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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Full-on Oligarchy by eXecutives Endlessly Yelling · Soldat · im Clan seit 22.01.2026
Gefechte
51.967
Siegquote
55,03 %
WN8
2.122
Ø Schaden
1.328
Ø Erfahrung
738
Ø Stufe
7,37
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
41,97 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
231
Ø Geblockt
107
Schadensverhältnis
1,59
Abschüsse / Tod
2,23
Max. Schaden
7.972
Obj. 907
Max. Abschüsse
11
O-I
Max. Erfahrung
2.845
Panzer gespielt
496
WN7
1.551
Effizienz (EFF)
1.504
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.967 | 55,03 % | 2.122 | 1.328 | 1,29 | 738 | 2,23 | 42,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.493 | 53,9 % | 2.195 |
| Stufe IX | 11.070 | 54,4 % | 1.823 |
| Stufe VIII | 14.144 | 55,4 % | 1.488 |
| Stufe VII | 7.646 | 55,0 % | 1.126 |
| Stufe VI | 5.958 | 56,1 % | 839 |
| Stufe V | 4.330 | 56,7 % | 580 |
| Stufe IV | 1.448 | 54,8 % | 322 |
| Stufe III | 908 | 51,3 % | 281 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
196
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.666 | 56,8 % | 2.492 | 1.640 | 1,40 | 131 | 845 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.445 | 59,5 % | 2.437 | 1.460 | 1,45 | 237 | 925 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 964 | 55,6 % | 2.141 | 1.495 | 1,50 | 95 | 890 | 46,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 847 | 55,5 % | 1.126 | 209 | 1,31 | 12 | 474 | 29,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 661 | 59,3 % | 2.852 | 1.439 | 2,08 | 396 | 928 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 583 | 55,9 % | 1.582 | 581 | 1,17 | 22 | 512 | 32,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 578 | 52,4 % | 2.252 | 1.820 | 1,00 | 123 | 680 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 576 | 58,0 % | 2.672 | 1.453 | 1,75 | 221 | 850 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 510 | 65,5 % | 2.665 | 723 | 1,58 | 238 | 778 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 478 | 52,9 % | 1.841 | 1.202 | 1,36 | 0 | 738 | 40,4 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 477 | 57,2 % | 2.552 | 1.778 | 1,56 | 435 | 948 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 465 | 51,2 % | 1.919 | 1.672 | 1,28 | 139 | 789 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 431 | 54,5 % | 2.259 | 1.936 | 1,61 | 153 | 831 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 402 | 43,5 % | 1.700 | 1.673 | 1,40 | 0 | 692 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 400 | 50,0 % | 1.941 | 1.771 | 1,18 | 0 | 684 | 39,5 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 384 | 54,9 % | 2.338 | 1.650 | 1,26 | 411 | 915 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 383 | 50,7 % | 1.853 | 1.717 | 1,19 | 128 | 627 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 373 | 50,1 % | 1.943 | 1.537 | 1,02 | 12 | 651 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 372 | 52,7 % | 1.358 | 925 | 0,95 | 77 | 674 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 370 | 60,0 % | 2.555 | 1.096 | 1,82 | 239 | 844 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 365 | 55,6 % | 2.528 | 1.321 | 1,21 | 387 | 826 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 360 | 50,0 % | 2.039 | 1.922 | 1,23 | 102 | 654 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 346 | 49,1 % | 1.085 | 739 | 0,84 | 25 | 586 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 331 | 54,1 % | 2.031 | 1.572 | 1,38 | 317 | 855 | 36,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 325 | 54,8 % | 2.069 | 1.333 | 1,21 | 51 | 845 | 47,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 324 | 54,3 % | 1.412 | 793 | 0,98 | 38 | 635 | 35,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 321 | 56,7 % | 1.950 | 1.228 | 1,21 | 120 | 746 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 316 | 56,6 % | 2.088 | 1.815 | 1,30 | 167 | 815 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 301 | 48,8 % | 1.211 | 959 | 1,02 | 12 | 655 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 293 | 61,8 % | 2.469 | 1.884 | 1,47 | 714 | 967 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 286 | 50,7 % | 2.237 | 1.639 | 1,24 | 0 | 649 | 44,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 282 | 55,3 % | 2.571 | 798 | 1,14 | 480 | 769 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 276 | 58,0 % | 2.293 | 1.295 | 1,50 | 87 | 827 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 276 | 55,1 % | 1.767 | 1.799 | 0,99 | 108 | 656 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 276 | 51,4 % | 1.974 | 1.862 | 0,94 | 114 | 604 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 275 | 54,9 % | 1.591 | 802 | 1,04 | 118 | 630 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 274 | 51,1 % | 1.871 | 1.784 | 1,12 | 631 | 857 | 34,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 268 | 55,6 % | 2.432 | 2.308 | 1,65 | 567 | 848 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 265 | 54,0 % | 2.299 | 2.129 | 1,60 | 61 | 763 | 45,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 264 | 60,6 % | 2.299 | 1.920 | 1,44 | 533 | 932 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 259 | 50,2 % | 2.104 | 2.084 | 0,97 | 165 | 618 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 255 | 52,5 % | 1.999 | 1.452 | 1,45 | 9 | 788 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 253 | 47,0 % | 1.928 | 1.366 | 1,08 | 192 | 615 | 40,7 % | – | Ass |
VI FV304Art | 252 | 59,9 % | 1.661 | 805 | 1,15 | 150 | 591 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 252 | 61,5 % | 2.075 | 1.622 | 1,74 | 0 | 848 | 44,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 251 | 58,2 % | 2.578 | 1.076 | 1,54 | 242 | 761 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 249 | 61,8 % | 2.371 | 907 | 1,43 | 216 | 800 | 48,6 % | – | Ass |
