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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Above The Law · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 25.04.2024
Gefechte
95.047
Siegquote
50,84 %
WN8
1.224
Ø Schaden
909
Ø Erfahrung
543
Ø Stufe
7,24
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
25,33 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
328
Ø Geblockt
237
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
7.073
Jagdtiger
Max. Abschüsse
11
Type 64
Max. Erfahrung
2.667
Panzer gespielt
554
WN7
1.075
Effizienz (EFF)
1.003
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 95.047 | 50,84 % | 1.224 | 909 | 0,82 | 543 | 1,09 | 25,3 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 163 | 51,5 % | 1.995 |
| Stufe X | 4.876 | 45,3 % | 1.365 |
| Stufe IX | 17.804 | 49,4 % | 1.219 |
| Stufe VIII | 27.317 | 49,7 % | 1.030 |
| Stufe VII | 12.885 | 51,9 % | 849 |
| Stufe VI | 18.867 | 52,8 % | 681 |
| Stufe V | 6.534 | 51,7 % | 506 |
| Stufe IV | 4.100 | 56,1 % | 454 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
134
Meisterschaft: I. Klasse
177
Meisterschaft: II. Klasse
132
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.524 | 50,3 % | 1.294 | 1.127 | 0,89 | 597 | 580 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 2.522 | 55,4 % | 1.770 | 855 | 1,14 | 287 | 512 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 2.457 | 52,2 % | 1.302 | 969 | 0,82 | 339 | 670 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 2.095 | 54,1 % | 1.654 | 594 | 0,82 | 528 | 513 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 1.927 | 60,1 % | 3.037 | 577 | 1,47 | 322 | 550 | 33,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 1.598 | 54,7 % | 1.938 | 799 | 0,83 | 570 | 609 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.592 | 54,1 % | 1.495 | 796 | 1,13 | 170 | 494 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.522 | 49,8 % | 1.267 | 868 | 0,61 | 702 | 570 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.520 | 51,4 % | 1.572 | 1.787 | 1,16 | 440 | 609 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.401 | 50,7 % | 1.332 | 1.308 | 0,91 | 300 | 550 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.116 | 53,9 % | 1.459 | 679 | 0,89 | 358 | 537 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 1.099 | 54,3 % | 1.417 | 933 | 0,85 | 381 | 566 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.084 | 51,3 % | 1.302 | 1.245 | 0,90 | 395 | 681 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 942 | 49,4 % | 1.250 | 1.443 | 0,95 | 552 | 638 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 918 | 46,9 % | 1.067 | 973 | 0,69 | 101 | 492 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 830 | 53,7 % | 1.006 | 351 | 0,46 | 369 | 520 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 827 | 51,6 % | 1.346 | 744 | 0,97 | 158 | 490 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 807 | 51,3 % | 1.501 | 1.237 | 0,85 | 115 | 560 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 790 | 48,9 % | 1.130 | 1.108 | 0,80 | 336 | 585 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 783 | 51,7 % | 1.339 | 903 | 0,87 | 348 | 624 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 779 | 52,0 % | 1.212 | 1.302 | 0,72 | 464 | 621 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 766 | 54,8 % | 1.441 | 824 | 1,12 | 353 | 586 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 742 | 49,5 % | 1.237 | 1.061 | 0,65 | 200 | 591 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 707 | 52,9 % | 1.439 | 746 | 0,66 | 583 | 611 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 697 | 53,2 % | 1.349 | 1.183 | 0,84 | 462 | 641 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 690 | 50,3 % | 1.346 | 655 | 0,90 | 328 | 529 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 644 | 50,5 % | 1.102 | 1.362 | 0,81 | 299 | 471 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 606 | 53,6 % | 1.869 | 1.528 | 1,16 | 189 | 647 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 581 | 50,4 % | 1.264 | 1.140 | 0,80 | 399 | 578 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 572 | 51,2 % | 1.258 | 476 | 0,96 | 129 | 391 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 538 | 42,9 % | 1.046 | 1.430 | 0,75 | 664 | 585 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 526 | 50,0 % | 1.167 | 1.121 | 0,79 | 452 | 654 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 506 | 48,8 % | 1.085 | 1.108 | 0,70 | 782 | 572 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 497 | 54,3 % | 1.402 | 753 | 0,98 | 236 | 516 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 493 | 48,1 % | 1.030 | 1.226 | 0,65 | 631 | 568 | 15,6 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 485 | 46,0 % | 1.111 | 908 | 0,73 | 642 | 582 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 469 | 47,1 % | 1.121 | 1.333 | 0,83 | 380 | 496 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 465 | 56,8 % | 1.218 | 387 | 0,74 | 231 | 398 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 457 | 50,8 % | 1.375 | 952 | 0,95 | 33 | 493 | 23,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 447 | 51,2 % | 1.306 | 873 | 0,79 | 178 | 528 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 443 | 46,5 % | 957 | 1.153 | 0,79 | 367 | 569 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 439 | 48,5 % | 1.531 | 891 | 1,09 | 71 | 495 | 44,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 437 | 53,5 % | 1.685 | 1.759 | 1,10 | 248 | 631 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 434 | 49,3 % | 902 | 837 | 0,60 | 498 | 593 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 424 | 43,6 % | 808 | 1.320 | 0,65 | 269 | 490 | 25,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 421 | 51,8 % | 1.147 | 1.424 | 0,88 | 302 | 622 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 421 | 47,7 % | 832 | 581 | 0,42 | 582 | 488 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 416 | 45,9 % | 842 | 590 | 0,38 | 595 | 527 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 413 | 49,4 % | 1.280 | 1.136 | 0,91 | 176 | 605 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 406 | 52,7 % | 1.447 | 643 | 0,95 | 0 | 586 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 404 | 50,2 % | 1.081 | 817 | 0,71 | 464 | 595 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 403 | 50,1 % | 1.555 | 1.527 | 0,84 | 94 | 575 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 402 | 45,5 % | 1.050 | 750 | 0,69 | 125 | 425 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 399 | 48,1 % | 1.047 | 1.173 | 0,67 | 499 | 588 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 390 | 49,2 % | 1.162 | 1.075 | 0,79 | 362 | 520 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 389 | 52,4 % | 1.208 | 677 | 0,55 | 645 | 521 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 385 | 47,5 % | 1.052 | 1.183 | 0,63 | 525 | 566 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 375 | 48,8 % | 1.126 | 885 | 0,68 | 644 | 584 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 361 | 53,2 % | 1.745 | 1.402 | 