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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
Relic Veterans · Rekrut · im Clan seit 23.08.2015
Gefechte
38.093
Siegquote
54,32 %
WN8
2.048
Ø Schaden
1.416
Ø Erfahrung
734
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
35,05 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
238
Ø Geblockt
183
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
8.286
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
11
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.635
Panzer gespielt
480
WN7
1.492
Effizienz (EFF)
1.386
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.093 | 54,32 % | 2.048 | 1.416 | 1,19 | 734 | 1,84 | 35,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.848 | 52,4 % | 2.105 |
| Stufe IX | 5.980 | 53,1 % | 1.892 |
| Stufe VIII | 10.520 | 54,3 % | 1.517 |
| Stufe VII | 5.307 | 55,1 % | 1.162 |
| Stufe VI | 4.670 | 57,3 % | 972 |
| Stufe V | 3.632 | 54,2 % | 625 |
| Stufe IV | 750 | 54,7 % | 350 |
| Stufe III | 656 | 57,3 % | 304 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
143
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 1.334 | 57,5 % | 2.313 | 1.363 | 1,26 | 68 | 838 | 34,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 854 | 56,3 % | 1.802 | 731 | 1,64 | 68 | 517 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 849 | 51,9 % | 1.731 | 1.780 | 0,85 | 187 | 611 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 837 | 60,6 % | 2.435 | 1.116 | 1,41 | 214 | 836 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 646 | 52,3 % | 1.482 | 513 | 0,99 | 0 | 410 | 28,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 585 | 56,1 % | 2.153 | 2.411 | 1,26 | 403 | 775 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 583 | 54,7 % | 2.009 | 1.695 | 1,23 | 248 | 827 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 498 | 51,6 % | 2.516 | 2.234 | 1,54 | 0 | 645 | 40,2 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 458 | 54,8 % | 1.963 | 2.113 | 1,17 | 241 | 781 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 448 | 55,1 % | 2.240 | 1.710 | 1,33 | 284 | 879 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 423 | 55,8 % | 2.497 | 1.733 | 1,30 | 70 | 832 | 46,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 385 | 54,5 % | 1.285 | 688 | 0,91 | 0 | 501 | 31,7 % | – | – |
VIII T34HT | 381 | 55,9 % | 2.145 | 1.547 | 1,07 | 161 | 801 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 379 | 52,2 % | 1.957 | 746 | 0,87 | 98 | 728 | 22,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 364 | 49,5 % | 1.953 | 1.722 | 1,16 | 0 | 718 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 354 | 62,1 % | 2.432 | 1.114 | 1,46 | 57 | 717 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 346 | 57,5 % | 2.159 | 1.528 | 1,06 | 117 | 869 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 333 | 51,1 % | 2.192 | 2.299 | 1,19 | 235 | 749 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 324 | 52,2 % | 1.940 | 2.296 | 1,22 | 423 | 639 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 319 | 57,4 % | 2.368 | 1.406 | 1,64 | 135 | 803 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 310 | 52,3 % | 1.827 | 2.020 | 1,04 | 319 | 763 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 307 | 53,1 % | 1.878 | 1.705 | 1,27 | 224 | 823 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 304 | 53,3 % | 2.315 | 1.363 | 1,36 | 24 | 663 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 262 | 53,1 % | 2.417 | 1.926 | 1,26 | 307 | 886 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 259 | 54,4 % | 2.061 | 1.827 | 1,28 | 0 | 796 | 36,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 258 | 53,1 % | 2.158 | 2.659 | 1,69 | 348 | 771 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 251 | 45,4 % | 1.123 | 860 | 0,95 | 12 | 533 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 251 | 52,2 % | 1.695 | 1.089 | 0,75 | 567 | 754 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 238 | 57,1 % | 2.507 | 2.180 | 1,29 | 127 | 928 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 236 | 50,4 % | 2.372 | 989 | 1,53 | 193 | 620 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 234 | 52,1 % | 1.996 | 2.194 | 1,11 | 615 | 790 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 229 | 58,5 % | 2.634 | 2.077 | 1,62 | 225 | 882 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 229 | 55,5 % | 2.025 | 2.175 | 1,01 | 728 | 824 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 224 | 52,7 % | 2.493 | 1.935 | 1,31 | 0 | 842 | 30,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 222 | 59,9 % | 2.284 | 2.032 | 1,07 | 493 | 915 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 221 | 53,4 % | 1.847 | 1.770 | 0,84 | 496 | 833 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 218 | 58,7 % | 2.362 | 986 | 1,45 | 183 | 776 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 217 | 51,2 % | 1.550 | 908 | 1,00 | 0 | 421 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 211 | 51,2 % | 2.147 | 2.433 | 1,32 | 377 | 779 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 205 | 58,0 % | 2.436 | 1.439 | 1,17 | 214 | 856 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 204 | 46,6 % | 696 | 299 | 0,53 | 32 | 332 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 202 | 55,4 % | 2.392 | 1.727 | 1,48 | 0 | 704 | 35,1 % | – | – |
VII T71 DALT | 198 | 57,1 % | 2.179 | 869 | 0,92 | 329 | 774 | 22,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 197 | 51,8 % | 1.741 | 1.669 | 0,94 | 116 | 655 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 195 | 50,3 % | 1.873 | 1.164 | 1,19 | 53 | 567 | 32,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 191 | 50,8 % | 1.798 | 1.241 | 1,02 | 128 | 638 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 191 | 51,8 % | 2.276 | 2.341 | 1,30 | 417 | 821 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 191 | 49,7 % | 2.175 | 1.421 | 1,11 | 413 | 810 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 190 | 51,1 % | 2.116 | 1.147 | 1,35 | 107 | 785 | 35,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 190 | 58,9 % | 2.219 | 1.922 | 1,22 | 569 | 902 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 188 | 44,7 % | 2.256 | 1.974 | 1,40 | 275 | 773 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 187 | 48,7 % | 1.650 | 1.237 | 1,04 | 0 | 663 | 32,6 % | – | – |
