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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Min. · aktualisiert gerade eben
Warhead · Rekrut · im Clan seit 18.10.2026
Gefechte
53.827
Siegquote
45,47 %
WN8
672
Ø Schaden
689
Ø Erfahrung
492
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
0,76
Überlebensrate
19,02 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
154
Ø Geblockt
185
Schadensverhältnis
0,69
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
6.191
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
7
KV-85
Max. Erfahrung
2.177
Panzer gespielt
435
WN7
645
Effizienz (EFF)
771
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.827 | 45,47 % | 672 | 689 | 0,53 | 492 | 0,65 | 19,0 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.376 | 42,2 % | 1.187 |
| Stufe IX | 8.074 | 42,5 % | 928 |
| Stufe VIII | 16.457 | 44,1 % | 777 |
| Stufe VII | 7.331 | 46,5 % | 577 |
| Stufe VI | 12.082 | 47,9 % | 531 |
| Stufe V | 4.187 | 49,0 % | 365 |
| Stufe IV | 1.484 | 48,4 % | 231 |
| Stufe III | 578 | 47,9 % | 208 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
158
Meisterschaft: III. Klasse
104
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII GSOR 1008JPz | 1.795 | 44,3 % | 708 | 916 | 0,60 | 246 | 542 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.637 | 51,1 % | 1.042 | 637 | 0,77 | 106 | 517 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.593 | 44,7 % | 805 | 945 | 0,62 | 197 | 558 | 15,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 1.384 | 50,7 % | 866 | 432 | 0,84 | 95 | 463 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 1.355 | 47,7 % | 875 | 690 | 0,72 | 37 | 415 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 1.104 | 50,1 % | 696 | 590 | 0,48 | 231 | 498 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 878 | 52,4 % | 935 | 623 | 0,65 | 59 | 525 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 727 | 42,0 % | 740 | 811 | 0,52 | 144 | 546 | 16,6 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 679 | 43,4 % | 614 | 478 | 0,53 | 134 | 395 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 676 | 48,1 % | 731 | 566 | 0,48 | 209 | 488 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 631 | 44,4 % | 476 | 537 | 0,43 | 123 | 430 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 604 | 44,4 % | 799 | 1.355 | 0,56 | 330 | 575 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 593 | 51,9 % | 1.345 | 1.152 | 0,71 | 105 | 670 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 592 | 44,4 % | 600 | 718 | 0,45 | 246 | 481 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 586 | 42,2 % | 474 | 624 | 0,42 | 62 | 505 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 530 | 44,2 % | 758 | 808 | 0,62 | 101 | 565 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 515 | 48,0 % | 692 | 599 | 0,58 | 236 | 474 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 507 | 42,4 % | 613 | 867 | 0,43 | 139 | 563 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 464 | 48,3 % | 815 | 541 | 0,54 | 115 | 484 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 450 | 44,2 % | 502 | 656 | 0,48 | 58 | 466 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 439 | 41,2 % | 561 | 850 | 0,46 | 2 | 549 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 428 | 52,6 % | 1.054 | 633 | 0,74 | 141 | 565 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 423 | 47,8 % | 881 | 1.101 | 0,52 | 384 | 658 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 416 | 38,0 % | 234 | 562 | 0,32 | 0 | 498 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 406 | 40,9 % | 492 | 863 | 0,49 | 0 | 493 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 402 | 46,3 % | 358 | 442 | 0,40 | 0 | 453 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 402 | 40,8 % | 1.223 | 1.186 | 0,70 | 2 | 506 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 394 | 44,4 % | 659 | 862 | 0,53 | 228 | 546 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 392 | 37,2 % | 484 | 873 | 0,38 | 22 | 528 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 392 | 42,6 % | 242 | 336 | 0,33 | 0 | 272 | 18,1 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 384 | 50,5 % | 544 | 342 | 0,60 | 132 | 409 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 373 | 42,9 % | 719 | 1.262 | 0,55 | 315 | 553 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 358 | 44,4 % | 758 | 483 | 0,49 | 191 | 507 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 338 | 41,4 % | 512 | 843 | 0,40 | 105 | 559 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 326 | 45,7 % | 484 | 390 | 0,49 | 65 | 350 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 325 | 47,1 % | 533 | 643 | 0,39 | 15 | 542 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 324 | 43,2 % | 723 | 758 | 0,54 | 24 | 569 | 22,8 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 322 | 38,2 % | 324 | 700 | 0,28 | 204 | 490 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 320 | 50,9 % | 1.237 | 1.430 | 0,74 | 59 | 642 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 313 | 40,9 % | 804 | 953 | 0,65 | 0 | 561 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 312 | 40,1 % | 450 | 563 | 0,37 | 0 | 480 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 309 | 52,1 % | 781 | 699 | 0,61 | 49 | 603 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 309 | 44,0 % | 570 | 937 | 0,53 | 320 | 557 