | 779 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 93 | 51,6 % | 1.319 | 1.096 | 0,65 | 228 | 734 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 92 | 52,2 % | 1.435 | 1.406 | 0,79 | 521 | 746 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 92 | 38,0 % | 1.591 | 2.245 | 0,70 | 613 | 744 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 92 | 51,1 % | 1.350 | 783 | 0,99 | 177 | 665 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 91 | 50,5 % | 1.788 | 1.758 | 1,01 | 344 | 928 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 90 | 51,1 % | 1.483 | 1.310 | 0,76 | 255 | 724 | 21,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 90 | 50,0 % | 1.571 | 965 | 0,82 | 485 | 705 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 90 | 56,7 % | 1.870 | 2.446 | 1,03 | 542 | 828 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 89 | 59,6 % | 1.755 | 795 | 1,06 | 0 | 530 | 46,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 89 | 52,8 % | 1.990 | 2.356 | 1,24 | 379 | 828 | 30,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 89 | 58,4 % | 2.002 | 1.693 | 1,10 | 282 | 847 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 89 | 38,2 % | 1.904 | 2.429 | 0,99 | 498 | 707 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 89 | 50,6 % | 2.247 | 1.041 | 1,11 | 529 | 875 | 25,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 87 | 29,9 % | 357 | 374 | 0,49 | 0 | 368 | 20,7 % | – | – |
VIII KV-4HT | 86 | 45,3 % | 1.401 | 1.215 | 0,63 | 357 | 775 | 18,6 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 85 | 57,6 % | 1.568 | 1.168 | 0,68 | 455 | 773 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 85 | 64,7 % | 2.374 | 1.845 | 1,47 | 323 | 955 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 85 | 57,6 % | 1.962 | 942 | 1,31 | 251 | 768 | 31,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 84 | 53,6 % | 1.740 | 1.247 | 0,83 | 617 | 887 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 84 | 44,0 % | 1.615 | 2.002 | 0,88 | 588 | 753 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 83 | 42,2 % | 863 | 670 | 0,60 | 69 | 497 | 28,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 83 | 56,6 % | 1.894 | 1.220 | 0,90 | 18 | 720 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 83 | 45,8 % | 1.216 | 996 | 0,65 | 508 | 755 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 82 | 57,3 % | 2.338 | 1.274 | 1,09 | 376 | 853 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 82 | 56,1 % | 1.722 | 918 | 0,72 | 648 | 781 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 82 | 45,1 % | 964 | 791 | 0,61 | 363 | 632 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 82 | 53,7 % | 2.106 | 2.462 | 1,11 | 529 | 875 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 81 | 51,9 % | 2.152 | 1.895 | 1,33 | 275 | 897 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 81 | 53,1 % | 1.976 | 1.203 | 1,19 | 50 | 700 | 28,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 81 | 38,3 % | 1.402 | 695 | 0,95 | 126 | 568 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 80 | 51,2 % | 1.598 | 1.130 | 0,79 | 77 | 774 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 80 | 53,8 % | 1.757 | 2.329 | 1,00 | 404 | 811 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 80 | 51,2 % | 1.793 | 1.809 | 0,93 | 534 | 794 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 79 | 55,7 % | 2.291 | 2.293 | 1,61 | 287 | 948 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 78 | 50,0 % | 1.131 | 865 | 0,92 | 289 | 668 | 28,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 77 | 50,6 % | 968 | 402 | 0,90 | 56 | 402 | 24,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 77 | 51,9 % | 1.982 | 858 | 0,95 | 404 | 698 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 77 | 62,3 % | 1.945 | 2.587 | 0,83 | 551 | 947 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 77 | 50,6 % | 1.973 | 2.538 | 1,08 | 600 | 879 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 53,2 % | 1.319 | 1.030 | 1,01 | 304 | 749 | 19,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 76 | 44,7 % | 1.993 | 1.712 | 1,00 | 409 | 878 | 27,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 76 | 47,4 % | 1.338 | 531 | 0,92 | 47 | 393 | 14,5 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 75 | 52,0 % | – | 879 | 1,60 | 134 | 751 | 32,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 75 | 52,0 % | 1.636 | 928 | 1,12 | 242 | 644 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 75 | 50,7 % | 1.904 | 2.522 | 0,88 | 465 | 816 | 30,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 75 | 40,0 % | 920 | 346 | 0,71 | 0 | 286 | 36,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 75 | 57,3 % | 1.742 | 1.272 | 0,97 | 282 | 875 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 74 | 59,5 % | 1.716 | 1.111 | 0,96 | 242 | 745 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 74 | 43,2 % | 316 | 104 | 0,54 | 0 | 209 | 10,8 % | – | – |
