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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Kommandant · im Clan seit 31.07.2017
Gefechte
84.168
Siegquote
47,13 %
WN8
913
Ø Schaden
862
Ø Erfahrung
544
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
25,70 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
242
Ø Geblockt
241
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.554
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
8
SU-152
Max. Erfahrung
2.501
Panzer gespielt
543
WN7
802
Effizienz (EFF)
868
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 84.168 | 47,13 % | 913 | 862 | 0,62 | 544 | 0,83 | 25,7 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.447 | 42,5 % | 1.509 |
| Stufe X | 11.924 | 44,2 % | 1.245 |
| Stufe IX | 15.459 | 45,8 % | 1.101 |
| Stufe VIII | 19.863 | 46,9 % | 908 |
| Stufe VII | 8.809 | 47,0 % | 698 |
| Stufe VI | 17.215 | 50,5 % | 654 |
| Stufe V | 5.745 | 48,3 % | 338 |
| Stufe IV | 2.364 | 49,5 % | 325 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
196
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 4.910 | 52,2 % | 1.358 | 713 | 0,92 | 212 | 466 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.405 | 48,6 % | 1.271 | 1.113 | 0,79 | 68 | 446 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 1.397 | 51,4 % | 784 | 1.024 | 0,49 | 60 | 674 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.229 | 47,7 % | 1.063 | 1.159 | 0,76 | 259 | 649 | 28,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 1.223 | 48,7 % | 1.041 | 1.191 | 0,65 | 59 | 632 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.085 | 47,8 % | 886 | 985 | 0,71 | 294 | 548 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.023 | 45,2 % | 842 | 1.181 | 0,69 | 312 | 540 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.018 | 49,1 % | 872 | 872 | 0,59 | 34 | 617 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 931 | 50,2 % | 1.269 | 825 | 0,89 | 54 | 396 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 908 | 47,0 % | 776 | 825 | 0,43 | 283 | 550 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 851 | 50,2 % | 981 | 570 | 0,73 | 152 | 393 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 845 | 49,0 % | 1.064 | 1.113 | 0,70 | 283 | 572 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 825 | 54,9 % | 1.613 | 870 | 0,89 | 254 | 676 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 823 | 43,4 % | 468 | 479 | 0,30 | 450 | 465 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 823 | 51,8 % | 1.135 | 938 | 0,75 | 293 | 673 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 786 | 47,6 % | 1.092 | 1.320 | 0,79 | 320 | 628 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 732 | 47,1 % | 1.039 | 1.267 | 0,65 | 62 | 644 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 725 | 49,8 % | 1.130 | 1.266 | 0,75 | 54 | 614 | 38,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 708 | 50,1 % | 1.109 | 1.481 | 0,76 | 391 | 698 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 707 | 47,7 % | 592 | 318 | 0,40 | 7 | 393 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 658 | 44,8 % | 988 | 1.021 | 0,66 | 383 | 642 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 614 | 47,4 % | 829 | 675 | 0,71 | 395 | 524 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 603 | 56,2 % | 2.520 | 1.306 | 1,24 | 209 | 850 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 592 | 43,6 % | 1.090 | 1.262 | 0,74 | 150 | 656 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 558 | 55,4 % | 1.121 | 731 | 0,81 | 265 | 593 | 29,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 551 | 46,1 % | 922 | 917 | 0,62 | 150 | 567 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 541 | 50,6 % | 960 | 685 | 0,62 | 157 | 510 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 534 | 43,6 % | 1.115 | 1.167 | 0,76 | 12 | 444 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 503 | 47,1 % | 915 | 1.215 | 0,56 | 56 | 609 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 502 | 45,2 % | 849 | 1.026 | 0,59 | 49 | 489 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 499 | 52,5 % | 1.052 | 513 | 0,89 | 63 | 415 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 491 | 47,7 % | 423 | 355 | 0,20 | 342 | 438 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 487 | 39,8 % | 733 | 1.221 | 0,53 | 478 | 564 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 485 | 43,3 % | 801 | 823 | 0,58 | 0 | 560 | 27,2 % | – | – |
X Grille 15JPz | 479 | 46,8 % | 902 | 1.399 | 0,68 | 345 | 568 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 467 | 42,8 % | 468 | 534 | 0,42 | 17 | 468 | 23,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 466 | 46,4 % | 634 | 876 | 0,52 | 123 | 520 | 20,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 452 | 54,6 % | 828 | 463 | 0,54 | 336 | 494 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 449 | 51,7 % | 926 | 645 | 0,80 | 62 | 445 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 443 | 44,7 % | 853 | 593 | 0,36 | 559 | 561 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 441 | 49,4 % | 1.110 | 1.131 | 0,82 | 313 | 661 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 426 | 49,1 % | 559 | 271 | 0,29 | 179 | 378 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 419 | 48,9 % | 1.308 | 1.211 | 0,60 | 305 | 795 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 407 | 49,4 % | 734 | 407 | 0,63 | 6 | 436 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 406 | 50,7 % | 1.281 | 754 | 0,85 | 190 | 578 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 401 | 46,6 % | 814 | 499 | 0,52 | 226 | 488 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-4HT | 398 | 41,7 % | 730 | 1.183 | 0,56 | 367 | 520 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 395 | 50,1 % | 533 | 201 | 0,29 | 236 | 352 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 392 | 40,1 % | 765 | 1.377 | 0,56 | 462 | 544 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 381 | 46,2 % | 273 | 184 | 0,34 | 1 | 294 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 376 | 46,8 % | 1.061 | 671 | 0,86 | 57 | 543 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 364 | 44,5 % | 443 | 468 | 0,23 | 470 | 491 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 361 | 48,5 % | 203 | 135 | 0,17 | 66 | 403 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 344 | 44,8 % | 592 | 572 | 0,55 | 70 | 408 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 335 | 43,0 % | 617 | 759 | 0,61 | 0 | 452 | 31,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 332 | 49,1 % | 1.602 | 797 | 0,88 | 315 | 637 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 327 | 50,2 % | 952 | 459 | 0,84 | 146 | 423 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 321 | 43,9 % | 646 | 1.047 | 0,47 | 594 | 614 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 318 | 47,8 % | 1.395 | 862 | 0,91 | 3 | 467 | 37,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 310 | 48,1 % | 525 | 206 | 0,25 | 255 | 371 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 301 | 36,2 % | 739 | 1.214 | 0,50 | 490 | 551 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 298 | 46,6 % | 789 | 733 | 0,56 | 31 | 559 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 295 | 48,1 % | 1.629 | 1.121 | 1,04 | 0 | 515 | 36,3 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 295 | 46,8 % | 1.623 | 1.184 | 1,00 | 0 | 516 | 34,2 % | – | – |
