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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) · Soldat · im Clan seit 16.10.2012
Gefechte
11.796
Siegquote
50,18 %
WN8
1.314
Ø Schaden
835
Ø Erfahrung
564
Ø Stufe
6,41
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
33,28 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
76
Ø Geblockt
63
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
5.151
Rhm.-B. WT
Max. Abschüsse
12
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.593
Panzer gespielt
377
WN7
1.184
Effizienz (EFF)
1.224
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.796 | 50,18 % | 1.314 | 835 | 1,01 | 564 | 1,51 | 33,3 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 0,0 % | 689 |
| Stufe X | 617 | 45,5 % | 1.627 |
| Stufe IX | 1.090 | 47,2 % | 1.445 |
| Stufe VIII | 3.272 | 48,0 % | 1.090 |
| Stufe VII | 1.259 | 49,8 % | 874 |
| Stufe VI | 2.001 | 52,3 % | 700 |
| Stufe V | 1.303 | 50,3 % | 449 |
| Stufe IV | 478 | 51,3 % | 263 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
85
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 671 | 50,2 % | 1.365 | 1.024 | 1,00 | 37 | 700 | 34,3 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 459 | 62,5 % | 1.311 | 370 | 2,55 | 2 | 591 | 58,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 292 | 55,5 % | 1.448 | 688 | 1,00 | 33 | 614 | 40,4 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 251 | 45,8 % | 1.198 | 1.070 | 0,93 | 21 | 683 | 38,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 207 | 49,3 % | 1.758 | 1.351 | 1,07 | 88 | 738 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 205 | 49,8 % | 1.848 | 1.678 | 1,22 | 0 | 778 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 204 | 51,5 % | 985 | 762 | 0,81 | 2 | 598 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 196 | 51,5 % | 2.196 | 616 | 1,03 | 0 | 677 | 24,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 193 | 58,5 % | 1.448 | 724 | 0,94 | 45 | 583 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 181 | 59,7 % | 1.741 | 1.090 | 1,23 | 0 | 628 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 164 | 49,4 % | 1.515 | 1.111 | 1,02 | 7 | 572 | 48,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 163 | 50,9 % | 1.396 | 1.372 | 0,98 | 0 | 727 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 161 | 53,4 % | 469 | 164 | 0,45 | 0 | 403 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 156 | 55,1 % | 1.765 | 857 | 1,28 | 55 | 585 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 150 | 46,0 % | 1.720 | 1.625 | 1,17 | 0 | 705 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 147 | 49,0 % | 942 | 378 | 0,71 | 0 | 300 | 34,7 % | – | – |
VIII IS-6HT | 142 | 47,9 % | 1.499 | 1.306 | 1,05 | 34 | 717 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 140 | 48,6 % | 1.061 | 721 | 0,84 | 231 | 565 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 130 | 48,5 % | 1.328 | 467 | 1,02 | 2 | 506 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 125 | 52,8 % | 1.680 | 1.210 | 1,06 | 51 | 783 | 44,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 120 | 47,5 % | 1.483 | 1.656 | 1,00 | 54 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 118 | 48,3 % | 1.353 | 471 | 0,97 | 0 | 336 | 36,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 116 | 49,1 % | 1.615 | 1.450 | 1,17 | 135 | 657 | 33,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 113 | 42,5 % | 1.434 | 1.389 | 1,07 | 211 | 637 | 31,9 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 108 | 48,1 % | 618 | 177 | 0,71 | 2 | 294 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 107 | 51,4 % | 607 | 143 | 0,87 | 8 | 346 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 104 | 51,0 % | 1.682 | 893 | 1,07 | 14 | 678 | 31,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 102 | 50,0 % | 1.056 | 645 | 0,75 | 52 | 522 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 101 | 51,5 % | 1.373 | 503 | 0,98 | 57 | 528 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 96 | 40,6 % | 1.028 | 836 | 0,95 | 240 | 522 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 96 | 44,8 % | 1.850 | 2.046 | 1,32 | 43 | 721 | 31,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 90 | 55,6 % | 2.078 | 514 | 0,88 | 12 | 576 | 28,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 90 | 44,4 % | 1.339 | 1.654 | 1,01 | 0 | 647 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 89 | 34,8 % | 2.010 | 2.059 | 1,54 | 0 | 602 | 37,1 % | – | – |
