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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Gunz of Anarchy · Reservist · im Clan seit 09.10.2023
Gefechte
49.344
Siegquote
49,01 %
WN8
1.029
Ø Schaden
843
Ø Erfahrung
478
Ø Stufe
7,05
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,71
Überlebensrate
25,51 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
190
Ø Geblockt
306
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
7.053
Obj. 430
Max. Abschüsse
10
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.648
Panzer gespielt
460
WN7
891
Effizienz (EFF)
841
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.344 | 49,01 % | 1.029 | 843 | 0,70 | 478 | 0,93 | 25,5 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 216 | 48,6 % | 1.724 |
| Stufe X | 1.459 | 44,7 % | 1.430 |
| Stufe IX | 8.717 | 46,6 % | 1.240 |
| Stufe VIII | 11.351 | 48,7 % | 1.000 |
| Stufe VII | 8.451 | 48,5 % | 770 |
| Stufe VI | 13.097 | 51,6 % | 672 |
| Stufe V | 3.020 | 48,4 % | 370 |
| Stufe IV | 1.195 | 50,8 % | 213 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
43
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
165
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI O-IHT | 3.063 | 55,1 % | 1.592 | 852 | 1,01 | 235 | 540 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.912 | 48,4 % | 1.046 | 821 | 0,87 | 201 | 466 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.894 | 52,5 % | 1.119 | 657 | 0,79 | 107 | 383 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.615 | 48,9 % | 1.277 | 1.029 | 0,68 | 383 | 675 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 1.256 | 49,2 % | 1.175 | 1.524 | 0,75 | 288 | 685 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.226 | 52,4 % | 1.321 | 1.268 | 0,82 | 315 | 728 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.189 | 49,5 % | 1.162 | 734 | 0,84 | 64 | 449 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 924 | 49,2 % | 839 | 471 | 0,66 | 81 | 413 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 912 | 47,7 % | 1.367 | 1.319 | 0,81 | 141 | 414 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 849 | 51,4 % | 1.130 | 1.124 | 0,68 | 282 | 666 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 573 | 47,6 % | 1.068 | 1.407 | 0,82 | 424 | 532 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 566 | 46,8 % | 817 | 988 | 0,58 | 184 | 547 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 558 | 49,1 % | 1.121 | 1.174 | 0,66 | 72 | 521 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 513 | 49,7 % | 1.582 | 958 | 1,06 | 2 | 426 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 499 | 46,7 % | 1.145 | 1.188 | 0,77 | 173 | 374 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 427 | 52,0 % | 1.118 | 731 | 0,80 | 208 | 572 | 21,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 421 | 53,4 % | 952 | 601 | 0,71 | 127 | 448 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 397 | 49,4 % | 1.104 | 901 | 0,81 | 14 | 634 | 29,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 395 | 45,6 % | 1.791 | 1.303 | 0,93 | 0 | 534 | 36,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 391 | 44,8 % | 921 | 1.258 | 0,64 | 269 | 576 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 380 | 51,8 % | 1.123 | 677 | 0,82 | 115 | 454 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 343 | 44,6 % | 1.370 | 1.539 | 0,76 | 124 | 381 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 330 | 46,7 % | 960 | 1.020 | 0,51 | 353 | 657 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 317 | 44,8 % | 1.148 | 981 | 0,81 | 139 | 360 | 33,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 297 | 44,1 % | 938 | 1.002 | 0,67 | 325 | 452 | 25,6 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 295 | 51,5 % | 1.012 | 166 | 1,36 | 3 | 283 | 39,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 294 | 54,1 % | 1.374 | 1.362 | 0,77 | 0 | 543 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 291 | 42,6 % | 861 | 1.000 | 0,65 | 166 | 389 | 16,8 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 289 | 52,9 % | 1.204 | 710 | 0,80 | 153 | 484 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 285 | 48,1 % | 958 | 1.125 | 0,62 | 477 | 511 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 271 | 44,3 % | 632 | 838 | 0,54 | 120 | 356 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 270 | 48,5 % | 947 | 1.154 | 0,63 | 183 | 514 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 267 | 46,4 % | 827 | 1.031 | 0,53 | 369 | 517 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 266 | 50,4 % | 1.264 | 1.121 | 0,85 | 113 | 399 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 256 | 45,7 % | 1.118 | 1.243 | 0,85 | 78 | 614 | 28,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 253 | 47,8 % | 960 | 1.255 | 0,75 | 170 | 519 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 244 | 48,0 % | 764 | 593 | 0,49 | 247 | 389 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 242 | 44,6 % | 609 | 931 | 0,41 | 336 | 511 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 238 | 54,6 % | 831 | 599 | 0,76 | 64 | 418 | 50,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 233 | 52,8 % | 1.366 | 1.138 | 0,82 | 153 | 413 | 42,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 232 | 46,1 % | 1.589 | 651 | 1,13 | 0 | 248 | 44,0 % | – | – |
