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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
27th Panzer Regiment · Soldat · im Clan seit 18.10.2022
Gefechte
46.725
Siegquote
54,54 %
WN8
1.834
Ø Schaden
1.149
Ø Erfahrung
548
Ø Stufe
6,92
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
35,41 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
181
Ø Geblockt
168
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,68
Max. Schaden
6.707
T95
Max. Abschüsse
10
Tiger (P)
Max. Erfahrung
2.716
Panzer gespielt
404
WN7
1.389
Effizienz (EFF)
1.243
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.725 | 54,54 % | 1.834 | 1.149 | 1,09 | 548 | 1,68 | 35,4 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 920 | 51,3 % | 1.991 |
| Stufe IX | 6.386 | 51,8 % | 1.694 |
| Stufe VIII | 13.876 | 54,1 % | 1.408 |
| Stufe VII | 8.619 | 55,4 % | 1.139 |
| Stufe VI | 7.099 | 55,3 % | 844 |
| Stufe V | 5.608 | 56,9 % | 687 |
| Stufe IV | 2.124 | 56,8 % | 466 |
| Stufe III | 970 | 54,2 % | 327 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.681 | 54,7 % | 2.106 | 1.523 | 1,03 | 114 | 569 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.567 | 60,1 % | 2.342 | 868 | 1,46 | 17 | 545 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 783 | 53,4 % | 1.731 | 1.370 | 0,92 | 405 | 598 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 729 | 52,0 % | 2.034 | 2.135 | 1,36 | 100 | 582 | 52,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 672 | 64,0 % | 2.728 | 1.145 | 1,53 | 30 | 731 | 39,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 626 | 56,4 % | 2.297 | 1.436 | 1,38 | 77 | 704 | 44,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 597 | 60,6 % | 2.528 | 741 | 1,60 | 6 | 515 | 40,0 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 516 | 57,2 % | 2.816 | 2.004 | 1,59 | 33 | 595 | 50,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 503 | 55,5 % | 1.475 | 1.262 | 0,91 | 410 | 589 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 434 | 57,1 % | 2.237 | 1.645 | 1,21 | 0 | 518 | 38,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 431 | 65,4 % | 2.862 | 1.628 | 1,66 | 57 | 679 | 55,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 423 | 55,6 % | 1.637 | 885 | 1,00 | 0 | 466 | 35,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 414 | 51,0 % | 1.670 | 776 | 0,76 | 144 | 544 | 17,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 401 | 63,1 % | 2.441 | 753 | 1,52 | 4 | 501 | 51,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 399 | 51,1 % | 2.515 | 2.058 | 1,35 | 0 | 688 | 37,6 % | – | – |
VII SU-152JPz | 397 | 55,4 % | 2.029 | 1.218 | 1,26 | 106 | 497 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 384 | 56,5 % | 1.738 | 1.277 | 0,89 | 413 | 616 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 373 | 52,0 % | 2.252 | 1.961 | 1,20 | 0 | 594 | 40,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 368 | 49,5 % | 1.773 | 1.111 | 0,80 | 352 | 649 | 21,2 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 365 | 55,6 % | 1.628 | 882 | 1,08 | 0 | 519 | 30,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 362 | 52,5 % | 2.376 | 1.983 | 1,40 | 11 | 543 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 355 | 57,5 % | 2.255 | 1.287 | 1,30 | 78 | 532 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 353 | 57,2 % | 1.716 | 552 | 1,05 | 0 | 373 | 29,5 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 346 | 53,8 % | 1.910 | 1.221 | 1,00 | 255 | 532 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 340 | 55,9 % | 1.753 | 1.120 | 0,82 | 431 | 608 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 328 | 54,6 % | 2.159 | 1.496 | 1,25 | 20 | 565 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 323 | 48,0 % | 1.908 | 1.336 | 0,89 | 386 | 580 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 318 | 53,5 % | 2.267 | 1.796 | 1,33 | 239 | 611 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 316 | 60,1 % | 2.261 | 1.582 | 1,23 | 378 | 638 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 300 | 54,7 % | 1.588 | 1.614 | 0,79 | 345 | 621 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 294 | 54,1 % | 2.348 | 1.564 | 1,15 | 0 | 572 | 40,8 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 294 | 53,4 % | 2.653 | 2.015 | 1,69 | 170 | 775 | 46,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 293 | 56,7 % | 2.718 | 751 | 1,61 | 70 | 532 | 31,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 291 | 54,3 % | 2.298 | 1.582 | 1,17 | 215 | 735 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 289 | 53,6 % | 2.461 | 1.677 | 1,27 | 0 | 574 | 40,1 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 288 | 51,4 % | 1.639 | 1.173 | 1,00 | 416 | 567 | 28,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 283 | 48,4 % | 2.331 | 1.645 | 1,19 | 0 | 423 | 40,3 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 283 | 61,5 % | 2.665 | 1.452 | 1,41 | 94 | 691 | 47,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 280 | 62,9 % | 2.439 | 1.609 | 1,15 | 360 | 770 | 38,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 278 | 52,9 % | 1.615 | 1.061 | 1,01 | 0 | 462 | 32,7 % | – | – |
