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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
RONIN-US · Unteroffizier · im Clan seit 24.01.2023
Gefechte
24.937
Siegquote
49,15 %
WN8
1.021
Ø Schaden
749
Ø Erfahrung
405
Ø Stufe
6,41
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
23,92 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
187
Ø Geblockt
191
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.637
FV4005
Max. Abschüsse
9
Tetrarch
Max. Erfahrung
2.504
Panzer gespielt
422
WN7
933
Effizienz (EFF)
963
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.937 | 49,15 % | 1.021 | 749 | 0,73 | 405 | 0,96 | 23,9 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 7 | 42,9 % | 1.366 |
| Stufe X | 1.137 | 42,2 % | 1.367 |
| Stufe IX | 2.863 | 47,5 % | 1.183 |
| Stufe VIII | 6.221 | 48,9 % | 1.009 |
| Stufe VII | 3.021 | 51,3 % | 835 |
| Stufe VI | 3.411 | 48,5 % | 603 |
| Stufe V | 3.217 | 49,3 % | 488 |
| Stufe IV | 1.760 | 49,7 % | 293 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V WolverineJPz | 1.033 | 53,6 % | 1.290 | 522 | 0,95 | 118 | 352 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 728 | 47,3 % | 1.109 | 1.140 | 0,71 | 312 | 485 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 693 | 54,1 % | 1.288 | 718 | 0,77 | 172 | 402 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 567 | 54,7 % | 1.593 | 285 | 2,02 | 16 | 288 | 30,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 550 | 52,5 % | 1.284 | 1.193 | 0,68 | 85 | 479 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 406 | 52,7 % | 860 | 187 | 0,67 | 78 | 296 | 15,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 398 | 51,0 % | 1.123 | 1.083 | 0,79 | 228 | 477 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 395 | 50,9 % | 1.091 | 646 | 0,87 | 127 | 371 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 379 | 50,9 % | 1.060 | 289 | 1,26 | 3 | 250 | 28,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 348 | 54,0 % | 1.287 | 226 | 1,23 | 6 | 246 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 295 | 47,5 % | 1.983 | 1.390 | 1,02 | 0 | 417 | 38,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 271 | 43,5 % | 966 | 1.108 | 0,70 | 234 | 500 | 25,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 267 | 48,7 % | 965 | 1.018 | 0,69 | 287 | 520 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 259 | 54,1 % | 1.019 | 1.163 | 0,55 | 399 | 526 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 248 | 46,8 % | 936 | 443 | 0,82 | 64 | 310 | 16,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 241 | 50,2 % | 926 | 1.018 | 0,71 | 198 | 445 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 208 | 45,2 % | 1.677 | 940 | 0,97 | 0 | 307 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 203 | 39,9 % | 796 | 1.252 | 0,73 | 369 | 446 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 200 | 47,5 % | 980 | 975 | 0,70 | 118 | 429 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 199 | 41,7 % | 843 | 1.412 | 0,64 | 352 | 430 | 22,1 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 189 | 48,7 % | 1.001 | 631 | 0,70 | 0 | 312 | 18,5 % | – | – |
V S35 CAJPz | 181 | 50,3 % | 1.250 | 556 | 0,97 | 29 | 317 | 27,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 180 | 50,6 % | 1.188 | 925 | 0,79 | 0 | 385 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 177 | 39,0 % | 911 | 1.264 | 0,63 | 279 | 459 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 167 | 54,5 % | 1.146 | 1.246 | 0,53 | 37 | 532 | 43,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 164 | 40,9 % | 903 | 657 | 0,63 | 0 | 366 | 28,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 164 | 48,8 % | 920 | 939 | 0,45 | 185 | 432 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 164 | 53,0 % | 1.156 | 940 | 0,81 | 42 | 482 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 164 | 47,0 % | 433 | 237 | 0,58 | 0 | 201 | 22,6 % | – | – |
IX WT auf Pz. IVJPz | 163 | 46,0 % | 917 | 1.269 | 0,64 | 256 | 442 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 159 | 42,8 % | 756 | 415 | 0,71 | 0 | 225 | 24,5 % | – | – |
VI KV-2HT | 153 | 49,0 % | 1.328 | 744 | 1,06 | 171 | 447 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 153 | 54,2 % | 1.750 | 568 | 0,85 | 0 | 259 | 39,2 % | – | – |
VI NashornJPz | 149 | 45,6 % | 1.105 | 686 | 0,85 | 160 | 416 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 141 | 63,1 % | 1.029 | 365 | 0,89 | 83 | 304 | 23,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 139 | 51,8 % | 1.159 | 1.165 | 0,63 | 387 | 655 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 139 | 46,8 % | 863 | 1.251 | 0,70 | 247 | 496 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 136 | 51,5 % | 1.013 | 803 | 0,65 | 77 | 444 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 135 | 55,6 % | 1.237 | 481 | 0,99 | 106 | 426 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 133 | 60,2 % | 1.368 | 1.484 | 0,79 | 365 | 633 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 131 | 47,3 % | 421 | 287 | 0,60 | 0 | 283 | 35,1 % | – | – |