IV T40JPz | 89 | 56,2 % | 947 | 363 | 0,88 | 0 | 377 | 39,3 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 84 | 47,6 % | 173 | 117 | 0,38 | 0 | 182 | 21,4 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 80 | 51,2 % | 1.626 | 1.431 | 1,05 | 10 | 632 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 80 | 53,8 % | 923 | 649 | 0,68 | 37 | 647 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 78 | 64,1 % | 1.324 | 300 | 1,22 | 2 | 462 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 78 | 51,3 % | 1.490 | 814 | 1,22 | 36 | 541 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 78 | 51,3 % | 1.396 | 1.664 | 1,05 | 33 | 705 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 77 | 51,9 % | 1.729 | 494 | 1,38 | 0 | 352 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 74 | 62,2 % | 1.918 | 834 | 1,42 | 11 | 735 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 72 | 33,3 % | 616 | 384 | 0,88 | 113 | 379 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 69 | 49,3 % | 1.469 | 1.264 | 1,25 | 0 | 591 | 42,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 68 | 52,9 % | 1.532 | 1.159 | 0,94 | 0 | 675 | 36,8 % | – | – |
V leFH18B2Art | 65 | 53,8 % | 1.066 | 544 | 0,97 | 99 | 431 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 65 | 50,8 % | 1.868 | 1.237 | 1,06 | 258 | 695 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 64 | 35,9 % | 1.163 | 1.152 | 0,66 | 26 | 576 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 63 | 63,5 % | 2.294 | 812 | 1,89 | 50 | 732 | 52,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 62 | 48,4 % | 1.469 | 1.279 | 0,97 | 0 | 672 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 62 | 53,2 % | 2.093 | 760 | 1,52 | 11 | 900 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 62 | 45,2 % | 950 | 571 | 0,66 | 490 | 608 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 61 | 41,0 % | 848 | 471 | 0,90 | 0 | 470 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 59 | 55,9 % | 1.999 | 1.248 | 1,19 | 0 | 750 | 37,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 59 | 54,2 % | 1.800 | 840 | 1,32 | 0 | 671 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 59 | 42,4 % | 1.423 | 697 | 0,93 | 22 | 578 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 57 | 49,1 % | 1.090 | 1.089 | 1,05 | 0 | 638 | 36,8 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 57 | 47,4 % | 1.375 | 1.677 | 1,11 | 72 | 684 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 56 | 57,1 % | 1.557 | 1.273 | 0,95 | 0 | 796 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 56 | 55,4 % | 1.002 | 201 | 1,09 | 0 | 394 | 28,6 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 56 | 42,9 % | 950 | 314 | 0,95 | 38 | 275 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 55 | 41,8 % | 1.351 | 868 | 0,96 | 216 | 583 | 36,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 55 | 49,1 % | 1.048 | 334 | 1,04 | 2 | 315 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 54 | 59,3 % | 912 | 706 | 0,63 | 46 | 566 | 37,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 54 | 63,0 % | 1.588 | 261 | 1,76 | 0 | 387 | 46,3 % | – | – |
IX T95JPz | 54 | 42,6 % | 864 | 1.276 | 0,81 | 338 | 631 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 53 | 43,4 % | 1.268 | 787 | 0,83 | 268 | 573 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 53 | 47,2 % | 780 | 618 | 0,58 | 0 | 510 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 51 | 41,2 % | 998 | 1.074 | 0,73 | 200 | 467 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 51 | 54,9 % | 482 | 234 | 0,55 | 6 | 226 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 50 | 54,0 % | 1.258 | 545 | 1,02 | 0 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 49 | 44,9 % | 1.600 | 1.890 | 1,14 | 0 | 635 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 49 | 44,9 % | 1.361 | 657 | 0,73 | 3 | 588 | 18,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 48 | 41,7 % | 1.414 | 1.050 | 1,38 | 11 | 559 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 48 | 41,7 % | 1.011 | 1.465 | 0,79 | 12 | 594 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 48 | 52,1 % | 704 | 176 | 1,21 | 5 | 337 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 44 | 50,0 % | 1.687 | 953 | 1,18 | 0 | 673 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 43 | 53,5 % | 824 | 892 | 0,84 | 253 | 550 | 51,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 42 | 42,9 % | 1.391 | 1.356 | 1,12 | 101 | 627 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 52,4 % | 1.303 | 438 | 1,60 | 75 | 455 | 35,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 42 | 50,0 % | 743 | 177 | 1,43 | 0 | 235 | 40,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 42 | 50,0 % | 1.056 | 387 | 0,69 | 40 | 482 | 11,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 41 | 43,9 % | 1.161 | 935 | 1,12 | 0 | 612 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 39 | 56,4 % | 1.264 | 1.082 | 0,77 | 381 | 709 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 39 | 53,8 % | 895 | 190 | 1,03 | 0 | 301 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 38 | 57,9 % | 1.277 | 1.060 | 0,87 | 289 | 771 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 40,5 % | 1.534 | 1.236 | 1,05 | 0 | 653 | 37,8 % | – | Ass |
