Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Std. · aktualisiert gerade eben
Don't Really Kare · Unteroffizier · im Clan seit 29.03.2025
Gefechte
35.758
Siegquote
52,13 %
WN8
1.563
Ø Schaden
1.312
Ø Erfahrung
721
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
29,13 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
380
Ø Geblockt
363
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,30
Max. Schaden
9.012
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
Wolverine
Max. Erfahrung
2.511
Panzer gespielt
330
WN7
1.246
Effizienz (EFF)
1.263
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.758 | 52,13 % | 1.563 | 1.312 | 0,92 | 721 | 1,30 | 29,1 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 555 | 51,4 % | 2.228 |
| Stufe X | 9.678 | 49,4 % | 1.794 |
| Stufe IX | 5.676 | 51,2 % | 1.540 |
| Stufe VIII | 9.771 | 51,8 % | 1.315 |
| Stufe VII | 3.247 | 54,9 % | 976 |
| Stufe VI | 2.315 | 55,8 % | 758 |
| Stufe V | 2.494 | 55,7 % | 499 |
| Stufe IV | 927 | 58,6 % | 327 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
58
Meisterschaft: I. Klasse
139
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
21
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Tiger IIHT | 1.005 | 48,6 % | 1.866 | 1.398 | 1,03 | 57 | 698 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 963 | 56,8 % | 1.851 | 1.168 | 1,14 | 126 | 735 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 843 | 51,1 % | 1.941 | 1.440 | 1,03 | 139 | 754 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 759 | 52,3 % | 1.405 | 801 | 0,92 | 21 | 541 | 32,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 749 | 57,0 % | 1.846 | 567 | 1,22 | 35 | 506 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 745 | 56,9 % | 983 | 207 | 1,26 | 5 | 314 | 33,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 697 | 52,8 % | 1.993 | 1.779 | 1,13 | 205 | 762 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 632 | 60,6 % | 1.819 | 610 | 1,31 | 35 | 493 | 35,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 630 | 49,7 % | 1.537 | 1.864 | 0,98 | 714 | 754 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 564 | 54,1 % | 1.404 | 710 | 0,98 | 5 | 555 | 28,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 552 | 60,3 % | 2.310 | 974 | 1,37 | 95 | 663 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 517 | 48,7 % | 1.448 | 1.741 | 0,87 | 394 | 772 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 492 | 53,0 % | 1.527 | 395 | 0,57 | 58 | 556 | 14,8 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 467 | 51,6 % | 1.781 | 1.407 | 1,04 | 696 | 839 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 366 | 44,0 % | 1.118 | 1.524 | 0,73 | 603 | 698 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 353 | 49,6 % | 1.361 | 1.284 | 0,86 | 429 | 792 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 318 | 50,9 % | 1.462 | 1.455 | 0,89 | 299 | 750 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 311 | 55,0 % | 1.794 | 1.644 | 1,01 | 256 | 800 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 305 | 50,8 % | 1.516 | 1.359 | 0,89 | 666 | 791 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 302 | 54,6 % | 1.770 | 2.054 | 1,08 | 393 | 797 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 300 | 56,3 % | 1.290 | 586 | 0,89 | 11 | 538 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 298 | 62,4 % | 2.051 | 560 | 1,40 | 42 | 540 | 32,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 297 | 58,6 % | 1.847 | 1.728 | 1,21 | 352 | 948 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 291 | 46,4 % | 1.426 | 1.510 | 0,94 | 535 | 736 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 288 | 63,2 % | 2.018 | 1.191 | 1,07 | 67 | 704 | 32,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 284 | 44,4 % | 1.275 | 1.706 | 0,69 | 602 | 727 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 283 | 52,3 % | 1.711 | 1.395 | 0,95 | 526 | 844 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 282 | 53,9 % | 1.698 | 1.285 | 0,85 | 211 | 764 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 281 | 49,8 % | 1.060 | 1.352 | 0,78 | 798 | 728 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 277 | 48,4 % | 1.386 | 1.776 | 0,81 | 722 | 778 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T30JPz | 274 | 55,8 % | 1.578 | 1.703 | 0,95 | 322 | 801 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 264 | 51,5 % | 1.762 | 1.538 | 0,95 | 336 | 868 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 261 | 49,8 % | 1.318 | 1.638 | 0,72 | 626 | 731 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 252 | 48,4 % | 2.128 | 1.404 | 1,20 | 83 | 784 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 247 | 52,6 % | 1.604 | 2.039 | 1,01 | 472 | 766 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 247 | 55,1 % | 549 | 149 | 0,41 | 0 | 373 | 13,8 % | – | – |