X E 100HT | 278 | 54,3 % | 2.094 | 2.234 | 1,17 | 179 | 664 | 42,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 277 | 59,2 % | 1.269 | 638 | 0,87 | 0 | 393 | 26,7 % | – | – |
VI SU-100JPz | 275 | 59,6 % | 2.501 | 1.046 | 1,59 | 57 | 528 | 43,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 274 | 51,8 % | 2.633 | 1.826 | 1,60 | 0 | 631 | 35,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 273 | 49,8 % | 1.592 | 1.029 | 1,03 | 47 | 485 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 265 | 53,2 % | 1.829 | 896 | 1,17 | 52 | 487 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 264 | 51,9 % | 1.542 | 899 | 0,91 | 303 | 503 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 263 | 60,1 % | 2.565 | 1.131 | 1,50 | 191 | 667 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 250 | 56,0 % | 1.930 | 1.423 | 1,22 | 318 | 636 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 250 | 52,4 % | 2.246 | 2.159 | 1,31 | 324 | 834 | 38,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 244 | 49,2 % | 1.731 | 1.079 | 0,95 | 0 | 347 | 39,8 % | – | – |
IV HetzerJPz | 243 | 57,6 % | 1.505 | 469 | 1,51 | 16 | 336 | 39,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 240 | 52,1 % | 1.641 | 1.149 | 1,06 | 302 | 534 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 237 | 60,8 % | 2.120 | 1.571 | 1,16 | 332 | 733 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 237 | 52,7 % | 2.713 | 1.921 | 1,46 | 0 | 916 | 42,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 235 | 50,6 % | 1.440 | 1.115 | 0,90 | 11 | 373 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 230 | 63,0 % | 2.557 | 1.484 | 1,45 | 0 | 520 | 40,9 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 230 | 51,7 % | 2.029 | 1.906 | 1,03 | 435 | 829 | 38,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 230 | 50,0 % | 1.316 | 465 | 0,67 | 0 | 380 | 13,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 222 | 52,7 % | 2.362 | 1.167 | 1,27 | 317 | 527 | 34,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 220 | 55,9 % | 2.032 | 1.083 | 1,06 | 356 | 687 | 30,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 217 | 51,2 % | 1.612 | 1.675 | 0,91 | 435 | 622 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 215 | 45,6 % | 1.907 | 1.189 | 1,10 | 0 | 390 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 215 | 51,6 % | 1.490 | 1.128 | 0,90 | 441 | 666 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 213 | 59,6 % | 1.675 | 374 | 0,96 | 196 | 394 | 29,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 212 | 53,8 % | 1.699 | 1.355 | 0,84 | 341 | 573 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 211 | 56,9 % | 1.905 | 983 | 0,99 | 0 | 492 | 38,4 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 211 | 50,7 % | 1.764 | 962 | 1,20 | 141 | 508 | 36,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 209 | 50,7 % | 1.347 | 1.427 | 0,96 | 434 | 589 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 208 | 62,0 % | 2.224 | 1.707 | 1,19 | 0 | 603 | 53,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 207 | 49,8 % | 1.345 | 1.505 | 0,84 | 375 | 562 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 206 | 54,9 % | 2.050 | 1.878 | 1,15 | 300 | 654 | 37,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 206 | 52,9 % | 1.282 | 538 | 0,99 | 0 | 290 | 22,8 % | – | – |
VI Type 58MT | 205 | 51,7 % | 1.924 | 842 | 1,17 | 0 | 639 | 29,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 204 | 58,3 % | 2.122 | 2.220 | 1,47 | 310 | 712 | 47,5 % | – | Ass |
| #12033 | 204 | 37,3 % | – | 1.489 | 1,02 | 306 | 546 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 203 | 52,2 % | 2.105 | 732 | 1,10 | 38 | 511 | 28,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 199 | 52,8 % | 1.645 | 877 | 1,02 | 186 | 459 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 199 | 52,8 % | 1.572 | 787 | 1,05 | 0 | 354 | 30,2 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 199 | 56,3 % | 1.549 | 1.185 | 0,70 | 519 | 792 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 198 | 61,1 % | 1.805 | 407 | 1,57 | 11 | 333 | 34,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 194 | 59,3 % | 1.554 | 278 | 1,82 | 0 | 314 | 33,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 192 | 45,8 % | 1.575 | 1.125 | 0,92 | 86 | 600 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 191 | 57,1 % | 1.741 | 1.117 | 1,07 | 274 | 603 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 190 | 50,5 % | 1.636 | 611 | 1,24 | 19 | 409 | 28,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 188 | 52,7 % | 1.473 | 956 | 0,61 | 729 | 571 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 187 | 55,1 % | 1.571 | 1.233 | 0,78 | 394 | 536 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 182 | 63,2 % | 1.735 | 920 | 0,96 | 0 | 502 | 28,6 % | – | – |