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 307 | 43,3 % | 378 | 444 | 0,49 | 38 | 382 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 306 | 42,5 % | 526 | 659 | 0,46 | 33 | 542 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 300 | 50,7 % | 758 | 459 | 0,79 | 173 | 495 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 295 | 45,4 % | 771 | 868 | 0,56 | 106 | 567 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 288 | 48,3 % | 948 | 592 | 0,71 | 274 | 554 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 285 | 43,5 % | 935 | 1.282 | 0,71 | 238 | 597 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 285 | 46,0 % | 396 | 356 | 0,27 | 65 | 317 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 279 | 49,5 % | 305 | 254 | 0,34 | 0 | 290 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 275 | 43,6 % | 677 | 769 | 0,49 | 363 | 493 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 273 | 47,6 % | 483 | 651 | 0,35 | 191 | 466 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 272 | 40,4 % | 786 | 975 | 0,51 | 218 | 571 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 271 | 47,2 % | 961 | 1.324 | 0,78 | 388 | 652 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 270 | 41,1 % | 565 | 680 | 0,50 | 90 | 533 | 14,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 268 | 44,4 % | 228 | 174 | 0,37 | 0 | 211 | 17,9 % | – | – |
IX ST-IHT | 267 | 45,3 % | 614 | 891 | 0,47 | 0 | 591 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 262 | 42,0 % | 566 | 921 | 0,44 | 224 | 545 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 258 | 40,7 % | 443 | 558 | 0,28 | 0 | 488 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 254 | 48,4 % | 376 | 401 | 0,37 | 0 | 403 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 251 | 51,4 % | 864 | 654 | 0,68 | 55 | 498 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 251 | 39,4 % | 399 | 741 | 0,49 | 332 | 532 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 250 | 46,0 % | 399 | 230 | 0,48 | 8 | 260 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 247 | 43,7 % | 460 | 562 | 0,35 | 250 | 511 | 12,6 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 244 | 49,6 % | 1.021 | 1.191 | 0,66 | 128 | 623 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 241 | 43,6 % | 1.398 | 1.131 | 0,80 | 0 | 523 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 239 | 40,2 % | 319 | 456 | 0,26 | 241 | 463 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 239 | 41,8 % | 595 | 490 | 0,51 | 201 | 459 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 238 | 42,0 % | 888 | 1.291 | 0,75 | 391 | 641 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 237 | 43,5 % | 625 | 937 | 0,40 | 403 | 601 | 13,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 232 | 45,7 % | 829 | 1.026 | 0,57 | 388 | 623 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 232 | 43,5 % | 803 | 894 | 0,64 | 302 | 596 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 231 | 45,5 % | 528 | 628 | 0,49 | 248 | 529 | 17,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 227 | 46,7 % | 210 | 187 | 0,30 | 0 | 203 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 222 | 41,0 % | 571 | 742 | 0,48 | 266 | 535 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 214 | 41,6 % | 486 | 648 | 0,36 | 100 | 454 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 214 | 50,5 % | 847 | 532 | 0,74 | 56 | 451 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 214 | 46,7 % | 685 | 593 | 0,59 | 0 | 484 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 213 | 45,5 % | 548 | 557 | 0,42 | 366 | 537 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 212 | 39,2 % | 783 | 934 | 0,63 | 240 | 556 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 211 | 46,0 % | 716 | 821 | 0,53 | 269 | 585 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 208 | 47,1 % | 1.001 | 1.415 | 0,92 | 296 | 675 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 208 | 43,3 % | 355 | 445 | 0,44 | 7 | 414 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 204 | 45,1 % | 1.511 | 949 | 0,78 | 0 | 466 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 191 | 42,4 % | 419 | 431 | 0,38 | 181 | 446 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 190 | 37,9 % | 811 | 1.007 | 0,62 | 84 | 492 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 189 | 35,4 % | 686 | 1.312 | 0,59 | 401 | 528 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 186 | 52,7 % | 1.853 | 600 | 1,13 | 0 | 246 | 35,5 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 183 | 44,3 % | 629 | 765 | 0,49 | 253 | 544 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 182 | 42,9 % | 341 | 384 | 0,29 | 0 | 454 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 180 | 43,9 % | 522 | 473 | 0,55 | 262 | 470 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 174 | 49,4 % | 847 | 566 | 0,74 | 233 | 515 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 173 | 43,4 % | 798 | 1.074 | 0,59 | 272 | 602 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 164 | 43,9 % | 519 | 664 | 0,36 | 272 | 576 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 163 | 41,7 % | 610 | 599 | 0,46 | 197 | 460 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 161 | 47,8 % | 539 | 667 | 0,30 | 271 | 558 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 161 | 50,3 % | 710 | 989 | 0,54 | 394 | 630 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 