III Pz. I CLT | 73 | 60,3 % | 1.171 | 209 | 0,96 | 164 | 518 | 17,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 72 | 36,1 % | 1.262 | 714 | 0,63 | 528 | 575 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 72 | 37,5 % | 1.379 | 1.967 | 1,03 | 419 | 683 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 55,6 % | 1.147 | 589 | 0,72 | 213 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 71 | 56,3 % | 2.601 | 1.400 | 1,44 | 159 | 807 | 23,9 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 71 | 43,7 % | 1.402 | 1.321 | 0,90 | 327 | 726 | 25,4 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 71 | 69,0 % | 1.812 | 509 | 1,77 | 52 | 612 | 49,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 70 | 54,3 % | 1.944 | 1.668 | 1,29 | 276 | 935 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 70 | 45,7 % | – | 836 | 0,54 | 673 | 678 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 69 | 47,8 % | 898 | 504 | 0,64 | 0 | 546 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 68 | 51,5 % | 2.107 | 2.544 | 1,41 | 403 | 850 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 68 | 51,5 % | 1.636 | 1.456 | 1,00 | 258 | 776 | 25,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 67 | 50,7 % | 1.666 | 1.034 | 0,64 | 610 | 676 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 67 | 64,2 % | 1.959 | 1.758 | 0,88 | 654 | 896 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 67 | 47,8 % | 1.924 | 1.857 | 1,07 | 297 | 753 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 67 | 47,8 % | 1.781 | 1.273 | 0,87 | 404 | 798 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 66 | 56,1 % | 1.413 | 1.079 | 0,67 | 480 | 821 | 25,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 65 | 46,2 % | 764 | 354 | 0,71 | 141 | 397 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 65 | 46,2 % | 1.700 | 892 | 1,09 | 328 | 703 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 65 | 53,8 % | 1.954 | 2.368 | 0,92 | 566 | 889 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 65 | 52,3 % | 2.245 | 2.354 | 1,37 | 473 | 833 | 24,6 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 65 | 63,1 % | 1.614 | 1.953 | 0,86 | 424 | 849 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 65 | 50,8 % | – | 2.042 | 0,88 | 562 | 856 | 24,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 65 | 43,1 % | 1.433 | 1.235 | 1,09 | 441 | 747 | 26,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 64 | 57,8 % | 1.254 | 894 | 0,78 | 285 | 756 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 64 | 51,6 % | 2.332 | 2.082 | 1,50 | 547 | 871 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 63 | 42,9 % | 1.760 | 2.150 | 0,97 | 703 | 780 | 19,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 63 | 54,0 % | 1.934 | 2.210 | 1,03 | 485 | 811 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 62 | 46,8 % | – | 1.872 | 1,24 | 304 | 858 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 62 | 45,2 % | 1.561 | 546 | 1,02 | 116 | 506 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 62 | 53,2 % | 1.826 | 420 | 0,94 | 271 | 507 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 61 | 63,9 % | 1.748 | 1.296 | 0,67 | 497 | 859 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 61 | 62,3 % | 2.285 | 1.658 | 1,38 | 424 | 924 | 41,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 59 | 37,3 % | – | 2.926 | 0,83 | 542 | 894 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 59 | 57,6 % | 1.765 | 1.030 | 0,95 | 0 | 550 | 39,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 59 | 45,8 % | 1.639 | 809 | 0,93 | 284 | 647 | 20,3 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 58 | 46,6 % | 1.324 | 849 | 0,84 | 216 | 687 | 17,2 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 58 | 70,7 % | 1.733 | 776 | 1,12 | 232 | 782 | 37,9 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 57 | 52,6 % | – | 2.266 | 0,81 | 515 | 868 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 57 | 42,1 % | – | 2.696 | 1,14 | 462 | 866 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 57 | 57,9 % | 1.543 | 1.278 | 0,56 | 1.661 | 800 | 29,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 61,4 % | 4.634 | 909 | 1,84 | 229 | 761 | 42,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 56 | 53,6 % | 2.077 | 2.467 | 1,18 | 674 | 867 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 55 | 52,7 % | 1.638 | 1.282 | 0,67 | 451 | 854 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 55 | 45,5 % | 997 | 409 | 0,64 | 78 | 436 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 55 | 60,0 % | 2.081 | 2.008 | 1,33 | 445 | 869 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 54 | 61,1 % | 1.690 | 2.139 | 1,07 | 420 | 768 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 54 | 50,0 % | 1.837 | 2.354 | 1,15 | 401 | 829 | 22,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 54 | 48,1 % | 1.378 | 1.516 | 0,65 | 551 | 740 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 54 | 50,0 % | 1.685 | 1.120 | 1,28 | 234 | 753 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 54 | 48,1 % | 2.105 | 1.611 | 1,06 | 544 | 867 | 22,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 53 | 47,2 % | 1.417 | 910 | 0,74 | 336 | 655 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 53 | 47,2 % | 2.373 | 2.508 | 1,26 | 733 | 824 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 52 | 44,2 % | 563 | 326 | 0,56 | 0 | 322 | 13,5 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 52 | 46,2 % | 1.899 | 2.129 | 0,96 | 443 | 912 | 21,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 52 | 50,0 % | 1.032 | 1.224 | 0,38 | 23 | 696 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 52 | 67,3 % | 2.030 | 1.727 | 0,90 | 369 | 1.061 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 52 | 53,8 % | 1.876 | 1.534 | 1,08 | 359 | 870 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 51 | 66,7 % | 1.682 | 902 | 1,02 | 367 | 775 | 21,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 50 | 46,0 % | 2.042 | 1.545 | 1,32 | 387 | 850 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 50 | 42,0 % | 570 | 163 | 0,62 | 18 | 279 | 20,0 % | – | Ass |
