Konto seit – · letztes Gefecht vor 37 Std. · aktualisiert gerade eben
Relic Armoured Auxiliary · Soldat · im Clan seit 04.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.159
Siegquote
53,80 %
WN8
1.957
Ø Schaden
1.513
Ø Erfahrung
740
Ø Stufe
8,18
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
36,08 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
273
Ø Geblockt
246
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
8.255
Grille 15
Max. Abschüsse
11
FCM36Pak40
Max. Erfahrung
2.922
Panzer gespielt
388
WN7
1.399
Effizienz (EFF)
1.352
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.159 | 53,80 % | 1.957 | 1.513 | 1,10 | 740 | 36,1 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 271 | 46,5 % | 1.804 |
| Stufe X | 9.187 | 50,5 % | 2.001 |
| Stufe IX | 11.351 | 53,4 % | 1.730 |
| Stufe VIII | 14.900 | 54,5 % | 1.435 |
| Stufe VII | 4.664 | 54,9 % | 1.160 |
| Stufe VI | 4.168 | 56,1 % | 929 |
| Stufe V | 2.465 | 58,9 % | 712 |
| Stufe IV | 55 | 72,7 % | 513 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
107
★
Meisterschaft: Ass
151
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (388)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.685 | 56,3 % | 2.101 | 1.466 | 1,03 | 216 | 791 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.354 | 55,3 % | 2.161 | 1.470 | 1,07 | 65 | 814 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.182 | 52,2 % | 1.881 | 1.554 | 1,10 | 252 | 737 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.028 | 53,6 % | 1.817 | 1.485 | 1,06 | 150 | 806 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 956 | 48,7 % | 1.934 | 1.766 | 1,06 | 73 | 601 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 794 | 58,3 % | 2.114 | 786 | 1,56 | 0 | 661 | 44,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 602 | 50,7 % | 1.779 | 1.883 | 0,97 | 215 | 720 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 600 | 57,0 % | 1.973 | 1.112 | 0,97 | 494 | 763 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 599 | 57,9 % | 2.246 | 1.592 | 1,35 | 337 | 876 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 544 | 49,4 % | 2.151 | 2.315 | 1,42 | 205 | 717 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 515 | 50,3 % | 1.709 | 2.306 | 1,42 | 238 | 645 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 511 | 50,7 % | 2.111 | 1.807 | 1,16 | 126 | 749 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 508 | 48,2 % | 2.482 | 1.949 | 1,39 | 0 | 638 | 42,3 % | – | – |
VIII T26E4MT | 505 | 60,6 % | 2.060 | 1.317 | 1,12 | 163 | 858 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 473 | 55,4 % | 2.474 | 2.157 | 1,32 | 490 | 802 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 407 | 52,1 % | 1.865 | 1.941 | 1,40 | 0 | 698 | 56,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 403 | 54,3 % | 1.865 | 1.527 | 1,16 | 215 | 734 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 401 | 51,9 % | 1.992 | 959 | 1,19 | 64 | 681 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 394 | 55,3 % | 2.165 | 2.198 | 1,42 | 127 | 767 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 336 | 71,7 % | 3.801 | 918 | 2,12 | 0 | 814 | 47,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 335 | 54,9 % | 2.445 | 1.409 | 1,69 | 161 | 831 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 335 | 47,2 % | 2.390 | 1.556 | 1,16 | 0 | 580 | 41,5 % | – | Ass |
| #12033 | 335 | 49,3 % | – | 1.808 | 1,16 | 475 | 696 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 333 | 49,8 % | 1.760 | 2.226 | 1,12 | 364 | 679 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 327 | 54,4 % | 2.442 | 2.005 | 1,25 | 62 | 807 | 41,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 317 | 53,6 % | 2.412 | 1.846 | 1,02 | 27 | 678 | 47,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 316 | 50,3 % | 1.845 | 2.151 | 1,32 | 330 | 599 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 313 | 50,5 % | 1.534 | 1.565 | 0,91 | 421 | 708 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 301 | 53,8 % | 2.138 | 2.010 | 1,20 | 50 | 732 | 40,9 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 300 | 52,7 % | 2.027 | 2.063 | 1,25 | 378 | 782 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 298 | 53,7 % | 2.192 | 2.266 | 1,13 | 188 | 832 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 296 | 58,8 % | 1.602 | 1.040 | 0,88 | 202 | 772 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 293 | 49,5 % | 1.097 | 494 | 1,04 | 11 | 689 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 290 | 56,6 % | 2.400 | 2.339 | 1,35 | 31 | 840 | 45,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 286 | 59,4 % | 2.461 | 1.070 | 1,38 | 278 | 774 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 283 | 57,2 % | 1.740 | 1.572 | 0,81 | 98 | 692 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 282 | 55,7 % | 2.242 | 1.439 | 1,19 | 267 | 846 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 282 | 54,6 % | 1.622 | 1.023 | 1,08 | 0 | 592 | 31,2 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 281 | 50,2 % | 2.025 | 1.813 | 1,18 | 183 | 565 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 277 | 50,5 % | 1.952 | 2.288 | 1,31 | 486 | 701 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 273 | 60,8 % | 2.463 | 1.372 | 1,26 | 0 | 886 | 45,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 269 | 48,0 % | 1.688 | 1.978 | 0,97 | 640 | 740 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 267 | 53,9 % | 2.357 | 2.229 | 1,43 | 386 | 835 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 266 | 48,5 % | 1.234 | 1.206 | 0,82 | 327 | 728 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 265 | 58,1 % | 2.345 | 1.960 | 1,35 | 59 | 853 | 38,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 262 | 60,7 % | 2.422 | 1.053 | 1,47 | 93 | 688 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 256 | 52,7 % | 1.579 | 1.328 | 0,85 | 472 | 807 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 254 | 50,8 % | 1.792 | 2.195 | 1,13 | 368 | 690 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 254 | 53,5 % | 1.419 | 1.235 | 0,87 | 847 | 842 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 248 | 58,5 % | 1.953 | 2.195 | 1,19 | 471 | 711 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 248 | 53,6 % | 1.616 | 1.353 | 1,10 | 0 | 621 | 39,5 % | – | – |
VIII T69MT | 243 | 59,3 % | 2.839 | 1.721 | 1,43 | 286 | 855 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 240 | 54,6 % | 2.104 | 1.892 | 1,19 | 404 | 837 | 34,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 239 | 50,2 % | 2.104 | 1.976 | 1,40 | 538 | 863 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 238 | 52,1 % | 2.451 | 1.716 | 1,10 | 0 | 652 | 50,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 234 | 57,3 % | 1.655 | 1.141 | 0,92 | 124 | 542 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 231 | 57,6 % | 2.127 | 1.963 | 1,01 | 490 | 748 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 226 | 52,7 % | 2.125 | 2.121 | 1,20 | 414 | 824 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 225 | 55,6 % | 2.074 | 1.826 | 1,07 | 0 | 695 | 50,2 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 225 | 46,2 % | 1.910 | 1.958 | 0,92 | 170 | 569 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 224 | 50,0 % | 1.416 | 1.289 | 0,83 | 155 | 549 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 222 | 52,3 % | 2.234 | 1.537 | 1,18 | 62 | 777 | 33,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 218 | 58,3 % | 2.732 | 1.952 | 1,45 | 88 | 859 | 46,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 217 | 47,0 % | 1.752 | 2.038 | 0,94 | 491 | 712 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 216 | 55,6 % | 2.136 | 1.852 | 1,24 | 488 | 741 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 215 | 52,1 % | 1.990 | 1.933 | 0,87 | 149 | 585 | 46,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 214 | 56,5 % | 2.124 | 2.266 | 1,26 | 208 | 825 | 43,5 % | – | Ass |
X MausHT | 208 | 48,6 % | 1.369 | 1.872 | 0,77 | 446 | 703 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 205 | 58,0 % | 2.463 | 1.708 | 1,31 | 99 | 852 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 204 | 49,5 % | 2.348 | 1.655 | 1,30 | 0 | 757 | 37,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 203 | 57,6 % | 1.924 | 1.283 | 0,90 | 504 | 788 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 200 | 53,0 % | 2.232 | 1.793 | 1,34 | 286 | 790 | 44,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 195 | 62,1 % | 2.275 | 1.282 | 0,87 | 673 | 685 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 193 | 53,9 % | 1.642 | 2.162 | 0,89 | 444 | 834 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 188 | 45,2 % | 1.291 | 1.423 | 0,84 | 523 | 658 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 187 | 57,8 % | 1.917 | 1.733 | 1,03 | 483 | 774 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 185 | 52,4 % | 1.912 | 918 | 0,79 | 451 | 709 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 180 | 61,1 % | 2.215 | 1.204 | 1,33 | 0 | 687 | 40,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 180 | 51,1 % | 2.052 | 2.300 | 1,18 | 440 | 687 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 178 | 51,7 % | 1.748 | 827 | 0,74 | 1.211 | 812 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 174 | 56,3 % | 1.930 | 1.816 | 1,10 | 331 | 960 | 30,5 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 172 | 51,2 % | 1.501 | 1.262 | 0,64 | 1.339 | 774 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 172 | 61,0 % | 2.459 | 1.122 | 1,26 | 173 | 840 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 172 | 54,7 % | 1.724 | 1.763 | 0,98 | 503 | 819 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 171 | 55,6 % | 1.987 | 817 | 0,78 | 295 | 734 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 169 | 55,0 % | 1.954 | 1.083 | 0,79 | 854 | 671 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 169 | 58,6 % | 2.250 | 1.669 | 1,45 | 46 | 731 | 48,5 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 168 | 51,8 % | 2.135 | 2.480 | 1,30 | 474 | 778 | 36,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 167 | 49,7 % | 1.890 | 1.122 | 1,49 | 327 | 704 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 166 | 48,8 % | 2.427 | 1.480 | 1,19 | 193 | 817 | 30,1 % | – | Ass |
