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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Superior Marksmen Out Killing Noobs · Rekrut · im Clan seit 06.06.2026
Gefechte
18.052
Siegquote
51,19 %
WN8
1.597
Ø Schaden
1.322
Ø Erfahrung
738
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,69
Überlebensrate
20,45 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
384
Ø Geblockt
342
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
7.834
E 65 Zwilling
Max. Abschüsse
9
TVP VTU
Max. Erfahrung
3.195
Panzer gespielt
309
WN7
1.243
Effizienz (EFF)
1.240
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.052 | 51,19 % | 1.597 | 1.322 | 0,86 | 738 | 1,08 | 20,4 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.009 | 47,9 % | 2.389 |
| Stufe X | 2.572 | 48,7 % | 1.852 |
| Stufe IX | 1.729 | 50,8 % | 1.676 |
| Stufe VIII | 7.789 | 51,8 % | 1.343 |
| Stufe VII | 1.683 | 53,0 % | 1.036 |
| Stufe VI | 1.278 | 52,9 % | 662 |
| Stufe V | 1.261 | 50,8 % | 471 |
| Stufe IV | 422 | 50,2 % | 222 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 546 | 54,0 % | 1.808 | 1.451 | 0,95 | 726 | 887 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 492 | 53,5 % | 1.732 | 1.567 | 0,79 | 383 | 936 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 444 | 52,9 % | 1.750 | 1.534 | 0,98 | 805 | 918 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 398 | 54,0 % | 2.254 | 1.312 | 1,28 | 14 | 787 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 394 | 54,8 % | 2.062 | 1.447 | 0,92 | 517 | 928 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 392 | 47,4 % | 2.000 | 1.659 | 0,95 | 560 | 880 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 340 | 53,8 % | 1.843 | 900 | 1,20 | 0 | 679 | 31,2 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 326 | 50,9 % | – | 1.928 | 0,99 | 372 | 1.003 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 290 | 44,5 % | 1.493 | 1.395 | 0,84 | 232 | 679 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 289 | 50,9 % | 759 | 458 | 0,42 | 1.226 | 672 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 279 | 55,9 % | 2.077 | 2.012 | 1,11 | 362 | 1.002 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 265 | 48,7 % | 1.822 | 1.801 | 0,90 | 202 | 729 | 18,9 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 254 | 55,1 % | 2.647 | 1.671 | 1,31 | 7 | 855 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 252 | 52,4 % | 1.662 | 599 | 1,20 | 3 | 462 | 19,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 246 | 50,4 % | 1.681 | 678 | 1,37 | 0 | 600 | 30,1 % | – | – |
X Leopard 1MT | 244 | 50,8 % | 1.507 | 1.881 | 0,94 | 528 | 750 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 232 | 55,2 % | 1.953 | 1.232 | 1,11 | 0 | 716 | 29,7 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 231 | 51,9 % | 1.500 | 1.804 | 0,89 | 537 | 749 | 14,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 219 | 53,4 % | 2.349 | 1.970 | 1,09 | 75 | 747 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 206 | 53,4 % | 848 | 555 | 0,30 | 873 | 638 | 4,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 201 | 52,7 % | 1.559 | 1.206 | 0,70 | 657 | 820 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 201 | 50,7 % | 774 | 512 | 0,33 | 995 | 656 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 198 | 50,0 % | 1.579 | 1.870 | 0,95 | 622 | 783 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 188 | 53,7 % | 2.496 | 1.614 | 1,23 | 124 | 827 | 33,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 186 | 44,1 % | 1.460 | 1.368 | 0,88 | 173 | 629 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 182 | 52,2 % | 2.854 | 1.767 | 1,47 | 0 | 814 | 42,3 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 182 | 54,4 % | – | 2.126 | 0,78 | 687 | 851 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 177 | 50,3 % | 868 | 487 | 0,39 | 633 | 639 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MarsMT | 172 | 58,1 % | 1.529 | 1.360 | 0,89 | 448 | 864 | 17,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 158 | 54,4 % | 1.873 | 1.149 | 1,25 | 0 | 782 | 36,1 % | – | – |
