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Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich · Gefechtsoffizier · im Clan seit 19.11.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
37.082
Siegquote
60,15 %
WN8
3.039
Ø Schaden
2.418
Ø Erfahrung
969
Ø Stufe
8,95
Ø Abschüsse
1,45
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
37,45 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
604
Ø Geblockt
706
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,32
Max. Schaden
11.461
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
3.153
Panzer gespielt
334
WN7
1.874
Effizienz (EFF)
1.786
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 37.082 | 60,15 % | 3.039 | 2.418 | 1,45 | 969 | 37,5 % | 9,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 18.445 | 61,6 % | 3.113 |
| Stufe IX | 4.521 | 60,3 % | 2.237 |
| Stufe VIII | 10.823 | 58,9 % | 1.738 |
| Stufe VII | 1.208 | 57,8 % | 1.275 |
| Stufe VI | 1.142 | 54,0 % | 817 |
| Stufe V | 427 | 53,6 % | 475 |
| Stufe IV | 175 | 48,6 % | 296 |
| Stufe III | 88 | 56,8 % | 192 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
46
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
190
Meisterschaft: I. Klasse
69
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (334)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X M48 PattonMT | 1.764 | 58,6 % | 3.312 | 2.883 | 1,58 | 764 | 954 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.583 | 52,2 % | 1.921 | 1.427 | 0,93 | 206 | 765 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.241 | 64,7 % | 3.596 | 3.724 | 1,90 | 884 | 1.171 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.229 | 54,9 % | 2.602 | 2.793 | 1,34 | 390 | 825 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 944 | 56,4 % | 3.030 | 2.955 | 1,57 | 475 | 905 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 886 | 59,0 % | 2.523 | 1.577 | 1,16 | 385 | 978 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 835 | 62,8 % | 3.705 | 2.233 | 1,71 | 870 | 1.194 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 804 | 70,4 % | 3.278 | 3.779 | 1,75 | 848 | 1.193 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 733 | 64,4 % | 3.488 | 3.104 | 1,65 | 803 | 1.042 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 653 | 63,1 % | 4.053 | 3.318 | 2,08 | 774 | 1.059 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 641 | 62,1 % | 3.000 | 3.151 | 1,50 | 511 | 936 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 617 | 59,2 % | 2.420 | 2.237 | 1,05 | 227 | 716 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 612 | 63,7 % | 3.674 | 1.529 | 1,33 | 1.142 | 1.077 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 596 | 66,3 % | 3.710 | 3.363 | 2,01 | 1.029 | 1.156 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 491 | 65,2 % | 3.999 | 3.174 | 1,90 | 942 | 1.090 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 477 | 61,6 % | 3.656 | 3.474 | 1,62 | 451 | 937 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 452 | 61,5 % | 4.084 | 3.625 | 1,85 | 819 | 1.116 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 452 | 63,9 % | 3.902 | 3.266 | 1,67 | 833 | 1.083 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 437 | 61,6 % | 3.718 | 3.084 | 1,81 | 994 | 1.036 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 434 | 62,9 % | 3.775 | 3.324 | 1,72 | 821 | 1.088 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 397 | 58,9 % | 3.451 | 2.954 | 1,73 | 871 | 990 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 351 | 55,8 % | 1.663 | 1.749 | 0,93 | 84 | 743 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 331 | 57,7 % | 2.359 | 1.495 | 1,04 | 479 | 899 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 330 | 60,6 % | 3.455 | 3.275 | 1,76 | 554 | 976 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 328 | 56,7 % | 1.815 | 1.691 | 0,87 | 135 | 647 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 323 | 63,5 % | 3.888 | 3.257 | 1,75 | 851 | 1.064 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 315 | 57,8 % | 2.036 | 1.396 | 0,91 | 1.996 | 879 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 310 | 62,3 % | 3.495 | 3.150 | 1,73 | 763 | 993 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 309 | 52,8 % | 1.994 | 1.501 | 1,10 | 219 | 890 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 306 | 64,4 % | 3.368 | 3.059 | 1,50 | 692 | 1.013 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 296 | 58,1 % | 3.008 | 1.482 | 1,31 | 750 | 926 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 294 | 48,6 % | 1.544 | 1.232 | 0,82 | 136 | 572 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 286 | 62,2 % | 3.228 | 2.221 | 1,43 | 487 | 1.118 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 284 | 59,9 % | 3.288 | 2.871 | 1,58 | 743 | 954 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 284 | 66,5 % | 4.185 | 2.140 | 1,79 | 655 | 1.255 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 275 | 63,3 % | 3.660 | 3.622 | 1,70 | 713 | 1.100 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 268 | 59,3 % | 2.249 | 2.549 | 1,45 | 298 | 827 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 266 | 53,4 % | 2.692 | 2.192 | 1,28 | 526 | 925 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 260 | 51,2 % | 1.986 | 1.381 | 1,02 | 54 | 783 | 21,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 241 | 63,5 % | 2.163 | 895 | 0,92 | 1.976 | 1.001 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 234 | 61,1 % | 3.924 | 2.661 | 1,83 | 680 | 1.113 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 234 | 53,0 % | 1.823 | 1.633 | 1,01 | 170 | 794 | 22,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 228 | 50,0 % | 958 | 808 | 0,60 | 0 | 634 | 22,4 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 227 | 59,5 % | 3.197 | 1.752 | 1,30 | 540 | 1.038 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 225 | 66,2 % | 3.478 | 3.104 | 1,61 | 673 | 1.076 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 225 | 47,6 % | 1.073 | 629 | 0,78 | 0 | 482 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 210 | 63,8 % | 4.090 | 3.410 | 1,87 | 904 | 1.099 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 208 | 60,1 % | 3.442 | 2.213 | 1,62 | 466 | 1.088 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 203 | 63,5 % | 3.804 | 3.696 | 1,83 | 647 | 1.089 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 202 | 57,4 % | 1.752 | 1.935 | 1,18 | 383 | 833 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 200 | 64,0 % | 3.872 | 2.709 | 1,90 | 797 | 1.157 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 197 | 60,9 % | 4.277 | 2.886 | 1,84 | 604 | 1.131 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 194 | 62,9 % | 3.870 | 3.561 | 1,75 | 718 | 1.079 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 187 | 63,6 % | 3.216 | 2.221 | 1,57 | 404 | 1.047 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 187 | 52,4 % | 1.196 | 1.157 | 0,72 | 82 | 639 | 33,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 182 | 61,0 % | 2.790 | 1.433 | 1,17 | 1.012 | 946 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 172 | 56,4 % | 3.174 | 2.121 | 1,49 | 614 | 1.073 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 172 | 66,3 % | 3.431 | 1.967 | 1,44 | 637 | 1.218 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 170 | 58,8 % | 3.413 | 2.918 | 1,64 | 1.471 | 1.081 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 170 | 64,7 % | 3.267 | 3.234 | 1,52 | 788 | 1.085 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 166 | 60,2 % | 3.230 | 2.174 | 1,70 | 515 | 1.126 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 162 | 66,7 % | 3.800 | 2.745 | 1,59 | 541 | 1.126 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 158 | 69,0 % | 3.553 | 2.931 | 1,70 | 1.025 | 1.313 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 154 | 65,6 % | 3.854 | 3.256 | 1,75 | 744 | 1.079 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 149 | 69,8 % | 4.197 | 3.468 | 1,82 | 862 | 1.130 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 147 | 57,1 % | 1.238 | 921 | 0,85 | 91 | 538 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 142 | 62,0 % | 3.004 | 1.772 | 1,25 | 627 | 1.087 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 141 | 61,7 % | 3.212 | 3.040 | 1,52 | 826 | 1.042 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 137 | 59,1 % | 2.219 | 1.615 | 1,12 | 466 | 942 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 136 | 64,0 % | – | 3.150 | 1,76 | 948 | 1.078 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 136 | 73,5 % | 4.160 | 2.343 | 1,69 | 576 | 1.326 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 136 | 51,5 % | 1.109 | 663 | 0,82 | 54 | 559 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 133 | 67,7 % | 3.478 | 3.165 | 1,82 | 719 | 1.134 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 128 | 60,9 % | 3.805 | 2.643 | 1,77 | 647 | 1.128 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 128 | 53,1 % | 3.118 | 2.357 | 1,73 | 353 | 1.038 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 124 | 62,9 % | 3.598 | 3.524 | 1,69 | 632 | 1.105 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 118 | 50,0 % | 1.114 | 1.221 | 0,47 | 59 | 708 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 117 | 54,7 % | 1.833 | 1.453 | 0,88 | 1.686 | 830 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 116 | 62,1 % | 2.989 | 2.573 | 1,55 | 364 | 1.000 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 116 | 75,9 % | 3.621 | 3.423 | 1,88 | 695 | 1.172 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 112 | 68,8 % | 3.044 | 1.910 | 1,46 | 474 | 1.101 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 110 | 56,4 % | 1.604 | 1.398 | 1,06 | 279 | 785 