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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Non Player Character · Rekrut · im Clan seit 08.06.2026
Gefechte
20.701
Siegquote
53,04 %
WN8
1.440
Ø Schaden
953
Ø Erfahrung
558
Ø Stufe
6,92
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
29,21 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
327
Ø Geblockt
331
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
6.941
Kpz EK I
Max. Abschüsse
10
M4 Sherman
Max. Erfahrung
2.579
Panzer gespielt
306
WN7
1.145
Effizienz (EFF)
974
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.701 | 53,04 % | 1.440 | 953 | 0,87 | 558 | 1,23 | 29,2 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 809 | 54,4 % | 1.918 |
| Stufe IX | 3.307 | 53,2 % | 1.456 |
| Stufe VIII | 4.968 | 53,6 % | 1.304 |
| Stufe VII | 2.755 | 53,6 % | 884 |
| Stufe VI | 4.790 | 53,5 % | 668 |
| Stufe V | 2.543 | 52,2 % | 401 |
| Stufe IV | 835 | 49,1 % | 173 |
| Stufe III | 370 | 50,3 % | 138 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
78
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 801 | 58,3 % | 1.945 | 927 | 1,29 | 209 | 538 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 555 | 54,2 % | 1.389 | 720 | 1,00 | 192 | 403 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 514 | 49,0 % | 1.193 | 823 | 0,72 | 560 | 499 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 483 | 48,9 % | 1.145 | 485 | 0,64 | 302 | 399 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 476 | 54,8 % | 1.319 | 474 | 0,95 | 156 | 381 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 460 | 50,7 % | 1.326 | 380 | 0,68 | 206 | 344 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 434 | 51,8 % | 1.685 | 1.571 | 1,05 | 531 | 583 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 430 | 53,0 % | 1.032 | 798 | 0,80 | 64 | 386 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 430 | 45,3 % | 754 | 344 | 0,50 | 102 | 322 | 20,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 363 | 53,2 % | 1.646 | 1.016 | 1,37 | 330 | 515 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 361 | 53,2 % | 1.971 | 1.708 | 1,26 | 254 | 800 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 359 | 53,2 % | 1.578 | 1.503 | 0,99 | 460 | 562 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 330 | 51,5 % | 1.688 | 1.267 | 0,95 | 388 | 577 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 297 | 46,5 % | 680 | 501 | 0,70 | 83 | 326 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 279 | 53,8 % | 1.559 | 785 | 1,13 | 239 | 431 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 272 | 51,5 % | 1.473 | 749 | 0,72 | 589 | 561 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 264 | 51,1 % | 656 | 388 | 0,39 | 144 | 417 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 262 | 51,9 % | 2.120 | 489 | 0,99 | 354 | 416 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 254 | 51,6 % | 857 | 472 | 0,70 | 223 | 402 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 221 | 50,2 % | 578 | 351 | 0,63 | 0 | 284 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 219 | 64,4 % | 2.122 | 2.165 | 1,29 | 477 | 1.002 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 196 | 58,2 % | 1.474 | 1.237 | 0,85 | 342 | 538 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 188 | 57,4 % | 1.663 | 1.296 | 0,87 | 371 | 598 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 186 | 50,5 % | 533 | 295 | 0,59 | 26 | 240 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 181 | 50,8 % | 1.358 | 918 | 0,90 | 241 | 441 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 176 | 56,3 % | 2.028 | 820 | 1,27 | 374 | 547 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 174 | 51,1 % | 849 | 518 | 0,79 | 0 | 338 | 26,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 168 | 51,8 % | 1.736 | 1.580 | 0,99 | 194 | 787 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 161 | 47,8 % | 997 | 1.182 | 0,60 | 385 | 519 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 153 | 48,4 % | 789 | 331 | 0,92 | 10 | 301 | 24,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 148 | 50,7 % | 1.625 | 1.274 | 0,81 | 408 | 619 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 146 | 48,6 % | 425 | 230 | 0,68 | 34 | 280 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 145 | 44,8 % | 1.507 | 1.831 | 0,89 | 611 | 645 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 144 | 50,7 % | 1.359 | 1.287 | 0,85 | 291 | 499 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 139 | 46,8 % | 1.113 | 783 | 0,60 | 811 | 483 