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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Shrekking the terrible reds · Personaloffizier · im Clan seit 01.04.2025
Gefechte
22.237
Siegquote
55,20 %
WN8
2.261
Ø Schaden
1.362
Ø Erfahrung
718
Ø Stufe
6,94
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
34,94 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
335
Ø Geblockt
305
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,82
Max. Schaden
9.838
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
T-54
Max. Erfahrung
2.937
Panzer gespielt
551
WN7
1.578
Effizienz (EFF)
1.407
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.237 | 55,20 % | 2.261 | 1.362 | 1,18 | 718 | 1,82 | 34,9 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 30 | 53,3 % | 3.410 |
| Stufe X | 1.570 | 58,3 % | 2.841 |
| Stufe IX | 3.406 | 57,7 % | 2.226 |
| Stufe VIII | 5.480 | 56,0 % | 1.701 |
| Stufe VII | 3.095 | 56,7 % | 1.256 |
| Stufe VI | 3.239 | 52,5 % | 827 |
| Stufe V | 2.907 | 52,6 % | 482 |
| Stufe IV | 1.262 | 54,6 % | 370 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
217
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 593 | 55,0 % | 2.196 | 1.625 | 1,03 | 481 | 817 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 482 | 50,2 % | 1.042 | 371 | 0,78 | 53 | 311 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 459 | 50,5 % | 1.645 | 860 | 1,22 | 141 | 489 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 392 | 48,0 % | 795 | 345 | 0,68 | 0 | 261 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 318 | 53,5 % | 1.724 | 1.527 | 1,07 | 251 | 544 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 299 | 50,5 % | 882 | 547 | 0,73 | 0 | 343 | 20,4 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 299 | 47,5 % | 1.714 | 1.409 | 0,89 | 328 | 646 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 267 | 44,2 % | 1.009 | 814 | 0,81 | 1 | 381 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 261 | 58,2 % | 3.180 | 2.064 | 1,71 | 374 | 1.051 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 252 | 52,0 % | 1.912 | 933 | 1,18 | 142 | 504 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 228 | 60,1 % | 1.830 | 1.085 | 1,33 | 51 | 511 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 228 | 53,1 % | 2.186 | 1.188 | 0,85 | 1.032 | 736 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 217 | 61,8 % | 2.847 | 1.251 | 1,56 | 205 | 858 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 205 | 51,2 % | 260 | 122 | 0,30 | 0 | 246 | 4,4 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 204 | 58,8 % | 2.123 | 2.164 | 1,21 | 352 | 700 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 202 | 47,5 % | 1.927 | 975 | 0,72 | 601 | 559 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 199 | 50,3 % | 1.129 | 981 | 0,86 | 81 | 468 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 198 | 47,5 % | 577 | 406 | 0,60 | 0 | 268 | 15,2 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 198 | 54,5 % | 2.561 | 2.176 | 1,38 | 593 | 909 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 188 | 58,5 % | 3.973 | 1.333 | 1,81 | 480 | 1.031 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 184 | 53,3 % | 1.644 | 1.108 | 0,92 | 308 | 614 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 183 | 57,9 % | 2.256 | 1.368 | 1,08 | 473 | 741 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 174 | 46,0 % | 1.902 | 1.304 | 1,01 | 380 | 626 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 174 | 54,6 % | 1.166 | 200 | 1,21 | 28 | 292 | 29,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 173 | 46,2 % | 880 | 385 | 0,66 | 0 | 281 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 172 | 65,1 % | 2.643 | 742 | 1,98 | 129 | 797 | 47,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 171 | 57,9 % | 4.099 | 2.655 | 1,83 | 642 | 1.125 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 170 | 64,1 % | 3.015 | 819 | 1,74 | 237 | 873 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 159 | 50,3 % | 700 | 342 | 0,75 | 0 | 241 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 154 | 48,1 % | 1.792 | 1.491 | 0,67 | 141 | 772 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 154 | 59,1 % | 2.088 | 1.869 | 1,31 | 509 | 916 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 151 | 49,0 % | 1.148 | 747 | 0,87 | 0 | 402 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 143 | 54,5 % | 1.180 | 556 | 0,85 | 1 | 368 | 28,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 140 | 44,3 % | 671 | 468 | 0,68 | 14 | 306 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 139 | 51,8 % | 639 | 221 | 0,84 | 0 | 259 | 12,2 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 135 | 55,6 % | 2.497 | 1.710 | 1,29 | 528 | 948 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 132 | 53,0 % | 2.100 | 1.902 | 0,92 | 57 | 787 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 130 | 54,6 % | 2.846 | 2.377 | 1,58 | 590 | 1.032 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 130 | 57,7 % | 3.086 | 2.810 | 1,55 | 777 | 935 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 123 | 61,0 % | 3.103 | 2.366 | 1,24 | 479 | 989 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 118 | 58,5 % | 2.171 | 850 | 1,69 | 163 | 494 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 117 | 57,3 % | 2.962 | 1.503 | 2,00 | 381 | 743 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 116 | 56,0 % | 1.616 | 925 | 1,09 | 256 | 642 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 114 | 59,6 % | 2.151 | 1.343 | 1,10 | 337 | 720 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 113 | 46,0 % | 255 | 160 | 0,23 | 0 | 289 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 109 | 45,9 % | 818 | 612 | 0,71 | 80 | 308 | 34,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 108 | 51,9 % | 1.008 | 447 | 0,80 | 64 | 270 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 108 | 55,6 % | 2.456 | 1.714 | 1,19 | 402 | 953 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 105 | 67,6 % | 3.323 | 3.341 | 1,37 | 863 | 1.173 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 103 | 52,4 % | 3.167 | 2.562 | 1,57 | 468 | 1.012 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 102 | 52,9 % | 1.163 | 676 | 0,81 | 156 | 459 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 102 | 52,9 % | 3.314 | 3.175 | 1,62 | 450 | 961 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 101 | 46,5 % | 600 | 220 | 0,51 | 22 | 170 | 23,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 100 | 54,0 % | 1.795 | 1.339 | 0,94 | 394 | 732 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 99 | 56,6 % | 2.668 | 2.793 | 1,66 | 463 | 865 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 98 | 65,3 % | 2.557 | 1.595 | 1,31 | 550 | 1.047 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 98 | 60,2 % | 3.552 | 2.621 | 1,53 | 714 | 1.078 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 95 | 63,2 % | 2.026 | 1.230 | 0,99 | 205 | 680 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 95 | 41,1 % | 494 | 