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Relic Armoured Auxiliary · Rekrut · im Clan seit 06.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
56.904
Siegquote
55,04 %
WN8
2.143
Ø Schaden
1.521
Ø Erfahrung
798
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
33,46 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
433
Ø Geblockt
290
Schadensverhältnis
1,56
Abschüsse / Tod
1,87
Max. Schaden
8.814
Tortoise
Max. Abschüsse
10
114 SP2
Max. Erfahrung
3.056
Panzer gespielt
503
WN7
1.542
Effizienz (EFF)
1.283
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 56.904 | 55,04 % | 2.143 | 1.521 | 1,25 | 798 | 33,5 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2 | 50,0 % | 617 |
| Stufe X | 8.633 | 52,5 % | 2.188 |
| Stufe IX | 10.476 | 54,6 % | 1.865 |
| Stufe VIII | 18.385 | 56,0 % | 1.637 |
| Stufe VII | 5.657 | 55,8 % | 1.217 |
| Stufe VI | 6.209 | 57,2 % | 961 |
| Stufe V | 5.419 | 55,2 % | 653 |
| Stufe IV | 840 | 48,3 % | 300 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
125
★
Meisterschaft: Ass
198
Meisterschaft: I. Klasse
148
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (503)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII GSOR 1008JPz | 1.320 | 58,7 % | 2.750 | 2.098 | 1,71 | 337 | 995 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.257 | 53,2 % | 1.775 | 1.470 | 0,99 | 119 | 667 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.163 | 56,7 % | 2.412 | 1.934 | 1,32 | 300 | 927 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 1.130 | 56,0 % | 1.922 | 702 | 1,43 | 84 | 479 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.025 | 52,5 % | 1.775 | 620 | 1,32 | 110 | 480 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.011 | 59,5 % | 2.633 | 1.473 | 1,82 | 396 | 916 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 905 | 58,8 % | 2.410 | 1.702 | 1,33 | 984 | 1.024 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 868 | 52,6 % | 2.069 | 1.679 | 1,50 | 258 | 747 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 825 | 55,2 % | 2.155 | 1.732 | 1,29 | 233 | 842 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 791 | 63,2 % | 3.259 | 1.422 | 1,87 | 418 | 1.062 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 732 | 54,4 % | 2.642 | 2.242 | 1,57 | 558 | 930 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 700 | 57,3 % | 2.530 | 693 | 1,57 | 219 | 674 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 681 | 57,1 % | 2.035 | 937 | 1,34 | 200 | 661 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 680 | 58,8 % | 3.316 | 2.241 | 1,70 | 454 | 1.075 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 677 | 50,7 % | 1.489 | 755 | 0,71 | 756 | 733 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 673 | 52,3 % | 2.022 | 2.228 | 1,30 | 280 | 722 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 656 | 52,7 % | 1.577 | 722 | 0,80 | 1.425 | 804 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 652 | 58,3 % | 2.402 | 1.477 | 1,35 | 398 | 956 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 650 | 52,3 % | 2.282 | 2.303 | 1,35 | 629 | 812 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 642 | 55,0 % | 2.277 | 2.434 | 1,26 | 804 | 849 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 642 | 59,0 % | 2.866 | 2.695 | 1,78 | 392 | 1.067 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 618 | 56,8 % | 1.934 | 722 | 1,39 | 160 | 640 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 569 | 62,4 % | 2.722 | 1.099 | 1,67 | 294 | 876 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 554 | 60,3 % | 2.608 | 1.779 | 1,38 | 632 | 988 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 554 | 59,0 % | 2.977 | 2.124 | 1,53 | 629 | 1.106 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 530 | 54,7 % | 2.391 | 1.831 | 1,41 | 322 | 928 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 521 | 55,7 % | 1.968 | 1.477 | 1,03 | 417 | 852 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 511 | 55,4 % | 2.275 | 2.723 | 1,44 | 422 | 833 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 510 | 57,5 % | 1.704 | 603 | 1,33 | 129 | 510 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 503 | 53,9 % | 1.803 | 869 | 1,23 | 106 | 600 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 479 | 62,6 % | 2.490 | 2.127 | 1,43 | 477 | 1.133 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 470 | 53,0 % | 1.621 | 2.141 | 1,37 | 228 | 706 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 467 | 57,6 % | 2.873 | 1.973 | 1,26 | 640 | 1.019 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 431 | 53,6 % | 2.144 | 2.553 | 1,26 | 469 | 783 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 414 | 52,4 % | 1.888 | 1.886 | 1,12 | 381 | 787 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 403 | 55,1 % | 1.980 | 1.157 | 1,29 | 321 | 754 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 396 | 51,8 % | 1.976 | 2.363 | 1,37 | 507 | 798 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 383 | 53,0 % | 1.385 | 873 | 0,67 | 1.047 | 767 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 367 | 55,9 % | 2.198 | 1.680 | 1,24 | 352 | 830 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 367 | 48,2 % | 1.278 | 905 | 0,95 | 94 | 533 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 327 | 53,8 % | 1.527 | 1.191 | 1,01 | 85 | 603 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 325 | 54,2 % | 2.551 | 2.188 | 1,44 | 641 | 909 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 325 | 57,2 % | 2.626 | 2.171 | 1,30 | 776 | 967 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 324 | 48,8 % | 1.382 | 1.087 | 0,79 | 1.629 | 762 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 313 | 58,8 % | 2.105 | 970 | 1,31 | 218 | 755 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 308 | 51,3 % | 1.695 | 2.181 | 1,10 | 342 | 690 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 306 | 56,2 % | 2.048 | 2.182 | 1,09 | 832 | 840 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 302 | 57,3 % | 2.149 | 1.644 | 1,41 | 342 | 890 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 301 | 52,5 % | 2.055 | 863 | 1,22 | 238 | 707 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 300 | 59,3 % | 2.069 | 967 | 1,38 | 172 | 664 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 