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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Soldat · im Clan seit 26.01.2025
Gefechte
21.326
Siegquote
49,07 %
WN8
1.180
Ø Schaden
870
Ø Erfahrung
524
Ø Stufe
6,73
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
22,46 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
251
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
8.184
UDES 15/16
Max. Abschüsse
8
T 55A
Max. Erfahrung
2.250
Panzer gespielt
338
WN7
1.036
Effizienz (EFF)
1.024
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.326 | 49,07 % | 1.180 | 870 | 0,80 | 524 | 1,03 | 22,5 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 30,8 % | 2.203 |
| Stufe X | 3.894 | 49,9 % | 1.814 |
| Stufe IX | 2.336 | 48,7 % | 1.254 |
| Stufe VIII | 3.855 | 49,5 % | 1.074 |
| Stufe VII | 2.553 | 47,4 % | 694 |
| Stufe VI | 1.528 | 47,6 % | 510 |
| Stufe V | 3.122 | 48,4 % | 334 |
| Stufe IV | 1.051 | 44,7 % | 190 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
18
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
73
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V AMX ELC bisLT | 1.372 | 48,8 % | 985 | 303 | 0,50 | 94 | 406 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 903 | 54,6 % | 2.037 | 2.328 | 1,14 | 669 | 860 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 659 | 49,8 % | 1.358 | 1.241 | 0,93 | 268 | 529 | 25,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 554 | 51,8 % | 493 | 131 | 0,94 | 4 | 324 | 19,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 534 | 53,7 % | 1.396 | 257 | 1,05 | 160 | 418 | 21,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 526 | 48,7 % | 1.047 | 1.042 | 0,83 | 368 | 619 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 522 | 48,3 % | 1.122 | 432 | 0,84 | 170 | 393 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 422 | 53,8 % | 983 | 154 | 1,21 | 2 | 369 | 20,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 387 | 47,0 % | 1.085 | 978 | 0,59 | 1.153 | 650 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 351 | 48,1 % | 1.157 | 923 | 0,85 | 12 | 537 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 339 | 54,9 % | 1.751 | 1.416 | 1,04 | 646 | 795 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 337 | 51,3 % | 733 | 640 | 0,57 | 93 | 510 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 336 | 47,3 % | 1.415 | 1.366 | 0,92 | 233 | 627 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 334 | 49,1 % | 926 | 679 | 0,66 | 435 | 435 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 328 | 46,3 % | 879 | 763 | 0,60 | 0 | 510 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 306 | 47,7 % | 593 | 664 | 0,48 | 8 | 535 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 303 | 46,5 % | 86 | 94 | 0,31 | 0 | 209 | 5,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 280 | 59,6 % | 2.344 | 426 | 1,77 | 54 | 495 | 33,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 241 | 46,9 % | 495 | 332 | 0,27 | 4 | 497 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 238 | 45,4 % | 1.456 | 1.233 | 1,03 | 69 | 478 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 233 | 42,5 % | 979 | 1.300 | 0,91 | 4 | 603 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 230 | 46,1 % | 1.522 | 2.023 | 0,89 | 589 | 739 | 33,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 229 | 59,0 % | 873 | 191 | 1,19 | 74 | 268 | 24,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 229 | 54,6 % | 1.460 | 1.079 | 0,78 | 359 | 754 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 224 | 51,3 % | 1.471 | 1.869 | 1,01 | 344 | 611 | 30,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 208 | 44,2 % | 523 | 356 | 0,33 | 6 | 487 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 201 | 53,7 % | 1.755 | 1.688 | 1,13 | 735 | 789 | 29,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 195 | 43,6 % | 586 | 564 | 0,67 | 6 | 411 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 194 | 51,5 % | 1.485 | 1.102 | 1,10 | 417 | 736 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 189 | 49,2 % | 974 | 1.380 | 0,57 | 604 | 624 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 189 | 48,1 % | 366 | 193 | 0,48 | 8 | 254 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 168 | 48,2 % | 762 | 305 | 1,01 | 93 | 344 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 167 | 50,3 % | 676 | 361 | 0,80 | 50 | 376 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 167 | 46,1 % | 1.505 | 1.147 | 1,13 | 249 | 548 | 31,7 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 162 | 56,2 % | 1.775 | 2.105 | 0,90 | 610 | 813 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 149 | 45,0 % | 539 | 548 | 0,46 | 0 | 532 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 146 | 45,2 % | 1.153 | 1.356 | 0,97 | 351 | 572 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 145 | 50,3 % | 1.590 | 1.866 | 1,08 | 583 | 729 | 