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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Crusade · Reservist · im Clan seit 26.02.2025
Gefechte
15.442
Siegquote
52,67 %
WN8
1.453
Ø Schaden
1.282
Ø Erfahrung
701
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
26,93 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
359
Ø Geblockt
458
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
8.469
Badger
Max. Abschüsse
7
VPz 57
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
422
WN7
1.135
Effizienz (EFF)
1.146
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.442 | 52,67 % | 1.453 | 1.282 | 0,80 | 701 | 1,09 | 26,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 316 | 53,2 % | 2.515 |
| Stufe X | 2.927 | 50,8 % | 1.996 |
| Stufe IX | 3.860 | 52,5 % | 1.583 |
| Stufe VIII | 3.492 | 53,2 % | 1.200 |
| Stufe VII | 1.561 | 55,0 % | 979 |
| Stufe VI | 1.100 | 54,1 % | 670 |
| Stufe V | 966 | 53,4 % | 379 |
| Stufe IV | 605 | 52,7 % | 258 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
151
Meisterschaft: II. Klasse
115
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E4JPz | 307 | 53,4 % | 1.600 | 2.096 | 0,92 | 389 | 812 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 259 | 57,1 % | 1.686 | 1.845 | 0,98 | 497 | 867 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 236 | 45,3 % | 1.054 | 1.400 | 0,50 | 62 | 686 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 210 | 48,1 % | 1.082 | 933 | 0,65 | 1.726 | 744 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 154 | 50,6 % | 183 | 155 | 0,52 | 82 | 205 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 149 | 48,3 % | 1.862 | 2.232 | 0,75 | 557 | 880 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 145 | 60,0 % | 2.144 | 2.399 | 1,01 | 492 | 988 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 140 | 47,9 % | 1.458 | 1.998 | 0,92 | 389 | 740 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 138 | 46,4 % | 983 | 995 | 0,56 | 274 | 659 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 137 | 51,1 % | 1.621 | 2.149 | 0,91 | 524 | 800 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 132 | 48,5 % | 1.286 | 1.958 | 0,73 | 285 | 692 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 131 | 58,8 % | 1.392 | 1.034 | 0,67 | 463 | 799 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 126 | 47,6 % | 1.735 | 2.131 | 0,98 | 506 | 764 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 121 | 49,6 % | 1.525 | 1.802 | 1,00 | 563 | 764 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 119 | 52,1 % | 506 | 233 | 0,49 | 90 | 230 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 113 | 47,8 % | 1.538 | 2.073 | 0,85 | 392 | 734 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 111 | 54,1 % | 990 | 669 | 0,55 | 967 | 687 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 108 | 50,0 % | 889 | 1.043 | 0,50 | 66 | 695 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 106 | 43,4 % | 1.055 | 1.252 | 0,59 | 502 | 704 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 104 | 55,8 % | 938 | 879 | 0,64 | 20 | 603 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 103 | 57,3 % | 1.018 | 1.314 | 0,64 | 207 | 672 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 102 | 42,2 % | 475 | 715 | 0,52 | 248 | 453 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 102 | 50,0 % | 1.357 | 1.956 | 0,70 | 304 | 813 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 102 | 48,0 % | 1.283 | 1.283 | 0,78 | 658 | 764 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 97 | 51,5 % | 1.240 | 1.091 | 0,89 | 206 | 710 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 95 | 48,4 % | 1.155 | 1.366 | 0,61 | 31 | 704 | 46,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 93 | 47,3 % | 95 | 83 | 0,23 | 0 | 174 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 92 | 50,0 % | 1.907 | 1.723 | 1,09 | 290 | 799 | 23,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 91 | 45,1 % | 1.238 | 1.624 | 0,93 | 284 | 770 | 37,4 % | – | Ass |
X MausHT | 90 | 50,0 % | 2.121 | 2.520 | 0,99 | 504 | 940 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 89 | 40,4 % | 1.311 | 1.284 | 0,49 | 315 | 716 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 89 | 46,1 % | 2.552 | 2.351 | 0,98 | 608 | 891 | 21,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 89 | 52,8 % | 1.788 | 1.057 | 0,88 | 1.022 | 806 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 89 | 57,3 % | 1.648 | 1.656 | 0,98 | 307 | 768 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 43,8 % | 1.302 | 1.536 | 0,84 | 501 | 761 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 89 | 53,9 % | 2.286 | 2.312 | 1,28 | 658 | 920 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 89 | 40,4 % | 192 | 172 | 0,57 | 1 | 170 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 88 | 58,0 % | 1.615 | 2.032 | 0,78 | 471 | 847 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 88 | 51,1 % | 1.272 | 1.200 | 0,92 | 167 | 661 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 87 | 48,3 % | 927 | 1.275 | 0,69 | 225 | 655 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 86 | 50,0 % | 1.273 | 1.246 | 0,72 | 38 | 701 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 85 | 51,8 % | – | 2.679 | 0,88 | 489 | 952 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 