BRVITOR

Type 59MT

7.037

64,5 %

2.803

1.575

1,44

385

1.016

41,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

1.206

62,0 %

2.464

2.390

1,30

479

922

43,0 %

★★★

Ass

T110E4JPz

865

59,8 %

2.861

2.852

1,63

393

886

45,9 %

★★★

Ass

AMBTMT

831

65,2 %

2.742

1.992

1,50

430

972

42,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

725

58,2 %

2.294

2.173

1,26

813

41,2 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

701

58,1 %

2.210

2.366

1,36

343

835

35,2 %

★★★

I. Klasse

T26E5HT

687

69,6 %

3.029

1.764

1,36

652

1.158

48,9 %

★★★

Ass

T26E4MT

656

73,9 %

3.380

1.901

1,57

445

1.167

56,6 %

★★★

Ass

IS-4HT

639

57,0 %

2.284

2.266

1,39

844

45,2 %

–

Ass

E 100HT

624

54,6 %

2.186

2.278

1,27

172

794

45,0 %

–

Ass

T-62AMT

600

62,3 %

2.319

2.098

1,32

685

903

36,0 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

598

58,2 %

2.314

1.760

1,22

448

915

30,1 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

588

56,3 %

2.416

2.651

1,28

598

871

38,1 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

567

63,1 %

2.555

2.643

1,63

402

913

42,9 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

566

58,8 %

2.364

2.209

1,34

411

857

37,6 %

★★★

Ass

GardeMT

514

64,4 %

2.387

1.757

1,06

399

953

38,5 %

★★★

Ass

T-10HT

510

58,6 %

2.619

2.066

1,41

128

871

46,9 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

497

64,4 %

2.404

1.848

1,17

302

945

31,4 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

484

61,6 %

2.413

2.243

1,35

974

926

35,7 %

★★★

Ass

IS-3HT

479

55,9 %

2.128

1.505

1,24

803

37,2 %

–

Ass

FV4202MT

463

65,4 %

2.690

1.578

1,16

507

1.040

40,0 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

458

57,4 %

2.434

2.390

1,40

653

840

29,3 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

415

54,9 %

2.723

2.126

1,55

868

45,5 %

–

II. Klasse

T-54MT

410

66,6 %

2.380

1.715

1,22

588

973

35,9 %

–

Ass

Obj. 261Art

394

53,3 %

1.969

1.782

1,12

610

40,4 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

370

54,6 %

2.358

1.364

1,02

657

858

23,5 %

★★★

Ass

FV215bHT

367

59,4 %

2.536

2.472

1,30

689

890

36,5 %

★★★

I. Klasse

IS-6HT

293

69,3 %

2.668

1.892

1,50

389

1.038

52,2 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

289

70,9 %

2.452

2.664

1,27

497

1.051

46,7 %

★★★

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

288

68,8 %

2.813

1.601

1,37

500

1.034

36,8 %

★★★

Ass

E 50 MMT

258

55,0 %

2.494

1,34

619

860

35,3 %

★★★

Ass

S-51Art

253

54,9 %

2.271

1.498

1,16

644

41,9 %

–

I. Klasse

212AArt

248

53,6 %

2.190

1.756

1,38

651

44,8 %

–

AMX 50 120HT

244

56,1 %

2.508

2.037

1,50

820

30,7 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

241

61,8 %

2.300

1.766

1,16

913

942

32,0 %

–

Ass

Type 61MT

240

60,8 %

2.328

1.899

1,23

542

895

33,8 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

232

67,7 %

2.660

2.183

1,70

965

50,9 %

–

I. Klasse

MausHT

224

58,0 %

2.012

2.048

1,13

125

836

54,5 %

–

I. Klasse

STB-1MT

223

55,6 %

2.196

2.259

1,18

623

831

35,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 100HT

222

55,4 %

2.653

1.732

1,59

851

39,6 %

–

II. Klasse

Obj. 704JPz

218

55,5 %

2.663

2.551

1,61

418

913

47,7 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

210

63,8 %

2.342

2.114

1,27

506

972

39,5 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

210

66,7 %

3.052

2.519

1,75

602

1.064

46,7 %

★★★

I. Klasse

T32HT

204

58,8 %

2.390

1.560

1,40

896

44,1 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

196

52,6 %

2.087

1.443

1,27

762

43,4 %

–

E 50MT

196

63,3 %

2.776

2.363

1,21

623

1.008

42,3 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

192

57,3 %

2.080

1.474

1,09

573

895

