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Guerrillas · Soldat · im Clan seit 10.01.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
60.882
Siegquote
62,17 %
WN8
3.002
Ø Schaden
1.996
Ø Erfahrung
915
Ø Stufe
8,26
Ø Abschüsse
1,54
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
42,88 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
300
Ø Geblockt
297
Schadensverhältnis
1,81
Abschüsse / Tod
2,69
Max. Schaden
9.930
E 100
Max. Abschüsse
11
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.851
Panzer gespielt
423
WN7
1.933
Effizienz (EFF)
1.789
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 60.882 | 62,17 % | 3.002 | 1.996 | 1,54 | 915 | 42,9 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 19.302 | 60,7 % | 2.696 |
| Stufe IX | 10.971 | 62,2 % | 2.275 |
| Stufe VIII | 15.922 | 62,7 % | 1.771 |
| Stufe VII | 3.890 | 62,4 % | 1.441 |
| Stufe VI | 3.887 | 64,4 % | 1.114 |
| Stufe V | 4.739 | 64,8 % | 885 |
| Stufe IV | 865 | 57,6 % | 413 |
| Stufe III | 287 | 65,2 % | 383 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
44
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
217
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (423)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 2.733 | 67,4 % | 3.174 | 1.694 | 1,59 | 263 | 1.058 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.178 | 64,4 % | 3.296 | 2.900 | 1,65 | 366 | 974 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.838 | 63,9 % | 3.041 | 2.522 | 1,87 | 254 | 953 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.444 | 72,5 % | 3.658 | 2.300 | 1,82 | 68 | 1.098 | 47,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 1.252 | 62,7 % | 3.201 | 3.049 | 1,78 | 180 | 874 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 1.142 | 56,1 % | 2.640 | 1.671 | 1,35 | 190 | 877 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.004 | 63,1 % | 3.091 | 2.750 | 1,77 | 605 | 949 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 986 | 59,5 % | 2.523 | 1.677 | 1,31 | 168 | 935 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 926 | 63,0 % | 2.953 | 2.789 | 1,43 | 393 | 933 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 917 | 67,7 % | 3.150 | 1.819 | 1,41 | 328 | 1.097 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 913 | 66,0 % | 3.118 | 1.976 | 1,60 | 140 | 1.045 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 799 | 63,2 % | 2.169 | 2.118 | 1,65 | 10 | 771 | 65,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 794 | 59,1 % | 3.019 | 2.998 | 1,73 | 150 | 843 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 785 | 56,3 % | 2.171 | 1.875 | 1,00 | 93 | 757 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 729 | 63,8 % | 3.069 | 2.440 | 1,44 | 330 | 1.019 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 711 | 55,3 % | 2.399 | 1.440 | 1,29 | 3 | 628 | 49,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 691 | 66,9 % | 2.893 | 2.500 | 1,63 | 441 | 957 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 683 | 67,8 % | 3.158 | 784 | 1,78 | 24 | 719 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 669 | 61,7 % | 3.077 | 2.639 | 1,51 | 295 | 963 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 667 | 64,9 % | 4.663 | 896 | 1,25 | 201 | 948 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 665 | 55,5 % | 2.247 | 1.927 | 1,22 | 41 | 664 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 630 | 61,1 % | 2.853 | 2.487 | 1,38 | 581 | 924 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 614 | 61,9 % | 3.126 | 2.970 | 1,79 | 129 | 845 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 609 | 61,7 % | 3.029 | 2.673 | 1,60 | 347 | 926 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 576 | 60,2 % | 2.680 | 1.755 | 1,23 | 117 | 907 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 575 | 62,1 % | 3.258 | 2.773 | 1,74 | 728 | 973 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 569 | 51,7 % | 2.404 | 2.000 | 1,31 | 0 | 638 | 49,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 557 | 63,0 % | 2.957 | 994 | 1,86 | 44 | 806 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 545 | 67,5 % | 3.327 | 1.304 | 1,75 | 79 | 867 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 536 | 63,6 % | 3.671 | 2.504 | 1,81 | 570 | 1.081 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 524 | 55,5 % | 986 | 285 | 1,10 | 0 | 456 | 19,1 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 509 | 76,6 % | 4.720 | 1.761 | 3,19 | 274 | 1.509 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 509 | 58,0 % | 2.507 | 2.498 | 1,34 | 390 | 877 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 472 | 57,8 % | 2.514 | 2.667 | 1,43 | 220 | 794 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 466 | 58,4 % | 3.134 | 2.940 | 1,82 | 320 | 886 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 466 | 62,2 % | 3.610 | 1.452 | 1,19 | 990 | 1.013 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 457 | 60,4 % | 3.068 | 2.600 | 1,87 | 145 | 908 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 455 | 58,9 % | 3.084 | 3.068 | 1,68 | 329 | 911 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 441 | 60,8 % | 2.763 | 2.084 | 1,36 | 215 | 899 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 424 | 72,4 % | 3.332 | 3.306 | 1,67 | 575 | 1.027 