IX E 50MT | 163 | 53,4 % | 1.994 | 1.746 | 1,14 | 201 | 854 | 32,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 163 | 62,6 % | 2.092 | 1.017 | 1,20 | 203 | 755 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 162 | 44,4 % | 1.412 | 1.791 | 0,75 | 653 | 750 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 162 | 40,7 % | 1.163 | 1.543 | 0,59 | 324 | 732 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 161 | 67,1 % | 1.986 | 1.420 | 1,03 | 421 | 908 | 37,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 161 | 65,8 % | 2.727 | 1.124 | 1,58 | 37 | 780 | 56,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 156 | 53,8 % | 2.358 | 1.576 | 1,26 | 0 | 715 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 155 | 60,0 % | 1.823 | 1.105 | 1,14 | 348 | 826 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 154 | 52,6 % | 2.025 | 899 | 0,96 | 333 | 740 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 152 | 46,1 % | 1.445 | 1.932 | 0,81 | 582 | 699 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 151 | 49,0 % | 1.978 | 1.137 | 0,98 | 860 | 633 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 150 | 58,0 % | 1.785 | 784 | 0,89 | 764 | 707 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 150 | 53,3 % | 1.824 | 1.537 | 1,11 | 435 | 861 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 150 | 55,3 % | 1.980 | 1.443 | 1,21 | 343 | 771 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 144 | 52,8 % | 1.185 | 382 | 0,64 | 0 | 625 | 15,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 143 | 51,0 % | 2.018 | 1.415 | 1,14 | 0 | 761 | 34,3 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 142 | 57,7 % | 1.581 | 773 | 1,00 | 270 | 637 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 140 | 52,1 % | 2.037 | 1.634 | 1,25 | 40 | 793 | 42,1 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 138 | 44,9 % | 1.466 | 1.506 | 0,88 | 215 | 721 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 136 | 49,3 % | 2.348 | 1.129 | 1,40 | 0 | 535 | 49,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 135 | 48,9 % | – | 1.948 | 0,76 | 215 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 133 | 54,1 % | 2.093 | 1.409 | 1,08 | 0 | 633 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 131 | 61,8 % | 2.227 | 1.428 | 1,24 | 243 | 875 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 131 | 55,0 % | 1.595 | 801 | 1,04 | 71 | 575 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 130 | 54,6 % | 1.350 | 1.178 | 0,65 | 383 | 783 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 130 | 55,4 % | 2.167 | 1.306 | 1,12 | 0 | 812 | 37,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 129 | 55,0 % | 1.708 | 1.008 | 0,83 | 386 | 696 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 129 | 53,5 % | 2.913 | 1.681 | 1,37 | 0 | 674 | 41,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 127 | 51,2 % | 1.894 | 1.005 | 1,28 | 1 | 527 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 127 | 55,9 % | 1.752 | 1.569 | 1,21 | 210 | 831 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 125 | 51,2 % | 1.344 | 1.520 | 0,77 | 567 | 734 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 125 | 51,2 % | 1.938 | 1.335 | 1,22 | 418 | 664 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 124 | 52,4 % | 1.461 | 1.049 | 0,93 | 318 | 618 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 124 | 55,6 % | 1.957 | 2.321 | 1,35 | 470 | 672 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 122 | 53,3 % | 1.317 | 916 | 0,93 | 0 | 676 | 38,5 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 122 | 51,6 % | 1.520 | 2.116 | 0,80 | 381 | 701 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 122 | 51,6 % | 1.260 | 1.422 | 0,76 | 456 | 689 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 121 | 59,5 % | 2.072 | 1.330 | 1,15 | 503 | 779 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 120 | 55,0 % | 2.151 | 1.338 | 1,01 | 0 | 789 | 29,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 120 | 47,5 % | 1.391 | 1.302 | 0,76 | 248 | 538 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 120 | 57,5 % | 1.748 | 1.440 | 1,01 | 309 | 854 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 120 | 57,5 % | 2.202 | 1.883 | 1,23 | 361 | 1.054 | 36,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 118 | 55,9 % | 2.081 | 1.398 | 1,18 | 260 | 823 | 40,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 117 | 62,4 % | 2.444 | 1.647 | 1,25 | 0 | 712 | 60,7 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 116 | 52,6 % | 1.382 | 1.506 | 0,64 | 422 | 819 | 36,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 114 | 67,5 % | 2.096 | 520 | 2,16 | 5 | 558 | 57,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 113 | 56,6 % | 1.801 | 850 | 1,19 | 23 | 674 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 112 | 52,7 % | 1.711 | 1.172 | 1,14 | 334 | 738 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 112 | 58,0 % | 1.660 | 950 | 0,99 | 0 | 716 | 25,0 % | – | Ass |