VI T-150HT | 290 | 49,0 % | 1.144 | 702 | 0,72 | 95 | 572 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 290 | 45,2 % | 433 | 471 | 0,49 | 0 | 406 | 20,7 % | – | – |
VII ISHT | 282 | 44,0 % | 764 | 657 | 0,68 | 67 | 540 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 277 | 36,8 % | 633 | 993 | 0,47 | 300 | 537 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 272 | 44,5 % | 826 | 409 | 0,51 | 308 | 440 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 272 | 41,9 % | 914 | 1.505 | 0,67 | 446 | 613 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 271 | 50,2 % | 1.088 | 812 | 0,63 | 305 | 601 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 268 | 42,5 % | 745 | 541 | 0,64 | 198 | 477 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 267 | 44,9 % | 864 | 1.021 | 0,60 | 428 | 593 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 265 | 50,6 % | 994 | 968 | 0,67 | 292 | 481 | 32,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 263 | 43,3 % | 837 | 1.431 | 0,63 | 403 | 617 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 261 | 48,7 % | 1.009 | 1.325 | 0,67 | 406 | 702 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 260 | 46,5 % | 786 | 396 | 0,76 | 94 | 338 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 259 | 47,1 % | 420 | 400 | 0,38 | 24 | 448 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 256 | 50,4 % | 725 | 933 | 0,46 | 462 | 597 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 254 | 50,4 % | 694 | 647 | 0,44 | 0 | 542 | 25,2 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 253 | 44,7 % | 676 | 719 | 0,41 | 294 | 539 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 252 | 52,8 % | 1.035 | 620 | 0,55 | 194 | 523 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 252 | 48,8 % | 1.070 | 632 | 0,79 | 134 | 464 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 251 | 46,6 % | 861 | 967 | 0,61 | 270 | 597 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 250 | 42,8 % | 724 | 914 | 0,56 | 44 | 534 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 248 | 49,6 % | 1.026 | 1.256 | 0,64 | 344 | 713 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 248 | 48,4 % | 1.029 | 954 | 0,63 | 366 | 615 | 28,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 241 | 48,1 % | 858 | 1.165 | 0,49 | 45 | 619 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 240 | 43,8 % | 510 | 273 | 0,26 | 313 | 400 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 240 | 52,1 % | 927 | 354 | 0,92 | 93 | 335 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 240 | 52,1 % | 504 | 145 | 0,43 | 6 | 281 | 13,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 237 | 41,4 % | 706 | 1.176 | 0,57 | 97 | 544 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 236 | 59,7 % | 2.464 | 804 | 1,39 | 184 | 791 | 32,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 235 | 49,8 % | 890 | 197 | 1,25 | 45 | 290 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 234 | 47,4 % | 915 | 1.237 | 0,63 | 379 | 704 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 233 | 46,8 % | 717 | 820 | 0,51 | 230 | 532 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 232 | 44,4 % | 589 | 1.015 | 0,45 | 449 | 598 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 229 | 48,0 % | 900 | 1.184 | 0,66 | 346 | 567 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 226 | 50,4 % | 498 | 334 | 0,44 | 50 | 440 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 224 | 46,4 % | 885 | 961 | 0,47 | 314 | 525 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 221 | 41,2 % | 666 | 651 | 0,48 | 415 | 545 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 219 | 46,6 % | 726 | 962 | 0,47 | 352 | 580 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 218 | 41,7 % | 901 | 1.512 | 0,63 | 486 | 638 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 217 | 46,5 % | 689 | 1.216 | 0,53 | 356 | 603 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 214 | 46,3 % | 885 | 1.207 | 0,61 | 317 | 591 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 213 | 44,6 % | 752 | 811 | 0,46 | 276 | 640 | 16,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 211 | 42,2 % | 794 | 1.079 | 0,55 | 526 | 639 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 210 | 44,3 % | 904 | 955 | 0,66 | 329 | 570 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 208 | 52,9 % | 922 | 729 | 0,69 | 114 | 606 | 31,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 203 | 47,8 % | 772 | 900 | 0,61 | 251 | 512 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 202 | 52,0 % | 940 | 703 | 0,69 | 195 | 519 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 201 | 46,8 % | 805 | 530 | 0,31 | 707 | 597 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 199 | 47,2 % | 942 | 1.153 | 0,58 | 499 | 709 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 199 | 40,2 % | 554 | 723 | 0,27 | 710 | 557 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 197 | 49,7 % | 831 | 1.371 | 0,55 | 456 | 680 | 23,4 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 197 | 38,6 % | – | 1.609 | 0,58 | 273 | 681 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 197 | 45,7 % | 775 | 998 | 0,45 | 57 | 600 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 196 | 49,0 % | 874 | 1.204 | 0,87 | 354 | 575 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 194 | 44,8 % | 755 | 837 | 0,52 | 369 | 615 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 193 | 45,6 % | 748 | 501 | 0,68 | 44 | 405 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 192 | 42,2 % | 967 | 1.211 | 0,64 | 400 | 635 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 190 | 37,4 % | 706 | 1.276 | 0,56 | 459 | 560 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 190 | 48,4 % | 1.055 | 1.147 | 0,71 | 358 | 721 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 188 | 55,9 % | 820 | 699 | 0,37 | 360 | 637 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 187 | 44,9 % | 1.154 | 1.221 | 0,68 | 326 | 706 | 22,5 % | – | Ass |