26,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 141 | 48,9 % | 1.549 | 1.917 | 0,90 | 676 | 783 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 138 | 47,1 % | 305 | 293 | 0,43 | 0 | 272 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 137 | 59,9 % | 1.279 | 1.434 | 0,95 | 340 | 723 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 136 | 46,3 % | 1.241 | 719 | 1,00 | 192 | 575 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 133 | 57,1 % | 1.849 | 2.095 | 1,12 | 815 | 809 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 132 | 50,0 % | 799 | 719 | 0,61 | 0 | 643 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 131 | 48,1 % | 729 | 444 | 0,35 | 40 | 534 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 128 | 54,7 % | 1.839 | 1.539 | 1,13 | 339 | 819 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 122 | 50,0 % | 807 | 149 | 1,29 | 15 | 285 | 18,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 121 | 47,1 % | 1.282 | 1.629 | 0,83 | 779 | 684 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 117 | 52,1 % | 917 | 1.096 | 0,53 | 275 | 590 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 115 | 45,2 % | 1.387 | 754 | 1,06 | 191 | 470 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 114 | 50,0 % | 692 | 201 | 0,82 | 0 | 329 | 18,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 112 | 55,4 % | 1.756 | 2.144 | 1,01 | 516 | 772 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 112 | 45,5 % | 1.144 | 1.538 | 0,93 | 540 | 684 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 111 | 42,3 % | 234 | 290 | 0,34 | 0 | 356 | 18,9 % | – | – |
V T14HT | 111 | 43,2 % | 143 | 183 | 0,48 | 0 | 267 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 107 | 50,5 % | 476 | 300 | 0,51 | 0 | 361 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 106 | 51,9 % | 671 | 326 | 0,75 | 94 | 272 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 105 | 53,3 % | 823 | 512 | 0,80 | 34 | 337 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 105 | 36,2 % | 438 | 466 | 0,47 | 0 | 461 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 103 | 54,4 % | 1.231 | 672 | 0,57 | 752 | 671 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 101 | 42,6 % | 869 | 711 | 0,84 | 120 | 507 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 94 | 44,7 % | 608 | 442 | 0,43 | 624 | 486 | 6,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 90 | 43,3 % | 525 | 285 | 0,29 | 0 | 409 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 40,0 % | 218 | 133 | 0,39 | 0 | 170 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 88 | 38,6 % | 450 | 627 | 0,43 | 138 | 473 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 88 | 55,7 % | 1.202 | 1.104 | 0,78 | 407 | 520 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 87 | 43,7 % | 606 | 852 | 0,55 | 93 | 563 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 85 | 48,2 % | 323 | 261 | 0,44 | 0 | 257 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 84 | 35,7 % | 837 | 1.327 | 0,75 | 387 | 664 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 83 | 33,7 % | 366 | 187 | 0,55 | 23 | 199 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 82 | 50,0 % | 1.353 | 787 | 0,98 | 134 | 429 | 25,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 79 | 46,8 % | 1.079 | 1.240 | 0,59 | 89 | 658 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 79 | 49,4 % | 867 | 868 | 0,56 | 409 | 667 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 79 | 53,2 % | 830 | 460 | 0,73 | 275 | 532 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 78 | 41,0 % | 1.219 | 1.791 | 0,71 | 566 | 619 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 44,2 % | 47 | 90 | 0,31 | 0 | 155 | 10,4 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 75 | 52,0 % | 1.325 | 595 | 0,67 | 606 | 644 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 75 | 40,0 % | 1.407 | 1.689 | 0,99 | 256 | 661 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 74 | 44,6 % | 845 | 596 | 0,64 | 76 | 323 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 42,9 % | 1.469 | 1.155 | 0,76 | 473 | 735 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 69 | 42,0 % | 547 | 443 | 0,59 | 186 | 406 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 66 | 39,4 % | 1.837 | 1.708 | 1,27 | 552 | 757 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 66 | 36,4 % | 848 | 1.501 | 0,52 | 496 | 569 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 40,6 % | 1.495 | 1.543 | 1,05 | 520 | 760 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 64 | 57,8 % | 1.574 | 867 | 0,86 | 302 | 622 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 42,9 % | 529 | 395 | 0,71 | 195 | 284 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 63 | 57,1 % | 1.108 | 1.361 | 0,87 | 498 | 703 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 62 | 51,6 % | 709 | 429 | 0,56 | 0 | 474 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 