X E 100HT | 244 | 45,1 % | 1.503 | 1.919 | 0,90 | 506 | 758 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 239 | 46,9 % | 1.310 | 1.778 | 0,81 | 591 | 770 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 231 | 59,3 % | 1.049 | 252 | 1,01 | 6 | 395 | 25,1 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 229 | 51,5 % | 1.309 | 1.027 | 0,67 | 631 | 772 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 229 | 49,3 % | 1.221 | 1.330 | 0,69 | 685 | 761 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 228 | 50,4 % | 1.578 | 2.113 | 0,98 | 486 | 843 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 226 | 53,1 % | 1.340 | 1.658 | 0,84 | 639 | 770 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 225 | 49,8 % | 1.394 | 927 | 0,61 | 868 | 692 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 223 | 38,1 % | 910 | 1.374 | 0,66 | 705 | 622 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 222 | 50,9 % | 1.135 | 1.615 | 0,76 | 623 | 717 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 211 | 58,3 % | 1.804 | 1.243 | 1,04 | 265 | 801 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 211 | 51,7 % | 1.019 | 588 | 0,48 | 854 | 659 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 210 | 46,2 % | 925 | 433 | 0,50 | 0 | 472 | 22,9 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 202 | 50,0 % | 1.458 | 2.056 | 0,82 | 465 | 841 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 195 | 51,3 % | 1.613 | 1.193 | 0,83 | 537 | 831 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 193 | 49,2 % | 1.400 | 1.082 | 0,75 | 322 | 762 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 192 | 54,7 % | 1.627 | 1.282 | 0,84 | 597 | 799 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 190 | 50,5 % | 1.581 | 2.012 | 1,01 | 449 | 795 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 188 | 54,8 % | 1.592 | 1.066 | 0,90 | 644 | 837 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 186 | 55,4 % | 1.838 | 1.514 | 1,18 | 374 | 927 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 186 | 48,9 % | 1.750 | 2.237 | 0,94 | 556 | 829 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 185 | 47,6 % | 758 | 603 | 0,50 | 615 | 614 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 184 | 48,9 % | 1.423 | 1.839 | 0,82 | 576 | 748 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 182 | 49,5 % | 1.193 | 1.245 | 0,79 | 307 | 692 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 180 | 48,3 % | 1.201 | 1.000 | 0,74 | 413 | 685 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 180 | 58,9 % | 1.932 | 1.566 | 1,14 | 413 | 970 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 179 | 50,3 % | 1.641 | 1.662 | 0,78 | 459 | 828 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 178 | 48,9 % | 1.481 | 1.965 | 0,86 | 523 | 817 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 178 | 56,7 % | 1.954 | 2.050 | 0,98 | 639 | 906 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 173 | 45,1 % | 1.797 | 1.196 | 1,17 | 64 | 593 | 28,9 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 173 | 59,0 % | 1.638 | 1.979 | 0,86 | 745 | 861 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 172 | 48,3 % | 1.546 | 1.948 | 0,91 | 452 | 753 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 171 | 47,4 % | 1.536 | 1.681 | 0,84 | 484 | 841 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 166 | 43,4 % | 1.380 | 1.885 | 1,01 | 622 | 734 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 159 | 55,3 % | 1.560 | 1.187 | 0,81 | 480 | 829 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
