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Romantic Bulbasaurs · Rekrut · im Clan seit 23.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.263
Siegquote
57,65 %
WN8
3.060
Ø Schaden
2.284
Ø Erfahrung
848
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
1,34
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
36,90 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
487
Ø Geblockt
534
Schadensverhältnis
1,85
Abschüsse / Tod
2,13
Max. Schaden
13.065
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
Bourrasque
Max. Erfahrung
3.512
Panzer gespielt
410
WN7
1.908
Effizienz (EFF)
1.778
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.263 | 57,65 % | 3.060 | 2.284 | 1,34 | 848 | 36,9 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 246 | 67,9 % | 5.139 |
| Stufe X | 13.444 | 61,5 % | 3.631 |
| Stufe IX | 5.254 | 59,3 % | 2.559 |
| Stufe VIII | 7.293 | 57,3 % | 1.892 |
| Stufe VII | 2.144 | 53,5 % | 981 |
| Stufe VI | 2.757 | 51,5 % | 619 |
| Stufe V | 2.411 | 51,1 % | 426 |
| Stufe IV | 1.367 | 52,3 % | 242 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
80
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
217
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (410)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 915 | 55,5 % | 2.085 | 1.318 | 1,13 | 86 | 643 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 608 | 48,5 % | 1.436 | 1.149 | 1,03 | 0 | 487 | 40,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 595 | 54,8 % | 2.100 | 1.823 | 1,09 | 76 | 664 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 593 | 63,9 % | 3.873 | 4.181 | 1,91 | 1.016 | 1.200 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 573 | 53,6 % | 2.527 | 2.557 | 1,21 | 446 | 753 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 557 | 62,8 % | 4.121 | 3.762 | 1,81 | 792 | 1.065 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 519 | 64,4 % | 3.860 | 3.673 | 1,94 | 1.010 | 1.173 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 515 | 52,4 % | 1.632 | 1.012 | 0,73 | 648 | 636 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 481 | 53,2 % | 1.519 | 1.061 | 1,26 | 20 | 511 | 45,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 466 | 64,4 % | 4.334 | 3.691 | 1,81 | 937 | 1.131 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 387 | 52,5 % | 1.511 | 445 | 0,69 | 86 | 492 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 377 | 57,6 % | 3.064 | 1.985 | 1,12 | 1.529 | 904 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 371 | 45,3 % | 1.310 | 978 | 0,89 | 0 | 441 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 369 | 54,2 % | 2.210 | 1.968 | 1,27 | 495 | 614 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 363 | 65,8 % | 4.262 | 3.931 | 1,70 | 829 | 1.177 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 356 | 58,7 % | 4.336 | 1.659 | 1,33 | 1.026 | 1.061 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 343 | 63,6 % | 2.585 | 731 | 1,57 | 38 | 544 | 37,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 342 | 60,2 % | 3.596 | 3.411 | 1,59 | 796 | 1.045 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 332 | 49,7 % | 1.762 | 1.351 | 0,95 | 329 | 561 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 319 | 61,4 % | 4.751 | 3.975 | 2,03 | 958 | 1.142 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 316 | 57,6 % | 2.582 | 2.760 | 1,31 | 510 | 782 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 312 | 63,8 % | 3.847 | 3.794 | 1,70 | 790 | 1.113 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 309 | 70,2 % | 3.619 | 4.107 | 1,75 | 858 | 1.264 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 301 | 59,5 % | 3.148 | 2.870 | 1,43 | 1.011 | 1.010 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 301 | 60,1 % | 3.992 | 4.211 | 2,00 | 568 | 1.057 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 294 | 55,4 % | 3.645 | 2.347 | 1,27 | 1.696 | 985 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 291 | 66,7 % | 4.423 | 3.731 | 1,91 | 779 | 1.447 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 282 | 49,3 % | 653 | 393 | 0,62 | 0 | 303 | 31,2 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 282 | 65,6 % | 3.845 | 3.637 | 1,63 | 860 | 1.109 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 279 | 57,0 % | 2.316 | 1.981 | 1,22 | 149 | 774 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 265 | 62,6 % | 2.994 | 2.424 | 1,48 | 673 | 806 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 263 | 59,3 % | 3.633 | 3.423 | 1,72 | 771 | 1.018 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 261 | 57,5 % | 3.433 | 3.594 | 1,57 | 596 | 1.017 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 258 | 63,6 % | 3.488 | 3.119 | 1,36 | 786 | 1.014 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 257 | 56,0 % | 3.154 | 2.921 | 1,42 | 813 | 882 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 255 | 57,6 % | 3.772 | 3.298 | 1,53 | 780 | 1.003 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 253 | 52,6 % | 416 | 154 | 0,45 | 0 | 283 | 11,5 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 251 | 61,8 % | 4.105 | 3.736 | 1,72 | 839 | 1.122 