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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
The Bond's · Soldat · im Clan seit 30.09.2022
Gefechte
32.578
Siegquote
49,49 %
WN8
1.320
Ø Schaden
1.015
Ø Erfahrung
635
Ø Stufe
7,23
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
29,77 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
208
Ø Geblockt
208
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
6.537
Obj. 261
Max. Abschüsse
10
T1
Max. Erfahrung
3.228
Panzer gespielt
426
WN7
1.137
Effizienz (EFF)
1.106
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.578 | 49,49 % | 1.320 | 1.015 | 0,96 | 635 | 1,37 | 29,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 135 | 37,0 % | 1.303 |
| Stufe X | 6.399 | 46,3 % | 1.564 |
| Stufe IX | 4.120 | 46,3 % | 1.237 |
| Stufe VIII | 8.242 | 47,4 % | 1.032 |
| Stufe VII | 2.948 | 48,0 % | 782 |
| Stufe VI | 3.491 | 49,9 % | 590 |
| Stufe V | 1.536 | 50,4 % | 522 |
| Stufe IV | 1.738 | 55,0 % | 689 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
161
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. S35MT | 2.019 | 67,3 % | 3.968 | 984 | 2,43 | 64 | 1.188 | 56,6 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 1.292 | 49,9 % | 1.553 | 1.217 | 1,06 | 18 | 651 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 798 | 48,9 % | 1.376 | 1.022 | 0,92 | 68 | 667 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 734 | 48,2 % | 1.505 | 1.727 | 0,88 | 59 | 677 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 721 | 47,6 % | 1.284 | 1.316 | 0,90 | 272 | 703 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 703 | 61,2 % | 3.495 | 943 | 1,83 | 109 | 686 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 640 | 48,1 % | 995 | 1.043 | 0,73 | 260 | 645 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 564 | 46,6 % | 1.419 | 1.769 | 0,93 | 99 | 668 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 557 | 50,3 % | 749 | 283 | 0,43 | 65 | 498 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 525 | 50,1 % | 1.888 | 1.714 | 1,13 | 14 | 603 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 484 | 46,3 % | 1.400 | 1.721 | 0,84 | 69 | 658 | 23,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 456 | 45,8 % | 1.031 | 1.323 | 0,86 | 289 | 644 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 453 | 53,0 % | 1.726 | 702 | 1,19 | 167 | 558 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 405 | 54,8 % | 1.306 | 708 | 0,93 | 306 | 682 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 376 | 52,4 % | 1.620 | 1.762 | 1,27 | 58 | 666 | 27,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 375 | 49,6 % | 1.186 | 1.443 | 0,91 | 447 | 742 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 333 | 70,9 % | 7.582 | 1.062 | 2,74 | 55 | 834 | 67,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 320 | 43,1 % | 719 | 635 | 0,65 | 40 | 336 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 320 | 45,0 % | 1.153 | 1.278 | 0,85 | 75 | 644 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 319 | 53,6 % | 1.335 | 1.108 | 0,85 | 178 | 655 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 316 | 48,1 % | 1.531 | 1.822 | 0,92 | 69 | 702 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 306 | 47,1 % | 880 | 1.021 | 0,69 | 74 | 610 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 303 | 49,2 % | 1.087 | 1.158 | 0,83 | 165 | 546 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 283 | 42,4 % | 1.283 | 1.774 | 0,88 | 240 | 652 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 275 | 49,5 % | 1.158 | 1.562 | 0,81 | 527 | 698 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 257 | 52,5 % | 1.379 | 1.303 | 0,94 | 344 | 830 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 229 | 47,2 % | 993 | 840 | 0,80 | 138 | 506 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 226 | 50,4 % | 1.345 | 1.038 | 0,87 | 214 | 714 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 218 | 48,2 % | 956 | 610 | 0,71 | 91 | 422 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 198 | 37,4 % | 769 | 1.270 | 0,62 | 547 | 592 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 198 | 46,0 % | 1.261 | 1.075 | 0,89 | 123 | 523 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 197 | 48,2 % | 781 | 478 | 0,47 | 754 | 621 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 193 | 40,4 % | 1.191 | 1.316 | 0,87 | 233 | 614 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 189 | 55,0 % | 3.143 | 684 | 1,17 | 161 | 583 | 24,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 182 | 41,2 % | 755 | 1.042 | 0,64 | 296 | 608 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 179 | 47,5 % | 1.453 | 1.967 | 0,89 | 88 | 602 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 170 | 50,0 % | 1.262 | 1.081 | 0,96 | 131 | 575 | 38,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 170 | 47,1 % | 1.336 | 1.425 | 0,83 | 283 | 655 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 162 | 47,5 % | 1.015 | 1.318 | 0,72 | 122 | 636 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 159 | 44,7 % | 669 | 597 | 0,35 | 735 | 596 | 11,9 % | ★★★ | II. Klasse |