I MS-1LT | 229 | 52,4 % | 901 | 166 | 1,29 | 8 | 254 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 228 | 43,4 % | 875 | 769 | 0,63 | 57 | 513 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 226 | 45,1 % | 760 | 862 | 0,53 | 214 | 530 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 225 | 44,9 % | 611 | 757 | 0,42 | 231 | 379 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 224 | 42,4 % | 672 | 924 | 0,44 | 271 | 458 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 221 | 48,9 % | 965 | 813 | 0,81 | 75 | 333 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 217 | 49,8 % | 764 | 761 | 0,55 | 324 | 468 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 215 | 49,3 % | 969 | 796 | 0,71 | 275 | 414 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 211 | 47,9 % | 1.146 | 1.062 | 0,55 | 353 | 516 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 205 | 41,5 % | 995 | 708 | 0,73 | 265 | 387 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 205 | 43,9 % | 640 | 349 | 0,60 | 9 | 289 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 204 | 49,0 % | 1.286 | 1.237 | 0,80 | 0 | 558 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 204 | 50,0 % | 819 | 617 | 0,57 | 58 | 505 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 202 | 47,0 % | 775 | 691 | 0,70 | 178 | 505 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 199 | 55,3 % | 983 | 1.139 | 0,59 | 414 | 639 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 198 | 45,5 % | 1.031 | 1.314 | 0,65 | 304 | 547 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 193 | 51,8 % | 682 | 302 | 0,55 | 0 | 318 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 192 | 50,5 % | 1.239 | 1.047 | 0,75 | 0 | 637 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 190 | 51,1 % | 1.056 | 566 | 0,69 | 238 | 388 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 188 | 50,0 % | 917 | 722 | 0,52 | 239 | 540 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 185 | 47,6 % | 707 | 593 | 0,56 | 173 | 347 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 184 | 50,0 % | 710 | 475 | 0,57 | 129 | 316 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 184 | 46,7 % | 678 | 459 | 0,48 | 248 | 340 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 184 | 45,7 % | 720 | 472 | 0,42 | 221 | 352 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 182 | 48,9 % | 973 | 852 | 0,67 | 244 | 539 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 180 | 47,2 % | 777 | 729 | 0,46 | 274 | 471 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 180 | 53,3 % | 700 | 510 | 0,51 | 311 | 381 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 180 | 44,4 % | 768 | 443 | 0,62 | 67 | 321 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 180 | 48,3 % | 779 | 695 | 0,62 | 126 | 335 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 179 | 42,5 % | 451 | 520 | 0,42 | 202 | 351 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 177 | 52,0 % | 912 | 1.195 | 0,60 | 35 | 578 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 174 | 59,2 % | 948 | 783 | 0,89 | 72 | 389 | 41,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 172 | 47,7 % | 969 | 804 | 0,64 | 0 | 548 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 170 | 48,8 % | 826 | 660 | 0,69 | 157 | 358 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 163 | 46,6 % | 826 | 906 | 0,54 | 175 | 558 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 161 | 49,1 % | 890 | 610 | 0,60 | 39 | 420 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 160 | 47,5 % | 836 | 610 | 0,68 | 93 | 328 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 160 | 52,5 % | 1.005 | 909 | 0,63 | 438 | 500 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 159 | 49,7 % | 896 | 515 | 0,61 | 189 | 347 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 159 | 50,3 % | 826 | 715 | 0,55 | 324 | 471 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 158 | 38,0 % | 562 | 998 | 0,47 | 170 | 479 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 158 | 56,3 % | 930 | 906 | 0,55 | 182 | 537 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 156 | 43,6 % | 774 | 1.167 | 0,45 | 306 | 584 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 154 | 53,9 % | 1.197 | 1.106 | 0,76 | 213 | 450 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 152 | 43,4 % | 725 | 1.053 | 0,47 | 254 | 565 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 151 | 52,3 % | 1.045 | 932 | 0,70 | 400 | 522 | 26,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 148 | 49,3 % | – | 1.821 | 0,54 | 402 | 874 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 147 | 43,5 % | 741 | 479 | 0,51 | 181 | 363 | 14,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 146 | 46,6 % | 947 | 797 | 0,51 | 382 | 534 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 146 | 44,5 % | 911 | 1.066 | 0,64 | 232 | 656 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 145 | 56,6 % | 1.531 | 805 | 0,87 | 214 | 549 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 143 | 53,8 % | 908 | 764 | 0,52 | 414 | 491 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 142 | 55,6 % | 1.250 | 931 | 0,80 | 320 | 497 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 142 | 40,8 % | 643 | 969 | 0,44 | 382 | 490 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 140 | 40,7 % | 777 | 1.232 | 0,64 | 357 | 491 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 140 | 45,7 % | 942 | 544 | 0,66 | 209 | 364 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 140 | 45,0 % | 654 | 450 | 0,64 | 0 | 385 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 139 | 48,2 % | 926 | 939 | 0,63 | 193 | 468 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 139 | 47,5 % | 859 | 1.328 | 0,42 | 357 | 700 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 138 | 46,4 % | 730 | 619 | 0,47 | 170 | 490 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 138 | 42,8 % | 789 | 1.293 | 0,47 | 353 | 694 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 137 | 37,2 % | 600 | 955 | 0,42 | 302 | 547 