VIII 110HT | 247 | 57,9 % | 2.549 | 1.713 | 1,47 | 486 | 955 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 247 | 56,3 % | 2.005 | 1.728 | 1,23 | 0 | 687 | 44,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 246 | 52,4 % | 1.733 | 713 | 1,38 | 17 | 617 | 39,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 246 | 60,2 % | 2.414 | 2.077 | 1,49 | 118 | 857 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 246 | 63,0 % | 2.495 | 904 | 1,50 | 349 | 831 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 245 | 53,1 % | 2.597 | 2.036 | 1,34 | 239 | 713 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 245 | 61,6 % | 2.741 | 1.540 | 1,36 | 620 | 931 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 241 | 51,0 % | 1.832 | 1.683 | 1,23 | 2 | 779 | 32,8 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 235 | 50,6 % | 1.901 | 1.781 | 1,32 | 701 | 811 | 35,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 235 | 55,3 % | 1.916 | 1.254 | 1,10 | 407 | 826 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 234 | 59,8 % | 1.990 | 1.130 | 1,44 | 65 | 695 | 40,2 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 234 | 54,7 % | 1.260 | 216 | 1,40 | 4 | 373 | 32,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 227 | 59,9 % | 2.746 | 2.236 | 1,73 | 487 | 947 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 226 | 53,5 % | 1.263 | 445 | 0,72 | 23 | 543 | 25,7 % | – | Ass |
V M41Art | 225 | 52,4 % | 1.604 | 862 | 1,28 | 0 | 477 | 44,4 % | – | – |
IX EBR 90LT | 223 | 59,6 % | 2.232 | 1.130 | 1,13 | 1.058 | 836 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 221 | 54,3 % | 2.590 | 1.342 | 1,12 | 864 | 842 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 221 | 53,8 % | 2.905 | 1.205 | 1,14 | 940 | 880 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 221 | 60,6 % | 2.566 | 2.310 | 1,69 | 396 | 873 | 53,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 220 | 50,9 % | 633 | 287 | 0,68 | 27 | 393 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 220 | 53,6 % | 1.724 | 1.506 | 1,20 | 710 | 823 | 40,5 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 218 | 55,0 % | 2.412 | 1.455 | 1,32 | 450 | 901 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 215 | 47,0 % | 1.775 | 1.303 | 1,09 | 0 | 699 | 35,8 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 213 | 57,7 % | 2.395 | 1.656 | 1,38 | 383 | 983 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 213 | 42,3 % | 1.421 | 1.060 | 0,83 | 0 | 505 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 211 | 51,7 % | – | 1.727 | 1,25 | 501 | 792 | 39,3 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 209 | 57,9 % | 2.631 | 2.024 | 1,40 | 693 | 919 | 39,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 207 | 49,8 % | 937 | 511 | 0,79 | 36 | 498 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 203 | 60,1 % | 2.309 | 1.898 | 1,55 | 244 | 845 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 202 | 54,5 % | 2.089 | 1.226 | 1,18 | 0 | 788 | 38,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 201 | 51,7 % | 1.741 | 1.803 | 1,37 | 0 | 709 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 201 | 46,3 % | 2.068 | 1.913 | 1,56 | 9 | 791 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 200 | 65,0 % | 2.154 | 2.018 | 1,46 | 504 | 928 | 56,5 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 199 | 44,2 % | 425 | 326 | 0,51 | 0 | 430 | 25,1 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 197 | 48,2 % | 2.104 | 1.482 | 1,36 | 0 | 769 | 38,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 197 | 50,3 % | 689 | 299 | 0,64 | 0 | 396 | 23,4 % | – | – |
IX FochJPz | 197 | 49,7 % | 1.912 | 1.876 | 1,34 | 521 | 852 | 40,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 195 | 61,5 % | 2.628 | 2.607 | 1,70 | 420 | 956 | 51,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 194 | 50,0 % | 2.154 | 2.033 | 1,40 | 469 | 823 | 42,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 191 | 58,1 % | 2.134 | 1.172 | 1,21 | 128 | 722 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 190 | 48,4 % | 1.763 | 1.381 | 1,14 | 75 | 698 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 189 | 55,0 % | 2.771 | 1.688 | 1,40 | 0 | 704 | 49,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 186 | 58,6 % | 2.075 | 947 | 1,59 | 142 | 699 | 45,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 184 | 60,3 % | 2.484 | 1.627 | 1,52 | 0 | 898 | 44,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 181 | 59,7 % | 2.212 | 1.882 | 1,33 | 639 | 913 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 180 | 57,8 % | 1.443 | 705 | 1,19 | 145 | 651 | 43,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 178 | 56,7 % | 2.505 | 1.157 | 1,58 | 126 | 752 | 46,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 175 | 57,1 % | 2.401 | 2.319 | 1,54 | 799 | 883 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 174 | 49,4 % | 2.244 | 2.047 | 1,46 | 312 | 755 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 172 | 57,6 % | 2.863 | 1.123 | 1,34 | 587 | 936 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 172 | 56,4 % | 2.614 | 1.928 | 1,63 | 5 | 787 | 48,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 171 | 51,5 % | 2.269 | 1.871 | 1,22 | 446 | 819 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 171 | 54,4 % | 1.984 | 1.293 | 1,31 | 257 | 828 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 170 | 54,7 % | 2.244 | 1.280 | 1,46 | 0 | 660 | 35,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 170 | 47,1 % | 872 | 745 | 0,68 | 0 | 562 | 26,5 % | – | – |
X T110E4JPz | 170 | 54,7 % | 2.607 | 2.696 | 1,55 | 363 | 820 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 170 | 55,3 % | 2.705 | 2.290 | 1,85 | 522 | 935 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 170 | 55,3 % | 2.225 | 1.442 | 1,13 | 545 | 825 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 168 | 54,8 % | 1.614 | 1.884 | 1,14 | 0 | 694 | 50,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 166 | 44,6 % | 2.482 | 1.302 | 1,10 | 895 | 777 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 165 | 59,4 % | 2.191 | 923 | 1,42 | 253 | 762 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 165 | 54,5 % | 2.069 | 1.861 | 1,37 | 431 | 822 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 164 | 55,5 % | 1.786 | 1.198 | 1,01 | 0 | 614 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 164 | 61,0 % | 2.689 | 1.743 | 1,49 | 0 | 919 | 52,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 164 | 52,4 % | 1.987 | 1.573 | 1,54 | 0 | 687 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 163 | 50,3 % | 2.232 | 1.240 | 0,90 | 756 | 768 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 163 | 63,8 % | 2.558 | 1.074 | 1,53 | 254 | 749 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 162 | 60,5 % | 2.111 | 1.994 | 1,43 | 507 | 933 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 162 | 54,9 % | 2.510 | 2.193 | 1,37 | 436 | 910 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 