XI T803HT | 186 | 35,5 % | – | 1.382 | 0,35 | 404 | 670 | 15,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 186 | 47,3 % | – | 1.829 | 0,53 | 419 | 878 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 186 | 47,3 % | 992 | 1.085 | 0,65 | 292 | 721 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 185 | 42,7 % | 726 | 1.059 | 0,51 | 375 | 568 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 183 | 47,5 % | 735 | 374 | 0,56 | 105 | 279 | 33,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 181 | 39,2 % | 784 | 710 | 0,40 | 693 | 585 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 181 | 40,3 % | 615 | 1.103 | 0,59 | 207 | 524 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 181 | 43,1 % | 790 | 515 | 0,66 | 284 | 505 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 181 | 50,8 % | 1.373 | 834 | 0,97 | 311 | 680 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 180 | 36,1 % | 510 | 562 | 0,52 | 167 | 381 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 180 | 44,4 % | 846 | 920 | 0,49 | 413 | 614 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 179 | 43,0 % | 811 | 1.279 | 0,54 | 560 | 633 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 178 | 53,4 % | 1.272 | 716 | 0,73 | 251 | 615 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 177 | 42,9 % | 709 | 476 | 0,40 | 291 | 444 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 176 | 47,2 % | 894 | 459 | 0,68 | 0 | 272 | 34,7 % | – | – |
VIII T77HT | 173 | 46,2 % | 1.118 | 1.175 | 0,65 | 285 | 704 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 171 | 46,2 % | 892 | 722 | 0,62 | 35 | 569 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 169 | 43,2 % | 608 | 463 | 0,35 | 460 | 502 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 168 | 49,4 % | 620 | 485 | 0,40 | 0 | 484 | 21,4 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 168 | 45,8 % | 945 | 1.201 | 0,54 | 399 | 686 | 16,1 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 168 | 45,8 % | – | 1.506 | 0,55 | 478 | 694 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 168 | 41,1 % | 339 | 358 | 0,35 | 0 | 407 | 21,4 % | – | – |
VII LeoMT | 167 | 40,7 % | 681 | 605 | 0,41 | 271 | 475 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 167 | 52,1 % | 464 | 354 | 0,44 | 0 | 372 | 26,9 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 167 | 51,5 % | 803 | 1.098 | 0,46 | 98 | 641 | 44,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 165 | 44,8 % | 1.339 | 1.522 | 0,50 | 459 | 725 | 21,2 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 164 | 48,2 % | 952 | 1.374 | 0,54 | 611 | 698 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 164 | 48,2 % | 136 | 138 | 0,45 | 23 | 306 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 164 | 45,1 % | 721 | 645 | 0,55 | 248 | 481 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 163 | 50,9 % | 952 | 813 | 0,55 | 275 | 596 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 161 | 48,4 % | 925 | 1.510 | 0,67 | 451 | 683 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 160 | 55,0 % | 1.172 | 508 | 1,07 | 90 | 407 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 158 | 47,5 % | 619 | 845 | 0,36 | 434 | 594 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 158 | 44,3 % | 936 | 1.606 | 0,78 | 334 | 649 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 155 | 40,0 % | 684 | 1.230 | 0,46 | 429 | 582 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 154 | 42,2 % | 39 | 48 | 0,12 | 0 | 300 | 13,6 % | – | – |
IX MäuschenHT | 153 | 46,4 % | 869 | 1.158 | 0,54 | 406 | 633 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 152 | 34,9 % | 1 | 100 | 0,26 | 0 | 159 | 23,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 152 | 42,8 % | 698 | 545 | 0,32 | 418 | 499 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 151 | 39,1 % | 959 | 1.569 | 0,76 | 379 | 607 | 27,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 151 | 49,0 % | – | 1.173 | 0,46 | 518 | 727 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 150 | 50,7 % | 828 | 474 | 0,63 | 278 | 495 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 150 | 45,3 % | 948 | 1.029 | 0,54 | 414 | 664 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 149 | 43,0 % | 561 | 702 | 0,32 | 367 | 549 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 149 | 46,3 % | 968 | 1.365 | 0,68 | 512 | 671 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 149 | 41,6 % | 224 | 274 | 0,33 | 0 | 371 | 20,1 % | – | – |
V StuG IVJPz | 149 | 38,9 % | 454 | 275 | 0,56 | 99 | 292 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 148 | 45,9 % | 560 | 668 | 0,42 | 387 | 520 | 23,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 148 | 45,9 % | 711 | 684 | 0,38 | 343 | 500 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 146 | 42,5 % | 499 | 347 | 0,31 | 322 | 414 | 4,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 146 | 37,7 % | 831 | 1.488 | 0,62 | 404 | 603 | 17,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 142 | 50,7 % | 766 | 757 | 0,46 | 299 | 600 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V WolverineJPz | 142 | 45,8 % | 157 | 168 | 0,25 | 0 | 268 | 21,1 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 141 | 48,9 % | 1.039 | 627 | 0,62 | 190 | 499 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 140 | 40,0 % | 648 | 1.278 | 0,42 | 436 | 646 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 140 | 49,3 % | 603 | 590 | 0,51 | 381 | 572 | 20,7 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 139 | 41,0 % | – | 1.417 | 0,60 | 293 | 631 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 138 | 55,8 % | 393 | 199 | 0,37 | 0 | 348 | 12,3 % | – | – |
VII IS-2HT | 135 | 44,4 % | 695 | 677 | 0,57 | 263 | 520 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 134 | 39,6 % | 674 | 1.254 | 0,37 | 309 | 607 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 134 | 53,0 % | 687 | 370 | 0,57 | 110 | 357 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 133 | 45,9 % | 975 | 1.442 | 0,56 | 394 | 719 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X 121MT | 132 | 43,9 % | 820 | 1.186 | 0,65 | 618 | 645 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 132 | 41,7 % | 359 | 331 | 0,41 | 0 | 353 | 17,4 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 131 | 53,4 % | 764 | 617 | 0,50 | 354 | 599 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 129 | 41,1 % | 678 | 325 | 0,57 | 162 | 359 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 128 | 53,9 % | 136 | 38 | 0,09 | 0 | 369 | 7,8 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 127 | 38,6 % | 767 | 1.136 | 0,49 | 328 | 560 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 127 | 40,9 % | 789 | 1.428 | 0,57 | 439 | 654 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 127 | 42,5 % | 894 | 1.215 | 0,59 | 336 | 672 | 18,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 127 | 48,8 % | 678 | 136 | 1,06 | 55 | 282 | 30,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 127 | 43,3 % | 822 | 993 | 0,55 | 313 | 635 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 126 | 40,5 % | 799 | 681 | 0,58 | 275 | 423 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 126 | 46,8 % | 903 | 1.372 | 0,51 | 592 | 710 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 126 | 47,6 % | 821 | 800 | 0,46 | 35 | 591 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 125 | 48,0 % | 983 | 1.215 | 0,71 | 535 | 677 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 125 | 40,8 % | 832 | 1.201 | 0,61 | 322 | 585 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 124 | 46,0 % | 956 | 572 | 0,74 | 242 | 450 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 124 | 37,9 % | 904 | 1.546 | 0,58 | 393 | 641 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 124 | 38,7 % | 613 | 857 | 0,45 | 568 | 566 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 123 | 47,2 % | 613 | 425 | 0,62 | 190 | 367 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 122 | 44,3 % | 736 | 677 | 0,50 | 212 | 514 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 122 | 41,8 % | 1.076 | 1.765 | 0,70 | 458 | 707 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 121 | 44,6 % | 860 | 386 | 0,53 | 0 | 289 | 34,7 % | – | – |
III M7 PriestArt | 121 | 47,1 % | 1.466 | 433 | 0,97 | 0 | 249 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 121 | 42,1 % | 267 | 364 | 0,21 | 657 | 514 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 120 | 46,7 % | 1.418 | 869 | 0,93 | 20 | 362 | 45,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 119 | 53,8 % | 862 | 744 | 0,45 | 449 | 641 | 24,4 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 119 | 40,3 % | 578 | 1.233 | 0,58 | 307 | 516 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 119 | 50,4 % | 1.045 | 1.217 | 0,82 | 433 | 708 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 118 | 37,3 % | 908 | 1.185 | 0,58 | 426 | 579 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 116 | 43,1 % | 799 | 923 | 0,65 | 304 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 116 | 44,0 % | 196 | 166 | 0,40 | 0 | 256 | 19,0 % | – | – |
V ARMTMT | 116 | 50,0 % | 1.769 | 760 | 0,87 | 221 | 688 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 115 | 44,3 % | 553 | 439 | 0,28 | 304 | 487 | 7,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 115 | 39,1 % | 794 | 1.020 | 0,50 | 527 | 610 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 115 | 44,3 % | 958 | 951 | 0,75 | 220 | 652 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 115 | 50,4 % | 1.033 | 1.038 | 0,55 | 388 | 718 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 115 | 46,1 % | 840 | 1.104 | 0,62 | 428 | 635 | 27,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 115 | 41,7 % | – | 1.605 | 0,53 | 368 | 743 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 114 | 40,4 % | 661 | 561 | 0,56 | 260 | 474 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 113 | 39,8 % | 728 | 653 | 0,59 | 206 | 473 | 23,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 113 | 49,6 % | 869 | 1.312 | 0,58 | 330 | 684 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 113 | 48,7 % | 742 | 845 | 0,56 | 334 | 601 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 112 | 49,1 % | 750 | 956 | 0,53 | 482 | 605 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 112 | 48,2 % | 331 | 322 | 0,21 | 549 | 507 | 0,9 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 112 | 49,1 % | 643 | 613 | 0,41 | 412 | 546 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 111 | 44,1 % | 804 | 886 | 0,49 | 244 | 561 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 110 | 54,5 % | 1.771 | 994 | 0,95 | 235 | 781 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 109 | 35,8 % | 712 | 1.270 | 0,51 | 595 | 624 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 108 | 54,6 % | 2.214 | 707 | 1,22 | 143 | 503 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 108 | 44,4 % | 693 | 444 | 0,40 | 334 | 463 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 107 | 50,5 % | 798 | 679 | 0,66 | 253 | 490 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 107 | 45,8 % | 899 | 728 | 0,65 | 261 | 501 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 105 | 45,7 % | 776 | 1.115 | 0,52 | 404 | 630 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 105 | 43,8 % | 836 | 921 | 0,62 | 338 | 563 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 105 | 40,0 % | 709 | 1.244 | 0,47 | 439 | 614 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 103 | 47,6 % | 974 | 1.159 | 0,54 | 311 | 692 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 102 | 55,9 % | 885 | 273 | 0,67 | 0 | 180 | 37,3 % | – | – |
VIII 110HT | 102 | 52,9 % | 808 | 838 | 0,39 | 351 | 609 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 102 | 56,9 % | 1.722 | 1.325 | 1,21 | 235 | 822 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 102 | 47,1 % | 874 | 923 | 0,61 | 603 | 695 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 102 | 40,2 % | – | 1.246 | 0,50 | 251 | 662 | 17,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 100 | 40,0 % | – | 1.601 | 0,52 | 407 | 722 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 99 | 45,5 % | 875 | 671 | 0,49 | 302 | 562 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 99 | 45,5 % | 876 | 1.135 | 0,67 | 554 | 692 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 99 | 48,5 % | 203 | 172 | 0,30 | 0 | 271 | 19,2 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 98 | 42,9 % | 879 | 1.343 | 0,48 | 432 | 621 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 98 | 45,9 % | 837 | 357 | 0,45 | 299 | 432 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 98 | 46,9 % | 652 | 480 | 0,46 | 187 | 452 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 96 | 36,5 % | 816 | 1.412 | 0,44 | 397 | 615 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 95 | 43,2 % | 824 | 518 | 0,64 | 160 | 393 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 95 | 45,3 % | 681 | 1.183 | 0,45 | 393 | 645 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 94 | 45,7 % | 47 | 55 | 0,16 | 0 | 219 | 11,7 % | – | – |
X 121BMT | 92 | 44,6 % | 797 | 1.279 | 0,47 | 511 | 635 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 92 | 45,7 % | 901 | 776 | 0,73 | 262 | 520 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 92 | 42,4 % | 918 | 1.379 | 0,70 | 544 | 650 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 92 | 42,4 % | 397 | 268 | 0,55 | 0 | 300 | 15,2 % | – | – |