85 | 61,2 % | 1.048 | 800 | 0,51 | 346 | 663 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 85 | 48,2 % | 1.671 | 2.296 | 0,68 | 401 | 865 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 52,9 % | 853 | 505 | 0,71 | 150 | 348 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 84 | 53,6 % | 2.554 | 2.752 | 1,15 | 398 | 933 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 84 | 47,6 % | 911 | 981 | 0,63 | 36 | 615 | 38,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 82 | 52,4 % | 1.430 | 1.442 | 0,72 | 380 | 796 | 22,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 81 | 59,3 % | 1.036 | 1.073 | 0,53 | 50 | 718 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 80 | 45,0 % | 1.092 | 1.069 | 0,65 | 308 | 658 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 80 | 62,5 % | 1.732 | 992 | 1,05 | 432 | 803 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 79 | 49,4 % | 1.134 | 638 | 0,66 | 671 | 637 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 79 | 50,6 % | 1.455 | 1.602 | 0,89 | 593 | 839 | 24,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 79 | 64,6 % | 1.169 | 550 | 0,78 | 253 | 439 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 78 | 64,1 % | 2.226 | 2.568 | 1,06 | 318 | 1.011 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 77 | 49,4 % | 821 | 836 | 0,45 | 291 | 655 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 74 | 43,2 % | 1.041 | 684 | 0,84 | 145 | 446 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 74 | 51,4 % | 1.960 | 1.912 | 1,05 | 410 | 904 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 73 | 47,9 % | 1.476 | 1.376 | 0,79 | 152 | 653 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 73 | 65,8 % | 1.604 | 790 | 0,66 | 1.046 | 828 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 73 | 49,3 % | 1.402 | 886 | 0,77 | 1.189 | 770 | 19,2 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 72 | 56,9 % | – | 2.754 | 0,96 | 368 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 72 | 48,6 % | 1.427 | 1.593 | 0,78 | 407 | 828 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 72 | 51,4 % | 1.025 | 635 | 0,39 | 567 | 632 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 70 | 60,0 % | – | 2.279 | 1,00 | 708 | 981 | 35,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 70 | 42,9 % | 217 | 142 | 0,57 | 0 | 137 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 69 | 62,3 % | 1.480 | 1.698 | 1,01 | 284 | 810 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 69 | 49,3 % | – | 1.639 | 1,19 | 477 | 853 | 21,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 69 | 55,1 % | 1.559 | 1.662 | 0,81 | 389 | 849 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 68 | 57,4 % | 1.933 | 1.969 | 0,79 | 389 | 914 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 68 | 55,9 % | 1.850 | 1.798 | 0,91 | 518 | 878 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 68 | 64,7 % | 1.755 | 1.772 | 0,94 | 388 | 940 | 33,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 67 | 61,2 % | 1.042 | 442 | 0,69 | 116 | 340 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 67 | 43,3 % | 1.022 | 1.274 | 0,76 | 549 | 718 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 53,0 % | 1.279 | 1.347 | 1,05 | 148 | 693 | 40,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 66 | 51,5 % | 1.452 | 1.635 | 0,58 | 308 | 828 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 66 | 54,5 % | 1.116 | 739 | 0,64 | 1.389 | 780 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 64 | 59,4 % | 996 | 766 | 1,00 | 147 | 532 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 62 | 64,5 % | 1.278 | 1.028 | 0,66 | 298 | 732 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 61 | 52,5 % | 1.408 | 1.272 | 0,75 | 256 | 761 | 23,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 60 | 61,7 % | 1.927 | 1.046 | 0,92 | 1.325 | 933 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 60 | 58,3 % | 1.321 | 998 | 0,53 | 484 | 723 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 46,7 % | 1.470 | 1.243 | 0,85 | 278 | 758 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 60 | 60,0 % | – | 1.677 | 1,43 | 371 | 963 | 25,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 59 | 42,4 % | 737 | 737 | 0,51 | 61 | 604 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 59 | 59,3 % | 1.618 | 1.631 | 0,83 | 422 | 936 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 59 | 40,7 % | 1.219 | 1.489 | 0,73 | 347 | 740 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 59 | 52,5 % | 1.143 | 675 | 0,41 | 772 | 704 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 59 | 54,2 % | 1.460 | 1.309 | 0,81 | 224 | 803 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 58 | 46,6 % | 1.484 | 1.560 | 0,69 | 347 | 795 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 58 | 48,3 % | 1.505 | 2.099 | 0,59 | 530 | 828 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 58 | 50,0 % | 942 | 1.053 | 0,48 | 280 | 569 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 57 | 50,9 % | 872 | 798 | 0,84 | 42 | 617 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 57 | 49,1 % | 1.404 | 1.286 | 0,82 | 264 | 762 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 56 | 55,4 % | 436 | 208 | 0,61 | 53 | 239 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 56 | 60,7 % | 