Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Shrekking the terrible reds · Gefechtsoffizier · im Clan seit 29.03.2025
Gefechte
41.016
Siegquote
46,88 %
WN8
870
Ø Schaden
819
Ø Erfahrung
538
Ø Stufe
7,34
Ø Abschüsse
0,61
Ø Aufgeklärt
0,75
Überlebensrate
23,26 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
231
Ø Geblockt
313
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
7.864
T95/FV4201
Max. Abschüsse
8
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.703
Panzer gespielt
487
WN7
764
Effizienz (EFF)
791
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.016 | 46,88 % | 870 | 819 | 0,61 | 538 | 0,79 | 23,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 123 | 37,4 % | 1.548 |
| Stufe X | 6.527 | 46,8 % | 1.466 |
| Stufe IX | 2.877 | 46,1 % | 1.266 |
| Stufe VIII | 12.817 | 46,6 % | 864 |
| Stufe VII | 5.362 | 47,7 % | 670 |
| Stufe VI | 6.838 | 46,9 % | 491 |
| Stufe V | 3.567 | 46,0 % | 392 |
| Stufe IV | 1.373 | 47,9 % | 225 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
117
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII G.W. PantherArt | 1.748 | 50,1 % | 1.033 | 866 | 0,80 | 49 | 624 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.060 | 49,5 % | 1.096 | 684 | 0,84 | 51 | 556 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 883 | 47,3 % | 857 | 979 | 0,61 | 172 | 583 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 716 | 47,1 % | 1.233 | 1.328 | 0,72 | 82 | 674 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 629 | 49,0 % | 916 | 989 | 0,67 | 169 | 600 | 28,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 588 | 43,4 % | 548 | 661 | 0,48 | 250 | 460 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 586 | 49,3 % | 888 | 905 | 0,59 | 40 | 639 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 563 | 47,6 % | 1.069 | 958 | 0,64 | 39 | 578 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 550 | 48,4 % | 653 | 468 | 0,56 | 175 | 370 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 535 | 42,8 % | 740 | 947 | 0,54 | 182 | 535 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 511 | 49,1 % | 1.143 | 1.070 | 0,74 | 35 | 657 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 503 | 43,9 % | 758 | 950 | 0,62 | 202 | 581 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 502 | 42,6 % | 831 | 437 | 0,81 | 118 | 375 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 453 | 45,3 % | 574 | 748 | 0,48 | 204 | 563 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 452 | 43,4 % | 613 | 644 | 0,43 | 355 | 542 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 435 | 45,1 % | 600 | 477 | 0,54 | 151 | 370 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 429 | 45,7 % | 707 | 474 | 0,63 | 158 | 350 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 410 | 46,1 % | 631 | 508 | 0,64 | 60 | 359 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 402 | 44,5 % | 589 | 403 | 0,47 | 168 | 397 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 391 | 44,0 % | 678 | 396 | 0,72 | 109 | 319 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 389 | 55,8 % | 1.357 | 1.574 | 0,68 | 74 | 686 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 376 | 47,6 % | 1.272 | 1.457 | 0,74 | 87 | 621 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 363 | 43,8 % | 694 | 804 | 0,47 | 265 | 534 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 357 | 42,9 % | 412 | 480 | 0,43 | 171 | 340 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 349 | 49,9 % | 946 | 970 | 0,58 | 359 | 656 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 348 | 45,7 % | 1.338 | 1.582 | 0,72 | 68 | 645 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 346 | 41,6 % | 531 | 548 | 0,54 | 270 | 441 | 10,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 332 | 52,4 % | 1.860 | 2.299 | 1,09 | 877 | 882 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 331 | 45,0 % | 1.358 | 1.438 | 0,80 | 407 | 696 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 325 | 44,6 % | 871 | 1.484 | 0,58 | 325 | 608 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 323 | 47,4 % | 946 | 1.028 | 0,65 | 296 | 639 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 322 | 47,5 % | 1.135 | 1.244 | 0,72 | 46 | 628 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 320 | 45,9 % | 643 | 476 | 0,66 | 116 | 400 | 19,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 316 | 52,2 % | 1.266 | 319 | 1,18 | 64 | 404 | 21,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 314 | 50,0 % | 1.018 | 599 | 0,49 | 464 | 646 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 298 | 45,0 % | 701 | 1.249 | 0,58 | 409 | 606 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 295 | 45,1 % | 396 | 351 | 0,58 | 59 | 315 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 289 | 45,7 % | 885 | 538 | 0,74 | 260 | 510 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 285 | 42,5 % | 445 | 255 | 0,31 | 307 | 387 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 276 | 43,8 % | 753 | 937 | 0,59 | 235 | 622 | 17,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 272 | 50,7 % | 958 | 587 | 0,69 | 204 | 445 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 244 | 43,0 % | 665 | 1.114 | 0,46 | 685 | 618 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 237 | 46,4 % | 961 | 1.575 | 0,70 | 290 | 630 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 233 | 52,4 % | 629 | 444 | 0,52 | 162 | 415 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 233 | 43,8 % | 292 | 196 | 0,53 | 59 | 178 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 233 | 46,8 % | 756 | 1.351 | 0,57 | 269 | 609 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 226 | 55,3 % | 2.006 | 2.549 | 1,17 | 750 | 934 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 223 | 43,5 % | 679 | 659 | 0,50 | 367 | 508 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 222 | 46,4 % | 1.829 | 1.708 | 0,91 | 553 | 804 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 222 | 44,6 % | 723 | 578 | 0,71 | 58 | 466 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 219 | 42,0 % | 1.052 | 1.487 | 0,63 | 