160 | 53,8 % | 2.245 | 1.396 | 1,26 | 354 | 786 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 159 | 56,0 % | 2.175 | 1.612 | 1,36 | 502 | 939 | 52,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 159 | 62,3 % | 2.801 | 1.063 | 1,90 | 396 | 914 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 157 | 59,9 % | 2.057 | 920 | 0,99 | 735 | 746 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 156 | 62,8 % | 2.701 | 1.838 | 1,69 | 292 | 867 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 156 | 51,9 % | 2.001 | 2.221 | 1,47 | 218 | 807 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 152 | 50,0 % | 2.058 | 1.865 | 1,40 | 0 | 799 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 151 | 55,6 % | 2.202 | 1.293 | 1,38 | 604 | 874 | 43,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 150 | 53,3 % | 2.281 | 2.427 | 1,56 | 84 | 797 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 146 | 52,7 % | 1.497 | 833 | 1,08 | 223 | 695 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 145 | 49,0 % | 1.770 | 1.376 | 1,06 | 175 | 810 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 144 | 47,9 % | 2.083 | 1.140 | 1,23 | 179 | 599 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 142 | 57,0 % | 1.812 | 1.345 | 1,10 | 7 | 706 | 40,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 142 | 52,1 % | 2.291 | 1.996 | 1,35 | 539 | 747 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 139 | 59,0 % | 1.849 | 1.191 | 1,01 | 231 | 789 | 36,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 138 | 46,4 % | 771 | 319 | 0,50 | 0 | 277 | 34,1 % | – | – |
VI JacksonJPz | 138 | 54,3 % | 1.014 | 594 | 0,79 | 40 | 476 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 138 | 49,3 % | 2.039 | 1.573 | 1,58 | 0 | 690 | 46,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 137 | 48,9 % | 1.735 | 1.473 | 1,11 | 304 | 736 | 43,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 136 | 63,2 % | 2.419 | 1.135 | 1,63 | 332 | 853 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 134 | 59,7 % | 2.195 | 1.609 | 1,75 | 10 | 866 | 43,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 133 | 52,6 % | 2.467 | 2.516 | 1,53 | 564 | 833 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 132 | 54,5 % | 2.524 | 1.109 | 1,02 | 714 | 826 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 128 | 50,8 % | 2.829 | 1.788 | 1,49 | 0 | 868 | 49,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 127 | 54,3 % | 2.152 | 2.226 | 1,20 | 565 | 840 | 46,5 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 126 | 63,5 % | 2.180 | 1.401 | 1,04 | 96 | 722 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 124 | 53,2 % | 2.180 | 1.670 | 1,63 | 455 | 897 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 123 | 56,9 % | 1.613 | 492 | 1,17 | 92 | 536 | 35,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 123 | 65,0 % | 2.290 | 1.372 | 1,28 | 603 | 912 | 49,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 122 | 47,5 % | 2.041 | 1.514 | 1,21 | 400 | 852 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 121 | 52,1 % | 1.466 | 941 | 0,99 | 0 | 594 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 120 | 55,0 % | 2.594 | 904 | 1,28 | 385 | 718 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 119 | 55,5 % | 2.016 | 1.238 | 1,40 | 297 | 790 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 114 | 59,6 % | 329 | 99 | 0,30 | 0 | 340 | 10,5 % | – | – |
VII T-43MT | 114 | 63,2 % | 1.762 | 851 | 1,27 | 0 | 719 | 39,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 112 | 60,7 % | 1.777 | 795 | 1,33 | 318 | 736 | 40,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 111 | 53,2 % | 1.489 | 627 | 1,38 | 47 | 570 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 111 | 42,3 % | 1.323 | 1.180 | 0,61 | 409 | 699 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 109 | 49,5 % | 2.501 | 2.524 | 1,50 | 707 | 831 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 109 | 45,9 % | 846 | 562 | 0,79 | 70 | 505 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 109 | 62,4 % | 2.574 | 1.519 | 1,39 | 0 | 704 | 57,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 108 | 50,9 % | 1.473 | 983 | 1,03 | 98 | 658 | 35,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 108 | 51,9 % | 2.636 | 2.488 | 1,59 | 662 | 870 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 107 | 59,8 % | 2.510 | 1.189 | 1,79 | 433 | 867 | 42,1 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 106 | 53,8 % | 2.409 | 1.203 | 1,33 | 370 | 835 | 40,6 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 105 | 62,9 % | 2.135 | 1.912 | 1,27 | 401 | 959 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 105 | 64,8 % | 2.416 | 825 | 2,01 | 187 | 882 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 105 | 66,7 % | 2.973 | 2.505 | 1,66 | 834 | 983 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 105 | 49,5 % | 289 | 127 | 0,47 | 0 | 265 | 25,7 % | – | – |
V T-50LT | 104 | 46,2 % | 227 | 123 | 0,38 | 0 | 348 | 9,6 % | – | – |
VII T-34/100MT | 103 | 54,4 % | 2.501 | 1.285 | 1,34 | 282 | 797 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 102 | 52,9 % | 935 | 536 | 0,73 | 0 | 425 | 20,6 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 101 | 65,3 % | 2.444 | 2.093 | 1,42 | 499 | 964 | 55,4 % | – | Ass |
VI HummelArt | 100 | 57,0 % | 2.136 | 1.192 | 1,36 | 0 | 618 | 53,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 100 | 54,0 % | 2.507 | 1.865 | 1,29 | 180 | 841 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 100 | 52,0 % | 702 | 440 | 0,64 | 0 | 458 | 20,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 99 | 63,6 % | 1.416 | 416 | 1,79 | 55 | 540 | 47,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 98 | 57,1 % | 2.041 | 1.603 | 1,00 | 318 | 879 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 98 | 49,0 % | 1.022 | 539 | 0,51 | 11 | 656 | 18,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 98 | 70,4 % | 2.374 | 762 | 1,68 | 152 | 714 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 98 | 54,1 % | 1.977 | 1.162 | 1,42 | 0 | 662 | 46,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 98 | 60,2 % | 2.714 | 2.861 | 1,59 | 427 | 845 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 97 | 42,3 % | 61 | 95 | 0,25 | 0 | 297 | 18,6 % | – | – |
