Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Crusher's Universe · Rekrut · im Clan seit 22.07.2026
Gefechte
9.400
Siegquote
49,43 %
WN8
940
Ø Schaden
719
Ø Erfahrung
440
Ø Stufe
6,42
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,45
Überlebensrate
34,35 %
Trefferquote
41,0 %
Ø Assist
140
Ø Geblockt
208
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
5.271
T92 HMC
Max. Abschüsse
7
IS-3A
Max. Erfahrung
2.327
Panzer gespielt
186
WN7
857
Effizienz (EFF)
876
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 9.400 | 49,43 % | 940 | 719 | 0,67 | 440 | 1,02 | 34,4 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 938 | 51,1 % | 1.451 |
| Stufe IX | 609 | 49,9 % | 1.318 |
| Stufe VIII | 1.981 | 53,2 % | 1.230 |
| Stufe VII | 1.161 | 49,0 % | 651 |
| Stufe VI | 1.660 | 49,3 % | 532 |
| Stufe V | 967 | 44,2 % | 253 |
| Stufe IV | 1.016 | 46,8 % | 161 |
| Stufe III | 596 | 47,3 % | 120 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
11
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T92 HMCArt | 718 | 51,7 % | 1.290 | 1.387 | 0,67 | 66 | 660 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 542 | 56,3 % | 1.605 | 1.352 | 0,95 | 354 | 765 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 482 | 48,1 % | 579 | 423 | 0,66 | 182 | 312 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 375 | 51,2 % | 1.623 | 1.233 | 0,94 | 114 | 437 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 290 | 39,3 % | 286 | 267 | 0,52 | 0 | 237 | 30,7 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 288 | 47,9 % | 516 | 510 | 0,50 | 271 | 364 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 236 | 40,7 % | 426 | 511 | 0,57 | 126 | 315 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 235 | 52,8 % | 1.353 | 817 | 1,06 | 258 | 643 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 229 | 45,9 % | 1.212 | 1.334 | 0,75 | 84 | 565 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 216 | 44,4 % | 411 | 195 | 0,61 | 1 | 188 | 23,1 % | – | – |
V M7LT | 195 | 48,7 % | 399 | 159 | 0,43 | 23 | 222 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 190 | 50,5 % | 1.066 | 656 | 0,87 | 183 | 406 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 169 | 52,1 % | 1.356 | 1.226 | 0,93 | 308 | 809 | 34,9 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 165 | 53,3 % | 1.010 | 1.095 | 0,64 | 39 | 613 | 47,9 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 156 | 53,2 % | 1.605 | 1.420 | 1,12 | 411 | 884 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 144 | 50,0 % | 897 | 654 | 0,69 | 64 | 332 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 136 | 39,7 % | 164 | 260 | 0,40 | 0 | 232 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 133 | 43,6 % | 498 | 317 | 0,56 | 51 | 212 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 131 | 55,0 % | 1.066 | 832 | 0,76 | 94 | 386 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 126 | 57,1 % | 1.358 | 1.181 | 1,02 | 46 | 648 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 109 | 47,7 % | 524 | 187 | 0,54 | 133 | 260 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 103 | 49,5 % | 928 | 819 | 0,52 | 40 | 636 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 96 | 52,1 % | 700 | 497 | 0,74 | 245 | 389 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 94 | 46,8 % | 118 | 173 | 0,31 | 9 | 235 | 36,2 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 93 | 47,3 % | 695 | 686 | 0,61 | 53 | 389 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 93 | 48,4 % | 107 | 72 | 0,28 | 0 | 127 | 26,9 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 93 | 45,2 % | 445 | 170 | 0,87 | 0 | 201 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 92 | 51,1 % | 1.213 | 838 | 1,14 | 234 | 567 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 92 | 43,5 % | 91 | 80 | 0,22 | 24 | 187 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 87 | 47,1 % | 660 | 709 | 0,62 | 269 | 460 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 85 | 47,1 % | 227 | 83 | 0,52 | 0 | 125 | 31,8 % | – | – |
X FV4005JPz | 80 | 48,8 % | 1.144 | 1.565 | 0,83 | 217 | 613 | 42,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 75 | 46,7 % | 653 | 209 | 0,60 | 1 | 155 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 75 | 49,3 % | 723 | 328 | 0,67 | 82 | 270 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 70 | 50,0 % | 1.172 | 1.386 | 0,70 | 281 | 762 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 69 | 39,1 % | 805 | 568 | 0,81 | 129 | 337 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 68 | 52,9 % | 830 | 526 | 0,87 | 219 | 370 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 66 | 54,5 % | 983 | 616 | 0,76 | 66 | 524 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 63 | 47,6 % | 1.072 | 715 | 0,95 | 193 | 574 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 62 | 51,6 % | 245 | 156 | 0,48 | 74 | 198 | 21,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 62 | 51,6 % | 208 | 100 | 0,35 | 0 | 145 | 29,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 62 | 53,2 % | 1.144 | 1.098 | 0,65 | 32 | 736 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 59 | 52,5 % | 1.218 | 1.216 | 0,78 | 451 | 724 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 56 | 42,9 % | 28 | 103 | 0,34 | 2 | 131 | 32,1 % | – | – |