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 243 | 59,7 % | 3.621 | 3.222 | 1,59 | 898 | 1.016 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 240 | 56,3 % | 1.136 | 799 | 0,92 | 0 | 379 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 233 | 58,8 % | 4.629 | 2.886 | 1,92 | 467 | 1.308 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 224 | 60,3 % | 3.773 | 3.651 | 1,79 | 508 | 1.021 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 224 | 66,5 % | 4.435 | 4.071 | 1,81 | 663 | 1.211 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 221 | 62,0 % | 3.014 | 1.696 | 1,24 | 682 | 835 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 218 | 67,0 % | 5.876 | 4.819 | 2,19 | 813 | 1.329 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 217 | 53,5 % | 1.852 | 1.315 | 1,12 | 0 | 553 | 46,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 213 | 67,1 % | 4.438 | 2.787 | 1,85 | 544 | 1.304 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 212 | 50,0 % | 580 | 475 | 0,67 | 0 | 378 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 210 | 50,0 % | 1.382 | 717 | 0,74 | 458 | 593 | 14,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 207 | 48,3 % | 301 | 109 | 0,72 | 5 | 168 | 26,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 206 | 60,2 % | 3.728 | 3.878 | 1,53 | 495 | 1.051 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 203 | 65,0 % | 4.126 | 4.514 | 1,80 | 514 | 1.144 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 198 | 51,0 % | 1.731 | 635 | 0,92 | 0 | 395 | 17,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 196 | 53,6 % | 846 | 514 | 0,70 | 97 | 323 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 192 | 49,5 % | 307 | 112 | 0,36 | 0 | 232 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 192 | 70,3 % | 4.156 | 4.306 | 1,99 | 762 | 1.246 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 190 | 66,3 % | 4.222 | 2.512 | 1,82 | 667 | 1.248 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 190 | 47,4 % | 1.001 | 614 | 0,73 | 0 | 325 | 24,2 % | – | – |
IX T-10HT | 188 | 55,9 % | 2.486 | 2.105 | 0,99 | 542 | 864 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 187 | 58,3 % | 3.755 | 3.978 | 1,47 | 599 | 1.088 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 185 | 62,2 % | 3.945 | 3.764 | 1,64 | 627 | 1.095 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 185 | 53,5 % | 1.219 | 609 | 0,90 | 0 | 409 | 33,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 184 | 57,1 % | 4.346 | 3.933 | 1,60 | 837 | 1.129 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 181 | 60,8 % | 4.243 | 3.696 | 1,92 | 825 | 1.158 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 176 | 52,3 % | 3.946 | 3.534 | 1,71 | 776 | 989 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 173 | 49,7 % | 1.418 | 885 | 0,88 | 3 | 350 | 38,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 173 | 49,1 % | 879 | 487 | 0,70 | 0 | 325 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 168 | 62,5 % | 4.571 | 3.940 | 2,11 | 768 | 1.445 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 167 | 42,5 % | 270 | 250 | 0,46 | 0 | 224 | 25,1 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 166 | 53,6 % | 1.884 | 1.347 | 1,08 | 96 | 687 | 34,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 163 | 49,7 % | 1.803 | 1.754 | 1,01 | 515 | 621 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 161 | 59,6 % | 3.907 | 2.003 | 1,42 | 706 | 1.148 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 158 | 48,7 % | 1.303 | 400 | 0,44 | 82 | 399 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 153 | 42,5 % | 634 | 516 | 0,52 | 0 | 324 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 152 | 65,1 % | 3.569 | 3.322 | 1,72 | 881 | 1.045 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 150 | 60,0 % | 2.901 | 2.152 | 1,47 | 771 | 1.035 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 149 | 49,7 % | 852 | 341 | 0,54 | 0 | 331 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 149 | 41,6 % | 1.456 | 1.229 | 0,87 | 0 | 456 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 145 | 57,2 % | 4.280 | 4.033 | 1,75 | 901 | 1.221 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 143 | 57,3 % | 1.472 | 623 | 0,73 | 157 | 547 | 23,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 143 | 62,2 % | 3.879 | 3.701 | 1,78 | 786 | 1.125 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 141 | 73,8 % | 5.224 | 3.329 | 2,26 | 545 | 1.569 | 63,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 140 | 45,7 % | 1.327 | 930 | 1,02 | 274 | 449 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 140 | 66,4 % | 4.018 | 4.361 | 1,57 | 841 | 1.210 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 138 | 52,9 % | 2.189 | 1.299 | 1,20 | 285 | 643 | 37,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 133 | 54,9 % | 1.762 | 590 | 1,02 | 0 | 264 | 42,9 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 132 | 63,6 % | 4.015 | 3.640 | 1,80 | 639 | 1.122 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 131 | 73,3 % | 3.810 | 3.785 | 1,76 | 620 | 1.216 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 