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 137 | 45,3 % | 635 | 583 | 0,66 | 0 | 471 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 136 | 50,0 % | 1.211 | 1.094 | 0,65 | 0 | 624 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 135 | 54,1 % | 1.117 | 1.036 | 0,63 | 297 | 606 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 135 | 54,1 % | 915 | 669 | 0,71 | 246 | 394 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 134 | 50,0 % | 627 | 179 | 0,79 | 16 | 323 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 132 | 50,8 % | 868 | 716 | 0,59 | 232 | 484 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 132 | 56,8 % | 918 | 498 | 0,63 | 172 | 354 | 26,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 132 | 40,2 % | 691 | 842 | 0,40 | 218 | 507 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 126 | 46,8 % | 1.066 | 1.756 | 0,63 | 236 | 719 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 125 | 48,8 % | 641 | 439 | 0,51 | 100 | 317 | 18,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 122 | 37,7 % | 557 | 593 | 0,50 | 141 | 317 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 121 | 54,5 % | 655 | 192 | 0,68 | 0 | 213 | 17,4 % | – | – |
VII JPantherJPz | 120 | 54,2 % | 975 | 745 | 0,78 | 0 | 475 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 120 | 50,0 % | 719 | 450 | 0,55 | 253 | 360 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 120 | 44,2 % | 660 | 678 | 0,41 | 223 | 449 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 120 | 51,7 % | 308 | 169 | 0,35 | 0 | 237 | 11,7 % | – | – |
VII KV-3HT | 120 | 45,8 % | 1.002 | 857 | 0,71 | 300 | 541 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 116 | 45,7 % | – | 1.340 | 0,73 | 156 | 703 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 115 | 47,8 % | 951 | 694 | 0,56 | 332 | 441 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 115 | 47,8 % | 869 | 1.141 | 0,55 | 350 | 674 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 114 | 41,2 % | 553 | 435 | 0,65 | 0 | 399 | 18,4 % | – | – |
V T-34MT | 112 | 49,1 % | 712 | 310 | 0,52 | 147 | 276 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 111 | 53,2 % | 891 | 597 | 0,66 | 317 | 413 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 109 | 42,2 % | 834 | 661 | 0,59 | 289 | 360 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 107 | 54,2 % | 1.058 | 637 | 0,74 | 217 | 604 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 105 | 52,4 % | 1.041 | 759 | 0,81 | 213 | 454 | 22,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 102 | 42,2 % | 752 | 733 | 0,55 | 0 | 433 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 102 | 47,1 % | 95 | 95 | 0,31 | 0 | 203 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 101 | 40,6 % | 647 | 792 | 0,61 | 106 | 349 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 99 | 49,5 % | 1.163 | 1.669 | 0,52 | 355 | 781 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 99 | 51,5 % | 646 | 460 | 0,46 | 142 | 308 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 97 | 39,2 % | 133 | 191 | 0,27 | 74 | 173 | 10,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 96 | 49,0 % | 994 | 639 | 0,77 | 422 | 428 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 95 | 34,7 % | 815 | 1.152 | 0,66 | 262 | 576 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 94 | 39,4 % | 621 | 1.027 | 0,33 | 320 | 504 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 93 | 47,3 % | 624 | 304 | 0,54 | 68 | 298 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 92 | 52,2 % | 820 | 836 | 0,35 | 288 | 572 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 92 | 54,3 % | 672 | 409 | 0,41 | 239 | 343 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 90 | 47,8 % | 1.165 | 620 | 0,84 | 125 | 364 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 89 | 52,8 % | 1.046 | 779 | 0,76 | 209 | 401 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 89 | 46,1 % | 223 | 274 | 0,10 | 352 | 397 | 3,4 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 88 | 44,3 % | 362 | 231 | 0,44 | 100 | 198 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 88 | 42,0 % | 833 | 568 | 0,56 | 209 | 476 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 87 | 59,8 % | 876 | 312 | 0,72 | 137 | 299 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 85 | 43,5 % | 588 | 460 | 0,49 | 132 | 335 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 84 | 41,7 % | 889 | 1.072 | 0,65 | 525 | 551 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 82 | 52,4 % | 448 | 351 | 0,63 | 45 | 228 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 81 | 49,4 % | 1.108 | 1.331 | 0,58 | 414 | 586 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 81 | 42,0 % | 649 | 883 | 0,47 | 414 | 445 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 80 | 50,0 % | 674 | 294 | 0,51 | 76 | 281 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 79 | 40,5 % | 437 | 535 | 0,33 | 360 | 351 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 78 | 53,8 % | 823 | 314 | 0,56 | 132 | 265 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 76 | 43,4 % | 454 | 624 | 0,29 | 306 | 484 | 13,2 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 76 | 43,4 % | 567 | 335 | 0,50 | 0 | 333 | 18,4 % | – | – |
IV HetzerJPz | 74 | 45,9 % | 320 | 194 | 0,68 | 0 | 209 | 23,0 % | – | – |
V KV-1HT | 73 | 57,5 % | 818 | 407 | 0,90 | 0 | 469 | 41,1 % | – | – |
