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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Reddit · Soldat · im Clan seit 14.09.2021
Gefechte
28.577
Siegquote
56,72 %
WN8
2.336
Ø Schaden
1.639
Ø Erfahrung
813
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
29,88 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
291
Ø Geblockt
185
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,86
Max. Schaden
10.099
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
B-C 25 t
Max. Erfahrung
3.276
Panzer gespielt
307
WN7
1.651
Effizienz (EFF)
1.561
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.577 | 56,72 % | 2.336 | 1.639 | 1,30 | 813 | 1,86 | 29,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.650 | 56,1 % | 2.529 |
| Stufe IX | 4.180 | 56,2 % | 1.973 |
| Stufe VIII | 7.330 | 57,6 % | 1.636 |
| Stufe VII | 2.993 | 55,6 % | 1.101 |
| Stufe VI | 2.697 | 57,1 % | 806 |
| Stufe V | 2.018 | 56,6 % | 617 |
| Stufe IV | 375 | 55,2 % | 404 |
| Stufe III | 358 | 54,7 % | 415 |
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
50
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.603 | 59,4 % | 3.343 | 2.858 | 1,89 | 756 | 954 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.347 | 54,8 % | 2.468 | 2.507 | 1,27 | 209 | 827 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.341 | 57,6 % | 2.162 | 1.497 | 1,29 | 23 | 921 | 32,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 780 | 64,0 % | 3.344 | 2.304 | 1,60 | 659 | 1.150 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 779 | 48,0 % | 1.155 | 1.091 | 0,98 | 0 | 555 | 27,6 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 651 | 59,1 % | 2.661 | 2.485 | 1,35 | 391 | 880 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 620 | 62,7 % | 1.452 | 244 | 1,57 | 3 | 545 | 21,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 591 | 68,2 % | 4.100 | 1.433 | 2,03 | 343 | 1.001 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 558 | 53,9 % | 2.262 | 2.164 | 1,34 | 290 | 823 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 542 | 60,0 % | 2.732 | 2.233 | 1,49 | 360 | 962 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 500 | 64,2 % | 2.625 | 1.483 | 1,55 | 139 | 872 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 486 | 56,4 % | 2.012 | 1.627 | 1,25 | 189 | 873 | 31,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 458 | 42,6 % | 1.222 | 1.321 | 1,08 | 2 | 660 | 31,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 450 | 50,7 % | 1.020 | 751 | 0,98 | 0 | 462 | 21,6 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 449 | 69,7 % | 4.216 | 993 | 2,27 | 18 | 842 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 390 | 54,6 % | 2.806 | 2.645 | 1,53 | 762 | 898 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 373 | 52,8 % | 493 | 205 | 0,40 | 0 | 514 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 361 | 53,5 % | 2.099 | 1.566 | 1,14 | 0 | 822 | 32,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 357 | 45,9 % | 1.457 | 1.625 | 1,18 | 0 | 650 | 33,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 351 | 59,0 % | 2.496 | 2.529 | 1,38 | 721 | 882 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 328 | 54,3 % | 2.863 | 2.961 | 1,46 | 386 | 904 | 26,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 326 | 66,0 % | 2.997 | 2.012 | 1,37 | 488 | 1.044 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 310 | 52,9 % | 1.637 | 1.244 | 1,17 | 0 | 729 | 34,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 287 | 55,4 % | 1.140 | 598 | 1,13 | 0 | 615 | 27,2 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 281 | 53,4 % | 2.304 | 2.506 | 1,42 | 665 | 857 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 251 | 59,0 % | 3.449 | 1.028 | 1,41 | 669 | 930 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 249 | 52,2 % | 722 | 301 | 0,85 | 0 | 353 | 14,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 246 | 69,9 % | 3.658 | 3.190 | 1,89 | 585 | 1.265 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 242 | 47,1 % | 1.053 | 787 | 0,74 | 0 | 639 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 225 | 67,6 % | 3.134 | 1.950 | 1,37 | 665 | 1.160 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 224 | 46,9 % | 1.486 | 1.165 | 1,04 | 0 | 579 | 37,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 214 | 44,4 % | 779 | 607 | 0,81 | 0 | 409 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 213 | 49,8 % | 1.431 | 992 | 0,94 | 0 | 684 | 17,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 213 | 54,5 % | 2.769 | 2.189 | 1,24 | 505 | 921 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 211 | 49,8 % | 1.818 | 2.124 | 1,22 | 10 | 680 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 208 | 59,1 % | 2.355 | 1.209 | 1,17 | 458 | 877 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 205 | 62,9 % | 3.110 | 2.043 | 1,52 | 403 | 1.058 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 193 | 49,2 % | 2.104 | 2.275 | 1,12 | 355 | 820 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 188 | 51,6 % | 1.487 | 1.541 | 0,89 | 67 | 748 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 188 | 43,6 % | 469 | 368 | 0,57 | 0 | 365 | 20,7 % | – | – |