160 | 51,9 % | 721 | 649 | 0,58 | 252 | 515 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 155 | 46,5 % | 634 | 934 | 0,49 | 417 | 612 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 150 | 52,0 % | 399 | 365 | 0,33 | 0 | 491 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 147 | 49,7 % | 594 | 653 | 0,43 | 338 | 585 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 147 | 44,9 % | 645 | 673 | 0,61 | 96 | 455 | 29,9 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 139 | 47,5 % | 581 | 585 | 0,42 | 189 | 504 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 138 | 50,7 % | 962 | 721 | 0,75 | 0 | 643 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 135 | 38,5 % | 517 | 535 | 0,49 | 178 | 480 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 131 | 46,6 % | 566 | 424 | 0,47 | 0 | 456 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 129 | 46,5 % | 816 | 715 | 0,53 | 0 | 527 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 129 | 38,8 % | 576 | 1.171 | 0,44 | 521 | 565 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 126 | 45,2 % | 234 | 266 | 0,31 | 40 | 344 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 124 | 37,1 % | 576 | 1.108 | 0,48 | 448 | 573 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 123 | 44,7 % | 818 | 814 | 0,51 | 21 | 615 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 122 | 41,8 % | 812 | 770 | 0,57 | 202 | 582 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 121 | 43,8 % | 534 | 868 | 0,33 | 392 | 611 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 40,5 % | 525 | 907 | 0,49 | 309 | 532 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 121 | 53,7 % | 1.055 | 437 | 0,72 | 85 | 483 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 120 | 43,3 % | 525 | 901 | 0,26 | 402 | 582 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 119 | 45,4 % | 733 | 687 | 0,46 | 0 | 485 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 119 | 56,3 % | 919 | 779 | 0,64 | 180 | 553 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 118 | 43,2 % | 362 | 570 | 0,27 | 319 | 410 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 117 | 41,0 % | 622 | 1.195 | 0,32 | 350 | 579 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 115 | 44,3 % | 631 | 444 | 0,63 | 0 | 379 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 115 | 48,7 % | 670 | 237 | 0,66 | 0 | 231 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 114 | 42,1 % | 689 | 594 | 0,46 | 297 | 492 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 114 | 45,6 % | 749 | 479 | 0,49 | 145 | 448 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 112 | 51,8 % | 871 | 538 | 0,66 | 0 | 496 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 111 | 45,0 % | 603 | 702 | 0,46 | 0 | 327 | 25,2 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 108 | 57,4 % | 586 | 543 | 0,26 | 341 | 607 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 107 | 43,9 % | 645 | 327 | 0,27 | 162 | 428 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 107 | 49,5 % | 666 | 516 | 0,47 | 299 | 541 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 107 | 45,8 % | 752 | 684 | 0,63 | 249 | 569 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 107 | 41,1 % | 299 | 315 | 0,24 | 243 | 447 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 105 | 54,3 % | 242 | 125 | 0,26 | 0 | 175 | 11,4 % | – | – |
VI AchillesJPz | 105 | 43,8 % | 510 | 416 | 0,34 | 123 | 415 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 104 | 54,8 % | 949 | 724 | 0,71 | 259 | 581 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 104 | 41,3 % | 565 | 403 | 0,49 | 142 | 420 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 103 | 48,5 % | 505 | 269 | 0,62 | 104 | 304 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 103 | 41,7 % | 502 | 452 | 0,50 | 11 | 440 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 102 | 43,1 % | 935 | 764 | 0,76 | 254 | 547 | 18,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 102 | 51,0 % | 1.302 | 452 | 0,57 | 0 | 314 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 101 | 52,5 % | 653 | 1.128 | 0,45 | 491 | 622 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 100 | 51,0 % | 130 | 96 | 0,40 | 0 | 214 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 99 | 47,5 % | 494 | 790 | 0,42 | 387 | 618 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 99 | 50,5 % | 130 | 106 | 0,12 | 0 | 329 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 98 | 43,9 % | 370 | 221 | 0,17 | 0 | 406 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 97 | 45,4 % | 317 | 151 | 0,26 | 0 | 284 | 5,2 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 50,0 % | 808 | 568 | 0,57 | 369 | 565 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 95 | 48,4 % | 813 | 434 | 0,94 | 0 | 429 | 28,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 95 | 50,5 % | 926 | 328 | 1,04 | 0 | 172 | 30,5 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 95 | 37,9 % | 472 | 407 | 0,39 | 17 | 382 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 94 | 37,2 % | 493 | 474 | 0,33 | 214 | 395 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 94 | 52,1 % | 642 | 756 | 0,46 | 267 | 593 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 93 | 33,3 % | 628 | 1.234 | 0,39 | 374 | 529 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 92 | 52,2 % | 937 | 878 | 0,59 | 25 | 