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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
HavoK · Stellv. Kommandant · im Clan seit 07.03.2022
Gefechte
89.944
Siegquote
57,59 %
WN8
2.670
Ø Schaden
1.900
Ø Erfahrung
730
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,40
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
38,81 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
301
Schadensverhältnis
1,71
Abschüsse / Tod
2,28
Max. Schaden
9.280
Max. Abschüsse
11
JPanther II
Max. Erfahrung
3.132
Panzer gespielt
649
WN7
1.775
Effizienz (EFF)
1.702
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 89.944 | 57,59 % | 2.670 | 1.900 | 1,40 | 730 | 2,28 | 38,8 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 209 | 56,9 % | 3.174 |
| Stufe X | 28.256 | 57,2 % | 2.756 |
| Stufe IX | 19.004 | 57,9 % | 2.177 |
| Stufe VIII | 14.340 | 57,3 % | 1.711 |
| Stufe VII | 8.144 | 56,5 % | 1.262 |
| Stufe VI | 8.100 | 58,5 % | 1.001 |
| Stufe V | 4.693 | 56,7 % | 669 |
| Stufe IV | 3.111 | 58,9 % | 557 |
3 Gefechtsauszeichnungen
22
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
76
★★
1 Gefechtsauszeichnung
131
★
Meisterschaft: Ass
328
Meisterschaft: I. Klasse
171
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X TVP T 50/51MT | 1.911 | 57,8 % | 3.403 | 3.075 | 1,81 | 676 | 840 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.201 | 57,0 % | 3.053 | 2.881 | 1,53 | 757 | 770 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.180 | 55,9 % | 3.049 | 2.882 | 1,62 | 660 | 841 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.115 | 63,9 % | 3.607 | 1.332 | 1,97 | 52 | 623 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.055 | 59,2 % | 3.350 | 2.942 | 1,89 | 600 | 913 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.001 | 56,5 % | 2.930 | 2.886 | 1,70 | 615 | 707 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 993 | 59,0 % | 3.132 | 1.613 | 1,14 | 683 | 929 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 879 | 58,6 % | 3.052 | 2.843 | 1,56 | 702 | 864 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 811 | 59,3 % | 2.956 | 1.632 | 1,45 | 313 | 759 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 799 | 54,8 % | 2.290 | 1.294 | 1,09 | 372 | 701 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 797 | 58,1 % | 1.949 | 1.235 | 1,29 | 44 | 569 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 781 | 62,2 % | 3.691 | 2.680 | 1,73 | 535 | 1.004 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 765 | 59,6 % | 3.282 | 3.158 | 1,82 | 431 | 879 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 759 | 57,7 % | 2.921 | 2.745 | 1,48 | 755 | 827 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 757 | 60,6 % | 2.750 | 2.647 | 1,47 | 421 | 796 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 740 | 66,8 % | 4.418 | 3.099 | 2,10 | 560 | 1.164 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 679 | 56,4 % | 2.600 | 2.060 | 1,45 | 243 | 692 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 669 | 60,5 % | 2.920 | 2.715 | 1,49 | 463 | 818 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 664 | 58,9 % | 2.693 | 2.770 | 1,34 | 656 | 859 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 653 | 57,9 % | 3.174 | 2.960 | 1,80 | 479 | 895 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 653 | 58,7 % | 3.002 | 2.121 | 1,49 | 713 | 911 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 646 | 58,0 % | 3.560 | 1.687 | 1,29 | 925 | 939 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 645 | 53,8 % | 2.122 | 1.889 | 1,05 | 185 | 682 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 642 | 56,4 % | 2.627 | 2.127 | 1,41 | 207 | 671 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 640 | 62,7 % | 3.184 | 2.849 | 1,60 | 808 | 920 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 601 | 65,7 % | 3.778 | 782 | 1,93 | 158 | 660 | 33,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 590 | 61,2 % | 3.132 | 2.426 | 1,67 | 187 | 848 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 580 | 56,2 % | 2.541 | 2.904 | 1,33 | 418 | 735 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 577 | 59,3 % | 3.279 | 1.848 | 1,55 | 551 | 988 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 536 | 54,5 % | 2.580 | 1.769 | 1,53 | 140 | 702 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 534 | 58,1 % | 3.012 | 2.918 | 1,46 | 520 | 870 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 533 | 59,3 % | 3.024 | 2.992 | 1,47 | 694 | 900 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 533 | 59,8 % | 2.909 | 2.958 | 1,63 | 426 | 849 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 524 | 56,1 % | 2.701 | 2.116 | 1,45 | 171 | 658 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 513 | 52,4 % | 2.249 | 1.632 | 1,08 | 113 | 654 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 504 | 59,1 % | 3.039 | 1.962 | 1,60 | 43 | 590 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 500 | 59,4 % | 2.902 | 2.289 | 1,34 | 389 | 827 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 486 | 56,4 % | 2.551 | 2.854 | 1,39 | 371 | 742 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 471 | 55,4 % | 2.858 | 2.752 | 1,44 | 656 | 817 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 464 | 58,4 % | 2.798 | 2.595 | 1,32 | 613 | 881 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 433 | 56,1 % | 3.181 | 1.331 | 1,26 | 567 | 937 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 431 | 55,2 % | 2.572 | 2.905 | 1,31 | 529 | 827 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 430 | 56,3 % | 2.763 | 2.330 | 1,28 | 318 | 817 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 429 | 50,8 % | 2.440 | 2.006 | 1,50 | 0 | 542 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 420 | 63,6 % | 3.134 | 1.859 | 1,53 | 196 | 776 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 419 | 64,0 % | 2.709 | 801 | 2,20 | 148 | 904 | 53,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 417 | 52,0 % | 1.837 | 2.372 | 1,05 | 548 | 680 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 413 | 61,7 % | 2.924 | 1.022 | 1,66 | 255 | 719 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 410 | 57,1 % | 2.956 | 2.794 | 1,47 | 669 | 820 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 403 | 57,8 % | 3.240 | 2.903 | 1,59 | 724 | 874 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 398 | 59,8 % | 3.079 | 2.127 | 1,60 | 88 | 685 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 393 | 53,4 % | 1.711 | 1.001 | 1,22 | 19 | 460 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 380 | 62,9 % | 3.607 | 2.861 | 1,96 | 469 | 992 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 380 | 58,2 % | 2.634 | 2.320 | 1,38 | 54 | 590 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 377 | 50,9 % | 2.056 | 1.283 | 1,27 | 168 | 655 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 361 | 57,1 % | 2.439 | 1.720 | 1,22 | 92 | 637 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 361 | 58,2 % | 3.790 | 2.463 | 1,49 | 783 | 806 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 359 | 54,9 % | 1.666 | 859 | 1,09 | 51 | 401 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 358 | 62,0 % | 2.904 | 3.147 | 1,61 | 442 | 856 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 358 | 53,6 % | 2.131 | 1.701 | 1,18 | 205 | 664 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 357 | 61,9 % | 2.628 | 2.889 | 1,48 | 639 | 919 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 356 | 49,4 % | 1.970 | 1.744 | 0,94 | 88 | 497 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 350 | 53,1 % | 2.562 | 1.887 | 1,04 | 1.018 | 727 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 348 | 60,9 % | 2.717 | 2.241 | 1,30 | 567 | 917 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 345 | 60,9 % | 3.930 | 3.031 | 1,99 | 561 | 869 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 344 | 64,8 % | 3.098 | 2.513 | 1,44 | 618 | 1.047 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 343 | 52,5 % | 2.185 | 1.540 | 1,33 | 67 | 570 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 340 | 55,9 % | 2.094 | 1.159 | 1,32 | 39 | 492 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 336 | 59,2 % | 3.059 | 2.943 | 1,47 | 678 | 941 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 334 | 56,6 % | 2.767 | 2.074 | 1,61 | 107 | 710 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 334 | 56,6 % | 1.778 | 746 | 1,21 | 53 | 490 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 