Cowfang

LöweHT

2.047

53,9 %

2.357

1.570

1,11

716

42,6 %

★★★

Ass

G.W. E 100Art

1.912

51,8 %

2.878

2.338

1,31

675

45,4 %

–

Ass

IS-3HT

1.169

67,7 %

3.909

2.311

1,67

1.111

53,7 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

914

60,8 %

3.307

2.686

1,70

894

48,1 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

851

58,2 %

3.627

3.446

1,65

298

897

50,6 %

★★★

Ass

T110E5HT

851

56,5 %

2.721

2.610

1,25

857

33,4 %

–

Ass

T29HT

831

70,5 %

3.811

1.974

1,86

176

1.161

53,4 %

★★★

Ass

T-54MT

721

67,8 %

3.638

2.346

1,55

571

1.102

49,7 %

★★★

Ass

KV-85HT

720

70,4 %

4.217

1.557

2,01

156

1.034

51,4 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

675

73,9 %

4.058

1.432

1,98

1.012

55,7 %

–

Ass

M4 ShermanMT

669

80,7 %

5.381

1.137

2,69

991

59,3 %

–

Ass

G.W. TigerArt

610

51,3 %

2.451

1.950

1,29

462

42,6 %

–

Ass

HellcatJPz

570

69,3 %

4.009

1.438

1,85

350

1.020

47,4 %

★★★

Ass

T-62AMT

449

59,5 %

2.936

2.554

1,45

589

959

41,2 %

★★★

Ass

FV304Art

436

66,7 %

2.836

1.163

1,56

223

739

59,2 %

★★★

Ass

Type 62LT

433

58,0 %

2.728

1.006

0,86

276

917

27,7 %

★★★

Ass

Cruiser IIILT

424

75,2 %

3.460

431

2,57

104

783

53,8 %

–

Ass

AMX 13 90LT

386

59,1 %

1.755

975

0,86

107

718

26,2 %

–

Ass

B-C 155 55Art

360

59,2 %

2.739

1.955

1,26

223

733

56,4 %

★★★

Ass

Aufkl.PantherLT

331

63,7 %

3.322

1.206

0,83

155

945

35,6 %

★★★

Ass

LeopardLT

327

50,2 %

1.011

299

0,60

485

14,7 %

–

Ass

Pz. 38HLT

324

65,7 %

1.395

381

2,22

608

54,9 %

–

Ass

G.W. PantherArt

320

57,8 %

2.466

1.649

1,19

466

46,9 %

–

Ass

E 100HT

286

63,6 %

3.719

3.276

1,60

802

1.011

50,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

273

60,4 %

2.784

2.839

1,54

502

885

51,3 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

269

56,9 %

2.652

1.723

1,39

163

749

50,6 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

256

62,1 %

3.114

1.651

1,75

357

940

46,9 %

★★★

Ass

M53/M55Art

239

59,8 %

2.441

1.991

1,15

187

731

55,6 %

★★★

Ass

M103HT

236

56,4 %

2.083

1.850

0,96

819

32,6 %

–

I. Klasse

leFH18B2Art

233

69,5 %

2.480

951

1,85

137

675

62,7 %

–

Ass

FV3805Art

229

58,1 %

2.378

1.852

1,08

204

726

52,0 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

228

61,0 %

2.726

1.181

0,99

1.191

950

36,8 %

★★★

Ass

212AArt

225

52,9 %

2.236

1.937

1,13

191

700

45,8 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

203

49,8 %

2.944

2.103

1,54

455

863

39,4 %

–

Ass

TortoiseJPz

202

63,9 %

2.630

2.364

1,52

564

982

49,5 %

–

Ass

JPanther IIJPz

200

55,0 %

3.440

2.229

1,67

832

36,0 %

–

Ass

FV207Art

195

50,3 %

2.659

1.741

1,31

174

699

46,7 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

184

60,3 %

3.208

2.767

1,56

545

983

51,1 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

183

43,7 %

947

591

0,79

287

30,6 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

