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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
Rivals · Soldat · im Clan seit 17.05.2025
Gefechte
28.377
Siegquote
49,05 %
WN8
992
Ø Schaden
699
Ø Erfahrung
428
Ø Stufe
6,49
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
22,98 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
168
Ø Geblockt
222
Schadensverhältnis
0,73
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
4.921
T54E1
Max. Abschüsse
9
KV-1
Max. Erfahrung
2.235
Panzer gespielt
388
WN7
894
Effizienz (EFF)
962
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.377 | 49,05 % | 992 | 699 | 0,72 | 428 | 0,93 | 23,0 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 75,0 % | 2.225 |
| Stufe X | 135 | 45,2 % | 1.270 |
| Stufe IX | 2.125 | 47,6 % | 1.119 |
| Stufe VIII | 6.518 | 47,7 % | 918 |
| Stufe VII | 6.607 | 49,6 % | 767 |
| Stufe VI | 5.226 | 49,2 % | 596 |
| Stufe V | 5.119 | 50,6 % | 504 |
| Stufe IV | 1.244 | 47,3 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
103
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 2.485 | 51,6 % | 1.471 | 641 | 1,10 | 114 | 418 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 851 | 49,7 % | 1.273 | 760 | 0,80 | 186 | 447 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 781 | 50,3 % | 1.288 | 970 | 0,83 | 255 | 509 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 777 | 50,2 % | 1.156 | 905 | 0,80 | 187 | 490 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 737 | 52,2 % | 979 | 640 | 0,74 | 38 | 390 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 687 | 51,8 % | 1.071 | 902 | 0,80 | 264 | 524 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 607 | 49,8 % | 1.038 | 681 | 0,72 | 0 | 386 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 590 | 49,2 % | 567 | 252 | 0,53 | 0 | 244 | 18,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 587 | 45,7 % | 985 | 1.140 | 0,72 | 0 | 439 | 26,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 537 | 54,2 % | 873 | 516 | 0,68 | 77 | 360 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 510 | 50,8 % | 1.462 | 1.039 | 0,99 | 216 | 567 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 497 | 50,5 % | 1.568 | 1.257 | 1,01 | 103 | 520 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 459 | 47,3 % | 814 | 697 | 0,66 | 0 | 373 | 27,5 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 459 | 49,0 % | 871 | 810 | 0,62 | 324 | 561 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 420 | 48,1 % | 1.225 | 1.047 | 0,78 | 150 | 472 | 31,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 323 | 53,9 % | 1.100 | 977 | 0,85 | 320 | 654 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 323 | 55,7 % | 1.056 | 1.142 | 0,65 | 412 | 502 | 22,9 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 309 | 50,8 % | 1.068 | 214 | 0,88 | 20 | 250 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 308 | 48,1 % | 947 | 914 | 0,62 | 353 | 496 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 308 | 50,6 % | 1.083 | 858 | 0,64 | 264 | 548 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 305 | 48,9 % | 992 | 644 | 0,80 | 0 | 363 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 291 | 47,4 % | 999 | 1.241 | 0,60 | 341 | 555 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 284 | 48,9 % | 1.320 | 1.001 | 0,80 | 395 | 469 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 271 | 51,7 % | 1.553 | 779 | 0,96 | 0 | 402 | 28,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 257 | 51,0 % | 1.193 | 851 | 0,85 | 0 | 408 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 246 | 45,9 % | 854 | 463 | 0,74 | 169 | 606 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 244 | 46,7 % | 939 | 768 | 0,68 | 263 | 488 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 239 | 51,5 % | 1.127 | 927 | 0,74 | 241 | 545 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 237 | 46,8 % | 1.371 | 1.191 | 0,78 | 332 | 484 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 235 | 46,8 % | 852 | 880 | 0,54 | 273 | 565 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 228 | 49,1 % | 1.562 | 1.308 | 1,06 | 312 | 510 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 223 | 45,3 % | 1.157 | 762 | 0,69 | 232 | 507 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 200 | 49,0 % | 1.209 | 730 | 0,89 | 83 | 421 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 192 | 53,6 % | 1.026 | 530 | 0,84 | 53 | 355 | 25,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 183 | 51,4 % | 973 | 765 | 0,58 | 74 | 409 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 181 | 48,1 % | 896 | 854 | 0,64 | 235 | 541 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 110HT | 177 | 46,9 % | 836 | 892 | 0,50 | 266 | 540 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 159 | 50,9 % | 1.197 | 636 | 0,78 | 246 | 452 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 157 | 44,6 % | 943 | 915 | 0,62 | 379 | 567 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 140 | 45,0 % | 801 | 777 | 0,55 | 313 | 570 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 139 | 45,3 % | 971 | 533 | 0,75 | 263 | 418 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 138 | 44,9 % | 587 | 294 | 0,34 | 138 | 317 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 135 | 41,5 % | 57 | 98 | 0,32 | 4 | 169 | 21,5 % | – | – |