VII T71 DALT | 97 | 53,6 % | 2.636 | 1.077 | 1,05 | 0 | 807 | 37,1 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 96 | 59,4 % | 3.002 | 1.587 | 1,41 | 1.010 | 873 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 96 | 52,1 % | 2.486 | 1.434 | 1,51 | 0 | 631 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 95 | 41,1 % | 1.805 | 953 | 0,83 | 586 | 631 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 95 | 57,9 % | 2.679 | 1.882 | 1,81 | 377 | 963 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 64,5 % | 2.855 | 1.385 | 1,71 | 369 | 905 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 93 | 50,5 % | 1.235 | 599 | 0,84 | 10 | 587 | 32,3 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 93 | 53,8 % | 2.438 | 2.797 | 1,99 | 511 | 897 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 40,9 % | 238 | 189 | 0,58 | 0 | 237 | 20,4 % | – | – |
V T1HT | 92 | 56,5 % | 865 | 412 | 0,89 | 28 | 492 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 92 | 57,6 % | 1.389 | 963 | 1,11 | 131 | 600 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 91 | 52,7 % | 2.209 | 953 | 1,31 | 58 | 734 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 90 | 52,2 % | – | 1.614 | 1,08 | 430 | 882 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 60,9 % | 1.407 | 895 | 1,11 | 0 | 636 | 40,2 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 87 | 54,0 % | 2.076 | 1.417 | 1,06 | 317 | 802 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 87 | 56,3 % | 2.221 | 2.270 | 1,47 | 365 | 838 | 54,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 84 | 63,1 % | 530 | 169 | 0,35 | 16 | 416 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 84 | 57,1 % | 1.356 | 753 | 1,23 | 0 | 669 | 51,2 % | – | – |
VII T-34-1MT | 84 | 48,8 % | 1.686 | 958 | 1,25 | 0 | 719 | 36,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 83 | 56,6 % | 2.348 | 998 | 1,25 | 245 | 790 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 83 | 50,6 % | 1.667 | 626 | 1,20 | 0 | 471 | 41,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 82 | 62,2 % | 2.523 | 658 | 1,38 | 199 | 655 | 41,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 82 | 54,9 % | 1.898 | 692 | 1,52 | 114 | 636 | 45,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 81 | 60,5 % | 2.018 | 1.106 | 1,36 | 255 | 769 | 50,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 81 | 46,9 % | 1.768 | 2.121 | 1,10 | 662 | 826 | 37,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 79 | 64,6 % | 1.781 | 1.037 | 1,11 | 0 | 847 | 43,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 79 | 50,6 % | 567 | 295 | 0,75 | 13 | 345 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 77 | 57,1 % | 1.451 | 847 | 0,92 | 0 | 724 | 44,2 % | – | Ass |
VII SetterLT | 76 | 52,6 % | 2.506 | 884 | 1,07 | 636 | 703 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 76 | 40,8 % | 1.022 | 527 | 0,99 | 0 | 340 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 76 | 46,1 % | 1.288 | 683 | 0,88 | 44 | 480 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 75 | 54,7 % | 997 | 599 | 0,76 | 0 | 567 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 75 | 53,3 % | 2.454 | 2.628 | 1,48 | 269 | 760 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 74 | 50,0 % | 2.542 | 2.840 | 1,91 | 392 | 825 | 48,6 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 73 | 53,4 % | 2.590 | 2.917 | 1,93 | 331 | 848 | 45,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 72 | 41,7 % | 341 | 165 | 0,43 | 0 | 202 | 25,0 % | – | – |
V A-20LT | 72 | 41,7 % | 622 | 212 | 0,58 | 69 | 366 | 13,9 % | – | Ass |
IV T40JPz | 72 | 59,7 % | 998 | 361 | 0,96 | 50 | 435 | 29,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 72 | 63,9 % | 1.926 | 322 | 2,03 | 59 | 502 | 37,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 71 | 57,7 % | 4.358 | 1.029 | 1,45 | 409 | 949 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 71 | 59,2 % | 2.584 | 2.569 | 1,58 | 477 | 820 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 68 | 52,9 % | 2.272 | 686 | 1,79 | 157 | 719 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 68 | 54,4 % | 2.194 | 844 | 0,93 | 315 | 729 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 67 | 65,7 % | 2.003 | 572 | 1,45 | 119 | 630 | 40,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 67 | 47,8 % | 2.081 | 1.257 | 1,70 | 181 | 778 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 67 | 56,7 % | 2.579 | 1.414 | 1,61 | 220 | 909 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 67 | 47,8 % | 2.255 | 1.609 | 1,40 | 896 | 744 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 66 | 63,6 % | 1.517 | 729 | 1,06 | 0 | 649 | 53,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 66 | 56,1 % | 2.440 | 1.537 | 1,20 | 544 | 931 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 66 | 68,2 % | 2.042 | 499 | 1,36 | 53 | 573 | 31,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 66 | 59,1 % | 1.996 | 1.281 | 1,11 | 234 | 708 | 51,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 66 | 51,5 % | 1.851 | 1.524 | 1,14 | 424 | 850 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 66 | 57,6 % | 2.809 | 1.178 | 1,74 | 102 | 813 | 53,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 66 | 45,5 % | 1.813 | 717 | 1,15 | 0 | 403 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 65 | 35,4 % | 113 | 98 | 0,49 | 0 | 193 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 64 | 53,1 % | 2.337 | 1.147 | 1,13 | 649 | 779 | 29,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 63 | 66,7 % | 2.141 | 569 | 1,62 | 38 | 640 | 41,3 % | – | Ass |
| #17153 | 63 | 49,2 % | – | 2.126 | 1,68 | 782 | 846 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 63 | 52,4 % | 1.872 | 2.069 | 1,10 | 631 | 833 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 62 | 64,5 % | 2.308 | 1.330 | 1,47 | 384 | 933 | 46,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 62 | 45,2 % | 752 | 263 | 1,05 | 34 | 333 | 25,8 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 62 | 61,3 % | 2.945 | 780 | 1,82 | 288 | 787 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 62 | 61,3 % | 3.480 | 1.274 | 1,39 | 634 | 1.015 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 61 | 54,1 % | 1.500 | 496 | 0,62 | 31 | 639 | 21,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 61 | 67,2 % | 2.124 | 1.296 | 1,31 | 331 | 907 | 44,3 % | – | Ass |
