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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Unteroffizier · im Clan seit 13.02.2019
Gefechte
109.357
Siegquote
54,33 %
WN8
2.201
Ø Schaden
1.807
Ø Erfahrung
800
Ø Stufe
8,56
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
41,03 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
373
Ø Geblockt
424
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
2,13
Max. Schaden
9.900
E 100
Max. Abschüsse
11
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.809
Panzer gespielt
330
WN7
1.562
Effizienz (EFF)
1.627
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 109.357 | 54,33 % | 2.201 | 1.807 | 1,26 | 800 | 2,13 | 41,0 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 50.870 | 53,3 % | 2.335 |
| Stufe IX | 12.748 | 53,8 % | 1.864 |
| Stufe VIII | 26.289 | 54,6 % | 1.531 |
| Stufe VII | 4.607 | 55,2 % | 1.055 |
| Stufe VI | 5.794 | 57,2 % | 933 |
| Stufe V | 4.592 | 56,4 % | 631 |
| Stufe IV | 1.074 | 56,9 % | 318 |
| Stufe III | 614 | 55,0 % | 266 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
137
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
17
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E5HT | 8.140 | 54,9 % | 2.474 | 2.447 | 1,33 | 449 | 875 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 6.786 | 56,2 % | 2.504 | 1.515 | 1,32 | 397 | 939 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 4.124 | 57,0 % | 2.256 | 2.710 | 1,31 | 652 | 905 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 3.128 | 54,9 % | 2.339 | 2.278 | 1,25 | 430 | 845 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 2.997 | 51,7 % | 2.172 | 2.123 | 1,31 | 319 | 795 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.400 | 54,9 % | 2.395 | 1.715 | 1,40 | 459 | 903 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 1.994 | 52,1 % | 2.099 | 2.147 | 1,25 | 613 | 815 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.991 | 54,9 % | 2.325 | 1.586 | 1,28 | 440 | 937 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.986 | 57,0 % | 2.604 | 2.548 | 1,41 | 353 | 860 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.889 | 53,6 % | 2.468 | 2.549 | 1,53 | 591 | 857 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.830 | 52,6 % | 2.285 | 2.573 | 1,40 | 268 | 754 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.777 | 50,8 % | 1.770 | 2.172 | 1,28 | 398 | 745 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.777 | 55,4 % | 2.249 | 1.677 | 1,23 | 236 | 859 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.767 | 54,6 % | 2.267 | 2.260 | 1,29 | 676 | 848 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.744 | 57,5 % | 2.592 | 1.742 | 1,33 | 179 | 902 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 1.672 | 47,6 % | 1.914 | 2.118 | 1,14 | 610 | 760 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.648 | 51,0 % | 1.872 | 1.584 | 1,00 | 131 | 672 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 1.597 | 61,9 % | 1.932 | 269 | 1,72 | 13 | 375 | 42,2 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 1.590 | 54,2 % | 2.328 | 2.273 | 1,29 | 660 | 853 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 1.589 | 57,6 % | 3.106 | 672 | 0,93 | 39 | 778 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.312 | 52,1 % | 1.953 | 2.100 | 1,21 | 593 | 787 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.306 | 61,7 % | 3.169 | 1.257 | 1,67 | 107 | 807 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 1.266 | 56,5 % | 2.109 | 1.442 | 0,96 | 484 | 942 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.246 | 50,8 % | 1.961 | 2.131 | 1,19 | 607 | 799 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.226 | 56,1 % | 2.230 | 2.287 | 1,24 | 389 | 848 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.139 | 50,5 % | 2.147 | 2.154 | 1,27 | 731 | 831 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.121 | 52,2 % | 2.063 | 2.527 | 1,28 | 437 | 801 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.075 | 51,6 % | 2.271 | 2.487 | 1,45 | 484 | 828 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.004 | 50,4 % | 2.100 | 2.301 | 1,19 | 614 | 836 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 992 | 51,8 % | 2.156 | 1.392 | 1,09 | 437 | 885 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 961 | 56,5 % | 1.822 | 775 | 1,11 | 0 | 572 | 35,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 930 | 52,4 % | 2.429 | 2.304 | 1,52 | 604 | 825 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 926 | 54,4 % | 2.062 | 1.450 | 1,09 | 474 | 862 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 924 | 56,4 % | 2.229 | 1.753 | 1,23 | 425 | 856 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 899 | 54,2 % | 2.004 | 2.221 | 1,19 | 629 | 791 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 897 | 62,3 % | 2.394 | 851 | 1,78 | 192 | 830 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 871 | 53,7 % | 2.271 | 2.596 | 1,37 | 376 | 803 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 865 | 50,4 % | 2.034 | 1.756 | 1,38 | 225 | 785 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 856 | 55,3 % | 2.237 | 2.296 | 1,32 | 659 | 845 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 843 | 49,2 % | 1.902 | 2.292 | 1,18 | 436 | 738 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 808 | 53,8 % | 2.150 | 2.288 | 1,15 | 568 | 837 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 746 | 56,0 % | 2.544 | 2.121 | 1,35 | 540 | 926 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 726 | 50,7 % | 2.426 | 2.349 | 1,60 | 0 | 744 | 45,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 721 | 63,5 % | 1.792 | 285 | 2,17 | 7 | 520 | 50,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 690 | 51,3 % | 1.738 | 1.246 | 0,93 | 441 | 692 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 540 | 54,3 % | 2.046 | 1.194 | 0,90 | 541 | 809 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 516 | 50,8 % | 1.510 | 1.667 | 0,80 | 89 | 708 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 515 | 50,7 % | 2.033 | 2.188 | 1,28 | 512 | 782 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 502 | 55,8 % | 2.675 | 2.106 | 1,42 | 0 | 845 | 44,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 497 | 53,7 % | 2.007 | 2.460 | 1,15 | 587 | 803 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 476 | 59,5 % | 2.562 | 962 | 1,48 | 271 | 810 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 475 | 46,5 % | 2.190 | 1.756 | 1,38 | 0 | 670 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 459 | 58,2 % | 2.233 | 1.805 | 1,23 | 0 | 872 | 41,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 453 | 55,8 % | 2.485 | 1.421 | 1,18 | 0 | 841 | 35,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 450 | 53,8 % | 2.143 | 2.296 | 1,18 | 610 | 805 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 422 | 50,9 % | 2.015 | 2.324 | 1,10 | 587 | 826 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 393 | 55,7 % | 1.893 | 1.448 | 0,90 | 407 | 897 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 391 | 50,6 % | 2.177 | 1.845 | 1,15 | 0 | 852 | 37,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 370 | 54,1 % | 1.986 | 1.173 | 1,41 | 350 | 800 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 363 | 52,6 % | 1.926 | 1.409 | 1,04 | 130 | 648 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 362 | 59,1 % | 2.648 | 2.224 | 1,54 | 536 | 960 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 347 | 56,2 % | 2.369 | 1.492 | 1,08 | 0 | 842 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 334 | 50,3 % | 2.100 | 2.485 | 1,31 | 298 | 746 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 333 | 54,1 % | 2.460 | 2.266 | 1,59 | 0 | 750 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 331 | 47,7 % | 1.600 | 1.294 | 0,87 | 1.000 | 702 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 328 | 51,5 % | 2.129 | 1.661 | 1,33 | 0 | 655 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 327 | 51,4 % | 1.596 | 1.893 | 1,06 | 649 | 694 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 318 | 49,1 % | 1.025 | 463 | 0,86 | 0 | 291 | 29,2 % | – | – |
VIII T-44MT | 308 | 48,7 % | 1.345 | 954 | 0,82 | 0 | 611 | 40,6 % | – | – |
IX M103HT | 304 | 53,6 % | 2.868 | 2.226 | 1,45 | 0 | 842 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 301 | 52,5 % | 1.371 | 942 | 1,03 | 0 | 528 | 36,2 % | – | – |
