Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Tagen · aktualisiert gerade eben
HooliganS and Hunters · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 01.07.2024
Gefechte
40.662
Siegquote
50,70 %
WN8
1.401
Ø Schaden
1.019
Ø Erfahrung
481
Ø Stufe
7,22
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
32,78 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
237
Ø Geblockt
223
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
7.185
PTZ-78
Max. Abschüsse
9
Ikv 65 II
Max. Erfahrung
2.511
Panzer gespielt
458
WN7
1.117
Effizienz (EFF)
1.152
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.662 | 50,70 % | 1.401 | 1.019 | 0,85 | 481 | 1,27 | 32,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 222 | 48,6 % | 2.762 |
| Stufe X | 2.616 | 49,8 % | 1.727 |
| Stufe IX | 7.752 | 50,3 % | 1.494 |
| Stufe VIII | 10.525 | 50,9 % | 1.168 |
| Stufe VII | 6.375 | 51,2 % | 950 |
| Stufe VI | 5.974 | 51,2 % | 666 |
| Stufe V | 3.925 | 50,7 % | 409 |
| Stufe IV | 1.725 | 48,3 % | 283 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
97
Meisterschaft: I. Klasse
151
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
49
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 707 | 54,7 % | 1.867 | 1.262 | 1,01 | 297 | 578 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 648 | 52,0 % | 815 | 680 | 0,62 | 0 | 373 | 30,4 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 584 | 49,5 % | 1.092 | 1.153 | 0,82 | 0 | 453 | 29,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 516 | 49,8 % | 1.419 | 1.735 | 0,88 | 380 | 549 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 510 | 48,8 % | 1.778 | 1.695 | 1,05 | 0 | 463 | 39,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 508 | 47,2 % | 1.586 | 990 | 1,02 | 0 | 323 | 42,7 % | – | – |
VII T20MT | 498 | 46,2 % | 593 | 511 | 0,56 | 42 | 359 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 468 | 47,9 % | 1.525 | 980 | 0,83 | 545 | 488 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 440 | 45,0 % | 1.105 | 996 | 0,77 | 0 | 417 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 434 | 56,7 % | 1.207 | 426 | 0,88 | 14 | 377 | 29,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 398 | 51,5 % | 769 | 441 | 0,57 | 0 | 347 | 27,9 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 371 | 52,0 % | 896 | 322 | 0,73 | 3 | 287 | 21,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 350 | 49,4 % | 1.719 | 1.691 | 0,87 | 595 | 568 | 33,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 350 | 49,4 % | 1.618 | 1.898 | 0,85 | 562 | 595 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 348 | 52,0 % | 1.682 | 1.880 | 1,20 | 396 | 611 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 342 | 48,2 % | 787 | 641 | 0,71 | 0 | 370 | 29,8 % | – | – |
X Obj. 261Art | 341 | 52,2 % | 1.418 | 1.599 | 0,74 | 125 | 467 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 338 | 51,2 % | 2.142 | 1.454 | 1,06 | 5 | 425 | 46,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 334 | 47,6 % | 1.590 | 1.377 | 1,03 | 0 | 476 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 324 | 47,8 % | 517 | 400 | 0,38 | 0 | 306 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 322 | 51,2 % | 1.527 | 1.491 | 0,83 | 0 | 530 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 309 | 51,1 % | 1.429 | 1.184 | 0,83 | 202 | 498 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 301 | 54,8 % | 1.960 | 1.222 | 1,44 | 257 | 546 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 299 | 50,8 % | 1.742 | 1.724 | 1,09 | 303 | 517 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 299 | 56,2 % | 1.780 | 1.229 | 1,04 | 363 | 529 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 292 | 51,0 % | 1.538 | 1.422 | 0,99 | 291 | 500 | 40,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 291 | 47,8 % | 1.372 | 1.362 | 0,81 | 534 | 540 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 283 | 51,9 % | 1.129 | 412 | 0,61 | 0 | 379 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 282 | 51,1 % | 1.531 | 1.486 | 0,92 | 450 | 519 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 275 | 50,5 % | 1.832 | 1.358 | 1,05 | 153 | 431 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 274 | 44,2 % | 192 | 223 | 0,28 | 0 | 240 | 19,3 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 265 | 52,5 % | 1.889 | 1.201 | 0,79 | 721 | 520 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 264 | 50,0 % | 1.674 | 1.495 | 1,02 | 0 | 430 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 259 | 53,3 % | 1.742 | 1.234 | 1,07 | 65 | 537 | 33,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 258 | 47,3 % | 1.101 | 342 | 0,47 | 93 | 313 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 258 | 52,7 % | 1.767 | 1.566 | 1,14 | 238 | 512 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 257 | 50,6 % | 898 | 320 | 0,50 | 78 | 379 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 255 | 51,0 % | 1.855 | 1.716 | 0,95 | 478 | 578 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 251 | 53,4 % | 2.009 | 635 | 1,13 | 0 | 268 | 43,4 % | – | – |
