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Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 25.11.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.957
Siegquote
50,02 %
WN8
1.181
Ø Schaden
931
Ø Erfahrung
603
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
23,99 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
267
Ø Geblockt
256
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
6.484
T30
Max. Abschüsse
8
SU-100
Max. Erfahrung
2.275
Panzer gespielt
346
WN7
1.012
Effizienz (EFF)
1.031
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.957 | 50,02 % | 1.181 | 931 | 0,78 | 603 | 24,0 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.105 | 48,0 % | 1.422 |
| Stufe IX | 6.782 | 49,6 % | 1.223 |
| Stufe VIII | 8.746 | 49,4 % | 1.019 |
| Stufe VII | 4.574 | 51,4 % | 856 |
| Stufe VI | 5.150 | 51,0 % | 650 |
| Stufe V | 1.508 | 50,0 % | 454 |
| Stufe IV | 509 | 48,9 % | 252 |
| Stufe III | 497 | 47,7 % | 174 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
38
★
Meisterschaft: Ass
40
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (346)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.453 | 50,0 % | 1.507 | 1.177 | 0,90 | 114 | 726 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 892 | 52,4 % | 1.375 | 777 | 0,96 | 154 | 573 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 888 | 50,9 % | 1.364 | 755 | 0,91 | 233 | 580 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 678 | 44,2 % | 1.124 | 1.272 | 0,77 | 207 | 674 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 477 | 53,9 % | 1.523 | 1.334 | 1,04 | 224 | 663 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 408 | 52,5 % | 1.533 | 1.108 | 1,10 | 172 | 732 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 406 | 50,0 % | 1.657 | 1.278 | 1,00 | 238 | 748 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 405 | 48,6 % | 1.093 | 860 | 0,83 | 120 | 629 | 16,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 384 | 52,3 % | 1.031 | 725 | 0,49 | 503 | 630 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 341 | 47,8 % | 1.453 | 1.159 | 0,94 | 0 | 667 | 32,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 305 | 57,7 % | 1.614 | 1.044 | 1,09 | 336 | 730 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 284 | 52,1 % | 1.563 | 1.499 | 0,95 | 378 | 749 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 279 | 47,7 % | 995 | 1.162 | 0,66 | 446 | 595 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 260 | 51,9 % | 1.052 | 595 | 0,77 | 291 | 549 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 256 | 48,0 % | 1.720 | 1.572 | 1,04 | 0 | 696 | 33,2 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 253 | 49,4 % | 705 | 455 | 0,70 | 0 | 482 | 33,6 % | – | – |
III Pz. I CLT | 245 | 47,3 % | 772 | 173 | 0,78 | 122 | 392 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 243 | 56,4 % | 1.522 | 637 | 1,11 | 72 | 601 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 240 | 49,6 % | 1.166 | 786 | 0,63 | 576 | 668 | 8,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 238 | 54,2 % | 1.106 | 656 | 0,51 | 572 | 601 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 235 | 48,1 % | 1.153 | 1.378 | 0,92 | 396 | 646 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 217 | 53,0 % | 1.266 | 802 | 0,83 | 20 | 542 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 217 | 41,9 % | 654 | 981 | 0,52 | 471 | 496 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 214 | 50,5 % | 1.543 | 1.356 | 1,00 | 87 | 569 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 204 | 50,0 % | 926 | 999 | 0,64 | 26 | 570 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 200 | 48,5 % | 1.196 | 1.002 | 0,80 | 94 | 527 | 44,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 199 | 50,8 % | 1.431 | 1.562 | 1,03 | 315 | 679 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 191 | 51,3 % | 1.570 | 852 | 1,01 | 0 | 647 | 29,3 % | – | – |
VIII T32HT | 190 | 48,4 % | 1.050 | 997 | 0,62 | 421 | 681 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 188 | 48,4 % | 1.200 | 942 | 0,70 | 451 | 659 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 185 | 47,6 % | 1.157 | 1.197 | 0,78 | 79 | 573 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 185 | 49,7 % | 1.133 | 1.159 | 0,69 | 701 | 697 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 184 | 60,3 % | 1.600 | 1.512 | 0,91 | 558 | 855 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 176 | 54,5 % | 768 | 506 | 0,67 | 45 | 483 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 175 | 54,9 % | 1.553 | 1.823 | 0,99 | 324 | 763 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 172 | 47,7 % | 1.358 | 530 | 0,67 | 199 | 525 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 170 | 41,8 % | 569 | 581 | 0,76 | 0 | 518 | 29,4 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 170 | 42,4 % | 1.332 | 1.396 | 0,83 | 433 | 654 | 11,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 170 | 47,6 % | 841 | 1.388 | 0,66 | 355 | 623 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 169 | 46,7 % | 1.541 | 1.562 | 1,03 | 500 | 760 | 16,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 165 | 49,1 % | 1.200 | 1.488 | 1,01 | 478 | 721 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 163 | 56,4 % | 1.359 | 1.167 | 1,16 | 81 | 599 | 46,6 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 163 | 47,9 % | 715 | 971 | 0,57 | 495 | 572 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 162 | 50,0 % | 1.015 | 696 | 0,68 | 360 | 445 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 161 | 56,5 % | 1.437 | 1.417 | 0,76 | 629 | 809 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 159 | 51,6 % | 929 | 675 | 0,57 | 538 | 650 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 158 | 46,2 % | 2.669 | 1.781 | 1,35 | 0 | 629 | 44,3 % | – | – |
VIII 53TPHT | 157 | 42,0 % | 912 | 954 | 0,56 | 278 | 503 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 153 | 53,6 % | 1.418 | 1.054 | 0,83 | 475 | 744 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 153 | 52,3 % | 1.002 | 1.321 | 0,76 | 346 | 647 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 152 | 45,4 % | 861 | 772 | 0,57 | 468 | 542 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 150 | 46,0 % | 1.302 | 961 | 0,78 | 442 | 674 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 150 | 49,3 % | 1.252 | 1.087 | 0,81 | 371 | 709 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 149 | 36,2 % | 509 | 584 | 0,42 | 413 | 467 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 148 | 49,3 % | 1.213 | 1.260 | 0,71 | 520 | 716 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 147 | 52,4 % | 1.566 | 1.117 | 0,97 | 106 | 561 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 146 | 50,0 % | 1.284 | 1.410 | 0,74 | 458 | 738 | 18,5 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 145 | 48,3 % | 1.209 | 864 | 0,83 | 87 | 493 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 144 | 45,8 % | 628 | 291 | 0,66 | 0 | 354 | 22,2 % | – | – |
VIII T28JPz | 141 | 54,6 % | 1.430 | 1.233 | 0,96 | 110 | 628 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 140 | 54,3 % | 1.761 | 1.762 | 1,24 | 345 | 772 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 137 | 46,7 % | 1.042 | 854 | 0,86 | 31 | 453 | 35,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 137 | 54,7 % | 948 | 750 | 0,59 | 380 | 533 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 135 | 52,6 % | 1.251 | 1.104 | 0,69 | 471 | 760 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 133 | 52,6 % | 1.433 | 1.220 | 0,94 | 383 | 781 | 30,1 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 133 | 58,6 % | 930 | 575 | 0,88 | 0 | 614 | 27,1 % | – | – |
VIII BulldogLT | 133 | 50,4 % | 1.348 | 707 | 0,83 | 371 | 678 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 132 | 47,7 % | 970 | 1.432 | 0,64 | 386 | 675 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 130 | 53,8 % | 1.519 | 1.186 | 1,07 | 372 | 733 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 129 | 43,4 % | 849 | 839 | 0,53 | 397 | 561 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 128 | 49,2 % | 1.051 | 909 | 0,61 | 313 | 542 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 125 | 52,0 % | 1.237 | 1.566 | 0,72 | 459 | 802 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 124 | 54,8 % | 1.800 | 1.513 | 1,28 | 257 | 750 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 121 | 53,7 % | 923 | 912 | 0,61 | 187 | 503 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 117 | 54,7 % | 942 | 929 | 0,67 | 288 | 578 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 117 | 45,3 % | 644 | 439 | 0,42 | 180 | 389 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 115 | 46,1 % | 1.469 | 1.342 | 0,97 | 234 | 675 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 115 | 44,3 % | 716 | 440 | 0,46 | 380 | 552 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 115 | 49,6 % | 1.203 | 848 | 0,82 | 197 | 579 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 114 | 49,1 % | 976 | 982 | 0,68 | 278 | 582 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 113 | 47,8 % | 877 | 492 | 0,42 | 457 | 582 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 113 | 55,8 % | 1.350 | 982 | 0,96 | 129 | 584 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 112 | 51,8 % | 1.443 | 1.020 | 0,83 | 594 | 744 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 112 | 48,2 % | 925 | 1.028 | 0,63 | 19 | 551 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 111 | 52,3 % | 1.113 | 322 | 0,89 | 107 | 346 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 109 | 45,0 % | 668 | 620 | 0,30 | 576 | 521 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 108 | 60,2 % | 1.535 | 887 | 1,09 | 373 | 691 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 47,2 % | 1.112 | 626 | 0,84 | 139 | 321 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 105 | 58,1 % | 967 | 1.039 | 0,50 | 478 | 585 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 104 | 42,3 % | 835 | 963 | 0,56 | 284 | 563 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 103 | 47,6 % | 1.257 | 835 | 0,59 | 240 | 657 | 17,5 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 103 | 52,4 % | 616 | 439 | 0,32 | 529 | 573 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 102 | 51,0 % | 952 | 1.151 | 0,63 | 448 | 652 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 100 | 60,0 % | 1.229 | 851 | 0,87 | 75 | 544 | 54,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 99 | 55,6 % | 1.491 | 511 | 0,63 | 308 | 615 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 99 | 57,6 % | 1.341 | 900 | 0,82 | 226 | 529 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 99 | 46,5 % | 678 | 293 | 0,38 | 311 | 490 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 98 | 43,9 % | 1.168 | 468 | 0,91 | 156 | 409 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 98 | 53,1 % | 1.183 | 1.074 | 0,69 | 425 | 745 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 98 | 44,9 % | 1.006 | 691 | 0,67 | 115 | 582 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 98 | 52,0 % | 796 | 1.041 | 0,35 | 373 | 702 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 98 | 50,0 % | 898 | 1.048 | 0,66 | 626 | 626 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CS-59MT | 97 | 49,5 % | 917 | 1.061 | 0,70 | 475 | 695 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 53,6 % | 742 | 1.018 | 0,44 | 242 | 565 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 96 | 42,7 % | 735 | 907 | 0,60 | 249 | 497 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 96 | 44,8 % | 680 | 738 | 0,40 | 492 | 564 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 95 | 60,0 % | 1.025 | 1.485 | 0,60 | 595 | 796 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 95 | 55,8 % | 1.337 | 1.124 | 0,73 | 416 | 730 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 95 | 47,4 % | 859 | 745 | 0,71 | 267 | 454 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 95 | 52,6 % | 1.026 | 973 | 0,68 | 370 | 668 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 94 | 51,1 % | 1.549 | 1.079 | 1,07 | 288 | 734 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 93 | 50,5 % | 1.279 | 660 | 0,84 | 203 | 472 | 22,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 93 | 43,0 % | – | 1.217 | 0,78 | 356 | 681 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 89 | 56,2 % | 996 | 471 | 0,47 | 514 | 627 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 46,6 % | 1.724 | 1.063 | 1,19 | 0 | 670 | 31,8 % | – | – |
VI Type 58MT | 88 | 47,7 % | 807 | 470 | 0,63 | 190 | 448 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 87 | 44,8 % | 620 | 473 | 0,24 | 749 | 553 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 87 | 55,2 % | 1.225 | 831 | 0,91 | 245 | 563 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 87 | 48,3 % | 966 | 1.397 | 0,77 | 273 | 497 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 86 | 64,0 % | 1.418 | 928 | 0,92 | 268 | 615 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 86 | 41,9 % | 906 | 899 | 0,52 | 332 | 641 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 85 | 48,2 % | 1.217 | 1.111 | 0,84 | 45 | 615 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 84 | 45,2 % | 958 | 923 | 0,93 | 261 | 535 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 84 | 45,2 % | 608 | 298 | 0,37 | 365 | 493 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 47,0 % | 523 | 334 | 0,35 | 424 | 462 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 83 | 59,0 % | 1.141 | 549 | 0,86 | 157 | 546 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 83 | 55,4 % | 989 | 604 | 0,70 | 145 | 343 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 82 | 53,7 % | 978 | 1.028 | 0,79 | 280 | 673 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 80 | 43,8 % | 1.025 | 572 | 0,45 | 437 | 601 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 79 | 50,6 % | 1.452 | 807 | 0,95 | 423 | 680 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 77 | 54,5 % | 768 | 216 | 0,60 | 221 | 358 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 76 | 40,8 % | 746 | 928 | 0,45 | 270 | 603 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 74 | 50,0 % | 934 | 678 | 0,49 | 299 | 613 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 74 | 50,0 % | 1.098 | 1.468 | 0,68 | 551 | 703 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 74 | 60,8 % | 1.216 | 824 | 0,86 | 310 | 748 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 73 | 54,8 % | 1.142 | 884 | 0,55 | 232 | 521 