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 413 | 63,7 % | 3.045 | 1.841 | 1,44 | 118 | 949 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 390 | 69,2 % | 3.151 | 1.569 | 1,74 | 140 | 879 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 379 | 65,4 % | 4.107 | 1.457 | 1,45 | 778 | 1.144 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 377 | 58,6 % | 3.051 | 1.490 | 1,23 | 983 | 944 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 377 | 66,8 % | 3.494 | 2.036 | 1,60 | 512 | 1.139 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 374 | 56,7 % | 2.792 | 2.926 | 1,47 | 343 | 862 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 358 | 62,6 % | 2.934 | 1.950 | 1,68 | 0 | 808 | 43,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 357 | 69,2 % | 3.283 | 1.602 | 2,03 | 271 | 1.013 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 353 | 67,1 % | 2.883 | 1.910 | 1,58 | 205 | 1.105 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 347 | 62,2 % | 3.173 | 2.427 | 1,41 | 342 | 987 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 344 | 62,8 % | 3.797 | 2.734 | 2,24 | 0 | 974 | 55,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 339 | 64,6 % | 3.500 | 2.686 | 1,60 | 547 | 1.093 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 332 | 61,1 % | 992 | 316 | 0,57 | 0 | 654 | 20,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 331 | 59,8 % | 3.215 | 670 | 1,14 | 140 | 691 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 329 | 71,7 % | 3.373 | 1.298 | 1,86 | 0 | 950 | 48,9 % | – | Ass |
IX T49LT | 328 | 57,6 % | 3.067 | 1.544 | 1,13 | 745 | 913 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 326 | 64,4 % | 2.881 | 1.855 | 1,39 | 419 | 1.082 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 317 | 65,9 % | 3.542 | 3.721 | 2,21 | 356 | 965 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 312 | 49,0 % | 2.203 | 1.928 | 1,27 | 29 | 615 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 288 | 60,8 % | 2.839 | 1.361 | 1,53 | 344 | 934 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 282 | 58,2 % | 3.316 | 2.915 | 1,73 | 717 | 973 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 279 | 52,0 % | 2.351 | 1.920 | 1,28 | 3 | 702 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 276 | 59,4 % | 2.973 | 2.706 | 1,59 | 756 | 924 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 275 | 64,7 % | 2.548 | 1.662 | 1,38 | 150 | 918 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 271 | 56,5 % | 3.070 | 1.525 | 1,24 | 446 | 891 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 269 | 68,0 % | 2.773 | 1.194 | 1,69 | 148 | 876 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 262 | 58,8 % | 3.291 | 1.108 | 1,24 | 451 | 970 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 257 | 64,2 % | 3.698 | 2.233 | 1,68 | 527 | 1.144 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 254 | 66,5 % | 3.464 | 2.492 | 1,59 | 284 | 1.020 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 254 | 52,4 % | 620 | 213 | 0,75 | 0 | 446 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 248 | 62,9 % | 3.019 | 2.130 | 1,79 | 20 | 838 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 233 | 66,1 % | 3.318 | 2.055 | 2,03 | 87 | 1.027 | 53,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 212 | 59,9 % | 1.857 | 1.087 | 1,29 | 0 | 758 | 35,4 % | – | – |
VII CometMT | 212 | 70,8 % | 3.493 | 1.426 | 1,79 | 137 | 1.049 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 210 | 58,1 % | 2.867 | 1.782 | 1,38 | 2 | 713 | 47,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 209 | 60,8 % | 3.048 | 2.043 | 1,42 | 15 | 777 | 55,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 208 | 56,7 % | 1.922 | 678 | 1,33 | 19 | 490 | 37,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 204 | 54,9 % | 3.163 | 1.400 | 1,06 | 770 | 907 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 202 | 58,4 % | 2.900 | 2.462 | 1,33 | 512 | 992 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 200 | 60,5 % | 2.804 | 2.674 | 1,44 | 704 | 921 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 199 | 65,8 % | 2.886 | 2.485 | 1,80 | 0 | 849 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 199 | 63,8 % | 3.259 | 2.733 | 1,55 | 991 | 1.013 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 196 | 52,6 % | 2.586 | 2.031 | 1,35 | 240 | 934 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 194 | 59,8 % | 2.199 | 2.488 | 1,15 | 576 | 907 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 189 | 66,1 % | 3.018 | 1.225 | 1,75 | 319 | 964 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 185 | 62,7 % | 2.716 | 2.631 | 1,46 | 650 | 941 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 182 | 63,2 % | 3.943 | 3.111 | 1,66 | 662 | 1.191 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 182 | 47,8 % | 2.392 | 1.851 | 1,25 | 0 | 606 | 43,4 % | – | – |
VIII PershingMT | 179 | 73,2 % | 4.347 | 2.103 | 1,85 | 411 | 1.184 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 177 | 61,0 % | 3.190 | 2.850 | 1,56 | 578 | 965 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 174 | 60,3 % | 2.604 | 2.397 | 1,40 | 907 | 1.095 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 172 | 64,0 % | 2.968 | 2.461 | 1,47 | 518 | 1.047 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 169 | 57,4 % | 2.932 | 1.290 | 1,91 | 0 | 615 | 55,6 % | – | – |