X 113HT | 299 | 54,5 % | 2.326 | 2.355 | 1,25 | 631 | 891 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 294 | 59,9 % | 2.745 | 2.249 | 1,35 | 535 | 977 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 291 | 55,3 % | 2.309 | 1.515 | 1,24 | 404 | 850 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 288 | 56,3 % | 2.058 | 858 | 1,20 | 253 | 710 | 35,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 269 | 61,3 % | 2.157 | 1.066 | 1,39 | 213 | 823 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 269 | 53,9 % | 1.244 | 930 | 0,80 | 0 | 514 | 37,5 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 264 | 51,5 % | 1.987 | 2.408 | 1,19 | 550 | 838 | 39,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 261 | 55,6 % | 2.525 | 1.757 | 1,49 | 355 | 906 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 257 | 48,2 % | 1.804 | 1.904 | 1,14 | 298 | 785 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 254 | 51,6 % | 1.848 | 1.432 | 0,89 | 383 | 686 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 249 | 51,8 % | 2.107 | 1.891 | 1,21 | 0 | 831 | 31,7 % | – | Ass |
IX FochJPz | 248 | 45,6 % | 1.788 | 1.874 | 1,20 | 475 | 802 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 245 | 53,5 % | 1.680 | 1.971 | 1,22 | 303 | 805 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 245 | 47,8 % | 789 | 323 | 0,62 | 81 | 340 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 243 | 48,1 % | 2.287 | 2.046 | 1,37 | 0 | 795 | 47,3 % | – | – |
IX T54E1HT | 239 | 55,2 % | 2.216 | 1.982 | 1,47 | 104 | 875 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 239 | 52,3 % | 2.025 | 1.480 | 1,13 | 0 | 699 | 49,4 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 238 | 52,9 % | 1.871 | 1.551 | 1,26 | 220 | 783 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 230 | 61,3 % | 2.080 | 1.753 | 1,10 | 555 | 920 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 227 | 50,7 % | 2.115 | 1.867 | 1,24 | 466 | 823 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 223 | 57,0 % | 2.264 | 2.143 | 1,41 | 290 | 866 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 218 | 47,2 % | – | 2.199 | 1,19 | 572 | 793 | 36,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 217 | 53,5 % | 2.188 | 2.010 | 1,16 | 477 | 909 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 214 | 51,4 % | 2.212 | 2.015 | 1,23 | 408 | 853 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 209 | 50,7 % | 2.340 | 988 | 1,34 | 192 | 730 | 38,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 205 | 48,8 % | 1.808 | 1.806 | 1,03 | 647 | 799 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 204 | 54,9 % | 1.131 | 587 | 0,81 | 0 | 370 | 38,7 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 200 | 50,5 % | 2.049 | 1.615 | 1,13 | 299 | 726 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 198 | 60,1 % | 2.908 | 868 | 1,38 | 351 | 791 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 197 | 53,3 % | 1.528 | 1.034 | 0,95 | 149 | 580 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 196 | 56,1 % | 1.040 | 592 | 0,72 | 0 | 343 | 35,7 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 195 | 56,9 % | 1.466 | 886 | 0,92 | 60 | 654 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 191 | 53,9 % | 1.942 | 932 | 0,85 | 0 | 743 | 36,1 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 186 | 52,7 % | 2.047 | 1.326 | 1,01 | 411 | 777 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 185 | 43,2 % | 2.175 | 1.664 | 1,16 | 675 | 698 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 184 | 56,0 % | 2.134 | 1.156 | 1,22 | 305 | 799 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 180 | 59,4 % | 2.325 | 1.594 | 1,31 | 0 | 853 | 46,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 179 | 55,3 % | 1.108 | 240 | 0,74 | 0 | 315 | 24,6 % | – | – |
III LTPLT | 179 | 60,3 % | 2.425 | 356 | 1,82 | 51 | 539 | 52,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 176 | 48,3 % | 1.095 | 545 | 0,53 | 343 | 669 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 172 | 48,8 % | 2.398 | 1.606 | 1,27 | 0 | 828 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 171 | 52,0 % | 2.264 | 1.679 | 1,35 | 275 | 802 | 38,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 169 | 56,8 % | 2.691 | 1.570 | 1,25 | 617 | 905 | 44,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 166 | 55,4 % | 2.336 | 1.271 | 1,04 | 862 | 811 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 166 | 47,6 % | 1.671 | 1.501 | 1,00 | 200 | 722 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 165 | 60,0 % | 2.194 | 2.024 | 1,28 | 507 | 969 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 161 | 51,6 % | 1.593 | 1.468 | 1,22 | 234 | 759 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 159 | 56,6 % | 2.190 | 1.356 | 1,57 | 0 | 818 | 45,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 158 | 54,4 % | 2.128 | 2.044 | 1,34 | 352 | 821 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 158 | 57,6 % | 2.436 | 2.011 | 1,41 | 488 | 896 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 155 | 58,1 % | 2.107 | 1.113 | 0,97 | 1.004 | 889 | 30,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 154 | 58,4 % | 1.625 | 990 | 1,21 | 0 | 594 | 36,4 % | – | – |
