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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
0XYGEN · Unteroffizier · im Clan seit 07.09.2023
Gefechte
44.052
Siegquote
53,91 %
WN8
1.964
Ø Schaden
1.490
Ø Erfahrung
785
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
24,74 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
364
Ø Geblockt
307
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
8.221
T-62A
Max. Abschüsse
11
Conqueror
Max. Erfahrung
2.785
Panzer gespielt
547
WN7
1.416
Effizienz (EFF)
1.371
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.052 | 53,91 % | 1.964 | 1.490 | 1,03 | 785 | 1,37 | 24,7 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 33,3 % | 2.265 |
| Stufe X | 8.816 | 53,1 % | 2.267 |
| Stufe IX | 9.581 | 53,2 % | 1.699 |
| Stufe VIII | 12.948 | 55,0 % | 1.431 |
| Stufe VII | 4.686 | 54,6 % | 1.095 |
| Stufe VI | 4.562 | 53,9 % | 824 |
| Stufe V | 2.343 | 53,1 % | 554 |
| Stufe IV | 363 | 52,3 % | 241 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
178
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 1.296 | 54,1 % | 2.013 | 1.309 | 1,12 | 128 | 834 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 828 | 59,2 % | 2.578 | 1.741 | 1,39 | 160 | 945 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 762 | 52,9 % | 1.823 | 1.592 | 0,93 | 395 | 832 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 703 | 52,6 % | 2.437 | 2.704 | 1,36 | 540 | 787 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 667 | 56,7 % | 2.453 | 1.658 | 1,08 | 259 | 858 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 660 | 47,9 % | 1.965 | 2.069 | 1,06 | 618 | 795 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 628 | 54,6 % | 1.558 | 953 | 0,76 | 694 | 789 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 591 | 55,7 % | 2.131 | 2.085 | 1,37 | 1.014 | 855 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 559 | 52,8 % | 2.279 | 2.394 | 1,28 | 634 | 825 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 522 | 53,4 % | 1.956 | 1.184 | 1,10 | 71 | 736 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 514 | 57,0 % | 2.295 | 2.222 | 1,12 | 484 | 849 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 498 | 55,4 % | 1.634 | 747 | 0,89 | 57 | 633 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 435 | 55,6 % | 2.392 | 1.679 | 1,15 | 140 | 843 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 408 | 55,4 % | 2.120 | 2.218 | 1,09 | 774 | 838 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 396 | 57,3 % | 2.165 | 2.206 | 1,20 | 231 | 824 | 34,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 394 | 53,0 % | 1.687 | 522 | 0,99 | 41 | 525 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 392 | 53,6 % | 2.067 | 1.590 | 0,92 | 319 | 902 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 376 | 49,5 % | 2.051 | 2.126 | 1,21 | 882 | 839 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 375 | 50,4 % | 1.855 | 1.290 | 0,97 | 160 | 822 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 360 | 56,1 % | 2.556 | 2.080 | 1,25 | 599 | 929 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 354 | 51,7 % | 2.285 | 2.391 | 1,07 | 688 | 850 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 353 | 51,3 % | 2.757 | 2.675 | 1,60 | 73 | 895 | 42,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 349 | 53,6 % | 2.095 | 1.826 | 1,01 | 146 | 771 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 346 | 55,2 % | 2.315 | 1.441 | 1,11 | 311 | 867 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 345 | 50,7 % | 1.785 | 1.730 | 0,86 | 71 | 773 | 19,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 322 | 54,7 % | 2.670 | 1.828 | 1,35 | 214 | 881 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 321 | 57,9 % | 2.252 | 1.354 | 1,44 | 341 | 838 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 308 | 54,9 % | 2.434 | 2.522 | 1,24 | 567 | 854 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 296 | 64,2 % | 2.547 | 1.623 | 1,31 | 198 | 938 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 286 | 47,9 % | 1.367 | 1.460 | 0,87 | 31 | 747 | 13,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 278 | 50,7 % | 1.513 | 1.006 | 0,67 | 968 | 779 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 273 | 50,9 % | 2.255 | 2.487 | 1,23 | 536 | 798 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 270 | 55,2 % | 2.167 | 1.852 | 1,00 | 596 | 897 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 266 | 54,5 % | 2.251 | 2.711 | 1,20 | 488 | 867 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 256 | 46,9 % | 1.560 | 730 | 0,99 | 124 | 628 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 251 | 58,6 % | 2.039 | 2.005 | 1,13 | 500 | 891 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 246 | 55,3 % | 1.661 | 1.051 | 1,04 | 54 | 706 | 22,8 % | – | Ass |
VI FuryMT | 243 | 57,2 % | 2.831 | 1.026 | 1,54 | 247 | 843 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 242 | 61,6 % | 2.316 | 1.385 | 1,40 | 52 | 857 | 31,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 241 | 54,4 % | 1.632 | 548 | 1,01 | 70 | 562 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 238 | 49,2 % | 1.549 | 1.622 | 0,86 | 656 | 754 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 236 | 52,1 % | 2.591 | 2.165 | 1,27 | 585 | 906 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 234 | 59,4 % | 1.943 | 687 | 1,55 | 41 | 728 | 23,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 228 | 56,6 % | 1.606 | 835 | 1,03 | 0 | 660 | 20,2 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 226 | 58,8 % | 1.885 | 1.482 | 0,98 | 628 | 883 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 221 | 53,4 % | 1.974 | 1.904 | 0,93 | 574 | 885 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 220 | 56,4 % | 1.453 | 913 | 0,60 | 844 | 760 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 217 | 53,9 % | 2.145 | 1.803 | 1,02 | 602 | 872 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 213 | 56,8 % | 1.805 | 871 | 1,14 | 48 | 580 | 24,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 211 | 54,0 % | 2.497 | 1.780 | 1,39 | 40 | 791 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 211 | 55,9 % | 2.254 | 973 | 1,39 | 88 | 758 | 22,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 210 | 54,3 % | 1.909 | 1.598 | 1,11 | 54 | 713 | 26,2 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 209 | 54,5 % | 1.423 | 795 | 0,57 | 876 | 748 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 209 | 51,7 % | 1.670 | 704 | 1,11 | 3 | 589 | 18,7 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 207 | 52,7 % | 1.911 | 1.354 | 1,02 | 429 | 826 | 24,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 207 | 53,6 % | 2.165 | 1.519 | 1,15 | 445 | 890 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 207 | 56,0 % | 1.935 | 1.841 | 0,96 | 529 | 868 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 205 | 46,8 % | 2.086 | 2.332 | 1,13 | 693 | 792 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 201 | 50,2 % | 1.741 | 2.188 | 0,93 | 587 | 842 