567 | 684 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 217 | 44,7 % | 825 | 1.363 | 0,55 | 471 | 710 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 213 | 49,3 % | 611 | 669 | 0,40 | 243 | 546 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 201 | 50,7 % | 1.058 | 1.007 | 0,57 | 334 | 636 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 197 | 48,2 % | 803 | 1.092 | 0,47 | 59 | 624 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 191 | 49,7 % | 1.061 | 574 | 0,96 | 175 | 578 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 190 | 46,3 % | 833 | 1.384 | 0,68 | 428 | 615 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 190 | 41,6 % | 320 | 175 | 0,45 | 72 | 222 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 190 | 55,8 % | 1.091 | 1.619 | 0,67 | 536 | 724 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 189 | 55,0 % | 850 | 419 | 0,76 | 191 | 616 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 184 | 45,7 % | 617 | 391 | 0,36 | 477 | 491 | 7,1 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 181 | 50,8 % | 1.375 | 1.147 | 0,71 | 1.628 | 769 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 180 | 45,6 % | 554 | 343 | 0,56 | 67 | 218 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 178 | 45,5 % | 589 | 445 | 0,57 | 250 | 432 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 177 | 49,7 % | 829 | 504 | 0,39 | 965 | 641 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 175 | 55,4 % | 2.804 | 787 | 1,69 | 64 | 889 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 174 | 42,0 % | 480 | 302 | 0,58 | 123 | 226 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 173 | 40,5 % | 434 | 294 | 0,51 | 101 | 205 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 171 | 45,6 % | 925 | 1.056 | 0,48 | 293 | 676 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 170 | 45,3 % | 635 | 665 | 0,43 | 366 | 576 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 168 | 48,8 % | 774 | 699 | 0,63 | 35 | 554 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 167 | 49,7 % | – | 1.204 | 0,69 | 271 | 681 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 166 | 48,8 % | 804 | 944 | 0,51 | 70 | 611 | 36,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 164 | 48,8 % | 812 | 1.385 | 0,43 | 378 | 712 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 164 | 48,8 % | 972 | 1.233 | 0,51 | 61 | 627 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 162 | 47,5 % | 919 | 612 | 0,65 | 200 | 530 | 14,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 157 | 46,5 % | 936 | 1.593 | 0,60 | 465 | 638 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 157 | 53,5 % | 1.059 | 405 | 0,89 | 190 | 484 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 152 | 50,0 % | 763 | 1.017 | 0,62 | 445 | 630 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 150 | 42,0 % | 659 | 658 | 0,58 | 26 | 462 | 28,7 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 149 | 54,4 % | 817 | 638 | 0,60 | 194 | 542 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 147 | 51,0 % | 786 | 880 | 0,52 | 327 | 666 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 146 | 47,3 % | 629 | 582 | 0,50 | 222 | 436 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 146 | 52,7 % | 807 | 504 | 0,41 | 638 | 609 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 144 | 45,8 % | 645 | 273 | 0,48 | 159 | 341 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 41,3 % | 537 | 546 | 0,39 | 172 | 339 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 138 | 44,9 % | 724 | 808 | 0,46 | 298 | 619 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 138 | 34,8 % | 633 | 873 | 0,54 | 226 | 579 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 137 | 51,1 % | 746 | 801 | 0,45 | 517 | 647 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 132 | 37,9 % | 707 | 901 | 0,53 | 294 | 590 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 132 | 51,5 % | 1.019 | 900 | 0,55 | 339 | 639 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 131 | 45,0 % | 406 | 191 | 0,38 | 48 | 162 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 129 | 42,6 % | 519 | 768 | 0,42 | 294 | 576 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 128 | 50,0 % | 431 | 166 | 0,35 | 52 | 176 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 128 | 43,0 % | 618 | 291 | 0,60 | 130 | 301 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 127 | 54,3 % | 1.230 | 1.203 | 0,69 | 273 | 803 | 19,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 126 | 50,8 % | 489 | 221 | 0,27 | 309 | 396 | 4,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 126 | 59,5 % | 817 | 701 | 0,71 | 42 | 574 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 121 | 37,2 % | 742 | 1.330 | 0,63 | 382 | 631 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 120 | 40,8 % | 730 | 1.513 | 0,58 | 289 | 613 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 119 | 51,3 % | 730 | 321 | 0,34 | 256 | 437 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 118 | 52,5 % | 895 | 1.009 | 0,62 | 315 | 698 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 118 | 50,8 % | 1.022 | 548 | 0,95 | 78 | 437 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 116 | 39,7 % | 682 | 423 | 0,41 | 349 | 458 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 113 | 47,8 % | 391 | 222 | 0,47 | 115 | 223 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 112 | 56,3 % | 1.156 | 438 | 0,94 | 181 | 440 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 111 | 42,3 % | 489 | 674 | 0,41 | 228 | 460 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 105 | 46,7 % | 577 | 572 | 0,47 | 121 | 454 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 103 | 48,5 % | 766 | 1.243 | 0,50 | 327 | 634 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 101 | 40,6 % | 273 | 408 | 0,34 | 166 | 308 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 99 | 43,4 % | 691 | 830 | 0,52 | 367 | 577 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 99 | 52,5 % | 1.095 | 1.347 | 0,63 | 246 | 711 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 99 | 