Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Relic Veterans · Reservist · im Clan seit 24.03.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.947
Siegquote
58,55 %
WN8
2.927
Ø Schaden
1.609
Ø Erfahrung
840
Ø Stufe
7,00
Ø Abschüsse
1,56
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
36,76 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
186
Ø Geblockt
106
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
2,47
Max. Schaden
8.805
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
12
Pz. IV H
Max. Erfahrung
2.922
Panzer gespielt
374
WN7
1.964
Effizienz (EFF)
1.780
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.947 | 58,55 % | 2.927 | 1.609 | 1,56 | 840 | 36,8 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.563 | 60,6 % | 2.830 |
| Stufe IX | 4.994 | 56,8 % | 2.400 |
| Stufe VIII | 5.916 | 57,9 % | 1.933 |
| Stufe VII | 3.299 | 59,2 % | 1.459 |
| Stufe VI | 3.095 | 58,6 % | 1.101 |
| Stufe V | 3.168 | 59,2 % | 832 |
| Stufe IV | 1.136 | 58,1 % | 472 |
| Stufe III | 642 | 61,7 % | 398 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
260
Meisterschaft: I. Klasse
40
Meisterschaft: II. Klasse
29
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (374)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 840 | 59,2 % | 3.088 | 1.892 | 1,50 | 22 | 948 | 41,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 700 | 63,0 % | 4.176 | 1.005 | 2,18 | 0 | 823 | 34,0 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 528 | 63,4 % | 2.121 | 512 | 3,47 | 5 | 800 | 55,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 491 | 55,4 % | 3.378 | 2.711 | 1,97 | 0 | 841 | 42,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 454 | 57,0 % | 3.615 | 2.110 | 1,49 | 90 | 949 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 316 | 55,4 % | 1.314 | 764 | 1,32 | 37 | 708 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 283 | 54,4 % | 3.114 | 2.015 | 1,45 | 120 | 931 | 39,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 270 | 67,4 % | 3.494 | 3.198 | 1,63 | 369 | 983 | 54,1 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 265 | 63,4 % | 3.272 | 2.440 | 1,44 | 676 | 1.014 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 246 | 52,0 % | 2.084 | 1.457 | 1,13 | 0 | 629 | 34,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 246 | 58,1 % | 2.149 | 962 | 1,33 | 136 | 768 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 239 | 56,1 % | 2.953 | 2.461 | 1,31 | 443 | 956 | 34,3 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 236 | 58,1 % | 3.176 | 2.476 | 1,46 | 579 | 965 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 233 | 65,7 % | 3.740 | 1.358 | 1,85 | 0 | 967 | 44,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 228 | 57,0 % | 2.484 | 1.439 | 1,56 | 0 | 821 | 31,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 227 | 60,8 % | 3.130 | 2.074 | 1,69 | 0 | 818 | 37,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 227 | 53,7 % | 2.814 | 2.163 | 1,36 | 175 | 876 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 219 | 58,0 % | 2.587 | 852 | 2,04 | 1 | 974 | 37,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 217 | 54,4 % | 2.572 | 2.027 | 1,59 | 0 | 829 | 32,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 208 | 55,3 % | 3.009 | 1.841 | 1,57 | 62 | 905 | 39,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 207 | 56,5 % | 2.992 | 2.481 | 1,46 | 589 | 1.024 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 203 | 62,1 % | 3.038 | 1.437 | 1,50 | 0 | 736 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 200 | 59,5 % | 3.976 | 2.596 | 1,90 | 376 | 1.040 | 39,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 200 | 58,5 % | 2.338 | 1.151 | 1,31 | 0 | 802 | 36,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 195 | 50,3 % | 3.290 | 2.700 | 1,66 | 0 | 898 | 36,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 192 | 59,4 % | 3.597 | 2.041 | 1,85 | 22 | 977 | 38,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 192 | 59,4 % | 2.947 | 2.135 | 1,40 | 583 | 980 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 190 | 61,1 % | 2.970 | 2.699 | 1,33 | 471 | 979 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 189 | 53,4 % | 2.581 | 2.364 | 1,47 | 0 | 821 | 29,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 185 | 58,4 % | 2.700 | 2.163 | 1,50 | 0 | 925 | 40,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 181 | 55,8 % | 2.236 | 1.884 | 1,17 | 154 | 691 | 42,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 181 | 56,4 % | 3.035 | 1.936 | 1,61 | 0 | 799 | 31,5 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 178 | 59,6 % | 3.398 | 1.308 | 1,83 | 49 | 747 | 42,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 177 | 51,4 % | 2.762 | 1.437 | 1,53 | 48 | 841 | 31,6 % | – | Ass |