45,0 % | 256 | 141 | 0,30 | 0 | 210 | 5,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 59 | 33,9 % | 555 | 361 | 0,64 | 128 | 269 | 5,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 56 | 46,4 % | 1.273 | 1.778 | 1,11 | 199 | 637 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 56 | 44,6 % | 1.579 | 1.992 | 0,96 | 646 | 817 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 64,3 % | 1.481 | 1.119 | 1,13 | 415 | 814 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 54 | 40,7 % | 664 | 615 | 0,44 | 283 | 347 | 20,4 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 54 | 48,1 % | 1.434 | 1.529 | 0,89 | 409 | 558 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 54 | 59,3 % | 2.271 | 2.037 | 1,50 | 514 | 980 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 54 | 59,3 % | 782 | 182 | 0,83 | 8 | 349 | 9,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 52 | 48,1 % | 756 | 643 | 0,85 | 185 | 333 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 50,0 % | 516 | 243 | 0,52 | 113 | 311 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 50 | 46,0 % | 1.634 | 1.235 | 0,90 | 366 | 688 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 49 | 44,9 % | 325 | 158 | 0,53 | 22 | 251 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 47 | 42,6 % | 1.797 | 1.420 | 1,17 | 406 | 774 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 47 | 53,2 % | 2.094 | 1.831 | 1,51 | 660 | 832 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 46 | 52,2 % | 1.227 | 1.399 | 0,63 | 59 | 643 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 46 | 47,8 % | 1.114 | 830 | 0,80 | 664 | 693 | 28,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 46 | 50,0 % | 1.099 | 487 | 0,70 | 150 | 429 | 30,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 45 | 51,1 % | 1.419 | 1.363 | 1,02 | 286 | 699 | 35,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 45 | 42,2 % | 1.112 | 1.560 | 0,78 | 453 | 599 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 45 | 42,2 % | 230 | 178 | 0,73 | 47 | 223 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 42 | 45,2 % | 1.671 | 2.322 | 0,95 | 462 | 652 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 41 | 58,5 % | 1.154 | 185 | 1,63 | 14 | 347 | 26,8 % | – | Ass |
V M7LT | 40 | 52,5 % | 1.012 | 286 | 0,63 | 179 | 424 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 39 | 51,3 % | 1.321 | 1.582 | 0,72 | 335 | 564 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 38 | 55,3 % | 1.465 | 1.722 | 1,26 | 545 | 636 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 38 | 42,1 % | 916 | 596 | 0,63 | 185 | 497 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 60,5 % | 1.559 | 358 | 1,08 | 148 | 487 | 13,2 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 37 | 51,4 % | 677 | 151 | 0,73 | 0 | 305 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 37 | 62,2 % | 1.772 | 1.462 | 1,14 | 126 | 728 | 45,9 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 36 | 55,6 % | 1.636 | 1.494 | 0,92 | 218 | 780 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 36 | 41,7 % | 528 | 469 | 0,56 | 0 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 36 | 50,0 % | 487 | 111 | 1,03 | 0 | 229 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 34 | 52,9 % | 836 | 329 | 0,38 | 510 | 507 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 34 | 50,0 % | 897 | 372 | 0,68 | 172 | 425 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 34 | 52,9 % | 1.074 | 927 | 0,68 | 744 | 702 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 33 | 42,4 % | 871 | 269 | 0,85 | 0 | 205 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 45,5 % | 1.620 | 1.830 | 0,97 | 300 | 799 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 33 | 72,7 % | 1.070 | 524 | 0,82 | 245 | 629 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 33 | 54,5 % | 1.349 | 1.787 | 0,94 | 408 | 627 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 46,9 % | 636 | 636 | 0,50 | 384 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 31 | 58,1 % | 1.328 | 1.535 | 0,97 | 765 | 800 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 31 | 71,0 % | 1.314 | 763 | 0,97 | 343 | 748 | 51,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 31 | 48,4 % | 1.218 | 1.961 | 0,68 | 176 | 610 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 31 | 35,5 % | 75 | 338 | 0,16 | 664 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 53,3 % | 2.212 | 2.606 | 0,90 | 386 | 953 | 30,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 30 | 33,3 % | 626 | 217 | 0,43 | 102 | 300 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 46,4 % | 1.507 | 1.004 | 1,04 | 140 | 681 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 28 | 42,9 % | 824 | 215 | 0,79 | 56 | 310 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 27 | 37,0 % | 1.283 | 1.974 | 0,52 | 692 | 613 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 37,0 % | 1.261 | 826 | 1,11 | 216 | 568 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 27 | 51,9 % | 845 | 309 | 1,04 | 5 | 293 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 27 | 48,1 % | 616 | 351 | 0,52 | 70 | 219 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 26 | 65,4 % | 1.829 | 1.892 | 0,85 | 401 | 954 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 34,6 % | 277 | 324 | 0,27 | 8 | 322 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 26 | 42,3 % | 932 | 941 | 0,46 | 202 | 500 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 41,7 % | 239 | 132 | 0,33 | 77 | 249 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 24 | 45,8 % | 482 | 760 | 0,46 | 317 | 414 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 23 | 43,5 % | 997 | 900 | 0,91 | 349 | 676 | 26,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 23 | 39,1 % | 404 | 234 | 0,48 | 0 | 449 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 23 | 39,1 % | 413 | 504 | 0,43 | 206 | 288 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 23 | 47,8 % | 1.590 | 1.011 | 1,04 | 267 | 721 | 34,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 23 | 39,1 % | 244 | 193 | 0,65 | 0 | 198 | 4,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 23 | 47,8 % | 448 | 233 | 0,35 | 0 | 350 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 47,8 % | 665 | 136 | 0,74 | 0 | 119 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 22 | 63,6 % | 1.156 | 1.739 | 0,41 | 401 | 872 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 72,7 % | 2.248 | 1.498 | 1,18 | 440 | 931 | 54,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 50,0 % | 652 | 144 | 1,05 | 0 | 281 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 66,7 % | 2.234 | 983 | 1,24 | 185 | 699 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 21 | 42,9 % | 1.125 | 1.034 | 0,62 | 312 | 633 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 23,8 % | 52 | 79 | 0,19 | 0 | 169 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 20 | 45,0 % | 1.340 | 1.949 | 0,75 | 311 | 649 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 47,4 % | 291 | 117 | 0,21 | 157 | 305 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 19 | 47,4 % | 1.378 | 763 | 1,05 | 126 | 596 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 50,0 % | 974 | 412 | 1,06 | 135 | 492 | 22,2 % | – | Ass |
II MKALT | 18 | 22,2 % | 605 | 199 | 0,94 | 50 | 263 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 18 | 38,9 % | 210 | 96 | 0,33 | 0 | 195 | 5,6 % | – | – |
III Toldi IIILT | 18 | 38,9 % | 717 | 181 | 0,72 | 40 | 203 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 17 | 29,4 % | 812 | 414 | 0,76 | 152 | 349 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 41,2 % | 795 | 458 | 0,76 | 0 | 418 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 17 | 47,1 % | 954 | 1.170 | 0,41 | 290 | 580 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 52,9 % | 1.127 | 735 | 0,76 | 434 | 619 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 18,8 % | 1 | 52 | 0,13 | 0 | 80 | 6,3 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 16 | 50,0 % | 1.430 | 469 | 1,88 | 30 | 558 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 16 | 62,5 % | 1.899 | 1.339 | 0,75 | 458 | 911 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 16 | 25,0 % | 876 | 512 | 1,13 | 0 | 283 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 16 | 50,0 % | 1.113 | 800 | 0,75 | 354 | 456 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 60,0 % | 165 | 17 | 0,07 | 0 | 99 | 6,7 % | – | – |
IV MatildaMT | 15 | 33,3 % | 631 | 319 | 0,47 | 28 | 328 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 53,3 % | 1.064 | 638 | 0,40 | 348 | 485 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 53,3 % | 1.110 | 412 | 1,07 | 68 | 379 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 15 | 60,0 % | 2.027 | 2.103 | 1,33 | 465 | 973 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 60,0 % | 2.014 | 996 | 0,80 | 176 | 712 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 40,0 % | 1.774 | 591 | 0,93 | 84 | 365 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 14 | 42,9 % | 1.907 | 2.794 | 1,07 | 163 | 888 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 14 | 35,7 % | 946 | 1.424 | 0,79 | 703 | 583 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 14 | 50,0 % | 1.840 | 2.096 | 1,36 | 781 | 885 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 14 | 50,0 % | 455 | 101 | 0,64 | 5 | 242 | 14,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 14 | 50,0 % | 815 | 343 | 0,43 | 337 | 538 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 13 | 61,5 % | 2.088 | 1.695 | 1,38 | 252 | 855 | 53,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 13 | 30,8 % | – | 2.203 | 0,38 | 699 | 698 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 38,5 % | 187 | 103 | 0,38 | 0 | 254 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 