1,05 | 245 | 606 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 357 | 49,3 % | 1.253 | 1.358 | 0,93 | 450 | 584 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 350 | 51,4 % | 1.378 | 1.027 | 0,91 | 94 | 682 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 344 | 49,1 % | 880 | 1.087 | 0,68 | 536 | 518 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 341 | 51,0 % | 1.230 | 795 | 0,75 | 446 | 495 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 338 | 51,8 % | 1.416 | 1.422 | 1,03 | 567 | 589 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 335 | 50,1 % | 1.296 | 948 | 0,74 | 522 | 608 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 333 | 50,8 % | 1.084 | 1.266 | 0,79 | 497 | 667 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 331 | 50,5 % | 1.348 | 932 | 0,86 | 216 | 541 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 327 | 52,9 % | 1.199 | 1.091 | 0,80 | 487 | 504 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 325 | 46,2 % | 994 | 930 | 0,66 | 338 | 545 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 319 | 50,8 % | 1.091 | 818 | 0,74 | 299 | 527 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 317 | 47,6 % | 1.344 | 1.111 | 0,80 | 134 | 653 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 315 | 48,6 % | 1.240 | 1.143 | 0,83 | 392 | 549 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 313 | 51,8 % | 1.070 | 1.110 | 0,56 | 86 | 575 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 312 | 53,2 % | 1.591 | 518 | 0,97 | 209 | 498 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 309 | 44,3 % | 939 | 1.431 | 0,83 | 456 | 549 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 296 | 50,0 % | 820 | 833 | 0,51 | 431 | 548 | 22,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 290 | 46,2 % | 1.811 | 1.045 | 1,01 | 5 | 379 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 290 | 48,6 % | 1.064 | 552 | 0,78 | 235 | 462 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 289 | 52,9 % | 925 | 904 | 0,55 | 476 | 562 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 287 | 44,9 % | 877 | 790 | 0,54 | 403 | 518 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 286 | 47,6 % | 1.389 | 1.543 | 0,77 | 96 | 505 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 286 | 49,0 % | 929 | 1.033 | 0,46 | 70 | 517 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 285 | 46,0 % | 854 | 617 | 0,64 | 99 | 453 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 284 | 50,0 % | 2.066 | 1.351 | 0,98 | 33 | 579 | 40,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 282 | 52,1 % | 880 | 798 | 0,47 | 85 | 489 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 275 | 43,6 % | 944 | 1.147 | 0,64 | 134 | 601 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 273 | 50,9 % | 1.382 | 699 | 1,11 | 245 | 565 | 25,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 260 | 48,5 % | 949 | 1.230 | 0,65 | 425 | 555 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 258 | 50,4 % | 1.429 | 782 | 0,90 | 0 | 623 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 257 | 44,7 % | 868 | 1.025 | 0,55 | 281 | 527 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 255 | 51,0 % | 922 | 536 | 0,72 | 22 | 347 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 254 | 51,6 % | 1.312 | 759 | 0,89 | 241 | 507 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 251 | 54,2 % | 1.239 | 808 | 0,79 | 322 | 540 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 251 | 50,2 % | 473 | 187 | 0,55 | 0 | 255 | 11,2 % | – | – |
IX Ru 251LT | 247 | 49,4 % | 889 | 683 | 0,42 | 825 | 483 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 244 | 48,0 % | 1.003 | 1.190 | 0,66 | 494 | 615 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 242 | 49,2 % | 699 | 564 | 0,38 | 1.100 | 537 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 241 | 51,5 % | 2.125 | 1.670 | 1,21 | 0 | 621 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 240 | 53,3 % | 1.052 | 885 | 0,65 | 514 | 526 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 240 | 47,5 % | 1.208 | 879 | 0,93 | 174 | 544 | 27,1 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 239 | 56,9 % | 1.461 | 838 | 0,92 | 550 | 540 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 239 | 46,0 % | 872 | 1.070 | 0,57 | 459 | 572 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 235 | 47,2 % | 1.186 | 769 | 0,97 | 207 | 507 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 233 | 46,8 % | 2.378 | 1.568 | 1,14 | 0 | 599 | 37,3 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 232 | 44,8 % | 990 | 984 | 0,70 | 443 | 523 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 231 | 57,6 % | 981 | 247 | 1,05 | 15 | 433 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 229 | 52,0 % | 1.050 | 930 | 0,72 | 514 | 644 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 229 | 48,0 % | 845 | 1.042 | 0,57 | 490 | 527 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 226 | 50,4 % | 1.165 | 1.388 | 0,93 | 456 | 530 | 26,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 226 | 54,4 % | 1.095 | 727 | 0,72 | 331 | 636 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 223 | 39,0 % | 1.427 | 1.222 | 0,82 | 0 | 629 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 222 | 47,3 % | 1.601 | 1.407 | 1,08 | 0 | 605 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 222 | 38,7 % | 857 | 1.493 | 0,71 | 661 | 582 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 219 | 43,8 % | 1.011 | 896 | 0,61 | 475 | 596 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 219 | 47,0 % | 1.072 | 440 | 0,71 | 16 | 399 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 219 | 51,1 % | 1.013 | 495 | 0,74 | 55 | 370 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 218 | 56,9 % | 1.155 | 916 | 0,67 | 449 | 478 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 217 | 40,6 % | 825 | 768 | 0,56 | 462 | 556 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 214 | 51,9 % | 1.494 | 654 | 1,20 | 188 | 493 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 212 | 44,8 % | 898 | 906 | 0,64 | 413 | 457 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 210 | 42,9 % | 1.028 | 1.051 | 0,70 | 337 | 500 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 210 | 55,7 % | 418 | 149 | 0,38 | 0 | 322 | 7,1 % | – | – |