V ARMTMT | 73 | 42,5 % | 1.026 | 563 | 0,56 | 112 | 528 | 19,2 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 72 | 50,0 % | 1.383 | 931 | 0,83 | 201 | 756 | 26,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 72 | 56,9 % | 1.013 | 583 | 0,76 | 207 | 383 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 72 | 51,4 % | 1.017 | 883 | 0,58 | 367 | 521 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 72 | 44,4 % | 902 | 268 | 0,44 | 93 | 276 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 72 | 50,0 % | 1.136 | 1.206 | 0,78 | 276 | 813 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 71 | 43,7 % | 431 | 231 | 0,58 | 97 | 236 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 71 | 45,1 % | 634 | 488 | 0,49 | 96 | 319 | 19,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 71 | 47,9 % | 697 | 242 | 0,89 | 12 | 260 | 26,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 71 | 43,7 % | 558 | 261 | 0,69 | 97 | 246 | 15,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 71 | 54,9 % | 377 | 128 | 0,59 | 0 | 185 | 15,5 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 69 | 62,3 % | 1.624 | 849 | 0,64 | 174 | 703 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 68 | 38,2 % | 817 | 1.393 | 0,44 | 392 | 633 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 67 | 41,8 % | 1.001 | 1.453 | 0,60 | 336 | 710 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 67 | 46,3 % | 946 | 1.263 | 0,60 | 402 | 577 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 66 | 50,0 % | 1.210 | 1.073 | 0,67 | 0 | 627 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 65 | 47,7 % | 802 | 773 | 0,49 | 353 | 522 | 12,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 65 | 47,7 % | 779 | 173 | 0,94 | 0 | 261 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 53,1 % | 939 | 904 | 0,56 | 272 | 662 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 62 | 51,6 % | 1.626 | 884 | 0,87 | 197 | 714 | 37,1 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 61 | 49,2 % | 299 | 140 | 0,56 | 17 | 155 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 61 | 49,2 % | 785 | 734 | 0,38 | 227 | 482 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 47,5 % | 725 | 234 | 0,54 | 68 | 280 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 60 | 65,0 % | 1.470 | 363 | 1,03 | 0 | 223 | 50,0 % | – | – |
IV T-28MT | 60 | 55,0 % | 522 | 197 | 0,52 | 0 | 305 | 18,3 % | – | – |
V BishopArt | 60 | 48,3 % | 722 | 357 | 0,85 | 85 | 232 | 38,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 59 | 61,0 % | 511 | 123 | 0,86 | 3 | 290 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 59 | 55,9 % | 568 | 246 | 0,46 | 96 | 245 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 58 | 46,6 % | 450 | 403 | 0,50 | 124 | 289 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 58 | 46,6 % | 533 | 127 | 0,95 | 7 | 190 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 57 | 47,4 % | 1.102 | 1.288 | 0,79 | 583 | 685 | 26,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 57 | 52,6 % | 1.144 | 971 | 0,88 | 252 | 464 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 57 | 47,4 % | 184 | 215 | 0,26 | 104 | 235 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 55 | 50,9 % | 1.023 | 515 | 0,65 | 114 | 426 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 54 | 42,6 % | 1.112 | 1.018 | 0,67 | 264 | 552 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 54 | 46,3 % | 875 | 876 | 0,54 | 271 | 648 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 54 | 59,3 % | 1.047 | 844 | 0,39 | 392 | 454 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 54 | 48,1 % | 775 | 1.074 | 0,48 | 171 | 512 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 54 | 40,7 % | 469 | 376 | 0,48 | 158 | 338 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 44,4 % | 374 | 175 | 0,26 | 120 | 199 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 54 | 53,7 % | 968 | 824 | 0,46 | 341 | 497 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 53 | 54,7 % | 903 | 521 | 0,45 | 142 | 333 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 53 | 54,7 % | 965 | 1.139 | 0,64 | 307 | 593 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 52 | 51,9 % | 1.164 | 760 | 0,60 | 225 | 409 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 51 | 70,6 % | 1.052 | 880 | 0,67 | 166 | 588 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 42,0 % | 1.155 | 1.151 | 0,78 | 378 | 595 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 49 | 40,8 % | 651 | 1.055 | 0,33 | 272 | 576 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 48 | 39,6 % | 990 | 1.488 | 0,79 | 338 | 536 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 48 | 45,8 % | – | 1.045 | 0,63 | 230 | 697 | 20,8 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 48 | 41,7 % | 1.018 | 1.466 | 0,69 | 322 | 731 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 47 | 34,0 % | 642 | 416 | 0,43 | 0 | 278 | 29,8 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 47 | 48,9 % | – | 1.517 | 0,60 | 394 | 767 | 27,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 43,5 % | 217 | 124 | 0,50 | 0 | 181 | 15,2 % | – | – |
II T1E6LT | 46 | 45,7 % | 360 | 109 | 0,39 | 7 | 192 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 45,7 % | 645 | 395 | 0,63 | 107 | 347 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 45 | 46,7 % | 716 | 585 | 0,56 | 174 | 550 | 17,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 46,7 % | 563 | 432 | 0,42 | 0 | 429 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 51,1 % | 988 | 983 | 0,51 | 230 | 653 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 45,5 % | 1.024 | 985 | 0,45 | 193 | 502 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 56,8 % | 902 | 333 | 0,59 | 156 | 289 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 43 | 55,8 % | 389 | 195 | 0,19 | 309 | 321 | 4,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 39,5 % | 710 | 284 | 0,30 | 81 | 320 | 7,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 43 | 53,5 % | 470 | 194 | 0,56 | 0 | 172 | 37,2 % | – | – |
