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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Tagen · aktualisiert gerade eben
Competitive Post Tanking Stress Disorder · Rekrut · im Clan seit 07.09.2026
Gefechte
9.697
Siegquote
54,37 %
WN8
1.577
Ø Schaden
888
Ø Erfahrung
550
Ø Stufe
6,35
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
31,73 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
247
Ø Geblockt
179
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
6.488
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
T54E1
Max. Erfahrung
2.374
Panzer gespielt
287
WN7
1.265
Effizienz (EFF)
1.178
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 9.697 | 54,37 % | 1.577 | 888 | 0,97 | 550 | 1,42 | 31,7 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 264 | 47,0 % | 1.838 |
| Stufe IX | 755 | 52,6 % | 1.685 |
| Stufe VIII | 1.866 | 54,0 % | 1.314 |
| Stufe VII | 1.786 | 56,4 % | 1.039 |
| Stufe VI | 2.067 | 57,3 % | 758 |
| Stufe V | 1.470 | 53,6 % | 466 |
| Stufe IV | 818 | 49,8 % | 232 |
| Stufe III | 367 | 54,2 % | 178 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 273 | 49,1 % | 1.523 | 1.273 | 0,85 | 184 | 604 | 29,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 270 | 48,9 % | 1.866 | 1.737 | 0,96 | 666 | 812 | 31,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 252 | 59,1 % | 1.842 | 946 | 1,25 | 120 | 582 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 239 | 54,8 % | 841 | 262 | 0,41 | 246 | 399 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 196 | 54,1 % | 2.050 | 1.481 | 1,32 | 430 | 832 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 195 | 60,0 % | 1.513 | 1.061 | 0,87 | 111 | 503 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 181 | 53,0 % | 1.828 | 882 | 1,29 | 119 | 533 | 32,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 177 | 56,5 % | 2.435 | 1.031 | 1,63 | 81 | 593 | 32,8 % | – | Ass |
V T1HT | 163 | 55,8 % | 1.197 | 524 | 1,06 | 20 | 412 | 28,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 147 | 61,2 % | 2.525 | 2.080 | 1,61 | 455 | 913 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 131 | 48,9 % | 1.014 | 847 | 0,74 | 92 | 434 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 129 | 63,6 % | 2.292 | 1.382 | 1,48 | 431 | 953 | 48,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 126 | 57,9 % | 1.791 | 1.087 | 1,17 | 245 | 747 | 38,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 124 | 50,0 % | 1.723 | 1.954 | 1,02 | 607 | 688 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 122 | 49,2 % | 607 | 203 | 0,55 | 0 | 259 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 122 | 63,1 % | 2.040 | 1.366 | 1,12 | 530 | 815 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 120 | 52,5 % | 2.165 | 1.523 | 1,10 | 321 | 693 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 119 | 55,5 % | 893 | 450 | 0,88 | 0 | 371 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 118 | 62,7 % | 2.295 | 1.822 | 1,48 | 300 | 736 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 113 | 54,9 % | 1.271 | 764 | 1,01 | 57 | 497 | 20,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 112 | 47,3 % | 1.061 | 1.257 | 0,73 | 461 | 508 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 108 | 58,3 % | 1.984 | 1.686 | 1,29 | 674 | 865 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 108 | 51,9 % | 1.485 | 1.054 | 0,94 | 756 | 807 | 24,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 107 | 48,6 % | 918 | 458 | 0,85 | 0 | 322 | 28,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 94 | 58,5 % | 1.679 | 1.150 | 0,91 | 280 | 600 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 92 | 52,2 % | 1.750 | 1.116 | 1,17 | 334 | 523 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 92 | 57,6 % | 1.140 | 395 | 0,58 | 269 | 522 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 90 | 53,3 % | 699 | 275 | 0,41 | 300 | 484 | 13,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 90 | 57,8 % | 1.660 | 516 | 1,06 | 47 | 473 | 21,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 88 | 45,5 % | 1.392 | 1.683 | 1,01 | 777 | 626 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 88 | 55,7 % | 1.689 | 633 | 1,14 | 0 | 374 | 28,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 87 | 46,0 % | 1.234 | 1.189 | 0,69 | 76 | 430 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 85 | 37,6 % | 676 | 251 | 0,66 | 0 | 152 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 83 | 53,0 % | 446 | 133 | 0,57 | 47 | 252 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 81 | 59,3 % | 1.251 | 569 | 0,58 | 807 | 732 | 17,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 80 | 57,5 % | 1.274 | 629 | 1,00 | 171 | 602 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 79 | 55,7 % | 2.090 | 1.551 | 1,08 | 641 | 894 | 35,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 79 | 54,4 % | 645 | 202 | 0,53 | 6 | 217 