300 | 50,0 % | 2.162 | 1.232 | 1,20 | 301 | 827 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 278 | 60,4 % | 2.598 | 1.946 | 1,51 | 711 | 1.089 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 270 | 57,8 % | 2.391 | 2.658 | 1,43 | 436 | 892 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 268 | 48,5 % | 2.064 | 2.256 | 1,13 | 725 | 794 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 267 | 59,9 % | 1.809 | 2.028 | 1,45 | 280 | 830 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 258 | 52,7 % | 1.959 | 1.670 | 1,48 | 184 | 763 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 254 | 53,9 % | 1.820 | 1.576 | 1,05 | 511 | 770 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 250 | 64,8 % | 2.763 | 1.344 | 1,77 | 320 | 930 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 249 | 54,2 % | 2.051 | 1.756 | 1,14 | 666 | 877 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 245 | 53,9 % | 1.914 | 2.014 | 1,23 | 789 | 805 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 240 | 48,3 % | 2.022 | 1.109 | 1,29 | 381 | 695 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 240 | 60,4 % | 2.571 | 1.592 | 1,25 | 631 | 1.013 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 239 | 56,1 % | 2.333 | 2.065 | 1,22 | 613 | 895 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 236 | 53,8 % | 1.189 | 669 | 0,84 | 204 | 458 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 233 | 58,8 % | 2.337 | 1.201 | 1,28 | 376 | 828 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 221 | 55,2 % | 2.184 | 1.379 | 1,28 | 483 | 843 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 221 | 56,6 % | 2.219 | 2.116 | 1,28 | 286 | 871 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 216 | 56,9 % | 1.905 | 1.619 | 1,02 | 501 | 813 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 215 | 52,6 % | 2.036 | 2.423 | 1,20 | 410 | 846 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 215 | 48,4 % | 618 | 283 | 0,82 | 68 | 285 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 214 | 49,1 % | 1.752 | 1.172 | 1,02 | 498 | 688 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 211 | 56,4 % | 2.479 | 1.638 | 1,22 | 592 | 1.026 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 209 | 54,5 % | 2.671 | 2.494 | 1,53 | 382 | 1.016 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 206 | 57,3 % | 2.551 | 993 | 1,41 | 367 | 804 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 204 | 61,3 % | 2.291 | 1.215 | 1,34 | 329 | 819 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 200 | 50,5 % | 2.026 | 1.939 | 1,35 | 474 | 847 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 199 | 58,3 % | 1.946 | 2.065 | 1,04 | 821 | 994 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 197 | 56,3 % | 2.298 | 2.283 | 1,20 | 874 | 874 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 197 | 51,3 % | 2.033 | 1.098 | 1,12 | 296 | 766 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 191 | 50,3 % | 2.018 | 1.607 | 1,26 | 259 | 743 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 190 | 58,9 % | 2.591 | 1.728 | 1,27 | 529 | 975 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 189 | 59,8 % | 2.332 | 1.882 | 1,20 | 365 | 972 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 189 | 46,6 % | 1.537 | 2.089 | 1,11 | 321 | 694 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 187 | 58,3 % | 2.491 | 2.525 | 1,44 | 473 | 999 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 186 | 53,2 % | 1.811 | 1.964 | 1,11 | 256 | 788 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 185 | 53,5 % | 2.157 | 801 | 1,42 | 174 | 655 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 184 | 54,9 % | 1.786 | 1.926 | 0,92 | 685 | 801 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 182 | 58,2 % | 2.029 | 671 | 1,54 | 77 | 554 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 178 | 46,6 % | 1.305 | 1.105 | 0,67 | 1.486 | 714 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 176 | 55,1 % | 1.884 | 881 | 0,87 | 1.073 | 835 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 175 | 52,6 % | 2.005 | 1.829 | 1,17 | 459 | 817 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 175 | 58,9 % | 2.280 | 1.877 | 1,10 | 773 | 927 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 173 | 49,7 % | 1.917 | 1.094 | 0,91 | 1.147 | 775 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 173 | 57,8 % | 1.901 | 2.150 | 0,99 | 656 | 844 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 163 | 55,2 % | 1.663 | 705 | 1,06 | 298 | 629 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 163 | 49,1 % | 948 | 354 | 0,43 | 489 | 537 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 163 | 54,0 % | 1.999 | 1.538 | 1,23 | 190 | 789 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 162 | 55,6 % | 2.381 | 1.505 | 1,31 | 392 | 858 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 156 | 57,7 % | 2.051 | 819 | 1,34 | 278 | 733 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 156 | 56,4 % | 2.402 | 979 | 1,20 | 734 | 913 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 155 | 56,8 % | 2.498 | 1.090 | 1,10 | 1.040 | 907 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 152 | 52,6 % | 2.129 | 2.683 | 1,12 | 576 | 906 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 149 | 49,0 % | 1.847 | 2.024 | 1,34 | 387 | 789 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 148 | 53,4 % | 1.407 | 652 | 0,91 | 257 | 614 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 148 | 56,8 % | 2.116 | 1.785 | 1,18 | 600 | 844 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 146 | 50,7 % | 1.785 | 1.929 | 1,12 | 679 | 752 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 143 | 56,6 % | 1.650 | 1.584 | 0,80 | 691 | 856 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 143 | 60,8 % | 2.164 | 1.919 | 1,22 | 500 | 942 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 142 | 57,7 % | 2.162 | 2.291 | 1,20 | 820 | 875 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 140 | 60,0 % | 2.202 | 604 | 1,27 | 190 | 606 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 140 | 45,7 % | 2.018 | 1.623 | 1,44 | 322 | 764 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 139 | 48,9 % | 1.601 | 1.822 | 0,99 | 750 | 762 