669 | 45,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 91 | 53,8 % | 660 | 688 | 0,45 | 286 | 629 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 91 | 45,1 % | 441 | 621 | 0,30 | 264 | 478 | 9,9 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 90 | 43,3 % | 820 | 1.194 | 0,59 | 220 | 621 | 26,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 89 | 46,1 % | 166 | 170 | 0,09 | 302 | 320 | 1,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 88 | 34,1 % | 268 | 639 | 0,20 | 281 | 530 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 44,8 % | 675 | 809 | 0,47 | 270 | 607 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 85 | 44,7 % | 273 | 304 | 0,18 | 126 | 232 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 48,2 % | 775 | 497 | 0,62 | 157 | 469 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 85 | 35,3 % | 579 | 1.240 | 0,48 | 349 | 513 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 85 | 40,0 % | 230 | 429 | 0,16 | 282 | 471 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 84 | 42,9 % | 185 | 209 | 0,20 | 0 | 361 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 84 | 51,2 % | 600 | 666 | 0,63 | 311 | 448 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 84 | 34,5 % | 280 | 491 | 0,25 | 148 | 312 | 9,5 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 84 | 39,3 % | 790 | 1.455 | 0,93 | 211 | 567 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 83 | 48,2 % | 828 | 633 | 0,59 | 161 | 518 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 82 | 36,6 % | 594 | 661 | 0,48 | 308 | 516 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 82 | 43,9 % | 660 | 512 | 0,43 | 109 | 315 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 81 | 53,1 % | 546 | 307 | 0,69 | 35 | 445 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 81 | 45,7 % | 593 | 1.084 | 0,38 | 438 | 593 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 81 | 51,9 % | 911 | 731 | 0,73 | 0 | 591 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 80 | 41,3 % | 394 | 268 | 0,54 | 0 | 269 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 80 | 55,0 % | 653 | 324 | 0,48 | 0 | 376 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 50,0 % | 645 | 402 | 0,48 | 182 | 437 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 79 | 51,9 % | 477 | 347 | 0,48 | 62 | 345 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 79 | 34,2 % | 596 | 996 | 0,51 | 311 | 533 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 79 | 35,4 % | 174 | 527 | 0,33 | 0 | 470 | 10,1 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 78 | 47,4 % | 660 | 1.125 | 0,53 | 255 | 614 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 77 | 27,3 % | 547 | 1.113 | 0,42 | 438 | 499 | 3,9 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 76 | 34,2 % | 363 | 872 | 0,37 | 252 | 540 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 75 | 42,7 % | 379 | 606 | 0,44 | 155 | 461 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 75 | 46,7 % | 228 | 166 | 0,52 | 0 | 188 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 75 | 44,0 % | 423 | 365 | 0,45 | 138 | 387 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 74 | 47,3 % | 297 | 138 | 0,39 | 0 | 169 | 24,3 % | – | – |
X M48 PattonMT | 74 | 48,6 % | 702 | 1.030 | 0,58 | 0 | 613 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 71 | 52,1 % | 579 | 254 | 0,48 | 92 | 345 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 70 | 51,4 % | 519 | 255 | 0,50 | 11 | 308 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 70 | 48,6 % | 1.023 | 807 | 0,76 | 200 | 593 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 70 | 44,3 % | 860 | 907 | 0,73 | 75 | 620 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 50,0 % | 485 | 359 | 0,41 | 206 | 425 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 66 | 59,1 % | 696 | 379 | 0,62 | 217 | 488 | 7,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 65 | 46,2 % | 279 | 181 | 0,22 | 0 | 315 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 65 | 49,2 % | 386 | 296 | 0,35 | 0 | 405 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 64 | 46,9 % | 496 | 320 | 0,53 | 0 | 404 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 64 | 45,3 % | 660 | 378 | 0,66 | 43 | 332 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 63 | 50,8 % | 512 | 673 | 0,33 | 127 | 610 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 63 | 34,9 % | 423 | 571 | 0,37 | 0 | 529 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 62 | 50,0 % | 322 | 473 | 0,42 | 154 | 509 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 62 | 45,2 % | 253 | 243 | 0,13 | 37 | 431 | 3,2 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 62 | 43,5 % | 476 | 463 | 0,42 | 135 | 354 | 11,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 61 | 49,2 % | 833 | 918 | 0,41 | 320 | 610 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 37,7 % | 635 | 365 | 0,72 | 99 | 318 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 61 | 32,8 % | 306 | 842 | 0,25 | 310 | 457 | 8,2 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 61 | 41,0 % | 542 | 1.073 | 0,23 | 446 | 551 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 61 | 45,9 % | 586 | 926 | 0,54 | 612 | 650 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 59 | 45,8 % | 193 | 100 | 0,12 | 20 | 255 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 58 | 55,2 % | 656 | 492 | 0,41 | 248 | 517 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 58 | 55,2 % | 646 | 267 | 0,88 | 37 | 346 | 25,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 58 | 41,4 % | 598 | 647 | 0,52 | 194 | 548 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 58 | 37,9 % | 506 | 300 | 0,84 | 0 | 327 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 57 | 45,6 % | 467 | 897 | 0,26 | 348 | 534 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 57 | 40,4 % | 172 | 155 | 0,26 | 49 | 188 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 57 | 43,9 % | 665 | 458 | 0,46 | 130 | 444 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 57 | 45,6 % | 540 | 690 | 0,40 | 203 | 522 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 57 | 47,4 % | 742 | 903 | 0,46 | 65 | 613 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 56 | 39,3 % | 441 | 935 | 0,45 | 238 | 500 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 55 | 49,1 % | 507 | 368 | 0,40 | 133 | 433 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 55 | 27,3 % | 469 | 1.191 | 0,20 | 324 | 484 | 1,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 54 | 46,3 % | 333 | 117 | 0,39 | 0 | 258 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 52 | 51,9 % | 573 | 325 | 0,60 | 70 | 333 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 52 | 51,9 % | 665 | 1.073 | 0,44 | 555 | 675 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 51 | 45,1 % | 574 | 665 | 0,51 | 74 | 556 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 51 | 33,3 % | 440 | 375 | 0,43 | 150 | 368 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 51 | 39,2 % | 422 | 250 | 0,35 | 110 | 293 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 51 | 43,1 % | 630 | 686 | 0,47 | 30 | 496 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 49 | 49,0 % | 382 | 509 | 0,27 | 201 | 516 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 44,9 % | 587 | 955 | 0,37 | 264 | 594 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 48 | 43,8 % | 271 | 160 | 0,65 | 0 | 251 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 45,8 % | 269 | 164 | 0,38 | 113 | 282 | 4,2 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 48 | 50,0 % | 797 | 1.327 | 0,52 | 662 | 721 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 47 | 61,7 % | 762 | 341 | 0,55 | 79 | 376 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 47 | 36,2 % | 231 | 705 | 0,23 | 365 | 468 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 46 | 37,0 % | 625 | 874 | 0,33 | 165 | 541 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 54,3 % | 657 | 275 | 0,41 | 159 | 376 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 39,1 % | 427 | 796 | 0,30 | 283 | 549 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 44 | 50,0 % | 642 | 1.102 | 0,52 | 429 | 596 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 47,7 % | 99 | 90 | 0,34 | 24 | 174 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 45,5 % | 721 | 999 | 0,43 | 385 | 606 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 44 | 61,4 % | 427 | 160 | 0,25 | 68 | 226 | 11,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 54,5 % | 363 | 160 | 0,45 | 31 | 249 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 44 | 54,5 % | 491 | 489 | 0,34 | 12 | 548 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 43 | 41,9 % | 894 | 533 | 0,88 | 108 | 459 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 51,2 % | 989 | 878 | 0,77 | 373 | 626 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 42 | 42,9 % | 644 | 724 | 0,43 | 294 | 539 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 41 | 53,7 % | 388 | 137 | 0,24 | 57 | 271 | 4,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 41 | 56,1 % | 502 | 231 | 0,32 | 170 | 377 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 40 | 45,0 % | 942 | 588 | 0,58 | 288 | 514 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 40 | 32,5 % | 611 | 244 | 0,58 | 76 | 297 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 38 | 42,1 % | 730 | 1.021 | 0,42 | 617 | 632 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 38 | 39,5 % | 416 | 872 | 0,39 | 373 | 539 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 38 | 42,1 % | 386 | 728 | 0,37 | 237 | 560 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 37 | 24,3 % | 243 | 384 | 0,27 | 342 | 378 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 37 | 51,4 % | 1.147 | 900 | 0,78 | 333 | 686 | 21,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 37 | 45,9 % | 771 | 646 | 0,62 | 233 | 528 | 18,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 36 | 44,4 % | 236 | 167 | 0,47 | 0 | 227 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 36 | 38,9 % | 100 | 377 | 0,25 | 262 | 440 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 35 | 28,6 % | 369 | 576 | 0,20 | 125 | 401 | 2,9 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 35 | 22,9 % | 288 | 737 | 0,17 | 350 | 385 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 35 | 51,4 % | 660 | 1.014 | 0,49 | 321 | 619 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 48,6 % | 156 | 93 | 0,51 | 0 | 145 | 17,1 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 35 | 42,9 % | 588 | 954 | 0,49 | 107 | 507 | 34,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 34 | 58,8 % | 671 | 266 | 0,53 | 147 | 397 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 47,1 % | 292 | 140 | 0,26 | 0 | 313 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 34 | 52,9 % | 245 | 454 | 0,32 | 365 | 495 | 8,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 33 | 54,5 % | 595 | 804 | 0,21 | 525 | 627 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 33 | 48,5 % | 608 | 609 | 0,36 | 185 | 518 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 33 | 42,4 % | 484 | 627 | 0,24 | 277 | 601 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 32 | 37,5 % | 433 | 495 | 0,69 | 212 | 444 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 18,8 % | 546 | 660 | 0,41 | 141 | 380 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 32 | 34,4 % | 214 | 574 | 0,47 | 433 | 538 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 32 | 56,3 % | 670 | 233 | 0,19 | 193 | 422 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 31 | 41,9 % | 191 | 386 | 0,26 | 179 | 437 | 16,1 % | – | – |
X T-100 LTLT | 31 | 22,6 % | 0 | 205 | 0,03 | 609 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 35,5 % | 190 | 130 | 0,39 | 50 | 144 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 45,2 % | 468 | 206 | 0,32 | 109 | 301 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 31 | 35,5 % | 993 | 1.121 | 0,55 | 270 | 600 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 31 | 48,4 % | 1.056 | 684 | 0,87 | 159 | 560 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 30 | 40,0 % | 350 | 686 | 0,20 | 356 | 506 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 30 | 43,3 % | 34 | 65 | 0,13 | 0 | 130 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 29 | 41,4 % | 939 | 768 | 0,79 | 42 | 557 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 29 | 41,4 % | 679 | 727 | 0,69 | 246 | 511 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 29 | 48,3 % | 431 | 372 | 0,45 | 18 | 341 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 50,0 % | 387 | 396 | 0,32 | 190 | 497 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 28 | 50,0 % | 688 | 655 | 0,46 | 41 | 434 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 53,6 % | – | 748 | 0,25 | 164 | 635 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 28 | 46,4 % | 742 | 1.151 | 0,61 | 466 | 616 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 28 | 35,7 % | 137 | 406 | 0,11 | 0 | 392 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 28 | 50,0 % | 568 | 629 | 0,29 | 236 | 491 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 48,1 % | 361 | 145 | 0,41 | 32 | 219 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 37,0 % | 597 | 321 | 0,59 | 75 | 319 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 27 | 44,4 % | 517 | 675 | 0,30 | 276 | 522 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 27 | 48,1 % | 655 | 592 | 0,63 | 202 | 476 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 61,5 % | 758 | 290 | 0,46 | 60 | 415 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 26 | 34,6 % | 633 | 703 | 0,46 | 382 | 555 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 26 | 23,1 % | 717 | 659 | 0,69 | 12 | 386 | 26,9 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 57,7 % | 740 | 131 | 0,65 | 0 | 130 | 53,8 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 56,0 % | 923 | 622 | 0,28 | 160 | 498 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 50,0 % | 371 | 163 | 0,23 | 77 | 267 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 45,5 % | 205 | 110 | 0,32 | 0 | 163 | 36,4 % | – | – |
III Pz. III ELT | 22 | 45,5 % | 54 | 9 | 0,05 | 0 | 110 | 4,5 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 50,0 % | 632 | 834 | 0,23 | 184 | 654 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 59,1 % | 597 | 119 | 0,73 | 17 | 230 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 21 | 38,1 % | 583 | 1.107 | 0,38 | 630 | 590 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 52,4 % | 497 | 179 | 0,57 | 93 | 347 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 21 | 52,4 % | 729 | 1.134 | 0,81 | 529 | 706 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 52,4 % | 119 | 80 | 0,33 | 0 | 230 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 20 | 40,0 % | 228 | 419 | 0,15 | 159 | 274 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 40,0 % | 543 | 704 | 0,25 | 225 | 578 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 20 | 45,0 % | 906 | 844 | 0,55 | 537 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 20 | 55,0 % | 620 | 1.013 | 0,25 | 387 | 686 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 19 | 47,4 % | 764 | 259 | 0,68 | 80 | 412 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 19 | 36,8 % | 691 | 351 | 0,79 | 74 | 361 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 57,9 % | 702 | 613 | 0,37 | 127 | 564 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 26,3 % | – | 703 | 0,21 | 326 | 478 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 18 | 33,3 % | 74 | 272 | 0,11 | 375 | 393 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 18 | 55,6 % | 749 | 414 | 0,44 | 189 | 487 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 22,2 % | 486 | 506 | 0,22 | 196 | 230 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 44,4 % | 57 | 56 | 0,11 | 40 | 173 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 66,7 % | 939 | 250 | 0,78 | 56 | 325 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 18 | 38,9 % | 569 | 793 | 0,28 | 178 | 540 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 