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 107 | 69,2 % | 3.061 | 1.933 | 1,53 | 438 | 1.106 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 106 | 56,6 % | 3.543 | 3.319 | 1,46 | 627 | 1.035 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 105 | 60,0 % | 3.335 | 3.019 | 1,51 | 819 | 1.041 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 105 | 48,6 % | 2.617 | 3.176 | 1,61 | 492 | 838 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 105 | 65,7 % | 3.857 | 3.404 | 1,96 | 957 | 1.093 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 104 | 62,5 % | 3.413 | 2.509 | 1,70 | 676 | 1.053 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 104 | 52,9 % | 1.849 | 793 | 0,78 | 511 | 761 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 103 | 63,1 % | 3.237 | 2.599 | 1,63 | 383 | 1.069 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 100 | 52,0 % | 2.858 | 1.783 | 1,10 | 484 | 1.028 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 99 | 71,7 % | 3.290 | 2.360 | 1,60 | 472 | 1.181 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 97 | 60,8 % | 3.806 | 3.322 | 2,00 | 919 | 1.016 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 97 | 68,0 % | 3.124 | 2.439 | 1,35 | 616 | 1.079 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 96 | 67,7 % | 3.985 | 2.852 | 1,85 | 766 | 1.155 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 91 | 62,6 % | 3.695 | 2.457 | 1,71 | 705 | 1.087 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 88 | 63,6 % | 3.515 | 2.215 | 1,33 | 530 | 1.124 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 86 | 61,6 % | 3.736 | 1.873 | 1,52 | 547 | 1.099 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 86 | 66,3 % | 3.399 | 2.579 | 1,76 | 621 | 1.096 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 83 | 62,7 % | 2.817 | 2.177 | 1,37 | 686 | 1.084 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 82 | 52,4 % | 2.131 | 2.526 | 1,07 | 596 | 843 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 81 | 59,3 % | 2.613 | 2.686 | 1,41 | 952 | 927 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 81 | 50,6 % | 3.012 | 1.871 | 1,42 | 347 | 900 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 78 | 41,0 % | 968 | 688 | 0,88 | 0 | 416 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 77 | 62,3 % | 3.505 | 2.658 | 1,53 | 667 | 1.079 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 76 | 56,6 % | 2.520 | 1.239 | 1,45 | 400 | 855 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 75 | 62,7 % | 3.422 | 1.390 | 1,63 | 66 | 741 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 75 | 60,0 % | 2.519 | 2.705 | 1,53 | 854 | 980 | 42,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 74 | 58,1 % | 1.494 | 509 | 1,15 | 0 | 498 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 74 | 51,4 % | 868 | 681 | 0,57 | 0 | 502 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 73 | 58,9 % | 1.724 | 1.257 | 1,03 | 2.389 | 892 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 73 | 57,5 % | 1.101 | 532 | 0,84 | 0 | 556 | 23,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 73 | 58,9 % | 1.673 | 1.182 | 1,03 | 255 | 803 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 72 | 58,3 % | 3.113 | 2.235 | 1,40 | 492 | 1.107 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 72 | 63,9 % | 2.944 | 2.749 | 1,46 | 895 | 992 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 69 | 52,2 % | 2.958 | 1.768 | 1,30 | 654 | 1.011 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 69 | 66,7 % | 3.264 | 3.230 | 1,65 | 507 | 1.025 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 69 | 68,1 % | 4.010 | 2.249 | 1,78 | 751 | 1.228 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 69 | 60,9 % | 3.194 | 1.270 | 1,55 | 517 | 1.011 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 68 | 54,4 % | 3.027 | 2.076 | 1,21 | 351 | 1.030 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 68 | 64,7 % | 3.206 | 2.279 | 1,81 | 431 | 1.201 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 68 | 70,6 % | 3.749 | 2.607 | 1,87 | 863 | 1.191 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 67 | 62,7 % | 3.628 | 3.653 | 1,76 | 704 | 1.121 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 67 | 53,7 % | 2.525 | 1.502 | 1,04 | 341 | 849 | 28,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 66 | 59,1 % | 3.680 | 1.821 | 2,27 | 591 | 1.113 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 65 | 67,7 % | 3.580 | 3.058 | 1,91 | 798 | 1.057 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 65 | 46,2 % | 309 | 229 | 0,43 | 0 | 329 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 64 | 65,6 % | 2.684 | 1.489 | 1,53 | 347 | 952 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 63 | 60,3 % | 2.324 | 1.741 | 0,98 | 400 | 967 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 44,4 % | 756 | 274 | 0,56 | 0 | 208 