131 | 58,0 % | 3.657 | 3.758 | 1,66 | 857 | 1.101 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 128 | 59,4 % | 4.731 | 4.035 | 1,69 | 647 | 1.147 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 127 | 49,6 % | 1.751 | 607 | 0,65 | 331 | 449 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 127 | 63,8 % | 3.657 | 3.890 | 1,73 | 464 | 1.059 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 126 | 57,9 % | 3.817 | 3.763 | 1,56 | 750 | 1.068 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 125 | 56,8 % | 1.436 | 723 | 0,98 | 13 | 399 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 125 | 58,4 % | 5.226 | 2.215 | 1,61 | 991 | 1.203 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 123 | 50,4 % | 350 | 142 | 0,44 | 0 | 176 | 25,2 % | – | – |
VI KV-85HT | 123 | 54,5 % | 1.791 | 869 | 1,22 | 0 | 589 | 30,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 123 | 61,8 % | 4.697 | 4.038 | 1,76 | 692 | 1.194 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 122 | 67,2 % | 3.906 | 3.152 | 1,66 | 503 | 1.405 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 118 | 62,7 % | 1.197 | 286 | 1,42 | 0 | 443 | 31,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 118 | 65,3 % | 4.930 | 3.107 | 1,64 | 1.607 | 1.109 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 114 | 60,5 % | 4.787 | 3.862 | 1,76 | 606 | 1.398 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 113 | 65,5 % | 5.404 | 3.115 | 1,91 | 590 | 1.416 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 112 | 59,8 % | 4.241 | 3.714 | 1,88 | 931 | 1.120 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 112 | 60,7 % | 5.061 | 4.623 | 2,10 | 810 | 1.256 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 112 | 44,6 % | 482 | 290 | 0,63 | 0 | 208 | 20,5 % | – | – |
V WolverineJPz | 109 | 45,0 % | 453 | 287 | 0,54 | 0 | 216 | 22,0 % | – | – |
IV T40JPz | 108 | 56,5 % | 670 | 274 | 0,81 | 0 | 233 | 34,3 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 107 | 72,9 % | 4.757 | 3.039 | 1,79 | 581 | 1.437 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 107 | 56,1 % | 4.558 | 3.991 | 1,84 | 754 | 1.075 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 107 | 62,6 % | 4.686 | 3.036 | 2,03 | 317 | 1.270 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 105 | 40,0 % | 915 | 343 | 0,67 | 0 | 189 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 105 | 44,8 % | 647 | 560 | 0,54 | 0 | 235 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 104 | 47,1 % | 1.216 | 756 | 0,71 | 190 | 440 | 27,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 104 | 49,0 % | 1.251 | 610 | 0,63 | 67 | 593 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 104 | 65,4 % | 3.800 | 4.239 | 1,71 | 702 | 1.210 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 100 | 63,0 % | 5.199 | 2.735 | 1,91 | 561 | 1.351 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 99 | 65,7 % | 3.909 | 3.181 | 1,63 | 591 | 1.202 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 99 | 49,5 % | 1.229 | 771 | 0,83 | 182 | 487 | 25,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 98 | 51,0 % | 4.029 | 3.771 | 1,74 | 412 | 954 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 98 | 59,2 % | 4.320 | 4.230 | 1,83 | 668 | 1.230 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 98 | 65,3 % | 3.336 | 2.738 | 1,58 | 717 | 1.156 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 96 | 75,0 % | 5.008 | 4.017 | 1,85 | 954 | 1.259 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 94 | 64,9 % | 4.209 | 3.321 | 1,51 | 631 | 1.277 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 92 | 70,7 % | 4.664 | 3.145 | 1,95 | 739 | 1.532 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 92 | 70,7 % | 5.319 | 3.522 | 2,09 | 556 | 1.705 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 91 | 57,1 % | 3.869 | 3.969 | 1,80 | 548 | 1.075 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 91 | 61,5 % | 6.618 | 4.874 | 1,70 | 811 | 1.289 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 91 | 61,5 % | 3.637 | 2.810 | 1,40 | 771 | 1.146 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 91 | 59,3 % | 3.666 | 2.415 | 1,55 | 479 | 1.145 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 90 | 73,3 % | – | 5.297 | 1,67 | 678 | 1.487 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 89 | 58,4 % | 3.137 | 1.916 | 1,15 | 582 | 997 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 89 | 60,7 % | 4.144 | 3.554 | 1,65 | 337 | 1.116 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 88 | 48,9 % | 519 | 237 | 0,48 | 0 | 246 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 87 | 59,8 % | 2.927 | 1.865 | 1,20 | 676 | 993 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 86 | 62,8 % | 5.319 | 3.549 | 2,02 | 732 | 1.288 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 84 | 63,1 % | 4.145 | 3.171 | 1,56 | 758 | 1.217 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 84 | 36,9 % | 97 | 96 | 0,44 | 24 | 160 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 83 | 51,8 % | 529 | 214 | 0,65 | 0 | 165 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 83 | 59,0 % | 2.893 | 2.492 | 1,16 | 677 | 1.008 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 82 | 57,3 % | 3.889 | 3.665 | 1,61 | 753 | 1.094 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 82 | 43,9 % | 472 | 186 | 0,66 | 0 | 130 | 30,5 % | – | – |
