GeneraLeeDissociative

IS-6HT

2.700

75,6 %

3.309

2.089

1,71

491

1.139

49,7 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

2.244

61,1 %

3.068

2.983

1,61

205

871

35,4 %

★★★

Ass

T110E5HT

2.196

68,3 %

2.790

2.656

1,39

730

986

41,8 %

★★★

Ass

#16913

1.805

67,5 %

3.323

3.489

2,06

490

975

40,8 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

1.589

64,4 %

3.106

2.801

1,56

785

959

29,2 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

1.417

68,9 %

2.905

2.954

1,40

767

1.022

34,4 %

★★★

Ass

T110E3JPz

1.322

67,8 %

2.873

2.997

1,46

612

959

46,1 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

1.230

62,8 %

2.965

2.802

1,62

374

924

38,9 %

★★★

Ass

KV-85HT

1.050

73,0 %

3.254

1.242

1,85

917

50,7 %

–

Ass

T-62AMT

1.028

63,2 %

2.431

2.209

1,31

542

886

30,0 %

★★★

Ass

IS-3HT

988

61,0 %

2.558

1.659

1,32

882

38,7 %

★★★

Ass

T34HT

897

60,5 %

2.168

1.443

1,14

825

39,0 %

–

Ass

Obj. 140MT

826

66,1 %

2.461

2.292

1,27

1.031

956

32,8 %

★★★

Ass

E 100HT

760

67,1 %

2.562

2.566

1,26

610

912

41,8 %

★★★

Ass

T-10HT

693

54,0 %

2.264

1.868

1,28

123

809

35,5 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

679

59,4 %

2.536

1.693

1,45

879

30,6 %

–

Ass

FV215b 183JPz

677

66,5 %

2.647

2.669

1,44

453

882

33,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

662

56,3 %

2.428

2.311

1,22

221

817

38,5 %

★★★

Ass

KV-1HT

617

54,6 %

1.737

699

1,26

617

36,1 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

607

65,6 %

2.832

2.763

1,44

734

992

38,1 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

554

61,7 %

2.383

2.571

1,33

761

944

31,6 %

★★★

Ass

E 50 MMT

538

62,5 %

2.770

2.566

1,35

769

949

31,2 %

★★★

Ass

ST-IHT

403

70,5 %

2.863

2.193

1,45

116

1.018

50,6 %

–

Ass

Obj. 704JPz

396

66,7 %

2.679

2.594

1,50

515

1.012

41,9 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

351

64,7 %

2.714

2.763

1,43

663

982

42,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268JPz

332

63,9 %

2.763

2.893

1,45

669

886

35,2 %

–

Ass

IS-4HT

313

56,2 %

2.244

2.251

1,34

138

829

38,7 %

–

Ass

Type 5 HHT

282

60,6 %

3.063

3.043

1,45

826

1.037

46,1 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

276

68,1 %

2.274

2.242

1,32

448

970

39,9 %

–

I. Klasse

ISHT

269

46,5 %

1.194

859

0,94

588

31,2 %

–

FV215bHT

268

69,8 %

2.865

2.763

1,39

662

963

38,4 %

★★★

Ass

S-51Art

265

53,2 %

1.977

1.411

0,93

648

38,9 %

–

I. Klasse

B-C 155 58Art

260

60,4 %

2.045

1.791

1,10

283

664

44,6 %

★★★

Ass

HellcatJPz

254

69,7 %

2.768

1.182

1,42

331

886

31,5 %

–

Ass

Obj. 907MT

249

69,9 %

2.754

2.694

1,60

986

1.084

43,8 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

239

64,9 %

1.835

2.432

1,11

894

948

35,1 %

–

II. Klasse

T-54MT

231

61,5 %

2.119

1.680

1,11

327

931

27,7 %

★★★

Ass

KV-3HT

230

63,9 %

2.365

1.319

1,45

108

846

40,0 %

–

Ass

T-150HT

224

42,0 %

917

631

0,68

494

27,7 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

219

56,2 %

2.016

2.083

1,26

281

816

27,4 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

206

64,6 %

2.278

1.841

1,24

932

34,5 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

199

70,9 %

2.851

2.197

1,36

588

1.038

43,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

198

67,2 %

2.497

2.395

1,39

865

938

32,3 %

★★★

Ass

MausHT

193

66,8 %

2.685

2.588

1,32

723

967

48,7 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

186

59,1 %

2.326

2.334

1,13

702

868

22,6 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

181

59,7 %

2.281

1.772

1,15

821

30,9 %

–

I. Klasse

#14337

174

70,7 %

–

2.641

1,41

599

924

35,6 %

★★★

II. Klasse

Obj. 261Art

170

49,4 %

