Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Is Not Weak But You Are! · Unteroffizier · im Clan seit 03.10.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
52.423
Siegquote
58,99 %
WN8
2.402
Ø Schaden
1.619
Ø Erfahrung
634
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
44,97 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
398
Ø Geblockt
244
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
2,33
Max. Schaden
9.310
Foch 155
Max. Abschüsse
11
T-10
Max. Erfahrung
2.988
Panzer gespielt
172
WN7
1.697
Effizienz (EFF)
1.627
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.423 | 58,99 % | 2.402 | 1.619 | 1,28 | 634 | 45,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 12.357 | 60,9 % | 2.299 |
| Stufe IX | 14.429 | 59,6 % | 1.895 |
| Stufe VIII | 7.422 | 58,2 % | 1.521 |
| Stufe VII | 7.955 | 57,9 % | 1.179 |
| Stufe VI | 3.847 | 54,4 % | 782 |
| Stufe V | 3.642 | 60,3 % | 698 |
| Stufe IV | 791 | 55,4 % | 363 |
| Stufe III | 687 | 54,1 % | 306 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
38
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
22
Meisterschaft: II. Klasse
21
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (172)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 2.419 | 57,1 % | 2.240 | 1.142 | 1,12 | 448 | 631 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 2.192 | 64,0 % | 1.845 | 2.219 | 1,27 | 825 | 716 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.919 | 58,7 % | 2.629 | 2.282 | 1,37 | 340 | 669 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.554 | 59,5 % | 2.679 | 2.302 | 1,71 | 581 | 687 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.379 | 63,5 % | 2.726 | 2.637 | 1,65 | 577 | 715 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 1.304 | 58,8 % | 2.721 | 1.947 | 1,50 | 560 | 722 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.266 | 56,6 % | 2.272 | 2.378 | 1,34 | 381 | 613 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.189 | 54,6 % | 1.945 | 1.714 | 1,13 | 174 | 491 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.111 | 62,6 % | 2.904 | 2.251 | 1,38 | 554 | 690 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.042 | 59,8 % | 2.332 | 876 | 0,93 | 789 | 698 | 35,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 1.041 | 51,5 % | 1.612 | 977 | 0,98 | 0 | 399 | 34,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 1.016 | 60,8 % | 2.841 | 1.436 | 1,11 | 800 | 748 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.012 | 59,7 % | 2.133 | 1.318 | 1,24 | 83 | 652 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 944 | 62,8 % | 2.478 | 2.292 | 1,45 | 1.027 | 712 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 878 | 53,4 % | 1.695 | 1.158 | 0,91 | 0 | 576 | 43,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 872 | 57,2 % | 2.780 | 2.180 | 1,59 | 482 | 829 | 41,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 844 | 50,0 % | 1.445 | 1.061 | 0,77 | 66 | 409 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 830 | 62,5 % | 2.832 | 2.603 | 1,57 | 617 | 804 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 830 | 52,7 % | 1.162 | 412 | 0,60 | 0 | 374 | 29,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 829 | 52,7 % | 1.863 | 1.718 | 0,94 | 164 | 483 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 810 | 66,8 % | 2.973 | 1.792 | 1,39 | 436 | 766 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 798 | 58,1 % | 2.060 | 1.970 | 1,27 | 833 | 770 | 40,5 % | – | Ass |
V T67JPz | 778 | 55,9 % | 1.846 | 647 | 1,29 | 0 | 354 | 33,2 % | – | Ass |
| #14337 | 770 | 63,9 % | – | 2.715 | 1,68 | 562 | 714 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 757 | 61,6 % | 3.264 | 1.503 | 1,55 | 430 | 699 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 741 | 63,7 % | 3.521 | 1.388 | 1,79 | 527 | 704 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 709 | 65,3 % | 3.316 | 2.577 | 1,68 | 551 | 824 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 688 | 58,6 % | 2.739 | 1.543 | 1,46 | 299 | 705 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 683 | 47,9 % | 1.440 | 1.233 | 0,99 | 0 | 404 | 42,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 667 | 56,5 % | 2.143 | 1.703 | 1,05 | 150 | 565 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 667 | 64,8 % | 2.429 | 1.973 | 1,21 | 509 | 681 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 630 | 69,8 % | 2.851 | 2.650 | 1,40 | 843 | 809 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 627 | 65,1 % | 2.687 | 2.141 | 1,48 | 463 | 796 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 