274 | 0,62 | 26 | 203 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 93 | 58,1 % | 2.400 | 962 | 1,35 | 271 | 807 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 93 | 48,4 % | 2.173 | 1.793 | 1,28 | 295 | 718 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 92 | 59,8 % | 3.385 | 2.216 | 1,60 | 553 | 1.126 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 91 | 68,1 % | 3.344 | 2.126 | 1,38 | 1.723 | 1.058 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 90 | 48,9 % | 1.344 | 597 | 0,84 | 0 | 271 | 38,9 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 88 | 65,9 % | 3.696 | 3.106 | 1,83 | 768 | 1.097 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 88 | 44,3 % | 853 | 504 | 0,74 | 96 | 422 | 20,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 85 | 65,9 % | 3.921 | 1.878 | 1,91 | 352 | 1.128 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 83 | 49,4 % | 1.726 | 884 | 1,12 | 275 | 524 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 83 | 51,8 % | 283 | 133 | 0,25 | 161 | 248 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 82 | 47,6 % | 1.041 | 384 | 0,55 | 353 | 369 | 14,6 % | – | Ass |
VII A-44MT | 81 | 56,8 % | 2.389 | 1.236 | 1,37 | 343 | 845 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 81 | 67,9 % | – | 2.600 | 1,36 | 658 | 1.161 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 80 | 70,0 % | 3.562 | 2.081 | 1,76 | 523 | 1.226 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 75 | 65,3 % | 4.359 | 3.521 | 1,60 | 619 | 1.206 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 71 | 56,3 % | 3.088 | 1.988 | 1,83 | 624 | 1.052 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 69 | 56,5 % | 2.881 | 2.048 | 1,38 | 329 | 1.109 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 69 | 43,5 % | 1.750 | 943 | 1,10 | 194 | 403 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 68 | 52,9 % | 2.411 | 1.055 | 0,93 | 724 | 801 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 68 | 73,5 % | 2.611 | 2.038 | 1,60 | 276 | 1.010 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 67 | 40,3 % | 1.680 | 1.396 | 1,00 | 390 | 739 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 67 | 52,2 % | 1.485 | 1.796 | 0,58 | 75 | 692 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 66 | 48,5 % | 1.880 | 569 | 0,92 | 261 | 418 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 66 | 51,5 % | 2.117 | 1.166 | 1,03 | 363 | 810 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 66 | 59,1 % | 2.127 | 664 | 2,17 | 78 | 711 | 39,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 65 | 63,1 % | 2.655 | 2.284 | 1,23 | 656 | 1.046 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 64 | 56,3 % | 588 | 215 | 0,50 | 0 | 227 | 15,6 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 64 | 40,6 % | 178 | 131 | 0,31 | 0 | 230 | 3,1 % | – | – |
V Type T-34MT | 63 | 60,3 % | 3.202 | 800 | 1,71 | 186 | 722 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 63 | 55,6 % | 2.931 | 1.738 | 1,19 | 433 | 961 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 63 | 61,9 % | 3.343 | 1.696 | 1,60 | 288 | 988 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 63 | 58,7 % | 3.425 | 1.932 | 1,63 | 559 | 1.130 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 62 | 58,1 % | 2.586 | 2.296 | 1,45 | 507 | 1.076 | 48,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 62 | 64,5 % | 1.441 | 1.461 | 0,53 | 27 | 892 | 59,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 61 | 60,7 % | 1.380 | 325 | 1,10 | 46 | 289 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 61 | 63,9 % | 2.459 | 1.390 | 1,30 | 253 | 962 | 45,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 61,7 % | 3.807 | 3.226 | 1,98 | 1.161 | 1.090 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 60 | 58,3 % | 3.478 | 1.493 | 2,05 | 327 | 1.042 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 60 | 65,0 % | 3.572 | 2.890 | 1,70 | 578 | 1.146 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 59 | 44,1 % | 2.639 | 2.394 | 1,20 | 441 | 895 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 59 | 61,0 % | 2.857 | 2.496 | 1,42 | 492 | 1.066 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 58 | 60,3 % | 3.487 | 1.682 | 1,41 | 556 | 1.089 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 58 | 62,1 % | 3.054 | 1.216 | 1,48 | 394 | 955 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 58 | 56,9 % | 2.800 | 2.870 | 1,38 | 325 | 989 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 57 | 57,9 % | 2.586 | 1.896 | 1,40 | 325 | 978 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 56 | 46,4 % | 3.445 | 2.717 | 1,66 | 349 | 1.019 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 56 | 53,6 % | 2.676 | 1.758 | 1,04 | 479 | 1.002 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 56 | 58,9 % | 1.438 | 276 | 1,43 | 17 | 395 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 56 | 60,7 % | 2.892 | 1.380 | 1,23 | 992 | 915 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 55 | 69,1 % | 3.429 | 1.634 | 1,44 | 1.131 | 1.070 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 55 | 49,1 % | 2.589 | 1.932 | 1,20 | 331 | 875 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 72,2 % | 3.357 | 2.088 | 1,87 | 408 | 1.128 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 54 | 61,1 % | 983 | 281 | 0,70 | 0 | 198 | 40,7 % | – | – |
I L.Tr.LT | 54 | 42,6 % | 163 | 89 | 0,59 | 0 | 137 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 53 | 54,7 % | 2.283 | 2.123 | 1,06 | 709 | 945 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 53 | 50,9 % | 1.693 | 510 | 0,98 | 145 | 365 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 53 | 58,5 % | 2.264 | 1.049 | 1,30 | 188 | 803 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 52 | 51,9 % | 3.296 | 2.970 | 1,63 | 907 | 941 | 34,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 51 | 64,7 % | 3.592 | 1.698 | 1,43 | 1.162 | 1.060 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 51 | 60,8 % | 1.332 | 266 | 0,80 | 354 | 378 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 58,8 % | 3.432 | 1.349 | 1,24 | 910 | 911 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 51 | 62,7 % | 2.203 | 656 | 1,27 | 160 | 598 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 50 | 68,0 % | 3.716 | 3.775 | 1,66 | 550 | 1.204 | 54,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 62,0 % | 2.352 | 1.026 | 1,18 | 155 | 718 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 50 | 40,0 % | 2.036 | 1.430 | 0,80 | 375 | 737 | 26,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 49 | 49,0 % | 3.348 | 945 | 1,08 | 323 | 746 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 49 | 49,0 % | 3.674 | 1.281 | 1,41 | 373 | 861 | 22,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 49 | 51,0 % | 1.117 | 444 | 1,20 | 57 | 315 | 28,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 49 | 59,2 % | 3.541 | 2.736 | 1,55 | 649 | 1.189 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 48 | 47,9 % | 1.481 | 819 | 0,94 | 105 | 599 | 39,6 