X M60MT | 111 | 45,9 % | 1.593 | 1.923 | 0,94 | 607 | 713 | 27,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 110 | 48,2 % | 1.467 | 1.002 | 0,95 | 0 | 635 | 30,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 109 | 55,0 % | 2.009 | 746 | 0,99 | 0 | 738 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 109 | 50,5 % | 1.716 | 1.827 | 1,19 | 616 | 861 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 108 | 49,1 % | – | 1.674 | 0,69 | 1.582 | 864 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 108 | 50,9 % | 1.529 | 2.029 | 0,84 | 554 | 808 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 108 | 53,7 % | 1.617 | 1.952 | 0,88 | 568 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 106 | 42,5 % | – | 2.116 | 0,71 | 482 | 799 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 105 | 52,4 % | 1.276 | 716 | 0,83 | 127 | 493 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 105 | 46,7 % | 1.651 | 1.614 | 0,90 | 487 | 665 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 105 | 52,4 % | 1.960 | 967 | 1,32 | 224 | 666 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 104 | 56,7 % | 2.089 | 691 | 1,42 | 0 | 493 | 40,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 103 | 54,4 % | 1.771 | 1.801 | 0,99 | 450 | 722 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 102 | 52,9 % | 1.468 | 881 | 0,85 | 133 | 486 | 57,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 57,8 % | 2.151 | 1.237 | 1,48 | 0 | 638 | 56,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 101 | 53,5 % | 1.462 | 1.233 | 0,78 | 390 | 722 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 50,0 % | 1.544 | 833 | 0,99 | 0 | 626 | 21,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 98 | 51,0 % | 1.714 | 1.559 | 0,92 | 373 | 900 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 98 | 61,2 % | – | 1.494 | 0,90 | 474 | 896 | 27,6 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 98 | 53,1 % | 1.945 | 2.097 | 1,00 | 376 | 919 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 97 | 48,5 % | 1.597 | 1.475 | 0,80 | 397 | 790 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 97 | 64,9 % | 1.776 | 999 | 1,04 | 263 | 785 | 39,2 % | – | Ass |
V T14HT | 96 | 65,6 % | 2.127 | 747 | 2,01 | 10 | 799 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 41,1 % | 594 | 442 | 0,42 | 897 | 576 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 95 | 54,7 % | 1.018 | 276 | 0,73 | 0 | 509 | 14,7 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 94 | 55,3 % | 1.198 | 1.048 | 0,53 | 286 | 725 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 93 | 54,8 % | 1.805 | 1.242 | 0,98 | 216 | 821 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 92 | 48,9 % | 1.671 | 1.886 | 1,01 | 875 | 667 | 23,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 91 | 56,0 % | 2.698 | 1.256 | 1,30 | 219 | 856 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 91 | 58,2 % | 1.661 | 1.608 | 0,78 | 75 | 640 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 90 | 56,7 % | 1.489 | 717 | 1,24 | 189 | 625 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 90 | 46,7 % | 1.461 | 1.661 | 0,97 | 591 | 808 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 89 | 51,7 % | 1.617 | 1.374 | 0,70 | 402 | 834 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 88 | 63,6 % | 2.254 | 1.074 | 1,20 | 397 | 736 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 87 | 48,3 % | 1.345 | 1.189 | 0,64 | 1.197 | 678 | 24,1 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 86 | 52,3 % | 1.695 | 1.808 | 0,97 | 364 | 875 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 51,2 % | 2.143 | 1.376 | 1,24 | 380 | 778 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 86 | 73,3 % | 2.845 | 877 | 1,78 | 0 | 656 | 60,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 84 | 47,6 % | 1.343 | 1.981 | 0,79 | 379 | 712 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 84 | 53,6 % | 1.364 | 1.424 | 0,69 | 618 | 678 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 84 | 58,3 % | 1.670 | 945 | 0,86 | 0 | 714 | 28,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 83 | 44,6 % | 889 | 345 | 0,83 | 0 | 412 | 19,3 % | – | – |