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 73 | 53,4 % | 1.325 | 805 | 0,73 | 289 | 632 | 15,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 73 | 45,2 % | 1.271 | 656 | 1,05 | 154 | 502 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 41,1 % | 703 | 1.064 | 0,48 | 510 | 653 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 72 | 47,2 % | 1.231 | 897 | 0,83 | 316 | 472 | 20,8 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 71 | 54,9 % | 915 | 558 | 0,42 | 512 | 615 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 68 | 39,7 % | – | 855 | 0,34 | 321 | 619 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 67 | 49,3 % | 702 | 851 | 0,76 | 303 | 640 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 65 | 44,6 % | 1.448 | 974 | 0,97 | 216 | 617 | 24,6 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 65 | 56,9 % | 716 | 540 | 0,54 | 277 | 524 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 65 | 56,9 % | 1.078 | 711 | 0,63 | 272 | 731 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 65 | 41,5 % | 641 | 479 | 0,40 | 514 | 461 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 63 | 50,8 % | 965 | 668 | 0,60 | 267 | 596 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 63 | 44,4 % | 1.040 | 1.289 | 0,84 | 390 | 682 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 62 | 56,5 % | 809 | 1.075 | 0,52 | 385 | 720 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 62 | 59,7 % | 951 | 635 | 1,10 | 72 | 494 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 62 | 46,8 % | 820 | 570 | 0,56 | 251 | 370 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 60 | 56,7 % | 721 | 283 | 0,43 | 314 | 488 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 59 | 45,8 % | 690 | 564 | 0,54 | 385 | 561 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 59 | 67,8 % | 1.060 | 574 | 0,42 | 557 | 712 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 58 | 58,6 % | 1.477 | 1.801 | 0,78 | 97 | 769 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 58 | 56,9 % | 259 | 116 | 0,45 | 0 | 282 | 12,1 % | – | – |
VII O-NiHT | 57 | 56,1 % | 1.873 | 1.244 | 1,23 | 457 | 814 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 56 | 57,1 % | 1.625 | 1.085 | 1,13 | 365 | 781 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 50,0 % | 1.164 | 1.345 | 0,80 | 340 | 692 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 56 | 51,8 % | 1.379 | 835 | 1,11 | 473 | 720 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 55 | 47,3 % | 1.068 | 584 | 0,78 | 257 | 551 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 55 | 56,4 % | 1.133 | 819 | 0,53 | 270 | 598 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 54,5 % | 1.084 | 730 | 0,71 | 245 | 543 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 46,3 % | 1.003 | 880 | 0,54 | 362 | 564 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 54 | 44,4 % | – | 876 | 0,59 | 188 | 630 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 54 | 42,6 % | – | 429 | 0,28 | 269 | 491 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 53 | 47,2 % | 1.280 | 928 | 0,89 | 235 | 610 | 28,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 45,3 % | 643 | 441 | 0,64 | 0 | 472 | 15,1 % | – | – |
VI AT 8JPz | 52 | 53,8 % | 1.452 | 788 | 1,02 | 206 | 626 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 58,8 % | 1.315 | 1.510 | 0,71 | 388 | 785 | 35,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 50 | 56,0 % | 1.425 | 765 | 0,96 | 0 | 540 | 28,0 % | – | – |
V T-34MT | 49 | 40,8 % | 296 | 201 | 0,43 | 57 | 333 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 34,7 % | 132 | 116 | 0,20 | 179 | 256 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 49 | 67,3 % | 1.306 | 652 | 0,96 | 207 | 616 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 48 | 47,9 % | 885 | 578 | 0,75 | 115 | 458 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 47 | 66,0 % | 819 | 439 | 0,47 | 351 | 378 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 47 | 48,9 % | 616 | 994 | 0,49 | 319 | 733 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 47 | 57,4 % | 1.270 | 754 | 1,13 | 235 | 491 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 43,5 % | 1.359 | 790 | 1,09 | 255 | 626 | 26,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 46 | 37,0 % | 839 | 1.428 | 0,48 | 427 | 643 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 45 | 42,2 % | 790 | 459 | 0,73 | 75 | 346 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 45 | 42,2 % | 832 | 798 | 0,47 | 258 | 614 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 45 | 48,9 % | 1.136 | 553 | 0,64 | 403 | 607 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 44 | 59,1 % | 1.186 | 542 | 0,84 | 148 | 326 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 44 | 43,2 % | 710 | 505 | 0,43 | 285 | 369 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 43 | 48,8 % | 982 | 1.021 | 0,63 | 334 | 664 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 43 | 41,9 % | 947 | 470 | 0,81 | 0 | 365 | 20,9 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 41 | 61,0 % | 734 | 267 | 0,61 | 0 | 413 | 17,1 % | – | – |