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 48 | 52,1 % | 2.435 | 2.917 | 1,46 | 536 | 905 | 27,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 48 | 66,7 % | 3.222 | 1.126 | 2,15 | 287 | 906 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 47 | 74,5 % | 3.278 | 2.893 | 1,83 | 404 | 1.217 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 46 | 54,3 % | 2.913 | 2.438 | 1,41 | 580 | 1.045 | 37,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 46 | 47,8 % | 3.643 | 2.166 | 1,80 | 239 | 996 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 45 | 55,6 % | 4.346 | 2.590 | 1,71 | 1.620 | 1.072 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 51,1 % | 826 | 345 | 0,93 | 48 | 260 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 45 | 42,2 % | 1.771 | 1.095 | 0,84 | 1.283 | 751 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 44 | 68,2 % | 3.884 | 1.940 | 1,68 | 659 | 1.188 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 44 | 52,3 % | 3.276 | 2.540 | 1,70 | 681 | 1.051 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 43 | 53,5 % | 2.467 | 2.446 | 1,21 | 687 | 859 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 43 | 51,2 % | 2.032 | 2.019 | 1,07 | 472 | 850 | 37,2 % | – | Ass |
V T14HT | 43 | 62,8 % | 1.452 | 629 | 1,09 | 213 | 666 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 43 | 55,8 % | 1.487 | 659 | 1,12 | 231 | 669 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 42 | 69,0 % | 3.373 | 2.938 | 1,79 | 517 | 1.255 | 66,7 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 42 | 50,0 % | 1.738 | 1.832 | 0,67 | 44 | 747 | 45,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 42 | 57,1 % | 2.763 | 2.508 | 1,67 | 619 | 990 | 47,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 42 | 52,4 % | 1.548 | 615 | 1,31 | 136 | 492 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 54,8 % | 2.894 | 1.912 | 0,93 | 321 | 985 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 42 | 50,0 % | 2.831 | 1.906 | 1,00 | 549 | 964 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 41 | 65,9 % | 2.144 | 292 | 2,41 | 30 | 566 | 48,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 41 | 58,5 % | 2.283 | 2.309 | 0,98 | 532 | 1.044 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 58,5 % | 2.476 | 1.487 | 1,68 | 260 | 926 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 41 | 51,2 % | 2.037 | 1.877 | 0,88 | 292 | 905 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 41 | 68,3 % | 3.192 | 2.545 | 1,73 | 286 | 1.193 | 56,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 41 | 39,0 % | 487 | 211 | 0,80 | 3 | 174 | 17,1 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 41 | 58,5 % | 976 | 180 | 1,10 | 17 | 280 | 26,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 40 | 57,5 % | 2.309 | 960 | 1,03 | 1.721 | 959 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 62,5 % | 3.148 | 2.314 | 1,50 | 701 | 1.098 | 37,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 39 | 61,5 % | 617 | 148 | 0,74 | 0 | 220 | 15,4 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 39 | 66,7 % | 3.713 | 1.723 | 1,31 | 1.241 | 1.007 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 39 | 43,6 % | 46 | 66 | 0,21 | 0 | 167 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 39 | 61,5 % | 3.206 | 1.934 | 1,51 | 524 | 1.050 | 33,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 39 | 51,3 % | 2.848 | 1.931 | 0,97 | 1.825 | 926 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 39 | 61,5 % | 2.975 | 1.983 | 1,49 | 238 | 1.055 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 38 | 52,6 % | 2.298 | 2.644 | 1,37 | 817 | 890 | 34,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 38 | 63,2 % | 2.950 | 1.938 | 1,37 | 548 | 1.082 | 42,1 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 38 | 52,6 % | 2.585 | 1.277 | 1,13 | 1.644 | 942 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 38 | 63,2 % | 2.981 | 2.258 | 1,76 | 387 | 1.109 | 36,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 37 | 40,5 % | 2.960 | 2.884 | 1,41 | 463 | 950 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 37 | 59,5 % | 2.658 | 2.465 | 1,32 | 722 | 1.057 | 37,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 36 | 58,3 % | 4.271 | 2.550 | 2,14 | 473 | 1.191 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 36 | 44,4 % | 1.690 | 586 | 1,61 | 94 | 384 | 25,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 55,6 % | 3.130 | 2.676 | 1,39 | 591 | 1.079 | 47,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 36 | 55,6 % | 2.469 | 2.359 | 1,06 | 440 | 981 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 36 | 58,3 % | 2.281 | 1.621 | 0,94 | 357 | 974 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 55,6 % | 2.898 | 2.018 | 1,50 | 220 | 976 | 38,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 35 | 34,3 % | 163 | 106 | 0,14 | 0 | 144 | 5,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 35 | 68,6 % | 1.942 | 717 | 1,54 | 126 | 703 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 35 | 68,6 % | 2.843 | 2.094 | 1,31 | 542 | 1.131 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 35 | 57,1 % | 2.555 | 1.760 | 1,26 | 528 | 981 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 60,0 % | 3.159 | 1.274 | 1,66 | 374 | 1.014 | 40,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 35 | 57,1 % | 3.077 | 1.930 | 1,71 | 269 | 902 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 54,3 % | 3.872 | 2.527 | 2,20 | 705 | 1.057 | 45,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 35 | 77,1 % | 3.278 | 2.846 | 1,57 | 506 | 1.158 | 68,6 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 35 | 42,9 % | 3.218 | 2.580 | 1,40 | 336 | 992 | 25,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 35 | 54,3 % | 2.641 | 2.457 | 1,26 | 647 | 910 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 47,1 % | 123 | 95 | 0,26 | 0 | 138 | 14,7 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 34 | 61,8 % | 3.388 | 1.296 | 1,24 | 1.042 | 967 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 34 | 50,0 % | 3.343 | 1.889 | 1,47 | 454 | 1.024 | 29,4 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 34 | 61,8 % | 2.264 | 1.398 | 1,18 | 347 | 902 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 55,9 % | 2.985 | 573 | 1,62 | 167 | 653 | 35,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 33 | 69,7 % | 3.663 | 481 | 2,52 | 58 | 629 | 48,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 33 | 42,4 % | 729 | 177 | 0,79 | 42 | 250 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 33 | 72,7 % | 2.509 | 2.257 | 1,39 | 598 | 1.138 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 39,4 % | 772 | 228 | 0,42 | 181 | 243 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 60,6 % | 2.771 | 1.384 | 1,64 | 270 | 995 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 46,9 % | 2.709 | 1.852 | 1,22 | 431 | 904 | 40,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 32 | 62,5 % | – | 3.190 | 1,50 | 405 | 972 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 