II M2LT | 37 | 48,6 % | 559 | 162 | 0,81 | 0 | 284 | 27,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 37 | 48,6 % | 1.172 | 1.333 | 0,62 | 0 | 691 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 42,9 % | 688 | 940 | 0,57 | 112 | 517 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 35 | 62,9 % | 1.436 | 285 | 2,14 | 0 | 396 | 57,1 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 34 | 55,9 % | 729 | 138 | 0,71 | 1 | 170 | 47,1 % | – | – |
VIII LP-432LT | 33 | 54,5 % | 1.314 | 711 | 0,79 | 460 | 629 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 33 | 42,4 % | 690 | 808 | 0,61 | 351 | 501 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 33 | 42,4 % | 805 | 963 | 0,64 | 298 | 640 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 45,2 % | 524 | 191 | 0,74 | 0 | 358 | 9,7 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 31 | 35,5 % | 1.098 | 652 | 0,68 | 208 | 517 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 31 | 48,4 % | 798 | 392 | 0,68 | 0 | 367 | 25,8 % | – | – |
IV Birch GunArt | 30 | 50,0 % | 717 | 210 | 0,87 | 46 | 246 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 30 | 46,7 % | 2.112 | 658 | 1,57 | 59 | 638 | 33,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 29 | 48,3 % | 453 | 167 | 0,62 | 52 | 276 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 29 | 55,2 % | 2.058 | 1.870 | 1,72 | 0 | 882 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 29 | 48,3 % | 916 | 643 | 0,45 | 0 | 554 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 29 | 44,8 % | 1.132 | 715 | 0,90 | 231 | 533 | 27,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 28 | 60,7 % | 1.496 | 740 | 1,07 | 250 | 639 | 35,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 28 | 50,0 % | 1.338 | 1.615 | 0,86 | 146 | 663 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 28 | 78,6 % | 1.026 | 204 | 0,89 | 10 | 469 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 28 | 50,0 % | 850 | 569 | 0,54 | 521 | 574 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 59,3 % | 1.266 | 1.256 | 1,04 | 413 | 692 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 27 | 48,1 % | 904 | 678 | 0,56 | 589 | 634 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 26 | 38,5 % | 434 | 599 | 0,31 | 284 | 435 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 26 | 57,7 % | 839 | 917 | 0,54 | 248 | 640 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 26 | 42,3 % | 1.025 | 671 | 0,81 | 18 | 498 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 36,0 % | 28 | 92 | 0,48 | 0 | 149 | 28,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 25 | 32,0 % | 748 | 923 | 0,48 | 259 | 439 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 32,0 % | 686 | 548 | 0,56 | 0 | 355 | 24,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 25 | 56,0 % | 884 | 348 | 0,76 | 172 | 464 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 58,3 % | 432 | 277 | 0,46 | 677 | 575 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 23 | 52,2 % | 514 | 258 | 0,96 | 98 | 505 | 34,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 23 | 52,2 % | 932 | 903 | 0,83 | 100 | 617 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 23 | 60,9 % | 1.899 | 1.407 | 0,96 | 0 | 759 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 22 | 59,1 % | 2.328 | 1.439 | 1,45 | 0 | 834 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 22 | 40,9 % | 877 | 546 | 0,86 | 169 | 534 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 21 | 38,1 % | 913 | 1.621 | 0,95 | 259 | 531 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 76,2 % | 1.384 | 749 | 0,81 | 224 | 601 | 61,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 21 | 71,4 % | 757 | 247 | 1,19 | 27 | 463 | 61,9 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 21 | 52,4 % | 683 | 1.118 | 0,38 | 373 | 545 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 20 | 40,0 % | 289 | 480 | 0,15 | 196 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 20 | 45,0 % | 1.058 | 645 | 0,55 | 112 | 525 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 55,0 % | 1.241 | 1.348 | 0,90 | 363 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 20 | 30,0 % | 854 | 1.267 | 0,45 | 447 | 576 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 