VI 59-16LT | 152 | 48,7 % | 469 | 232 | 0,32 | 463 | 490 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 151 | 57,6 % | 1.037 | 490 | 0,49 | 747 | 689 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 144 | 41,0 % | 1.111 | 1.655 | 0,63 | 413 | 630 | 27,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 143 | 49,7 % | 1.648 | 2.323 | 0,80 | 373 | 799 | 32,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 133 | 51,1 % | 1.515 | 1.603 | 0,80 | 228 | 716 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 129 | 56,6 % | 2.323 | 1.371 | 1,48 | 0 | 807 | 30,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 126 | 45,2 % | 617 | 235 | 0,33 | 370 | 428 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 125 | 60,0 % | 2.132 | 1.382 | 0,83 | 521 | 906 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 120 | 52,5 % | 1.452 | 1.717 | 0,88 | 478 | 747 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 118 | 55,1 % | 1.358 | 465 | 0,94 | 5 | 499 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 112 | 61,6 % | 1.647 | 1.083 | 0,92 | 156 | 723 | 26,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 106 | 48,1 % | 2.703 | 2.602 | 0,82 | 687 | 904 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 99 | 49,5 % | 1.354 | 1.390 | 0,95 | 250 | 749 | 28,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 97 | 50,5 % | 1.343 | 683 | 0,77 | 0 | 556 | 13,4 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 95 | 43,2 % | 1.265 | 1.174 | 0,61 | 398 | 748 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 95 | 60,0 % | 2.210 | 1.398 | 0,85 | 422 | 898 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 89 | 49,4 % | 1.756 | 2.372 | 0,80 | 531 | 876 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 88 | 55,7 % | 1.563 | 718 | 1,19 | 0 | 566 | 36,4 % | – | – |
X Vz. 55HT | 88 | 35,2 % | 1.272 | 2.043 | 0,69 | 407 | 693 | 22,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 88 | 43,2 % | 524 | 212 | 0,68 | 0 | 341 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 86 | 59,3 % | 1.767 | 1.701 | 1,16 | 836 | 943 | 24,4 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 85 | 42,4 % | – | 2.509 | 0,92 | 429 | 831 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 83 | 51,8 % | 2.300 | 1.110 | 1,28 | 0 | 703 | 27,7 % | – | – |
XI BZ-79HT | 83 | 37,3 % | – | 2.550 | 0,75 | 537 | 859 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 82 | 56,1 % | – | 1.964 | 1,15 | 629 | 1.015 | 25,6 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 82 | 51,2 % | 1.449 | 1.808 | 0,76 | 600 | 806 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 82 | 56,1 % | 1.532 | 816 | 0,96 | 220 | 680 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 82 | 48,8 % | 1.691 | 1.291 | 0,68 | 454 | 817 | 12,2 % | – | Ass |
X CS-63MT | 81 | 46,9 % | 1.334 | 1.810 | 0,59 | 877 | 800 | 17,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 80 | 51,2 % | – | 2.088 | 0,79 | 497 | 830 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 80 | 38,8 % | 1.470 | 1.988 | 0,81 | 556 | 699 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 80 | 56,3 % | 1.797 | 1.809 | 0,95 | 351 | 865 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 80 | 43,8 % | – | 2.653 | 0,84 | 515 | 904 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 80 | 50,0 % | 1.159 | 495 | 0,66 | 0 | 516 | 12,5 % | – | – |
VII JPantherJPz | 78 | 67,9 % | 2.454 | 1.348 | 1,41 | 0 | 720 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 78 | 61,5 % | 852 | 294 | 0,49 | 0 | 279 | 3,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 75 | 54,7 % | – | 2.508 | 0,76 | 544 | 992 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 74 | 45,9 % | 419 | 183 | 0,32 | 134 | 367 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 74 | 40,5 % | 1.463 | 1.975 | 0,78 | 618 | 753 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 74 | 55,4 % | 1.483 | 1.550 | 0,78 | 400 | 909 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 71 | 54,9 % | 1.401 | 1.305 | 0,73 | 142 | 726 | 18,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 71 | 45,1 % | 1.601 | 1.085 | 1,07 | 0 | 677 | 23,9 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 69 | 47,8 % | 1.264 | 675 | 0,83 | 212 | 567 | 8,7 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 67 | 50,7 % | – | 2.034 | 0,96 | 945 | 891 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 67 | 56,7 % | 1.901 | 1.354 | 0,87 | 519 | 901 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 66 | 54,5 % | 682 | 289 | 0,59 | 0 | 388 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 65 | 47,7 % | 1.256 | 1.240 | 0,83 | 283 | 761 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 65 | 46,2 % | 1.353 | 1.122 | 0,60 | 513 | 812 | 20,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 65 | 63,1 % | 2.015 | 1.443 | 1,05 | 309 | 869 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 65 | 33,8 % | 791 | 862 | 0,49 | 294 | 544 | 10,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 64 | 37,5 % | 1.044 | 1.302 | 0,80 | 323 | 647 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 64 | 51,6 % | 1.514 | 1.827 | 0,88 | 685 | 821 | 18,8 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 64 | 53,1 % | – | 2.031 | 0,70 | 602 | 860 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 64 | 54,7 % | 1.726 | 2.225 | 0,86 | 405 | 780 | 29,7 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 63 | 47,6 % | – | 2.860 | 0,87 | 311 | 955 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 63 | 55,6 % | 1.468 | 1.458 | 0,94 | 516 | 785 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 62 | 46,8 % | 1.123 | 918 | 0,58 | 389 | 687 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 62 | 48,4 % | 1.249 | 1.802 | 0,71 | 547 | 774 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 62 | 51,6 % | 1.873 | 1.070 | 1,13 | 0 | 726 | 19,4 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 61 | 49,2 % | 1.004 | 1.005 | 0,52 | 63 | 663 | 32,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 61 | 49,2 % | 1.021 | 957 | 0,52 | 1.607 | 739 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 61 | 54,1 % | 1.078 | 554 | 0,64 | 118 | 481 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 60 | 50,0 % | 627 | 474 | 0,25 | 716 | 599 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 58 | 58,6 % | 1.263 | 611 | 1,28 | 64 | 474 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 58 | 48,3 % | 1.631 | 1.443 | 0,72 | 497 | 832 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 57 | 43,9 % | 1.376 | 1.404 | 0,56 | 353 | 823 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 57 | 45,6 % | 1.427 | 1.296 | 0,74 | 465 | 765 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 56 | 44,6 % | 1.182 | 1.602 | 0,64 | 542 | 708 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 56 | 50,0 % | 1.524 | 1.956 | 0,71 | 367 | 823 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 56 | 60,7 % | 1.574 | 1.037 | 0,80 | 367 | 767 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 55 | 49,1 % | 1.176 | 962 | 0,58 | 120 | 605 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 55 | 54,5 % | 1.305 | 1.026 | 0,82 | 1.654 | 820 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 55 | 58,2 % | 1.885 | 1.350 | 1,15 | 392 | 862 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 54 | 40,7 % | 1.152 | 1.073 | 0,65 | 253 | 663 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 54 | 38,9 % | 1.899 | 1.339 | 1,09 | 226 | 727 | 16,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 53 | 56,6 % | 1.119 | 397 | 0,62 | 14 | 321 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 43,4 % | 1.267 | 979 | 0,74 | 283 | 641 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 53 | 35,8 % | 905 | 676 | 0,68 | 300 | 499 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 53 | 56,6 % | 1.241 | 1.513 | 0,83 | 422 | 793 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 52 | 50,0 % | – | 1.703 | 0,77 | 991 | 818 | 15,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 52 | 51,9 % | 845 | 247 | 0,69 | 0 | 358 | 19,2 % | – | – |
VII S-51Art | 51 | 47,1 % | 777 | 708 | 0,67 | 89 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 41,2 % | 324 | 176 | 0,55 | 0 | 281 | 3,9 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 50 | 58,0 % | 2.148 | 2.144 | 1,36 | 427 | 869 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 49 | 49,0 % | 1.428 | 1.281 | 0,76 | 309 | 773 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 49 | 51,0 % | 1.640 | 1.895 | 0,92 | 441 | 885 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 48 | 52,1 % | 1.949 | 1.273 | 1,21 | 208 | 752 | 27,1 % | – | Ass |
IX OgarMT | 48 | 52,1 % | – | 1.689 | 0,71 | 778 | 838 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 48 | 39,6 % | 819 | 456 | 0,90 | 9 | 304 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 48 | 39,6 % | 1.363 | 1.882 | 0,98 | 506 | 739 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 47 | 38,3 % | – | 1.475 | 0,57 | 437 | 709 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 47 | 44,7 % | 1.037 | 1.548 | 1,04 | 234 | 623 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 47 | 48,9 % | 1.276 | 716 | 0,77 | 292 | 658 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 46 | 60,9 % | 1.173 | 597 | 0,48 | 83 | 624 | 10,9 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 46 | 56,5 % | 1.436 | 1.006 | 0,91 | 448 | 769 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 46,7 % | 1.525 | 961 | 0,69 | 296 | 652 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 60,0 % | 550 | 162 | 0,69 | 3 | 334 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 45 | 46,7 % | 749 | 333 | 0,69 | 3 | 288 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 44 | 59,1 % | 2.037 | 1.255 | 1,39 | 190 | 799 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 44 | 52,3 % | – | 1.647 | 0,57 | 428 | 819 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 43 | 67,4 % | 2.376 | 1.767 | 1,05 | 305 | 987 | 30,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 42 | 52,4 % | 1.697 | 2.028 | 0,90 | 629 | 791 | 16,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 42 | 42,9 % | 1.034 | 839 | 0,36 | 801 | 635 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 42 | 50,0 % | 1.012 | 1.387 | 0,45 | 557 | 676 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 51,2 % | 818 | 194 | 0,54 | 0 | 217 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 40 | 60,0 % | – | 2.095 | 0,63 | 359 | 912 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 40 | 55,0 % | 933 | 360 | 0,88 | 0 | 480 | 7,5 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 40 | 52,5 % | 1.072 | 423 | 0,45 | 302 | 544 | 15,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 39 | 59,0 % | 2.066 | 378 | 1,56 | 37 | 493 | 23,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 53,8 % | 843 | 531 | 0,51 | 253 | 513 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 38 | 47,4 % | 220 | 123 | 0,47 | 0 | 228 | 5,3 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 38 | 60,5 % | 1.458 | 773 | 0,89 | 234 | 654 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 26,3 % | – | 541 | 0,26 | 518 | 495 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 43,2 % | 895 | 976 | 0,46 | 1.523 | 710 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 36 | 36,1 % | 1.093 | 1.258 | 0,56 | 298 | 718 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 35 | 60,0 % | 1.877 | 2.054 | 0,57 | 545 | 944 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 54,3 % | 2.174 | 2.441 | 1,14 | 474 | 893 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T34HT | 34 | 55,9 % | 1.702 | 1.315 | 0,88 | 363 | 796 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 33 | 36,4 % | 1.024 | 1.763 | 0,52 | 628 | 630 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 45,5 % | 1.248 | 1.061 | 0,76 | 347 | 672 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 33 | 39,4 % | – | 2.395 | 0,79 | 431 | 841 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 65,6 % | 1.214 | 943 | 0,56 | 592 | 782 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 32 | 46,9 % | 750 | 540 | 0,28 | 545 | 551 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 32 | 40,6 % | 1.287 | 1.568 | 0,66 | 412 | 752 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 30 | 70,0 % | 2.001 | 2.407 | 0,80 | 504 | 1.059 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 30 | 60,0 % | 1.259 | 1.246 | 0,70 | 210 | 697 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 30 | 43,3 % | 132 | 102 | 0,23 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 30 | 63,3 % | 1.524 | 1.267 | 0,97 | 553 | 881 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 30 | 53,3 % | 1.151 | 266 | 0,97 | 11 | 420 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 29 | 51,7 % | – | 2.529 | 1,07 | 466 | 817 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 29 | 58,6 % | 1.143 | 884 | 0,52 | 606 | 800 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 29 | 72,4 % | – | 3.009 | 1,10 | 413 | 1.130 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 29 | 41,4 % | 268 | 194 | 0,31 | 0 | 328 | 10,3 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 28 | 50,0 % | 1.374 | 1.796 | 0,75 | 566 | 762 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 28 | 50,0 % | 1.157 | 1.316 | 0,61 | 497 | 708 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 28 | 39,3 % | 491 | 612 | 0,18 | 374 | 551 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 27 | 25,9 % | – | 2.985 | 0,70 | 532 | 836 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 50,0 % | 1.276 | 1.086 | 0,88 | 273 | 686 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 26 | 42,3 % | 1.193 | 1.200 | 0,73 | 342 | 729 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 26 | 53,8 % | 1.417 | 1.294 | 0,88 | 223 | 787 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 68,0 % | 1.231 | 297 | 0,64 | 0 | 323 | 8,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 40,0 % | – | 1.449 | 0,64 | 292 | 630 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 25 | 52,0 % | 696 | 728 | 0,32 | 1.189 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 24 | 37,5 % | – | 2.897 | 1,00 | 361 | 882 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 24 | 25,0 % | – | 1.266 | 0,71 | 392 | 656 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 