VI ARL 44HT | 41 | 53,7 % | 1.211 | 690 | 0,68 | 168 | 473 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 40 | 62,5 % | 1.011 | 768 | 0,68 | 191 | 618 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 39 | 46,2 % | 390 | 162 | 0,26 | 71 | 283 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 39 | 46,2 % | 563 | 962 | 0,41 | 437 | 639 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 41,0 % | 379 | 348 | 0,49 | 156 | 433 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 39 | 41,0 % | 1.482 | 607 | 1,23 | 0 | 359 | 41,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 38 | 39,5 % | 635 | 1.265 | 0,39 | 434 | 578 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 50,0 % | 1.124 | 732 | 0,68 | 295 | 660 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 38 | 50,0 % | 2.118 | 636 | 1,24 | 254 | 636 | 21,1 % | – | Ass |
VII SetterLT | 37 | 37,8 % | 579 | 358 | 0,38 | 660 | 496 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 43,2 % | 991 | 360 | 0,97 | 145 | 299 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 36 | 47,2 % | 1.010 | 530 | 1,14 | 201 | 522 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 33 | 48,5 % | 1.189 | 1.749 | 0,94 | 301 | 632 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 33 | 51,5 % | 1.249 | 595 | 0,85 | 348 | 623 | 18,2 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 45,5 % | 1.095 | 1.108 | 0,67 | 181 | 625 | 9,1 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 33 | 45,5 % | 720 | 323 | 1,33 | 36 | 256 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 46,9 % | 541 | 262 | 0,44 | 155 | 367 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 32 | 46,9 % | 468 | 244 | 0,22 | 261 | 464 | 3,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 32 | 62,5 % | 1.104 | 247 | 1,06 | 80 | 466 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 65,6 % | 834 | 340 | 0,75 | 0 | 381 | 37,5 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 32 | 43,8 % | 547 | 539 | 0,34 | 548 | 579 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 32 | 31,3 % | 396 | 664 | 0,47 | 246 | 482 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 31 | 67,7 % | 1.380 | 621 | 0,87 | 250 | 615 | 22,6 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 31 | 41,9 % | 1.098 | 1.397 | 0,65 | 503 | 687 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 30 | 63,3 % | 1.330 | 835 | 1,03 | 0 | 585 | 36,7 % | – | – |
III Pz. III ELT | 30 | 43,3 % | 99 | 101 | 0,53 | 53 | 243 | 6,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 30 | 40,0 % | 877 | 1.551 | 0,50 | 369 | 694 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 30 | 50,0 % | 1.033 | 242 | 1,00 | 120 | 422 | 16,7 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 29 | 58,6 % | 916 | 403 | 0,90 | 72 | 280 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 34,5 % | 640 | 596 | 0,48 | 230 | 525 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 37,9 % | 718 | 347 | 0,55 | 170 | 257 | 13,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 55,2 % | 1.122 | 223 | 1,07 | 88 | 251 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 27 | 74,1 % | – | 1.235 | 0,41 | 372 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 44,4 % | 503 | 583 | 0,44 | 195 | 515 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 26 | 46,2 % | – | 785 | 0,38 | 263 | 625 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 26 | 38,5 % | 1.067 | 717 | 0,69 | 121 | 480 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 45,8 % | 405 | 215 | 0,54 | 126 | 291 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 58,3 % | 1.237 | 863 | 0,92 | 246 | 693 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 24 | 37,5 % | 802 | 1.531 | 0,46 | 696 | 667 | 4,2 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 54,2 % | 1.028 | 415 | 1,04 | 102 | 455 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 41,7 % | 890 | 532 | 0,67 | 208 | 442 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 41,7 % | 1.461 | 1.065 | 1,17 | 263 | 711 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 54,2 % | 595 | 172 | 0,33 | 103 | 252 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 23 | 43,5 % | 671 | 267 | 0,22 | 280 | 397 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 47,8 % | 981 | 481 | 0,61 | 193 | 295 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 23 | 34,8 % | 845 | 1.519 | 0,57 | 519 | 600 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 47,8 % | 609 | 423 | 0,48 | 0 | 348 | 17,4 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 22 | 68,2 % | 1.682 | 503 | 1,09 | 276 | 664 | 