43,4 % | 725 | 707 | 0,39 | 392 | 610 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 99 | 38,4 % | 693 | 598 | 0,62 | 226 | 502 | 15,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 96 | 39,6 % | 378 | 742 | 0,25 | 339 | 508 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 45,7 % | 1.077 | 1.396 | 0,78 | 384 | 630 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 91 | 49,5 % | 1.109 | 1.821 | 0,82 | 489 | 770 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 91 | 38,5 % | 423 | 599 | 0,25 | 253 | 497 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 91 | 57,1 % | 923 | 255 | 0,78 | 132 | 416 | 17,6 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 90 | 52,2 % | 835 | 667 | 0,60 | 232 | 540 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 88 | 50,0 % | 554 | 434 | 0,48 | 147 | 446 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 87 | 42,5 % | 484 | 415 | 0,51 | 188 | 403 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 87 | 49,4 % | 796 | 740 | 0,57 | 139 | 527 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 87 | 50,6 % | 538 | 608 | 0,37 | 216 | 535 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 87 | 51,7 % | 824 | 1.376 | 0,62 | 465 | 708 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 86 | 46,5 % | 471 | 528 | 0,26 | 299 | 545 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 85 | 44,7 % | 571 | 503 | 0,45 | 226 | 477 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 84 | 60,7 % | 612 | 638 | 0,35 | 268 | 614 | 13,1 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 84 | 58,3 % | 3.022 | 1.382 | 0,99 | 845 | 943 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 83 | 47,0 % | 696 | 529 | 0,54 | 203 | 412 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 82 | 51,2 % | 870 | 685 | 0,60 | 330 | 581 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 82 | 54,9 % | 900 | 882 | 0,40 | 400 | 672 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 81 | 40,7 % | 517 | 665 | 0,28 | 270 | 554 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 81 | 45,7 % | 458 | 483 | 0,43 | 130 | 405 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 80 | 51,2 % | 671 | 495 | 0,48 | 213 | 517 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 79 | 55,7 % | – | 1.194 | 0,53 | 203 | 695 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 79 | 51,9 % | 788 | 1.221 | 0,38 | 497 | 724 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 78 | 47,4 % | 814 | 685 | 0,62 | 209 | 531 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 77 | 51,9 % | 760 | 926 | 0,40 | 391 | 720 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 75 | 58,7 % | 791 | 605 | 0,55 | 214 | 559 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 74 | 51,4 % | 675 | 742 | 0,42 | 169 | 545 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 74 | 50,0 % | 553 | 416 | 0,58 | 162 | 420 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 74 | 45,9 % | 529 | 487 | 0,42 | 142 | 438 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 74 | 37,8 % | 485 | 1.041 | 0,54 | 187 | 513 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 73 | 46,6 % | 701 | 1.120 | 0,47 | 527 | 645 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 71 | 39,4 % | 721 | 1.109 | 0,46 | 417 | 652 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 71 | 42,3 % | 744 | 325 | 0,49 | 82 | 346 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 70 | 34,3 % | 346 | 865 | 0,41 | 192 | 467 | 15,7 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 70 | 55,7 % | 768 | 712 | 0,46 | 240 | 614 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 70 | 48,6 % | 947 | 962 | 0,67 | 416 | 676 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 69 | 42,0 % | 941 | 415 | 0,90 | 80 | 356 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 69 | 50,7 % | 1.452 | 2.027 | 0,65 | 575 | 791 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 69 | 50,7 % | 950 | 934 | 0,67 | 236 | 606 | 26,1 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 68 | 48,5 % | 1.015 | 299 | 0,99 | 139 | 441 | 22,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 68 | 51,5 % | 820 | 544 | 0,29 | 821 | 637 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 68 | 52,9 % | 684 | 297 | 0,65 | 79 | 230 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 68 | 51,5 % | 852 | 747 | 0,53 | 199 | 583 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 67 | 59,7 % | 1.274 | 1.428 | 0,66 | 479 | 826 | 17,9 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 66 | 48,5 % | 624 | 293 | 0,62 | 199 | 378 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 66 | 45,5 % | 692 | 447 | 0,52 | 235 | 469 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 65 | 52,3 % | 863 | 991 | 0,71 | 203 | 630 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 65 | 46,2 % | 903 | 284 | 0,72 | 52 | 285 | 29,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 64 | 43,8 % | 1.045 | 1.237 | 0,67 | 635 | 698 | 14,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 63 | 41,3 % | 810 | 989 | 0,89 | 226 | 596 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 62 | 38,7 % | 522 | 693 | 0,32 | 311 | 535 | 11,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 61 | 55,7 % | 670 | 287 | 0,57 | 83 | 327 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 61 | 41,0 % | 620 | 924 | 0,49 | 293 | 598 | 18,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 61 | 39,3 % | 2.350 | 771 | 1,84 | 28 | 689 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 60 | 46,7 % | 573 | 1.107 | 0,45 | 336 | 650 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 59 | 42,4 % | 641 | 1.174 | 0,46 | 390 | 639 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 54,2 % | 399 | 413 | 0,47 | 128 | 449 | 30,5 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 57 | 43,9 % | 962 | 950 | 0,61 | 345 | 649 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 57 | 49,1 % | 628 | 665 | 0,56 | 374 | 586 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 57 | 43,9 % | 872 | 685 | 0,82 | 61 | 583 | 29,8 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 57 | 47,4 % | 1.220 | 1.696 | 0,74 | 579 | 724 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 56 | 50,0 % | 557 | 358 | 0,36 | 289 | 446 | 1,8 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 56 | 53,6 % | 822 | 881 | 0,41 | 341 | 676 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 55 | 36,4 % | 458 | 986 | 0,36 | 258 | 611 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 55 | 58,2 % | 775 | 743 | 0,44 | 284 | 698 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 55 | 45,5 % | 232 | 245 | 0,31 | 140 | 300 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 52 | 44,2 % | 731 | 1.022 | 0,58 | 355 | 650 | 23,1 % | – | Ass |
