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Konto seit – · letztes Gefecht vor 52 Min. · aktualisiert gerade eben
Short Bus Snipers · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 19.01.2021
Gefechte
50.066
Siegquote
46,19 %
WN8
984
Ø Schaden
1.116
Ø Erfahrung
582
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
0,74
Überlebensrate
27,18 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
210
Ø Geblockt
270
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
6.907
T110E4
Max. Abschüsse
8
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.275
Panzer gespielt
257
WN7
802
Effizienz (EFF)
1.046
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.069 | 46,18 % | 984 | 1.116 | 0,68 | 582 | 0,94 | 27,2 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 101 | 30,7 % | 1.161 |
| Stufe X | 15.534 | 44,2 % | 1.458 |
| Stufe IX | 11.743 | 46,6 % | 1.184 |
| Stufe VIII | 16.478 | 46,3 % | 973 |
| Stufe VII | 2.641 | 49,7 % | 640 |
| Stufe VI | 2.369 | 51,7 % | 487 |
| Stufe V | 619 | 48,6 % | 332 |
| Stufe IV | 218 | 49,1 % | 318 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
72
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 3.214 | 49,7 % | 1.198 | 1.074 | 0,67 | 170 | 655 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 2.922 | 46,3 % | 1.231 | 1.737 | 0,87 | 272 | 602 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 2.309 | 46,6 % | 1.136 | 1.186 | 0,68 | 111 | 525 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.981 | 44,5 % | 1.742 | 1.671 | 1,01 | 60 | 539 | 37,7 % | – | Ass |
X T110E5HT | 1.924 | 45,9 % | 1.112 | 1.502 | 0,79 | 100 | 618 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 1.343 | 48,6 % | 1.608 | 1.530 | 1,00 | 0 | 677 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 1.325 | 44,3 % | 1.032 | 1.487 | 0,64 | 271 | 638 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 1.278 | 48,3 % | 1.257 | 1.109 | 0,72 | 86 | 625 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 1.276 | 43,9 % | 765 | 958 | 0,63 | 155 | 554 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.129 | 45,4 % | 1.024 | 1.135 | 0,86 | 182 | 506 | 29,1 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.115 | 45,9 % | 1.078 | 1.594 | 0,81 | 413 | 565 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 1.072 | 47,1 % | 1.115 | 1.376 | 0,77 | 179 | 622 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 1.030 | 49,4 % | 801 | 889 | 0,60 | 499 | 558 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 979 | 40,0 % | 511 | 918 | 0,50 | 106 | 533 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 941 | 46,7 % | 844 | 882 | 0,58 | 392 | 631 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 896 | 44,6 % | 1.053 | 1.510 | 0,70 | 507 | 604 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 889 | 46,2 % | 838 | 1.031 | 0,76 | 217 | 604 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 864 | 42,5 % | 1.105 | 1.217 | 0,78 | 0 | 575 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 810 | 41,4 % | 1.159 | 1.501 | 0,77 | 57 | 611 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 797 | 44,3 % | 756 | 986 | 0,63 | 167 | 559 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 796 | 44,6 % | 966 | 912 | 0,74 | 1 | 584 | 36,2 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 658 | 44,5 % | 969 | 1.480 | 0,75 | 274 | 606 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 615 | 40,3 % | 671 | 1.075 | 0,59 | 561 | 536 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 609 | 56,3 % | 931 | 862 | 0,82 | 258 | 634 | 36,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 560 | 47,0 % | 933 | 1.209 | 0,68 | 214 | 726 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 537 | 50,5 % | 949 | 1.197 | 0,57 | 292 | 710 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 511 | 47,9 % | 771 | 1.107 | 0,62 | 384 | 659 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 496 | 51,4 % | 739 | 436 | 0,58 | 0 | 461 | 23,8 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 488 | 44,7 % | 577 | 716 | 0,47 | 363 | 547 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 475 | 48,8 % | 786 | 928 | 0,60 | 237 | 664 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 459 | 43,6 % | 733 | 1.042 | 0,61 | 455 | 629 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 415 | 54,0 % | 940 | 1.241 | 0,55 | 316 | 759 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 412 | 42,2 % | 1.698 | 1.585 | 1,03 | 0 | 545 | 37,9 % | – | – |
