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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Soldat · im Clan seit 28.12.2025
Gefechte
67.566
Siegquote
54,23 %
WN8
1.828
Ø Schaden
1.101
Ø Erfahrung
749
Ø Stufe
7,11
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
31,66 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
394
Ø Geblockt
222
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
7.863
Škoda T 50
Max. Abschüsse
11
P26/40
Max. Erfahrung
2.765
Panzer gespielt
495
WN7
1.442
Effizienz (EFF)
1.234
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 67.566 | 54,23 % | 1.828 | 1.101 | 1,25 | 749 | 1,83 | 31,7 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.002 | 48,9 % | 1.908 |
| Stufe IX | 9.866 | 51,4 % | 1.516 |
| Stufe VIII | 12.260 | 50,8 % | 1.181 |
| Stufe VII | 17.910 | 56,9 % | 1.015 |
| Stufe VI | 7.054 | 54,0 % | 799 |
| Stufe V | 10.584 | 58,5 % | 779 |
| Stufe IV | 1.906 | 59,1 % | 439 |
| Stufe III | 1.023 | 59,1 % | 297 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
91
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
125
Meisterschaft: III. Klasse
86
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 7.345 | 60,4 % | 2.764 | 899 | 1,82 | 220 | 755 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 7.342 | 57,2 % | 2.694 | 1.003 | 1,49 | 642 | 929 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 5.149 | 59,7 % | 2.526 | 1.008 | 1,46 | 718 | 959 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.751 | 56,9 % | 2.185 | 1.207 | 1,72 | 423 | 842 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.651 | 48,5 % | 879 | 856 | 0,72 | 362 | 628 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.460 | 54,2 % | 1.496 | 933 | 0,79 | 680 | 722 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 1.249 | 59,3 % | 2.293 | 1.065 | 1,42 | 269 | 757 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.083 | 50,5 % | 1.773 | 1.586 | 0,97 | 149 | 723 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 999 | 55,5 % | 2.038 | 892 | 1,43 | 336 | 792 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 970 | 54,7 % | 1.697 | 1.640 | 1,02 | 609 | 864 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 716 | 53,6 % | 1.500 | 781 | 1,05 | 99 | 639 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 678 | 59,7 % | 2.079 | 1.226 | 1,58 | 266 | 801 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 674 | 48,1 % | 1.887 | 1.565 | 1,34 | 251 | 787 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 624 | 58,3 % | 2.202 | 496 | 0,99 | 370 | 633 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 597 | 49,7 % | 1.688 | 1.164 | 1,11 | 401 | 769 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 567 | 43,2 % | 1.662 | 2.139 | 1,23 | 334 | 655 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 557 | 52,6 % | 1.609 | 1.892 | 1,03 | 726 | 786 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 546 | 51,3 % | 1.810 | 2.038 | 1,46 | 360 | 798 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 538 | 46,1 % | 1.086 | 997 | 0,72 | 298 | 607 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 516 | 64,5 % | 2.251 | 594 | 1,96 | 160 | 705 | 43,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 479 | 52,8 % | 972 | 767 | 0,75 | 89 | 500 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 467 | 56,1 % | 1.946 | 815 | 1,39 | 303 | 750 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 458 | 53,3 % | 2.051 | 1.550 | 1,34 | 372 | 849 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 450 | 57,1 % | 2.221 | 2.015 | 1,29 | 512 | 878 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 420 | 46,4 % | 1.066 | 1.292 | 0,76 | 358 | 686 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 417 | 47,5 % | 1.263 | 1.293 | 1,07 | 212 | 655 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 410 | 52,7 % | 1.813 | 2.188 | 1,29 | 386 | 750 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 410 | 47,6 % | 1.279 | 1.055 | 0,86 | 336 | 680 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 406 | 45,8 % | 1.669 | 1.975 | 1,26 | 570 | 736 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 401 | 54,9 % | 1.992 | 1.881 | 1,38 | 532 | 859 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 401 | 62,3 % | 2.250 | 433 | 1,41 | 370 | 692 | 37,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 394 | 50,8 % | 1.175 | 688 | 0,90 | 197 | 573 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 385 | 50,1 % | 951 | 560 | 0,70 | 106 | 458 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 381 | 45,1 % | 1.250 | 2.000 | 0,88 | 627 | 762 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 369 | 46,3 % | 1.439 | 1.599 | 1,29 | 337 | 724 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 369 | 50,1 % | 1.511 | 1.289 | 0,97 | 359 | 756 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 368 | 57,6 % | 1.925 | 2.024 | 1,30 | 498 | 882 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 357 | 57,7 % | 1.622 | 272 | 1,36 | 152 | 549 | 33,6 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 337 | 51,3 % | 1.787 | 1.701 | 1,30 | 529 | 808 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 327 | 58,7 % | 2.665 | 716 | 1,62 | 219 | 671 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 326 | 52,1 % | 1.836 | 1.591 | 1,38 | 237 | 751 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 303 | 56,8 % | 1.804 | 577 | 1,33 | 257 | 630 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 300 | 45,7 % | 447 | 121 | 0,80 | 33 | 254 | 24,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 296 | 49,7 % | 1.429 | 1.814 | 1,04 | 504 | 702 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 294 | 55,1 % | 2.220 | 875 | 1,46 | 283 | 747 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 286 | 51,0 % | 1.752 | 1.288 | 1,25 | 426 | 825 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 286 | 48,6 % | 997 | 909 | 0,73 | 269 | 627 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPzJPz | 283 | 47,0 % | 491 | 546 | 0,41 | 304 | 502 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 274 | 50,4 % | 1.975 | 1.582 | 1,17 | 336 | 872 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 272 | 50,7 % | 1.550 | 1.686 | 1,18 | 327 | 735 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 256 | 50,8 % | 1.732 | 2.083 | 1,36 | 446 | 776 