II TetrarchLT | 158 | 59,5 % | 1.623 | 254 | 1,66 | 5 | 414 | 32,9 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 156 | 46,8 % | 665 | 455 | 0,47 | 493 | 555 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 155 | 45,2 % | 812 | 1.292 | 0,56 | 606 | 709 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 152 | 44,1 % | 1.201 | 1.444 | 0,90 | 323 | 644 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 148 | 45,3 % | 895 | 981 | 0,68 | 278 | 622 | 23,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 147 | 41,5 % | 1.085 | 1.219 | 0,74 | 364 | 660 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII E 25JPz | 147 | 38,8 % | 1.091 | 864 | 0,98 | 318 | 608 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 145 | 43,4 % | 870 | 953 | 0,57 | 189 | 547 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 144 | 54,9 % | 920 | 735 | 0,63 | 291 | 635 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 142 | 46,5 % | 958 | 784 | 0,76 | 120 | 488 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 141 | 46,8 % | 985 | 655 | 0,72 | 117 | 478 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 139 | 39,6 % | 686 | 802 | 0,49 | 103 | 432 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 138 | 43,5 % | 687 | 1.219 | 0,50 | 529 | 671 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 136 | 48,5 % | 758 | 770 | 0,58 | 279 | 599 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 135 | 46,7 % | 1.053 | 1.266 | 0,88 | 391 | 673 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 132 | 47,0 % | 1.048 | 1.007 | 0,71 | 357 | 703 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 130 | 48,5 % | 1.133 | 636 | 0,62 | 485 | 693 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 129 | 46,5 % | 668 | 504 | 0,22 | 474 | 537 | 17,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 127 | 50,4 % | 805 | 343 | 0,39 | 319 | 495 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 126 | 48,4 % | 918 | 715 | 0,44 | 649 | 617 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 125 | 52,0 % | 819 | 1.163 | 0,63 | 398 | 689 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 123 | 52,0 % | 919 | 662 | 0,63 | 211 | 565 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 122 | 41,8 % | 996 | 860 | 0,87 | 99 | 478 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 121 | 49,6 % | 1.420 | 1.700 | 0,74 | 107 | 692 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 116 | 52,6 % | 1.380 | 736 | 0,93 | 254 | 566 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 116 | 48,3 % | 1.194 | 1.034 | 0,76 | 245 | 661 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 115 | 44,3 % | 1.032 | 1.530 | 0,64 | 493 | 719 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 112 | 48,2 % | 724 | 788 | 0,46 | 286 | 568 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 109 | 34,9 % | 1.064 | 1.694 | 0,79 | 439 | 593 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 107 | 38,3 % | 1.178 | 1.745 | 0,80 | 529 | 610 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 107 | 50,5 % | 1.305 | 874 | 0,97 | 134 | 511 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 106 | 47,2 % | 1.034 | 1.057 | 0,68 | 424 | 685 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 105 | 44,8 % | 1.108 | 1.670 | 0,85 | 415 | 640 | 22,9 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 104 | 52,9 % | 923 | 1.601 | 0,60 | 543 | 778 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 101 | 41,6 % | 648 | 646 | 0,49 | 279 | 531 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 101 | 41,6 % | 705 | 496 | 0,60 | 148 | 426 | 15,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 100 | 54,0 % | 981 | 742 | 0,81 | 172 | 553 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 100 | 53,0 % | 910 | 890 | 0,57 | 372 | 708 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 99 | 42,4 % | 1.135 | 956 | 0,74 | 448 | 633 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 98 | 44,9 % | 564 | 664 | 0,39 | 1.434 | 679 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 97 | 45,4 % | 966 | 1.183 | 0,72 | 384 | 669 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 97 | 52,6 % | 1.037 | 629 | 0,71 | 199 | 504 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 96 | 54,2 % | 949 | 423 | 0,76 | 25 | 321 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 94 | 52,1 % | 1.032 | 955 | 0,87 | 258 | 684 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 92 | 42,4 % | 771 | 652 | 0,66 | 207 | 495 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 92 | 40,2 % | 713 | 871 | 0,63 | 321 | 581 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 91 | 47,3 % | 899 | 645 | 0,58 | 385 | 602 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 91 | 58,2 % | 2.016 | 681 | 1,05 | 0 | 281 | 45,1 % | – | – |
X DBV-152JPz | 91 | 45,1 % | – | 1.772 | 0,78 | 325 | 662 | 37,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 90 | 52,2 % | 929 | 282 | 0,50 | 26 | 345 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 90 | 60,0 % | 1.095 | 598 | 0,97 | 93 | 455 | 54,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 89 | 46,1 % | 1.130 | 641 | 0,89 | 171 | 436 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 89 | 40,4 % | 718 | 1.306 | 0,52 | 461 | 632 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 88 | 53,4 % | 948 | 986 | 0,65 | 296 | 673 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 88 | 52,3 % | 758 | 1.240 | 0,69 | 443 | 674 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 88 | 39,8 % | 1.106 | 914 | 0,89 | 139 | 515 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 87 | 44,8 % | 1.168 | 726 | 0,95 | 199 | 556 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 86 | 41,9 % | 816 | 674 | 0,49 | 672 | 583 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 86 | 50,0 % | 912 | 598 | 0,73 | 247 | 548 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 86 | 45,3 % | 