55,0 % | 1.022 | 450 | 0,90 | 0 | 393 | 30,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 20 | 35,0 % | 763 | 728 | 0,75 | 301 | 431 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 50,0 % | 1.025 | 409 | 1,05 | 167 | 513 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 19 | 47,4 % | 2.037 | 1.185 | 1,53 | 0 | 510 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 47,4 % | 806 | 397 | 0,79 | 86 | 386 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 36,8 % | 999 | 668 | 0,89 | 311 | 528 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 19 | 47,4 % | 925 | 451 | 0,37 | 356 | 502 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 19 | 36,8 % | 912 | 865 | 0,74 | 372 | 576 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 44,4 % | 758 | 893 | 0,61 | 243 | 624 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 38,9 % | 378 | 224 | 0,44 | 210 | 413 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 18 | 50,0 % | 913 | 744 | 0,67 | 172 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 61,1 % | 527 | 175 | 0,39 | 10 | 416 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 18 | 50,0 % | 1.051 | 499 | 0,83 | 50 | 350 | 27,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 18 | 44,4 % | 176 | 120 | 0,28 | 0 | 141 | 38,9 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 17 | 23,5 % | 657 | 853 | 0,29 | 140 | 420 | 17,6 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 52,9 % | 900 | 184 | 0,82 | 0 | 318 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 29,4 % | 266 | 131 | 0,65 | 0 | 150 | 41,2 % | – | – |
VI HummelArt | 16 | 68,8 % | 1.873 | 969 | 1,25 | 0 | 554 | 56,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 62,5 % | 931 | 369 | 0,44 | 0 | 464 | 43,8 % | – | – |
II T-60LT | 16 | 50,0 % | 343 | 97 | 0,50 | 6 | 236 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 16 | 68,8 % | 535 | 325 | 0,38 | 230 | 551 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 16 | 62,5 % | 2.007 | 1.220 | 1,06 | 0 | 761 | 31,3 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 16 | 62,5 % | 2.746 | 1.095 | 1,56 | 55 | 759 | 56,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 16 | 37,5 % | 858 | 559 | 0,56 | 394 | 563 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 16 | 31,3 % | 411 | 222 | 0,44 | 9 | 358 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 15 | 66,7 % | 820 | 230 | 1,00 | 7 | 293 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 15 | 26,7 % | 603 | 786 | 0,40 | 263 | 470 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 15 | 46,7 % | 930 | 572 | 0,80 | 212 | 561 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 15 | 60,0 % | 902 | 531 | 0,67 | 114 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 909 | 183 | 0,87 | 9 | 320 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 53,3 % | 1.029 | 362 | 1,20 | 27 | 352 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 60,0 % | 1.416 | 789 | 1,40 | 286 | 661 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 15 | 40,0 % | 465 | 274 | 0,87 | 40 | 283 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 53,3 % | 260 | 92 | 0,33 | 0 | 230 | 13,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 214 | 72 | 0,40 | 0 | 181 | 6,7 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 15 | 46,7 % | 674 | 833 | 0,47 | 485 | 496 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 15 | 46,7 % | 705 | 922 | 0,73 | 184 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 14 | 35,7 % | 835 | 1.498 | 1,07 | 439 | 560 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 14 | 57,1 % | 1.047 | 1.170 | 0,64 | 266 | 728 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 14 | 64,3 % | 866 | 769 | 0,57 | 313 | 566 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 14 | 35,7 % | 860 | 575 | 0,43 | 191 | 436 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 14 | 28,6 % | 832 | 577 | 0,57 | 225 | 441 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 14 | 57,1 % | 1.160 | 831 | 1,14 | 327 | 581 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 14 | 71,4 % | 1.052 | 367 | 1,43 | 91 | 651 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 50,0 % | 629 | 148 | 1,21 | 21 | 305 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 46,2 % | 921 | 218 | 0,85 | 0 | 364 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 1.310 | 237 | 1,38 | 0 | 400 | 46,2 % | – | – |