VI TOG II*HT | 210 | 51,0 % | 1.213 | 699 | 0,94 | 189 | 534 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 209 | 48,3 % | 1.060 | 1.425 | 0,72 | 380 | 691 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 203 | 49,3 % | 762 | 665 | 0,56 | 232 | 450 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 203 | 46,3 % | 1.162 | 1.398 | 0,91 | 491 | 563 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 201 | 56,2 % | 1.181 | 741 | 0,76 | 405 | 511 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 192 | 56,8 % | 1.330 | 904 | 1,01 | 343 | 631 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 191 | 56,5 % | 1.285 | 462 | 0,52 | 500 | 521 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 190 | 46,8 % | 1.024 | 1.162 | 0,73 | 483 | 655 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 189 | 49,2 % | 1.127 | 1.263 | 0,68 | 241 | 654 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 189 | 52,4 % | 1.582 | 536 | 0,87 | 11 | 365 | 24,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 188 | 47,9 % | 781 | 316 | 0,64 | 73 | 285 | 10,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 188 | 51,1 % | 1.055 | 453 | 0,64 | 0 | 344 | 17,6 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 188 | 47,9 % | 1.834 | 1.514 | 1,07 | 0 | 629 | 34,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 187 | 49,2 % | 1.327 | 985 | 0,80 | 0 | 672 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 187 | 49,7 % | 1.500 | 531 | 0,69 | 543 | 513 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 186 | 48,9 % | 1.144 | 664 | 0,55 | 641 | 477 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 185 | 57,8 % | 1.466 | 581 | 1,28 | 185 | 636 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 182 | 53,8 % | 1.151 | 581 | 0,48 | 386 | 671 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 182 | 49,5 % | 882 | 1.023 | 0,57 | 437 | 529 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 179 | 52,5 % | 1.468 | 729 | 0,93 | 325 | 523 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 179 | 59,2 % | 1.617 | 1.245 | 0,88 | 0 | 771 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 178 | 44,9 % | 576 | 824 | 0,42 | 351 | 494 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 178 | 51,1 % | 834 | 703 | 0,48 | 458 | 486 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 175 | 49,7 % | 869 | 659 | 0,49 | 647 | 537 | 15,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 174 | 40,8 % | 746 | 856 | 0,34 | 868 | 595 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 172 | 50,6 % | 1.716 | 1.293 | 0,92 | 0 | 749 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 170 | 41,2 % | 743 | 1.226 | 0,49 | 614 | 613 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 169 | 42,6 % | 1.705 | 1.450 | 1,07 | 0 | 594 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 168 | 47,6 % | 855 | 1.312 | 0,51 | 580 | 668 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 168 | 48,2 % | 767 | 1.031 | 0,56 | 544 | 509 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 167 | 54,5 % | 1.063 | 679 | 0,63 | 116 | 621 | 14,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 166 | 47,0 % | 1.080 | 643 | 0,64 | 0 | 548 | 21,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 166 | 55,4 % | 1.437 | 245 | 1,29 | 14 | 372 | 24,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 165 | 54,5 % | 1.235 | 496 | 0,91 | 35 | 331 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 165 | 50,3 % | 925 | 1.434 | 0,62 | 266 | 633 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 164 | 64,6 % | 1.827 | 437 | 1,42 | 5 | 361 | 27,4 % | – | Ass |
X MausHT | 163 | 52,8 % | 798 | 1.194 | 0,50 | 522 | 696 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 162 | 46,9 % | 853 | 1.070 | 0,60 | 383 | 628 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 161 | 50,9 % | 1.014 | 1.358 | 0,59 | 609 | 749 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 160 | 46,9 % | 904 | 496 | 0,69 | 0 | 412 | 19,4 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 159 | 50,9 % | 1.262 | 664 | 0,86 | 60 | 472 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 158 | 50,6 % | 640 | 1.031 | 0,41 | 797 | 681 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 157 | 46,5 % | 687 | 318 | 0,29 | 354 | 317 | 3,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 157 | 57,3 % | 865 | 1.308 | 0,54 | 431 | 706 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 156 | 52,6 % | 1.106 | 826 | 0,64 | 309 | 651 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 156 | 58,3 % | 1.315 | 937 | 0,85 | 387 | 611 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 156 | 55,1 % | 1.386 | 859 | 0,81 | 170 | 622 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 155 | 50,3 % | 1.395 | 824 | 0,94 | 367 | 622 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 155 | 49,0 % | 1.037 | 1.426 | 0,69 | 497 | 697 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 154 | 54,5 % | 1.370 | 963 | 0,77 | 0 | 682 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 153 | 54,2 % | 948 | 1.174 | 0,68 | 432 | 617 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 153 | 54,2 % | 1.151 | 636 | 0,76 | 251 | 464 | 25,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 151 | 57,0 % | 1.495 | 717 | 1,03 | 132 | 487 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 150 | 54,0 % | 1.349 | 993 | 0,99 | 282 | 638 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 150 | 47,3 % | 2.056 | 1.455 | 1,15 | 0 | 749 | 34,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 149 | 61,7 % | 1.318 | 697 | 0,89 | 171 | 513 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 148 | 54,7 % | 1.356 | 721 | 0,86 | 0 | 503 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 148 | 50,0 % | 834 | 1.054 | 0,59 | 561 | 513 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 147 | 42,9 % | 961 | 762 | 0,72 | 186 | 499 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 147 | 46,3 % | 1.792 | 977 | 1,02 | 0 | 496 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 147 | 48,3 % | 1.325 | 710 | 0,87 | 364 | 544 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 147 | 54,4 % | 1.450 | 976 | 1,05 | 204 | 634 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 146 | 54,1 % | 1.475 | 919 | 1,04 | 346 | 523 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 146 | 50,0 % | 801 | 336 | 0,81 | 0 | 244 | 31,5 % | – | – |
VIII 53TPHT | 144 | 39,6 % | 606 | 775 | 0,41 | 393 | 442 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 143 | 44,1 % | 912 | 1.420 | 0,78 | 333 | 655 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 143 | 48,3 % | 822 | 1.285 | 0,65 | 550 | 625 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 142 | 48,6 % | 942 | 358 | 0,77 | 43 | 420 | 12,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 142 | 53,5 % | 1.266 | 832 | 1,08 | 305 | 586 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 140 | 39,3 % | 606 | 648 | 0,44 | 406 | 429 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 140 | 45,0 % | 1.015 | 1.249 | 0,67 | 236 | 531 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 140 | 50,0 % | 932 | 1.078 | 0,69 | 588 | 508 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 139 | 48,2 % | 899 | 1.067 | 0,65 | 695 | 511 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 139 | 44,6 % | 836 | 1.134 | 0,65 | 468 | 622 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 138 | 46,4 % | 599 | 705 | 0,30 | 296 | 514 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 138 | 58,7 % | 2.203 | 780 | 1,28 | 0 | 328 | 47,8 % | – | – |