IV AlectoJPz | 91 | 49,5 % | 684 | 297 | 0,63 | 93 | 330 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 51,1 % | 163 | 110 | 0,16 | 0 | 246 | 13,3 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 89 | 41,6 % | 1.176 | 1.167 | 0,71 | 50 | 613 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 89 | 46,1 % | 920 | 1.357 | 0,74 | 752 | 687 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 88 | 60,2 % | 643 | 290 | 0,68 | 134 | 416 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 87 | 51,7 % | 897 | 630 | 0,63 | 314 | 569 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 86 | 46,5 % | 933 | 973 | 0,73 | 332 | 660 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 85 | 41,2 % | 928 | 1.335 | 0,56 | 312 | 676 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 83 | 42,2 % | 772 | 915 | 0,58 | 317 | 556 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 83 | 42,2 % | 1.006 | 1.501 | 0,78 | 532 | 704 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 83 | 50,6 % | 862 | 709 | 0,71 | 206 | 555 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 82 | 52,4 % | 893 | 864 | 0,52 | 318 | 660 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 82 | 43,9 % | 730 | 1.282 | 0,61 | 364 | 653 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 81 | 55,6 % | 1.090 | 931 | 0,58 | 340 | 710 | 21,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 80 | 60,0 % | 1.079 | 1.231 | 0,51 | 271 | 753 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 80 | 46,3 % | 880 | 899 | 0,55 | 354 | 651 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 78 | 55,1 % | 974 | 1.149 | 0,68 | 346 | 798 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 78 | 48,7 % | 895 | 639 | 0,63 | 409 | 599 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 78 | 44,9 % | 555 | 215 | 0,68 | 78 | 261 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 77 | 48,1 % | 284 | 133 | 0,30 | 0 | 263 | 15,6 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 77 | 36,4 % | 512 | 568 | 0,43 | 315 | 521 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 76 | 47,4 % | 832 | 787 | 0,57 | 317 | 589 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 76 | 51,3 % | 723 | 767 | 0,30 | 427 | 605 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 75 | 40,0 % | 891 | 1.077 | 0,61 | 317 | 633 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 75 | 45,3 % | 809 | 1.144 | 0,73 | 328 | 643 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 50,0 % | 801 | 806 | 0,49 | 395 | 670 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 74 | 55,4 % | 827 | 447 | 0,78 | 314 | 526 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 74 | 45,9 % | 785 | 824 | 0,54 | 291 | 621 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 74 | 48,6 % | 756 | 983 | 0,59 | 392 | 669 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 73 | 49,3 % | 1.355 | 1.617 | 0,82 | 328 | 826 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 45,2 % | 642 | 880 | 0,49 | 491 | 620 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 73 | 47,9 % | – | 1.266 | 0,53 | 410 | 709 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 72 | 54,2 % | 972 | 753 | 0,89 | 235 | 594 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 72 | 51,4 % | 1.167 | 1.374 | 0,75 | 364 | 728 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 72 | 51,4 % | 958 | 615 | 0,57 | 140 | 456 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 71 | 40,8 % | 742 | 466 | 0,42 | 379 | 473 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 70 | 40,0 % | 1.148 | 1.782 | 0,83 | 442 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 70 | 37,1 % | 451 | 906 | 0,50 | 468 | 539 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 69 | 39,1 % | 831 | 1.114 | 0,67 | 450 | 533 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 69 | 37,7 % | 487 | 830 | 0,49 | 479 | 551 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 69 | 40,6 % | 565 | 638 | 0,38 | 457 | 557 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 69 | 43,5 % | 673 | 828 | 0,42 | 254 | 580 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 68 | 47,1 % | 770 | 473 | 0,69 | 252 | 448 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 68 | 50,0 % | 1.245 | 1.417 | 0,85 | 362 | 772 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 66 | 47,0 % | 536 | 384 | 0,48 | 133 | 396 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 66 | 57,6 % | 1.046 | 674 | 0,68 | 144 | 512 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 66 | 51,5 % | 990 | 1.146 | 0,79 | 254 | 737 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 65 | 61,5 % | 240 | 106 | 0,29 | 0 | 142 | 21,5 % | – | – |
II AT-1JPz | 65 | 35,4 % | 0 | 34 | 0,15 | 0 | 75 | 20,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 64 | 40,6 % | 1.040 | 1.372 | 0,70 | 424 | 724 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 63 | 47,6 % | 891 | 1.282 | 0,67 | 535 | 649 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 63 | 38,1 % | 463 | 483 | 0,35 | 249 | 482 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 63 | 39,7 % | 950 | 425 | 0,46 | 258 | 462 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 62 | 56,5 % | 1.234 | 832 | 0,81 | 340 | 673 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 61 | 27,9 % | 519 | 667 | 0,38 | 224 | 442 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 61 | 44,3 % | 33 | 46 | 0,18 | 0 | 153 | 23,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 61 | 62,3 % | 1.292 | 1.503 | 0,85 | 334 | 868 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 45,0 % | 374 | 507 | 0,27 | 357 | 497 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 60 | 43,3 % | 719 | 483 | 0,55 | 194 | 438 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 60 | 48,3 % | 899 | 945 | 0,45 | 272 | 668 | 31,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 60 | 41,7 % | 660 | 1.297 | 0,40 | 329 | 603 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 60 | 51,7 % | 971 | 796 | 0,63 | 361 | 673 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 59 | 45,8 % | 915 | 956 | 0,47 | 293 | 626 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 59 | 39,0 % | 578 | 830 | 0,37 | 280 | 571 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 58 | 41,4 % | 333 | 361 | 0,34 | 0 | 440 | 20,7 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 57 | 40,4 % | 755 | 1.180 | 0,60 | 355 | 646 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 57 | 54,4 % | 1.034 | 1.409 | 0,61 | 289 | 685 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 56 | 48,2 % | 684 | 481 | 0,30 | 593 | 546 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 56 | 53,6 % | 1.607 | 819 | 1,20 | 136 | 630 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 56 | 44,6 % | 732 | 897 | 0,48 | 231 | 625 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 55 | 45,5 % | 682 | 394 | 0,64 | 65 | 332 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 54 | 44,4 % | – | 1.222 | 0,67 | 223 | 672 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 53 | 45,3 % | 564 | 286 | 0,32 | 184 | 361 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 53 | 49,1 % | 963 | 1.434 | 0,38 | 301 | 744 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 53 | 39,6 % | 154 | 162 | 0,51 | 0 | 256 | 18,9 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 