32 | 50,0 % | 2.782 | 1.994 | 1,28 | 266 | 976 | 34,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 32 | 40,6 % | 2.282 | 723 | 1,53 | 108 | 532 | 21,9 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 62,5 % | 3.047 | 1.020 | 1,03 | 570 | 813 | 34,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 32 | 37,5 % | 705 | 372 | 0,69 | 0 | 260 | 21,9 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 32 | 62,5 % | 2.600 | 2.205 | 1,22 | 552 | 1.049 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 53,1 % | 2.428 | 1.765 | 1,06 | 323 | 952 | 34,4 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 32 | 50,0 % | 3.174 | 2.136 | 1,75 | 322 | 957 | 37,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 31 | 61,3 % | 2.327 | 1.071 | 0,84 | 1.006 | 882 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 31 | 58,1 % | 904 | 286 | 0,94 | 80 | 294 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 71,0 % | 345 | 107 | 0,68 | 19 | 249 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 50,0 % | 2.797 | 1.885 | 1,03 | 514 | 945 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 30 | 46,7 % | 2.542 | 817 | 1,07 | 834 | 825 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 30 | 70,0 % | 3.090 | 1.796 | 1,27 | 635 | 1.104 | 33,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 30 | 43,3 % | 711 | 144 | 0,90 | 0 | 141 | 30,0 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 66,7 % | 2.858 | 1.885 | 1,10 | 282 | 1.037 | 36,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 63,3 % | 2.434 | 1.717 | 1,13 | 345 | 1.003 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 29 | 58,6 % | 1.701 | 818 | 1,24 | 170 | 698 | 41,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 29 | 62,1 % | 3.202 | 1.661 | 1,59 | 344 | 1.074 | 34,5 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 29 | 55,2 % | 2.233 | 2.181 | 0,97 | 476 | 950 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 51,7 % | 2.522 | 1.276 | 1,55 | 465 | 916 | 27,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 29 | 72,4 % | 3.357 | 662 | 1,14 | 385 | 693 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 55,2 % | 2.692 | 1.429 | 1,55 | 378 | 825 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 29 | 55,2 % | 2.301 | 1.861 | 1,00 | 387 | 962 | 55,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 28 | 60,7 % | 2.375 | 1.740 | 1,43 | 461 | 894 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 28 | 60,7 % | 3.283 | 2.062 | 1,61 | 649 | 1.167 | 39,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 28 | 53,6 % | 3.042 | 1.404 | 1,61 | 241 | 878 | 35,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 28 | 53,6 % | 2.741 | 1.588 | 1,43 | 278 | 920 | 39,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 28 | 57,1 % | 3.367 | 1.829 | 1,46 | 470 | 1.125 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 28 | 42,9 % | 2.032 | 786 | 1,29 | 86 | 594 | 39,3 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 28 | 60,7 % | 3.076 | 1.572 | 1,79 | 481 | 1.002 | 39,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 53,6 % | 2.374 | 1.008 | 1,18 | 1.361 | 917 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 27 | 70,4 % | 2.721 | 1.886 | 1,33 | 539 | 1.027 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 55,6 % | 3.814 | 1.866 | 1,93 | 338 | 1.108 | 44,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 70,4 % | 2.892 | 3.031 | 1,48 | 975 | 1.126 | 63,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 27 | 59,3 % | 2.859 | 1.290 | 1,81 | 270 | 990 | 37,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 27 | 70,4 % | 1.425 | 347 | 0,81 | 136 | 326 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 63,0 % | – | 2.009 | 1,67 | 438 | 1.138 | 29,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 27 | 70,4 % | 2.907 | 1.478 | 1,37 | 418 | 1.050 | 37,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 26 | 53,8 % | 2.671 | 599 | 1,12 | 344 | 713 | 34,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 26 | 34,6 % | 2.383 | 2.008 | 1,19 | 436 | 928 | 34,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 26 | 76,9 % | 3.200 | 2.097 | 1,50 | 486 | 1.248 | 65,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 26 | 50,0 % | 1.963 | 592 | 1,27 | 156 | 553 | 30,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 61,5 % | 2.473 | 1.323 | 1,38 | 530 | 978 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 26 | 46,2 % | 615 | 166 | 0,69 | 49 | 210 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 26 | 69,2 % | 3.125 | 1.363 | 1,77 | 550 | 1.032 | 42,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 26 | 76,9 % | 2.840 | 1.181 | 0,96 | 831 | 1.012 | 34,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 26 | 69,2 % | 2.261 | 897 | 1,50 | 272 | 877 | 46,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 26 | 53,8 % | 3.116 | 1.243 | 1,54 | 294 | 806 | 38,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 25 | 56,0 % | 405 | 127 | 0,48 | 0 | 200 | 28,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 25 | 52,0 % | 2.087 | 2.757 | 1,36 | 250 | 789 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 25 | 56,0 % | 1.700 | 1.392 | 0,96 | 322 | 741 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 25 | 36,0 % | 2.666 | 2.623 | 1,28 | 390 | 893 | 24,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 25 | 52,0 % | 332 | 131 | 0,52 | 0 | 130 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 64,0 % | 2.758 | 1.485 | 1,40 | 581 | 1.024 | 32,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 25 | 56,0 % | 343 | 108 | 0,36 | 0 | 157 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 25 | 72,0 % | 2.968 | 3.183 | 1,60 | 286 | 1.005 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 41,7 % | 2.341 | 1.439 | 1,13 | 243 | 754 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 24 | 66,7 % | 2.374 | 1.767 | 0,88 | 483 | 1.064 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 24 | 50,0 % | 2.686 | 2.666 | 1,38 | 901 | 936 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 62,5 % | 1.978 | 610 | 1,88 | 47 | 500 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 23 | 65,2 % | 1.913 | 1.273 | 0,96 | 358 | 784 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 23 | 60,9 % | 1.400 | 1.071 | 0,70 | 1 | 812 | 56,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 43,5 % | 2.694 | 821 | 1,48 | 198 | 696 | 21,7 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 23 | 56,5 % | 2.518 | 1.770 | 1,04 | 481 | 948 | 21,7 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 23 | 65,2 % | 2.810 | 2.302 | 1,43 | 451 | 1.145 | 47,8 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 23 | 43,5 % | 696 | 151 | 1,13 | 0 | 215 | 30,4 % | – | – |