VIII 110HT | 176 | 61,4 % | 3.410 | 2.151 | 1,51 | 108 | 1.032 | 44,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 173 | 50,9 % | 2.556 | 2.116 | 1,38 | 0 | 863 | 30,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 170 | 55,9 % | 3.286 | 2.624 | 1,61 | 399 | 965 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 168 | 54,8 % | 3.697 | 2.782 | 1,90 | 75 | 998 | 39,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 161 | 53,4 % | 2.235 | 1.377 | 1,45 | 14 | 797 | 32,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 155 | 51,6 % | 1.810 | 723 | 1,35 | 56 | 609 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 151 | 64,2 % | 2.583 | 2.524 | 1,51 | 491 | 1.007 | 48,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 150 | 60,7 % | 2.828 | 2.630 | 1,41 | 929 | 927 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 149 | 61,1 % | 3.518 | 3.178 | 1,87 | 316 | 912 | 36,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 145 | 62,1 % | 2.708 | 2.148 | 1,50 | 0 | 938 | 43,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 142 | 51,4 % | 2.746 | 2.116 | 1,40 | 0 | 881 | 31,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 139 | 56,1 % | 2.781 | 2.676 | 1,40 | 687 | 878 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 138 | 56,5 % | 2.691 | 1.520 | 1,39 | 134 | 855 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 130 | 56,9 % | 3.226 | 1.197 | 1,69 | 0 | 837 | 30,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 129 | 51,9 % | 1.371 | 468 | 1,39 | 0 | 434 | 34,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 128 | 60,2 % | 2.771 | 1.266 | 1,53 | 0 | 826 | 32,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 126 | 55,6 % | 2.931 | 1.768 | 1,46 | 0 | 859 | 32,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 125 | 57,6 % | 3.007 | 1.288 | 1,79 | 32 | 773 | 34,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 124 | 62,1 % | 3.512 | 2.768 | 1,80 | 489 | 989 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 124 | 54,8 % | – | 2.127 | 1,52 | 285 | 844 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 123 | 52,0 % | 3.102 | 1.832 | 1,51 | 0 | 905 | 30,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 122 | 51,6 % | 2.798 | 1.919 | 1,30 | 399 | 885 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 120 | 53,3 % | 3.046 | 1.970 | 1,44 | 0 | 953 | 37,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 120 | 57,5 % | 3.595 | 2.276 | 1,79 | 339 | 1.040 | 39,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 118 | 56,8 % | 2.576 | 1.374 | 1,63 | 0 | 693 | 36,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 118 | 55,9 % | 3.568 | 2.765 | 1,84 | 335 | 979 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 115 | 62,6 % | 3.518 | 2.000 | 1,42 | 0 | 947 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 115 | 53,9 % | 3.528 | 2.269 | 1,71 | 266 | 1.000 | 42,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 114 | 58,8 % | 2.615 | 739 | 1,52 | 111 | 675 | 37,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 108 | 66,7 % | 3.549 | 2.592 | 1,70 | 777 | 1.130 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 107 | 61,7 % | 3.223 | 2.080 | 1,64 | 271 | 1.088 | 41,1 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 107 | 61,7 % | 3.218 | 3.144 | 1,53 | 527 | 899 | 43,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 107 | 59,8 % | 3.970 | 1.402 | 1,82 | 398 | 1.014 | 30,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 107 | 56,1 % | 3.179 | 2.625 | 1,52 | 531 | 1.072 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 106 | 60,4 % | 2.149 | 2.227 | 1,16 | 420 | 901 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 104 | 57,7 % | 2.925 | 1.553 | 1,48 | 0 | 842 | 25,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 103 | 63,1 % | 3.292 | 1.935 | 1,29 | 391 | 958 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 102 | 60,8 % | 3.349 | 3.047 | 1,86 | 328 | 1.040 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 101 | 62,4 % | 3.101 | 1.868 | 1,47 | 434 | 950 | 37,6 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 100 | 65,0 % | 2.531 | 1.688 | 1,08 | 467 | 972 | 37,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 100 | 54,0 % | 2.769 | 2.255 | 1,30 | 451 | 926 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 99 | 59,6 % | 3.281 | 1.692 | 1,63 | 119 | 943 | 39,4 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 98 | 56,1 % | 2.084 | 854 | 1,18 | 30 | 708 | 22,4 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 97 | 57,7 % | 3.158 | 1.793 | 1,61 | 0 | 961 | 41,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 97 | 56,7 % | 2.699 | 1.102 | 1,35 | 0 | 621 | 28,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 96 | 67,7 % | 2.927 | 2.736 | 1,31 | 916 | 1.009 | 42,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 95 | 46,3 % | 