X FV4005JPz | 167 | 41,9 % | 2.604 | 2.837 | 1,59 | 261 | 748 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 167 | 65,3 % | 1.268 | 360 | 2,32 | 3 | 614 | 57,5 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 166 | 66,3 % | 3.642 | 1.247 | 1,76 | 285 | 956 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 155 | 63,9 % | 3.168 | 1.780 | 1,18 | 587 | 1.127 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 153 | 59,5 % | 2.990 | 1.786 | 1,50 | 405 | 999 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 150 | 62,7 % | 2.884 | 1.025 | 1,77 | 224 | 872 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 149 | 60,4 % | 2.964 | 2.609 | 1,64 | 720 | 924 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 145 | 68,3 % | 3.655 | 1.108 | 1,29 | 489 | 954 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 145 | 62,1 % | 2.920 | 2.425 | 1,36 | 426 | 1.036 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 144 | 62,5 % | 3.001 | 1.257 | 1,64 | 343 | 974 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 144 | 59,7 % | 3.053 | 2.210 | 1,52 | 270 | 984 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 142 | 59,2 % | 3.734 | 1.308 | 1,49 | 557 | 1.026 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 142 | 54,9 % | 2.690 | 2.519 | 1,50 | 659 | 908 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 139 | 65,5 % | 3.442 | 3.241 | 1,71 | 592 | 996 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 138 | 63,8 % | 2.965 | 1.796 | 1,59 | 0 | 956 | 58,7 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 137 | 61,3 % | 3.356 | 2.536 | 1,51 | 525 | 1.056 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 133 | 66,2 % | 4.881 | 1.097 | 1,44 | 529 | 982 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 133 | 71,4 % | 3.939 | 1.432 | 2,32 | 4 | 997 | 49,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 132 | 78,0 % | 3.618 | 2.371 | 1,83 | 0 | 1.108 | 59,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 131 | 74,8 % | 3.201 | 953 | 2,11 | 78 | 805 | 45,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 128 | 69,5 % | 2.808 | 350 | 2,34 | 13 | 573 | 49,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 127 | 59,1 % | 2.610 | 2.610 | 1,30 | 649 | 916 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 126 | 55,6 % | 1.868 | 1.403 | 0,90 | 1.852 | 844 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 123 | 54,5 % | 1.917 | 1.650 | 1,15 | 257 | 816 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 122 | 48,4 % | 198 | 105 | 0,31 | 0 | 333 | 8,2 % | – | – |
II T2 LightLT | 122 | 68,9 % | 1.353 | 224 | 1,65 | 3 | 510 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 122 | 50,0 % | 2.139 | 2.553 | 1,08 | 664 | 863 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 120 | 61,7 % | 3.310 | 2.545 | 1,70 | 859 | 1.112 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 119 | 62,2 % | 2.913 | 1.874 | 1,23 | 550 | 1.063 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 113 | 61,1 % | 3.000 | 2.728 | 1,65 | 662 | 957 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 112 | 58,9 % | 2.818 | 2.929 | 1,74 | 787 | 1.070 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 112 | 62,5 % | 2.343 | 663 | 1,40 | 0 | 639 | 27,7 % | – | Ass |
| #12033 | 110 | 65,5 % | – | 2.323 | 1,46 | 401 | 988 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 109 | 61,5 % | 3.093 | 1.487 | 1,30 | 933 | 946 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 108 | 67,6 % | 2.777 | 1.532 | 1,48 | 259 | 968 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 108 | 57,4 % | 2.773 | 1.698 | 1,19 | 1.773 | 971 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 108 | 57,4 % | 1.956 | 669 | 1,04 | 0 | 620 | 25,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 107 | 57,9 % | 2.763 | 1.065 | 1,69 | 433 | 926 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 107 | 71,0 % | 3.531 | 633 | 1,78 | 120 | 778 | 34,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 105 | 55,2 % | 2.654 | 2.589 | 1,54 | 147 | 924 | 46,7 % | – | Ass |
VI FuryMT | 105 | 71,4 % | 3.119 | 1.125 | 1,53 | 295 | 967 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T42MT | 105 | 59,0 % | 3.120 | 1.934 | 1,10 | 552 | 1.005 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 104 | 70,2 % | 3.052 | 799 | 2,05 | 10 | 818 | 54,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 103 | 51,5 % | 2.436 | 1.965 | 1,19 | 417 | 980 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 96 | 60,4 % | 2.153 | 1.321 | 1,56 | 0 | 872 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 96 | 56,3 % | 2.589 | 1.198 | 1,22 | 0 | 560 | 55,2 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 96 | 54,2 % | 1.298 | 1.121 | 0,82 | 20 | 697 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 95 | 52,6 % | 2.600 | 2.091 | 1,37 | 379 | 1.064 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 94 | 54,3 % | 2.790 | 3.110 | 1,45 | 617 | 990 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 94 | 71,3 % | 2.964 | 1.907 | 1,27 | 72 | 1.006 | 44,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 94 | 51,1 % | 2.663 | 2.523 | 1,35 | 561 | 965 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 92 | 55,4 % | 2.595 | 1.825 | 1,46 | 772 | 987 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 91 | 70,3 % | 2.302 | 637 | 1,30 | 160 | 697 | 47,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 91 | 58,2 % | 2.812 | 3.166 | 1,35 | 650 | 994 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 89 | 60,7 % | 2.312 | 1.747 | 0,97 | 581 | 1.028 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 88 | 73,9 % | 2.813 | 1.523 | 1,65 | 112 | 929 | 45,5 % | – | Ass |
