Stump

Type 59MT

1.310

56,5 %

1.901

1.234

1,10

344

803

30,8 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

970

53,4 %

1.658

1.470

1,14

254

656

32,3 %

★★★

Ass

LöweHT

749

53,3 %

2.395

1.580

1,29

848

38,1 %

–

Ass

E 100HT

699

58,1 %

2.168

2.167

1,26

219

790

37,3 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

684

64,6 %

3.164

808

1,83

648

38,7 %

★★★

Ass

T110E5HT

651

54,4 %

2.164

1,20

127

754

33,8 %

★★★

Ass

T-54MT

606

56,8 %

1.966

1.544

1,09

143

825

23,4 %

★★★

Ass

PershingMT

536

57,1 %

1.959

1.217

1,10

759

28,7 %

–

Ass

DBV-152JPz

519

54,1 %

–

2.123

1,00

454

796

32,6 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

498

54,2 %

1.876

2.268

1,19

338

776

38,0 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

446

53,1 %

1.580

1.669

0,96

545

785

31,6 %

★★★

Ass

T32HT

410

63,9 %

2.513

1.586

1,38

101

878

41,2 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

394

55,6 %

2.195

1.812

1,23

848

29,7 %

–

Ass

B-C 25 tMT

393

48,9 %

1.473

1.750

1,00

585

746

21,4 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

389

56,3 %

2.186

1.892

1,10

624

43,2 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

379

50,1 %

1.429

1.960

1,04

453

722

33,8 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

351

49,0 %

1.410

1.829

1,09

306

645

28,2 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

351

57,8 %

1.670

1.019

1,01

723

26,8 %

–

Obj. 268/4JPz

346

51,2 %

1.368

1.909

0,83

587

767

26,6 %

★★★

Ass

T20MT

342

61,4 %

1.683

933

1,12

726

30,4 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

330

55,2 %

1.451

1.589

1,01

652

766

32,4 %

★★★

I. Klasse

Somua SMHT

276

52,9 %

1.755

1.514

1,18

343

887

30,4 %

★★★

I. Klasse

FerdinandJPz

256

55,9 %

2.965

2.045

1,64

747

38,7 %

–

Ass

T34HT

254

53,5 %

2.367

1.542

1,19

772

35,4 %

–

Ass

110HT

254

59,4 %

2.059

1.450

1,09

289

831

30,3 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

251

58,2 %

1.631

1.339

1,15

719

20,3 %

–

Ass

MT-25LT

243

63,4 %

1.100

335

0,63

685

18,1 %

–

I. Klasse

M103HT

238

57,6 %

2.533

1.965

1,32

807

34,5 %

–

I. Klasse

T-43MT

237

61,2 %

2.021

943

1,19

729

32,5 %

–

T-34-85MT

228

64,0 %

1.915

779

1,17

688

27,2 %

–

O-IHT

216

59,7 %

2.072

1.007

1,28

246

734

26,9 %

★★★

Ass

VK 75.01 KHT

214

55,6 %

1.823

1.428

0,89

366

839

29,9 %

★★★

Ass

E8 ShermanMT

212

62,3 %

1.588

690

0,96

690

24,1 %

–

I. Klasse

E 75HT

199

60,3 %

2.380

1.917

1,39

807

42,2 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

196

59,7 %

2.047

1.922

1,28

171

747

36,7 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

181

58,6 %

2.291

1.940

1,22

153

897

29,8 %

–

Ass

Obj. 907MT

180

46,1 %

1.057

1.520

0,97

679

687

23,3 %

–

Ass

ConquerorHT

172

55,8 %

2.059

1.884

1,03

504

897

29,7 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

169

58,0 %

2.267

2.232

1,43

861

41,4 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

159

51,6 %

1.454

1.814

0,92

575

752

24,5 %

–

Ass

T29HT

155

63,2 %

1.965

1.237

1,39

829

29,0 %

–

AMX 50 100HT

152

57,9 %

2.274

1.610

1,55

276

869

32,9 %

★★★

Ass

CoccodrilloMT

149

55,7 %

–

2.086

0,91

619

857

31,5 %

–

Ass

IS-7HT

149

52,3 %

1.710

1.972

0,90

633

833

31,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

148

64,9 %

2.174

1.167

1,14

866

31,8 %

–

Ass

M4A2E4MT

145

55,9 %

1.323

400

1,04

551

21,4 %

–

T56 GMCJPz

144

68,8 %

2.676

519

1,89

530

31,3 %

–

Ass

Type 4 HHT

128

55,5 %

1.957

1.818

0,98

411

863

35,9 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

127

55,9 %

1.654

1.670

1,12

569

853

30,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 263JPz

126

47,6 %

1.568

1.718

0,92

483

755