621 | 59,1 % | 2.299 | 956 | 1,42 | 14 | 505 | 41,7 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 573 | 60,4 % | 3.107 | 2.314 | 1,65 | 542 | 699 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 531 | 49,0 % | 1.914 | 1.410 | 1,04 | 0 | 508 | 43,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 489 | 61,6 % | 3.378 | 719 | 0,94 | 878 | 813 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 470 | 65,1 % | 3.152 | 1.603 | 1,58 | 377 | 781 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 462 | 70,8 % | 4.486 | 955 | 1,95 | 308 | 736 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 455 | 53,0 % | 2.254 | 1.884 | 1,17 | 729 | 628 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 444 | 54,1 % | 2.309 | 1.611 | 1,25 | 343 | 697 | 37,6 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 428 | 53,0 % | 2.055 | 1.572 | 1,10 | 208 | 541 | 50,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 407 | 61,4 % | 2.890 | 1.548 | 1,32 | 656 | 816 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 387 | 63,6 % | 3.109 | 2.016 | 1,58 | 404 | 795 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 379 | 51,2 % | 1.155 | 532 | 0,66 | 0 | 433 | 34,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 369 | 66,7 % | 2.435 | 2.312 | 1,30 | 783 | 829 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 363 | 58,4 % | 2.968 | 876 | 1,69 | 136 | 502 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 337 | 61,1 % | 2.773 | 2.635 | 1,65 | 643 | 727 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 321 | 56,1 % | 2.060 | 958 | 1,15 | 0 | 420 | 35,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 312 | 45,8 % | 904 | 584 | 0,85 | 0 | 344 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 297 | 58,6 % | 2.959 | 1.210 | 1,53 | 337 | 596 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 288 | 50,7 % | 933 | 441 | 0,93 | 0 | 328 | 34,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 284 | 64,4 % | 3.186 | 1.975 | 1,48 | 461 | 695 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 282 | 60,6 % | 2.555 | 1.446 | 1,21 | 625 | 682 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 279 | 55,6 % | 2.082 | 1.470 | 1,16 | 104 | 548 | 56,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 278 | 62,2 % | 2.681 | 2.506 | 1,29 | 820 | 722 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 278 | 60,8 % | 2.376 | 2.578 | 1,38 | 556 | 782 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 274 | 60,6 % | 1.798 | 1.435 | 1,00 | 122 | 564 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 264 | 64,8 % | 2.791 | 1.803 | 1,57 | 418 | 847 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 264 | 68,6 % | 2.649 | 1.401 | 1,32 | 330 | 708 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 256 | 69,1 % | 2.745 | 2.093 | 1,56 | 828 | 931 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 249 | 63,5 % | 2.128 | 606 | 1,56 | 0 | 400 | 38,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 248 | 56,0 % | 2.212 | 1.196 | 1,17 | 0 | 520 | 39,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 239 | 57,3 % | 2.049 | 1.174 | 1,12 | 421 | 618 | 37,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 237 | 48,9 % | 1.667 | 830 | 1,12 | 104 | 385 | 44,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 231 | 57,1 % | 2.838 | 1.505 | 1,53 | 279 | 731 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 224 | 66,5 % | 3.087 | 1.168 | 1,25 | 1.042 | 861 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 215 | 56,7 % | 1.637 | 1.504 | 0,91 | 140 | 510 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 214 | 43,9 % | 1.549 | 751 | 1,00 | 0 | 322 | 30,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 211 | 52,1 % | 1.332 | 413 | 0,75 | 0 | 215 | 46,9 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 202 | 65,3 % | 3.158 | 2.662 | 1,58 | 583 | 1.103 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 202 | 57,9 % | 2.043 | 1.091 | 1,14 | 74 | 520 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 187 | 51,3 % | 1.732 | 528 | 0,71 | 0 | 501 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 181 | 62,4 % | 2.146 | 1.528 | 1,09 | 566 | 886 | 45,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 179 | 60,3 % | 1.969 | 1.398 | 1,21 | 339 | 690 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 171 | 56,7 % | 1.769 | 728 | 1,49 | 0 | 321 | 57,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 164 | 57,9 % | 1.728 | 1.804 | 1,26 | 410 | 716 | 53,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 163 | 63,8 % | 1.217 | 262 | 1,15 | 8 | 375 | 41,7 % | – | Ass |