V T-50LT | 186 | 47,8 % | 239 | 124 | 0,34 | 0 | 359 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 178 | 57,9 % | 2.364 | 1.981 | 1,22 | 0 | 899 | 25,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 174 | 58,6 % | 1.078 | 470 | 1,04 | 55 | 546 | 30,5 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 172 | 64,5 % | 2.830 | 3.040 | 1,65 | 614 | 982 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 168 | 61,9 % | 1.991 | 1.446 | 0,99 | 0 | 895 | 32,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 165 | 63,6 % | 3.564 | 2.073 | 1,55 | 0 | 1.047 | 37,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 165 | 67,3 % | 3.924 | 2.819 | 1,79 | 617 | 1.130 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 156 | 59,6 % | 3.086 | 2.562 | 1,34 | 690 | 1.039 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 154 | 59,1 % | 3.151 | 2.154 | 1,26 | 515 | 1.134 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 148 | 51,4 % | 923 | 727 | 0,78 | 0 | 564 | 25,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 148 | 62,8 % | 2.792 | 2.715 | 1,75 | 472 | 920 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 148 | 62,2 % | 2.855 | 2.287 | 1,73 | 0 | 981 | 33,8 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 141 | 56,7 % | 1.622 | 620 | 1,41 | 0 | 835 | 35,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 141 | 48,2 % | 862 | 393 | 0,94 | 0 | 383 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 133 | 51,1 % | 1.711 | 1.174 | 1,25 | 0 | 772 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 131 | 62,6 % | 2.523 | 2.590 | 1,47 | 895 | 976 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 127 | 51,2 % | 2.706 | 1.689 | 1,09 | 578 | 966 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 121 | 52,9 % | 1.218 | 563 | 0,66 | 0 | 661 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 118 | 50,8 % | 2.302 | 2.611 | 1,47 | 567 | 775 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 117 | 61,5 % | 2.861 | 2.032 | 1,47 | 646 | 1.098 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 116 | 50,9 % | 986 | 607 | 0,78 | 0 | 591 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 116 | 56,0 % | 1.018 | 627 | 0,72 | 0 | 614 | 12,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 115 | 51,3 % | 2.118 | 1.547 | 0,96 | 1.508 | 838 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 114 | 49,1 % | 2.083 | 919 | 0,70 | 304 | 794 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 113 | 49,6 % | 2.069 | 2.189 | 1,19 | 764 | 856 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 112 | 52,7 % | 1.938 | 1.963 | 0,83 | 197 | 610 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 56,6 % | 2.468 | 2.016 | 1,46 | 275 | 886 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 103 | 68,0 % | 3.247 | 1.889 | 1,39 | 620 | 1.174 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 102 | 52,9 % | 2.080 | 1.910 | 1,33 | 449 | 840 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 102 | 52,0 % | 978 | 497 | 0,85 | 0 | 536 | 20,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 101 | 55,4 % | 2.217 | 2.031 | 1,39 | 636 | 899 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 92 | 59,8 % | 2.764 | 1.339 | 1,45 | 320 | 882 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 91 | 56,0 % | 2.416 | 1.582 | 1,12 | 346 | 894 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 88 | 69,3 % | 2.551 | 1.766 | 1,47 | 578 | 1.021 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 88 | 60,2 % | 3.870 | 1.351 | 1,63 | 765 | 1.117 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 88 | 61,4 % | 2.631 | 1.698 | 0,95 | 611 | 976 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 87 | 49,4 % | 415 | 179 | 0,66 | 0 | 235 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 84 | 46,4 % | 553 | 204 | 0,64 | 0 | 415 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 83 | 59,0 % | 3.432 | 1.590 | 1,52 | 543 | 1.041 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 83 | 62,7 % | 2.898 | 1.814 | 1,25 | 533 | 1.033 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 80 | 45,0 % | 727 | 313 | 0,99 | 0 | 263 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 78 | 71,8 % | 2.880 | 1.505 | 1,36 | 452 | 1.015 | 38,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 78 | 56,4 % | 2.834 | 2.975 | 1,77 | 431 | 903 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 76 | 57,9 % | 2.441 | 1.383 | 1,21 | 376 | 897 