VI T21LT | 137 | 46,7 % | 549 | 274 | 0,22 | 234 | 390 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 137 | 51,8 % | 1.207 | 741 | 0,82 | 272 | 548 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 135 | 45,2 % | 908 | 1.414 | 0,59 | 407 | 667 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 135 | 48,9 % | 1.218 | 914 | 0,70 | 0 | 623 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 135 | 50,4 % | 1.424 | 535 | 0,95 | 233 | 447 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 135 | 48,9 % | 1.335 | 870 | 1,17 | 254 | 553 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 133 | 41,4 % | 940 | 835 | 0,58 | 297 | 591 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 132 | 52,3 % | 1.016 | 819 | 0,80 | 324 | 473 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 132 | 48,5 % | 1.326 | 350 | 0,97 | 125 | 418 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 132 | 52,3 % | 1.308 | 1.058 | 0,65 | 546 | 522 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 131 | 50,4 % | 1.285 | 883 | 0,82 | 0 | 587 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 129 | 44,2 % | 1.057 | 727 | 0,71 | 226 | 587 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 129 | 43,4 % | 674 | 928 | 0,58 | 773 | 543 | 14,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 129 | 55,0 % | 1.325 | 408 | 1,39 | 95 | 412 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 128 | 46,1 % | 693 | 369 | 0,48 | 468 | 400 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 128 | 58,6 % | 1.581 | 968 | 1,13 | 0 | 616 | 30,5 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 128 | 53,9 % | 1.411 | 702 | 0,90 | 307 | 415 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 128 | 38,3 % | 1.330 | 1.399 | 0,88 | 0 | 583 | 29,7 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 127 | 46,5 % | – | 1.261 | 0,55 | 554 | 721 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 126 | 50,8 % | 262 | 130 | 0,25 | 0 | 383 | 9,5 % | – | – |
V Matilda IVMT | 126 | 58,7 % | 1.497 | 506 | 1,07 | 237 | 539 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 126 | 44,4 % | 843 | 760 | 0,61 | 122 | 478 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 125 | 60,0 % | 1.497 | 378 | 0,58 | 283 | 523 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 124 | 58,1 % | 1.003 | 534 | 0,66 | 231 | 392 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 123 | 56,1 % | 819 | 766 | 0,42 | 341 | 532 | 22,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 121 | 44,6 % | 1.099 | 607 | 0,75 | 240 | 545 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 121 | 51,2 % | 1.171 | 686 | 0,78 | 363 | 499 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 119 | 42,0 % | 632 | 297 | 0,40 | 437 | 400 | 5,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 119 | 42,0 % | 392 | 227 | 0,23 | 133 | 391 | 7,6 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 117 | 41,0 % | 608 | 1.058 | 0,52 | 563 | 509 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 116 | 57,8 % | 1.033 | 646 | 0,72 | 333 | 562 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 116 | 53,4 % | 1.224 | 632 | 0,81 | 347 | 437 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 116 | 49,1 % | 882 | 760 | 0,56 | 0 | 588 | 20,7 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 115 | 54,8 % | 1.364 | 645 | 0,90 | 135 | 627 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 115 | 48,7 % | 1.321 | 796 | 0,81 | 0 | 607 | 14,8 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 114 | 50,9 % | 662 | 472 | 0,24 | 599 | 443 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 114 | 52,6 % | 946 | 1.105 | 0,65 | 557 | 617 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 114 | 51,8 % | 1.391 | 590 | 1,04 | 0 | 561 | 28,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 113 | 61,1 % | 1.927 | 1.075 | 1,27 | 0 | 632 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 113 | 54,0 % | 670 | 706 | 0,38 | 420 | 540 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 113 | 48,7 % | 1.586 | 1.074 | 0,98 | 393 | 523 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 112 | 44,6 % | 1.346 | 1.264 | 0,95 | 258 | 581 | 20,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 112 | 46,4 % | 1.624 | 354 | 1,21 | 0 | 219 | 38,4 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 112 | 50,0 % | 651 | 186 | 0,35 | 0 | 445 | 5,4 % | – | – |
IX 50TPHT | 112 | 51,8 % | 1.037 | 1.234 | 0,70 | 412 | 601 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 112 | 55,4 % | 2.444 | 1.252 | 1,46 | 0 | 585 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 110 | 47,3 % | 978 | 1.248 | 0,74 | 374 | 650 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 109 | 46,8 % | 1.271 | 725 | 0,93 | 0 | 545 | 29,4 % | – | – |
VII T-34/100MT | 108 | 52,8 % | 758 | 552 | 0,56 | 407 | 562 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 107 | 51,4 % | 1.561 | 1.103 | 0,90 | 422 | 652 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 105 | 59,0 % | 935 | 508 | 0,70 | 137 | 462 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 105 | 43,8 % | 915 | 1.495 | 0,62 | 425 | 603 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 105 | 41,9 % | 841 | 1.250 | 0,65 | 516 | 451 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 104 | 51,0 % | 1.392 | 983 | 0,88 | 0 | 698 | 32,7 % | – | – |
IX CS-59MT | 103 | 47,6 % | 625 | 863 | 0,46 | 476 | 557 | 17,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 102 | 55,9 % | 1.019 | 211 | 1,31 | 0 | 243 | 27,5 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 101 | 44,6 % | 672 | 812 | 0,49 | 38 | 509 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 101 | 50,5 % | 1.132 | 615 | 0,98 | 6 | 580 | 21,8 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 101 | 57,4 % | 1.045 | 401 | 0,65 | 220 | 325 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 100 | 50,0 % | 1.176 | 1.269 | 0,79 | 582 | 666 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 100 | 51,0 % | 1.358 | 764 | 0,99 | 116 | 471 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 99 | 39,4 % | 829 | 495 | 0,36 | 565 | 545 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 98 | 50,0 % | 1.127 | 804 | 0,61 | 915 | 571 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 98 | 50,0 % | 872 | 599 | 0,60 | 42 | 549 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 98 | 52,0 % | 1.050 | 258 | 0,53 | 151 | 263 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 98 | 50,0 % | 1.056 | 286 | 0,84 | 0 | 243 | 17,3 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 94 | 50,0 % | 494 | 696 | 0,41 | 309 | 508 | 21,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 93 | 62,4 % | 1.457 | 492 | 1,05 | 38 | 517 | 25,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 92 | 52,2 % | 379 | 141 | 0,37 | 23 | 282 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 92 | 52,2 % | 638 | 934 | 0,47 | 435 | 646 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 92 | 57,6 % | 1.305 | 654 | 0,98 | 0 | 572 | 16,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 90 | 57,8 % | 2.384 | 761 | 1,64 | 110 | 658 | 28,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 89 | 44,9 % | 586 | 983 | 0,55 | 366 | 492 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 89 | 46,1 % | 1.501 | 785 | 1,13 | 0 | 610 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 88 | 54,5 % | 1.008 | 421 | 0,61 | 533 | 460 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 88 | 47,7 % | 1.424 | 569 | 1,24 | 15 | 471 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 87 | 48,3 % | 558 | 654 | 0,46 | 327 | 514 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 86 | 59,3 % | 1.161 | 519 | 0,58 | 0 | 632 | 14,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 86 | 62,8 % | 876 | 1.029 | 0,73 | 441 | 547 | 37,2 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 85 | 58,8 % | 2.262 | 599 | 1,21 | 0 | 262 | 41,2 % | – | – |