30,7 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

188

63,8 %

2.579

2.021

1,23

549

941

36,7 %

★★★

I. Klasse

T69MT

180

63,9 %

2.698

1.646

1,42

924

38,3 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

180

60,6 %

2.254

2.521

1,16

476

915

38,9 %

★★★

Ass

T-28MT

178

58,4 %

935

295

0,79

279

29,8 %

–

T30JPz

178

55,6 %

2.155

2.166

1,22

814

33,7 %

–

Ass

T-150HT

177

48,6 %

963

618

0,80

410

35,6 %

–

ISU-152JPz

176

61,9 %

2.463

1.987

1,57

262

880

41,5 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

175

61,1 %

2.548

2.377

1,57

380

897

37,1 %

–

Ass

ConquerorHT

171

60,8 %

2.328

2.022

1,17

707

941

32,7 %

–

Ass

WZ-111HT

170

73,5 %

2.495

1.651

1,31

373

1.026

50,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 907MT

167

58,7 %

1.899

2.225

1,35

724

885

34,7 %

–

I. Klasse

KV-1HT

162

54,3 %

742

402

0,65

341

35,2 %

–

I. Klasse

PershingMT

161

63,4 %

2.395

1.436

1,17

899

36,0 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

160

66,9 %

1.805

1.558

1,03

890

31,3 %

–

I. Klasse

STA-1MT

156

53,2 %

2.319

1.478

1,13

415

837

32,7 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

153

60,8 %

2.532

2.685

1,46

413

793

37,3 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

152

59,2 %

2.840

2.179

1,68

260

922

45,4 %

–

Ass

Emil IIHT

150

55,3 %

2.329

2.092

1,37

385

924

33,3 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

146

56,8 %

236

121

0,11

608

8,9 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

145

63,4 %

2.179

2.228

1,36

688

908

35,2 %

★★★

II. Klasse

B-C 25 t APMT

144

70,1 %

2.856

2.162

1,53

528

1.009

35,4 %

★★★

Ass

T-44MT

138

56,5 %

1.527

990

0,81

753

25,4 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

137

60,6 %

2.051

1.354

0,94

453

860

32,8 %

★★★

Ass

ISHT

136

57,4 %

1.697

1.104

1,23

731

41,2 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

136

53,7 %

2.536

1.914

1,33

753

40,4 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

136

54,4 %

2.788

2.786

1,49

579

938

41,9 %

★★★

I. Klasse

T-54 lt.LT

134

66,4 %

2.594

1.503

0,88

638

895

21,6 %

★★★

I. Klasse

M103HT

134

67,2 %

2.787

2.175

1,55

986

34,3 %

–

Ass

WZ-111G FTJPz

129

66,7 %

2.237

2.238

1,22

344

857

51,9 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 AHT

125

50,4 %

2.004

1.436

1,34

771

36,0 %

–

I. Klasse

T-46LT

125

48,8 %

548

163

0,71

177

25,6 %

–

T-34-2MT

122

61,5 %

2.396

1.386

1,23

477

919

39,3 %

–

Ass

Panther IIMT

121

60,3 %

2.653

1.628

1,27

443

924

36,4 %

★★★

Ass

#16913

117

53,0 %

2.600

3.034

1,84

332

823

44,4 %

★★★

Ass

Type 71HT

113

73,5 %

2.485

2.739

1,16

598

1.133

46,0 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

110

55,5 %

2.444

1.458

1,37

217

780

33,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

106

69,8 %

2.702

2.582

1,30

436

1.093

45,3 %

–

II. Klasse

E 25JPz

103

59,2 %

2.075

1.253

1,38

309

758

30,1 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

56,8 %

1.946

1.576

1,16

387

982

35,8 %

–

I. Klasse

T28JPz

58,9 %

2.103

1.680

1,23

280

836

44,2 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

56,5 %

2.420

2.660

1,15

696

908

41,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268JPz

62,0 %

2.175

2.630

1,34

421

783

39,1 %

–

I. Klasse

Emil IHT

67,4 %

3.149

2.127

1,60

549

1.112

41,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

49,4 %

1.789

800

0,71

618

731

14,9 %

★★★

Ass

T20MT

50,6 %

1.786

1.048

0,94

709

24,1 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

54,9 %

1.903

2.103

1,07

671

792

19,5 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

51,9 %

1.936

2.046

1,23

354

898

38,0 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

56,4 %

2.219