38,9 % | 337 | 836 | 0,50 | 278 | 588 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 17 | 47,1 % | 858 | 837 | 0,59 | 291 | 625 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 17 | 41,2 % | – | 541 | 0,18 | 178 | 460 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 16 | 62,5 % | 845 | 1.049 | 0,25 | 266 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 50,0 % | 301 | 267 | 0,31 | 144 | 373 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 43,8 % | 139 | 87 | 0,50 | 53 | 234 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 16 | 31,3 % | 164 | 690 | 0,19 | 176 | 533 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 62,5 % | 351 | 99 | 0,44 | 0 | 276 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 15 | 53,3 % | 452 | 541 | 0,20 | 144 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 15 | 33,3 % | 196 | 540 | 0,00 | 297 | 384 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,07 | 0 | 182 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 33,3 % | 547 | 344 | 0,73 | 37 | 309 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 33,3 % | – | 626 | 0,13 | 76 | 436 | 13,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 15 | 40,0 % | 643 | 151 | 0,53 | 14 | 301 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 60,0 % | 579 | 244 | 0,67 | 82 | 355 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 14 | 57,1 % | 175 | 72 | 0,07 | 41 | 197 | 64,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 64,3 % | 1.512 | 357 | 0,86 | 80 | 455 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 13 | 38,5 % | 360 | 531 | 0,31 | 292 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 53,8 % | 722 | 131 | 0,85 | 18 | 253 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 41,7 % | 328 | 282 | 0,17 | 68 | 183 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 12 | 41,7 % | 536 | 803 | 0,25 | 56 | 532 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 12 | 33,3 % | – | 88 | 0,17 | 277 | 301 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 58,3 % | 1.312 | 611 | 0,67 | 169 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 11 | 18,2 % | 323 | 915 | 0,27 | 219 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 36,4 % | 708 | 302 | 0,55 | 107 | 332 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 63,6 % | 1.696 | 239 | 1,27 | 0 | 264 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 11 | 27,3 % | 407 | 630 | 0,18 | 0 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 36,4 % | 92 | 123 | 1,00 | 0 | 196 | 36,4 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 45,5 % | 85 | 87 | 0,27 | 14 | 147 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 70,0 % | 738 | 166 | 0,50 | 31 | 276 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 2 | 72 | 0,30 | 34 | 154 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 60,0 % | 380 | 164 | 0,70 | 0 | 260 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 33,3 % | 494 | 708 | 0,33 | 295 | 537 | 22,2 % | – | – |
IX FantômeMT | 9 | 33,3 % | – | 456 | 0,11 | 122 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 37,5 % | 449 | 393 | 0,00 | 324 | 417 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 8 | 25,0 % | 181 | 299 | 0,00 | 563 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 50,0 % | 344 | 520 | 0,38 | 276 | 538 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 62,5 % | 506 | 128 | 0,00 | 4 | 189 | 37,5 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 7 | 42,9 % | 248 | 337 | 0,14 | 65 | 349 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 7 | 28,6 % | 567 | 599 | 0,43 | 129 | 415 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 7 | 42,9 % | 454 | 585 | 0,71 | 96 | 499 | 28,6 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 7 | 42,9 % | 665 | 799 | 0,43 | 100 | 539 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 28,6 % | 2 | 72 | 0,29 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 261 | 179 | 0,00 | 89 | 321 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 137 | 23 | 0,29 | 1 | 119 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 6 | 33,3 % | 81 | 111 | 0,17 | 55 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 33,3 % | 547 | 382 | 0,50 | 299 | 234 | 16,7 % | – | – |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 472 | 153 | 0,50 | 29 | 282 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 85 | 52 | 0,00 | 0 | 109 | 33,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 752 | 186 | 0,67 | 87 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 16,7 % | 535 | 242 | 0,17 | 88 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 20,0 % | 25 | 71 | 0,20 | 3 | 81 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 0 | 45 | 0,20 | 0 | 116 | 40,0 % | – | – |
III BisonArt | 5 | 60,0 % | 545 | 170 | 1,20 | 0 | 220 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 3 | 64 | 0,40 | 0 | 83 | 20,0 % | – | – |