46,2 % | 1.365 | 719 | 0,85 | 138 | 536 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 13 | 30,8 % | 91 | 102 | 0,23 | 0 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 38,5 % | 1.165 | 653 | 0,38 | 215 | 363 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 7,7 % | 0 | 58 | 0,08 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 12 | 50,0 % | 1.011 | 1.329 | 0,50 | 39 | 644 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 109 | 94 | 0,17 | 3 | 149 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 33,3 % | 895 | 368 | 1,00 | 140 | 272 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 58,3 % | 393 | 108 | 0,67 | 29 | 214 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 41,7 % | 830 | 564 | 0,83 | 233 | 472 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 41,7 % | 927 | 289 | 1,25 | 80 | 287 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 12 | 50,0 % | 569 | 381 | 0,50 | 92 | 364 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 12 | 33,3 % | 993 | 1.196 | 0,83 | 522 | 610 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 58,3 % | 1.033 | 464 | 1,33 | 0 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 41,7 % | 814 | 395 | 0,75 | 80 | 361 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 33,3 % | 931 | 738 | 0,83 | 140 | 456 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 11 | 72,7 % | 472 | 277 | 0,36 | 87 | 393 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 45,5 % | 1.656 | 621 | 0,82 | 140 | 413 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 11 | 36,4 % | 403 | 373 | 0,36 | 216 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 11 | 36,4 % | 528 | 522 | 0,64 | 1.100 | 624 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 27,3 % | 397 | 219 | 0,36 | 137 | 275 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 36,4 % | 1.387 | 1.806 | 1,18 | 350 | 736 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 45,5 % | 1.869 | 979 | 0,73 | 388 | 710 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 10 | 40,0 % | 1.193 | 1.413 | 0,80 | 502 | 812 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 10 | 60,0 % | 833 | 1.112 | 0,50 | 124 | 584 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 10 | 30,0 % | 401 | 348 | 0,30 | 374 | 422 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 40,0 % | 13 | 167 | 0,40 | 0 | 279 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 33,3 % | 1.202 | 1.899 | 0,67 | 213 | 593 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 66,7 % | 1.998 | 1.411 | 0,78 | 420 | 847 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 55,6 % | 1.367 | 1.118 | 0,89 | 568 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 947 | 355 | 0,33 | 173 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 9 | 33,3 % | 875 | 583 | 0,56 | 327 | 493 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 66,7 % | 893 | 912 | 0,44 | 429 | 703 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 9 | 33,3 % | 1.151 | 1.510 | 0,89 | 357 | 614 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 44,4 % | 1.028 | 340 | 1,22 | 64 | 399 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 25,0 % | 2.010 | 1.260 | 1,00 | 156 | 710 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 50,0 % | 132 | 95 | 0,50 | 106 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 8 | 75,0 % | 2.565 | 960 | 0,75 | 179 | 587 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 50,0 % | 398 | 212 | 0,75 | 0 | 286 | 12,5 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 7 | 28,6 % | 1.159 | 967 | 0,86 | 250 | 492 | 28,6 % | – | – |
III Pz. S35MT | 7 | 57,1 % | 2.299 | 821 | 0,43 | 42 | 848 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 575 | 171 | 0,71 | 0 | 295 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 42,9 % | 301 | 102 | 0,86 | 0 | 259 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 7 | 42,9 % | 55 | 109 | 0,43 | 53 | 238 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 7 | 42,9 % | 493 | 422 | 0,86 | 22 | 351 | 14,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 7 | 57,1 % | 1.483 | 356 | 0,86 | 72 | 465 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 57,1 % | 1.257 | 903 | 1,14 | 362 | 570 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 85,7 % | 1.346 | 1.880 | 0,71 | 732 | 1.076 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 42,9 % | 1.079 | 1.287 | 1,57 | 325 | 714 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 66,7 % | 1.228 | 610 | 0,50 | 213 | 541 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 6 | 33,3 % | 1.700 | 1.422 | 0,83 | 1.396 | 608 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 722 | 117 | 1,00 | 0 | 158 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 6 | 50,0 % | 229 | 139 | 0,17 | 0 | 222 | 33,3 % | – | – |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 401 | 162 | 0,67 | 60 | 251 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 