976 | 461 | 0,75 | 207 | 381 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 45,5 % | 1.189 | 1.098 | 0,55 | 275 | 712 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 54 | 42,6 % | 2.063 | 2.075 | 1,09 | 336 | 901 | 29,6 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 54 | 63,0 % | 2.252 | 1.969 | 0,91 | 353 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 54 | 51,9 % | 1.309 | 1.489 | 0,76 | 314 | 778 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 54 | 35,2 % | 506 | 470 | 0,43 | 33 | 423 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 56,6 % | 1.434 | 915 | 0,68 | 352 | 697 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 53 | 45,3 % | 942 | 1.414 | 0,55 | 475 | 708 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 53 | 71,7 % | 1.497 | 1.049 | 0,83 | 475 | 879 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 52 | 53,8 % | – | 2.087 | 1,35 | 377 | 919 | 30,8 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 52 | 50,0 % | 1.352 | 1.853 | 0,94 | 379 | 733 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 52 | 55,8 % | 1.987 | 2.229 | 0,85 | 335 | 953 | 15,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 52 | 53,8 % | 1.872 | 1.857 | 1,29 | 252 | 768 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 51 | 51,0 % | 1.512 | 1.579 | 1,02 | 522 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 51 | 49,0 % | 1.898 | 1.946 | 0,86 | 326 | 841 | 37,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 51 | 62,7 % | 1.306 | 1.204 | 0,84 | 202 | 734 | 41,2 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 51 | 54,9 % | 369 | 180 | 0,35 | 36 | 191 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 50 | 52,0 % | 1.166 | 959 | 0,58 | 523 | 727 | 20,0 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 50 | 48,0 % | 681 | 684 | 0,68 | 30 | 607 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 50 | 46,0 % | 1.293 | 1.479 | 0,86 | 367 | 780 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 50 | 54,0 % | 1.013 | 804 | 0,66 | 196 | 614 | 18,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 50 | 48,0 % | 854 | 513 | 0,60 | 265 | 458 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 50 | 42,0 % | 28 | 58 | 0,14 | 0 | 108 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 62,0 % | 2.108 | 2.166 | 1,04 | 297 | 998 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 54,0 % | 1.856 | 2.114 | 1,06 | 419 | 975 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 49 | 61,2 % | 1.287 | 430 | 0,76 | 597 | 670 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 48 | 60,4 % | 1.066 | 470 | 0,60 | 627 | 658 | 16,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 48 | 47,9 % | 296 | 115 | 0,29 | 59 | 202 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 47 | 59,6 % | 891 | 605 | 0,68 | 17 | 461 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 47 | 63,8 % | 1.746 | 1.435 | 0,72 | 374 | 927 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 42,6 % | 1.124 | 1.114 | 0,70 | 221 | 693 | 21,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 47 | 48,9 % | 1.100 | 835 | 0,83 | 206 | 589 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 46 | 54,3 % | 2.358 | 2.507 | 0,91 | 366 | 1.001 | 26,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 65,2 % | 1.441 | 332 | 1,09 | 79 | 298 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 45 | 51,1 % | 719 | 493 | 0,42 | 87 | 425 | 28,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 51,1 % | 1.135 | 734 | 0,47 | 177 | 541 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 44 | 40,9 % | 1.460 | 1.673 | 0,77 | 407 | 822 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 44 | 75,0 % | 1.188 | 852 | 0,70 | 171 | 573 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 44 | 54,5 % | 1.748 | 1.935 | 0,91 | 333 | 902 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 59,1 % | 1.565 | 1.226 | 0,70 | 371 | 847 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 44 | 52,3 % | 1.425 | 1.000 | 0,86 | 266 | 692 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 44 | 47,7 % | 1.354 | 1.920 | 0,73 | 367 | 773 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 44 | 52,3 % | 1.309 | 1.875 | 0,84 | 378 | 718 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 43 | 51,2 % | 1.490 | 861 | 0,81 | 467 | 682 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 43 | 58,1 % | 2.186 | 1.832 | 1,12 | 652 | 936 | 27,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 43 | 41,9 % | 1.996 | 1.370 | 1,09 | 297 | 846 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 43 | 58,1 % | – | 1.590 | 1,07 | 592 | 967 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 42 | 52,4 % | 733 | 252 | 0,62 | 0 | 165 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 42 | 52,4 % | 926 | 579 | 0,50 | 216 | 481 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 42 | 57,1 % | 2.111 | 1.447 | 1,07 | 643 | 878 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 41 | 56,1 % | 551 | 208 | 0,63 | 54 | 239 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 41 | 53,7 % | 1.689 | 2.267 | 0,93 | 449 | 866 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 48,8 % | 2.242 | 1.449 | 1,12 | 466 | 834 | 19,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 41 | 51,2 % | 1.612 | 1.810 | 0,76 | 374 | 865 