VIII T77HT | 88 | 58,0 % | 2.838 | 2.114 | 1,42 | 347 | 1.032 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 87 | 56,3 % | 2.787 | 1.312 | 1,75 | 233 | 894 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 86 | 58,1 % | 3.019 | 3.079 | 1,57 | 637 | 941 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 86 | 62,8 % | 3.429 | 2.549 | 1,56 | 663 | 1.043 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 85 | 56,5 % | 1.773 | 1.970 | 0,82 | 119 | 675 | 55,3 % | – | Ass |
V T14HT | 83 | 66,3 % | 2.920 | 917 | 2,20 | 126 | 943 | 42,2 % | – | Ass |
VI PudelMT | 82 | 70,7 % | 3.025 | 1.347 | 1,43 | 303 | 1.043 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 82 | 70,7 % | 3.075 | 1.996 | 1,60 | 479 | 1.155 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 81 | 56,8 % | 2.780 | 2.021 | 1,46 | 334 | 1.090 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 80 | 61,3 % | 2.447 | 1.125 | 1,19 | 926 | 904 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 79 | 62,0 % | 3.284 | 1.662 | 1,96 | 25 | 986 | 51,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 79 | 65,8 % | 3.280 | 1.786 | 1,71 | 288 | 1.073 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 79 | 55,7 % | 2.520 | 2.953 | 1,13 | 590 | 963 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 75 | 53,3 % | 1.991 | 1.711 | 1,15 | 313 | 981 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 74 | 45,9 % | 1.866 | 2.682 | 1,15 | 628 | 844 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 74 | 71,6 % | 3.060 | 2.148 | 1,49 | 507 | 1.175 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 74 | 54,1 % | 2.097 | 1.482 | 0,99 | 573 | 973 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 72 | 66,7 % | 2.427 | 812 | 1,64 | 30 | 1.001 | 38,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 70 | 57,1 % | 1.526 | 1.821 | 0,60 | 120 | 745 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 70 | 62,9 % | 3.813 | 2.122 | 1,71 | 430 | 1.131 | 40,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 70 | 51,4 % | 1.600 | 358 | 1,04 | 119 | 490 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 69 | 68,1 % | 4.588 | 917 | 2,54 | 26 | 913 | 49,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 69 | 71,0 % | 2.766 | 1.934 | 1,48 | 0 | 897 | 40,6 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 67 | 77,6 % | 6.455 | 1.331 | 2,64 | 217 | 1.184 | 59,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 67 | 59,7 % | 2.767 | 1.660 | 1,25 | 472 | 1.066 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 67 | 59,7 % | 2.746 | 1.422 | 1,37 | 326 | 893 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 65 | 63,1 % | 3.284 | 1.431 | 1,65 | 451 | 988 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 64 | 56,3 % | 2.540 | 1.667 | 1,38 | 246 | 906 | 37,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 64 | 65,6 % | 2.715 | 2.330 | 1,48 | 495 | 954 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 64 | 59,4 % | 2.749 | 2.339 | 1,89 | 0 | 886 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 63 | 68,3 % | 3.007 | 1.235 | 1,25 | 1.158 | 1.022 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 63 | 65,1 % | 1.667 | 1.053 | 1,19 | 0 | 754 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 63 | 46,0 % | 2.203 | 2.028 | 1,33 | 328 | 995 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 62 | 50,0 % | 2.042 | 1.693 | 0,90 | 455 | 879 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 61 | 45,9 % | 1.790 | 1.700 | 0,62 | 835 | 706 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 60 | 65,0 % | 3.452 | 1.420 | 1,57 | 331 | 1.029 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 59 | 59,3 % | 2.545 | 1.449 | 1,15 | 464 | 924 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 59 | 76,3 % | 3.002 | 1.805 | 1,76 | 0 | 906 | 45,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 58 | 53,4 % | 2.991 | 1.739 | 1,59 | 733 | 1.013 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 58 | 51,7 % | 1.377 | 658 | 1,09 | 177 | 541 | 43,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 58 | 65,5 % | 1.994 | 436 | 2,07 | 21 | 618 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 58 | 72,4 % | 2.519 | 2.235 | 1,53 | 423 | 1.165 | 55,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 57 | 77,2 % | 1.935 | 287 | 1,44 | 6 | 614 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 57 | 47,4 % | 2.853 | 1.226 | 0,95 | 975 | 847 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 56 | 62,5 % | 3.002 | 1.058 | 1,14 | 382 | 928 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 65,5 % | 2.478 | 1.154 | 1,38 | 37 | 775 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 55 | 72,7 % | 3.097 | 1.391 | 1,75 | 288 | 995 | 50,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 55 | 52,7 % | 3.350 | 1.445 | 1,64 | 161 | 928 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 54 | 61,1 % | 3.153 | 1.020 | 1,30 | 0 | 918 | 37,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 54 | 63,0 % | 3.263 | 983 | 2,17 | 207 | 1.050 | 53,7 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 54 | 61,1 % | 2.208 | 625 | 1,41 | 67 | 705 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 53 | 62,3 % | 2.806 | 1.923 | 1,34 | 633 | 1.033 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 53 | 62,3 % | 2.179 | 1.045 | 1,25 | 291 | 868 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 52 | 67,3 % | 2.693 | 1.369 | 1,65 | 0 | 744 | 63,5 % | – | – |
