Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
FUSION · Personaloffizier · im Clan seit 21.02.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
120.459
Siegquote
53,49 %
WN8
1.965
Ø Schaden
1.720
Ø Erfahrung
785
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
34,60 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
390
Ø Geblockt
196
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
10.284
T110E4
Max. Abschüsse
12
T57 Heavy
Max. Erfahrung
2.928
Panzer gespielt
310
WN7
1.375
Effizienz (EFF)
1.352
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 120.459 | 53,49 % | 1.965 | 1.720 | 1,06 | 785 | 34,6 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 30 | 56,7 % | 2.660 |
| Stufe X | 34.678 | 51,6 % | 2.128 |
| Stufe IX | 35.371 | 54,8 % | 1.857 |
| Stufe VIII | 34.112 | 54,3 % | 1.549 |
| Stufe VII | 5.910 | 52,2 % | 1.086 |
| Stufe VI | 4.989 | 55,0 % | 699 |
| Stufe V | 2.099 | 53,4 % | 452 |
| Stufe IV | 522 | 45,8 % | 138 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
104
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (310)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Leopard PT AMT | 10.042 | 57,8 % | 2.565 | 2.299 | 1,27 | 594 | 953 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 8.342 | 54,4 % | 2.001 | 1.333 | 1,03 | 351 | 846 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 6.670 | 54,6 % | 2.557 | 1.403 | 1,02 | 895 | 849 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 5.376 | 53,4 % | 2.170 | 1.710 | 1,21 | 314 | 857 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 4.842 | 55,3 % | 2.324 | 1.865 | 1,06 | 194 | 738 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 4.781 | 53,7 % | 2.258 | 2.430 | 1,28 | 152 | 786 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 3.864 | 54,3 % | 1.923 | 1.642 | 1,23 | 282 | 790 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 3.184 | 50,6 % | 2.208 | 2.492 | 1,15 | 685 | 822 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 2.403 | 53,8 % | 1.832 | 2.239 | 1,18 | 466 | 748 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.301 | 55,0 % | 2.433 | 1.858 | 1,27 | 561 | 955 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.180 | 48,7 % | 1.414 | 1.751 | 0,81 | 308 | 699 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 2.099 | 52,8 % | 1.986 | 2.219 | 0,97 | 413 | 769 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 1.811 | 56,3 % | 2.298 | 2.132 | 1,23 | 570 | 930 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.763 | 55,1 % | 2.464 | 1.846 | 1,34 | 488 | 960 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.709 | 48,7 % | 2.078 | 1.941 | 1,04 | 138 | 601 | 38,4 % | – | Ass |
X T-62AMT | 1.685 | 52,6 % | 1.425 | 1.647 | 0,84 | 447 | 717 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 1.619 | 52,8 % | 1.653 | 1.858 | 0,83 | 204 | 739 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.587 | 49,0 % | 1.659 | 2.128 | 1,12 | 355 | 719 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 1.543 | 52,9 % | 2.168 | 1.754 | 1,16 | 255 | 847 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.531 | 49,6 % | 1.751 | 2.170 | 1,12 | 433 | 690 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.423 | 54,1 % | 2.274 | 1.734 | 1,26 | 320 | 865 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 1.418 | 53,0 % | 2.006 | 2.514 | 1,56 | 322 | 753 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.353 | 52,3 % | 1.703 | 1.982 | 0,92 | 362 | 773 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.314 | 64,7 % | 2.182 | 888 | 1,22 | 274 | 781 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.176 | 53,7 % | 1.976 | 2.356 | 1,07 | 163 | 748 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.160 | 45,6 % | 1.235 | 1.334 | 0,72 | 127 | 666 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 945 | 52,0 % | 1.948 | 2.079 | 1,20 | 624 | 794 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 886 | 59,0 % | 2.419 | 1.619 | 1,17 | 203 | 874 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 851 | 53,5 % | 1.732 | 1.853 | 0,82 | 72 | 704 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 837 | 60,6 % | 2.162 | 1.028 | 1,19 | 107 | 749 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 829 | 55,5 % | 2.663 | 1.151 | 1,13 | 679 | 972 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 818 | 39,7 % | 623 | 889 | 0,53 | 0 | 513 | 23,5 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 807 | 44,0 % | 1.538 | 1.201 | 0,91 | 0 | 493 | 34,9 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 706 | 57,8 % | 2.105 | 2.009 | 1,11 | 589 | 912 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 695 | 52,7 % | 1.639 | 1.231 | 0,84 | 116 | 717 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 694 | 51,6 % | 1.804 | 2.074 | 0,96 | 260 | 780 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 680 | 59,3 % | 2.541 | 1.435 | 1,60 | 520 | 962 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 664 | 40,5 % | 211 | 389 | 0,40 | 0 | 275 | 38,6 % | – | – |