182

65,4 %

3.226

2.432

1,41

795

1.070

42,9 %

★★★

Ass

IS-7HT

181

57,5 %

2.954

2.847

1,22

402

904

35,9 %

–

Ass

Indien-Pz.MT

181

65,7 %

3.307

1.725

1,49

996

49,2 %

–

Ass

JPantherJPz

180

60,0 %

2.805

1.615

1,31

731

38,3 %

–

Ass

Leopard PT AMT

179

58,1 %

2.599

2.245

1,17

931

38,0 %

–

Ass

T34HT

175

62,3 %

3.184

1.853

1,34

530

977

40,6 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

175

60,0 %

3.467

3.021

1,72

482

1.021

52,0 %

–

Ass

Type 61MT

174

66,1 %

2.913

2.215

1,33

630

989

42,5 %

★★★

I. Klasse

BulldogLT

170

59,4 %

3.093

1.224

1,18

831

1.008

35,3 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

168

68,5 %

3.142

2.352

1,49

453

1.044

46,4 %

–

Ass

T-10HT

167

63,5 %

3.497

2.599

1,49

1.006

40,1 %

–

Ass

Ram IIMT

165

55,8 %

1.199

436

0,89

444

26,7 %

–

Ass

SU-14-2Art

163

57,1 %

2.626

1.738

1,34

154

750

51,5 %

–

I. Klasse

Pz. III/IVMT

160

46,9 %

997

371

0,66

373

11,3 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

159

60,4 %

2.876

2.312

1,38

529

1.011

42,8 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

158

63,9 %

2.361

2.018

1,20

591

955

41,1 %

★★★

Ass

Obj. 430 IIMT

156

66,7 %

3.265

2.198

1,57

826

1.077

50,6 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

155

60,0 %

2.831

1.739

1,32

236

762

58,1 %

–

Ass

FochJPz

154

64,3 %

2.446

2.224

1,25

661

973

40,3 %

★★★

Ass

T30JPz

153

61,4 %

3.193

2.611

1,59

450

981

44,4 %

★★★

Ass

T95JPz

152

63,8 %

2.616

2.503

1,53

373

974

55,9 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

152

56,6 %

1.887

482

0,57

570

11,8 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

148

57,4 %

2.848

1.813

1,45

394

878

41,9 %

–

Ass

AMX 50 120HT

142

59,9 %

3.289

2.588

1,46

653

1.016

31,7 %

–

Ass

AT 15JPz

140

59,3 %

2.940

1.936

1,44

507

1.004

47,1 %

–

I. Klasse

T54E1HT

136

63,2 %

3.108

2.375

1,60

626

1.027

43,4 %

★★★

Ass

AT 15AJPz

132

64,4 %

2.924

1.517

1,60

312

968

55,3 %

★★★

Ass

KV-4HT

132

69,7 %

2.939

1.887

1,16

470

1.050

40,2 %

–

Ass

#12033

132

65,9 %

–

2.200

1,14

539

951

38,6 %

★★★

Ass

T37LT

131

57,3 %

3.645

1.012

0,92

556

910

32,8 %

★★★

Ass

T28JPz

131

58,0 %

2.308

1.744

1,19

341

858

47,3 %

–

Ass

S-51Art

130

64,6 %

1.992

1.238

1,22

202

711

54,6 %

–

Ass

T-44MT

129

67,4 %

3.532

1.698

1,45

994

51,2 %

–

Ass

AMX 30MT

127

61,4 %

3.277

2.436

1,64

655

1.013

44,9 %

★★★

I. Klasse

ST-IHT

125

60,8 %

2.761

2.322

1,28

473

979

46,4 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

124

54,8 %

1.441

1.325

0,86

638

21,0 %

–

I. Klasse

HummelArt

124

54,0 %

1.914

1.047

1,15

486

45,2 %

–

I. Klasse

E 75HT

123

58,5 %

3.045

2.372

1,33

310

975

38,2 %

–

Ass

CromwellMT

123

62,6 %

2.695

1.023

1,40

243

865

40,7 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

122

72,1 %

3.242

2.060

1,25

1.082