IX T54E1HT | 249 | 56,6 % | 1.865 | 1.733 | 1,27 | 405 | 575 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 248 | 55,6 % | 2.010 | 1.268 | 1,22 | 0 | 452 | 35,9 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 247 | 47,4 % | 1.296 | 947 | 0,97 | 500 | 464 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 245 | 52,2 % | 1.766 | 1.391 | 1,18 | 338 | 524 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 241 | 55,6 % | 1.962 | 1.556 | 1,20 | 294 | 548 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 236 | 51,7 % | 663 | 460 | 0,51 | 0 | 329 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 229 | 49,8 % | 1.244 | 1.222 | 0,74 | 207 | 420 | 46,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 227 | 52,4 % | 619 | 357 | 0,52 | 14 | 287 | 29,5 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 222 | 48,6 % | – | 2.762 | 1,00 | 400 | 860 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 221 | 52,5 % | 1.699 | 1.192 | 1,08 | 452 | 510 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 221 | 55,2 % | 1.785 | 1.363 | 0,94 | 186 | 552 | 38,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 217 | 44,2 % | 967 | 1.096 | 0,58 | 49 | 545 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 216 | 45,4 % | 1.000 | 792 | 0,76 | 0 | 396 | 25,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 214 | 50,5 % | 1.354 | 767 | 0,85 | 34 | 410 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 210 | 48,1 % | 1.879 | 2.146 | 1,33 | 314 | 540 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 209 | 48,3 % | 1.719 | 776 | 0,83 | 55 | 473 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 209 | 51,7 % | 1.460 | 688 | 0,93 | 224 | 447 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 207 | 61,4 % | 1.727 | 1.479 | 1,06 | 180 | 677 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 201 | 49,3 % | 1.621 | 1.381 | 0,97 | 276 | 519 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 192 | 49,5 % | 1.264 | 700 | 0,89 | 0 | 394 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 189 | 53,4 % | 1.960 | 1.278 | 1,14 | 566 | 595 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 188 | 52,7 % | 1.134 | 743 | 0,63 | 1.120 | 556 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 188 | 50,0 % | 2.033 | 1.064 | 1,12 | 306 | 540 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 187 | 48,1 % | 1.753 | 1.176 | 1,11 | 58 | 431 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 185 | 53,5 % | 2.052 | 786 | 1,10 | 454 | 517 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 183 | 44,3 % | 1.136 | 967 | 0,58 | 474 | 474 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 180 | 55,6 % | 1.406 | 762 | 0,93 | 7 | 427 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 179 | 53,6 % | 1.369 | 969 | 0,78 | 70 | 376 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 178 | 46,6 % | 287 | 138 | 0,30 | 0 | 194 | 19,1 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 178 | 50,6 % | 1.651 | 797 | 0,93 | 649 | 510 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 178 | 50,6 % | 1.628 | 999 | 1,24 | 272 | 617 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 170 | 48,2 % | 436 | 138 | 0,48 | 0 | 237 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 170 | 47,1 % | 1.457 | 1.242 | 1,03 | 337 | 513 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 170 | 47,6 % | 1.414 | 1.800 | 1,07 | 330 | 526 | 42,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 168 | 47,0 % | 1.418 | 1.043 | 0,70 | 437 | 519 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 166 | 52,4 % | 1.882 | 1.486 | 0,96 | 450 | 706 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 164 | 49,4 % | 1.431 | 1.635 | 0,90 | 352 | 559 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 164 | 53,7 % | 1.409 | 1.021 | 0,78 | 288 | 495 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 164 | 41,5 % | 424 | 284 | 0,49 | 0 | 211 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 161 | 48,4 % | 1.368 | 898 | 0,76 | 386 | 459 | 26,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 160 | 63,7 % | 2.107 | 972 | 1,34 | 0 | 422 | 41,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 157 | 53,5 % | 1.836 | 1.586 | 1,18 | 403 | 528 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 110HT | 154 | 47,4 % | 1.193 | 1.087 | 0,75 | 443 | 473 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 152 | 55,9 % | 1.623 | 1.048 | 1,10 | 154 | 426 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 149 | 52,3 % | 1.531 | 1.043 | 1,13 | 314 | 491 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 149 | 51,0 % | 1.375 | 1.510 | 0,80 | 567 | 715 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 147 | 53,7 % | 1.917 | 1.930 | 1,16 | 418 | 769 | 39,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 146 | 56,2 % | 1.240 | 924 | 0,84 | 0 | 466 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 144 | 46,5 % | 1.098 | 1.104 | 0,63 | 256 | 522 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 143 | 49,0 % | 1.010 | 791 | 0,83 | 36 | 432 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 142 | 50,0 % | 1.406 | 741 | 0,89 | 67 | 347 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 47,5 % | 1.485 | 1.012 | 0,97 | 171 | 429 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 141 | 50,4 % | 375 | 149 | 0,45 | 0 | 252 | 15,6 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 141 | 59,6 % | 1.303 | 625 | 0,67 | 1.003 | 604 | 41,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 140 | 51,4 % | 1.306 | 584 | 1,04 | 0 | 361 | 31,4 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 138 | 52,9 % | – | 1.695 | 0,80 | 553 | 831 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 138 | 55,8 % | 1.717 | 628 | 1,16 | 0 | 305 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 138 | 50,0 % | 1.391 | 726 | 1,03 | 0 | 323 | 36,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 137 | 49,6 % | 1.471 | 762 | 0,63 | 861 | 692 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 134 | 47,0 % | 1.329 | 1.946 | 0,83 | 308 | 516 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 132 | 53,8 % | 1.356 | 742 | 0,93 | 0 | 361 | 28,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 131 | 47,3 % | 1.247 | 598 | 0,74 | 0 | 425 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 131 | 47,3 % | 1.381 | 1.554 | 0,76 | 471 | 672 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 130 | 44,6 % | 248 | 234 | 0,40 | 0 | 227 | 26,9 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 130 | 50,8 % | 1.300 | 1.333 | 0,76 | 455 | 733 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 