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Men Of Eonism · Rekrut · im Clan seit 03.12.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
9.289
Siegquote
47,92 %
WN8
688
Ø Schaden
474
Ø Erfahrung
346
Ø Stufe
5,72
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,58
Überlebensrate
32,91 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
127
Ø Geblockt
107
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
4.346
Obj. 704
Max. Abschüsse
7
IS
Max. Erfahrung
1.921
Panzer gespielt
143
WN7
686
Effizienz (EFF)
731
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 9.289 | 47,92 % | 688 | 474 | 0,56 | 346 | 32,9 % | 5,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe IX | 231 | 41,1 % | 945 |
| Stufe VIII | 1.145 | 42,2 % | 741 |
| Stufe VII | 1.965 | 46,3 % | 680 |
| Stufe VI | 1.684 | 49,3 % | 508 |
| Stufe V | 2.155 | 49,0 % | 343 |
| Stufe IV | 1.297 | 51,7 % | 220 |
| Stufe III | 542 | 51,1 % | 180 |
| Stufe II | 211 | 50,7 % | 100 |
| Stufe I |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
29
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (143)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 587 | 51,4 % | 802 | 438 | 0,66 | 23 | 316 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 452 | 42,3 % | 919 | 814 | 0,70 | 30 | 311 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 312 | 48,1 % | 784 | 877 | 0,68 | 190 | 494 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 265 | 43,0 % | 711 | 668 | 0,69 | 119 | 374 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 233 | 47,6 % | 1.292 | 731 | 0,98 | 115 | 485 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 227 | 40,1 % | 652 | 778 | 0,39 | 299 | 537 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 220 | 44,5 % | 710 | 541 | 0,52 | 8 | 332 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 210 | 44,3 % | 827 | 720 | 0,58 | 236 | 398 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 206 | 47,6 % | 331 | 328 | 0,32 | 226 | 319 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 202 | 38,6 % | 323 | 545 | 0,36 | 275 | 416 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 198 | 45,5 % | 1.041 | 789 | 0,81 | 135 | 361 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 196 | 53,1 % | 272 | 119 | 0,32 | 0 | 264 | 25,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 193 | 46,1 % | 830 | 332 | 0,70 | 150 | 282 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 177 | 55,9 % | 1.018 | 607 | 0,81 | 0 | 312 | 40,7 % | – | – |
VII KV-3HT | 158 | 55,1 % | 1.487 | 1.063 | 0,92 | 259 | 563 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 156 | 44,2 % | 43 | 63 | 0,11 | 0 | 151 | 5,1 % | – | – |
V SU-85JPz | 155 | 54,2 % | 514 | 282 | 0,37 | 0 | 215 | 32,9 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 145 | 49,0 % | 725 | 355 | 0,74 | 62 | 266 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 145 | 51,7 % | 656 | 429 | 0,61 | 239 | 399 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 136 | 55,1 % | 707 | 407 | 0,57 | 259 | 403 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 127 | 46,5 % | 522 | 289 | 0,63 | 147 | 282 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 120 | 40,8 % | 526 | 452 | 0,37 | 78 | 289 | 34,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 118 | 49,2 % | 900 | 360 | 0,65 | 154 | 292 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 116 | 49,1 % | 1.056 | 657 | 0,72 | 321 | 595 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 116 | 48,3 % | 389 | 217 | 0,53 | 0 | 183 | 34,5 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 116 | 46,6 % | 472 | 652 | 0,37 | 232 | 582 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 115 | 51,3 % | 832 | 577 | 0,63 | 295 | 432 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 115 | 53,0 % | 633 | 261 | 0,46 | 306 | 386 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 112 | 40,2 % | 707 | 399 | 0,49 | 142 | 291 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 110 | 45,5 % | 238 | 158 | 0,33 | 101 | 278 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 108 | 35,2 % | 361 | 581 | 0,31 | 205 | 516 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 108 | 63,0 % | 507 | 175 | 0,68 | 65 | 196 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 103 | 53,4 % | 157 | 89 | 0,20 | 0 | 219 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 102 | 48,0 % | 532 | 565 | 0,54 | 225 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 102 | 57,8 % | 712 | 222 | 0,53 | 38 | 196 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 99 | 45,5 % | 390 | 295 | 0,32 | 354 | 424 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 91 | 51,6 % | 