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 137 | 44,5 % | 1.907 | 1.999 | 1,22 | 838 | 861 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 133 | 51,9 % | 2.107 | 1.344 | 1,33 | 479 | 829 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 131 | 59,5 % | 2.019 | 1.773 | 1,07 | 608 | 902 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 130 | 55,4 % | 2.102 | 2.237 | 1,38 | 304 | 841 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 129 | 53,5 % | 2.217 | 1.921 | 1,27 | 757 | 908 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 128 | 53,1 % | 1.985 | 1.299 | 1,16 | 392 | 805 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 128 | 54,7 % | 2.356 | 1.708 | 1,27 | 364 | 930 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 124 | 50,8 % | 1.826 | 2.155 | 1,21 | 494 | 734 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 124 | 54,0 % | 1.969 | 1.802 | 1,10 | 575 | 818 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 122 | 55,7 % | 1.567 | 927 | 0,84 | 717 | 787 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 121 | 53,7 % | 2.102 | 1.200 | 0,94 | 1.136 | 839 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 120 | 50,8 % | 1.598 | 1.149 | 0,93 | 387 | 693 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 116 | 56,0 % | 2.220 | 2.124 | 1,28 | 353 | 886 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 113 | 51,3 % | 1.377 | 1.370 | 0,56 | 51 | 723 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 111 | 55,9 % | 2.173 | 1.407 | 1,19 | 611 | 921 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 110 | 54,5 % | 2.071 | 1.111 | 1,09 | 296 | 785 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 109 | 54,1 % | 1.207 | 632 | 0,90 | 168 | 477 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 109 | 45,0 % | 1.667 | 1.610 | 0,97 | 98 | 613 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 108 | 55,6 % | 1.731 | 842 | 1,15 | 272 | 689 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 108 | 57,4 % | 2.092 | 907 | 1,26 | 198 | 726 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 106 | 55,7 % | 1.616 | 740 | 0,79 | 987 | 777 | 19,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 105 | 60,0 % | 2.407 | 969 | 1,36 | 326 | 802 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 102 | 56,9 % | 1.957 | 2.090 | 1,04 | 751 | 852 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 102 | 63,7 % | 2.483 | 1.821 | 1,24 | 331 | 945 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 100 | 44,0 % | 1.266 | 1.460 | 1,11 | 285 | 604 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 100 | 57,0 % | 1.897 | 1.709 | 1,08 | 358 | 850 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 99 | 55,6 % | 1.897 | 1.247 | 0,96 | 434 | 825 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 64,9 % | 2.140 | 2.610 | 1,34 | 411 | 882 | 39,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 97 | 52,6 % | 2.050 | 2.288 | 1,37 | 823 | 815 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 96 | 53,1 % | 2.539 | 1.883 | 1,77 | 862 | 917 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 96 | 60,4 % | 1.862 | 1.137 | 1,21 | 347 | 838 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 96 | 44,8 % | 517 | 188 | 0,42 | 260 | 418 | 13,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 96 | 57,3 % | 1.812 | 1.036 | 1,00 | 342 | 731 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 95 | 62,1 % | 2.684 | 1.042 | 1,51 | 356 | 884 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 94 | 50,0 % | 1.772 | 2.264 | 1,15 | 295 | 712 | 41,5 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 94 | 52,1 % | 709 | 264 | 1,35 | 69 | 380 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 93 | 58,1 % | 2.493 | 1.618 | 1,18 | 602 | 900 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 92 | 50,0 % | 1.812 | 1.223 | 1,16 | 313 | 815 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 92 | 54,3 % | 2.472 | 1.865 | 1,22 | 338 | 863 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 89 | 53,9 % | 1.717 | 1.329 | 0,93 | 546 | 875 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 89 | 61,8 % | 2.167 | 1.535 | 1,07 | 377 | 894 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 89 | 56,2 % | 2.374 | 1.011 | 1,44 | 219 | 758 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 87 | 59,8 % | 2.397 | 1.854 | 1,43 | 784 | 1.036 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 87 | 52,9 % | 1.926 | 1.553 | 1,14 | 208 | 759 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 87 | 50,6 % | 2.226 | 638 | 1,64 | 227 | 637 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 86 | 54,7 % | 2.128 | 1.330 | 1,13 | 448 | 809 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 86 | 51,2 % | 1.938 | 1.339 | 1,03 | 544 | 916 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 84 | 47,6 % | 1.479 | 2.025 | 0,63 | 787 | 840 | 16,7 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 84 | 38,1 % | – | 2.248 | 1,50 | 603 | 777 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 84 | 57,1 % | 1.522 | 1.346 | 1,07 | 328 | 824 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 84 | 52,4 % | 2.720 | 1.581 | 1,52 | 639 | 924 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 83 | 63,9 % | 1.952 | 571 | 1,20 | 166 | 583 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 83 | 42,2 % | 1.556 | 1.987 | 1,31 | 503 | 669 | 30,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 83 | 65,1 % | 2.746 | 1.870 | 1,40 | 404 | 973 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 83 | 49,4 % | 1.789 | 1.819 | 1,20 | 394 | 821 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 82 | 57,3 % | 1.714 | 1.324 | 1,04 | 1.244 | 786 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 81 | 55,6 % | 2.071 | 1.360 | 1,23 | 276 | 797 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 81 | 50,6 % | 1.632 | 1.077 | 1,12 | 199 | 668 | 25,9 % | – | Ass |