X K-91MT | 52 | 48,1 % | 823 | 1.136 | 0,69 | 647 | 633 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 52 | 36,5 % | – | 812 | 0,35 | 291 | 587 | 13,5 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 51 | 45,1 % | 845 | 1.282 | 0,63 | 528 | 651 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 44,0 % | 398 | 338 | 0,24 | 165 | 332 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 50 | 36,0 % | 100 | 224 | 0,24 | 65 | 263 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 50 | 44,0 % | 2.248 | 1.848 | 1,16 | 682 | 841 | 16,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 50 | 54,0 % | 898 | 255 | 0,52 | 92 | 298 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 50 | 56,0 % | 442 | 208 | 0,52 | 83 | 249 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 50 | 50,0 % | 533 | 287 | 0,42 | 69 | 255 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 24,5 % | 314 | 331 | 0,27 | 163 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 49 | 40,8 % | 740 | 1.370 | 0,53 | 621 | 646 | 20,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 44,9 % | 169 | 127 | 0,45 | 34 | 134 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 48 | 56,3 % | 799 | 171 | 0,83 | 38 | 225 | 22,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 48 | 54,2 % | 1.819 | 1.396 | 1,04 | 773 | 860 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 48 | 37,5 % | 587 | 857 | 0,35 | 301 | 555 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 47 | 57,4 % | 476 | 171 | 0,38 | 27 | 181 | 42,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 46 | 47,8 % | 110 | 93 | 0,13 | 206 | 263 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 46 | 32,6 % | 1.383 | 917 | 1,13 | 166 | 718 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 46 | 39,1 % | 575 | 714 | 0,41 | 384 | 564 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 46 | 41,3 % | 625 | 959 | 0,43 | 438 | 666 | 23,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 46 | 39,1 % | 2.381 | 438 | 1,33 | 14 | 518 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 45 | 40,0 % | – | 829 | 0,67 | 166 | 534 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 40,9 % | 5 | 63 | 0,18 | 87 | 164 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 43 | 39,5 % | 360 | 357 | 0,12 | 518 | 480 | 2,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 43 | 37,2 % | 339 | 125 | 0,77 | 31 | 136 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 42 | 38,1 % | 448 | 696 | 0,29 | 247 | 561 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 41 | 56,1 % | 685 | 202 | 0,46 | 45 | 296 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 41 | 56,1 % | – | 1.182 | 0,44 | 307 | 741 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 41 | 48,8 % | 341 | 133 | 0,39 | 31 | 138 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 40 | 42,5 % | 848 | 1.134 | 0,50 | 268 | 676 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 40,0 % | 15 | 82 | 0,38 | 55 | 123 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 40 | 47,5 % | 508 | 661 | 0,20 | 305 | 546 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 59,0 % | 223 | 95 | 0,21 | 41 | 144 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 39 | 43,6 % | 715 | 1.163 | 0,38 | 669 | 622 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 39 | 46,2 % | 659 | 1.246 | 0,38 | 273 | 649 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 48,7 % | 263 | 105 | 0,15 | 121 | 197 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 38 | 31,6 % | 595 | 711 | 0,26 | 174 | 507 | 15,8 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 38 | 31,6 % | – | 1.686 | 0,45 | 391 | 726 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 37 | 40,5 % | 571 | 527 | 0,35 | 283 | 499 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 37 | 45,9 % | 619 | 628 | 0,41 | 282 | 544 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 37 | 48,6 % | 911 | 416 | 0,54 | 261 | 472 | 5,4 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 37 | 51,4 % | – | 1.420 | 0,59 | 388 | 793 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 36 | 55,6 % | – | 813 | 0,42 | 296 | 675 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 36 | 50,0 % | 723 | 721 | 0,33 | 300 | 591 | 2,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 36 | 33,3 % | 62 | 63 | 0,39 | 33 | 105 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 35 | 54,3 % | 1.507 | 1.605 | 0,80 | 295 | 805 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 35 | 54,3 % | 1.348 | 1.759 | 0,66 | 547 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 35 | 54,3 % | 1.405 | 546 | 1,03 | 72 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 57,1 % | 1.260 | 601 | 0,89 | 282 | 581 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 34 | 41,2 % | 431 | 601 | 0,38 | 174 | 550 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 34 | 38,2 % | 606 | 1.271 | 0,32 | 221 | 556 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 34 | 50,0 % | 308 | 252 | 0,26 | 199 | 414 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 34 | 47,1 % | 669 | 1.018 | 0,26 | 475 | 648 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 33 | 51,5 % | 409 | 263 | 0,33 | 91 | 291 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 33 | 39,4 % | 556 | 1.109 | 0,42 | 331 | 648 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 45,5 % | 950 | 310 | 0,42 | 183 | 394 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 33 | 30,3 % | – | 674 | 0,21 | 199 | 513 | 6,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 32 | 46,9 % | 352 | 128 | 0,72 | 17 | 150 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 32 | 43,8 % | 832 | 1.181 | 0,50 | 248 | 589 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 31 | 51,6 % | 559 | 633 | 0,26 | 253 | 605 | 9,7 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 31 | 25,8 % | 442 | 1.176 | 0,29 | 339 | 443 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 54,8 % | 1.100 | 1.057 | 0,81 | 231 | 694 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 30 | 46,7 % | – | 1.656 | 0,50 | 515 | 692 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 30 | 50,0 % | 556 | 705 | 0,33 | 327 | 664 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 30 | 60,0 % | 712 | 1.082 | 0,30 | 303 | 674 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 30 | 33,3 % | 466 | 734 | 0,33 | 287 | 539 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 30 | 50,0 % | 524 | 623 | 0,40 | 328 | 622 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 30 | 43,3 % | 2.078 | 800 | 1,20 | 135 | 710 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 29 | 51,7 % | 840 | 1.329 | 0,62 | 688 | 693 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 44,8 % | 61 | 49 | 0,38 | 46 | 130 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 29 | 41,4 % | 771 | 1.416 | 0,62 | 346 | 617 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 29 | 44,8 % | 209 | 87 | 0,10 | 90 | 202 | 6,9 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 29 | 34,5 % | 3 | 45 | 0,34 | 6 | 72 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 29 | 41,4 % | 191 | 90 | 0,41 | 17 | 164 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 28 | 35,7 % | 372 | 757 | 0,32 | 347 | 555 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 28 | 39,3 % | 208 | 188 | 0,57 | 13 | 215 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 28 | 42,9 % | 268 | 444 | 0,32 | 502 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 27 | 59,3 % | 3.467 | 707 | 1,78 | 54 | 793 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 27 | 63,0 % | 583 | 492 | 0,33 | 370 | 628 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 27 | 51,9 % | 775 | 809 | 0,63 | 243 | 617 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 44,4 % | 675 | 613 | 0,52 | 154 | 440 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 46,2 % | 1.348 | 647 | 0,69 | 535 | 651 | 15,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 26 | 38,5 % | 184 | 256 | 0,42 | 182 | 341 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 56,0 % | 2.165 | 660 | 0,84 | 663 | 787 | 8,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 25 | 52,0 % | 466 | 402 | 0,40 | 74 | 368 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 25 | 36,0 % | 665 | 894 | 0,56 | 281 | 534 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 24 | 41,7 % | 460 | 516 | 0,33 | 242 | 501 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 24 | 62,5 % | 617 | 380 | 0,58 | 238 | 486 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 24 | 70,8 % | 255 | 59 | 0,38 | 11 | 126 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 37,5 % | 713 | 540 | 0,79 | 229 | 483 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 24 | 54,2 % | 2.671 | 869 | 1,58 | 116 | 808 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 23 | 34,8 % | – | 1.575 | 0,61 | 188 | 620 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 23 | 43,5 % | 1.198 | 1.657 | 0,65 | 429 | 712 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 22 | 45,5 % | 743 | 1.035 | 0,68 | 240 | 652 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 22 | 27,3 % | – | 976 | 0,50 | 408 | 582 | 13,6 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 22 | 40,9 % | 553 | 141 | 0,55 | 34 | 307 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 22 | 68,2 % | 799 | 244 | 0,55 | 29 | 313 | 54,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 31,8 % | 928 | 578 | 0,77 | 85 | 459 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 40,9 % | 387 | 479 | 0,45 | 313 | 510 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 21 | 38,1 % | 467 | 681 | 0,14 | 211 | 493 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 21 | 23,8 % | 675 | 1.371 | 0,43 | 224 | 488 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 21 | 33,3 % | 366 | 837 | 0,62 | 455 | 517 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 21 | 61,9 % | 673 | 694 | 0,14 | 204 | 671 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 20 | 50,0 % | – | 1.088 | 0,50 | 295 | 601 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 40,0 % | 1.203 | 597 | 0,70 | 135 | 396 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 20 | 30,0 % | 397 | 691 | 0,40 | 125 | 473 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 19 | 42,1 % | 519 | 676 | 0,37 | 356 | 576 | 5,3 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 19 | 36,8 % | – | 1.588 | 0,63 | 400 | 643 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 19 | 47,4 % | 538 | 669 | 0,37 | 245 | 565 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 52,6 % | 936 | 1.005 | 0,58 | 380 | 724 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 63,2 % | 677 | 235 | 0,68 | 24 | 209 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 47,4 % | 293 | 143 | 0,32 | 48 | 254 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 31,6 % | 121 | 211 | 0,47 | 131 | 259 | 21,1 % | – | – |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 36,8 % | 935 | 1.301 | 0,74 | 403 | 668 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 19 | 42,1 % | – | 1.233 | 0,16 | 262 | 640 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 38,9 % | 404 | 677 | 0,22 | 276 | 510 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 18 | 38,9 % | 1.688 | 1.036 | 1,06 | 286 | 724 | 44,4 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 18 | 33,3 % | 865 | 951 | 0,44 | 356 | 588 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 18 | 27,8 % | 615 | 1.342 | 0,28 | 274 | 626 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 38,9 % | 22 | 54 | 0,33 | 18 | 77 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 55,6 % | 312 | 106 | 0,56 | 92 | 214 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 38,9 % | 645 | 678 | 0,67 | 195 | 489 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 18 | 66,7 % | 1.944 | 818 | 1,17 | 152 | 862 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 17,6 % | 408 | 651 | 0,29 | 138 | 383 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 23,5 % | 631 | 1.272 | 0,41 | 373 | 482 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 41,2 % | 414 | 279 | 0,59 | 60 | 329 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 35,3 % | 636 | 1.046 | 0,82 | 278 | 580 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 733 | 179 | 0,88 | 58 | 220 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 43,8 % | 638 | 396 | 0,38 | 435 | 513 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 31,3 % | 297 | 884 | 0,25 | 296 | 554 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 16 | 31,3 % | 919 | 742 | 0,81 | 218 | 511 | 18,8 % | – | Ass |
VI PudelMT | 16 | 37,5 % | 450 | 418 | 0,38 | 182 | 410 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 16 | 68,8 % | 1.208 | 1.446 | 1,06 | 596 | 898 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 16 | 37,5 % | 599 | 617 | 0,69 | 364 | 528 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 50,0 % | 274 | 135 | 0,50 | 130 | 287 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 15 | 20,0 % | 503 | 1.085 | 0,33 | 537 | 496 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 60,0 % | 454 | 156 | 0,40 | 86 | 295 | 6,7 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 15 | 33,3 % | – | 1.692 | 0,47 | 348 | 606 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 26,7 % | 0 | 62 | 0,27 | 13 | 89 | 13,3 % | – | – |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 328 | 92 | 0,53 | 31 | 151 | 6,7 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 15 | 46,7 % | 505 | 792 | 0,47 | 189 | 587 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 80,0 % | 959 | 354 | 0,40 | 428 | 559 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 15 | 26,7 % | 487 | 952 | 0,07 | 301 | 512 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 15 | 33,3 % | 255 | 787 | 0,00 | 453 | 456 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 15 | 20,0 % | 495 | 377 | 0,33 | 58 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 20,0 % | 588 | 745 | 0,33 | 192 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 14 | 57,1 % | 1.235 | 1.635 | 0,79 | 154 | 896 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 14 | 50,0 % | – | 854 | 0,50 | 182 | 568 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 42,9 % | 314 | 479 | 0,14 | 192 | 431 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 14 | 35,7 % | 1.126 | 622 | 0,57 | 112 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 14 | 50,0 % | 592 | 369 | 0,36 | 263 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 50,0 % | 1.763 | 946 | 0,50 | 976 | 780 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 38,5 % | 434 | 158 | 0,62 | 39 | 271 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 69,2 % | 591 | 117 | 0,23 | 46 | 153 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 13 | 38,5 % | 704 | 819 | 0,54 | 43 | 508 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 13 | 38,5 % | 245 | 424 | 0,15 | 281 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 13 | 61,5 % | 794 | 375 | 0,46 | 102 | 409 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 13 | 53,8 % | 189 | 58 | 0,31 | 7 | 106 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 46,2 % | 629 | 288 | 1,08 | 85 | 316 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 69,2 % | 343 | 123 | 0,46 | 45 | 265 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 13 | 69,2 % | 3.777 | 677 | 2,00 | 24 | 845 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 13 | 38,5 % | 1.035 | 1.698 | 0,62 | 254 | 755 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 38,5 % | 401 | 364 | 0,31 | 161 | 390 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 30,8 % | 511 | 294 | 0,54 | 29 | 290 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 13 | 46,2 % | 904 | 1.301 | 0,77 | 672 | 661 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 50,0 % | 94 | 17 | 0,00 | 41 | 136 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 12 | 41,7 % | 395 | 542 | 0,08 | 336 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 58,3 % | 1.456 | 445 | 0,75 | 79 | 475 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 58,3 % | 772 | 246 | 0,33 | 46 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 12 | 25,0 % | 299 | 572 | 0,25 | 194 | 436 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 12 | 16,7 % | 101 | 182 | 0,42 | 3 | 161 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 33,3 % | 2.949 | 491 | 1,17 | 5 | 542 | 0,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 159 | 60 | 0,25 | 227 | 271 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 12 | 25,0 % | 487 | 772 | 0,50 | 326 | 554 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 58,3 % | 388 | 94 | 0,42 | 21 | 194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 63,6 % | 2.117 | 878 | 0,91 | 175 | 832 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 11 | 45,5 % | 1.311 | 950 | 0,55 | 1.627 | 828 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 11 | 54,5 % | 728 | 465 | 0,36 | 724 | 582 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 11 | 81,8 % | 1.136 | 402 | 0,18 | 540 | 663 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 11 | 36,4 % | 811 | 1.311 | 0,45 | 214 | 700 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 11 | 54,5 % | 745 | 572 | 0,27 | 249 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 11 | 45,5 % | 1.248 | 493 | 1,27 | 50 | 554 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 45,5 % | – | 191 | 0,00 | 462 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 60,0 % | 1.745 | 1.293 | 0,80 | 350 | 844 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 10 | 40,0 % | 176 | 118 | 0,80 | 17 | 121 