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 200 | 53,0 % | 1.888 | 916 | 0,96 | 158 | 677 | 20,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 198 | 54,0 % | 1.165 | 781 | 0,59 | 1.180 | 752 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 194 | 56,7 % | 1.776 | 971 | 1,02 | 60 | 709 | 21,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 193 | 56,0 % | 566 | 228 | 0,30 | 0 | 597 | 3,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 190 | 54,7 % | 1.528 | 1.068 | 0,93 | 30 | 701 | 18,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 190 | 56,8 % | 2.401 | 2.054 | 1,31 | 486 | 884 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 187 | 61,0 % | 2.530 | 2.238 | 1,21 | 534 | 955 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 184 | 59,2 % | 1.796 | 1.967 | 1,13 | 425 | 857 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 183 | 49,2 % | 1.866 | 1.689 | 0,97 | 222 | 754 | 14,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 182 | 53,8 % | 2.052 | 1.930 | 1,21 | 504 | 868 | 24,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 181 | 55,2 % | 1.511 | 765 | 0,66 | 732 | 802 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 181 | 48,6 % | 1.799 | 2.101 | 0,91 | 716 | 779 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 174 | 54,6 % | 1.540 | 1.620 | 0,63 | 404 | 841 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 173 | 56,6 % | 2.483 | 2.194 | 1,33 | 400 | 888 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 170 | 58,2 % | 2.758 | 1.489 | 1,33 | 412 | 1.026 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 169 | 60,9 % | 2.033 | 808 | 1,24 | 256 | 799 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 169 | 59,2 % | 2.658 | 2.649 | 1,49 | 528 | 889 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 166 | 47,0 % | 1.227 | 1.098 | 0,90 | 121 | 582 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 165 | 52,7 % | 1.947 | 2.571 | 0,99 | 367 | 768 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 164 | 59,1 % | 2.728 | 2.157 | 1,54 | 668 | 981 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 163 | 59,5 % | 2.468 | 1.585 | 1,25 | 470 | 983 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 163 | 50,9 % | 1.137 | 1.192 | 0,63 | 65 | 729 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 160 | 49,4 % | 1.523 | 1.173 | 0,84 | 60 | 577 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 159 | 56,0 % | 2.638 | 2.641 | 1,35 | 554 | 853 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 159 | 59,7 % | – | 1.920 | 1,39 | 402 | 878 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 158 | 53,2 % | 1.863 | 1.268 | 0,83 | 52 | 795 | 21,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 156 | 48,7 % | 2.665 | 1.857 | 1,35 | 283 | 832 | 30,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 154 | 55,8 % | 1.654 | 1.943 | 0,89 | 613 | 788 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 151 | 60,9 % | 2.710 | 1.986 | 1,49 | 352 | 909 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 150 | 50,7 % | 1.344 | 502 | 0,46 | 0 | 567 | 4,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 147 | 59,9 % | 2.013 | 1.337 | 1,04 | 706 | 868 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 145 | 52,4 % | 2.147 | 1.341 | 1,17 | 0 | 843 | 29,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 139 | 51,8 % | 2.132 | 1.371 | 0,97 | 510 | 822 | 22,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 137 | 56,9 % | 2.500 | 1.654 | 1,15 | 138 | 881 | 32,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 134 | 56,0 % | 1.665 | 1.969 | 0,88 | 657 | 817 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 133 | 51,9 % | 2.180 | 1.466 | 1,01 | 110 | 832 | 30,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 133 | 60,2 % | 2.169 | 2.011 | 0,92 | 516 | 902 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 132 | 46,2 % | 938 | 1.021 | 0,55 | 49 | 645 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 131 | 52,7 % | 1.994 | 1.853 | 1,13 | 638 | 850 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 131 | 58,0 % | 2.196 | 918 | 1,15 | 328 | 777 | 28,2 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 130 | 55,4 % | 2.265 | 1.701 | 1,21 | 373 | 893 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 129 | 48,1 % | 1.775 | 848 | 0,93 | 47 | 533 | 20,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 128 | 50,0 % | 2.184 | 1.956 | 1,26 | 595 | 883 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 127 | 60,6 % | 1.979 | 1.251 | 1,04 | 0 | 704 | 17,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 126 | 63,5 % | 2.341 | 2.128 | 1,44 | 654 | 984 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 124 | 56,5 % | 2.482 | 1.474 | 1,15 | 435 | 838 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 123 | 52,8 % | 1.859 | 902 | 1,09 | 122 | 636 | 19,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 120 | 61,7 % | 2.236 | 2.512 | 1,38 | 811 | 955 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 120 | 57,5 % | 1.870 | 1.318 | 1,11 | 444 | 803 | 25,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 119 | 44,5 % | 1.495 | 998 | 0,82 | 0 | 592 | 14,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 119 | 47,9 % | 933 | 347 | 0,68 | 0 | 429 | 5,9 % | – | – |
X Obj. 261Art | 118 | 49,2 % | 1.160 | 1.446 | 0,62 | 42 | 705 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 117 | 59,0 % | 1.918 | 986 | 1,15 | 184 | 851 | 24,8 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 115 | 64,3 % | 2.406 | 1.407 | 1,10 | 714 | 967 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 113 | 56,6 % | 2.782 | 1.250 | 1,50 | 189 | 839 | 30,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 110 | 57,3 % | 1.755 | 796 | 0,60 | 185 | 782 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 105 | 55,2 % | 1.650 | 1.264 | 0,77 | 395 | 860 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 104 | 56,7 % | 2.229 | 1.444 | 0,92 | 491 | 931 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 103 | 37,9 % | 1.340 | 939 | 1,01 | 174 | 565 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 102 | 47,1 % | 1.340 | 568 | 0,59 | 0 | 497 | 9,8 % | – | – |
VI HummelArt | 101 | 55,4 % | 1.899 | 1.174 | 1,01 | 0 | 552 | 47,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 101 | 49,5 % | 1.928 | 1.540 | 0,92 | 1.437 | 820 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 100 | 56,0 % | 1.788 | 1.503 | 0,95 | 436 | 855 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 98 | 56,1 % | 2.074 | 1.181 | 1,43 | 435 | 818 | 25,5 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 97 | 51,5 % | 1.570 | 2.072 | 0,98 | 291 | 722 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 51,5 % | 1.535 | 1.817 | 0,79 | 389 | 757 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 97 | 46,4 % | 1.572 | 684 | 0,68 | 774 | 741 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 96 | 62,5 % | 2.182 | 1.513 | 1,13 | 568 | 950 | 29,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 96 | 53,1 % | 1.371 | 853 | 0,94 | 0 | 623 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 95 | 53,7 % | 138 | 69 | 0,22 | 0 | 328 | 6,3 % | – | – |