6 | 33,3 % | 1.302 | 1.673 | 0,50 | 548 | 715 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 0,0 % | 204 | 275 | 0,17 | 76 | 244 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 33,3 % | 1.006 | 336 | 0,67 | 20 | 275 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 6 | 33,3 % | 1.848 | 1.915 | 0,83 | 262 | 764 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 27 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 66,7 % | 2.086 | 1.292 | 1,67 | 213 | 616 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 6 | 66,7 % | 675 | 212 | 0,17 | 0 | 232 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 353 | 78 | 0,17 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 5 | 100,0 % | 1.104 | 914 | 0,60 | 213 | 956 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 5 | 80,0 % | 1.159 | 1.657 | 0,20 | 204 | 892 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 5 | 40,0 % | 513 | 710 | 0,60 | 131 | 501 | 40,0 % | – | – |
III SU-26Art | 5 | 20,0 % | 235 | 175 | 0,60 | 11 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 638 | 159 | 1,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 40,0 % | 449 | 134 | 1,00 | 12 | 234 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 460 | 123 | 0,40 | 0 | 220 | 20,0 % | – | – |
IV LagoMT | 5 | 40,0 % | 2.199 | 634 | 1,20 | 60 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 5 | 40,0 % | 1.187 | 979 | 1,20 | 154 | 661 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 256 | 90 | 1,40 | 34 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 4 | 50,0 % | 665 | 800 | 1,00 | 245 | 563 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 4 | 25,0 % | 458 | 783 | 0,25 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 75,0 % | 650 | 558 | 0,75 | 316 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 75,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 0 | 94 | 25,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 865 | 177 | 1,00 | 0 | 317 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 50,0 % | 865 | 292 | 1,00 | 0 | 307 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 25,0 % | 1.028 | 1.244 | 0,50 | 61 | 633 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 269 | 0,50 | 3 | 356 | 25,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 503 | 150 | 0,75 | 0 | 322 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 50,0 % | 1.364 | 761 | 1,00 | 88 | 520 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 50,0 % | 461 | 154 | 0,25 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 4 | 25,0 % | 3.020 | 1.363 | 1,00 | 232 | 644 | 25,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 535 | 110 | 0,67 | 6 | 233 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 3 | 33,3 % | 2.776 | 2.741 | 1,67 | 612 | 1.002 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 5 | 114 | 33,3 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 207 | 184 | 0,67 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 3 | 100,0 % | 1.798 | 1.331 | 1,33 | 287 | 1.090 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 706 | 223 | 0,33 | 85 | 413 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 0,0 % | 871 | 979 | 0,67 | 15 | 467 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 3 | 100,0 % | 1.098 | 755 | 1,00 | 83 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 3 | 33,3 % | 866 | 1.086 | 1,33 | 241 | 630 | 66,7 % | – | – |
VII CS-44MT | 3 | 100,0 % | 1.183 | 778 | 0,67 | 65 | 817 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 1.696 | 1.355 | 1,67 | 316 | 848 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 1.013 | 1.149 | 1,67 | 224 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 78 | 178 | 0,00 | 0 | 283 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 100,0 % | 604 | 152 | 1,00 | 7 | 369 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 3 | 33,3 % | 84 | 131 | 0,00 | 102 | 192 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 894 | 206 | 0,67 | 116 | 478 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 767 | 200 | 1,00 | 17 | 335 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.755 | 558 | 1,50 | 0 | 462 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 2 | 50,0 % | 124 | 70 | 0,00 | 136 | 133 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 2 | 100,0 % | 1.764 | 1.867 | 1,00 | 411 | 1.134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 632 | 155 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 184 | 50,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 1.383 | 446 | 2,50 | 74 | 702 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 2 | 0,0 % | 974 | 1.158 | 0,50 | 959 | 413 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 2 | 50,0 % | 2.283 | 2.769 | 1,50 | 175 | 842 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.625 | 1.717 | 0,50 | 0 | 713 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 657 | 205 | 2,00 | 12 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 768 | 798 | 0,50 | 496 | 922 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,50 | 0 | 191 | 50,0 % | – | – |