1.243

1,08

243

790

24,4 %

–

Ass

Obj. 705HT

75,6 %

3.264

2.645

1,65

495

1.148

50,0 %

★★★

Ass

Pz. IILT

59,7 %

1.041

209

1,39

365

33,8 %

–

PantherMT

65,3 %

2.394

1.215

1,09

372

878

38,7 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 BHT

59,5 %

2.329

1.854

1,31

828

48,6 %

–

I. Klasse

110HT

63,5 %

2.400

1.693

1,24

461

960

39,2 %

★★★

I. Klasse

T-34-1MT

57,5 %

3.043

1.502

1,33

953

35,6 %

–

Ass

Black PrinceHT

59,7 %

2.350

1.300

1,46

439

932

48,6 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

48,6 %

1.948

1.652

1,21

266

780

30,6 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

60,6 %

1.704

2.237

1,00

573

886

33,8 %

–

I. Klasse

CometMT

59,2 %

2.212

1.211

1,08

360

835

29,6 %

★★★

I. Klasse

St. EmilJPz

61,4 %

2.109

1.297

1,44

246

798

40,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

54,3 %

2.241

1.349

1,27

714

25,7 %

–

Ass

Standard BMT

69,6 %

2.329

2.162

1,38

462

1.018

42,0 %

★★★

I. Klasse

Dicker MaxJPz

60,3 %

2.942

1.294

1,49

195

815

39,7 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

60,6 %

1.865

1.483

1,06

563

870

30,3 %

–

II. Klasse

T-50LT

54,5 %

144

0,18

496

7,6 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

80,0 %

2.921

1.716

1,57

318

1.001

49,2 %

★★★

I. Klasse

NashornJPz

58,7 %

1.988

1.043

1,03

197

689

25,4 %

–

I. Klasse

T-34-2G FTJPz

54,1 %

1.843

1.197

1,28

190

674

41,0 %

–

I. Klasse

IS-2HT

61,7 %

2.321

1.387

1,38

405

893

41,7 %

★★★

Ass

T110E3JPz

62,7 %

2.274

2.683

1,29

441

861

49,2 %

–

Ass

Chi-ToMT

46,6 %

2.152

973

1,21

200

684

29,3 %

–

Ass

Churchill VIIHT

60,3 %

2.078

924

1,17

325

773

34,5 %

–

Ass

Kpz 50 tMT

59,6 %

1.116

1.434

0,60

509

797

36,8 %

–

III. Klasse

T95JPz

63,6 %

1.998

2.181

1,16

238

879

47,3 %

–

II. Klasse

LTTBLT

53,7 %

1.476

769

0,59

518

737

11,1 %

–

Ass

T-26LT

61,5 %

781

154

0,79

170

38,5 %

–

AMX 12 tLT

53,8 %

1.919

625

0,63

591

694

7,7 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

68,0 %

2.814

1.263

1,52

134

830

40,0 %

–

I. Klasse

LeoMT

60,4 %

2.304

1.253

0,96

387

856

27,1 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

72,9 %

2.484

1.051

1,25

248

844

39,6 %

–

I. Klasse

KV-85HT

66,7 %

2.704

1.084

1,67

801

29,2 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

70,8 %

2.547

1.101

1,40

257

798

33,3 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

69,6 %

2.537

1.564

1,07

316

898

30,4 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

76,7 %

3.145

1.915

1,30

578

1.115

53,5 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

39,0 %

1.593

2.023

0,88

679

544

29,3 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

53,8 %

881

854

0,67

396

592

25,6 %

–

I. Klasse

T71 DALT

53,8 %

2.026

897

0,62

814

23,1 %

–

Ass

113HT

57,9 %

2.824

2.773

1,34

345

916

44,7 %

–

II. Klasse

MS-1LT

45,9 %

482

124

0,65

150

43,2 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

55,6 %

1.343

235

1,28

379

25,0 %

–

I. Klasse

IS-MHT

69,4 %

1.706

1.404

0,69

286

893

47,2 %

–

II. Klasse

AMX 30MT

51,4 %

1.879

1.759

1,14

476

802

28,6 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

58,8 %

1.875

589

1,00

532

32,4 %

–

I. Klasse

T803HT

51,6 %

–

2.590

0,90

277

914

32,3 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

54,8 %

2.126

1.276

0,97

235

772

22,6 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

51,9 %

3.062

1.247

1,59

340

860

33,3 %

–

I. Klasse

LionMT

50,0 %

1.046

1.424

0,85

293

641

15,4 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

80,8 %

2.672

1.468

1,73

326

1.069

57,7 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

64,0 %

1.682

1.204

0,72

899

772

12,0 %

–

II. Klasse

WZ-131G FTJPz

40,0 %

1.692

965