VII IS-2HT | 95 | 56,8 % | 2.225 | 1.428 | 1,06 | 428 | 915 | 31,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 95 | 51,6 % | 2.217 | 1.486 | 1,00 | 464 | 901 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 94 | 54,3 % | 1.377 | 1.000 | 0,68 | 84 | 713 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 93 | 55,9 % | 2.474 | 1.159 | 1,29 | 416 | 826 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 93 | 45,2 % | 1.283 | 1.537 | 0,77 | 495 | 768 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 92 | 52,2 % | 955 | 362 | 0,52 | 767 | 635 | 5,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 92 | 51,1 % | 1.629 | 551 | 1,00 | 54 | 553 | 13,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 91 | 54,9 % | 1.983 | 1.718 | 1,04 | 395 | 817 | 36,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 91 | 44,0 % | 181 | 98 | 0,24 | 0 | 297 | 2,2 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 90 | 55,6 % | 1.092 | 1.068 | 0,57 | 245 | 639 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 89 | 55,1 % | 2.251 | 1.285 | 1,18 | 0 | 644 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 89 | 57,3 % | 997 | 1.230 | 0,34 | 34 | 739 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 88 | 54,5 % | 1.926 | 940 | 0,76 | 825 | 790 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 88 | 52,3 % | 2.547 | 1.288 | 1,10 | 391 | 831 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 87 | 57,5 % | 2.216 | 1.002 | 1,33 | 287 | 876 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 87 | 54,0 % | 2.125 | 1.182 | 1,28 | 0 | 693 | 28,7 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 86 | 51,2 % | 2.050 | 2.017 | 1,01 | 629 | 932 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 86 | 55,8 % | 2.369 | 1.836 | 1,31 | 384 | 871 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 86 | 58,1 % | 1.528 | 1.289 | 0,81 | 340 | 870 | 30,2 % | – | Ass |
X MausHT | 85 | 52,9 % | 2.000 | 2.461 | 0,82 | 504 | 939 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 84 | 57,1 % | 3.513 | 881 | 1,90 | 138 | 723 | 23,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 84 | 45,2 % | 2.843 | 1.069 | 1,58 | 315 | 752 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 83 | 51,8 % | 1.999 | 2.322 | 1,13 | 560 | 891 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 83 | 54,2 % | 1.582 | 766 | 0,78 | 295 | 681 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 82 | 57,3 % | – | 2.937 | 1,17 | 605 | 999 | 32,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 82 | 43,9 % | 1.813 | 1.496 | 0,62 | 1.371 | 781 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 82 | 53,7 % | 1.496 | 1.517 | 0,78 | 456 | 799 | 30,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 82 | 53,7 % | 1.615 | 1.964 | 1,13 | 217 | 707 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 82 | 47,6 % | 1.091 | 580 | 0,49 | 614 | 666 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 81 | 56,8 % | 1.507 | 1.403 | 0,74 | 313 | 845 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 81 | 51,9 % | 1.144 | 969 | 0,67 | 571 | 716 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 80 | 46,3 % | 1.526 | 1.185 | 0,88 | 93 | 564 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 80 | 56,3 % | 1.175 | 202 | 1,23 | 0 | 343 | 23,8 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 80 | 50,0 % | 1.819 | 2.088 | 1,08 | 487 | 867 | 28,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 79 | 55,7 % | 2.390 | 708 | 0,78 | 454 | 744 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 79 | 70,9 % | 3.325 | 1.887 | 1,44 | 432 | 1.046 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 55,7 % | 1.454 | 1.621 | 0,62 | 455 | 865 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 78 | 53,8 % | 1.301 | 1.085 | 0,51 | 381 | 732 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 78 | 52,6 % | 527 | 182 | 0,53 | 0 | 491 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 77 | 50,6 % | 1.127 | 467 | 0,91 | 0 | 373 | 26,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 76 | 57,9 % | 2.398 | 1.077 | 1,47 | 301 | 852 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 76 | 57,9 % | 1.953 | 1.171 | 1,11 | 10 | 854 | 34,2 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 76 | 44,7 % | 1.268 | 1.602 | 0,53 | 403 | 764 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 75 | 56,0 % | 1.517 | 1.219 | 0,75 | 485 | 838 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 75 | 50,7 % | 1.568 | 1.737 | 0,71 | 436 | 809 | 28,0 % | – | Ass |
I T1LT | 74 | 63,5 % | 2.070 | 242 | 1,82 | 62 | 551 | 37,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 74 | 47,3 % | 1.584 | 1.745 | 0,86 | 390 | 798 | 24,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 74 | 63,5 % | 2.173 | 1.096 | 1,43 | 368 | 934 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 73 | 52,1 % | 1.808 | 2.198 | 1,05 | 670 | 789 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 50,7 % | 1.962 | 2.069 | 1,03 | 418 | 862 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 72 | 54,2 % | 1.752 | 2.414 | 0,88 | 517 | 819 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 72 | 59,7 % | 1.906 | 1.835 | 0,96 | 260 | 871 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 71 | 62,0 % | 1.716 | 1.115 | 0,85 | 288 | 711 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 71 | 49,3 % | 1.543 | 1.718 | 0,73 | 458 | 825 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 43,7 % | 1.147 | 1.404 | 0,65 | 224 | 722 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 71 | 47,9 % | 869 | 603 | 0,66 | 0 | 531 | 4,2 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 70 | 55,7 % | 998 | 529 | 0,33 | 0 | 568 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 48,6 % | 1.274 | 699 | 0,89 | 0 | 594 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 70 | 61,4 % | 2.363 | 1.738 | 1,23 | 516 | 1.010 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 70 | 45,7 % | 1.456 | 262 | 1,23 | 17 | 386 | 17,1 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 69 | 53,6 % | 2.306 | 1.033 | 1,29 | 249 | 763 | 34,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 52,2 % | 1.467 | 1.303 | 0,65 | 265 | 781 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 53,6 % | 1.680 | 972 | 0,93 | 0 | 779 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 69 | 55,1 % | 2.067 | 1.497 | 1,10 | 398 | 915 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 68 | 48,5 % | 1.151 | 1.435 | 0,63 | 376 | 774 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 67 | 67,2 % | 2.197 | 1.146 | 0,82 | 1.651 | 946 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 67 | 49,3 % | 1.183 | 935 | 0,69 | 104 | 625 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 67 | 46,3 % | 1.356 | 1.088 | 0,69 | 87 | 546 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 67 | 61,2 % | 1.996 | 932 | 1,09 | 363 | 843 | 19,4 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 65 | 53,8 % | 1.783 | 1.762 | 1,17 | 203 | 832 | 43,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 