X Type 5 HHT | 633 | 54,7 % | 2.381 | 2.690 | 1,17 | 654 | 924 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 619 | 56,5 % | 1.831 | 1.831 | 1,09 | 554 | 831 | 32,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 600 | 55,2 % | 2.001 | 1.224 | 1,23 | 263 | 748 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 600 | 62,0 % | 2.016 | 762 | 1,45 | 179 | 794 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 579 | 52,7 % | 2.158 | 1.887 | 1,41 | 301 | 904 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 578 | 46,5 % | 850 | 839 | 0,63 | 102 | 596 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 564 | 50,4 % | 1.829 | 1.851 | 1,09 | 408 | 785 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 538 | 53,5 % | 1.958 | 1.898 | 0,96 | 604 | 878 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 535 | 48,0 % | 1.089 | 760 | 0,70 | 0 | 381 | 41,9 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 532 | 47,7 % | 461 | 332 | 0,41 | 0 | 341 | 25,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 513 | 43,3 % | 881 | 1.266 | 0,82 | 0 | 555 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 513 | 52,6 % | 1.860 | 1.783 | 0,96 | 562 | 841 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 502 | 57,0 % | 2.261 | 1.686 | 1,23 | 373 | 861 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 487 | 49,3 % | 2.049 | 1.689 | 0,88 | 1.112 | 781 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 478 | 54,4 % | 1.929 | 1.982 | 1,20 | 343 | 806 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 476 | 50,6 % | 1.525 | 1.236 | 0,80 | 0 | 699 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 459 | 52,9 % | 675 | 366 | 0,66 | 62 | 358 | 30,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 457 | 59,7 % | 2.028 | 1.710 | 1,12 | 264 | 798 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 454 | 46,7 % | 1.437 | 1.818 | 0,81 | 232 | 681 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 431 | 58,5 % | 2.145 | 1.977 | 1,01 | 655 | 925 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 431 | 59,4 % | 2.342 | 2.028 | 1,19 | 604 | 958 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 423 | 57,2 % | 1.835 | 384 | 1,68 | 97 | 533 | 29,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 411 | 45,3 % | 1.363 | 1.333 | 0,82 | 0 | 541 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 409 | 41,3 % | 504 | 705 | 0,48 | 0 | 468 | 28,6 % | – | – |
IX T-54MT | 403 | 58,3 % | 2.612 | 2.117 | 1,24 | 706 | 1.000 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 388 | 51,5 % | 1.694 | 1.465 | 0,99 | 346 | 827 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 377 | 43,8 % | 88 | 206 | 0,27 | 0 | 232 | 30,8 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 367 | 62,4 % | 1.621 | 1.548 | 0,92 | 413 | 951 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 365 | 55,1 % | 2.052 | 2.520 | 1,39 | 458 | 836 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 363 | 49,0 % | 1.449 | 1.586 | 0,92 | 0 | 630 | 27,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 355 | 50,4 % | 2.012 | 1.740 | 1,23 | 296 | 838 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 350 | 56,0 % | 2.366 | 2.564 | 1,12 | 686 | 912 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 341 | 51,3 % | 2.053 | 1.392 | 0,99 | 0 | 639 | 39,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 340 | 49,1 % | 372 | 313 | 0,39 | 0 | 403 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 339 | 58,4 % | 2.173 | 1.218 | 1,12 | 386 | 807 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 336 | 55,1 % | 1.905 | 1.141 | 1,16 | 249 | 675 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 332 | 47,9 % | 1.769 | 2.208 | 1,11 | 530 | 737 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 329 | 55,9 % | 1.485 | 1.617 | 0,74 | 92 | 765 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 306 | 53,9 % | 1.590 | 2.195 | 0,92 | 648 | 814 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 304 | 47,0 % | 1.288 | 1.306 | 0,74 | 179 | 682 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 291 | 48,1 % | 2.000 | 2.196 | 1,24 | 565 | 760 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 278 | 56,1 % | 2.010 | 2.046 | 1,28 | 591 | 919 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 276 | 39,9 % | 129 | 114 | 0,21 | 0 | 289 | 11,6 % | – | – |