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 75 | 54,7 % | 2.465 | 1.482 | 1,56 | 436 | 889 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 75 | 56,0 % | 1.922 | 856 | 1,05 | 427 | 729 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 75 | 52,0 % | 1.551 | 820 | 1,03 | 116 | 662 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 74 | 44,6 % | 2.533 | 1.657 | 1,27 | 510 | 867 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 74 | 50,0 % | 915 | 435 | 0,84 | 0 | 358 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 73 | 68,5 % | 3.076 | 2.365 | 1,33 | 290 | 1.086 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 72 | 59,7 % | 1.873 | 1.374 | 0,72 | 1.259 | 827 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 72 | 51,4 % | 2.580 | 1.887 | 1,13 | 494 | 910 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 72 | 62,5 % | 1.202 | 861 | 1,32 | 0 | 683 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 71 | 46,5 % | 2.389 | 1.379 | 1,15 | 683 | 830 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 71 | 45,1 % | 1.574 | 739 | 0,68 | 0 | 655 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 67 | 70,1 % | 2.364 | 811 | 1,57 | 26 | 753 | 34,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 66 | 65,2 % | 3.137 | 3.318 | 1,85 | 898 | 1.148 | 48,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 65 | 55,4 % | 1.524 | 206 | 1,63 | 10 | 453 | 20,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 65 | 60,0 % | 2.632 | 2.618 | 1,46 | 661 | 933 | 40,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 64 | 60,9 % | 2.302 | 2.174 | 1,05 | 534 | 902 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 64 | 51,6 % | 2.278 | 1.341 | 1,55 | 0 | 858 | 31,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 64 | 51,6 % | 2.544 | 3.098 | 1,34 | 430 | 955 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 63 | 57,1 % | 1.941 | 1.348 | 1,03 | 374 | 816 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 63 | 57,1 % | 415 | 155 | 0,49 | 0 | 332 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 62 | 48,4 % | 549 | 243 | 0,55 | 0 | 374 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 61 | 62,3 % | 1.743 | 1.468 | 0,98 | 31 | 856 | 62,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 61 | 57,4 % | 1.492 | 474 | 0,75 | 50 | 613 | 14,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 60 | 65,0 % | 1.725 | 1.005 | 0,85 | 1.008 | 855 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 58,3 % | 2.717 | 1.129 | 1,18 | 739 | 857 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 59 | 54,2 % | 2.307 | 2.239 | 1,07 | 443 | 969 | 25,4 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 57 | 49,1 % | 1.174 | 1.147 | 0,65 | 32 | 676 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 56 | 76,8 % | 2.764 | 553 | 2,14 | 10 | 763 | 50,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 56,4 % | 2.858 | 2.492 | 1,44 | 460 | 1.025 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 54 | 61,1 % | 1.471 | 773 | 1,13 | 0 | 674 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 54 | 51,9 % | 1.741 | 1.768 | 1,07 | 580 | 795 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 51 | 58,8 % | 7.593 | 1.968 | 3,51 | 205 | 1.623 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 49 | 34,7 % | 1.398 | 1.879 | 0,88 | 502 | 672 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 46,9 % | 1.970 | 1.210 | 0,92 | 428 | 782 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 49 | 53,1 % | 2.230 | 1.038 | 1,31 | 413 | 885 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 49 | 59,2 % | 418 | 99 | 0,43 | 0 | 287 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 47 | 40,4 % | 757 | 333 | 0,70 | 54 | 403 | 12,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 47 | 57,4 % | 4.889 | 915 | 2,15 | 53 | 729 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 47 | 53,2 % | 1.911 | 1.653 | 1,15 | 352 | 777 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 46 | 60,9 % | 2.189 | 1.637 | 1,33 | 212 | 841 | 28,3 % | – | Ass |
VIII 110HT | 45 | 57,8 % | 2.206 | 1.647 | 1,09 | 437 | 946 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 45 | 46,7 % | 1.142 | 461 | 0,53 | 0 | 557 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 44 | 77,3 % | 2.086 | 688 | 1,59 | 34 | 742 | 29,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 63,6 % | 3.221 | 1.080 | 1,20 | 544 | 913 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 44 | 56,8 % | 2.479 | 2.526 | 1,41 | 461 | 905 | 43,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 44 | 56,8 % | 511 | 128 | 0,89 | 0 | 270 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 43 | 55,8 % | 2.076 | 973 | 0,79 | 856 | 821 | 23,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 43 | 48,8 % | 667 | 261 | 1,56 | 14 | 439 | 