V T-34MT | 81 | 46,9 % | 501 | 250 | 0,48 | 0 | 236 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 81 | 63,0 % | 5.308 | 4.280 | 2,14 | 943 | 1.269 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 80 | 51,2 % | 1.210 | 499 | 1,00 | 0 | 292 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 80 | 68,8 % | 4.510 | 3.985 | 2,18 | 582 | 1.410 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 79 | 73,4 % | 4.586 | 4.201 | 1,63 | 843 | 1.294 | 67,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 79 | 63,3 % | 4.976 | 3.452 | 1,87 | 591 | 1.293 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 76 | 67,1 % | 5.840 | 4.142 | 2,25 | 588 | 1.431 | 63,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 76 | 40,8 % | 388 | 185 | 0,61 | 9 | 224 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 75 | 48,0 % | 1.352 | 751 | 1,07 | 215 | 462 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 62,7 % | 3.285 | 1.968 | 1,19 | 623 | 1.056 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 74 | 60,8 % | 5.011 | 4.472 | 2,04 | 532 | 1.195 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 74 | 73,0 % | 5.148 | 3.782 | 2,08 | 582 | 1.310 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 74 | 50,0 % | 1.742 | 688 | 1,12 | 0 | 287 | 37,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 73 | 58,9 % | 1.151 | 206 | 1,16 | 0 | 273 | 32,9 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 72 | 62,5 % | 1.619 | 278 | 1,92 | 0 | 309 | 20,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 71 | 49,3 % | 3.989 | 4.113 | 1,83 | 519 | 975 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 70 | 52,9 % | 1.099 | 198 | 1,33 | 0 | 217 | 41,4 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 69 | 46,4 % | 315 | 151 | 0,35 | 0 | 259 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 68 | 57,4 % | 4.331 | 2.967 | 1,84 | 300 | 1.280 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 68 | 58,8 % | 1.403 | 1.207 | 0,82 | 0 | 489 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 67 | 62,7 % | 3.436 | 2.228 | 1,04 | 1.808 | 1.056 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 67 | 49,3 % | 2.357 | 1.157 | 0,69 | 904 | 830 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 66 | 48,5 % | 116 | 101 | 0,27 | 3 | 178 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 66 | 51,5 % | 1.521 | 383 | 0,92 | 0 | 324 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 65 | 58,5 % | 1.603 | 1.234 | 1,02 | 389 | 568 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 69,2 % | 3.542 | 2.266 | 1,72 | 430 | 1.110 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX TS-60JPz | 65 | 58,5 % | 4.698 | 3.685 | 1,78 | 554 | 1.312 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 65 | 67,7 % | 4.539 | 4.030 | 1,82 | 849 | 1.228 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 64 | 56,3 % | 2.485 | 1.458 | 0,88 | 1.063 | 888 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 64 | 65,6 % | 4.002 | 3.131 | 1,84 | 474 | 1.173 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 64 | 68,8 % | 5.973 | 3.250 | 2,09 | 560 | 1.505 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 64 | 57,8 % | 4.408 | 2.710 | 1,77 | 474 | 1.271 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 63 | 61,9 % | 6.313 | 3.253 | 1,92 | 490 | 1.482 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 62 | 66,1 % | 4.525 | 4.100 | 1,76 | 538 | 1.363 | 59,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 61 | 42,6 % | 1.529 | 1.326 | 0,72 | 250 | 599 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 59 | 76,3 % | – | 4.824 | 1,90 | 811 | 1.444 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 58 | 44,8 % | 57 | 70 | 0,22 | 0 | 206 | 13,8 % | – | – |
VIII CS-53MT | 58 | 50,0 % | 4.600 | 2.475 | 1,57 | 531 | 1.096 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 57 | 50,9 % | 1.519 | 972 | 1,00 | 88 | 473 | 28,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 51,8 % | 1.206 | 486 | 0,93 | 122 | 406 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 56 | 42,9 % | 70 | 124 | 0,54 | 0 | 151 | 32,1 % | – | – |
IV HetzerJPz | 55 | 54,5 % | 451 | 217 | 0,56 | 0 | 203 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 55 | 63,6 % | 3.067 | 2.543 | 1,60 | 736 | 1.083 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 55 | 50,9 % | 1.208 | 413 | 0,71 | 0 | 448 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 54 | 55,6 % | 3.927 | 1.850 | 1,28 | 1.264 | 977 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 53 | 71,7 % | 3.785 | 2.786 | 1,36 | 924 | 1.194 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 51 | 68,6 % | 4.340 | 2.991 | 1,78 | 997 | 1.242 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 50 | 56,0 % | 3.251 | 1.746 | 1,24 | 747 | 995 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 50 | 46,0 % | 199 | 90 | 0,30 | 0 | 144 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 