VIII T28JPz | 43 | 53,5 % | 978 | 1.025 | 0,72 | 0 | 533 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 43 | 41,9 % | 779 | 587 | 0,60 | 171 | 458 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 42 | 45,2 % | – | 655 | 0,62 | 146 | 516 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 41,5 % | 47 | 158 | 0,10 | 395 | 316 | 2,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 39,0 % | 1.091 | 1.611 | 0,44 | 258 | 558 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 41 | 63,4 % | 970 | 425 | 0,66 | 102 | 300 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 60,0 % | 496 | 161 | 0,60 | 0 | 344 | 22,5 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 39 | 33,3 % | 319 | 138 | 0,41 | 44 | 150 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 39 | 41,0 % | 652 | 311 | 0,92 | 0 | 316 | 23,1 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 39 | 43,6 % | 920 | 1.272 | 0,46 | 290 | 613 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 59,0 % | 873 | 260 | 0,41 | 356 | 347 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 38 | 36,8 % | 130 | 111 | 0,24 | 118 | 182 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 50,0 % | 951 | 838 | 0,53 | 197 | 662 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 42,1 % | 626 | 744 | 0,39 | 261 | 490 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 38 | 34,2 % | 629 | 531 | 0,58 | 69 | 379 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 38 | 34,2 % | 652 | 1.322 | 0,58 | 209 | 571 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 38 | 57,9 % | 526 | 236 | 0,24 | 0 | 434 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 37 | 43,2 % | 968 | 1.108 | 0,78 | 271 | 674 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 37 | 43,2 % | 615 | 196 | 0,84 | 0 | 253 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 37 | 43,2 % | 728 | 550 | 0,62 | 0 | 400 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 50,0 % | 1.221 | 972 | 0,72 | 230 | 593 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 44,4 % | 562 | 241 | 0,44 | 109 | 260 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 35 | 57,1 % | 1.488 | 910 | 0,57 | 224 | 727 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 35 | 48,6 % | 364 | 277 | 0,17 | 176 | 345 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 35 | 57,1 % | 847 | 349 | 0,51 | 159 | 306 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 34 | 55,9 % | 997 | 992 | 0,59 | 256 | 444 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 64,7 % | 1.706 | 1.199 | 0,85 | 189 | 815 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 34 | 52,9 % | 644 | 223 | 0,50 | 73 | 292 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 34 | 47,1 % | 733 | 653 | 0,56 | 212 | 483 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 34 | 52,9 % | 1.213 | 1.163 | 0,62 | 174 | 768 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 33 | 45,5 % | 336 | 160 | 0,30 | 100 | 197 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 30,3 % | 521 | 955 | 0,58 | 405 | 495 | 12,1 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 33 | 48,5 % | 946 | 564 | 0,79 | 188 | 681 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 33 | 69,7 % | 1.444 | 783 | 1,00 | 164 | 701 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 50,0 % | 560 | 153 | 0,81 | 0 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 56,3 % | 758 | 174 | 0,53 | 0 | 300 | 31,3 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 40,6 % | 525 | 589 | 0,44 | 132 | 412 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 45,2 % | 561 | 289 | 0,71 | 55 | 272 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 30 | 50,0 % | 366 | 185 | 0,63 | 0 | 234 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 50,0 % | 315 | 170 | 0,40 | 85 | 197 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 29 | 44,8 % | 746 | 1.287 | 0,76 | 435 | 618 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 62,1 % | 1.121 | 386 | 1,17 | 0 | 306 | 20,7 % | – | – |
IX ContenderHT | 29 | 58,6 % | – | 1.157 | 0,55 | 349 | 784 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 29 | 34,5 % | 123 | 108 | 0,31 | 0 | 116 | 20,7 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 29 | 62,1 % | 458 | 235 | 0,41 | 72 | 230 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 44,8 % | 792 | 679 | 0,31 | 123 | 550 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 28 | 35,7 % | 517 | 616 | 0,43 | 154 | 361 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 50,0 % | 543 | 293 | 0,64 | 0 | 297 | 25,0 % | – | – |
IX CobraMT | 28 | 50,0 % | 579 | 873 | 0,50 | 285 | 586 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 51,9 % | 94 | 77 | 0,19 | 17 | 125 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 27 | 29,6 % | 797 | 1.500 | 0,59 | 495 | 620 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 27 | 51,9 % | 574 | 321 | 0,22 | 150 | 315 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 27 | 33,3 % | 840 | 1.073 | 0,59 | 209 | 597 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 66,7 % | 1.027 | 309 | 0,30 | 157 | 379 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 59,3 % | 674 | 433 | 0,52 | 150 | 423 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 27 | 59,3 % | 620 | 636 | 0,37 | 274 | 607 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 27 | 66,7 % | 1.942 | 687 | 0,81 | 147 | 769 | 14,8 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 27 | 66,7 % | 1.050 | 672 | 0,78 | 325 | 569 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 38,5 % | 647 | 1.111 | 0,42 | 163 | 610 | 19,2 % | – | – |