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 251 | 50,2 % | 1.499 | 1.753 | 1,07 | 624 | 740 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V M7LT | 251 | 43,4 % | 293 | 147 | 0,31 | 160 | 272 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 250 | 54,0 % | 1.318 | 723 | 0,68 | 420 | 690 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 249 | 46,6 % | 1.319 | 1.083 | 1,01 | 328 | 720 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 244 | 55,3 % | 1.914 | 1.357 | 1,30 | 436 | 873 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 232 | 56,0 % | 1.358 | 1.117 | 0,84 | 303 | 752 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 226 | 53,5 % | 1.768 | 2.117 | 1,30 | 569 | 779 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 223 | 48,9 % | 1.294 | 1.312 | 0,96 | 438 | 704 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 212 | 57,5 % | 2.367 | 773 | 1,22 | 432 | 722 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 208 | 52,4 % | 1.526 | 1.903 | 1,19 | 348 | 699 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 207 | 51,7 % | 1.688 | 1.996 | 1,02 | 590 | 784 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 201 | 43,3 % | 890 | 1.292 | 0,80 | 238 | 572 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 199 | 55,3 % | 1.230 | 444 | 0,57 | 262 | 538 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 196 | 46,4 % | 1.745 | 1.079 | 0,97 | 572 | 710 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 196 | 64,8 % | 2.130 | 452 | 2,00 | 108 | 661 | 37,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 195 | 47,2 % | 1.360 | 1.247 | 0,90 | 134 | 588 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 187 | 54,5 % | 2.028 | 1.239 | 1,43 | 228 | 756 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 186 | 46,8 % | 1.116 | 1.489 | 0,74 | 690 | 758 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 185 | 55,7 % | 1.457 | 1.050 | 1,22 | 317 | 745 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 183 | 49,7 % | 1.157 | 1.310 | 0,86 | 375 | 698 | 26,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 182 | 49,5 % | 1.678 | 1.745 | 1,25 | 288 | 770 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 182 | 48,4 % | 2.021 | 852 | 1,09 | 463 | 714 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 181 | 47,5 % | 1.354 | 1.454 | 0,94 | 385 | 714 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 177 | 58,8 % | 1.681 | 1.435 | 1,20 | 321 | 793 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 174 | 51,7 % | 1.814 | 1.331 | 1,20 | 471 | 836 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 168 | 53,6 % | 2.061 | 832 | 1,05 | 454 | 742 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 167 | 53,9 % | 1.873 | 1.540 | 1,20 | 439 | 854 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 165 | 59,4 % | 1.670 | 805 | 1,22 | 195 | 624 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 163 | 50,3 % | 1.715 | 752 | 1,53 | 129 | 561 | 44,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 158 | 55,1 % | 1.391 | 602 | 1,13 | 115 | 514 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 157 | 48,4 % | 1.449 | 1.034 | 0,89 | 406 | 709 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 156 | 49,4 % | 1.537 | 1.011 | 0,90 | 812 | 698 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 156 | 50,0 % | 1.632 | 1.878 | 1,12 | 351 | 781 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 154 | 56,5 % | 1.692 | 1.588 | 0,80 | 407 | 818 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 154 | 55,2 % | 1.816 | 2.268 | 1,22 | 597 | 841 | 35,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 152 | 50,7 % | 1.752 | 1.599 | 1,28 | 491 | 783 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 151 | 49,0 % | 1.457 | 1.270 | 0,95 | 446 | 772 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 149 | 57,0 % | 1.760 | 1.263 | 1,24 | 524 | 834 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 149 | 55,0 % | 1.468 | 1.526 | 0,89 | 460 | 803 | 36,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 149 | 47,0 % | 1.347 | 1.219 | 0,97 | 202 | 634 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 149 | 53,0 % | 1.855 | 891 | 1,36 | 225 | 715 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 147 | 54,4 % | 1.333 | 1.144 | 0,95 | 424 | 765 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 144 | 56,9 % | 1.488 | 1.365 | 1,04 | 212 | 732 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 144 | 56,9 % | 1.767 | 410 | 1,37 | 178 | 591 | 31,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 142 | 58,5 % | 1.806 | 1.390 | 1,08 | 389 | 875 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 140 | 49,3 % | 2.194 | 1.612 | 1,25 | 874 | 730 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 139 | 49,6 % | 1.116 | 812 | 1,10 | 178 | 565 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 135 | 48,9 % | 1.201 | 764 | 0,84 | 284 | 653 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 132 | 49,2 % | 671 | 308 | 0,76 | 180 | 430 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 131 | 66,4 % | 2.964 | 517 | 2,23 | 104 | 659 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 131 | 58,0 % | 1.528 | 704 | 1,59 | 161 | 779 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 129 | 56,6 % | 1.818 | 1.260 | 1,04 | 449 | 797 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 129 | 45,7 % | 1.355 | 1.479 | 1,04 | 379 | 715 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 129 | 50,4 % | 1.544 | 712 | 1,33 | 191 | 633 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 128 | 54,7 % | 1.578 | 1.338 | 0,90 | 311 | 774 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 122 | 45,1 % | 1.511 | 1.680 | 1,19 | 595 | 700 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 121 | 48,8 % | 2.033 | 2.009 | 1,06 | 364 | 843 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 120 | 47,5 % | 1.368 | 1.787 | 1,05 | 470 | 713 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 120 | 54,2 % | 1.773 | 888 | 0,87 | 508 | 708 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 119 | 53,8 % | 1.332 | 1.681 | 0,89 | 525 | 718 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 117 | 51,3 % | 1.415 | 754 | 1,30 | 218 | 653 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 116 | 52,6 % | 1.295 | 1.244 | 0,88 | 205 | 642 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 