IV LuchsLT | 133 | 39,1 % | 0 | 68 | 0,30 | 0 | 122 | 17,3 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 131 | 55,0 % | 1.197 | 1.342 | 0,56 | 308 | 685 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CromwellMT | 131 | 47,3 % | 797 | 478 | 0,60 | 216 | 335 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 131 | 53,4 % | 1.566 | 745 | 1,24 | 0 | 430 | 25,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 127 | 49,6 % | 1.121 | 627 | 0,84 | 79 | 387 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 124 | 51,6 % | 963 | 588 | 0,64 | 224 | 468 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 123 | 48,8 % | 665 | 607 | 0,56 | 244 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 123 | 45,5 % | 651 | 965 | 0,43 | 233 | 556 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 119 | 32,8 % | 882 | 1.207 | 0,57 | 346 | 507 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 118 | 48,3 % | 1.126 | 438 | 0,84 | 124 | 321 | 17,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 118 | 47,5 % | 895 | 267 | 0,71 | 0 | 235 | 17,8 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 116 | 54,3 % | 1.101 | 280 | 1,22 | 26 | 314 | 28,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 111 | 50,5 % | 922 | 327 | 0,63 | 103 | 278 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 111 | 53,2 % | 1.307 | 733 | 0,90 | 207 | 416 | 15,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 109 | 46,8 % | 725 | 954 | 0,63 | 312 | 436 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 108 | 40,7 % | 769 | 605 | 0,60 | 301 | 375 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 105 | 45,7 % | 678 | 411 | 0,42 | 318 | 380 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 105 | 49,5 % | 747 | 697 | 0,52 | 266 | 545 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 105 | 52,4 % | 1.317 | 781 | 0,82 | 246 | 576 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 103 | 43,7 % | 720 | 729 | 0,52 | 362 | 458 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 103 | 47,6 % | 867 | 520 | 0,59 | 225 | 430 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 100 | 43,0 % | 717 | 687 | 0,59 | 309 | 436 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 98 | 51,0 % | 1.440 | 506 | 0,88 | 0 | 239 | 36,7 % | – | – |
VII IS-2HT | 96 | 50,0 % | 740 | 669 | 0,59 | 288 | 466 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 96 | 56,3 % | 1.455 | 599 | 1,19 | 154 | 423 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 93 | 37,6 % | 456 | 571 | 0,43 | 291 | 411 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 93 | 60,2 % | 1.058 | 798 | 0,60 | 225 | 507 | 31,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 92 | 54,3 % | 155 | 82 | 0,17 | 0 | 194 | 8,7 % | – | – |
IV T-28MT | 90 | 55,6 % | 551 | 202 | 0,51 | 0 | 207 | 12,2 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 89 | 49,4 % | 1.086 | 844 | 0,65 | 227 | 580 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 86 | 64,0 % | 1.094 | 361 | 0,76 | 174 | 340 | 18,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 86 | 48,8 % | 1.258 | 508 | 0,90 | 114 | 335 | 18,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 86 | 52,3 % | 964 | 305 | 0,70 | 93 | 273 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 85 | 42,4 % | 705 | 854 | 0,49 | 230 | 527 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 83 | 59,0 % | 1.324 | 646 | 0,95 | 215 | 432 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 82 | 54,9 % | 810 | 542 | 0,56 | 324 | 490 | 18,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 82 | 57,3 % | 809 | 818 | 0,61 | 199 | 548 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 50,6 % | 840 | 1.044 | 0,74 | 352 | 625 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 77 | 42,9 % | 513 | 394 | 0,38 | 194 | 322 | 10,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 76 | 60,5 % | 1.429 | 440 | 1,08 | 116 | 340 | 18,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 76 | 53,9 % | 571 | 219 | 0,63 | 0 | 145 | 31,6 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 76 | 53,9 % | 1.355 | 1.019 | 0,87 | 243 | 602 | 19,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 76 | 51,3 % | 702 | 814 | 0,50 | 200 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 75 | 46,7 % | 430 | 228 | 0,39 | 116 | 262 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 74 | 50,0 % | 1.075 | 295 | 0,65 | 138 | 285 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 58,9 % | 256 | 106 | 0,34 | 0 | 221 | 37,0 % | – | – |
