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Shrekking the terrible reds · Unteroffizier · im Clan seit 04.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.980
Siegquote
55,66 %
WN8
2.221
Ø Schaden
1.545
Ø Erfahrung
698
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
32,37 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
397
Ø Geblockt
405
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
9.594
Ares 90
Max. Abschüsse
10
WZ-132
Max. Erfahrung
3.257
Panzer gespielt
482
WN7
1.546
Effizienz (EFF)
1.437
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.980 | 55,66 % | 2.221 | 1.545 | 1,12 | 698 | 32,4 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 110 | 48,2 % | 3.222 |
| Stufe X | 4.259 | 56,2 % | 2.734 |
| Stufe IX | 5.481 | 58,2 % | 2.107 |
| Stufe VIII | 9.524 | 55,9 % | 1.581 |
| Stufe VII | 4.075 | 56,0 % | 1.246 |
| Stufe VI | 3.036 | 54,8 % | 830 |
| Stufe V | 2.188 | 52,1 % | 474 |
| Stufe IV | 856 | 50,6 % | 330 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
226
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (482)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 1.272 | 54,0 % | 2.121 | 1.389 | 1,17 | 358 | 695 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 826 | 58,0 % | 2.195 | 1.234 | 0,81 | 883 | 615 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 653 | 54,8 % | 2.109 | 1.505 | 1,07 | 485 | 741 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 598 | 61,5 % | 2.677 | 1.375 | 1,78 | 433 | 650 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 573 | 46,1 % | 1.731 | 1.366 | 0,84 | 162 | 512 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 531 | 54,4 % | 1.770 | 1.337 | 0,83 | 342 | 626 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 460 | 62,2 % | 2.532 | 1.744 | 1,23 | 397 | 799 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 412 | 54,6 % | 2.769 | 1.843 | 1,03 | 1.163 | 733 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 405 | 59,0 % | 2.295 | 1.933 | 1,07 | 528 | 642 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 391 | 57,0 % | 2.880 | 1.942 | 1,48 | 523 | 956 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 379 | 56,2 % | 2.181 | 1.276 | 1,40 | 240 | 578 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 345 | 58,8 % | 2.286 | 1.043 | 1,30 | 199 | 574 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 345 | 53,9 % | 2.584 | 2.681 | 1,21 | 691 | 846 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 333 | 54,7 % | 1.823 | 1.424 | 1,00 | 440 | 724 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 311 | 58,5 % | 2.069 | 1.853 | 1,01 | 485 | 610 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 307 | 57,0 % | 2.450 | 2.482 | 1,22 | 633 | 794 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 273 | 53,5 % | 1.625 | 1.189 | 0,88 | 230 | 595 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 246 | 54,5 % | 2.298 | 2.424 | 1,01 | 705 | 771 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 232 | 57,3 % | 2.226 | 2.330 | 1,30 | 474 | 684 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 232 | 57,3 % | 3.451 | 3.193 | 1,54 | 735 | 850 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 215 | 53,0 % | 2.070 | 1.548 | 1,13 | 404 | 602 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 213 | 57,3 % | 3.130 | 2.738 | 1,49 | 862 | 943 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 213 | 58,7 % | 2.544 | 2.311 | 1,38 | 355 | 692 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 207 | 51,7 % | 553 | 135 | 0,76 | 27 | 248 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 206 | 53,9 % | 1.805 | 1.186 | 0,93 | 203 | 529 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 202 | 58,9 % | 1.152 | 862 | 0,72 | 70 | 428 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 192 | 61,5 % | 2.464 | 1.888 | 1,13 | 303 | 1.040 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 186 | 51,1 % | 2.134 | 1.611 | 1,06 | 426 | 609 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 185 | 59,5 % | 2.330 | 1.426 | 1,19 | 647 | 626 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 182 | 56,0 % | 2.254 | 2.705 | 1,03 | 554 | 765 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 178 | 59,6 % | 1.883 | 1.227 | 0,91 | 535 | 612 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 177 | 57,1 % | 3.143 | 2.279 | 1,54 | 660 | 1.024 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 177 | 58,8 % | 2.497 | 2.091 | 1,28 | 714 | 725 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 176 | 51,7 % | 1.048 | 487 | 0,93 | 61 | 379 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 175 | 64,0 % | 2.714 | 2.067 | 1,46 | 389 | 1.013 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 166 | 45,8 % | 1.803 | 1.257 | 1,16 | 134 | 539 | 31,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 159 | 61,0 % | 1.697 | 779 | 1,00 | 826 | 563 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 158 | 57,6 % | 2.073 | 1.700 | 1,23 | 686 | 628 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 150 | 54,0 % | 1.677 | 1.144 | 1,01 | 144 | 477 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 147 | 54,4 % | 2.680 | 1.946 | 1,22 | 408 | 902 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 142 | 52,1 % | 2.152 | 1.270 | 1,14 | 372 | 628 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 140 | 56,4 % | 2.621 | 2.964 | 1,42 | 494 | 632 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 140 | 60,7 % | 2.565 | 1.079 | 1,00 | 708 | 605 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 136 | 52,2 % | 2.540 | 1.526 | 1,24 | 282 | 678 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 135 | 60,0 % | 2.970 | 1.249 | 0,96 | 889 | 783 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 135 | 53,3 % | 2.778 | 3.398 | 1,36 | 363 | 852 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 134 | 48,5 % | 2.016 | 778 | 1,01 | 488 | 486 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 132 | 51,5 % | 2.350 | 2.363 | 1,25 | 360 | 867 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 130 | 53,1 % | 2.187 | 1.087 | 1,38 | 411 | 561 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 129 | 41,9 % | 623 | 310 | 0,64 | 15 | 263 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 129 | 49,6 % | 1.623 | 882 | 1,11 | 0 | 443 | 37,2 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 126 | 52,4 % | 1.977 | 2.413 | 1,21 | 192 | 742 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 122 | 59,8 % | 1.422 | 263 | 1,39 | 27 | 358 | 28,7 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 121 | 52,9 % | 2.213 | 1.343 | 0,83 | 1.160 | 858 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 121 | 60,3 % | 1.902 | 1.030 | 1,07 | 325 | 723 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 121 | 57,9 % | 2.802 | 2.481 | 1,43 | 627 | 1.020 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 119 | 56,3 % | 1.841 | 573 | 0,74 | 404 | 489 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 119 | 52,9 % | 2.167 | 868 | 0,87 | 465 | 514 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 117 | 57,3 % | 3.018 | 3.469 | 1,14 | 591 | 1.083 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 116 | 54,3 % | 2.117 | 2.114 | 1,03 | 344 | 930 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 116 | 63,8 % | 2.473 | 2.210 | 1,06 | 650 | 1.032 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 116 | 48,3 % | 659 | 356 | 0,66 | 3 | 238 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 112 | 57,1 % | 1.690 | 1.332 | 0,82 | 429 | 632 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 112 | 43,8 % | 1.212 | 871 | 0,82 | 232 | 419 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 111 | 60,4 % | 2.283 | 1.807 | 1,14 | 391 | 717 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 109 | 57,8 % | 1.682 | 400 | 0,71 | 471 | 451 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 109 | 57,8 % | 2.254 | 1.717 | 0,95 | 268 | 868 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 108 | 44,4 % | 1.248 | 799 | 0,95 | 94 | 350 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 108 | 55,6 % | 1.100 | 996 | 0,68 | 45 | 644 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 108 | 58,3 % | 2.610 | 2.590 | 1,41 | 827 | 968 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 107 | 54,2 % | 2.577 | 1.690 | 0,98 | 1.738 | 927 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 106 | 55,7 % | – | 2.774 | 1,05 | 523 | 1.020 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 105 | 56,2 % | 1.068 | 650 | 0,88 | 82 | 332 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 105 | 41,0 % | 845 | 287 | 0,54 | 55 | 260 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 105 | 57,1 % | 1.483 | 272 | 1,87 | 24 | 293 | 19,0 % | – | Ass |
V T14HT | 105 | 57,1 % | 1.529 | 621 | 1,31 | 127 | 505 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 104 | 57,7 % | 1.812 | 1.770 | 0,94 | 550 | 714 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 103 | 57,3 % | 2.629 | 3.241 | 1,15 | 432 | 924 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 103 | 56,3 % | 2.594 | 3.091 | 1,29 | 338 | 919 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 102 | 52,9 % | 1.318 | 937 | 0,98 | 68 | 428 | 42,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 102 | 59,8 % | 3.084 | 3.212 | 1,39 | 630 | 1.059 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 99 | 51,5 % | 1.795 | 911 | 0,74 | 684 | 693 | 15,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 49,5 % | 1.214 | 884 | 0,90 | 69 | 444 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 97 | 52,6 % | 1.974 | 2.103 | 1,03 | 270 | 787 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 97 | 52,6 % | 1.597 | 678 | 1,16 | 100 | 707 | 30,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 97 | 53,6 % | 1.005 | 386 | 0,53 | 155 | 380 | 11,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 96 | 46,9 % | 1.267 | 651 | 0,90 | 96 | 433 | 27,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 96 | 54,2 % | 2.748 | 2.564 | 1,41 | 408 | 968 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 95 | 61,1 % | – | 2.966 | 1,24 | 432 | 1.062 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 94 | 55,3 % | 2.713 | 2.301 | 1,48 | 232 | 970 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 93 | 55,9 % | 2.774 | 2.058 | 0,88 | 1.479 | 935 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 93 | 50,5 % | 3.065 | 3.039 | 1,72 | 850 | 1.012 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 92 | 57,6 % | 1.914 | 1.073 | 1,04 | 385 | 564 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 92 | 59,8 % | 2.316 | 1.996 | 0,98 | 615 | 712 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 92 | 56,5 % | 1.837 | 985 | 1,10 | 364 | 547 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 91 | 53,8 % | 2.245 | 2.148 | 1,08 | 393 | 933 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 90 | 46,7 % | 2.459 | 2.186 | 1,20 | 585 | 929 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 89 | 60,7 % | 2.885 | 1.899 | 1,56 | 1.000 | 1.108 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 89 | 49,4 % | 1.362 | 801 | 0,89 | 58 | 369 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 88 | 63,6 % | 3.437 | 2.416 | 1,60 | 413 | 1.279 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 88 | 53,4 % | 2.262 | 1.118 | 0,90 | 859 | 725 | 14,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 87 | 59,8 % | 2.811 | 2.760 | 1,47 | 309 | 966 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 87 | 57,5 % | 2.406 | 2.100 | 1,37 | 256 | 946 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 86 | 57,0 % | 2.237 | 892 | 1,53 | 317 | 527 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 85 | 47,1 % | 803 | 365 | 0,67 | 29 | 281 | 22,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 85 | 49,4 % | 1.721 | 832 | 1,15 | 55 | 486 | 31,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 