114 | 63,2 % | 1.907 | 467 | 0,89 | 294 | 567 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 114 | 52,6 % | 1.081 | 427 | 1,43 | 92 | 549 | 38,6 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 114 | 58,8 % | 1.465 | 1.013 | 1,04 | 398 | 787 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 112 | 57,1 % | 1.963 | 1.396 | 1,23 | 477 | 917 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 109 | 49,5 % | 1.037 | 825 | 0,82 | 68 | 497 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 109 | 54,1 % | 1.489 | 2.045 | 0,84 | 520 | 828 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 107 | 50,5 % | 1.080 | 1.474 | 0,84 | 554 | 750 | 32,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 106 | 36,8 % | 772 | 1.536 | 1,01 | 228 | 548 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 106 | 44,3 % | 975 | 629 | 0,95 | 134 | 510 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 106 | 50,9 % | 1.115 | 669 | 1,01 | 174 | 597 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 105 | 45,7 % | 1.284 | 1.707 | 0,84 | 464 | 705 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 105 | 47,6 % | 1.802 | 2.199 | 1,09 | 642 | 817 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 105 | 52,4 % | 1.471 | 1.136 | 0,89 | 295 | 700 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 104 | 47,1 % | 687 | 866 | 0,39 | 56 | 659 | 39,4 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 102 | 51,0 % | 1.896 | 1.528 | 0,89 | 378 | 892 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 45,1 % | 1.041 | 697 | 0,91 | 99 | 485 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 99 | 50,5 % | 1.862 | 1.252 | 1,14 | 468 | 764 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 98 | 49,0 % | 445 | 164 | 0,47 | 47 | 162 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 96 | 52,1 % | 1.170 | 436 | 1,19 | 138 | 506 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 94 | 52,1 % | 1.850 | 889 | 0,97 | 753 | 738 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 94 | 51,1 % | 1.499 | 2.003 | 1,09 | 675 | 755 | 30,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 93 | 66,7 % | 1.878 | 292 | 2,14 | 55 | 544 | 45,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 91 | 62,6 % | 2.193 | 938 | 0,99 | 514 | 810 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 90 | 47,8 % | 1.290 | 528 | 1,00 | 118 | 479 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 89 | 56,2 % | 1.612 | 1.296 | 0,89 | 360 | 739 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 88 | 54,5 % | 477 | 355 | 0,49 | 202 | 400 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 88 | 67,0 % | 1.955 | 338 | 1,35 | 121 | 558 | 37,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 87 | 48,3 % | 1.787 | 1.345 | 1,23 | 383 | 815 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 87 | 56,3 % | 1.608 | 287 | 1,38 | 95 | 449 | 32,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 84 | 42,9 % | 1.068 | 1.282 | 0,71 | 25 | 673 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 82 | 52,4 % | 1.559 | 1.342 | 1,10 | 255 | 794 | 40,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 80 | 45,0 % | 1.728 | 1.819 | 1,41 | 345 | 746 | 36,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 78 | 57,7 % | 497 | 109 | 0,59 | 24 | 239 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 75 | 44,0 % | 670 | 382 | 0,84 | 118 | 368 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 74 | 54,1 % | 1.807 | 1.507 | 1,27 | 256 | 775 | 39,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 73 | 57,5 % | 1.987 | 958 | 1,03 | 844 | 793 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 72 | 47,2 % | 1.391 | 1.762 | 1,31 | 537 | 755 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 72 | 47,2 % | 1.269 | 485 | 1,10 | 105 | 459 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 72 | 50,0 % | 1.568 | 501 | 1,36 | 95 | 515 | 38,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 71 | 45,1 % | 1.065 | 873 | 0,94 | 194 | 581 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 71 | 50,7 % | 2.284 | 876 | 1,20 | 531 | 715 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 71 | 42,3 % | 418 | 517 | 0,35 | 265 | 382 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 53,5 % | 1.686 | 780 | 1,20 | 242 | 667 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 70 | 51,4 % | 937 | 829 | 0,60 | 263 | 621 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 70 | 40,0 % | 1.207 | 1.610 | 1,06 | 616 | 685 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 69 | 53,6 % | 1.589 | 1.513 | 0,94 | 464 | 780 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 69 | 62,3 % | 1.730 | 1.183 | 1,19 | 407 | 822 | 47,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 69 | 55,1 % | 243 | 94 | 0,49 | 1 | 114 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 68 | 50,0 % | 1.855 | 2.080 | 1,15 | 669 | 804 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 68 | 51,5 % | 916 | 921 | 0,63 | 24 | 667 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 68 | 47,1 % | 964 | 648 | 0,69 | 212 | 531 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 67 | 47,8 % | 811 | 693 | 0,79 | 104 | 530 | 43,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 67 | 46,3 % | 189 | 147 | 0,16 | 208 | 321 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 57,6 % | 1.731 | 810 | 1,02 | 243 | 698 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 66 | 50,0 % | 983 | 829 | 0,92 | 269 | 670 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 66 | 57,6 % | 1.695 | 1.447 | 1,14 | 215 | 813 | 31,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 65 | 41,5 % | 1.221 | 820 | 0,95 | 245 | 605 | 30,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 65 | 47,7 % | 1.630 | 1.924 | 1,02 | 603 | 770 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 64 | 51,6 % | 2.200 | 2.205 | 1,69 | 501 | 871 | 28,1 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 63 | 44,4 % | 951 | 1.073 | 0,63 | 26 | 623 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 63 | 47,6 % | 1.851 | 1.105 | 1,38 | 299 | 751 | 36,5 % | – | Ass |