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 78 | 53,8 % | 565 | 211 | 0,58 | 0 | 238 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 77 | 58,4 % | 1.670 | 1.390 | 1,10 | 388 | 736 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 68 | 60,3 % | 1.658 | 831 | 1,28 | 251 | 497 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 67 | 50,7 % | 1.665 | 1.286 | 1,04 | 437 | 688 | 35,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 67 | 52,2 % | 1.096 | 1.112 | 0,79 | 250 | 560 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 67 | 43,3 % | 328 | 125 | 0,34 | 0 | 170 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 67 | 47,8 % | 1.307 | 758 | 0,90 | 61 | 458 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 66 | 56,1 % | 1.843 | 1.442 | 0,86 | 307 | 659 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 65 | 50,8 % | 1.016 | 392 | 1,06 | 39 | 310 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 64 | 62,5 % | 2.682 | 1.567 | 1,38 | 307 | 896 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 63 | 46,0 % | 1.504 | 1.235 | 0,76 | 293 | 527 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 62 | 61,3 % | 2.212 | 952 | 1,39 | 104 | 601 | 56,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 61 | 55,7 % | 1.486 | 751 | 0,82 | 290 | 417 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 60 | 65,0 % | 2.477 | 1.403 | 1,47 | 227 | 631 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 50,0 % | 1.645 | 949 | 1,13 | 277 | 590 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 56 | 57,1 % | 601 | 253 | 0,70 | 11 | 230 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 54 | 61,1 % | 1.406 | 771 | 0,83 | 260 | 496 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 53 | 52,8 % | 1.794 | 1.202 | 1,09 | 190 | 624 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 53 | 47,2 % | 860 | 342 | 0,55 | 394 | 392 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 52 | 57,7 % | 1.453 | 836 | 0,87 | 483 | 646 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 52 | 55,8 % | 2.253 | 1.422 | 1,23 | 364 | 882 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 58,8 % | 526 | 191 | 0,55 | 2 | 189 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 50 | 52,0 % | 662 | 148 | 0,54 | 35 | 256 | 12,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 49 | 63,3 % | 1.767 | 834 | 1,24 | 289 | 588 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 56,3 % | 2.080 | 1.352 | 1,38 | 289 | 745 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 47 | 63,8 % | 1.925 | 772 | 1,17 | 392 | 736 | 31,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 47 | 42,6 % | 1.634 | 792 | 0,66 | 406 | 554 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 47 | 51,1 % | 931 | 473 | 0,81 | 66 | 274 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 45 | 68,9 % | 1.538 | 982 | 0,87 | 318 | 617 | 42,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 56,8 % | 1.703 | 827 | 1,30 | 166 | 648 | 38,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 43 | 44,2 % | 1.069 | 906 | 0,86 | 149 | 533 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 42 | 57,1 % | 1.574 | 879 | 1,21 | 134 | 526 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 41 | 51,2 % | 1.158 | 731 | 0,78 | 43 | 430 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 41 | 68,3 % | 2.072 | 597 | 1,56 | 132 | 624 | 34,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 50,0 % | 1.384 | 711 | 1,05 | 274 | 601 | 25,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 39 | 53,8 % | 690 | 544 | 0,51 | 95 | 326 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 39 | 61,5 % | 1.362 | 797 | 0,79 | 144 | 426 | 59,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 39 | 43,6 % | 608 | 144 | 0,77 | 0 | 190 | 17,9 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 53,8 % | 1.266 | 1.227 | 0,64 | 292 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 39 | 43,6 % | 812 | 408 | 0,74 | 52 | 323 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 39 | 64,1 % | 1.932 | 875 | 1,23 | 86 | 610 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 38 | 65,8 % | 2.136 | 1.501 | 1,11 | 514 | 763 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 37 | 54,1 % | 1.915 | 594 | 0,81 | 505 | 587 | 29,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 37 | 70,3 % | 1.306 | 254 | 1,54 | 92 | 423 | 32,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 35 | 48,6 % | 1.082 | 446 | 0,89 | 0 | 321 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 51,4 % | 259 | 118 | 0,20 | 156 | 345 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 34 | 64,7 % | 1.853 | 1.342 | 1,32 | 607 | 838 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 55,9 % | 1.604 | 658 | 1,15 | 411 | 580 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 58,8 % | 1.269 | 375 | 0,79 | 198 | 474 | 11,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 32 | 68,8 % | 1.862 | 710 | 1,91 | 139 | 565 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 32 | 59,4 % | 1.605 | 1.050 | 1,44 | 170 | 678 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 32 | 65,6 % | 1.868 | 650 | 1,63 | 239 | 735 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 65,6 % | 1.567 | 683 | 1,44 | 143 | 469 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 31 | 38,7 % | 976 | 1.437 | 0,74 | 245 | 558 | 32,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 58,1 % | 565 | 160 | 0,74 | 14 | 221 | 3,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 54,8 % | 659 | 426 | 0,97 | 4 | 261 | 45,2 % | – | Ass |