85 | 56,5 % | 1.834 | 517 | 0,85 | 333 | 416 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 84 | 59,5 % | 2.338 | 2.713 | 0,94 | 564 | 1.015 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 84 | 53,6 % | 2.942 | 2.464 | 1,32 | 490 | 1.043 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 84 | 53,6 % | 1.646 | 1.103 | 1,06 | 114 | 510 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 83 | 65,1 % | 1.456 | 745 | 1,13 | 56 | 459 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 83 | 61,4 % | 1.814 | 1.450 | 0,92 | 482 | 818 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 82 | 45,1 % | 853 | 330 | 0,72 | 94 | 278 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 50,0 % | 1.271 | 708 | 1,02 | 101 | 382 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 81 | 50,6 % | 2.098 | 1.708 | 0,99 | 352 | 787 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 80 | 51,2 % | 2.305 | 1.695 | 1,00 | 419 | 870 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 58,8 % | 1.539 | 678 | 0,81 | 1.661 | 890 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 60,3 % | 2.827 | 2.564 | 1,27 | 520 | 1.110 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 76 | 52,6 % | 1.263 | 431 | 0,84 | 89 | 324 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 76 | 52,6 % | 1.332 | 431 | 0,70 | 475 | 415 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 76 | 52,6 % | 2.895 | 2.645 | 1,49 | 509 | 1.043 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 76 | 63,2 % | 2.696 | 1.127 | 1,43 | 228 | 630 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 75 | 61,3 % | 1.149 | 494 | 0,73 | 28 | 294 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 75 | 45,3 % | 1.175 | 710 | 1,04 | 0 | 302 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 75 | 61,3 % | 2.426 | 1.516 | 1,27 | 277 | 614 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 74 | 51,4 % | 1.556 | 865 | 0,91 | 0 | 434 | 33,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 74 | 54,1 % | 455 | 135 | 0,35 | 2 | 241 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 74 | 64,9 % | 2.978 | 2.691 | 1,64 | 353 | 1.077 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 74 | 64,9 % | 2.842 | 2.830 | 1,51 | 232 | 1.052 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 74 | 63,5 % | – | 2.631 | 1,32 | 557 | 1.169 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 74 | 63,5 % | 2.750 | 1.770 | 1,31 | 625 | 987 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 73 | 45,2 % | 244 | 121 | 0,48 | 0 | 161 | 16,4 % | – | – |
VI SU-100JPz | 73 | 60,3 % | 2.119 | 984 | 1,41 | 149 | 476 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 72 | 52,8 % | 1.584 | 834 | 1,14 | 135 | 463 | 30,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 72 | 66,7 % | 2.821 | 2.439 | 1,35 | 491 | 1.098 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 71 | 50,7 % | – | 1.727 | 1,10 | 523 | 983 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 71 | 60,6 % | 2.269 | 626 | 1,42 | 165 | 443 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 71 | 52,1 % | 2.610 | 1.465 | 1,46 | 280 | 853 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 70 | 61,4 % | 2.521 | 3.329 | 1,10 | 247 | 1.009 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 70 | 48,6 % | 2.233 | 1.710 | 1,07 | 279 | 811 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 70 | 54,3 % | 1.008 | 488 | 0,57 | 0 | 234 | 42,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 52,2 % | 2.428 | 1.727 | 1,12 | 347 | 798 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 69 | 60,9 % | 2.828 | 3.276 | 1,17 | 333 | 1.031 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 68 | 54,4 % | 480 | 131 | 0,74 | 0 | 173 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 68 | 54,4 % | 3.183 | 3.414 | 1,29 | 740 | 1.007 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 67 | 53,7 % | – | 3.061 | 1,67 | 733 | 1.031 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 67 | 58,2 % | 2.422 | 1.046 | 1,18 | 288 | 690 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 66 | 56,1 % | 2.744 | 3.186 | 1,36 | 627 | 947 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 66 | 54,5 % | 2.172 | 2.074 | 1,12 | 476 | 949 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 65 | 56,9 % | 2.154 | 1.340 | 1,18 | 328 | 657 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 65 | 56,9 % | 2.472 | 1.498 | 1,12 | 631 | 804 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 64 | 67,2 % | 2.388 | 693 | 0,94 | 276 | 468 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 64 | 60,9 % | – | 2.177 | 1,31 | 543 | 975 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 64 | 46,9 % | – | 1.947 | 1,38 | 313 | 997 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 63 | 52,4 % | 897 | 800 | 0,41 | 9 | 627 | 44,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 63 | 44,4 % | 446 | 250 | 0,57 | 3 | 187 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 63 | 57,1 % | – | 2.219 | 1,24 | 481 | 991 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 63 | 61,9 % | 3.038 | 2.755 | 1,21 | 853 | 1.089 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 63 | 47,6 % | 322 | 146 | 0,37 | 0 | 266 | 3,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 61 | 57,4 % | 2.183 | 2.505 | 1,08 | 434 | 925 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 49,2 % | 272 | 145 | 0,39 | 0 | 176 | 11,5 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 61 | 49,2 % | 823 | 426 | 0,75 | 33 | 235 | 45,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 60 | 48,3 % | 807 | 410 | 0,73 | 0 | 247 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 60 | 41,7 % | 75 | 130 | 0,45 | 0 | 147 | 20,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 59 | 49,2 % | 2.231 | 1.011 | 1,14 | 223 | 686 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 59 | 52,5 % | 1.416 | 1.251 | 0,80 | 80 | 721 | 