328 | 60,4 % | 2.847 | 2.265 | 1,29 | 489 | 915 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 322 | 57,8 % | 2.810 | 1.346 | 1,05 | 616 | 679 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 316 | 55,1 % | 2.148 | 2.512 | 1,27 | 557 | 639 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 315 | 56,2 % | 2.087 | 1.056 | 1,22 | 70 | 559 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 312 | 66,0 % | 3.755 | 1.871 | 1,33 | 814 | 1.011 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 312 | 56,7 % | 2.691 | 2.655 | 1,43 | 752 | 783 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 306 | 63,4 % | 3.030 | 3.048 | 1,58 | 604 | 877 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 302 | 63,2 % | 3.039 | 2.457 | 1,52 | 355 | 918 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 302 | 48,0 % | 1.299 | 898 | 1,03 | 22 | 456 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 300 | 58,3 % | 2.962 | 2.814 | 1,67 | 400 | 952 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 300 | 51,0 % | 2.540 | 2.776 | 1,26 | 555 | 653 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 298 | 58,1 % | 2.262 | 2.615 | 1,22 | 432 | 709 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 298 | 51,7 % | 1.360 | 1.595 | 0,58 | 67 | 582 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 296 | 57,4 % | 2.854 | 1.574 | 1,31 | 56 | 595 | 37,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 289 | 55,0 % | 1.445 | 738 | 1,07 | 0 | 406 | 38,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 285 | 64,6 % | 3.091 | 1.626 | 1,52 | 48 | 707 | 46,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 284 | 63,0 % | 3.086 | 590 | 1,48 | 212 | 637 | 37,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 283 | 50,9 % | 2.823 | 2.242 | 1,59 | 0 | 597 | 31,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 280 | 62,1 % | 2.924 | 2.904 | 1,66 | 918 | 923 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 277 | 57,4 % | 2.479 | 1.979 | 1,28 | 673 | 915 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 276 | 57,2 % | 2.799 | 2.287 | 1,30 | 534 | 828 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 275 | 52,7 % | 2.700 | 1.132 | 1,01 | 115 | 616 | 20,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 275 | 54,9 % | 1.502 | 632 | 1,16 | 40 | 442 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 267 | 53,9 % | 2.614 | 1.582 | 1,46 | 123 | 619 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 267 | 58,1 % | 2.994 | 3.116 | 1,50 | 619 | 732 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 266 | 57,1 % | 2.643 | 2.672 | 1,38 | 682 | 843 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 265 | 52,8 % | 3.435 | 1.843 | 1,49 | 431 | 918 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 262 | 57,6 % | 2.598 | 2.636 | 1,38 | 670 | 783 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 260 | 59,6 % | 2.649 | 1.751 | 1,11 | 501 | 925 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 258 | 62,0 % | 3.324 | 1.422 | 1,09 | 847 | 885 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 257 | 63,4 % | 2.997 | 1.130 | 1,44 | 306 | 847 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 257 | 61,1 % | 3.305 | 2.282 | 1,70 | 335 | 971 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 255 | 60,0 % | 2.677 | 2.559 | 1,54 | 568 | 909 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 255 | 53,3 % | 2.659 | 1.668 | 1,29 | 0 | 478 | 44,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 255 | 56,5 % | 3.148 | 2.972 | 1,51 | 639 | 727 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 255 | 54,1 % | 1.655 | 953 | 1,12 | 110 | 504 | 36,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 253 | 57,3 % | 2.586 | 2.528 | 1,42 | 387 | 846 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 251 | 48,6 % | 1.649 | 876 | 1,06 | 3 | 436 | 28,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 251 | 58,6 % | 2.956 | 2.872 | 1,57 | 530 | 776 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 250 | 60,0 % | 3.274 | 2.577 | 1,60 | 457 | 843 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 249 | 49,0 % | 2.841 | 2.109 | 1,20 | 780 | 660 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 247 | 52,2 % | 1.687 | 591 | 1,06 | 88 | 411 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 245 | 56,3 % | 2.653 | 3.097 | 1,69 | 777 | 780 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 245 | 58,8 % | 1.545 | 781 | 0,94 | 0 | 416 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 240 | 57,5 % | 3.057 | 1.086 | 1,62 | 122 | 610 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 235 | 59,6 % | 2.068 | 2.259 | 1,30 | 450 | 867 | 50,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 231 | 51,1 % | 1.935 | 1.040 | 1,04 | 0 | 467 | 29,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 230 | 53,9 % | 2.385 | 1.033 | 1,31 | 66 | 528 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 230 | 55,7 % | 2.080 | 1.830 | 1,03 | 180 | 671 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 228 | 61,0 % | 2.522 | 1.612 | 1,22 | 0 | 616 | 40,8 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 225 | 49,8 % | 1.894 | 1.790 | 1,15 | 351 | 671 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 222 | 54,1 % | 1.709 | 927 | 1,09 | 0 | 500 | 33,8 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 218 | 59,6 % | 2.932 | 1.695 | 1,32 | 473 | 938 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 218 | 54,6 % | 2.494 | 1.462 | 1,13 | 0 | 572 | 37,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 218 | 52,8 % | 2.441 | 2.247 | 1,16 | 588 | 883 | 31,7 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 218 | 59,2 % | 2.785 | 820 | 1,06 | 320 | 686 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 217 | 56,7 % | 2.388 | 1.340 | 1,40 | 96 | 662 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 216 | 57,4 % | 2.803 | 1.921 | 1,29 | 292 | 893 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 216 | 54,2 % | 1.584 | 651 | 1,19 | 68 | 442 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 215 | 53,0 % | 1.979 | 2.470 | 1,17 | 571 | 717 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 215 | 62,3 % | 3.108 | 749 | 0,80 | 366 | 811 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 214 | 50,9 % | 2.676 | 1.190 | 1,03 | 580 | 799 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 210 | 59,0 % | 3.065 | 1.650 | 1,12 | 634 | 642 | 42,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FV304Art | 208 | 58,7 % | 2.032 | 944 | 1,29 | 139 | 587 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 208 | 52,4 % | 2.497 | 2.715 | 1,41 | 556 | 685 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 207 | 61,4 % | 2.745 | 1.482 | 1,21 | 0 | 676 | 34,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 207 | 55,6 % | 2.697 | 2.080 | 1,45 | 272 | 727 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 205 | 56,6 % | 4.051 | 3.196 | 1,43 | 585 | 808 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 203 | 70,4 % | 2.573 | 389 | 1,94 | 59 | 486 | 49,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 201 | 62,2 % | 2.467 | 412 | 1,62 | 59 | 484 | 28,4 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 200 | 58,5 % | 2.456 | 1.482 | 1,07 | 444 | 789 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 194 | 53,6 % | 1.651 | 1.148 | 0,97 | 20 | 479 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 193 | 53,9 % | 3.045 | 1.633 | 1,11 | 864 | 642 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 192 | 54,2 % | 2.873 | 2.999 | 1,34 | 772 | 845 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 191 | 56,5 % | 2.513 | 2.670 | 1,34 | 620 | 794 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 188 | 58,5 % | 2.636 | 3.058 | 1,98 | 243 | 820 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 187 | 54,5 % | 3.488 | 1.511 | 1,28 | 524 | 647 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 187 | 58,8 % | 2.949 | 1.735 | 1,34 | 0 | 679 | 34,2 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 186 | 58,6 % | 2.555 | 1.865 | 1,35 | 0 | 576 | 41,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 185 | 47,6 % | 1.094 | 453 | 0,99 | 12 | 266 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 183 | 55,2 % | 2.052 | 1.197 | 1,21 | 48 | 609 | 36,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 183 | 53,0 % | 2.416 | 2.686 | 1,40 | 379 | 783 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 182 | 62,1 % | 3.059 | 1.684 | 1,61 | 358 | 1.035 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 