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 41 | 48,8 % | 2.126 | 2.232 | 0,90 | 464 | 895 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 52,5 % | 2.032 | 2.063 | 1,13 | 375 | 897 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 53,8 % | 2.129 | 1.701 | 1,08 | 280 | 824 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 39 | 69,2 % | 1.702 | 1.262 | 0,77 | 255 | 894 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 39 | 56,4 % | 2.213 | 1.560 | 1,08 | 304 | 898 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 39 | 56,4 % | 1.343 | 956 | 1,15 | 151 | 603 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 39 | 59,0 % | 1.845 | 869 | 0,85 | 920 | 801 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 39 | 64,1 % | 2.163 | 2.206 | 1,00 | 465 | 972 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 38 | 55,3 % | 1.151 | 562 | 0,71 | 116 | 401 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 44,7 % | 1.581 | 1.180 | 0,89 | 275 | 748 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 38 | 50,0 % | 1.518 | 1.406 | 1,05 | 637 | 796 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 38 | 52,6 % | 1.504 | 1.877 | 0,82 | 689 | 822 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 37 | 54,1 % | 1.977 | 1.548 | 0,84 | 215 | 850 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 37 | 54,1 % | 972 | 395 | 0,35 | 430 | 493 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 37 | 48,6 % | 1.404 | 1.162 | 0,89 | 251 | 789 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 37 | 48,6 % | 713 | 1.094 | 0,49 | 245 | 601 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 37 | 59,5 % | 1.907 | 1.517 | 1,08 | 291 | 920 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 37,8 % | 712 | 418 | 0,46 | 84 | 294 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 63,9 % | 1.642 | 1.157 | 0,72 | 306 | 810 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 36 | 44,4 % | 2.504 | 1.833 | 1,42 | 227 | 968 | 16,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 36 | 61,1 % | 1.815 | 1.501 | 0,75 | 283 | 890 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 60,0 % | – | 2.249 | 1,20 | 497 | 1.152 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 35 | 51,4 % | 2.405 | 2.115 | 1,06 | 394 | 965 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 68,6 % | 2.489 | 2.058 | 1,34 | 498 | 1.039 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 34 | 55,9 % | 2.327 | 1.952 | 1,06 | 289 | 968 | 32,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 53,1 % | 711 | 616 | 0,38 | 168 | 476 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 56,3 % | 2.063 | 1.273 | 1,22 | 290 | 933 | 25,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 32 | 53,1 % | – | 2.243 | 1,19 | 684 | 1.012 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 32 | 40,6 % | 1.446 | 1.125 | 0,97 | 207 | 678 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 32 | 62,5 % | 2.546 | 1.935 | 1,19 | 275 | 1.032 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 45,2 % | 1.894 | 1.429 | 0,77 | 489 | 863 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 48,4 % | 1.351 | 1.038 | 0,77 | 260 | 677 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 48,4 % | 567 | 422 | 0,68 | 37 | 366 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 54,8 % | 178 | 75 | 0,42 | 0 | 168 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 30 | 56,7 % | 1.667 | 984 | 0,80 | 296 | 752 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 30 | 53,3 % | 2.138 | 1.401 | 1,00 | 610 | 838 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 30 | 56,7 % | 988 | 393 | 0,57 | 185 | 369 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 30 | 46,7 % | 1.098 | 902 | 0,50 | 346 | 667 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 46,7 % | 1.112 | 778 | 0,53 | 267 | 586 | 13,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 30 | 50,0 % | 1.461 | 427 | 0,50 | 368 | 439 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 60,0 % | 2.615 | 995 | 1,50 | 514 | 909 | 33,3 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 29 | 62,1 % | – | 1.090 | 1,14 | 260 | 854 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 29 | 58,6 % | 1.035 | 416 | 0,66 | 123 | 342 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 55,2 % | 1.603 | 716 | 1,21 | 157 | 527 | 41,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 51,7 % | 224 | 85 | 0,24 | 4 | 149 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 28 | 67,9 % | 1.844 | 1.363 | 0,93 | 314 | 969 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 28 | 39,3 % | 1.830 | 2.479 | 0,86 | 497 | 873 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 28 | 64,3 % | 1.088 | 632 | 0,64 | 178 | 496 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 28 | 50,0 % | 1.695 | 1.297 | 1,39 | 365 | 841 | 35,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 27 | 55,6 % | 237 | 102 | 0,37 | 0 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 27 | 66,7 % | – | 1.846 | 1,30 | 299 | 1.069 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 27 | 55,6 % | 1.899 | 1.620 | 1,22 | 312 | 994 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 26 | 38,5 % | 1.467 | 1.283 | 0,73 | 338 | 666 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 26 | 53,8 % | 211 | 110 | 0,46 | 0 | 140 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 