49 | 71,4 % | 5.565 | 5.146 | 2,20 | 577 | 1.487 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 49 | 46,9 % | 699 | 179 | 0,57 | 0 | 218 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 61,2 % | 1.096 | 315 | 0,63 | 49 | 241 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 48 | 56,3 % | 1.743 | 848 | 0,94 | 226 | 592 | 27,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 48 | 52,1 % | 3.874 | 3.149 | 1,54 | 545 | 1.168 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 47 | 63,8 % | 2.941 | 2.588 | 1,30 | 455 | 1.091 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 46 | 50,0 % | – | 4.470 | 1,67 | 811 | 1.255 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 46 | 65,2 % | 4.339 | 3.201 | 1,98 | 814 | 1.230 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 45 | 66,7 % | 5.161 | 3.363 | 2,22 | 809 | 1.306 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 43 | 48,8 % | 97 | 62 | 0,23 | 0 | 178 | 11,6 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 43 | 60,5 % | 1.559 | 776 | 1,26 | 122 | 534 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 42 | 64,3 % | 6.059 | 3.519 | 2,05 | 624 | 1.521 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 42 | 64,3 % | 3.056 | 1.389 | 1,55 | 738 | 1.048 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 42 | 57,1 % | 1.062 | 843 | 0,62 | 108 | 445 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 41 | 61,0 % | 2.368 | 1.237 | 0,95 | 476 | 830 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 51,2 % | 1.457 | 467 | 1,51 | 64 | 354 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 41 | 61,0 % | 3.922 | 3.179 | 1,44 | 727 | 1.231 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 41 | 46,3 % | 1.043 | 271 | 0,88 | 0 | 183 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 57,5 % | 2.881 | 2.820 | 1,43 | 657 | 1.074 | 37,5 % | – | Ass |
VII LTGLT | 40 | 62,5 % | 3.023 | 1.206 | 1,03 | 707 | 948 | 30,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 40 | 60,0 % | 3.296 | 2.624 | 1,53 | 345 | 1.280 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 40 | 57,5 % | 1.379 | 467 | 0,73 | 195 | 461 | 12,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 40 | 72,5 % | – | 5.567 | 1,78 | 699 | 1.529 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 48,7 % | 2.928 | 1.339 | 0,87 | 881 | 845 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 39 | 51,3 % | 1.667 | 1.797 | 0,46 | 47 | 821 | 48,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 38 | 63,2 % | 5.286 | 3.802 | 1,76 | 573 | 1.353 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 38 | 65,8 % | 4.125 | 3.628 | 2,00 | 426 | 1.300 | 55,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 38 | 31,6 % | 475 | 118 | 0,68 | 0 | 110 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 37 | 62,2 % | 3.630 | 2.153 | 1,43 | 511 | 1.121 | 32,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 54,1 % | 4.475 | 3.040 | 1,84 | 930 | 1.143 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 35 | 60,0 % | 478 | 180 | 0,77 | 0 | 231 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 42,9 % | 1.479 | 1.377 | 1,14 | 200 | 619 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 35 | 48,6 % | 1.910 | 2.258 | 0,71 | 141 | 813 | 45,7 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 34 | 64,7 % | 3.276 | 3.729 | 1,24 | 492 | 973 | 29,4 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 34 | 61,8 % | 2.735 | 3.259 | 1,09 | 499 | 1.027 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 67,6 % | 3.071 | 1.132 | 1,38 | 410 | 917 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 33 | 42,4 % | 107 | 102 | 0,52 | 21 | 157 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 33 | 48,5 % | 1.727 | 1.200 | 0,82 | 57 | 780 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 45,5 % | 1.010 | 299 | 0,76 | 0 | 303 | 12,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 32 | 62,5 % | 2.719 | 1.595 | 1,34 | 554 | 1.073 | 37,5 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 32 | 59,4 % | 2.716 | 2.112 | 0,84 | 553 | 1.074 | 31,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 32 | 65,6 % | 4.707 | 3.568 | 1,91 | 590 | 1.320 | 34,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 32 | 59,4 % | 2.784 | 2.399 | 1,41 | 583 | 944 | 31,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 31 | 41,9 % | 1.064 | 669 | 1,10 | 0 | 383 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 31 | 58,1 % | 3.294 | 3.227 | 1,74 | 607 | 991 | 35,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 45,2 % | 1.029 | 675 | 0,39 | 741 | 484 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 31 | 61,3 % | 6.049 | 2.137 | 1,65 | 1.106 | 1.189 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 31 | 48,4 % | 1.528 | 711 | 0,90 | 0 | 580 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 31 | 58,1 % | 1.210 | 523 | 1,00 | 0 | 354 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 31 | 71,0 % | 5.540 | 995 | 2,16 | 137 | 1.096 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 60,0 % | 2.753 | 1.868 | 1,20 | 663 | 1.022 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 30 | 60,0 % | 3.445 | 1.877 | 1,37 | 728 | 1.067 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 30 | 56,7 % | 827 | 374 | 0,80 | 0 | 290 | 20,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 30 | 50,0 % | 4.717 | 1.816 | 1,97 | 701 | 1.089 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 30 | 70,0 % | 4.319 | 3.070 | 1,87 | 496 | 1.254 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 30 | 66,7 % | 2.123 | 1.855 | 1,37 | 317 | 898 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 66,7 % | 5.262 | 2.274 | 1,87 | 628 | 1.315 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 51,7 % | 142 | 95 | 0,17 | 0 | 210 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 29 | 55,2 % | 1.098 | 413 | 1,00 | 0 | 357 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 28 | 60,7 % | 4.499 | 2.487 | 1,61 | 607 | 1.284 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 27 | 40,7 % | 920 | 331 | 0,85 | 0 | 343 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 66,7 % | 3.469 | 1.247 | 1,52 | 418 | 982 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 26 | 42,3 % | 668 | 259 | 0,81 | 35 | 213 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 57,7 % | 2.061 | 1.362 | 0,85 | 551 | 865 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 25 | 76,0 % | 4.679 | 3.505 | 1,72 | 836 | 1.379 | 60,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 25 | 64,0 % | – | 4.853 | 2,08 | 895 | 1.332 | 44,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 25 | 44,0 % | 945 | 169 | 1,04 | 0 | 136 | 24,0 % | – | – |
III ValentineLT | 25 | 52,0 % | 1.307 | 323 | 0,84 | 141 | 305 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 25 | 44,0 % | 1.997 | 1.086 | 1,44 | 107 | 489 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 56,0 % | 2.655 | 2.038 | 1,20 | 670 | 1.047 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 25 | 40,0 % | 478 | 328 | 0,80 | 0 | 282 | 24,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 24 | 54,2 % | 2.825 | 2.104 | 1,29 | 346 | 931 | 25,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 23 | 56,5 % | 2.368 | 2.367 | 0,65 | 85 | 789 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 23 | 52,2 % | 3.661 | 3.061 | 1,26 | 638 | 1.125 | 17,4 % | – | Ass |
III D2MT | 23 | 47,8 % | 98 | 80 | 0,61 | 0 | 162 | 26,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 23 | 47,8 % | 553 | 122 | 1,26 | 19 | 204 | 26,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 23 | 52,2 % | 3.092 | 1.109 | 1,17 | 269 | 934 | 17,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 23 | 69,6 % | 1.963 | 940 | 0,78 | 187 | 707 | 34,8 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 22 | 63,6 % | 2.950 | 2.080 | 1,27 | 587 | 1.025 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 22 | 59,1 % | 3.649 | 2.654 | 1,45 | 308 | 1.111 | 54,5 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 21 | 66,7 % | 3.631 | 2.791 | 1,29 | 470 | 1.258 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 52,4 % | 1.965 | 607 | 1,10 | 260 | 478 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 21 | 38,1 % | 381 | 181 | 1,14 | 0 | 185 | 23,8 % | – | – |
III Chi-HaLT | 21 | 71,4 % | 653 | 179 | 0,57 | 41 | 241 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 66,7 % | 3.115 | 1.323 | 1,76 | 282 | 940 | 28,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 20 | 50,0 % | 426 | 169 | 0,65 | 0 | 180 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 50,0 % | 1.655 | 375 | 1,05 | 92 | 474 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 50,0 % | 2.778 | 1.609 | 1,45 | 440 | 933 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 20 | 80,0 % | 3.772 | 1.480 | 1,25 | 972 | 1.143 | 35,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 20 | 40,0 % | 3.715 | 3.152 | 1,55 | 589 | 1.085 | 25,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 20 | 50,0 % | 397 | 131 | 0,45 | 0 | 172 | 15,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 20 | 50,0 % | 2.485 | 2.075 | 1,45 | 365 | 875 | 35,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 20 | 65,0 % | 398 | 104 | 0,35 | 0 | 168 | 25,0 % | – | – |
| #16913 | 20 | 75,0 % | 3.984 | 4.176 | 2,45 | 281 | 1.154 | 65,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 19 | 42,1 % | 1.415 | 1.391 | 0,47 | 66 | 681 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 61,1 % | 1.847 | 967 | 1,39 | 338 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 18 | 55,6 % | 2.637 | 1.031 | 1,72 | 458 | 863 | 27,8 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 18 | 55,6 % | 1.916 | 891 | 0,94 | 269 | 699 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 18 | 50,0 % | 1.341 | 366 | 0,67 | 25 | 344 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 61,1 % | 1.352 | 470 | 0,56 | 467 | 541 | 5,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 1.627 | 942 | 1,22 | 10 | 683 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 70,6 % | 4.231 | 2.748 | 2,35 | 368 | 1.305 | 70,6 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 70,6 % | – | 3.707 | 1,71 | 522 | 1.712 | 70,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 70,6 % | 5.234 | 2.939 | 2,12 | 577 | 1.494 | 47,1 % | – | Ass |