III T-127LT | 62 | 64,5 % | 2.139 | 423 | 2,05 | 83 | 645 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 62 | 59,7 % | 2.196 | 672 | 1,15 | 420 | 688 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 61 | 47,5 % | 1.796 | 1.021 | 1,25 | 197 | 730 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 45,9 % | 1.368 | 779 | 0,70 | 444 | 621 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 60 | 58,3 % | 1.508 | 1.500 | 0,93 | 88 | 713 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 58 | 56,9 % | 1.642 | 1.366 | 1,07 | 333 | 902 | 37,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 57 | 47,4 % | 1.318 | 1.819 | 1,18 | 331 | 685 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 57 | 59,6 % | 1.502 | 614 | 1,07 | 160 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 57 | 47,4 % | 105 | 74 | 0,40 | 1 | 169 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 57 | 45,6 % | 485 | 193 | 0,33 | 153 | 324 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 56 | 55,4 % | 2.137 | 1.153 | 1,36 | 425 | 816 | 37,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 56 | 35,7 % | 773 | 491 | 0,91 | 152 | 488 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 55 | 50,9 % | 1.283 | 1.407 | 0,78 | 168 | 567 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 54 | 50,0 % | 1.244 | 705 | 1,04 | 159 | 568 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 55,8 % | 2.144 | 1.454 | 1,23 | 542 | 825 | 34,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 51 | 45,1 % | 1.131 | 1.043 | 0,78 | 354 | 734 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 51 | 35,3 % | 1.165 | 728 | 0,98 | 191 | 555 | 19,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 51 | 41,2 % | 1.069 | 868 | 0,43 | 460 | 585 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 58,8 % | 1.817 | 409 | 1,37 | 217 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 51 | 56,9 % | 1.319 | 916 | 0,88 | 270 | 698 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 51 | 45,1 % | 2.551 | 1.161 | 1,10 | 1.008 | 810 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 51 | 41,2 % | 932 | 1.198 | 0,76 | 456 | 759 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 51 | 39,2 % | 975 | 1.016 | 0,80 | 212 | 608 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 50 | 52,0 % | 1.602 | 1.562 | 1,00 | 285 | 761 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 50 | 44,0 % | 1.877 | 1.468 | 1,26 | 400 | 795 | 26,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 50 | 66,0 % | 1.045 | 362 | 1,00 | 74 | 439 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 61,2 % | 2.178 | 1.683 | 1,27 | 363 | 1.021 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 49 | 77,6 % | 968 | 324 | 1,61 | 86 | 619 | 61,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 49 | 49,0 % | 2.105 | 1.566 | 1,43 | 369 | 810 | 42,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 49 | 40,8 % | 1.707 | 884 | 0,94 | 644 | 689 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 49 | 44,9 % | 1.232 | 788 | 1,02 | 183 | 633 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 48 | 52,1 % | 1.419 | 856 | 1,38 | 261 | 694 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 48 | 39,6 % | 1.087 | 656 | 1,04 | 119 | 504 | 31,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 48 | 33,3 % | 1.560 | 2.251 | 0,79 | 409 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 48 | 50,0 % | 1.884 | 814 | 1,02 | 370 | 715 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 47 | 46,8 % | 2.045 | 689 | 0,96 | 291 | 618 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 67,4 % | 2.331 | 693 | 1,00 | 291 | 709 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 46 | 52,2 % | 1.251 | 1.552 | 1,28 | 593 | 746 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 46 | 58,7 % | 1.396 | 1.930 | 0,78 | 605 | 739 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 45 | 48,9 % | 1.359 | 750 | 0,78 | 453 | 643 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 44 | 27,3 % | 1.262 | 809 | 0,68 | 565 | 582 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 53,5 % | 1.128 | 981 | 1,12 | 326 | 709 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 43 | 53,5 % | 1.670 | 1.724 | 1,00 | 328 | 826 | 44,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 43 | 46,5 % | 680 | 314 | 0,95 | 129 | 430 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 42 | 54,8 % | 1.988 | 681 | 1,48 | 166 | 633 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 42 | 52,4 % | 1.227 | 839 | 0,62 | 1.115 | 719 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 41,5 % | 30 | 70 | 0,12 | 23 | 135 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 47,5 % | 1.860 | 838 | 1,33 | 259 | 693 | 35,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 40 | 42,5 % | 795 | 353 | 1,00 | 59 | 375 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 40 | 55,0 % | 1.642 | 1.652 | 0,88 | 408 | 806 | 42,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 40 | 50,0 % | 1.063 | 1.591 | 1,00 | 198 | 688 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 40 | 52,5 % | 1.464 | 1.503 | 1,10 | 333 | 783 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 38 | 47,4 % | 1.833 | 1.286 | 0,97 | 415 | 787 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 37 | 59,5 % | 1.831 | 354 | 1,49 | 144 | 582 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 37 | 62,2 % | 452 | 300 | 0,49 | 36 | 340 | 54,1 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 37 | 67,6 % | 1.045 | 393 | 0,70 | 103 | 451 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 36 | 50,0 % | 1.289 | 1.274 | 1,19 | 157 | 673 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 36 | 47,2 % | 2.077 | 955 | 1,03 | 352 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 52,8 % | 902 | 769 | 0,78 | 66 | 504 | 41,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 35 | 42,9 % | 1.039 | 752 | 0,83 | 326 | 630 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 35 | 54,3 % | 265 | 124 | 0,34 | 66 | 212 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 35 | 45,7 % | 1.538 | 753 | 1,34 | 304 | 687 | 25,7 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 34 | 44,1 % | 813 | 365 | 0,41 | 293 | 495 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 52,9 % | 1.459 | 1.869 | 1,09 | 406 | 793 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 34 | 58,8 % | 823 | 458 | 0,85 | 226 | 531 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 33 | 54,5 % | 834 | 373 | 0,88 | 64 | 405 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 