182 | 56,6 % | 981 | 263 | 0,64 | 0 | 342 | 18,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 180 | 58,9 % | 2.277 | 1.379 | 1,38 | 164 | 600 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 180 | 69,4 % | 3.476 | 1.195 | 2,19 | 191 | 958 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 178 | 59,0 % | 2.186 | 1.381 | 1,19 | 44 | 531 | 32,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 177 | 59,3 % | 4.268 | 1.133 | 1,67 | 432 | 940 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 177 | 62,7 % | 2.910 | 1.152 | 1,36 | 299 | 873 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 175 | 54,3 % | – | 2.101 | 1,21 | 518 | 670 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 175 | 54,3 % | 2.050 | 1.431 | 1,02 | 135 | 645 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 172 | 51,2 % | 1.883 | 2.564 | 1,05 | 348 | 693 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 172 | 57,0 % | 1.944 | 2.510 | 1,06 | 480 | 804 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 171 | 54,4 % | 2.183 | 1.610 | 1,16 | 411 | 771 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 170 | 46,5 % | 1.934 | 1.605 | 1,15 | 124 | 662 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 167 | 55,7 % | 2.177 | 366 | 1,35 | 73 | 372 | 28,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 166 | 61,4 % | 2.550 | 1.634 | 1,31 | 0 | 651 | 41,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 165 | 50,9 % | 2.210 | 1.599 | 0,96 | 1.056 | 612 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 163 | 58,9 % | 4.106 | 1.033 | 1,21 | 498 | 919 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 161 | 52,8 % | 1.275 | 587 | 0,83 | 0 | 414 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 161 | 58,4 % | 3.152 | 2.526 | 1,62 | 624 | 814 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 160 | 57,5 % | 2.513 | 2.546 | 1,21 | 732 | 835 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 160 | 53,8 % | 2.735 | 1.519 | 1,56 | 49 | 705 | 35,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 160 | 51,2 % | 2.396 | 2.862 | 1,33 | 503 | 838 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 159 | 60,4 % | 2.983 | 2.951 | 1,48 | 751 | 885 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 159 | 45,3 % | 940 | 297 | 0,75 | 79 | 264 | 25,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 158 | 48,1 % | 922 | 374 | 0,81 | 0 | 274 | 18,4 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 157 | 62,4 % | 2.484 | 1.149 | 2,20 | 263 | 787 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 157 | 56,1 % | 1.440 | 756 | 0,88 | 74 | 440 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 156 | 45,5 % | 1.653 | 1.847 | 0,94 | 498 | 635 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
| #12033 | 155 | 55,5 % | – | 2.200 | 1,28 | 448 | 896 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 155 | 54,8 % | 2.146 | 2.613 | 1,14 | 567 | 700 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 153 | 55,6 % | 1.976 | 718 | 1,50 | 20 | 447 | 43,1 % | – | Ass |
| #17153 | 153 | 62,1 % | – | 2.548 | 1,57 | 889 | 947 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 153 | 67,3 % | 3.237 | 780 | 1,95 | 147 | 691 | 54,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 152 | 58,6 % | 3.237 | 1.887 | 1,43 | 469 | 839 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 152 | 54,6 % | 2.630 | 2.556 | 1,27 | 645 | 849 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 152 | 55,9 % | 991 | 350 | 0,76 | 56 | 367 | 28,9 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 151 | 57,0 % | 2.318 | 1.602 | 1,17 | 537 | 810 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 149 | 59,1 % | 3.043 | 580 | 1,41 | 97 | 490 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 147 | 57,1 % | 2.425 | 2.487 | 1,31 | 677 | 678 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 147 | 51,0 % | 2.093 | 591 | 1,51 | 19 | 385 | 29,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 147 | 49,7 % | 1.712 | 1.977 | 1,12 | 363 | 611 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 145 | 54,5 % | 3.127 | 1.727 | 1,32 | 506 | 893 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 145 | 61,4 % | 2.076 | 938 | 1,38 | 29 | 422 | 38,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 145 | 53,8 % | 2.508 | 1.791 | 1,33 | 485 | 875 | 35,2 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 144 | 68,1 % | 2.381 | 329 | 1,90 | 26 | 461 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 143 | 64,3 % | 2.408 | 2.150 | 1,38 | 502 | 934 | 32,9 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 143 | 58,0 % | 2.064 | 1.563 | 1,10 | 349 | 839 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 142 | 52,8 % | 2.999 | 1.051 | 1,11 | 480 | 540 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 142 | 63,4 % | 2.825 | 1.292 | 1,54 | 0 | 635 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 142 | 52,8 % | 2.589 | 1.643 | 1,25 | 610 | 878 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 142 | 56,3 % | 1.757 | 538 | 0,94 | 0 | 364 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 141 | 59,6 % | 2.918 | 1.364 | 1,00 | 515 | 675 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 141 | 66,0 % | 2.452 | 1.545 | 1,23 | 228 | 795 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 141 | 60,3 % | 2.551 | 2.686 | 1,40 | 734 | 855 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 140 | 59,3 % | 2.199 | 2.453 | 1,21 | 587 | 726 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 139 | 56,8 % | 2.884 | 2.368 | 1,46 | 707 | 887 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 138 | 56,5 % | 2.568 | 1.727 | 1,32 | 507 | 787 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 138 | 57,2 % | 2.234 | 1.592 | 1,27 | 212 | 708 | 50,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 138 | 53,6 % | 3.265 | 2.460 | 1,68 | 586 | 754 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 138 | 58,7 % | 3.070 | 2.049 | 1,44 | 629 | 1.029 | 38,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 135 | 53,3 % | 2.371 | 710 | 1,10 | 178 | 515 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 132 | 58,3 % | 2.140 | 1.637 | 0,92 | 446 | 819 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 131 | 59,5 % | 2.611 | 1.371 | 1,56 | 296 | 879 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 130 | 56,9 % | 3.154 | 1.326 | 1,23 | 500 | 762 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 130 | 48,5 % | 2.009 | 1.653 | 0,79 | 665 | 573 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 130 | 57,7 % | 1.797 | 1.775 | 0,94 | 173 | 682 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 130 | 53,8 % | 2.051 | 2.261 | 1,22 | 550 | 626 | 33,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 129 | 48,8 % | 799 | 457 | 0,76 | 22 | 339 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 129 | 61,2 % | 3.109 | 2.038 | 1,29 | 1.165 | 866 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 128 | 50,8 % | 2.685 | 2.054 | 1,22 | 734 | 595 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 127 | 59,8 % | 2.520 | 655 | 1,46 | 98 | 449 | 37,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 126 | 59,5 % | 983 | 511 | 0,66 | 0 | 342 | 26,2 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 126 | 57,1 % | 2.494 | 911 | 1,60 | 0 | 351 | 47,6 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 126 | 60,3 % | 3.681 | 1.963 | 1,36 | 881 | 957 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 126 | 56,3 % | 2.118 | 1.210 | 1,15 | 92 | 621 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 126 | 57,1 % | 2.398 | 784 | 1,60 | 0 | 322 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 125 | 67,2 % | 2.551 | 1.074 | 1,30 | 309 | 873 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 124 | 61,3 % | 2.721 | 1.900 | 1,46 | 346 | 859 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 123 | 59,3 % | 2.879 | 2.614 | 1,47 | 451 | 916 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 122 | 63,1 % | 2.603 | 1.785 | 1,16 | 587 | 908 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 122 | 49,2 % | 1.787 | 1.475 | 1,25 | 182 | 626 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 121 | 58,7 % | 1.276 | 256 | 0,74 | 0 | 351 | 16,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 120 | 49,2 % | 827 | 238 | 0,77 | 0 | 225 | 24,2 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 118 | 51,7 % | 847 | 334 | 0,52 | 0 | 339 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 118 | 55,9 % | 2.588 | 1.409 | 1,38 | 167 | 692 | 54,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 118 | 54,2 % | 2.017 | 606 | 1,47 | 126 | 393 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 117 | 64,1 % | 3.153 | 1.478 | 1,44 | 426 | 806 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 117 | 61,5 % | 3.480 | 1.550 | 1,13 | 556 | 616 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 117 | 65,8 % | 2.922 | 2.584 | 1,63 | 307 | 987 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 117 | 60,7 % | 3.030 | 1.714 | 1,46 | 244 | 867 | 35,9 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 117 | 60,7 % | 2.724 | 651 | 1,38 | 185 | 536 | 30,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 116 | 52,6 % | 2.454 | 1.292 | 1,16 | 364 | 846 | 27,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 115 | 73,0 % | 2.910 | 2.074 | 1,43 | 349 | 984 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 114 | 53,5 % | 2.690 | 1.155 | 1,36 | 283 | 651 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 114 | 50,0 % | 2.542 | 2.311 | 1,30 | 477 | 820 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 113 | 53,1 % | 2.274 | 1.815 | 1,19 | 799 | 896 | 24,8 % | – | Ass |