VI FireflyMT | 84 | 45,2 % | 996 | 589 | 0,57 | 176 | 520 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 84 | 42,9 % | 272 | 373 | 0,20 | 693 | 528 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 83 | 51,8 % | 1.088 | 912 | 0,72 | 507 | 593 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 83 | 47,0 % | 1.194 | 534 | 0,83 | 118 | 346 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 83 | 60,2 % | 1.676 | 501 | 0,93 | 322 | 506 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 82 | 48,8 % | 1.793 | 715 | 1,07 | 0 | 418 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 81 | 51,9 % | 769 | 660 | 0,54 | 328 | 472 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 81 | 44,4 % | 496 | 626 | 0,42 | 369 | 442 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 80 | 42,5 % | 796 | 441 | 0,74 | 120 | 292 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 80 | 48,8 % | 1.314 | 552 | 1,00 | 113 | 313 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 79 | 44,3 % | 1.108 | 316 | 0,72 | 0 | 403 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 78 | 65,4 % | 1.910 | 560 | 1,33 | 0 | 560 | 26,9 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 78 | 41,0 % | 1.510 | 575 | 1,24 | 113 | 439 | 19,2 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 78 | 38,5 % | 948 | 1.593 | 0,76 | 408 | 619 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 78 | 43,6 % | 252 | 394 | 0,38 | 234 | 435 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 77 | 41,6 % | 427 | 577 | 0,38 | 259 | 472 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 77 | 35,1 % | 488 | 392 | 0,65 | 147 | 281 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 76 | 59,2 % | 1.001 | 1.117 | 0,87 | 333 | 593 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 76 | 57,9 % | 979 | 897 | 0,71 | 332 | 598 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 75 | 49,3 % | 1.227 | 430 | 0,68 | 150 | 388 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 75 | 50,7 % | 1.064 | 680 | 0,64 | 314 | 504 | 21,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 74 | 54,1 % | 1.227 | 556 | 1,05 | 3 | 515 | 32,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 74 | 51,4 % | 1.139 | 408 | 0,80 | 43 | 468 | 20,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 74 | 45,9 % | 2.023 | 582 | 0,97 | 0 | 367 | 31,1 % | – | – |
VI A-43MT | 73 | 53,4 % | 993 | 521 | 0,68 | 300 | 569 | 11,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 71 | 56,3 % | 638 | 199 | 0,82 | 6 | 234 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 71 | 57,7 % | 1.199 | 579 | 0,72 | 109 | 577 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 71 | 45,1 % | 660 | 974 | 0,48 | 367 | 585 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 70 | 58,6 % | 947 | 382 | 0,29 | 246 | 549 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 70 | 40,0 % | – | 765 | 0,49 | 288 | 480 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 69 | 52,2 % | 968 | 1.127 | 0,67 | 407 | 639 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 68 | 50,0 % | 1.059 | 699 | 0,81 | 242 | 459 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 68 | 52,9 % | 1.410 | 403 | 0,93 | 155 | 375 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 50,0 % | 943 | 548 | 0,78 | 235 | 465 | 20,6 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 67 | 58,2 % | 1.208 | 487 | 0,79 | 135 | 462 | 35,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 67 | 56,7 % | 1.383 | 547 | 0,94 | 0 | 459 | 14,9 % | – | – |
VII BZ-58HT | 66 | 54,5 % | 937 | 780 | 0,64 | 356 | 676 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 66 | 48,5 % | 1.641 | 605 | 0,83 | 0 | 389 | 31,8 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 66 | 40,9 % | 750 | 842 | 0,41 | 254 | 576 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 66 | 36,4 % | 517 | 778 | 0,38 | 331 | 540 | 10,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 65 | 43,1 % | 604 | 996 | 0,58 | 287 | 464 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 65 | 50,8 % | 1.160 | 470 | 0,92 | 0 | 485 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 65 | 56,9 % | 1.145 | 872 | 0,82 | 220 | 550 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 63 | 54,0 % | 791 | 486 | 0,38 | 637 | 479 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 63 | 42,9 % | 860 | 1.526 | 0,70 | 477 | 542 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 63 | 41,3 % | 756 | 698 | 0,70 | 387 | 379 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 63 | 57,1 % | 1.368 | 604 | 1,25 | 156 | 552 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 61 | 44,3 % | 1.142 | 411 | 0,77 | 108 | 433 | 8,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 61 | 47,5 % | 784 | 1.055 | 0,49 | 458 | 600 | 23,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 61 | 50,8 % | 487 | 752 | 0,36 | 441 | 581 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 48,3 % | 939 | 466 | 0,63 | 463 | 438 | 5,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 60 | 38,3 % | 301 | 114 | 0,75 | 2 | 154 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 60 | 48,3 % | 1.201 | 715 | 0,95 | 336 | 556 | 23,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 60 | 66,7 % | 818 | 139 | 0,90 | 0 | 235 | 40,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 60 | 60,0 % | 1.480 | 594 | 0,85 | 0 | 533 | 25,0 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 59 | 57,6 % | 1.514 | 456 | 1,12 | 181 | 528 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 59 | 47,5 % | 848 | 717 | 0,64 | 404 | 535 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 59 | 45,8 % | 1.420 | 482 | 0,93 | 157 | 488 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 59 | 54,2 % | 810 | 246 | 0,73 | 0 | 364 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 58 | 53,4 % | 1.165 | 517 | 0,72 | 106 | 354 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 58 | 55,2 % | 1.399 | 379 | 0,84 | 0 | 197 | 36,2 % | – | – |
VII CS-44MT | 58 | 43,1 % | 824 | 677 | 0,57 | 320 | 447 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 57 | 45,6 % | 1.122 | 1.760 | 0,53 | 552 | 734 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 56 | 48,2 % | 756 | 990 | 0,55 | 481 | 539 | 33,9 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 56 | 46,4 % | – | 893 | 0,36 | 365 | 638 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 56 | 58,9 % | 1.466 | 972 | 0,80 | 407 | 683 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 55 | 45,5 % | 1.130 | 446 | 0,80 | 281 | 356 | 16,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 43,6 % | 562 | 654 | 0,40 | 356 | 353 | 16,4 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 54 | 42,6 % | 1.368 | 518 | 0,91 | 294 | 499 | 14,8 % | – | Ass |