VII ISHT | 154 | 61,0 % | 1.887 | 1.147 | 1,21 | 61 | 772 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 153 | 52,9 % | 1.662 | 1.087 | 1,01 | 199 | 657 | 35,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 153 | 58,8 % | 1.713 | 894 | 1,16 | 0 | 652 | 47,1 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 152 | 69,1 % | 3.064 | 594 | 1,66 | 142 | 679 | 46,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 149 | 55,7 % | 1.865 | 881 | 0,91 | 390 | 774 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 149 | 56,4 % | 2.227 | 2.020 | 1,30 | 349 | 882 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 148 | 64,9 % | 2.125 | 1.268 | 1,32 | 210 | 892 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 146 | 48,6 % | 641 | 301 | 0,76 | 0 | 221 | 31,5 % | – | – |
IX Standard BMT | 144 | 50,0 % | 2.142 | 1.962 | 1,35 | 451 | 830 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 137 | 47,4 % | 1.994 | 971 | 1,04 | 219 | 705 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 137 | 49,6 % | 2.190 | 1.431 | 1,20 | 465 | 857 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 134 | 63,4 % | 2.576 | 1.212 | 1,43 | 645 | 934 | 47,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 132 | 62,1 % | 2.254 | 1.394 | 1,02 | 462 | 891 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 131 | 56,5 % | 1.267 | 460 | 0,85 | 0 | 407 | 29,8 % | – | – |
VI SU-100JPz | 130 | 55,4 % | 1.669 | 802 | 1,35 | 46 | 503 | 39,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 125 | 59,2 % | 2.143 | 1.586 | 1,21 | 331 | 939 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 123 | 45,5 % | 1.647 | 2.001 | 1,22 | 312 | 806 | 43,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 122 | 52,5 % | 1.439 | 1.238 | 0,74 | 219 | 740 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 121 | 57,0 % | 919 | 192 | 0,81 | 17 | 314 | 27,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 120 | 55,0 % | 1.357 | 1.119 | 0,78 | 24 | 748 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 118 | 55,9 % | 1.755 | 864 | 1,08 | 0 | 694 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 113 | 64,6 % | 2.576 | 822 | 1,70 | 142 | 686 | 48,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 113 | 54,9 % | 1.760 | 1.046 | 1,07 | 230 | 708 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 111 | 47,7 % | 1.706 | 907 | 0,70 | 645 | 698 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 111 | 52,3 % | 2.177 | 946 | 1,38 | 156 | 664 | 37,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 110 | 50,9 % | 1.652 | 969 | 0,85 | 0 | 723 | 31,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 108 | 54,6 % | 2.121 | 1.552 | 1,09 | 472 | 922 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 106 | 47,2 % | 884 | 1.016 | 0,64 | 43 | 535 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 106 | 59,4 % | 2.141 | 1.204 | 1,25 | 258 | 782 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 106 | 55,7 % | 2.625 | 1.171 | 1,01 | 439 | 810 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 110HT | 105 | 52,4 % | 2.345 | 1.715 | 1,31 | 399 | 939 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 104 | 55,8 % | 1.892 | 1.324 | 1,12 | 444 | 820 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 104 | 54,8 % | 2.043 | 1.085 | 1,13 | 401 | 788 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 54,8 % | 2.324 | 1.709 | 1,09 | 351 | 919 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 103 | 51,5 % | 1.658 | 923 | 1,17 | 333 | 716 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 103 | 46,6 % | 2.090 | 2.311 | 1,17 | 672 | 804 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 103 | 42,7 % | 985 | 1.300 | 0,66 | 311 | 564 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 102 | 61,8 % | 1.830 | 994 | 1,43 | 192 | 712 | 47,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 100 | 50,0 % | 2.199 | 1.651 | 1,27 | 480 | 887 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII M-II-YHT | 100 | 54,0 % | 1.701 | 1.227 | 1,06 | 295 | 646 | 47,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 