VI FV304Art | 13 | 46,2 % | 916 | 607 | 0,77 | 41 | 426 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 30,8 % | 656 | 1.211 | 0,69 | 157 | 428 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 53,8 % | 352 | 100 | 0,69 | 55 | 342 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 13 | 30,8 % | 1.243 | 1.161 | 1,15 | 332 | 646 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 53,8 % | 1.227 | 806 | 1,00 | 168 | 471 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 13 | 53,8 % | 641 | 347 | 0,62 | 0 | 333 | 53,8 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 13 | 30,8 % | 739 | 416 | 0,85 | 68 | 386 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 13 | 30,8 % | 811 | 947 | 0,54 | 385 | 511 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 38,5 % | 608 | 164 | 1,23 | 36 | 305 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 30,8 % | 798 | 284 | 1,08 | 51 | 335 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 13 | 46,2 % | 1.463 | 643 | 1,54 | 0 | 364 | 46,2 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 12 | 58,3 % | 1.403 | 873 | 0,58 | 264 | 583 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 12 | 25,0 % | 1.011 | 709 | 0,42 | 234 | 383 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 686 | 188 | 1,09 | 0 | 158 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 45,5 % | 1.571 | 1.426 | 0,91 | 381 | 779 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 11 | 18,2 % | 1.284 | 872 | 0,64 | 0 | 339 | 18,2 % | – | – |
VIII FV4202MT | 11 | 54,5 % | 772 | 657 | 0,73 | 302 | 524 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 11 | 27,3 % | 1.364 | 1.393 | 0,82 | 402 | 570 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 45,5 % | 1.248 | 1.857 | 0,82 | 180 | 628 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 11 | 72,7 % | 911 | 515 | 0,36 | 0 | 500 | 54,5 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 11 | 36,4 % | 1.173 | 800 | 0,82 | 206 | 506 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 36,4 % | – | 434 | 0,09 | 214 | 456 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 10 | 70,0 % | 1.796 | 1.501 | 1,80 | 282 | 884 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 60,0 % | 809 | 328 | 0,20 | 177 | 456 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 30,0 % | 796 | 959 | 0,30 | 350 | 566 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 50,0 % | 986 | 1.083 | 1,00 | 359 | 555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 10 | 30,0 % | 584 | 746 | 0,60 | 286 | 483 | 20,0 % | – | – |
IX G.W. TigerArt | 10 | 40,0 % | 125 | 407 | 0,50 | 108 | 271 | 40,0 % | – | – |
VI A-43MT | 10 | 20,0 % | 1.611 | 750 | 1,00 | 228 | 450 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 10 | 50,0 % | 577 | 960 | 0,30 | 630 | 517 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 582 | 570 | 0,50 | 71 | 389 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 445 | 181 | 0,60 | 0 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 1.186 | 268 | 1,10 | 6 | 341 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 10 | 40,0 % | 659 | 528 | 0,80 | 44 | 330 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 40,0 % | 201 | 93 | 0,20 | 21 | 186 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 9 | 44,4 % | 727 | 864 | 0,89 | 333 | 587 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 9 | 55,6 % | 1.040 | 910 | 0,78 | 259 | 635 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 9 | 33,3 % | 705 | 1.271 | 0,89 | 810 | 678 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 9 | 55,6 % | 1.058 | 1.217 | 0,67 | 596 | 524 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 9 | 33,3 % | 175 | 294 | 0,56 | 259 | 341 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 9 | 33,3 % | 1.206 | 1.164 | 1,00 | 218 | 587 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 8 | 12,5 % | 477 | 696 | 0,50 | 137 | 360 | 0,0 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 8 | 62,5 % | 697 | 522 | 0,88 | 316 | 561 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 75,0 % | 850 | 144 | 1,00 | 40 | 426 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 8 | 25,0 % | 142 | 117 | 0,13 | 84 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 75,0 % | 1.596 | 1.112 | 1,38 | 639 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 8 | 62,5 % | 937 | 923 | 1,00 | 120 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 8 | 37,5 % | 880 | 867 | 0,63 | 440 | 457 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 37,5 % | 949 | 1.278 | 0,50 | 147 | 608 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 842 | 233 | 1,00 | 71 | 346 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 242 | 67 | 0,00 | 10 | 174 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 7 | 28,6 % | 1.259 | 761 | 0,86 | 618 | 591 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 85,7 % | 1.861 | 567 | 1,43 | 0 | 453 | 