VII T29HT | 392 | 44,4 % | 754 | 711 | 0,72 | 50 | 536 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 377 | 46,2 % | 447 | 463 | 0,51 | 264 | 433 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 372 | 59,4 % | 1.018 | 445 | 0,62 | 269 | 500 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 360 | 41,7 % | 706 | 1.233 | 0,45 | 401 | 627 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 355 | 36,3 % | 817 | 844 | 0,85 | 0 | 504 | 32,7 % | – | – |
IX AMX 13 90LT | 335 | 44,8 % | 666 | 594 | 0,39 | 473 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 334 | 46,7 % | 803 | 1.075 | 0,64 | 395 | 626 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 312 | 46,5 % | 1.452 | 960 | 0,92 | 0 | 484 | 38,8 % | – | – |
VIII XM57JPz | 309 | 47,2 % | – | 1.237 | 0,79 | 235 | 686 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 292 | 42,8 % | 811 | 938 | 0,66 | 315 | 604 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 275 | 41,5 % | 1.074 | 1.435 | 0,94 | 0 | 583 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 267 | 43,4 % | 498 | 904 | 0,49 | 185 | 501 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 266 | 51,1 % | 669 | 415 | 0,52 | 212 | 415 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 265 | 41,1 % | 565 | 616 | 0,43 | 379 | 573 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 259 | 52,9 % | 729 | 317 | 0,33 | 293 | 440 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 256 | 47,7 % | 758 | 635 | 0,75 | 0 | 496 | 30,9 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 230 | 45,2 % | 548 | 1.047 | 0,51 | 243 | 606 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 228 | 38,6 % | 380 | 348 | 0,31 | 673 | 510 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 224 | 42,0 % | 485 | 1.102 | 0,52 | 358 | 582 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 223 | 43,5 % | 879 | 1.156 | 0,68 | 104 | 597 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 203 | 53,2 % | 1.463 | 1.296 | 1,09 | 0 | 597 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 182 | 46,2 % | – | 1.055 | 0,45 | 279 | 667 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 181 | 50,3 % | 1.617 | 1.358 | 1,05 | 166 | 624 | 48,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 172 | 40,7 % | 1.028 | 1.308 | 0,60 | 90 | 653 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 166 | 33,7 % | 395 | 932 | 0,34 | 431 | 544 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 165 | 40,0 % | – | 1.275 | 0,39 | 312 | 642 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 153 | 38,6 % | 342 | 793 | 0,40 | 373 | 540 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 152 | 46,1 % | 1.124 | 452 | 0,93 | 0 | 438 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 151 | 39,1 % | 522 | 1.064 | 0,35 | 428 | 583 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 150 | 54,7 % | 847 | 1.077 | 0,55 | 446 | 731 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 148 | 49,3 % | 997 | 948 | 0,69 | 228 | 547 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 142 | 37,3 % | 507 | 774 | 0,48 | 167 | 491 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 142 | 49,3 % | – | 1.178 | 0,42 | 231 | 745 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 140 | 50,7 % | 711 | 1.243 | 0,51 | 218 | 627 | 27,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 137 | 48,2 % | 767 | 842 | 0,54 | 246 | 621 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 134 | 45,5 % | 459 | 325 | 0,27 | 0 | 445 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 133 | 42,9 % | 478 | 415 | 0,28 | 475 | 492 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 132 | 45,5 % | 616 | 1.162 | 0,43 | 309 | 688 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 126 | 46,0 % | 590 | 880 | 0,53 | 183 | 645 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 124 | 47,6 % | – | 773 | 0,56 | 288 | 648 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 123 | 49,6 % | 764 | 665 | 0,50 | 345 | 524 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 120 | 41,7 % | 596 | 796 | 0,53 | 241 | 572 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 118 | 50,0 % | 889 | 1.406 | 0,43 | 366 | 783 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 108 | 49,1 % | – | 858 | 0,56 | 227 | 595 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 107 | 53,3 % | 676 | 363 | 0,36 | 430 | 500 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 107 | 54,2 % | 582 | 373 | 0,38 | 157 | 385 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 103 | 46,6 % | 929 | 608 | 0,68 | 154 | 448 