VII T20MT | 73 | 56,2 % | 568 | 476 | 0,29 | 297 | 463 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 72 | 45,8 % | 783 | 493 | 0,60 | 215 | 431 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 72 | 41,7 % | 609 | 689 | 0,53 | 215 | 437 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 71 | 43,7 % | 697 | 706 | 0,49 | 221 | 507 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 71 | 60,6 % | 1.024 | 630 | 0,63 | 244 | 555 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 70 | 40,0 % | 405 | 490 | 0,21 | 199 | 334 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 68 | 51,5 % | 706 | 418 | 0,62 | 254 | 384 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 68 | 47,1 % | 1.299 | 605 | 0,94 | 112 | 372 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 67 | 49,3 % | 646 | 545 | 0,28 | 189 | 432 | 10,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 67 | 55,2 % | 663 | 231 | 0,96 | 15 | 211 | 20,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 65 | 38,5 % | 294 | 372 | 0,35 | 194 | 353 | 12,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 64 | 40,6 % | 1.002 | 1.385 | 0,86 | 470 | 453 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 64 | 42,2 % | 586 | 216 | 0,56 | 55 | 235 | 7,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 64 | 43,8 % | 544 | 437 | 0,53 | 155 | 335 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 52,4 % | 919 | 875 | 0,65 | 252 | 583 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 63 | 46,0 % | 746 | 311 | 0,41 | 280 | 316 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 63 | 52,4 % | 813 | 785 | 0,56 | 176 | 576 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 61 | 49,2 % | 303 | 144 | 0,62 | 0 | 176 | 26,2 % | – | – |
VI 40TPMT | 60 | 48,3 % | 685 | 449 | 0,48 | 219 | 349 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 59 | 59,3 % | 1.206 | 1.299 | 0,78 | 408 | 692 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 51,7 % | 607 | 510 | 0,38 | 243 | 435 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 58 | 46,6 % | 733 | 709 | 0,60 | 227 | 574 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 57 | 35,1 % | 845 | 811 | 0,65 | 225 | 467 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 44,6 % | 770 | 851 | 0,52 | 340 | 545 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 38,2 % | 388 | 579 | 0,33 | 244 | 417 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 55 | 61,8 % | 583 | 400 | 0,44 | 216 | 402 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 54 | 38,9 % | 719 | 505 | 0,54 | 150 | 338 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 54 | 50,0 % | 1.056 | 748 | 0,54 | 228 | 477 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 54 | 50,0 % | 550 | 464 | 0,46 | 266 | 453 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 46,3 % | – | 890 | 0,72 | 418 | 557 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 53 | 41,5 % | 830 | 679 | 0,60 | 232 | 467 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 52 | 44,2 % | 819 | 546 | 0,52 | 187 | 388 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 51 | 49,0 % | 889 | 912 | 0,37 | 301 | 536 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 51,0 % | 781 | 814 | 0,37 | 300 | 517 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 51 | 51,0 % | 658 | 450 | 0,61 | 142 | 317 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 51 | 54,9 % | 1.303 | 1.086 | 0,78 | 305 | 630 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 51 | 43,1 % | 608 | 914 | 0,55 | 359 | 476 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 50 | 42,0 % | 1.014 | 656 | 0,94 | 168 | 492 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 49 | 42,9 % | 705 | 656 | 0,49 | 170 | 436 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 49 | 42,9 % | 577 | 270 | 0,65 | 88 | 248 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 48 | 45,8 % | 1.081 | 610 | 0,88 | 184 | 458 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 48 | 52,1 % | 193 | 66 | 0,44 | 0 | 130 | 29,2 % | – | – |
V CovenanterLT | 47 | 48,9 % | 747 | 241 | 0,79 | 0 | 264 | 14,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 46 | 45,7 % | 510 | 548 | 0,43 | 172 | 448 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 46 | 43,5 % | 922 | 995 | 0,72 | 251 | 565 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 45 | 51,1 % | 426 | 185 | 0,80 | 0 | 230 | 35,6 % | – | – |