| #14337 | 113 | 61,1 % | – | 2.957 | 1,62 | 455 | 849 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 113 | 63,7 % | 2.860 | 2.508 | 1,68 | 493 | 1.056 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 111 | 58,6 % | 3.462 | 2.161 | 1,59 | 437 | 698 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 111 | 52,3 % | 2.336 | 1.687 | 1,42 | 415 | 721 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 108 | 59,3 % | 2.514 | 3.183 | 1,52 | 688 | 829 | 47,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 108 | 58,3 % | 2.730 | 2.828 | 1,39 | 584 | 809 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 108 | 58,3 % | 2.314 | 1.022 | 1,45 | 0 | 492 | 44,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 107 | 55,1 % | 1.964 | 2.380 | 1,07 | 509 | 651 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 106 | 52,8 % | – | 2.327 | 0,94 | 526 | 842 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 105 | 49,5 % | 1.896 | 1.968 | 0,79 | 210 | 572 | 42,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 105 | 62,9 % | 2.758 | 1.579 | 1,30 | 897 | 955 | 36,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 104 | 51,9 % | 2.091 | 933 | 1,16 | 0 | 419 | 26,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 104 | 49,0 % | 2.264 | 1.601 | 1,18 | 467 | 784 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 104 | 62,5 % | 1.629 | 646 | 1,12 | 91 | 430 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 103 | 53,4 % | 2.343 | 1.170 | 1,31 | 176 | 640 | 51,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 102 | 44,1 % | 594 | 461 | 0,76 | 0 | 319 | 24,5 % | – | – |
V S35 CAJPz | 102 | 52,9 % | 2.399 | 825 | 1,72 | 1 | 369 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 101 | 59,4 % | 2.492 | 1.876 | 1,42 | 403 | 950 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 100 | 63,0 % | 2.897 | 1.188 | 1,55 | 28 | 607 | 40,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 100 | 54,0 % | 2.324 | 718 | 0,68 | 0 | 476 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 98 | 54,1 % | 2.281 | 950 | 1,50 | 0 | 511 | 34,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 98 | 53,1 % | 2.310 | 1.260 | 1,39 | 0 | 435 | 54,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 98 | 65,3 % | 3.116 | 2.600 | 1,42 | 523 | 818 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 97 | 64,9 % | 2.682 | 851 | 1,61 | 206 | 766 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 96 | 47,9 % | 1.481 | 2.280 | 1,13 | 312 | 631 | 32,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 96 | 57,3 % | 2.446 | 1.301 | 1,75 | 407 | 805 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 96 | 50,0 % | 1.646 | 1.402 | 0,75 | 776 | 638 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 95 | 56,8 % | 1.727 | 1.084 | 1,12 | 136 | 608 | 46,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 94 | 66,0 % | 4.004 | 2.893 | 1,90 | 685 | 844 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 92 | 62,0 % | 3.112 | 1.891 | 1,36 | 335 | 1.009 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 92 | 42,4 % | 1.131 | 525 | 0,90 | 28 | 281 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 90 | 52,2 % | 3.470 | 1.468 | 1,19 | 538 | 934 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 55,7 % | 3.298 | 2.811 | 1,67 | 516 | 1.054 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 88 | 59,1 % | 2.526 | 395 | 1,69 | 115 | 621 | 42,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 88 | 56,8 % | 3.406 | 1.519 | 1,31 | 401 | 916 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 88 | 72,7 % | 4.530 | 860 | 2,15 | 83 | 589 | 46,6 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 87 | 74,7 % | 2.519 | 804 | 1,95 | 97 | 666 | 43,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 86 | 53,5 % | 3.284 | 1.823 | 1,73 | 306 | 710 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 86 | 61,6 % | 3.310 | 2.183 | 1,64 | 350 | 1.082 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 85 | 63,5 % | 2.638 | 1.046 | 1,59 | 0 | 517 | 47,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 85 | 52,9 % | 2.825 | 1.653 | 1,11 | 434 | 662 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Somua S35MT | 85 | 68,2 % | 2.261 | 554 | 1,96 | 90 | 658 | 47,1 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 84 | 53,6 % | 2.995 | 715 | 1,45 | 0 | 317 | 40,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 83 | 53,0 % | 2.252 | 2.650 | 1,35 | 359 | 670 | 32,5 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 83 | 50,6 % | 2.054 | 1.141 | 1,33 | 187 | 552 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 81 | 53,1 % | 4.027 | 2.223 | 1,72 | 458 | 845 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 81 | 42,0 % | 1.112 | 350 | 0,52 | 0 | 331 | 8,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 80 | 51,2 % | 2.586 | 1.753 | 1,09 | 394 | 911 | 31,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 80 | 48,8 % | 664 | 297 | 0,86 | 0 | 205 | 26,3 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 78 | 50,0 % | 2.637 | 983 | 0,90 | 493 | 767 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 78 | 53,8 % | 1.929 | 1.888 | 0,97 | 445 | 714 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 78 | 53,8 % | 3.404 | 640 | 1,21 | 197 | 479 | 37,2 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 76 | 59,2 % | 2.574 | 469 | 1,64 | 95 | 596 | 39,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 76 | 59,2 % | 2.211 | 455 | 1,74 | 99 | 567 | 35,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 76 | 61,8 % | 2.805 | 1.820 | 1,49 | 396 | 902 | 44,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 75 | 64,0 % | 2.203 | 891 | 1,88 | 127 | 634 | 61,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 75 | 42,7 % | 690 | 291 | 0,79 | 0 | 195 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 74 | 56,8 % | 2.557 | 2.174 | 1,26 | 563 | 933 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 73 | 45,2 % | – | 1.941 | 1,14 | 451 | 857 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 73 | 63,0 % | 2.363 | 760 | 1,49 | 12 | 486 | 52,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 72 | 73,6 % | 3.441 | 2.070 | 1,78 | 467 | 727 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 72 | 62,5 % | 2.000 | 2.288 | 1,26 | 283 | 708 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 72 | 52,8 % | 2.266 | 2.658 | 1,68 | 332 | 730 | 37,5 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 71 | 59,2 % | 2.162 | 2.208 | 1,24 | 362 | 764 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 71 | 70,4 % | 2.309 | 1.086 | 1,28 | 270 | 862 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 71 | 50,7 % | 2.206 | 947 | 0,77 | 700 | 821 | 16,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 70 | 51,4 % | 2.190 | 756 | 1,49 | 0 | 392 | 31,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 70 | 48,6 % | 2.033 | 1.555 | 1,00 | 327 | 705 | 37,1 % | ★★★ | II. Klasse |
III WespeArt | 70 | 48,6 % | 1.123 | 313 | 0,89 | 0 | 188 | 34,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 70 | 57,1 % | 2.175 | 1.030 | 1,34 | 209 | 717 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