65 | 49,2 % | 1.794 | 1.870 | 0,92 | 384 | 856 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 64 | 45,3 % | 1.131 | 1.127 | 0,75 | 295 | 718 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 64 | 57,8 % | 1.602 | 1.462 | 0,56 | 439 | 879 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 62 | 51,6 % | 1.926 | 994 | 1,16 | 311 | 747 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 62 | 46,8 % | 1.332 | 1.185 | 0,66 | 393 | 745 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 62 | 61,3 % | 1.853 | 858 | 0,79 | 857 | 874 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 61 | 52,5 % | 864 | 354 | 0,26 | 0 | 514 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 41,0 % | 1.040 | 1.055 | 0,48 | 317 | 652 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 61 | 54,1 % | – | 2.182 | 0,95 | 330 | 711 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 59 | 49,2 % | 1.600 | 787 | 0,69 | 1.036 | 747 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 61,0 % | 2.377 | 1.398 | 1,39 | 305 | 909 | 42,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 58 | 43,1 % | 1.304 | 913 | 0,86 | 281 | 572 | 17,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 58 | 51,7 % | 1.669 | 2.045 | 1,07 | 539 | 829 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 58 | 48,3 % | 1.129 | 1.115 | 0,53 | 134 | 706 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 58 | 46,6 % | 1.903 | 2.303 | 1,09 | 575 | 786 | 13,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 58 | 48,3 % | 1.107 | 636 | 0,90 | 135 | 489 | 32,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 56 | 55,4 % | 1.206 | 965 | 0,66 | 295 | 736 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 56 | 53,6 % | 1.618 | 1.867 | 0,71 | 454 | 862 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 56 | 48,2 % | 853 | 930 | 0,48 | 25 | 644 | 41,1 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 56 | 53,6 % | – | 2.502 | 1,55 | 785 | 879 | 32,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 56 | 66,1 % | 2.720 | 1.035 | 1,54 | 334 | 864 | 25,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 56 | 57,1 % | 1.322 | 730 | 0,79 | 0 | 673 | 12,5 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 55 | 52,7 % | 1.505 | 1.389 | 0,93 | 288 | 877 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 55 | 70,9 % | 2.670 | 1.549 | 1,55 | 527 | 1.053 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 54 | 55,6 % | 1.581 | 1.381 | 0,65 | 487 | 892 | 20,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 54 | 44,4 % | 2.550 | 1.189 | 1,39 | 196 | 686 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 54 | 57,4 % | 2.018 | 1.018 | 1,13 | 427 | 786 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 54 | 63,0 % | 1.491 | 703 | 0,63 | 1.489 | 852 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 54 | 50,0 % | 491 | 135 | 0,48 | 0 | 267 | 9,3 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 53 | 39,6 % | 659 | 425 | 0,68 | 0 | 395 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 53 | 52,8 % | 1.376 | 1.191 | 0,62 | 297 | 730 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 52 | 59,6 % | 2.484 | 1.285 | 1,21 | 662 | 941 | 34,6 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 51 | 56,9 % | 1.780 | 2.059 | 1,04 | 650 | 931 | 21,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 51 | 43,1 % | 1.585 | 510 | 0,63 | 503 | 605 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 49 | 30,6 % | 1.220 | 688 | 0,84 | 236 | 530 | 16,3 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 49 | 49,0 % | 2.484 | 1.027 | 1,41 | 258 | 812 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 46,9 % | 1.623 | 1.234 | 0,90 | 466 | 836 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 49 | 44,9 % | 1.147 | 1.142 | 0,78 | 249 | 695 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 49 | 42,9 % | 1.029 | 788 | 0,71 | 392 | 625 | 20,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 48 | 50,0 % | 1.488 | 1.294 | 0,71 | 306 | 785 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 48 | 54,2 % | 1.323 | 641 | 0,81 | 372 | 633 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 47 | 61,7 % | 2.422 | 1.359 | 1,40 | 164 | 787 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 46 | 45,7 % | 2.336 | 1.934 | 1,17 | 237 | 812 | 21,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 46 | 50,0 % | 1.208 | 962 | 0,76 | 328 | 745 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 46 | 43,5 % | 1.377 | 1.540 | 0,65 | 343 | 785 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 45 | 44,4 % | 1.282 | 1.222 | 0,91 | 388 | 726 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 45 | 68,9 % | 2.116 | 2.387 | 1,00 | 496 | 930 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 45 | 42,2 % | 1.079 | 1.329 | 0,78 | 317 | 726 | 17,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 44 | 59,1 % | 1.510 | 1.679 | 0,80 | 467 | 864 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 44 | 59,1 % | 1.771 | 1.345 | 0,75 | 1.961 | 866 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 50,0 % | 1.339 | 732 | 0,75 | 188 | 575 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 44 | 45,5 % | 1.698 | 1.572 | 0,66 | 430 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 42,9 % | 1.115 | 302 | 1,10 | 0 | 354 | 4,8 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 42 | 61,9 % | 2.303 | 742 | 1,52 | 104 | 566 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 42 | 59,5 % | 1.093 | 623 | 0,43 | 895 | 687 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 42 | 47,6 % | 765 | 634 | 0,64 | 1.001 | 652 | 9,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 42 | 61,9 % | 1.989 | 873 | 1,10 | 0 | 720 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 42 | 52,4 % | 2.276 | 1.029 | 1,29 | 138 | 666 | 26,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 41 | 58,5 % | 2.120 | 2.243 | 1,00 | 857 | 912 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 41 | 51,2 % | 1.622 | 1.552 | 0,83 | 408 | 939 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 40 | 45,0 % | 731 | 689 | 0,45 | 247 | 574 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 53,8 % | 1.713 | 817 | 0,95 | 226 | 665 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 39 | 46,2 % | 1.385 | 1.136 | 0,69 | 319 | 763 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 39 | 41,0 % | 1.024 | 413 | 0,90 | 0 | 469 | 17,9 % | – | – |