53,8 % | 1.095 | 878 | 0,58 | 298 | 681 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 50,0 % | 1.634 | 821 | 0,77 | 165 | 667 | 11,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 26 | 50,0 % | 1.687 | 761 | 1,04 | 66 | 422 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 52,0 % | 2.412 | 1.060 | 1,28 | 268 | 773 | 20,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 25 | 60,0 % | 2.017 | 618 | 1,16 | 135 | 379 | 24,0 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 25 | 64,0 % | – | 2.343 | 1,12 | 286 | 1.031 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 60,0 % | 2.078 | 1.690 | 0,80 | 419 | 975 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 25 | 72,0 % | 2.430 | 1.666 | 0,92 | 492 | 1.012 | 36,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 25 | 48,0 % | 936 | 551 | 0,48 | 1.441 | 737 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 25 | 36,0 % | 1.415 | 1.701 | 0,72 | 564 | 799 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 36,0 % | 20 | 77 | 0,32 | 0 | 116 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 24 | 66,7 % | 3.112 | 1.668 | 1,42 | 462 | 1.056 | 37,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 24 | 50,0 % | 2.337 | 1.338 | 1,17 | 412 | 864 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 24 | 45,8 % | 136 | 91 | 0,46 | 0 | 141 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 58,3 % | 2.175 | 1.431 | 1,08 | 326 | 976 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 45,8 % | 1.827 | 1.142 | 0,92 | 469 | 800 | 16,7 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 23 | 34,8 % | 674 | 199 | 0,65 | 86 | 197 | 0,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 23 | 56,5 % | 876 | 307 | 0,74 | 79 | 271 | 13,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 23 | 47,8 % | 454 | 170 | 0,74 | 0 | 168 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 60,9 % | 1.062 | 412 | 0,52 | 176 | 407 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 23 | 47,8 % | 1.318 | 786 | 1,17 | 94 | 468 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 23 | 60,9 % | 919 | 623 | 0,78 | 80 | 572 | 52,2 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 23 | 43,5 % | 36 | 72 | 0,57 | 0 | 96 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 22 | 59,1 % | 1.782 | 708 | 1,32 | 102 | 534 | 40,9 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 50,0 % | 527 | 125 | 0,64 | 0 | 167 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 33,3 % | 973 | 470 | 0,67 | 132 | 295 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 21 | 47,6 % | 1.474 | 2.105 | 0,76 | 285 | 729 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 21 | 52,4 % | 1.138 | 548 | 0,90 | 1.067 | 763 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 21 | 52,4 % | 1.053 | 771 | 0,90 | 119 | 543 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 61,9 % | 2.986 | 1.052 | 1,38 | 845 | 968 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 21 | 52,4 % | 1.377 | 1.216 | 0,76 | 162 | 784 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 80,0 % | 2.140 | 1.330 | 1,00 | 202 | 1.025 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 40,0 % | 545 | 271 | 0,35 | 234 | 392 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 20 | 30,0 % | 755 | 795 | 0,50 | 135 | 513 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 45,0 % | – | 1.743 | 1,05 | 490 | 845 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 45,0 % | 813 | 820 | 0,35 | 152 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 55,0 % | 1.531 | 1.007 | 0,75 | 290 | 734 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 20 | 55,0 % | 1.001 | 879 | 0,50 | 25 | 679 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 19 | 78,9 % | 985 | 706 | 0,37 | 7 | 847 | 73,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 19 | 52,6 % | 1.398 | 1.134 | 0,58 | 544 | 764 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 36,8 % | 1.149 | 537 | 0,79 | 104 | 373 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 57,9 % | 871 | 266 | 0,32 | 105 | 336 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 57,9 % | 2.163 | 1.369 | 1,21 | 443 | 959 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 19 | 63,2 % | 1.438 | 785 | 0,89 | 198 | 582 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 310 | 136 | 0,33 | 28 | 143 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 55,6 % | 1.297 | 708 | 0,56 | 295 | 605 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 18 | 66,7 % | 1.495 | 651 | 0,61 | 849 | 726 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 18 | 33,3 % | 2.324 | 1.678 | 1,17 | 339 | 898 | 16,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 44,4 % | 2.484 | 1.765 | 1,33 | 444 | 906 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 18 | 33,3 % | 1.316 | 1.739 | 0,89 | 804 | 731 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 72,2 % | 1.707 | 649 | 0,67 | 181 | 596 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 44,4 % | 1.642 | 852 | 0,89 | 167 | 548 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 61,1 % | 2.612 | 1.374 | 1,28 | 530 | 963 | 38,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 17 | 47,1 % | 1.141 | 676 | 0,59 | 175 | 533 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 58,8 % | 1.408 | 1.380 | 0,76 | 211 | 