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 103 | 44,7 % | 617 | 1.018 | 0,39 | 306 | 616 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 97 | 53,6 % | 954 | 818 | 0,65 | 0 | 617 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 96 | 47,9 % | 1.271 | 503 | 0,82 | 0 | 330 | 36,5 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 96 | 40,6 % | 524 | 719 | 0,42 | 310 | 525 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 91 | 51,6 % | 696 | 664 | 0,42 | 154 | 603 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 89 | 58,4 % | 1.341 | 1.154 | 0,74 | 235 | 742 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 89 | 41,6 % | – | 1.006 | 0,39 | 390 | 604 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 88 | 42,0 % | – | 856 | 0,51 | 287 | 600 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 88 | 52,3 % | – | 1.052 | 0,35 | 205 | 719 | 17,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 87 | 31,0 % | – | 1.194 | 0,41 | 444 | 674 | 19,5 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 85 | 41,2 % | 567 | 1.170 | 0,51 | 239 | 533 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 36,9 % | 641 | 733 | 0,46 | 252 | 515 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 81 | 44,4 % | – | 1.070 | 0,56 | 260 | 678 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 81 | 40,7 % | 631 | 664 | 0,43 | 186 | 525 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 77 | 46,8 % | 649 | 803 | 0,43 | 245 | 551 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 77 | 46,8 % | 673 | 912 | 0,62 | 466 | 617 | 24,7 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 76 | 36,8 % | 356 | 575 | 0,36 | 623 | 521 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 76 | 44,7 % | 548 | 903 | 0,39 | 221 | 612 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 76 | 56,6 % | 833 | 680 | 0,78 | 167 | 574 | 40,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 74 | 56,8 % | 713 | 167 | 0,80 | 31 | 288 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 73 | 47,9 % | 726 | 883 | 0,51 | 230 | 659 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 72 | 50,0 % | 425 | 416 | 0,42 | 245 | 465 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 71 | 43,7 % | 643 | 329 | 0,58 | 180 | 352 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 67 | 37,3 % | – | 894 | 0,45 | 265 | 587 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 66 | 37,9 % | – | 889 | 0,45 | 257 | 562 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 63 | 49,2 % | 555 | 605 | 0,32 | 222 | 561 | 34,9 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 63 | 41,3 % | 505 | 791 | 0,60 | 210 | 543 | 30,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 62 | 54,8 % | 723 | 281 | 0,66 | 145 | 314 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 61 | 50,8 % | 707 | 773 | 0,39 | 294 | 640 | 29,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 60 | 50,0 % | 1.281 | 450 | 1,28 | 110 | 525 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 59 | 52,5 % | 708 | 959 | 0,51 | 314 | 663 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 59 | 61,0 % | 1.187 | 486 | 0,78 | 54 | 454 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 58 | 48,3 % | 788 | 947 | 0,40 | 165 | 640 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 43,1 % | 391 | 405 | 0,38 | 283 | 455 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 58 | 50,0 % | 220 | 198 | 0,21 | 446 | 451 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 57 | 54,4 % | 1.031 | 1.070 | 0,51 | 216 | 742 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 57 | 52,6 % | 576 | 495 | 0,33 | 555 | 573 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 57 | 45,6 % | 465 | 399 | 0,49 | 107 | 407 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 57 | 59,6 % | 901 | 673 | 0,61 | 196 | 609 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 55 | 43,6 % | 1.236 | 899 | 0,89 | 89 | 525 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 55 | 49,1 % | 641 | 976 | 0,64 | 261 | 639 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 54 | 29,6 % | 70 | 222 | 0,09 | 335 | 371 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 54 | 51,9 % | 360 | 193 | 0,35 | 416 | 405 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 35,2 % | 396 | 920 | 0,54 | 307 | 554 | 20,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 53 | 50,9 % | 533 | 138 | 0,49 | 114 | 336 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 53 | 47,2 % | – | 637 | 0,40 | 97 | 488 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 