VI FV304Art | 79 | 48,1 % | 1.074 | 637 | 0,78 | 92 | 487 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 78 | 52,6 % | 2.558 | 935 | 1,23 | 833 | 845 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 78 | 47,4 % | 2.507 | 2.290 | 1,46 | 564 | 908 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 77 | 46,8 % | 1.636 | 1.359 | 0,99 | 575 | 893 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 77 | 57,1 % | 1.764 | 1.358 | 0,92 | 549 | 887 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 76 | 57,9 % | 1.735 | 1.046 | 1,28 | 122 | 628 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 75 | 46,7 % | 2.070 | 1.478 | 1,19 | 417 | 845 | 26,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 75 | 58,7 % | 2.388 | 1.379 | 1,64 | 194 | 809 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 74 | 43,2 % | 1.379 | 1.345 | 0,81 | 99 | 695 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 74 | 55,4 % | 1.280 | 841 | 0,81 | 205 | 589 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 73 | 45,2 % | 1.598 | 1.922 | 0,89 | 666 | 767 | 23,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 59,7 % | 1.859 | 811 | 1,21 | 250 | 560 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 72 | 55,6 % | 1.622 | 1.576 | 0,88 | 619 | 827 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 72 | 45,8 % | 1.767 | 1.456 | 1,26 | 230 | 733 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 71 | 47,9 % | 2.043 | 1.770 | 1,06 | 460 | 974 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 71 | 57,7 % | 2.122 | 1.254 | 1,27 | 329 | 856 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 71 | 46,5 % | 1.495 | 822 | 0,97 | 211 | 644 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 71 | 47,9 % | 2.179 | 1.919 | 1,20 | 385 | 959 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 70 | 41,4 % | 1.706 | 2.433 | 0,86 | 514 | 818 | 22,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 70 | 60,0 % | 2.479 | 2.306 | 1,51 | 446 | 913 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 69 | 63,8 % | 2.346 | 1.571 | 1,07 | 357 | 953 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 44,9 % | 1.557 | 885 | 1,09 | 433 | 746 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 67 | 49,3 % | 2.363 | 1.195 | 1,36 | 328 | 762 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 67 | 59,7 % | 2.406 | 1.027 | 1,30 | 279 | 786 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 66 | 48,5 % | 1.142 | 720 | 1,02 | 147 | 427 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 66 | 66,7 % | 2.446 | 2.212 | 1,30 | 893 | 1.013 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 66 | 53,0 % | 1.903 | 1.228 | 1,03 | 234 | 750 | 36,4 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 66 | 39,4 % | 1.361 | 918 | 0,76 | 1.143 | 661 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 66 | 53,0 % | 1.404 | 1.288 | 0,80 | 40 | 725 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 60,0 % | 2.199 | 1.600 | 0,89 | 630 | 957 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 65 | 52,3 % | 1.552 | 1.683 | 0,71 | 419 | 819 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 64 | 60,9 % | 756 | 144 | 0,78 | 71 | 326 | 15,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 63 | 47,6 % | 1.872 | 984 | 1,11 | 412 | 753 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 63 | 52,4 % | 1.807 | 2.313 | 1,14 | 470 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 63 | 49,2 % | 1.669 | 1.996 | 0,94 | 628 | 749 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 63 | 58,7 % | 1.877 | 1.627 | 0,94 | 471 | 979 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 63 | 52,4 % | 1.657 | 920 | 1,27 | 349 | 718 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 62 | 59,7 % | 1.856 | 1.573 | 0,79 | 352 | 914 | 22,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 60 | 45,0 % | 2.387 | 1.614 | 1,20 | 652 | 837 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 60 | 51,7 % | – | 1.412 | 1,05 | 415 | 853 | 18,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 60 | 53,3 % | 2.523 | 1.921 | 1,30 | 319 | 1.009 | 30,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 59 | 50,8 % | 2.469 | 2.291 | 1,31 | 587 | 939 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 59 | 52,5 % | 1.673 | 1.632 | 0,90 | 77 | 768 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 59 | 44,1 % | 906 | 460 | 0,80 | 85 | 306 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 58 | 56,9 % | 1.740 | 1.230 | 1,26 | 189 | 758 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 58 | 58,6 % | 1.292 | 1.163 | 0,76 | 279 | 709 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 58 | 60,3 % | 2.139 | 1.328 | 0,98 | 380 | 872 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 57 | 50,9 % | 1.583 | 1.070 | 1,18 | 61 | 684 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 56 | 48,2 % | 1.013 | 448 | 0,80 | 69 | 382 | 35,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 56 | 48,2 % | 1.572 | 1.645 | 0,95 | 577 | 809 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 56 | 69,6 % | 1.799 | 971 | 1,20 | 29 | 750 | 60,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 56 | 53,6 % | 2.013 | 1.616 | 1,04 | 662 | 879 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 56 | 64,3 % | 2.763 | 1.317 | 1,46 | 556 | 888 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 55 | 50,9 % | 1.595 | 1.302 | 1,02 | 372 | 822 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 55 | 38,2 % | 1.805 | 2.068 | 1,15 | 208 | 797 | 20,0 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 55 | 61,8 % | 1.387 | 1.243 | 0,67 | 408 | 837 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 55 | 65,5 % | 1.787 | 2.023 | 1,07 | 522 | 900 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 54 | 72,2 % | 2.854 | 2.365 | 1,48 | 455 | 1.073 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 54 | 63,0 % | 2.235 | 1.925 | 1,30 | 219 | 958 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 53 | 58,5 % | 2.459 | 1.657 | 1,09 | 534 | 972 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 53 | 62,3 % | – | 1.752 | 1,04 | 676 | 943 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 53 | 62,3 % | 3.222 | 2.433 | 1,49 | 689 | 1.071 | 41,5 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 51 | 74,5 % | 2.431 | 357 | 2,47 | 32 | 614 | 58,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 51 | 39,2 % | 342 | 220 | 0,67 | 65 | 192 | 7,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 50 | 54,0 % | 1.444 | 471 | 0,88 | 142 | 421 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 49 | 49,0 % | 1.699 | 2.000 | 0,92 | 873 | 781 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 49 | 51,0 % | 982 | 455 | 0,63 | 57 | 382 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 49 | 63,3 % | 1.242 | 627 | 0,63 | 1.129 | 739 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 49 | 63,3 % | 2.063 | 973 | 1,24 | 105 | 660 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 49 | 63,3 % | 1.918 | 762 | 1,27 | 72 | 579 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 48 | 52,1 % | 1.716 | 1.603 | 1,17 | 435 | 866 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 47 | 46,8 % | 1.545 | 1.218 | 0,85 | 546 | 824 | 31,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 47 | 51,1 % | 1.285 | 1.386 | 0,79 | 441 | 769 | 12,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 47 | 48,9 % | 1.822 | 1.419 | 1,04 | 534 | 746 | 21,3 % | – | Ass |