VII A-44MT | 31 | 61,3 % | 1.887 | 994 | 1,26 | 441 | 614 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T92LT | 31 | 54,8 % | 879 | 486 | 0,65 | 1.342 | 661 | 29,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 30 | 56,7 % | 1.671 | 1.119 | 1,17 | 475 | 802 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 30 | 46,7 % | 1.657 | 538 | 1,17 | 182 | 518 | 16,7 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 29 | 65,5 % | 1.546 | 626 | 1,21 | 182 | 859 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 60,7 % | 1.393 | 357 | 0,86 | 235 | 409 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 28 | 46,4 % | 1.666 | 722 | 1,00 | 103 | 499 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 28 | 57,1 % | 1.269 | 524 | 1,11 | 40 | 343 | 46,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 27 | 44,4 % | 336 | 122 | 0,70 | 0 | 188 | 22,2 % | – | – |
IV B1HT | 27 | 51,9 % | 405 | 180 | 0,52 | 27 | 277 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 27 | 55,6 % | 1.144 | 1.032 | 0,63 | 248 | 527 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 74,1 % | 2.313 | 940 | 1,44 | 195 | 885 | 59,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 42,3 % | 87 | 95 | 0,35 | 285 | 362 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 57,7 % | 839 | 261 | 0,69 | 82 | 293 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 26 | 38,5 % | 224 | 147 | 0,50 | 22 | 224 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 56,0 % | 152 | 67 | 0,28 | 0 | 168 | 4,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 25 | 44,0 % | 1.880 | 591 | 1,28 | 283 | 581 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 25 | 56,0 % | 130 | 69 | 0,04 | 0 | 112 | 16,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 44,0 % | 1.380 | 728 | 1,16 | 345 | 679 | 28,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 24 | 50,0 % | 1.733 | 694 | 1,42 | 92 | 399 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 24 | 12,5 % | 1.486 | 537 | 0,96 | 129 | 386 | 4,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 24 | 54,2 % | 838 | 1.171 | 0,75 | 334 | 823 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 24 | 37,5 % | 1.443 | 1.992 | 1,04 | 440 | 491 | 25,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 24 | 58,3 % | 1.508 | 984 | 1,67 | 194 | 600 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 26,1 % | 907 | 782 | 0,61 | 372 | 554 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 23 | 56,5 % | 1.041 | 1.386 | 0,65 | 277 | 655 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 23 | 47,8 % | 730 | 285 | 0,57 | 593 | 457 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 65,2 % | 2.343 | 1.124 | 1,26 | 331 | 788 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 22 | 40,9 % | 1.275 | 532 | 1,36 | 71 | 459 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 22 | 50,0 % | 238 | 97 | 0,36 | 0 | 153 | 4,5 % | – | – |
III AMX 38LT | 22 | 31,8 % | 1 | 64 | 0,18 | 0 | 116 | 13,6 % | – | – |
VI CromwellMT | 22 | 63,6 % | 2.021 | 797 | 1,55 | 418 | 641 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 22 | 68,2 % | 1.105 | 350 | 0,77 | 0 | 345 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 33,3 % | 399 | 189 | 0,38 | 0 | 237 | 19,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 21 | 52,4 % | 903 | 587 | 0,57 | 338 | 531 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 21 | 61,9 % | 1.036 | 195 | 1,24 | 93 | 448 | 19,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 20 | 35,0 % | 823 | 1.038 | 0,30 | 301 | 575 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 50,0 % | 1.104 | 510 | 0,75 | 861 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 75,0 % | 3.337 | 1.398 | 2,15 | 269 | 956 | 70,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 20 | 50,0 % | 914 | 592 | 0,45 | 916 | 636 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 55,0 % | 605 | 116 | 0,70 | 0 | 149 | 40,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 19 | 52,6 % | 820 | 797 | 0,63 | 282 | 661 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 52,6 % | 553 | 115 | 0,42 | 0 | 198 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 19 | 57,9 % | 1.882 | 441 | 0,68 | 331 | 404 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 66,7 % | 