51 | 41,2 % | – | 716 | 0,49 | 116 | 556 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 50 | 50,0 % | 674 | 540 | 0,50 | 226 | 536 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 48,9 % | 623 | 586 | 0,51 | 220 | 566 | 27,7 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 46 | 50,0 % | 103 | 57 | 0,13 | 0 | 258 | 13,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 46 | 39,1 % | 571 | 890 | 0,39 | 201 | 513 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 43 | 48,8 % | 873 | 834 | 0,53 | 251 | 615 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 42 | 33,3 % | 514 | 785 | 0,48 | 146 | 497 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 41 | 58,5 % | 570 | 564 | 0,34 | 306 | 655 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 53,7 % | 837 | 550 | 0,66 | 193 | 476 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 53,8 % | 1.073 | 914 | 0,62 | 196 | 687 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 39 | 35,9 % | 126 | 258 | 0,31 | 0 | 316 | 17,9 % | – | – |
IX CobraMT | 38 | 36,8 % | 570 | 995 | 0,58 | 264 | 625 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 37 | 48,6 % | 586 | 734 | 0,38 | 276 | 649 | 37,8 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 35 | 40,0 % | 766 | 292 | 0,97 | 0 | 221 | 28,6 % | – | – |
VII T20MT | 34 | 61,8 % | 879 | 638 | 0,53 | 295 | 658 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 34 | 44,1 % | 956 | 723 | 0,53 | 201 | 560 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 54,5 % | 147 | 62 | 0,33 | 0 | 224 | 9,1 % | – | – |
V T1HT | 33 | 45,5 % | 482 | 313 | 0,70 | 0 | 363 | 30,3 % | – | – |
V T-34MT | 32 | 34,4 % | 48 | 125 | 0,19 | 0 | 251 | 28,1 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 32 | 34,4 % | 633 | 1.096 | 0,50 | 188 | 628 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 31 | 41,9 % | – | 570 | 0,32 | 162 | 482 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 54,8 % | 499 | 218 | 0,39 | 75 | 252 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 30 | 50,0 % | – | 767 | 0,27 | 294 | 596 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 40,0 % | 669 | 1.049 | 0,43 | 337 | 540 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 29 | 41,4 % | – | 1.258 | 0,41 | 434 | 684 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 46,4 % | 636 | 423 | 0,61 | 229 | 457 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 27 | 37,0 % | 588 | 314 | 0,37 | 109 | 328 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 51,9 % | 297 | 171 | 0,22 | 0 | 373 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 26 | 46,2 % | – | 847 | 0,27 | 274 | 568 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 26 | 34,6 % | 674 | 791 | 0,85 | 179 | 639 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 25 | 32,0 % | 461 | 713 | 0,44 | 216 | 507 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 28,0 % | 497 | 707 | 0,56 | 302 | 504 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 50,0 % | 468 | 409 | 0,42 | 216 | 483 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 24 | 50,0 % | 639 | 506 | 0,50 | 104 | 442 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 23 | 43,5 % | 425 | 959 | 0,48 | 306 | 655 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 65,0 % | 874 | 346 | 0,55 | 196 | 341 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 60,0 % | 451 | 158 | 0,50 | 125 | 330 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 26,3 % | 122 | 155 | 0,11 | 142 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 57,9 % | 668 | 191 | 0,37 | 168 | 292 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 18 | 44,4 % | 582 | 610 | 0,56 | 184 | 534 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 27,8 % | 469 | 867 | 0,33 | 258 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 18 | 55,6 % | 963 | 670 | 0,94 | 133 | 601 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 17 | 47,1 % | 344 | 158 | 0,35 | 103 | 269 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 17 | 41,2 % | 655 | 863 | 0,53 | 194 | 616 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 58,8 % | 1.029 | 457 | 0,76 | 134 | 462 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 52,9 % | 688 | 445 | 0,35 | 257 | 475 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 62,5 % | 444 | 120 | 0,38 | 0 | 243 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 31 | 65 | 0,19 | 0 | 187 | 12,5 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 16 | 31,3 % | 564 | 727 | 0,25 | 228 | 470 