IV M8A1JPz | 129 | 44,2 % | 1.130 | 411 | 1,08 | 0 | 274 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 127 | 42,5 % | 677 | 486 | 0,63 | 99 | 289 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 127 | 45,7 % | 890 | 1.169 | 0,62 | 380 | 535 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 127 | 57,5 % | 1.090 | 779 | 0,72 | 258 | 523 | 33,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 124 | 57,3 % | 1.496 | 1.174 | 0,88 | 29 | 512 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 122 | 45,1 % | 1.077 | 1.375 | 0,65 | 334 | 503 | 32,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 120 | 45,8 % | 402 | 200 | 0,66 | 42 | 184 | 18,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 118 | 52,5 % | 797 | 654 | 0,61 | 202 | 407 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 117 | 63,2 % | 1.160 | 889 | 0,83 | 0 | 467 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 117 | 41,0 % | 710 | 643 | 0,61 | 195 | 333 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 116 | 50,9 % | 1.006 | 1.064 | 0,65 | 276 | 608 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 114 | 42,1 % | 1.184 | 1.157 | 0,75 | 362 | 426 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 114 | 44,7 % | 730 | 453 | 0,85 | 174 | 375 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 113 | 46,0 % | 854 | 863 | 0,51 | 298 | 424 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 46,9 % | 619 | 456 | 0,30 | 410 | 387 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 113 | 52,2 % | 798 | 443 | 0,72 | 0 | 328 | 31,9 % | – | – |
IX T-10HT | 109 | 43,1 % | 1.008 | 1.215 | 0,61 | 406 | 451 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 109 | 45,9 % | 1.034 | 1.035 | 0,51 | 269 | 549 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 108 | 48,1 % | 996 | 1.097 | 0,66 | 495 | 475 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 107 | 44,9 % | 964 | 651 | 0,56 | 0 | 339 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 106 | 55,7 % | 1.307 | 927 | 0,88 | 233 | 522 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 105 | 48,6 % | 955 | 1.051 | 0,60 | 235 | 469 | 18,1 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 105 | 51,4 % | 616 | 141 | 0,82 | 43 | 221 | 21,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 104 | 41,3 % | 845 | 1.269 | 0,61 | 507 | 489 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 103 | 39,8 % | 1.110 | 879 | 0,80 | 0 | 393 | 25,2 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 103 | 46,6 % | 603 | 142 | 0,68 | 11 | 211 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 101 | 48,5 % | 981 | 527 | 0,74 | 144 | 373 | 26,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 100 | 53,0 % | 1.047 | 836 | 0,69 | 0 | 409 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 100 | 51,0 % | 1.250 | 1.256 | 0,74 | 222 | 482 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 98 | 55,1 % | 1.083 | 794 | 0,85 | 203 | 425 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 98 | 43,9 % | 645 | 976 | 0,34 | 271 | 449 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 97 | 45,4 % | 1.051 | 1.242 | 0,60 | 614 | 577 | 21,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 96 | 51,0 % | 712 | 153 | 0,86 | 58 | 234 | 16,7 % | – | Ass |
VII S-51Art | 95 | 42,1 % | 815 | 830 | 0,54 | 51 | 479 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 94 | 60,6 % | 1.156 | 368 | 0,99 | 6 | 239 | 46,8 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 93 | 48,4 % | 1.348 | 1.285 | 0,88 | 342 | 666 | 30,1 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 93 | 47,3 % | 504 | 201 | 0,58 | 0 | 212 | 19,4 % | – | – |
X T92 HMCArt | 92 | 47,8 % | 1.199 | 1.489 | 0,70 | 101 | 575 | 43,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 90 | 52,2 % | 994 | 527 | 0,60 | 0 | 390 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 89 | 53,9 % | 822 | 250 | 0,63 | 0 | 166 | 30,3 % | – | – |
IV T-28MT | 87 | 48,3 % | 606 | 238 | 0,57 | 0 | 214 | 21,8 % | – | – |
VII LeoMT | 86 | 54,7 % | 781 | 576 | 0,38 | 377 | 454 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 86 | 41,9 % | 1.467 | 1.344 | 0,98 | 398 | 624 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 44,2 % | 1.049 | 951 | 0,53 | 341 | 502 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 85 | 45,9 % | 656 | 470 | 0,59 | 0 | 305 | 24,7 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 84 | 53,6 % | 979 | 940 | 0,68 | 48 | 556 | 47,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 80 | 50,0 % | 1.143 | 1.479 | 0,78 | 247 | 550 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 79 | 54,4 % | 820 | 994 | 0,57 | 434 | 557 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 79 | 57,0 % | 1.020 | 1.012 | 0,52 | 332 | 655 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 79 | 41,8 % | 808 | 593 | 0,59 | 136 | 354 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 79 | 51,9 % | 1.325 | 1.227 | 0,87 | 231 | 550 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 47,4 % | 996 | 543 | 0,65 | 129 | 384 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 77 | 57,1 % | – | 534 | 0,45 | 388 | 505 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 75 | 37,3 % | 498 | 523 | 0,52 | 52 | 321 | 29,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 75 | 42,7 % | 548 | 271 | 0,47 | 0 | 241 | 9,3 % | – | – |