X MausHT | 61 | 57,4 % | 1.686 | 1.897 | 1,23 | 142 | 794 | 42,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 61 | 55,7 % | 1.976 | 2.048 | 1,34 | 358 | 818 | 36,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 61 | 54,1 % | 2.980 | 1.259 | 1,75 | 176 | 860 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 59 | 67,8 % | 2.298 | 789 | 1,90 | 193 | 840 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 58 | 36,2 % | 1.989 | 659 | 1,02 | 299 | 596 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 58 | 50,0 % | 1.857 | 532 | 1,41 | 56 | 553 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 58 | 58,6 % | 2.363 | 642 | 1,57 | 142 | 686 | 56,9 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 57 | 63,2 % | 2.354 | 727 | 1,46 | 3 | 487 | 50,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 57 | 54,4 % | 2.107 | 2.253 | 1,42 | 718 | 813 | 31,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 56 | 58,9 % | 1.730 | 803 | 1,09 | 149 | 701 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 50,0 % | 1.673 | 614 | 1,16 | 134 | 515 | 35,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 53,6 % | 2.396 | 1.570 | 1,36 | 445 | 751 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 54 | 59,3 % | 1.943 | 2.271 | 1,54 | 786 | 886 | 50,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 54 | 57,4 % | 2.458 | 1.372 | 1,74 | 195 | 801 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 54 | 50,0 % | 1.574 | 524 | 0,57 | 379 | 600 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 53 | 56,6 % | 2.339 | 940 | 1,45 | 248 | 754 | 37,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 61,5 % | 2.112 | 864 | 1,27 | 185 | 687 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 44,2 % | 1.245 | 1.101 | 0,85 | 275 | 696 | 32,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 51 | 52,9 % | 2.612 | 1.234 | 1,71 | 455 | 848 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 51 | 52,9 % | – | 1.307 | 0,96 | 376 | 871 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 51 | 66,7 % | 1.636 | 459 | 1,39 | 75 | 568 | 39,2 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 50 | 62,0 % | 2.315 | 2.421 | 1,58 | 218 | 800 | 48,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 50 | 62,0 % | 2.264 | 2.319 | 1,70 | 772 | 916 | 50,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 49 | 67,3 % | 1.074 | 270 | 1,12 | 28 | 420 | 44,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 49 | 42,9 % | 1.901 | 1.795 | 1,51 | 556 | 795 | 38,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 47 | 61,7 % | 1.236 | 487 | 1,02 | 0 | 484 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 59,6 % | 2.174 | 928 | 1,66 | 328 | 778 | 31,9 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 47 | 46,8 % | 577 | 383 | 0,57 | 0 | 449 | 36,2 % | – | – |
VI T21LT | 46 | 39,1 % | 1.681 | 574 | 0,91 | 0 | 542 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 46 | 60,9 % | 1.579 | 653 | 1,02 | 393 | 717 | 39,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 46 | 60,9 % | 1.863 | 730 | 1,52 | 214 | 940 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 46 | 67,4 % | 2.527 | 712 | 1,78 | 138 | 766 | 60,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 50,0 % | 1.772 | 1.567 | 1,04 | 289 | 729 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 45 | 48,9 % | 2.149 | 2.597 | 1,64 | 379 | 732 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 44 | 72,7 % | 2.322 | 487 | 2,05 | 157 | 741 | 72,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 43 | 62,8 % | 1.769 | 634 | 1,72 | 84 | 530 | 55,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 43 | 53,5 % | 1.931 | 458 | 1,56 | 145 | 552 | 46,5 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 43 | 53,5 % | 1.064 | 360 | 0,93 | 0 | 361 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 64,3 % | 2.465 | 629 | 1,36 | 170 | 662 | 45,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 41 | 43,9 % | 543 | 164 | 0,56 | 0 | 275 | 29,3 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 40 | 67,5 % | 1.997 | 562 | 1,53 | 96 | 635 | 40,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 40 | 60,0 % | 1.311 | 304 | 1,30 | 66 | 467 | 32,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 40 | 50,0 % | 1.642 | 729 | 0,73 | 416 | 728 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 40 | 60,0 % | 2.260 | 993 | 1,90 | 253 | 733 | 57,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 39 | 56,4 % | 1.409 | 526 | 1,23 | 15 | 527 | 48,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 39 | 51,3 % | 505 | 126 | 0,64 | 88 | 341 | 23,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 36 | 47,2 % | 1.564 | 454 | 0,50 | 12 | 574 | 19,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 35 | 51,4 % | 1.171 | 245 | 1,43 | 46 | 439 | 40,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 35 | 45,7 % | 1.487 | 402 | 0,97 | 4 | 298 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 54,3 % | 1.714 | 542 | 1,09 | 169 | 553 | 45,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 35 | 51,4 % | 982 | 223 | 1,03 | 20 | 376 | 34,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 34 | 47,1 % | 134 | 112 | 0,47 | 0 | 281 | 29,4 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 34 | 64,7 % | 1.968 | 478 | 1,21 | 235 | 612 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 64,7 % | 1.022 | 339 | 0,91 | 19 | 394 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 34 | 64,7 % | 2.455 | 1.709 | 1,32 | 1.077 | 824 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 34 | 55,9 % | 1.865 | 1.097 | 1,18 | 353 | 825 | 32,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 33 | 57,6 % | 1.582 | 1.962 | 1,18 | 527 | 843 | 48,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 33 | 45,5 % | 892 | 290 | 0,82 | 0 | 272 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 33 | 57,6 % | 1.479 | 1.039 | 0,70 | 467 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 33 | 66,7 % | 2.811 | 1.032 | 2,24 | 156 | 887 | 48,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 56,3 % | 1.189 | 427 | 1,44 | 171 | 541 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 43,8 % | 662 | 189 | 0,50 | 33 | 285 | 15,6 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 31 | 51,6 % | 1.578 | 433 | 1,10 | 69 | 411 | 48,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 31 | 35,5 % | 1.178 | 189 | 1,55 | 57 | 333 | 29,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 31 | 61,3 % | 2.321 | 1.099 | 1,87 | 411 | 882 | 41,9 % | – | Ass |