XI HackerMT | 157 | 47,1 % | 2.339 | 2.295 | 0,86 | 982 | 878 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 157 | 49,0 % | 1.506 | 1.973 | 0,82 | 513 | 822 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 154 | 44,8 % | – | 2.115 | 0,84 | 490 | 815 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 153 | 50,3 % | 1.600 | 1.627 | 1,13 | 274 | 793 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 153 | 51,6 % | 1.519 | 2.003 | 1,00 | 549 | 838 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 151 | 58,3 % | 1.203 | 993 | 0,56 | 1.430 | 777 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 151 | 49,7 % | 1.864 | 1.924 | 0,99 | 500 | 901 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 151 | 49,7 % | 1.503 | 2.018 | 0,87 | 382 | 707 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 150 | 50,7 % | 1.185 | 1.008 | 0,65 | 1.609 | 740 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 147 | 51,0 % | 1.250 | 1.662 | 0,95 | 307 | 663 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 145 | 53,1 % | 1.372 | 892 | 0,86 | 348 | 668 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 143 | 51,7 % | 1.349 | 1.436 | 0,96 | 690 | 808 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 137 | 49,6 % | 1.547 | 679 | 0,77 | 692 | 682 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 136 | 50,0 % | 1.848 | 1.528 | 1,13 | 184 | 693 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 132 | 50,0 % | 1.656 | 1.935 | 1,01 | 611 | 791 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 126 | 53,2 % | 1.484 | 1.183 | 0,93 | 452 | 765 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 126 | 51,6 % | 1.633 | 1.736 | 1,02 | 627 | 821 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 120 | 45,8 % | 1.216 | 1.738 | 0,66 | 620 | 750 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 119 | 45,4 % | 923 | 1.395 | 0,53 | 754 | 692 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 115 | 43,5 % | 1.432 | 1.231 | 0,91 | 480 | 720 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 114 | 50,9 % | 1.420 | 1.362 | 0,79 | 247 | 735 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 113 | 61,9 % | 1.934 | 1.489 | 1,12 | 361 | 918 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 111 | 53,2 % | 1.461 | 1.235 | 0,72 | 319 | 750 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 111 | 47,7 % | 1.255 | 312 | 0,94 | 0 | 222 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 111 | 45,0 % | 1.391 | 839 | 0,95 | 90 | 635 | 27,9 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 109 | 59,6 % | 1.795 | 744 | 1,12 | 0 | 666 | 38,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 108 | 56,5 % | 1.613 | 1.665 | 0,96 | 507 | 900 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 108 | 57,4 % | 1.348 | 1.250 | 0,84 | 674 | 784 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 108 | 65,7 % | 1.645 | 1.167 | 1,11 | 283 | 883 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 106 | 46,2 % | 1.907 | 1.600 | 1,17 | 436 | 833 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 106 | 49,1 % | 1.476 | 1.953 | 0,90 | 518 | 801 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 106 | 51,9 % | 1.441 | 1.241 | 0,69 | 407 | 848 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 105 | 43,8 % | 1.519 | 2.020 | 0,92 | 551 | 814 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 103 | 62,1 % | 1.891 | 1.791 | 1,04 | 385 | 1.037 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 103 | 50,5 % | 1.463 | 1.399 | 0,94 | 295 | 841 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 103 | 43,7 % | 1.673 | 1.591 | 1,27 | 230 | 759 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 103 | 48,5 % | 1.652 | 1.393 | 0,97 | 380 | 792 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 103 | 61,2 % | 1.888 | 1.194 | 1,01 | 287 | 844 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 101 | 44,6 % | 1.165 | 1.286 | 0,97 | 651 | 704 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 56,0 % | 1.715 | 1.780 | 0,88 | 459 | 865 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 99 | 53,5 % | – | 2.172 | 0,91 | 454 | 765 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 99 | 54,5 % | 1.784 | 1.740 | 0,96 | 372 | 837 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 99 | 54,5 % | 1.054 | 309 | 0,71 | 132 | 410 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 45,9 % | 1.587 | 1.693 | 0,89 | 663 | 816 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 98 | 44,9 % | 236 | 135 | 0,30 | 21 | 356 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 97 | 62,9 % | 1.167 | 543 | 0,54 | 201 | 676 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 93 | 49,5 % | 1.395 | 1.811 | 0,76 | 619 | 750 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 93 | 55,9 % | 1.454 | 1.754 | 0,99 | 741 | 787 | 28,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 92 | 