V Churchill IHT | 39 | 53,8 % | 1.917 | 738 | 1,41 | 0 | 586 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 39 | 51,3 % | 1.898 | 1.374 | 1,05 | 494 | 833 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 38 | 50,0 % | 2.106 | 2.631 | 0,82 | 600 | 892 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 38 | 50,0 % | 1.632 | 2.157 | 0,84 | 354 | 733 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 60,5 % | 2.233 | 1.856 | 0,97 | 453 | 939 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 38 | 57,9 % | 1.299 | 1.860 | 0,95 | 745 | 798 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 55,3 % | 1.241 | 803 | 0,76 | 360 | 683 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 38 | 60,5 % | 2.040 | 1.822 | 1,13 | 353 | 1.042 | 39,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 37 | 59,5 % | 2.105 | 2.092 | 0,89 | 413 | 983 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 37 | 73,0 % | 1.812 | 1.485 | 1,19 | 385 | 986 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 36 | 63,9 % | 1.360 | 1.186 | 0,94 | 246 | 803 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 36 | 52,8 % | 1.152 | 1.166 | 0,75 | 244 | 721 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 36 | 52,8 % | 1.808 | 2.308 | 1,22 | 514 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 35 | 45,7 % | 765 | 316 | 0,77 | 0 | 250 | 25,7 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 35 | 65,7 % | 1.912 | 2.288 | 1,06 | 615 | 988 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 35 | 48,6 % | 2.105 | 1.305 | 0,94 | 917 | 833 | 17,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 35 | 40,0 % | 703 | 283 | 0,23 | 0 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 34 | 41,2 % | 1.409 | 715 | 0,44 | 520 | 636 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 34 | 67,6 % | 1.457 | 736 | 0,59 | 772 | 808 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 34 | 47,1 % | 1.648 | 1.571 | 0,74 | 355 | 834 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 47,1 % | 2.407 | 2.625 | 1,18 | 539 | 872 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 64,7 % | 2.270 | 776 | 1,35 | 149 | 663 | 29,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 34 | 38,2 % | 500 | 140 | 0,56 | 0 | 135 | 29,4 % | – | – |
IV T-28MT | 33 | 48,5 % | 1.112 | 347 | 1,09 | 0 | 403 | 6,1 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 33 | 69,7 % | 2.706 | 1.466 | 1,55 | 379 | 929 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 33 | 69,7 % | 1.757 | 1.569 | 0,91 | 285 | 952 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 32 | 59,4 % | 1.878 | 1.594 | 0,97 | 498 | 1.012 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 68,8 % | 2.402 | 2.736 | 1,31 | 749 | 1.107 | 46,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 32 | 50,0 % | 1.111 | 1.570 | 0,75 | 159 | 619 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 32 | 53,1 % | 1.584 | 1.355 | 0,91 | 387 | 769 | 18,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 31 | 61,3 % | 2.418 | 1.095 | 0,68 | 575 | 872 | 16,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 30 | 46,7 % | 885 | 1.441 | 0,63 | 204 | 658 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 60,0 % | 2.603 | 769 | 1,50 | 144 | 703 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 30 | 53,3 % | 1.467 | 876 | 0,80 | 251 | 658 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 60,0 % | 933 | 268 | 0,93 | 0 | 446 | 6,7 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 30 | 46,7 % | 2.051 | 1.374 | 1,00 | 510 | 851 | 16,7 % | – | Ass |
V M7LT | 29 | 55,2 % | 1.449 | 374 | 0,69 | 0 | 510 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 29 | 48,3 % | 792 | 541 | 0,76 | 66 | 416 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 29 | 58,6 % | 2.247 | 1.164 | 0,93 | 193 | 856 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 29 | 41,4 % | 1.902 | 1.893 | 1,14 | 135 | 753 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 29 | 31,0 % | 1.041 | 1.191 | 0,69 | 90 | 632 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 28 | 71,4 % | 2.321 | 2.783 | 1,29 | 553 | 952 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 28 | 53,6 % | 1.823 | 1.156 | 1,00 | 269 | 799 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 28 | 28,6 % | 1.506 | 1.374 | 0,71 | 205 | 694 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 28 | 50,0 % | 1.883 | 993 | 1,25 | 324 | 786 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 27 | 40,7 % | 1.416 | 2.187 | 0,56 | 352 | 754 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 27 | 44,4 % | 874 | 485 | 0,63 | 101 | 394 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 63,0 % | 2.064 | 976 | 1,22 | 204 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 27 | 51,9 % | 1.617 | 1.798 | 1,11 | 319 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 27 | 48,1 % | 2.112 | 1.454 | 0,96 | 255 | 796 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 26 | 42,3 % | 875 | 1.419 | 0,31 | 124 | 649 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 26 | 53,8 % | 1.539 | 847 | 1,12 | 208 | 702 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 26 | 42,3 % | 1.485 | 776 | 0,65 | 1.439 | 795 | 7,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 26 | 73,1 % | 1.582 | 1.337 | 0,96 | 385 | 915 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 26 | 50,0 % | 1.725 | 997 | 1,12 | 340 | 725 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 53,8 % | 2.156 | 2.627 | 1,00 | 443 | 909 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 25 | 44,0 % | 1.570 | 1.866 | 1,00 | 527 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 25 | 48,0 % | – | 925 | 0,72 | 972 | 776 | 20,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 25 | 56,0 % | 1.536 | 1.351 | 1,04 | 305 | 779 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 24 | 62,5 % | 2.222 | 497 | 0,92 | 206 | 610 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 62,5 % | 1.940 | 621 | 0,67 | 185 | 609 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 24 | 66,7 % | 2.519 | 2.154 | 0,83 | 311 | 1.028 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 24 | 45,8 % | 2.348 | 1.734 | 0,63 | 681 | 831 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 24 | 66,7 % | 1.557 | 1.516 | 1,13 | 287 | 772 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 43,5 % | 849 | 870 | 0,61 | 285 | 659 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 23 | 39,1 % | 1.293 | 2.182 | 0,57 | 602 | 772 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 23 | 43,5 % | 1.979 | 2.533 | 0,83 | 541 | 820 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 23 | 65,2 % | 1.568 | 716 | 1,13 | 247 | 734 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 23 | 39,1 % | 1.062 | 492 | 0,52 | 199 | 519 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 23 | 73,9 % | 2.812 | 1.520 | 1,61 | 249 | 1.052 | 43,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 22 | 45,5 % | 1.436 | 521 | 1,09 | 113 | 478 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 22 | 63,6 % | 1.079 | 956 | 0,36 | 297 | 832 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 22 | 27,3 % | 1.101 | 1.480 | 0,41 | 292 | 663 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 50,0 % | 965 | 778 | 0,68 | 180 | 598 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 45,5 % | 1.173 | 1.788 | 0,73 | 200 | 725 | 22,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 59,1 % | 819 | 147 | 1,05 | 0 | 216 | 13,6 % | – | – |
VI FV304Art | 21 | 23,8 % | 749 | 516 | 0,67 | 138 | 316 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 21 | 57,1 % | 778 | 252 | 0,86 | 0 | 415 | 23,8 % | – | – |