VIII T69MT | 186 | 52,2 % | 2.218 | 1.398 | 1,35 | 43 | 821 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 186 | 55,4 % | 1.660 | 1.058 | 1,03 | 27 | 677 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 185 | 53,0 % | 1.843 | 2.025 | 1,09 | 808 | 805 | 33,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 185 | 57,8 % | 2.087 | 931 | 1,30 | 265 | 593 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 183 | 59,0 % | 2.438 | 716 | 1,60 | 173 | 653 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 183 | 59,6 % | 2.362 | 2.211 | 1,29 | 289 | 876 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 182 | 52,7 % | 1.982 | 1.293 | 0,97 | 438 | 745 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 178 | 53,9 % | 2.302 | 1.912 | 1,17 | 469 | 855 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 176 | 51,1 % | 1.950 | 2.066 | 1,19 | 643 | 808 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 173 | 57,8 % | 1.689 | 633 | 1,06 | 48 | 502 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 172 | 44,8 % | 1.351 | 1.898 | 1,05 | 279 | 680 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 171 | 55,6 % | 2.398 | 2.136 | 1,34 | 514 | 932 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 171 | 58,5 % | 2.084 | 1.239 | 1,27 | 0 | 800 | 26,3 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 171 | 53,2 % | 2.693 | 1.968 | 1,44 | 130 | 896 | 32,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 169 | 49,1 % | 1.584 | 1.731 | 1,14 | 494 | 813 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 169 | 65,1 % | 2.192 | 1.375 | 0,93 | 441 | 916 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 167 | 53,9 % | 2.179 | 1.313 | 1,58 | 204 | 777 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 165 | 57,0 % | 1.879 | 1.976 | 1,27 | 360 | 843 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 160 | 49,4 % | 1.803 | 1.349 | 0,97 | 0 | 584 | 35,6 % | – | Ass |
VIII 110HT | 156 | 51,9 % | 2.666 | 1.825 | 1,28 | 187 | 929 | 33,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 154 | 52,6 % | 2.211 | 1.477 | 1,20 | 0 | 759 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 154 | 48,1 % | 254 | 135 | 0,47 | 1 | 211 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 154 | 51,9 % | 1.661 | 1.657 | 1,01 | 678 | 834 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 153 | 48,4 % | 1.916 | 2.139 | 1,18 | 539 | 762 | 26,1 % | – | Ass |
VIII 112HT | 151 | 60,9 % | 2.241 | 1.573 | 1,19 | 455 | 965 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 150 | 58,0 % | 2.560 | 2.576 | 1,57 | 436 | 906 | 44,0 % | – | Ass |
VI FuryMT | 150 | 58,0 % | 1.797 | 795 | 1,09 | 241 | 699 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 147 | 53,7 % | 1.993 | 1.735 | 1,21 | 0 | 745 | 32,0 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 146 | 45,2 % | 2.183 | 1.861 | 1,38 | 465 | 782 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 141 | 61,0 % | 2.474 | 2.107 | 1,20 | 574 | 976 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 140 | 52,9 % | 1.643 | 985 | 0,74 | 775 | 728 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 139 | 54,7 % | 2.207 | 2.125 | 1,18 | 364 | 869 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 137 | 56,9 % | 2.068 | 1.209 | 1,20 | 339 | 873 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 134 | 54,5 % | 2.209 | 1.090 | 1,38 | 0 | 774 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 134 | 56,0 % | 2.124 | 1.567 | 1,25 | 314 | 805 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 129 | 54,3 % | 1.855 | 1.508 | 0,97 | 394 | 879 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 127 | 50,4 % | 1.855 | 1.338 | 0,99 | 30 | 797 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 126 | 66,7 % | 2.319 | 1.767 | 1,44 | 346 | 913 | 49,2 % | – | Ass |
VII M12Art | 122 | 50,8 % | 1.210 | 940 | 0,92 | 80 | 603 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 122 | 51,6 % | 2.046 | 1.413 | 1,13 | 518 | 833 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 121 | 55,4 % | 2.454 | 2.170 | 1,14 | 492 | 918 | 33,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 121 | 61,2 % | 2.493 | 1.790 | 1,49 | 307 | 892 | 40,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 119 | 51,3 % | 2.041 | 1.524 | 1,00 | 437 | 865 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 117 | 65,0 % | 2.659 | 1.499 | 1,44 | 303 | 911 | 42,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 115 | 46,1 % | 1.746 | 1.060 | 1,07 | 622 | 766 | 27,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 114 | 54,4 % | 2.457 | 1.693 | 1,39 | 225 | 901 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 113 | 49,6 % | 2.065 | 1.615 | 1,34 | 347 | 843 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 112 | 39,3 % | 1.583 | 2.097 | 0,98 | 691 | 718 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 112 | 52,7 % | 1.977 | 1.344 | 1,08 | 230 | 811 | 30,4 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 111 | 45,0 % | 1.178 | 853 | 0,93 | 100 | 492 | 41,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 111 | 48,6 % | 1.997 | 2.509 | 1,25 | 440 | 737 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 109 | 56,9 % | 2.068 | 1.240 | 1,00 | 77 | 816 | 33,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 108 | 61,1 % | 2.623 | 1.768 | 1,29 | 456 | 963 | 38,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 108 | 53,7 % | 1.903 | 2.029 | 1,11 | 551 | 804 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 108 | 59,3 % | 2.287 | 1.083 | 1,28 | 0 | 763 | 46,3 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 106 | 53,8 % | 1.624 | 2.162 | 1,03 | 436 | 778 | 33,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 105 | 62,9 % | 2.507 | 1.421 | 1,42 | 288 | 945 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 104 | 54,8 % | 2.001 | 1.568 | 1,07 | 226 | 885 | 32,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 101 | 58,4 % | 2.238 | 2.364 | 1,00 | 941 | 901 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 100 | 48,0 % | 1.842 | 1.235 | 0,88 | 489 | 766 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 99 | 60,6 % | 2.790 | 1.652 | 1,53 | 264 | 990 | 47,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 99 | 45,5 % | 2.019 | 1.934 | 1,44 | 0 | 780 | 24,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 98 | 67,3 % | 3.064 | 1.182 | 1,72 | 127 | 801 | 43,9 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 98 | 59,2 % | 2.066 | 1.086 | 1,21 | 0 | 786 | 34,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 97 | 52,6 % | 3.390 | 1.333 | 2,18 | 0 | 770 | 39,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 95 | 45,3 % | 1.746 | 1.968 | 1,18 | 508 | 725 | 28,4 