II T1E6LT | 163 | 60,1 % | 961 | 166 | 0,93 | 2 | 266 | 27,0 % | – | Ass |
V M7LT | 160 | 65,6 % | 2.680 | 498 | 1,31 | 0 | 464 | 38,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 153 | 49,7 % | 2.141 | 1.663 | 1,36 | 294 | 719 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 153 | 54,9 % | – | 1.794 | 1,05 | 465 | 796 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 149 | 65,1 % | 3.163 | 623 | 1,19 | 111 | 462 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 145 | 64,8 % | 3.030 | 2.956 | 1,63 | 600 | 945 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 139 | 59,0 % | 3.324 | 1.816 | 1,37 | 422 | 729 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 137 | 57,7 % | 1.952 | 1.145 | 1,23 | 119 | 625 | 59,1 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 129 | 55,0 % | 2.227 | 1.095 | 1,17 | 360 | 795 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 124 | 66,1 % | 2.014 | 1.497 | 0,99 | 415 | 621 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 114 | 57,9 % | 4.453 | 1.148 | 1,73 | 466 | 789 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 113 | 61,1 % | 2.776 | 1.410 | 2,02 | 283 | 641 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 111 | 59,5 % | 2.796 | 1.184 | 1,64 | 136 | 584 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 109 | 51,4 % | 688 | 211 | 0,71 | 0 | 218 | 24,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 107 | 47,7 % | 591 | 208 | 0,60 | 0 | 153 | 33,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 107 | 57,0 % | 1.339 | 790 | 0,79 | 1 | 312 | 52,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 106 | 57,5 % | 2.050 | 1.204 | 1,25 | 262 | 687 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 106 | 54,7 % | 2.683 | 721 | 1,38 | 179 | 532 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 103 | 57,3 % | 2.422 | 692 | 1,64 | 143 | 510 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 99 | 44,4 % | 1.041 | 743 | 0,83 | 111 | 482 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 91 | 39,6 % | 553 | 261 | 0,68 | 1 | 151 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 83 | 62,7 % | 3.209 | 826 | 1,05 | 402 | 673 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 83 | 41,0 % | 469 | 148 | 0,61 | 0 | 197 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 76 | 55,3 % | 1.680 | 1.668 | 0,88 | 111 | 448 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 75 | 62,7 % | 2.262 | 1.037 | 1,07 | 287 | 667 | 34,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 74 | 73,0 % | 2.115 | 413 | 1,22 | 176 | 507 | 43,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 70 | 57,1 % | 2.426 | 1.160 | 0,89 | 566 | 581 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 65 | 55,4 % | 1.060 | 276 | 1,12 | 0 | 235 | 26,2 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 65 | 66,2 % | 2.303 | 1.558 | 1,40 | 397 | 712 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 63 | 50,8 % | 1.227 | 507 | 0,97 | 0 | 279 | 28,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 63 | 46,0 % | 1.704 | 780 | 1,19 | 272 | 665 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 61 | 67,2 % | 1.647 | 697 | 1,05 | 401 | 550 | 45,9 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 59 | 57,6 % | 2.412 | 2.507 | 1,78 | 897 | 785 | 52,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 58 | 51,7 % | 1.348 | 566 | 0,78 | 109 | 500 | 43,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 57 | 47,4 % | 403 | 208 | 0,70 | 0 | 213 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 55 | 54,5 % | 1.293 | 271 | 1,20 | 0 | 326 | 30,9 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 54 | 57,4 % | 2.823 | 1.649 | 1,37 | 507 | 665 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 47 | 57,4 % | 1.895 | 862 | 1,34 | 201 | 651 | 44,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 46 | 71,7 % | 1.388 | 502 | 1,15 | 120 | 508 | 30,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 46 | 50,0 % | 689 | 135 | 0,78 | 0 | 136 | 39,1 % | – | – |
II T7 CarLT | 43 | 55,8 % | 1.390 | 230 | 1,74 | 150 | 401 | 48,8 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 43 | 58,1 % | 2.149 | 812 | 1,53 | 166 | 678 | 37,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 42 | 69,0 % | 2.362 | 790 | 1,67 | 151 | 637 | 50,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 42 | 69,0 % | 1.982 | 567 | 1,31 | 165 | 502 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 41 | 63,4 % | 1.377 | 740 | 0,85 | 325 | 635 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 60,0 % | 2.085 | 644 | 0,54 | 407 | 668 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 34 | 70,6 % | 2.430 | 1.095 | 1,65 | 232 | 595 | 64,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 32 | 59,4 % | 2.486 | 1.054 | 1,34 | 221 | 553 | 43,8 % | – | Ass |