X M60MT | 75 | 37,3 % | 900 | 1.401 | 0,57 | 506 | 500 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 75 | 48,0 % | 1.107 | 866 | 0,72 | 215 | 461 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 74 | 41,9 % | 952 | 946 | 0,55 | 25 | 528 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 74 | 43,2 % | 467 | 500 | 0,16 | 756 | 462 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 74 | 45,9 % | 865 | 880 | 0,54 | 262 | 537 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 73 | 39,7 % | 1.214 | 1.826 | 0,82 | 324 | 504 | 30,1 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 71 | 49,3 % | 1.029 | 267 | 1,00 | 46 | 255 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 38,0 % | 562 | 298 | 0,32 | 296 | 284 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 71 | 50,7 % | 1.280 | 635 | 1,15 | 92 | 366 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 70 | 58,6 % | 1.305 | 1.424 | 0,70 | 560 | 613 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 54,4 % | 1.076 | 1.032 | 0,63 | 314 | 495 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 68 | 54,4 % | 833 | 621 | 0,43 | 1.085 | 578 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 68 | 51,5 % | 821 | 564 | 0,57 | 296 | 403 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 68 | 42,6 % | 572 | 1.038 | 0,40 | 399 | 446 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 50,7 % | 956 | 399 | 0,70 | 0 | 288 | 20,9 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 66 | 53,0 % | 1.136 | 1.396 | 0,86 | 414 | 596 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 65 | 50,8 % | 1.117 | 286 | 0,52 | 180 | 365 | 20,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 65 | 46,2 % | 947 | 752 | 0,95 | 91 | 415 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 65 | 43,1 % | 1.100 | 1.714 | 0,82 | 428 | 523 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 65 | 58,5 % | 1.010 | 1.140 | 0,78 | 307 | 679 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 64 | 51,6 % | 893 | 258 | 0,59 | 112 | 262 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 63 | 50,8 % | 1.083 | 430 | 1,02 | 63 | 284 | 47,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 63 | 36,5 % | 760 | 1.282 | 0,52 | 536 | 562 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 62 | 35,5 % | 824 | 760 | 0,45 | 253 | 420 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 62 | 40,3 % | 850 | 623 | 0,61 | 0 | 340 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 61 | 54,1 % | 745 | 451 | 0,48 | 107 | 304 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 60 | 53,3 % | 810 | 735 | 0,43 | 331 | 527 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 46,7 % | 1.142 | 1.103 | 0,78 | 339 | 532 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 59 | 55,9 % | 829 | 252 | 0,59 | 75 | 248 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 59 | 33,9 % | 500 | 1.051 | 0,63 | 109 | 347 | 11,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 59 | 50,8 % | 1.375 | 1.102 | 0,76 | 465 | 571 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 59 | 52,5 % | 1.321 | 976 | 0,73 | 290 | 552 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 49,2 % | 1.491 | 1.060 | 1,02 | 0 | 502 | 28,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 57 | 49,1 % | 442 | 343 | 0,14 | 389 | 366 | 1,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 57 | 57,9 % | 762 | 432 | 0,47 | 204 | 328 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 57 | 57,9 % | 1.312 | 1.092 | 0,75 | 23 | 554 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 56 | 51,8 % | 730 | 283 | 0,38 | 317 | 336 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 55 | 49,1 % | 761 | 322 | 0,51 | 90 | 268 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 40,0 % | 267 | 199 | 0,60 | 0 | 169 | 20,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 54 | 40,7 % | 601 | 635 | 0,41 | 451 | 436 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 53 | 50,9 % | 673 | 1.015 | 0,42 | 332 | 503 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 53 | 54,7 % | 978 | 403 | 0,32 | 504 | 429 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 52 | 46,2 % | 582 | 390 | 0,54 | 0 | 270 | 19,2 % | – | – |
VIII T-44MT | 52 | 55,8 % | 660 | 572 | 0,38 | 370 | 456 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 52 | 48,1 % | 924 | 1.103 | 0,71 | 481 | 608 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 52 | 48,1 % | 1.032 | 494 | 0,77 | 98 | 277 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 53,8 % | 1.090 | 656 | 0,65 | 276 | 402 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 55,8 % | 978 | 850 | 0,52 | 482 | 572 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 54,9 % | 789 | 483 | 0,51 | 136 | 314 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 50 | 54,0 % | 1.395 | 1.160 | 0,88 | 265 | 625 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 50 | 50,0 % | 767 | 836 | 0,56 | 348 | 498 | 22,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 49 | 42,9 % | 830 | 1.230 | 0,69 | 378 | 467 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 46,9 % | 764 | 837 | 0,43 | 376 | 552 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 49 | 44,9 % | 755 | 733 | 0,43 | 339 | 427 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 49 | 49,0 % | 543 | 265 | 0,61 | 268 | 369 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 49 | 34,7 % | 827 | 646 | 0,57 | 193 | 386 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 49 | 51,0 % | 852 | 895 | 0,49 | 446 | 632 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 48 | 54,2 % | 843 | 620 | 0,40 | 357 | 457 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 48 | 54,2 % | 514 | 186 | 0,44 | 92 | 285 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 52,1 % | 995 | 1.053 | 0,42 | 266 | 564 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 47 | 61,7 % | 823 | 558 | 0,57 | 50 | 486 | 48,9 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 47 | 46,8 % | 714 | 147 | 0,81 | 0 | 118 | 34,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 47 | 34,0 % | 376 | 249 | 0,32 | 0 | 267 | 8,5 % | – | – |