1.803

1.823

0,81

282

598

34,7 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

162

70,4 %

2.342

2.204

1,15

469

982

32,1 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

157

59,2 %

2.963

2.777

1,74

876

967

30,6 %

★★★

Ass

FochJPz

149

52,3 %

1.412

1.532

0,98

692

28,2 %

–

I. Klasse

M6A2E1HT

146

68,5 %

2.078

1.598

0,91

421

976

36,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

143

56,6 %

970

661

0,54

686

11,2 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

140

56,4 %

1.832

1.323

1,14

221

674

36,4 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

138

57,2 %

2.119

1.586

0,92

156

712

41,3 %

★★★

Ass

T32HT

132

68,2 %

2.561

1.675

1,30

133

977

47,7 %

–

Ass

113HT

118

65,3 %

2.328

2.466

1,10

705

963

36,4 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

110

50,9 %

1.438

998

0,86

686

30,9 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

103

55,3 %

2.087

1.214

0,87

997

845

16,5 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

102

71,6 %

2.546

2.691

1,16

801

1.006

28,4 %

★★★

Ass

T-46LT

102

54,9 %

639

158

0,72

297

34,3 %

–

Emil IIHT

100

62,0 %

2.365

2.184

1,35

599

1.007

40,0 %

★★★

I. Klasse

VK 72.01 KHT

72,6 %

2.219

2.525

1,40

535

957

35,8 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

63,2 %

2.704

1.694

1,45

923

38,9 %

–

Ass

SU-26Art

59,6 %

2.198

547

1,50

394

43,6 %

–

Progetto 46MT

80,4 %

2.256

1.715

1,05

590

1.059

21,7 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

44,6 %

499

220

0,49

303

20,7 %

–

T-43MT

57,0 %

1.510

822

0,99

686

22,1 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

57,0 %

1.650

1.528

0,94

586

822

24,4 %

–

Ass

KV-4HT

49,4 %

2.265

1.650

1,14

828

40,0 %

–

Ass

Panther IIMT

65,5 %

2.485

1.441

1,04

897

33,3 %

–

Ass

DefenderHT

72,6 %

2.378

1.791

1,11

496

1.052

33,3 %

★★★

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

61,0 %

1.992

282

1,66

487

35,1 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

55,6 %

1.426

949

1,08

561

25,0 %

–

II. Klasse

PantherMT

64,8 %

1.586

874

0,87

713

33,8 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

58,6 %

1.195

678

0,44

985

759

12,9 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

61,2 %

1.782

769

1,07

651

34,3 %

–

Ass

Pz. IV HMT

52,2 %

2.075

706

1,04

596

17,9 %

–

I. Klasse

VK 45.02 AHT

56,9 %

2.045

1.432

0,98

825

33,8 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

67,2 %

2.215

2.424

1,27

338

828

18,8 %

–

I. Klasse

T-50LT

62,7 %

537

160

0,51

459

6,8 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

58,6 %

747

399

0,31

723

8,6 %

–

I. Klasse

T26E4MT

64,2 %

2.365

1.555

1,13

598

1.009

41,5 %

★★★

I. Klasse

T1LT

61,5 %

2.383

274

2,02

564

30,8 %

–

Ass

SU-101JPz

54,0 %

1.520

1.174

0,94

373

745

10,0 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

57,1 %

1.226

570

0,88

594

32,7 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

65,3 %

2.101

2.304

1,00

595

896

20,4 %

–

Ass

SU-100JPz

63,3 %

2.909

1.098

1,86

668

49,0 %

–

I. Klasse

Type 58MT

64,6 %

2.128

810

1,50

456

796

20,8 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

68,1 %

2.180

2.130

1,11

396

910

36,2 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

55,3 %

918

526

0,81

425

21,3 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

68,9 %

1.566

980

0,98

732

31,1 %

–

Ass

T2 LightLT

75,0 %

1.489

247

1,59

122

625

18,2 %

–

Ass

MT-25LT

51,2 %

573

232

0,40

585

9,3 %

–

I. Klasse

121MT

66,7 %

2.167

2.261

1,08

854

933

33,3 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

52,6 %

3.191

2.957

1,61

670

955

28,9 %

–

I. Klasse

M7LT

57,9 %

1.175

306

0,68

505