808 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 76,5 % | 2.194 | 2.428 | 1,12 | 696 | 1.031 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 52,9 % | – | 2.054 | 0,88 | 555 | 882 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 52,9 % | 1.201 | 758 | 0,65 | 140 | 553 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 50,0 % | 1.972 | 1.083 | 1,06 | 192 | 762 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 68,8 % | 2.534 | 2.892 | 1,13 | 688 | 1.200 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 43,8 % | 65 | 91 | 0,25 | 0 | 125 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 50,0 % | 1.360 | 1.206 | 0,94 | 148 | 745 | 25,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 16 | 56,3 % | 1.640 | 769 | 0,94 | 203 | 665 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 56,3 % | 1.137 | 554 | 0,81 | 28 | 503 | 56,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 15 | 53,3 % | 994 | 368 | 0,53 | 320 | 526 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 40,0 % | 653 | 311 | 0,47 | 157 | 239 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 15 | 73,3 % | 3.153 | 1.438 | 2,13 | 602 | 1.102 | 26,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 15 | 40,0 % | 1.035 | 852 | 1,27 | 112 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 46,7 % | 1.542 | 1.976 | 0,93 | 383 | 817 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 15 | 93,3 % | 1.077 | 479 | 0,67 | 56 | 468 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 53,3 % | 1.312 | 930 | 0,60 | 61 | 665 | 53,3 % | – | Ass |
II M2LT | 15 | 53,3 % | 234 | 91 | 0,60 | 0 | 158 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 15 | 46,7 % | 672 | 996 | 0,27 | 483 | 687 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 14 | 57,1 % | 1.160 | 690 | 0,50 | 178 | 606 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 14 | 64,3 % | 3.743 | 2.111 | 1,71 | 271 | 1.252 | 42,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 14 | 64,3 % | 1.876 | 917 | 0,86 | 248 | 783 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 35,7 % | 0 | 14 | 0,07 | 0 | 75 | 21,4 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 64,3 % | 1.218 | 921 | 1,14 | 586 | 758 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 61,5 % | – | 1.791 | 1,38 | 346 | 1.018 | 46,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 46,2 % | 43 | 43 | 0,08 | 4 | 81 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 69,2 % | 3.222 | 1.533 | 1,46 | 580 | 1.052 | 53,8 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 13 | 61,5 % | 787 | 156 | 0,77 | 0 | 178 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 61,5 % | 1.848 | 542 | 1,38 | 169 | 488 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 76,9 % | 1.656 | 439 | 1,00 | 1.036 | 840 | 23,1 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 12 | 75,0 % | 2.112 | 482 | 1,25 | 200 | 434 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 12 | 41,7 % | 1.317 | 559 | 0,33 | 161 | 409 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 523 | 118 | 0,42 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 58,3 % | 1.953 | 467 | 1,25 | 202 | 457 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 58,3 % | 3.417 | 1.337 | 1,92 | 190 | 912 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 124 | 97 | 0,33 | 0 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 63,6 % | 1.641 | 556 | 0,82 | 141 | 483 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 54,5 % | 540 | 298 | 0,27 | 50 | 343 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 45,5 % | 293 | 256 | 0,09 | 734 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 63,6 % | 1.747 | 510 | 0,82 | 55 | 570 | 36,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 11 | 27,3 % | 1.137 | 710 | 1,00 | 170 | 459 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 54,5 % | 599 | 148 | 1,18 | 0 | 171 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 11 | 72,7 % | 1.379 | 1.129 | 1,36 | 407 | 888 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 54,5 % | 3.076 | 1.143 | 1,64 | 519 | 860 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 63,6 % | 3.621 | 1.969 | 1,91 | 404 | 1.160 | 54,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 54,5 % | 982 | 1.223 | 0,36 | 461 | 730 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 36,4 % | – | 1.310 | 0,64 | 262 | 613 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 80,0 % | 3.035 | 1.478 | 1,10 | 184 | 886 | 20,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 305 | 93 | 0,30 | 0 | 188 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 70,0 % | 457 | 105 | 0,20 | 0 | 169 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 1.555 | 438 | 1,00 | 155 | 383 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 60,0 % | 3.822 | 2.251 | 1,20 | 267 | 1.249 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 80,0 % | 3.972 | 954 | 1,30 | 666 | 980 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 60,0 % | 2.146 | 1.264 | 0,90 | 159 | 795 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 50,0 % | 1.062 | 314 | 0,50 | 181 | 370 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.118 | 679 | 0,44 | 108 | 589 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 540 | 208 | 0,22 | 131 | 193 | 11,1 % | – | – |