V T67JPz | 21 | 57,1 % | 876 | 422 | 0,48 | 0 | 396 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 21 | 52,4 % | 2.960 | 1.190 | 1,33 | 228 | 1.308 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 47,6 % | 916 | 870 | 0,29 | 260 | 633 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 21 | 57,1 % | 1.509 | 1.240 | 0,71 | 358 | 829 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 38,1 % | 1.413 | 651 | 0,81 | 165 | 514 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 40,0 % | 154 | 198 | 0,10 | 632 | 450 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 20 | 55,0 % | 2.133 | 2.714 | 1,10 | 848 | 1.051 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 20 | 65,0 % | 684 | 184 | 0,80 | 0 | 323 | 15,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 710 | 232 | 1,05 | 7 | 377 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 20 | 70,0 % | 1.828 | 470 | 0,60 | 487 | 741 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 20 | 55,0 % | 1.645 | 1.550 | 0,70 | 327 | 818 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 20 | 55,0 % | 1.049 | 1.085 | 0,60 | 252 | 775 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 20 | 50,0 % | 1.664 | 2.105 | 0,90 | 484 | 823 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 19 | 57,9 % | 2.576 | 871 | 1,05 | 738 | 885 | 21,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 19 | 42,1 % | 1.283 | 1.483 | 0,53 | 294 | 760 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 61,1 % | – | 2.279 | 1,39 | 229 | 994 | 33,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 18 | 50,0 % | 1.364 | 473 | 0,56 | 361 | 555 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 61,1 % | 2.397 | 1.154 | 1,17 | 225 | 817 | 16,7 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 18 | 55,6 % | 1.445 | 384 | 1,22 | 42 | 410 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 38,9 % | 1.048 | 233 | 1,39 | 63 | 356 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 18 | 44,4 % | 1.624 | 1.486 | 1,06 | 290 | 732 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 18 | 61,1 % | 1.878 | 753 | 1,00 | 0 | 545 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 17 | 52,9 % | 1.046 | 1.406 | 0,71 | 440 | 724 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 17 | 58,8 % | 1.205 | 1.177 | 0,47 | 220 | 814 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 17 | 41,2 % | 893 | 533 | 0,94 | 81 | 539 | 23,5 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 17 | 52,9 % | 1.164 | 1.385 | 0,53 | 155 | 743 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 17 | 52,9 % | 1.307 | 1.344 | 0,47 | 543 | 821 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 52,9 % | 1.454 | 1.357 | 0,59 | 215 | 762 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 52,9 % | 642 | 267 | 0,53 | 0 | 310 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 17 | 64,7 % | 1.727 | 304 | 1,18 | 0 | 484 | 11,8 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 50,0 % | 489 | 362 | 0,38 | 534 | 550 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 16 | 50,0 % | 1.123 | 1.357 | 0,50 | 266 | 746 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 16 | 37,5 % | 1.002 | 1.017 | 0,63 | 146 | 580 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 16 | 50,0 % | 1.456 | 2.031 | 0,75 | 201 | 704 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 16 | 43,8 % | 1.060 | 1.049 | 0,31 | 213 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 16 | 50,0 % | 1.406 | 1.311 | 1,31 | 383 | 736 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 16 | 81,3 % | 2.380 | 736 | 1,69 | 138 | 891 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 16 | 56,3 % | 1.283 | 1.445 | 0,88 | 479 | 778 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 16 | 50,0 % | 628 | 661 | 0,56 | 7 | 640 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.498 | 1.423 | 0,87 | 250 | 671 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 15 | 20,0 % | 868 | 1.522 | 0,40 | 234 | 523 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 15 | 73,3 % | 1.994 | 1.033 | 1,27 | 174 | 782 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 14 | 50,0 % | 2.425 | 1.936 | 1,29 | 346 | 961 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 14 | 64,3 % | 1.872 | 991 | 0,93 | 253 | 771 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 14 | 35,7 % | 1.253 | 1.839 | 0,64 | 724 | 698 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 71,4 % | 745 | 157 | 0,71 | 0 | 381 | 21,4 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 14 | 35,7 % | 1.174 | 1.491 | 0,50 | 947 | 729 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 14 | 64,3 % | 2.290 | 1.223 | 1,07 | 157 | 994 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 64,3 % | 872 | 234 | 0,43 | 134 | 468 | 7,1 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 53,8 % | 1.511 | 1.474 | 0,77 | 209 | 818 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 13 | 46,2 % | 1.735 | 2.165 | 0,85 | 599 | 769 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 53,8 % | 2.241 | 1.882 | 1,69 | 605 | 995 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 13 | 69,2 % | 1.543 | 1.778 | 0,69 | 554 | 976 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 13 | 53,8 % | – | 1.770 | 1,08 | 435 | 904 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 946 | 240 | 0,69 | 0 | 335 | 7,7 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 61,5 % | 1.895 | 1.588 | 0,85 | 215 | 817 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 13 | 38,5 % | 946 | 882 | 0,46 | 306 | 642 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 25,0 % | 614 | 519 | 0,08 | 380 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 12 | 58,3 % | – | 2.167 | 1,17 | 355 | 1.102 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 16,7 % | 57 | 92 | 0,33 | 0 | 168 | 8,3 % | – | – |
III ValentineLT | 12 | 66,7 % | 1.009 | 244 | 0,83 | 0 | 469 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 12 | 66,7 % | 1.681 | 1.710 | 0,83 | 248 | 850 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 58,3 % | 1.395 | 1.150 | 0,50 | 309 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 12 | 75,0 % | 3.362 | 1.155 | 1,67 | 256 | 928 | 41,7 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 12 | 50,0 % | 1.489 | 1.334 | 0,75 | 844 | 933 | 41,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 574 | 191 | 0,83 | 0 | 298 | 16,7 % | – | – |
V Matilda IVMT | 12 | 50,0 % | 2.605 | 778 | 1,67 | 194 | 867 | 25,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 12 | 75,0 % | 2.435 | 1.672 | 1,67 | 541 | 1.087 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 33,3 % | 2.226 | 2.294 | 1,33 | 231 | 849 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 11 | 72,7 % | 2.703 | 2.330 | 1,55 | 61 | 1.051 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 11 | 27,3 % | 1.284 | 1.664 | 0,73 | 264 | 696 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 81,8 % | 1.493 | 207 | 1,27 | 0 | 290 | 54,5 % | – | – |