130 | 40,8 % | 1.176 | 666 | 0,83 | 163 | 319 | 25,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 129 | 41,1 % | 837 | 569 | 0,47 | 636 | 529 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 129 | 58,1 % | 1.653 | 1.520 | 0,85 | 299 | 764 | 40,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 129 | 45,0 % | 1.177 | 1.485 | 0,81 | 359 | 692 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 128 | 43,0 % | 1.603 | 1.450 | 0,95 | 349 | 754 | 24,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 128 | 52,3 % | 1.373 | 1.333 | 0,84 | 46 | 608 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 128 | 60,9 % | 1.667 | 1.709 | 0,92 | 412 | 688 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 127 | 62,2 % | 1.455 | 814 | 0,96 | 405 | 510 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 127 | 51,2 % | 1.430 | 963 | 0,86 | 196 | 445 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 125 | 48,0 % | 143 | 102 | 0,41 | 0 | 206 | 23,2 % | – | – |
VIII T-44MT | 124 | 48,4 % | 1.505 | 1.094 | 0,80 | 499 | 513 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 124 | 57,3 % | 1.716 | 1.829 | 1,29 | 519 | 655 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 121 | 61,2 % | 1.201 | 816 | 0,83 | 339 | 492 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 120 | 50,8 % | 1.625 | 1.335 | 0,75 | 386 | 826 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 119 | 54,6 % | 1.688 | 1.105 | 1,29 | 226 | 495 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 119 | 46,2 % | 1.613 | 1.155 | 1,18 | 271 | 544 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 119 | 51,3 % | 1.446 | 806 | 1,04 | 0 | 406 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 118 | 53,4 % | 1.613 | 931 | 0,86 | 347 | 512 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 118 | 48,3 % | 1.269 | 1.569 | 0,75 | 367 | 816 | 43,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 116 | 50,0 % | 1.646 | 491 | 1,16 | 0 | 343 | 26,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 115 | 56,5 % | 1.934 | 784 | 1,13 | 340 | 530 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 115 | 54,8 % | 1.171 | 826 | 0,49 | 970 | 727 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 112 | 48,2 % | 1.309 | 952 | 0,79 | 162 | 393 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 110 | 49,1 % | 1.178 | 956 | 0,70 | 414 | 569 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 110 | 48,2 % | 1.487 | 1.863 | 0,85 | 334 | 780 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 109 | 56,9 % | 1.575 | 1.940 | 0,85 | 501 | 647 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 109 | 64,2 % | 1.568 | 754 | 0,74 | 599 | 529 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 45,4 % | 1.049 | 1.331 | 0,68 | 412 | 607 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 108 | 47,2 % | 1.428 | 1.043 | 0,79 | 344 | 574 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 108 | 50,0 % | 1.503 | 1.921 | 0,84 | 574 | 845 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 107 | 50,5 % | 1.266 | 688 | 0,60 | 1.042 | 564 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 106 | 54,7 % | 1.948 | 1.035 | 1,15 | 406 | 505 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 103 | 58,3 % | 221 | 77 | 0,41 | 0 | 174 | 32,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 103 | 51,5 % | 1.733 | 1.815 | 1,12 | 518 | 751 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 102 | 58,8 % | 1.226 | 654 | 0,86 | 157 | 399 | 44,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 102 | 52,9 % | 680 | 147 | 0,76 | 2 | 200 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 102 | 52,0 % | 1.690 | 900 | 1,12 | 201 | 467 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 100 | 54,0 % | 1.382 | 1.678 | 0,75 | 314 | 761 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 100 | 39,0 % | 426 | 188 | 0,35 | 0 | 172 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 98 | 45,9 % | 1.398 | 460 | 1,01 | 160 | 325 | 22,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 98 | 42,9 % | 425 | 249 | 0,45 | 0 | 223 | 19,4 % | – | – |
VI HummelArt | 97 | 47,4 % | 2.046 | 1.187 | 1,03 | 0 | 369 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 97 | 49,5 % | 1.501 | 1.712 | 0,74 | 311 | 809 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 96 | 47,9 % | 2.179 | 648 | 1,08 | 289 | 407 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 96 | 54,2 % | 1.494 | 494 | 0,71 | 0 | 406 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 96 | 52,1 % | 1.445 | 1.313 | 0,70 | 295 | 718 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 96 | 49,0 % | – | 1.177 | 0,93 | 435 | 794 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 96 | 54,2 % | 1.074 | 999 | 0,55 | 421 | 597 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 95 | 51,6 % | 1.616 | 1.352 | 0,91 | 34 | 601 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 95 | 55,8 % | 2.074 | 1.243 | 1,29 | 337 | 624 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 95 | 49,5 % | 1.536 | 792 | 1,03 | 152 | 404 | 42,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 91 | 51,6 % | 1.412 | 2.063 | 0,87 | 353 | 797 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 90 | 44,4 % | 804 | 548 | 0,49 | 316 | 435 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 90 | 54,4 % | 1.207 | 1.216 | 0,64 | 465 | 712 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 89 | 38,2 % | 772 | 658 | 0,64 | 471 | 449 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 89 | 48,3 % | 1.519 | 703 | 1,01 | 112 | 428 | 18,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 88 | 53,4 % | 582 | 203 | 0,51 | 0 | 143 | 29,5 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 88 | 51,1 % | 1.442 | 707 | 1,05 | 0 | 412 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 88 | 56,8 % | 1.851 | 839 | 1,18 | 103 | 