VII T25/2JPz | 181 | 59,7 % | 2.296 | 1.243 | 1,27 | 295 | 622 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 180 | 57,8 % | 2.313 | 1.082 | 1,36 | 96 | 742 | 44,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 179 | 56,4 % | 1.380 | 453 | 1,09 | 57 | 348 | 38,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 176 | 54,5 % | 1.587 | 810 | 0,84 | 531 | 500 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 174 | 51,7 % | 1.794 | 663 | 1,29 | 185 | 463 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 171 | 60,2 % | 2.762 | 1.725 | 1,32 | 259 | 931 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 171 | 47,4 % | 1.300 | 1.220 | 0,82 | 288 | 513 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 167 | 56,9 % | 2.670 | 1.805 | 1,33 | 306 | 864 | 40,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 166 | 56,6 % | 1.836 | 889 | 0,83 | 332 | 584 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 163 | 52,8 % | 1.623 | 1.716 | 1,06 | 630 | 639 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 163 | 52,1 % | 1.588 | 1.182 | 0,71 | 387 | 522 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 163 | 49,7 % | 1.164 | 1.393 | 0,82 | 331 | 547 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 161 | 51,6 % | 1.174 | 936 | 0,71 | 331 | 642 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 160 | 67,5 % | 2.333 | 614 | 1,43 | 22 | 471 | 36,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 159 | 50,3 % | 1.507 | 592 | 0,81 | 438 | 440 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 157 | 42,0 % | 1.379 | 1.254 | 0,74 | 399 | 582 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 156 | 55,1 % | 1.479 | 1.542 | 0,93 | 454 | 613 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 152 | 57,9 % | 1.860 | 281 | 1,64 | 3 | 342 | 28,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 151 | 54,3 % | 942 | 218 | 0,60 | 223 | 373 | 14,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 150 | 66,0 % | 2.596 | 1.517 | 1,43 | 0 | 942 | 42,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 149 | 53,0 % | 1.569 | 780 | 0,90 | 172 | 391 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 149 | 55,7 % | 1.296 | 713 | 0,78 | 0 | 393 | 23,5 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 145 | 55,9 % | 1.844 | 768 | 1,05 | 0 | 473 | 24,8 % | – | – |
VII 45TPHT | 145 | 56,6 % | 2.038 | 1.218 | 1,23 | 293 | 566 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 144 | 50,7 % | 2.078 | 971 | 1,22 | 0 | 451 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 144 | 48,6 % | 2.032 | 1.235 | 1,28 | 172 | 637 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 144 | 47,9 % | 1.399 | 616 | 0,94 | 0 | 310 | 28,5 % | – | – |
VI FV304Art | 143 | 51,0 % | 1.031 | 594 | 0,77 | 114 | 347 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 141 | 50,4 % | 1.456 | 656 | 1,09 | 51 | 537 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 139 | 55,4 % | 1.440 | 888 | 0,93 | 363 | 486 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 137 | 51,8 % | 1.316 | 1.298 | 0,85 | 353 | 653 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 137 | 48,9 % | 1.743 | 1.494 | 0,94 | 264 | 650 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 135 | 51,9 % | 1.583 | 737 | 0,94 | 226 | 444 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 134 | 62,7 % | 1.648 | 507 | 0,57 | 0 | 450 | 11,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 133 | 61,7 % | 1.439 | 803 | 0,98 | 275 | 535 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 132 | 49,2 % | 923 | 196 | 0,96 | 12 | 300 | 17,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 129 | 50,4 % | 1.308 | 1.065 | 0,75 | 285 | 629 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 128 | 48,4 % | 971 | 1.305 | 0,69 | 336 | 647 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 128 | 50,0 % | 2.147 | 947 | 1,35 | 0 | 377 | 30,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 127 | 52,0 % | 1.512 | 984 | 1,01 | 177 | 524 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 127 | 55,9 % | 1.474 | 1.351 | 0,99 | 420 | 586 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 127 | 55,1 % | 2.047 | 867 | 1,62 | 117 | 480 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 124 | 44,4 % | 970 | 643 | 0,79 | 93 | 390 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 123 | 62,6 % | 2.309 | 661 | 1,25 | 43 | 638 | 30,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 123 | 57,7 % | 1.531 | 1.294 | 0,71 | 359 | 702 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI NashornJPz | 122 | 45,1 % | 2.267 | 1.080 | 1,45 | 145 | 478 | 30,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 121 | 62,0 % | 1.661 | 771 | 0,98 | 194 | 458 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 120 | 48,3 % | 1.650 | 859 | 0,72 | 722 | 572 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 118 | 59,3 % | 2.599 | 1.265 | 1,31 | 372 | 687 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 118 | 65,3 % | 1.554 | 610 | 1,20 | 41 | 488 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 117 | 53,0 % | 1.434 | 407 | 0,56 | 272 | 336 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 116 | 51,7 % | 1.322 | 1.715 | 1,03 | 548 | 618 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 115 | 46,1 % | 983 | 1.265 | 0,70 | 310 | 551 | 37,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 113 | 49,6 % | 1.062 | 319 | 1,06 | 3 | 220 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 111 | 53,2 % | 1.198 | 896 | 0,80 | 212 | 468 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 110 | 50,0 % | 2.054 | 659 | 0,83 | 0 | 277 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 109 | 57,8 % | 1.815 | 789 | 0,99 | 236 | 546 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 108 | 43,5 % | 859 | 934 | 0,40 | 301 | 541 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 108 | 56,5 % | 1.557 | 702 | 0,91 | 178 | 493 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 106 | 46,2 % | 1.137 | 1.354 | 0,68 | 486 | 536 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 106 | 46,2 % | 438 | 182 | 0,59 | 0 | 211 | 13,2 % | – | – |