1.416 | 263 | 1,24 | 38 | 455 | 22,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 85 | 43,5 % | 910 | 1.517 | 0,64 | 380 | 598 | 27,1 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 83 | 34,9 % | – | 1.416 | 0,70 | 257 | 603 | 14,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 83 | 54,2 % | 917 | 542 | 0,47 | 201 | 522 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 81 | 61,7 % | 1.088 | 823 | 0,72 | 335 | 682 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 46,3 % | 923 | 513 | 0,69 | 329 | 551 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 55,1 % | 1.229 | 635 | 0,82 | 190 | 586 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 77 | 44,2 % | 893 | 929 | 0,64 | 321 | 677 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 77 | 37,7 % | 749 | 576 | 0,32 | 521 | 552 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 77 | 49,4 % | 812 | 926 | 0,58 | 205 | 568 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 76 | 63,2 % | 1.147 | 821 | 0,72 | 273 | 698 | 31,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 76 | 46,1 % | 1.359 | 200 | 1,54 | 38 | 360 | 26,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 76 | 48,7 % | 1.003 | 205 | 0,97 | 3 | 206 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 75 | 37,3 % | 830 | 1.230 | 0,52 | 86 | 576 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 74 | 44,6 % | 1.321 | 1.199 | 1,00 | 334 | 713 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 73 | 61,6 % | 4.424 | 980 | 1,70 | 96 | 708 | 32,9 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 71 | 42,3 % | 1.182 | 257 | 0,79 | 51 | 524 | 15,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 44,3 % | 726 | 755 | 0,53 | 477 | 591 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 69 | 43,5 % | 1.044 | 1.328 | 0,87 | 380 | 640 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 68 | 48,5 % | 687 | 1.103 | 0,56 | 222 | 567 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 68 | 39,7 % | 706 | 1.287 | 0,40 | 388 | 563 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 68 | 50,0 % | 926 | 1.208 | 0,81 | 363 | 684 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 46,3 % | 952 | 653 | 0,69 | 306 | 574 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 67 | 47,8 % | 1.814 | 1.117 | 1,10 | 0 | 501 | 38,8 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 66 | 34,8 % | 843 | 968 | 0,65 | 300 | 575 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 65 | 49,2 % | 807 | 357 | 0,38 | 533 | 537 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 65 | 40,0 % | 498 | 655 | 0,31 | 799 | 585 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 65 | 41,5 % | 925 | 369 | 1,28 | 36 | 344 | 20,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 65 | 46,2 % | 1.356 | 2.061 | 1,29 | 237 | 654 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 64 | 39,1 % | 2.041 | 1.921 | 1,11 | 0 | 603 | 25,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 64 | 45,3 % | 927 | 537 | 0,98 | 150 | 464 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 62 | 45,2 % | 925 | 1.091 | 0,58 | 340 | 677 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 61 | 36,1 % | 1.100 | 1.215 | 0,80 | 337 | 681 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 60 | 38,3 % | 803 | 741 | 0,75 | 165 | 482 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 60 | 45,0 % | 753 | 307 | 0,75 | 10 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 52,5 % | 1.216 | 964 | 1,03 | 257 | 688 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 59 | 49,2 % | 704 | 947 | 0,58 | 460 | 644 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 57 | 61,4 % | 1.154 | 858 | 0,70 | 297 | 716 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 57 | 49,1 % | 662 | 562 | 0,65 | 174 | 477 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 50,0 % | 1.130 | 658 | 0,63 | 244 | 560 | 23,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 56 | 50,0 % | 2.013 | 1.505 | 1,07 | 0 | 763 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 50,0 % | 955 | 300 | 0,43 | 263 | 439 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 45,5 % | 1.037 | 442 | 0,75 | 20 | 293 | 25,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 54 | 38,9 % | 929 | 367 | 0,76 | 214 | 411 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 53 | 45,3 % | 3.141 | 775 | 1,81 | 60 | 606 | 41,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 53 | 39,6 % | 931 | 349 | 0,74 | 8 | 279 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 53 | 52,8 % | 1.395 | 1.108 | 1,08 | 24 | 740 | 47,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 53 | 47,2 % | 1.008 | 512 | 0,94 | 28 | 590 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 53 | 64,2 % | 1.165 | 464 | 0,79 | 138 | 461 | 24,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 53 | 37,7 % | 982 | 1.123 | 0,72 | 121 | 492 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 52 | 50,0 % | 1.183 | 1.601 | 0,79 | 426 | 688 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 52 | 59,6 % | 1.270 | 274 | 1,23 | 4 | 295 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 52 | 48,1 % | 1.151 | 868 | 0,67 | 304 | 598 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 51 | 58,8 % | 1.653 | 1.595 | 0,90 | 156 | 812 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 49,0 % | 809 | 897 | 0,71 | 183 | 644 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 50 | 50,0 % | – | 1.291 | 0,70 | 511 | 803 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 50 | 