570 | 217 | 0,61 | 11 | 345 | 18,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 94 | 58,5 % | 2.390 | 2.305 | 1,33 | 335 | 873 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 94 | 55,3 % | 2.776 | 1.932 | 1,41 | 322 | 905 | 31,9 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 93 | 65,6 % | 3.825 | 1.837 | 2,22 | 304 | 1.031 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 92 | 54,3 % | 1.669 | 884 | 1,04 | 0 | 672 | 26,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 92 | 65,2 % | 4.058 | 1.969 | 1,70 | 387 | 1.067 | 33,7 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 92 | 62,0 % | 2.440 | 1.533 | 1,30 | 548 | 934 | 32,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 91 | 54,9 % | 2.457 | 1.071 | 1,77 | 0 | 755 | 28,6 % | – | Ass |
V LeopardLT | 91 | 50,5 % | 721 | 241 | 0,71 | 0 | 441 | 12,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 90 | 55,6 % | 2.726 | 1.201 | 1,41 | 0 | 785 | 28,9 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 88 | 55,7 % | 4.106 | 1.338 | 1,19 | 375 | 960 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 88 | 54,5 % | 2.084 | 944 | 1,32 | 74 | 621 | 31,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 87 | 48,3 % | 2.609 | 1.531 | 1,14 | 565 | 851 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 87 | 62,1 % | 4.424 | 962 | 2,31 | 124 | 810 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 86 | 61,6 % | 2.451 | 1.232 | 1,49 | 0 | 602 | 41,9 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 86 | 52,3 % | 2.808 | 1.746 | 1,44 | 607 | 962 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 86 | 60,5 % | 4.090 | 998 | 2,06 | 39 | 880 | 39,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 85 | 63,5 % | 3.350 | 1.733 | 1,78 | 60 | 1.010 | 41,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 85 | 61,2 % | 3.521 | 1.764 | 1,96 | 375 | 1.004 | 48,2 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 85 | 61,2 % | 2.736 | 979 | 2,21 | 209 | 978 | 42,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 84 | 58,3 % | 3.645 | 896 | 2,01 | 17 | 766 | 39,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 84 | 52,4 % | 3.747 | 2.484 | 2,26 | 161 | 953 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 83 | 65,1 % | 4.021 | 2.133 | 1,78 | 0 | 1.054 | 39,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 83 | 55,4 % | 2.732 | 1.766 | 0,94 | 600 | 913 | 37,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 83 | 67,5 % | 4.109 | 859 | 0,99 | 258 | 963 | 22,9 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 82 | 52,4 % | 1.243 | 417 | 0,89 | 0 | 475 | 19,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 82 | 46,3 % | 2.764 | 869 | 1,63 | 0 | 570 | 29,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 81 | 55,6 % | 2.450 | 2.725 | 1,33 | 646 | 857 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 81 | 69,1 % | 3.458 | 691 | 1,72 | 128 | 733 | 37,0 % | – | Ass |
V T1HT | 81 | 54,3 % | 1.527 | 637 | 1,25 | 23 | 633 | 25,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 80 | 67,5 % | 3.965 | 1.754 | 1,90 | 276 | 945 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 80 | 55,0 % | 2.356 | 707 | 1,40 | 124 | 653 | 31,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 79 | 57,0 % | 3.032 | 531 | 1,19 | 0 | 646 | 22,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 78 | 60,3 % | 3.564 | 3.210 | 1,85 | 525 | 982 | 39,7 % | – | Ass |
VI M6HT | 78 | 61,5 % | 2.170 | 984 | 1,32 | 48 | 746 | 25,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 78 | 53,8 % | 2.544 | 1.136 | 1,35 | 59 | 790 | 24,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 77 | 58,4 % | 2.437 | 1.425 | 1,30 | 0 | 878 | 42,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 76 | 56,6 % | 2.581 | 1.492 | 1,22 | 95 | 878 | 38,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 75 | 62,7 % | 3.138 | 993 | 2,07 | 10 | 824 | 42,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 73 | 50,7 % | 1.070 | 226 | 1,22 | 23 | 391 | 28,8 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 71 | 60,6 % | 2.509 | 1.190 | 1,42 | 265 | 878 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 70 | 62,9 % | 2.805 | 941 | 1,99 | 131 | 778 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 70 | 51,4 % | 2.080 | 1.378 | 1,23 | 139 | 643 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 69 | 62,3 % | 2.981 | 1.690 | 1,67 | 0 | 822 | 42,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 68 | 64,7 % | 3.473 | 1.587 | 1,81 | 0 | 853 | 39,7 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 68 | 69,1 % | 3.100 | 455 | 1,96 | 136 | 752 | 48,5 % | – | Ass |