III BisonArt | 53 | 49,1 % | 1.392 | 319 | 1,26 | 0 | 236 | 37,7 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 53 | 43,4 % | 510 | 521 | 0,32 | 667 | 533 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 52 | 46,2 % | 472 | 409 | 0,19 | 467 | 448 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 52 | 48,1 % | 592 | 619 | 0,44 | 323 | 609 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 52 | 61,5 % | 1.137 | 356 | 1,27 | 91 | 459 | 30,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 51 | 41,2 % | 1.216 | 1.809 | 0,92 | 429 | 629 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 51 | 51,0 % | 950 | 719 | 0,45 | 226 | 442 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 50 | 46,0 % | 701 | 872 | 0,74 | 263 | 518 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 50 | 54,0 % | 1.321 | 993 | 0,92 | 340 | 748 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 49 | 53,1 % | 729 | 548 | 0,61 | 378 | 452 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 49 | 51,0 % | 1.012 | 613 | 0,76 | 0 | 612 | 20,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 48 | 52,1 % | 1.059 | 422 | 0,73 | 128 | 459 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 48 | 52,1 % | 729 | 248 | 1,13 | 47 | 249 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 48 | 45,8 % | 1.066 | 409 | 0,92 | 216 | 507 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 63,8 % | 1.050 | 311 | 0,70 | 0 | 466 | 12,8 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 47 | 36,2 % | 633 | 1.291 | 0,66 | 674 | 548 | 21,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 46 | 47,8 % | – | 1.950 | 0,72 | 602 | 819 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 46 | 63,0 % | 928 | 324 | 0,50 | 0 | 525 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 45 | 42,2 % | 319 | 120 | 0,36 | 43 | 240 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 45 | 53,3 % | 685 | 464 | 0,58 | 125 | 367 | 17,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 44 | 61,4 % | 965 | 308 | 1,14 | 0 | 241 | 22,7 % | – | – |
III T-70LT | 43 | 62,8 % | 1.002 | 230 | 0,95 | 0 | 395 | 30,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 43 | 53,5 % | 717 | 226 | 0,60 | 189 | 322 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 41 | 51,2 % | – | 944 | 0,93 | 270 | 603 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 40 | 55,0 % | 672 | 643 | 0,75 | 241 | 466 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 40 | 40,0 % | 429 | 145 | 0,73 | 26 | 151 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 40 | 40,0 % | 1.534 | 2.011 | 0,90 | 533 | 739 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 39 | 30,8 % | 579 | 1.165 | 0,72 | 286 | 438 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 37 | 62,2 % | 974 | 679 | 0,49 | 182 | 561 | 29,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 47,2 % | 1.127 | 302 | 0,94 | 0 | 275 | 25,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 36 | 50,0 % | 989 | 282 | 0,94 | 103 | 259 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 36 | 58,3 % | 805 | 490 | 0,69 | 64 | 391 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 36 | 52,8 % | 281 | 101 | 0,33 | 0 | 192 | 8,3 % | – | – |
X FV4005JPz | 35 | 45,7 % | 853 | 1.308 | 0,77 | 108 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 35 | 54,3 % | 704 | 225 | 0,77 | 46 | 227 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 35 | 54,3 % | 993 | 364 | 0,89 | 96 | 440 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 35 | 48,6 % | 981 | 430 | 1,20 | 67 | 296 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 35 | 54,3 % | 375 | 128 | 0,23 | 0 | 326 | 2,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 35 | 60,0 % | 674 | 504 | 0,37 | 773 | 691 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 34 | 50,0 % | – | 2.269 | 0,74 | 325 | 901 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 34 | 47,1 % | 1.143 | 368 | 1,03 | 1 | 441 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 34 | 41,2 % | 1.143 | 403 | 0,59 | 122 | 421 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 33 | 51,5 % | 968 | 341 | 0,82 | 0 | 389 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 39,4 % | 895 | 632 | 0,58 | 323 | 477 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 33 | 27,3 % | 907 | 508 | 0,97 | 164 | 371 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 32 | 50,0 % | 1.149 | 222 | 1,41 | 0 | 268 | 21,9 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 32 | 50,0 % | 1.502 | 524 | 1,50 | 212 | 458 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 46,9 % | 289 | 113 | 0,44 | 0 | 172 | 3,1 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 31 | 54,8 % | 1.100 | 325 | 1,45 | 66 | 404 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 38,7 % | 960 | 286 | 0,68 | 78 | 274 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 31 | 67,7 % | 1.357 | 735 | 0,94 | 124 | 510 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 54,8 % | 1.613 | 387 | 1,13 | 140 | 518 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 31 | 41,9 % | 208 | 276 | 0,13 | 398 | 388 | 6,5 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 31 | 54,8 % | 764 | 226 | 0,81 | 0 | 349 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 31 | 45,2 % | 855 | 472 | 0,68 | 112 | 328 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 30 | 56,7 % | 1.125 | 300 | 0,83 | 169 | 313 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 30 | 40,0 % | 713 | 442 | 0,53 | 420 | 457 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 30 | 60,0 % | – | 972 | 0,57 | 427 | 617 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 30 | 53,3 % | 1.228 | 699 | 0,73 | 106 | 395 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 50,0 % | 1.040 | 1.368 | 0,80 | 398 | 509 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 51,7 % | 1.222 | 397 | 1,03 | 78 | 448 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 29 | 44,8 % | 679 | 968 | 0,59 | 649 | 672 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 48,3 % | 935 | 368 | 0,69 | 0 | 382 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 58,6 % | 828 | 785 | 0,66 | 221 | 634 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 67,9 % | 1.180 | 297 | 1,18 | 38 | 393 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 28 | 42,9 % | 1.022 | 192 | 1,21 | 0 | 232 | 10,7 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 28 | 57,1 % | – | 2.407 | 1,18 | 515 | 945 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 28 | 42,9 % | 199 | 72 | 0,50 | 0 | 142 | 10,7 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 28 | 39,3 % | 385 | 462 | 0,50 | 220 | 428 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 63,0 % | 1.182 | 401 | 1,04 | 189 | 327 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 55,6 % | 1.382 | 472 | 1,11 | 0 | 483 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 38,5 % | 591 | 232 | 0,58 | 0 | 237 | 11,5 % | – | – |