452 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 88 | 52,3 % | 1.706 | 516 | 1,07 | 203 | 360 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 88 | 52,3 % | 1.151 | 1.427 | 0,81 | 463 | 734 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 87 | 41,4 % | 1.234 | 1.402 | 0,97 | 146 | 633 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 57,5 % | 1.477 | 752 | 0,91 | 231 | 540 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 86 | 44,2 % | 1.142 | 1.028 | 0,62 | 1.331 | 638 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 86 | 55,8 % | 1.545 | 1.383 | 1,03 | 276 | 735 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 86 | 51,2 % | 1.788 | 527 | 0,97 | 0 | 258 | 40,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 85 | 54,1 % | 491 | 245 | 0,33 | 0 | 246 | 25,9 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 85 | 44,7 % | 981 | 943 | 0,51 | 556 | 508 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 84 | 45,2 % | 1.504 | 816 | 0,68 | 1.180 | 742 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 83 | 57,8 % | 1.951 | 922 | 0,92 | 799 | 803 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 83 | 44,6 % | 1.257 | 885 | 0,58 | 334 | 535 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 83 | 51,8 % | 1.744 | 1.589 | 1,02 | 720 | 876 | 36,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 83 | 54,2 % | 1.465 | 1.082 | 0,63 | 489 | 778 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 83 | 59,0 % | 780 | 316 | 0,73 | 0 | 322 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 83 | 51,8 % | 1.404 | 1.652 | 0,73 | 389 | 726 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 82 | 45,1 % | 1.150 | 1.138 | 0,93 | 234 | 627 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 82 | 56,1 % | 1.476 | 1.459 | 0,72 | 248 | 775 | 41,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 82 | 53,7 % | 1.604 | 607 | 1,15 | 121 | 350 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 80 | 45,0 % | 1.193 | 1.044 | 0,71 | 247 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 80 | 50,0 % | 97 | 66 | 0,28 | 0 | 159 | 12,5 % | – | – |
V BishopArt | 80 | 52,5 % | 1.059 | 471 | 0,83 | 76 | 271 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 80 | 62,5 % | 1.482 | 1.121 | 0,93 | 464 | 798 | 46,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 79 | 45,6 % | 756 | 291 | 0,72 | 0 | 164 | 34,2 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 79 | 44,3 % | 717 | 1.062 | 0,42 | 28 | 578 | 44,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 78 | 50,0 % | 1.296 | 667 | 0,85 | 267 | 444 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 78 | 50,0 % | 1.001 | 600 | 0,78 | 165 | 347 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 76 | 53,9 % | 1.215 | 1.060 | 0,59 | 1.494 | 767 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 72 | 58,3 % | 1.399 | 451 | 1,07 | 161 | 333 | 29,2 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 72 | 55,6 % | 2.359 | 811 | 1,10 | 0 | 451 | 31,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 72 | 41,7 % | 15 | 65 | 0,31 | 0 | 132 | 16,7 % | – | – |
IV M37Art | 71 | 45,1 % | 1.084 | 311 | 0,90 | 0 | 175 | 43,7 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 69 | 55,1 % | 1.721 | 1.118 | 1,14 | 253 | 523 | 44,9 % | – | Ass |
X MausHT | 69 | 53,6 % | 1.290 | 1.808 | 0,68 | 489 | 849 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 69 | 56,5 % | 1.022 | 437 | 0,75 | 0 | 295 | 23,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 68 | 51,5 % | 1.321 | 1.014 | 0,84 | 301 | 684 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 68 | 44,1 % | 1.330 | 1.877 | 0,78 | 464 | 674 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 67 | 56,7 % | 1.854 | 806 | 1,16 | 249 | 477 | 41,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 67 | 64,2 % | 1.844 | 710 | 1,30 | 330 | 487 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 46,3 % | 1.517 | 1.286 | 0,78 | 307 | 641 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 65 | 40,0 % | 1.078 | 475 | 0,78 | 87 | 281 | 29,2 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 64 | 46,9 % | 1.288 | 1.027 | 0,88 | 274 | 646 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 61 | 50,8 % | 1.209 | 470 | 1,07 | 0 | 318 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 59,0 % | 187 | 113 | 0,41 | 0 | 171 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 59 | 55,9 % | 1.544 | 494 | 1,02 | 367 | 424 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 59 | 55,9 % | – | 1.383 | 0,81 | 358 | 865 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 58 | 56,9 % | 1.407 | 1.135 | 0,91 | 284 | 741 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 50,0 % | 1.359 | 844 | 0,78 | 452 | 569 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 56 | 44,6 % | 472 | 214 | 0,66 | 0 | 239 | 28,6 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 56 | 35,7 % | 917 | 783 | 0,50 | 649 | 592 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 56 | 28,6 % | 802 | 320 | 1,04 | 0 | 189 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 56 | 39,3 % | 555 | 370 | 0,45 | 0 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 56 | 35,7 % | 821 | 908 | 0,41 | 11 | 602 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 56 | 51,8 % | – | 1.568 | 1,05 | 353 | 829 | 41,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 55 | 49,1 % | 2.034 | 2.331 | 1,29 | 481 | 657 | 38,2 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 55 | 58,2 % | 1.387 | 562 | 1,20 | 91 | 327 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 55 | 49,1 % | 150 | 79 | 0,38 | 0 | 146 | 21,8 % | – | – |