62,0 % | – | 2.597 | 0,95 | 585 | 1.080 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 92 | 51,1 % | 1.093 | 1.588 | 0,79 | 191 | 669 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 92 | 52,2 % | – | 2.077 | 0,72 | 572 | 880 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 92 | 41,3 % | 1.047 | 901 | 0,59 | 627 | 687 | 20,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 91 | 54,9 % | 1.007 | 656 | 0,70 | 14 | 453 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 91 | 44,0 % | 1.334 | 1.756 | 0,73 | 537 | 811 | 26,4 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 90 | 50,0 % | – | 1.909 | 0,77 | 784 | 797 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 90 | 44,4 % | 1.173 | 1.305 | 0,77 | 636 | 680 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 89 | 51,7 % | 1.256 | 1.750 | 0,91 | 556 | 821 | 30,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 89 | 50,6 % | – | 2.096 | 0,79 | 711 | 936 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 86 | 53,5 % | 1.884 | 1.636 | 0,88 | 388 | 970 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 84 | 44,0 % | 989 | 1.560 | 0,46 | 574 | 735 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 84 | 54,8 % | 1.807 | 1.542 | 0,96 | 429 | 915 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 83 | 54,2 % | 2.239 | 2.016 | 1,04 | 567 | 951 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 82 | 46,3 % | 1.086 | 1.621 | 0,78 | 845 | 795 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 82 | 47,6 % | 674 | 464 | 0,41 | 422 | 590 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 82 | 51,2 % | 1.467 | 1.539 | 0,80 | 647 | 812 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 80 | 47,5 % | 566 | 260 | 0,44 | 0 | 394 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 78 | 47,4 % | 693 | 1.009 | 0,37 | 52 | 637 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 78 | 48,7 % | 1.114 | 681 | 0,42 | 935 | 659 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 77 | 55,8 % | 1.491 | 1.277 | 1,03 | 352 | 808 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 75 | 60,0 % | 1.659 | 1.755 | 1,04 | 1.003 | 882 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 75 | 52,0 % | 300 | 104 | 0,55 | 0 | 227 | 26,7 % | – | – |
X CanopenerHT | 72 | 48,6 % | – | 2.188 | 0,90 | 560 | 841 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 71 | 50,7 % | 1.006 | 718 | 0,55 | 977 | 721 | 12,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 71 | 53,5 % | 1.531 | 693 | 1,06 | 56 | 625 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 70 | 52,9 % | 1.244 | 663 | 0,56 | 580 | 725 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 66 | 48,5 % | 1.370 | 1.174 | 0,52 | 612 | 777 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 65 | 60,0 % | 1.850 | 1.063 | 1,06 | 620 | 897 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 64 | 62,5 % | 1.775 | 1.112 | 0,98 | 445 | 812 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 64 | 48,4 % | 957 | 618 | 0,70 | 74 | 553 | 46,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 63 | 50,8 % | 1.397 | 1.991 | 0,75 | 558 | 816 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 63 | 38,1 % | 624 | 855 | 0,49 | 74 | 554 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 63 | 46,0 % | 1.277 | 1.215 | 0,79 | 396 | 743 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 62 | 59,7 % | 1.441 | 1.040 | 0,87 | 546 | 811 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 62 | 50,0 % | – | 2.062 | 0,69 | 329 | 809 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 60 | 65,0 % | 1.774 | 826 | 1,08 | 410 | 772 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 59 | 57,6 % | 2.176 | 2.350 | 1,03 | 556 | 950 | 27,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 52,5 % | 1.049 | 443 | 0,97 | 0 | 417 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 58 | 51,7 % | 1.538 | 1.246 | 0,72 | 433 | 861 | 29,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 57 | 42,1 % | 1.173 | 1.176 | 0,67 | 413 | 712 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 57 | 52,6 % | – | 1.576 | 0,84 | 455 | 774 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 56 | 41,1 % | – | 2.026 | 0,95 | 557 | 782 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 55 | 52,7 % | 1.829 | 1.209 | 0,93 | 386 | 829 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 54 | 53,7 % | 1.731 | 1.485 | 0,85 | 428 | 882 