III Somua S35MT | 26 | 42,3 % | 481 | 232 | 0,77 | 84 | 362 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 34,6 % | 646 | 298 | 1,00 | 164 | 388 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 54,2 % | 1.882 | 504 | 1,00 | 172 | 610 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 24 | 50,0 % | – | 1.872 | 1,33 | 318 | 1.012 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 24 | 70,8 % | 1.612 | 596 | 1,00 | 0 | 579 | 33,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 24 | 45,8 % | 1.764 | 237 | 1,33 | 0 | 166 | 37,5 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 58,3 % | 1.591 | 409 | 0,92 | 0 | 367 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 24 | 41,7 % | 316 | 101 | 0,50 | 37 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 24 | 37,5 % | 380 | 671 | 0,63 | 324 | 524 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 23 | 65,2 % | 1.754 | 446 | 1,00 | 53 | 503 | 39,1 % | – | Ass |
III LTPLT | 23 | 47,8 % | 779 | 194 | 0,65 | 37 | 248 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 65,2 % | 1.122 | 269 | 0,65 | 0 | 403 | 21,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 23 | 56,5 % | 1.024 | 219 | 0,70 | 0 | 376 | 26,1 % | – | – |
III M2 MediumMT | 23 | 43,5 % | 798 | 224 | 0,91 | 0 | 213 | 13,0 % | – | – |
X E 100HT | 22 | 45,5 % | 686 | 1.114 | 0,59 | 592 | 483 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 22 | 54,5 % | 235 | 202 | 0,23 | 258 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 22 | 54,5 % | 542 | 125 | 0,64 | 30 | 261 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 21 | 52,4 % | 721 | 424 | 0,43 | 766 | 375 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 47,6 % | 1.239 | 222 | 0,81 | 0 | 186 | 19,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 21 | 52,4 % | 759 | 388 | 1,05 | 121 | 520 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 21 | 52,4 % | 1.136 | 270 | 1,29 | 45 | 269 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 61,9 % | 2.170 | 748 | 1,19 | 285 | 604 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 55,0 % | 805 | 196 | 0,85 | 88 | 241 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 20 | 45,0 % | 473 | 363 | 0,55 | 157 | 438 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 603 | 205 | 0,85 | 97 | 329 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 20 | 35,0 % | 235 | 95 | 0,60 | 0 | 123 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 52,6 % | 218 | 103 | 0,53 | 0 | 174 | 21,1 % | – | – |
III 10TPLT | 19 | 42,1 % | 160 | 101 | 0,32 | 96 | 154 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 52,6 % | 1.802 | 283 | 1,00 | 25 | 408 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 73,7 % | 735 | 918 | 0,89 | 154 | 655 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 18 | 44,4 % | 2.363 | 1.096 | 1,56 | 164 | 864 | 38,9 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 18 | 50,0 % | 2.137 | 710 | 1,28 | 212 | 696 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 17 | 41,2 % | 1.461 | 469 | 0,65 | 129 | 493 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 16 | 18,8 % | 313 | 564 | 0,25 | 447 | 367 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 15 | 53,3 % | 821 | 1.375 | 0,33 | 308 | 716 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 53,3 % | 735 | 254 | 1,00 | 0 | 333 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 33,3 % | 1.223 | 1.167 | 1,00 | 222 | 541 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 35,7 % | 357 | 147 | 0,21 | 78 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 14 | 71,4 % | 525 | 495 | 0,43 | 192 | 608 | 28,6 % | – | – |
III Toldi IIILT | 14 | 78,6 % | 892 | 174 | 0,57 | 56 | 264 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 14 | 35,7 % | 1.142 | 1.302 | 0,50 | 289 | 658 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 14 | 57,1 % | 1.640 | 994 | 1,29 | 338 | 780 | 21,4 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 14 | 71,4 % | 1.629 | 654 | 1,07 | 248 | 696 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 13 | 53,8 % | 693 | 162 | 0,69 | 25 | 241 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 13 | 53,8 % | – | 1.753 | 0,46 | 228 | 865 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 515 | 214 | 0,54 | 46 | 223 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 38,5 % | 1.072 | 185 | 1,00 | 0 | 184 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 69,2 % | 839 | 456 | 0,62 | 0 | 617 | 15,4 % | – | – |
X T110E3JPz | 13 | 30,8 % | 1.348 | 2.231 | 0,77 | 282 | 617 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 13 | 53,8 % | 700 | 161 | 0,54 | 30 | 215 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 76,9 % | 600 | 156 | 0,77 | 0 | 249 | 15,4 % | – | – |
V AECMT | 12 | 41,7 % | 325 | 280 | 0,08 | 97 | 319 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 41,7 % | 202 | 93 | 0,42 | 0 | 347 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 50,0 % | 1.400 | 2.000 | 0,67 | 723 | 809 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 12 | 58,3 % | 186 | 92 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 670 | 176 | 1,00 | 5 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 50,0 % | 973 | 316 | 1,58 | 91 | 441 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 50,0 % | 1.564 | 558 | 1,08 | 474 | 402 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 33,3 % | 123 | 115 | 0,50 | 0 | 216 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 11 | 36,4 % | 503 | 1.164 | 0,27 | 250 | 531 | 18,2 % | – | – |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 893 | 161 | 1,18 | 0 | 374 | 18,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 11 | 54,5 % | 1.502 | 2.165 | 1,00 | 578 | 961 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 54,5 % | 978 | 207 | 1,09 | 0 | 338 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 11 | 45,5 % | – | 2.183 | 0,73 | 145 | 721 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 80,0 % | 864 | 220 | 0,80 | 50 | 282 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 355 | 100 | 0,50 | 0 | 366 | 40,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 1.126 | 0,70 | 314 | 827 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 10 | 60,0 % | 1.068 | 726 | 0,90 | 132 | 613 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 10 | 40,0 % | 1.694 | 2.325 | 1,40 | 284 | 750 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 70,0 % | 818 | 187 | 0,90 | 102 | 268 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 55,6 % | 889 | 235 | 0,56 | 0 | 290 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 55,6 % | 451 | 152 | 1,00 | 29 | 180 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 1.175 | 217 | 1,44 | 0 | 218 | 22,2 % | – | – |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 447 | 131 | 0,78 | 11 | 322 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 707 | 158 | 0,89 | 0 | 217 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 8 | 62,5 % | 608 | 129 | 0,88 | 50 | 225 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 75,0 % | 330 | 84 | 0,88 | 45 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 50,0 % | 631 | 253 | 1,13 | 140 | 271 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 25,0 % | 1.155 | 1.144 | 0,88 | 312 | 432 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 75,0 % | 751 | 1.030 | 0,50 | 399 | 808 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 75,0 % | 1.493 | 254 | 1,00 | 61 | 410 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 8 | 37,5 % | 1.185 | 657 | 0,38 | 480 | 590 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 8 | 37,5 % | 517 | 1.099 | 0,63 | 321 | 648 | 0,0 % | – | – |