24 | 41,7 % | – | 1.660 | 0,96 | 369 | 732 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 58,3 % | 2.101 | 919 | 1,58 | 148 | 664 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 70,8 % | 516 | 140 | 0,50 | 0 | 297 | 25,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 23 | 43,5 % | – | 1.641 | 0,78 | 260 | 769 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 22 | 50,0 % | 1.524 | 1.042 | 0,86 | 276 | 711 | 22,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 54,5 % | – | 2.102 | 0,77 | 418 | 964 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 22 | 54,5 % | 882 | 685 | 0,55 | 285 | 657 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 22 | 54,5 % | 1.675 | 1.452 | 0,86 | 195 | 805 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 22 | 18,2 % | 1.126 | 769 | 0,86 | 0 | 433 | 9,1 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 22 | 50,0 % | 1.047 | 1.339 | 0,50 | 297 | 783 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 50,0 % | 1.108 | 1.073 | 1,00 | 315 | 738 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 21 | 47,6 % | 881 | 927 | 0,43 | 450 | 690 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 20 | 50,0 % | 1.400 | 1.490 | 0,70 | 204 | 696 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 19 | 36,8 % | 980 | 1.230 | 0,42 | 243 | 626 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 19 | 52,6 % | 1.588 | 1.088 | 0,84 | 172 | 746 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 47,4 % | 336 | 475 | 0,21 | 838 | 588 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 50,0 % | 251 | 104 | 0,17 | 113 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 61,1 % | 770 | 290 | 0,67 | 0 | 282 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 18 | 50,0 % | 376 | 129 | 0,28 | 0 | 238 | 5,6 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 18 | 38,9 % | 989 | 1.216 | 0,61 | 249 | 704 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 47,1 % | 1.315 | 1.136 | 1,00 | 312 | 694 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 17 | 64,7 % | 2.650 | 2.587 | 1,76 | 534 | 1.162 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 17 | 41,2 % | 1.143 | 786 | 0,82 | 52 | 528 | 35,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 815 | 168 | 0,69 | 0 | 332 | 31,3 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 16 | 75,0 % | 1.190 | 968 | 0,25 | 410 | 826 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 25,0 % | 1.540 | 264 | 1,81 | 0 | 356 | 18,8 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 15 | 53,3 % | 1.334 | 325 | 1,00 | 288 | 508 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 15 | 33,3 % | 343 | 538 | 0,27 | 457 | 480 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 14 | 50,0 % | 1.114 | 1.280 | 0,57 | 370 | 764 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 322 | 114 | 0,79 | 0 | 282 | 21,4 % | – | – |
X MBT-BHT | 14 | 64,3 % | – | 2.488 | 1,00 | 441 | 997 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 13 | 30,8 % | – | 2.259 | 0,85 | 1.008 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 46,2 % | 809 | 982 | 0,31 | 386 | 700 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 23,1 % | 1.531 | 1.934 | 0,77 | 111 | 655 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 25,0 % | 649 | 158 | 0,83 | 0 | 208 | 8,3 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 12 | 41,7 % | 1.387 | 1.580 | 0,50 | 211 | 737 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 33,3 % | 724 | 886 | 0,33 | 381 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 12 | 50,0 % | 1.003 | 682 | 0,33 | 273 | 546 | 16,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 11 | 54,5 % | 2.307 | 2.098 | 1,09 | 662 | 929 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 10 | 60,0 % | 2.551 | 1.579 | 1,40 | 312 | 900 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.452 | 604 | 0,60 | 68 | 497 | 20,0 % | – | Ass |
X LionMT | 10 | 70,0 % | 1.841 | 2.131 | 0,90 | 464 | 902 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 50,0 % | 1.074 | 1.078 | 0,90 | 487 | 786 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 10 | 60,0 % | 1.228 | 436 | 0,70 | 151 | 545 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 9 | 44,4 % | 343 | 335 | 0,11 | 455 | 490 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 9 | 55,6 % | – | 1.593 | 1,11 | 360 | 861 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 9 | 44,4 % | 775 | 783 | 0,44 | 143 | 567 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 55,6 % | 866 | 252 | 0,89 | 0 | 253 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 977 | 206 | 