658 | 504 | 0,58 | 49 | 347 | 50,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 86 | 43,0 % | 752 | 563 | 0,57 | 219 | 446 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 86 | 36,0 % | 382 | 313 | 0,36 | 89 | 216 | 41,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 85 | 47,1 % | 589 | 1.028 | 0,46 | 336 | 673 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 81 | 43,2 % | 653 | 910 | 0,49 | 130 | 533 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 81 | 46,9 % | 73 | 67 | 0,22 | 0 | 135 | 6,2 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 72 | 45,8 % | 474 | 250 | 0,60 | 74 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 71 | 50,7 % | 302 | 162 | 0,56 | 15 | 164 | 26,8 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 67 | 49,3 % | 599 | 326 | 0,69 | 65 | 257 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 65 | 36,9 % | 344 | 676 | 0,42 | 255 | 551 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 65 | 53,8 % | 597 | 306 | 0,55 | 98 | 226 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 64 | 51,6 % | 362 | 168 | 0,75 | 0 | 192 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 63 | 47,6 % | 663 | 470 | 0,54 | 106 | 403 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 60 | 50,0 % | 583 | 520 | 0,40 | 32 | 476 | 45,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 57 | 47,4 % | 888 | 306 | 0,56 | 168 | 235 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 54 | 55,6 % | 639 | 181 | 0,44 | 87 | 210 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 63,0 % | 588 | 218 | 0,56 | 55 | 235 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 53 | 39,6 % | 715 | 1.242 | 0,72 | 223 | 581 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 52 | 44,2 % | 623 | 367 | 0,54 | 144 | 362 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 50 | 58,0 % | 982 | 379 | 0,76 | 162 | 291 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 40,8 % | 475 | 273 | 0,33 | 189 | 291 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 49 | 55,1 % | 962 | 491 | 0,73 | 204 | 530 | 46,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 46 | 52,2 % | 353 | 140 | 0,67 | 0 | 143 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 60,0 % | 873 | 740 | 0,51 | 335 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 41 | 46,3 % | 411 | 100 | 0,61 | 0 | 99 | 43,9 % | – | – |
V M41Art | 41 | 51,2 % | 381 | 325 | 0,37 | 30 | 321 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 47,5 % | 1.104 | 705 | 0,63 | 229 | 576 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 40 | 40,0 % | 514 | 739 | 0,30 | 428 | 519 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 40 | 55,0 % | 856 | 350 | 0,48 | 111 | 242 | 42,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 39 | 48,7 % | 497 | 301 | 0,67 | 41 | 201 | 35,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 53,8 % | 356 | 138 | 0,26 | 24 | 160 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 38 | 55,3 % | 594 | 266 | 0,55 | 134 | 325 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 36,8 % | 295 | 235 | 0,29 | 122 | 273 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 52,6 % | 565 | 209 | 0,26 | 102 | 189 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 38 | 50,0 % | 708 | 607 | 0,45 | 173 | 575 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 45,7 % | 568 | 234 | 0,37 | 73 | 181 | 34,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 35 | 57,1 % | 1.359 | 409 | 0,69 | 127 | 272 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 34 | 50,0 % | 1.027 | 422 | 0,56 | 211 | 408 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 38,2 % | 1.089 | 445 | 0,74 | 166 | 373 | 26,5 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 32 | 59,4 % | 931 | 202 | 0,94 | 63 | 228 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 32 | 53,1 % | 493 | 141 | 0,38 | 38 | 201 | 53,1 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 54,8 % | 718 | 224 | 0,32 | 38 | 243 | 54,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 29 | 37,9 % | 659 | 258 | 0,38 | 20 | 168 | 48,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 28 | 64,3 % | 801 | 389 | 0,57 | 175 | 540 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 28 | 35,7 % | 690 | 751 | 0,39 | 292 | 533 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 27 | 70,4 % | 687 | 366 | 0,48 | 159 | 507 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 37,0 % | 432 | 241 | 0,56 | 44 | 229 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 26 | 42,3 % | 9 | 63 | 0,27 | 0 | 93 | 23,1 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 25 | 56,0 % | 730 | 319 | 0,44 | 242 | 406 