49,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 59 | 64,4 % | 3.471 | 2.837 | 1,39 | 532 | 1.203 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 58 | 63,8 % | 2.872 | 2.778 | 1,43 | 315 | 1.097 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 58,6 % | 3.239 | 2.190 | 1,38 | 475 | 1.133 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 58 | 62,1 % | 2.212 | 2.086 | 1,19 | 489 | 927 | 43,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 53,4 % | 2.459 | 1.702 | 1,03 | 429 | 897 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 57 | 54,4 % | 1.949 | 837 | 1,25 | 282 | 491 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 56 | 73,2 % | 2.630 | 2.921 | 1,32 | 792 | 1.084 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 56 | 58,9 % | 2.525 | 1.957 | 1,46 | 196 | 887 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 55 | 52,7 % | 1.637 | 825 | 0,93 | 199 | 507 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 55 | 58,2 % | 1.625 | 343 | 1,75 | 36 | 382 | 30,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 54 | 42,6 % | 697 | 267 | 0,70 | 8 | 193 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 54 | 64,8 % | 1.589 | 1.394 | 0,83 | 240 | 507 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 56,6 % | 3.378 | 3.610 | 1,40 | 406 | 1.094 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 53 | 66,0 % | 3.742 | 2.980 | 1,64 | 446 | 1.199 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 37,7 % | 1.364 | 801 | 0,92 | 169 | 412 | 18,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 53 | 43,4 % | 740 | 574 | 0,57 | 0 | 320 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 52 | 44,2 % | 590 | 222 | 0,58 | 17 | 160 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 51 | 60,8 % | – | 2.621 | 1,67 | 414 | 1.292 | 23,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 51 | 56,9 % | 1.723 | 650 | 1,24 | 46 | 415 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 51 | 74,5 % | 3.857 | 2.384 | 1,31 | 944 | 1.293 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 51 | 66,7 % | 1.360 | 210 | 1,18 | 0 | 273 | 15,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 50 | 60,0 % | 2.260 | 989 | 1,28 | 173 | 641 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 50 | 50,0 % | 2.889 | 1.886 | 1,30 | 450 | 924 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 50 | 52,0 % | 2.378 | 2.150 | 1,08 | 206 | 933 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 49 | 57,1 % | 2.986 | 2.722 | 1,06 | 364 | 1.076 | 42,9 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 49 | 53,1 % | 2.110 | 1.691 | 0,96 | 484 | 982 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 49 | 53,1 % | 2.450 | 1.455 | 1,27 | 622 | 906 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 49 | 55,1 % | 3.201 | 2.691 | 1,16 | 575 | 1.023 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 43,8 % | 3.351 | 1.669 | 1,38 | 505 | 963 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 48 | 52,1 % | 2.634 | 2.493 | 1,21 | 441 | 1.030 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 48 | 54,2 % | 1.625 | 1.165 | 0,92 | 177 | 660 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 48 | 52,1 % | 818 | 507 | 0,94 | 64 | 320 | 35,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 48 | 56,3 % | 1.804 | 756 | 1,17 | 317 | 493 | 16,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 48 | 62,5 % | 1.416 | 228 | 1,33 | 50 | 315 | 20,8 % | – | Ass |
III WespeArt | 48 | 50,0 % | 934 | 255 | 0,73 | 0 | 200 | 41,7 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 43,8 % | 2.363 | 1.469 | 1,23 | 256 | 822 | 39,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 48 | 45,8 % | 3.234 | 2.778 | 1,23 | 481 | 1.053 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 47 | 78,7 % | 3.051 | 1.821 | 1,77 | 280 | 1.116 | 51,1 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 46 | 65,2 % | 1.865 | 831 | 1,11 | 213 | 551 | 32,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 46 | 67,4 % | 2.319 | 1.714 | 0,93 | 358 | 990 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 63,0 % | 2.151 | 888 | 1,39 | 323 | 588 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 46 | 56,5 % | 1.251 | 337 | 0,59 | 207 | 361 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 46 | 56,5 % | 2.387 | 2.560 | 1,37 | 380 | 1.083 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 45 | 68,9 % | 3.068 | 1.795 | 1,27 | 365 | 1.171 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 45 | 71,1 % | – | 3.224 | 1,29 | 334 | 1.305 | 40,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 44 | 59,1 % | 3.030 | 2.701 | 1,36 | 480 | 1.034 | 38,6 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 44 | 63,6 % | 3.383 | 3.020 | 1,43 | 448 | 1.231 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 43 | 65,1 % | 3.490 | 1.804 | 1,58 | 514 | 1.154 | 53,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 43 | 60,5 % | 2.790 | 1.697 | 1,16 | 439 | 952 | 34,9 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 43 | 51,2 % | 2.215 | 1.130 | 1,67 | 148 | 674 | 32,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 43 | 53,5 % | 2.941 | 2.281 | 1,47 | 195 | 1.049 | 32,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 48,8 % | 2.760 | 1.839 | 1,33 | 722 | 966 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 42 | 69,0 % | 1.986 | 515 | 1,29 | 259 | 438 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 42,9 % | 78 | 97 | 0,33 | 0 | 208 | 16,7 % | – | – |