IV HetzerJPz | 45 | 44,4 % | 355 | 218 | 0,58 | 58 | 228 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 44 | 47,7 % | 650 | 713 | 0,41 | 243 | 448 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 43 | 55,8 % | 390 | 177 | 0,77 | 87 | 293 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 48,8 % | 529 | 404 | 0,28 | 158 | 308 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 43 | 39,5 % | 371 | 376 | 0,35 | 145 | 296 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 30,2 % | 665 | 929 | 0,49 | 193 | 411 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 36,6 % | 558 | 662 | 0,59 | 325 | 445 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 39,0 % | 319 | 413 | 0,41 | 152 | 387 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 40 | 40,0 % | 334 | 449 | 0,18 | 220 | 345 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 40 | 52,5 % | 1.192 | 507 | 0,75 | 167 | 434 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 40 | 42,5 % | 184 | 98 | 0,78 | 0 | 130 | 27,5 % | – | – |
V SU-122AArt | 38 | 34,2 % | 312 | 250 | 0,47 | 36 | 168 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 55,3 % | 354 | 229 | 0,26 | 207 | 355 | 7,9 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 38 | 44,7 % | 693 | 1.010 | 0,53 | 282 | 589 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 44,7 % | 741 | 529 | 0,68 | 167 | 355 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 38 | 36,8 % | 470 | 253 | 0,32 | 302 | 321 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 36 | 41,7 % | – | 686 | 0,44 | 254 | 435 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 36 | 38,9 % | 372 | 727 | 0,33 | 353 | 415 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 36 | 61,1 % | 374 | 87 | 0,33 | 56 | 187 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 35 | 34,3 % | 717 | 425 | 0,51 | 72 | 224 | 11,4 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 34 | 47,1 % | 1.100 | 557 | 0,88 | 159 | 545 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 34 | 44,1 % | 485 | 635 | 0,44 | 172 | 444 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 34 | 47,1 % | 274 | 89 | 0,41 | 0 | 136 | 29,4 % | – | – |
IV BT-7LT | 34 | 38,2 % | 12 | 66 | 0,15 | 0 | 117 | 5,9 % | – | – |
I L.Tr.LT | 33 | 60,6 % | 173 | 52 | 0,39 | 0 | 122 | 33,3 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 57,6 % | 825 | 964 | 0,55 | 247 | 577 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 40,6 % | 381 | 232 | 0,47 | 65 | 261 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 32 | 50,0 % | 499 | 487 | 0,56 | 110 | 357 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 50,0 % | 635 | 278 | 0,72 | 72 | 253 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 25,8 % | 372 | 764 | 0,19 | 268 | 422 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 31 | 38,7 % | 725 | 608 | 0,61 | 226 | 423 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 53,3 % | 647 | 285 | 0,80 | 44 | 289 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 30 | 46,7 % | 276 | 149 | 0,27 | 13 | 135 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 30 | 46,7 % | 874 | 366 | 0,53 | 165 | 344 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 29 | 41,4 % | 473 | 655 | 0,48 | 165 | 401 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 29 | 55,2 % | 1.256 | 1.182 | 0,55 | 192 | 533 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 29 | 44,8 % | 1.219 | 753 | 0,72 | 155 | 476 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 29 | 37,9 % | 266 | 110 | 0,52 | 0 | 142 | 6,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 34,5 % | 518 | 201 | 0,69 | 100 | 193 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 29 | 37,9 % | 418 | 448 | 0,45 | 221 | 340 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 53,6 % | 497 | 224 | 0,54 | 89 | 274 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 28 | 57,1 % | 512 | 281 | 0,36 | 131 | 254 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 27 | 40,7 % | 890 | 816 | 0,56 | 302 | 491 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 27 | 44,4 % | 67 | 112 | 0,33 | 219 | 271 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 27 | 40,7 % | 598 | 1.028 | 0,52 | 183 | 502 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 27 | 40,7 % | 807 | 443 | 0,56 | 224 | 338 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 27 | 48,1 % | 1.034 | 742 | 0,63 | 242 | 493 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 48,1 % | 615 | 596 | 0,67 | 122 | 452 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 53,8 % | 549 | 210 | 0,77 | 23 | 179 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 34,6 % | 641 | 358 | 0,31 | 115 | 317 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 26 | 30,8 % | 240 | 357 | 0,54 | 142 | 295 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 53,8 % | 319 | 107 | 0,35 | 237 | 246 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 36,0 % | 634 | 562 | 0,72 | 262 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 25 | 28,0 % | 758 | 961 | 0,40 | 285 | 523 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 64,0 % | 863 | 404 | 0,64 | 141 | 313 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 24 | 62,5 % | 569 | 342 | 0,33 | 292 | 393 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 23 | 43,5 % | 654 | 126 | 0,83 | 0 | 129 | 43,5 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 22 | 36,4 % | 81 | 137 | 0,18 | 240 | 270 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 45,5 % | 501 | 497 | 0,45 | 84 | 360 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 36,4 % | 472 | 597 | 0,45 | 145 | 411 | 18,2 % | – | – |