99 | 50,5 % | 1.292 | 1.040 | 0,84 | 359 | 662 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 97 | 54,6 % | 1.794 | 1.201 | 1,32 | 291 | 790 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 93 | 48,4 % | 1.663 | 1.448 | 1,16 | 260 | 731 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 91 | 59,3 % | 2.733 | 1.815 | 1,15 | 417 | 997 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 91 | 54,9 % | 1.826 | 795 | 0,77 | 0 | 731 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 90 | 46,7 % | 1.042 | 1.863 | 0,74 | 489 | 669 | 31,1 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 90 | 52,2 % | 1.777 | 1.146 | 1,20 | 227 | 791 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 89 | 44,9 % | 1.247 | 703 | 1,09 | 0 | 377 | 34,8 % | – | – |
IX MäuschenHT | 88 | 59,1 % | 2.306 | 2.059 | 1,16 | 355 | 903 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 88 | 54,5 % | 1.802 | 881 | 1,39 | 133 | 636 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 87 | 44,8 % | 588 | 305 | 0,41 | 0 | 234 | 23,0 % | – | – |
VII T20MT | 87 | 52,9 % | 2.300 | 1.262 | 1,24 | 343 | 844 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 86 | 48,8 % | 1.729 | 852 | 0,92 | 166 | 627 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 85 | 63,5 % | 2.173 | 834 | 1,36 | 301 | 760 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 84 | 42,9 % | 1.786 | 924 | 0,71 | 773 | 688 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 84 | 54,8 % | 1.526 | 1.039 | 0,96 | 315 | 730 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 82 | 54,9 % | 2.224 | 1.157 | 1,32 | 368 | 801 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 79 | 45,6 % | 66 | 74 | 0,25 | 0 | 198 | 19,0 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 79 | 48,1 % | 1.577 | 1.268 | 0,85 | 287 | 702 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 78 | 56,4 % | 2.355 | 1.239 | 1,23 | 412 | 847 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 77 | 58,4 % | 1.871 | 981 | 0,97 | 0 | 770 | 39,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 76 | 52,6 % | 1.128 | 387 | 0,75 | 0 | 312 | 38,2 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 74 | 50,0 % | 2.123 | 2.002 | 1,15 | 350 | 668 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 74 | 58,1 % | 2.050 | 651 | 1,51 | 169 | 701 | 45,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 72 | 62,5 % | 2.443 | 2.086 | 1,29 | 598 | 938 | 52,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 72 | 52,8 % | 739 | 182 | 0,83 | 0 | 271 | 37,5 % | – | – |
IX 212AArt | 72 | 56,9 % | 1.861 | 1.643 | 0,92 | 49 | 776 | 50,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 70 | 44,3 % | 1.358 | 918 | 0,99 | 370 | 651 | 35,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 70 | 48,6 % | 1.135 | 420 | 0,57 | 0 | 523 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 54,3 % | 2.023 | 1.331 | 1,60 | 298 | 884 | 44,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 67 | 67,2 % | 2.888 | 1.808 | 1,42 | 453 | 979 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 66 | 53,0 % | 1.409 | 1.033 | 0,95 | 113 | 645 | 42,4 % | – | Ass |
V M7LT | 65 | 66,2 % | 3.100 | 555 | 1,58 | 0 | 687 | 49,2 % | – | Ass |
V M41Art | 64 | 56,3 % | 875 | 514 | 1,03 | 56 | 435 | 53,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 64 | 45,3 % | 2.236 | 743 | 1,20 | 0 | 619 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 63 | 54,0 % | 1.394 | 606 | 1,00 | 0 | 294 | 38,1 % | – | – |
V KV-1HT | 62 | 33,9 % | 661 | 438 | 0,55 | 0 | 387 | 25,8 % | – | – |
X DurendalMT | 62 | 51,6 % | – | 1.261 | 0,66 | 398 | 716 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 62 | 56,5 % | 1.903 | 633 | 1,23 | 208 | 632 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 61 | 47,5 % | 1.564 | 848 | 0,98 | 181 | 546 | 45,9 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 60 | 63,3 % | 1.865 | 2.211 | 1,13 | 494 | 731 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 59 | 47,5 % | 1.758 | 872 | 1,00 | 245 | 693 | 28,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 58 | 58,6 % | 3.320 | 790 | 1,81 | 244 | 747 | 46,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 58 | 50,0 % | 1.996 | 661 | 1,41 | 82 | 507 | 43,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 57 | 61,4 % | 867 | 244 | 0,63 | 0 | 512 | 22,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 57 | 52,6 % | 911 | 178 | 1,11 | 0 | 192 | 45,6 % | – | – |