V T1HT | 50 | 52,0 % | 784 | 412 | 0,74 | 0 | 482 | 20,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 50 | 40,0 % | 992 | 1.793 | 0,58 | 389 | 680 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 49 | 44,9 % | 1.114 | 630 | 0,76 | 277 | 633 | 26,5 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 49 | 57,1 % | 1.633 | 840 | 0,86 | 428 | 774 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 48 | 54,2 % | 1.711 | 851 | 0,92 | 380 | 677 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 48 | 52,1 % | 1.906 | 2.274 | 0,96 | 461 | 844 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 48 | 52,1 % | 1.778 | 538 | 1,15 | 166 | 519 | 14,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 48 | 52,1 % | 926 | 600 | 0,54 | 104 | 494 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 47 | 55,3 % | 1.975 | 2.211 | 1,15 | 545 | 821 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 47 | 44,7 % | 1.410 | 893 | 0,83 | 309 | 686 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 47 | 40,4 % | 1.615 | 2.243 | 1,11 | 317 | 670 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 47 | 55,3 % | 1.945 | 1.720 | 0,94 | 354 | 918 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 45,7 % | 1.494 | 1.428 | 0,70 | 292 | 738 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 63,0 % | 6.959 | 1.038 | 2,00 | 186 | 846 | 37,0 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 45 | 75,6 % | 1.982 | 762 | 1,22 | 136 | 835 | 51,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 45 | 40,0 % | 2.438 | 2.407 | 1,58 | 433 | 850 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 45 | 51,1 % | 1.343 | 1.362 | 0,82 | 359 | 826 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 45 | 35,6 % | 1.161 | 459 | 0,69 | 113 | 434 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 45 | 64,4 % | 1.818 | 1.129 | 1,07 | 158 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 45 | 48,9 % | 2.063 | 789 | 1,16 | 0 | 468 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 44 | 61,4 % | 3.669 | 938 | 1,64 | 132 | 730 | 34,1 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 44 | 59,1 % | – | 3.020 | 0,82 | 460 | 1.000 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 45,5 % | 506 | 193 | 0,41 | 0 | 281 | 4,5 % | – | – |
XI FauteurHT | 44 | 43,2 % | – | 2.462 | 0,68 | 458 | 850 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 39,5 % | 1.404 | 494 | 0,63 | 307 | 532 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 43 | 44,2 % | 464 | 197 | 0,30 | 387 | 391 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 43 | 44,2 % | 1.812 | 2.204 | 1,02 | 560 | 750 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 42 | 52,4 % | 1.030 | 433 | 0,29 | 359 | 577 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 42 | 54,8 % | 1.497 | 1.114 | 0,67 | 502 | 792 | 19,0 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 42 | 50,0 % | 1.093 | 447 | 0,60 | 99 | 524 | 11,9 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 42 | 52,4 % | 1.726 | 1.982 | 1,12 | 582 | 933 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 42 | 54,8 % | 488 | 150 | 0,48 | 28 | 328 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 40 | 57,5 % | 1.824 | 737 | 1,43 | 215 | 688 | 27,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 40 | 55,0 % | 1.382 | 741 | 0,68 | 228 | 680 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 39 | 56,4 % | 1.140 | 565 | 0,74 | 299 | 606 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 39 | 46,2 % | 549 | 232 | 0,18 | 314 | 418 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 39 | 51,3 % | 837 | 362 | 0,72 | 7 | 520 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 39 | 48,7 % | 1.428 | 1.392 | 0,62 | 614 | 825 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 55,3 % | 1.732 | 1.192 | 0,50 | 973 | 763 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 38 | 50,0 % | 1.110 | 1.027 | 0,79 | 248 | 698 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 37 | 62,2 % | 3.700 | 830 | 1,46 | 155 | 672 | 27,0 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 37 | 67,6 % | – | 1.100 | 2,11 | 223 | 1.111 | 35,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 59,5 % | 1.774 | 1.435 | 1,22 | 263 | 890 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 37 | 59,5 % | 1.782 | 588 | 0,73 | 379 | 628 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 37 | 48,6 % | 1.103 | 888 | 0,65 | 278 | 689 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 36 | 38,9 % | 860 | 285 | 0,83 | 57 | 356 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 36 | 50,0 % | 1.739 | 2.239 | 1,08 | 544 | 835 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 36 | 47,2 % | 1.029 | 430 | 0,64 | 239 | 494 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 77,8 % | 3.222 | 832 | 1,06 | 187 | 651 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 36 | 61,1 % | 1.039 | 530 | 0,53 | 291 | 593 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 36 | 38,9 % | 3.552 | 966 | 1,97 | 126 | 708 | 27,8 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 36 | 27,8 % | 1.076 | 1.285 | 0,42 | 332 | 621 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 35 | 48,6 % | 1.979 | 2.348 | 0,83 | 649 | 849 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 35 | 60,0 % | 598 | 160 | 0,34 | 14 | 357 | 22,9 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 35 | 62,9 % | – | 2.756 | 1,51 | 636 | 1.021 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 37,1 % | 993 | 1.052 | 0,49 | 199 | 609 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 34 | 55,9 % | 582 | 260 | 0,47 | 0 | 403 | 5,9 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 34 | 47,1 % | 1.769 | 1.367 | 0,68 | 554 | 848 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 34 | 58,8 % | 1.758 | 381 | 2,24 | 45 | 560 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 34 | 61,8 % | – | 1.393 | 1,29 | 482 | 985 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 34 | 44,1 % | 1.443 | 1.240 | 1,15 | 529 | 806 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 48,5 % | 1.491 | 702 | 0,39 | 