VI BassottoJPz | 22 | 59,1 % | 438 | 342 | 0,27 | 134 | 373 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 22 | 31,8 % | 653 | 223 | 0,32 | 44 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 21 | 38,1 % | 597 | 487 | 0,57 | 149 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 21 | 38,1 % | 720 | 476 | 0,76 | 167 | 291 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 42,9 % | 390 | 150 | 0,62 | 0 | 187 | 23,8 % | – | – |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 697 | 228 | 0,90 | 0 | 228 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 21 | 38,1 % | 374 | 257 | 0,19 | 323 | 306 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 42,9 % | 541 | 180 | 0,76 | 0 | 183 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 21 | 47,6 % | 283 | 293 | 0,33 | 24 | 304 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 47,6 % | 367 | 321 | 0,43 | 192 | 328 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 45,0 % | 489 | 450 | 0,30 | 415 | 405 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 20 | 35,0 % | 642 | 528 | 0,55 | 182 | 337 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 50,0 % | 573 | 563 | 0,50 | 108 | 389 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 35,0 % | 739 | 438 | 0,50 | 64 | 283 | 10,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 20 | 35,0 % | 522 | 347 | 0,60 | 97 | 217 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 60,0 % | 473 | 184 | 0,60 | 24 | 297 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 35,0 % | 245 | 137 | 0,15 | 120 | 199 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 20 | 40,0 % | 760 | 801 | 0,35 | 252 | 560 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 42,1 % | 285 | 226 | 0,11 | 49 | 183 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 21,1 % | – | 682 | 0,42 | 180 | 380 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 19 | 63,2 % | 848 | 308 | 0,47 | 29 | 216 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 52,6 % | 596 | 176 | 0,95 | 41 | 201 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 19 | 42,1 % | 947 | 390 | 0,68 | 379 | 419 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 18 | 44,4 % | 747 | 750 | 0,61 | 243 | 534 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 55,6 % | 398 | 152 | 0,61 | 57 | 245 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 18 | 50,0 % | 638 | 759 | 0,83 | 177 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 44,4 % | 503 | 419 | 0,33 | 79 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 18 | 66,7 % | 1.061 | 207 | 0,56 | 92 | 286 | 27,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 18 | 38,9 % | 682 | 707 | 0,72 | 177 | 476 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 18 | 50,0 % | 1.121 | 465 | 0,61 | 250 | 443 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 18 | 55,6 % | 843 | 469 | 0,50 | 224 | 518 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 44,4 % | 668 | 187 | 0,72 | 123 | 210 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 44,4 % | 953 | 797 | 0,83 | 186 | 468 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 55,6 % | 722 | 1.014 | 0,61 | 242 | 561 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 18 | 33,3 % | 386 | 655 | 0,39 | 116 | 370 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 18 | 55,6 % | 811 | 990 | 0,78 | 206 | 628 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 17 | 58,8 % | 785 | 339 | 0,53 | 75 | 292 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 37,5 % | 321 | 634 | 0,31 | 374 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 50,0 % | 529 | 205 | 0,25 | 0 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 16 | 37,5 % | 447 | 510 | 0,69 | 71 | 333 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 16 | 56,3 % | 349 | 114 | 0,38 | 55 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 512 | 259 | 0,25 | 81 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 16 | 31,3 % | 810 | 974 | 0,56 | 367 | 455 | 12,5 % | – | – |