47,5 %

–

Ass

FCM36Pak40JPz

122

65,6 %

2.579

611

2,37

125

743

56,6 %

–

Ass

ChaffeeLT

119

60,5 %

3.339

732

0,82

594

936

27,7 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

118

60,2 %

2.537

1.682

1,08

579

975

39,0 %

–

Ass

SU-26Art

116

70,7 %

3.775

916

2,07

574

58,6 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

115

55,7 %

2.293

1.389

1,18

150

684

53,9 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

114

57,9 %

3.211

2.460

1,33

623

1.015

36,0 %

★★★

Ass

E 50MT

114

66,7 %

2.752

2.215

1,37

732

1.025

37,7 %

★★★

Ass

STA-1MT

114

57,0 %

2.792

1.562

1,20

751

929

46,5 %

★★★

Ass

SU-101JPz

114

59,6 %

2.760

1.727

1,38

408

904

36,8 %

–

Ass

Chi-Nu KaiMT

114

66,7 %

3.189

826

1,51

247

846

54,4 %

★★★

Ass

AMX AC 46JPz

113

57,5 %

3.058

1.526

1,45

107

842

43,4 %

–

Ass

VK 45.02 AHT

112

58,9 %

2.667

1.810

1,16

567

952

38,4 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

111

59,5 %

2.754

2.082

1,25

682

925

43,2 %

★★★

I. Klasse

Pz. 38 nALT

110

45,5 %

0,23

276

16,4 %

–

T28 PrototypeJPz

107

72,0 %

2.950

2.116

1,59

359

1.022

50,5 %

★★★

I. Klasse

M12Art

105

67,6 %

2.320

1.271

1,29

126

723

59,0 %

–

Ass

Type 58MT

104

63,5 %

2.965

1.053

1,39

197

860

46,2 %

–

Ass

Obj. 416MT

103

64,1 %

2.606

1.617

1,04

761

938

39,8 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

103

60,2 %

3.008

1.563

1,63

879

44,7 %

–

Ass

Crusader SPArt

103

58,3 %

2.242

1.160

1,10

213

647

51,5 %

–

Ass

#16913

103

51,5 %

2.636

3.180

1,85

387

828

38,8 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

102

55,9 %

2.403

1.468

0,94

623

879

37,3 %

–

Ass

110HT

102

62,7 %

2.921

1.934

1,27

455

1.016

40,2 %

–

Ass

PershingMT

102

57,8 %

3.272

1.873

1,36

775

1.054

41,2 %

–

Ass

Leopard 1MT

55,1 %

2.533

2.608

1,21

555

866

42,9 %

–

I. Klasse

M60MT

55,1 %

2.092

2.195

1,12

576

843

30,6 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

62,8 %

3.749

2.385

1,86

561

1.115

40,4 %

–

Ass

ConquerorHT

67,0 %

2.917

2.396

1,30

527

1.004

42,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

64,9 %

3.239

2.966

1,55

529

944

39,4 %

★★★

Ass

T69MT

52,2 %

3.365

1.922

1,53

599

996

44,6 %

–

Ass

T71 DALT

55,7 %

2.299

964

0,80

198

893

22,7 %

–

Ass

T25 ATJPz

64,4 %

3.143

1.578

1,69

200

947

44,8 %

–

Ass

IS-2HT

57,0 %

2.758

1.543

1,53

342

898

43,0 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

54,9 %

2.277

1.171

1,45

591

61,0 %

–

Ass

SU-100M1JPz

56,4 %

2.823

1.556

1,36

381

882

43,6 %

–

Ass

M44Art

48,7 %

2.429

1.111

1,47

170

648

50,0 %

–

Ass

Panther IIMT

65,8 %

3.447

1.832

1,38

861

1.064

52,6 %

–

Ass

IS-6HT

69,3 %

3.505

2.112

1,79

465

1.090

46,7 %

–

Ass

WZ-131LT

58,1 %

1.840

794

0,65

1.344

931

25,7 %

–

Ass

Chi-RiMT

68,5 %

2.724

1.329

1,15

462

965

47,9 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

56,9 %