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 138 | 53,6 % | 1.736 | 1.282 | 0,78 | 555 | 918 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 136 | 57,4 % | 2.063 | 1.547 | 1,42 | 598 | 897 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 135 | 59,3 % | 1.797 | 981 | 1,16 | 264 | 623 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 135 | 57,8 % | 1.539 | 2.011 | 0,87 | 731 | 847 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 133 | 50,4 % | 1.091 | 871 | 0,83 | 177 | 452 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 128 | 59,4 % | 1.861 | 891 | 1,10 | 57 | 504 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 126 | 51,6 % | 1.695 | 1.140 | 1,00 | 283 | 618 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 126 | 46,8 % | 1.432 | 1.412 | 0,88 | 638 | 802 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 123 | 56,1 % | 1.545 | 1.302 | 0,81 | 363 | 777 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 123 | 50,4 % | 1.531 | 693 | 0,64 | 487 | 474 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 120 | 53,3 % | 1.515 | 440 | 1,00 | 199 | 373 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 119 | 55,5 % | 1.297 | 1.527 | 0,84 | 844 | 812 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 118 | 66,9 % | 1.858 | 1.001 | 1,23 | 418 | 584 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 115 | 51,3 % | 1.689 | 601 | 0,65 | 348 | 435 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 110 | 53,6 % | 1.700 | 1.908 | 0,87 | 320 | 842 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 110 | 64,5 % | 2.428 | 953 | 1,13 | 386 | 862 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 108 | 41,7 % | 1.099 | 854 | 0,85 | 195 | 450 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 108 | 37,0 % | 157 | 211 | 0,39 | 54 | 423 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 108 | 59,3 % | 1.934 | 793 | 0,97 | 1.516 | 869 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 106 | 50,9 % | 1.892 | 1.605 | 1,16 | 239 | 801 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 106 | 54,7 % | 1.230 | 709 | 0,58 | 596 | 520 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 106 | 57,5 % | 1.826 | 537 | 0,92 | 429 | 454 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 105 | 48,6 % | 1.773 | 1.585 | 1,08 | 461 | 920 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 105 | 59,0 % | 1.141 | 970 | 0,57 | 337 | 613 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 101 | 59,4 % | 1.671 | 701 | 0,79 | 487 | 548 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 99 | 45,5 % | 1.222 | 868 | 0,60 | 1.027 | 699 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 99 | 51,5 % | 608 | 313 | 0,65 | 35 | 272 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 98 | 51,0 % | 2.053 | 1.396 | 0,99 | 433 | 852 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 97 | 63,9 % | 1.695 | 1.370 | 0,89 | 283 | 802 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 96 | 51,0 % | 1.164 | 682 | 0,48 | 604 | 632 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 45,3 % | 142 | 118 | 0,44 | 0 | 187 | 20,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 95 | 53,7 % | 1.802 | 1.618 | 0,96 | 654 | 863 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 92 | 53,3 % | 1.159 | 1.659 | 0,80 | 498 | 701 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 91 | 62,6 % | 1.274 | 682 | 0,97 | 188 | 436 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 90 | 53,3 % | 884 | 768 | 0,81 | 271 | 479 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 90 | 53,3 % | 1.842 | 889 | 0,99 | 550 | 699 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 89 | 49,4 % | 1.813 | 1.514 | 0,81 | 522 | 916 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 88 | 58,0 % | 1.542 | 1.278 | 0,76 | 467 | 905 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 85 | 51,8 % | 1.496 | 1.092 | 0,88 | 352 | 553 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 83 | 56,6 % | 1.663 | 1.333 | 0,89 | 406 | 838 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 81 | 63,0 % | 968 | 260 | 0,90 | 137 | 367 | 24,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 80 | 58,8 % | 1.896 | 1.874 | 0,99 | 744 | 975 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 78 | 56,4 % | 1.217 | 421 | 0,62 | 323 | 378 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 77 | 50,6 % | 197 | 86 | 0,30 | 0 | 166 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 75 | 53,3 % | 1.442 | 1.435 | 1,16 | 213 | 722 | 42,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 