32 | 59,4 % | 1.995 | 911 | 0,88 | 745 | 835 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 58,1 % | 1.688 | 1.239 | 1,29 | 458 | 806 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 48,4 % | 1.049 | 822 | 0,74 | 305 | 597 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 50,0 % | 1.423 | 963 | 1,17 | 81 | 659 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 60,0 % | 740 | 262 | 0,60 | 168 | 401 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 30 | 56,7 % | 1.260 | 632 | 1,13 | 293 | 685 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 30 | 26,7 % | 64 | 71 | 0,27 | 13 | 113 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 29 | 44,8 % | 1.572 | 853 | 1,03 | 592 | 683 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 34,5 % | 51 | 112 | 0,34 | 10 | 129 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 29 | 55,2 % | 1.655 | 848 | 1,41 | 214 | 668 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 29 | 48,3 % | 1.725 | 1.844 | 1,10 | 468 | 796 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 46,4 % | 1.073 | 643 | 0,93 | 177 | 525 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 28 | 53,6 % | 1.288 | 1.526 | 0,61 | 357 | 678 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 28 | 78,6 % | 1.649 | 1.239 | 0,96 | 564 | 1.006 | 32,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 27 | 66,7 % | 1.669 | 1.388 | 1,19 | 371 | 879 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 27 | 59,3 % | 2.329 | 1.850 | 1,41 | 749 | 917 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 29,6 % | 1.027 | 1.395 | 0,78 | 315 | 583 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 26 | 73,1 % | 1.694 | 1.294 | 0,77 | 489 | 898 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 26 | 53,8 % | 1.084 | 458 | 0,88 | 101 | 492 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 26 | 50,0 % | 1.132 | 911 | 1,00 | 284 | 724 | 23,1 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 26 | 57,7 % | 1.171 | 330 | 0,88 | 68 | 436 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 50,0 % | 570 | 427 | 0,65 | 200 | 474 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 42,3 % | 28 | 99 | 0,35 | 72 | 201 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 25 | 48,0 % | 1.694 | 527 | 0,88 | 417 | 647 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 25 | 68,0 % | 1.849 | 1.439 | 1,20 | 376 | 899 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 24 | 41,7 % | 624 | 1.089 | 0,58 | 398 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 24 | 66,7 % | 1.734 | 840 | 1,38 | 232 | 761 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 24 | 41,7 % | 898 | 983 | 0,63 | 351 | 649 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 24 | 37,5 % | 1.494 | 901 | 1,13 | 140 | 657 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 58,3 % | 1.932 | 451 | 1,54 | 142 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 24 | 37,5 % | 141 | 66 | 0,54 | 8 | 182 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 24 | 62,5 % | 1.638 | 1.078 | 1,00 | 327 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 23 | 47,8 % | 2.122 | 1.320 | 1,35 | 298 | 799 | 34,8 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 23 | 52,2 % | 1.365 | 1.084 | 0,96 | 517 | 786 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 22 | 59,1 % | 1.744 | 1.721 | 1,32 | 460 | 782 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 22 | 31,8 % | 496 | 633 | 0,45 | 151 | 441 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 22 | 45,5 % | 1.324 | 1.595 | 0,91 | 198 | 754 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 57,1 % | 2.271 | 993 | 1,43 | 358 | 811 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 47,6 % | 669 | 304 | 0,81 | 57 | 386 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 21 | 52,4 % | 1.370 | 1.443 | 0,86 | 410 | 747 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 33,3 % | 913 | 1.103 | 0,71 | 489 | 694 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 71,4 % | 485 | 131 | 0,57 | 72 | 276 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 47,4 % | 810 | 475 | 0,84 | 180 | 487 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 42,1 % | 1.152 | 843 | 0,63 | 373 | 591 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 19 | 52,6 % | 976 | 487 | 0,89 | 235 | 607 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 47,4 % | 877 | 1.326 | 0,68 | 417 | 695 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 19 | 42,1 % | 446 | 184 | 0,53 | 86 | 289 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 19 | 63,2 % | – | 1.262 | 1,11 | 751 | 924 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 19 | 52,6 % | 941 | 803 | 0,74 | 428 | 719 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 18 | 22,2 % | 1.261 | 1.583 | 0,56 | 435 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 18 | 72,2 % | 1.148 | 343 | 1,11 | 95 | 473 | 44,4 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 18 | 66,7 % | 1.354 | 1.557 | 1,00 | 473 | 872 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 18 | 55,6 % | 1.618 | 1.304 | 0,78 | 451 | 814 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 44,4 % | 881 | 377 | 0,44 | 143 | 452 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 33,3 % | 1.982 | 1.216 | 1,17 | 418 | 695 | 27,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 47,1 % | 1.221 | 1.320 | 0,82 | 367 | 712 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 1.802 | 1.156 | 1,24 | 290 | 683 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 17 | 35,3 % | 1.006 | 1.117 | 0,29 | 1.023 | 599 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 17 | 41,2 % | 1.219 | 1.683 | 1,00 | 809 | 712 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 17 | 47,1 % | 1.025 | 1.044 | 0,76 | 246 | 654 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 17 | 58,8 % | 2.036 | 1.265 | 1,59 | 213 | 866 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 35,3 % | 275 | 127 | 0,29 | 100 | 235 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 58,8 % | 696 | 204 | 0,47 | 55 | 335 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 17 | 52,9 % | 1.192 | 835 | 1,06 | 261 | 630 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 16 | 37,5 % | 1.156 | 1.752 | 1,00 | 594 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 16 | 68,8 % | 1.895 | 969 | 1,81 | 221 | 832 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 16 | 56,3 % | 1.047 | 289 | 1,06 | 48 | 452 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 37,5 % | 200 | 137 | 0,38 | 89 | 262 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 16 | 37,5 % | 2.047 | 1.817 | 1,69 | 423 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 15 | 33,3 % | 1.086 | 1.743 | 0,67 | 619 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 15 | 40,0 % | 859 | 1.184 | 0,60 | 243 | 628 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 15 | 26,7 % | 5 | 49 | 0,40 | 5 | 99 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 60,0 % | 1.532 | 425 | 2,27 | 151 | 575 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 15 | 20,0 % | 1.118 | 1.330 | 1,00 | 170 | 482 | 26,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 14 | 50,0 % | 1.623 | 932 | 1,64 | 201 | 693 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 14 | 57,1 % | 1.491 | 234 | 1,71 | 45 | 515 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 14 | 50,0 % | 668 | 158 | 0,93 | 41 | 407 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 14 | 28,6 % | 616 | 844 | 0,29 | 219 | 495 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 35,7 % | 133 | 158 | 0,43 | 183 | 247 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 57,1 % | 2.406 | 710 | 1,07 | 184 | 677 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 13 | 38,5 % | 799 | 270 | 1,23 | 15 | 295 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 23,1 % | 1.392 | 1.285 | 1,00 | 986 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 13 | 69,2 % | 1.814 | 894 | 1,08 | 107 | 708 | 69,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 38,5 % | 724 | 385 | 0,77 | 47 | 357 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 13 | 38,5 % | 1.224 | 846 | 0,38 | 749 | 594 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 53,8 % | 354 | 407 | 0,38 | 204 | 517 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 13 | 84,6 % | 1.678 | 511 | 2,08 | 113 | 625 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 61,5 % | 658 | 297 | 1,15 | 142 | 420 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 13 | 61,5 % | 896 | 681 | 0,62 | 335 | 641 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 33,3 % | 211 | 79 | 0,42 | 0 | 75 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 12 | 50,0 % | 1.013 | 834 | 0,67 | 192 | 614 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 75,0 % | 840 | 301 | 0,50 | 72 | 409 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 16,7 % | 509 | 688 | 0,33 | 567 | 429 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 12 | 66,7 % | 666 | 143 | 0,50 | 23 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 12 | 58,3 % | 1.175 | 205 | 1,58 | 18 | 392 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 12 | 41,7 % | 1.113 | 1.668 | 1,00 | 826 | 759 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 33,3 % | 813 | 1.250 | 0,67 | 634 | 639 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 12 | 41,7 % | 1.331 | 720 | 1,42 | 115 | 582 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 11 | 72,7 % | 1.579 | 524 | 0,73 | 180 | 586 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 63,6 % | 1.218 | 307 | 1,18 | 183 | 529 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 11 | 63,6 % | 702 | 154 | 0,64 | 109 | 360 | 27,3 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 11 | 63,6 % | 2.008 | 1.201 | 1,09 | 146 | 784 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 11 | 54,5 % | 1.166 | 688 | 0,64 | 216 | 624 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 11 | 27,3 % | 1.389 | 1.324 | 0,91 | 248 | 688 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 90,9 % | – | 1.648 | 0,82 | 275 | 1.071 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 54,5 % | 1.873 | 1.537 | 1,09 | 377 | 846 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 10 | 40,0 % | 1.126 | 1.160 | 0,40 | 49 | 653 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 10 | 60,0 % | 2.951 | 740 | 1,60 | 501 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 10 | 40,0 % | 682 | 452 | 0,60 | 241 | 464 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 60,0 % | 1.235 | 1.034 | 0,70 | 489 | 782 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 60,0 % | 1.427 | 317 | 1,00 | 182 | 458 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 10 | 40,0 % | 456 | 763 | 0,40 | 285 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 10 | 40,0 % | 1.465 | 758 | 1,30 | 513 | 649 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 30,0 % | 584 | 740 | 0,80 | 511 | 547 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 10 | 40,0 % | 1.672 | 1.192 | 0,90 | 662 | 708 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 50,0 % | – | 799 | 0,50 | 567 | 684 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 60,0 % | 1.422 | 628 | 1,30 | 137 | 695 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.416 | 714 | 0,80 | 226 | 604 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 0 | 24 | 0,10 | 0 | 55 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 10 | 60,0 % | – | 1.320 | 1,50 | 396 | 1.031 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 9 | 55,6 % | 755 | 1.254 | 0,33 | 380 | 670 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 9 | 33,3 % | 1.018 | 1.724 | 1,11 | 443 | 597 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 921 | 476 | 1,11 | 98 | 454 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 9 | 66,7 % | 1.970 | 1.547 | 1,22 | 713 | 1.031 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 9 | 44,4 % | 827 | 486 | 0,78 | 95 | 454 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 77,8 % | 2.320 | 1.817 | 1,44 | 359 | 1.136 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 331 | 141 | 0,33 | 21 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 50,0 % | 2.156 | 653 | 1,25 | 239 | 661 | 37,5 % | – | Ass |
II T-45LT | 8 | 62,5 % | 828 | 174 | 1,00 | 16 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 8 | 50,0 % | 2.033 | 501 | 1,50 | 77 | 566 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 62,5 % | 1.311 | 1.130 | 0,63 | 232 | 808 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 50,0 % | 1.077 | 453 | 0,75 | 61 | 405 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 50,0 % | 1.690 | 1.774 | 0,88 | 268 | 776 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 248 | 94 | 0,63 | 12 | 168 | 12,5 % | – | – |