44,0 % | 1.092 | 1.298 | 0,86 | 500 | 663 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 49 | 55,1 % | 1.920 | 605 | 1,29 | 56 | 465 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 49 | 51,0 % | 764 | 476 | 0,55 | 222 | 432 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 49 | 49,0 % | 1.255 | 545 | 1,27 | 44 | 505 | 34,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 49 | 32,7 % | 1.016 | 272 | 0,82 | 3 | 185 | 14,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 49 | 67,3 % | 1.024 | 535 | 0,69 | 202 | 565 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 48 | 52,1 % | 1.083 | 1.616 | 1,15 | 522 | 705 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 48 | 39,6 % | 688 | 857 | 0,50 | 267 | 511 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 48 | 54,2 % | 1.091 | 544 | 0,83 | 340 | 609 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 47 | 42,6 % | 942 | 699 | 0,60 | 201 | 542 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 55,3 % | 1.042 | 577 | 0,62 | 286 | 563 | 21,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 47 | 51,1 % | 858 | 196 | 1,23 | 23 | 306 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 47 | 59,6 % | 708 | 437 | 0,98 | 22 | 371 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 46 | 43,5 % | 880 | 646 | 0,91 | 438 | 537 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 45 | 33,3 % | 1.230 | 1.314 | 0,82 | 0 | 478 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 44 | 43,2 % | 998 | 407 | 0,68 | 127 | 380 | 11,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 44 | 36,4 % | 917 | 204 | 0,75 | 3 | 222 | 20,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 44 | 52,3 % | 846 | 436 | 0,52 | 35 | 348 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 44 | 43,2 % | 956 | 719 | 0,89 | 36 | 413 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 60,5 % | 1.633 | 761 | 1,07 | 34 | 576 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 43 | 46,5 % | 964 | 533 | 0,93 | 129 | 498 | 20,9 % | – | Ass |
I MS-1LT | 43 | 53,5 % | 942 | 182 | 0,81 | 17 | 255 | 37,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 42 | 61,9 % | 1.436 | 807 | 1,14 | 80 | 664 | 45,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 42 | 54,8 % | 1.060 | 346 | 0,86 | 89 | 376 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 50,0 % | 2.968 | 706 | 1,60 | 44 | 566 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 42 | 54,8 % | 1.322 | 1.277 | 0,86 | 304 | 659 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 42 | 42,9 % | 924 | 1.207 | 0,74 | 353 | 678 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 42 | 40,5 % | 784 | 1.296 | 0,71 | 502 | 649 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 41 | 34,1 % | 736 | 1.285 | 0,68 | 379 | 602 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 41 | 48,8 % | 810 | 283 | 0,46 | 162 | 396 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 48,8 % | 1.852 | 909 | 1,17 | 6 | 660 | 39,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 41 | 53,7 % | 915 | 1.113 | 0,66 | 283 | 719 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 41 | 46,3 % | 975 | 681 | 0,80 | 398 | 631 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 41 | 41,5 % | 998 | 1.268 | 0,88 | 306 | 698 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 41 | 46,3 % | 794 | 1.208 | 0,61 | 366 | 683 | 36,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 52,5 % | 994 | 318 | 0,43 | 237 | 396 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 40 | 55,0 % | 1.481 | 819 | 0,88 | 264 | 687 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 40 | 65,0 % | 1.117 | 242 | 0,63 | 3 | 256 | 20,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 39 | 30,8 % | 1.089 | 600 | 0,79 | 88 | 445 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 39 | 35,9 % | 722 | 1.117 | 0,79 | 240 | 551 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 39 | 51,3 % | 1.418 | 459 | 1,23 | 181 | 484 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 43,6 % | 942 | 1.177 | 0,69 | 466 | 670 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 38 | 52,6 % | 1.087 | 1.440 | 0,76 | 541 | 753 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 38 | 39,5 % | 1.500 | 584 | 0,92 | 285 | 585 | 18,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 38 | 71,1 % | 3.908 | 992 | 3,05 | 46 | 1.293 | 76,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 37 | 37,8 % | 689 | 997 | 0,68 | 432 | 568 | 24,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 37 | 45,9 % | 973 | 375 | 0,73 | 134 | 397 | 18,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 36 | 58,3 % | 1.801 | 281 | 1,42 | 26 | 556 | 27,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 36 | 41,7 % | 1.737 | 906 | 1,11 | 231 | 695 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 36 | 47,2 % | 1.598 | 837 | 1,33 | 40 | 588 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 36 | 52,8 % | 1.671 | 1.115 | 1,14 | 225 | 821 | 38,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 35 | 45,7 % | 932 | 783 | 0,83 | 374 | 647 | 31,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 35 | 48,6 % | 1.128 | 263 | 1,11 | 10 | 289 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 60,0 % | 1.548 | 943 | 0,89 | 249 | 765 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 34,3 % | – | 986 | 0,71 | 430 | 669 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 34 | 47,1 % | 912 | 1.467 | 0,76 | 824 | 768 | 32,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 33 | 