IX MäuschenHT | 15 | 33,3 % | 593 | 1.007 | 0,40 | 317 | 447 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 15 | 73,3 % | 600 | 123 | 0,60 | 48 | 238 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 57,1 % | 1.329 | 440 | 1,14 | 60 | 270 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 14 | 78,6 % | 834 | 148 | 0,79 | 42 | 278 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 14 | 28,6 % | 424 | 305 | 0,36 | 45 | 232 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 14 | 71,4 % | 901 | 316 | 0,36 | 214 | 413 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 192 | 114 | 0,29 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 50,0 % | 358 | 134 | 0,64 | 20 | 149 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 14 | 35,7 % | 773 | 1.402 | 0,29 | 288 | 470 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 14,3 % | 599 | 200 | 1,00 | 12 | 122 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 46,2 % | 224 | 205 | 0,08 | 383 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 46,2 % | 567 | 753 | 0,69 | 155 | 389 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 46,2 % | 442 | 317 | 0,08 | 229 | 271 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 13 | 38,5 % | 172 | 200 | 0,62 | 160 | 219 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 13 | 46,2 % | 730 | 182 | 0,62 | 19 | 253 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 41,7 % | 345 | 362 | 0,33 | 38 | 259 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 75,0 % | 632 | 294 | 0,58 | 59 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 12 | 25,0 % | 249 | 570 | 0,08 | 264 | 341 | 25,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 12 | 66,7 % | 685 | 247 | 0,42 | 73 | 309 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 597 | 232 | 0,17 | 151 | 227 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 50,0 % | 420 | 331 | 0,42 | 128 | 327 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 50,0 % | 792 | 1.162 | 0,58 | 176 | 563 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 12 | 33,3 % | 520 | 461 | 0,25 | 32 | 296 | 16,7 % | – | – |
III T-29MT | 12 | 66,7 % | 997 | 260 | 0,83 | 80 | 317 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 11 | 63,6 % | 1.111 | 944 | 0,45 | 233 | 651 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 11 | 45,5 % | 90 | 261 | 0,18 | 79 | 292 | 9,1 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 11 | 36,4 % | 502 | 349 | 0,36 | 68 | 229 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 11 | 54,5 % | 633 | 186 | 1,27 | 27 | 322 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 11 | 27,3 % | 296 | 295 | 0,45 | 206 | 270 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 11 | 54,5 % | 1.102 | 728 | 0,64 | 140 | 529 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 20,0 % | 609 | 632 | 0,90 | 237 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 547 | 180 | 0,30 | 29 | 237 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 40,0 % | 214 | 244 | 0,20 | 40 | 175 | 20,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 10 | 70,0 % | 1.090 | 1.045 | 0,80 | 185 | 671 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 40,0 % | 242 | 114 | 0,30 | 0 | 174 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 50,0 % | 259 | 163 | 0,80 | 88 | 175 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 40,0 % | 72 | 194 | 0,00 | 170 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 60,0 % | 679 | 662 | 0,20 | 216 | 551 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 10 | 50,0 % | 846 | 311 | 0,40 | 254 | 410 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 60,0 % | 1.241 | 360 | 0,60 | 54 | 329 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 10 | 50,0 % | 618 | 585 | 0,70 | 280 | 514 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 10 | 20,0 % | 516 | 802 | 0,40 | 282 | 370 | 20,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 10 | 50,0 % | – | 318 | 0,40 | 107 | 339 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 10 | 40,0 % | 876 | 535 | 0,50 | 176 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 33,3 % | 658 | 603 | 0,44 | 293 | 499 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 22,2 % | 1.126 | 695 | 0,67 | 71 | 417 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 55,6 % | 1.197 | 1.384 | 1,11 | 224 | 750 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 22,2 % | 636 | 382 | 0,22 | 258 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 9 | 55,6 % | 977 | 1.090 | 0,44 | 66 | 572 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 44,4 % | 378 | 465 | 0,33 | 200 | 346 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 55,6 % | 535 | 265 | 0,11 | 186 | 295 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 9 | 66,7 % | 631 | 507 | 0,56 | 176 | 418 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 152 | 67 | 0,11 | 0 | 118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 8 | 75,0 % | 532 | 267 | 0,13 | 73 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 8 | 50,0 % | 120 | 65 | 0,25 | 11 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 62,5 % | 1.682 | 427 | 0,75 | 156 | 392 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 75,0 % | – | 2.225 | 1,25 | 274 | 731 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 37,5 % | 712 | 136 | 1,13 | 21 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 8 | 75,0 % | 1.192 | 1.235 | 1,00 | 351 | 738 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 8 | 50,0 % | 418 | 616 | 0,63 | 52 | 394 | 37,5 % | – | – |