X CS-63MT | 22 | 68,2 % | 2.627 | 2.852 | 1,00 | 621 | 1.054 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 50,0 % | 214 | 86 | 0,41 | 0 | 175 | 9,1 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 22 | 54,5 % | – | 2.334 | 1,91 | 584 | 1.170 | 31,8 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 22 | 63,6 % | 2.493 | 1.449 | 1,18 | 122 | 826 | 40,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 22 | 54,5 % | 1.061 | 901 | 0,91 | 66 | 676 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 68,2 % | 3.183 | 2.901 | 1,86 | 424 | 1.231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 22 | 68,2 % | 1.800 | 1.376 | 0,91 | 397 | 873 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 45,5 % | – | 3.666 | 1,00 | 451 | 1.058 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 72,7 % | 1.248 | 1.022 | 0,64 | 0 | 855 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 21 | 47,6 % | 3.391 | 2.500 | 1,86 | 857 | 1.066 | 28,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 21 | 52,4 % | – | 2.303 | 1,33 | 272 | 1.038 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 71,4 % | 3.878 | 1.503 | 1,86 | 289 | 1.056 | 38,1 % | – | Ass |
| #17153 | 21 | 52,4 % | – | 3.342 | 2,43 | 728 | 1.047 | 47,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 52,4 % | 1.494 | 279 | 1,10 | 62 | 305 | 47,6 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 21 | 71,4 % | 3.153 | 1.164 | 1,19 | 794 | 1.029 | 38,1 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 21 | 61,9 % | 1.489 | 425 | 0,95 | 0 | 244 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 21 | 71,4 % | 3.286 | 1.635 | 1,52 | 473 | 1.080 | 33,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 21 | 71,4 % | 3.760 | 2.939 | 1,95 | 320 | 1.297 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 60,0 % | 2.880 | 1.051 | 0,90 | 707 | 915 | 40,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 20 | 35,0 % | 40 | 88 | 0,20 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 20 | 65,0 % | 3.483 | 2.378 | 1,75 | 533 | 1.122 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 20 | 70,0 % | 3.551 | 2.267 | 1,70 | 336 | 1.198 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 50,0 % | 527 | 229 | 0,60 | 45 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 20 | 55,0 % | – | 2.032 | 1,30 | 279 | 1.036 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 35,0 % | 1.447 | 1.708 | 0,85 | 326 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 25,0 % | 1.942 | 1.197 | 1,45 | 305 | 699 | 15,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 19 | 68,4 % | 3.107 | 1.574 | 1,47 | 593 | 1.062 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 52,6 % | 1.346 | 354 | 1,16 | 95 | 524 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 36,8 % | 101 | 130 | 0,42 | 59 | 218 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 84,2 % | 1.767 | 427 | 0,79 | 157 | 398 | 52,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 52,6 % | 347 | 122 | 0,74 | 0 | 156 | 21,1 % | – | – |
VII GowikaJPz | 19 | 68,4 % | 3.508 | 1.958 | 1,84 | 118 | 1.069 | 36,8 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 19 | 73,7 % | 2.761 | 1.990 | 1,74 | 195 | 1.185 | 47,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 38,9 % | 485 | 130 | 0,67 | 14 | 163 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 44,4 % | 1.854 | 1.458 | 1,11 | 374 | 809 | 22,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 18 | 66,7 % | 2.487 | 901 | 2,00 | 141 | 669 | 61,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 18 | 50,0 % | 3.535 | 3.407 | 1,83 | 536 | 952 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 18 | 77,8 % | 2.899 | 1.758 | 1,11 | 611 | 1.056 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 18 | 61,1 % | 2.121 | 890 | 1,06 | 177 | 624 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 76,5 % | 4.447 | 1.242 | 1,59 | 855 | 1.140 | 35,3 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 17 | 58,8 % | 2.794 | 2.032 | 1,65 | 512 | 1.063 | 47,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 17 | 29,4 % | 2.010 | 2.925 | 1,06 | 564 | 732 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 41,2 % | 2.728 | 1.338 | 1,12 | 376 | 814 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 17 | 64,7 % | 1.386 | 879 | 1,00 | 0 | 692 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 76,5 % | 2.353 | 1.441 | 1,29 | 352 | 1.045 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 17 | 70,6 % | 3.219 | 1.861 | 1,47 | 1.991 | 1.111 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 17 | 58,8 % | 2.697 | 1.377 | 1,53 | 463 | 1.013 | 41,2 % | – | Ass |
V M7LT | 17 | 52,9 % | 1.669 | 419 | 0,82 | 188 | 527 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 70,6 % | 2.571 | 1.513 | 1,29 | 483 | 1.082 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 52,9 % | 453 | 215 | 0,59 | 0 | 214 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 16 | 43,8 % | 2.014 | 1.918 | 1,44 | 97 | 805 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 31,3 % | 805 | 169 | 0,63 | 0 | 107 | 18,8 % | – | – |
IV 14TPLT | 16 | 68,8 % | 2.770 | 505 | 1,25 | 97 | 595 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 16 | 56,3 % | 4.678 | 1.682 | 2,31 | 502 | 1.097 | 56,3 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 16 | 62,5 % | 2.418 | 2.668 | 0,75 | 561 | 1.076 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 43,8 % | 1.917 | 1.108 | 0,94 | 429 | 788 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 16 | 50,0 % | 628 | 214 | 0,44 | 23 | 305 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 56,3 % | 2.726 | 1.676 | 1,38 | 304 | 989 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 68,8 % | 2.159 | 856 | 1,31 | 162 | 763 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 60,0 % | 2.398 | 1.059 | 1,53 | 298 | 772 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 15 | 40,0 % | 396 | 173 | 0,40 | 75 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 60,0 % | 2.917 | 1.112 | 1,47 | 205 | 810 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 66,7 % | 3.241 | 2.102 | 1,87 | 151 | 1.223 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 53,3 % | 1.468 | 644 | 1,00 | 106 | 435 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 60,0 % | 3.461 | 1.255 | 1,93 | 564 | 977 | 33,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 15 | 73,3 % | 2.207 | 695 | 1,27 | 222 | 684 | 46,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 325 | 85 | 0,60 | 0 | 164 | 40,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 15 | 60,0 % | 3.677 | 1.868 | 2,00 | 329 | 1.098 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 53,3 % | 461 | 110 | 1,00 | 0 | 196 | 13,3 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 50,0 % | – | 1.837 | 1,21 | 292 | 851 | 28,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 14 | 78,6 % | 4.018 | 2.523 | 2,14 | 566 | 1.337 | 57,1 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 14 | 50,0 % | 1.437 | 828 | 1,00 | 108 | 569 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 64,3 % | 3.622 | 1.997 | 1,50 | 415 | 1.146 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 35,7 % | 241 | 117 | 0,50 | 132 | 199 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 14 | 35,7 % | 3.103 | 2.952 | 1,86 | 435 | 874 | 35,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 14 | 35,7 % | 1.474 | 1.941 | 0,93 | 596 | 657 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 71,4 % | 833 | 239 | 0,71 | 68 | 262 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 50,0 % | 744 | 175 | 0,86 | 0 | 218 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 85,7 % | 5.022 | 2.090 | 2,07 | 355 | 1.357 | 71,4 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 14 | 50,0 % | 2.906 | 1.415 | 1,64 | 372 | 948 | 35,7 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 57,1 % | 3.185 | 1.277 | 1,86 | 388 | 806 | 14,3 % | – | Ass |