VI M6HT | 105 | 44,8 % | 1.088 | 698 | 0,84 | 0 | 537 | 23,8 % | – | – |
VII T-34/100MT | 104 | 60,6 % | 1.487 | 892 | 0,89 | 296 | 583 | 37,5 % | – | Ass |
VII LTGLT | 103 | 57,3 % | 1.838 | 797 | 0,95 | 447 | 577 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 102 | 59,8 % | 2.163 | 1.260 | 1,15 | 312 | 798 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 102 | 60,8 % | 2.068 | 739 | 1,49 | 63 | 583 | 39,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 102 | 55,9 % | 1.594 | 2.025 | 0,97 | 531 | 635 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 101 | 59,4 % | 1.347 | 1.153 | 0,82 | 397 | 567 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 100 | 47,0 % | 1.354 | 1.562 | 0,99 | 406 | 579 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 99 | 50,5 % | 1.243 | 451 | 0,61 | 384 | 600 | 14,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 98 | 49,0 % | 1.294 | 893 | 0,65 | 480 | 521 | 25,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 57,1 % | 2.577 | 796 | 1,51 | 117 | 503 | 36,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 97 | 59,8 % | 1.043 | 801 | 0,70 | 64 | 527 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 97 | 44,3 % | 863 | 997 | 0,59 | 286 | 484 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 96 | 56,3 % | 1.849 | 579 | 0,85 | 234 | 442 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 94 | 57,4 % | 1.692 | 535 | 0,95 | 124 | 356 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 93 | 55,9 % | 1.645 | 1.801 | 0,86 | 458 | 695 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 93 | 55,9 % | 1.134 | 613 | 0,76 | 179 | 426 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 93 | 55,9 % | 1.351 | 1.071 | 0,60 | 307 | 635 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 93 | 52,7 % | 1.165 | 1.042 | 0,62 | 41 | 591 | 46,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 93 | 51,6 % | 1.282 | 1.555 | 1,00 | 324 | 632 | 43,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 92 | 52,2 % | 1.712 | 1.718 | 1,08 | 379 | 621 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 92 | 58,7 % | 2.312 | 2.372 | 1,47 | 0 | 547 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 92 | 55,4 % | 1.747 | 847 | 1,15 | 116 | 440 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 91 | 49,5 % | 1.473 | 797 | 0,58 | 652 | 559 | 18,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 89 | 57,3 % | 2.036 | 859 | 1,15 | 251 | 631 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 87 | 50,6 % | 1.479 | 485 | 0,77 | 472 | 396 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 86 | 57,0 % | 980 | 987 | 0,60 | 183 | 548 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 86 | 52,3 % | 1.096 | 938 | 0,66 | 214 | 554 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 85 | 50,6 % | 1.264 | 477 | 1,02 | 90 | 302 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 85 | 50,6 % | 1.184 | 725 | 0,80 | 0 | 416 | 29,4 % | – | – |
X Type 5 HHT | 84 | 53,6 % | 1.348 | 1.889 | 0,76 | 572 | 675 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 84 | 59,5 % | 2.128 | 967 | 1,24 | 246 | 523 | 39,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 84 | 56,0 % | 1.656 | 1.672 | 0,96 | 460 | 748 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 82 | 54,9 % | 1.563 | 1.260 | 0,94 | 347 | 588 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 82 | 52,4 % | 1.037 | 1.046 | 0,67 | 236 | 649 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 82 | 51,2 % | 1.518 | 1.224 | 0,88 | 460 | 578 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 80 | 46,3 % | 1.201 | 1.676 | 0,80 | 582 | 654 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 80 | 56,3 % | 2.320 | 2.049 | 1,23 | 451 | 828 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 80 | 50,0 % | 1.085 | 1.223 | 0,66 | 562 | 608 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 80 | 56,3 % | 1.896 | 903 | 1,18 | 188 | 653 | 37,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 78 | 51,3 % | 1.566 | 533 | 0,58 | 372 | 448 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 77 | 59,7 % | 1.892 | 1.093 | 1,10 | 415 | 590 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 75 | 56,0 % | 1.826 | 528 | 1,16 | 173 | 363 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 75 | 54,7 % | 1.450 | 1.150 | 0,81 | 349 | 660 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 74 | 41,9 % | 831 | 1.342 | 0,73 | 269 | 564 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 53,4 % | 632 | 225 | 0,75 | 0 | 241 | 17,8 % | – | – |
IX T-54MT | 73 | 47,9 % | 1.653 | 1.528 | 0,89 | 599 | 626 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 72 | 44,4 % | 690 | 315 | 0,43 | 159 | 275 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 58,3 % | 853 | 254 | 0,58 | 76 | 329 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 72 | 40,3 % | 614 | 470 | 0,81 | 99 | 294 | 34,7 % | – | Ass |