1,44 | 0 | 324 | 44,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 9 | 55,6 % | 983 | 1.634 | 0,56 | 333 | 774 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 50,0 % | 393 | 135 | 0,75 | 0 | 171 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 8 | 37,5 % | 382 | 460 | 0,38 | 834 | 566 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 100,0 % | 1.095 | 204 | 0,63 | 76 | 498 | 0,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.882 | 1,38 | 178 | 838 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 50,0 % | 1.626 | 1.220 | 1,13 | 549 | 885 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 368 | 109 | 0,25 | 0 | 207 | 25,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 8 | 50,0 % | 1.515 | 1.048 | 0,75 | 351 | 735 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 8 | 50,0 % | 576 | 891 | 0,25 | 609 | 635 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 8 | 37,5 % | 1.187 | 1.295 | 0,88 | 396 | 718 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 314 | 93 | 0,43 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 7 | 28,6 % | 1.043 | 1.054 | 1,43 | 182 | 600 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 914 | 225 | 1,14 | 0 | 414 | 28,6 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 7 | 85,7 % | 1.692 | 762 | 1,00 | 356 | 742 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 330 | 147 | 0,43 | 149 | 246 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 528 | 130 | 0,86 | 0 | 293 | 28,6 % | – | – |
V Matilda BPMT | 7 | 71,4 % | 1.508 | 494 | 1,43 | 289 | 626 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 7 | 42,9 % | 1.613 | 1.103 | 1,00 | 363 | 686 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 57,1 % | 3.101 | 3.039 | 1,71 | 1.087 | 1.149 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 6 | 83,3 % | 1.537 | 848 | 0,50 | 237 | 796 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 6 | 66,7 % | 622 | 726 | 0,00 | 0 | 678 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 50,0 % | 1.240 | 1.245 | 0,50 | 604 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 808 | 233 | 0,67 | 0 | 252 | 33,3 % | – | – |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 748 | 148 | 0,83 | 0 | 151 | 16,7 % | – | – |
III Marder IIJPz | 6 | 66,7 % | 735 | 219 | 0,83 | 0 | 366 | 16,7 % | – | – |
IX T30JPz | 6 | 100,0 % | 2.124 | 1.974 | 1,67 | 574 | 1.178 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 6 | 16,7 % | – | 1.369 | 1,17 | 466 | 523 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 6 | 50,0 % | 1.085 | 987 | 0,50 | 118 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 40,0 % | 582 | 657 | 0,20 | 28 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 5 | 40,0 % | 926 | 1.817 | 0,20 | 541 | 619 | 0,0 % | – | – |
V M4A2E4MT | 5 | 40,0 % | 1.259 | 446 | 1,20 | 0 | 388 | 60,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 827 | 158 | 1,00 | 43 | 356 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 5 | 60,0 % | 1.307 | 1.074 | 0,60 | 1.570 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 5 | 0,0 % | 591 | 451 | 0,60 | 268 | 370 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 5 | 40,0 % | 834 | 1.198 | 0,00 | 651 | 674 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 5 | 80,0 % | 580 | 503 | 0,40 | 433 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 20,0 % | 1.533 | 2.543 | 0,40 | 246 | 774 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 4 | 25,0 % | 1.194 | 1.979 | 0,75 | 72 | 578 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 330 | 105 | 0,25 | 176 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 100,0 % | 1.563 | 271 | 1,00 | 0 | 354 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 75,0 % | 969 | 709 | 0,50 | 708 | 771 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 1.424 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 3 | 0,0 % | 134 | 663 | 0,00 | 752 | 389 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 1.439 | 1.879 | 0,67 | 649 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 794 | 756 | 0,33 | 344 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 3 | 66,7 % | 1.515 | 2.196 | 0,33 | 1.169 | 954 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 3 | 66,7 % | 3.088 | 2.453 | 1,33 | 258 | 1.106 | 0,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 3 | 0,0 % | 756 | 631 | 0,33 | 216 | 318 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 3 | 66,7 % | 1.709 | 1.596 | 1,33 | 326 | 924 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 732 | 126 | 1,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 932 | 282 | 0,00 | 0 | 353 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 33,3 % | 589 | 964 | 0,33 | 74 | 514 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 3 | 0,0 % | 141 | 143 | 0,33 | 0 | 122 | 33,3 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 3 | 33,3 % | – | 816 | 0,00 | 189 | 485 | 0,0 % | – | – |