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 54 | 53,7 % | 1.590 | 1.737 | 1,20 | 307 | 836 | 35,2 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 51 | 54,9 % | 1.399 | 1.597 | 1,02 | 815 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 50 | 48,0 % | 1.138 | 1.301 | 1,00 | 666 | 771 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 49 | 59,2 % | 3.064 | 1.145 | 1,55 | 510 | 916 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 49 | 51,0 % | – | 2.119 | 0,78 | 616 | 958 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 49 | 51,0 % | 1.824 | 1.450 | 1,02 | 383 | 808 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 61,2 % | 1.239 | 1.068 | 0,65 | 790 | 718 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 48 | 54,2 % | 1.643 | 1.444 | 0,98 | 285 | 884 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 52,1 % | 1.673 | 476 | 1,06 | 0 | 484 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 47 | 42,6 % | 1.645 | 1.129 | 1,17 | 292 | 742 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 47 | 57,4 % | 2.259 | 1.987 | 1,11 | 415 | 973 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 47 | 57,4 % | 668 | 201 | 0,49 | 0 | 263 | 21,3 % | – | – |
X 121MT | 45 | 40,0 % | 1.393 | 1.841 | 0,76 | 621 | 705 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 45 | 51,1 % | 573 | 814 | 0,36 | 18 | 630 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 44 | 38,6 % | – | 1.902 | 0,68 | 211 | 696 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 43 | 55,8 % | 1.567 | 1.412 | 1,00 | 535 | 798 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 43 | 53,5 % | – | 1.730 | 1,16 | 696 | 958 | 30,2 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 43 | 48,8 % | – | 2.253 | 0,67 | 477 | 899 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 51,2 % | 1.673 | 1.228 | 1,07 | 584 | 759 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 42 | 54,8 % | 1.446 | 1.940 | 0,95 | 517 | 848 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 42 | 66,7 % | 1.357 | 1.399 | 0,60 | 720 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 42 | 57,1 % | 1.720 | 1.454 | 0,81 | 493 | 871 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 42 | 35,7 % | 928 | 586 | 0,50 | 1.267 | 627 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 41 | 41,5 % | 1.408 | 1.288 | 0,71 | 238 | 772 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 41 | 58,5 % | 1.721 | 1.938 | 0,98 | 765 | 848 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 41 | 46,3 % | 1.212 | 1.525 | 0,71 | 508 | 730 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 40 | 50,0 % | – | 2.053 | 1,08 | 445 | 867 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 40 | 50,0 % | – | 1.860 | 0,78 | 744 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 40 | 55,0 % | 2.384 | 1.645 | 0,78 | 316 | 872 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 40 | 35,0 % | 1.417 | 1.867 | 0,78 | 389 | 768 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 39 | 56,4 % | 2.471 | 1.209 | 1,23 | 310 | 893 | 28,2 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 39 | 59,0 % | 916 | 387 | 0,49 | 628 | 608 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 39 | 43,6 % | 967 | 363 | 0,67 | 563 | 552 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 38 | 47,4 % | 1.760 | 1.380 | 0,89 | 440 | 812 | 26,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 38 | 57,9 % | 1.464 | 1.316 | 0,82 | 332 | 857 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 38 | 39,5 % | 1.293 | 1.245 | 0,95 | 281 | 692 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 38 | 52,6 % | 1.832 | 1.475 | 1,13 | 316 | 842 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 37 | 59,5 % | 676 | 419 | 0,32 | 805 | 618 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 37 | 62,2 % | – | 1.813 | 1,32 | 282 | 970 | 45,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 36 | 41,7 % | 901 | 1.537 | 0,69 | 400 | 592 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 36 | 47,2 % | 1.168 | 1.727 | 0,86 | 555 | 754 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 36 | 52,8 % | 1.744 | 2.292 | 1,36 | 351 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 36 | 61,1 % | 1.465 | 653 | 0,58 | 623 | 733 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 48,6 % | – | 2.130 | 0,77 | 652 | 822 | 31,4 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 34 | 50,0 % | – | 2.167 | 0,82 | 302 | 836 