IV B1HT | 25 | 44,0 % | 259 | 157 | 0,48 | 0 | 214 | 28,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 25 | 52,0 % | 525 | 302 | 0,28 | 44 | 219 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 40,0 % | 624 | 1.276 | 0,36 | 267 | 571 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 48,0 % | 375 | 189 | 0,60 | 0 | 156 | 28,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 25 | 40,0 % | 264 | 104 | 0,80 | 13 | 188 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 24 | 58,3 % | 513 | 281 | 0,33 | 85 | 333 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 24 | 58,3 % | 837 | 394 | 0,58 | 132 | 271 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 24 | 45,8 % | 775 | 744 | 0,46 | 206 | 383 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 39,1 % | 801 | 780 | 0,65 | 203 | 596 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 23 | 47,8 % | 832 | 901 | 0,52 | 268 | 691 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 22 | 54,5 % | 331 | 270 | 0,36 | 135 | 313 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 40,9 % | 145 | 128 | 0,09 | 76 | 161 | 4,5 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 22 | 45,5 % | 258 | 100 | 0,77 | 0 | 241 | 36,4 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 21 | 42,9 % | 1.106 | 1.507 | 0,19 | 280 | 683 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 47,6 % | 385 | 164 | 0,67 | 0 | 184 | 14,3 % | – | – |
X E 100HT | 20 | 45,0 % | 1.054 | 1.598 | 0,65 | 0 | 597 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 30,0 % | 35 | 51 | 0,20 | 0 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 20 | 55,0 % | 978 | 842 | 0,45 | 279 | 435 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 19 | 47,4 % | 506 | 339 | 0,16 | 161 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 52,6 % | 212 | 134 | 0,21 | 272 | 374 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 42,1 % | 144 | 126 | 0,68 | 55 | 162 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 19 | 73,7 % | 488 | 103 | 0,95 | 0 | 252 | 36,8 % | – | – |
V AT 2JPz | 19 | 47,4 % | 1.043 | 421 | 0,95 | 100 | 388 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 63,2 % | 525 | 164 | 0,37 | 71 | 344 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 47,4 % | 687 | 1.192 | 0,42 | 551 | 645 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 18 | 38,9 % | 859 | 1.597 | 0,72 | 286 | 622 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 47,1 % | 241 | 128 | 0,29 | 79 | 187 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 58,8 % | 691 | 398 | 0,35 | 61 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 41,2 % | 46 | 120 | 0,06 | 44 | 144 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 41,2 % | 923 | 810 | 0,88 | 304 | 591 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 41,2 % | 821 | 526 | 0,35 | 114 | 486 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 68,8 % | 975 | 149 | 0,81 | 0 | 141 | 56,3 % | – | – |
X Concept 5MT | 16 | 25,0 % | 421 | 1.057 | 0,25 | 392 | 475 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 50,0 % | 964 | 441 | 1,00 | 76 | 419 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 43,8 % | 92 | 78 | 0,56 | 0 | 299 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 16 | 43,8 % | 309 | 130 | 0,38 | 62 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 15 | 60,0 % | 487 | 108 | 0,67 | 28 | 193 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 14 | 64,3 % | 1.485 | 765 | 1,07 | 80 | 452 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 42,9 % | 425 | 242 | 0,71 | 78 | 214 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 14 | 50,0 % | – | 1.064 | 0,79 | 263 | 726 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 64,3 % | 1.019 | 214 | 1,00 | 18 | 196 | 64,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 57,1 % | 389 | 162 | 0,86 | 79 | 300 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 35,7 % | 51 | 75 | 0,29 | 0 | 126 | 7,1 % | – | – |
IV Type 95HT | 14 | 64,3 % | 401 | 132 | 0,21 | 26 | 178 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 50,0 % | 913 | 1.437 | 0,50 | 467 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 14 | 28,6 % | 221 | 239 | 0,21 | 0 | 225 | 7,1 % | – | – |
V Pz. III KMT | 13 | 46,2 % | 512 | 286 | 0,31 | 73 | 313 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 13 | 46,2 % | 862 | 842 | 0,54 | 190 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 13 | 46,2 % | 413 | 659 | 0,08 | 487 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 46,2 % | 1.848 | 422 | 1,54 | 0 | 332 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 46,2 % | 552 | 164 | 0,62 | 0 | 263 | 7,7 % | – | – |
IV Birch GunArt | 12 | 58,3 % | 276 | 105 | 0,17 | 2 | 135 | 58,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 663 | 208 | 0,50 | 0 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 524 | 185 | 0,58 | 21 | 191 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 41,7 % | 238 | 90 | 0,50 | 0 | 138 | 41,7 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 695 | 231 | 0,42 | 63 | 295 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 41,7 % | 862 | 979 | 0,42 | 576 | 648 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 58,3 % | 487 | 234 | 0,08 | 369 | 439 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 50,0 % | 877 | 705 | 1,00 | 100 | 523 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 54,5 % | 618 | 363 | 0,55 | 0 | 433 | 36,4 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 11 | 27,3 % | 0 | 77 | 0,18 | 60 | 111 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 54,5 % | 1.074 | 454 | 0,73 | 110 | 529 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 63,6 % | 1.665 | 1.956 | 1,00 | 832 | 898 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 54,5 % | 379 | 165 | 0,73 | 