3.106

1.458

1,33

612

982

41,7 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

69,4 %

2.430

2.159

1,31

406

919

54,2 %

–

I. Klasse

PantherMT

59,7 %

2.941

1.325

1,29

569

953

44,4 %

–

Ass

LTTBLT

59,4 %

2.240

964

0,88

695

897

27,5 %

★★★

I. Klasse

Black PrinceHT

60,3 %

2.486

1.369

1,24

469

954

41,2 %

–

Ass

CometMT

71,2 %

3.144

1.324

1,48

166

1.003

45,5 %

–

Ass

Type T-34MT

63,6 %

3.452

853

1,70

729

40,9 %

–

Ass

ARL V39JPz

54,5 %

2.787

1.062

1,48

687

34,8 %

–

Ass

ChallengerJPz

67,2 %

2.074

1.236

1,16

239

851

53,1 %

★★★

Ass

T20MT

69,4 %

3.609

1.487

1,73

1.034

54,8 %

–

Ass

AT 7JPz

62,3 %

3.105

1.725

1,72

184

975

50,8 %

–

Ass

MT-25LT

66,7 %

2.536

664

0,83

404

764

38,3 %

★★★

I. Klasse

A-44MT

65,0 %

3.981

1.712

1,80

640

1.083

36,7 %

–

Ass

Churchill IHT

74,1 %

3.217

933

1,95

206

887

62,1 %

–

Ass

SU-8Art

57,9 %

1.191

767

1,21

520

52,6 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

70,2 %

3.627

1.020

2,32

732

50,9 %

–

Ass

Tiger (P)HT

54,5 %

3.409

1.909

1,38

363

1.073

43,6 %

–

Ass

AMX M4 45HT

49,1 %

3.607

1.755

1,85

350

901

41,8 %

–

Ass

AMX 13 75LT

53,7 %

586

334

0,43

348

11,1 %

–

II. Klasse

O-NiHT

61,1 %

2.297

1.491

1,09

362

935

50,0 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

64,2 %

4.456

1.554

2,40

952

45,3 %

–

Ass

ARL 44HT

67,9 %

3.015

1.342

1,08

258

884

50,9 %

–

Ass

Ru 251LT

64,7 %

2.118

1.165

0,71

914

896

39,2 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

72,5 %

3.582

1.766

2,10

1.089

52,9 %

–

Ass

T21LT

54,9 %

2.155

623

0,71

710

21,6 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

46,0 %

2.447

2.977

1,40

341

788

40,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

71,4 %

3.517

1.705

1,59

425

1.043

40,8 %

–

Ass

AMX 13 AMArt

53,1 %

1.514

612

1,02

402

46,9 %

–

I. Klasse

KV-220-2HT

72,9 %

2.729

965

2,13

200

1.011

60,4 %

–

Ass

KV-3HT

48,9 %

3.295

1.848

1,55

255

940

36,2 %

–

Ass

M5 StuartLT

63,0 %

3.516

530

1,57

704

37,0 %

–

Ass

Chi-ToMT

73,9 %

2.722

1.003

1,43

269

867

50,0 %

–

Ass

HetzerJPz

44,4 %

487

261

0,73

211

26,7 %

–

E 25JPz

52,3 %

2.435

1.395

1,59

652

884

31,8 %

–

Ass

AT 8JPz

78,6 %

2.867

1.106

1,67

872

71,4 %

–

I. Klasse

59-16LT

53,7 %

1.871

631

0,56

1.406

853

24,4 %

–

Ass

FireflyMT

65,0 %

2.498

1.007

1,10

291

815

40,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

69,2 %

4.714

1.034

1,41

928

46,2 %

–

Ass

T49LT

46,2 %

1.441

1.007

0,56

855

753

17,9 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

50,0 %

1.850

1.100

0,79

796

780

18,4 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

57,9 %

2.655

849

1,42

613

42,1 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

52,6 %

101

0,26

150

28,9 %

–

KV-1HT

73,0 %

3.604

1.048

2,22

821

56,8 %

–

Ass

M41Art

77,8 %

1.098

626

1,31

548