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 93 | 50,5 % | – | 1.787 | 1,10 | 406 | 766 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 92 | 51,1 % | 1.825 | 1.011 | 1,20 | 520 | 824 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 92 | 53,3 % | 1.793 | 996 | 1,15 | 174 | 718 | 37,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 92 | 63,0 % | 2.027 | 823 | 1,28 | 8 | 713 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 88 | 52,3 % | 2.436 | 1.030 | 1,08 | 502 | 819 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 88 | 60,2 % | 2.639 | 1.457 | 1,43 | 0 | 783 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 88 | 58,0 % | 2.152 | 979 | 1,27 | 352 | 789 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 88 | 62,5 % | 1.815 | 513 | 1,97 | 29 | 541 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 88 | 58,0 % | 2.173 | 1.088 | 1,25 | 209 | 755 | 30,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 87 | 58,6 % | 2.238 | 2.675 | 1,16 | 678 | 932 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 87 | 57,5 % | 1.229 | 363 | 2,13 | 12 | 569 | 46,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 85 | 49,4 % | 2.139 | 1.548 | 1,00 | 513 | 844 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 85 | 47,1 % | 2.238 | 1.462 | 1,34 | 0 | 766 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 85 | 68,2 % | 2.726 | 746 | 1,99 | 100 | 836 | 57,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 85 | 54,1 % | 1.668 | 833 | 1,33 | 9 | 622 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 85 | 57,6 % | 1.415 | 469 | 1,22 | 19 | 358 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 84 | 47,6 % | 1.452 | 1.889 | 0,99 | 549 | 735 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 83 | 50,6 % | 2.191 | 1.592 | 1,34 | 380 | 807 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 83 | 48,2 % | 1.826 | 1.624 | 1,08 | 374 | 811 | 27,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 82 | 63,4 % | 2.341 | 1.136 | 1,12 | 0 | 827 | 37,8 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 80 | 47,5 % | 1.941 | 1.613 | 1,46 | 307 | 834 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 80 | 58,8 % | 2.388 | 1.046 | 1,55 | 43 | 727 | 32,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 80 | 53,8 % | 1.876 | 740 | 1,29 | 49 | 634 | 35,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 79 | 57,0 % | 2.681 | 1.501 | 1,51 | 0 | 902 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 79 | 55,7 % | 1.459 | 1.328 | 0,78 | 48 | 749 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 79 | 49,4 % | 2.158 | 1.596 | 1,13 | 473 | 880 | 32,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 79 | 63,3 % | 2.667 | 1.252 | 1,41 | 265 | 877 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 78 | 42,3 % | 1.860 | 1.860 | 1,24 | 335 | 690 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 78 | 44,9 % | 1.881 | 1.344 | 0,92 | 499 | 818 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 77 | 63,6 % | 1.613 | 303 | 1,38 | 16 | 521 | 24,7 % | – | Ass |
X SheridanLT | 76 | 50,0 % | 2.252 | 1.655 | 0,97 | 749 | 737 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 76 | 59,2 % | 1.864 | 1.102 | 1,26 | 248 | 750 | 35,5 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 75 | 52,0 % | 1.741 | 1.336 | 0,97 | 351 | 797 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 75 | 58,7 % | 1.776 | 990 | 1,41 | 282 | 799 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 74 | 41,9 % | 1.923 | 987 | 0,89 | 697 | 727 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 74 | 58,1 % | 1.466 | 963 | 0,96 | 124 | 582 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 73 | 46,6 % | 1.647 | 927 | 1,29 | 60 | 588 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 73 | 54,8 % | 215 | 104 | 0,45 | 0 | 177 | 6,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 73 | 43,8 % | 1.516 | 1.627 | 0,95 | 488 | 735 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 71 | 56,3 % | 1.768 | 2.265 | 0,85 | 376 | 722 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 70 | 58,6 % | 1.791 | 2.331 | 1,14 | 423 | 842 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 70 | 51,4 % | 1.783 | 677 | 1,27 | 0 | 402 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 70 | 41,4 % | 1.133 | 456 | 0,84 | 30 | 511 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 69 | 58,0 % | 1.597 | 2.021 | 1,19 | 370 | 727 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 69 | 68,1 % | 2.382 | 1.539 | 1,04 | 635 | 963 | 33,3 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 68 | 47,1 % | 1.701 | 1.054 | 1,04 | 284 | 720 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 68 | 48,5 % | 1.805 | 1.311 | 0,85 | 431 | 784 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 67 | 50,7 % | 1.558 | 1.542 | 0,96 | 272 | 710 | 43,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 67 | 47,8 % | 144 | 104 | 0,36 | 0 | 226 | 9,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 46,3 % | 1.881 | 1.022 | 1,27 | 130 | 578 | 46,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 66 | 63,6 % | 2.143 | 1.205 | 1,41 | 0 | 805 | 50,0 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 65 | 52,3 % | 2.140 | 1.701 | 1,38 | 276 | 798 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 65 | 58,5 % | 2.073 | 862 | 1,17 | 241 | 693 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 64 | 42,2 % | 1.497 | 630 | 1,31 | 81 | 757 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 64 | 40,6 % | 2.011 | 959 | 1,09 | 236 | 622 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 64 | 73,4 % | 2.905 | 1.393 | 1,45 | 467 | 967 | 37,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 63 | 63,5 % | 3.344 | 1.750 | 1,86 | 0 | 923 | 63,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 63 | 66,7 % | 2.354 | 1.472 | 1,24 | 233 | 883 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 62 | 61,3 % | 1.689 | 2.023 | 1,34 | 575 | 825 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 42,6 % | 711 | 431 | 0,84 | 26 | 335 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 61 | 54,1 % | 2.226 | 641 | 1,31 | 90 | 588 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 60 | 65,0 % | 2.091 | 783 | 0,87 | 0 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 60 | 55,0 % | 2.234 | 961 | 0,97 | 709 | 748 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 60 | 46,7 % | 2.009 | 1.387 | 1,07 | 225 | 718 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 58 | 63,8 % | 1.921 | 615 | 1,03 | 0 | 669 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 58 | 51,7 % | 1.969 | 1.186 | 1,43 | 330 | 712 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 58 | 48,3 % | 1.584 | 1.308 | 0,98 | 292 | 732 | 34,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 58 | 53,4 % | 2.192 | 1.193 | 1,17 | 359 | 754 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 57 | 56,1 % | 1.069 | 310 | 0,46 | 3 | 461 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 57 | 61,4 % | 1.921 | 1.128 | 1,00 | 457 | 796 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 56 | 66,1 % | 3.340 | 1.178 | 1,66 | 185 | 894 | 39,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 56 | 58,9 % | 1.158 | 1.374 | 0,48 | 64 | 713 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 56 | 57,1 % | 2.509 | 1.114 | 1,25 | 193 | 684 | 46,4 % | – | Ass |