III T-46LT | 8 | 25,0 % | 1.386 | 297 | 1,25 | 54 | 412 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 8 | 50,0 % | 388 | 270 | 0,25 | 139 | 299 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 42,9 % | 436 | 126 | 0,71 | 35 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 7 | 71,4 % | 1.217 | 1.343 | 0,71 | 162 | 835 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 7 | 28,6 % | 1.100 | 932 | 1,14 | 789 | 708 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 628 | 251 | 1,86 | 29 | 375 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 7 | 28,6 % | 776 | 864 | 0,57 | 1.556 | 614 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 57,1 % | 3.180 | 1.914 | 2,00 | 424 | 993 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 7 | 14,3 % | 921 | 584 | 0,57 | 156 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 913 | 154 | 1,43 | 21 | 382 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 7 | 0,0 % | 1.008 | 1.354 | 0,86 | 466 | 451 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 7 | 57,1 % | 666 | 312 | 0,43 | 291 | 476 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 100,0 % | 1.646 | 1.287 | 0,57 | 285 | 1.036 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 7 | 57,1 % | 1.281 | 402 | 1,29 | 54 | 531 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 42,9 % | 1.097 | 1.276 | 0,86 | 281 | 663 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 83,3 % | 568 | 133 | 0,33 | 64 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 33,3 % | 220 | 120 | 1,50 | 5 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 50,0 % | 1.612 | 875 | 1,50 | 226 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 6 | 33,3 % | 410 | 298 | 0,67 | 65 | 252 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 25 | 0,00 | 0 | 54 | 16,7 % | – | – |
X BadgerJPz | 6 | 50,0 % | 1.249 | 1.987 | 0,50 | 355 | 719 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 66,7 % | 633 | 198 | 1,00 | 0 | 319 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 100,0 % | 1.844 | 358 | 1,17 | 57 | 595 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 66,7 % | 1.882 | 1.276 | 1,50 | 92 | 904 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 6 | 50,0 % | 3.281 | 1.446 | 2,00 | 484 | 879 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 6 | 66,7 % | 1.614 | 1.603 | 0,83 | 303 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 903 | 248 | 0,67 | 27 | 349 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 16,7 % | 473 | 1.040 | 0,50 | 291 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 80,0 % | 1.695 | 1.496 | 0,60 | 453 | 1.044 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 171 | 160 | 0,20 | 30 | 193 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 5 | 40,0 % | 807 | 1.556 | 0,60 | 1.229 | 805 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 5 | 40,0 % | 713 | 961 | 0,40 | 253 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 40,0 % | 114 | 177 | 0,40 | 44 | 235 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 40,0 % | 771 | 919 | 0,40 | 413 | 596 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 5 | 60,0 % | 1.153 | 1.485 | 0,80 | 423 | 863 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 5 | 80,0 % | 1.725 | 1.267 | 1,20 | 244 | 918 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 0,0 % | 1.175 | 1.480 | 0,00 | 537 | 493 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 60,0 % | 1.213 | 1.356 | 1,00 | 85 | 834 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 2.387 | 716 | 1,60 | 462 | 804 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 20,0 % | 1.006 | 907 | 0,40 | 445 | 497 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 75,0 % | 1.138 | 310 | 1,00 | 52 | 446 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 25,0 % | 1.620 | 1.928 | 1,25 | 213 | 574 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.018 | 264 | 0,75 | 44 | 419 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 25,0 % | 830 | 742 | 0,50 | 149 | 414 | 50,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 4 | 75,0 % | 1.222 | 1.123 | 0,75 | 637 | 880 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 100,0 % | 2.027 | 1.230 | 1,25 | 90 | 928 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 4 | 75,0 % | 1.114 | 383 | 1,25 | 98 | 450 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 75,0 % | 2.286 | 677 | 2,25 | 17 | 690 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 35 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 4 | 50,0 % | 1.420 | 1.839 | 1,00 | 435 | 746 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 1.471 | 352 | 1,50 | 69 | 528 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 4 | 50,0 % | 1.290 | 1.317 | 0,75 | 247 | 696 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 50,0 % | 1.234 | 1.331 | 1,25 | 204 | 770 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 991 | 803 | 0,67 | 371 | 788 | 33,3 % | – | – |
VI HummelArt | 3 | 0,0 % | 121 | 283 | 0,33 | 15 | 183 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 19 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 3 | 66,7 % | 277 | 299 | 0,33 | 302 | 521 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 3 | 33,3 % | 2.443 | 455 | 1,33 | 69 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 1.236 | 673 | 1,00 | 166 | 539 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 8 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.136 | 573 | 1,67 | 84 | 462 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 100,0 % | 1.502 | 431 | 2,67 | 303 | 792 | 100,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 581 | 188 | 1,00 | 3 | 326 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 67 | 89 | 0,33 | 54 | 174 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 978 | 675 | 1,00 | 254 | 493 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 66,7 % | 1.387 | 1.280 | 0,33 | 971 | 976 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 3 | 66,7 % | 512 | 390 | 0,33 | 602 | 612 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 3 | 66,7 % | 3.260 | 2.338 | 2,33 | 599 | 1.208 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 297 | 154 | 0,00 | 126 | 236 | 33,3 