V SU-122AArt | 56 | 44,6 % | 666 | 367 | 0,55 | 44 | 351 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 43,6 % | 1.836 | 841 | 0,87 | 0 | 696 | 20,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 55 | 45,5 % | 1.365 | 820 | 1,13 | 144 | 572 | 38,2 % | – | Ass |
VI M6HT | 54 | 59,3 % | 1.570 | 870 | 1,07 | 0 | 696 | 33,3 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 53 | 56,6 % | 1.844 | 788 | 1,30 | 260 | 730 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 52 | 61,5 % | 1.296 | 330 | 1,06 | 0 | 272 | 36,5 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 51 | 60,8 % | 1.526 | 521 | 1,31 | 178 | 542 | 45,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 50 | 64,0 % | 664 | 186 | 0,48 | 0 | 524 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 50 | 64,0 % | 2.902 | 993 | 1,44 | 686 | 871 | 42,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 50 | 52,0 % | 1.409 | 692 | 0,86 | 0 | 619 | 40,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 47 | 55,3 % | 1.295 | 872 | 1,21 | 48 | 676 | 46,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 46 | 69,6 % | 922 | 334 | 0,85 | 0 | 253 | 41,3 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 45 | 40,0 % | 1.640 | 544 | 0,96 | 178 | 506 | 26,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 45 | 57,8 % | 1.970 | 1.234 | 1,42 | 283 | 855 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 45 | 53,3 % | 818 | 741 | 0,56 | 16 | 494 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 44 | 59,1 % | 1.047 | 864 | 0,55 | 220 | 698 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 44 | 75,0 % | 3.198 | 2.500 | 1,98 | 486 | 1.142 | 65,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 43 | 46,5 % | 1.870 | 850 | 1,14 | 339 | 683 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 42 | 64,3 % | 2.675 | 1.490 | 1,57 | 299 | 887 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 47,6 % | 622 | 239 | 0,81 | 0 | 354 | 28,6 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 41 | 39,0 % | 932 | 966 | 0,66 | 734 | 597 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 41 | 56,1 % | 1.681 | 634 | 1,22 | 41 | 488 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 55,0 % | 503 | 175 | 0,70 | 0 | 315 | 25,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 40 | 52,5 % | 2.031 | 2.016 | 1,28 | 476 | 699 | 35,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 59,0 % | 678 | 136 | 0,85 | 0 | 186 | 48,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 39 | 64,1 % | 2.464 | 853 | 1,92 | 116 | 758 | 53,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 39 | 51,3 % | 2.182 | 1.338 | 1,67 | 219 | 835 | 43,6 % | – | Ass |
VII SetterLT | 38 | 57,9 % | 2.091 | 770 | 0,89 | 705 | 766 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 38 | 63,2 % | 3.154 | 769 | 1,13 | 0 | 812 | 42,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 38 | 60,5 % | 1.773 | 507 | 1,00 | 0 | 543 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 47,4 % | 436 | 168 | 0,63 | 0 | 185 | 28,9 % | – | – |
VI 40TPMT | 36 | 58,3 % | 1.940 | 848 | 1,33 | 237 | 706 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 50,0 % | 859 | 212 | 0,75 | 0 | 366 | 27,8 % | – | – |
IV M37Art | 35 | 45,7 % | 1.142 | 327 | 0,83 | 0 | 286 | 34,3 % | – | – |
VI Strv 74MT | 34 | 64,7 % | 2.216 | 957 | 1,06 | 248 | 840 | 38,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 34 | 47,1 % | 1.147 | 1.187 | 0,76 | 123 | 635 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 34 | 70,6 % | 2.844 | 990 | 1,82 | 310 | 841 | 52,9 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 33 | 54,5 % | 1.577 | 1.266 | 0,73 | 975 | 715 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 33 | 69,7 % | 1.408 | 978 | 0,70 | 320 | 776 | 42,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 33 | 45,5 % | 2.226 | 2.439 | 1,42 | 414 | 763 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 33 | 48,5 % | 1.949 | 1.833 | 1,42 | 727 | 874 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 33 | 54,5 % | 455 | 172 | 0,48 | 0 | 296 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 32 | 34,4 % | 2.035 | 581 | 0,97 | 163 | 558 | 28,1 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 32 | 53,1 % | 841 | 271 | 0,84 | 46 | 362 | 46,9 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 31 | 51,6 % | 719 | 184 | 0,65 | 0 | 289 | 25,8 % | – | – |