75 | 48,0 % | 1.649 | 1.711 | 0,85 | 541 | 833 | 29,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 74 | 43,2 % | 193 | 161 | 0,41 | 0 | 176 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 73 | 56,2 % | 1.444 | 1.014 | 0,77 | 354 | 606 | 23,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 72 | 50,0 % | 1.213 | 519 | 0,81 | 128 | 302 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 70 | 52,9 % | 1.689 | 1.634 | 0,89 | 421 | 862 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 70 | 48,6 % | 249 | 122 | 0,30 | 0 | 200 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 69 | 56,5 % | 1.495 | 1.333 | 0,93 | 393 | 615 | 39,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 68 | 50,0 % | 1.483 | 1.310 | 0,81 | 81 | 750 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 67 | 65,7 % | 1.779 | 1.143 | 1,07 | 43 | 817 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 67 | 50,7 % | 1.995 | 1.278 | 1,00 | 605 | 828 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 66 | 59,1 % | 1.612 | 1.626 | 0,92 | 550 | 926 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 65 | 64,6 % | 2.055 | 2.013 | 1,03 | 504 | 999 | 36,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 65 | 56,9 % | 987 | 361 | 0,66 | 136 | 348 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 65 | 60,0 % | 1.674 | 1.088 | 0,98 | 247 | 818 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 64 | 46,9 % | 1.908 | 1.358 | 0,91 | 652 | 869 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 61,9 % | 1.768 | 1.192 | 0,83 | 740 | 884 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 62 | 58,1 % | 1.945 | 1.384 | 1,03 | 501 | 946 | 24,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 62 | 53,2 % | 1.786 | 1.345 | 1,13 | 972 | 888 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 61 | 54,1 % | 1.320 | 1.275 | 0,79 | 280 | 748 | 32,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 60 | 53,3 % | 1.515 | 1.744 | 0,72 | 514 | 803 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 59 | 57,6 % | 903 | 315 | 0,44 | 271 | 347 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 59 | 52,5 % | 1.855 | 1.937 | 0,98 | 458 | 938 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 58 | 51,7 % | 1.479 | 1.025 | 0,57 | 653 | 748 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 58 | 58,6 % | 1.314 | 1.037 | 0,88 | 496 | 580 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 58 | 48,3 % | 2.273 | 2.697 | 1,24 | 742 | 926 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 45,6 % | 1.411 | 848 | 0,93 | 148 | 579 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 57 | 42,1 % | 1.305 | 1.320 | 0,86 | 366 | 818 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 57 | 59,6 % | 1.639 | 845 | 0,63 | 558 | 794 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 56 | 57,1 % | 1.092 | 1.223 | 0,46 | 38 | 696 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 56 | 50,0 % | 1.204 | 878 | 0,89 | 190 | 625 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 48,2 % | 1.766 | 1.283 | 0,73 | 462 | 799 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 56 | 58,9 % | 1.724 | 1.077 | 0,88 | 251 | 547 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 55 | 41,8 % | 381 | 357 | 0,56 | 78 | 215 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 54 | 63,0 % | 1.327 | 539 | 1,04 | 179 | 539 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 54 | 61,1 % | 1.806 | 1.473 | 0,78 | 774 | 945 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 53 | 54,7 % | 752 | 236 | 0,55 | 1 | 161 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 53 | 52,8 % | 1.608 | 1.679 | 0,81 | 421 | 819 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 52 | 40,4 % | 509 | 495 | 0,50 | 35 | 326 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 52 | 57,7 % | 1.944 | 1.533 | 1,06 | 486 | 945 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 61,5 % | 526 | 173 | 0,69 | 0 | 271 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 50,0 % | 814 | 255 | 0,69 | 185 | 302 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 60,8 % | 1.445 | 642 | 1,20 | 185 | 607 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 50 | 60,0 % | 1.426 | 599 | 1,12 | 132 | 321 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 44,0 % | 869 | 280 | 0,58 | 107 | 306 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 50 | 54,0 % | 1.488 | 842 | 0,52 | 574 | 508 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 48 | 56,3 % | 2.560 | 1.986 | 1,44 | 497 | 1.055 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 