IX JasanMT | 47 | 46,8 % | – | 1.858 | 0,98 | 463 | 831 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 47 | 46,8 % | 276 | 145 | 0,49 | 65 | 253 | 8,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 28,3 % | 336 | 163 | 0,43 | 58 | 149 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 45 | 48,9 % | 1.933 | 2.138 | 0,93 | 340 | 846 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 45 | 48,9 % | 1.366 | 1.002 | 1,04 | 155 | 591 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 45 | 44,4 % | 1.377 | 1.935 | 0,87 | 477 | 717 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 44 | 56,8 % | 1.941 | 1.634 | 0,95 | 364 | 761 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 56,8 % | 1.224 | 408 | 1,16 | 75 | 478 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 43 | 58,1 % | 2.433 | 1.756 | 1,16 | 540 | 987 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 43 | 58,1 % | 1.377 | 729 | 0,58 | 1.168 | 767 | 18,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 43 | 48,8 % | 1.469 | 802 | 0,74 | 140 | 546 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 43 | 58,1 % | 1.698 | 1.824 | 1,16 | 90 | 724 | 39,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 42 | 50,0 % | 709 | 260 | 0,81 | 55 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 42 | 61,9 % | 2.389 | 2.074 | 1,05 | 626 | 986 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 42 | 52,4 % | 2.109 | 2.158 | 1,36 | 939 | 825 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 42 | 47,6 % | 761 | 512 | 1,14 | 152 | 440 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 41 | 61,0 % | 1.961 | 1.251 | 1,27 | 319 | 787 | 61,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 40 | 45,0 % | 630 | 250 | 0,23 | 293 | 341 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 40 | 42,5 % | 811 | 346 | 0,95 | 114 | 318 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 39 | 61,5 % | 2.578 | 651 | 1,00 | 710 | 774 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 39 | 51,3 % | 1.678 | 2.251 | 1,03 | 437 | 843 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 38 | 71,1 % | 2.709 | 567 | 1,34 | 154 | 635 | 34,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 38 | 55,3 % | 2.586 | 1.762 | 1,08 | 418 | 938 | 28,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 37 | 70,3 % | 2.020 | 900 | 0,73 | 1.660 | 922 | 51,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 37 | 64,9 % | 1.704 | 1.350 | 0,81 | 24 | 877 | 54,1 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 36 | 72,2 % | 2.482 | 892 | 1,31 | 710 | 888 | 22,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 36 | 61,1 % | 2.263 | 883 | 1,67 | 129 | 647 | 52,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 36 | 69,4 % | 2.241 | 1.540 | 1,03 | 89 | 879 | 61,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 35 | 48,6 % | 1.627 | 752 | 0,83 | 463 | 677 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 35 | 42,9 % | 2.000 | 455 | 1,09 | 0 | 320 | 28,6 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 35 | 48,6 % | 1.461 | 1.468 | 1,14 | 306 | 782 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 61,8 % | 1.714 | 2.104 | 1,06 | 585 | 851 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 34 | 58,8 % | 2.204 | 1.857 | 1,21 | 707 | 909 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 34 | 67,6 % | 1.930 | 1.220 | 1,15 | 296 | 855 | 38,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 34 | 35,3 % | 1.672 | 2.211 | 0,94 | 591 | 715 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 33 | 51,5 % | 2.921 | 2.308 | 1,45 | 328 | 1.066 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 33 | 63,6 % | 1.732 | 1.184 | 0,79 | 347 | 859 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 33 | 60,6 % | 827 | 179 | 1,09 | 36 | 293 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 32 | 59,4 % | 1.754 | 1.744 | 0,94 | 460 | 907 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 43,8 % | 2.790 | 755 | 1,66 | 162 | 605 | 28,1 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 32 | 50,0 % | 1.159 | 1.715 | 0,53 | 426 | 798 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 56,3 % | 2.135 | 1.270 | 1,22 | 409 | 885 | 31,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 30 | 40,0 % | 1.509 | 1.915 | 0,83 | 877 | 692 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 60,0 % | 2.265 | 877 | 1,33 | 206 | 751 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 30 | 70,0 % | 1.771 | 808 | 1,23 | 186 | 723 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 30 | 56,7 % | 1.616 | 1.570 | 1,03 | 364 | 810 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 30 | 56,7 % | 395 | 152 | 0,27 | 70 | 391 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 30 | 56,7 % | 1.601 | 1.049 | 0,67 | 1.098 | 759 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 30 | 50,0 % | 2.137 | 2.003 | 1,00 | 958 | 933 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 66,7 % | 961 | 232 | 0,93 | 78 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 29 | 55,2 % | 823 | 321 | 0,41 | 418 | 539 | 6,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 29 | 37,9 % | 814 | 571 | 0,66 | 97 | 427 | 13,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 29 | 51,7 % | 495 | 115 | 0,86 | 0 | 177 | 41,4 % | – | – |