VI T37LT | 31 | 64,5 % | 2.365 | 703 | 0,77 | 332 | 789 | 32,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 30 | 66,7 % | 867 | 157 | 0,83 | 0 | 480 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 30 | 43,3 % | 1.841 | 2.360 | 1,23 | 529 | 778 | 43,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 66,7 % | 1.794 | 590 | 0,90 | 193 | 602 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 65,5 % | 2.400 | 694 | 1,17 | 191 | 731 | 55,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 29 | 58,6 % | 2.059 | 655 | 0,97 | 156 | 614 | 48,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 50,0 % | 695 | 248 | 0,71 | 0 | 190 | 42,9 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 27 | 40,7 % | 1.583 | 768 | 1,41 | 142 | 658 | 25,9 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 34,6 % | 29 | 80 | 0,35 | 0 | 120 | 23,1 % | – | – |
IV SU-5Art | 24 | 45,8 % | 158 | 142 | 0,46 | 60 | 220 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 52,2 % | 1.409 | 763 | 0,83 | 83 | 562 | 26,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 22 | 63,6 % | 2.111 | 938 | 1,27 | 185 | 703 | 45,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 21 | 76,2 % | 2.357 | 342 | 1,71 | 0 | 533 | 47,6 % | – | – |
X MausHT | 21 | 66,7 % | 2.636 | 2.444 | 1,38 | 755 | 1.007 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 21 | 52,4 % | 628 | 198 | 0,86 | 0 | 330 | 38,1 % | – | – |
IV 14TPLT | 20 | 60,0 % | 1.772 | 380 | 0,85 | 55 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 19 | 42,1 % | 1.548 | 2.113 | 1,16 | 296 | 642 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 42,1 % | 2.177 | 711 | 1,42 | 158 | 624 | 42,1 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 18 | 55,6 % | 403 | 193 | 0,39 | 65 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 77,8 % | 1.770 | 403 | 1,17 | 176 | 588 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 70,6 % | 1.586 | 400 | 1,35 | 75 | 557 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 17 | 47,1 % | 1.387 | 376 | 0,76 | 0 | 557 | 17,6 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 16 | 50,0 % | 1.839 | 1.855 | 1,06 | 710 | 817 | 43,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 56,3 % | 518 | 105 | 0,56 | 0 | 140 | 31,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 16 | 75,0 % | 956 | 295 | 1,00 | 0 | 239 | 62,5 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 15 | 53,3 % | 695 | 204 | 1,27 | 43 | 390 | 46,7 % | – | Ass |
III T-29MT | 15 | 60,0 % | 1.271 | 307 | 1,33 | 59 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 28,6 % | 902 | 1.656 | 0,64 | 341 | 606 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 50,0 % | 754 | 202 | 0,57 | 60 | 311 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 50,0 % | 827 | 606 | 1,43 | 140 | 529 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 61,5 % | 836 | 142 | 0,92 | 0 | 227 | 53,8 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 13 | 53,8 % | 1.716 | 878 | 1,15 | 329 | 719 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 61,5 % | 351 | 110 | 0,46 | 0 | 132 | 53,8 % | – | – |
III Ke-NiLT | 13 | 69,2 % | 1.793 | 350 | 1,15 | 110 | 510 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 45,5 % | – | 858 | 0,55 | 330 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 27,3 % | 380 | 523 | 0,18 | 70 | 374 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 72,7 % | 1.477 | 246 | 1,45 | 90 | 581 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 40,0 % | 678 | 236 | 1,00 | 68 | 351 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 761 | 170 | 0,80 | 0 | 159 | 40,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 10 | 80,0 % | 1.440 | 448 | 1,70 | 120 | 635 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 70,0 % | 1.465 | 627 | 1,00 | 118 | 488 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 10 | 50,0 % | 1.963 | 813 | 1,20 | 180 | 786 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 457 | 108 | 0,56 | 0 | 356 | 22,2 % | – | – |