492 | 579 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 66,7 % | 1.593 | 724 | 0,88 | 241 | 758 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 57,6 % | 3.203 | 1.670 | 1,61 | 503 | 1.027 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 33 | 51,5 % | 1.792 | 1.143 | 1,06 | 218 | 698 | 39,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 33 | 27,3 % | 406 | 313 | 0,58 | 0 | 393 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 32 | 56,3 % | 1.943 | 2.175 | 0,84 | 422 | 959 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 41,9 % | 1.719 | 654 | 1,13 | 88 | 456 | 16,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 31 | 51,6 % | 135 | 69 | 0,29 | 0 | 158 | 16,1 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 31 | 51,6 % | – | 2.217 | 1,23 | 451 | 982 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 31 | 64,5 % | 700 | 128 | 0,71 | 2 | 306 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 31 | 45,2 % | 1.493 | 1.233 | 0,84 | 360 | 739 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 30 | 40,0 % | 64 | 117 | 0,30 | 0 | 178 | 16,7 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 30 | 43,3 % | 1.568 | 823 | 0,93 | 209 | 659 | 16,7 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 30 | 43,3 % | 1.595 | 962 | 0,83 | 260 | 729 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 30 | 50,0 % | 1.582 | 457 | 0,63 | 128 | 604 | 3,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 30 | 46,7 % | 1.613 | 851 | 0,67 | 857 | 721 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 48,3 % | 1.579 | 1.429 | 0,86 | 239 | 774 | 37,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 29 | 65,5 % | 700 | 300 | 0,59 | 0 | 354 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 29 | 51,7 % | 1.412 | 706 | 0,90 | 353 | 666 | 27,6 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 29 | 41,4 % | 1.488 | 843 | 1,07 | 92 | 542 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 60,7 % | 1.792 | 788 | 1,18 | 206 | 662 | 32,1 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 28 | 32,1 % | 1.257 | 807 | 1,00 | 87 | 452 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 60,7 % | 938 | 339 | 0,54 | 87 | 430 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 27 | 48,1 % | 1.463 | 1.433 | 0,81 | 221 | 760 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 27 | 44,4 % | 1.426 | 852 | 0,93 | 113 | 619 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 33,3 % | 1.561 | 1.158 | 1,15 | 153 | 668 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 26 | 50,0 % | 1.608 | 1.418 | 0,54 | 1.012 | 732 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 26 | 50,0 % | 166 | 58 | 0,46 | 0 | 196 | 11,5 % | – | – |
III WespeArt | 26 | 50,0 % | 923 | 257 | 0,73 | 0 | 264 | 34,6 % | – | – |
VI PudelMT | 25 | 60,0 % | 1.701 | 906 | 0,68 | 366 | 786 | 24,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 48,0 % | 405 | 343 | 0,36 | 72 | 410 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 56,0 % | 1.081 | 348 | 0,84 | 0 | 304 | 32,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 25 | 52,0 % | 1.860 | 1.191 | 1,04 | 471 | 841 | 20,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 25 | 52,0 % | 839 | 182 | 0,68 | 6 | 309 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 25 | 20,0 % | 1.310 | 2.017 | 0,56 | 597 | 599 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 25 | 52,0 % | 1.698 | 2.230 | 1,04 | 383 | 846 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 25 | 48,0 % | 1.211 | 1.417 | 0,96 | 562 | 744 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 28,0 % | 1.018 | 1.194 | 0,44 | 158 | 568 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 76,0 % | 5.095 | 1.118 | 1,68 | 227 | 880 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 41,7 % | – | 1.482 | 1,13 | 297 | 852 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 24 | 54,2 % | 1.770 | 1.188 | 1,00 | 690 | 848 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 24 | 50,0 % | 1.424 | 1.251 | 0,54 | 1.448 | 713 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 50,0 % | 1.532 | 1.178 | 0,88 | 509 | 794 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 24 | 62,5 % | – | 2.661 | 0,67 | 503 | 1.045 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 37,5 % | 1.430 | 669 | 1,08 | 127 | 604 | 12,5 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 24 | 54,2 % | 1.374 | 593 | 1,29 | 227 | 657 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 24 | 54,2 % | 1.717 | 288 | 1,42 | 28 | 466 | 20,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 39,1 % | 1.297 | 1.250 | 0,83 | 168 | 684 | 13,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 23 | 52,2 % | 1.821 | 1.278 | 0,87 | 484 | 806 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 22 | 77,3 % | 1.810 | 1.322 | 0,59 | 214 | 916 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 22 | 36,4 % | 1.280 | 866 | 0,45 | 509 | 580 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 22 | 54,5 % | 1.758 | 792 | 1,36 | 377 | 915 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 63,6 % | 1.383 | 767 | 0,59 | 283 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 36,4 % | 1.836 | 731 | 0,95 | 129 | 517 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 22 | 63,6 % | 2.549 | 962 | 0,95 | 965 | 901 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 22 | 59,1 % | 3.246 | 1.576 | 1,82 | 524 | 967 | 45,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 66,7 % | 1.601 | 997 | 0,67 | 481 | 837 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 21 | 42,9 % | 1.602 | 2.259 | 0,90 | 519 | 786 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 52,4 % | – | 1.827 | 1,00 | 570 | 871 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 