VI BassottoJPz | 83 | 49,4 % | 2.190 | 1.121 | 1,51 | 191 | 695 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 83 | 63,9 % | 1.718 | 859 | 0,94 | 377 | 735 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 81 | 55,6 % | 1.633 | 1.829 | 0,98 | 548 | 703 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 79 | 57,0 % | 1.377 | 1.305 | 0,65 | 320 | 823 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 78 | 46,2 % | 1.822 | 1.605 | 0,88 | 411 | 828 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 78 | 55,1 % | 1.200 | 588 | 0,76 | 0 | 522 | 23,1 % | – | – |
VII T20MT | 77 | 59,7 % | 2.609 | 1.225 | 1,40 | 0 | 856 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 76 | 63,2 % | 2.367 | 1.719 | 1,41 | 446 | 842 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 76 | 39,5 % | 1.565 | 533 | 0,57 | 0 | 602 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 74 | 55,4 % | – | 1.717 | 1,14 | 616 | 868 | 35,1 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 74 | 60,8 % | 2.064 | 1.217 | 1,03 | 287 | 767 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 74 | 43,2 % | 1.817 | 954 | 0,95 | 415 | 793 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 73 | 46,6 % | 1.755 | 816 | 1,00 | 259 | 623 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 73 | 53,4 % | 1.506 | 963 | 0,95 | 275 | 627 | 21,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 73 | 47,9 % | 2.067 | 958 | 1,05 | 713 | 851 | 26,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 72 | 55,6 % | 1.778 | 1.905 | 0,89 | 384 | 878 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 71 | 54,9 % | – | 1.931 | 0,93 | 394 | 733 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 70 | 68,6 % | 2.084 | 1.166 | 1,24 | 0 | 729 | 42,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 70 | 48,6 % | 1.970 | 1.094 | 1,33 | 202 | 640 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 70 | 64,3 % | 1.662 | 1.031 | 1,01 | 0 | 745 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 60,0 % | 1.728 | 1.899 | 0,83 | 685 | 781 | 27,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 70 | 50,0 % | 1.744 | 1.896 | 0,96 | 650 | 689 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 70 | 42,9 % | 1.479 | 1.509 | 0,96 | 369 | 789 | 30,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 69 | 47,8 % | 1.470 | 2.071 | 0,78 | 475 | 775 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 68 | 50,0 % | 1.359 | 1.618 | 0,90 | 244 | 757 | 39,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 68 | 52,9 % | 1.339 | 960 | 0,65 | 452 | 706 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 67 | 52,2 % | 1.471 | 1.531 | 0,79 | 676 | 829 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 67 | 50,7 % | 2.030 | 1.005 | 1,12 | 220 | 663 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 67 | 49,3 % | 1.420 | 1.450 | 1,06 | 644 | 803 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 66 | 56,1 % | 1.933 | 984 | 1,06 | 156 | 633 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 66 | 47,0 % | 1.050 | 886 | 0,68 | 239 | 647 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 66 | 50,0 % | 2.531 | 600 | 0,76 | 403 | 730 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 65 | 47,7 % | 1.275 | 1.167 | 0,52 | 1.772 | 738 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 64 | 57,8 % | – | 1.639 | 0,81 | 234 | 854 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 64 | 56,3 % | 1.579 | 1.471 | 0,86 | 522 | 905 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 62,5 % | 2.115 | 1.260 | 1,14 | 209 | 821 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 63 | 47,6 % | – | 1.631 | 0,87 | 517 | 838 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 62 | 56,5 % | 1.385 | 850 | 0,65 | 311 | 678 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 62 | 45,2 % | 1.182 | 554 | 0,71 | 476 | 544 | 17,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 62 | 61,3 % | 2.295 | 592 | 1,23 | 0 | 404 | 46,8 % | – | – |
V T67JPz | 61 | 57,4 % | 2.473 | 817 | 1,66 | 193 | 715 | 41,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 61 | 54,1 % | 1.582 | 2.103 | 0,90 | 450 | 847 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 60 | 65,0 % | 1.881 | 1.844 | 1,02 | 397 | 953 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 59 | 49,2 % | – | 1.400 | 0,68 | 474 | 739 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 57 | 38,6 % | 1.793 | 2.554 | 0,96 | 311 | 757 | 35,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 57 | 54,4 % | 740 | 234 | 0,65 | 24 | 483 | 21,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 57 | 61,4 % | 1.280 | 1.167 | 0,51 | 332 | 805 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 57 | 49,1 % | 2.118 | 1.405 | 1,00 | 570 | 863 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 56 | 41,1 % | 1.071 | 1.639 | 0,71 | 487 | 732 | 25,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 55 | 43,6 % | 1.364 | 1.382 | 0,80 | 334 | 685 | 27,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 55 | 49,1 % | 1.434 | 884 | 0,93 | 338 | 619 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 55 | 72,7 % | 2.737 | 513 | 2,45 | 1 | 765 | 45,5 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 54 | 55,6 % | 1.442 | 1.212 | 0,56 | 302 | 784 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 54 | 57,4 % | 1.440 | 681 | 0,80 | 289 | 626 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 50,0 % | 936 | 837 | 0,56 | 234 | 618 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 46,3 % | 1.064 | 993 | 0,67 | 256 | 680 | 16,7 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 53 | 56,6 % | 1.750 | 685 | 0,75 | 727 | 619 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 52 | 38,5 % | 1.306 | 1.451 | 0,69 | 276 | 765 | 23,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 52 | 51,9 % | 1.649 | 1.521 | 0,94 | 308 | 795 | 28,8 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 51 | 47,1 % | 1.675 | 2.240 | 1,00 | 484 | 832 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 51 | 54,9 % | 1.334 | 719 | 0,84 | 86 | 627 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 50 | 46,0 % | 1.461 | 1.280 | 1,00 | 388 | 782 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 50 | 48,0 % | – | 1.239 | 0,68 | 352 | 789 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 49 | 55,1 % | 1.375 | 2.007 | 0,94 | 238 | 763 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 48 | 52,1 % | 1.560 | 1.948 | 0,98 | 456 | 788 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 47 | 55,3 % | 1.520 | 1.796 | 0,91 | 518 | 805 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 47 | 40,4 % | 997 | 1.532 | 0,66 | 503 | 657 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 38,3 % | 1.504 | 2.061 | 0,94 | 517 | 745 | 27,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 45 | 46,7 % | 1.877 | 1.619 | 1,07 | 325 | 949 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 45 | 51,1 % | 1.614 | 1.398 | 1,04 | 423 | 832 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 44 | 40,9 % | 1.321 | 1.754 | 0,70 | 619 | 704 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 44 | 36,4 % | 671 | 537 | 0,32 | 725 | 547 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 44 | 65,9 % | 2.623 | 962 | 1,61 | 390 | 875 | 38,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 43 | 69,8 % | 1.688 | 1.418 | 0,77 | 336 | 834 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 43 | 44,2 % | 1.291 | 1.317 | 0,81 | 177 | 705 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 43 | 39,5 % | 1.828 | 914 | 1,07 | 272 | 645 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 41 | 61,0 % | 1.531 | 1.053 | 0,90 | 245 | 807 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 48,8 % | 1.709 | 1.924 | 0,76 | 651 | 896 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 41 | 56,1 % | 1.252 | 1.327 | 0,66 | 377 | 728 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 41 | 48,8 % | 947 | 367 | 0,54 | 0 | 451 | 12,2 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 40 | 55,0 % | 1.120 | 998 | 0,65 | 535 | 818 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 40 | 62,5 % | 3.482 | 1.207 | 1,83 | 0 | 852 | 42,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 40 | 52,5 % | 1.701 | 1.489 | 0,83 | 378 | 875 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 39 | 53,8 % | 1.910 | 1.684 | 1,18 | 178 | 843 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 39 | 53,8 % | 1.704 | 1.636 | 1,08 | 689 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 39 | 33,3 % | 1.437 | 1.753 | 1,10 | 320 | 707 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 48,7 % | 1.640 | 1.336 | 0,62 | 603 | 762 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 38 | 44,7 % | 1.453 | 1.379 | 0,71 | 431 | 832 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 38 | 63,2 % | 2.726 | 520 | 1,21 | 0 | 631 | 39,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 38 | 47,4 % | 1.472 | 1.026 | 0,82 | 387 | 734 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 38 | 65,8 % | 2.005 | 569 | 1,79 | 13 | 704 | 55,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 37 | 48,6 % | 1.113 | 1.717 | 0,65 | 510 | 609 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 37 | 43,2 % | 1.227 | 1.826 | 0,70 | 409 | 704 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 52,8 % | 918 | 552 | 0,58 | 1.092 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 36 | 50,0 % | 1.891 | 1.072 | 1,11 | 309 | 776 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 35 | 48,6 % | 1.626 | 1.046 | 0,97 | 321 | 483 | 34,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 34 | 64,7 % | 747 | 146 | 1,03 | 0 | 445 | 29,4 % | – | Ass |