85,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 42,9 % | 584 | 452 | 0,57 | 217 | 410 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 28,6 % | 728 | 737 | 0,57 | 359 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 71,4 % | 338 | 203 | 0,29 | 268 | 393 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 28,6 % | 1.011 | 180 | 1,57 | 23 | 336 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 1.139 | 1.668 | 1,14 | 201 | 518 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 7 | 71,4 % | – | 894 | 0,71 | 315 | 788 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 7 | 42,9 % | 679 | 840 | 0,29 | 491 | 409 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 57,1 % | 724 | 636 | 0,29 | 368 | 706 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 66,7 % | 350 | 346 | 0,33 | 691 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 6 | 66,7 % | 1.269 | 457 | 0,67 | 430 | 473 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 66,7 % | 615 | 346 | 0,33 | 278 | 459 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 6 | 66,7 % | 1.115 | 532 | 1,17 | 218 | 588 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 6 | 33,3 % | 673 | 273 | 0,33 | 296 | 279 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 6 | 50,0 % | 1.448 | 721 | 1,17 | 179 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 1.144 | 491 | 0,67 | 0 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 50,0 % | 1.381 | 694 | 1,50 | 0 | 629 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 16,7 % | 480 | 629 | 0,67 | 165 | 294 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 6 | 50,0 % | 2.261 | 1.370 | 1,67 | 0 | 741 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 6 | 33,3 % | 481 | 929 | 0,33 | 560 | 437 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 1.572 | 724 | 0,80 | 181 | 748 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 619 | 159 | 0,40 | 0 | 342 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 5 | 40,0 % | 458 | 534 | 0,40 | 181 | 379 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 5 | 40,0 % | 850 | 403 | 1,80 | 159 | 498 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 0,0 % | 399 | 122 | 0,80 | 0 | 134 | 20,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 5 | 100,0 % | 1.047 | 390 | 0,80 | 0 | 459 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 0,0 % | 496 | 651 | 0,20 | 277 | 220 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 5 | 60,0 % | 1.488 | 1.715 | 0,40 | 308 | 747 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 5 | 20,0 % | 415 | 359 | 0,80 | 512 | 381 | 20,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 25,0 % | – | 270 | 0,00 | 92 | 263 | 25,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 4 | 75,0 % | – | 358 | 0,00 | 53 | 608 | 25,0 % | – | – |
V M7LT | 4 | 75,0 % | 1.331 | 368 | 0,50 | 0 | 397 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 50,0 % | 1.136 | 1.031 | 1,25 | 551 | 677 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 50,0 % | 1.252 | 600 | 1,25 | 0 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 0,0 % | 690 | 912 | 0,50 | 197 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 4 | 50,0 % | 368 | 556 | 0,25 | 69 | 441 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 873 | 190 | 1,00 | 0 | 265 | 75,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.323 | 793 | 0,00 | 468 | 654 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 25,0 % | 1.062 | 1.028 | 1,25 | 285 | 628 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.944 | 0,33 | 74 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 744 | 884 | 0,67 | 90 | 505 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 1.470 | 306 | 0,67 | 33 | 364 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 3 | 66,7 % | 1.220 | 1.663 | 0,67 | 493 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 833 | 389 | 1,33 | 14 | 297 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 3 | 100,0 % | 518 | 298 | 0,33 | 0 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 3 | 100,0 % | – | 1.408 | 1,00 | 420 | 1.118 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 100,0 % | 1.078 | 484 | 0,33 | 302 | 686 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 0,0 % | 506 | 148 | 1,00 | 0 | 171 | 33,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 3 | 66,7 % | 789 | 279 | 0,33 | 0 | 238 | 33,3 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 0,0 % | 596 | 549 | 0,67 | 0 | 225 | 33,3 % | – | – |