42,9 % | 1.479 | 1.227 | 0,81 | 218 | 708 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 33,3 % | 1.419 | 1.888 | 0,76 | 357 | 736 | 19,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 21 | 61,9 % | – | 2.148 | 0,67 | 348 | 1.022 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 21 | 42,9 % | 1.943 | 638 | 0,52 | 316 | 654 | 9,5 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 20 | 60,0 % | – | 2.581 | 0,85 | 732 | 1.037 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 20 | 35,0 % | 343 | 161 | 0,40 | 0 | 319 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 20 | 65,0 % | 2.234 | 699 | 1,80 | 120 | 572 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 40,0 % | 1.132 | 1.053 | 0,85 | 238 | 638 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 45,0 % | 1.514 | 957 | 0,85 | 275 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 20 | 50,0 % | – | 2.443 | 0,65 | 442 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 20 | 45,0 % | 1.293 | 1.445 | 0,50 | 366 | 790 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 65,0 % | 1.672 | 648 | 0,95 | 85 | 536 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 40,0 % | 485 | 419 | 0,35 | 115 | 395 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 20 | 60,0 % | – | 2.950 | 1,25 | 809 | 1.003 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 19 | 57,9 % | 2.467 | 2.424 | 1,58 | 479 | 924 | 15,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 19 | 57,9 % | 1.724 | 492 | 0,68 | 101 | 468 | 10,5 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 19 | 47,4 % | 1.852 | 1.097 | 1,00 | 753 | 701 | 10,5 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 19 | 42,1 % | 2.000 | 630 | 1,21 | 117 | 550 | 31,6 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 18 | 38,9 % | – | 1.907 | 0,83 | 277 | 740 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 18 | 61,1 % | 1.610 | 819 | 1,39 | 44 | 651 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 55,6 % | 1.688 | 1.431 | 0,94 | 329 | 741 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 18 | 55,6 % | 1.804 | 2.129 | 0,83 | 275 | 823 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 17 | 52,9 % | – | 2.033 | 0,82 | 708 | 909 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 17 | 58,8 % | 2.099 | 725 | 1,12 | 128 | 528 | 11,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 17 | 58,8 % | 2.671 | 1.519 | 1,35 | 249 | 950 | 41,2 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 16 | 37,5 % | 1.668 | 1.149 | 1,25 | 251 | 744 | 18,8 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 16 | 75,0 % | 1.603 | 1.725 | 1,13 | 822 | 957 | 43,8 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 16 | 50,0 % | 1.450 | 1.491 | 0,75 | 266 | 744 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 16 | 68,8 % | 2.052 | 1.982 | 1,00 | 489 | 990 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 16 | 56,3 % | – | 2.719 | 1,06 | 341 | 941 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 16 | 50,0 % | 1.053 | 306 | 0,88 | 153 | 442 | 18,8 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 16 | 31,3 % | 666 | 514 | 0,19 | 102 | 444 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 37,5 % | 276 | 163 | 0,44 | 9 | 194 | 25,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 16 | 56,3 % | 1.497 | 929 | 0,94 | 206 | 668 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 50,0 % | 1.928 | 2.081 | 0,88 | 534 | 847 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 50,0 % | 960 | 1.268 | 0,69 | 640 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 15 | 40,0 % | – | 2.128 | 1,33 | 333 | 806 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 40,0 % | 1.962 | 845 | 1,00 | 177 | 533 | 33,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 15 | 40,0 % | 2.158 | 1.740 | 0,87 | 408 | 861 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 53,3 % | 251 | 99 | 0,20 | 114 | 278 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 73,3 % | 1.995 | 1.677 | 1,00 | 126 | 900 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 14 | 50,0 % | 1.165 | 1.295 | 0,50 | 324 | 825 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 14 | 42,9 % | 956 | 783 | 0,71 | 310 | 521 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 42,9 % | 1.532 | 469 | 0,50 | 464 | 508 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 57,1 % | 1.889 | 638 | 0,86 | 102 | 467 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 14 | 35,7 % | 984 | 476 | 0,93 | 130 | 457 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 78,6 % | 1.681 | 2.156 | 1,00 | 472 | 995 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 13 | 69,2 % | 1.286 | 194 | 0,92 | 21 | 486 | 15,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 13 | 69,2 % | 1.162 | 322 | 0,62 | 78 | 472 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 53,8 % | 780 | 165 | 0,92 | 15 | 349 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 13 | 53,8 % | – | 1.502 | 0,77 | 220 | 820 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 13 | 46,2 % | – | 858 | 1,38 | 143 | 627 | 23,1 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 12 | 75,0 % | 1.729 | 887 | 0,58 | 372 | 800 | 8,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 12 | 50,0 % | – | 3.106 | 0,92 | 346 | 942 | 41,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 12 | 50,0 % | 83 | 63 | 0,17 | 0 | 165 | 33,3 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 50,0 % | 2.000 | 1.064 | 1,08 | 260 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 50,0 % | 289 | 114 | 0,50 | 0 | 162 | 25,0 % | – | – |