2.429 | 1.389 | 1,28 | 290 | 855 | 50,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 18 | 50,0 % | – | 1.460 | 0,72 | 243 | 776 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 17 | 58,8 % | 1.353 | 1.286 | 1,00 | 207 | 809 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 35,3 % | – | 1.041 | 0,82 | 342 | 549 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 17 | 41,2 % | 1.700 | 1.125 | 1,00 | 391 | 703 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 17 | 82,4 % | 2.154 | 881 | 1,24 | 213 | 679 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 17 | 47,1 % | 1.644 | 488 | 1,18 | 174 | 525 | 23,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 16 | 37,5 % | 1.623 | 542 | 1,94 | 54 | 457 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 56,3 % | 1.566 | 997 | 0,56 | 353 | 741 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 56,3 % | 1.639 | 808 | 1,06 | 353 | 696 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 377 | 144 | 0,50 | 0 | 160 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 16 | 37,5 % | 330 | 126 | 0,75 | 0 | 119 | 12,5 % | – | – |
III LTPLT | 16 | 50,0 % | 845 | 197 | 0,75 | 53 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 56,3 % | 1.393 | 615 | 0,88 | 666 | 733 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 40,0 % | 1.056 | 444 | 0,60 | 339 | 382 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 40,0 % | 1.100 | 221 | 1,40 | 75 | 405 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 60,0 % | 1.194 | 219 | 1,00 | 212 | 366 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 73,3 % | 650 | 181 | 0,53 | 40 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 15 | 53,3 % | 1.064 | 530 | 0,60 | 122 | 420 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 33,3 % | 1.114 | 982 | 1,00 | 165 | 630 | 20,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 14 | 42,9 % | 1.739 | 652 | 1,00 | 63 | 534 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 64,3 % | 1.503 | 342 | 1,21 | 111 | 343 | 21,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 14 | 57,1 % | 2.009 | 656 | 1,36 | 97 | 485 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 847 | 182 | 1,08 | 0 | 235 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 308 | 129 | 0,69 | 0 | 217 | 15,4 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 75,0 % | 2.192 | 1.175 | 0,75 | 211 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 245 | 109 | 0,50 | 0 | 143 | 41,7 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 50,0 % | 2.200 | 1.718 | 1,00 | 232 | 794 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 66,7 % | 536 | 157 | 0,50 | 0 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 33,3 % | 576 | 294 | 0,33 | 0 | 162 | 16,7 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 12 | 75,0 % | 2.224 | 1.365 | 1,75 | 304 | 840 | 58,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 635 | 213 | 0,67 | 30 | 247 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 50,0 % | 617 | 208 | 0,33 | 91 | 283 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 11 | 54,5 % | 637 | 785 | 0,27 | 139 | 524 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 11 | 36,4 % | 920 | 338 | 1,36 | 22 | 418 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 11 | 45,5 % | 698 | 808 | 0,82 | 35 | 465 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 36,4 % | 2.092 | 696 | 1,18 | 164 | 538 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 10 | 70,0 % | 1.437 | 1.391 | 1,30 | 252 | 819 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 50,0 % | 1.160 | 264 | 1,40 | 0 | 298 | 20,0 % | – | Ass |
VI FuryMT | 10 | 30,0 % | 1.934 | 904 | 1,20 | 236 | 574 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 714 | 268 | 0,67 | 0 | 212 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 44,4 % | 396 | 137 | 0,67 | 5 | 161 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 44,4 % | – | 1.092 | 0,44 | 427 | 690 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 9 | 77,8 % | 1.606 | 1.298 | 0,89 | 786 | 807 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 66,7 % | 1.241 | 700 | 0,56 | 117 | 557 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 55,6 % | 460 | 206 | 0,67 | 0 | 191 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 9 | 33,3 % | 1.514 | 1.430 | 0,89 | 279 | 762 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 62,5 % | 604 | 161 | 0,50 | 0 | 201 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 8 | 75,0 % | 1.802 | 1.767 | 1,13 | 398 | 1.058 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 62,5 % | 905 | 340 | 1,00 | 19 | 356 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 8 | 50,0 % | 988 | 884 | 0,63 | 487 | 635 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 62,5 % | 2.067 | 987 | 1,63 | 196 | 650 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 8 | 37,5 % | 1.504 | 2.147 | 1,13 | 180 