VII A-44MT | 67 | 55,2 % | 2.617 | 1.345 | 1,30 | 313 | 853 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 67 | 64,2 % | 3.310 | 868 | 0,90 | 375 | 829 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 66 | 65,2 % | 3.962 | 2.351 | 1,85 | 335 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 65 | 58,5 % | 3.195 | 2.493 | 1,60 | 608 | 1.010 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 65 | 55,4 % | 4.479 | 1.068 | 1,31 | 0 | 949 | 26,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 65 | 67,7 % | 3.631 | 1.311 | 1,42 | 0 | 1.000 | 35,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 64 | 54,7 % | 2.446 | 1.037 | 1,05 | 369 | 806 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 50,0 % | 1.095 | 300 | 0,81 | 0 | 400 | 20,3 % | – | – |
VII CometMT | 63 | 57,1 % | 3.087 | 1.449 | 1,41 | 391 | 945 | 39,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 63 | 50,8 % | 1.798 | 1.043 | 0,84 | 187 | 739 | 20,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 61 | 57,4 % | 4.480 | 1.864 | 1,80 | 0 | 1.026 | 36,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 61 | 50,8 % | 1.864 | 1.509 | 0,69 | 366 | 784 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 60 | 65,0 % | 3.455 | 1.491 | 1,62 | 439 | 1.009 | 40,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 60 | 51,7 % | 2.014 | 833 | 0,95 | 420 | 778 | 15,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 58 | 65,5 % | 3.200 | 1.132 | 1,93 | 23 | 800 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 58 | 55,2 % | 2.412 | 973 | 1,24 | 303 | 823 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 56 | 64,3 % | 2.414 | 1.381 | 1,66 | 196 | 896 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 56 | 57,1 % | 3.104 | 1.485 | 1,43 | 538 | 936 | 32,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 55 | 56,4 % | 3.384 | 1.370 | 1,24 | 443 | 966 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 55 | 61,8 % | 3.514 | 1.740 | 2,02 | 380 | 960 | 50,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 55 | 54,5 % | 1.376 | 462 | 0,62 | 0 | 611 | 20,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 55 | 72,7 % | 2.756 | 1.638 | 1,45 | 467 | 1.099 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 55 | 72,7 % | 2.057 | 496 | 2,04 | 0 | 691 | 36,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 55 | 49,1 % | 999 | 274 | 0,71 | 269 | 462 | 16,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 55 | 52,7 % | 3.279 | 844 | 1,31 | 333 | 792 | 29,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 53 | 50,9 % | 2.926 | 2.033 | 1,30 | 305 | 900 | 24,5 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 53 | 58,5 % | 3.080 | 1.254 | 1,60 | 207 | 868 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 52 | 34,6 % | 2.695 | 1.528 | 0,96 | 668 | 768 | 26,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 50 | 66,0 % | 3.247 | 921 | 0,88 | 365 | 866 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 50 | 64,0 % | 3.577 | 2.343 | 1,58 | 327 | 1.058 | 38,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 50 | 56,0 % | 2.491 | 1.062 | 1,74 | 0 | 654 | 32,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 50 | 48,0 % | 1.890 | 2.230 | 1,50 | 330 | 729 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 50 | 54,0 % | 2.820 | 1.163 | 1,66 | 0 | 599 | 42,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 49 | 55,1 % | 1.737 | 614 | 1,24 | 37 | 501 | 22,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 48 | 56,3 % | 3.173 | 1.481 | 1,56 | 477 | 958 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 48 | 66,7 % | 2.189 | 666 | 1,75 | 11 | 651 | 45,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 48 | 66,7 % | 1.963 | 432 | 1,35 | 74 | 579 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 47 | 70,2 % | 2.530 | 1.981 | 1,43 | 279 | 1.073 | 57,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 47 | 78,7 % | 3.895 | 2.068 | 1,70 | 0 | 1.161 | 55,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 47 | 66,0 % | 3.166 | 921 | 1,83 | 0 | 712 | 29,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 46 | 54,3 % | 2.822 | 1.119 | 1,63 | 127 | 749 | 32,6 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 46 | 47,8 % | 3.885 | 1.592 | 1,26 | 799 | 941 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 45 | 42,2 % | 2.890 | 779 | 1,11 | 0 | 629 | 22,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 45 | 57,8 % | 3.296 | 1.416 | 1,09 | 427 | 1.013 | 26,7 % | – | Ass |