47 | 42,6 % | 1.325 | 1.213 | 0,77 | 451 | 782 | 14,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 47 | 42,6 % | 190 | 73 | 0,45 | 4 | 132 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 63,0 % | 1.744 | 1.957 | 1,13 | 149 | 866 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 46 | 65,2 % | 2.125 | 1.023 | 1,46 | 320 | 782 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 46 | 58,7 % | 1.852 | 1.840 | 1,00 | 291 | 919 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 46 | 58,7 % | 172 | 89 | 0,33 | 0 | 192 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 45 | 51,1 % | 1.871 | 1.486 | 1,07 | 468 | 890 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 44 | 65,9 % | 1.943 | 1.428 | 1,25 | 507 | 913 | 31,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 43 | 53,5 % | 516 | 340 | 0,58 | 0 | 316 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 48,8 % | 1.313 | 1.327 | 0,70 | 259 | 728 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 54,8 % | 2.601 | 2.128 | 1,45 | 524 | 946 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 42 | 71,4 % | 2.152 | 644 | 1,02 | 599 | 674 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 42 | 54,8 % | 193 | 79 | 0,26 | 5 | 190 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 41 | 63,4 % | 1.115 | 677 | 0,71 | 2.441 | 968 | 53,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 40 | 45,0 % | 150 | 83 | 0,75 | 9 | 164 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 39 | 38,5 % | 1.051 | 903 | 0,44 | 776 | 629 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 39 | 48,7 % | 1.635 | 1.474 | 0,82 | 280 | 851 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 39 | 51,3 % | 1.866 | 1.180 | 1,26 | 323 | 569 | 41,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 39 | 48,7 % | 2.182 | 1.367 | 1,15 | 588 | 869 | 35,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 38 | 57,9 % | 1.884 | 2.110 | 1,13 | 515 | 884 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 55,6 % | 1.738 | 1.740 | 0,97 | 735 | 894 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 35 | 45,7 % | 1.871 | 1.374 | 0,97 | 311 | 551 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 35 | 68,6 % | 1.842 | 1.750 | 1,26 | 301 | 915 | 62,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 34 | 44,1 % | 1.586 | 1.379 | 0,82 | 314 | 811 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 48,5 % | 60 | 67 | 0,21 | 0 | 237 | 30,3 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 33 | 57,6 % | 2.121 | 1.675 | 1,00 | 690 | 1.012 | 36,4 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 32 | 56,3 % | 1.149 | 953 | 1,13 | 1.228 | 776 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 30 | 56,7 % | 1.339 | 1.867 | 1,07 | 638 | 843 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 30 | 63,3 % | 1.748 | 1.459 | 0,93 | 246 | 922 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 56,7 % | 2.321 | 1.381 | 1,00 | 386 | 906 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 29 | 62,1 % | 1.749 | 1.032 | 0,97 | 639 | 905 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 65,5 % | 1.254 | 446 | 0,48 | 239 | 368 | 37,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 29 | 55,2 % | 1.784 | 1.131 | 1,00 | 123 | 669 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 29 | 58,6 % | 1.874 | 2.468 | 0,97 | 314 | 816 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 28 | 53,6 % | 2.047 | 2.293 | 1,21 | 677 | 884 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 32,1 % | 25 | 72 | 0,21 | 0 | 147 | 3,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 40,7 % | 19 | 29 | 0,04 | 0 | 126 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 27 | 48,1 % | 1.899 | 1.841 | 1,22 | 397 | 945 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 26 | 57,7 % | 2.245 | 2.235 | 1,46 | 672 | 969 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 26 | 73,1 % | 2.177 | 2.354 | 1,35 | 799 | 1.112 | 57,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 30,8 % | 5 | 86 | 0,50 | 5 | 138 | 15,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 25 | 64,0 % | 948 | 346 | 0,56 | 121 | 348 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 40,0 % | 69 | 95 | 0,40 | 0 | 159 | 20,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 24 | 58,3 % | 1.952 | 1.283 | 1,08 | 225 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 47,8 % | 1.690 | 863 | 1,00 | 279 | 626 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 54,5 % | 1.528 | 737 | 1,14 | 123 | 491 | 36,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 22 | 72,7 % | 1.342 | 658 | 0,91 | 1.456 | 903 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 40,9 % | 13 | 8 | 0,00 | 0 | 189 | 18,2 % | – | – |