VIII DefenderHT | 52 | 46,2 % | 1.673 | 1.505 | 1,00 | 341 | 802 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 51 | 62,7 % | 1.729 | 2.003 | 1,12 | 738 | 910 | 49,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 51 | 45,1 % | 203 | 83 | 0,47 | 30 | 152 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 50 | 38,0 % | 6 | 81 | 0,36 | 0 | 117 | 16,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 44,9 % | 1.695 | 1.397 | 0,94 | 396 | 844 | 34,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 48 | 39,6 % | 57 | 115 | 0,33 | 0 | 112 | 33,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 47 | 42,6 % | 293 | 123 | 0,62 | 0 | 166 | 29,8 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 46 | 34,8 % | 1 | 76 | 0,24 | 13 | 147 | 26,1 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 45 | 60,0 % | 1.152 | 935 | 0,73 | 421 | 756 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 44 | 59,1 % | 492 | 227 | 0,64 | 0 | 209 | 45,5 % | – | – |
V WolverineJPz | 44 | 43,2 % | 46 | 131 | 0,30 | 0 | 167 | 27,3 % | – | – |
V T1HT | 42 | 42,9 % | 76 | 159 | 0,55 | 42 | 205 | 45,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 41 | 51,2 % | 666 | 462 | 0,68 | 54 | 287 | 46,3 % | – | Ass |
I T1LT | 41 | 48,8 % | 107 | 52 | 0,22 | 5 | 111 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 41 | 56,1 % | 1.921 | 1.667 | 1,07 | 352 | 1.025 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 40 | 70,0 % | 1.301 | 973 | 0,75 | 357 | 810 | 47,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 39 | 41,0 % | 706 | 272 | 0,38 | 275 | 330 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 38 | 52,6 % | 1.159 | 1.294 | 0,63 | 373 | 747 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 36 | 61,1 % | 801 | 252 | 0,44 | 19 | 213 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 34 | 41,2 % | 891 | 1.207 | 0,50 | 197 | 551 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 33 | 48,5 % | 791 | 585 | 0,73 | 42 | 507 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 31 | 48,4 % | 1.553 | 1.345 | 1,10 | 269 | 818 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 83,3 % | 1.079 | 540 | 0,90 | 64 | 504 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 69,0 % | 420 | 123 | 0,48 | 0 | 166 | 48,3 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 62,1 % | 1.421 | 1.085 | 0,83 | 50 | 807 | 69,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 50,0 % | 1.099 | 1.094 | 0,54 | 211 | 739 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 53,6 % | 834 | 277 | 0,54 | 32 | 235 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 59,3 % | 179 | 80 | 0,30 | 15 | 173 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 27 | 44,4 % | 1.413 | 2.065 | 0,89 | 522 | 779 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 34,6 % | 1 | 63 | 0,19 | 6 | 115 | 19,2 % | – | – |
VIII T34HT | 26 | 38,5 % | 705 | 828 | 0,46 | 262 | 538 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 38,5 % | 243 | 189 | 0,65 | 82 | 212 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 34,6 % | 3 | 84 | 0,46 | 47 | 123 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 73,1 % | 1.184 | 825 | 0,62 | 453 | 580 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 40,0 % | 1.306 | 1.158 | 0,56 | 181 | 704 | 16,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 25 | 60,0 % | 577 | 101 | 0,64 | 0 | 113 | 40,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 64,0 % | 931 | 261 | 0,96 | 42 | 225 | 48,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 60,0 % | 310 | 90 | 0,72 | 4 | 151 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 25 | 44,0 % | 577 | 490 | 0,56 | 113 | 327 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 24 | 66,7 % | 1.747 | 1.372 | 0,79 | 350 | 933 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 24 | 54,2 % | 205 | 225 | 0,17 | 206 | 311 | 29,2 % | – | – |