X FV215bHT | 31 | 54,8 % | 2.818 | 2.759 | 1,81 | 809 | 951 | 58,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 30 | 56,7 % | 1.395 | 483 | 0,87 | 135 | 504 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 50,0 % | 1.547 | 1.120 | 0,97 | 208 | 786 | 30,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 30 | 53,3 % | 1.926 | 1.389 | 0,97 | 182 | 877 | 20,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 30 | 46,7 % | 1.935 | 1.294 | 1,00 | 397 | 844 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 43,3 % | 2.903 | 1.162 | 1,83 | 189 | 799 | 33,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 30 | 43,3 % | 1.219 | 216 | 1,57 | 28 | 366 | 33,3 % | – | Ass |
X 121MT | 29 | 65,5 % | 2.316 | 2.252 | 1,62 | 528 | 903 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 29 | 62,1 % | 1.434 | 1.464 | 0,83 | 0 | 744 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 29 | 58,6 % | 1.814 | 2.070 | 1,34 | 772 | 857 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 29 | 51,7 % | 1.569 | 730 | 1,00 | 212 | 679 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 29 | 62,1 % | 1.912 | 2.298 | 1,03 | 487 | 913 | 51,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 28 | 64,3 % | 2.521 | 2.552 | 1,54 | 443 | 971 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 27 | 40,7 % | 36 | 67 | 0,56 | 15 | 196 | 37,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 42,3 % | 620 | 191 | 1,35 | 29 | 305 | 38,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 26 | 50,0 % | 1.468 | 761 | 0,92 | 174 | 605 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 26 | 53,8 % | 1.365 | 428 | 0,96 | 0 | 484 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 26 | 61,5 % | 1.855 | 418 | 1,81 | 79 | 517 | 38,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 26 | 65,4 % | 2.346 | 2.604 | 1,38 | 537 | 806 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 53,8 % | 1.640 | 567 | 0,92 | 133 | 550 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 56,0 % | 1.790 | 1.220 | 1,08 | 323 | 873 | 28,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 44,0 % | 111 | 97 | 0,48 | 0 | 225 | 16,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 25 | 64,0 % | 2.119 | 2.219 | 1,92 | 1.052 | 996 | 56,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 25 | 48,0 % | 1.507 | 408 | 0,72 | 0 | 411 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 25 | 48,0 % | 1.664 | 1.798 | 0,84 | 434 | 852 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 25 | 32,0 % | 623 | 276 | 0,48 | 87 | 461 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 24 | 66,7 % | 1.202 | 357 | 1,13 | 0 | 463 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 41,7 % | – | 1.287 | 1,00 | 128 | 770 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 45,8 % | 1.839 | 1.270 | 1,21 | 248 | 823 | 45,8 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 24 | 66,7 % | 1.288 | 255 | 1,46 | 11 | 351 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 56,5 % | 1.201 | 274 | 0,91 | 203 | 410 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 43,5 % | 995 | 386 | 0,96 | 0 | 270 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 60,9 % | 1.677 | 635 | 1,09 | 175 | 540 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 60,9 % | 1.532 | 360 | 1,09 | 40 | 514 | 39,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 60,9 % | 2.314 | 1.097 | 1,30 | 231 | 725 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 47,8 % | 74 | 75 | 0,17 | 0 | 186 | 8,7 % | – | – |
VIII BleskLT | 22 | 36,4 % | 1.531 | 888 | 0,82 | 491 | 642 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 22 | 68,2 % | 1.885 | 2.082 | 0,95 | 853 | 894 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 45,5 % | 247 | 144 | 0,32 | 0 | 256 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 68,2 % | 853 | 230 | 0,68 | 0 | 437 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 57,1 % | 1.289 | 404 | 1,52 | 131 | 523 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 21 | 66,7 % | 2.541 | 708 | 1,81 | 0 | 667 | 52,4 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 21 | 52,4 % | 1.624 | 996 | 0,62 | 231 | 802 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 52,4 % | 1.206 | 468 | 0,86 | 113 | 492 | 28,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 21 | 71,4 % | 2.425 | 713 | 1,95 | 121 | 710 | 52,4 % | – | Ass |
III ValentineLT | 21 | 33,3 % | 997 | 303 | 0,62 | 0 | 359 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 21 | 42,9 % | 1.530 | 838 | 1,38 | 87 | 584 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 66,7 % | 3.035 | 1.220 | 1,90 | 249 | 862 | 47,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 21 | 66,7 % | 2.709 | 696 | 1,76 | 201 | 710 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 20 | 60,0 % | 1.407 | 1.263 | 1,10 | 422 | 704 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 20 | 65,0 % | 1.411 | 898 | 0,50 | 918 | 567 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 55,0 % | 1.155 | 269 | 0,75 | 34 | 372 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 20 | 55,0 % | 187 | 85 | 0,55 | 0 | 232 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 45,0 % | 288 | 144 | 0,75 | 35 | 301 | 25,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 19 | 63,2 % | 1.612 | 2.061 | 1,11 | 302 | 775 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 57,9 % | 1.816 | 451 | 1,26 | 118 | 535 | 31,6 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 18 | 72,2 % | 1.642 | 842 | 1,06 | 188 | 636 | 61,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 61,1 % | 2.498 | 738 | 1,50 | 97 | 659 | 27,8 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 18 | 44,4 % | 568 | 240 | 1,33 | 0 | 300 | 38,9 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 18 | 50,0 % | – | 2.279 | 1,28 | 610 | 748 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 66,7 % | 1.474 | 358 | 1,22 | 72 | 486 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 18 | 77,8 % | 3.037 | 1.858 | 1,72 | 468 | 1.020 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 18 | 66,7 % | 1.709 | 1.340 | 1,11 | 277 | 843 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 355 | 320 | 0,44 | 0 | 325 | 38,9 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 17 | 47,1 % | 1.639 | 2.179 | 1,00 | 463 | 838 | 52,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 52,9 % | 458 | 103 | 0,59 | 0 | 179 | 41,2 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 64,7 % | 1.283 | 869 | 0,76 | 737 | 778 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 52,9 % | 1.539 | 401 | 1,24 | 109 | 480 