I T1LT | 3 | 100,0 % | 436 | 72 | 0,67 | 0 | 225 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 1.931 | 501 | 1,33 | 0 | 511 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 0,0 % | 681 | 180 | 0,67 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 1.574 | 592 | 0,67 | 133 | 613 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 660 | 129 | 1,00 | 20 | 203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 3 | 66,7 % | 3.578 | 1.259 | 3,00 | 0 | 832 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 608 | 648 | 0,33 | 0 | 629 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 823 | 196 | 0,33 | 0 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 100,0 % | 1.047 | 234 | 1,33 | 21 | 449 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 100,0 % | 442 | 110 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 66,7 % | 261 | 96 | 0,67 | 221 | 324 | 33,3 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 3 | 66,7 % | 261 | 169 | 0,00 | 356 | 312 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 787 | 0,67 | 194 | 698 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 33,3 % | 449 | 896 | 0,00 | 470 | 546 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 113 | 195 | 0,00 | 494 | 612 | 50,0 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 2 | 50,0 % | 1.746 | 1.366 | 2,50 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 100,0 % | 2.384 | 2.370 | 0,50 | 373 | 1.333 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 625 | 266 | 0,00 | 205 | 337 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 244 | 481 | 0,00 | 0 | 507 | 50,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 848 | 802 | 1,50 | 529 | 663 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 1.194 | 266 | 1,00 | 121 | 645 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 2 | 100,0 % | 1.093 | 591 | 1,00 | 0 | 658 | 50,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 821 | 264 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 0,0 % | 1.454 | 1.921 | 0,00 | 147 | 423 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.338 | 291 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 1.978 | 614 | 1,00 | 9 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 2 | 0,0 % | 0 | 288 | 0,00 | 22 | 291 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 2 | 50,0 % | 558 | 658 | 0,00 | 107 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 332 | 553 | 0,00 | 367 | 483 | 50,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 466 | 301 | 0,50 | 66 | 137 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 2.133 | 772 | 1,50 | 211 | 640 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 0,0 % | 145 | 440 | 0,50 | 1.366 | 328 | 0,0 % | – | – |
VI A43 BPHT | 2 | 50,0 % | 832 | 712 | 0,00 | 110 | 485 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 99 | 98 | 0,00 | 43 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 838 | 119 | 1,00 | 4 | 286 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 1.630 | 398 | 3,00 | 0 | 452 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.602 | 286 | 2,00 | 24 | 320 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 109 | 60 | 0,50 | 23 | 135 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 0,0 % | – | 784 | 0,00 | 244 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.781 | 0,50 | 35 | 784 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 207 | 119 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 364 | 184 | 0,50 | 84 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 0,0 % | – | 1.238 | 0,50 | 671 | 391 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 337 | 387 | 0,00 | 422 | 452 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 390 | 113 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
IX KameMT | 2 | 100,0 % | – | 678 | 0,00 | 196 | 687 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 0,0 % | – | 446 | 0,00 | 372 | 316 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 558 | 670 | 0,50 | 397 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 800 | 450 | 1,00 | 791 | 598 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 2 | 50,0 % | 249 | 369 | 0,00 | 153 | 398 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 2 | 0,0 % | – | 1.176 | 0,50 | 159 | 354 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 2 | 50,0 % | 171 | 188 | 0,50 | 0 | 379 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 0 | 277 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 2 | 50,0 % | 852 | 834 | 1,00 | 576 | 631 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 14 | 93 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 335 | 450 | 1,00 | 0 | 794 | 100,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 1 | 0,0 % | 3.933 | 882 | 2,00 | 0 | 461 | 100,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 0,0 % | – | 689 | 0,00 | 146 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 