27,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 42 | 40,5 % | 2.199 | 1.810 | 1,02 | 257 | 865 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 42 | 61,9 % | 4.202 | 1.747 | 3,02 | 250 | 1.477 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 42 | 59,5 % | 2.988 | 1.167 | 1,31 | 317 | 910 | 26,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 42 | 64,3 % | 460 | 310 | 0,40 | 0 | 470 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 58,5 % | 2.267 | 1.508 | 1,10 | 472 | 866 | 24,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 41 | 68,3 % | 2.442 | 346 | 2,05 | 88 | 464 | 29,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 41 | 56,1 % | 2.054 | 663 | 1,00 | 102 | 542 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 41 | 43,9 % | 1.112 | 949 | 0,54 | 382 | 624 | 12,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 40 | 55,0 % | 2.615 | 2.767 | 1,30 | 545 | 959 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 40 | 52,5 % | 1.307 | 1.440 | 0,60 | 70 | 722 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 60,5 % | 2.309 | 1.233 | 1,32 | 409 | 826 | 31,6 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 38 | 63,2 % | 1.886 | 1.589 | 0,76 | 406 | 900 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 42,1 % | 2.657 | 1.738 | 1,47 | 272 | 909 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 37 | 62,2 % | 1.759 | 1.354 | 0,78 | 92 | 954 | 56,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 36 | 47,2 % | 1.428 | 453 | 1,47 | 0 | 345 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 52,8 % | 1.977 | 2.243 | 1,08 | 380 | 787 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 35 | 48,6 % | 2.519 | 2.547 | 1,23 | 548 | 988 | 28,6 % | – | Ass |
V LeopardLT | 35 | 34,3 % | 186 | 140 | 0,54 | 0 | 311 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 35 | 48,6 % | 2.109 | 1.195 | 1,11 | 497 | 762 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 34 | 50,0 % | 2.039 | 1.989 | 1,15 | 487 | 952 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 34 | 44,1 % | 1.164 | 1.374 | 0,71 | 0 | 545 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 45,5 % | 2.258 | 1.767 | 1,39 | 282 | 805 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 33 | 54,5 % | 1.885 | 1.082 | 0,52 | 591 | 842 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 66,7 % | 3.076 | 1.222 | 1,45 | 145 | 802 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 54,8 % | 2.935 | 866 | 1,19 | 397 | 651 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 62,1 % | 2.622 | 1.868 | 1,38 | 346 | 999 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 28 | 82,1 % | 2.990 | 2.834 | 1,54 | 491 | 1.166 | 53,6 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 28 | 71,4 % | 2.411 | 2.216 | 1,11 | 310 | 961 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 55,6 % | 1.223 | 295 | 1,19 | 98 | 480 | 14,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 59,3 % | 2.260 | 2.035 | 1,07 | 639 | 956 | 25,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 27 | 66,7 % | 2.512 | 1.686 | 1,63 | 380 | 963 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 70,4 % | 2.750 | 2.494 | 1,74 | 708 | 1.116 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 27 | 59,3 % | 2.593 | 2.056 | 1,41 | 376 | 1.033 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 65,4 % | 2.003 | 296 | 1,46 | 2 | 556 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 26 | 76,9 % | 1.261 | 713 | 0,58 | 108 | 562 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 26 | 61,5 % | 2.600 | 2.073 | 1,46 | 434 | 999 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 76,9 % | 2.473 | 1.675 | 1,00 | 583 | 1.086 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 65,4 % | 3.416 | 2.197 | 1,65 | 289 | 989 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 61,5 % | 2.651 | 1.485 | 1,81 | 317 | 884 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 25 | 64,0 % | 2.521 | 324 | 2,20 | 0 | 567 | 28,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 25 | 72,0 % | 3.219 | 2.591 | 1,52 | 275 | 1.156 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 79,2 % | 2.712 | 1.142 | 1,17 | 563 | 951 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 54,2 % | 3.137 | 858 | 2,21 | 126 | 725 | 20,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 70,8 % | 2.415 | 2.008 | 1,29 | 463 | 1.034 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 24 | 41,7 % | 1.172 | 346 | 1,25 | 0 | 295 | 25,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 24 | 62,5 % | 2.706 | 1.798 | 1,42 | 718 | 1.061 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 23 | 69,6 % | 2.771 | 2.141 | 1,70 | 429 | 1.056 | 43,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 23 | 65,2 % | 2.533 | 767 | 1,04 | 700 | 816 | 8,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 