V M7LT | 44 | 50,0 % | 2.035 | 505 | 0,93 | 0 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 65,9 % | 2.744 | 2.628 | 1,43 | 775 | 939 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 43 | 55,8 % | 3.081 | 1.876 | 1,35 | 328 | 1.013 | 34,9 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 43 | 58,1 % | 1.692 | 423 | 1,05 | 172 | 541 | 30,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 43 | 53,5 % | 2.870 | 1.143 | 1,33 | 247 | 853 | 30,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 42 | 66,7 % | 2.344 | 595 | 2,31 | 82 | 709 | 47,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 41 | 70,7 % | 3.751 | 1.279 | 1,98 | 371 | 1.017 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 41 | 75,6 % | 2.286 | 632 | 2,10 | 21 | 845 | 29,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 41 | 48,8 % | 2.208 | 2.685 | 1,29 | 932 | 858 | 34,1 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 40 | 40,0 % | 1.737 | 672 | 0,90 | 70 | 539 | 22,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 40 | 47,5 % | 1.512 | 387 | 0,83 | 0 | 317 | 45,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 40 | 70,0 % | 1.212 | 209 | 0,85 | 32 | 392 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 48,7 % | 880 | 246 | 1,08 | 3 | 375 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 39 | 59,0 % | 2.873 | 1.706 | 1,69 | 427 | 944 | 43,6 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 39 | 71,8 % | 3.005 | 1.444 | 1,54 | 456 | 1.068 | 51,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 38 | 63,2 % | 1.435 | 199 | 1,21 | 14 | 277 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 38 | 52,6 % | 3.027 | 1.273 | 1,82 | 0 | 715 | 23,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 37 | 75,7 % | 4.368 | 2.061 | 2,51 | 229 | 1.048 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 37 | 51,4 % | 2.522 | 524 | 1,16 | 53 | 556 | 37,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 37 | 70,3 % | 2.751 | 1.455 | 1,57 | 0 | 964 | 40,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 36 | 50,0 % | 3.103 | 2.049 | 1,81 | 0 | 797 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 36 | 66,7 % | 2.449 | 705 | 1,61 | 0 | 593 | 27,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 35 | 60,0 % | 3.256 | 3.089 | 1,66 | 442 | 949 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 35 | 60,0 % | 1.929 | 1.083 | 0,74 | 918 | 824 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 62,9 % | 1.045 | 307 | 0,77 | 0 | 447 | 14,3 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 34 | 61,8 % | 3.925 | 929 | 1,91 | 326 | 816 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 34 | 67,6 % | 2.435 | 969 | 1,24 | 282 | 775 | 26,5 % | – | Ass |
X MausHT | 34 | 52,9 % | 2.996 | 2.831 | 1,35 | 557 | 928 | 50,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 52,9 % | 2.100 | 922 | 1,35 | 127 | 612 | 35,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 34 | 73,5 % | 3.372 | 1.557 | 1,71 | 399 | 1.084 | 52,9 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 34 | 67,6 % | 2.663 | 1.211 | 1,32 | 323 | 914 | 47,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 34 | 58,8 % | 2.722 | 2.807 | 1,21 | 482 | 927 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 33 | 57,6 % | 2.347 | 1.618 | 1,24 | 596 | 952 | 42,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 33 | 51,5 % | 3.309 | 1.291 | 1,67 | 0 | 827 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 32 | 53,1 % | 2.181 | 2.523 | 1,34 | 1.021 | 904 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 32 | 62,5 % | 2.795 | 1.082 | 1,56 | 404 | 849 | 34,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 32 | 71,9 % | 3.001 | 1.137 | 1,69 | 0 | 888 | 59,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 31 | 74,2 % | 2.548 | 396 | 2,32 | 40 | 662 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 70,0 % | 2.433 | 990 | 1,87 | 121 | 842 | 33,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 63,3 % | 3.342 | 1.123 | 1,33 | 567 | 892 | 36,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 30 | 56,7 % | 1.101 | 229 | 0,70 | 0 | 378 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 70,0 % | 2.228 | 922 | 1,77 | 237 | 830 | 36,7 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 29 | 55,2 % | 5.040 | 1.792 | 2,21 | 143 | 1.001 | 37,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 29 | 55,2 % | 2.181 | 1.140 | 1,24 | 268 | 858 | 34,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 29 | 48,3 % | 1.278 | 1.297 | 0,45 | 436 | 748 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 71,4 % | 3.333 | 1.338 | 1,32 | 743 | 945 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 75,0 % | 3.416 | 1.197 | 2,50 | 203 | 963 | 50,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 28 | 64,3 % | 3.392 | 1.733 | 1,36 | 586 | 1.030 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 27 | 48,1 % | 2.524 | 1.708 | 1,30 | 323 | 870 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 59,3 % | 4.240 | 1.399 | 2,00 | 282 | 1.022 | 37,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 70,4 % | 2.398 | 622 | 1,52 | 0 | 609 | 40,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 27 | 63,0 % | 3.331 | 847 | 1,63 | 162 | 692 | 29,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 27 | 55,6 % | 3.853 | 1.063 | 2,41 | 207 | 