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 16 | 31,3 % | 545 | 803 | 0,69 | 239 | 524 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 16 | 37,5 % | – | 673 | 0,19 | 208 | 477 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 33,3 % | 576 | 267 | 0,40 | 158 | 299 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 14 | 42,9 % | 470 | 704 | 0,29 | 142 | 491 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 50,0 % | 368 | 408 | 0,29 | 149 | 407 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 14 | 28,6 % | – | 959 | 0,36 | 256 | 621 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 53,8 % | – | 657 | 0,38 | 277 | 603 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 13 | 61,5 % | – | 1.325 | 0,38 | 400 | 752 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 23,1 % | 331 | 155 | 0,62 | 0 | 230 | 15,4 % | – | – |
III Pz. II GLT | 13 | 23,1 % | 190 | 116 | 0,15 | 29 | 204 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 66,7 % | 1.132 | 601 | 1,00 | 228 | 630 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 50,0 % | – | 639 | 0,42 | 93 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 12 | 66,7 % | 680 | 391 | 0,50 | 205 | 498 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 33,3 % | 361 | 333 | 0,17 | 98 | 375 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 12 | 16,7 % | 726 | 860 | 0,42 | 125 | 451 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 11 | 63,6 % | 984 | 165 | 0,64 | 34 | 238 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 63,6 % | 872 | 858 | 0,64 | 267 | 686 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 27,3 % | 218 | 246 | 0,18 | 40 | 200 | 9,1 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 45,5 % | 85 | 171 | 0,00 | 233 | 441 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 70,0 % | 806 | 500 | 0,70 | 95 | 522 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 9 | 22,2 % | 100 | 184 | 0,00 | 170 | 223 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 9 | 66,7 % | 436 | 123 | 0,78 | 47 | 354 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 135 | 80 | 0,22 | 0 | 172 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 8 | 25,0 % | 30 | 329 | 0,13 | 190 | 376 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 75,0 % | 676 | 637 | 0,25 | 382 | 741 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 71,4 % | – | 242 | 0,29 | 173 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 57,1 % | 398 | 103 | 0,43 | 0 | 224 | 28,6 % | – | – |
V ValiantMT | 7 | 28,6 % | 629 | 415 | 0,29 | 222 | 485 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 28,6 % | 2 | 42 | 0,29 | 29 | 172 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 100,0 % | 1.385 | 448 | 0,83 | 74 | 476 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 196 | 165 | 0,17 | 39 | 206 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 33,3 % | 154 | 81 | 0,67 | 0 | 217 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.309 | 343 | 1,00 | 119 | 292 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 50,0 % | 462 | 669 | 0,50 | 213 | 556 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 66,7 % | 813 | 888 | 1,00 | 192 | 722 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 41 | 135 | 0,20 | 105 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 150 | 442 | 0,40 | 595 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 679 | 228 | 0,20 | 202 | 426 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 80,0 % | 262 | 131 | 0,20 | 72 | 307 | 40,0 % | – | – |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 206 | 24 | 0,00 | 17 | 114 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 829 | 0,00 | 165 | 393 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 100,0 % | 893 | 140 | 1,25 | 0 | 399 | 25,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 4 | 50,0 % | 88 | 95 | 0,00 | 145 | 214 | 25,0 % | – | – |