IX JasanMT | 33 | 57,6 % | – | 1.757 | 0,85 | 629 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 56,3 % | 2.045 | 1.118 | 1,09 | 403 | 752 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 53,1 % | 1.777 | 696 | 0,72 | 719 | 701 | 18,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 31 | 67,7 % | 2.142 | 1.449 | 0,97 | 1.821 | 906 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 31 | 61,3 % | 1.895 | 971 | 0,81 | 181 | 659 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 30 | 50,0 % | – | 1.698 | 0,73 | 346 | 735 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 30 | 40,0 % | 1.336 | 1.378 | 0,73 | 231 | 700 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 53,3 % | 1.824 | 984 | 0,53 | 1.178 | 842 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 30 | 56,7 % | 1.482 | 1.997 | 0,67 | 609 | 819 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 29 | 48,3 % | – | 1.535 | 0,48 | 525 | 806 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 62,1 % | 1.617 | 1.416 | 1,00 | 181 | 939 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 28 | 53,6 % | 3.363 | 1.221 | 1,39 | 679 | 935 | 46,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 27 | 51,9 % | 1.347 | 1.726 | 0,63 | 525 | 780 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 27 | 59,3 % | 1.187 | 905 | 0,52 | 270 | 729 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 27 | 66,7 % | 1.797 | 2.275 | 0,63 | 453 | 927 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 27 | 55,6 % | 1.108 | 543 | 0,56 | 0 | 306 | 48,1 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 26 | 50,0 % | 1.944 | 1.496 | 1,35 | 218 | 877 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 56,0 % | 1.068 | 399 | 0,64 | 137 | 447 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 25 | 56,0 % | 2.514 | 1.903 | 1,20 | 407 | 1.033 | 48,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 24 | 70,8 % | 2.052 | 827 | 1,71 | 204 | 969 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 58,3 % | – | 1.258 | 1,13 | 249 | 858 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 21 | 42,9 % | 1.631 | 2.039 | 0,90 | 622 | 795 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 21 | 57,1 % | 281 | 108 | 0,24 | 0 | 307 | 14,3 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 21 | 57,1 % | 1.364 | 767 | 0,62 | 656 | 725 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 21 | 61,9 % | 1.910 | 2.345 | 0,90 | 555 | 951 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 21 | 61,9 % | 2.317 | 622 | 1,52 | 102 | 649 | 52,4 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 21 | 57,1 % | 1.490 | 1.439 | 0,95 | 156 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 57,1 % | 1.783 | 588 | 0,67 | 683 | 709 | 23,8 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 21 | 42,9 % | – | 550 | 0,48 | 502 | 549 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 21 | 76,2 % | 2.412 | 1.237 | 1,38 | 0 | 692 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 80,0 % | 1.591 | 1.717 | 0,90 | 216 | 986 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 55,0 % | 1.370 | 477 | 0,70 | 605 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 19 | 42,1 % | 690 | 1.203 | 0,58 | 99 | 581 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 63,2 % | 1.093 | 633 | 0,58 | 176 | 615 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 18 | 38,9 % | 1.228 | 1.763 | 0,83 | 682 | 735 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 18 | 50,0 % | 1.346 | 1.971 | 0,39 | 374 | 744 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 55,6 % | 1.527 | 1.145 | 0,56 | 543 | 742 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 58,8 % | – | 1.022 | 0,71 | 958 | 847 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 17 | 17,6 % | 1.437 | 1.723 | 0,41 | 696 | 573 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 31,3 % | 1.032 | 1.643 | 0,63 | 258 | 716 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 16 | 50,0 % | 2.205 | 1.465 | 0,88 | 440 | 699 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 15 | 73,3 % | 1.595 | 1.840 | 1,00 | 412 | 968 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 60,0 % | 2.643 | 847 | 2,07 | 0 | 644 | 46,7 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 14 | 57,1 % | – | 1.602 | 0,93 | 364 | 847 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 28,6 % | 1.421 | 1.456 | 0,64 | 248 | 660 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 14 | 28,6 % | 647 | 1.017 | 0,36 | 212 | 598 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 64,3 % | 3.228 | 824 | 1,79 | 0 | 702 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 14 | 64,3 % | 2.238 | 2.459 | 1,36 | 416 | 860 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 61,5 % | 1.319 | 1.412 | 0,54 | 845 | 803 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 13 | 61,5 % | 1.132 | 1.159 | 0,54 | 850 | 786 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 76,9 % | – | 2.926 | 1,15 | 820 | 1.109 | 61,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 25,0 % | 944 | 1.698 | 0,42 | 446 | 537 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 12 | 58,3 % | 1.303 | 1.214 | 1,00 | 341 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 12 | 75,0 % | 1.842 | 227 | 1,67 | 84 | 560 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 12 | 58,3 % | 2.622 | 1.120 | 1,08 | 329 | 836 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 63,6 % | 1.267 | 629 | 0,55 | 300 | 690 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 90,9 % | 2.261 | 651 | 1,36 | 325 | 834 | 18,2 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 11 | 54,5 % | – | 1.844 | 1,27 | 351 | 765 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 45,5 % | 2.026 | 1.571 | 0,91 | 379 | 923 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 11 | 45,5 % | 1.117 | 1.215 | 0,82 | 320 | 767 | 18,2 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 10 | 60,0 % | – | 1.656 | 0,40 | 520 | 641 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 40,0 % | 1.745 | 910 | 0,80 | 210 | 652 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 10 | 50,0 % | 1.197 | 1.164 | 0,40 | 655 | 703 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 60,0 % | 1.106 | 1.576 | 0,40 | 462 | 892 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 62,5 % | 1.740 | 974 | 0,75 | 143 | 662 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 7 | 42,9 % | 1.296 | 1.674 | 0,57 | 72 | 781 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 71,4 % | 1.633 | 1.951 | 1,14 | 952 | 1.004 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 42,9 % | 1.933 | 1.115 | 1,00 | 0 | 675 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 7 | 71,4 % | 2.010 | 2.182 | 1,00 | 664 | 938 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 7 | 42,9 % | – | 1.400 | 0,29 | 397 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 270 | 70 | 0,71 | 0 | 249 | 42,9 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 7 | 100,0 % | 2.204 | 2.646 | 2,00 | 529 | 1.138 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 6 | 66,7 % | 1.835 | 1.370 | 0,67 | 395 | 928 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 6 | 33,3 % | 685 | 1.350 | 0,33 | 583 | 595 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 6 | 50,0 % | 530 | 642 | 0,17 | 921 | 599 | 16,7 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 100,0 % | 1.533 | 1.198 | 0,83 | 295 | 1.093 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 33,3 % | 519 | 754 | 0,17 | 272 | 528 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 6 | 66,7 % | 1.917 | 2.006 | 1,83 | 122 | 910 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 80,0 % | 1.400 | 735 | 1,00 | 60 | 615 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 60,0 % | 1.310 | 1.012 | 1,20 | 773 | 931 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 2.981 | 2.117 | 0,80 | 163 | 947 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 4 | 50,0 % | 2.313 | 623 | 2,50 | 530 | 752 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 25,0 % | – | 626 | 0,75 | 185 | 548 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 25,0 % | 597 | 496 | 0,25 | 129 | 388 | 25,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 4 | 75,0 % | 1.894 | 1.777 | 1,00 | 903 | 1.131 | 75,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 328 | 82 | 0,33 | 0 | 176 | 33,3 % | – | – |
XI T803HT | 3 | 33,3 % | – | 1.425 | 0,67 | 413 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 3 | 66,7 % | – | 3.295 | 1,00 | 207 | 1.156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 191 | 92 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 3.900 | 1.554 | 2,33 | 344 | 1.214 | 66,7 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 2 | 50,0 % | 661 | 1.065 | 0,50 | 113 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 810 | 476 | 0,50 | 174 | 678 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 251 | 0,50 | 166 | 472 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 378 | 108 | 0,50 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 4.479 | 3.994 | 3,00 | 0 | 1.317 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.574 | 0,50 | 70 | 462 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 1.522 | 1.812 | 2,00 | 1.198 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 774 | 881 | 1,00 | 346 | 860 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 1 | 100,0 % | 2.666 | 559 | 1,00 | 0 | 792 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 4.960 | 5,00 | 783 | 2.169 | 100,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.061 | 185 | 1,00 | 61 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 1 | 0,0 % | – | 1.756 | 0,00 | 112 | 725 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 100,0 % | 1.372 | 689 | 1,00 | 0 | 657 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.210 | 593 | 1,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 4.499 | 2.005 | 2,00 | 67 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 763 | 910 | 0,00 | 239 | 248 | 100,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 3.019 | 2,00 | 1.519 | 1.566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.248 | 2.473 | 2,00 | 1.215 | 1.277 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 2.828 | 2.782 | 2,00 | 452 | 762 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Soldat | 04.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