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 17 | 52,9 % | 1.055 | 1.032 | 0,76 | 148 | 756 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 16 | 43,8 % | 1.720 | 714 | 1,13 | 152 | 533 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 37,5 % | 2.154 | 2.799 | 2,00 | 712 | 843 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 1.327 | 307 | 1,56 | 22 | 475 | 62,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 16 | 56,3 % | 1.927 | 1.515 | 1,25 | 0 | 700 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 16 | 50,0 % | 2.281 | 1.628 | 1,06 | 1.426 | 782 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 15 | 60,0 % | 850 | 350 | 0,73 | 29 | 389 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 60,0 % | 949 | 203 | 0,87 | 92 | 359 | 53,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 15 | 53,3 % | 2.302 | 2.473 | 1,27 | 742 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 53,3 % | 1.908 | 753 | 1,60 | 86 | 632 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 15 | 60,0 % | 2.558 | 2.594 | 2,07 | 589 | 831 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 14 | 35,7 % | 1.219 | 268 | 1,07 | 3 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 57,1 % | 1.364 | 876 | 1,21 | 331 | 773 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 35,7 % | 315 | 105 | 0,64 | 18 | 269 | 28,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 14 | 50,0 % | 1.264 | 1.182 | 1,07 | 445 | 772 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 57,1 % | 1.015 | 292 | 1,21 | 21 | 362 | 21,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 14 | 71,4 % | 2.305 | 2.933 | 1,36 | 672 | 925 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 71,4 % | 2.224 | 511 | 1,43 | 106 | 644 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 57,1 % | 943 | 177 | 0,93 | 50 | 395 | 21,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 13 | 46,2 % | 892 | 282 | 0,54 | 36 | 316 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 13 | 38,5 % | 1.709 | 874 | 1,62 | 239 | 528 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 61,5 % | 1.901 | 1.340 | 1,62 | 928 | 881 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 76,9 % | 1.778 | 270 | 1,46 | 83 | 514 | 61,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 13 | 38,5 % | 1.695 | 2.274 | 1,38 | 595 | 827 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 12 | 50,0 % | 583 | 137 | 1,08 | 13 | 251 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 12 | 66,7 % | 1.541 | 278 | 1,25 | 162 | 528 | 50,0 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 12 | 41,7 % | – | 1.942 | 1,00 | 408 | 856 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 12 | 58,3 % | 1.941 | 1.976 | 1,33 | 533 | 801 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 12 | 41,7 % | 870 | 268 | 0,67 | 0 | 196 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 879 | 207 | 0,67 | 0 | 303 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 41,7 % | 1.270 | 258 | 1,17 | 0 | 252 | 25,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 12 | 58,3 % | 1.980 | 287 | 1,58 | 18 | 511 | 25,0 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 11 | 27,3 % | 696 | 192 | 0,91 | 49 | 274 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 54,5 % | 713 | 186 | 1,00 | 39 | 362 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 50,0 % | 1.345 | 1.825 | 1,00 | 312 | 718 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 10 | 30,0 % | 759 | 892 | 0,40 | 1.235 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 10 | 40,0 % | 1.807 | 2.441 | 1,70 | 822 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 10 | 50,0 % | 1.394 | 1.552 | 1,00 | 190 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 40,0 % | 1.184 | 1.876 | 0,80 | 393 | 719 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 10 | 70,0 % | 1.448 | 891 | 0,80 | 56 | 642 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 20,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 10 | 50,0 % | 943 | 163 | 1,30 | 44 | 302 | 30,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 10 | 50,0 % | 1.426 | 959 | 0,70 | 191 | 681 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 70,0 % | 2.267 | 513 | 1,50 | 18 | 554 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 50,0 % | 437 | 108 | 0,60 | 9 | 218 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 70,0 % | 2.097 | 567 | 1,90 | 97 | 691 | 40,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 1.779 | 298 | 2,40 | 80 | 587 | 40,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 9 | 66,7 % | 1.738 | 1.847 | 1,11 | 710 | 810 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 55,6 % | 2.062 | 1.636 | 1,11 | 105 | 886 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 22,2 % | 1.617 | 2.128 | 1,78 | 477 | 633 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 33,3 % | 52 | 87 | 0,11 | 0 | 122 | 22,2 % | – | – |
III M3G FTJPz | 9 | 55,6 % | 873 | 293 | 0,89 | 25 | 308 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 11,1 % | 1.039 | 235 | 1,33 | 0 | 291 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 979 | 202 | 1,22 | 23 | 274 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 8 | 37,5 % | 600 | 898 | 0,63 | 440 | 540 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 724 | 282 | 0,50 | 66 | 370 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 71,4 % | 3.693 | 392 | 2,71 | 97 | 801 | 71,4 % | – | Ass |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 135 | 37 | 0,29 | 0 | 221 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 1.123 | 191 | 1,00 | 17 | 458 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 42,9 % | 1.225 | 882 | 1,29 | 99 | 484 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 723 | 189 | 1,57 | 22 | 428 | 14,3 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 7 | 85,7 % | 1.980 | 305 | 1,29 | 245 | 685 | 100,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 610 | 114 | 0,86 | 0 | 197 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 960 | 223 | 0,57 | 20 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 85,7 % | 1.973 | 1.128 | 1,14 | 486 | 911 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 28,6 % | 1.391 | 665 | 1,29 | 95 | 394 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 825 | 187 | 1,17 | 0 | 443 | 66,7 % | – | – |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 1.111 | 298 | 1,50 | 0 | 381 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 33,3 % | 1.111 | 1.744 | 1,17 | 458 | 