V KV-220-2HT | 52 | 65,4 % | 2.717 | 1.022 | 2,12 | 200 | 1.027 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 51 | 64,7 % | 2.305 | 391 | 2,06 | 25 | 632 | 45,1 % | – | Ass |
X 60TPHT | 51 | 62,7 % | 2.586 | 2.954 | 1,18 | 610 | 889 | 47,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 51 | 52,9 % | 2.035 | 2.684 | 1,18 | 526 | 834 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 50 | 60,0 % | 2.885 | 840 | 0,88 | 597 | 849 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 50 | 50,0 % | 2.130 | 2.192 | 1,14 | 821 | 930 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 50 | 64,0 % | 1.369 | 614 | 0,90 | 0 | 623 | 34,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 50 | 50,0 % | 2.437 | 2.599 | 1,78 | 389 | 781 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 49 | 63,3 % | 2.849 | 1.234 | 1,61 | 240 | 901 | 36,7 % | – | Ass |
| #14337 | 48 | 54,2 % | – | 2.472 | 1,44 | 540 | 809 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 48 | 68,8 % | 2.309 | 1.480 | 1,29 | 547 | 1.035 | 54,2 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 48 | 50,0 % | 2.393 | 1.609 | 1,04 | 454 | 909 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 47 | 66,0 % | 3.223 | 2.057 | 1,40 | 490 | 1.089 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 47 | 66,0 % | 3.239 | 1.760 | 2,00 | 375 | 1.116 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 46 | 60,9 % | 2.349 | 1.205 | 1,39 | 200 | 878 | 47,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 46 | 67,4 % | 2.264 | 1.412 | 1,30 | 0 | 950 | 50,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 46 | 67,4 % | 2.965 | 2.432 | 1,59 | 426 | 1.018 | 39,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 45 | 57,8 % | 944 | 334 | 0,80 | 12 | 445 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 45 | 73,3 % | 3.578 | 2.865 | 1,76 | 876 | 1.125 | 51,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 45 | 75,6 % | 3.395 | 781 | 1,84 | 158 | 826 | 28,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 44 | 61,4 % | 2.310 | 1.045 | 1,45 | 0 | 686 | 40,9 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 44 | 47,7 % | 2.402 | 2.903 | 0,95 | 567 | 834 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 44 | 45,5 % | 2.883 | 1.691 | 1,20 | 485 | 994 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 44 | 68,2 % | 3.307 | 1.745 | 1,50 | 637 | 1.110 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 43 | 46,5 % | 2.021 | 2.398 | 1,05 | 636 | 768 | 27,9 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 42 | 50,0 % | 2.031 | 2.751 | 1,14 | 606 | 884 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 42 | 59,5 % | 2.633 | 1.539 | 1,57 | 200 | 852 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 39 | 61,5 % | 2.289 | 1.023 | 1,10 | 124 | 682 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 39 | 69,2 % | 2.345 | 561 | 2,21 | 21 | 606 | 53,8 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 39 | 69,2 % | 2.466 | 2.191 | 1,36 | 376 | 1.193 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 61,5 % | 1.836 | 362 | 1,33 | 67 | 515 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 38 | 63,2 % | 2.821 | 1.097 | 1,55 | 363 | 907 | 47,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 36 | 61,1 % | 2.439 | 1.077 | 1,44 | 0 | 655 | 47,2 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 36 | 69,4 % | 3.202 | 2.162 | 1,67 | 333 | 1.104 | 47,2 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 35 | 62,9 % | 2.513 | 2.202 | 1,29 | 419 | 1.041 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 35 | 51,4 % | 2.387 | 1.551 | 1,20 | 402 | 912 | 34,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 35 | 71,4 % | 2.268 | 1.536 | 1,66 | 0 | 887 | 54,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 55,9 % | 2.576 | 1.845 | 1,50 | 332 | 941 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 34 | 67,6 % | 2.060 | 1.784 | 1,00 | 528 | 1.043 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 34 | 47,1 % | 1.739 | 1.944 | 1,12 | 276 | 837 | 41,2 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 33 | 57,6 % | 2.604 | 1.059 | 1,91 | 0 | 829 | 39,4 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 32 | 53,1 % | 2.262 | 2.162 | 1,00 | 464 | 925 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 31 | 51,6 % | 1.224 | 439 | 0,74 | 0 | 551 | 38,7 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 31 | 54,8 % | 2.918 | 1.792 | 1,39 | 546 | 1.073 | 35,5 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 31 | 51,6 % | 2.029 | 1.522 | 1,13 | 280 | 883 | 29,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 31 | 45,2 % | 1.477 | 1.029 | 0,94 | 0 | 476 | 38,7 % | – | – |