II Ha-GoLT | 8 | 50,0 % | 1.612 | 263 | 1,63 | 109 | 451 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 50,0 % | 301 | 160 | 0,75 | 18 | 223 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 28,6 % | 1.441 | 592 | 1,00 | 34 | 449 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 2.089 | 745 | 1,14 | 626 | 684 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 66,7 % | 791 | 230 | 0,67 | 15 | 341 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 371 | 118 | 1,50 | 2 | 296 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 821 | 316 | 1,67 | 61 | 383 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 33,3 % | 623 | 183 | 1,00 | 0 | 369 | 33,3 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 756 | 650 | 0,33 | 102 | 485 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 1.613 | 354 | 1,40 | 0 | 237 | 20,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 1.314 | 317 | 1,60 | 72 | 498 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 40,0 % | 1.559 | 773 | 1,00 | 207 | 591 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 5 | 40,0 % | 568 | 298 | 0,60 | 0 | 307 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.459 | 295 | 1,20 | 78 | 570 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 1.262 | 228 | 1,75 | 0 | 396 | 75,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 791 | 181 | 1,33 | 10 | 328 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.747 | 1.885 | 0,67 | 60 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 721 | 195 | 0,67 | 14 | 351 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.079 | 183 | 1,00 | 187 | 567 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 937 | 198 | 1,00 | 24 | 282 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 0,0 % | 374 | 123 | 0,33 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 902 | 210 | 1,33 | 97 | 441 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.853 | 261 | 2,50 | 54 | 548 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 1.734 | 305 | 3,50 | 0 | 778 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 654 | 155 | 3,00 | 49 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 2 | 100,0 % | 1.468 | 1.013 | 2,00 | 0 | 889 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 1,00 | 0 | 289 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 1.329 | 202 | 1,00 | 0 | 309 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 906 | 151 | 2,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 473 | 129 | 0,00 | 173 | 408 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.002 | 232 | 2,00 | 7 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 1.276 | 226 | 3,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 656 | 123 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Unteroffizier | 13.02.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.766 |
| 61,6 % |
| 263 |
| Stufe I | 785 | 63,1 % | 273 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 44.704 | 53,8 % | 1.789 |
| Schwerer Panzer | 36.405 | 55,4 % | 2.116 |
| Jagdpanzer | 16.225 | 52,7 % | 1.856 |
| Leichter Panzer | 8.158 | 57,3 % | 627 |
| Artillerie | 3.647 | 51,7 % | 1.356 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 27.589 | 54,3 % | 1.865 |
| UdSSR | 26.010 | 54,3 % | 1.756 |
| Deutschland | 16.337 | 54,8 % | 1.924 |
| China | 13.003 | 54,9 % | 1.668 |
| Großbritannien | 7.970 | 55,0 % | 1.638 |
| Frankreich | 5.303 | 52,2 % | 1.812 |
| Italien | 5.115 | 54,0 % | 1.989 |
| Schweden | 3.023 | 53,3 % | 1.944 |
| Japan | 2.507 | 53,8 % | 1.611 |
| Tschechoslowakei | 1.460 | 53,7 % | 1.759 |
| Polen | 822 | 55,0 % | 1.940 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 846
Großkaliber
× 2.385
Unterstützer
× 2.496
Panzer-Meisterschütze
× 291
Wachposten
× 67
Stahlwand
× 1.932
Verteidiger
× 458
Eroberer
× 286
Aufklärer
× 95
Duellant
× 5.323
Kämpfer
× 3.743
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 2.022
Kamikaze
× 131
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 49
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 23
Entscheidender Beitrag
× 19
Waffenbrüder
× 388
Auge um Auge!
× 99
Hand Gottes
× 2.002
Brandstifter
× 870
Schläger
× 15.822
Sprengmeister
× 891
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 34.133
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 70
Patton-Schlucht
× 21
Großwildjäger
× 105
Der Löwe von Sinai
× 138
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 95
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 34
Lehväslaiho-Medaille
× 182
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 333
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 270
Spartaner
× 570
Glückspilz
× 64
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 267
Meisterschütze
× 2.300
Bölter-Medaille
× 33
Festungsbrecher
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 25
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