III M2 MediumMT | 22 | 59,1 % | 166 | 55 | 0,18 | 0 | 246 | 22,7 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 22 | 54,5 % | 1.651 | 934 | 0,86 | 285 | 623 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 54,5 % | 1.517 | 1.995 | 1,00 | 299 | 770 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 22 | 54,5 % | – | 1.823 | 1,59 | 445 | 975 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 21 | 61,9 % | 2.197 | 2.399 | 1,48 | 258 | 925 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 21 | 76,2 % | 1.519 | 1.913 | 0,57 | 610 | 979 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 80,0 % | 1.439 | 345 | 1,15 | 91 | 506 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 20 | 50,0 % | 2.119 | 2.430 | 0,90 | 588 | 864 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 35,0 % | 591 | 212 | 0,90 | 0 | 222 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 20 | 40,0 % | 1.884 | 1.672 | 1,20 | 141 | 878 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 20 | 40,0 % | 2.694 | 1.193 | 1,25 | 493 | 785 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 63,2 % | 451 | 110 | 0,42 | 15 | 176 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 19 | 31,6 % | 592 | 676 | 0,58 | 331 | 386 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 57,9 % | 235 | 83 | 0,21 | 0 | 181 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 42,1 % | 1.628 | 1.860 | 0,68 | 380 | 952 | 10,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 18 | 50,0 % | 1.263 | 905 | 1,39 | 626 | 472 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 18 | 50,0 % | 1.026 | 786 | 0,56 | 0 | 600 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 66,7 % | 1.441 | 1.125 | 0,39 | 350 | 844 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 27,8 % | 450 | 242 | 0,56 | 53 | 224 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 50,0 % | 494 | 118 | 0,22 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
III D2MT | 18 | 38,9 % | 1 | 28 | 0,33 | 0 | 105 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 18 | 50,0 % | 406 | 202 | 0,56 | 62 | 195 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 17 | 52,9 % | – | 1.673 | 1,59 | 376 | 924 | 41,2 % | – | Ass |
II M2LT | 17 | 47,1 % | 112 | 76 | 0,35 | 0 | 142 | 29,4 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 17 | 58,8 % | – | 2.424 | 1,24 | 559 | 1.064 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 43,8 % | 190 | 71 | 0,31 | 0 | 124 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 16 | 43,8 % | – | 1.720 | 1,00 | 373 | 775 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 16 | 56,3 % | 2.556 | 1.683 | 1,31 | 624 | 641 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 0 | 42 | 0,13 | 0 | 120 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 73,3 % | 2.634 | 443 | 1,93 | 104 | 502 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 15 | 60,0 % | 1.727 | 1.130 | 0,93 | 688 | 621 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 80,0 % | 1.948 | 411 | 1,33 | 54 | 388 | 20,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 15 | 66,7 % | 1.822 | 970 | 1,00 | 188 | 670 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 78,6 % | 1.219 | 313 | 1,21 | 19 | 433 | 64,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 14 | 35,7 % | 101 | 81 | 0,29 | 4 | 147 | 28,6 % | – | – |
II AT-1JPz | 14 | 42,9 % | 14 | 59 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 14 | 64,3 % | 1.143 | 242 | 0,93 | 59 | 460 | 28,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 14 | 57,1 % | 1.537 | 599 | 1,00 | 136 | 498 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 14 | 64,3 % | 1.672 | 1.583 | 0,86 | 135 | 883 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 61,5 % | 322 | 137 | 0,77 | 0 | 147 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 61,5 % | 1.469 | 1.372 | 0,85 | 565 | 847 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 53,8 % | 1.371 | 325 | 0,92 | 47 | 304 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 43 | 0,08 | 0 | 84 | 15,4 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 13 | 38,5 % | 1.774 | 1.189 | 1,08 | 517 | 690 | 23,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 33,3 % | 2.589 | 947 | 1,17 | 490 | 698 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 58,3 % | 158 | 36 | 0,33 | 6 | 148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 12 | 58,3 % | – | 2.238 | 1,42 | 345 | 1.027 | 25,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 11 | 36,4 % | 2.084 | 1.376 | 1,09 | 234 | 825 | 36,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 11 | 36,4 % | 821 | 385 | 0,91 | 75 | 221 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 45,5 % | 180 | 135 | 0,64 | 44 | 135 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 54,5 % | 834 | 289 | 0,27 | 122 | 328 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 11 | 63,6 % | 1.962 | 949 | 1,09 | 454 | 882 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 11 | 18,2 % | 0 | 36 | 0,09 | 0 | 84 | 9,1 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 10 | 50,0 % | 1.020 | 899 | 0,90 | 61 | 713 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 10 | 50,0 % | – | 1.516 | 1,10 | 400 | 856 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 480 | 125 | 0,20 | 3 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 50,0 % | 803 | 177 | 0,90 | 85 | 234 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 10 | 40,0 % | 2.317 | 1.801 | 1,00 | 600 | 958 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 44,4 % | 50 | 25 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 9 | 33,3 % | – | 1.876 | 0,78 | 315 | 725 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.445 | 1.678 | 1,11 | 672 | 882 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 9 | 66,7 % | 2.162 | 802 | 1,22 | 760 | 952 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 9 | 55,6 % | 1.849 | 1.120 | 0,89 | 172 | 846 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 55,6 % | 143 | 26 | 0,00 | 0 | 128 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 22,2 % | 838 | 543 | 0,56 | 264 | 291 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 9 | 66,7 % | 1.277 | 1.659 | 0,78 | 290 | 798 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 8 | 87,5 % | 1.446 | 622 | 1,25 | 215 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 37,5 % | 0 | 24 | 0,13 | 0 | 160 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 62,5 % | 371 | 99 | 0,63 | 0 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 751 | 135 | 1,00 | 12 | 184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 50,0 % | 150 | 87 | 0,17 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 6 | 66,7 % | 792 | 717 | 0,33 | 3.385 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 613 | 321 | 0,33 | 52 | 239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 16,7 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 6 | 66,7 % | 1.091 | 1.153 | 0,17 | 276 | 780 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 83,3 % | 1.410 | 350 | 1,50 | 144 | 601 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 318 | 152 | 0,80 | 12 | 144 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 5 | 60,0 % | 884 | 715 | 0,60 | 440 | 772 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 319 | 74 | 0,60 | 7 | 194 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 1.191 | 322 | 0,40 | 252 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 426 | 142 | 0,80 | 40 | 156 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 20,0 % | 761 | 585 | 0,80 | 392 | 417 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 100,0 % | 2.101 | 1.046 | 1,60 | 682 | 1.060 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 1.216 | 345 | 1,00 | 65 | 335 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 25,0 % | 153 | 129 | 0,25 | 0 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 25,0 % | 680 | 193 | 0,75 | 10 | 226 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 822 | 238 | 1,50 | 20 | 273 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 948 | 192 | 2,50 | 0 | 290 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 4 | 75,0 % | 1.525 | 1.354 | 0,75 | 354 | 897 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 75,0 % | – | 848 | 0,25 | 43 | 707 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 4 | 25,0 % | 2.098 | 3.848 | 0,00 | 420 | 801 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 2.738 | 936 | 1,50 | 113 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 498 | 116 | 1,25 | 0 | 165 | 25,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 25,0 % | 2.149 | 1.645 | 1,75 | 704 | 920 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 839 | 151 | 1,25 | 0 | 304 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 3 | 66,7 % | 1.664 | 940 | 1,00 | 391 | 573 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 33,3 % | 874 | 277 | 1,00 | 11 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 2.756 | 422 | 1,00 | 0 | 704 