VIII IS-3HT | 272 | 49,6 % | 1.124 | 1.028 | 0,65 | 151 | 660 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 268 | 56,7 % | 1.649 | 2.207 | 0,93 | 265 | 823 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 264 | 44,3 % | 735 | 411 | 0,62 | 0 | 209 | 47,3 % | – | – |
X Obj. 260HT | 254 | 52,4 % | 1.799 | 2.174 | 0,94 | 608 | 821 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 248 | 47,6 % | 247 | 177 | 0,31 | 6 | 190 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 244 | 50,8 % | 2.019 | 1.235 | 0,86 | 625 | 804 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 240 | 50,4 % | 1.180 | 884 | 0,78 | 0 | 619 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 236 | 49,2 % | 1.771 | 1.872 | 1,00 | 432 | 785 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 233 | 54,5 % | 2.138 | 1.149 | 1,13 | 269 | 766 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 230 | 45,2 % | 109 | 125 | 0,17 | 0 | 323 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 228 | 49,1 % | 1.493 | 2.066 | 0,89 | 518 | 688 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 228 | 40,8 % | 1.059 | 1.261 | 0,71 | 66 | 579 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 224 | 63,4 % | 2.081 | 1.679 | 1,07 | 367 | 954 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 218 | 58,3 % | 1.990 | 1.988 | 1,01 | 500 | 915 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 216 | 59,3 % | 1.159 | 211 | 0,94 | 52 | 476 | 19,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 215 | 48,8 % | 1.303 | 1.030 | 0,80 | 0 | 690 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 215 | 45,1 % | 54 | 66 | 0,19 | 0 | 127 | 28,8 % | – | – |
X T-100 LTLT | 212 | 49,1 % | 1.967 | 1.475 | 0,90 | 1.324 | 779 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 209 | 53,1 % | 1.865 | 1.946 | 1,35 | 323 | 853 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 208 | 54,8 % | 1.558 | 1.416 | 0,86 | 74 | 779 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 207 | 50,2 % | 1.636 | 1.019 | 0,87 | 0 | 506 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 205 | 48,3 % | 1.800 | 2.092 | 1,01 | 657 | 779 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 198 | 53,0 % | 2.014 | 1.243 | 0,69 | 1.022 | 822 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 186 | 50,5 % | 1.680 | 1.927 | 0,99 | 594 | 773 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 180 | 54,4 % | 2.318 | 2.077 | 1,31 | 589 | 960 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 179 | 62,0 % | 2.275 | 1.247 | 1,26 | 390 | 902 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 178 | 48,3 % | 1.817 | 1.461 | 0,68 | 1.599 | 789 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 178 | 51,1 % | 2.062 | 2.197 | 1,04 | 565 | 804 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 176 | 48,9 % | 1.408 | 2.147 | 0,91 | 613 | 800 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 175 | 53,1 % | 2.124 | 2.038 | 1,05 | 505 | 914 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 171 | 49,7 % | 2.760 | 2.296 | 1,08 | 439 | 925 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 163 | 42,3 % | 177 | 207 | 0,21 | 0 | 411 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 159 | 59,7 % | 2.226 | 1.021 | 0,76 | 1.141 | 885 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 157 | 49,0 % | 1.921 | 1.162 | 0,75 | 843 | 776 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 155 | 43,2 % | 24 | 53 | 0,34 | 0 | 107 | 30,3 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 152 | 57,9 % | 1.599 | 1.757 | 0,66 | 436 | 849 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 151 | 53,0 % | 1.491 | 1.315 | 0,58 | 1.471 | 785 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 148 | 63,5 % | 1.795 | 722 | 1,20 | 0 | 444 | 50,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 147 | 55,8 % | 1.637 | 1.987 | 1,05 | 715 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 147 | 59,2 % | 2.414 | 1.648 | 1,07 | 461 | 925 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 144 | 53,5 % | 1.557 | 1.258 | 0,67 | 1.309 | 745 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 140 | 50,7 % | 1.909 | 2.272 | 0,98 | 579 | 845 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 137 | 56,9 % | 1.880 | 1.527 | 1,16 | 218 | 845 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 135 | 59,3 % | 1.855 | 1.763 | 1,10 | 354 | 962 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 127 | 57,5 % | 1.949 | 1.828 | 0,98 | 689 | 917 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 122 | 53,3 % | 1.742 | 1.797 | 0,89 | 486 | 853 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 116 | 54,3 % | 1.708 | 1.573 | 0,86 | 376 | 895 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 111 | 55,9 % | 1.546 | 1.304 | 0,92 | 449 | 763 | 30,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 105 | 54,3 % | 1.435 | 892 | 0,78 | 185 | 553 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 104 | 52,9 % | 2.127 | 2.010 | 1,09 | 634 | 900 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 102 | 61,8 % | 1.300 | 381 | 1,34 | 0 | 523 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 101 | 61,4 % | – | 1.858 | 1,22 | 438 | 968 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 99 | 51,5 % | 1.968 | 1.486 | 0,93 | 497 | 919 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 97 | 57,7 % | 2.028 | 1.554 | 0,89 | 359 | 870 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 97 | 37,1 % | 1.275 | 1.792 | 1,06 | 263 | 596 | 29,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 95 | 46,3 % | 53 | 54 | 0,25 | 0 | 102 | 28,4 % | – | – |
VIII LTTBLT | 95 | 67,4 % | 1.995 | 987 | 0,74 | 611 | 895 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 93 | 58,1 % | 1.810 | 1.162 | 0,98 | 372 | 767 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 92 | 59,8 % | 1.672 | 1.432 | 0,85 | 472 | 845 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 91 | 47,3 % | 495 | 109 | 0,80 | 17 | 240 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 87 | 52,9 % | 367 | 118 | 0,41 | 0 | 355 | 8,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 86 | 47,7 % | 574 | 229 | 0,44 | 0 | 155 | 38,4 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 85 | 62,4 % | 2.006 | 1.706 | 1,11 | 332 | 1.012 | 40,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 84 | 59,5 % | 2.045 | 1.979 | 1,15 | 568 | 906 | 39,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 81 | 63,0 % | 1.558 | 1.532 | 0,78 | 513 | 816 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 80 | 56,3 % | – | 2.012 | 1,08 | 483 | 895 | 31,3 % | – | Ass |
X LionMT | 80 | 51,2 % | 1.848 | 2.199 | 0,94 | 491 | 786 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 79 | 60,8 % | 1.976 | 1.637 | 1,20 | 351 | 902 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 78 | 60,3 % | 1.968 | 2.010 | 0,97 | 613 | 933 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 76 | 47,4 % | 1.802 | 2.170 | 0,95 | 532 | 790 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 55,4 % | 1.822 | 1.086 | 1,00 | 275 | 744 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 74 | 68,9 % | 1.951 | 945 | 0,99 | 304 | 835 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 73 | 43,8 % | 25 | 21 | 0,07 | 0 | 75 | 28,8 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 56,9 % | – | 1.687 | 1,13 | 333 | 862 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 72 | 54,2 % | 1.943 | 612 | 0,71 | 291 | 636 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 70 | 57,1 % | 1.974 | 1.771 | 0,96 | 283 | 946 | 32,9 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 70 | 54,3 % | – | 2.060 | 0,87 | 582 | 913 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 68 | 58,8 % | 2.409 | 1.879 | 1,35 | 376 | 926 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 67 | 47,8 % | 2.027 | 1.002 | 0,84 | 608 | 712 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 66 | 51,5 % | 1.144 | 1.118 | 0,58 | 265 | 711 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 66 | 43,9 % | 1.591 | 2.167 | 0,97 | 509 | 755 | 25,8 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 66 | 66,7 % | 1.903 | 1.551 | 1,06 | 411 | 929 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 63 | 52,4 % | 956 | 545 | 0,70 | 122 | 442 | 36,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 63 | 61,9 % | 2.281 | 2.200 | 1,37 | 765 | 1.050 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 62 | 62,9 % | 2.171 | 1.574 | 0,94 | 443 | 1.014 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 60,7 % | 1.998 | 1.957 | 1,00 | 496 | 947 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 60 | 58,3 % | 1.964 | 1.421 | 0,67 | 436 | 930 | 31,7 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 58 | 63,8 % | 2.065 | 2.019 | 1,14 | 466 | 1.013 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 57 | 66,7 % | 1.772 | 880 | 0,79 | 955 | 863 | 22,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 57 | 57,9 % | 1.900 | 2.141 | 1,14 | 318 | 876 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 56 | 53,6 % | 1.319 | 1.683 | 0,82 | 422 | 838 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 56 | 53,6 % | 2.174 | 2.499 | 1,25 | 666 | 847 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 56 | 51,8 % | 1.924 | 1.790 | 0,88 | 603 | 875 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 54 | 55,6 % | 2.305 | 2.283 | 1,20 | 666 | 1.003 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 53 | 62,3 % | 1.742 | 830 | 1,02 | 170 | 698 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 53 | 54,7 % | 1.395 | 763 | 0,49 | 1.010 | 752 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 51 | 54,9 % | 3.107 | 1.290 | 1,08 | 809 | 965 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 51 | 27,5 % | 0 | 23 | 0,08 | 0 | 141 | 21,6 % | – | – |
IX TL-7JPz | 50 | 44,0 % | 1.804 | 1.972 | 1,26 | 422 | 863 | 26,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 49 | 46,9 % | 1.940 | 756 | 0,80 | 503 | 688 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 48 | 50,0 % | 1.846 | 893 | 1,04 | 223 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 47 | 55,3 % | 2.129 | 1.666 | 1,06 | 482 | 891 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 47 | 42,6 % | 631 | 416 | 0,30 | 230 | 508 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 46 | 37,0 % | 1.676 | 2.184 | 0,89 | 646 | 732 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 43,5 % | 1.460 | 1.316 | 0,67 | 522 | 803 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 59,1 % | 1.594 | 854 | 0,91 | 202 | 663 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 53,5 % | 302 | 133 | 0,19 | 0 | 383 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 42 | 61,9 % | 1.741 | 713 | 1,12 | 0 | 717 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 41 | 58,5 % | 1.656 | 1.277 | 0,83 | 541 | 813 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 41 | 56,1 % | 1.800 | 1.336 | 1,12 | 317 | 832 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 47,5 % | 468 | 144 | 0,58 | 0 | 222 | 32,5 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 40 | 55,0 % | 1.961 | 1.683 | 0,68 | 344 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 40 | 65,0 % | 2.035 | 1.974 | 1,03 | 522 | 955 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 39 | 53,8 % | 1.217 | 715 | 0,49 | 632 | 674 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 39 | 43,6 % | – | 2.417 | 0,87 | 244 | 719 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 39 | 46,2 % | 2.102 | 2.579 | 1,03 | 486 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 38 | 63,2 % | 1.845 | 1.827 | 1,13 | 205 | 866 | 55,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 38 | 60,5 % | 1.084 | 695 | 0,61 | 1.812 | 857 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 37 | 43,2 % | – | 2.481 | 1,03 | 323 | 829 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 35 | 57,1 % | 1.432 | 1.228 | 0,71 | 347 | 809 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 34 | 35,3 % | 215 | 291 | 0,62 | 0 | 288 | 29,4 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 34 | 41,2 % | 899 | 970 | 0,47 | 297 | 633 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 34 | 41,2 % | 1.463 | 2.013 | 0,85 | 499 | 672 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 34 | 44,1 % | 1.524 | 506 | 1,44 | 27 | 501 | 23,5 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 33 | 63,6 % | 1.720 | 1.729 | 0,85 | 614 | 876 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 32 | 65,6 % | 2.452 | 1.137 | 1,31 | 402 | 914 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 61,3 % | 1.992 | 976 | 1,13 | 261 | 788 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 63,3 % | 1.648 | 1.688 | 0,53 | 719 | 979 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 30 | 53,3 % | 2.119 | 1.724 | 1,03 | 676 | 876 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 30 | 46,7 % | 193 | 114 | 0,27 | 0 | 109 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 29 | 48,3 % | 103 | 56 | 0,41 | 27 | 175 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 29 | 51,7 % | 1.967 | 1.693 | 1,10 | 257 | 838 | 37,9 