VI Strv 74MT | 46 | 47,8 % | 1.090 | 606 | 0,65 | 145 | 364 | 13,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 46 | 50,0 % | 470 | 367 | 0,35 | 358 | 413 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 46 | 43,5 % | 774 | 519 | 0,46 | 281 | 384 | 19,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 46 | 45,7 % | 372 | 132 | 0,61 | 0 | 183 | 19,6 % | – | – |
VI T-50-2LT | 46 | 50,0 % | 624 | 297 | 0,28 | 498 | 371 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 45 | 40,0 % | 537 | 652 | 0,27 | 280 | 404 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 45 | 44,4 % | 937 | 844 | 0,49 | 666 | 477 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 44 | 43,2 % | 442 | 400 | 0,11 | 657 | 440 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 55,8 % | 962 | 934 | 0,56 | 326 | 585 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 51,2 % | 739 | 308 | 0,30 | 302 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 42 | 42,9 % | 807 | 1.383 | 0,40 | 452 | 478 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 42 | 38,1 % | 605 | 892 | 0,29 | 281 | 439 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 42 | 47,6 % | 853 | 388 | 1,00 | 42 | 397 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 42 | 38,1 % | 609 | 230 | 0,74 | 69 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 41 | 51,2 % | 1.156 | 1.400 | 0,51 | 693 | 545 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 41 | 48,8 % | 934 | 528 | 0,41 | 301 | 454 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 41 | 46,3 % | 703 | 497 | 0,41 | 713 | 504 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 68,3 % | 1.251 | 805 | 0,68 | 273 | 581 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 40 | 45,0 % | 517 | 442 | 0,13 | 854 | 480 | 17,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 40 | 55,0 % | 287 | 90 | 0,28 | 0 | 282 | 20,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 40 | 45,0 % | 808 | 225 | 0,53 | 78 | 237 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 40 | 57,5 % | 1.407 | 1.024 | 0,73 | 255 | 515 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 40 | 67,5 % | 814 | 234 | 0,43 | 186 | 309 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 40 | 52,5 % | 823 | 239 | 0,73 | 0 | 205 | 22,5 % | – | – |
IX 50TPHT | 40 | 35,0 % | 740 | 1.190 | 0,38 | 296 | 482 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 39 | 43,6 % | 862 | 1.224 | 0,77 | 669 | 502 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 38 | 50,0 % | 1.042 | 1.001 | 0,58 | 247 | 505 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 47,4 % | 802 | 536 | 0,53 | 38 | 351 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 44,7 % | 528 | 238 | 1,05 | 0 | 196 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 51,4 % | 1.295 | 449 | 0,89 | 153 | 288 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 36 | 19,4 % | 445 | 584 | 0,25 | 337 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 52,8 % | 1.063 | 941 | 0,50 | 326 | 495 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 41,7 % | 759 | 886 | 0,28 | 339 | 504 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 36 | 63,9 % | 1.191 | 423 | 1,08 | 0 | 261 | 38,9 % | – | – |
VI FV304Art | 35 | 48,6 % | 1.107 | 689 | 0,80 | 92 | 380 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 34 | 55,9 % | 286 | 111 | 0,50 | 0 | 132 | 41,2 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 34 | 61,8 % | 1.137 | 592 | 0,71 | 143 | 375 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 33 | 48,5 % | 760 | 279 | 0,79 | 0 | 247 | 18,2 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 33 | 42,4 % | 537 | 251 | 0,67 | 82 | 225 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 51,5 % | 2.268 | 1.285 | 1,12 | 205 | 579 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 33 | 54,5 % | 1.089 | 1.031 | 0,67 | 202 | 541 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 33 | 48,5 % | 1.166 | 1.136 | 0,73 | 33 | 476 | 42,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 33 | 42,4 % | 350 | 136 | 0,36 | 0 | 150 | 18,2 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 33 | 36,4 % | 421 | 801 | 0,24 | 477 | 519 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 32 | 50,0 % | 876 | 894 | 0,63 | 411 | 532 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 59,4 % | 872 | 711 | 0,38 | 270 | 504 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 32 | 50,0 % | 586 | 147 | 0,28 | 40 | 214 | 15,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 32 | 37,5 % | 641 | 1.159 | 0,41 | 553 | 409 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 40,6 % | 508 | 888 | 0,25 | 320 | 450 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 31 | 48,4 % | 661 | 172 | 0,90 | 0 | 230 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 35,5 % | 832 | 283 | 0,97 | 0 | 197 | 16,1 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 30 | 43,3 % | 555 | 1.064 | 0,63 | 574 | 528 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 30 | 56,7 % | 1.014 | 852 | 0,47 | 268 | 586 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 66,7 % | 1.309 | 780 | 0,67 | 538 | 629 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 36,7 % | 499 | 415 | 0,30 | 126 | 330 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 30 | 53,3 % | 1.341 | 652 | 0,77 | 121 | 432 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 30 | 43,3 % | 853 | 916 | 0,50 | 313 | 553 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 29 | 62,1 % | 741 | 740 | 0,38 | 200 | 538 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 44,8 % | 407 | 248 | 0,45 | 131 | 251 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 29 | 48,3 % | 662 | 1.105 | 0,41 | 420 | 525 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 28 | 42,9 % | 995 | 682 | 0,71 | 174 | 461 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 28 | 42,9 % | 757 | 415 | 0,36 | 400 | 384 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 32,1 % | 301 | 160 | 0,50 | 55 | 167 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 28,6 % | 597 | 340 | 0,32 | 331 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 28 | 42,9 % | 710 | 1.289 | 0,36 | 369 | 464 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 53,6 % | 477 | 150 | 0,75 | 0 | 188 | 21,4 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 28 | 39,3 % | – | 1.639 | 0,64 | 515 | 597 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 55,6 % | 599 | 275 | 0,59 | 125 | 278 | 11,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 59,3 % | 564 | 329 | 0,04 | 539 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 33,3 % | 960 | 539 | 0,67 | 0 | 299 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 27 | 37,0 % | 862 | 1.230 | 0,48 | 428 | 462 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 40,7 % | 828 | 906 | 0,78 | 283 | 469 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 26 | 42,3 % | 1.075 | 747 | 0,88 | 359 | 455 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 26 | 65,4 % | 644 | 240 | 0,50 | 230 | 376 | 26,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 26 | 34,6 % | 695 | 338 | 0,69 | 178 | 294 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 38,5 % | 503 | 271 | 0,42 | 178 | 296 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 26 | 46,2 % | 748 | 1.017 | 0,58 | 443 | 448 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 26 | 26,9 % | 678 | 670 | 0,42 | 208 | 342 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 50,0 % | 907 | 262 | 1,04 | 0 | 307 | 23,1 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 25 | 44,0 % | 853 | 660 | 0,52 | 306 | 433 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 24 | 25,0 % | 586 | 768 | 0,17 | 270 | 308 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 24 | 54,2 % | 1.001 | 985 | 0,79 | 233 | 615 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 24 | 50,0 % | 898 | 251 | 0,46 | 69 | 239 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 24 | 37,5 % | 363 | 233 | 0,33 | 178 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 23 | 39,1 % | 342 | 120 | 0,61 | 66 | 230 | 21,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 23 | 60,9 % | 834 | 437 | 0,39 | 805 | 652 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 23 | 34,8 % | 565 | 434 | 0,65 | 261 | 333 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 50,0 % | 882 | 680 | 0,59 | 381 | 398 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 22 | 50,0 % | 815 | 839 | 0,55 | 455 | 519 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 22 | 45,5 % | 662 | 1.051 | 0,32 | 305 | 527 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 21 | 47,6 % | 809 | 186 | 0,81 | 54 | 265 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 21 | 42,9 % | 537 | 231 | 0,10 | 316 | 247 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 38,1 % | 1.283 | 1.016 | 0,90 | 197 | 418 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 71,4 % | 1.999 | 1.207 | 1,05 | 520 | 783 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 20 | 35,0 % | 1.192 | 1.441 | 0,60 | 566 | 552 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 45,0 % | 780 | 259 | 0,60 | 74 | 195 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 50,0 % | 771 | 1.260 | 0,35 | 453 | 524 | 5,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 40,0 % | 1 | 43 | 0,30 | 0 | 103 | 10,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 20 | 60,0 % | 215 | 92 | 0,35 | 0 | 160 | 15,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 20 | 40,0 % | 312 | 134 | 0,30 | 142 | 252 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 45,0 % | 488 | 125 | 0,95 | 0 | 200 | 25,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 19 | 57,9 % | 1.155 | 574 | 0,89 | 436 | 427 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 19 | 63,2 % | 860 | 735 | 0,68 | 139 | 531 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 19 | 63,2 % | 956 | 1.202 | 0,68 | 341 | 604 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 19 | 42,1 % | 653 | 333 | 0,68 | 116 | 375 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 31,6 % | 474 | 214 | 0,26 | 42 | 220 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 63,2 % | 1.289 | 344 | 1,16 | 0 | 254 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 18 | 66,7 % | 843 | 403 | 0,17 | 389 | 468 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 18 | 55,6 % | 1.262 | 434 | 0,50 | 247 | 466 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 18 | 38,9 % | 382 | 335 | 0,44 | 0 | 274 | 33,3 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 18 | 61,1 % | 1.186 | 567 | 1,11 | 158 | 364 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 18 | 27,8 % | – | 843 | 0,50 | 365 | 512 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 66,7 % | 397 | 114 | 0,17 | 65 | 182 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 17 | 41,2 % | 677 | 1.191 | 0,59 | 502 | 536 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 17 | 47,1 % | 906 | 1.523 | 0,47 | 458 | 506 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 52,9 % | 969 | 658 | 0,47 | 293 | 515 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 17 | 35,3 % | 833 | 340 | 0,59 | 93 | 269 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 16 | 37,5 % | 712 | 703 | 0,25 | 0 | 346 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 56,3 % | 1.288 | 310 | 0,81 | 40 | 383 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 25,0 % | 181 | 82 | 0,56 | 0 | 117 | 25,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 816 | 352 | 0,50 | 165 | 329 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 50,0 % | 625 | 159 | 1,00 | 0 | 249 | 18,8 % | – | Ass |
III D2MT | 15 | 46,7 % | 323 | 132 | 0,47 | 0 | 157 | 53,3 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 15 | 33,3 % | 693 | 332 | 0,73 | 116 | 242 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 26,7 % | 157 | 115 | 0,13 | 108 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 40,0 % | – | 695 | 0,53 | 589 | 568 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 71,4 % | 1.414 | 665 | 1,21 | 304 | 487 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 28,6 % | 373 | 175 | 0,71 | 82 | 191 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 35,7 % | 1.829 | 1.073 | 1,21 | 193 | 454 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 1.523 | 1.003 | 1,23 | 237 | 734 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 46,2 % | 1.095 | 1.574 | 0,38 | 108 | 718 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 61,5 % | 1.150 | 379 | 0,54 | 0 | 322 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 1.790 | 1.212 | 1,08 | 135 | 766 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 38,5 % | 447 | 373 | 0,23 | 257 | 342 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 38,5 % | 581 | 135 | 1,00 | 13 | 183 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 33,3 % | – | 678 | 0,50 | 202 | 440 | 25,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 12 | 50,0 % | 949 | 1.565 | 0,42 | 402 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 12 | 41,7 % | 958 | 351 | 1,33 | 0 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 12 | 25,0 % | 777 | 1.172 | 0,33 | 250 | 454 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 12 | 50,0 % | 844 | 397 | 0,58 | 0 | 279 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 41,7 % | – | 840 | 0,58 | 721 | 574 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 66,7 % | – | 1.138 | 0,67 | 137 | 665 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 41,7 % | 780 | 499 | 0,58 | 161 | 509 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 12 | 50,0 % | 1.239 | 596 | 0,75 | 0 | 258 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 41,7 % | 1.197 | 285 | 1,58 | 0 | 217 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 81,8 % | 540 | 125 | 0,73 | 0 | 245 | 45,5 % | – | – |
V SMV M41JPz | 11 | 36,4 % | 473 | 332 | 0,55 | 171 | 191 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 45,5 % | 1.028 | 975 | 0,55 | 245 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 1.227 | 328 | 1,00 | 0 | 285 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 54,5 % | 1.197 | 551 | 0,55 | 126 | 393 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 11 | 27,3 % | – | 906 | 0,64 | 189 | 497 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 335 | 113 | 0,82 | 0 | 125 | 45,5 % | – | – |
IV MatildaMT | 11 | 45,5 % | 172 | 146 | 0,36 | 0 | 163 | 27,3 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 10 | 50,0 % | 906 | 973 | 0,30 | 594 | 548 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 10 | 40,0 % | 1.078 | 372 | 0,60 | 141 | 337 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 10 | 50,0 % | 853 | 489 | 0,50 | 326 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 80,0 % | 821 | 241 | 1,50 | 0 | 260 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 50,0 % | 1.241 | 341 | 0,70 | 0 | 290 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 898 | 317 | 1,20 | 94 | 261 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 50,0 % | 1.113 | 830 | 1,00 | 246 | 555 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 10 | 70,0 % | 1.264 | 486 | 0,80 | 137 