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 33,3 % | 1.707 | 909 | 2,33 | 99 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 100,0 % | – | 1.830 | 1,00 | 753 | 1.216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 439 | 155 | 0,33 | 3 | 148 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 278 | 74 | 0,00 | 0 | 123 | 33,3 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 0,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 33,3 % | 1.055 | 821 | 0,33 | 74 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 780 | 175 | 0,33 | 71 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 233 | 5 | 0,00 | 0 | 271 | 33,3 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 1.393 | 222 | 2,33 | 20 | 609 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 954 | 242 | 1,00 | 68 | 234 | 33,3 % | – | – |
VII SetterLT | 2 | 50,0 % | 1.294 | 582 | 0,50 | 414 | 527 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 1.811 | 291 | 1,50 | 0 | 446 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 682 | 116 | 0,50 | 0 | 163 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 3 | 17 | 0,50 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 2.310 | 1.921 | 1,50 | 38 | 858 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 136 | 64 | 0,00 | 0 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 263 | 0,00 | 390 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 2 | 19 | 0,50 | 0 | 91 | 50,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 81 | 0 | 0,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 848 | 263 | 0,00 | 0 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 100,0 % | 2.107 | 1.503 | 1,00 | 326 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2 | 0,0 % | 541 | 823 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 2 | 50,0 % | 1.210 | 1.085 | 0,50 | 0 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 934 | 627 | 0,00 | 0 | 577 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.627 | 672 | 1,00 | 0 | 731 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 360 | 74 | 1,00 | 0 | 211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 1.455 | 1.540 | 1,00 | 0 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 1.054 | 471 | 1,00 | 132 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.309 | 1.081 | 2,00 | 329 | 1.181 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 218 | 153 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 2.346 | 1,00 | 0 | 1.332 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NPC] Non Player Character | Rekrut | 08.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 214 |
| 48,1 % |
| 97 |
| Stufe I | 110 | 46,4 % | 86 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.291 | 53,4 % | 1.132 |
| Leichter Panzer | 5.229 | 51,0 % | 527 |
| Jagdpanzer | 4.957 | 53,3 % | 1.140 |
| Mittlerer Panzer | 4.141 | 54,6 % | 1.085 |
| Artillerie | 1.083 | 53,6 % | 769 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.002 | 53,2 % | 1.072 |
| USA | 4.066 | 53,6 % | 821 |
| Frankreich | 3.396 | 50,8 % | 804 |
| Deutschland | 3.193 | 53,8 % | 890 |
| China | 1.293 | 52,1 % | 791 |
| Großbritannien | 819 | 56,5 % | 827 |
| Japan | 721 | 53,1 % | 1.168 |
| Schweden | 569 | 55,2 % | 1.450 |
| Polen | 395 | 50,6 % | 1.629 |
| Italien | 220 | 53,6 % | 1.440 |
| Tschechoslowakei | 27 | 48,1 % | 1.841 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Krieger
× 81
Großkaliber
× 304
Unterstützer
× 233
Panzer-Meisterschütze
× 60
Wachposten
× 32
Stahlwand
× 246
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 796
Kämpfer
× 617
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 382
Kamikaze
× 46
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 115
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 38
Hand Gottes
× 312
Brandstifter
× 191
Schläger
× 2.695
Sprengmeister
× 184
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 108
Räuber
× 1
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 6.866
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 53
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Orlik-Medaille
× 27
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 57
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 87
Spartaner
× 73
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Meisterschütze
× 29
Eroberer (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 4
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Blitzmeister
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Saures oder Saures
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