V T14HT | 55 | 54,5 % | 1.317 | 577 | 1,24 | 101 | 631 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 54,5 % | 2.855 | 886 | 2,04 | 112 | 641 | 34,5 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 55 | 49,1 % | 2.072 | 817 | 1,71 | 120 | 609 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 53 | 50,9 % | 1.734 | 743 | 0,64 | 546 | 712 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 53 | 56,6 % | 2.352 | 2.073 | 1,36 | 521 | 925 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 53 | 54,7 % | 1.884 | 629 | 1,13 | 155 | 589 | 26,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 52 | 65,4 % | 1.708 | 1.312 | 0,73 | 659 | 948 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 52 | 46,2 % | 1.997 | 1.878 | 1,10 | 502 | 803 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 52 | 57,7 % | 2.677 | 1.684 | 1,37 | 537 | 994 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 51 | 47,1 % | 1.737 | 1.423 | 0,96 | 408 | 757 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 68,6 % | 2.024 | 2.315 | 1,45 | 696 | 929 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 51 | 56,9 % | 2.159 | 966 | 1,39 | 277 | 752 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 50 | 52,0 % | 2.097 | 1.594 | 0,92 | 413 | 932 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 50 | 54,0 % | 2.477 | 1.086 | 1,34 | 228 | 847 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 50,0 % | 1.840 | 721 | 1,40 | 46 | 623 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 73,5 % | 2.852 | 1.204 | 1,96 | 169 | 831 | 53,1 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 49 | 42,9 % | 1.727 | 955 | 1,20 | 364 | 709 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 49 | 61,2 % | 2.301 | 1.376 | 1,37 | 333 | 871 | 44,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 49 | 46,9 % | 1.687 | 2.072 | 0,73 | 546 | 764 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 48 | 37,5 % | 2.210 | 2.282 | 1,10 | 445 | 869 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 48 | 50,0 % | 2.117 | 1.704 | 1,33 | 287 | 826 | 35,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 47 | 51,1 % | 2.695 | 1.551 | 1,45 | 280 | 751 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 46 | 52,2 % | 2.150 | 1.726 | 0,98 | 465 | 935 | 39,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 46 | 60,9 % | 2.805 | 1.550 | 1,59 | 262 | 853 | 37,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 45 | 46,7 % | 1.561 | 1.626 | 1,11 | 543 | 811 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 44 | 63,6 % | 2.204 | 985 | 1,07 | 198 | 793 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 52,3 % | 153 | 90 | 0,39 | 0 | 168 | 18,2 % | – | – |
V Matilda BPMT | 44 | 63,6 % | 2.457 | 696 | 1,77 | 59 | 681 | 43,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 68,2 % | 2.555 | 1.008 | 1,52 | 291 | 807 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 44 | 56,8 % | 2.269 | 1.360 | 1,20 | 199 | 849 | 34,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 44 | 63,6 % | 1.690 | 1.846 | 0,93 | 430 | 808 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 44 | 63,6 % | 2.377 | 613 | 0,95 | 351 | 706 | 29,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 43 | 60,5 % | 1.804 | 525 | 1,79 | 0 | 380 | 46,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 43 | 32,6 % | 1.229 | 1.176 | 1,00 | 356 | 649 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 43 | 69,8 % | 1.911 | 591 | 1,81 | 56 | 730 | 41,9 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 42 | 52,4 % | 932 | 265 | 1,10 | 44 | 319 | 40,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 42 | 61,9 % | 1.838 | 1.464 | 0,95 | 225 | 731 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 71,4 % | 2.303 | 648 | 1,79 | 92 | 638 | 52,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 42 | 61,9 % | 2.117 | 748 | 1,48 | 0 | 576 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 61,9 % | 1.988 | 1.486 | 0,93 | 521 | 869 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 40 | 47,5 % | 1.400 | 1.204 | 0,88 | 22 | 676 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 40 | 45,0 % | 1.154 | 474 | 0,50 | 0 | 526 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 39 | 53,8 % | 1.929 | 1.547 | 0,97 | 444 | 950 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 39 | 41,0 % | 573 | 175 | 0,62 | 40 | 365 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 39 | 48,7 % | 1.811 | 1.711 | 1,05 | 611 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 39 | 71,8 % | 2.358 | 1.035 | 1,21 | 0 | 885 | 43,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 39 | 59,0 % | 2.272 | 1.245 | 1,28 | 320 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 39 | 59,0 % | 2.159 | 1.681 | 1,08 | 450 | 921 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 38 | 50,0 % | 1.414 | 734 | 0,58 | 613 | 707 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 38 | 60,5 % | 1.588 | 788 | 1,21 | 81 | 569 | 44,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 38 | 52,6 % | 2.011 | 779 | 1,21 | 0 | 473 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 37 | 51,4 % | 1.129 | 203 | 0,89 | 18 | 392 | 10,8 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 36 | 50,0 % | 1.605 | 626 | 1,36 | 22 | 462 | 38,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 36 | 58,3 % | 1.660 | 480 | 0,86 | 376 | 696 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 36 | 33,3 % | 1.276 | 1.042 | 0,97 | 251 | 586 | 30,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 36 | 75,0 % | 1.415 | 659 | 0,94 | 0 | 661 | 16,7 % | – | – |