VIII T28JPz | 29 | 58,6 % | 3.151 | 2.157 | 1,69 | 518 | 1.020 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 55,2 % | 1.747 | 607 | 0,59 | 424 | 671 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 50,0 % | – | 1.942 | 0,75 | 402 | 736 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 51,9 % | 1.556 | 1.078 | 1,07 | 258 | 780 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 27 | 59,3 % | 1.193 | 1.308 | 0,67 | 95 | 731 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 55,6 % | 2.102 | 1.655 | 0,74 | 117 | 863 | 66,7 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 27 | 33,3 % | 1.230 | 486 | 0,89 | 128 | 424 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 27 | 48,1 % | 1.759 | 1.461 | 0,70 | 510 | 828 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 26 | 42,3 % | 1.706 | 1.760 | 0,88 | 415 | 796 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 26 | 65,4 % | 1.958 | 1.113 | 1,27 | 82 | 856 | 65,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 26 | 42,3 % | 2.401 | 1.012 | 1,42 | 273 | 776 | 38,5 % | – | Ass |
V G1 RMT | 26 | 46,2 % | 1.285 | 469 | 0,96 | 184 | 495 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 25 | 32,0 % | 1.361 | 899 | 1,00 | 106 | 498 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 25 | 64,0 % | 1.786 | 2.267 | 0,88 | 684 | 924 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 25 | 56,0 % | 1.737 | 1.396 | 0,88 | 860 | 930 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 25 | 44,0 % | 351 | 162 | 0,32 | 186 | 367 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 25 | 40,0 % | 1.203 | 1.929 | 0,88 | 498 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 25 | 48,0 % | 1.853 | 1.528 | 1,00 | 404 | 744 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 25 | 36,0 % | 1.800 | 460 | 1,04 | 82 | 463 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 24 | 41,7 % | 896 | 1.566 | 0,46 | 350 | 691 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 24 | 62,5 % | 1.950 | 1.101 | 1,04 | 336 | 845 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 58,3 % | 1.621 | 572 | 1,38 | 62 | 495 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 54,2 % | 3.877 | 1.179 | 1,54 | 433 | 1.000 | 58,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 54,2 % | 2.381 | 1.062 | 1,42 | 142 | 640 | 25,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 24 | 37,5 % | – | 1.622 | 0,75 | 690 | 712 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 24 | 66,7 % | 1.643 | 1.231 | 0,71 | 75 | 930 | 62,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 24 | 45,8 % | – | 1.513 | 1,29 | 303 | 710 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 23 | 52,2 % | 1.037 | 711 | 0,61 | 1.198 | 699 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 60,9 % | 1.406 | 325 | 0,96 | 33 | 357 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 43,5 % | 665 | 218 | 0,83 | 206 | 409 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 34,8 % | 1.598 | 1.024 | 1,09 | 2 | 620 | 52,2 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 23 | 60,9 % | 1.744 | 1.323 | 0,96 | 527 | 881 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 34,8 % | 1.054 | 457 | 1,00 | 70 | 268 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 23 | 39,1 % | 1.438 | 1.813 | 0,83 | 28 | 651 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 23 | 60,9 % | 1.854 | 1.378 | 0,87 | 415 | 894 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 22 | 59,1 % | 2.151 | 2.223 | 0,91 | 693 | 1.000 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 36,4 % | 103 | 106 | 0,41 | 89 | 142 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 22 | 59,1 % | 2.280 | 1.463 | 0,86 | 567 | 948 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 54,5 % | 1.985 | 631 | 1,18 | 150 | 590 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 340 | 149 | 0,55 | 74 | 303 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 21 | 52,4 % | 1.833 | 1.777 | 0,76 | 252 | 923 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 21 | 38,1 % | 544 | 266 | 0,62 | 37 | 317 | 19,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 21 | 61,9 % | 1.128 | 348 | 1,19 | 29 | 280 | 47,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 21 | 47,6 % | 1.475 | 384 | 0,86 | 101 | 435 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 42,9 % | 1.863 | 784 | 1,57 | 289 | 653 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 20 | 60,0 % | 2.732 | 746 | 1,50 | 87 | 660 | 20,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 20 | 55,0 % | 1.643 | 2.066 | 1,05 | 856 | 842 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 40,0 % | 249 | 156 | 0,50 | 1 | 212 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 20 | 40,0 % | 970 | 1.207 | 0,90 | 281 | 727 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 19 | 47,4 % | 1.491 | 2.020 | 0,89 | 710 | 842 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 36,8 % | 956 | 985 | 0,42 | 739 | 662 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 19 | 52,6 % | 1.654 | 1.388 | 0,68 | 373 | 921 | 21,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 19 | 47,4 % | 2.569 | 1.244 | 1,05 | 880 | 810 | 26,3 % | – | Ass |
X MausHT | 19 | 52,6 % | 1.155 | 1.441 | 0,79 | 778 | 780 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 63,2 % | 696 | 175 | 0,95 | 2 | 299 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 19 | 47,4 % | 1.683 | 1.281 | 1,05 | 625 | 809 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 18 | 55,6 % | 2.614 | 604 | 1,39 | 117 | 665 | 33,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 18 | 66,7 % | 1.473 | 1.087 | 0,78 | 1.833 | 845 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 18 | 50,0 % | 1.607 | 1.797 | 0,67 | 148 | 689 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 50,0 % | 937 | 194 | 1,11 | 91 | 358 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 50,0 % | 663 | 349 | 0,44 | 99 | 376 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 18 | 50,0 % | 1.092 | 1.217 | 0,83 | 633 | 810 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 18 | 66,7 % | 1.802 | 1.208 | 0,89 | 620 | 895 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 66,7 % | 2.263 | 2.452 | 1,06 | 639 | 973 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 18 | 50,0 % | 1.863 | 1.470 | 1,50 | 520 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 18 | 61,1 % | 3.291 | 695 | 2,11 | 55 | 700 | 33,3 % | – | Ass |