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 80,0 % | 1.492 | 413 | 1,30 | 29 | 546 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 10 | 60,0 % | 503 | 569 | 0,20 | 122 | 543 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 10 | 40,0 % | 1.031 | 1.121 | 0,50 | 277 | 677 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 50,0 % | 813 | 177 | 0,80 | 18 | 258 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 33,3 % | – | 861 | 0,56 | 414 | 567 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 33,3 % | 272 | 372 | 0,44 | 211 | 352 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 9 | 44,4 % | – | 853 | 0,44 | 481 | 648 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 33,3 % | 492 | 332 | 0,56 | 9 | 273 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 9 | 55,6 % | 710 | 1.057 | 0,44 | 289 | 746 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 9 | 66,7 % | 1.621 | 614 | 0,78 | 86 | 497 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 44,4 % | – | 1.152 | 0,67 | 551 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 33,3 % | 1 | 59 | 0,11 | 17 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 33,3 % | – | 758 | 0,11 | 417 | 731 | 22,2 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 8 | 50,0 % | – | 1.622 | 0,50 | 391 | 807 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 8 | 62,5 % | 632 | 199 | 0,38 | 152 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 8 | 25,0 % | 397 | 617 | 0,38 | 207 | 513 | 12,5 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 187 | 214 | 0,25 | 0 | 254 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 62,5 % | 1.338 | 553 | 0,38 | 181 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 8 | 50,0 % | – | 557 | 1,50 | 100 | 691 | 25,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 8 | 62,5 % | – | 1.253 | 0,75 | 638 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 50,0 % | 425 | 168 | 0,88 | 10 | 272 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 12,5 % | 240 | 98 | 0,63 | 35 | 159 | 12,5 % | – | – |
X BZT-70HT | 8 | 50,0 % | – | 1.264 | 0,50 | 76 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 25,0 % | 401 | 659 | 0,13 | 196 | 424 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 8 | 25,0 % | 1 | 54 | 0,13 | 12 | 115 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 7 | 14,3 % | – | 613 | 0,14 | 119 | 396 | 14,3 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 7 | 71,4 % | 493 | 515 | 0,29 | 179 | 587 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 7 | 14,3 % | 263 | 200 | 0,43 | 23 | 129 | 14,3 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 633 | 0,57 | 323 | 613 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 7 | 28,6 % | 10 | 478 | 0,29 | 669 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 50,0 % | 1.455 | 707 | 0,83 | 111 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 16,7 % | 333 | 665 | 0,17 | 307 | 407 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 6 | 33,3 % | 430 | 829 | 0,67 | 66 | 508 | 16,7 % | – | – |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 812 | 346 | 0,67 | 78 | 301 | 16,7 % | – | – |
VIII M41DLT | 6 | 83,3 % | 261 | 84 | 0,00 | 800 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 50,0 % | 463 | 616 | 0,33 | 215 | 570 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 33,3 % | – | 1.088 | 0,67 | 183 | 701 | 16,7 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 83,3 % | 542 | 98 | 1,33 | 200 | 277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 0,0 % | 502 | 106 | 0,67 | 55 | 77 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 83,3 % | – | 1.044 | 0,33 | 377 | 937 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 66,7 % | 942 | 519 | 0,33 | 99 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 156 | 70 | 0,67 | 16 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 16,7 % | 428 | 287 | 0,67 | 201 | 309 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 5 | 0,0 % | – | 2.279 | 0,60 | 273 | 455 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 5 | 80,0 % | 436 | 135 | 0,80 | 34 | 280 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 20,0 % | 585 | 892 | 0,60 | 407 | 496 | 20,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 60,0 % | – | 306 | 0,00 | 453 | 472 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 1.323 | 241 | 1,20 | 23 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 40,0 % | – | 1.169 | 0,80 | 569 | 711 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 40,0 % | 638 | 790 | 0,00 | 314 | 641 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 60,0 % | 400 | 115 | 0,40 | 40 | 246 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 5 | 0,0 % | 117 | 347 | 0,00 | 168 | 232 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 5 | 20,0 % | 108 | 411 | 0,00 | 194 | 413 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 5 | 40,0 % | 1.147 | 878 | 0,40 | 81 | 501 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 5 | 40,0 % | 218 | 394 | 0,40 | 120 | 392 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 5 | 60,0 % | 1.387 | 404 | 1,20 | 5 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 40,0 % | – | 876 | 0,60 | 558 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 378 | 72 | 0,00 | 8 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 5 | 40,0 % | 1.461 | 384 | 0,60 | 76 | 411 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 4 | 50,0 % | 1.686 | 619 | 1,00 | 19 | 661 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 1.797 | 342 | 1,00 | 10 | 428 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SU-122VJPz | 4 | 25,0 % | 439 | 926 | 0,25 | 177 | 451 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 520 | 124 | 0,50 | 16 | 144 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 4 | 25,0 % | 151 | 164 | 0,25 | 95 | 220 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 4 | 75,0 % | 261 | 118 | 0,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 1.231 | 291 | 0,50 | 62 | 519 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 4 | 50,0 % | 707 | 537 | 0,00 | 544 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 