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 34 | 52,9 % | 879 | 768 | 0,44 | 534 | 685 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 34 | 55,9 % | 1.065 | 583 | 0,56 | 1.336 | 776 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 33 | 48,5 % | – | 1.528 | 0,97 | 375 | 829 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 32 | 68,8 % | 1.997 | 597 | 1,16 | 253 | 705 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 32 | 50,0 % | 2.042 | 1.066 | 1,47 | 507 | 919 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 31 | 67,7 % | – | 1.685 | 1,16 | 673 | 1.070 | 35,5 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 31 | 61,3 % | 2.612 | 2.027 | 1,23 | 403 | 1.022 | 29,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 31 | 58,1 % | 1.010 | 780 | 0,55 | 206 | 637 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 31 | 54,8 % | 1.547 | 571 | 1,29 | 205 | 933 | 48,4 % | – | Ass |
X T-62AMT | 31 | 41,9 % | 996 | 1.493 | 0,55 | 522 | 670 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 30 | 56,7 % | 1.889 | 2.171 | 1,10 | 380 | 1.014 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 30 | 46,7 % | – | 1.363 | 0,90 | 666 | 788 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 50,0 % | 1.300 | 571 | 0,93 | 873 | 743 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 30 | 56,7 % | – | 1.806 | 1,33 | 381 | 975 | 43,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 28 | 57,1 % | 2.366 | 2.248 | 1,07 | 481 | 1.040 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 28 | 50,0 % | 1.397 | 1.161 | 0,89 | 496 | 765 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 59,3 % | 1.111 | 207 | 0,85 | 74 | 446 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 27 | 66,7 % | 1.607 | 496 | 0,78 | 67 | 567 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 44,4 % | 1.437 | 1.423 | 1,07 | 225 | 712 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 27 | 48,1 % | – | 1.639 | 0,63 | 529 | 785 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 27 | 59,3 % | 1.255 | 756 | 0,59 | 331 | 687 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 27 | 51,9 % | 961 | 374 | 0,48 | 416 | 550 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 26 | 53,8 % | – | 2.214 | 0,81 | 472 | 968 | 26,9 % | – | Ass |
V M7LT | 26 | 57,7 % | 1.935 | 418 | 1,12 | 0 | 496 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 26 | 61,5 % | 1.335 | 1.935 | 0,54 | 540 | 872 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 26 | 50,0 % | – | 1.520 | 0,81 | 393 | 818 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 26 | 42,3 % | 677 | 318 | 0,73 | 347 | 460 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 64,0 % | 1.196 | 640 | 0,92 | 270 | 688 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 25 | 44,0 % | 441 | 562 | 0,20 | 27 | 518 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 24 | 50,0 % | – | 2.072 | 0,79 | 364 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 33,3 % | 738 | 499 | 0,63 | 293 | 474 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 24 | 66,7 % | 2.339 | 1.735 | 1,00 | 509 | 1.075 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 23 | 56,5 % | 1.240 | 1.350 | 0,52 | 260 | 743 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 23 | 60,9 % | 1.745 | 1.351 | 0,83 | 191 | 863 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 23 | 43,5 % | 1.060 | 655 | 0,35 | 586 | 619 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 23 | 47,8 % | – | 2.307 | 0,96 | 568 | 861 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 50,0 % | 668 | 410 | 0,59 | 420 | 538 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 22 | 59,1 % | 1.919 | 868 | 1,18 | 423 | 855 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 22 | 50,0 % | 855 | 369 | 0,36 | 666 | 532 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 22 | 31,8 % | 788 | 1.151 | 0,77 | 285 | 607 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 61,9 % | – | 1.947 | 1,38 | 651 | 1.012 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 21 | 52,4 % | 1.416 | 612 | 0,71 | 547 | 663 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 21 | 66,7 % | 1.721 | 839 | 0,81 | 518 | 848 | 19,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 21 | 47,6 % | 63 | 46 | 0,33 | 13 | 126 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 57,1 % | 1.690 | 790 | 0,62 | 331 | 700 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 21 | 42,9 % | 1.044 | 1.064 | 0,43 | 1.634 | 756 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 50,0 % | 703 | 226 | 0,90 | 0 | 391 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 20 | 40,0 % | 1.437 | 1.116 | 0,85 | 431 | 656 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 19 | 52,6 % | 1.364 | 1.110 | 0,58 | 332 | 747 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 19 | 57,9 % | – | 474 | 0,53 | 528 | 669 | 15,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 19 | 52,6 % | 3.221 | 531 | 1,58 | 63 | 726 | 26,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 19 | 57,9 % | 1.790 | 1.592 | 1,26 | 368 | 847 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 52,6 % | 1.427 | 1.673 | 1,00 | 283 | 775 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 19 | 63,2 % | 595 | 500 | 0,53 | 65 | 609 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 18 | 61,1 % | 2.102 | 900 | 1,06 | 602 | 805 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 18 | 44,4 % | 745 | 952 | 0,67 | 297 | 588 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 18 | 55,6 % | – | 1.672 | 0,72 | 446 | 819 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 17 | 35,3 % | – | 1.383 | 0,53 | 265 | 655 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 16 | 50,0 % | 884 | 954 | 0,94 | 38 | 602 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 68,8 % | 1.566 | 2.092 | 0,69 | 527 | 1.037 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 15 | 53,3 % | – | 1.611 | 1,33 | 877 | 912 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 15 | 53,3 % | 1.970 | 837 | 1,47 | 227 | 776 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 53,3 % | 1.208 | 1.171 | 0,40 | 1.325 | 720 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 14 | 42,9 % | 718 | 960 | 0,50 | 66 | 592 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 14 | 42,9 % | 1.065 | 1.220 | 0,57 | 429 | 707 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 14 | 35,7 % | – | 1.459 | 0,36 | 258 | 683 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 14 | 35,7 % | 951 | 1.173 | 0,64 | 394 | 595 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 1.325 | 1.836 | 0,77 | 571 | 919 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 13 | 61,5 % | – | 1.981 | 1,00 | 487 | 1.058 | 46,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 13 | 53,8 % | 1.312 | 1.988 | 1,08 | 154 | 702 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 11 | 63,6 % | – | 757 | 0,36 | 848 | 770 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 11 | 54,5 % | 811 | 324 | 0,55 | 224 | 457 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 63,6 % | – | 2.311 | 1,45 | 225 | 1.040 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 10 | 40,0 % | 534 | 627 | 0,40 | 78 | 524 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 411 | 125 | 0,60 | 0 | 280 | 10,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 10 | 50,0 % | 1.571 | 1.976 | 0,70 | 935 | 842 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 50,0 % | 2.151 | 554 | 0,80 | 425 | 527 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 88,9 % | 2.300 | 810 | 1,11 | 225 | 753 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 337 | 112 | 0,22 | 0 | 297 | 22,2 % | – | – |
IX WZ-114HT | 9 | 11,1 % | 1.055 | 1.411 | 0,56 | 387 | 501 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 8 | 50,0 % | – | 1.353 | 0,88 | 120 | 776 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 62,5 % | 858 | 170 | 1,25 | 55 | 392 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 50,0 % | – | 1.330 | 0,75 | 1.389 | 859 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 71,4 % | 1.173 | 748 | 1,57 | 70 | 671 | 85,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 71,4 % | 1.302 | 1.269 | 1,29 | 636 | 917 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 42,9 % | 1.447 | 944 | 0,71 | 354 | 781 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 6 | 66,7 % | 1.413 | 829 | 0,67 | 91 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.886 | 1,33 | 63 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 6 | 50,0 % | – | 1.459 | 1,17 | 172 | 807 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 6 | 50,0 % | – | 2.123 | 1,00 | 133 | 845 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.894 | 0,83 | 353 | 890 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.068 | 0,83 | 239 | 530 | 33,3 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 40,0 % | 688 | 962 | 