V AT 2JPz | 42 | 47,6 % | 1.365 | 519 | 1,14 | 149 | 366 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 42 | 40,5 % | 387 | 329 | 0,57 | 0 | 287 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 42 | 61,9 % | 818 | 310 | 1,02 | 0 | 243 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 42 | 54,8 % | 1.688 | 676 | 1,38 | 105 | 369 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 41 | 53,7 % | – | 2.654 | 1,39 | 236 | 959 | 34,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 41 | 65,9 % | 3.216 | 2.251 | 1,15 | 380 | 1.085 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 41 | 68,3 % | 2.975 | 2.651 | 1,07 | 526 | 1.176 | 51,2 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 40 | 60,0 % | 3.763 | 2.354 | 1,25 | 380 | 1.131 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 40 | 62,5 % | 810 | 162 | 0,65 | 7 | 197 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 40 | 57,5 % | 4.104 | 2.434 | 1,55 | 481 | 1.133 | 35,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 39 | 51,3 % | 3.105 | 3.089 | 1,28 | 671 | 1.070 | 43,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 39 | 41,0 % | 287 | 151 | 0,33 | 0 | 184 | 17,9 % | – | – |
VIII T92LT | 38 | 73,7 % | 2.383 | 1.090 | 0,58 | 1.221 | 882 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 38 | 55,3 % | 870 | 989 | 0,37 | 65 | 762 | 44,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 38 | 55,3 % | 2.241 | 1.899 | 1,03 | 336 | 903 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 44,7 % | 278 | 153 | 0,63 | 0 | 211 | 23,7 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 37 | 62,2 % | 4.911 | 2.799 | 1,68 | 437 | 1.316 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 37 | 35,1 % | 221 | 136 | 0,51 | 0 | 140 | 13,5 % | – | – |
V Chi-NuMT | 37 | 54,1 % | 2.410 | 652 | 1,35 | 194 | 449 | 24,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 37 | 54,1 % | 1.353 | 415 | 0,95 | 0 | 226 | 45,9 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 36 | 58,3 % | 2.162 | 649 | 1,25 | 184 | 469 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 36 | 63,9 % | 3.254 | 2.417 | 1,53 | 302 | 1.132 | 36,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 63,9 % | 1.664 | 1.311 | 0,69 | 281 | 871 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 36 | 44,4 % | 2.171 | 2.816 | 0,92 | 530 | 899 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 77,1 % | – | 1.571 | 1,63 | 333 | 1.127 | 54,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 35 | 68,6 % | 2.414 | 2.585 | 1,17 | 273 | 1.037 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 35 | 54,3 % | – | 2.391 | 1,20 | 341 | 1.047 | 25,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 35 | 65,7 % | 2.210 | 1.277 | 1,26 | 196 | 831 | 40,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 35 | 65,7 % | 2.805 | 1.374 | 1,37 | 374 | 938 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 34 | 44,1 % | 2.267 | 1.719 | 0,74 | 556 | 792 | 26,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 34 | 67,6 % | 1.395 | 450 | 1,38 | 131 | 414 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 34 | 52,9 % | 3.374 | 1.095 | 1,59 | 156 | 999 | 26,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 34 | 52,9 % | 1.299 | 652 | 1,06 | 246 | 430 | 20,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 34 | 55,9 % | 3.105 | 1.770 | 1,21 | 302 | 1.015 | 44,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 33 | 54,5 % | 2.824 | 1.433 | 1,48 | 315 | 929 | 39,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 32 | 50,0 % | 3.128 | 2.193 | 1,41 | 440 | 1.034 | 28,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 32 | 59,4 % | 3.808 | 1.547 | 1,75 | 244 | 1.027 | 46,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 31 | 51,6 % | 2.154 | 1.366 | 1,39 | 276 | 759 | 32,3 % | – | Ass |
IX TBTHT | 31 | 61,3 % | – | 2.531 | 1,32 | 477 | 1.041 | 35,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 31 | 41,9 % | 589 | 232 | 0,45 | 156 | 275 | 9,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 58,1 % | 2.376 | 1.865 | 1,16 | 297 | 674 | 45,2 % | – | Ass |
VII LTGLT | 29 | 75,9 % | 3.610 | 1.217 | 1,45 | 794 | 1.011 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 29 | 48,3 % | 2.368 | 1.903 | 1,21 | 185 | 768 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 65,5 % | 1.319 | 442 | 1,07 | 114 | 341 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 46,4 % | 2.261 | 1.465 | 1,39 | 282 | 811 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 57,1 % | – | 2.537 | 1,32 | 378 | 1.262 | 39,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 28 | 46,4 % | 3.123 | 3.003 | 1,43 | 759 | 945 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 28 | 53,6 % | 2.179 | 1.527 | 0,96 | 490 | 971 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 27 | 40,7 % | 1.129 | 1.368 | 0,37 | 37 | 719 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 27 | 48,1 % | 1.956 | 1.320 | 1,52 | 52 | 695 | 48,1 % | – | Ass |
V BishopArt | 27 | 63,0 % | 1.596 | 671 | 1,11 | 36 | 368 | 59,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 27 | 77,8 % | – | 2.239 | 1,30 | 683 | 1.194 | 40,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 27 | 70,4 % | 3.418 | 1.634 | 1,59 | 471 | 1.136 | 51,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 27 | 66,7 % | 3.898 | 2.531 | 1,93 | 558 | 1.319 | 51,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 42,3 % | 3.332 | 2.207 | 1,65 | 350 | 903 | 15,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 26 | 69,2 % | 2.865 | 1.283 | 1,50 | 441 | 981 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 26 | 50,0 % | – | 657 | 1,15 | 909 | 759 | 30,8 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 26 | 50,0 % | 3.583 | 789 | 1,54 | 187 | 840 | 26,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 61,5 % | 3.753 | 2.600 | 1,62 | 454 | 1.275 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 25 | 76,0 % | 1.814 | 2.096 | 1,12 | 616 | 887 | 48,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 25 | 48,0 % | 177 | 101 | 0,28 | 0 | 207 | 4,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 25 | 44,0 % | 1.386 | 1.047 | 0,88 | 572 | 587 | 12,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 25 | 40,0 % | 770 | 422 | 0,76 | 32 | 278 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 60,0 % | 1.914 | 422 | 1,36 | 98 | 415 | 28,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 25 | 64,0 % | 2.249 | 1.784 | 1,48 | 298 | 962 | 48,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 25 | 44,0 % | 134 | 88 | 0,24 | 0 | 140 | 24,0 % | – | – |