X TesákLT | 12 | 50,0 % | 958 | 999 | 0,25 | 1.229 | 774 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 63,6 % | 226 | 75 | 0,27 | 102 | 261 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 54,5 % | 1.075 | 1.401 | 0,27 | 757 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 54,5 % | 1.352 | 559 | 0,64 | 187 | 516 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 27,3 % | – | 2.533 | 0,73 | 622 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 63,6 % | 250 | 60 | 0,27 | 0 | 248 | 27,3 % | – | – |
II AM GendronLT | 11 | 63,6 % | 2.816 | 509 | 1,45 | 37 | 775 | 45,5 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 11 | 81,8 % | 1.445 | 412 | 1,91 | 62 | 628 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 11 | 18,2 % | 1.556 | 1.598 | 0,45 | 620 | 646 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 11 | 54,5 % | 607 | 207 | 0,45 | 0 | 233 | 27,3 % | – | – |
VI M44Art | 11 | 27,3 % | 1.405 | 947 | 0,82 | 77 | 570 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 11 | 72,7 % | 3.672 | 1.872 | 1,45 | 604 | 1.167 | 54,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 10 | 60,0 % | 1.065 | 395 | 1,20 | 111 | 505 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 10 | 30,0 % | – | 1.456 | 0,40 | 833 | 605 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 10 | 30,0 % | – | 1.211 | 0,80 | 206 | 619 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 70,0 % | 1.033 | 573 | 1,10 | 0 | 560 | 30,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 10 | 30,0 % | 1.965 | 1.980 | 1,10 | 396 | 834 | 20,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.321 | 1.317 | 0,90 | 444 | 650 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 20,0 % | 62 | 83 | 0,30 | 0 | 106 | 10,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 9 | 66,7 % | 1.439 | 1.044 | 0,78 | 176 | 769 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 66,7 % | 803 | 234 | 0,67 | 0 | 264 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 44,4 % | 36 | 97 | 0,00 | 164 | 247 | 22,2 % | – | – |
X BZT-70HT | 9 | 55,6 % | – | 3.146 | 1,56 | 557 | 998 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 9 | 66,7 % | – | 2.729 | 0,67 | 1.459 | 1.091 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 9 | 44,4 % | 646 | 299 | 0,56 | 107 | 367 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 9 | 22,2 % | 2.323 | 1.694 | 1,22 | 974 | 730 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 33,3 % | 370 | 127 | 0,22 | 46 | 201 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 519 | 159 | 0,78 | 131 | 390 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 66,7 % | 1.480 | 1.330 | 0,67 | 657 | 873 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 25,0 % | 465 | 268 | 0,13 | 0 | 262 | 12,5 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 8 | 50,0 % | 984 | 968 | 0,88 | 451 | 766 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 8 | 50,0 % | 1.333 | 1.386 | 0,38 | 179 | 739 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 62,5 % | 1.462 | 426 | 1,75 | 42 | 502 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 62,5 % | 427 | 105 | 0,50 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.737 | 1,25 | 336 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 851 | 201 | 1,13 | 0 | 270 | 25,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 7 | 57,1 % | 3.143 | 458 | 2,00 | 26 | 578 | 57,1 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 991 | 561 | 1,29 | 363 | 624 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 57,1 % | 1.263 | 1.425 | 0,86 | 325 | 792 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 71,4 % | – | 788 | 1,29 | 252 | 804 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 57,1 % | 2.163 | 1.191 | 1,14 | 289 | 903 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 7 | 42,9 % | 1.455 | 368 | 0,71 | 207 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 7 | 42,9 % | – | 2.359 | 1,29 | 286 | 1.042 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 7 | 28,6 % | 894 | 949 | 0,29 | 595 | 586 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.628 | 1,14 | 467 | 762 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 1.225 | 246 | 1,50 | 40 | 492 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 6 | 50,0 % | – | 1.776 | 1,00 | 294 | 815 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 6 | 50,0 % | – | 2.326 | 0,67 | 381 | 843 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 66,7 % | 1.478 | 784 | 0,33 | 1.080 | 807 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 6 | 16,7 % | 930 | 743 | 0,17 | 1.237 | 564 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 33,3 % | 3.174 | 1.121 | 2,33 | 147 | 751 | 16,7 % | – | Ass |
XI CAV 71MT | 6 | 33,3 % | – | 2.649 | 0,67 | 635 | 775 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 66,7 % | 1.842 | 2.547 | 0,83 | 341 | 1.014 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 50,0 % | 2.315 | 1.686 | 1,00 | 261 | 1.018 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 6 | 50,0 % | 1.432 | 680 | 0,50 | 202 | 775 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 16,7 % | 840 | 704 | 0,17 | 112 | 405 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 6 | 50,0 % | 2.288 | 1.754 | 1,00 | 935 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 5 | 60,0 % | 1.624 | 1.428 | 0,60 | 180 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.817 | 1,00 | 368 | 923 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 5 | 40,0 % | – | 2.262 | 0,40 | 422 | 899 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 80,0 % | 3.528 | 1.768 | 2,20 | 765 | 1.236 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 5 | 100,0 % | – | 2.929 | 1,00 | 381 | 1.346 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 5 | 0,0 % | 1.703 | 2.141 | 1,00 | 379 | 479 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 5 | 40,0 % | 588 | 220 | 0,60 | 45 | 298 