XI HirschkäferJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.101 | 1,25 | 256 | 789 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 7 | 71,4 % | 363 | 172 | 0,29 | 27 | 274 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 7 | 57,1 % | 840 | 757 | 0,86 | 1.085 | 736 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 71,4 % | 1.148 | 212 | 1,14 | 28 | 389 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 7 | 42,9 % | – | 1.269 | 0,14 | 558 | 864 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 42,9 % | 291 | 112 | 0,29 | 85 | 243 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 6 | 66,7 % | – | 1.206 | 0,33 | 85 | 889 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 83,3 % | 1.120 | 167 | 1,50 | 18 | 287 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 112 | 48 | 0,33 | 0 | 258 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 913 | 234 | 1,17 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 1.128 | 331 | 1,00 | 87 | 429 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 16,7 % | 626 | 153 | 0,83 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 72 | 70 | 0,33 | 38 | 181 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 637 | 189 | 0,60 | 33 | 314 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 80,0 % | 1.862 | 1.602 | 0,40 | 500 | 679 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 5 | 40,0 % | – | 1.627 | 0,20 | 372 | 559 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 5 | 20,0 % | 1.059 | 293 | 0,60 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 916 | 141 | 1,20 | 0 | 153 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 644 | 169 | 0,40 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 100,0 % | 685 | 119 | 0,60 | 67 | 386 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 80,0 % | 1.662 | 317 | 1,40 | 0 | 290 | 60,0 % | – | – |
I 4TPLT | 5 | 80,0 % | 1.022 | 203 | 1,40 | 33 | 241 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 231 | 107 | 0,80 | 0 | 283 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 568 | 149 | 1,40 | 0 | 281 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 75,0 % | 1.411 | 346 | 0,50 | 96 | 528 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 714 | 146 | 1,25 | 0 | 263 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 964 | 186 | 1,25 | 58 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 100,0 % | 1.692 | 979 | 0,67 | 284 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 33,3 % | 632 | 270 | 0,33 | 0 | 144 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 1.207 | 209 | 1,67 | 0 | 638 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 398 | 83 | 0,00 | 82 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 1.438 | 307 | 2,00 | 5 | 348 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 259 | 0 | 0,00 | 18 | 67 | 33,3 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 124 | 78 | 0,67 | 0 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 541 | 844 | 0,33 | 388 | 782 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 121 | 108 | 0,00 | 41 | 175 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 2.672 | 945 | 2,33 | 0 | 812 | 66,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 3 | 33,3 % | 860 | 1.559 | 0,67 | 72 | 560 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 2 | 0,0 % | 981 | 2.134 | 0,00 | 192 | 228 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 360 | 734 | 1,00 | 63 | 617 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 2.438 | 591 | 2,00 | 310 | 371 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 2 | 50,0 % | 105 | 4 | 0,50 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 919 | 159 | 1,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 2 | 0,0 % | – | 845 | 0,50 | 418 | 448 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 895 | 182 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 471 | 123 | 0,50 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 2.421 | 514 | 3,00 | 43 | 918 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 264 | 57 | 1,00 | 135 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 477 | 83 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 1 | 100,0 % | 734 | 442 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LAW] Above The Law | Aufklärungsoffizier | 25.04.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.678 |
| 54,1 % |
| 302 |
| Stufe II | 646 | 52,3 % | 199 |
| Stufe I | 177 | 54,2 % | 121 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 26.416 | 50,1 % | 879 |
| Jagdpanzer | 26.034 | 51,6 % | 1.054 |
| Schwerer Panzer | 19.596 | 49,6 % | 1.002 |
| Leichter Panzer | 16.072 | 53,0 % | 553 |
| Artillerie | 6.929 | 49,2 % | 1.046 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.474 | 50,7 % | 938 |
| UdSSR | 16.265 | 51,7 % | 942 |
| USA | 15.188 | 51,3 % | 941 |
| China | 10.512 | 53,0 % | 767 |
| Frankreich | 10.183 | 49,0 % | 952 |
| Großbritannien | 9.656 | 49,5 % | 825 |
| Italien | 4.550 | 50,9 % | 1.050 |
| Schweden | 4.039 | 51,2 % | 1.016 |
| Tschechoslowakei | 3.539 | 49,5 % | 886 |
| Japan | 3.047 | 48,8 % | 782 |
| Polen | 1.594 | 50,7 % | 773 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
176 verschiedene Erfolge
Krieger
× 350
Großkaliber
× 1.001
Unterstützer
× 794
Panzer-Meisterschütze
× 131
Wachposten
× 272
Stahlwand
× 775
Verteidiger
× 152
Eroberer
× 124
Aufklärer
× 257
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 1
Guerilla
× 7
Duellant
× 2.948
Kämpfer
× 2.111
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 177
Gepanzerte Faust
× 20
Auge um Auge!
× 159
Hand Gottes
× 805
Brandstifter
× 779
Sprengmeister
× 739
Schläger
× 10.367
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 456
Meisterschütze
× 279
Bölter-Medaille
× 10
Fußballspieler 2016
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 880
Kamikaze
× 177
Räuber
× 7
Späher
× 10
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 24.035
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 45
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 80
Richtschütze
× 205
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 28
Lehväslaiho-Medaille
× 232
Orlik-Medaille
× 163
Halonen-Medaille
× 24
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 322
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 11
Stark-Medaille
× 10
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 403
Spartaner
× 270
Glückspilz
× 42
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 23
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Fata Morgana
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