47,2 % | 732 | 445 | 0,64 | 334 | 431 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 52 | 55,8 % | 732 | 611 | 0,56 | 38 | 579 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 51 | 39,2 % | 907 | 1.393 | 0,73 | 528 | 686 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 51 | 43,1 % | 1.100 | 1.188 | 0,47 | 332 | 720 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 51 | 60,8 % | 2.570 | 882 | 1,49 | 134 | 665 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 51 | 35,3 % | 682 | 1.264 | 0,47 | 598 | 631 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 51 | 49,0 % | 1.136 | 718 | 0,82 | 184 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 51 | 51,0 % | 1.912 | 1.134 | 1,20 | 251 | 773 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 50 | 50,0 % | 1.042 | 562 | 0,86 | 221 | 509 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 49 | 42,9 % | 621 | 765 | 0,39 | 301 | 609 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 48 | 33,3 % | 1 | 36 | 0,15 | 0 | 176 | 10,4 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 48 | 35,4 % | 1.145 | 1.274 | 0,88 | 338 | 675 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 48 | 39,6 % | 652 | 1.231 | 0,48 | 670 | 641 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 47 | 40,4 % | 753 | 868 | 0,45 | 439 | 631 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 47 | 42,6 % | 701 | 878 | 0,57 | 212 | 640 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 47 | 36,2 % | 114 | 145 | 0,23 | 0 | 250 | 12,8 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 47 | 55,3 % | 875 | 319 | 0,57 | 167 | 411 | 19,1 % | – | Ass |
IV T-80LT | 47 | 40,4 % | 876 | 254 | 0,79 | 151 | 261 | 27,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 47 | 57,4 % | 1.021 | 839 | 0,51 | 293 | 689 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 27,7 % | 405 | 815 | 0,57 | 359 | 502 | 12,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 47 | 51,1 % | 258 | 110 | 0,53 | 61 | 215 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 46 | 45,7 % | 1.067 | 560 | 0,54 | 348 | 548 | 10,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 46 | 45,7 % | 203 | 112 | 0,33 | 0 | 333 | 8,7 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 46 | 23,9 % | 890 | 1.010 | 0,41 | 176 | 496 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 45 | 31,1 % | 364 | 459 | 0,22 | 758 | 467 | 8,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 40,0 % | 0 | 36 | 0,09 | 0 | 150 | 15,6 % | – | – |
VIII T-832HT | 45 | 46,7 % | 745 | 952 | 0,62 | 237 | 664 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 45 | 46,7 % | 236 | 119 | 0,47 | 0 | 141 | 46,7 % | – | – |
VII 45TPHT | 45 | 40,0 % | 704 | 717 | 0,49 | 229 | 525 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 47,7 % | 825 | 1.181 | 0,77 | 391 | 684 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 44 | 40,9 % | 1.226 | 1.297 | 0,77 | 231 | 781 | 31,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 43 | 44,2 % | 790 | 355 | 0,37 | 270 | 436 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 43 | 55,8 % | 815 | 243 | 0,37 | 130 | 354 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 42 | 50,0 % | 936 | 1.520 | 0,55 | 413 | 736 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 42 | 47,6 % | 1.501 | 821 | 1,10 | 349 | 706 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 41 | 39,0 % | 454 | 692 | 0,17 | 423 | 504 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 41 | 53,7 % | 683 | 851 | 0,29 | 448 | 610 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 41 | 46,3 % | 799 | 907 | 0,44 | 203 | 583 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 41 | 48,8 % | 1.017 | 646 | 0,37 | 393 | 611 | 12,2 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 40 | 37,5 % | – | 1.147 | 0,43 | 268 | 684 | 15,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 40 | 30,0 % | 31 | 56 | 0,35 | 0 | 98 | 27,5 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 40 | 55,0 % | 790 | 806 | 0,25 | 530 | 615 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 40 | 32,5 % | 1.136 | 702 | 0,85 | 179 | 666 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 38 | 31,6 % | 458 | 813 | 0,39 | 353 | 489 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 47,4 % | 960 | 783 | 0,79 | 293 | 552 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 38 | 39,5 % | 803 | 913 | 0,53 | 496 | 643 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 38 | 55,3 % | 999 | 1.251 | 0,50 | 337 | 775 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 51,4 % | 692 | 1.150 | 0,41 | 698 | 685 | 8,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 41,7 % | 7 | 23 | 0,06 | 0 | 85 | 16,7 % | – | – |
III Toldi IIILT | 36 | 55,6 % | 711 | 153 | 0,42 | 55 | 295 | 33,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 36 | 52,8 % | 719 | 326 | 0,47 | 132 | 386 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 35 | 34,3 % | 475 | 1.041 | 0,54 | 311 | 554 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 35 | 51,4 % | 754 | 628 | 0,57 | 189 | 565 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 45,7 % | 884 | 405 | 0,14 | 279 | 434 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 34 | 50,0 % | 592 | 852 | 0,41 | 489 | 628 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 34 | 32,4 % | 889 | 1.073 | 0,65 | 176 | 589 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 34 | 41,2 % | 718 | 913 | 0,38 | 153 | 599 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 34 | 55,9 % | – | 997 | 0,41 | 374 | 720 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 48,5 % | 987 | 665 | 0,52 | 258 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 57,6 % | 780 | 747 | 0,24 | 322 | 624 | 12,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 33 | 45,5 % | 1.022 | 424 | 0,64 | 149 | 435 | 18,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 33 | 48,5 % | 1.198 | 1.328 | 0,85 | 481 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 33 | 30,3 % | 879 | 1.481 | 0,52 | 462 | 591 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 51,5 % | 697 | 781 | 0,39 | 329 | 606 | 6,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 33 | 45,5 % | 105 | 78 | 0,24 | 0 | 241 | 9,1 % | – | – |