I T1LT | 17 | 58,8 % | 1.547 | 202 | 1,76 | 9 | 428 | 35,3 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 17 | 64,7 % | 628 | 149 | 0,59 | 7 | 327 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 50,0 % | 1.619 | 1.260 | 0,75 | 459 | 820 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 56,3 % | 1.163 | 253 | 0,88 | 46 | 323 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 16 | 50,0 % | 1.003 | 221 | 0,44 | 58 | 336 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 15 | 53,3 % | 1.983 | 2.741 | 0,73 | 576 | 933 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 66,7 % | 571 | 128 | 1,00 | 0 | 241 | 33,3 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 15 | 60,0 % | 2.332 | 1.406 | 1,33 | 612 | 1.015 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 14 | 50,0 % | 1.384 | 1.166 | 0,79 | 380 | 718 | 28,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 14 | 42,9 % | 838 | 1.400 | 0,93 | 623 | 593 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 42,9 % | 772 | 299 | 0,71 | 176 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 14 | 85,7 % | 2.025 | 599 | 1,79 | 289 | 801 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 14 | 50,0 % | 1.236 | 578 | 0,93 | 236 | 752 | 14,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 14 | 57,1 % | 1.481 | 235 | 1,50 | 32 | 405 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 14 | 21,4 % | 1.945 | 1.036 | 1,29 | 180 | 645 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 46,2 % | 881 | 546 | 0,85 | 167 | 434 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 13 | 53,8 % | 2.088 | 1.593 | 1,08 | 289 | 876 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 61,5 % | 2.372 | 513 | 1,77 | 275 | 700 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 13 | 61,5 % | – | 2.556 | 1,38 | 732 | 1.057 | 53,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 12 | 41,7 % | 1.401 | 1.884 | 0,83 | 356 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 12 | 58,3 % | 2.133 | 1.513 | 1,17 | 850 | 790 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 33,3 % | 767 | 283 | 0,58 | 30 | 297 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 66,7 % | 2.147 | 834 | 1,25 | 334 | 827 | 41,7 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 12 | 50,0 % | 1.890 | 2.141 | 0,67 | 155 | 737 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 11 | 54,5 % | 834 | 924 | 0,45 | 312 | 721 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 11 | 54,5 % | 1.937 | 1.583 | 1,27 | 290 | 903 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 11 | 45,5 % | 652 | 1.400 | 0,55 | 757 | 762 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 72,7 % | 268 | 99 | 0,55 | 0 | 225 | 63,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 81,8 % | 2.402 | 623 | 1,27 | 154 | 700 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 11 | 36,4 % | 1.815 | 779 | 1,36 | 96 | 436 | 27,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 11 | 36,4 % | 1.289 | 1.536 | 0,82 | 113 | 634 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 11 | 72,7 % | – | 1.403 | 0,91 | 171 | 814 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 63,6 % | 1.793 | 529 | 0,91 | 410 | 627 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 11 | 54,5 % | 1.083 | 309 | 0,73 | 46 | 288 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 70,0 % | 1.832 | 1.843 | 1,00 | 146 | 979 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 10 | 60,0 % | – | 2.291 | 1,80 | 574 | 1.242 | 30,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 40,0 % | 1.036 | 1.678 | 0,50 | 838 | 744 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 50,0 % | 1.930 | 1.194 | 1,00 | 108 | 655 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 40,0 % | 167 | 101 | 0,60 | 34 | 151 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 10 | 70,0 % | 2.148 | 1.626 | 1,50 | 336 | 985 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 70,0 % | 3.513 | 1.965 | 1,80 | 1.023 | 1.370 | 50,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 9 | 33,3 % | 1.639 | 829 | 1,44 | 147 | 603 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 9 | 44,4 % | 847 | 286 | 0,44 | 299 | 492 | 0,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 9 | 55,6 % | 1.284 | 410 | 1,89 | 18 | 420 | 44,4 % | – | Ass |
X TesákLT | 9 | 44,4 % | 1.537 | 1.240 | 0,89 | 1.592 | 839 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 8 | 87,5 % | 1.532 | 696 | 0,63 | 366 | 793 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 872 | 418 | 0,38 | 93 | 399 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 8 | 37,5 % | 501 | 302 | 1,50 | 43 | 326 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 8 | 25,0 % | 566 | 198 | 0,75 | 0 | 156 | 12,5 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 8 | 50,0 % | 2.201 | 2.505 | 1,13 | 572 | 991 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 8 | 37,5 % | 477 | 145 | 0,88 | 25 | 269 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 37,5 % | 964 | 689 | 0,75 | 156 | 532 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 50,0 % | 2.351 | 1.653 | 1,13 | 579 | 931 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 14,3 % | 1.200 | 328 | 0,71 | 58 | 348 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 71,4 % | 1.870 | 1.280 | 1,00 | 248 | 904 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 7 | 57,1 % | 1.189 | 967 | 1,14 | 384 | 815 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 1.203 | 974 | 0,71 | 442 | 702 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 28,6 % | 1.216 | 1.914 | 0,71 | 684 | 626 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 57,1 % | 1.648 | 1.227 | 1,00 | 740 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 7 | 71,4 % | 1.580 | 1.393 | 1,14 | 188 | 878 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 71,4 % | 1.352 | 227 | 1,29 | 75 | 469 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 7 | 42,9 % | 376 | 444 | 0,57 | 472 | 425 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 7 | 42,9 % | 899 | 221 | 1,00 | 60 | 207 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 66,7 % | 500 | 108 | 0,50 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 584 | 170 | 0,83 | 133 | 338 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 489 | 168 | 0,67 | 81 | 269 