IX M53/M55Art | 36 | 63,9 % | 1.692 | 1.448 | 1,11 | 84 | 812 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 36 | 38,9 % | 1.013 | 1.054 | 0,61 | 65 | 630 | 36,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 36 | 47,2 % | 1.932 | 2.139 | 1,14 | 434 | 802 | 36,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 35 | 65,7 % | 810 | 177 | 0,97 | 0 | 254 | 40,0 % | – | – |
VI A-43MT | 34 | 58,8 % | 2.333 | 946 | 1,47 | 504 | 786 | 32,4 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 34 | 52,9 % | 1.449 | 377 | 0,91 | 0 | 394 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 34 | 47,1 % | 2.380 | 777 | 1,18 | 356 | 699 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 34 | 55,9 % | 2.212 | 806 | 1,85 | 80 | 761 | 38,2 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 33 | 57,6 % | 2.342 | 661 | 1,15 | 210 | 667 | 18,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 33 | 48,5 % | 1.954 | 847 | 0,85 | 1.197 | 731 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 33 | 60,6 % | 935 | 340 | 0,76 | 0 | 294 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 32 | 50,0 % | 1.071 | 373 | 0,56 | 144 | 393 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 62,5 % | 2.430 | 662 | 1,44 | 183 | 672 | 34,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 32 | 56,3 % | 1.789 | 1.350 | 1,38 | 569 | 842 | 40,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 32 | 62,5 % | 2.222 | 483 | 1,22 | 0 | 381 | 56,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 32 | 59,4 % | 2.926 | 1.294 | 1,69 | 208 | 909 | 40,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 32 | 53,1 % | 1.566 | 826 | 1,06 | 180 | 626 | 34,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 32 | 43,8 % | 1.631 | 1.418 | 0,72 | 880 | 645 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 32 | 62,5 % | 2.701 | 980 | 1,53 | 62 | 752 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 31 | 67,7 % | 1.887 | 1.558 | 1,06 | 286 | 965 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 31 | 48,4 % | 1.356 | 1.893 | 0,71 | 399 | 756 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 35,5 % | 1.904 | 628 | 0,87 | 115 | 496 | 12,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 51,6 % | 93 | 57 | 0,42 | 0 | 116 | 22,6 % | – | – |
VIII LP-432LT | 31 | 61,3 % | 2.403 | 1.073 | 0,81 | 981 | 893 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 51,6 % | 1.260 | 962 | 1,00 | 230 | 706 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 30 | 50,0 % | 1.933 | 1.019 | 1,23 | 274 | 739 | 36,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 29 | 44,8 % | 941 | 311 | 1,14 | 0 | 283 | 34,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 29 | 37,9 % | 1.061 | 1.143 | 0,59 | 243 | 575 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 29 | 48,3 % | 2.521 | 1.596 | 1,21 | 402 | 966 | 51,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 28 | 60,7 % | 1.786 | 625 | 1,11 | 172 | 613 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 28 | 67,9 % | 2.075 | 949 | 1,36 | 369 | 829 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 28 | 64,3 % | 2.107 | 1.105 | 1,71 | 135 | 816 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 28 | 64,3 % | 1.747 | 724 | 1,11 | 108 | 660 | 25,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 28 | 64,3 % | 2.043 | 979 | 1,21 | 0 | 668 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 28 | 50,0 % | 823 | 340 | 0,32 | 0 | 500 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 27 | 44,4 % | 1.868 | 2.061 | 1,04 | 816 | 794 | 25,9 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 27 | 48,1 % | 1.446 | 1.801 | 0,89 | 551 | 793 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 26 | 53,8 % | 2.137 | 2.095 | 1,38 | 625 | 956 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 26 | 46,2 % | 1.091 | 1.007 | 0,96 | 408 | 660 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 26 | 53,8 % | 1.572 | 466 | 1,58 | 0 | 373 | 46,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 26 | 65,4 % | 1.248 | 174 | 1,27 | 16 | 386 | 34,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 26 | 50,0 % | 1.537 | 2.102 | 1,12 | 474 | 729 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 26 | 57,7 % | 1.708 | 1.522 | 0,92 | 343 | 790 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 25 | 52,0 % | 2.088 | 1.862 | 0,84 | 549 | 930 | 40,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 25 | 56,0 % | 762 | 142 | 0,96 | 0 | 213 | 28,0 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 68,0 % | 3.058 | 1.500 | 1,72 | 38 | 840 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 25 | 44,0 % | 1.335 | 1.656 | 1,12 | 560 | 659 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 25 | 52,0 % | 815 | 206 | 0,52 | 120 | 402 | 8,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 24 | 54,2 % | 608 | 150 | 0,54 | 20 | 391 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 24 | 54,2 % | 1.779 | 1.375 | 0,71 | 524 | 863 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 70,8 % | 1.445 | 362 | 1,25 | 5 | 424 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 23 | 52,2 % | 2.209 | 623 | 1,91 | 69 | 598 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 47,8 % | 2.032 | 2.335 | 1,13 | 226 | 760 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 23 | 43,5 % | 1.539 | 1.619 | 1,13 | 366 | 771 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 23 | 52,2 % | 1.552 | 1.589 | 1,13 | 926 | 963 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 60,9 % | 1.139 | 419 | 1,04 | 0 | 426 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 31,8 % | 856 | 937 | 0,55 | 408 | 658 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 22 | 50,0 % | 1.484 | 1.012 | 1,00 | 296 | 770 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 22 | 54,5 % | 2.219 | 1.001 | 0,86 | 488 | 714 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 45,5 % | 1.172 | 530 | 1,00 | 52 | 432 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 36,4 % | 667 | 205 | 0,91 | 0 | 203 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 22 | 63,6 % | 1.655 | 433 | 1,91 | 37 | 604 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 22 | 54,5 % | 2.100 | 952 | 1,73 | 149 | 757 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 40,9 % | 1.923 | 766 | 1,18 | 0 | 482 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 22 | 59,1 % | 2.180 | 2.318 | 1,32 | 794 | 1.038 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 21 | 52,4 % | 1.375 | 1.106 | 0,81 | 533 | 780 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 33,3 % | 737 | 199 | 0,67 | 0 | 211 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 21 | 33,3 % | 1.416 | 1.746 | 0,67 | 393 | 725 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 21 | 52,4 % | 937 | 863 | 0,86 | 15 | 647 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 35,0 % | 2.175 | 1.749 | 1,05 | 414 | 805 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 20 | 60,0 % | 2.109 | 514 | 1,50 | 135 | 531 | 30,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 20 | 55,0 % | 1.801 | 934 | 0,90 | 133 | 716 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 47,4 % | 1.392 | 1.222 | 0,68 | 263 | 760 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 42,1 % | 299 | 101 | 0,68 | 0 | 168 | 26,3 % | – | – |