1,24

192

617

36,0 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

54,2 %

1.137

545

0,83

162

517

33,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

66,7 %

1.911

2.325

1,13

375

878

29,2 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

56,5 %

1.530

1.767

0,96

198

726

30,4 %

–

II. Klasse

121MT

59,1 %

2.190

2.363

1,09

848

900

50,0 %

–

I. Klasse

Chieftain/T95MT

59,1 %

2.412

1.458

1,36

855

1.016

22,7 %

–

Ass

KV-13MT

60,0 %

1.398

820

0,90

691

30,0 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

57,9 %

3.592

1.526

1,79

212

878

26,3 %

–

Ass

AMX 65 tHT

66,7 %

1.265

1.032

0,83

303

765

38,9 %

–

III. Klasse

121BMT

64,7 %

1.384

1.634

1,12

898

793

41,2 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

58,8 %

2.138

653

1,35

150

598

29,4 %

–

I. Klasse

Char Mle. 75LT

46,7 %

569

616

0,20

454

476

26,7 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

40,0 %

1.051

515

1,47

135

437

20,0 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

50,0 %

2.479

1.117

1,64

181

934

28,6 %

–

II. Klasse

O-IHT

36,4 %

736

575

0,64

240

310

27,3 %

–

III. Klasse

CromwellMT

60,0 %

3.392

1.270

1,50

384

1.057

40,0 %

–

Ass

AMX M4 49HT

70,0 %

2.988

1.986

1,00

751

1.174

60,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

30,0 %

547

848

0,10

539

379

20,0 %

–

III. Klasse

114 SP2JPz

60,0 %

1.271

1.809

0,90

277

625

20,0 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

88,9 %

2.349

1.444

0,89

584

1.031

55,6 %

–

Ass

Lansen CMT

55,6 %

2.253

1.728

1,11

354

842

33,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

87,5 %

1.684

377

1,63

122

632

25,0 %

–

Ass

Iron ArnieMT

33,3 %

861

1.060

0,33

144

648

16,7 %

–

III. Klasse

Pz. 58 MutzMT

60,0 %

1.735

1.142

1,00

584

861

20,0 %

–

III. Klasse

MatildaMT

20,0 %

833

354

0,80

356

20,0 %

–

II. Klasse

WespeArt

40,0 %

610

202

0,80

139

40,0 %

–

Ke-HoLT

40,0 %

634

235

0,60

160

320

0,0 %

–

III. Klasse

Ke-NiLT

25,0 %

286

122

0,75

212

25,0 %

–

III. Klasse

AECMT

25,0 %

158

0,25

0,0 %

–

T-50-2LT

25,0 %

394

275

0,00

272

234

0,0 %

–

Super HellcatJPz

75,0 %

261

135

0,25

358

0,0 %

–

AMX 13 FL 11LT

75,0 %

792

279

0,00

127

285

50,0 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

25,0 %

1.415

1.405

1,00

142

597

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. T 25MT

100,0 %

1.523

533

1,00

342

966

33,3 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

0,0 %

724

443

0,33

143

0,0 %

–

SU-18Art

66,7 %

508

0,00

33,3 %

–

T56 GMCJPz

66,7 %

1.009

250

1,33

394

33,3 %

–

II. Klasse

T34 BHT

100,0 %

1.638

1.298

1,00

265

686

66,7 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

33,3 %

2.027

834

1,33

419

490

0,0 %

–

III. Klasse

T1E6LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

M60MT

50,0 %

1.159

1.637

0,50

537

0,0 %

–

Schwarzpz.58MT

100,0 %

1.426

952

1,00

764

1.090

50,0 %

–

II. Klasse

T-60LT

50,0 %

411

110

0,50

143

0,0 %

–

SP Nr. VIHT

0,0 %

247

342

0,00

124

206

0,0 %

–

LTPLT

50,0 %

337

113

0,00

175

50,0 %

–

T1LT

50,0 %

414

0,50

240

0,0 %

–

III. Klasse

FCM 50 tHT

100,0 %

785

755

0,00

717

0,0 %

–

T-28E F-30MT

100,0 %

261

0,00

113

221

0,0 %

–

T-832HT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Type 57HT

100,0 %

261

0,00

504

0,0 %

–

Patton TankMT

100,0 %

261

0,00

450

0,0 %

–

Pz. II DLT

0,0 %

937

258

0,00

193

0,0 %

–

Super ChaffeeLT

100,0 %

573

242

0,00

278

0,0 %

–

SU-100YJPz

0,0 %

280

350

1,00

100

294

0,0 %

–

Ha-GoLT

100,0 %

670

139

0,00

303

0,0 %

–

III. Klasse

DS PZInżMT

100,0 %

261

0,00

0,0 %

–

T-34 1941MT

100,0 %

2.113

484

2,00

771

0,0 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

0,0 %

112

0,00

104

0,0 %

–