III Type 91HT | 5 | 60,0 % | 202 | 37 | 0,20 | 71 | 214 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 1.364 | 607 | 0,80 | 94 | 434 | 20,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 195 | 494 | 0,40 | 90 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 20,0 % | 348 | 177 | 0,40 | 45 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 0,0 % | 420 | 131 | 0,80 | 0 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 5 | 40,0 % | 558 | 423 | 0,00 | 0 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 4 | 25,0 % | 354 | 915 | 0,00 | 264 | 545 | 25,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 327 | 107 | 0,25 | 60 | 294 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 206 | 85 | 1,00 | 20 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 25,0 % | 78 | 364 | 0,25 | 174 | 450 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 81 | 0,25 | 3 | 128 | 25,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 1.763 | 699 | 1,00 | 71 | 724 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 2.975 | 823 | 2,00 | 45 | 540 | 25,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 4 | 50,0 % | 1.653 | 554 | 0,75 | 190 | 535 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 50,0 % | 208 | 427 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 185 | 117 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 3 | 33,3 % | 245 | 521 | 0,00 | 79 | 490 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 892 | 190 | 1,67 | 34 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 3 | 33,3 % | 421 | 567 | 0,33 | 158 | 392 | 33,3 % | – | – |
VIII T42MT | 3 | 66,7 % | 370 | 354 | 0,00 | 588 | 644 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 32 | 86 | 0,00 | 23 | 136 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 0,0 % | 644 | 422 | 0,67 | 117 | 273 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 72 | 46 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 100,0 % | 439 | 234 | 0,00 | 0 | 469 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 5 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 0,0 % | 144 | 89 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 703 | 356 | 0,50 | 19 | 421 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 2 | 0,0 % | 3 | 282 | 0,50 | 337 | 360 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 550 | 0,50 | 128 | 520 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 165 | 83 | 1,00 | 0 | 162 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 279 | 114 | 0,00 | 30 | 115 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.523 | 547 | 0,50 | 118 | 751 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 2 | 0,0 % | 684 | 587 | 0,00 | 184 | 226 | 0,0 % | – | – |
X T110E3JPz | 2 | 50,0 % | 236 | 598 | 0,50 | 553 | 484 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 1.345 | 345 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 971 | 272 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 350 | 391 | 2,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 108 | 1,00 | 0 | 422 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 79 | 111 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 325 | 0,00 | 195 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.144 | 549 | 0,00 | 89 | 648 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 1,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 416 | 166 | 1,00 | 25 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 580 | 166 | 1,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.559 | 340 | 4,00 | 108 | 827 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 264 | 38 | 1,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 145 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 122 | 238 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 358 | 261 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 963 | 225 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.170 | 312 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 821 | 150 | 1,00 | 30 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WARHD] Warhead | Rekrut | 18.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 129 |
| 46,5 % |
| 126 |
| Stufe I | 45 | 51,1 % | 106 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.553 | 45,3 % | 698 |
| Jagdpanzer | 17.031 | 45,2 % | 780 |
| Mittlerer Panzer | 10.479 | 44,7 % | 512 |
| Artillerie | 6.195 | 48,3 % | 815 |
| Leichter Panzer | 1.485 | 44,1 % | 193 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 13.070 | 45,1 % | 658 |
| UdSSR | 12.981 | 47,4 % | 701 |
| Deutschland | 10.107 | 44,3 % | 718 |
| Großbritannien | 6.214 | 45,0 % | 799 |
| Frankreich | 4.025 | 46,7 % | 593 |
| Japan | 1.864 | 44,4 % | 575 |
| China | 1.371 | 46,1 % | 719 |
| Schweden | 1.354 | 44,3 % | 630 |
| Tschechoslowakei | 1.101 | 41,5 % | 576 |
| Italien | 1.009 | 43,1 % | 585 |
| Polen | 647 | 43,7 % | 763 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
112 verschiedene Erfolge
Krieger
× 39
Großkaliber
× 141
Unterstützer
× 196
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 336
Verteidiger
× 19
Eroberer
× 65
Aufklärer
× 5
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 579
Kämpfer
× 248
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 182
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 18
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 12
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 166
Brandstifter
× 163
Sprengmeister
× 175
Schläger
× 4.254
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 47
Räuber
× 3
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.229
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 49
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 70
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 94
Spartaner
× 117
Glückspilz
× 15
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 92
Meisterschütze
× 138
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