24,6 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

126

38,1 %

981

1.373

0,83

258

564

19,8 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

120

55,8 %

1.474

1.773

0,80

763

845

30,0 %

★★★

I. Klasse

O-HoHT

105

57,1 %

1.722

1.349

0,88

364

873

32,4 %

★★★

Ass

WZ-111-1 FTJPz

103

57,3 %

1.355

1.177

0,81

378

743

33,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

102

53,9 %

1.488

1.841

0,79

680

795

24,5 %

–

I. Klasse

113HT

100

45,0 %

1.614

1.868

0,89

690

691

22,0 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

63,6 %

1.544

918

1,00

176

665

41,4 %

–

Ass

BZT-70HT

52,0 %

–

2.248

0,98

464

905

34,7 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

53,1 %

1.524

803

0,85

625

23,5 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

56,3 %

1.483

709

1,04

629

14,6 %

–

Pz. I CLT

54,3 %

2.310

335

1,78

636

30,4 %

–

Ass

AMX 13 75LT

59,8 %

1.781

712

0,87

760

28,7 %

–

SU-152JPz

54,1 %

1.720

1.024

1,14

199

679

34,1 %

★★★

Ass

M12Art

56,0 %

2.602

1.450

1,30

625

41,7 %

–

III. Klasse

AT 8JPz

58,3 %

1.980

883

1,17

639

47,6 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

56,6 %

1.157

1.287

0,81

396

729

37,3 %

–

I. Klasse

WZ-111G FTJPz

45,7 %

1.193

1.570

0,78

366

701

34,6 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

60,0 %

3.003

1.143

1,73

794

36,3 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

56,0 %

1.395

531

1,03

530

28,0 %

–

Ass

Churchill IHT

54,9 %

1.436

577

1,15

538

42,3 %

–

Ass

M4A3E2MT

65,7 %

3.185

1.102

1,60

676

48,6 %

–

Ass

M41Art

59,4 %

2.347

1.083

1,17

573

55,1 %

–

III. Klasse

Ares 90MT

52,2 %

–

1.707

0,99

721

829

30,4 %

–

I. Klasse

PantherMT

61,2 %

1.714

917

1,03

725

23,9 %

–

Ass

NashornJPz

53,7 %

1.897

956

1,22

149

659

23,9 %

★★★

I. Klasse

Progetto 46MT

50,7 %

1.629

1.445

0,94

419

796

19,4 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

77,3 %

2.518

739

1,55

665

60,6 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

58,5 %

1.949

671

0,94

643

16,9 %

–

SU-5Art

43,8 %

2.019

689

1,34

394

32,8 %

–

GorillaJPz

53,1 %

–

2.255

1,09

411

879

40,6 %

–

I. Klasse

T2 LightLT

59,4 %

751

155

0,81

417

14,1 %

–

T-150HT

62,9 %

2.186

976

1,26

757

38,7 %

–

Ass

Pz. 38HLT

67,2 %

1.400

379

2,72

595

52,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

56,7 %

1.566

836

0,57

579

793

18,3 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

44,1 %

780

660

0,47

531

590

13,6 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

44,1 %

1.083

1.735

0,71

358

722

22,0 %

–

II. Klasse

ValentineLT

59,3 %

1.472

328

0,88

339

32,2 %

–

I. Klasse

60TPHT

58,9 %

1.462

1.911

0,86

608

823

37,5 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

70,9 %

2.409

1.778

1,11

414

1.038

30,9 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

42,6 %

–

1.667

0,50

679

807

13,0 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

60,4 %

1.287

971

0,60

294

545

26,4 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

45,3 %

864

900

0,42

1.143

626

13,2 %

–

II. Klasse

WZ-113G FTJPz

42,0 %

1.190

1.884

0,78

373

691

36,0 %

–

II. Klasse

T-34MT

57,1 %

1.513

467

0,94

106

522

22,4 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

46,9 %

336

162

0,43

345

2,0 %

–

III. Klasse

O-NiHT

63,3 %

1.700

1.209

1,02

325

816

28,6 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

51,1 %

–

1.333

1,06

348

886

21,3 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

45,5 %

1.459

498

1,20

496

15,9 %

–

AMX 12 tLT

54,8 %

1.118

430

0,50

602

23,8 %

–

M60MT

56,1 %

1.686

1.877

0,88

785

29,3 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

56,1 %

2.191

1.549

1,20

644

43,9 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