III LocustLT | 13 | 61,5 % | 1.939 | 378 | 1,15 | 118 | 563 | 61,5 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 13 | 61,5 % | 3.880 | 1.685 | 1,62 | 499 | 1.076 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 69,2 % | 2.452 | 2.375 | 1,54 | 377 | 1.089 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 13 | 61,5 % | 3.663 | 904 | 1,23 | 672 | 912 | 46,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 13 | 46,2 % | 262 | 142 | 0,08 | 0 | 156 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 13 | 61,5 % | – | 2.375 | 1,23 | 345 | 978 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 13 | 61,5 % | 3.830 | 1.489 | 1,54 | 1.124 | 1.024 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 747 | 204 | 0,69 | 0 | 230 | 30,8 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 69,2 % | 1.754 | 1.012 | 1,15 | 28 | 860 | 61,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 13 | 69,2 % | 1.936 | 299 | 1,54 | 15 | 428 | 38,5 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 13 | 69,2 % | 2.606 | 2.795 | 1,77 | 778 | 1.064 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 12 | 66,7 % | – | 1.196 | 1,00 | 262 | 809 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 12 | 58,3 % | 2.875 | 1.964 | 1,50 | 193 | 1.065 | 50,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 12 | 41,7 % | 2.105 | 2.690 | 1,08 | 724 | 921 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 12 | 66,7 % | 1.747 | 1.659 | 1,08 | 169 | 910 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 50,0 % | 3.577 | 3.585 | 2,00 | 565 | 978 | 41,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 12 | 91,7 % | 3.403 | 1.873 | 1,58 | 341 | 1.299 | 58,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 11 | 45,5 % | 1.491 | 713 | 0,73 | 429 | 443 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 11 | 54,5 % | 2.076 | 2.831 | 0,82 | 1.035 | 857 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 54,5 % | 2.619 | 1.737 | 1,27 | 677 | 1.067 | 36,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 11 | 36,4 % | 953 | 1.149 | 0,36 | 0 | 657 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 54,5 % | 2.726 | 1.167 | 1,55 | 253 | 848 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 45,5 % | 3.226 | 879 | 1,45 | 238 | 709 | 36,4 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 11 | 45,5 % | 2.159 | 1.131 | 1,00 | 120 | 632 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 50,0 % | 640 | 174 | 1,50 | 0 | 188 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 10 | 70,0 % | – | 1.236 | 1,40 | 314 | 1.040 | 30,0 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 10 | 40,0 % | 4.750 | 1.010 | 2,00 | 37 | 808 | 30,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 70,0 % | – | 2.860 | 1,30 | 545 | 1.202 | 70,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 10 | 90,0 % | – | 3.524 | 0,90 | 492 | 1.292 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 70,0 % | 2.987 | 2.029 | 2,00 | 267 | 991 | 70,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 60,0 % | 5.942 | 5.080 | 3,50 | 349 | 1.269 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 60,0 % | 3.257 | 2.252 | 2,30 | 336 | 1.280 | 50,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 10 | 0,0 % | 631 | 136 | 0,70 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 10 | 30,0 % | 444 | 431 | 0,50 | 146 | 335 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 77,8 % | 4.044 | 1.003 | 2,00 | 217 | 859 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 55,6 % | 2.431 | 588 | 1,78 | 190 | 681 | 44,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 4.457 | 2.197 | 1,78 | 556 | 1.166 | 44,4 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 9 | 55,6 % | 2.380 | 1.198 | 0,89 | 287 | 787 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 88,9 % | 4.862 | 1.578 | 1,56 | 1.181 | 1.433 | 55,6 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 413 | 151 | 0,44 | 0 | 113 | 33,3 % | – | – |
X Vz. 55HT | 9 | 66,7 % | 2.642 | 2.815 | 1,33 | 1.346 | 1.088 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 9 | 77,8 % | 3.562 | 1.354 | 2,00 | 232 | 978 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 77,8 % | 2.908 | 2.979 | 1,67 | 535 | 1.048 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 66,7 % | 2.275 | 1.000 | 1,22 | 101 | 650 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 66,7 % | – | 2.376 | 1,22 | 376 | 1.222 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 55,6 % | 3.142 | 1.082 | 1,11 | 283 | 791 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 66,7 % | 2.091 | 1.071 | 1,00 | 130 | 803 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 8 | 25,0 % | 1.126 | 252 | 1,00 | 23 | 290 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 87,5 % | 3.392 | 1.521 | 1,25 | 413 | 1.077 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 75,0 % | 2.561 | 1.779 | 1,38 | 292 | 950 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 8 | 50,0 % | – | 2.762 | 1,88 | 93 | 1.030 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 62,5 % | 4.418 | 2.707 | 2,88 | 243 | 1.298 | 62,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 8 | 62,5 % | 2.537 | 1.338 | 1,00 | 530 | 931 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 8 | 87,5 % | 5.332 | 1.892 | 2,63 | 174 | 1.433 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 37,5 % | – | 2.909 | 1,50 | 481 | 1.218 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 4.257 | 2.376 | 1,63 | 440 | 1.314 | 62,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 12,5 % | 81 | 64 | 0,50 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 8 | 62,5 % | 2.720 | 1.773 | 1,25 | 67 | 984 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 8 | 25,0 % | 2.012 | 951 | 1,13 | 244 | 613 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 7 | 42,9 % | 1.086 | 952 | 0,57 | 225 | 513 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 263 | 74 | 0,29 | 0 | 203 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 57,1 % | 3.031 | 1.048 | 1,57 | 230 | 642 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 1.236 | 272 | 1,29 | 0 | 259 | 28,6 % | – | – |