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 29 | 58,6 % | – | 2.688 | 1,28 | 699 | 974 | 41,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 29 | 65,5 % | 1.285 | 525 | 0,79 | 138 | 455 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 29 | 62,1 % | 2.554 | 1.895 | 1,41 | 487 | 1.034 | 37,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 29 | 62,1 % | 2.852 | 1.477 | 1,38 | 523 | 978 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 53,6 % | 1.474 | 1.071 | 0,61 | 464 | 744 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 28 | 46,4 % | 1.288 | 1.015 | 0,36 | 1.099 | 707 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 28 | 57,1 % | 1.622 | 881 | 0,86 | 180 | 613 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 27 | 37,0 % | 1.430 | 1.643 | 1,15 | 751 | 774 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 55,6 % | 1.838 | 1.695 | 1,00 | 200 | 835 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 25 | 56,0 % | 1.483 | 1.272 | 0,52 | 390 | 742 | 8,0 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 24 | 62,5 % | 2.218 | 1.014 | 1,08 | 286 | 773 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 23 | 56,5 % | 1.789 | 1.648 | 1,22 | 245 | 856 | 43,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 23 | 60,9 % | 254 | 80 | 0,35 | 0 | 223 | 17,4 % | – | – |
X CS-63MT | 22 | 40,9 % | 1.184 | 1.774 | 0,55 | 490 | 688 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 22 | 36,4 % | 0 | 63 | 0,05 | 0 | 197 | 22,7 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 57,1 % | 1.604 | 1.128 | 1,05 | 117 | 734 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 20 | 55,0 % | 1.509 | 826 | 1,00 | 236 | 725 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 70,0 % | – | 2.147 | 1,10 | 347 | 993 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 20 | 70,0 % | 1.308 | 1.070 | 0,90 | 374 | 897 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 47,4 % | 2.329 | 2.547 | 1,11 | 195 | 946 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 19 | 57,9 % | 1.417 | 1.321 | 0,58 | 320 | 861 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 19 | 42,1 % | 1.795 | 2.015 | 0,89 | 223 | 744 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 18 | 61,1 % | 1.135 | 215 | 1,00 | 43 | 330 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 18 | 38,9 % | 921 | 670 | 0,33 | 257 | 528 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 17 | 70,6 % | 1.394 | 362 | 0,82 | 177 | 519 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 76,5 % | 2.393 | 1.531 | 1,29 | 335 | 1.066 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 17 | 47,1 % | – | 1.909 | 0,94 | 370 | 830 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 16 | 75,0 % | 1.965 | 1.463 | 0,50 | 614 | 1.053 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 16 | 62,5 % | 2.243 | 1.600 | 1,38 | 774 | 1.079 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 16 | 62,5 % | 3.019 | 2.119 | 1,50 | 635 | 1.124 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 15 | 46,7 % | 1.593 | 958 | 0,93 | 71 | 658 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 15 | 40,0 % | 703 | 202 | 0,67 | 37 | 320 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 50,0 % | 1.495 | 1.434 | 0,93 | 451 | 842 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 53,8 % | 1.856 | 1.693 | 1,54 | 226 | 835 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 12 | 33,3 % | 2.165 | 1.510 | 1,17 | 532 | 853 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 50,0 % | 2.069 | 2.472 | 0,67 | 1.064 | 942 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 45,5 % | 546 | 551 | 0,55 | 0 | 393 | 18,2 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 45,5 % | 2.003 | 459 | 1,45 | 0 | 320 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 36,4 % | 1.014 | 1.827 | 0,73 | 162 | 563 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 11 | 54,5 % | 2.052 | 2.123 | 0,91 | 450 | 902 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.568 | 0,40 | 248 | 646 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 10 | 60,0 % | – | 2.611 | 0,60 | 680 | 1.006 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 9 | 22,2 % | 989 | 1.344 | 0,33 | 433 | 541 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 9 | 44,4 % | 1.364 | 1.230 | 0,78 | 249 | 716 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 11,1 % | 1.190 | 1.275 | 0,44 | 348 | 551 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 59 | 33,3 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 8 | 50,0 % | – | 1.602 | 1,00 | 281 | 910 | 25,0 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 8 | 37,5 % | – | 1.937 | 1,25 | 360 | 760 | 12,5 % | – | – |