III LocustLT | 25 | 32,0 % | 141 | 101 | 0,64 | 0 | 149 | 16,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 24 | 54,2 % | – | 2.512 | 1,13 | 479 | 975 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 41,7 % | – | 2.338 | 0,46 | 477 | 865 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 58,3 % | 687 | 308 | 0,88 | 80 | 250 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 24 | 75,0 % | 3.510 | 1.100 | 1,75 | 276 | 1.044 | 41,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 23 | 65,2 % | 3.345 | 1.495 | 2,26 | 299 | 1.041 | 56,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 23 | 47,8 % | 2.947 | 1.756 | 1,22 | 243 | 1.056 | 30,4 % | – | Ass |
X K-91MT | 23 | 69,6 % | 3.125 | 2.791 | 1,74 | 849 | 1.127 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 60,9 % | 1.847 | 1.436 | 0,78 | 244 | 862 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 23 | 65,2 % | 1.791 | 2.348 | 1,13 | 508 | 806 | 52,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 52,2 % | 1.166 | 377 | 1,30 | 0 | 324 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 30,4 % | 833 | 288 | 0,57 | 45 | 188 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 23 | 69,6 % | 2.582 | 2.282 | 1,30 | 408 | 1.083 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 65,2 % | 1.837 | 1.293 | 0,87 | 285 | 908 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 65,2 % | 4.244 | 1.970 | 2,35 | 316 | 1.287 | 60,9 % | – | Ass |
| #17153 | 23 | 56,5 % | – | 2.236 | 1,35 | 719 | 612 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 78,3 % | 4.150 | 1.866 | 2,00 | 411 | 1.266 | 47,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 23 | 60,9 % | 2.315 | 1.242 | 1,39 | 152 | 811 | 34,8 % | – | Ass |
II Light VICLT | 23 | 43,5 % | 587 | 140 | 0,91 | 36 | 246 | 30,4 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 22 | 59,1 % | 1.103 | 525 | 0,82 | 175 | 371 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 50,0 % | 3.063 | 1.978 | 1,23 | 244 | 921 | 40,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 59,1 % | 3.095 | 2.868 | 0,95 | 418 | 1.130 | 36,4 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 21 | 57,1 % | 926 | 197 | 0,86 | 79 | 245 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 57,1 % | 2.153 | 851 | 1,43 | 155 | 832 | 19,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 20 | 75,0 % | 2.064 | 495 | 1,60 | 93 | 422 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 40,0 % | 147 | 113 | 0,40 | 0 | 169 | 20,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 20 | 40,0 % | 45 | 71 | 0,25 | 0 | 147 | 5,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 19 | 57,9 % | 648 | 203 | 0,95 | 18 | 290 | 10,5 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 19 | 52,6 % | 896 | 309 | 1,63 | 0 | 253 | 47,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 19 | 68,4 % | – | 3.614 | 1,37 | 560 | 1.295 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 52,6 % | 2.829 | 1.496 | 1,42 | 293 | 978 | 31,6 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 19 | 31,6 % | – | 2.703 | 0,89 | 322 | 676 | 31,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 18 | 77,8 % | 2.283 | 2.049 | 1,17 | 614 | 1.127 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 22,2 % | 383 | 104 | 0,56 | 0 | 76 | 16,7 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 18 | 55,6 % | 1.791 | 686 | 1,00 | 99 | 489 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 44,4 % | 747 | 237 | 0,61 | 50 | 265 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 55,6 % | 582 | 189 | 1,06 | 0 | 286 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 41,2 % | 2.210 | 1.125 | 1,18 | 255 | 688 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 58,8 % | 1.602 | 224 | 1,24 | 0 | 228 | 47,1 % | – | – |
X Type 5 HHT | 17 | 52,9 % | 2.288 | 2.876 | 0,88 | 577 | 931 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 47,1 % | 296 | 161 | 0,29 | 0 | 153 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 47,1 % | 2.452 | 1.594 | 1,29 | 294 | 966 | 29,4 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 16 | 43,8 % | – | 3.374 | 1,25 | 561 | 823 | 43,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 16 | 56,3 % | – | 4.530 | 1,81 | 501 | 1.233 | 56,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 16 | 50,0 % | 2.846 | 752 | 1,13 | 190 | 905 | 31,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 16 | 68,8 % | 3.295 | 2.025 | 1,06 | 543 | 1.301 | 50,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 16 | 68,8 % | 2.297 | 734 | 0,81 | 417 | 532 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 16 | 56,3 % | 2.209 | 1.037 | 1,19 | 286 | 1.011 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 62,5 % | 711 | 172 | 1,00 | 0 | 173 | 18,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 15 | 60,0 % | 3.103 | 835 | 1,13 | 212 | 593 | 33,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 15 | 53,3 % | – | 3.258 | 1,20 | 429 | 1.148 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 33,3 % | 1.593 | 1.701 | 1,27 | 455 | 751 | 20,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 15 | 73,3 % | 3.545 | 1.111 | 2,00 | 106 | 1.262 | 26,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 15 | 60,0 % | 2.838 | 693 | 2,00 | 109 | 509 | 20,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 15 | 60,0 % | 183 | 65 | 0,33 | 0 | 150 | 20,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 14 | 71,4 % | 2.741 | 1.918 | 1,57 | 319 | 1.149 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 966 | 244 | 0,86 | 37 | 210 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 14 | 64,3 % | 3.501 | 1.991 | 1,43 | 312 | 1.075 | 50,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 14 | 71,4 % | 2.546 | 1.296 | 1,21 | 159 | 773 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 57,1 % | 2.619 | 1.638 | 1,21 | 377 | 1.104 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 50,0 % | 85 | 77 | 0,36 | 0 | 129 | 21,4 % | – | – |