784 | 40,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 27 | 63,0 % | 2.345 | 751 | 1,74 | 127 | 595 | 37,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 27 | 55,6 % | 560 | 138 | 1,11 | 0 | 283 | 33,3 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 59,3 % | 3.184 | 642 | 1,93 | 0 | 684 | 40,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 27 | 74,1 % | 2.375 | 763 | 1,56 | 0 | 642 | 48,1 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 27 | 63,0 % | 2.882 | 1.268 | 1,33 | 252 | 898 | 33,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 26 | 65,4 % | 3.315 | 2.198 | 1,27 | 354 | 1.121 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 65,4 % | 1.427 | 272 | 1,46 | 30 | 441 | 15,4 % | – | Ass |
X FV215bHT | 26 | 61,5 % | 2.734 | 2.635 | 1,46 | 843 | 936 | 38,5 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 26 | 57,7 % | 1.427 | 418 | 1,31 | 0 | 435 | 34,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 25 | 60,0 % | 1.637 | 745 | 1,04 | 209 | 683 | 32,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 24 | 41,7 % | 2.630 | 1.644 | 0,88 | 507 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 54,2 % | 2.096 | 548 | 1,46 | 0 | 555 | 33,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 41,7 % | 988 | 291 | 1,13 | 50 | 311 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 24 | 58,3 % | 2.645 | 703 | 1,79 | 0 | 622 | 20,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 24 | 41,7 % | 1.164 | 384 | 0,75 | 53 | 312 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 45,8 % | 778 | 169 | 0,83 | 0 | 303 | 29,2 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 23 | 65,2 % | 1.430 | 478 | 1,09 | 74 | 476 | 21,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 23 | 73,9 % | 987 | 255 | 1,17 | 39 | 480 | 26,1 % | – | Ass |
IV B1HT | 22 | 59,1 % | 1.017 | 308 | 1,32 | 0 | 462 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 22 | 59,1 % | 3.222 | 1.116 | 1,64 | 136 | 853 | 45,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 22 | 54,5 % | 2.451 | 687 | 2,09 | 167 | 655 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 22 | 63,6 % | 1.945 | 471 | 1,73 | 0 | 448 | 22,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 22 | 45,5 % | 782 | 594 | 0,82 | 17 | 493 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 21 | 71,4 % | 1.819 | 1.799 | 1,05 | 524 | 966 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 21 | 71,4 % | 2.176 | 780 | 1,24 | 199 | 714 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 21 | 57,1 % | 3.778 | 1.950 | 1,52 | 776 | 1.110 | 33,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 21 | 66,7 % | 4.188 | 948 | 1,67 | 308 | 855 | 33,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 21 | 61,9 % | 4.117 | 979 | 1,95 | 228 | 946 | 33,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 42,9 % | 185 | 112 | 0,33 | 0 | 256 | 4,8 % | – | – |
X IS-7HT | 21 | 66,7 % | 2.501 | 2.413 | 1,48 | 524 | 910 | 57,1 % | – | Ass |
II M2LT | 20 | 65,0 % | 1.797 | 267 | 1,90 | 67 | 522 | 20,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 20 | 65,0 % | 1.522 | 483 | 0,60 | 450 | 635 | 20,0 % | – | Ass |
V T14HT | 20 | 60,0 % | 2.637 | 926 | 2,05 | 130 | 894 | 25,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 20 | 75,0 % | 1.925 | 428 | 1,25 | 135 | 599 | 25,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 20 | 70,0 % | 1.596 | 375 | 0,65 | 110 | 602 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 70,0 % | 2.209 | 425 | 1,05 | 111 | 568 | 50,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 19 | 52,6 % | 1.926 | 2.177 | 1,63 | 712 | 862 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 84,2 % | 1.943 | 299 | 1,58 | 0 | 675 | 42,1 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 19 | 52,6 % | 3.109 | 960 | 1,74 | 196 | 790 | 31,6 % | – | Ass |
III T-127LT | 19 | 47,4 % | 2.382 | 488 | 2,00 | 90 | 612 | 36,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 19 | 63,2 % | 2.307 | 1.660 | 1,58 | 333 | 923 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 57,9 % | 1.187 | 346 | 0,63 | 0 | 484 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 19 | 63,2 % | 1.348 | 281 | 1,53 | 0 | 407 | 26,3 % | – | Ass |