41,5 %

988

1.490

0,73

535

675

19,5 %

–

I. Klasse

T-10HT

51,3 %

1.502

1.506

0,82

486

807

17,9 %

–

I. Klasse

CromwellMT

55,3 %

1.678

749

1,05

492

709

18,4 %

–

Ass

SU-101JPz

64,9 %

1.451

1.114

0,97

295

750

18,9 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

50,0 %

1.817

1.603

0,97

342

797

41,7 %

–

Ass

KV-1HT

63,9 %

1.844

682

1,44

624

44,4 %

–

Ass

Strv m/42-57MT

61,1 %

1.834

859

1,25

202

719

25,0 %

–

Ass

FV4005JPz

54,3 %

896

1.241

0,80

225

580

37,1 %

–

II. Klasse

SU-122VJPz

51,4 %

1.354

1.687

0,91

307

775

40,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

55,9 %

1.544

678

1,15

439

47,1 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

73,5 %

1.576

454

1,53

539

41,2 %

–

Ass

B1HT

50,0 %

959

305

1,06

443

17,6 %

–

BDR G1 BHT

57,6 %

829

416

0,70

455

18,2 %

–

AMX M4 45HT

56,3 %

1.372

918

0,94

597

28,1 %

–

II. Klasse

T95/FV4201HT

40,6 %

814

1.492

0,97

539

754

21,9 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

61,3 %

1.710

2.033

0,87

895

886

38,7 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

56,7 %

1.179

666

0,63

108

635

20,0 %

–

Ass

T2 MediumMT

55,2 %

1.119

190

1,28

389

24,1 %

–

O-I Exp.HT

55,2 %

1.012

540

0,86

145

350

6,9 %

–

II. Klasse

HackerMT

50,0 %

2.034

2.060

0,79

709

857

28,6 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

44,4 %

996

607

0,63

428

14,8 %

–

Black PrinceHT

55,6 %

1.089

812

0,63

249

566

29,6 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

52,0 %

1.335

960

0,76

168

616

24,0 %

–

II. Klasse

T-50LT

66,7 %

564

161

0,54

577

16,7 %

–

KV-3HT

62,5 %

1.489

1.048

0,88

460

37,5 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

36,4 %

1.151

1.760

1,00

624

678

18,2 %

–

III. Klasse

AMX 50 120HT

40,9 %

836

1.138

0,59

347

578

9,1 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

50,0 %

2.693

409

1,70

551

35,0 %

–

Jg.Pz. E 100JPz

50,0 %

1.579

2.043

1,10

586

802

40,0 %

–

II. Klasse

AlectoJPz

77,8 %

3.277

753

2,50

740

44,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

66,7 %

1.541

457

0,94

130

516

22,2 %

–

I. Klasse

40TPMT

41,2 %

750

508

0,53

290

472

23,5 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

37,5 %

2.117

823

1,50

109

564

18,8 %

–

I. Klasse

T-34-2G FTJPz

75,0 %

1.738

1.062

1,44

223

777

18,8 %

–

I. Klasse

K-91-2MT

56,3 %

679

880

0,44

458

706

31,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

40,0 %

694

454

0,80

326

432

20,0 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

42,9 %

1.145

1.765

0,79

555

618

14,3 %

–

I. Klasse

T1HT

64,3 %

3.208

1.021

2,00

199

868

42,9 %

–

Ass

AchillesJPz

30,8 %

641

485

0,62

367

438

7,7 %

–

II. Klasse

Panther IIMT

69,2 %

1.235

900

0,62

677

30,8 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

46,2 %

1.869

646

0,77

361

46,2 %

–

Strv fm/21LT

45,5 %

1.165

201

1,27

391

36,4 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

81,8 %

2.147

499

1,64

564

72,7 %

–

Ass

TOG II*HT

54,5 %

505

378

0,45

171

367

27,3 %

–

III. Klasse

T-127LT

63,6 %

941

244

0,82

425

27,3 %

–

D2MT

22,2 %

629

208

0,56

284

22,2 %

–

LagoMT

44,4 %

2.214

513

2,00

112

645

22,2 %

–

Ass

AE Phase IHT

55,6 %

1.453

1.607

0,67

394

783

33,3 %

–

III. Klasse

SAu 40JPz

77,8 %

513

192

0,22

285

33,3 %

–

I. Klasse

MausHT

66,7 %

1.028

1.408

0,56

491

854

33,3 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

77,8 %

2.286

987

0,89

202

1.004

33,3 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

77,8 %

961

238

0,89

319

546

11,1 %

–

II. Klasse

WZ-131G FTJPz

50,0 %

1.686

880

1,38

248

677

12,5 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

25,0 %

2.320

814

0,75

308

533

12,5 %

–

II. Klasse