18,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 22 | 40,9 % | 373 | 228 | 0,27 | 491 | 446 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 22 | 50,0 % | 821 | 409 | 0,55 | 73 | 365 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 45,5 % | 1.394 | 778 | 1,00 | 201 | 578 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 21 | 42,9 % | 106 | 199 | 0,29 | 510 | 458 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 21 | 38,1 % | 643 | 832 | 0,33 | 472 | 618 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 21 | 57,1 % | 746 | 207 | 0,57 | 0 | 237 | 42,9 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 21 | 33,3 % | 716 | 1.231 | 0,52 | 501 | 578 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 55,0 % | 508 | 220 | 0,50 | 134 | 362 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 40,0 % | – | 1.257 | 0,85 | 574 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 20 | 65,0 % | 1.553 | 647 | 1,40 | 134 | 609 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 20 | 35,0 % | 856 | 467 | 0,85 | 145 | 404 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 19 | 57,9 % | 1.365 | 508 | 1,21 | 258 | 489 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 19 | 47,4 % | 1.337 | 577 | 1,21 | 0 | 561 | 26,3 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 18 | 38,9 % | 1.142 | 620 | 0,94 | 87 | 392 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 33,3 % | 282 | 193 | 0,50 | 68 | 216 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 17 | 47,1 % | 75 | 27 | 0,06 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 17 | 52,9 % | 415 | 125 | 0,65 | 0 | 284 | 11,8 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 17 | 52,9 % | 527 | 474 | 0,59 | 240 | 476 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 17 | 47,1 % | 319 | 191 | 0,47 | 112 | 332 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 43,8 % | 255 | 237 | 0,31 | 210 | 357 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 43,8 % | 489 | 194 | 0,81 | 0 | 390 | 18,8 % | – | – |
V AT 2JPz | 16 | 68,8 % | 1.532 | 585 | 1,00 | 89 | 602 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 50,0 % | 897 | 1.291 | 0,44 | 773 | 692 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 73,3 % | 280 | 62 | 0,33 | 43 | 294 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 427 | 167 | 0,40 | 146 | 293 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 15 | 60,0 % | – | 369 | 0,13 | 178 | 473 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 21,4 % | 756 | 426 | 0,43 | 222 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 14 | 35,7 % | – | 712 | 0,50 | 197 | 584 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 42,9 % | 36 | 32 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 13 | 46,2 % | 888 | 1.441 | 0,38 | 313 | 709 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 46,2 % | 723 | 282 | 0,69 | 170 | 372 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 13 | 53,8 % | 329 | 577 | 0,31 | 334 | 616 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 13 | 46,2 % | 1.304 | 546 | 0,85 | 101 | 615 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 12 | 16,7 % | – | 630 | 0,17 | 199 | 365 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 12 | 50,0 % | 2.220 | 629 | 1,92 | 0 | 517 | 25,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 12 | 25,0 % | 433 | 190 | 0,83 | 7 | 201 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 865 | 252 | 0,92 | 46 | 234 | 16,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 11 | 27,3 % | 455 | 847 | 0,36 | 12 | 424 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 27,3 % | 818 | 846 | 0,55 | 157 | 528 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 10 | 50,0 % | 162 | 247 | 0,00 | 602 | 583 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 10 | 50,0 % | 501 | 128 | 0,40 | 91 | 256 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 60,0 % | 259 | 116 | 0,40 | 0 | 247 | 30,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 77,8 % | – | 1.351 | 0,89 | 231 | 930 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 280 | 128 | 0,22 | 59 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 30 | 85 | 0,44 | 35 | 177 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 33,3 % | 650 | 779 | 1,00 | 192 | 664 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 33,3 % | – | 564 | 0,11 | 388 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 28 | 53 | 0,22 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 8 | 37,5 % | 649 | 418 | 0,38 | 119 | 226 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 62,5 % | 3.048 | 1.209 | 2,38 | 342 | 912 | 37,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 8 | 62,5 % | 961 | 395 | 0,75 | 67 | 289 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 8 | 50,0 % | 268 | 95 | 0,50 | 149 | 256 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 8 | 37,5 % | 563 | 687 | 0,25 | 308 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 42,9 % | 686 | 529 | 0,43 | 96 | 377 | 42,9 % | – | – |