52 | 261 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 11 | 36,4 % | 885 | 801 | 0,73 | 102 | 429 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 11 | 54,5 % | 537 | 704 | 0,27 | 147 | 599 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 11 | 45,5 % | 698 | 1.221 | 0,91 | 419 | 699 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 45,5 % | 1.101 | 200 | 1,45 | 0 | 314 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 10 | 30,0 % | 231 | 451 | 0,20 | 395 | 461 | 10,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 10 | 60,0 % | 939 | 157 | 1,20 | 0 | 221 | 30,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 10 | 60,0 % | 1.054 | 570 | 0,60 | 206 | 390 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 70,0 % | 2.091 | 964 | 0,90 | 565 | 624 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 10 | 50,0 % | 690 | 1.232 | 0,30 | 37 | 484 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 66,7 % | 345 | 90 | 0,22 | 17 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 33,3 % | 492 | 411 | 0,00 | 94 | 277 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 9 | 44,4 % | 1.070 | 1.700 | 0,67 | 285 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 33,3 % | 204 | 94 | 0,56 | 17 | 117 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 9 | 33,3 % | 320 | 881 | 0,11 | 357 | 336 | 11,1 % | – | – |
X DBV-152JPz | 9 | 11,1 % | – | 1.112 | 0,44 | 277 | 360 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 583 | 154 | 0,50 | 27 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 8 | 25,0 % | 500 | 332 | 0,88 | 39 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 8 | 37,5 % | 408 | 348 | 0,13 | 315 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 8 | 50,0 % | 1.346 | 2.105 | 0,50 | 430 | 660 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 8 | 62,5 % | 262 | 135 | 0,38 | 0 | 232 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 563 | 165 | 0,75 | 0 | 305 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 50,0 % | 690 | 883 | 0,38 | 232 | 674 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 8 | 50,0 % | 292 | 132 | 0,50 | 0 | 172 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 28,6 % | 1.127 | 1.012 | 0,71 | 321 | 457 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 7 | 28,6 % | 171 | 666 | 0,29 | 295 | 461 | 14,3 % | – | – |
VIII Type 63HT | 7 | 57,1 % | 818 | 941 | 0,29 | 617 | 751 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 7 | 42,9 % | 542 | 282 | 0,00 | 261 | 306 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 138 | 84 | 0,43 | 17 | 145 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 241 | 97 | 0,43 | 28 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 57,1 % | 1.391 | 266 | 1,86 | 0 | 306 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 7 | 28,6 % | – | 565 | 0,14 | 169 | 483 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 7 | 28,6 % | 263 | 881 | 0,14 | 298 | 491 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 33,3 % | – | 452 | 0,17 | 119 | 422 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 742 | 147 | 0,83 | 78 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 33,3 % | – | 1.289 | 0,33 | 149 | 631 | 16,7 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 6 | 66,7 % | 987 | 504 | 0,17 | 355 | 568 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 6 | 33,3 % | 660 | 578 | 0,17 | 576 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 50,0 % | 228 | 113 | 0,50 | 34 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 5 | 60,0 % | 1.674 | 1.650 | 1,00 | 228 | 769 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 80,0 % | 832 | 1.107 | 0,80 | 290 | 808 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 80,0 % | 624 | 438 | 0,40 | 203 | 463 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 40,0 % | – | 390 | 0,20 | 181 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 459 | 253 | 0,00 | 35 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 919 | 195 | 1,00 | 0 | 281 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 1.270 | 161 | 1,60 | 19 | 210 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 80,0 % | – | 1.060 | 1,20 | 236 | 926 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 242 | 129 | 0,20 | 60 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 869 | 197 | 1,20 | 0 | 191 | 60,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 5 | 60,0 % | 1.020 | 980 | 0,20 | 194 | 790 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 336 | 119 | 0,20 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 387 | 116 | 0,75 | 17 | 282 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 50,0 % | 1.376 | 540 | 1,75 | 0 | 368 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 0,0 % | 1.682 | 261 | 2,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 36 | 54 | 0,50 | 0 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 380 | 183 | 0,75 | 12 | 145 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 25,0 % | 169 | 258 | 0,00 | 89 | 173 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 1.134 | 0,50 | 316 | 520 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 25,0 % | 1.283 | 842 | 0,75 | 52 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 648 | 1.094 | 0,75 | 342 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 4 | 50,0 % | 961 | 1.049 | 0,25 | 113 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 507 | 269 | 0,75 | 0 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 4 | 25,0 % | 314 | 430 | 0,50 | 0 | 338 | 25,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 442 | 149 | 1,25 | 0 | 181 | 25,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 3 | 33,3 % | 509 | 177 | 0,67 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 