VIII K-2HT | 9 | 44,4 % | 857 | 1.060 | 0,33 | 158 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 9 | 44,4 % | – | 2.602 | 1,00 | 291 | 958 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 55,6 % | 1.683 | 1.064 | 1,00 | 211 | 699 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 2.649 | 1.376 | 1,22 | 372 | 1.014 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 1.868 | 474 | 1,22 | 256 | 419 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 44,4 % | – | 1.250 | 1,67 | 1.777 | 998 | 22,2 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 258 | 89 | 0,33 | 0 | 147 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 50,0 % | – | 804 | 0,38 | 130 | 536 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 87,5 % | 2.034 | 870 | 1,25 | 176 | 654 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 75,0 % | 1.036 | 347 | 1,00 | 79 | 334 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 87,5 % | 2.142 | 900 | 1,50 | 387 | 867 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 726 | 209 | 0,75 | 60 | 234 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.884 | 938 | 1,00 | 146 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 1.238 | 217 | 1,38 | 11 | 189 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 190 | 90 | 0,63 | 0 | 111 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 50,0 % | 1.009 | 1.196 | 0,75 | 188 | 689 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 50,0 % | 584 | 431 | 0,38 | 80 | 389 | 12,5 % | – | – |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 263 | 85 | 0,88 | 52 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 7 | 85,7 % | 2.352 | 621 | 0,71 | 220 | 589 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 71,4 % | 2.818 | 1.090 | 1,29 | 415 | 914 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 1.749 | 390 | 1,57 | 115 | 529 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 28,6 % | – | 2.321 | 1,71 | 466 | 955 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 7 | 57,1 % | – | 1.935 | 0,86 | 460 | 927 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 371 | 206 | 0,83 | 3 | 154 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 6 | 33,3 % | 2.945 | 1.318 | 1,50 | 679 | 982 | 16,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 3.346 | 1.131 | 1,17 | 454 | 863 | 16,7 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 6 | 16,7 % | 429 | 336 | 0,17 | 110 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 50,0 % | 1.218 | 706 | 1,17 | 85 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 33,3 % | 727 | 311 | 0,17 | 154 | 322 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 296 | 96 | 0,33 | 2 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 1.755 | 431 | 0,80 | 173 | 372 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 60,0 % | 874 | 319 | 0,00 | 125 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 80,0 % | 3.008 | 3.619 | 1,00 | 516 | 1.231 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 372 | 134 | 0,80 | 0 | 144 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 20,0 % | – | 2.647 | 1,60 | 85 | 823 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 40,0 % | 709 | 1.156 | 0,20 | 130 | 603 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 1.586 | 566 | 0,80 | 166 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 505 | 110 | 1,20 | 0 | 220 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 50,0 % | 236 | 185 | 0,25 | 351 | 470 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 4 | 100,0 % | 3.201 | 3.207 | 1,25 | 720 | 1.421 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 100,0 % | 2.596 | 1.005 | 2,25 | 1.511 | 1.348 | 50,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 333 | 195 | 0,00 | 195 | 304 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 4 | 25,0 % | 1.968 | 721 | 2,75 | 243 | 700 | 25,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 1 | 27 | 0,50 | 17 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 621 | 197 | 1,00 | 22 | 332 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 50,0 % | – | 2.035 | 2,50 | 363 | 988 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 4 | 50,0 % | 1.472 | 405 | 0,75 | 401 | 474 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 1.420 | 552 | 0,75 | 448 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 100,0 % | 788 | 153 | 1,25 | 0 | 308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.975 | 883 | 0,75 | 178 | 711 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 1.398 | 1.607 | 0,75 | 92 | 958 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 100,0 % | 506 | 97 | 1,00 | 31 | 240 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 3 | 66,7 % | 1.043 | 1.154 | 2,33 | 56 | 1.051 | 33,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 3 | 66,7 % | 1.464 | 688 | 0,33 | 411 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 66,7 % | 322 | 336 | 0,00 | 1.478 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 33,3 % | 718 | 1.436 | 0,00 | 451 | 594 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 1.755 | 0,00 | 122 | 823 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 33,3 % | 1.821 | 2.027 | 0,67 | 268 | 779 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.099 | 227 | 0,33 | 78 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 351 | 136 | 0,00 | 17 | 157 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,33 