II H35LT | 17 | 29,4 % | 303 | 116 | 0,82 | 1 | 153 | 47,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 17 | 29,4 % | 0 | 21 | 0,12 | 0 | 71 | 11,8 % | – | – |
II FT BSArt | 17 | 47,1 % | 1.134 | 201 | 0,88 | 0 | 146 | 29,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 17 | 52,9 % | 3.462 | 1.920 | 1,18 | 1.004 | 954 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 62,5 % | 3.321 | 2.295 | 1,50 | 401 | 1.279 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 43,8 % | 2.677 | 1.821 | 0,94 | 813 | 1.078 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 16 | 81,3 % | 4.643 | 2.860 | 1,44 | 432 | 1.393 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 66,7 % | 2.664 | 1.188 | 1,47 | 326 | 853 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 73,3 % | – | 2.971 | 1,60 | 611 | 1.423 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 2.364 | 484 | 1,47 | 162 | 609 | 20,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 15 | 60,0 % | 3.591 | 1.584 | 0,73 | 672 | 990 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 15 | 46,7 % | 2.998 | 2.408 | 1,40 | 315 | 1.070 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 14 | 50,0 % | – | 3.030 | 1,93 | 407 | 1.331 | 35,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 78,6 % | 4.085 | 2.423 | 1,71 | 382 | 1.289 | 78,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 78,6 % | 1.837 | 468 | 1,07 | 79 | 478 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 14 | 42,9 % | 854 | 454 | 1,00 | 0 | 370 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 637 | 177 | 0,86 | 0 | 224 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 13 | 53,8 % | 3.237 | 2.810 | 1,38 | 724 | 1.145 | 38,5 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 13 | 61,5 % | 3.601 | 3.292 | 1,54 | 316 | 1.275 | 38,5 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 13 | 61,5 % | 2.325 | 1.021 | 1,23 | 813 | 861 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 13 | 61,5 % | 552 | 224 | 0,54 | 0 | 230 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 13 | 69,2 % | 4.920 | 2.644 | 2,62 | 623 | 1.460 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 61,5 % | 2.231 | 1.696 | 1,23 | 360 | 970 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 92,3 % | 4.947 | 2.224 | 2,38 | 382 | 1.354 | 46,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 13 | 53,8 % | 2.671 | 419 | 1,46 | 284 | 685 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 12 | 75,0 % | 5.756 | 1.906 | 1,42 | 478 | 1.332 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 12 | 83,3 % | 5.004 | 2.709 | 2,17 | 210 | 1.501 | 75,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 12 | 75,0 % | 837 | 257 | 0,92 | 70 | 339 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 12 | 33,3 % | 1.476 | 1.514 | 1,00 | 94 | 663 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 637 | 151 | 1,36 | 0 | 278 | 54,5 % | – | – |
VIII GromJPz | 11 | 72,7 % | 5.089 | 2.966 | 2,64 | 338 | 1.424 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 36,4 % | 764 | 221 | 1,09 | 57 | 294 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 11 | 63,6 % | 3.644 | 2.152 | 2,00 | 416 | 1.086 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 349 | 119 | 0,55 | 0 | 133 | 36,4 % | – | – |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 1.801 | 498 | 2,36 | 107 | 595 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 11 | 54,5 % | 645 | 300 | 0,18 | 171 | 277 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 40,0 % | 1.857 | 1.356 | 1,60 | 358 | 854 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 10 | 70,0 % | 3.287 | 3.136 | 1,40 | 583 | 1.120 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 9 | 55,6 % | 3.948 | 2.430 | 1,78 | 376 | 1.160 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 1.022 | 299 | 1,78 | 0 | 295 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 9 | 22,2 % | 2.302 | 1.982 | 1,33 | 289 | 686 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 9 | 100,0 % | 3.802 | 1.932 | 1,33 | 718 | 1.572 | 55,6 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 9 | 66,7 % | 4.390 | 2.543 | 1,78 | 888 | 1.415 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 9 | 55,6 % | 2.936 | 2.139 | 1,11 | 0 | 983 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 25,0 % | 795 | 811 | 0,75 | 133 | 390 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 87,5 % | 1.234 | 358 | 1,25 | 0 | 340 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 8 | 62,5 % | 1.433 | 1.006 | 0,50 | 0 | 600 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 8 | 37,5 % | 3.295 | 2.106 | 1,13 | 619 | 928 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 62,5 % | 5.027 | 2.134 | 1,88 | 773 | 1.321 | 37,5 % | – | Ass |
X StingerHT | 8 | 62,5 % | – | 3.752 | 1,50 | 394 | 1.105 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 50,0 % | 3.285 | 905 | 1,13 | 328 | 808 | 25,0 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 71,4 % | 3.754 | 1.109 | 2,00 | 163 | 745 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 71,4 % | 1.821 | 498 | 0,86 | 23 | 282 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 57,1 % | 3.537 | 1.919 | 1,43 | 271 | 1.189 | 14,3 % | – | Ass |