58,3 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

71,4 %

3.124

1.204

1,60

861

45,7 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

51,4 %

2.805

1.189

1,74

244

825

48,6 %

–

I. Klasse

T-34MT

48,6 %

2.825

785

1,40

202

644

28,6 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

76,5 %

4.462

1.375

2,50

1.040

64,7 %

–

Ass

S35 CAJPz

70,6 %

2.705

919

1,53

685

52,9 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

61,8 %

2.390

1.019

1,18

772

41,2 %

–

Ass

T-150HT

69,7 %

2.570

1.114

1,58

859

48,5 %

–

I. Klasse

KV-5HT

57,6 %

2.037

1.549

1,27

429

968

36,4 %

–

Ass

B-C 155 58Art

42,4 %

2.876

2.245

1,64

211

632

45,5 %

–

Ass

St. EmilJPz

59,4 %

1.754

1.142

1,09

206

677

37,5 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

56,3 %

2.917

940

1,91

152

729

37,5 %

–

Ass

Light VICLT

71,9 %

1.610

238

1,63

159

632

56,3 %

–

Ass

AT 2JPz

71,0 %

3.153

876

1,68

788

58,1 %

–

Ass

ArcherJPz

61,3 %

2.097

802

1,23

622

48,4 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

90,0 %

2.722

1.839

1,50

294

999

73,3 %

–

Ass

O-IHT

43,3 %

2.476

1.226

1,37

230

851

33,3 %

–

II. Klasse

FV201 (A45)HT

56,7 %

2.481

1.361

1,20

489

915

40,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

55,2 %

728

169

1,00

261

24,1 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

65,5 %

3.364

843

2,10

723

34,5 %

–

Ass

Sherman IIIMT

55,2 %

1.905

581

1,03

240

627

31,0 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

64,3 %

2.921

740

1,36

142

663

46,4 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

42,9 %

1.971

2.734

1,25

703

805

32,1 %

–

I. Klasse

A-43MT

75,0 %

2.615

943

1,29

492

910

35,7 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

39,3 %

0,36

112

39,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

64,3 %

3.794

1.038

1,64

855

39,3 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

81,5 %

2.341

519

1,63

453

63,0 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

69,2 %

3.356

1.122

1,73

375

932

50,0 %

–

Ass

Pz. I CLT

60,0 %

2.339

345

1,72

626

32,0 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

72,0 %

3.960

1.080

2,40

188

825

48,0 %

–

Ass

M7LT

64,0 %

3.391

636

1,44

707

36,0 %

–

Ass

CrusaderLT

62,5 %

2.824

761

1,04

670

33,3 %

–

Ass

Type 64LT

50,0 %

2.998

851

1,46

491

833

33,3 %

–

I. Klasse

SAu 40JPz

66,7 %

2.390

615

2,33

565

50,0 %

–

Ass

SU-122AArt

78,3 %

1.851

687

1,43

562

65,2 %

–

II. Klasse

BisonArt

43,5 %

269

136

0,43

162

17,4 %

–

NashornJPz

69,6 %

4.062

1.496

1,83

426

996

52,2 %

–

Ass

SU-5Art

57,1 %

1.368

485

1,14

440

52,4 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

76,2 %

3.295

2.703

2,24

948

1.086

61,9 %

–

Ass

121MT

50,0 %

1.999

2.168

1,15

823

778

35,0 %

–

II. Klasse

ValentineLT

60,0 %

2.371

512

1,20

149

599

40,0 %

–

Ass

SU-85BJPz

57,9 %

341

175

0,37

220

26,3 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