X K-91MT | 7 | 42,9 % | 3.534 | 3.568 | 1,86 | 157 | 921 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 85,7 % | 1.064 | 326 | 1,86 | 61 | 556 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 42,9 % | – | 1.084 | 2,00 | 168 | 874 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 4.727 | 1.280 | 1,71 | 247 | 812 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 1.026 | 148 | 0,86 | 0 | 140 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 7 | 71,4 % | 2.432 | 2.606 | 1,00 | 1.303 | 1.049 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 7 | 71,4 % | 3.619 | 2.843 | 1,86 | 799 | 1.362 | 71,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 6 | 66,7 % | 1.583 | 1.787 | 0,67 | 54 | 911 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 6 | 83,3 % | 1.386 | 1.345 | 1,00 | 437 | 930 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 33,3 % | 1.528 | 897 | 0,83 | 264 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 83,3 % | 2.158 | 380 | 2,67 | 26 | 656 | 66,7 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 6 | 33,3 % | 2.368 | 870 | 1,50 | 202 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 6 | 33,3 % | 1.316 | 1.047 | 1,00 | 381 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 6 | 66,7 % | 2.563 | 534 | 1,67 | 114 | 759 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 33,3 % | 917 | 321 | 0,33 | 167 | 355 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 66,7 % | 3.658 | 1.258 | 1,33 | 222 | 743 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 83,3 % | – | 2.941 | 3,33 | 1.257 | 1.613 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 388 | 95 | 0,33 | 0 | 184 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 20,0 % | 2.456 | 1.498 | 1,80 | 480 | 776 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 609 | 223 | 0,40 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 2.474 | 439 | 1,80 | 72 | 767 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 5 | 60,0 % | 1.282 | 865 | 0,00 | 76 | 690 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 5 | 100,0 % | 2.492 | 2.237 | 3,00 | 256 | 1.461 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 5 | 60,0 % | 1.850 | 1.017 | 0,40 | 1.106 | 838 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 5 | 80,0 % | – | 2.125 | 1,60 | 1.560 | 1.135 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 80,0 % | 3.313 | 975 | 0,80 | 809 | 1.026 | 60,0 % | – | Ass |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 323 | 122 | 0,80 | 0 | 141 | 80,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 5 | 80,0 % | 1.946 | 2.481 | 1,20 | 844 | 934 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 40,0 % | 2.811 | 2.220 | 1,00 | 133 | 961 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 20,0 % | 1.076 | 1.800 | 0,60 | 347 | 573 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.800 | 347 | 1,20 | 50 | 562 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 3 | 35 | 0,60 | 2 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 75,0 % | 5.258 | 2.927 | 2,25 | 2.586 | 1.260 | 50,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 4 | 50,0 % | 3.593 | 2.597 | 1,50 | 257 | 1.065 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 75,0 % | 1.185 | 426 | 0,75 | 322 | 576 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 100,0 % | – | 3.078 | 2,25 | 358 | 1.593 | 75,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 394 | 78 | 0,50 | 0 | 170 | 50,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 25,0 % | 1.299 | 2.159 | 1,00 | 394 | 638 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 260HT | 4 | 75,0 % | 3.801 | 3.563 | 1,75 | 1.073 | 1.204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 50,0 % | 1.327 | 972 | 1,00 | 549 | 673 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 71 | 61 | 0,75 | 5 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 2.394 | 622 | 0,75 | 155 | 471 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 4 | 50,0 % | – | 1.368 | 0,50 | 577 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 50,0 % | 1.548 | 1.201 | 1,00 | 437 | 892 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 4 | 50,0 % | 379 | 235 | 0,50 | 90 | 310 | 25,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 763 | 232 | 0,75 | 7 | 359 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 4.668 | 1.970 | 4,00 | 128 | 1.494 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 4.059 | 3.704 | 3,33 | 581 | 1.035 | 33,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 2.172 | 1,33 | 678 | 1.065 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 66,7 % | 2.865 | 2.269 | 1,33 | 620 | 1.214 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 3 | 33,3 % | 1.542 | 2.174 | 2,33 | 1.623 | 842 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 2.059 | 0,67 | 0 | 904 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 3 | 66,7 % | 3.379 | 3.856 | 1,33 | 471 | 1.378 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 1.132 | 414 | 0,33 | 10 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 634 | 128 | 0,33 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 1.368 | 358 | 0,67 | 76 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 3 | 100,0 % | 1.688 | 1.575 | 0,33 | 289 | 1.140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 3 | 0,0 % | 911 | 1.431 | 1,33 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 3.803 | 715 | 2,67 | 52 | 828 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 3 | 100,0 % | 2.167 | 2.499 | 1,33 | 5 | 1.133 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 1.039 | 1.284 | 0,67 | 157 | 763 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.174 | 2,67 | 62 | 1.170 | 66,7 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 582 | 367 | 0,67 | 223 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 3.677 | 1,33 | 629 | 1.258 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 5.112 | 574 | 2,00 | 0 | 944 | 66,7 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 3.541 | 2.766 | 2,67 | 93 | 1.146 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 3 | 33,3 % | 650 | 222 | 0,00 | 64 | 173 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 111 | 0,00 | 113 | 165 | 33,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 3 | 33,3 % | 817 | 329 | 1,00 | 41 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 946 | 156 | 1,00 | 35 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 0,0 % | 377 | 951 | 0,67 | 88 | 293 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 2 | 0,0 % | 1.342 | 1.597 | 0,00 | 106 | 509 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 50,0 % | 1.535 | 643 | 1,50 | 232 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 937 | 179 | 1,50 | 0 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 2 | 50,0 % | 1.339 | 1.810 | 1,50 | 320 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 1.035 | 1,00 | 1.038 | 1.110 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 100,0 % | 7.858 | 1.382 | 3,50 | 443 | 1.154 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 0,0 % | 687 | 345 | 0,50 | 55 | 205 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 4.208 | 2.234 | 2,50 | 700 | 1.003 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 2 | 50,0 % | 2.189 | 2.867 | 1,00 | 1.031 | 1.112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 2 | 50,0 % | 866 | 1.352 | 0,50 | 303 | 516 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 3.418 | 470 | 4,50 | 41 | 1.049 | 