I T1LT | 32 | 43,8 % | 275 | 82 | 0,56 | 37 | 147 | 31,3 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 30 | 56,7 % | 2.328 | 506 | 1,43 | 136 | 398 | 43,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 27 | 66,7 % | 961 | 200 | 0,74 | 520 | 580 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 27 | 51,9 % | 2.022 | 459 | 1,22 | 248 | 557 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 46,2 % | 1.127 | 190 | 0,88 | 0 | 131 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 26 | 57,7 % | 1.877 | 617 | 1,27 | 166 | 562 | 38,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 26 | 50,0 % | 107 | 62 | 0,23 | 0 | 152 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 52,0 % | 1.543 | 303 | 1,60 | 155 | 354 | 44,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 25 | 88,0 % | 2.663 | 2.275 | 1,32 | 705 | 796 | 72,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 23 | 60,9 % | 966 | 461 | 0,83 | 180 | 436 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 72,7 % | 2.893 | 737 | 1,59 | 191 | 759 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 22 | 72,7 % | 1.823 | 518 | 1,64 | 106 | 424 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 19 | 68,4 % | 517 | 217 | 0,37 | 104 | 432 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 52,6 % | 1.246 | 397 | 1,16 | 92 | 384 | 31,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 19 | 73,7 % | 3.444 | 639 | 1,89 | 185 | 565 | 47,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 18 | 72,2 % | 1.922 | 333 | 2,06 | 41 | 345 | 44,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 18 | 72,2 % | 3.468 | 1.146 | 1,89 | 337 | 680 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 391 | 192 | 0,71 | 51 | 241 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 75,0 % | 1.196 | 299 | 0,94 | 0 | 356 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 66,7 % | 2.565 | 694 | 1,40 | 290 | 705 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 46,7 % | 1.230 | 261 | 1,47 | 0 | 239 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 60,0 % | 1.219 | 382 | 1,40 | 268 | 380 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 12 | 83,3 % | 2.763 | 1.798 | 1,25 | 427 | 1.169 | 83,3 % | – | Ass |
II M2LT | 11 | 72,7 % | 394 | 92 | 0,73 | 0 | 262 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 11 | 81,8 % | 2.165 | 310 | 2,64 | 112 | 586 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 37,5 % | 488 | 158 | 0,88 | 157 | 339 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 75,0 % | 3.180 | 908 | 1,38 | 357 | 701 | 50,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 305 | 74 | 0,25 | 42 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 8 | 62,5 % | 3.093 | 1.748 | 1,38 | 522 | 1.023 | 50,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 1.368 | 279 | 1,00 | 91 | 334 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 262 | 119 | 0,75 | 0 | 167 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 1.086 | 301 | 1,00 | 24 | 275 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 483 | 245 | 1,25 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 100,0 % | 1.333 | 222 | 1,33 | 0 | 411 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.188 | 325 | 1,00 | 246 | 397 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 100,0 % | 1.489 | 1.621 | 0,00 | 117 | 1.083 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 196 | 106 | 1,00 | 0 | 154 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 22 | 40 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 41 | 56 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 40 | 0,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 4.467 | 4.009 | 2,00 | 1.827 | 1.091 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 8.031 | 5.580 | 6,00 | 1.078 | 1.422 | 100,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 907 | 1.160 | 1,00 | 706 | 1.272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 1.219 | 1.552 | 1,00 | 594 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 343 | 115 | 1,00 | 128 | 154 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 561 | 131 | 2,00 | 18 | 202 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [E-50M] Is Not Weak But You Are! | Unteroffizier | 03.10.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