II TKS 20LT | 69 | 68,1 % | 2.117 | 287 | 1,33 | 46 | 401 | 49,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 69 | 53,6 % | 1.723 | 356 | 0,77 | 51 | 288 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 69 | 68,1 % | 2.203 | 748 | 1,70 | 200 | 990 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 68 | 50,0 % | 2.563 | 1.006 | 1,35 | 357 | 589 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 68 | 57,4 % | 2.008 | 715 | 1,56 | 204 | 499 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 68 | 67,6 % | 2.241 | 1.139 | 1,19 | 386 | 897 | 38,2 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 68 | 63,2 % | 2.624 | 2.606 | 1,31 | 593 | 773 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 68 | 52,9 % | 2.666 | 1.761 | 1,32 | 368 | 709 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-5LT | 67 | 62,7 % | 2.846 | 616 | 1,42 | 92 | 415 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 66 | 51,5 % | 1.492 | 801 | 1,09 | 0 | 402 | 45,5 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 66 | 50,0 % | 2.556 | 1.819 | 1,08 | 331 | 817 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 66 | 57,6 % | 3.767 | 990 | 1,92 | 160 | 625 | 33,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 64 | 65,6 % | 2.660 | 1.325 | 1,30 | 561 | 923 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 64 | 53,1 % | 2.391 | 1.343 | 1,30 | 296 | 823 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 64 | 53,1 % | 1.133 | 333 | 0,69 | 0 | 188 | 40,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 63 | 69,8 % | 2.729 | 1.282 | 1,63 | 381 | 872 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 63 | 52,4 % | 1.697 | 1.131 | 0,70 | 602 | 641 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 63 | 39,7 % | 2.280 | 2.866 | 1,71 | 489 | 606 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 51,6 % | 764 | 259 | 0,66 | 0 | 229 | 16,1 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 62 | 58,1 % | 2.065 | 1.533 | 0,90 | 536 | 830 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 62 | 59,7 % | 2.610 | 555 | 1,27 | 0 | 515 | 25,8 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 62 | 45,2 % | 2.058 | 1.942 | 0,98 | 489 | 696 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III 10TPLT | 62 | 62,9 % | 2.367 | 425 | 1,69 | 94 | 408 | 35,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 61 | 65,6 % | 3.325 | 1.641 | 1,74 | 373 | 1.023 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 61 | 55,7 % | 2.763 | 1.617 | 1,36 | 421 | 904 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 60 | 46,7 % | 1.238 | 1.559 | 0,62 | 95 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 60 | 48,3 % | – | 2.225 | 1,20 | 499 | 910 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 60 | 71,7 % | 2.010 | 578 | 1,53 | 148 | 606 | 38,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 71,7 % | 3.210 | 1.453 | 1,77 | 428 | 975 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 59 | 57,6 % | 2.064 | 1.189 | 1,20 | 330 | 792 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 61,0 % | 3.337 | 853 | 1,36 | 320 | 501 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 59 | 42,4 % | 520 | 268 | 0,71 | 0 | 196 | 10,2 % | – | – |
X 121BMT | 58 | 58,6 % | 3.013 | 2.803 | 1,50 | 681 | 861 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 58 | 53,4 % | – | 1.750 | 1,31 | 430 | 885 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 57 | 52,6 % | 2.152 | 1.881 | 1,58 | 295 | 719 | 35,1 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 57 | 59,6 % | 2.103 | 812 | 1,79 | 159 | 484 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 57 | 68,4 % | 3.550 | 661 | 1,89 | 180 | 720 | 56,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 57 | 45,6 % | 2.519 | 1.942 | 1,26 | 358 | 874 | 35,1 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 57 | 70,2 % | 2.868 | 1.212 | 1,60 | 208 | 891 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 56 | 57,1 % | 1.797 | 1.102 | 1,23 | 248 | 691 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 56 | 51,8 % | 2.144 | 1.005 | 1,39 | 441 | 637 | 25,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 55 | 56,4 % | 160 | 49 | 0,13 | 0 | 181 | 9,1 % | – | – |
III LTPLT | 55 | 61,8 % | 2.741 | 385 | 2,04 | 71 | 555 | 47,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 67,3 % | 2.107 | 1.490 | 0,95 | 430 | 891 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 55 | 47,3 % | – | 2.239 | 1,16 | 400 | 680 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 55 | 60,0 % | 1.870 | 429 | 1,42 | 0 | 244 | 45,5 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 55 | 52,7 % | 2.424 | 455 | 1,64 | 39 | 401 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 55 | 67,3 % | 1.598 | 250 | 1,78 | 40 | 515 | 36,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 54 | 55,6 % | 1.781 | 2.313 | 1,15 | 440 | 670 | 31,5 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 54 | 64,8 % | 2.420 | 587 | 2,33 | 85 | 652 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 54 | 63,0 % | 2.766 | 3.118 | 1,57 | 766 | 811 | 48,1 % | – | Ass |
X LionMT | 54 | 46,3 % | 2.467 | 2.701 | 1,24 | 541 | 609 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 53 | 50,9 % | 2.235 | 471 | 0,98 | 64 | 360 | 24,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 52 | 63,5 % | 2.845 | 1.057 | 1,37 | 448 | 897 | 30,8 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 44,2 % | 2.316 | 1.831 | 1,13 | 308 | 895 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 52 | 51,9 % | 1.534 | 2.038 | 0,85 | 321 | 587 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 51 | 51,0 % | 1.913 | 613 | 1,27 | 236 | 556 | 23,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 50 | 60,0 % | 2.164 | 2.219 | 1,18 | 363 | 842 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 50 | 46,0 % | – | 1.319 | 0,76 | 254 | 704 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 50 | 58,0 % | 2.375 | 776 | 1,28 | 274 | 531 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 49 | 67,3 % | 1.958 | 492 | 1,61 | 0 | 267 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 53,1 % | 1.848 | 1.134 | 1,20 | 190 | 769 | 30,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 49 | 57,1 % | 816 | 185 | 1,10 | 0 | 234 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 49 | 51,0 % | 1.314 | 718 | 1,31 | 0 | 349 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 57,1 % | 2.491 | 2.305 | 1,12 | 524 | 866 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 48 | 72,9 % | 3.572 | 2.451 | 1,65 | 368 | 1.142 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 48 | 62,5 % | 2.334 | 591 | 1,50 | 0 | 441 | 35,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 48 | 52,1 % | 1.926 | 574 | 0,63 | 568 | 662 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 47 | 57,4 % | 1.808 | 1.135 | 1,04 | 287 | 720 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 47 | 29,8 % | 148 | 126 | 0,49 | 31 | 160 | 14,9 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 47 | 66,0 % | 2.403 | 319 | 1,96 | 15 | 459 | 31,9 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 46 | 65,2 % | 1.922 | 521 | 2,20 | 84 | 631 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 46 | 50,0 % | 1.317 | 1.616 | 0,57 | 74 | 559 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 45 | 57,8 % | 3.305 | 1.373 | 1,84 | 259 | 954 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 45 | 46,7 % | 1.880 | 1.593 | 0,82 | 271 | 700 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 45 | 51,1 % | 1.715 | 792 | 1,02 | 0 | 443 | 37,8 % | – | Ass |