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 8 | 62,5 % | 1.364 | 703 | 1,13 | 188 | 694 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 37,5 % | 1.467 | 1.743 | 1,00 | 394 | 763 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 71,4 % | 960 | 544 | 0,43 | 611 | 681 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 7 | 71,4 % | 1.750 | 900 | 1,43 | 380 | 825 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 57,1 % | 1.065 | 1.157 | 0,43 | 374 | 574 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 7 | 85,7 % | 1.201 | 705 | 0,71 | 250 | 762 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 57,1 % | 1.933 | 2.190 | 0,86 | 526 | 810 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 28,6 % | 310 | 172 | 0,29 | 3 | 207 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 6 | 33,3 % | 636 | 336 | 0,33 | 74 | 318 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 799 | 197 | 1,00 | 0 | 312 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 478 | 147 | 0,50 | 0 | 232 | 16,7 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 6 | 50,0 % | 1.543 | 1.506 | 0,50 | 76 | 790 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 83,3 % | 1.695 | 513 | 1,33 | 307 | 651 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 50,0 % | 1.617 | 1.660 | 1,17 | 129 | 689 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 565 | 148 | 0,67 | 23 | 227 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 6 | 50,0 % | 237 | 206 | 0,33 | 774 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 6 | 33,3 % | 1.130 | 1.369 | 0,00 | 247 | 655 | 16,7 % | – | – |
V 25TPMT | 6 | 100,0 % | 3.310 | 808 | 1,83 | 387 | 959 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 66,7 % | 1.003 | 222 | 0,83 | 58 | 264 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 40,0 % | 578 | 235 | 1,40 | 10 | 306 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 5 | 60,0 % | 1.856 | 1.320 | 1,60 | 135 | 996 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 80,0 % | 537 | 550 | 0,40 | 264 | 728 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 5 | 60,0 % | 1.492 | 1.558 | 0,00 | 640 | 789 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 60,0 % | 1.883 | 417 | 0,60 | 35 | 437 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 40,0 % | 637 | 571 | 1,20 | 124 | 613 | 60,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 5 | 40,0 % | 4 | 73 | 0,20 | 107 | 206 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 40,0 % | 528 | 171 | 0,40 | 83 | 303 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 80,0 % | 1.911 | 1.028 | 1,00 | 93 | 694 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 60,0 % | 1.128 | 1.173 | 0,40 | 334 | 885 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 40,0 % | 3.655 | 2.861 | 2,60 | 294 | 947 | 40,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 5 | 40,0 % | 1.884 | 805 | 1,60 | 74 | 420 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 52 | 69 | 0,60 | 0 | 141 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 5 | 80,0 % | 1.955 | 1.375 | 1,00 | 400 | 1.093 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 40,0 % | 155 | 113 | 0,80 | 0 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 139 | 92 | 1,25 | 7 | 149 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.201 | 1,00 | 203 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 1.289 | 323 | 1,50 | 30 | 308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 827 | 256 | 1,00 | 66 | 280 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 100,0 % | 1.883 | 1.086 | 1,25 | 214 | 923 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 3 | 100,0 % | 1.263 | 866 | 1,33 | 56 | 735 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 322 | 112 | 1,00 | 35 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 3.687 | 1.017 | 2,00 | 155 | 717 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 0,0 % | 428 | 255 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 840 | 126 | 0,67 | 0 | 159 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 550 | 155 | 1,00 | 0 | 243 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 224 | 102 | 0,67 | 0 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.919 | 965 | 2,00 | 380 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 0,0 % | 283 | 493 | 0,00 | 148 | 437 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 19 | 0,00 | 11 | 123 | 50,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 2 | 50,0 % | 660 | 491 | 0,00 | 153 | 340 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 100,0 % | 414 | 304 | 1,00 | 0 | 708 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 317 | 87 | 0,00 | 0 | 117 | 50,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 2 | 100,0 % | 551 | 305 | 0,50 | 0 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 408 | 89 | 1,00 | 0 | 285 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 423 | 174 | 0,00 | 144 