I T1LT | 14 | 64,3 % | 261 | 54 | 0,29 | 0 | 158 | 28,6 % | – | – |
X Centurion AXMT | 14 | 50,0 % | 2.350 | 2.853 | 0,93 | 554 | 900 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 14 | 71,4 % | – | 2.938 | 0,79 | 633 | 1.062 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 14 | 78,6 % | 3.944 | 3.144 | 2,21 | 590 | 1.363 | 42,9 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 14 | 71,4 % | 1.839 | 910 | 1,29 | 141 | 714 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 30,8 % | 455 | 123 | 0,85 | 0 | 159 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 13 | 53,8 % | 4.029 | 978 | 1,77 | 255 | 1.089 | 38,5 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 13 | 69,2 % | 2.974 | 2.273 | 0,85 | 332 | 1.126 | 38,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 13 | 61,5 % | 2.300 | 680 | 1,15 | 115 | 461 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 13 | 61,5 % | 2.428 | 1.967 | 1,54 | 487 | 963 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 41,7 % | – | 1.788 | 1,08 | 424 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 66,7 % | 2.702 | 1.690 | 1,92 | 369 | 1.175 | 50,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 12 | 33,3 % | 844 | 674 | 0,67 | 85 | 485 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 50,0 % | 2.426 | 941 | 0,83 | 269 | 502 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 16,7 % | 411 | 301 | 0,42 | 15 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 12 | 75,0 % | 3.969 | 1.544 | 1,83 | 479 | 1.105 | 41,7 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 12 | 66,7 % | – | 1.284 | 1,83 | 141 | 1.208 | 33,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 12 | 58,3 % | – | 3.795 | 1,75 | 835 | 1.268 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 12 | 50,0 % | 2.667 | 1.371 | 1,08 | 233 | 754 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 58,3 % | 1.687 | 360 | 1,33 | 114 | 355 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 12 | 58,3 % | – | 1.162 | 1,08 | 826 | 881 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 54,5 % | 3.431 | 1.401 | 1,73 | 282 | 910 | 18,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 11 | 90,9 % | 898 | 172 | 0,64 | 65 | 364 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 72,7 % | 1.807 | 547 | 0,91 | 190 | 475 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 20,0 % | 916 | 530 | 0,40 | 116 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 40,0 % | 2.390 | 1.633 | 1,90 | 227 | 927 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 353 | 118 | 0,60 | 0 | 182 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 1.222 | 366 | 1,40 | 75 | 340 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 2.782 | 1.210 | 1,50 | 671 | 976 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 60,0 % | 459 | 132 | 0,60 | 0 | 127 | 20,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 771 | 261 | 0,67 | 24 | 208 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 9 | 55,6 % | 993 | 426 | 0,56 | 0 | 241 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 9 | 44,4 % | 2.652 | 3.263 | 0,89 | 503 | 883 | 11,1 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 66,7 % | 660 | 185 | 0,78 | 0 | 169 | 33,3 % | – | – |
XI ExecutorMT | 9 | 55,6 % | – | 3.443 | 1,33 | 431 | 1.070 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 55,6 % | 371 | 115 | 0,22 | 0 | 133 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 700 | 195 | 0,33 | 0 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 9 | 44,4 % | 2.881 | 3.224 | 1,56 | 857 | 968 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 33,3 % | 675 | 332 | 0,67 | 141 | 281 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 8 | 87,5 % | 3.181 | 3.084 | 1,75 | 310 | 1.241 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 37,5 % | 357 | 334 | 0,63 | 134 | 315 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 37,5 % | 1.147 | 288 | 1,38 | 49 | 306 | 12,5 % | – | Ass |
II T1E6LT | 8 | 50,0 % | 207 | 75 | 0,38 | 0 | 157 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 75,0 % | 2.257 | 1.267 | 1,63 | 241 | 649 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 1.345 | 238 | 1,50 | 0 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 87,5 % | 2.959 | 742 | 2,38 | 256 | 602 | 75,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 8 | 62,5 % | 3.104 | 2.705 | 1,38 | 508 | 1.085 | 37,5 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 8 | 25,0 % | 2.057 | 3.168 | 0,75 | 274 | 737 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 37,5 % | 1.629 | 373 | 1,13 | 73 | 386 | 37,5 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 7 | 28,6 % | – | 2.517 | 1,14 | 806 | 686 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 71,4 % | 1.903 | 768 | 1,71 | 119 | 785 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 57,1 % | 2.726 | 1.924 | 1,00 | 205 | 1.013 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 14,3 % | 560 | 170 | 0,57 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 7 | 85,7 % | 330 | 92 | 0,14 | 91 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 85,7 % | 1.817 | 274 | 1,29 | 0 | 317 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 6 | 66,7 % | – | 3.769 | 0,50 | 446 | 1.105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 6 | 83,3 % | 1.526 | 495 | 0,50 | 234 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 6 | 33,3 % | – | 2.046 | 0,33 | 613 | 745 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 33,3 % | 609 | 192 | 0,50 | 35 | 235 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 83,3 % | 1.325 | 349 | 0,33 | 17 | 361 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 50,0 % | 1.055 | 619 | 0,67 | 30 | 307 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 6 | 