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 64,5 % | 2.832 | 1.957 | 1,31 | 491 | 1.067 | 56,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 61 | 57,4 % | 2.325 | 1.412 | 1,16 | 86 | 810 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 59 | 72,9 % | 2.818 | 2.249 | 1,37 | 362 | 1.183 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 58 | 63,8 % | 2.281 | 1.793 | 1,16 | 312 | 885 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 58 | 55,2 % | 3.441 | 2.554 | 1,66 | 770 | 1.082 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 58 | 63,8 % | 2.080 | 1.592 | 0,90 | 57 | 913 | 58,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 57 | 56,1 % | 1.790 | 573 | 0,60 | 431 | 669 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 57 | 54,4 % | 411 | 198 | 0,56 | 0 | 313 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 56 | 75,0 % | 4.345 | 2.444 | 1,61 | 469 | 1.235 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 56 | 42,9 % | 793 | 437 | 0,86 | 0 | 437 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 55 | 52,7 % | 2.501 | 1.521 | 1,02 | 476 | 935 | 23,6 % | – | Ass |
| #16913 | 55 | 65,5 % | 2.228 | 2.799 | 1,40 | 306 | 920 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 54 | 51,9 % | 3.444 | 3.056 | 1,85 | 843 | 950 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 54 | 55,6 % | 2.164 | 1.455 | 1,07 | 517 | 840 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 54 | 68,5 % | 3.641 | 1.300 | 1,91 | 355 | 1.123 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 52 | 59,6 % | 2.659 | 2.924 | 1,13 | 742 | 1.201 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 61,5 % | 4.002 | 2.949 | 1,98 | 532 | 1.160 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 52 | 61,5 % | 2.363 | 2.740 | 0,94 | 649 | 954 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 52 | 63,5 % | 4.065 | 2.372 | 1,67 | 530 | 1.203 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 51 | 68,6 % | 3.900 | 2.330 | 1,94 | 521 | 1.194 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 51 | 66,7 % | 3.953 | 1.440 | 1,65 | 768 | 1.081 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 49 | 73,5 % | 4.221 | 3.239 | 1,61 | 559 | 1.319 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 59,2 % | 3.662 | 2.044 | 1,20 | 777 | 1.169 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 49 | 55,1 % | 1.800 | 638 | 0,69 | 285 | 623 | 24,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 62,5 % | 2.893 | 2.265 | 1,38 | 406 | 1.114 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 47 | 76,6 % | 3.943 | 3.633 | 1,74 | 735 | 1.214 | 68,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 46 | 58,7 % | 1.460 | 1.357 | 0,39 | 31 | 836 | 56,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 46 | 58,7 % | 3.566 | 1.599 | 1,61 | 417 | 1.068 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 44 | 59,1 % | 4.179 | 3.452 | 1,70 | 839 | 1.136 | 31,8 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 43 | 53,5 % | 2.788 | 1.954 | 1,65 | 613 | 1.074 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 43 | 51,2 % | 1.057 | 493 | 0,77 | 0 | 357 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 43 | 51,2 % | 2.465 | 1.067 | 1,47 | 241 | 772 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 42 | 42,9 % | 2.896 | 3.154 | 1,19 | 682 | 892 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 69,0 % | 3.921 | 2.872 | 1,71 | 733 | 1.171 | 57,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 42 | 45,2 % | 784 | 488 | 0,48 | 356 | 533 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 78,6 % | 5.346 | 2.483 | 1,90 | 719 | 1.339 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 41 | 70,7 % | 1.971 | 1.556 | 1,00 | 135 | 889 | 58,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 41 | 65,9 % | 2.626 | 2.715 | 1,41 | 701 | 1.051 | 34,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 41 | 68,3 % | 4.296 | 1.838 | 1,88 | 520 | 1.199 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 41 | 65,9 % | 3.798 | 2.392 | 1,68 | 462 | 1.253 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 41 | 68,3 % | 1.669 | 498 | 1,00 | 128 | 566 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 41 | 46,3 % | 2.409 | 1.669 | 1,10 | 454 | 852 | 24,4 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 40 | 50,0 % | 2.561 | 1.126 | 1,33 | 214 | 789 | 35,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 39 | 61,5 % | 3.287 | 1.669 | 1,72 | 266 | 1.120 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 39 | 61,5 % | 3.180 | 2.251 | 1,21 | 440 | 1.146 | 38,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 39 | 59,0 % | 2.175 | 1.315 | 1,21 | 303 | 868 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 39 | 46,2 % | 2.543 | 1.379 | 1,36 | 322 | 855 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 38 | 50,0 % | 1.868 | 1.849 | 0,79 | 88 | 797 