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 76 | 28 | 0,10 | 0 | 89 | 10,0 % | – | – |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 212 | 89 | 0,60 | 0 | 120 | 10,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 9 | 44,4 % | 677 | 264 | 1,00 | 35 | 273 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 33,3 % | 804 | 173 | 0,67 | 53 | 215 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 44,4 % | 1.238 | 1.825 | 0,56 | 353 | 645 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 423 | 127 | 0,22 | 0 | 192 | 22,2 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 9 | 88,9 % | 832 | 156 | 0,89 | 0 | 297 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 22,2 % | 1.331 | 1.137 | 1,11 | 411 | 421 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 9 | 55,6 % | 580 | 487 | 0,33 | 451 | 396 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 8 | 50,0 % | 457 | 188 | 0,50 | 0 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 8 | 50,0 % | 464 | 477 | 0,50 | 176 | 333 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 37,5 % | 902 | 480 | 0,88 | 91 | 250 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 540 | 166 | 0,50 | 57 | 282 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 62,5 % | 683 | 460 | 0,25 | 25 | 384 | 25,0 % | – | – |
II T-60LT | 8 | 87,5 % | 1.695 | 284 | 1,13 | 0 | 271 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 25,0 % | 1.049 | 881 | 0,88 | 103 | 424 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 592 | 343 | 0,38 | 24 | 393 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 62,5 % | 515 | 188 | 0,13 | 50 | 201 | 12,5 % | – | – |
V CovenanterLT | 8 | 37,5 % | 1.003 | 389 | 0,00 | 157 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 75,0 % | 694 | 198 | 1,13 | 57 | 354 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 50,0 % | 884 | 690 | 0,38 | 284 | 453 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 50,0 % | 877 | 892 | 0,38 | 340 | 485 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 8 | 37,5 % | 172 | 433 | 0,13 | 137 | 290 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 7 | 42,9 % | 452 | 167 | 0,43 | 129 | 195 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 1.106 | 195 | 1,57 | 0 | 291 | 14,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 7 | 42,9 % | – | 1.366 | 0,14 | 329 | 766 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 42,9 % | – | 1.121 | 0,43 | 416 | 480 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 71,4 % | 859 | 284 | 0,43 | 47 | 279 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 580 | 144 | 1,14 | 0 | 249 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 7 | 42,9 % | 674 | 736 | 0,43 | 232 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 782 | 150 | 0,71 | 0 | 211 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 57,1 % | 636 | 246 | 0,71 | 33 | 236 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 6 | 16,7 % | – | 120 | 0,17 | 27 | 155 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 6 | 50,0 % | 2.561 | 578 | 1,50 | 192 | 551 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 6 | 50,0 % | 1.306 | 1.767 | 1,00 | 556 | 589 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 224 | 19 | 0,00 | 0 | 83 | 16,7 % | – | – |
VI StaghoundMT | 6 | 66,7 % | 1.013 | 504 | 0,83 | 120 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 6 | 83,3 % | – | 227 | 0,33 | 388 | 469 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 132 | 98 | 0,60 | 5 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 60,0 % | 804 | 425 | 0,20 | 171 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 1.152 | 218 | 1,20 | 0 | 243 | 20,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 997 | 187 | 1,60 | 0 | 315 | 60,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 40,0 % | 1 | 61 | 0,00 | 109 | 129 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 464 | 588 | 0,20 | 355 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 40,0 % | 500 | 300 | 0,40 | 197 | 401 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 40,0 % | 936 | 734 | 1,20 | 178 | 373 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 5 | 40,0 % | 1.015 | 623 | 0,20 | 250 | 470 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 75,0 % | 815 | 746 | 0,50 | 1.392 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 398 | 128 | 0,50 | 34 | 175 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 50,0 % | 212 | 339 | 0,25 | 317 | 527 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 207 | 409 | 0,00 | 213 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 50,0 % | 1.242 | 618 | 0,75 | 127 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 0 | 65 | 0,00 | 85 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 461 | 145 | 0,50 | 16 | 294 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 75,0 % | 1.313 | 922 | 1,50 | 354 | 827 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 113 | 51 | 0,75 | 0 | 182 | 25,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 1.443 | 636 | 1,00 | 2 | 510 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 100,0 % | 839 | 209 | 0,75 | 12 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 4 | 25,0 % | 846 | 1.683 | 0,25 | 265 | 482 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 100,0 % | 1.322 | 1.273 | 0,50 | 128 | 649 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 4 | 75,0 % | 927 | 851 | 0,00 | 82 | 480 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 0,0 % | 139 | 90 | 1,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 66,7 % | 318 | 211 | 0,00 | 286 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 3 | 66,7 % | 578 | 851 | 0,33 | 461 | 672 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 0,0 % | 341 | 91 | 0,33 | 11 | 54 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.337 | 1.591 | 0,33 | 299 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 880 | 205 | 0,33 | 4 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 220 | 76 | 1,00 | 0 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 843 | 279 | 1,00 | 114 | 391 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 33,3 % | 1.670 | 443 | 1,33 | 0 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 3 | 66,7 % | 1.607 | 1.217 | 0,33 | 140 | 508 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 483 | 115 | 1,00 | 41 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 850 | 425 | 0,00 | 425 | 447 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 0,0 % | 266 | 268 | 0,00 | 3 | 138 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 2 | 100,0 % | 1.100 | 546 | 0,00 | 0 | 337 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 2 | 50,0 % | – | 1.284 | 1,50 | 0 | 467 | 50,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 1.009 | 590 | 1,00 | 467 | 464 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 969 | 249 | 1,00 | 6 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.128 | 0,50 | 0 | 336 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 593 | 328 | 0,00 | 370 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 100,0 % | 1.815 | 464 | 0,50 | 237 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 554 | 0,00 | 0 | 461 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 284 | 109 | 0,50 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.910 | 314 | 2,50 | 35 | 608 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AMR P.103LT | 2 | 100,0 % | – | 594 | 2,50 | 272 | 885 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 667 | 159 | 1,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 100,0 % | 261 | 114 | 0,00 | 616 | 483 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 1.642 | 271 | 1,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 345 | 134 | 0,00 | 94 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 253 | 409 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 3.439 | 784 | 2,00 | 0 | 846 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 26 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 30 | 342 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 1.784 | 0,00 | 215 | 375 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 382 | 259 | 0,00 | 614 | 675 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 112 | 0,00 | 236 | 425 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 1,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 746 | 210 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 402 | 148 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 1.373 | 567 | 0,00 | 469 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.037 | 242 | 0,00 | 31 | 247 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.342 | 370 | 1,00 | 0 | 648 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5RING] RONIN-US | Unteroffizier | 24.01.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.658 |
| 52,1 % |
| 269 |
| Stufe II | 1.562 | 52,1 % | 214 |
| Stufe I | 79 | 41,8 % | 93 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.611 | 49,3 % | 789 |
| Schwerer Panzer | 4.924 | 48,5 % | 909 |
| Mittlerer Panzer | 3.600 | 47,3 % | 694 |
| Leichter Panzer | 3.207 | 50,6 % | 282 |
| Artillerie | 2.594 | 50,6 % | 936 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.891 | 50,6 % | 719 |
| UdSSR | 4.822 | 49,0 % | 715 |
| Deutschland | 3.678 | 49,3 % | 682 |
| Frankreich | 2.268 | 47,5 % | 695 |
| Großbritannien | 1.803 | 48,4 % | 760 |
| Schweden | 1.579 | 46,6 % | 1.044 |
| Tschechoslowakei | 885 | 49,0 % | 791 |
| Italien | 730 | 49,0 % | 992 |
| Japan | 613 | 45,5 % | 780 |
| Polen | 394 | 48,0 % | 732 |
| China | 273 | 51,6 % | 955 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 52
Großkaliber
× 125
Unterstützer
× 154
Panzer-Meisterschütze
× 55
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 129
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 14
Duellant
× 366
Kämpfer
× 244
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 166
Kamikaze
× 27
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 22
Waffenbrüder
× 17
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 144
Brandstifter
× 104
Schläger
× 1.955
Sprengmeister
× 85
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.672
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 168
Richtschütze
× 445
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 47
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 137
Spartaner
× 50
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 92
Meisterschütze
× 129
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 6
Gefallene Götter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