VII CometMT | 2 | 100,0 % | 1.346 | 853 | 0,50 | 266 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 671 | 343 | 0,00 | 441 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 50,0 % | 560 | 420 | 0,00 | 1.737 | 577 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 376 | 446 | 0,00 | 1.053 | 520 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 115 | 46 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 0,0 % | 196 | 392 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 2.048 | 365 | 2,00 | 0 | 601 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 302 | 332 | 0,00 | 454 | 648 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 360 | 124 | 0,00 | 54 | 104 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.911 | 1.215 | 0,00 | 0 | 1.106 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.151 | 511 | 1,00 | 0 | 288 | 100,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 771 | 688 | 0,00 | 1.526 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 1.451 | 1.290 | 0,00 | 763 | 923 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 2.510 | 369 | 3,00 | 15 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.526 | 1.151 | 3,00 | 124 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 80 | 385 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 998 | 287 | 0,00 | 233 | 432 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 560 | 106 | 1,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 139 | 206 | 1,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 3.896 | 4.850 | 1,00 | 391 | 1.250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 497 | 673 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 1.710 | 519 | 1,00 | 76 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 336 | 154 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.516 | 1.241 | 2,00 | 911 | 784 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 423 | 152 | 0,00 | 0 | 296 | 100,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.294 | 508 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 1.640 | 1.512 | 1,00 | 394 | 1.223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 261 | 143 | 0,00 | 83 | 444 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 2.708 | 2.349 | 2,00 | 523 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 198 | 113 | 0,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.353 | 265 | 1,00 | 24 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 1 | 100,0 % | 1.748 | 1.412 | 2,00 | 728 | 1.286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.119 | 755 | 1,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 402 | 291 | 0,00 | 194 | 213 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.262 | 277 | 0,00 | 44 | 288 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Soldat | 26.01.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.043 |
| 49,4 % |
| 227 |
| Stufe II | 712 | 55,9 % | 275 |
| Stufe I | 1.219 | 52,4 % | 142 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.009 | 49,3 % | 1.128 |
| Leichter Panzer | 6.079 | 49,9 % | 344 |
| Schwerer Panzer | 4.003 | 48,2 % | 1.029 |
| Jagdpanzer | 3.240 | 48,3 % | 1.091 |
| Artillerie | 995 | 48,3 % | 911 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.683 | 49,7 % | 713 |
| USA | 4.851 | 49,0 % | 715 |
| UdSSR | 3.293 | 46,7 % | 882 |
| Frankreich | 3.060 | 48,9 % | 605 |
| Schweden | 1.211 | 54,3 % | 2.068 |
| Großbritannien | 1.134 | 48,2 % | 1.403 |
| China | 1.025 | 48,5 % | 711 |
| Polen | 369 | 46,1 % | 1.464 |
| Italien | 299 | 51,8 % | 1.289 |
| Japan | 202 | 46,5 % | 1.288 |
| Tschechoslowakei | 199 | 51,8 % | 1.359 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 86
Großkaliber
× 167
Unterstützer
× 154
Panzer-Meisterschütze
× 37
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 133
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 30
Duellant
× 476
Kämpfer
× 338
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 138
Kamikaze
× 30
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 35
Orlik-Medaille
× 27
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 51
Auge um Auge!
× 16
Hand Gottes
× 232
Brandstifter
× 85
Schläger
× 1.352
Sprengmeister
× 78
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 3.689
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 95
Richtschütze
× 375
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 73
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 133
Spartaner
× 84
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 17
Meisterschütze
× 97
Operation Nostalgie
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 3
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 2
Manövermeister
× 13
Sirenengesang
× 1
Schachmatt
× 7
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Gefahrenbereich
× 1