39,1 % | 45 | 75 | 0,30 | 0 | 164 | 30,4 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 22 | 50,0 % | 1.937 | 1.804 | 1,32 | 160 | 833 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 59,1 % | 2.424 | 1.226 | 1,05 | 504 | 867 | 22,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 22 | 59,1 % | 1.852 | 2.068 | 1,00 | 586 | 925 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 22 | 54,5 % | 2.118 | 1.256 | 1,18 | 193 | 723 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 21 | 61,9 % | 2.004 | 1.421 | 1,10 | 402 | 953 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 42,9 % | 1.387 | 718 | 0,95 | 24 | 455 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 70,0 % | 2.097 | 1.534 | 1,10 | 540 | 1.026 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 45,0 % | 4.693 | 770 | 2,35 | 16 | 610 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 20 | 70,0 % | 2.934 | 1.664 | 1,25 | 477 | 981 | 45,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 20 | 60,0 % | 814 | 152 | 1,00 | 0 | 377 | 15,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 20 | 50,0 % | 2.690 | 563 | 1,60 | 123 | 689 | 20,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 20 | 60,0 % | 1.741 | 1.160 | 1,15 | 353 | 818 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 55,0 % | 1.987 | 1.198 | 0,95 | 464 | 780 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 65,0 % | 2.673 | 698 | 1,05 | 413 | 701 | 10,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.973 | 806 | 1,11 | 136 | 529 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 47,4 % | 471 | 146 | 0,79 | 0 | 335 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 18 | 61,1 % | 2.443 | 1.134 | 2,00 | 148 | 764 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 18 | 55,6 % | 4.912 | 797 | 2,72 | 26 | 691 | 44,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 58,8 % | 805 | 222 | 0,71 | 0 | 428 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 17 | 64,7 % | 3.493 | 1.583 | 1,76 | 265 | 1.020 | 58,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 17 | 58,8 % | 2.300 | 2.774 | 1,06 | 529 | 972 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 17 | 52,9 % | 3.150 | 2.798 | 1,59 | 744 | 1.133 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 16 | 62,5 % | 2.332 | 1.590 | 1,19 | 417 | 950 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 16 | 56,3 % | 2.115 | 2.323 | 1,06 | 702 | 908 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 25,0 % | 1.137 | 750 | 1,13 | 29 | 497 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 37,5 % | 249 | 131 | 0,75 | 0 | 207 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 9.824 | 1.217 | 2,88 | 2 | 930 | 37,5 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 15 | 66,7 % | 3.059 | 2.552 | 1,40 | 447 | 1.205 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 57,1 % | 1.176 | 289 | 1,14 | 0 | 421 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 14 | 57,1 % | 2.088 | 792 | 1,43 | 376 | 760 | 21,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 14 | 78,6 % | 2.278 | 2.783 | 1,29 | 592 | 1.058 | 42,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 14 | 78,6 % | 2.650 | 1.117 | 1,64 | 93 | 797 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 13 | 23,1 % | 864 | 1.690 | 0,54 | 342 | 450 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 13 | 69,2 % | 3.196 | 1.016 | 0,54 | 606 | 906 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 38,5 % | 2.535 | 1.907 | 1,23 | 383 | 930 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 69,2 % | 3.023 | 1.263 | 1,23 | 207 | 845 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 13 | 53,8 % | 3.121 | 2.562 | 1,77 | 405 | 966 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 38,5 % | 2.401 | 3.136 | 1,46 | 215 | 846 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 12 | 75,0 % | 3.650 | 2.331 | 2,17 | 459 | 1.277 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 33,3 % | 3.160 | 955 | 1,50 | 168 | 596 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 63,6 % | 2.650 | 1.390 | 1,27 | 326 | 936 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 11 | 72,7 % | 2.354 | 1.921 | 1,18 | 148 | 1.129 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 36,4 % | 3.601 | 1.097 | 1,27 | 213 | 772 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 63,6 % | 428 | 121 | 0,55 | 0 | 191 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 40,0 % | 2.701 | 1.067 | 1,40 | 152 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 60,0 % | 1.269 | 671 | 0,70 | 297 | 568 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 10 | 80,0 % | 2.294 | 1.498 | 1,70 | 263 | 1.032 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 30,0 % | 1.602 | 2.532 | 0,80 | 706 | 695 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 