651 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 66,7 % | 1.599 | 833 | 1,33 | 124 | 680 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 80,0 % | 4.640 | 544 | 3,80 | 0 | 1.007 | 100,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 653 | 173 | 1,20 | 71 | 254 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 1.016 | 243 | 1,80 | 0 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 4 | 25,0 % | 2.109 | 2.988 | 1,25 | 180 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 4 | 75,0 % | 1.383 | 1.107 | 1,00 | 1.773 | 973 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.143 | 165 | 1,50 | 0 | 243 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 1.534 | 432 | 2,50 | 66 | 707 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 100,0 % | 1.410 | 318 | 2,00 | 50 | 817 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 549 | 135 | 1,00 | 0 | 240 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 25,0 % | 1.056 | 1.345 | 1,25 | 219 | 360 | 25,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 1.357 | 213 | 1,25 | 0 | 521 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 1.328 | 253 | 1,25 | 0 | 436 | 25,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 224 | 58 | 1,33 | 69 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 865 | 244 | 1,00 | 119 | 342 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 525 | 148 | 1,00 | 46 | 402 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 788 | 275 | 1,00 | 9 | 353 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 463 | 116 | 1,00 | 0 | 185 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 2.629 | 313 | 2,67 | 32 | 537 | 100,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 3 | 0,0 % | 998 | 1.863 | 0,33 | 867 | 353 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 100,0 % | 681 | 178 | 0,67 | 34 | 319 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 100,0 % | 1.630 | 249 | 1,67 | 40 | 506 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 848 | 277 | 1,33 | 106 | 376 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 3 | 33,3 % | – | 1.952 | 1,33 | 250 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 66,7 % | 2.012 | 366 | 1,33 | 130 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 3.233 | 406 | 3,00 | 94 | 582 | 33,3 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 2 | 100,0 % | 522 | 379 | 0,50 | 0 | 441 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 2.757 | 345 | 2,50 | 0 | 728 | 50,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 2 | 50,0 % | 2.054 | 1.491 | 1,00 | 735 | 864 | 50,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 632 | 218 | 0,50 | 14 | 222 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 864 | 173 | 2,00 | 1 | 489 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 1.062 | 205 | 2,00 | 0 | 484 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.848 | 292 | 3,50 | 0 | 578 | 50,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 100,0 % | 804 | 176 | 0,50 | 0 | 431 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 0,0 % | 2.060 | 2.835 | 2,50 | 1.309 | 705 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 4.362 | 2.378 | 4,00 | 0 | 1.460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 1.545 | 1.303 | 1,00 | 290 | 560 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.274 | 254 | 1,00 | 9 | 597 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 4.038 | 2.321 | 2,00 | 1.007 | 918 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.845 | 801 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 514 | 92 | 1,00 | 43 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 612 | 154 | 4,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 2.559 | 893 | 1,00 | 854 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.796 | 3,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.854 | 1.193 | 1,00 | 361 | 918 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 1.378 | 1.836 | 3,00 | 51 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 4.709 | 691 | 4,00 | 39 | 1.110 | 100,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 516 | 326 | 0,00 | 499 | 320 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 816 | 175 | 2,00 | 18 | 383 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FOXEY] Full-on Oligarchy by eXecutives Endlessly Yelling | Soldat | 22.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.499 |
| 55,0 % |
| 212 |
| Stufe I | 106 | 49,1 % | 152 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.421 | 56,5 % | 1.299 |
| Schwerer Panzer | 13.640 | 54,6 % | 1.513 |
| Jagdpanzer | 10.058 | 56,4 % | 1.393 |
| Leichter Panzer | 6.254 | 53,5 % | 705 |
| Artillerie | 6.229 | 51,7 % | 1.471 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 12.550 | 53,1 % | 1.210 |
| UdSSR | 9.490 | 56,3 % | 1.374 |
| Deutschland | 9.382 | 54,5 % | 1.268 |
| Frankreich | 5.483 | 54,4 % | 1.312 |
| Großbritannien | 4.870 | 55,9 % | 1.385 |
| China | 4.508 | 57,5 % | 1.393 |
| Japan | 1.791 | 56,7 % | 1.446 |
| Schweden | 1.614 | 56,9 % | 1.444 |
| Tschechoslowakei | 907 | 55,2 % | 1.567 |
| Polen | 507 | 55,0 % | 1.440 |
| Italien | 500 | 57,0 % | 1.689 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 601
Großkaliber
× 830
Unterstützer
× 900
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 57
Stahlwand
× 577
Verteidiger
× 244
Eroberer
× 133
Aufklärer
× 89
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.046
Kämpfer
× 1.190
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 197
Kamikaze
× 99
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 41
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 23
Entscheidender Beitrag
× 20
Waffenbrüder
× 375
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 342
Brandstifter
× 232
Schläger
× 4.299
Sprengmeister
× 229
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 7
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 8.623
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 61
Der Löwe von Sinai
× 56
Panzerbrecher
× 84
Richtschütze
× 222
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 99
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 167
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 88
Spartaner
× 114
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 136
Meisterschütze
× 1.391
Bölter-Medaille
× 37
Fußballspieler 2016
× 2
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Oberste Direktive
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