V M7LT | 71 | 60,6 % | 2.212 | 458 | 1,07 | 0 | 374 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 68 | 63,2 % | 1.034 | 926 | 0,75 | 170 | 576 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 68 | 45,6 % | 1.779 | 670 | 1,24 | 108 | 315 | 36,8 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 67 | 58,2 % | 853 | 835 | 0,45 | 310 | 603 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 67 | 49,3 % | 784 | 835 | 0,58 | 590 | 570 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 66 | 48,5 % | 828 | 725 | 0,67 | 222 | 393 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 66 | 40,9 % | 1.222 | 1.781 | 0,91 | 480 | 623 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 65 | 56,9 % | 1.250 | 1.237 | 0,83 | 712 | 621 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 64 | 57,8 % | 1.403 | 967 | 1,03 | 289 | 493 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 64 | 53,1 % | 1.214 | 1.457 | 0,72 | 313 | 591 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 60,3 % | 2.126 | 1.125 | 1,10 | 351 | 645 | 39,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 63 | 47,6 % | 986 | 409 | 0,63 | 181 | 295 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 62 | 59,7 % | 1.990 | 973 | 1,26 | 86 | 504 | 40,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 61 | 50,8 % | 1.214 | 309 | 0,92 | 0 | 357 | 23,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 61 | 52,5 % | 1.916 | 1.031 | 0,95 | 487 | 552 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 59 | 49,2 % | 1.877 | 508 | 1,19 | 168 | 364 | 23,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 57 | 50,9 % | 1.310 | 1.394 | 0,67 | 429 | 584 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 69,6 % | 2.490 | 1.009 | 1,18 | 354 | 912 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 56 | 51,8 % | 1.174 | 245 | 1,32 | 0 | 249 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 57,1 % | 1.054 | 345 | 0,21 | 314 | 455 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 55 | 61,8 % | 2.057 | 409 | 1,18 | 0 | 213 | 50,9 % | – | – |
V S35 CAJPz | 55 | 56,4 % | 2.508 | 885 | 1,36 | 0 | 426 | 47,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 55 | 45,5 % | 1.184 | 1.140 | 0,82 | 322 | 545 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 54 | 55,6 % | 1.689 | 1.176 | 0,94 | 402 | 732 | 31,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 54 | 48,1 % | 968 | 1.273 | 0,59 | 271 | 608 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 53 | 54,7 % | 961 | 740 | 0,60 | 322 | 448 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 52 | 42,3 % | – | 1.038 | 0,65 | 448 | 644 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 52 | 51,9 % | 1.152 | 930 | 0,77 | 116 | 539 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 51 | 51,0 % | 1.367 | 547 | 0,92 | 156 | 356 | 37,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 50 | 46,0 % | 1.103 | 300 | 0,66 | 27 | 360 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 50 | 50,0 % | 998 | 237 | 0,76 | 0 | 337 | 38,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 54,0 % | 1.298 | 869 | 0,88 | 274 | 456 | 36,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 47 | 48,9 % | 1.061 | 694 | 0,64 | 261 | 460 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 47 | 40,4 % | 1.028 | 1.069 | 0,66 | 323 | 534 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 45 | 51,1 % | 933 | 741 | 0,82 | 211 | 541 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 43 | 62,8 % | 1.541 | 469 | 1,42 | 0 | 305 | 39,5 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 42 | 40,5 % | 1.975 | 1.499 | 1,00 | 454 | 719 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 71,4 % | 1.724 | 514 | 0,67 | 265 | 564 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 42 | 57,1 % | 1.164 | 1.169 | 0,74 | 264 | 688 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 51,2 % | 1.167 | 405 | 0,98 | 101 | 324 | 34,1 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 41 | 43,9 % | – | 805 | 0,71 | 259 | 561 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 41 | 48,8 % | 1.315 | 772 | 0,54 | 476 | 646 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 40 | 45,0 % | 718 | 724 | 0,55 | 259 | 528 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 39 | 46,2 % | 990 | 1.024 | 0,56 | 309 | 504 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 38 | 55,3 % | 1.247 | 1.190 | 0,74 | 336 | 687 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 57,9 % | 1.637 | 407 | 0,92 | 126 | 353 | 26,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 37 | 32,4 % | 874 | 626 | 0,81 | 132 | 397 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 56,8 % | 1.480 | 716 | 0,97 | 277 | 482 | 29,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 37 | 64,9 % | 1.074 | 181 | 1,08 | 0 | 234 | 37,8 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 37 | 40,5 % | 1.195 | 1.112 | 0,97 | 280 | 442 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 37 | 54,1 % | 1.797 | 418 | 1,14 | 0 | 234 | 48,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 35 | 37,1 % | 833 | 1.617 | 0,54 | 357 | 498 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 34 | 55,9 % | 1.293 | 1.633 | 0,79 | 345 | 635 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 34 | 47,1 % | 1.174 | 1.161 | 0,79 | 353 | 578 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 34 | 38,2 % | 920 | 1.628 | 0,59 | 383 | 490 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 34 | 64,7 % | – | 1.402 | 0,97 | 273 | 803 | 38,2 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 33 | 39,4 % | 793 | 1.278 | 0,61 | 185 | 534 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 32 | 53,1 % | 1.175 | 349 | 1,25 | 0 | 239 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 32 | 68,8 % | 781 | 151 | 0,63 | 71 | 320 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 31 | 61,3 % | 1.369 | 235 | 1,39 | 74 | 425 | 51,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 61,3 % | 2.589 | 503 | 1,48 | 0 | 424 | 41,9 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 31 | 71,0 % | 1.305 | 257 | 1,06 | 8 | 324 | 22,6 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 30 | 56,7 % | 1.074 | 522 | 0,60 | 50 | 367 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 30 | 60,0 % | 1.247 | 333 | 1,00 | 149 | 314 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 30 | 60,0 % | 462 | 153 | 0,40 | 0 | 140 | 36,7 % | – | – |
IV M8A1JPz | 30 | 43,3 % | 1.014 | 430 | 0,60 | 0 | 286 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 30 | 70,0 % | 1.960 | 1.224 | 1,20 | 399 | 830 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 30 | 33,3 % | 712 | 952 | 0,67 | 260 | 496 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 46,7 % | 466 | 148 | 0,47 | 0 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 29 | 48,3 % | 1.080 | 289 | 0,72 | 55 | 250 | 51,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 29 | 62,1 % | 1.088 | 167 | 0,93 | 0 | 157 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 28 | 42,9 % | 854 | 1.058 | 0,46 | 287 | 603 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 28 | 60,7 % | 1.031 | 991 | 0,71 | 234 | 580 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 28 | 60,7 % | 1.848 | 895 | 1,18 | 176 | 511 | 35,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 27 | 55,6 % | 644 | 153 | 1,11 | 0 | 222 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 27 | 55,6 % | 1.431 | 1.263 | 0,59 | 370 | 732 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 27 | 51,9 % | 1.125 | 349 | 0,70 | 52 | 267 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 27 | 44,4 % | 1.259 | 302 | 1,15 | 0 | 286 | 33,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 61,5 % | 533 | 161 | 0,62 | 0 | 235 | 23,1 % | – | – |
V T-34SMT | 26 | 57,7 % | 1.296 | 524 | 0,65 | 167 | 391 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 46,2 % | 995 | 771 | 0,62 | 254 | 620 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 65,4 % | 1.327 | 294 | 0,62 | 147 | 306 | 23,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 25 | 60,0 % | 916 | 163 | 1,28 | 0 | 359 | 8,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 25 | 44,0 % | 732 | 281 | 0,92 | 0 | 221 | 20,0 % | – | – |
V P.43MT | 25 | 48,0 % | 1.344 | 472 | 0,92 | 139 | 334 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 58,3 % | 1.145 | 895 | 0,63 | 191 | 681 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 24 | 62,5 % | 920 | 697 | 0,67 | 180 | 570 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 24 | 41,7 % | 586 | 592 | 0,75 | 145 | 464 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 37,5 % | 866 | 355 | 0,88 | 0 | 279 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 58,3 % | 932 | 687 | 0,58 | 210 | 549 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 23 | 65,2 % | 1.593 | 271 | 1,74 | 0 | 338 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 47,8 % | 543 | 601 | 0,30 | 367 | 583 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 60,9 % | 1.390 | 971 | 0,91 | 453 | 715 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 324 | 143 | 0,55 | 0 | 170 | 13,6 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 22 | 54,5 % | 1.971 | 888 | 1,41 | 338 | 632 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 21 | 47,6 % | 926 | 933 | 0,52 | 392 | 604 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 21 | 38,1 % | 1.385 | 1.835 | 0,81 | 283 | 689 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 20 | 50,0 % | 1.130 | 575 | 0,85 | 184 | 442 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 20 | 40,0 % | 1.728 | 814 | 1,25 | 306 | 647 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 60,0 % | 958 | 588 | 0,50 | 143 | 330 | 45,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 36,8 % | 488 | 235 | 0,63 | 25 | 204 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 47,4 % | 257 | 288 | 0,37 | 212 | 403 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 19 | 52,6 % | 851 | 223 | 0,79 | 0 | 242 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 42,1 % | 575 | 742 | 0,21 | 273 | 527 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 19 | 52,6 % | 1.245 | 1.249 | 0,89 | 285 | 715 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 31,6 % | 669 | 168 | 1,05 | 19 | 220 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 36,8 % | 640 | 225 | 0,53 | 0 | 225 | 31,6 % | – | – |