54,5 % | 924 | 1.243 | 0,70 | 439 | 713 | 30,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 33 | 51,5 % | 1.280 | 549 | 0,91 | 99 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 33 | 42,4 % | 1.126 | 995 | 0,61 | 215 | 686 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 33 | 54,5 % | 1.255 | 244 | 1,48 | 14 | 363 | 18,2 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 33 | 42,4 % | 1.047 | 1.220 | 0,76 | 269 | 740 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 51,5 % | 1.000 | 823 | 0,73 | 243 | 591 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 33 | 30,3 % | 930 | 424 | 0,48 | 146 | 349 | 15,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 33 | 39,4 % | 747 | 270 | 0,82 | 20 | 246 | 42,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 32 | 71,9 % | 4.057 | 568 | 2,50 | 20 | 677 | 50,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 32 | 46,9 % | 980 | 276 | 0,56 | 108 | 331 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 46,9 % | 1.426 | 518 | 1,09 | 112 | 442 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 32 | 46,9 % | 1.161 | 1.131 | 0,66 | 101 | 642 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 31 | 38,7 % | 1.089 | 506 | 1,10 | 27 | 402 | 29,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 31 | 45,2 % | – | 1.037 | 0,16 | 564 | 738 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 58,1 % | 1.495 | 530 | 0,84 | 195 | 508 | 38,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 30 | 40,0 % | 671 | 1.145 | 0,50 | 392 | 569 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 60,0 % | 1.252 | 1.718 | 0,70 | 504 | 839 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 30 | 60,0 % | 981 | 960 | 0,43 | 307 | 668 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 43,3 % | 1.013 | 252 | 0,63 | 32 | 241 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 36,7 % | 1.168 | 680 | 0,80 | 202 | 543 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 37,9 % | 1.239 | 532 | 1,28 | 142 | 443 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 29 | 44,8 % | 856 | 1.381 | 0,86 | 362 | 721 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 29 | 34,5 % | 792 | 368 | 0,28 | 405 | 449 | 6,9 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 29 | 48,3 % | 1.495 | 231 | 2,14 | 36 | 392 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 29 | 41,4 % | – | 660 | 0,31 | 468 | 580 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 25,0 % | 688 | 866 | 0,50 | 236 | 463 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 35,7 % | 1.023 | 594 | 0,75 | 146 | 468 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 44,4 % | 932 | 276 | 0,74 | 47 | 285 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 63,0 % | 934 | 328 | 0,70 | 0 | 256 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 37,0 % | 776 | 214 | 0,52 | 16 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 26 | 26,9 % | 1.323 | 1.316 | 0,73 | 204 | 659 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 26 | 38,5 % | 682 | 422 | 0,62 | 0 | 456 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 30,8 % | 989 | 325 | 0,65 | 25 | 264 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 46,2 % | 938 | 932 | 0,42 | 1.226 | 664 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 26 | 34,6 % | 679 | 869 | 0,31 | 215 | 552 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 26 | 46,2 % | 1.087 | 650 | 0,58 | 626 | 615 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 30,8 % | 1.101 | 504 | 1,00 | 81 | 365 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 26 | 50,0 % | 913 | 637 | 0,65 | 222 | 529 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 48,0 % | 810 | 434 | 0,40 | 408 | 503 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 60,0 % | 1.261 | 416 | 1,12 | 0 | 484 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 25 | 64,0 % | 1.025 | 1.296 | 0,80 | 340 | 732 | 36,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 24 | 29,2 % | 934 | 256 | 0,71 | 18 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 54,2 % | 936 | 336 | 0,71 | 133 | 391 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 50,0 % | 1.395 | 403 | 0,96 | 0 | 320 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 24 | 54,2 % | 941 | 276 | 0,79 | 102 | 342 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 52,2 % | 1.010 | 280 | 1,00 | 131 | 400 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 23 | 56,5 % | 779 | 578 | 0,61 | 1.031 | 684 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 39,1 % | 908 | 899 | 0,43 | 669 | 622 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 65,2 % | 987 | 260 | 0,78 | 63 | 371 | 26,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 23 | 34,8 % | 1.103 | 752 | 0,83 | 442 | 580 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 22 | 36,4 % | 711 | 1.069 | 0,45 | 386 | 609 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 22 | 45,5 % | 1.271 | 622 | 0,95 | 0 | 511 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 68,2 % | 1.416 | 556 | 1,45 | 56 | 519 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 21 | 33,3 % | – | 1.247 | 0,57 | 532 | 638 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 52,4 % | 717 | 662 | 0,38 | 414 | 560 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 47,6 % | 917 | 418 | 1,05 | 69 | 502 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 21 | 57,1 % | 1.001 | 571 | 0,48 | 670 | 698 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 21 | 52,4 % | 1.069 | 713 | 0,81 | 148 | 595 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 21 | 52,4 % | 1.324 | 906 | 0,90 | 111 | 651 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 21 | 61,9 % | 1.207 | 205 | 1,14 | 75 | 394 | 28,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 20 | 45,0 % | 1.158 | 363 | 0,45 | 0 | 356 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 50,0 % | 1.020 | 960 | 0,25 | 191 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 20 | 40,0 % | 1.229 | 855 | 0,65 | 298 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 50,0 % | 1.003 | 263 | 0,65 | 23 | 287 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 50,0 % | 1.024 | 794 | 0,75 | 314 | 634 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 19 | 52,6 % | 1.078 | 1.033 | 0,84 | 271 | 696 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 36,8 % | 1.046 | 343 | 1,21 | 40 | 292 | 10,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 19 | 42,1 % | 932 | 1.282 | 0,53 | 527 | 653 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 19 | 47,4 % | 743 | 897 | 0,47 | 37 | 599 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 52,6 % | 889 | 787 | 0,53 | 468 | 669 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 47,4 % | 767 | 700 | 0,68 | 348 | 662 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 19 | 36,8 % | 925 | 943 | 0,68 | 192 | 598 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 36,8 % | 1.520 | 823 | 0,95 | 206 | 572 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 18 | 72,2 % | 1.058 | 861 | 0,72 | 43 | 699 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 61,1 % | 1.135 | 179 | 1,50 | 18 | 291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 27,8 % | 1.190 | 311 | 0,83 | 55 | 327 | 16,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 18 | 22,2 % | 728 | 1.158 | 0,44 | 329 | 519 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 55,6 % | 2.443 | 839 | 1,39 | 63 | 757 | 38,9 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 18 | 38,9 % | 934 | 354 | 1,28 | 88 | 350 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 18 | 38,9 % | 1.582 | 701 | 1,39 | 39 | 525 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 18 | 44,4 % | 827 | 1.194 | 0,50 | 298 | 537 | 16,7 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 29,4 % | 778 | 1.061 | 0,76 | 161 | 493 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 985 | 296 | 0,88 | 116 | 410 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 17 | 47,1 % | 833 | 1.152 | 0,71 | 466 | 690 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 17 | 35,3 % | 1.194 | 1.071 | 0,65 | 482 | 709 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 17 | 64,7 % | 689 | 189 | 0,47 | 6 | 209 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 16 | 56,3 % | – | 1.524 | 0,38 | 449 | 842 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 62,5 % | 680 | 1.022 | 0,44 | 540 | 665 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 16 | 50,0 % | 742 | 842 | 0,81 | 395 | 641 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 16 | 43,8 % | 788 | 942 | 0,31 | 235 | 636 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 56,3 % | 2.647 | 795 | 0,94 | 335 | 722 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 15 | 33,3 % | 1.493 | 1.292 | 0,80 | 174 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 60,0 % | 1.306 | 352 | 0,67 | 82 | 371 | 26,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 15 | 40,0 % | 1.060 | 656 | 0,87 | 250 | 486 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 1.057 | 277 | 0,67 | 1 | 327 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 15 | 33,3 % | – | 1.303 | 0,40 | 262 | 639 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 26,7 % | 907 | 278 | 0,60 | 30 | 306 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 64,3 % | 1.226 | 312 | 1,14 | 0 | 429 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 50,0 % | 878 | 1.033 | 0,57 | 271 | 625 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 14 | 57,1 % | 703 | 680 | 0,50 | 612 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 53,8 % | 585 | 143 | 0,23 | 0 | 242 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 38,5 % | 998 | 236 | 0,69 | 43 | 318 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 53,8 % | 1.179 | 222 | 1,08 | 2 | 218 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 25,0 % | 1.423 | 955 | 0,83 | 212 | 587 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 33,3 % | 1.196 | 258 | 1,00 | 74 | 343 | 25,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 12 | 58,3 % | 1.002 | 1.493 | 0,67 | 267 | 729 | 58,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 50,0 % | 1.352 | 440 | 1,33 | 13 | 390 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 12 | 25,0 % | 1.732 | 1.008 | 1,08 | 44 | 547 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 41,7 % | 834 | 963 | 0,67 | 382 | 655 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 25,0 % | – | 1.258 | 0,42 | 663 | 579 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 36,4 % | 616 | 688 | 0,45 | 176 | 521 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 54,5 % | 1.147 | 1.142 | 0,64 | 348 | 714 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 11 | 27,3 % | 1.006 | 1.563 | 0,82 | 422 | 702 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 11 | 54,5 % | 803 | 680 | 0,82 | 498 | 677 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 63,6 % | 1.062 | 296 | 0,64 | 88 | 343 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 11 | 36,4 % | 773 | 970 | 0,64 | 230 | 510 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 11 | 18,2 % | 860 | 944 | 0,55 | 40 | 497 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 11 | 54,5 % | 1.291 | 932 | 0,82 | 346 | 646 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.163 | 479 | 1,70 | 49 | 444 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 60,0 % | 1.168 | 338 | 1,20 | 17 | 357 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.325 | 368 | 1,10 | 21 | 310 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.489 | 525 | 0,70 | 54 | 341 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 1.041 | 183 | 1,20 | 0 | 198 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 50,0 % | 1.152 | 1.924 | 0,50 | 325 | 673 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 55,6 % | 851 | 898 | 0,78 | 169 | 681 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 9 | 22,2 % | 1.437 | 902 | 1,11 | 549 | 614 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 9 | 22,2 % | 598 | 1.261 | 0,11 | 679 | 455 | 11,1 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 9 | 55,6 % | 2.285 | 1.879 | 0,89 | 404 | 1.022 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 33,3 % | 1.094 | 219 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 9 | 66,7 % | 1.376 | 605 | 0,78 | 315 | 646 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 33,3 % | 1.033 | 812 | 0,89 | 151 | 548 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 44,4 % | 1.487 | 872 | 0,89 | 327 | 700 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 22,2 % | 956 | 317 | 0,78 | 61 | 273 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 9 | 33,3 % | 775 | 1.033 | 0,22 | 274 | 568 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 9 | 22,2 % | 1.608 | 433 | 1,22 | 34 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 9 | 55,6 % | 1.569 | 384 | 0,67 | 4 | 508 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 44,4 % | 1.361 | 1.717 | 0,67 | 35 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 66,7 % | 1.406 | 1.283 | 0,56 | 331 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 37,5 % | – | 472 | 0,13 | 283 | 497 | 25,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 8 | 37,5 % | – | 868 | 0,63 | 612 | 648 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 8 | 75,0 % | 897 | 831 | 0,50 | 214 | 694 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 8 | 50,0 % | 1.107 | 462 | 0,50 | 250 | 512 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 8 | 25,0 % | 523 | 937 | 0,63 | 99 | 486 | 12,5 % | – | – |
VI A43 BPHT | 8 | 25,0 % | 1.654 | 1.055 | 1,00 | 281 | 763 | 12,5 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 8 | 25,0 % | 1.000 | 159 | 1,00 | 0 | 153 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 8 | 37,5 % | 689 | 485 | 0,13 | 199 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 8 | 62,5 % | 1.119 | 872 | 0,50 | 320 | 641 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 75,0 % | 919 | 288 | 0,50 | 47 | 325 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 1.338 | 264 | 0,25 | 60 | 396 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 8 | 25,0 % | 399 | 971 | 0,13 | 219 | 482 | 12,5 % | – | – |
VII T20MT | 8 | 62,5 % | 1.420 | 849 | 1,25 | 206 | 733 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 42,9 % | 962 | 537 | 0,71 | 97 | 342 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 7 | 57,1 % | 349 | 588 | 0,29 | 391 | 667 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 7 | 0,0 % | 905 | 169 | 0,86 | 13 | 82 | 0,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 7 | 14,3 % | 2.547 | 1.036 | 1,43 | 114 | 555 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 71,4 % | 725 | 670 | 0,43 | 292 | 716 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 972 | 544 | 1,29 | 300 | 651 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 6 | 33,3 % | 813 | 1.072 | 0,50 | 330 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 6 | 66,7 % | 1.591 | 734 | 0,67 | 797 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 6 | 50,0 % | 574 | 959 | 0,83 | 273 | 666 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 6 | 66,7 % | – | 1.619 | 1,17 | 415 | 952 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 83,3 % | 1.341 | 317 | 0,67 | 39 | 401 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 6 | 50,0 % | 658 | 833 | 0,33 | 232 | 630 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 33,3 % | 957 | 778 | 1,00 | 171 | 531 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 83,3 % | 1.161 | 173 | 1,67 | 0 | 381 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 40,0 % | 498 | 447 | 0,40 | 178 | 391 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 5 | 60,0 % | 1.423 | 272 | 1,40 | 42 | 476 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 5 | 60,0 % | 816 | 889 | 0,20 | 139 | 670 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 60,0 % | 1.198 | 1.046 | 0,40 | 267 | 697 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.074 | 236 | 0,80 | 45 | 432 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 60,0 % | 1.502 | 1.756 | 1,00 | 1.067 | 818 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 1.184 | 212 | 1,40 | 26 | 291 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 1.046 | 192 | 1,40 | 54 | 299 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 60,0 % | 2.589 | 1.207 | 2,00 | 388 | 845 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 20,0 % | – | 679 | 0,00 | 324 | 454 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 