VIII NemesisMT | 11 | 54,5 % | 1.554 | 1.424 | 0,64 | 480 | 854 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 81,8 % | 1.245 | 300 | 0,91 | 0 | 487 | 27,3 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 11 | 36,4 % | 1.043 | 1.194 | 0,45 | 176 | 707 | 18,2 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 11 | 45,5 % | 1.612 | 1.797 | 0,73 | 141 | 825 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 10 | 40,0 % | 801 | 982 | 0,60 | 145 | 551 | 10,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 10 | 40,0 % | – | 1.609 | 0,20 | 309 | 770 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 10 | 80,0 % | 2.151 | 1.968 | 1,10 | 539 | 1.128 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 60,0 % | 1.231 | 228 | 1,00 | 129 | 592 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 70,0 % | – | 2.179 | 1,70 | 483 | 1.081 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 10 | 50,0 % | 1.822 | 1.602 | 0,70 | 528 | 936 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 10 | 80,0 % | 1.796 | 809 | 0,80 | 140 | 913 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 9 | 33,3 % | – | 1.820 | 0,56 | 42 | 620 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 11,1 % | – | 1.574 | 0,67 | 347 | 653 | 0,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 9 | 55,6 % | 1.221 | 751 | 0,22 | 1.160 | 751 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 1.664 | 941 | 1,00 | 279 | 673 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 9 | 55,6 % | 1.691 | 850 | 1,33 | 234 | 1.039 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 77,8 % | 3.712 | 1.810 | 1,89 | 542 | 1.279 | 44,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 9 | 11,1 % | 662 | 1.163 | 0,56 | 339 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 9 | 77,8 % | 1.388 | 776 | 0,78 | 317 | 802 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 75,0 % | 2.202 | 1.867 | 1,75 | 400 | 1.053 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 8 | 25,0 % | 309 | 707 | 0,13 | 583 | 463 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 8 | 75,0 % | 1.790 | 956 | 0,75 | 307 | 763 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 37,5 % | 1.592 | 1.852 | 0,75 | 263 | 791 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 8 | 75,0 % | 1.918 | 859 | 1,25 | 179 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 50,0 % | 2.246 | 659 | 1,38 | 243 | 727 | 37,5 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 8 | 62,5 % | – | 1.592 | 1,13 | 290 | 1.016 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 7 | 85,7 % | – | 1.310 | 0,71 | 205 | 989 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 7 | 28,6 % | 1.891 | 1.031 | 1,29 | 101 | 570 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 2.049 | 645 | 1,14 | 480 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 28,6 % | – | 256 | 0,14 | 559 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 66,7 % | 1.005 | 884 | 0,67 | 187 | 806 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 379 | 145 | 0,50 | 0 | 382 | 33,3 % | – | – |
VII IS-2SHT | 6 | 16,7 % | 1.549 | 1.247 | 1,17 | 105 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 50,0 % | 781 | 368 | 0,33 | 0 | 329 | 16,7 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 6 | 33,3 % | 780 | 377 | 0,83 | 40 | 298 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.262 | 1.303 | 1,00 | 301 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 1.502 | 310 | 0,50 | 121 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 66,7 % | 1.895 | 2.041 | 1,17 | 580 | 978 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 50,0 % | 879 | 801 | 0,33 | 123 | 541 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 6 | 50,0 % | 1.279 | 1.458 | 1,00 | 901 | 818 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 6 | 50,0 % | – | 747 | 0,33 | 413 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 33,3 % | 2.104 | 1.431 | 0,50 | 378 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 6 | 66,7 % | 1.440 | 1.542 | 0,83 | 876 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 6 | 66,7 % | – | 1.685 | 0,50 | 269 | 724 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 1.431 | 1.165 | 0,80 | 596 | 769 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 5 | 60,0 % | 4.075 | 2.363 | 1,80 | 1.219 | 1.007 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 5 | 60,0 % | 1.246 | 1.363 | 0,80 | 590 | 813 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 80,0 % | – | 1.135 | 0,20 | 398 | 899 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 5 | 60,0 % | 1.592 | 2.187 | 1,20 | 196 | 830 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 40,0 % | 462 | 1.063 | 0,00 | 285 | 582 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 5 | 40,0 % | – | 1.964 | 0,40 | 590 | 853 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 435 | 146 | 1,00 | 0 | 321 | 20,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 5 | 60,0 % | 2.128 | 754 | 1,60 | 176 | 830 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 1.533 | 307 | 0,80 | 0 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 5 | 80,0 % | – | 3.336 | 0,80 | 772 | 1.316 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 5 | 60,0 % | 1.346 | 1.814 | 0,60 | 176 | 827 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 860 | 1.027 | 0,75 | 98 | 582 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-2MT | 4 | 75,0 % | 4.525 | 3.427 | 2,00 | 783 | 1.367 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 1.249 | 1.390 | 1,00 | 649 | 764 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 2.659 | 674 | 1,75 | 43 | 715 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 4 | 25,0 % | – | 376 | 0,25 | 211 | 491 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 1.159 | 345 | 0,75 | 316 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 50,0 % | – | 2.462 | 0,50 | 390 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 1.133 | 457 | 0,50 | 154 | 635 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 1.246 | 328 | 1,25 | 0 | 462 | 25,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 25,0 % | 1.120 | 672 | 1,00 | 699 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 1.252 | 942 | 1,50 | 59 | 588 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 75,0 % | 2.035 | 1.521 | 1,00 | 579 | 782 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 25,0 % | – | 1.024 | 0,50 | 103 | 459 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.515 | 598 | 0,50 | 1.016 | 819 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 1.563 | 1.577 | 1,00 | 493 | 861 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 75,0 % | 2.581 | 2.808 | 1,50 | 965 | 1.133 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 2.889 | 455 | 2,00 | 1 | 620 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 25,0 % | 468 | 151 | 0,25 | 0 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 0,0 % | 479 | 1.252 | 0,25 | 357 | 352 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 4 | 75,0 % | 1.070 | 1.020 | 0,50 | 283 | 846 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 0,0 % | – | 1.783 | 0,00 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 1.255 | 1.036 | 0,67 | 726 