IX Standard BMT | 31 | 48,4 % | 2.975 | 2.673 | 1,48 | 646 | 989 | 25,8 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 31 | 51,6 % | 2.332 | 1.325 | 1,23 | 314 | 905 | 45,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 31 | 51,6 % | 2.691 | 1.694 | 1,42 | 0 | 711 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 63,3 % | 2.421 | 1.374 | 1,50 | 0 | 788 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 86,2 % | 1.899 | 1.487 | 1,00 | 86 | 997 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 44,8 % | 2.000 | 1.388 | 0,97 | 606 | 768 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 29 | 37,9 % | 1.791 | 973 | 0,69 | 928 | 788 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 29 | 37,9 % | 1.832 | 1.341 | 0,90 | 354 | 767 | 24,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 28 | 67,9 % | 3.206 | 2.031 | 1,71 | 539 | 1.094 | 39,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 27 | 37,0 % | 2.231 | 2.711 | 1,15 | 476 | 817 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 27 | 55,6 % | 2.797 | 1.608 | 1,37 | 0 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 27 | 48,1 % | 2.096 | 2.538 | 1,52 | 558 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 57,7 % | 1.966 | 1.034 | 1,31 | 20 | 782 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 65,4 % | 2.645 | 1.278 | 1,85 | 788 | 1.057 | 53,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 26 | 53,8 % | 2.477 | 1.991 | 1,46 | 307 | 911 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 25 | 44,0 % | 2.281 | 1.772 | 1,16 | 578 | 887 | 24,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 25 | 64,0 % | 3.309 | 2.838 | 1,76 | 406 | 1.013 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 25 | 48,0 % | 2.710 | 2.180 | 1,80 | 383 | 1.030 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 66,7 % | 2.688 | 2.194 | 1,92 | 258 | 1.086 | 45,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 24 | 75,0 % | 2.599 | 2.656 | 1,29 | 737 | 1.057 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 24 | 62,5 % | 2.867 | 1.977 | 1,46 | 323 | 1.011 | 29,2 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 73,9 % | 2.479 | 1.802 | 1,57 | 644 | 1.156 | 43,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 23 | 34,8 % | 1.992 | 1.765 | 1,22 | 210 | 734 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 54,5 % | 1.699 | 385 | 1,55 | 0 | 418 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 22 | 68,2 % | 2.929 | 1.618 | 1,32 | 566 | 1.052 | 40,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 22 | 72,7 % | 1.558 | 378 | 1,50 | 0 | 339 | 59,1 % | – | – |
VI TOG II*HT | 22 | 59,1 % | 1.926 | 939 | 1,36 | 214 | 736 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 21 | 71,4 % | 2.917 | 1.044 | 1,81 | 108 | 807 | 52,4 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 21 | 57,1 % | 2.025 | 906 | 1,19 | 269 | 782 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 70,0 % | 3.553 | 2.021 | 1,65 | 835 | 1.071 | 50,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 20 | 50,0 % | 1.383 | 964 | 1,00 | 0 | 537 | 45,0 % | – | – |
III SU-26Art | 20 | 75,0 % | 1.449 | 449 | 0,95 | 0 | 371 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 19 | 68,4 % | 3.100 | 1.035 | 1,21 | 534 | 873 | 31,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 19 | 52,6 % | 586 | 275 | 0,84 | 0 | 339 | 36,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 19 | 68,4 % | 2.121 | 259 | 2,37 | 6 | 607 | 57,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 19 | 47,4 % | 2.608 | 2.120 | 1,32 | 775 | 889 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 18 | 50,0 % | 2.321 | 2.022 | 0,89 | 444 | 924 | 16,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 44,4 % | 1.957 | 1.504 | 1,11 | 557 | 846 | 11,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 18 | 27,8 % | 1.801 | 1.972 | 0,94 | 640 | 732 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 35,3 % | 1.708 | 1.231 | 1,35 | 450 | 751 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 64,7 % | 1.376 | 222 | 1,82 | 76 | 510 | 35,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 17 | 52,9 % | 2.139 | 637 | 1,24 | 98 | 570 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 17 | 29,4 % | 1.569 | 1.918 | 0,59 | 535 | 679 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 70,6 % | 4.992 | 1.488 | 2,35 | 122 | 1.183 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 47,1 % | 1.804 | 703 | 1,65 | 144 | 648 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 16 | 50,0 % | 2.179 | 1.108 | 1,81 | 342 | 813 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 50,0 % | 1.866 | 1.551 | 0,88 | 332 | 784 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 16 | 37,5 % | 2.324 | 1.387 | 1,06 | 758 | 709 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 43,8 % | 1.257 | 269 | 1,50 | 0 | 343 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 16 | 56,3 % | 1.910 | 2.204 | 0,63 | 383 | 846 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 16 | 81,3 % | 2.725 | 2.338 | 2,13 | 627 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 62,5 % | 2.456 | 746 | 2,25 | 0 | 677 | 43,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 16 | 56,3 % | 1.966 | 777 | 2,25 | 92 | 805 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 26,7 % | 2.212 | 1.706 | 1,33 | 333 | 823 | 33,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 15 | 46,7 % | 1.007 | 600 | 1,07 | 108 | 488 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 15 | 53,3 % | 1.884 | 2.530 | 1,07 | 493 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 66,7 % | 2.076 | 1.449 | 0,93 | 225 | 850 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 15 | 73,3 % | 3.329 | 1.356 | 2,60 | 124 | 910 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 53,3 % | 2.987 | 3.026 | 1,93 | 322 | 1.127 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 14 | 64,3 % | 1.941 | 2.235 | 1,57 | 377 | 918 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 14 | 50,0 % | 1.208 | 1.035 | 0,64 | 788 | 749 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 28,6 % | 3 | 62 | 0,50 | 0 | 178 | 28,6 % | – | – |