1,20 | 45 | 598 | 40,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 5 | 20,0 % | 583 | 1.286 | 0,60 | 1 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 80,0 % | – | 1.856 | 0,40 | 397 | 869 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 965 | 355 | 1,00 | 188 | 542 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 80,0 % | 1.850 | 298 | 1,80 | 0 | 500 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 100,0 % | 1.688 | 674 | 0,80 | 169 | 840 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 587 | 168 | 0,40 | 40 | 295 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 5 | 40,0 % | 956 | 745 | 1,20 | 196 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 4 | 75,0 % | 2.292 | 1.728 | 1,75 | 1.119 | 1.209 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 593 | 870 | 0,25 | 546 | 651 | 25,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 4 | 100,0 % | 821 | 191 | 0,50 | 202 | 584 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 4 | 50,0 % | 253 | 341 | 0,00 | 366 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 2.199 | 2.326 | 1,00 | 267 | 1.160 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 637 | 306 | 0,33 | 112 | 342 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 50 | 58 | 0,33 | 0 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 100,0 % | 2.695 | 1.628 | 1,00 | 0 | 1.081 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 0,0 % | 956 | 1.167 | 0,50 | 0 | 484 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 317 | 103 | 0,50 | 54 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 2 | 0,0 % | 695 | 676 | 1,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 15 | 0,50 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 47 | 0,50 | 48 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 264 | 84 | 0,50 | 0 | 246 | 50,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.367 | 1.409 | 0,50 | 0 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 766 | 205 | 1,00 | 0 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.629 | 1.835 | 0,00 | 157 | 851 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 621 | 207 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 100,0 % | – | 4.484 | 3,00 | 314 | 1.490 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 1.651 | 1.381 | 0,00 | 87 | 510 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 263 | 108 | 0,00 | 44 | 101 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DRK] Don't Really Kare | Unteroffizier | 29.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 281 |
| 52,7 % |
| 255 |
| Stufe II | 774 | 57,0 % | 213 |
| Stufe I | 27 | 44,4 % | 47 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.527 | 51,8 % | 1.616 |
| Mittlerer Panzer | 13.115 | 51,4 % | 1.297 |
| Jagdpanzer | 4.440 | 54,6 % | 1.286 |
| Leichter Panzer | 4.136 | 53,5 % | 476 |
| Artillerie | 527 | 48,6 % | 667 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.870 | 54,3 % | 1.073 |
| Deutschland | 9.636 | 51,8 % | 1.240 |
| UdSSR | 4.045 | 52,0 % | 1.441 |
| Großbritannien | 3.080 | 49,2 % | 1.462 |
| Frankreich | 2.729 | 50,3 % | 1.359 |
| Italien | 1.711 | 52,3 % | 1.694 |
| Tschechoslowakei | 1.451 | 52,4 % | 1.625 |
| China | 1.287 | 51,1 % | 1.490 |
| Schweden | 734 | 52,3 % | 1.605 |
| Polen | 656 | 50,5 % | 1.627 |
| Japan | 546 | 48,7 % | 1.656 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 141
Großkaliber
× 216
Unterstützer
× 426
Panzer-Meisterschütze
× 64
Wachposten
× 58
Stahlwand
× 412
Verteidiger
× 74
Eroberer
× 53
Aufklärer
× 27
Duellant
× 1.252
Kämpfer
× 651
Bombensicher
× 368
Kamikaze
× 39
Räuber
× 1
Späher
× 7
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 61
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 737
Brandstifter
× 210
Sprengmeister
× 155
Schläger
× 2.785
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.813
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 82
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 80
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 99
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 121
Spartaner
× 164
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 7
Meisterschütze
× 555
Bölter-Medaille
× 4
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 5
Königlicher Schritt
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Gläubiger
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Genieblitz
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