VIII M41DLT | 19 | 63,2 % | 1.854 | 866 | 0,79 | 479 | 693 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 38,9 % | 2.458 | 657 | 1,33 | 357 | 657 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 18 | 33,3 % | 1.311 | 2.004 | 0,61 | 539 | 670 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 66,7 % | 1.311 | 259 | 1,17 | 0 | 480 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 18 | 55,6 % | 952 | 1.151 | 0,56 | 532 | 712 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 29,4 % | 1.433 | 595 | 1,18 | 26 | 392 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 17 | 64,7 % | 1.960 | 688 | 1,65 | 50 | 621 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 17 | 58,8 % | 1.597 | 592 | 1,00 | 15 | 652 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 17 | 52,9 % | 2.376 | 1.658 | 1,24 | 308 | 849 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 17 | 58,8 % | 2.558 | 1.206 | 1,53 | 70 | 745 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 1.002 | 317 | 0,65 | 155 | 446 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 17 | 64,7 % | 2.899 | 2.015 | 1,41 | 666 | 1.114 | 58,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 43,8 % | 1.136 | 364 | 0,56 | 0 | 375 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 62,5 % | 2.584 | 772 | 2,13 | 0 | 509 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 50,0 % | 1.084 | 1.414 | 0,69 | 550 | 635 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 50,0 % | 1.353 | 995 | 1,00 | 234 | 756 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 16 | 62,5 % | 941 | 734 | 0,44 | 235 | 642 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 16 | 43,8 % | 1.760 | 394 | 1,19 | 0 | 285 | 25,0 % | – | – |
X STB-1MT | 15 | 66,7 % | 1.719 | 1.964 | 0,87 | 599 | 886 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 53,3 % | 1.997 | 1.103 | 1,47 | 136 | 732 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 15 | 60,0 % | 1.461 | 1.687 | 1,00 | 522 | 845 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 73,3 % | 1.899 | 635 | 1,40 | 174 | 657 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 73,3 % | 1.638 | 1.181 | 0,73 | 373 | 936 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 53,3 % | 1.405 | 459 | 0,93 | 0 | 332 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 78,6 % | 1.978 | 858 | 1,00 | 490 | 800 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 35,7 % | 1.528 | 1.021 | 0,36 | 458 | 583 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 14 | 50,0 % | 1.709 | 425 | 1,07 | 376 | 632 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 14 | 35,7 % | 1.215 | 662 | 1,00 | 289 | 536 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 23,1 % | 1.648 | 1.155 | 1,23 | 485 | 673 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 38,5 % | 1.784 | 1.610 | 1,23 | 257 | 773 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 69,2 % | 2.602 | 802 | 0,92 | 170 | 768 | 53,8 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 33,3 % | 1.504 | 778 | 0,67 | 93 | 436 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 12 | 58,3 % | 1.402 | 869 | 0,83 | 389 | 941 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 12 | 33,3 % | 1.595 | 670 | 1,17 | 141 | 472 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 12 | 50,0 % | 1.180 | 1.761 | 0,33 | 598 | 746 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 66,7 % | 954 | 217 | 0,75 | 0 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 12 | 50,0 % | 1.873 | 1.347 | 1,00 | 482 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 1.164 | 352 | 0,67 | 55 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 12 | 58,3 % | 1.610 | 426 | 1,42 | 0 | 363 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 12 | 83,3 % | 2.021 | 1.249 | 1,00 | 507 | 959 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 11 | 63,6 % | 226 | 60 | 0,09 | 0 | 257 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 11 | 72,7 % | 1.459 | 268 | 1,18 | 71 | 440 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 45,5 % | 1.282 | 622 | 1,00 | 196 | 456 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 18,2 % | 259 | 503 | 0,27 | 689 | 432 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 11 | 72,7 % | 745 | 186 | 0,73 | 0 | 262 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 2.104 | 451 | 1,70 | 201 | 486 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 40,0 % | 134 | 126 | 0,10 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 623 | 156 | 0,30 | 0 | 236 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 70,0 % | 1.123 | 224 | 0,60 | 0 | 374 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 60,0 % | 1.381 | 577 | 1,20 | 0 | 438 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 9 | 77,8 % | 2.107 | 412 | 1,33 | 0 | 628 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 44,4 % | 1.876 | 359 | 1,33 | 23 | 383 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 55,6 % | 1.324 | 419 | 0,67 | 0 | 409 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 190 | 108 | 0,89 | 0 | 128 | 11,1 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.085 | 472 | 1,89 | 39 | 492 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 9 | 33,3 % | 1.629 | 1.589 | 1,33 | 152 | 630 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.384 | 399 | 1,89 | 30 | 454 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 33,3 % | 1.317 | 493 | 0,89 | 247 | 465 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 9 | 33,3 % | 593 | 1.309 | 0,22 | 667 | 570 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 22,2 % | 1.416 | 1.085 | 0,89 | 424 | 666 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 9 | 44,4 % | 545 | 496 | 0,78 | 17 | 395 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 8 | 50,0 % | 1.892 | 1.601 | 0,88 | 428 | 903 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 50,0 % | 842 | 521 | 0,88 | 