VI BassottoJPz | 18 | 61,1 % | 598 | 402 | 0,61 | 189 | 498 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 44,4 % | 525 | 581 | 0,33 | 204 | 526 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 18 | 44,4 % | 955 | 518 | 0,78 | 121 | 534 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 58,8 % | 895 | 416 | 0,82 | 159 | 402 | 64,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 64,7 % | 959 | 206 | 0,76 | 0 | 261 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 17 | 41,2 % | 530 | 189 | 0,94 | 105 | 237 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 62,5 % | 794 | 192 | 0,75 | 34 | 235 | 25,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 16 | 37,5 % | 628 | 711 | 0,75 | 234 | 400 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 33,3 % | 527 | 189 | 0,40 | 0 | 244 | 13,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 20,0 % | 527 | 114 | 1,07 | 1 | 151 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 823 | 234 | 0,93 | 0 | 302 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 57,1 % | 1.152 | 541 | 1,00 | 202 | 494 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 42,9 % | 1.581 | 400 | 2,36 | 0 | 288 | 21,4 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 14 | 57,1 % | 1.042 | 660 | 0,36 | 365 | 601 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 71,4 % | 833 | 216 | 0,86 | 69 | 260 | 35,7 % | – | Ass |
III LocustLT | 14 | 28,6 % | 283 | 138 | 0,29 | 39 | 194 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 53,8 % | 1.959 | 583 | 1,85 | 78 | 373 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 69,2 % | 1.181 | 314 | 0,54 | 143 | 317 | 61,5 % | – | Ass |
II T1E6LT | 13 | 61,5 % | 561 | 118 | 0,46 | 7 | 226 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 33,3 % | 722 | 225 | 0,67 | 55 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 66,7 % | 1.361 | 338 | 1,25 | 175 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 83,3 % | 499 | 89 | 0,67 | 0 | 196 | 58,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 63,6 % | 2.242 | 594 | 1,45 | 0 | 347 | 54,5 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 11 | 63,6 % | 1.000 | 1.028 | 0,55 | 70 | 685 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 11 | 45,5 % | 1.251 | 1.105 | 0,36 | 124 | 564 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 901 | 199 | 0,90 | 0 | 346 | 30,0 % | – | – |
I Medium IMT | 10 | 30,0 % | 429 | 117 | 0,80 | 0 | 146 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 10 | 40,0 % | 752 | 165 | 0,90 | 21 | 248 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 1.007 | 205 | 1,50 | 0 | 224 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 9 | 55,6 % | 1.352 | 1.260 | 1,22 | 140 | 671 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 33,3 % | 678 | 192 | 0,33 | 131 | 206 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 9 | 77,8 % | 1.267 | 455 | 1,00 | 145 | 480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 530 | 177 | 0,89 | 0 | 141 | 11,1 % | – | – |
IV P26/40MT | 9 | 77,8 % | 719 | 238 | 1,11 | 88 | 439 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 62,5 % | 913 | 415 | 0,88 | 78 | 402 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 25,0 % | 570 | 240 | 0,88 | 68 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 75,0 % | 1.223 | 1.536 | 0,25 | 175 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 0,0 % | 949 | 193 | 1,13 | 65 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 1 | 47 | 0,25 | 0 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 100,0 % | 652 | 185 | 0,43 | 5 | 256 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 7 | 57,1 % | 2.846 | 2.772 | 2,00 | 0 | 604 | 57,1 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 7 | 57,1 % | 364 | 134 | 0,43 | 40 | 173 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 66,7 % | 587 | 131 | 0,83 | 20 | 194 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 83,3 % | 1.040 | 191 | 1,67 | 12 | 379 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 6 | 50,0 % | 994 | 1.211 | 0,33 | 278 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 814 | 155 | 0,83 | 0 | 307 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 811 | 194 | 1,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 6 | 66,7 % | 1.063 | 985 | 1,17 | 126 | 832 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 100,0 % | 1.369 | 273 | 1,50 | 0 | 267 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 1.254 | 377 | 0,80 | 26 | 345 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 0,0 % | 957 | 230 | 1,20 | 19 | 166 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 542 | 163 | 0,80 | 6 | 203 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 2.002 | 651 | 1,00 | 188 | 509 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 1.058 | 265 | 1,60 | 45 | 355 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 1.328 | 255 | 1,80 | 0 | 207 | 20,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 5 | 60,0 % | 865 | 1.376 | 0,80 | 202 | 789 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 5 | 80,0 % | 1.194 | 648 | 0,40 | 582 | 657 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 423 | 113 | 0,75 | 0 | 205 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 4 | 75,0 % | 1.616 | 392 | 1,00 | 188 | 443 