V StuG IVJPz | 13 | 84,6 % | 3.305 | 925 | 1,54 | 100 | 762 | 61,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 13 | 53,8 % | 2.210 | 2.820 | 1,15 | 449 | 987 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 46,2 % | 3.405 | 1.435 | 1,23 | 760 | 849 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 61,5 % | 11.526 | 2.280 | 4,08 | 121 | 1.708 | 38,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 13 | 46,2 % | 1.766 | 553 | 0,85 | 0 | 610 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 61,5 % | 2.416 | 2.018 | 1,23 | 552 | 1.130 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 58,3 % | 2.025 | 433 | 1,58 | 54 | 498 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 12 | 58,3 % | 3.464 | 1.256 | 1,75 | 179 | 1.038 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 25,0 % | 1.937 | 754 | 1,17 | 395 | 550 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 12 | 58,3 % | 2.098 | 1.012 | 0,75 | 1.005 | 803 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 12 | 41,7 % | 1.668 | 1.025 | 1,00 | 305 | 739 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 12 | 41,7 % | 1.242 | 714 | 1,08 | 0 | 412 | 16,7 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 11 | 81,8 % | 1.797 | 995 | 1,27 | 425 | 899 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 81,8 % | 2.346 | 2.769 | 0,91 | 1.030 | 1.167 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 11 | 54,5 % | 1.975 | 1.537 | 1,00 | 245 | 910 | 27,3 % | – | Ass |
V ValiantMT | 11 | 90,9 % | 6.292 | 1.601 | 2,36 | 159 | 1.408 | 63,6 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 11 | 54,5 % | 3.004 | 888 | 1,18 | 353 | 731 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 11 | 54,5 % | 2.480 | 2.363 | 1,00 | 404 | 959 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 11 | 45,5 % | 3.097 | 813 | 1,09 | 394 | 729 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 11 | 72,7 % | 2.763 | 1.550 | 1,45 | 485 | 1.113 | 63,6 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 11 | 54,5 % | 2.873 | 1.722 | 1,55 | 660 | 1.034 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 55,6 % | 3.118 | 574 | 1,67 | 88 | 612 | 33,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 9 | 66,7 % | 2.177 | 2.511 | 1,22 | 400 | 849 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.432 | 726 | 1,00 | 0 | 629 | 33,3 % | – | – |
III BT-SVLT | 9 | 22,2 % | 500 | 222 | 0,22 | 56 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 44,4 % | 2.367 | 1.625 | 1,00 | 572 | 799 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 66,7 % | 6.765 | 1.050 | 2,56 | 300 | 908 | 55,6 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 66,7 % | 2.045 | 1.466 | 1,11 | 427 | 958 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 36 | 40 | 0,44 | 0 | 210 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 66,7 % | 2.091 | 1.167 | 1,11 | 0 | 836 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 62,5 % | 2.605 | 409 | 1,63 | 134 | 542 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 8 | 37,5 % | 1.193 | 1.119 | 1,00 | 1.309 | 678 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 50,0 % | 912 | 173 | 1,25 | 0 | 334 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 62,5 % | 2.346 | 2.089 | 0,88 | 202 | 941 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 57,1 % | 1.422 | 1.195 | 0,86 | 93 | 813 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 7 | 28,6 % | 1.188 | 1.640 | 0,57 | 296 | 640 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 1.673 | 270 | 1,57 | 129 | 497 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 71,4 % | 2.744 | 1.251 | 1,71 | 269 | 1.026 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 57,1 % | 2.828 | 1.232 | 1,14 | 625 | 840 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 57,1 % | 2.319 | 1.388 | 1,29 | 343 | 897 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 16,7 % | 1.374 | 371 | 1,50 | 0 | 398 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 6 | 66,7 % | 2.637 | 2.400 | 1,83 | 658 | 1.093 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 6 | 66,7 % | 1.196 | 446 | 0,83 | 48 | 474 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 6 | 66,7 % | 1.541 | 1.045 | 0,67 | 210 | 720 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 6 | 66,7 % | 4.085 | 1.538 | 1,67 | 269 | 1.045 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 6 | 50,0 % | 1.299 | 844 | 1,33 | 0 | 475 | 50,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 2.473 | 660 | 1,83 | 0 | 620 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 33,3 % | 10 | 56 | 0,17 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 6 | 100,0 % | 847 | 396 | 0,17 | 0 | 