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 37 | 43,2 % | 2.799 | 2.014 | 1,19 | 401 | 944 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 35 | 60,0 % | 3.321 | 2.019 | 1,43 | 380 | 999 | 31,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 35 | 62,9 % | 2.542 | 1.732 | 1,23 | 554 | 925 | 14,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 34 | 55,9 % | 3.291 | 2.836 | 1,47 | 337 | 966 | 32,4 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 33 | 57,6 % | 3.178 | 1.877 | 1,42 | 414 | 979 | 42,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 33 | 63,6 % | 2.204 | 1.594 | 1,06 | 428 | 1.028 | 33,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 33 | 42,4 % | 1.118 | 852 | 0,52 | 1.633 | 744 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 51,5 % | 3.479 | 2.320 | 1,76 | 419 | 1.200 | 36,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 33 | 60,6 % | 2.962 | 1.686 | 1,61 | 351 | 994 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 33 | 54,5 % | 1.909 | 1.935 | 0,70 | 21 | 706 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 32 | 65,6 % | 2.791 | 1.788 | 1,53 | 329 | 913 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 32 | 71,9 % | 3.783 | 2.835 | 1,59 | 571 | 1.133 | 43,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 31 | 58,1 % | 3.527 | 1.767 | 1,90 | 179 | 924 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 31 | 71,0 % | 3.640 | 1.162 | 1,90 | 311 | 956 | 32,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 71,0 % | 3.527 | 2.232 | 1,42 | 506 | 1.082 | 35,5 % | – | Ass |
X Type 71HT | 30 | 50,0 % | 2.526 | 2.720 | 1,30 | 674 | 954 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 29 | 55,2 % | 1.353 | 659 | 0,83 | 0 | 624 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 48,3 % | 2.574 | 1.806 | 1,31 | 503 | 880 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 62,1 % | 1.434 | 1.063 | 0,86 | 25 | 809 | 48,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 29 | 48,3 % | 1.472 | 479 | 0,90 | 154 | 495 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 28 | 57,1 % | 2.783 | 2.765 | 1,64 | 579 | 1.161 | 39,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 27 | 55,6 % | 502 | 134 | 0,78 | 0 | 251 | 22,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 26 | 34,6 % | 1.608 | 430 | 0,77 | 341 | 527 | 7,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 26 | 38,5 % | 787 | 670 | 0,54 | 0 | 520 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 26 | 50,0 % | 1.945 | 1.573 | 1,15 | 347 | 921 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 25 | 56,0 % | 2.858 | 1.590 | 1,64 | 217 | 887 | 28,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 25 | 76,0 % | 3.496 | 2.693 | 2,24 | 745 | 1.206 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 24 | 50,0 % | 1.160 | 354 | 0,46 | 335 | 524 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 24 | 45,8 % | 3.643 | 936 | 1,21 | 425 | 816 | 16,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 23 | 39,1 % | 3.040 | 2.204 | 1,22 | 318 | 927 | 26,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 23 | 60,9 % | 2.280 | 1.309 | 1,17 | 320 | 850 | 26,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 23 | 43,5 % | 1.101 | 602 | 0,65 | 0 | 545 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 23 | 39,1 % | 869 | 382 | 0,43 | 151 | 365 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 63,6 % | 2.172 | 916 | 1,23 | 157 | 722 | 31,8 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 22 | 68,2 % | 2.901 | 1.704 | 1,41 | 254 | 1.078 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 22 | 50,0 % | 458 | 159 | 0,68 | 0 | 140 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 22 | 68,2 % | 2.847 | 1.746 | 1,23 | 1.970 | 976 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 22 | 59,1 % | 3.029 | 3.235 | 1,64 | 885 | 1.077 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 42,9 % | 2.900 | 1.791 | 1,67 | 482 | 953 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 21 | 76,2 % | 3.679 | 3.142 | 1,71 | 877 | 1.367 | 42,9 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 21 | 66,7 % | 2.076 | 2.133 | 0,90 | 493 | 1.059 | 28,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 19 | 42,1 % | 892 | 909 | 0,58 | 44 | 588 | 36,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 19 | 36,8 % | 2.164 | 1.639 | 0,79 | 1.830 | 804 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 19 | 73,7 % | 3.118 | 1.310 | 1,32 | 331 | 947 | 42,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 18 | 55,6 % | 1.864 | 2.515 | 1,00 | 327 | 819 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 61,1 % | 3.356 | 822 | 1,44 | 296 | 811 | 22,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 18 | 72,2 % | 3.290 | 1.674 | 1,72 | 348 | 1.127 | 38,9 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 18 | 77,8 % | 4.758 | 2.085 | 2,28 | 427 | 1.287 | 