0,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.322 | 316 | 1,50 | 28 | 462 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 1.852 | 1.304 | 1,00 | 0 | 486 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 100,0 % | 896 | 980 | 2,00 | 584 | 1.220 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 408 | 272 | 1,00 | 0 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 4.872 | 3.856 | 2,50 | 546 | 1.125 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 3.123 | 1,50 | 780 | 1.422 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 0,0 % | 951 | 1.868 | 0,00 | 1.119 | 467 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 3.040 | 3.402 | 1,50 | 84 | 910 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 345 | 245 | 0,50 | 247 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.481 | 0,50 | 86 | 960 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 4.541 | 1,50 | 1.517 | 1.164 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 223 | 224 | 0,00 | 0 | 196 | 50,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 100,0 % | 4.024 | 3.770 | 3,00 | 1.360 | 1.415 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 2 | 50,0 % | 3.224 | 3.232 | 2,50 | 737 | 1.000 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 100,0 % | 4.118 | 3.631 | 3,50 | 21 | 1.466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 0,0 % | 2.773 | 1.392 | 1,50 | 216 | 1.136 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 865 | 706 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 749 | 152 | 1,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.309 | 0,00 | 921 | 1.475 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 4.628 | 1.352 | 2,00 | 288 | 740 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 111 | 203 | 0,00 | 524 | 127 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 5.094 | 3,00 | 4.716 | 1.929 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 2.011 | 2.532 | 0,00 | 33 | 711 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 16.276 | 6.665 | 4,00 | 409 | 2.937 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 433 | 351 | 1,00 | 238 | 315 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 0,0 % | 2.535 | 2.969 | 2,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 847 | 174 | 1,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 584 | 577 | 0,00 | 0 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 1.981 | 2.223 | 0,00 | 479 | 563 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 1 | 0,0 % | 2.433 | 3.076 | 1,00 | 658 | 759 | 0,0 % | – | – |
IX T49LT | 1 | 0,0 % | 1.830 | 1.644 | 0,00 | 371 | 306 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 1.486 | 3,00 | 824 | 1.491 | 100,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 1.900 | 1.685 | 0,00 | 349 | 1.059 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 246 | 0,00 | 965 | 381 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 4.285 | 720 | 3,00 | 472 | 729 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 3.154 | 2.967 | 3,00 | 0 | 1.560 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 968 | 336 | 1,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 0,0 % | 971 | 1.955 | 0,00 | 638 | 338 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 2.164 | 697 | 1,00 | 0 | 401 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 1 | 0,0 % | 383 | 1.082 | 0,00 | 141 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 3.856 | 3.472 | 1,00 | 83 | 876 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 883 | 324 | 1,00 | 200 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 3.122 | 2.083 | 1,00 | 1.071 | 1.626 | 0,0 % | – | Ass |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 1.587 | 2.328 | 0,00 | 810 | 929 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 927 | 355 | 0,00 | 87 | 255 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 2.655 | 3.217 | 1,00 | 964 | 575 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 317 | 1,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 3.591 | 1.167 | 3,00 | 202 | 1.286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.278 | 0,00 | 158 | 372 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 971 | 251 | 1,00 | 0 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 3.604 | 613 | 5,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 0,0 % | 1.674 | 778 | 1,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 1.052 | 872 | 0,00 | 198 | 434 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.574 | 363 | 2,00 | 66 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 1.750 | 1.419 | 1,00 | 500 | 373 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 1.093 | 764 | 2,00 | 38 | 351 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 366 | 108 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.569 | 317 | 0,00 | 4 | 575 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 1 | 0,0 % | 2.449 | 3.089 | 1,00 | 328 | 605 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Personaloffizier | 01.04.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 519 |
| 49,9 % |
| 208 |
| Stufe II | 572 | 54,4 % | 216 |
| Stufe I | 111 | 40,5 % | 96 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.436 | 56,1 % | 1.629 |
| Mittlerer Panzer | 6.404 | 55,8 % | 1.414 |
| Jagdpanzer | 4.402 | 55,1 % | 1.490 |
| Leichter Panzer | 3.503 | 54,5 % | 758 |
| Artillerie | 1.446 | 51,0 % | 959 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.490 | 52,4 % | 1.198 |
| UdSSR | 3.100 | 57,0 % | 1.397 |
| USA | 2.288 | 55,1 % | 1.114 |
| Großbritannien | 1.873 | 56,3 % | 1.341 |
| Frankreich | 1.869 | 58,7 % | 1.627 |
| China | 924 | 58,9 % | 1.844 |
| Japan | 841 | 58,5 % | 1.844 |
| Tschechoslowakei | 590 | 59,0 % | 1.571 |
| Polen | 486 | 59,5 % | 1.836 |
| Schweden | 366 | 56,3 % | 1.598 |
| Italien | 364 | 60,4 % | 1.880 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
192 verschiedene Erfolge
Krieger
× 209
Großkaliber
× 869
Unterstützer
× 559
Panzer-Meisterschütze
× 94
Wachposten
× 54
Stahlwand
× 271
Verteidiger
× 83
Eroberer
× 36
Aufklärer
× 49
Taktisches Genie
× 6
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.425
Kämpfer
× 1.245
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 268
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 549
Brandstifter
× 233
Sprengmeister
× 212
Schläger
× 4.086
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 122
Meisterschütze
× 72
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Bombensicher
× 363
Kamikaze
× 63
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 9.750
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 181
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 170
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 97
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 126
Spartaner
× 103
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 12
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 6
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 22
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Goldener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