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 25,0 % | 310 | 156 | 0,75 | 19 | 176 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 75,0 % | 910 | 420 | 0,50 | 161 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 75,0 % | 1.354 | 604 | 0,75 | 60 | 588 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 1.459 | 276 | 1,25 | 0 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 4 | 50,0 % | – | 916 | 1,50 | 545 | 824 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 214 | 132 | 0,25 | 9 | 135 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 1.232 | 215 | 1,75 | 0 | 311 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 513 | 145 | 0,75 | 8 | 153 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 1.044 | 694 | 0,50 | 218 | 392 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 846 | 225 | 0,75 | 51 | 324 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 75,0 % | 482 | 473 | 0,25 | 176 | 631 | 25,0 % | – | – |
V GrilleArt | 4 | 50,0 % | 1.631 | 772 | 0,75 | 0 | 448 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 100,0 % | – | 383 | 0,50 | 307 | 822 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 662 | 152 | 0,75 | 60 | 224 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 1.107 | 986 | 1,33 | 109 | 848 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 410 | 191 | 1,00 | 294 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 619 | 181 | 1,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 413 | 141 | 0,67 | 0 | 237 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 2.067 | 405 | 3,67 | 14 | 522 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 33,3 % | 372 | 707 | 0,00 | 292 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 274 | 117 | 0,33 | 0 | 112 | 33,3 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 1.825 | 307 | 1,67 | 0 | 479 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 619 | 150 | 3,00 | 61 | 499 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 452 | 286 | 0,00 | 1.274 | 397 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 2 | 100,0 % | 2.141 | 1.908 | 2,00 | 0 | 650 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.090 | 184 | 1,50 | 16 | 280 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 2.356 | 461 | 2,50 | 67 | 644 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 0,0 % | 591 | 511 | 0,00 | 82 | 202 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 2 | 100,0 % | 805 | 767 | 0,50 | 238 | 634 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 2 | 100,0 % | – | 2.000 | 0,50 | 820 | 1.110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 847 | 214 | 1,50 | 22 | 276 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 596 | 200 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 2.305 | 266 | 2,00 | 0 | 259 | 100,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 473 | 100,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 3.381 | 1.187 | 2,00 | 263 | 685 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 1.381 | 1.214 | 0,00 | 453 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 902 | 141 | 3,00 | 192 | 712 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.921 | 276 | 2,00 | 1 | 419 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [27PZR] 27th Panzer Regiment | Soldat | 18.10.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 830 |
| 54,7 % |
| 234 |
| Stufe I | 87 | 47,1 % | 135 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.758 | 55,1 % | 1.344 |
| Jagdpanzer | 13.277 | 55,0 % | 1.241 |
| Mittlerer Panzer | 9.941 | 54,4 % | 1.007 |
| Leichter Panzer | 4.887 | 53,7 % | 572 |
| Artillerie | 1.656 | 50,4 % | 933 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.521 | 54,7 % | 1.215 |
| UdSSR | 10.257 | 56,7 % | 1.127 |
| Deutschland | 8.327 | 54,6 % | 1.155 |
| Großbritannien | 4.090 | 55,1 % | 1.102 |
| Frankreich | 3.866 | 52,1 % | 1.198 |
| Japan | 2.943 | 52,6 % | 1.197 |
| China | 1.760 | 54,6 % | 994 |
| Schweden | 1.757 | 52,2 % | 1.026 |
| Italien | 1.375 | 53,1 % | 1.153 |
| Tschechoslowakei | 914 | 50,8 % | 992 |
| Polen | 709 | 55,3 % | 985 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 383
Großkaliber
× 514
Unterstützer
× 307
Panzer-Meisterschütze
× 88
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 680
Verteidiger
× 133
Eroberer
× 81
Aufklärer
× 28
Duellant
× 879
Kämpfer
× 501
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 282
Kamikaze
× 63
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 80
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 182
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 264
Brandstifter
× 180
Schläger
× 2.257
Sprengmeister
× 154
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 6.711
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 43
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 207
Panzerexperte
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 15
Pascucci-Medaille
× 79
De-Langlade-Medaille
× 7
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 145
Spartaner
× 178
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 200
Meisterschütze
× 1.300
Bölter-Medaille
× 18
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Lebensfunke
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Tiger-Jäger
× 1