90 | 451 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 1.286 | 305 | 1,50 | 0 | 440 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 8 | 50,0 % | 2.251 | 2.513 | 1,00 | 501 | 772 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 8 | 62,5 % | 1.053 | 279 | 1,00 | 61 | 471 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 2.001 | 441 | 1,13 | 40 | 489 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 37,5 % | 1.984 | 618 | 2,00 | 85 | 589 | 37,5 % | – | Ass |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 760 | 263 | 0,88 | 66 | 387 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 37,5 % | 1.806 | 263 | 1,50 | 0 | 219 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 37,5 % | 891 | 215 | 2,13 | 0 | 244 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 37,5 % | 1.073 | 1.235 | 1,38 | 36 | 616 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 62,5 % | 741 | 188 | 1,25 | 90 | 478 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 8 | 25,0 % | 790 | 1.189 | 0,75 | 0 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 7 | 42,9 % | 1.039 | 959 | 0,14 | 1.095 | 652 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 529 | 198 | 1,00 | 46 | 322 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 71,4 % | 1.367 | 229 | 0,71 | 0 | 290 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 7 | 57,1 % | 652 | 434 | 0,57 | 0 | 542 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 71,4 % | 2.309 | 1.736 | 1,14 | 934 | 1.086 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 7 | 57,1 % | 1.401 | 690 | 0,71 | 1.136 | 761 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 28,6 % | 89 | 89 | 0,00 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 71,4 % | 411 | 82 | 0,86 | 0 | 246 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 71,4 % | 1.580 | 498 | 1,14 | 334 | 645 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 7 | 57,1 % | 1.360 | 1.724 | 0,71 | 773 | 950 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 6 | 66,7 % | 2.340 | 657 | 1,17 | 646 | 781 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 6 | 66,7 % | 731 | 330 | 0,67 | 125 | 406 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 66,7 % | 2.421 | 558 | 2,00 | 113 | 772 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 6 | 66,7 % | 2.512 | 2.112 | 1,83 | 1.162 | 1.108 | 33,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 6 | 66,7 % | 1.460 | 477 | 1,50 | 109 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 1.921 | 1.283 | 1,17 | 398 | 864 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 66,7 % | 2.626 | 2.778 | 1,50 | 1.110 | 1.052 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 83,3 % | 1.198 | 209 | 1,17 | 0 | 320 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 0,0 % | 815 | 671 | 0,33 | 167 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 6 | 66,7 % | 3.279 | 2.363 | 2,00 | 478 | 1.156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 100,0 % | 1.340 | 306 | 1,17 | 0 | 473 | 16,7 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 33,3 % | 2.611 | 566 | 1,83 | 0 | 569 | 33,3 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 6 | 83,3 % | 2.932 | 1.372 | 2,00 | 227 | 997 | 66,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 6 | 33,3 % | 1.235 | 723 | 0,67 | 1.320 | 694 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 40,0 % | 430 | 646 | 0,60 | 266 | 544 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 5 | 80,0 % | 2.016 | 810 | 1,80 | 218 | 694 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 726 | 279 | 2,00 | 24 | 437 | 40,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 5 | 20,0 % | 1.139 | 1.024 | 0,60 | 402 | 541 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 5 | 40,0 % | 721 | 932 | 0,20 | 359 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 60,0 % | 1.905 | 1.845 | 1,60 | 62 | 929 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 606 | 149 | 0,60 | 0 | 194 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 0,0 % | 503 | 271 | 0,60 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 5 | 0,0 % | 1.499 | 1.363 | 0,60 | 187 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 50,0 % | 1.540 | 1.542 | 0,00 | 968 | 982 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 4 | 75,0 % | 2.798 | 1.654 | 1,50 | 1.679 | 1.172 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 50,0 % | 2.248 | 833 | 1,00 | 182 | 660 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 1.729 | 244 | 1,50 | 0 | 271 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 25,0 % | 1.053 | 249 | 0,50 | 62 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 765 | 143 | 1,00 | 36 | 400 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 0,0 % | 671 | 574 | 1,00 | 317 | 382 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 4 | 100,0 % | 2.087 | 932 | 2,00 | 432 | 995 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 327 | 188 | 0,25 | 138 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 75,0 % | 956 | 1.331 | 0,50 | 511 | 829 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 3 | 66,7 % | 344 | 342 | 0,00 | 1.093 | 645 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 3 | 33,3 % | 1.277 | 1.014 | 1,67 | 659 | 748 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 567 | 136 | 0,67 | 0 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 3 | 66,7 % | 2.504 | 2.011 | 1,67 | 309 | 859 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 0,0 % | 1.235 | 1.512 | 1,33 | 515 | 480 | 0,0 % | – | – |
IV A-32MT | 3 | 33,3 % | 1.438 | 554 | 1,67 | 80 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 2 | 100,0 % | 441 | 210 | 1,50 | 399 | 769 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 100,0 % | 1.486 | 550 | 1,00 | 18 | 541 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 2 | 100,0 % | 3.493 | 3.494 | 1,50 | 420 | 1.279 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 549 | 126 | 1,50 | 0 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 503 | 123 | 0,50 | 0 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 390 | 130 | 1,50 | 0 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 558 | 141 | 0,50 | 13 | 202 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 50,0 % | 2.078 | 2.984 | 1,00 | 485 | 894 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.216 | 258 | 0,50 | 86 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.338 | 232 | 2,50 | 26 | 475 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 1.823 | 1.225 | 1,50 | 53 | 754 