X 113HT | 19 | 68,4 % | 2.488 | 2.597 | 1,16 | 679 | 944 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 19 | 47,4 % | 2.062 | 396 | 1,58 | 99 | 498 | 21,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 18 | 61,1 % | 1.225 | 391 | 1,11 | 103 | 440 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 50,0 % | 1.921 | 479 | 1,39 | 146 | 542 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 18 | 83,3 % | 2.479 | 521 | 1,67 | 189 | 724 | 55,6 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 1.393 | 324 | 1,67 | 18 | 406 | 16,7 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 18 | 77,8 % | 1.964 | 437 | 1,56 | 0 | 573 | 22,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 17 | 64,7 % | 1.934 | 424 | 1,47 | 0 | 467 | 23,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 58,8 % | 1.367 | 876 | 0,88 | 206 | 583 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 58,8 % | 2.334 | 807 | 1,00 | 494 | 765 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 17 | 52,9 % | 2.317 | 519 | 1,76 | 0 | 399 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 50,0 % | 2.507 | 499 | 2,31 | 0 | 594 | 50,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 16 | 68,8 % | 2.266 | 1.086 | 1,44 | 0 | 869 | 50,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 15 | 46,7 % | 1.304 | 1.596 | 0,60 | 478 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 86,7 % | 2.175 | 553 | 1,73 | 69 | 656 | 46,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 15 | 66,7 % | 1.098 | 229 | 1,13 | 0 | 286 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 15 | 46,7 % | 1.762 | 1.956 | 0,73 | 508 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 42,9 % | 2.088 | 517 | 2,07 | 0 | 467 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 64,3 % | 1.995 | 444 | 1,64 | 0 | 445 | 28,6 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 14 | 78,6 % | 2.030 | 249 | 1,79 | 35 | 612 | 35,7 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 14 | 57,1 % | 1.471 | 332 | 2,07 | 13 | 438 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 57,1 % | 3.145 | 611 | 1,86 | 191 | 760 | 50,0 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 13 | 84,6 % | 3.330 | 643 | 1,77 | 276 | 765 | 23,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 1.505 | 231 | 1,69 | 0 | 472 | 38,5 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 13 | 61,5 % | 2.761 | 637 | 1,23 | 152 | 663 | 23,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 13 | 61,5 % | 3.461 | 841 | 2,31 | 0 | 737 | 38,5 % | – | Ass |
III SU-76IJPz | 13 | 76,9 % | 1.803 | 534 | 2,62 | 124 | 673 | 38,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 13 | 53,8 % | 1.199 | 221 | 1,08 | 0 | 371 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 58,3 % | 1.185 | 330 | 1,42 | 56 | 407 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 58,3 % | 1.266 | 431 | 0,92 | 0 | 455 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 12 | 58,3 % | 713 | 664 | 0,17 | 20 | 491 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 11 | 63,6 % | 1.783 | 1.859 | 0,64 | 730 | 886 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 54,5 % | 2.384 | 384 | 2,18 | 41 | 491 | 27,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 11 | 63,6 % | 3.803 | 3.521 | 2,00 | 740 | 1.141 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 11 | 45,5 % | 2.711 | 547 | 1,45 | 0 | 549 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 11 | 81,8 % | 4.396 | 420 | 3,64 | 32 | 918 | 63,6 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 11 | 72,7 % | 1.741 | 279 | 1,73 | 39 | 534 | 27,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 11 | 63,6 % | 1.806 | 352 | 1,27 | 42 | 552 | 36,4 % | – | Ass |
III BisonArt | 10 | 50,0 % | 936 | 254 | 1,00 | 0 | 289 | 50,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 10 | 70,0 % | 1.335 | 335 | 1,30 | 22 | 508 | 50,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 10 | 50,0 % | 716 | 210 | 0,90 | 0 | 270 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 9 | 55,6 % | 3.761 | 880 | 2,44 | 169 | 848 | 22,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 9 | 77,8 % | 2.950 | 1.848 | 2,33 | 247 | 1.065 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 9 | 55,6 % | 4.314 | 2.815 | 1,78 | 637 | 1.255 | 44,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 9 | 88,9 % | 3.694 | 1.231 | 2,11 | 641 | 1.209 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 55,6 % | 2.528 | 376 | 2,44 | 42 | 596 | 55,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 2.829 | 690 | 1,67 | 116 | 617 | 33,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 62,5 % | 1.165 | 243 | 2,25 | 85 | 508 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 50,0 % | 433 | 179 | 0,50 | 0 | 334 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 7 | 57,1 % | 1.792 | 1.165 | 0,57 | 169 | 780 | 42,9 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 7 | 42,9 % | 1.191 | 1.896 | 0,71 | 277 | 668 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 7 | 57,1 % | 1.547 | 1.868 | 0,86 | 331 | 751 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 1.521 | 402 | 0,86 | 286 | 582 | 14,3 % | – | Ass |