VI NashornJPz | 54 | 40,7 % | 1.857 | 987 | 1,33 | 124 | 444 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 54 | 42,6 % | 1.533 | 1.213 | 0,76 | 594 | 749 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 53 | 50,9 % | 990 | 585 | 1,11 | 79 | 352 | 49,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 51 | 47,1 % | 664 | 296 | 0,78 | 0 | 223 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 51 | 60,8 % | 1.366 | 1.690 | 0,84 | 597 | 895 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 49 | 51,0 % | 1.572 | 1.172 | 0,84 | 449 | 563 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 49 | 44,9 % | 1.244 | 533 | 0,96 | 79 | 297 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 49 | 51,0 % | 1.401 | 509 | 0,69 | 223 | 357 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 49 | 55,1 % | 598 | 128 | 0,71 | 3 | 208 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 48 | 39,6 % | 1.292 | 1.945 | 0,92 | 402 | 652 | 31,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 48 | 62,5 % | 1.262 | 378 | 0,88 | 0 | 329 | 31,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 48 | 50,0 % | 1.052 | 179 | 0,96 | 0 | 164 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 48 | 47,9 % | 1.530 | 1.922 | 1,04 | 690 | 781 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 48 | 56,3 % | 963 | 299 | 0,50 | 171 | 308 | 18,8 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 48 | 52,1 % | 1.629 | 874 | 1,04 | 163 | 604 | 39,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 47 | 48,9 % | 1.240 | 1.880 | 0,72 | 434 | 610 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 46 | 60,9 % | 1.869 | 724 | 0,83 | 542 | 567 | 32,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 46 | 43,5 % | 1.492 | 1.153 | 0,83 | 340 | 550 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 45 | 40,0 % | 932 | 1.469 | 0,58 | 651 | 520 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 45 | 57,8 % | 1.323 | 733 | 1,07 | 295 | 508 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 45 | 51,1 % | 1.917 | 717 | 1,29 | 0 | 369 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 40,0 % | 103 | 103 | 0,58 | 0 | 166 | 17,8 % | – | – |
VII SetterLT | 44 | 47,7 % | 1.548 | 628 | 0,66 | 593 | 660 | 34,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 44 | 52,3 % | 816 | 797 | 0,34 | 7 | 553 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 44 | 43,2 % | 196 | 83 | 0,43 | 0 | 165 | 29,5 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 44 | 50,0 % | 1.640 | 734 | 1,57 | 157 | 431 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 43 | 60,5 % | 1.395 | 1.173 | 0,95 | 217 | 662 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 42 | 45,2 % | 259 | 181 | 0,52 | 0 | 203 | 23,8 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 42 | 38,1 % | 343 | 192 | 0,71 | 0 | 157 | 21,4 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 42 | 47,6 % | 1.411 | 659 | 0,95 | 650 | 674 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 42 | 42,9 % | 1.540 | 1.489 | 0,62 | 348 | 668 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 42 | 47,6 % | 1.612 | 2.074 | 1,10 | 443 | 686 | 38,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 41 | 46,3 % | 503 | 156 | 0,46 | 37 | 143 | 43,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 53,7 % | 127 | 49 | 0,15 | 0 | 132 | 22,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 40 | 47,5 % | 430 | 173 | 0,53 | 0 | 153 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 40 | 55,0 % | 1.787 | 672 | 1,23 | 245 | 559 | 42,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 40 | 57,5 % | 948 | 568 | 0,48 | 703 | 673 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 40 | 40,0 % | 1.310 | 910 | 1,00 | 255 | 578 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 40 | 60,0 % | 1.658 | 1.177 | 1,13 | 186 | 730 | 45,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 40 | 65,0 % | 1.065 | 279 | 0,73 | 0 | 310 | 15,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 39 | 43,6 % | 2.079 | 694 | 1,10 | 567 | 662 | 17,9 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 39 | 59,0 % | 1.437 | 679 | 1,13 | 456 | 491 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 39 | 48,7 % | 1.479 | 1.895 | 1,05 | 563 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 43,6 % | 1.093 | 1.791 | 0,59 | 257 | 630 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 60,5 % | 1.785 | 945 | 1,16 | 227 | 752 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 55,3 % | 1.119 | 1.009 | 0,45 | 222 | 710 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 37 | 43,2 % | 1.172 | 320 | 0,95 | 176 | 279 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 37 | 48,6 % | 711 | 608 | 0,38 | 117 | 332 | 51,4 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 37 | 45,9 % | 1.526 | 399 | 1,05 | 0 | 203 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 37 | 37,8 % | 982 | 1.591 | 0,70 | 539 | 615 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 48,6 % | 836 | 1.113 | 0,30 | 505 | 563 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 41,7 % | 871 | 1.176 | 0,78 | 357 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 36 | 52,8 % | 549 | 195 | 0,64 | 0 | 170 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 37,1 % | 892 | 307 | 0,94 | 82 | 238 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 57,1 % | 1.165 | 371 | 1,00 | 104 | 298 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 52,9 % | 112 | 78 | 0,24 | 0 | 148 | 20,6 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 67,6 % | 1.841 | 1.219 | 0,94 | 326 | 865 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 58,8 % | 889 | 266 | 0,56 | 139 | 279 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 34 | 52,9 % | 1.177 | 1.224 | 0,53 | 258 | 761 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 55,9 % | 1.077 | 367 | 0,97 | 0 | 296 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 33 | 54,5 % | 1.156 | 298 | 0,67 | 49 | 233 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 33 | 63,6 % | 1.217 | 874 | 0,61 | 402 | 562 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 46,9 % | 201 | 77 | 0,56 | 0 | 158 | 43,8 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 67,7 % | 1.359 | 316 | 0,87 | 0 | 346 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 54,8 % | 860 | 218 | 0,87 | 124 | 277 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 50,0 % | 619 | 198 | 0,53 | 0 | 249 | 20,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 30 | 60,0 % | 2.340 | 394 | 1,43 | 73 | 477 | 40,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 30 | 36,7 % | 431 | 232 | 0,63 | 69 | 224 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 30 | 53,3 % | 1.130 | 281 | 0,87 | 123 | 285 | 40,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 30 | 36,7 % | 442 | 154 | 0,40 | 0 | 152 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 46,7 % | 1.388 | 938 | 1,00 | 295 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 29 | 41,4 % | 1.618 | 751 | 0,93 | 81 | 443 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 48,3 % | 1.334 | 490 | 1,00 | 116 | 315 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 29 | 44,8 % | 1.205 | 1.795 | 0,97 | 283 | 644 | 41,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 35,7 % | 959 | 685 | 0,89 | 215 | 494 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 28 | 42,9 % | 1.014 | 173 | 1,07 | 0 | 121 | 39,3 % | – | – |
IV LagoMT | 28 | 39,3 % | 1.021 | 329 | 0,89 | 68 | 319 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 28 | 53,6 % | – | 1.793 | 0,68 | 475 | 816 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 28 | 46,4 % | 1.674 | 1.422 | 0,79 | 1.115 | 717 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 40,7 % | 1.848 | 697 | 0,74 | 206 | 375 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 69,2 % | 1.210 | 984 | 0,69 | 1.103 | 828 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 53,8 % | – | 797 | 0,38 | 572 | 680 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 56,0 % | 1.375 | 929 | 0,68 | 414 | 730 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 24 | 54,2 % | 1.255 | 941 | 0,92 | 360 | 669 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 20,8 % | 376 | 204 | 0,13 | 0 | 219 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 43,5 % | 555 | 183 | 0,61 | 0 | 184 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 69,6 % | 1.424 | 677 | 0,74 | 191 | 651 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 23 | 34,8 % | 340 | 161 | 0,39 | 0 | 117 | 26,1 % | – | – |
III Chi-HaLT | 23 | 56,5 % | 1.021 | 255 | 1,00 | 0 | 275 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 23 | 34,8 % | 982 | 622 | 0,35 | 455 | 560 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 45,5 % | 797 | 211 | 0,68 | 36 | 203 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 50,0 % | 1.303 | 429 | 1,32 | 0 | 350 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 66,7 % | 995 | 419 | 1,10 | 77 | 329 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 57,1 % | 1.202 | 813 | 0,76 | 321 | 557 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 21 | 42,9 % | 1.141 | 697 | 0,38 | 740 | 621 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 20 | 50,0 % | 1.305 | 1.182 | 0,60 | 359 | 769 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 20 | 40,0 % | 733 | 1.027 | 0,45 | 432 | 642 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 20 | 60,0 % | 2.075 | 361 | 1,45 | 102 | 366 | 60,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 20 | 35,0 % | 1.028 | 1.681 | 0,65 | 575 | 702 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 20 | 65,0 % | 1.859 | 539 | 0,55 | 161 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 60,0 % | 163 | 10 | 0,00 | 0 | 98 | 35,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 20 | 30,0 % | 1.964 | 1.465 | 0,85 | 508 | 713 | 15,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 19 | 36,8 % | 1.161 | 442 | 0,47 | 617 | 522 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 18 | 61,1 % | 948 | 572 | 0,56 | 103 | 316 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 18 | 38,9 % | 436 | 136 | 0,94 | 4 | 167 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 18 | 66,7 % | 933 | 209 | 1,22 | 0 | 268 | 55,6 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 18 | 55,6 % | 1.526 | 1.632 | 0,83 | 375 | 745 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 50,0 % | 1.252 | 1.278 | 1,44 | 269 | 697 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 17 | 41,2 % | 595 | 297 | 0,65 | 227 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 17 | 52,9 % | 969 | 246 | 1,06 | 0 | 261 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 58,8 % | 989 | 363 | 0,59 | 662 | 570 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 58,8 % | 151 | 61 | 0,00 | 0 | 96 | 35,3 % | – | – |
V P.43MT | 17 | 47,1 % | 1.419 | 493 | 0,88 | 161 | 432 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 81,3 % | 2.296 | 879 | 1,25 | 284 | 661 | 56,3 % | – | Ass |
V T14HT | 16 | 50,0 % | 1.292 | 639 | 0,69 | 219 | 588 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 37,5 % | 809 | 305 | 1,00 | 66 | 240 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 720 | 270 | 1,20 | 44 | 257 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 33,3 % | 745 | 187 | 1,00 | 0 | 224 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 66,7 % | 686 | 153 | 0,73 | 12 | 253 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 15 | 66,7 % | 1.071 | 802 | 0,67 | 198 | 677 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 53,3 % | 131 | 53 | 0,27 | 0 | 123 | 33,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 14 | 78,6 % | 934 | 229 | 1,21 | 117 | 324 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 57,1 % | 2.250 | 1.338 | 1,50 | 395 | 976 | 50,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 14 | 7,1 % | 947 | 531 | 0,50 | 233 | 289 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 14 | 42,9 % | 532 | 150 | 0,64 | 8 | 141 | 28,6 % | – | Ass |