504 | 170 | 0,00 | 16 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 3 | 0,0 % | 49 | 395 | 0,00 | 129 | 341 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 3 | 33,3 % | 518 | 180 | 0,33 | 93 | 213 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 0,0 % | 850 | 891 | 0,33 | 291 | 411 | 33,3 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 1.563 | 579 | 0,67 | 6 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 716 | 121 | 0,67 | 13 | 247 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 3 | 33,3 % | 442 | 422 | 0,00 | 57 | 218 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 109 | 106 | 0,33 | 26 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 503 | 109 | 0,33 | 0 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 0,0 % | 1.177 | 195 | 2,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 431 | 159 | 0,33 | 0 | 242 | 33,3 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 665 | 873 | 0,33 | 420 | 652 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 206 | 125 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 1.550 | 306 | 1,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 289 | 100 | 1,33 | 5 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 100,0 % | 388 | 146 | 0,67 | 0 | 235 | 66,7 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 236 | 89 | 0,67 | 5 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 3 | 66,7 % | 718 | 415 | 0,33 | 222 | 363 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 6 | 45 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 938 | 0,50 | 143 | 367 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 0,0 % | 300 | 125 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 979 | 362 | 1,00 | 0 | 391 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.198 | 210 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 1.105 | 230 | 2,50 | 0 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 1.574 | 1.255 | 0,50 | 89 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 91 | 58 | 0,00 | 0 | 138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 345 | 0,50 | 22 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 113 | 43 | 0,00 | 24 | 113 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 130 | 62 | 0,50 | 0 | 157 | 50,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 866 | 213 | 1,50 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 833 | 1,00 | 785 | 726 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 296 | 309 | 0,00 | 734 | 747 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 912 | 1.385 | 1,00 | 89 | 461 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 567 | 211 | 0,00 | 27 | 224 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 0,0 % | 90 | 581 | 0,00 | 261 | 363 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 705 | 190 | 0,00 | 220 | 317 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 1.807 | 442 | 4,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 219 | 2,00 | 141 | 815 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 1 | 0,0 % | 906 | 1.423 | 0,00 | 80 | 241 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 1.489 | 585 | 3,00 | 40 | 311 | 100,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 475 | 228 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 493 | 249 | 1,00 | 38 | 533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 157 | 177 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 360 | 81 | 0,00 | 62 | 237 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 650 | 158 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 261 | 114 | 1,00 | 38 | 191 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 422 | 161 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GNZ] Gunz of Anarchy | Reservist | 09.10.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 785 |
| 48,5 % |
| 166 |
| Stufe II | 420 | 47,9 % | 129 |
| Stufe I | 633 | 51,5 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 14.046 | 47,9 % | 930 |
| Schwerer Panzer | 13.530 | 50,0 % | 930 |
| Mittlerer Panzer | 10.329 | 48,5 % | 670 |
| Artillerie | 9.374 | 49,7 % | 921 |
| Leichter Panzer | 2.065 | 49,6 % | 184 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.531 | 49,0 % | 862 |
| UdSSR | 9.309 | 49,2 % | 806 |
| Großbritannien | 7.562 | 49,3 % | 851 |
| Deutschland | 6.729 | 47,4 % | 881 |
| Japan | 4.865 | 53,2 % | 830 |
| Frankreich | 2.941 | 48,1 % | 717 |
| China | 2.886 | 48,2 % | 1.111 |
| Italien | 1.466 | 47,2 % | 798 |
| Schweden | 1.343 | 47,7 % | 664 |
| Tschechoslowakei | 1.093 | 45,7 % | 682 |
| Polen | 619 | 48,1 % | 759 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 75
Großkaliber
× 365
Unterstützer
× 239
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 557
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 5
Duellant
× 1.215
Kämpfer
× 626
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 614
Kamikaze
× 57
Späher
× 3
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 23
Waffenbrüder
× 20
Auge um Auge!
× 66
Hand Gottes
× 531
Brandstifter
× 258
Sprengmeister
× 310
Schläger
× 5.623
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 293
Meisterschütze
× 130
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 8.007
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 116
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 35
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 64
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 12
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 219
Spartaner
× 184
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 4
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Genieblitz
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