III T-116LT | 45 | 68,9 % | 2.791 | 471 | 1,42 | 145 | 524 | 40,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 45 | 53,3 % | 2.323 | 1.492 | 1,27 | 376 | 775 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 45 | 57,8 % | 2.007 | 2.715 | 1,42 | 386 | 643 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 45 | 53,3 % | 937 | 282 | 1,00 | 6 | 261 | 31,1 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 44 | 47,7 % | 1.680 | 910 | 1,20 | 125 | 643 | 31,8 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 44 | 54,5 % | 2.928 | 1.381 | 1,77 | 374 | 802 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 44 | 43,2 % | – | 2.607 | 1,39 | 699 | 722 | 27,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 44 | 56,8 % | 1.410 | 232 | 1,73 | 0 | 262 | 50,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 43 | 51,2 % | 1.904 | 1.687 | 1,33 | 377 | 758 | 32,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 43 | 76,7 % | 3.785 | 1.262 | 1,93 | 321 | 1.028 | 51,2 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 62,8 % | 2.254 | 2.142 | 1,23 | 401 | 787 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 43 | 74,4 % | 3.939 | 1.310 | 1,93 | 339 | 960 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 42 | 40,5 % | 1.892 | 575 | 0,79 | 127 | 451 | 23,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 42 | 47,6 % | 654 | 305 | 0,88 | 0 | 225 | 21,4 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 59,5 % | 1.828 | 418 | 1,74 | 0 | 376 | 31,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 42 | 54,8 % | 1.694 | 477 | 1,62 | 0 | 321 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 42 | 73,8 % | 2.971 | 963 | 2,17 | 229 | 959 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 41 | 56,1 % | 1.846 | 563 | 1,10 | 142 | 578 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 53,7 % | 3.199 | 1.350 | 1,71 | 266 | 691 | 36,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 41 | 61,0 % | – | 2.224 | 1,17 | 451 | 589 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 41 | 65,9 % | 2.474 | 2.590 | 1,24 | 537 | 759 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 47,5 % | 2.821 | 1.932 | 1,45 | 427 | 767 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 40 | 67,5 % | 2.641 | 428 | 1,28 | 55 | 466 | 55,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 39 | 59,0 % | 3.407 | 713 | 1,46 | 310 | 468 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 39 | 64,1 % | – | 2.362 | 1,28 | 491 | 947 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 59,0 % | 3.269 | 1.156 | 1,82 | 503 | 834 | 30,8 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 38 | 47,4 % | 2.392 | 2.237 | 1,37 | 490 | 779 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 38 | 57,9 % | 1.271 | 732 | 0,55 | 374 | 674 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 38 | 47,4 % | 612 | 170 | 0,66 | 0 | 195 | 21,1 % | – | – |
V P.43MT | 37 | 54,1 % | 2.171 | 656 | 1,19 | 206 | 654 | 37,8 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 37 | 64,9 % | 4.152 | 2.161 | 1,78 | 620 | 1.245 | 48,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 37 | 48,6 % | 1.924 | 1.655 | 1,08 | 234 | 722 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 64,9 % | 2.997 | 976 | 1,32 | 221 | 618 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 37 | 40,5 % | 1.836 | 2.376 | 1,19 | 375 | 613 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 52,8 % | 1.902 | 575 | 0,61 | 602 | 695 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 36 | 61,1 % | 1.419 | 568 | 0,92 | 121 | 465 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 80,6 % | 3.560 | 1.278 | 1,53 | 286 | 643 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 47,2 % | 2.576 | 1.845 | 1,11 | 443 | 694 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 36 | 63,9 % | 1.904 | 1.297 | 0,97 | 433 | 602 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 35 | 51,4 % | 2.017 | 2.120 | 1,43 | 526 | 725 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 35 | 62,9 % | 2.687 | 845 | 1,46 | 158 | 534 | 22,9 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 35 | 45,7 % | 786 | 253 | 1,09 | 0 | 188 | 22,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 35 | 51,4 % | 1.882 | 418 | 0,86 | 34 | 300 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 34 | 70,6 % | 2.607 | 728 | 1,32 | 235 | 706 | 44,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 34 | 73,5 % | 2.852 | 814 | 1,38 | 209 | 537 | 29,4 % | – | Ass |
II Light VICLT | 32 | 53,1 % | 1.658 | 256 | 1,84 | 59 | 435 | 46,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 32 | 56,3 % | 1.361 | 363 | 0,88 | 0 | 430 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 78,1 % | 3.260 | 2.126 | 1,56 | 341 | 1.162 | 53,1 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 32 | 71,9 % | 3.595 | 1.382 | 1,53 | 341 | 1.019 | 40,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 40,6 % | 2.312 | 2.373 | 1,25 | 434 | 598 | 21,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 30 | 63,3 % | 2.309 | 1.339 | 1,33 | 426 | 594 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 56,7 % | 2.339 | 1.511 | 1,30 | 344 | 700 | 23,3 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 30 | 63,3 % | 3.399 | 705 | 2,20 | 78 | 488 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 29 | 44,8 % | 1.902 | 2.438 | 1,17 | 352 | 608 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 41,4 % | 1.775 | 1.295 | 1,21 | 271 | 697 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 29 | 65,5 % | 1.892 | 1.642 | 0,90 | 258 | 854 | 37,9 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 58,6 % | 2.084 | 406 | 1,31 | 148 | 601 | 31,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 28 | 50,0 % | 571 | 198 | 0,75 | 0 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 39,3 % | 506 | 200 | 0,64 | 0 | 190 | 25,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 57,1 % | 2.075 | 953 | 1,04 | 228 | 682 | 28,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 64,3 % | 2.187 | 1.138 | 1,11 | 247 | 763 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 59,3 % | 2.558 | 1.530 | 1,37 | 392 | 783 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 63,0 % | 1.870 | 1.558 | 1,04 | 207 | 733 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 77,8 % | 2.601 | 1.525 | 1,52 | 302 | 947 | 55,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 27 | 63,0 % | 2.557 | 1.768 | 1,67 | 571 | 872 | 48,1 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 27 | 51,9 % | 2.516 | 1.022 | 1,19 | 288 | 706 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 27 | 55,6 % | 1.255 | 1.500 | 0,59 | 115 | 692 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 27 | 55,6 % | 3.001 | 890 | 1,07 | 527 | 620 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V ValiantMT | 26 | 50,0 % | 3.705 | 1.116 | 1,92 | 339 | 954 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 26 | 46,2 % | 1.994 | 525 | 1,08 | 39 | 491 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 26 | 53,8 % | 2.847 | 1.292 | 0,92 | 710 | 720 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 69,2 % | 723 | 181 | 0,81 | 0 | 233 | 30,8 % | – | – |
VIII CharlemagneHT | 26 | 65,4 % | 1.957 | 1.790 | 1,19 | 487 | 791 | 50,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 25 | 52,0 % | – | 2.300 | 1,20 | 376 | 620 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 44,0 % | 2.489 | 2.427 | 1,60 | 676 | 639 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 25 | 64,0 % | 2.250 | 2.560 | 1,96 | 562 | 759 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 25 | 60,0 % | 2.765 | 1.462 | 1,92 | 358 | 741 | 52,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 24 | 70,8 % | 1.958 | 1.051 | 1,08 | 228 | 798 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 54,2 % | 2.693 | 629 | 1,58 | 128 | 655 | 54,2 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 24 | 75,0 % | 3.257 | 464 | 1,92 | 81 | 715 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 24 | 70,8 % | 4.169 | 805 | 2,21 | 97 | 840 | 41,7 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 23 | 43,5 % | 1.478 | 907 | 1,04 | 50 | 451 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 23 | 60,9 % | 1.993 | 1.873 | 1,35 | 328 | 785 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 69,6 % | 2.014 | 1.285 | 0,91 | 465 | 973 | 47,8 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 73,9 % | 2.528 | 1.537 | 1,13 | 283 | 1.005 | 47,8 % | – | Ass |
VII LTGLT | 22 | 54,5 % | 2.606 | 1.051 | 1,18 | 663 | 599 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 50,0 % | 2.115 | 864 | 1,41 | 176 | 448 | 22,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 22 | 40,9 % | 1.147 | 309 | 1,09 | 0 | 265 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 21 | 71,4 % | 1.609 | 523 | 0,95 | 276 | 699 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 21 | 57,1 % | 2.394 | 2.250 | 1,62 | 264 | 852 | 47,6 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 21 | 71,4 % | 2.298 | 610 | 0,86 | 312 | 750 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 66,7 % | – | 1.477 | 0,86 | 158 | 908 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 42,9 % | 826 | 167 | 1,10 | 7 | 151 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 76,2 % | 2.905 | 1.250 | 1,71 | 325 | 894 | 61,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 70,0 % | 1.242 | 434 | 1,30 | 62 | 464 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 20 | 65,0 % | 2.947 | 537 | 1,90 | 119 | 723 | 45,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 20 | 70,0 % | 3.239 | 1.648 | 2,05 | 395 | 960 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 19 | 78,9 % | 2.778 | 513 | 1,42 | 216 | 668 | 63,2 % | – | Ass |