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 661 | 160 | 0,40 | 0 | 260 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 274 | 143 | 0,80 | 110 | 322 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 950 | 183 | 1,40 | 0 | 199 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 1.665 | 1.049 | 1,20 | 384 | 767 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 40,0 % | 1.970 | 599 | 0,80 | 121 | 445 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 5 | 20,0 % | 809 | 1.047 | 0,60 | 650 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 523 | 202 | 0,60 | 38 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 949 | 161 | 1,40 | 0 | 360 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 53 | 54 | 0,20 | 0 | 136 | 40,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 5 | 60,0 % | 2.275 | 2.354 | 1,80 | 472 | 871 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 25,0 % | 1.998 | 992 | 0,75 | 158 | 592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 4 | 75,0 % | – | 1.348 | 0,50 | 380 | 906 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 647 | 153 | 1,25 | 23 | 469 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.960 | 1,25 | 249 | 982 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 50,0 % | 2.616 | 2.768 | 0,75 | 723 | 879 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 239 | 74 | 0,25 | 0 | 142 | 50,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 4 | 25,0 % | – | 1.770 | 1,25 | 200 | 743 | 25,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 1.134 | 192 | 1,00 | 0 | 309 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 808 | 253 | 1,25 | 33 | 407 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 4 | 50,0 % | 110 | 63 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 4 | 0,0 % | 1.246 | 1.924 | 0,75 | 1.173 | 615 | 25,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 1.496 | 1,25 | 258 | 807 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 757 | 206 | 0,50 | 189 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 1.656 | 243 | 2,75 | 24 | 529 | 75,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 117 | 76 | 0,75 | 18 | 174 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 367 | 130 | 0,50 | 88 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 25,0 % | 530 | 513 | 0,25 | 245 | 372 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-76IJPz | 4 | 75,0 % | 2.314 | 759 | 1,50 | 21 | 744 | 25,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 4 | 25,0 % | 3 | 49 | 0,50 | 0 | 138 | 25,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 1.314 | 276 | 0,75 | 100 | 491 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 3 | 100,0 % | 2.699 | 767 | 0,33 | 63 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 3 | 0,0 % | – | 3.472 | 0,67 | 2.195 | 773 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 1.888 | 1,00 | 78 | 1.046 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 3 | 100,0 % | 2.219 | 2.741 | 1,33 | 662 | 1.286 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 3 | 33,3 % | – | 1.847 | 0,33 | 353 | 492 | 33,3 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 100,0 % | 744 | 185 | 1,00 | 0 | 335 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 3 | 66,7 % | 1.390 | 1.046 | 0,33 | 403 | 701 | 0,0 % | – | – |
XI ShugoJPz | 3 | 100,0 % | – | 3.275 | 0,67 | 654 | 1.305 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 66,7 % | 1.200 | 1.156 | 0,33 | 517 | 937 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 33,3 % | 1.148 | 1.286 | 0,33 | 450 | 562 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 3 | 33,3 % | 752 | 692 | 1,33 | 339 | 469 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 3 | 33,3 % | 1.061 | 1.516 | 1,00 | 388 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 33,3 % | 1.018 | 1.174 | 0,33 | 320 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.288 | 233 | 0,67 | 8 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 1.484 | 1,67 | 126 | 971 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 1.573 | 312 | 1,67 | 38 | 235 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 3 | 33,3 % | 2.005 | 1.675 | 1,67 | 742 | 925 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 804 | 285 | 0,67 | 151 | 457 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 808 | 326 | 0,00 | 98 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 2.701 | 1.905 | 1,50 | 129 | 1.217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 2.561 | 494 | 3,50 | 5 | 695 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 3 | 286 | 0,50 | 250 | 268 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 100,0 % | 1.273 | 316 | 1,50 | 0 | 430 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 362 | 119 | 0,50 | 5 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 2 | 0,0 % | – | 1.429 | 0,00 | 23 | 500 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 100,0 % | 1.322 | 331 | 1,00 | 0 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 943 | 644 | 1,00 | 479 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 100,0 % | 2.921 | 690 | 1,00 | 52 | 815 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 99 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 50,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 1.973 | 363 | 2,00 | 11 | 459 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 0,0 % | 421 | 666 | 0,50 | 622 | 406 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 2 | 100,0 % | 463 | 142 | 1,50 | 0 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.227 | 223 | 1,00 | 79 | 540 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 100,0 % | 335 | 203 | 0,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 224 | 90 | 0,50 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 