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 100,0 % | 603 | 208 | 1,50 | 0 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 1.180 | 1.435 | 0,00 | 0 | 524 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 573 | 131 | 1,50 | 31 | 219 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 0,0 % | 2.421 | 719 | 1,00 | 529 | 493 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 0,0 % | 300 | 183 | 0,50 | 13 | 119 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 2 | 50,0 % | 1.087 | 1.756 | 0,50 | 136 | 870 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 463 | 219 | 1,50 | 42 | 443 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 593 | 100 | 1,50 | 0 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.132 | 208 | 2,00 | 60 | 328 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 2.004 | 564 | 5,00 | 19 | 660 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 1.047 | 195 | 1,50 | 0 | 326 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 2 | 50,0 % | 2.009 | 836 | 0,00 | 574 | 624 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 533 | 0,00 | 164 | 589 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 1.733 | 327 | 3,00 | 45 | 504 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.079 | 259 | 1,00 | 0 | 312 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 50,0 % | 618 | 419 | 1,00 | 729 | 649 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 438 | 121 | 0,50 | 10 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 2.144 | 789 | 2,00 | 123 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 1.237 | 217 | 2,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 293 | 0,00 | 0 | 636 | 100,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 829 | 332 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 2.261 | 1.615 | 1,00 | 1.092 | 809 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 644 | 136 | 1,00 | 0 | 375 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.772 | 630 | 0,00 | 288 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 337 | 196 | 1,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 967 | 153 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 374 | 453 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 2.393 | 939 | 2,00 | 115 | 849 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 1 | 100,0 % | 3.746 | 1.699 | 1,00 | 2.592 | 1.496 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 192 | 149 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.019 | 0,00 | 227 | 924 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.520 | 232 | 4,00 | 25 | 588 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.047 | 311 | 5,00 | 0 | 566 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 4.397 | 733 | 4,00 | 0 | 794 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 831 | 0,00 | 111 | 248 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.685 | 3,00 | 912 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 133 | 110 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.636 | 277 | 3,00 | 91 | 501 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CPTSD] Competitive Post Tanking Stress Disorder | Rekrut | 07.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 257 |
| 52,1 % |
| 143 |
| Stufe I | 47 | 51,1 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.314 | 54,9 % | 1.202 |
| Jagdpanzer | 2.111 | 55,6 % | 994 |
| Mittlerer Panzer | 1.749 | 53,9 % | 799 |
| Leichter Panzer | 1.614 | 52,7 % | 286 |
| Artillerie | 909 | 53,5 % | 743 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.745 | 53,9 % | 944 |
| Deutschland | 2.146 | 53,5 % | 1.030 |
| UdSSR | 1.720 | 55,8 % | 912 |
| Frankreich | 780 | 53,6 % | 419 |
| Großbritannien | 772 | 56,9 % | 834 |
| Japan | 192 | 53,1 % | 724 |
| China | 184 | 50,5 % | 485 |
| Tschechoslowakei | 60 | 53,3 % | 490 |
| Italien | 45 | 53,3 % | 851 |
| Polen | 27 | 77,8 % | 555 |
| Schweden | 26 | 61,5 % | 769 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
86 verschiedene Erfolge
Krieger
× 63
Großkaliber
× 140
Unterstützer
× 88
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 137
Verteidiger
× 20
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 16
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 226
Kämpfer
× 156
Bombensicher
× 77
Kamikaze
× 19
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 54
Auge um Auge!
× 7
Hand Gottes
× 98
Brandstifter
× 34
Sprengmeister
× 43
Schläger
× 680
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 29
Meisterschütze
× 190
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Wirkungsfeuer
× 1.426
Sensenmann
× 7
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 206
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 49
Spartaner
× 62
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 7
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Eis zerbrechen
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