VIII Type 63HT | 7 | 14,3 % | 866 | 1.113 | 0,43 | 109 | 561 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 7 | 14,3 % | 0 | 61 | 0,14 | 0 | 104 | 14,3 % | – | – |
X ManticoreLT | 7 | 42,9 % | 489 | 610 | 0,57 | 1.628 | 656 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 7 | 57,1 % | 1.096 | 484 | 1,29 | 160 | 585 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 6 | 50,0 % | 609 | 752 | 0,50 | 370 | 586 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 495 | 149 | 0,67 | 12 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 50,0 % | 906 | 453 | 1,83 | 139 | 476 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 151 | 90 | 0,50 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 6 | 66,7 % | – | 751 | 0,67 | 266 | 710 | 33,3 % | – | – |
X STB-1MT | 6 | 50,0 % | 1.240 | 1.652 | 1,17 | 752 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 50,0 % | 237 | 221 | 1,00 | 791 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 33,3 % | 242 | 511 | 0,33 | 370 | 468 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 6 | 66,7 % | 1.138 | 1.766 | 0,17 | 112 | 745 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 5 | 60,0 % | 1.020 | 1.246 | 1,00 | 526 | 815 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 450 | 228 | 1,40 | 30 | 183 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 5 | 40,0 % | 575 | 1.128 | 0,20 | 807 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 0,0 % | 318 | 152 | 0,60 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 5 | 40,0 % | 1.027 | 319 | 0,60 | 220 | 464 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 5 | 40,0 % | 597 | 273 | 0,80 | 96 | 351 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 40,0 % | 523 | 274 | 0,00 | 147 | 321 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 20,0 % | 1.145 | 369 | 1,20 | 0 | 233 | 20,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 5 | 40,0 % | 620 | 1.242 | 0,20 | 242 | 565 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 772 | 230 | 1,50 | 90 | 331 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 50,0 % | 3.338 | 601 | 2,00 | 41 | 621 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 100,0 % | – | 224 | 0,67 | 467 | 601 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 1.094 | 316 | 0,67 | 38 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 33,3 % | 348 | 672 | 0,33 | 64 | 472 | 33,3 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 796 | 230 | 0,33 | 54 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 3 | 66,7 % | 483 | 316 | 1,00 | 0 | 356 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 1.525 | 249 | 2,00 | 33 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 604 | 224 | 0,33 | 4 | 282 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 110 | 73 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 845 | 0,50 | 1.148 | 709 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 100,0 % | 1.060 | 270 | 1,50 | 308 | 584 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 35 | 1,00 | 48 | 163 | 50,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 1.087 | 1.591 | 0,00 | 0 | 790 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 99 | 55 | 0,00 | 0 | 181 | 50,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 931 | 385 | 1,00 | 691 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 595 | 168 | 2,00 | 310 | 582 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 270 | 582 | 0,00 | 392 | 508 | 0,0 % | – | – |
X Vz. 55HT | 2 | 0,0 % | 376 | 1.072 | 0,00 | 813 | 331 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 587 | 251 | 0,00 | 115 | 286 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 199 | 592 | 0,00 | 783 | 554 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.706 | 1,00 | 846 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 436 | 0,00 | 11 | 308 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.335 | 285 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 568 | 168 | 1,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 2.192 | 2.434 | 2,00 | 0 | 1.328 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 2.269 | 2.973 | 2,00 | 0 | 618 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 78 | 0,00 | 43 | 341 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 577 | 241 | 0,00 | 36 | 390 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.080 | 649 | 2,00 | 64 | 935 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 545 | 2,00 | 188 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 1 | 0,0 % | 434 | 263 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 540 | 771 | 0,00 | 968 | 977 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 25.11.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