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 33,3 % | – | 1.949 | 0,67 | 331 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 346 | 664 | 1,00 | 339 | 521 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 795 | 327 | 1,00 | 1.132 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 3 | 66,7 % | 3.095 | 3.066 | 1,67 | 241 | 994 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 0,0 % | 695 | 177 | 1,00 | 0 | 272 | 33,3 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 3 | 33,3 % | 915 | 861 | 0,33 | 9 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 1.094 | 0,33 | 278 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 0,0 % | 918 | 498 | 0,33 | 73 | 266 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 918 | 180 | 0,67 | 36 | 339 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 2.265 | 0,00 | 1.052 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 66,7 % | 848 | 1.086 | 0,00 | 46 | 625 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 3 | 100,0 % | 1.358 | 1.035 | 0,67 | 1.018 | 1.023 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 3 | 0,0 % | – | 1.821 | 1,00 | 223 | 569 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 2 | 50,0 % | – | 1.429 | 0,50 | 268 | 643 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 2 | 100,0 % | 288 | 193 | 0,50 | 0 | 439 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 42 | 70 | 0,00 | 66 | 120 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 2 | 50,0 % | 1.860 | 1.097 | 0,50 | 23 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 2 | 100,0 % | 1.911 | 544 | 2,50 | 86 | 692 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 2.385 | 1.205 | 2,00 | 344 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 100,0 % | 2.329 | 2.515 | 1,50 | 0 | 1.498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 2 | 100,0 % | 1.556 | 1.275 | 0,50 | 243 | 1.089 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 213 | 79 | 0,00 | 0 | 262 | 50,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 0,0 % | – | 1.529 | 0,00 | 443 | 498 | 0,0 % | – | – |
VI A43 BPHT | 2 | 50,0 % | 2.488 | 1.294 | 1,50 | 0 | 884 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 2 | 50,0 % | 1.674 | 1.267 | 1,50 | 355 | 957 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 2 | 50,0 % | 780 | 922 | 0,50 | 289 | 540 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 2 | 100,0 % | 2.255 | 2.318 | 1,00 | 102 | 1.200 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 292 | 94 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 2.714 | 1,50 | 441 | 656 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 3.564 | 1,00 | 369 | 1.003 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 2 | 50,0 % | 1.919 | 2.481 | 1,50 | 1.480 | 849 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 336 | 99 | 0,00 | 92 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58MT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 967 | 1,50 | 1.162 | 978 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 2 | 100,0 % | – | 1.189 | 1,50 | 658 | 1.111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 50,0 % | 1.683 | 998 | 1,00 | 150 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 100,0 % | 2.431 | 791 | 2,50 | 138 | 995 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 325 | 0,00 | 315 | 843 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 2 | 100,0 % | 2.855 | 2.624 | 2,00 | 22 | 1.272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 325 | 458 | 0,00 | 134 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 1 | 100,0 % | 3.248 | 3.472 | 2,00 | 0 | 1.395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.962 | 0,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 722 | 466 | 1,00 | 83 | 833 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 3.884 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 1.150 | 1,00 | 113 | 383 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 784 | 286 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 732 | 0,00 | 426 | 377 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 870 | 971 | 0,00 | 140 | 692 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 46 | 156 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 3.852 | 2.541 | 1,00 | 549 | 1.676 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 679 | 1.095 | 0,00 | 425 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 100,0 % | 1.783 | 2.051 | 0,00 | 422 | 1.242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 491 | 0,00 | 521 | 249 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 4.133 | 791 | 2,00 | 26 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 614 | 189 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.874 | 362 | 1,00 | 150 | 734 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OXYGN] 0XYGEN | Unteroffizier | 07.09.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 181 |
| 49,7 % |
| 255 |
| Stufe II | 253 | 49,0 % | 215 |
| Stufe I | 97 | 62,9 % | 221 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.087 | 53,5 % | 1.458 |
| Schwerer Panzer | 13.650 | 55,2 % | 1.676 |
| Jagdpanzer | 7.106 | 53,8 % | 1.789 |
| Leichter Panzer | 4.542 | 53,3 % | 693 |
| Artillerie | 1.448 | 48,8 % | 1.064 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.159 | 54,3 % | 1.518 |
| USA | 8.734 | 54,2 % | 1.480 |
| Deutschland | 7.089 | 53,2 % | 1.529 |
| Frankreich | 4.928 | 53,7 % | 1.474 |
| China | 3.398 | 54,3 % | 1.301 |
| Großbritannien | 3.374 | 55,4 % | 1.557 |
| Schweden | 1.042 | 52,5 % | 1.404 |
| Japan | 934 | 52,4 % | 1.629 |
| Tschechoslowakei | 903 | 52,7 % | 1.454 |
| Italien | 775 | 50,5 % | 1.468 |
| Polen | 497 | 50,5 % | 1.189 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
184 verschiedene Erfolge
Krieger
× 339
Großkaliber
× 831
Unterstützer
× 979
Panzer-Meisterschütze
× 94
Wachposten
× 61
Stahlwand
× 624
Verteidiger
× 87
Eroberer
× 65
Aufklärer
× 127
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 1.324
Kämpfer
× 967
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 486
Kamikaze
× 61
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 68
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 470
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Brandstifter
× 283
Sprengmeister
× 229
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 10.547
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 88
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 77
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 52
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 1
Schläger
× 4.547
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 92
Spartaner
× 241
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 39
Meisterschütze
× 632
Bölter-Medaille
× 11
Fußballspieler 2016
× 6
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 23
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Gefallene Götter
× 18
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 22
Ankergriff
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Kleeblatt
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