430 | 300 | 0,00 | 250 | 200 | 100,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 790 | 297 | 0,00 | 54 | 392 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 1.194 | 353 | 1,00 | 34 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 1 | 0,0 % | – | 2.023 | 0,00 | 29 | 368 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 3.358 | 3,00 | 729 | 798 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 1.590 | 789 | 1,00 | 1.095 | 1.007 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 421 | 825 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 1 | 100,0 % | 1.797 | 1.731 | 1,00 | 147 | 1.013 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 1 | 0,0 % | 1.478 | 1.832 | 0,00 | 205 | 443 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 620 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 1.118 | 306 | 1,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 100,0 % | 711 | 881 | 1,00 | 0 | 867 | 100,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 0,0 % | – | 1.222 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 779 | 897 | 2,00 | 799 | 543 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 1.438 | 343 | 0,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 0,0 % | 379 | 863 | 1,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 315 | 366 | 0,00 | 19 | 251 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 105 | 231 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 568 | 172 | 0,00 | 165 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 541 | 141 | 0,00 | 75 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 352 | 0,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 244 | 84 | 1,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 1.457 | 1.964 | 0,00 | 971 | 1.061 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 1.113 | 1,00 | 991 | 570 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 950 | 339 | 1,00 | 348 | 501 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.269 | 0,00 | 935 | 402 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 741 | 0,00 | 555 | 887 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 1 | 100,0 % | 1.654 | 922 | 0,00 | 6 | 642 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 1 | 0,0 % | 1.434 | 832 | 0,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 734 | 151 | 1,00 | 0 | 471 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 292 | 468 | 1,00 | 232 | 239 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 610 | 144 | 0,00 | 106 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 901 | 167 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 80 | 57 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [25CDN] 25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) | Soldat | 16.10.2012 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 726 |
| 52,8 % |
| 296 |
| Stufe II | 992 | 57,4 % | 266 |
| Stufe I | 55 | 49,1 % | 169 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 3.212 | 49,4 % | 930 |
| Schwerer Panzer | 3.007 | 49,0 % | 1.074 |
| Leichter Panzer | 2.531 | 53,7 % | 359 |
| Jagdpanzer | 2.258 | 49,1 % | 992 |
| Artillerie | 786 | 49,7 % | 616 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.525 | 51,8 % | 786 |
| UdSSR | 2.740 | 48,0 % | 921 |
| USA | 2.663 | 49,3 % | 849 |
| China | 880 | 48,4 % | 973 |
| Frankreich | 751 | 51,3 % | 677 |
| Großbritannien | 674 | 53,7 % | 730 |
| Schweden | 217 | 52,1 % | 906 |
| Japan | 143 | 53,1 % | 783 |
| Tschechoslowakei | 95 | 48,4 % | 567 |
| Italien | 67 | 46,3 % | 863 |
| Polen | 39 | 61,5 % | 399 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 92
Großkaliber
× 25
Unterstützer
× 60
Panzer-Meisterschütze
× 8
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 128
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 8
Duellant
× 86
Kämpfer
× 59
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 32
Kamikaze
× 21
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 16
Auge um Auge!
× 14
Hand Gottes
× 20
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Brandstifter
× 23
Schläger
× 367
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 2
Wirkungsfeuer
× 700
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 123
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 13
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Sprengmeister
× 17
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 52
Spartaner
× 29
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 18
Meisterschütze
× 261
Bölter-Medaille
× 4
Eroberer (Klasse IV)
Basisverteidiger
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 4
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