61,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 17 | 70,6 % | 1.686 | 692 | 1,06 | 281 | 704 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 68,8 % | 5.348 | 1.363 | 1,69 | 674 | 1.127 | 37,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 16 | 43,8 % | 2.205 | 1.196 | 1,13 | 244 | 737 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 16 | 50,0 % | 1.622 | 1.281 | 0,44 | 321 | 761 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 66,7 % | 2.594 | 1.090 | 1,60 | 254 | 836 | 40,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 15 | 66,7 % | 222 | 74 | 0,13 | 0 | 203 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 15 | 73,3 % | 3.445 | 2.763 | 1,93 | 520 | 1.217 | 60,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 66,7 % | 3.068 | 1.728 | 1,33 | 550 | 1.128 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 15 | 66,7 % | 3.115 | 2.042 | 2,07 | 442 | 1.162 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 14 | 78,6 % | 3.312 | 2.336 | 1,29 | 530 | 1.220 | 42,9 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 64,3 % | 2.655 | 1.087 | 1,21 | 663 | 850 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 14 | 71,4 % | 3.241 | 691 | 1,50 | 71 | 552 | 64,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 14 | 71,4 % | 2.170 | 1.668 | 0,79 | 162 | 986 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 13 | 61,5 % | 1.473 | 1.942 | 0,77 | 341 | 757 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 61,5 % | 3.199 | 2.257 | 1,54 | 531 | 1.248 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 13 | 76,9 % | 3.200 | 2.593 | 1,85 | 286 | 1.201 | 46,2 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 13 | 46,2 % | 915 | 945 | 0,46 | 68 | 648 | 46,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 13 | 61,5 % | 2.496 | 2.573 | 1,23 | 952 | 965 | 46,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 12 | 66,7 % | 3.255 | 1.293 | 1,58 | 184 | 922 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 644 | 138 | 0,50 | 40 | 323 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 75,0 % | 4.284 | 1.884 | 2,67 | 335 | 1.173 | 50,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 226 | 97 | 0,45 | 10 | 191 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 54,5 % | 602 | 423 | 0,45 | 222 | 449 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 80,0 % | 4.398 | 1.553 | 2,00 | 344 | 1.183 | 60,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 60,0 % | 3.702 | 2.668 | 1,30 | 380 | 1.144 | 40,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 10 | 90,0 % | 2.907 | 1.107 | 1,60 | 297 | 991 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 10 | 40,0 % | 1.331 | 826 | 1,00 | 84 | 672 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 50,0 % | 1.338 | 369 | 1,00 | 123 | 473 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 44,4 % | 1.760 | 1.641 | 0,67 | 511 | 817 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 22,2 % | 1 | 65 | 0,22 | 0 | 209 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 88,9 % | 1.636 | 1.266 | 1,33 | 403 | 1.035 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 9 | 88,9 % | 1.817 | 830 | 1,67 | 123 | 724 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 9 | 55,6 % | 2.704 | 2.224 | 1,44 | 328 | 995 | 33,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 9 | 44,4 % | 1.684 | 467 | 1,00 | 47 | 472 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 9 | 77,8 % | 3.378 | 2.624 | 1,33 | 797 | 1.310 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 44,4 % | 1.532 | 1.947 | 0,56 | 40 | 655 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 75,0 % | 581 | 141 | 0,38 | 70 | 358 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 87,5 % | 4.837 | 3.411 | 1,88 | 837 | 1.492 | 62,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 37,5 % | 1.350 | 715 | 1,13 | 155 | 556 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 42,9 % | 923 | 654 | 1,43 | 44 | 487 | 42,9 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 536 | 116 | 0,57 | 0 | 161 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 7 | 85,7 % | 1.789 | 535 | 1,29 | 150 | 735 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 71,4 % | 3.253 | 2.330 | 1,57 | 313 | 1.187 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 33,3 % | 1.415 | 1.302 | 1,00 | 51 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 6 | 50,0 % | 1.512 | 1.415 | 0,67 | 100 | 752 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 83,3 % | 6.472 | 1.731 | 2,17 | 370 | 1.191 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 6 | 50,0 % | 1.520 | 1.041 | 1,00 | 58 | 752 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 1.044 | 385 | 1,00 | 41 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 100,0 % | 2.886 | 899 | 0,83 | 565 | 1.056 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 60,0 % | 1.003 | 440 | 1,20 | 153 | 