V LeopardLT | 24 | 37,5 % | 769 | 298 | 0,50 | 89 | 275 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 23 | 47,8 % | 464 | 586 | 0,30 | 252 | 551 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 30,4 % | 0 | 62 | 0,17 | 3 | 128 | 26,1 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 22 | 45,5 % | 1.130 | 1.647 | 0,64 | 278 | 730 | 22,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 42,9 % | 17 | 21 | 0,05 | 0 | 73 | 19,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 21 | 38,1 % | 0 | 61 | 0,14 | 162 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 21 | 61,9 % | 758 | 335 | 0,48 | 196 | 368 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 1 | 43 | 0,30 | 5 | 74 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 30,0 % | 145 | 93 | 0,65 | 9 | 175 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 50,0 % | 1.043 | 830 | 0,75 | 623 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 63,2 % | 296 | 71 | 0,26 | 0 | 150 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 47,4 % | 91 | 90 | 0,26 | 74 | 176 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 68,4 % | 622 | 108 | 0,68 | 0 | 138 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 66,7 % | 288 | 84 | 0,28 | 0 | 159 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 17 | 41,2 % | 863 | 776 | 0,94 | 774 | 495 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 17 | 41,2 % | – | 2.354 | 0,59 | 325 | 864 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 43,8 % | 129 | 79 | 0,56 | 0 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 75,0 % | 2.051 | 2.076 | 1,56 | 538 | 1.098 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 56,3 % | 1.595 | 1.531 | 0,88 | 204 | 900 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 43,8 % | 327 | 114 | 0,56 | 64 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 15 | 33,3 % | 1.159 | 1.181 | 1,13 | 300 | 631 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 20,0 % | 100 | 88 | 0,40 | 0 | 94 | 13,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 15 | 60,0 % | 565 | 161 | 0,53 | 34 | 238 | 6,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 33,3 % | 40 | 88 | 0,27 | 0 | 141 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 46,7 % | 470 | 240 | 0,53 | 57 | 230 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 14 | 50,0 % | 294 | 125 | 0,50 | 51 | 166 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 294 | 179 | 0,21 | 37 | 223 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 57,1 % | 872 | 475 | 1,07 | 178 | 481 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 84 | 83 | 0,36 | 68 | 153 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 46,2 % | 849 | 209 | 1,00 | 8 | 193 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 38,5 % | 0 | 54 | 0,15 | 34 | 101 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 562 | 222 | 0,25 | 24 | 158 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 12 | 75,0 % | 264 | 73 | 0,25 | 102 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 11 | 45,5 % | 222 | 155 | 0,36 | 81 | 184 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 11 | 63,6 % | 845 | 248 | 0,18 | 2 | 227 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 36,4 % | 614 | 188 | 1,18 | 39 | 379 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 90,0 % | 261 | 35 | 0,20 | 0 | 135 | 40,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 80,0 % | 1.218 | 1.117 | 0,90 | 118 | 867 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 40,0 % | 721 | 804 | 0,50 | 794 | 466 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 80,0 % | 659 | 235 | 0,90 | 70 | 365 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 77,8 % | 573 | 108 | 0,67 | 0 | 155 | 77,8 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 66,7 % | 305 | 81 | 0,11 | 18 | 143 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 9 | 33,3 % | 3 | 59 | 0,44 | 20 | 149 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 33,3 % | 379 | 298 | 0,44 | 41 | 240 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 44,4 % | 208 | 107 | 0,44 | 26 | 179 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 44,4 % | 174 | 77 | 0,78 | 56 | 198 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 75,0 % | 377 | 73 | 0,88 | 0 | 233 | 50,0 % | – | – |
III LTPLT | 8 | 50,0 % | 423 | 130 | 0,25 | 16 | 181 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 50,0 % | 1.256 | 1.051 | 0,63 | 304 | 688 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 50,0 % | 314 | 236 | 0,50 | 123 | 355 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 355 | 85 | 0,25 | 0 | 154 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 7 | 42,9 % | 715 | 841 | 0,29 | 122 | 556 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 262 | 64 | 0,57 | 46 | 199 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 7 | 0,0 % | 966 | 1.298 | 0,71 | 339 | 404 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 234 | 25 | 0,00 | 0 | 125 | 33,3 % | – | – |