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 3 | 66,7 % | – | 2.801 | 1,00 | 169 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 609 | 151 | 0,67 | 58 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.526 | 756 | 0,33 | 195 | 835 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 66,7 % | 971 | 1.002 | 0,67 | 43 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 0,0 % | – | 1.676 | 1,50 | 51 | 481 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 921 | 217 | 1,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 121 | 0 | 0,00 | 75 | 190 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 2 | 50,0 % | 2.222 | 2.607 | 1,00 | 537 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 44 | 0,50 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 3.886 | 676 | 1,50 | 403 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 1.274 | 892 | 1,00 | 0 | 491 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 2 | 100,0 % | – | 609 | 1,00 | 159 | 822 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 2 | 100,0 % | 2.579 | 1.193 | 2,00 | 134 | 964 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 100,0 % | 3.639 | 658 | 2,50 | 76 | 608 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 1.189 | 413 | 1,00 | 143 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 1.988 | 302 | 2,50 | 26 | 418 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 1.622 | 256 | 1,50 | 0 | 373 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 221 | 84 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 349 | 77 | 0,00 | 13 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 438 | 165 | 0,50 | 92 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 756 | 200 | 0,00 | 8 | 115 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 3.533 | 742 | 2,00 | 43 | 793 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 879 | 156 | 1,50 | 13 | 250 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 2 | 100,0 % | 1.491 | 493 | 1,00 | 23 | 656 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 2.031 | 828 | 1,00 | 157 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 264 | 23 | 1,00 | 0 | 302 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 0,0 % | – | 3.304 | 1,00 | 164 | 881 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.874 | 1,00 | 0 | 729 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 3.226 | 1.663 | 2,00 | 46 | 1.373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 35 | 267 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.072 | 286 | 0,00 | 17 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 891 | 0,00 | 0 | 786 | 100,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 2.051 | 1,00 | 20 | 1.194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 4.222 | 493 | 3,00 | 20 | 682 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.188 | 342 | 1,00 | 99 | 723 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.284 | 2,00 | 16 | 558 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 1 | 100,0 % | 2.340 | 1.974 | 2,00 | 86 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 4.809 | 1.204 | 4,00 | 175 | 1.140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.262 | 539 | 0,00 | 18 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 208 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 900 | 186 | 1,00 | 30 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 948 | 222 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 1 | 100,0 % | 1.982 | 1.346 | 1,00 | 407 | 1.133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GRAIL] Crusade | Reservist | 26.02.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 345 |
| 47,8 % |
| 150 |
| Stufe II | 209 | 56,5 % | 112 |
| Stufe I | 61 | 41,0 % | 79 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.274 | 52,5 % | 1.627 |
| Jagdpanzer | 4.052 | 51,6 % | 1.251 |
| Mittlerer Panzer | 3.942 | 54,3 % | 1.393 |
| Leichter Panzer | 1.848 | 53,3 % | 562 |
| Artillerie | 1.326 | 50,8 % | 940 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.515 | 52,9 % | 1.267 |
| UdSSR | 3.282 | 51,8 % | 1.174 |
| Deutschland | 2.830 | 51,2 % | 1.226 |
| Großbritannien | 1.795 | 52,8 % | 1.273 |
| Frankreich | 1.461 | 54,0 % | 1.323 |
| Schweden | 644 | 53,1 % | 1.473 |
| China | 475 | 54,1 % | 1.698 |
| Polen | 415 | 55,4 % | 1.420 |
| Tschechoslowakei | 373 | 52,8 % | 1.222 |
| Italien | 350 | 52,3 % | 1.571 |
| Japan | 302 | 59,6 % | 1.516 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
104 verschiedene Erfolge
Krieger
× 48
Großkaliber
× 157
Unterstützer
× 297
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 212
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 10
Duellant
× 674
Kämpfer
× 398
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 286
Kamikaze
× 31
Najdin-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 50
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 450
Brandstifter
× 106
Schläger
× 2.135
Sprengmeister
× 93
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.882
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 75
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 50
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 105
Spartaner
× 115
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 6
Meisterschütze
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