25,0 % | 745 | 454 | 0,75 | 246 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 1.489 | 291 | 1,00 | 3 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 50,0 % | 269 | 633 | 0,25 | 299 | 691 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 4 | 25,0 % | 629 | 1.280 | 1,00 | 344 | 512 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 100,0 % | 1.034 | 168 | 0,75 | 22 | 325 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 1.768 | 278 | 1,25 | 0 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 2.565 | 491 | 1,75 | 33 | 539 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 4 | 75,0 % | 1.127 | 679 | 0,50 | 137 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 4 | 75,0 % | – | 1.413 | 1,50 | 215 | 963 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 4 | 100,0 % | 1.197 | 1.752 | 0,75 | 436 | 1.171 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 3 | 0,0 % | 467 | 290 | 0,00 | 378 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 100,0 % | 795 | 678 | 0,67 | 977 | 962 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 100,0 % | 3.285 | 1.010 | 2,33 | 172 | 1.593 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 831 | 0,33 | 118 | 782 | 66,7 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 1.645 | 884 | 1,33 | 574 | 894 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 3 | 0,0 % | 1.318 | 532 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 1.349 | 1.027 | 0,67 | 997 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 914 | 185 | 0,33 | 42 | 318 | 66,7 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 3 | 0,0 % | 313 | 912 | 0,00 | 246 | 317 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 2.460 | 464 | 1,67 | 4 | 633 | 33,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 2.611 | 685 | 1,50 | 74 | 829 | 0,0 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 2.658 | 695 | 2,50 | 172 | 801 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 750 | 936 | 0,50 | 289 | 643 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.186 | 461 | 2,50 | 247 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 100,0 % | 1.213 | 1.575 | 1,00 | 298 | 1.099 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 1.112 | 213 | 2,00 | 0 | 538 | 100,0 % | – | – |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 1.393 | 0,00 | 0 | 733 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.301 | 330 | 1,00 | 0 | 519 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 2.085 | 370 | 2,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 2.269 | 989 | 1,00 | 218 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 945 | 740 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 2.547 | 778 | 0,00 | 107 | 1.085 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.982 | 319 | 3,00 | 0 | 703 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 3.213 | 648 | 2,00 | 0 | 1.157 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 3.424 | 611 | 1,00 | 0 | 819 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.124 | 228 | 0,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 981 | 166 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.304 | 496 | 1,00 | 26 | 755 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 923 | 0,00 | 2.070 | 1.074 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 3.140 | 2.076 | 2,00 | 77 | 741 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Soldat | 30.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.902 |
| 64,4 % |
| 873 |
| Stufe II | 771 | 50,5 % | 286 |
| Stufe I | 231 | 52,4 % | 200 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.212 | 47,7 % | 1.259 |
| Mittlerer Panzer | 8.396 | 53,3 % | 984 |
| Jagdpanzer | 6.973 | 47,2 % | 1.019 |
| Leichter Panzer | 4.325 | 51,1 % | 477 |
| Artillerie | 3.607 | 47,8 % | 1.086 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.453 | 48,6 % | 1.121 |
| Deutschland | 6.170 | 53,5 % | 1.024 |
| USA | 4.481 | 47,8 % | 1.010 |
| Großbritannien | 4.331 | 52,8 % | 902 |
| Frankreich | 3.411 | 46,2 % | 992 |
| China | 1.419 | 48,5 % | 878 |
| Schweden | 1.375 | 45,2 % | 930 |
| Japan | 955 | 49,2 % | 876 |
| Italien | 942 | 49,0 % | 1.146 |
| Tschechoslowakei | 760 | 43,0 % | 951 |
| Polen | 216 | 53,2 % | 795 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
252 verschiedene Erfolge
Krieger
× 278
Großkaliber
× 1.216
Unterstützer
× 273
Panzer-Meisterschütze
× 54
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 378
Verteidiger
× 74
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 36
Duellant
× 1.480
Kämpfer
× 1.078
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 251
Kamikaze
× 39
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 80
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 65
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 391
Brandstifter
× 247
Sprengmeister
× 234
Schläger
× 4.416
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.690
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 73
Richtschütze
× 369
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 112
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 68
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 257
Spartaner
× 105
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 91
Meisterschütze
× 275
Bölter-Medaille
× 5
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Richtung Süden
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 8
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 4
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