V BishopArt | 6 | 83,3 % | 586 | 267 | 0,83 | 0 | 395 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 5 | 40,0 % | 9 | 8 | 0,00 | 0 | 173 | 40,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 5 | 60,0 % | 370 | 456 | 0,00 | 0 | 420 | 20,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 5 | 20,0 % | 60 | 491 | 0,40 | 289 | 320 | 20,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 100,0 % | 657 | 744 | 0,60 | 61 | 895 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 5 | 80,0 % | 1.767 | 1.865 | 1,00 | 278 | 1.109 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 60,0 % | 405 | 143 | 0,40 | 49 | 197 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 130 | 61 | 0,20 | 18 | 106 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 683 | 216 | 0,60 | 55 | 323 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 4 | 50,0 % | 223 | 139 | 0,50 | 13 | 158 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 744 | 250 | 0,00 | 84 | 523 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 111 | 24 | 0,00 | 0 | 79 | 25,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 278 | 78 | 0,50 | 47 | 306 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,25 | 0 | 215 | 100,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 4 | 0,0 % | 2 | 97 | 0,25 | 69 | 90 | 25,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 4 | 50,0 % | 368 | 454 | 0,25 | 244 | 544 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 0,0 % | 51 | 71 | 0,00 | 0 | 74 | 25,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 3 | 66,7 % | – | 2.304 | 1,00 | 114 | 902 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 254 | 114 | 0,67 | 7 | 211 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 3 | 0,0 % | 460 | 697 | 0,33 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 100,0 % | 538 | 147 | 1,33 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 66,7 % | 749 | 229 | 0,33 | 167 | 293 | 66,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 3 | 0,0 % | 915 | 538 | 0,00 | 72 | 276 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 3 | 0,0 % | 0 | 86 | 0,00 | 111 | 88 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 647 | 142 | 0,67 | 0 | 204 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 732 | 219 | 2,00 | 121 | 390 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 124 | 63 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 729 | 133 | 1,00 | 0 | 204 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 22 | 0,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 1.150 | 388 | 1,50 | 744 | 838 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 2 | 0,0 % | 394 | 357 | 1,00 | 49 | 191 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 78 | 51 | 0,50 | 0 | 99 | 50,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 0,0 % | 1.802 | 600 | 0,00 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 532 | 159 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 0,0 % | 1.349 | 2.433 | 0,00 | 216 | 389 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 726 | 308 | 0,00 | 144 | 272 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 920 | 372 | 1,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 61 | 0,00 | 0 | 193 | 100,0 % | – | – |
VIII GardeMT | 1 | 0,0 % | 143 | 409 | 0,00 | 319 | 182 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 853 | 160 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 9.941 | 897 | 4,00 | 60 | 876 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 266 | 248 | 0,00 | 243 | 705 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 85 | 369 | 0,00 | 108 | 221 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [239RP] Crusher's Universe | Rekrut | 22.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 386 |
| 49,7 % |
| 82 |
| Stufe I | 86 | 53,5 % | 59 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.591 | 49,1 % | 841 |
| Artillerie | 2.776 | 51,7 % | 1.000 |
| Leichter Panzer | 1.268 | 47,4 % | 122 |
| Jagdpanzer | 884 | 46,9 % | 594 |
| Mittlerer Panzer | 881 | 49,0 % | 314 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.914 | 48,6 % | 656 |
| USA | 2.606 | 50,4 % | 758 |
| Deutschland | 1.780 | 48,5 % | 755 |
| Großbritannien | 323 | 55,1 % | 599 |
| Frankreich | 224 | 48,7 % | 801 |
| Japan | 219 | 54,3 % | 842 |
| Polen | 149 | 51,0 % | 1.320 |
| Schweden | 109 | 46,8 % | 540 |
| China | 71 | 39,4 % | 715 |
| Tschechoslowakei | 5 | 100,0 % | 744 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
70 verschiedene Erfolge
Krieger
× 9
Großkaliber
× 44
Unterstützer
× 59
Panzer-Meisterschütze
× 1
Stahlwand
× 77
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 12
Duellant
× 147
Kämpfer
× 114
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 90
Kamikaze
× 20
Räuber
× 1
Gore-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 1
Orlik-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 7
Billotte-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 5
Auge um Auge!
× 17
Hand Gottes
× 59
Sprengmeister
× 31
Schläger
× 1.916
Brandstifter
× 50
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 1.007
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 109
Experte: Deutschland
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 34
Spartaner
× 29
Glückspilz
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 32
Meisterschütze
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Mit Bravour
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