V CovenanterLT | 8 | 75,0 % | 635 | 177 | 0,75 | 0 | 394 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 8 | 50,0 % | – | 2.579 | 1,38 | 250 | 867 | 37,5 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 8 | 50,0 % | 1.307 | 1.825 | 0,50 | 391 | 775 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 42,9 % | 932 | 945 | 0,86 | 195 | 709 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 71,4 % | 948 | 175 | 1,57 | 43 | 419 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 71,4 % | – | 994 | 0,86 | 581 | 873 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 66,7 % | 1.280 | 569 | 0,33 | 506 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 83,3 % | 1.327 | 526 | 0,50 | 0 | 565 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 6 | 66,7 % | 2.131 | 2.608 | 1,67 | 283 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 100,0 % | 2.723 | 643 | 1,33 | 0 | 710 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 6 | 16,7 % | 801 | 1.641 | 0,33 | 437 | 594 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 89 | 60 | 0,67 | 0 | 199 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 6 | 50,0 % | 983 | 1.020 | 0,50 | 35 | 540 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 5 | 40,0 % | 2.400 | 1.101 | 1,00 | 814 | 736 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 5 | 60,0 % | 915 | 496 | 0,60 | 240 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 0,0 % | – | 2.082 | 1,00 | 99 | 630 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 40,0 % | 1.631 | 1.747 | 0,80 | 455 | 859 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 40,0 % | 1.537 | 1.176 | 0,80 | 629 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 75,0 % | 1.567 | 1.329 | 0,50 | 682 | 1.029 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 25,0 % | 1.029 | 1.149 | 0,50 | 43 | 569 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 636 | 151 | 0,75 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 3.196 | 1.102 | 1,75 | 207 | 653 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 4 | 25,0 % | – | 3.015 | 0,50 | 756 | 707 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 4 | 75,0 % | 898 | 956 | 1,00 | 330 | 981 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 25,0 % | 0 | 183 | 0,00 | 110 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 624 | 124 | 0,75 | 28 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 66,7 % | 1.541 | 1.307 | 0,33 | 197 | 836 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 33,3 % | 0 | 3 | 0,33 | 0 | 173 | 33,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 839 | 177 | 1,00 | 0 | 325 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 599 | 138 | 0,67 | 0 | 371 | 33,3 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 0,0 % | 2.049 | 532 | 2,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 2.243 | 1.324 | 1,00 | 307 | 1.081 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 3 | 33,3 % | 680 | 576 | 0,67 | 101 | 450 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 3 | 33,3 % | 1.207 | 1.550 | 2,33 | 257 | 795 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 3 | 33,3 % | 854 | 1.103 | 0,33 | 185 | 682 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 50,0 % | 1.123 | 1.078 | 1,00 | 0 | 655 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 1.888 | 0,50 | 373 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 693 | 124 | 1,50 | 0 | 356 | 50,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 988 | 404 | 0,50 | 39 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.219 | 1.489 | 1,50 | 944 | 887 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 100,0 % | 1.861 | 2.589 | 0,50 | 1.314 | 1.239 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 100,0 % | 1.753 | 1.135 | 0,00 | 0 | 870 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 638 | 745 | 0,00 | 687 | 833 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 679 | 350 | 1,00 | 0 | 459 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 1.859 | 1,00 | 173 | 456 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 649 | 168 | 1,00 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 846 | 0,00 | 230 | 386 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FUZN] FUSION | Personaloffizier | 21.02.2021 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