489 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 60,0 % | 2.622 | 792 | 2,60 | 245 | 990 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 60,0 % | 3.080 | 2.569 | 1,40 | 762 | 1.073 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 40,0 % | 1.127 | 1.436 | 1,00 | 378 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 100,0 % | 4.121 | 2.440 | 2,00 | 754 | 1.644 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 25,0 % | 3.850 | 2.171 | 1,75 | 480 | 828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 50,0 % | 319 | 117 | 0,25 | 0 | 331 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 0,0 % | 40 | 64 | 0,25 | 27 | 97 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 2.078 | 296 | 1,50 | 0 | 408 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 4 | 25,0 % | 1.390 | 2.019 | 0,25 | 793 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 4 | 100,0 % | 4.604 | 987 | 4,25 | 92 | 1.205 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 75,0 % | 2.202 | 368 | 1,75 | 29 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 4 | 100,0 % | 2.475 | 852 | 1,50 | 96 | 693 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 2.434 | 1.385 | 1,33 | 484 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 33,3 % | 1.487 | 1.713 | 1,33 | 559 | 775 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 581 | 182 | 1,33 | 0 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 66,7 % | 3.748 | 2.443 | 2,67 | 74 | 994 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 3 | 100,0 % | 12.237 | 1.469 | 3,67 | 454 | 1.446 | 33,3 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 3 | 33,3 % | 1.082 | 1.530 | 0,33 | 788 | 682 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 2.429 | 1.140 | 2,00 | 109 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 3 | 66,7 % | 371 | 97 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 1.344 | 745 | 1,00 | 401 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 1.079 | 700 | 0,67 | 551 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 33,3 % | 376 | 396 | 0,00 | 305 | 328 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 3 | 0,0 % | 347 | 172 | 0,33 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 1.932 | 1.580 | 2,00 | 786 | 1.182 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 225 | 123 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 2 | 50,0 % | 1.189 | 1.384 | 0,00 | 231 | 767 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 4.018 | 933 | 2,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 4.126 | 2.106 | 3,00 | 987 | 1.184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.546 | 1.614 | 1,00 | 177 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 1.568 | 1.086 | 0,50 | 0 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 1.482 | 250 | 1,00 | 89 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 670 | 1.169 | 0,50 | 428 | 641 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 6 | 0,50 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 904 | 970 | 0,00 | 137 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 170 | 91 | 1,00 | 66 | 189 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 4.500 | 2.996 | 1,50 | 2.924 | 1.128 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 509 | 152 | 2,00 | 0 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.383 | 1.871 | 1,00 | 325 | 1.202 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 231 | 219 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 1.410 | 1.562 | 1,00 | 0 | 1.109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 3 | 66 | 1,00 | 94 | 185 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 3.734 | 1.034 | 1,00 | 0 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 2.060 | 2.236 | 0,00 | 230 | 1.238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 337 | 189 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 760 | 187 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.331 | 773 | 0,00 | 70 | 336 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 1.504 | 722 | 0,00 | 0 | 594 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 271 | 61 | 0,00 | 131 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 858 | 171 | 1,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 0,0 % | 170 | 481 | 1,00 | 268 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 100,0 % | 1.050 | 1.128 | 0,00 | 791 | 1.010 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 311 | 116 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 610 | 234 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 1.884 | 365 | 2,00 | 0 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.341 | 3.088 | 1,00 | 2.121 | 1.608 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OTTER] Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich | Gefechtsoffizier | 19.11.2023 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