II L-60LT | 19 | 57,9 % | 1.437 | 229 | 1,21 | 50 | 503 | 36,8 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 19 | 73,7 % | – | 2.441 | 1,42 | 451 | 915 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 19 | 68,4 % | 2.317 | 763 | 1,21 | 182 | 656 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 52,6 % | 1.891 | 886 | 1,47 | 271 | 569 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 47,4 % | 1.339 | 286 | 0,84 | 23 | 288 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 19 | 89,5 % | 2.640 | 1.339 | 1,47 | 415 | 793 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 84,2 % | 3.403 | 843 | 1,58 | 165 | 810 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 18 | 50,0 % | 2.453 | 521 | 1,00 | 80 | 547 | 33,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 18 | 55,6 % | 1.217 | 174 | 1,11 | 0 | 145 | 44,4 % | – | – |
V AECMT | 17 | 52,9 % | 2.645 | 997 | 1,59 | 189 | 537 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 17 | 64,7 % | 2.789 | 3.068 | 1,71 | 301 | 736 | 52,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 17 | 64,7 % | 2.201 | 2.369 | 1,12 | 758 | 906 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 58,8 % | 1.823 | 664 | 1,12 | 19 | 447 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 70,6 % | 2.533 | 815 | 1,35 | 138 | 664 | 47,1 % | – | Ass |
II T-45LT | 17 | 64,7 % | 1.994 | 340 | 1,65 | 54 | 553 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 16 | 68,8 % | 1.816 | 433 | 0,81 | 149 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 456 | 144 | 0,81 | 0 | 226 | 31,3 % | – | – |
VII M-II-YHT | 16 | 50,0 % | 2.741 | 1.678 | 1,44 | 320 | 906 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 50,0 % | 1.596 | 573 | 1,00 | 105 | 429 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 81,3 % | 1.680 | 428 | 1,69 | 0 | 355 | 37,5 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 16 | 56,3 % | 1.729 | 1.023 | 0,75 | 318 | 566 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 16 | 56,3 % | 2.033 | 1.377 | 1,31 | 188 | 835 | 43,8 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 15 | 53,3 % | 1.921 | 1.782 | 1,13 | 446 | 750 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 53,3 % | 1.824 | 624 | 1,20 | 141 | 588 | 46,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 15 | 73,3 % | 883 | 269 | 0,93 | 0 | 237 | 40,0 % | – | – |
III D2MT | 15 | 60,0 % | 889 | 216 | 1,27 | 0 | 281 | 40,0 % | – | – |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 666 | 135 | 0,53 | 1 | 229 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 15 | 60,0 % | 3.397 | 1.586 | 0,87 | 492 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 53,3 % | 2.032 | 301 | 1,80 | 0 | 186 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 53,3 % | 1.943 | 1.179 | 1,53 | 154 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 66,7 % | 2.107 | 845 | 1,00 | 159 | 596 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 57,1 % | 1.320 | 288 | 0,79 | 99 | 439 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 57,1 % | 1.715 | 1.091 | 0,93 | 84 | 658 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 14 | 71,4 % | 1.902 | 1.544 | 0,79 | 397 | 730 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 38,5 % | 1.773 | 1.123 | 0,92 | 100 | 636 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 53,8 % | 1.948 | 1.993 | 1,15 | 455 | 554 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 53,8 % | 1.239 | 597 | 0,69 | 137 | 308 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 13 | 61,5 % | 3.408 | 1.048 | 1,85 | 196 | 515 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 13 | 53,8 % | 2.257 | 1.101 | 1,62 | 215 | 517 | 46,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 709 | 217 | 0,62 | 0 | 225 | 15,4 % | – | – |
X DurendalMT | 13 | 69,2 % | – | 2.576 | 0,85 | 257 | 684 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 58,3 % | 3.310 | 674 | 2,17 | 101 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 12 | 41,7 % | 1.895 | 1.522 | 1,00 | 398 | 901 | 16,7 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 12 | 83,3 % | 2.235 | 708 | 2,25 | 258 | 857 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 11 | 18,2 % | – | 1.371 | 0,73 | 479 | 514 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 54,5 % | 2.371 | 540 | 1,36 | 137 | 625 | 36,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 1.578 | 558 | 1,82 | 128 | 579 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 27,3 % | 1.722 | 840 | 1,27 | 82 | 415 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 11 | 45,5 % | 1.714 | 410 | 1,64 | 36 | 484 | 27,3 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 11 | 63,6 % | 2.560 | 1.358 | 1,36 | 190 | 683 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 11 | 72,7 % | 1.689 | 1.685 | 0,64 | 517 | 664 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 54,5 % | 1.658 | 354 | 1,45 | 0 | 406 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 54,5 % | 1.839 | 2.011 | 1,18 | 712 | 713 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 10 | 70,0 % | 2.569 | 476 | 2,00 | 0 | 403 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 10 | 70,0 % | 1.876 | 734 | 1,20 | 113 | 721 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 70,0 % | 1.903 | 541 | 1,20 | 133 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 1.117 | 184 | 2,20 | 0 | 254 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 409 | 153 | 0,80 | 0 | 155 | 20,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 1.411 | 281 | 0,90 | 87 | 389 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 33,3 % | 891 | 475 | 0,11 | 215 | 331 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 77,8 % | 1.611 | 423 | 1,33 | 78 | 571 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 1.345 | 218 | 1,33 | 0 | 256 | 22,2 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 77,8 % | 1.427 | 245 | 1,78 | 0 | 283 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 1.447 | 331 | 1,38 | 0 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 75,0 % | 2.197 | 374 | 1,50 | 90 | 564 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 62,5 % | 1.839 | 1.154 | 0,50 | 620 | 877 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 25,0 % | 1.723 | 352 | 1,38 | 0 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 62,5 % | 1.187 | 235 | 1,25 | 0 | 281 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 706 | 138 | 0,43 | 0 | 200 | 28,6 % | – | Ass |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 442 | 157 | 0,29 | 18 | 259 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 57,1 % | 2.748 | 927 | 1,29 | 167 | 722 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 1.296 | 234 | 1,43 | 0 | 356 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 912 | 169 | 1,71 | 0 | 254 | 14,3 % | – | Ass |
X DravecHT | 7 | 85,7 % | – | 2.300 | 1,29 | 1.508 | 922 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 7 | 57,1 % | 3.037 | 1.916 | 1,43 | 853 | 1.181 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 66,7 % | 1.793 | 1.133 | 1,17 | 180 | 751 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 6 | 66,7 % | 2.152 | 618 | 0,83 | 411 | 534 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 66,7 % | 1.201 | 225 | 1,00 | 54 | 431 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 1.196 | 1.178 | 0,17 | 476 | 558 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 33,3 % | 865 | 184 | 1,00 | 0 | 235 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 6 | 50,0 % | 4.221 | 787 | 2,33 | 176 | 768 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 2.433 | 1.592 | 1,00 | 427 | 957 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 66,7 % | 231 | 51 | 0,17 | 0 | 108 | 50,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 578 | 183 | 0,67 | 0 | 234 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 83,3 % | 3.285 | 1.369 | 1,50 | 459 | 657 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 100,0 % | 4.669 | 1.334 | 1,80 | 368 | 651 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 80,0 % | 1.928 | 1.085 | 1,20 | 550 | 947 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 1.042 | 217 | 0,60 | 62 | 395 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 60,0 % | 2.208 | 2.375 | 0,80 | 661 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 60,0 % | 3.087 | 1.107 | 2,40 | 100 | 598 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 703 | 145 | 0,60 | 0 | 158 | 