II Medium IIMT | 8 | 25,0 % | 1.123 | 229 | 1,38 | 0 | 168 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 8 | 50,0 % | 639 | 1.049 | 0,63 | 290 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 8 | 50,0 % | 661 | 789 | 0,63 | 291 | 533 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 62,5 % | 358 | 85 | 0,25 | 0 | 148 | 12,5 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 7 | 28,6 % | – | 716 | 0,14 | 79 | 268 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 7 | 42,9 % | 496 | 715 | 0,57 | 136 | 367 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.268 | 265 | 1,14 | 162 | 391 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 42,9 % | 400 | 262 | 0,57 | 66 | 222 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 0,0 % | 83 | 64 | 0,43 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 7 | 42,9 % | 562 | 918 | 0,14 | 101 | 488 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 180 | 77 | 0,67 | 5 | 164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 845 | 174 | 1,50 | 37 | 262 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 6 | 16,7 % | 167 | 129 | 0,00 | 37 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 33,3 % | 504 | 719 | 0,50 | 43 | 382 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 66,7 % | – | 672 | 0,83 | 316 | 545 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 406 | 167 | 0,50 | 4 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 33,3 % | 1.282 | 1.525 | 0,67 | 391 | 739 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 601 | 117 | 1,33 | 3 | 256 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 558 | 133 | 0,67 | 35 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 61 | 194 | 0,00 | 12 | 178 | 40,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 5 | 40,0 % | 886 | 906 | 0,20 | 151 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 5 | 60,0 % | 1.106 | 1.024 | 0,40 | 227 | 470 | 60,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 365 | 104 | 0,40 | 0 | 185 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 5 | 20,0 % | – | 945 | 0,60 | 410 | 411 | 20,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 765 | 157 | 0,80 | 0 | 211 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 80,0 % | 1.736 | 1.376 | 0,60 | 295 | 723 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 40,0 % | 932 | 647 | 0,60 | 625 | 399 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 5 | 20,0 % | 648 | 772 | 0,20 | 221 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 5 | 60,0 % | 683 | 986 | 0,60 | 322 | 613 | 20,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 601 | 121 | 0,60 | 55 | 219 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 60,0 % | – | 966 | 0,80 | 48 | 527 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 5 | 20,0 % | 1.295 | 680 | 0,80 | 248 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 25,0 % | 984 | 1.326 | 0,25 | 193 | 446 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.134 | 1.317 | 0,25 | 46 | 686 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 25,0 % | 332 | 586 | 0,25 | 217 | 476 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 25,0 % | 183 | 447 | 0,00 | 629 | 427 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 21 | 70 | 0,00 | 51 | 148 | 25,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 303 | 100 | 0,75 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 835 | 0,00 | 16 | 302 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 4 | 50,0 % | 689 | 318 | 0,50 | 216 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 1.269 | 556 | 1,25 | 83 | 434 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 4 | 50,0 % | 117 | 28 | 0,00 | 64 | 179 | 25,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 4 | 75,0 % | 497 | 557 | 0,25 | 57 | 503 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 75,0 % | 708 | 166 | 0,00 | 45 | 280 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 0 | 51 | 0,00 | 43 | 121 | 66,7 % | – | – |
X M-V-YHT | 3 | 33,3 % | 1.317 | 1.975 | 1,67 | 59 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 3 | 66,7 % | 865 | 770 | 0,00 | 249 | 496 | 33,3 % | – | – |