57,9 %

1.983

405

1,37

522

36,8 %

–

Ass

LuchsLT

38,9 %

0,39

198

16,7 %

–

M5A1 StuartLT

82,4 %

2.270

488

1,00

687

29,4 %

–

Ass

T40JPz

76,5 %

3.724

819

2,65

765

64,7 %

–

Ass

T1HT

82,4 %

1.972

702

1,41

220

753

64,7 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

47,1 %

954

430

0,29

421

0,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

68,8 %

1.078

214

1,06

310

31,3 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

62,5 %

2.256

516

1,13

602

18,8 %

–

Ass

Marder 38TJPz

60,0 %

1.990

552

1,60

162

595

53,3 %

–

Ass

Chi-HeMT

66,7 %

2.702

621

1,87

187

660

26,7 %

–

Ass

LTPLT

60,0 %

1.749

277

1,73

101

495

66,7 %

–

Ass

AlectoJPz

60,0 %

1.519

436

1,73

547

40,0 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

46,7 %

2.280

804

1,40

138

611

40,0 %

–

I. Klasse

T67JPz

71,4 %

2.770

921

1,57

155

784

50,0 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

64,3 %

979

310

0,64

271

42,9 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

64,3 %

2.691

1.304

1,14

142

829

50,0 %

–

Ass

SU-100YJPz

78,6 %

3.465

1.381

2,79

118

1.039

57,1 %

–

Ass

St.Pz. IIArt

61,5 %

922

296

0,46

228

30,8 %

–

Pz. 35 (t)LT

46,2 %

704

151

1,00

193

38,5 %

–

Sexton IIArt

53,8 %

1.857

360

1,38

348

46,2 %

–

I. Klasse

LocustLT

83,3 %

2.088

379

1,42

314

751

75,0 %

–

Ass

UE 57JPz

90,9 %

1.662

375

1,55

525

45,5 %

–

Ass

Valentine ATJPz

36,4 %

1.685

465

2,45

530

18,2 %

–

I. Klasse

TetrarchLT

63,6 %

1.609

252

1,55

404

27,3 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

72,7 %

2.427

565

1,55

519

72,7 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

45,5 %

1.283

280

1,55

464

27,3 %

–

Ass

Birch GunArt

45,5 %

1.358

334

0,91

298

36,4 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

30,0 %

2.188

457

1,30

449

10,0 %

–

Ass

T1 HMCArt

70,0 %

4.029

472

2,30

428

60,0 %

–

Ass

FCM 50 tHT

55,6 %

2.315

1.559

1,22

749

939

33,3 %

–

Ass

Pz. III ELT

100,0 %

1.154

285

1,00

517

66,7 %

–

II. Klasse

GrantMT

66,7 %

1.842

445

1,22

101

531

55,6 %

–

II. Klasse

NC-31LT

55,6 %

1.706

256

2,00

471

44,4 %

–

I. Klasse

#14337

66,7 %

–

1.775

0,78

745

33,3 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

77,8 %

2.056

1.071

0,89

222

803

66,7 %

–

I. Klasse

FV215bHT

44,4 %

1.842

2.183

1,00

433

700

11,1 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

50,0 %

1.873

2.306

1,25

604

785

50,0 %

–

I. Klasse

T1E6LT

100,0 %

1.693

247

1,13

567

50,0 %

–

I. Klasse

WespeArt

42,9 %

1.569

412

0,86

240

42,9 %

–

III. Klasse

Pz. T 25MT

100,0 %

2.968

804

1,57

305

933

85,7 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

42,9 %

2.003

550

1,00

498

0,0 %

–

II. Klasse

T23E3MT

71,4 %

2.141

1.118

0,86

413

919

42,9 %

–

II. Klasse

Sexton IArt

83,3 %

1.307

346

1,33

171

463

83,3 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

83,3 %