4 | 25,0 % | – | 667 | 1,25 | 130 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 15 | 0,25 | 0 | 67 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 1.703 | 419 | 0,50 | 87 | 530 | 25,0 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 25,0 % | 597 | 448 | 1,00 | 228 | 374 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 4 | 0,0 % | 734 | 882 | 0,50 | 328 | 456 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 4 | 75,0 % | – | 416 | 0,00 | 94 | 656 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 4 | 0,0 % | 804 | 411 | 0,50 | 64 | 289 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 50,0 % | 487 | 733 | 0,00 | 585 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 4 | 25,0 % | 260 | 200 | 0,25 | 484 | 296 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 4 | 50,0 % | 361 | 370 | 0,50 | 0 | 379 | 25,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 3 | 33,3 % | 0 | 152 | 0,00 | 215 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 3 | 33,3 % | 799 | 1.023 | 0,33 | 238 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 163 | 233 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 3 | 0,0 % | 50 | 121 | 0,67 | 26 | 124 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 228 | 37 | 0,00 | 4 | 171 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 3 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 99 | 141 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 3 | 0,0 % | 288 | 746 | 0,00 | 122 | 275 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 381 | 240 | 0,67 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 66,7 % | 554 | 559 | 0,33 | 543 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 3 | 33,3 % | 757 | 350 | 1,00 | 30 | 313 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 331 | 67 | 0,00 | 0 | 91 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 228 | 0,33 | 611 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 502 | 121 | 0,50 | 0 | 222 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 0 | 138 | 0,50 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 338 | 130 | 1,50 | 23 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 260 | 176 | 0,00 | 136 | 216 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 30 | 201 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 1.880 | 446 | 1,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 50 | 113 | 0,00 | 181 | 174 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 990 | 1,00 | 120 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 335 | 94 | 0,00 | 99 | 335 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 396 | 383 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 1.194 | 1.195 | 0,00 | 0 | 840 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 742 | 2,00 | 256 | 1.271 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 837 | 310 | 1,00 | 18 | 437 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 142 | 105 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 0 | 240 | 0,00 | 883 | 171 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 589 | 219 | 0,00 | 0 | 356 | 100,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 967 | 297 | 3,00 | 240 | 725 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 337 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 287 | 131 | 0,00 | 25 | 321 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 2.457 | 353 | 3,00 | 349 | 744 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.118 | 3,00 | 196 | 1.461 | 0,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.082 | 169 | 1,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 275 | 132 | 1,00 | 17 | 164 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 917 | 1.551 | 1,00 | 0 | 543 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 449 | 146 | 0,00 | 40 | 116 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 833 | 197 | 2,00 | 85 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 827 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Gefechtsoffizier | 29.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.097 |
| 51,8 % |
| 352 |
| Stufe II | 368 | 43,5 % | 185 |
| Stufe I | 65 | 49,2 % | 60 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 12.699 | 46,0 % | 841 |
| Artillerie | 9.425 | 48,5 % | 904 |
| Schwerer Panzer | 8.202 | 46,0 % | 920 |
| Mittlerer Panzer | 7.162 | 46,3 % | 755 |
| Leichter Panzer | 3.526 | 48,9 % | 406 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.198 | 47,1 % | 838 |
| Deutschland | 10.087 | 47,1 % | 797 |
| USA | 8.687 | 47,0 % | 774 |
| Frankreich | 3.980 | 47,4 % | 741 |
| Großbritannien | 3.072 | 47,7 % | 971 |
| Schweden | 1.509 | 43,3 % | 905 |
| Italien | 1.137 | 50,1 % | 953 |
| Tschechoslowakei | 897 | 43,6 % | 685 |
| Japan | 579 | 44,0 % | 998 |
| China | 459 | 42,7 % | 868 |
| Polen | 409 | 44,5 % | 768 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
199 verschiedene Erfolge
Krieger
× 68
Großkaliber
× 335
Unterstützer
× 532
Panzer-Meisterschütze
× 60
Wachposten
× 38
Stahlwand
× 241
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 44
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 896
Kämpfer
× 548
Für Artillerieabwehrfeuer
× 23
Bombensicher
× 374
Kamikaze
× 31
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 43
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Waffenbrüder
× 54
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 74
Hand Gottes
× 333
Brandstifter
× 260
Sprengmeister
× 225
Schläger
× 7.241
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 8
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 7.298
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 59
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 11
Nerven aus Stahl
× 293
Spartaner
× 117
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 218
Unverwüstlich
× 2
Meisterschütze
× 5
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 6
Hail to the King, Baby!
× 3
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 9
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 3
Olympus ist gefallen
× 4
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