III 10TPLT | 13 | 46,2 % | 765 | 221 | 0,62 | 70 | 214 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 53,8 % | 1.867 | 839 | 1,46 | 326 | 668 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 326 | 165 | 0,54 | 38 | 185 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 13 | 46,2 % | 1.834 | 1.512 | 1,46 | 403 | 794 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 66,7 % | – | 1.396 | 0,58 | 254 | 804 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 12 | 25,0 % | 545 | 711 | 0,50 | 218 | 322 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 25,0 % | 1.746 | 1.448 | 1,00 | 438 | 790 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.838 | 962 | 1,00 | 265 | 579 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 12 | 83,3 % | 1.860 | 303 | 1,42 | 78 | 435 | 58,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 50,0 % | 290 | 100 | 0,90 | 71 | 212 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 581 | 207 | 1,00 | 0 | 264 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 10 | 50,0 % | 895 | 1.240 | 0,30 | 39 | 588 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 55,6 % | 1.736 | 1.242 | 1,00 | 360 | 711 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 9 | 55,6 % | 1.060 | 1.564 | 0,67 | 612 | 802 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 55,6 % | 497 | 161 | 1,22 | 21 | 183 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 589 | 210 | 1,00 | 24 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 77,8 % | 1.204 | 250 | 0,78 | 38 | 404 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 66,7 % | 995 | 637 | 0,78 | 485 | 523 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 691 | 186 | 0,67 | 0 | 179 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 62,5 % | 1.386 | 1.432 | 0,63 | 210 | 617 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 75,0 % | 567 | 82 | 0,50 | 69 | 162 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 87,5 % | 1.497 | 831 | 0,88 | 209 | 681 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 62,5 % | 409 | 104 | 0,88 | 46 | 233 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 12,5 % | 266 | 109 | 0,63 | 18 | 135 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 50,0 % | 973 | 247 | 1,13 | 58 | 360 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 8 | 37,5 % | 466 | 178 | 0,38 | 176 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 7 | 85,7 % | 838 | 381 | 0,43 | 530 | 520 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 42,9 % | 1.589 | 796 | 0,71 | 191 | 494 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 1.415 | 554 | 1,43 | 154 | 334 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 942 | 215 | 1,00 | 20 | 246 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 20 | 50 | 0,14 | 0 | 100 | 28,6 % | – | – |
I R. OtsuLT | 7 | 28,6 % | 272 | 98 | 0,43 | 25 | 146 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 57,1 % | 951 | 193 | 1,00 | 25 | 243 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 460 | 133 | 0,83 | 5 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 50,0 % | 1.406 | 785 | 0,50 | 277 | 731 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 83,3 % | 1.402 | 243 | 1,33 | 38 | 278 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 399 | 126 | 0,33 | 24 | 239 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 6 | 16,7 % | 374 | 412 | 0,17 | 152 | 200 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 66,7 % | 759 | 159 | 1,00 | 0 | 187 | 33,3 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 5 | 40,0 % | – | 620 | 1,40 | 143 | 522 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 68 | 20,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 2.054 | 414 | 1,00 | 163 | 647 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 1.045 | 283 | 1,60 | 11 | 248 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 0,0 % | – | 581 | 0,80 | 321 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 60,0 % | 2.286 | 1.985 | 1,40 | 462 | 1.000 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 430 | 126 | 0,60 | 0 | 155 | 20,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 4 | 50,0 % | 1.772 | 1.427 | 2,50 | 297 | 529 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 776 | 1.134 | 0,25 | 134 | 603 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 75,0 % | 2.240 | 1.355 | 2,00 | 761 | 1.018 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 100,0 % | 1.540 | 1.037 | 1,00 | 272 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 1.396 | 1,25 | 539 | 624 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 100,0 % | 1.833 | 500 | 2,25 | 25 | 581 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 0,0 % | 1.592 | 902 | 1,50 | 25 | 262 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 1.010 | 225 | 1,25 | 4 | 276 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 100,0 % | 1.191 | 217 | 1,00 | 44 | 280 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 419 | 83 | 0,75 | 22 | 190 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 75,0 % | 1.663 | 765 | 1,00 | 332 | 863 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 14 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 1.249 | 278 | 1,25 | 58 | 321 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 898 | 234 | 1,50 | 0 | 171 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 669 | 143 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 233 | 1,67 | 3 | 269 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 64 | 73 | 0,67 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 3.502 | 1.577 | 2,67 | 431 | 1.066 | 66,7 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 1.076 | 781 | 0,67 | 270 | 650 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 