I 4TPLT | 4 | 50,0 % | 221 | 97 | 0,25 | 34 | 163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 698 | 0,75 | 453 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 4 | 50,0 % | 1.138 | 475 | 0,75 | 29 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 75,0 % | 365 | 156 | 0,50 | 205 | 372 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 100,0 % | 1.627 | 333 | 0,75 | 22 | 527 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 50,0 % | 1.036 | 531 | 1,00 | 184 | 506 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 813 | 443 | 0,33 | 79 | 468 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 33,3 % | 46 | 113 | 0,33 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 33,3 % | 195 | 479 | 0,33 | 153 | 396 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 3 | 66,7 % | 419 | 242 | 0,33 | 40 | 401 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 3 | 66,7 % | 584 | 229 | 0,67 | 55 | 402 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 100,0 % | 431 | 220 | 0,00 | 65 | 365 | 100,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 3 | 66,7 % | 449 | 589 | 0,00 | 176 | 618 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 79 | 26 | 0,00 | 21 | 113 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 1.102 | 383 | 1,50 | 44 | 709 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 393 | 125 | 0,50 | 45 | 184 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 2 | 50,0 % | 1.055 | 987 | 0,50 | 1.050 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 647 | 151 | 0,50 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 1.356 | 0,50 | 679 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.614 | 557 | 1,00 | 6 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 136 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 95 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 835 | 693 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 100,0 % | 808 | 607 | 0,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 50 | 92 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 842 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 1 | 189 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 1 | 0,0 % | 2.077 | 1.349 | 1,00 | 699 | 506 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 283 | 139 | 1,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 401 | 144 | 0,00 | 43 | 194 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.324 | 390 | 0,00 | 69 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 261 | 66 | 0,00 | 176 | 411 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 536 | 587 | 1,00 | 38 | 444 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 131 | 0,00 | 31 | 429 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.444 | 1.281 | 1,00 | 1.792 | 1.332 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 25 | 168 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 100,0 % | 261 | 127 | 0,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SBS] Short Bus Snipers | Rekrutierungsoffizier | 19.01.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 284 |
| 50,7 % |
| 232 |
| Stufe II | 59 | 47,5 % | 95 |
| Stufe I | 23 | 60,9 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.922 | 46,5 % | 1.201 |
| Jagdpanzer | 13.317 | 46,2 % | 1.226 |
| Mittlerer Panzer | 9.172 | 45,2 % | 818 |
| Artillerie | 5.326 | 45,6 % | 1.372 |
| Leichter Panzer | 2.332 | 49,1 % | 361 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 15.002 | 45,9 % | 1.251 |
| UdSSR | 13.307 | 45,5 % | 1.244 |
| Deutschland | 8.625 | 47,3 % | 1.042 |
| Frankreich | 3.826 | 43,9 % | 831 |
| Großbritannien | 2.318 | 47,6 % | 823 |
| Polen | 2.042 | 48,4 % | 953 |
| Japan | 1.393 | 53,3 % | 994 |
| Italien | 1.331 | 45,3 % | 884 |
| Tschechoslowakei | 1.138 | 45,7 % | 859 |
| China | 957 | 43,1 % | 956 |
| Schweden | 130 | 34,6 % | 753 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
125 verschiedene Erfolge
Krieger
× 33
Großkaliber
× 72
Unterstützer
× 173
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 466
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 119
Aufklärer
× 15
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 643
Kämpfer
× 310
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 42
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 41
Hand Gottes
× 435
Brandstifter
× 186
Schläger
× 2.099
Sprengmeister
× 244
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 80
Meisterschütze
× 373
Eroberer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 3
× 297
Kamikaze
× 37
Räuber
× 2
Späher
× 7
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 6.140
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 639
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 32
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 46
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 12
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 113
Spartaner
× 187
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Guter Sieger
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 2
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Hostessenalarm
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