20,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 999 | 183 | 0,60 | 0 | 299 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 1.338 | 200 | 2,00 | 0 | 278 | 60,0 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 3.613 | 564 | 2,50 | 298 | 921 | 75,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 4 | 75,0 % | 2.079 | 1.177 | 1,75 | 389 | 630 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 788 | 1.072 | 0,00 | 276 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 50,0 % | 3.887 | 2.249 | 1,50 | 81 | 1.091 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 4 | 75,0 % | – | 2.034 | 1,25 | 255 | 654 | 50,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 4 | 75,0 % | 3.893 | 1.303 | 1,50 | 261 | 646 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 100,0 % | 2.922 | 471 | 2,50 | 83 | 755 | 75,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 1.605 | 437 | 1,25 | 122 | 613 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 4 | 25,0 % | 2.166 | 1.776 | 1,25 | 344 | 726 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 4 | 25,0 % | 1.658 | 1.416 | 0,50 | 377 | 645 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 2.358 | 603 | 2,50 | 0 | 598 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 1.270 | 769 | 1,50 | 377 | 462 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 496 | 129 | 0,50 | 65 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 50,0 % | 2.336 | 2.287 | 1,00 | 496 | 791 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 100,0 % | 651 | 131 | 1,00 | 0 | 231 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 25,0 % | 1.420 | 291 | 1,25 | 47 | 352 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 4.631 | 1.220 | 2,25 | 201 | 951 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 4 | 25,0 % | 2.544 | 1.957 | 1,75 | 608 | 837 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.230 | 214 | 2,00 | 0 | 287 | 25,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 1.466 | 1.549 | 1,50 | 848 | 691 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 903 | 204 | 1,00 | 57 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 950 | 227 | 0,67 | 174 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 1.420 | 299 | 1,67 | 56 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 1.925 | 388 | 1,67 | 0 | 265 | 66,7 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.661 | 1,00 | 150 | 865 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.606 | 1,00 | 564 | 1.044 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 66,7 % | 2.844 | 898 | 2,00 | 132 | 1.014 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 5.758 | 608 | 3,33 | 201 | 928 | 33,3 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 3 | 100,0 % | – | 3.388 | 2,33 | 205 | 1.222 | 66,7 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 851 | 1,67 | 124 | 917 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 100,0 % | 7.342 | 3.420 | 3,33 | 385 | 1.784 | 100,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 1.464 | 270 | 1,67 | 0 | 315 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.858 | 2,00 | 349 | 913 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 1.518 | 391 | 2,00 | 0 | 364 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 2.499 | 302 | 2,50 | 54 | 733 | 100,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 806 | 338 | 0,50 | 115 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 0,0 % | 1.426 | 1.116 | 0,50 | 296 | 361 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 1.776 | 1.038 | 2,50 | 8 | 850 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 100,0 % | 4.574 | 2.233 | 2,00 | 25 | 902 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 534 | 380 | 0,50 | 86 | 351 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 2.778 | 325 | 2,50 | 0 | 356 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 3.041 | 1.123 | 4,50 | 7 | 1.206 | 50,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 2 | 50,0 % | 3.245 | 721 | 1,50 | 111 | 531 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 405 | 1,50 | 23 | 319 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.997 | 273 | 3,50 | 21 | 751 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.103 | 266 | 1,00 | 163 | 640 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.364 | 346 | 1,00 | 5 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 2.673 | 1,00 | 293 | 895 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 1.970 | 1.743 | 2,00 | 1.002 | 686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 649 | 115 | 2,50 | 98 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 218 | 84 | 0,50 | 0 | 112 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 838 | 212 | 1,50 | 36 | 389 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 693 | 2,00 | 27 | 565 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 9.522 | 1.583 | 3,00 | 0 | 1.482 | 100,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.844 | 267 | 2,00 | 42 | 567 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.094 | 244 | 2,00 | 25 | 567 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.410 | 2,00 | 435 | 1.238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 4.965 | 3.961 | 3,00 | 1.958 | 1.131 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 940 | 1,00 | 0 | 1.088 | 100,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 6.403 | 3.043 | 2,00 | 0 | 1.532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 670 | 139 | 2,00 | 7 | 458 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.135 | 844 | 1,00 | 508 | 803 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 396 | 2,00 | 0 | 591 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAVOK] HavoK | Stellv. Kommandant | 07.03.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.373 |
| 59,8 % |
| 519 |
| Stufe II | 998 | 63,3 % | 335 |
| Stufe I | 107 | 58,9 % | 178 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 30.843 | 57,8 % | 2.126 |
| Schwerer Panzer | 24.277 | 57,6 % | 2.126 |
| Jagdpanzer | 14.804 | 58,2 % | 1.941 |
| Leichter Panzer | 13.599 | 57,9 % | 1.129 |
| Artillerie | 5.812 | 54,0 % | 1.380 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 19.655 | 57,4 % | 1.814 |
| Deutschland | 16.036 | 56,7 % | 1.857 |
| UdSSR | 12.802 | 57,3 % | 1.794 |
| Frankreich | 10.829 | 56,9 % | 1.832 |
| Großbritannien | 10.782 | 58,3 % | 1.771 |
| China | 4.811 | 58,4 % | 1.877 |
| Tschechoslowakei | 3.803 | 59,7 % | 2.631 |
| Japan | 3.768 | 58,1 % | 1.983 |
| Italien | 2.736 | 56,7 % | 2.439 |
| Schweden | 2.417 | 60,1 % | 2.226 |
| Polen | 1.696 | 58,9 % | 2.010 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
221 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1.161
Großkaliber
× 3.673
Unterstützer
× 3.919
Panzer-Meisterschütze
× 751
Wachposten
× 106
Stahlwand
× 1.328
Verteidiger
× 323
Eroberer
× 172
Aufklärer
× 66
Duellant
× 4.518
Kämpfer
× 4.709
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.306
Pool-Medaille
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 70
Najdin-Medaille
× 23
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 45
Entscheidender Beitrag
× 27
Waffenbrüder
× 446
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 124
Hand Gottes
× 2.086
Brandstifter
× 895
Sprengmeister
× 873
Schläger
× 15.803
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 104
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 1.645
Zusammen sind wir stark
× 1
Kamikaze
× 73
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 36.555
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 54
Patton-Schlucht
× 16
Großwildjäger
× 87
Der Löwe von Sinai
× 100
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 224
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 34
Lehväslaiho-Medaille
× 243
Orlik-Medaille
× 253
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 392
De-Langlade-Medaille
× 5
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 15
Stark-Medaille
× 13
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 526
Spartaner
× 455
Glückspilz
× 32
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Überlegene Unterstützung
× 3
Bölter-Medaille
× 20
Raubtier
× 5
Hail to the King, Baby!
× 11
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Allroundspieler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse IV)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Wunderkind
× 1
null (Klasse V)
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 10
Blitzableiter
× 20
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