1.758 | 326 | 1,60 | 0 | 398 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 10 | 50,0 % | 1.145 | 1.622 | 0,70 | 717 | 738 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 66,7 % | 2.416 | 1.478 | 1,22 | 291 | 934 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 44,4 % | 1.099 | 539 | 1,22 | 0 | 481 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 1.836 | 287 | 1,11 | 4 | 261 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 88,9 % | 3.383 | 1.514 | 2,44 | 614 | 1.251 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 66,7 % | 2.846 | 1.894 | 2,00 | 703 | 1.104 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 55,6 % | 6.136 | 684 | 2,67 | 7 | 671 | 55,6 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 9 | 55,6 % | 1.506 | 774 | 0,78 | 1.110 | 790 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 77,8 % | 2.809 | 814 | 1,44 | 153 | 644 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 33,3 % | 832 | 841 | 0,89 | 61 | 466 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 8 | 62,5 % | 2.615 | 1.245 | 0,88 | 574 | 1.006 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 8 | 50,0 % | 2.038 | 410 | 1,13 | 221 | 601 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 8 | 37,5 % | 1.889 | 2.894 | 0,88 | 405 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 50,0 % | 2.616 | 2.661 | 1,00 | 246 | 994 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 8 | 62,5 % | 2.563 | 2.867 | 1,38 | 756 | 932 | 0,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 8 | 75,0 % | 1.901 | 563 | 1,38 | 198 | 578 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 8 | 62,5 % | 784 | 201 | 0,88 | 0 | 284 | 50,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 75,0 % | 3.135 | 1.521 | 1,88 | 226 | 1.146 | 37,5 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 8 | 50,0 % | 1.414 | 1.211 | 1,13 | 231 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 8 | 50,0 % | 2.011 | 426 | 1,75 | 250 | 647 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 7 | 57,1 % | 1.755 | 2.135 | 0,71 | 604 | 813 | 28,6 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 7 | 71,4 % | 1.515 | 2.125 | 0,86 | 350 | 773 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 4.814 | 574 | 2,57 | 52 | 488 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 28,6 % | 542 | 318 | 0,57 | 51 | 308 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 28,6 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 5.719 | 1.076 | 1,43 | 93 | 735 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 7 | 71,4 % | 1.936 | 1.858 | 0,57 | 308 | 1.047 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 7 | 57,1 % | 2.851 | 1.009 | 1,57 | 428 | 1.097 | 71,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 1.178 | 235 | 0,71 | 0 | 398 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 0,0 % | 35 | 188 | 0,17 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 6 | 50,0 % | 2.555 | 1.192 | 1,00 | 349 | 737 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 16,7 % | 2.580 | 1.521 | 0,83 | 118 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 1.939 | 706 | 1,00 | 148 | 553 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 80,0 % | 1.504 | 572 | 1,20 | 173 | 612 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 60,0 % | 307 | 90 | 0,60 | 0 | 315 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 80,0 % | 894 | 139 | 1,40 | 0 | 359 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 80,0 % | 2.052 | 423 | 1,80 | 0 | 503 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 75,0 % | 4.052 | 1.817 | 2,25 | 202 | 1.130 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 100,0 % | 1.915 | 332 | 2,25 | 0 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 1.248 | 1.642 | 0,75 | 2.077 | 810 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 1.044 | 189 | 0,75 | 0 | 298 | 50,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 3.442 | 1.350 | 1,00 | 227 | 776 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 4 | 25,0 % | 1.646 | 1.417 | 0,75 | 565 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 3.199 | 862 | 1,33 | 315 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 3 | 66,7 % | 1.157 | 726 | 1,33 | 317 | 619 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 3 | 100,0 % | 1.285 | 1.816 | 0,33 | 928 | 1.052 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 66,7 % | 1.309 | 617 | 0,33 | 784 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 100,0 % | 1.112 | 198 | 1,00 | 27 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 1.015 | 266 | 1,50 | 241 | 541 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 1.462 | 925 | 0,00 | 71 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 1.038 | 1.231 | 0,50 | 1.542 | 699 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 