142 | 74 | 0,00 | 41 | 176 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 941 | 218 | 0,50 | 85 | 507 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 1.979 | 1.170 | 1,50 | 850 | 532 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 100,0 % | 1.101 | 460 | 0,00 | 0 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 338 | 118 | 0,50 | 12 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 100,0 % | 2.274 | 621 | 0,50 | 98 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 2.196 | 514 | 1,00 | 172 | 1.059 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 1 | 0,0 % | 1.714 | 641 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 524 | 233 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 691 | 1.243 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 4.355 | 2.357 | 4,00 | 236 | 1.592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 353 | 0,00 | 384 | 696 | 100,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 329 | 194 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 952 | 0,00 | 398 | 869 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 75 | 0,00 | 49 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 100,0 % | 1.875 | 1.494 | 2,00 | 1.188 | 1.322 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 530 | 243 | 1,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 0,0 % | 1.979 | 951 | 4,00 | 0 | 633 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 2.355 | 527 | 5,00 | 0 | 693 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 527 | 275 | 0,00 | 0 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.824 | 839 | 0,00 | 177 | 552 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 100,0 % | 982 | 1.018 | 0,00 | 185 | 1.061 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.125 | 220 | 1,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 651 | 165 | 3,00 | 86 | 588 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.983 | 1,00 | 0 | 942 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 1.278 | 361 | 2,00 | 0 | 484 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.393 | 349 | 2,00 | 0 | 795 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 763 | 122 | 2,00 | 0 | 601 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 448 | 117 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 3.867 | 4,00 | 813 | 1.922 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 3.475 | 2.699 | 3,00 | 0 | 647 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 264 | 66 | 1,00 | 103 | 308 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 64 | 135 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 909 | 1.363 | 0,00 | 250 | 567 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 2.563 | 2,00 | 807 | 1.517 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.371 | 227 | 2,00 | 0 | 698 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 0,0 % | 2.091 | 4.101 | 0,00 | 273 | 407 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.358 | 457 | 0,00 | 158 | 407 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 9.045 | 4.418 | 2,00 | 47 | 1.965 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 1.393 | 1.434 | 1,00 | 388 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 1.756 | 1.985 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 4.465 | 2.642 | 2,00 | 345 | 1.787 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 1.655 | 1.135 | 1,00 | 0 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.148 | 0,00 | 386 | 999 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HYPNO] HYPNO | Gefechtsoffizier | 01.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 614 |
| 54,2 % |
| 294 |
| Stufe II | 660 | 46,5 % | 177 |
| Stufe I | 177 | 55,9 % | 163 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.510 | 50,4 % | 1.473 |
| Mittlerer Panzer | 9.735 | 51,6 % | 1.254 |
| Jagdpanzer | 8.825 | 51,2 % | 1.470 |
| Artillerie | 5.972 | 51,3 % | 1.364 |
| Leichter Panzer | 5.875 | 50,6 % | 633 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.650 | 51,8 % | 1.294 |
| Deutschland | 7.790 | 49,8 % | 1.213 |
| USA | 6.777 | 50,6 % | 1.186 |
| Frankreich | 5.238 | 51,2 % | 1.145 |
| Großbritannien | 3.665 | 51,1 % | 1.481 |
| China | 2.939 | 50,7 % | 1.222 |
| Schweden | 1.652 | 51,8 % | 1.644 |
| Japan | 1.639 | 53,0 % | 1.455 |
| Tschechoslowakei | 1.136 | 51,8 % | 1.458 |
| Italien | 755 | 49,4 % | 1.541 |
| Polen | 676 | 50,3 % | 1.610 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
225 verschiedene Erfolge
Krieger
× 187
Großkaliber
× 715
Unterstützer
× 1.058
Panzer-Meisterschütze
× 109
Wachposten
× 61
Stahlwand
× 461
Verteidiger
× 69
Eroberer
× 59
Aufklärer
× 65
Duellant
× 1.479
Kämpfer
× 1.099
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 438
Kamikaze
× 82
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 26
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 149
Auge um Auge!
× 119
Hand Gottes
× 625
Brandstifter
× 343
Sprengmeister
× 247
Schläger
× 7.337
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 149
Meisterschütze
× 203
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
Räuber
× 2
Späher
× 8
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 12.222
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 64
Richtschütze
× 86
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 96
Orlik-Medaille
× 47
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 108
De-Langlade-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 163
Spartaner
× 152
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse II)
Gefallene Götter
× 23
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 4
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Der Spartaner
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