33,3 % | 3.958 | 1.310 | 1,50 | 1.186 | 689 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 999 | 330 | 0,50 | 162 | 269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 83,3 % | 1.652 | 1.240 | 0,83 | 633 | 1.088 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 6 | 50,0 % | – | 1.086 | 1,17 | 2.160 | 980 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 2.966 | 801 | 2,00 | 230 | 799 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 337 | 79 | 0,20 | 8 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 12 | 56 | 0,00 | 0 | 107 | 40,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 5 | 100,0 % | 3.829 | 1.944 | 2,00 | 207 | 1.401 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 392 | 123 | 0,60 | 0 | 154 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 988 | 319 | 0,80 | 19 | 254 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 996 | 185 | 1,00 | 0 | 171 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 40,0 % | 579 | 182 | 0,80 | 0 | 191 | 40,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 1.676 | 272 | 2,00 | 4 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 25,0 % | 1.700 | 2.789 | 0,50 | 1.449 | 849 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 75,0 % | 4.920 | 1.768 | 2,00 | 520 | 1.231 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 580 | 135 | 1,00 | 32 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 540 | 169 | 0,50 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 4 | 25,0 % | 18 | 69 | 0,25 | 0 | 92 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 1.911 | 351 | 0,50 | 31 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 75,0 % | 2.139 | 1.292 | 1,75 | 362 | 680 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 2.229 | 336 | 1,50 | 18 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 4 | 75,0 % | 1.641 | 707 | 0,75 | 385 | 660 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 2.291 | 284 | 3,25 | 97 | 567 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 3 | 66,7 % | 5.148 | 4.735 | 1,00 | 487 | 1.187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.577 | 232 | 1,67 | 0 | 387 | 0,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.459 | 1.206 | 1,33 | 805 | 961 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 2.112 | 1.497 | 1,00 | 232 | 591 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 700 | 133 | 1,33 | 0 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 0,0 % | 574 | 191 | 0,67 | 0 | 168 | 66,7 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 1.209 | 210 | 1,33 | 27 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 2.201 | 807 | 1,00 | 272 | 640 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 4 | 48 | 0,33 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 173 | 0,00 | 137 | 342 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 2.404 | 391 | 2,00 | 0 | 408 | 66,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 1.789 | 2.305 | 1,33 | 89 | 831 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 2 | 50,0 % | 1.876 | 469 | 1,00 | 300 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 0,0 % | 1.743 | 1.300 | 0,50 | 26 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 1.205 | 1.637 | 0,00 | 31 | 487 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 439 | 136 | 1,50 | 0 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 937 | 217 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 2 | 100,0 % | 2.589 | 651 | 2,50 | 160 | 726 | 50,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 2 | 50,0 % | 933 | 290 | 1,00 | 135 | 239 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 2 | 50,0 % | 131 | 186 | 0,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 0,0 % | 3.140 | 1.650 | 1,00 | 191 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 472 | 143 | 0,00 | 0 | 206 | 50,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 539 | 536 | 0,00 | 34 | 267 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 390 | 145 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 5.646 | 563 | 4,00 | 0 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.178 | 328 | 3,00 | 0 | 503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.069 | 212 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.951 | 2,00 | 1.039 | 1.701 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 12 | 355 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 1.980 | 1.746 | 2,00 | 0 | 1.026 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 2.082 | 655 | 3,00 | 106 | 839 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 5.461 | 1.326 | 2,00 | 632 | 1.259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 159 | 115 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 2.441 | 868 | 1,00 | 586 | 566 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 653 | 424 | 3,00 | 0 | 459 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 423 | 197 | 1,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.966 | 3,00 | 387 | 1.566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 1.880 | 1.099 | 1,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 270 | 48 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.583 | 442 | 5,00 | 16 | 579 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 980 | 194 | 0,00 | 30 | 270 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 718 | 199 | 0,00 | 42 | 124 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 668 | 145 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 1.245 | 1.103 | 0,00 | 435 | 584 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 1.787 | 363 | 0,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 3.320 | 2.855 | 2,00 | 485 | 1.334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 2.725 | 2.814 | 1,00 | 453 | 1.034 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 511 | 178 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Unteroffizier | 04.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