V P.43MT | 32 | 43,8 % | 362 | 221 | 0,44 | 128 | 294 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 32 | 59,4 % | 1.161 | 763 | 0,81 | 364 | 669 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 40,6 % | 715 | 1.147 | 0,41 | 423 | 616 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 31 | 45,2 % | 603 | 1.050 | 0,35 | 627 | 595 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 31 | 38,7 % | 391 | 530 | 0,29 | 341 | 482 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 31 | 38,7 % | 751 | 1.047 | 0,48 | 223 | 604 | 25,8 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 31 | 41,9 % | 668 | 360 | 0,39 | 202 | 457 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 29 | 41,4 % | 795 | 974 | 0,41 | 318 | 645 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 29 | 44,8 % | – | 1.302 | 0,66 | 231 | 771 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 29 | 27,6 % | – | 1.629 | 0,52 | 387 | 609 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 28 | 35,7 % | 613 | 1.208 | 0,54 | 419 | 636 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 27 | 37,0 % | 783 | 1.416 | 0,52 | 519 | 649 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 27 | 48,1 % | 116 | 251 | 0,07 | 478 | 499 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 26 | 46,2 % | 306 | 214 | 0,38 | 77 | 296 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 26 | 57,7 % | 763 | 343 | 0,42 | 190 | 403 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 26 | 50,0 % | 739 | 873 | 0,50 | 627 | 691 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 26 | 34,6 % | 258 | 415 | 0,23 | 542 | 450 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 42,3 % | 333 | 224 | 0,19 | 143 | 358 | 3,8 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 28,0 % | 527 | 1.235 | 0,28 | 239 | 578 | 4,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 25 | 60,0 % | 633 | 625 | 0,28 | 854 | 627 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 50,0 % | 86 | 86 | 0,25 | 0 | 197 | 20,8 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 22 | 40,9 % | 1.092 | 1.172 | 1,00 | 313 | 755 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 22 | 40,9 % | 948 | 426 | 0,77 | 238 | 456 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 22 | 54,5 % | 1.329 | 741 | 0,55 | 318 | 632 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 21 | 38,1 % | 314 | 436 | 0,10 | 528 | 473 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 20 | 55,0 % | – | 1.115 | 0,35 | 192 | 627 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 20 | 55,0 % | 1.237 | 1.156 | 0,70 | 321 | 808 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 20 | 30,0 % | – | 1.598 | 0,30 | 544 | 670 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 20 | 45,0 % | 1.706 | 1.336 | 0,85 | 446 | 808 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 19 | 47,4 % | 1.300 | 1.027 | 0,74 | 322 | 699 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 19 | 63,2 % | 1.226 | 609 | 0,63 | 167 | 568 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 18 | 50,0 % | 1.304 | 1.311 | 0,83 | 327 | 730 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 18 | 38,9 % | 393 | 582 | 0,22 | 293 | 515 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 18 | 61,1 % | 402 | 416 | 0,17 | 274 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 61,1 % | 1.094 | 649 | 0,22 | 657 | 680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 18 | 38,9 % | 926 | 525 | 0,72 | 149 | 555 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 27,8 % | 33 | 74 | 0,22 | 0 | 178 | 5,6 % | – | – |
X BZ-75HT | 17 | 41,2 % | 1.227 | 1.947 | 0,59 | 541 | 721 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 17 | 29,4 % | 2.686 | 756 | 1,00 | 117 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 56,3 % | 1.341 | 561 | 0,63 | 221 | 560 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 16 | 56,3 % | – | 1.148 | 0,31 | 265 | 712 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 16 | 50,0 % | 503 | 137 | 0,56 | 58 | 255 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 37,5 % | 735 | 1.266 | 0,50 | 410 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 37,5 % | 399 | 181 | 0,56 | 57 | 270 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 15 | 40,0 % | 209 | 276 | 0,27 | 251 | 414 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 15 | 20,0 % | 433 | 620 | 0,33 | 716 | 460 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 14 | 51 | 0,21 | 0 | 90 | 21,4 % | – | – |
IV 14TPLT | 14 | 57,1 % | 645 | 188 | 0,29 | 147 | 322 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 14 | 57,1 % | – | 853 | 0,21 | 199 | 625 | 7,1 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 13 | 23,1 % | 601 | 736 | 0,38 | 443 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 38,5 % | 38 | 94 | 0,23 | 12 | 196 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 513 | 255 | 0,92 | 170 | 285 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 12 | 33,3 % | 45 | 192 | 0,17 | 0 | 223 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 12 | 16,7 % | 264 | 814 | 0,42 | 584 | 448 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 11 | 54,5 % | – | 1.139 | 0,36 | 432 | 741 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 45,5 % | 445 | 286 | 0,27 | 362 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 45,5 % | 1.438 | 543 | 0,64 | 208 | 427 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 11 | 54,5 % | 1.402 | 1.145 | 1,00 | 245 | 726 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 10 | 80,0 % | 1.717 | 853 | 1,10 | 145 | 879 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 70,0 % | 308 | 93 | 0,70 | 0 | 259 | 30,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 10 | 40,0 % | 341 | 470 | 0,30 | 321 | 488 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 10 | 30,0 % | – | 878 | 0,20 | 217 | 554 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 33,3 % | 37 | 152 | 0,11 | 472 | 359 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 9 | 33,3 % | 453 | 1.153 | 0,33 | 568 | 633 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 33,3 % | 334 | 105 | 0,67 | 0 | 143 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 787 | 148 | 0,25 | 0 | 245 | 37,5 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 8 | 50,0 % | 1.639 | 576 | 1,00 | 60 | 408 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 8 | 50,0 % | 131 | 152 | 0,13 | 227 | 291 | 12,5 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 8 | 50,0 % | 416 | 358 | 0,00 | 309 | 534 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 152 | 111 | 0,25 | 0 | 198 | 12,5 % | – | – |