FT BSArt

50,0 %

585

130

0,25

180

37,5 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

12,5 %

711

179

1,00

143

0,0 %

–

III. Klasse

IS-6HT

57,1 %

1.934

1.466

1,43

341

947

42,9 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

57,1 %

–

1.206

0,43

619

42,9 %

–

II. Klasse

T40JPz

42,9 %

904

406

0,86

137

362

0,0 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

33,3 %

1.387

1.038

0,83

286

698

33,3 %

–

II. Klasse

ArcherJPz

33,3 %

386

293

0,50

197

16,7 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

1.069

483

0,50

248

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

33,3 %

229

108

0,83

194

33,3 %

–

LT vz. 38LT

83,3 %

1.940

388

1,00

154

607

33,3 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

377

107

0,17

189

16,7 %

–

703 II (122)HT

40,0 %

1.026

1.196

0,60

700

0,0 %

–

M53/M55Art

80,0 %

1.302

1.402

0,40

113

957

60,0 %

–

I. Klasse

KV-5HT

80,0 %

999

986

0,20

617

40,0 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

40,0 %

789

335

1,00

449

499

0,0 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

100,0 %

2.082

477

1,20

240

698

60,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,00

118

0,0 %

–

T1 HMCArt

75,0 %

704

125

0,50

199

75,0 %

–

AMX 38LT

75,0 %

782

172

0,50

490

25,0 %

–

Lorr. 39L AMArt

75,0 %

687

192

0,75

247

50,0 %

–

Škoda T 27MT

50,0 %

1.041

953

0,50

184

651

0,0 %

–

III. Klasse

D.W. 2HT

75,0 %

2.075

588

2,25

200

699

25,0 %

–

I. Klasse

L-60LT

0,0 %

1.088

208

1,00

286

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

75,0 %

517

0,25

180

25,0 %

–

GrilleArt

0,0 %

325

288

0,50

192

0,0 %

–

Lynx 6x6LT

66,7 %

261

0,00

511

450

0,0 %

–

Obj. 257HT

66,7 %

2.368

1.847

2,00

138

1.006

66,7 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

100,0 %

2.625

1.513

2,33

255

1.204

66,7 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

66,7 %

2.271

580

1,33

306

688

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

66,7 %

245

0,00

180

0,0 %

–

Obj. 705AHT

0,0 %

545

1.078

0,67

373

301

0,0 %

–

AMR 35LT

66,7 %

1.401

274

1,33

444

0,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

0,0 %

107

0,00

168

0,0 %

–

Ha-GoLT

33,3 %

983

231

0,67

297

33,3 %

–

III. Klasse

D1LT

66,7 %

2.099

325

1,67

575

66,7 %

–

BzygHT

0,0 %

–

668

0,50

576

255

0,0 %

–

ELC EVEN 90LT

50,0 %

1.264

641

1,50

794

50,0 %

–

III. Klasse

Ke-NiLT

50,0 %

271

103

0,50

157

230

0,0 %

–

Medium IMT

50,0 %

512

117

1,00

193

50,0 %

–

II. Klasse

Ares 85MT

100,0 %

–

890

0,00

197

796

0,0 %

–

TetrarchLT

0,0 %

696

165

2,50

427

0,0 %

–

T21LT

50,0 %

2.908

831

1,50

196

603

0,0 %

–

III. Klasse

Ram IIMT

100,0 %

1.663

689

0,00

710

0,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

616

164

1,00

190

50,0 %

–

WZ-120-1 FTJPz

50,0 %

1.083

1.144

1,00

232

721

50,0 %

–

III. Klasse

B-C 12 tLT

0,0 %

293

355

0,00

200

0,0 %

–

T95E6MT

100,0 %

523

822

0,00

989

923

0,0 %

–

LTTBLT

0,0 %

1.109

675

1,00

463

398

0,0 %

–

GSOR 1008JPz

100,0 %

949

989

3,00

1.088

100,0 %

–

III. Klasse

H35LT

100,0 %

1.739

324

1,00

778

0,0 %

–

50TP pr.HT

100,0 %

261

0,00

648

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

520

0,00

415

100,0 %

–

Centurion 5/1MT

0,0 %

944

1.092

0,00

179

321

0,0 %

–

Te-KeLT

100,0 %

1.101

201

2,00

453

100,0 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

100,0 %

1.774

426

2,00

1.005

100,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

100,0 %

3.238

612

2,00

519

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. II DLT

100,0 %

261

0,00

396

0,0 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

0,0 %

1.333

661

0,00

508

360

0,0 %

–

Super HellcatJPz

100,0 %

261

1,00

608

0,0 %

–