VIII CalibanHT | 3 | 33,3 % | 896 | 1.081 | 0,67 | 174 | 362 | 33,3 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 33,3 % | 1.846 | 1.025 | 1,00 | 195 | 409 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 33,3 % | 291 | 549 | 0,00 | 129 | 348 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 0,0 % | 222 | 665 | 0,00 | 546 | 212 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 3 | 0,0 % | 235 | 794 | 0,00 | 441 | 299 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 3 | 33,3 % | 410 | 535 | 0,00 | 327 | 326 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 0 | 206 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 2 | 100,0 % | 1.280 | 1.945 | 0,00 | 90 | 710 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 233 | 0,00 | 121 | 184 | 0,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 2 | 100,0 % | 1.335 | 1.436 | 2,00 | 805 | 922 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 100,0 % | 1.883 | 1.213 | 1,50 | 952 | 1.328 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 81 | 0,00 | 54 | 80 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 120 | 107 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 2 | 0,0 % | 0 | 158 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 600 | 219 | 0,00 | 40 | 209 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.084 | 205 | 1,50 | 0 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 724 | 147 | 0,50 | 35 | 274 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 264 | 45 | 1,00 | 0 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 2 | 100,0 % | 518 | 447 | 0,50 | 809 | 910 | 50,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 887 | 0,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 50,0 % | 342 | 648 | 0,00 | 625 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 1 | 0,0 % | 536 | 442 | 1,00 | 347 | 387 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 19 | 471 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 1 | 100,0 % | 542 | 831 | 0,00 | 0 | 887 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 502 | 94 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 356 | 468 | 0,00 | 171 | 860 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 100,0 % | 862 | 1.280 | 0,00 | 0 | 924 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 0,0 % | 918 | 1.320 | 0,00 | 198 | 365 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 328 | 1,00 | 75 | 328 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.797 | 275 | 1,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 1 | 100,0 % | 1.685 | 1.853 | 0,00 | 1.118 | 860 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 87 | 0,00 | 72 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.667 | 911 | 1,00 | 0 | 516 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 1.273 | 1.257 | 1,00 | 155 | 929 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.724 | 719 | 1,00 | 242 | 530 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 739 | 146 | 0,00 | 25 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 0,0 % | 505 | 730 | 0,00 | 70 | 306 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 42 | 77 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 1.678 | 2,00 | 0 | 1.092 | 100,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 330 | 337 | 0,00 | 0 | 400 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 373 | 88 | 1,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 57 | 107 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RVLS] Rivals | Soldat | 17.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 679 |
| 50,5 % |
| 203 |
| Stufe II | 604 | 50,3 % | 169 |
| Stufe I | 111 | 52,3 % | 73 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.660 | 49,9 % | 839 |
| Mittlerer Panzer | 8.419 | 48,3 % | 630 |
| Leichter Panzer | 2.251 | 48,5 % | 202 |
| Jagdpanzer | 1.656 | 45,9 % | 470 |
| Artillerie | 390 | 48,5 % | 425 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.470 | 50,7 % | 732 |
| Deutschland | 7.681 | 48,7 % | 718 |
| USA | 4.839 | 48,3 % | 734 |
| Frankreich | 1.820 | 48,9 % | 657 |
| Großbritannien | 1.686 | 47,0 % | 557 |
| China | 1.586 | 48,8 % | 779 |
| Japan | 670 | 45,5 % | 519 |
| Schweden | 510 | 47,5 % | 484 |
| Italien | 475 | 50,3 % | 576 |
| Polen | 399 | 44,9 % | 501 |
| Tschechoslowakei | 240 | 52,1 % | 587 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
157 verschiedene Erfolge
Krieger
× 65
Großkaliber
× 159
Unterstützer
× 92
Panzer-Meisterschütze
× 3
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 283
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 70
Aufklärer
× 9
Duellant
× 773
Kämpfer
× 288
Bombensicher
× 136
Kamikaze
× 75
Räuber
× 1
Späher
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 28
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 317
Brandstifter
× 106
Sprengmeister
× 97
Schläger
× 1.002
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.179
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 47
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 15
Orlik-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 56
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 120
Spartaner
× 101
Glückspilz
× 8
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 45
Meisterschütze
× 196
Bölter-Medaille
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 3
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 4
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 4
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