III T-29MT | 8 | 37,5 % | 828 | 301 | 0,75 | 46 | 283 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 57,1 % | 210 | 244 | 0,14 | 583 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 42,9 % | 182 | 85 | 0,00 | 1 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 85,7 % | 1.145 | 903 | 0,86 | 267 | 843 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 148 | 80 | 0,29 | 0 | 128 | 14,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 640 | 0,17 | 960 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 991 | 164 | 1,17 | 0 | 187 | 50,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 704 | 1.085 | 0,00 | 177 | 634 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 6 | 50,0 % | 502 | 506 | 0,50 | 254 | 533 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 65 | 66 | 0,20 | 0 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 40,0 % | 18 | 86 | 0,00 | 139 | 263 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.167 | 0,60 | 114 | 880 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 5 | 40,0 % | 17 | 64 | 0,00 | 12 | 192 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 80,0 % | 952 | 341 | 0,00 | 94 | 451 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 20,0 % | – | 824 | 0,00 | 97 | 456 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 5 | 20,0 % | 1.850 | 1.242 | 1,60 | 484 | 745 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 167 | 84 | 0,60 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 40,0 % | 20 | 48 | 0,20 | 88 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 20,0 % | 235 | 155 | 0,20 | 65 | 216 | 20,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 4 | 25,0 % | – | 316 | 0,00 | 82 | 362 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 4 | 75,0 % | – | 189 | 0,00 | 303 | 685 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 197 | 98 | 0,25 | 0 | 131 | 50,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 75,0 % | 1.089 | 1.037 | 0,00 | 460 | 945 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 100,0 % | 439 | 650 | 0,75 | 269 | 1.023 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 262 | 53 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 1.013 | 166 | 0,75 | 1 | 383 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 0,0 % | 1.157 | 608 | 0,50 | 357 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 268 | 96 | 0,25 | 76 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 828 | 0,67 | 27 | 688 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 3 | 53 | 0,33 | 0 | 133 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,67 | 28 | 143 | 33,3 % | – | – |
V Turán III PTMT | 3 | 100,0 % | 341 | 154 | 0,00 | 188 | 450 | 66,7 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 28 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 664 | 414 | 0,33 | 183 | 399 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 98 | 33,3 % | – | – |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 425 | 118 | 0,33 | 22 | 317 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 66,7 % | 610 | 685 | 0,33 | 345 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 1.023 | 188 | 0,67 | 0 | 342 | 33,3 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 100 | 67 | 0,50 | 0 | 153 | 50,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 1.348 | 1,00 | 777 | 765 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 449 | 167 | 1,00 | 77 | 251 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 2 | 0,0 % | 194 | 508 | 0,50 | 375 | 493 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 22 | 0,00 | 51 | 173 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 445 | 117 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 366 | 78 | 1,50 | 47 | 215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 435 | 0,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 2 | 100,0 % | 706 | 758 | 0,50 | 264 | 912 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.502 | 209 | 1,50 | 3 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 51 | 1,00 | 53 | 141 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 612 | 298 | 0,50 | 39 | 382 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 1.730 | 624 | 1,00 | 220 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 639 | 125 | 0,50 | 23 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 2 | 0,0 % | – | 1.073 | 0,00 | 73 | 388 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 2.156 | 629 | 1,00 | 324 | 387 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 384 | 112 | 0,50 | 0 | 117 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 313 | 97 | 0,50 | 0 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 673 | 448 | 0,00 | 314 | 466 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 307 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 450 | 301 | 0,00 | 122 | 306 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 123 | 60 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 54 | 79 | 0,00 | 78 | 180 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 644 | 301 | 2,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 528 | 193 | 0,00 | 0 | 198 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 359 | 88 | 0,00 | 0 | 289 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 367 | 77 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 1 | 100,0 % | 403 | 220 | 1,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 484 | 808 | 2,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 3 | 61 | 1,00 | 22 | 182 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Kommandant | 31.07.2017 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 547 |
| 48,1 % |
| 192 |
| Stufe II | 452 | 46,9 % | 133 |
| Stufe I | 224 | 44,2 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 26.541 | 47,8 % | 911 |
| Schwerer Panzer | 19.700 | 46,4 % | 978 |
| Mittlerer Panzer | 16.383 | 46,5 % | 799 |
| Artillerie | 13.350 | 48,6 % | 970 |
| Leichter Panzer | 8.075 | 45,5 % | 361 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 20.532 | 48,8 % | 852 |
| Deutschland | 17.122 | 46,0 % | 849 |
| UdSSR | 15.479 | 46,7 % | 912 |
| Frankreich | 10.568 | 47,3 % | 800 |
| Großbritannien | 6.127 | 48,4 % | 746 |
| China | 3.447 | 46,6 % | 864 |
| Schweden | 3.286 | 45,7 % | 992 |
| Italien | 2.805 | 43,7 % | 1.052 |
| Japan | 2.175 | 48,2 % | 898 |
| Tschechoslowakei | 1.503 | 46,7 % | 812 |
| Polen | 1.005 | 44,7 % | 874 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Krieger
× 92
Großkaliber
× 385
Unterstützer
× 709
Panzer-Meisterschütze
× 142
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 451
Verteidiger
× 114
Eroberer
× 98
Aufklärer
× 52
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Guerilla
× 3
Duellant
× 1.429
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 8
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 76
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 115
Hand Gottes
× 643
Brandstifter
× 396
Sprengmeister
× 462
Schläger
× 9.821
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 777
Für Artillerieabwehrfeuer
× 17
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 566
Kamikaze
× 78
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 10
Wirkungsfeuer
× 14.548
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 92
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 86
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 158
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 9
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 209
Spartaner
× 196
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 433
Meisterschütze
× 207
Eroberer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Zu den Sternen!
× 1
Guter Hase
× 1
Feuerprobe
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