50,0 % | 442 | 168 | 0,00 | 85 | 158 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 2 | 100,0 % | 2.035 | 636 | 1,00 | 103 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 1.993 | 929 | 1,50 | 245 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 1.321 | 1.648 | 1,50 | 506 | 524 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 5.169 | 2.907 | 2,00 | 532 | 1.235 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 2 | 50,0 % | 1.419 | 802 | 1,50 | 316 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 13 | 0,00 | 0 | 99 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.557 | 292 | 1,00 | 65 | 466 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 602 | 113 | 1,00 | 0 | 308 | 100,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 1.287 | 952 | 1,00 | 0 | 634 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 1.159 | 357 | 0,00 | 86 | 620 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 938 | 1.131 | 1,00 | 822 | 573 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 5.440 | 2.624 | 4,00 | 487 | 1.638 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 1.441 | 1.102 | 1,00 | 0 | 462 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 1.867 | 2.664 | 0,00 | 1.003 | 636 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 2.249 | 2.213 | 1,00 | 570 | 1.215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 4.247 | 698 | 4,00 | 160 | 849 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 1.519 | 1.074 | 1,00 | 970 | 1.205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.312 | 560 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 1 | 0,0 % | 268 | 658 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 16.728 | 2.911 | 4,00 | 0 | 1.725 | 100,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 100,0 % | 4.736 | 1.119 | 4,00 | 62 | 1.236 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.408 | 476 | 2,00 | 0 | 584 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 757 | 574 | 1,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 1.356 | 1.461 | 0,00 | 60 | 602 | 100,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 1.046 | 223 | 1,00 | 10 | 283 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RDDT] Reddit | Soldat | 14.09.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 852 |
| 61,3 % |
| 264 |
| Stufe I | 124 | 57,3 % | 195 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.585 | 58,5 % | 1.975 |
| Schwerer Panzer | 8.063 | 56,2 % | 1.839 |
| Jagdpanzer | 5.261 | 55,7 % | 1.460 |
| Leichter Panzer | 3.492 | 56,5 % | 607 |
| Artillerie | 1.176 | 50,0 % | 1.116 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.118 | 52,6 % | 1.548 |
| UdSSR | 6.600 | 56,6 % | 1.456 |
| USA | 4.308 | 61,7 % | 1.432 |
| Frankreich | 3.950 | 59,1 % | 2.158 |
| Großbritannien | 1.330 | 61,7 % | 2.130 |
| China | 1.289 | 59,3 % | 1.380 |
| Italien | 592 | 56,1 % | 2.148 |
| Tschechoslowakei | 535 | 52,3 % | 1.899 |
| Japan | 337 | 52,8 % | 1.622 |
| Schweden | 305 | 54,4 % | 1.884 |
| Polen | 213 | 65,3 % | 1.901 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 419
Großkaliber
× 881
Unterstützer
× 695
Panzer-Meisterschütze
× 193
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 547
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 59
Aufklärer
× 81
Siegesmarsch
× 26
Taktische Überlegenheit
× 26
Taktisches Genie
× 25
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 28
Najdin-Medaille
× 19
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 22
Taktische Herrschaft
× 14
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 19
Waffenbrüder
× 203
Gepanzerte Faust
× 190
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 405
Brandstifter
× 181
Schläger
× 3.090
Sprengmeister
× 152
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Kampfeskumpel
× 9
Meisterschütze
× 815
Zusammen sind wir stark
× 3
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 4
Pyromane
× 4
Feuer und Stahl
× 2
Förster
× 19
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 1.211
Kämpfer
× 981
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 197
Kamikaze
× 57
Räuber
× 3
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.148
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 311
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 72
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 120
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 58
Spartaner
× 158
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
× 4
Raubtier
× 3
Bölter-Medaille
× 8
Hail to the King, Baby!
× 3
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 3
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 16
Rennfahrer 2014
× 13
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 6
Blitzableiter
× 4
Olympus ist gefallen
× 8
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