7,9 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

62,2 %

1.343

1.196

0,70

787

54,1 %

–

I. Klasse

Conqueror GCArt

66,7 %

1.507

1.770

0,53

812

52,8 %

–

II. Klasse

SU-5Art

37,1 %

1.572

611

1,00

331

20,0 %

–

III. Klasse

HetzerJPz

75,8 %

2.357

629

2,36

701

54,5 %

–

Ass

T29HT

63,6 %

2.353

1.534

1,58

987

51,5 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

65,6 %

1.994

1.215

1,75

834

43,8 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

53,3 %

1.220

425

0,43

193

622

3,3 %

–

Ass

T7 CarLT

46,7 %

469

126

0,80

312

20,0 %

–

Ass

AMX 12 tLT

53,3 %

695

291

0,47

448

3,3 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

86,2 %

2.165

2.444

1,31

659

1.056

34,5 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

69,0 %

1.476

249

1,07

577

24,1 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

57,1 %

1.038

234

0,57

357

28,6 %

–

SU-18Art

48,1 %

1.407

205

1,11

162

40,7 %

–

CromwellMT

68,0 %

1.718

704

1,16

110

699

12,0 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

40,0 %

0,24

251

4,0 %

–

III. Klasse

JgTig.8,8 cmJPz

47,8 %

1.755

1.417

0,87

290

782

30,4 %

–

I. Klasse

FCM 50 tHT

54,5 %

1.836

1.282

1,36

464

911

27,3 %

–

II. Klasse

IS-2HT

81,8 %

2.283

1.306

1,64

341

970

36,4 %

–

II. Klasse

IS-5HT

77,3 %

3.501

1.937

2,05

351

1.142

40,9 %

–

Ass

T-100 LTLT

52,4 %

1.573

1.149

0,81

1.707

779

14,3 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

90,0 %

1.474

250

1,30

523

35,0 %

–

Ass

T-26LT

40,0 %

352

117

0,55

196

35,0 %

–

Grille 15JPz

50,0 %

1.702

2.299

0,89

823

764

11,1 %

–

II. Klasse

T95E6MT

56,3 %

1.744

2.175

0,88

606

832

31,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

46,7 %

0,13

26,7 %

–

III. Klasse

GrilleArt

50,0 %

1.861

783

1,00

462

35,7 %

–

Ass

KV-220-2HT

69,2 %

1.464

635

1,62

207

717

46,2 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

46,2 %

0,08

161

23,1 %

–

O-IHT

66,7 %

1.621

866

0,83

339

795

25,0 %

–

I. Klasse

Churchill IIIHT

58,3 %

1.679

660

1,33

781

41,7 %

–

II. Klasse

M60MT

54,5 %

2.305

2.696

1,27

670

779

27,3 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

80,0 %

2.422

2.756

1,70

751

1.056

30,0 %

–

I. Klasse

H35LT

62,5 %

1.019

189

1,63

349

50,0 %

–

FTLT

37,5 %

646

140

1,38

254

50,0 %

–

ChaffeeLT

37,5 %

1.654

568

0,25

413

567

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IILT

62,5 %

3.132

465

1,88

592

37,5 %

–

Ass

Chieftain/T95MT

71,4 %

1.251

1.087

0,14

269

855

0,0 %

–

III. Klasse

Matilda BPMT

66,7 %

2.314

675

1,67

302

712

33,3 %

–

Ass

E 25JPz

66,7 %

1.074

770

0,67

103

606

0,0 %

–

III. Klasse

AMX ELC bisLT

20,0 %

486

212

0,60

262

20,0 %

–

ExcelsiorHT

100,0 %

1.034

465

1,50

100

634

50,0 %

–

III. Klasse

KV-2HT

0,0 %

0,00

100

0,0 %

–

UDES 03JPz

33,3 %

809

1.138

0,00

337

560

0,0 %

–

III. Klasse

AMX M4 49HT

50,0 %

1.515

1.605

0,00

246

926

0,0 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

100,0 %

1.458

1.493

0,00

448

971

0,0 %

–

III. Klasse

KV-4 Kresl.HT

50,0 %

659

815

0,00

300

526

50,0 %

–

T1E6LT

100,0 %

716

134

1,00

397

0,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

50,0 %

444

157

0,50

256

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. 38 (t)LT

0,0 %

179

126

0,00

152

0,0 %

–

IS-2HT

50,0 %

1.090

975

0,50

470

833

50,0 %

–

II. Klasse

SentinelMT

100,0 %

288

0,00

275

0,0 %

–

UDES 15/16MT

0,0 %

1.264

1.738

1,00

201

423

0,0 %

–

59-16LT

100,0 %

1.989

790

0,00

896

0,0 %

–

III. Klasse

FV4202MT

100,0 %

3.904

2.172

3,00

1.338

100,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

261

0,00

172

0,0 %

–

LTPLT

100,0 %

4.366

593

4,00

877

100,0 %

–

I. Klasse