135 | 89 | 0,33 | 59 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 2.360 | 318 | 2,00 | 0 | 257 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 823 | 158 | 2,00 | 13 | 433 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 66,7 % | 1.301 | 1.069 | 0,33 | 336 | 511 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 0,0 % | 830 | 443 | 0,67 | 13 | 222 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 520 | 110 | 0,67 | 0 | 300 | 66,7 % | – | – |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 743 | 0,67 | 260 | 740 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 1.077 | 179 | 1,33 | 16 | 288 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 900 | 2,00 | 121 | 867 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 2.294 | 1.436 | 1,00 | 289 | 1.254 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 910 | 195 | 2,33 | 0 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 387 | 116 | 1,00 | 39 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 497 | 234 | 0,00 | 75 | 329 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 815 | 651 | 0,50 | 130 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 755 | 181 | 1,00 | 84 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.682 | 235 | 2,00 | 26 | 382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 1.266 | 195 | 1,00 | 0 | 326 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.771 | 404 | 1,00 | 48 | 442 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 2.182 | 770 | 2,00 | 739 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.039 | 1,50 | 9 | 638 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 2 | 100,0 % | 1.481 | 959 | 0,50 | 1.756 | 1.084 | 100,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 1.716 | 760 | 1,00 | 76 | 748 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 2 | 0,0 % | 1.852 | 2.124 | 0,50 | 0 | 679 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 3.430 | 1.810 | 2,00 | 125 | 810 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 1.509 | 882 | 0,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 552 | 593 | 2,00 | 1.039 | 962 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 770 | 737 | 0,00 | 669 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 2.363 | 400 | 4,00 | 0 | 992 | 100,0 % | – | Ass |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 1.775 | 757 | 0,00 | 2.379 | 1.161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 332 | 114 | 0,00 | 582 | 662 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 2.424 | 1.475 | 2,00 | 0 | 1.031 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 366 | 179 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 1.326 | 525 | 2,00 | 52 | 679 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 1.380 | 1.138 | 0,00 | 0 | 734 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.971 | 784 | 1,00 | 92 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 3 | 216 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 392 | 236 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 2.861 | 1.698 | 1,00 | 0 | 585 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 244 | 87 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 527 | 223 | 0,00 | 324 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 186 | 630 | 100,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 1.215 | 1.041 | 1,00 | 172 | 633 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 770 | 236 | 0,00 | 30 | 206 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.812 | 325 | 2,00 | 17 | 521 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.896 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 398 | 0,00 | 217 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HSH] HooliganS and Hunters | Rekrutierungsoffizier | 01.07.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 873 |
| 49,4 % |
| 233 |
| Stufe II | 623 | 53,0 % | 135 |
| Stufe I | 52 | 63,5 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.891 | 51,0 % | 949 |
| Schwerer Panzer | 9.207 | 50,6 % | 1.158 |
| Jagdpanzer | 9.024 | 51,0 % | 1.253 |
| Leichter Panzer | 6.126 | 50,7 % | 553 |
| Artillerie | 4.414 | 49,4 % | 1.086 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.548 | 50,6 % | 966 |
| UdSSR | 9.189 | 51,2 % | 1.069 |
| Frankreich | 5.719 | 49,3 % | 1.013 |
| Deutschland | 5.167 | 51,6 % | 935 |
| Großbritannien | 3.127 | 51,7 % | 915 |
| China | 2.549 | 50,8 % | 1.232 |
| Schweden | 1.755 | 49,8 % | 1.187 |
| Japan | 980 | 50,8 % | 845 |
| Tschechoslowakei | 952 | 50,6 % | 980 |
| Polen | 872 | 49,4 % | 1.233 |
| Italien | 804 | 48,8 % | 1.036 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 108
Großkaliber
× 339
Unterstützer
× 318
Panzer-Meisterschütze
× 91
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 437
Verteidiger
× 97
Eroberer
× 64
Aufklärer
× 7
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 929
Kämpfer
× 639
Bombensicher
× 374
Kamikaze
× 60
Räuber
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 33
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 50
Hand Gottes
× 351
Brandstifter
× 181
Sprengmeister
× 172
Schläger
× 2.813
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.890
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 99
Richtschütze
× 278
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 66
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 105
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 143
Spartaner
× 137
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 128
Meisterschütze
× 339
Bölter-Medaille
× 4
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 2
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Coole Stimmung
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 22
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 3
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