III 10TPLT | 7 | 71,4 % | 309 | 84 | 0,29 | 120 | 209 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 42,9 % | 316 | 334 | 0,57 | 87 | 368 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 7 | 28,6 % | 0 | 83 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 7 | 42,9 % | 2.485 | 2.303 | 1,86 | 530 | 854 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 14,3 % | 279 | 469 | 0,14 | 0 | 190 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 7 | 28,6 % | 1.036 | 251 | 1,29 | 0 | 249 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 28,6 % | 532 | 149 | 0,86 | 54 | 203 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 598 | 194 | 0,86 | 26 | 164 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 14,3 % | 399 | 145 | 1,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 4.838 | 3.132 | 3,00 | 37 | 1.429 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 6 | 50,0 % | 963 | 442 | 1,33 | 53 | 285 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 100,0 % | 736 | 161 | 1,00 | 0 | 379 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 50,0 % | 131 | 62 | 0,50 | 0 | 149 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 6 | 83,3 % | 3.646 | 2.800 | 1,67 | 243 | 1.440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII STGMT | 6 | 83,3 % | 6.711 | 3.345 | 2,67 | 768 | 1.626 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 5 | 80,0 % | 5.302 | 2.842 | 2,60 | 374 | 1.411 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 5 | 100,0 % | 10.059 | 3.624 | 4,20 | 804 | 1.926 | 100,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 5 | 40,0 % | 1.122 | 500 | 0,60 | 139 | 360 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 20,0 % | 538 | 453 | 0,60 | 0 | 234 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 80,0 % | 4.686 | 2.960 | 1,80 | 908 | 1.549 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 60,0 % | 1.571 | 1.376 | 0,60 | 341 | 761 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 166 | 83 | 0,60 | 0 | 123 | 20,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 5 | 60,0 % | 1.578 | 740 | 0,80 | 174 | 623 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 0,0 % | 516 | 151 | 0,75 | 89 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 26 | 83 | 0,50 | 0 | 79 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 53 | 25,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 4 | 50,0 % | 797 | 465 | 0,25 | 44 | 351 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 680 | 133 | 0,75 | 38 | 246 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 393 | 148 | 0,75 | 97 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 50,0 % | 1.167 | 467 | 0,25 | 0 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 75,0 % | 2.087 | 843 | 2,25 | 162 | 802 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 75,0 % | 1.899 | 487 | 1,00 | 115 | 514 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 25,0 % | 1.805 | 1.557 | 0,75 | 400 | 723 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 518 | 114 | 1,00 | 0 | 163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 100,0 % | 656 | 129 | 1,00 | 73 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 393 | 220 | 0,00 | 0 | 235 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 3 | 66,7 % | 2.984 | 2.198 | 1,67 | 2.522 | 1.307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 4.778 | 2.863 | 1,00 | 1.130 | 1.524 | 0,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 3 | 66,7 % | 743 | 466 | 0,33 | 0 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 66,7 % | 2.825 | 1.970 | 1,33 | 0 | 1.337 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,33 | 0 | 74 | 33,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 50,0 % | 2.866 | 2.080 | 2,00 | 813 | 1.173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.114 | 2.151 | 0,50 | 245 | 915 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.132 | 213 | 3,00 | 12 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 0,0 % | 567 | 824 | 0,00 | 340 | 490 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 1.653 | 1.804 | 1,00 | 176 | 515 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 3.428 | 696 | 3,00 | 162 | 775 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 462 | 138 | 1,00 | 313 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 350 | 114 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.151 | 209 | 2,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 121 | 90 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 2.419 | 1.997 | 2,00 | 613 | 1.451 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 8.321 | 3.349 | 2,00 | 744 | 2.081 | 0,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 250 | 2,00 | 0 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 285 | 2,00 | 0 | 503 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 3.265 | 541 | 6,00 | 64 | 808 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 830 | 1.179 | 0,00 | 166 | 210 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BULBA] Romantic Bulbasaurs | Rekrut | 23.09.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