VIII SkorpionJPz | 3 | 33,3 % | 780 | 971 | 1,00 | 342 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 33,3 % | 0 | 141 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 3 | 66,7 % | 1.427 | 265 | 1,33 | 167 | 398 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 264 | 17 | 0,33 | 48 | 523 | 33,3 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 100,0 % | 1.247 | 334 | 1,00 | 0 | 367 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 997 | 184 | 1,00 | 0 | 322 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 2.336 | 292 | 2,00 | 0 | 398 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 100,0 % | 317 | 322 | 1,50 | 0 | 946 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 1.344 | 237 | 2,50 | 0 | 492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 50,0 % | 2.450 | 1.183 | 1,50 | 449 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 2 | 50,0 % | 870 | 1.128 | 1,00 | 600 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 262 | 222 | 0,00 | 300 | 277 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 410 | 132 | 0,00 | 0 | 143 | 50,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 315 | 157 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.040 | 192 | 1,00 | 57 | 396 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 723 | 893 | 0,00 | 199 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 100,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 2.443 | 2,00 | 1.007 | 1.416 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 811 | 132 | 1,00 | 0 | 287 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 1.472 | 2.226 | 0,00 | 2.019 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.558 | 550 | 2,00 | 1.132 | 972 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 625 | 263 | 0,00 | 1.166 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 448 | 135 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 2.641 | 446 | 3,00 | 0 | 562 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 4.584 | 4.330 | 2,00 | 0 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 1.139 | 700 | 1,00 | 172 | 707 | 100,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 406 | 99 | 0,00 | 0 | 382 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 1.393 | 1.233 | 0,00 | 2.445 | 1.407 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 599 | 171 | 1,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 1 | 100,0 % | 575 | 911 | 0,00 | 0 | 819 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SMOKN] Superior Marksmen Out Killing Noobs | Rekrut | 06.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 180 |
| 58,9 % |
| 178 |
| Stufe II | 102 | 49,0 % | 253 |
| Stufe I | 24 | 58,3 % | 169 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.126 | 51,3 % | 1.391 |
| Schwerer Panzer | 5.491 | 51,2 % | 1.628 |
| Leichter Panzer | 2.352 | 51,3 % | 431 |
| Jagdpanzer | 1.812 | 50,9 % | 1.326 |
| Artillerie | 268 | 50,7 % | 792 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.681 | 52,2 % | 1.295 |
| UdSSR | 3.655 | 49,5 % | 1.254 |
| Frankreich | 2.186 | 50,6 % | 1.235 |
| USA | 1.701 | 52,9 % | 1.270 |
| China | 1.306 | 52,6 % | 1.023 |
| Italien | 1.230 | 51,7 % | 1.619 |
| Großbritannien | 1.105 | 50,5 % | 1.216 |
| Tschechoslowakei | 1.039 | 51,6 % | 1.675 |
| Japan | 531 | 48,8 % | 1.697 |
| Polen | 333 | 48,9 % | 1.531 |
| Schweden | 282 | 50,0 % | 1.905 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 96
Großkaliber
× 250
Unterstützer
× 247
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 245
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 29
Duellant
× 671
Kämpfer
× 394
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 205
Kamikaze
× 23
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 260
Brandstifter
× 91
Schläger
× 1.698
Sprengmeister
× 97
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 47
Meisterschütze
× 208
Raubtier
× 1
Bölter-Medaille
Wirkungsfeuer
× 5.247
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 114
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 21
Billotte-Medaille
× 9
Nerven aus Stahl
× 86
Spartaner
× 75
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
× 11
Eroberer (Klasse IV)
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Mit Bravour
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Tiger-Jäger
× 1