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 2 | 50,0 % | 425 | 573 | 0,00 | 0 | 383 | 50,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 306 | 128 | 0,50 | 32 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.205 | 1.051 | 1,00 | 0 | 596 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 2 | 0,0 % | 1.084 | 965 | 0,50 | 358 | 535 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 2 | 100,0 % | 1.577 | 865 | 0,50 | 123 | 851 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 50,0 % | 571 | 370 | 1,50 | 29 | 493 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 100,0 % | 1.220 | 502 | 2,00 | 248 | 710 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 0,0 % | 281 | 239 | 0,00 | 2 | 216 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 2 | 50,0 % | – | 1.181 | 1,00 | 294 | 724 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 2 | 0,0 % | 582 | 865 | 0,50 | 232 | 425 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 134 | 95 | 0,00 | 435 | 364 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 338 | 138 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 501 | 276 | 0,50 | 167 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.024 | 1,50 | 0 | 532 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 2 | 100,0 % | 1.339 | 1.792 | 0,50 | 927 | 1.008 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.552 | 212 | 1,50 | 10 | 442 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 545 | 191 | 2,50 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 0,0 % | 678 | 306 | 0,50 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 0,0 % | 367 | 126 | 1,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 383 | 98 | 1,00 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 2.671 | 708 | 1,50 | 477 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 2.151 | 315 | 2,00 | 70 | 559 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 818 | 933 | 2,00 | 25 | 774 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 658 | 403 | 1,50 | 204 | 642 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.501 | 309 | 2,50 | 21 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 144 | 147 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 157 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 1.756 | 1.240 | 1,00 | 0 | 861 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 609 | 260 | 2,00 | 127 | 594 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 7 | 1,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 1.647 | 488 | 1,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 1.897 | 1.247 | 0,00 | 356 | 878 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.770 | 553 | 1,00 | 0 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 3.552 | 606 | 2,00 | 0 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 1.461 | 958 | 1,00 | 1.375 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 343 | 99 | 1,00 | 76 | 458 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 893 | 183 | 0,00 | 0 | 290 | 100,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 1.010 | 217 | 1,00 | 4 | 269 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 276 | 94 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 2.754 | 974 | 2,00 | 0 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 1 | 0,0 % | 621 | 532 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 580 | 113 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 100,0 % | 2.221 | 2.503 | 1,00 | 580 | 1.127 | 100,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 0,0 % | 365 | 802 | 0,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 202 | 467 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 1.075 | 555 | 0,00 | 72 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 1.030 | 877 | 2,00 | 61 | 1.088 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 1.591 | 1.219 | 1,00 | 0 | 1.028 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 657 | 155 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Soldat | 28.12.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 804 |
| 51,9 % |
| 156 |
| Stufe I | 49 | 40,8 % | 56 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 20.345 | 56,7 % | 860 |
| Jagdpanzer | 18.910 | 55,9 % | 1.164 |
| Mittlerer Panzer | 13.705 | 53,1 % | 1.284 |
| Schwerer Panzer | 10.477 | 49,6 % | 1.248 |
| Artillerie | 4.021 | 50,4 % | 1.004 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 18.928 | 55,6 % | 1.016 |
| Frankreich | 16.834 | 56,1 % | 1.045 |
| Deutschland | 11.198 | 53,5 % | 1.237 |
| UdSSR | 10.608 | 51,2 % | 1.124 |
| Großbritannien | 4.328 | 52,4 % | 1.011 |
| China | 1.315 | 52,0 % | 1.020 |
| Italien | 1.069 | 59,7 % | 1.210 |
| Tschechoslowakei | 1.060 | 50,8 % | 1.784 |
| Japan | 1.011 | 50,2 % | 1.264 |
| Schweden | 796 | 52,4 % | 1.052 |
| Polen | 311 | 51,1 % | 1.904 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
220 verschiedene Erfolge
Krieger
× 775
Großkaliber
× 2.039
Unterstützer
× 1.009
Panzer-Meisterschütze
× 187
Wachposten
× 263
Stahlwand
× 427
Verteidiger
× 151
Eroberer
× 63
Aufklärer
× 132
Duellant
× 4.130
Kämpfer
× 4.288
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 629
Kamikaze
× 219
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 68
Najdin-Medaille
× 40
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 23
Entscheidender Beitrag
× 18
Waffenbrüder
× 447
Auge um Auge!
× 267
Hand Gottes
× 982
Brandstifter
× 977
Sprengmeister
× 919
Schläger
× 12.136
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 31.101
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 61
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 194
Orlik-Medaille
× 659
Halonen-Medaille
× 58
Yoshio-Tamada-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 881
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 265
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 46
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 361
Fußballspieler 2016
× 13
Hattrick
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Bomberman
× 3
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 90
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 9
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 10
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 5
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 24
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