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 100,0 % | 714 | 155 | 0,50 | 0 | 281 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 976 | 286 | 0,50 | 14 | 426 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 3.302 | 2.862 | 1,50 | 561 | 1.276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 4.008 | 3.430 | 2,00 | 738 | 1.453 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 2 | 0,0 % | 1.663 | 1.148 | 0,50 | 113 | 311 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 1 | 100,0 % | 1.024 | 320 | 0,00 | 82 | 432 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 1.515 | 331 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 2.166 | 399 | 1,00 | 1 | 774 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 315 | 107 | 1,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 1.625 | 1.869 | 1,00 | 1.479 | 1.119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 416 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 1 | 0,0 % | 410 | 668 | 0,00 | 429 | 365 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 1 | 0,0 % | 79 | 367 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 0,0 % | 1.888 | 521 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 50 | 89 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 284 | 140 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 261 | 130 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 780 | 201 | 4,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 100,0 % | 336 | 234 | 0,00 | 102 | 617 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 4.712 | 741 | 3,00 | 132 | 1.134 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 342 | 162 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 50 | 64 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-V] Relic Veterans | Rekrut | 23.08.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 302 |
| 54,6 % |
| 226 |
| Stufe I | 77 | 57,1 % | 126 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.964 | 54,0 % | 1.350 |
| Jagdpanzer | 9.815 | 55,2 % | 1.657 |
| Schwerer Panzer | 9.295 | 54,9 % | 1.550 |
| Artillerie | 3.786 | 52,8 % | 1.137 |
| Leichter Panzer | 2.882 | 53,0 % | 684 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.773 | 53,5 % | 1.447 |
| UdSSR | 6.627 | 55,7 % | 1.455 |
| USA | 5.244 | 56,3 % | 1.406 |
| China | 3.625 | 54,9 % | 1.475 |
| Frankreich | 3.565 | 52,3 % | 1.199 |
| Großbritannien | 2.946 | 53,6 % | 1.289 |
| Japan | 949 | 56,3 % | 1.442 |
| Tschechoslowakei | 878 | 52,1 % | 1.475 |
| Schweden | 801 | 55,1 % | 1.418 |
| Polen | 202 | 52,5 % | 1.258 |
| Italien | 132 | 44,7 % | 965 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
168 verschiedene Erfolge
Krieger
× 336
Großkaliber
× 745
Unterstützer
× 639
Panzer-Meisterschütze
× 66
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 445
Verteidiger
× 93
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 39
Duellant
× 926
Kämpfer
× 836
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 279
Kamikaze
× 58
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 16
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 330
Brandstifter
× 183
Sprengmeister
× 201
Schläger
× 4.058
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 8.038
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 135
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 56
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 11
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 108
Spartaner
× 169
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 104
Meisterschütze
× 700
Bölter-Medaille
× 15
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
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Kräftemessen
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Gold-Schneeflocke
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Silber-Schneeflocke
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Bronze-Schneeflocke
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Bereit zur Landung!
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Diese Hundemarke ist toll!
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Richtung Süden
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Fata Morgana
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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40,000 Gründe zu gewinnen
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Eingeschneit, I. Klasse
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Lebensfunke
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Daumen hoch von Chuck
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Sommerpass
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Neue Horizonte
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null (Klasse I)
Nachtkrieger
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Neuer Look
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Mistelzweig
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Rockstar
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Queen Maeve
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Grausamkeitsmedaille
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Fischermedaille
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Tapferkeitsmedaille
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Traumurlaub
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Ankergriff
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Zieh!
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Himmelhoch
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Der Spartaner
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Siegel der Läuterung
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Schwarzes Mal
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Ein Tropfen Mut
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Guter Hase
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Sprich mit der Pfote!
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Saures oder Saures
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Vollstrecker
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Nach Walhalla!
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Wüstenheld
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Genieblitz
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Dolch
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Gebiet geräumt
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Magnetischer Pol
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Geschmolzener Käse
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