V M41Art | 7 | 42,9 % | 710 | 548 | 1,14 | 0 | 458 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 66,7 % | 1.242 | 194 | 1,50 | 0 | 283 | 50,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 6 | 33,3 % | 2.519 | 585 | 2,33 | 104 | 564 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 6 | 16,7 % | 1.635 | 2.453 | 0,50 | 201 | 588 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 50,0 % | 1.691 | 396 | 1,50 | 37 | 472 | 16,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 6 | 83,3 % | 3.244 | 445 | 1,50 | 130 | 690 | 66,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 6 | 83,3 % | 1.849 | 2.487 | 0,67 | 372 | 858 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 5 | 100,0 % | 1.594 | 892 | 0,40 | 348 | 829 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 5 | 60,0 % | 2.901 | 1.820 | 1,20 | 409 | 1.031 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 80,0 % | 727 | 164 | 1,40 | 0 | 473 | 40,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 60,0 % | 2.121 | 1.306 | 1,40 | 470 | 865 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 606 | 187 | 1,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 5 | 100,0 % | 2.129 | 313 | 1,60 | 103 | 555 | 40,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 5 | 80,0 % | 2.373 | 325 | 1,60 | 0 | 570 | 40,0 % | – | Ass |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 1.245 | 185 | 1,20 | 22 | 363 | 60,0 % | – | Ass |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 1.306 | 256 | 1,60 | 0 | 319 | 20,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 5 | 20,0 % | 293 | 120 | 0,60 | 0 | 199 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 80,0 % | 1.969 | 253 | 3,40 | 0 | 607 | 60,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 5 | 40,0 % | 2.644 | 532 | 2,40 | 0 | 407 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 4 | 75,0 % | 624 | 1.074 | 0,50 | 589 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 2.077 | 398 | 1,75 | 0 | 566 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 100,0 % | 749 | 192 | 0,00 | 48 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 100,0 % | 2.929 | 428 | 1,75 | 185 | 750 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 746 | 146 | 1,00 | 0 | 341 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 100,0 % | 1.151 | 252 | 1,00 | 0 | 431 | 50,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 2.371 | 720 | 1,50 | 144 | 671 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 1.484 | 298 | 1,75 | 0 | 525 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 75,0 % | 1.982 | 586 | 1,50 | 226 | 706 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.626 | 222 | 2,25 | 133 | 632 | 50,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 1.781 | 224 | 1,00 | 0 | 231 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 2.643 | 391 | 2,00 | 42 | 468 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 100,0 % | 1.146 | 693 | 0,67 | 325 | 816 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 1.527 | 270 | 1,33 | 0 | 496 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 123 | 73 | 0,00 | 0 | 155 | 33,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 2.778 | 452 | 2,00 | 0 | 475 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 2.455 | 575 | 1,50 | 0 | 394 | 50,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 2 | 100,0 % | 1.807 | 2.187 | 1,50 | 1.914 | 1.407 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 317 | 108 | 0,50 | 0 | 212 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.370 | 236 | 1,50 | 0 | 460 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 2 | 50,0 % | 3.295 | 1.652 | 1,00 | 652 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 2 | 50,0 % | 1.329 | 760 | 1,00 | 24 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 100,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 550 | 180 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.976 | 283 | 3,00 | 0 | 813 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 2.707 | 423 | 3,00 | 0 | 829 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 900 | 1.670 | 0,00 | 521 | 497 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 1.879 | 479 | 1,00 | 0 | 553 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 375 | 103 | 1,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 478 | 93 | 1,00 | 0 | 309 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 6.648 | 725 | 5,00 | 178 | 1.291 | 0,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 1 | 100,0 % | 4.429 | 3.458 | 1,00 | 418 | 1.642 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 2.866 | 2.509 | 1,00 | 268 | 584 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 779 | 143 | 2,00 | 0 | 601 | 100,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 485 | 241 | 1,00 | 0 | 388 | 100,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 1 | 0,0 % | 854 | 1.008 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-V] Relic Veterans | Reservist | 24.03.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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