2.734

813

1,67

151

727

83,3 %

–

II. Klasse

113HT

50,0 %

1.529

1.950

0,67

807

741

16,7 %

–

III. Klasse

T-34-85MMT

50,0 %

2.281

1.179

1,50

277

811

50,0 %

–

I. Klasse

WZ-111HT

66,7 %

3.883

2.428

1,33

318

1.240

33,3 %

–

Ass

Stuart I-IVLT

50,0 %

1.441

310

1,67

478

16,7 %

–

I. Klasse

Chi-NiMT

33,3 %

1.777

311

1,33

403

33,3 %

–

I. Klasse

FT ACJPz

33,3 %

1.614

354

1,83

360

33,3 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

40,0 %

2.812

2.873

1,40

1.102

835

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 907MT

100,0 %

3.324

3.161

2,20

858

1.324

80,0 %

–

I. Klasse

T-70LT

80,0 %

2.144

412

1,80

597

40,0 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

40,0 %

1.722

2.009

1,20

497

710

20,0 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

60,0 %

2.267

512

1,60

456

20,0 %

–

II. Klasse

Churchill IIIHT

60,0 %

3.875

1.154

2,40

258

1.310

60,0 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

80,0 %

1.071

228

1,20

469

20,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

50,0 %

366

0,75

169

25,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

25,0 %

418

155

0,50

309

25,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

75,0 %

2.078

375

1,00

497

0,0 %

–

II. Klasse

FT BSArt

50,0 %

1.706

289

1,00

239

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

75,0 %

2.646

507

1,75

725

50,0 %

–

I. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

25,0 %

0,50

118

0,0 %

–

T7 CarLT

50,0 %

693

154

1,25

146

397

0,0 %

–

II. Klasse

M2LT

33,3 %

991

216

1,67

403

33,3 %

–

II. Klasse

T-60LT

100,0 %

1.613

231

3,33

754

100,0 %

–

II. Klasse

IS-4HT

33,3 %

478

1.048

0,33

157

608

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

0,0 %

0,33

0,0 %

–

T-54 Mod. 1MT

100,0 %

2.215

1.512

2,00

325

1.220

50,0 %

–

II. Klasse

D1LT

50,0 %

711

176

1,00

428

50,0 %

–

Ass

Medium IMT

50,0 %

5.428

504

4,50

728

50,0 %

–

Ass

T14HT

100,0 %

315

161

0,50

422

616

50,0 %

–

III. Klasse

T-28MT

50,0 %

0,50

204

0,0 %

–

Medium IIMT

100,0 %

1.432

239

2,00

559

100,0 %

–

I. Klasse

M3 LightLT

0,0 %

491

170

1,00

232

0,0 %

–

Foch 155JPz

50,0 %

1.578

2.190

1,50

773

50,0 %

–

T1LT

50,0 %

1.923

251

2,00

524

50,0 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

50,0 %

521

131

0,50

250

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 268JPz

100,0 %

1.334

2.166

0,00

786

100,0 %

–

#17153

100,0 %

–

2.143

4,00

858

1.299

100,0 %

–

III. Klasse

M2LT

100,0 %

1.698

327

3,00

840

100,0 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

100,0 %

1.612

1.747

3,00

2.514

1.230

100,0 %

–

III. Klasse

IS-5HT

100,0 %

2.055

2.021

0,00

161

1.120

100,0 %

–

III. Klasse

T57 HeavyHT

100,0 %

2.074

2.464

1,00

731

849

100,0 %

–

FTLT

100,0 %

1.268

187

4,00

540

100,0 %

–

II. Klasse

MausHT

100,0 %

1.235

1.460

4,00

1.627

1.278

100,0 %

–

II. Klasse