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 33,3 % | 575 | 656 | 0,33 | 847 | 520 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 712 | 221 | 0,83 | 3 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 6 | 66,7 % | 880 | 774 | 0,83 | 202 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 6 | 66,7 % | 1.729 | 734 | 0,83 | 164 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 66,7 % | 1.048 | 358 | 0,83 | 1.408 | 799 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 439 | 135 | 0,33 | 22 | 208 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 33,3 % | 1.179 | 1.444 | 0,50 | 944 | 723 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 556 | 169 | 0,83 | 38 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 66,7 % | 1.117 | 379 | 0,83 | 0 | 538 | 16,7 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 1.607 | 1.370 | 1,33 | 557 | 728 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 261 | 52 | 0,20 | 3 | 184 | 20,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 5 | 20,0 % | 2.380 | 1.722 | 0,80 | 609 | 916 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 80,0 % | 2.727 | 2.777 | 1,60 | 841 | 1.201 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 60,0 % | – | 1.491 | 0,60 | 518 | 806 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 2.071 | 528 | 0,60 | 64 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 1.912 | 414 | 1,60 | 39 | 519 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 5 | 80,0 % | 1.719 | 1.049 | 0,40 | 430 | 862 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 5 | 80,0 % | 1.334 | 1.587 | 1,20 | 1.072 | 931 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 20,0 % | 24 | 103 | 0,60 | 17 | 172 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 5 | 20,0 % | – | 2.433 | 0,00 | 106 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 20,0 % | 801 | 795 | 0,60 | 481 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 20,0 % | – | 1.913 | 0,40 | 332 | 587 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 4 | 50,0 % | 2.622 | 928 | 0,75 | 1.938 | 873 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 100,0 % | 4.594 | 3.077 | 1,75 | 798 | 1.719 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 144 | 129 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 1.380 | 754 | 0,00 | 75 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 1.971 | 743 | 1,50 | 352 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 772 | 312 | 0,00 | 41 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 695 | 484 | 0,50 | 499 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.223 | 608 | 0,75 | 38 | 368 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.673 | 234 | 1,50 | 50 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 4 | 25,0 % | 735 | 816 | 0,25 | 395 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 264 | 50 | 0,50 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 1.396 | 1.900 | 0,50 | 598 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 3 | 66,7 % | 3.596 | 2.327 | 2,00 | 390 | 1.241 | 33,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 1.331 | 376 | 1,33 | 25 | 510 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 545 | 536 | 0,00 | 88 | 539 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 3 | 100,0 % | – | 2.303 | 2,00 | 243 | 1.281 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 633 | 120 | 0,67 | 0 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 3 | 33,3 % | 292 | 317 | 0,00 | 234 | 373 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 101 | 72 | 0,33 | 30 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 3.362 | 2.175 | 1,33 | 523 | 1.196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 33,3 % | 192 | 139 | 0,33 | 23 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 1.442 | 375 | 1,00 | 71 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 33,3 % | 414 | 570 | 0,33 | 344 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.658 | 1.984 | 0,67 | 470 | 898 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 66,7 % | 596 | 453 | 0,33 | 60 | 345 | 33,3 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 2 | 0,0 % | 1.387 | 2.522 | 0,00 | 887 | 423 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 2 | 50,0 % | 1.514 | 585 | 1,50 | 117 | 484 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 50,0 % | 3.034 | 1.016 | 2,00 | 94 | 822 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 2 | 50,0 % | 2.227 | 1.914 | 0,50 | 254 | 899 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 2 | 50,0 % | 2.492 | 1.117 | 2,00 | 0 | 714 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 2 | 50,0 % | – | 617 | 0,00 | 186 | 784 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 1.608 | 567 | 2,50 | 179 | 1.020 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 261 | 13 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 358 | 142 | 1,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 2 | 0,0 % | 2.256 | 2.288 | 0,50 | 75 | 592 | 50,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 827 | 400 | 0,00 | 101 | 260 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 2.004 | 2.835 | 0,00 | 271 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 903 | 1.375 | 0,00 | 589 | 986 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 731 | 308 | 0,00 | 158 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 823 | 152 | 0,00 | 2 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 648 | 168 | 2,00 | 35 | 573 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 667 | 360 | 1,00 | 131 | 507 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 68 | 66 | 1,00 | 95 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 563 | 110 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 429 | 405 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 86 | 77 | 0,00 | 68 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 1 | 0,0 % | 971 | 1.218 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 248 | 580 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 55 | 75 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 696 | 146 | 0,00 | 4 | 248 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Rekrut | 06.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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