559 | 33,3 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 40,0 % | 643 | 765 | 0,40 | 823 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 60,0 % | 2.139 | 2.017 | 1,00 | 625 | 1.033 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 60,0 % | 831 | 251 | 1,00 | 0 | 353 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 224 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 100,0 % | 2.418 | 1.283 | 1,60 | 116 | 958 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 60,0 % | 921 | 245 | 0,80 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 1.332 | 237 | 0,75 | 17 | 479 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 75,0 % | 1.041 | 215 | 0,75 | 0 | 429 | 75,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 4 | 25,0 % | 1.091 | 1.629 | 0,25 | 580 | 657 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 100,0 % | 1.716 | 278 | 2,50 | 0 | 693 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 75,0 % | 3.156 | 770 | 2,25 | 38 | 795 | 25,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 4 | 0,0 % | 145 | 179 | 0,25 | 99 | 181 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 25,0 % | 1.100 | 2.094 | 0,00 | 411 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 4 | 50,0 % | 642 | 393 | 0,75 | 0 | 428 | 25,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 2.034 | 423 | 1,25 | 0 | 550 | 25,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 4 | 50,0 % | 3.182 | 1.176 | 2,25 | 0 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 33,3 % | 2.576 | 1.318 | 1,00 | 389 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 4.267 | 1.651 | 2,33 | 75 | 1.130 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 2.648 | 1.896 | 2,33 | 757 | 1.253 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 3 | 100,0 % | 2.786 | 916 | 2,00 | 78 | 856 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 614 | 262 | 1,33 | 241 | 373 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 219 | 45 | 0,33 | 0 | 122 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 3 | 66,7 % | 4.294 | 2.425 | 2,00 | 226 | 1.229 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 33,3 % | 1.437 | 1.701 | 0,33 | 293 | 704 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 925 | 372 | 1,00 | 0 | 298 | 33,3 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 33,3 % | 698 | 1.232 | 0,33 | 121 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 915 | 158 | 1,33 | 77 | 506 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 3 | 33,3 % | 549 | 368 | 0,67 | 50 | 340 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 3 | 100,0 % | 1.081 | 605 | 0,00 | 211 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 0,0 % | 1.286 | 1.665 | 0,00 | 193 | 485 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 347 | 133 | 1,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 3 | 66,7 % | 511 | 292 | 0,67 | 119 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 616 | 154 | 1,00 | 0 | 330 | 50,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 4.014 | 1.067 | 2,00 | 20 | 775 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 50,0 % | 344 | 255 | 0,50 | 0 | 500 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 0,0 % | 530 | 258 | 0,50 | 634 | 382 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 1.609 | 2.780 | 0,00 | 862 | 875 | 50,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 100,0 % | 1.960 | 1.303 | 1,00 | 657 | 1.034 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 2 | 100,0 % | 3.059 | 1.400 | 2,00 | 0 | 1.115 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 2 | 50,0 % | 564 | 179 | 0,00 | 49 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 1.075 | 359 | 0,50 | 72 | 245 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 491 | 469 | 0,00 | 30 | 418 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 95 | 51 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 0,0 % | 2.241 | 1.566 | 0,50 | 483 | 650 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 2 | 0,0 % | 530 | 832 | 0,00 | 256 | 283 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 730 | 167 | 1,50 | 119 | 357 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 1.495 | 1.421 | 1,50 | 194 | 799 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 489 | 383 | 0,00 | 180 | 410 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 296 | 103 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 82 | 69 | 2,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 295 | 715 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 497 | 133 | 0,00 | 320 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 1.384 | 397 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 575 | 853 | 0,00 | 0 | 485 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 7.139 | 822 | 5,00 | 97 | 1.490 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 494 | 160 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 0,0 % | 1.372 | 465 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 1.925 | 400 | 1,00 | 0 | 505 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.305 | 217 | 2,00 | 0 | 484 | 100,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 6.705 | 4.334 | 5,00 | 527 | 2.234 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-G-] Guerrillas | Soldat | 10.01.2021 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