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 75,0 % | 849 | 193 | 0,29 | 123 | 251 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 47,8 % | 531 | 254 | 0,52 | 57 | 215 | 43,5 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 22 | 59,1 % | 795 | 240 | 0,95 | 115 | 362 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 22 | 36,4 % | 271 | 106 | 0,68 | 17 | 151 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 55,0 % | 924 | 239 | 0,60 | 43 | 193 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 30,0 % | 498 | 177 | 0,45 | 80 | 165 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 38,9 % | 710 | 223 | 0,44 | 68 | 177 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 18 | 38,9 % | 628 | 295 | 0,39 | 92 | 186 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 66,7 % | 473 | 115 | 0,50 | 0 | 157 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 41,2 % | 759 | 992 | 0,65 | 131 | 575 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 35,3 % | 29 | 52 | 0,29 | 0 | 79 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 16 | 37,5 % | 486 | 412 | 0,25 | 324 | 493 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 46,7 % | 778 | 236 | 0,47 | 71 | 177 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 46,7 % | 123 | 84 | 0,67 | 12 | 114 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 50,0 % | 747 | 238 | 0,43 | 63 | 242 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 14 | 71,4 % | 1.229 | 390 | 0,93 | 64 | 360 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 64,3 % | 1.414 | 471 | 1,14 | 133 | 350 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 12 | 41,7 % | 422 | 750 | 0,67 | 225 | 648 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 12 | 41,7 % | 415 | 168 | 0,17 | 48 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 122 | 15 | 0,00 | 0 | 86 | 18,2 % | – | – |
I T1LT | 11 | 45,5 % | 37 | 20 | 0,18 | 0 | 79 | 9,1 % | – | – |
II VAE Type BLT | 11 | 81,8 % | 261 | 60 | 0,18 | 0 | 130 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 11 | 18,2 % | 481 | 748 | 0,27 | 151 | 446 | 9,1 % | – | – |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 359 | 86 | 0,50 | 0 | 129 | 10,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 9 | 44,4 % | 619 | 371 | 0,33 | 50 | 287 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 12,5 % | 645 | 897 | 0,63 | 113 | 494 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 8 | 37,5 % | 797 | 292 | 0,38 | 173 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 12,5 % | 402 | 116 | 1,25 | 6 | 109 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 62,5 % | 867 | 184 | 0,38 | 26 | 152 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 8 | 37,5 % | 83 | 309 | 0,25 | 393 | 501 | 12,5 % | – | – |
II Pz. IILT | 7 | 28,6 % | 213 | 113 | 0,14 | 43 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 212 | 83 | 1,00 | 11 | 130 | 71,4 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 533 | 96 | 0,57 | 0 | 115 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 94 | 63 | 0,67 | 0 | 124 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 6 | 33,3 % | 679 | 432 | 0,83 | 71 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 83,3 % | 564 | 129 | 0,17 | 28 | 161 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 0,0 % | 185 | 76 | 0,40 | 0 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 20,0 % | 812 | 295 | 0,20 | 120 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 80,0 % | 839 | 216 | 0,40 | 0 | 184 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 903 | 268 | 1,00 | 49 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 1.152 | 242 | 0,50 | 53 | 223 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 514 | 153 | 0,00 | 3 | 136 | 33,3 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 100,0 % | 725 | 847 | 1,67 | 221 | 885 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 337 | 145 | 0,00 | 886 | 516 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 1,00 | 46 | 164 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 57 | 89 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 132 | 92 | 1,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 127 | 62 | 0,50 | 66 | 232 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 374 | 220 | 0,00 | 719 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 309 | 115 | 0,50 | 0 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 166 | 73 | 0,00 | 139 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 283 | 54 | 1,00 | 0 | 224 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.506 | 446 | 1,00 | 0 | 454 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 226 | 102 | 1,00 | 0 | 84 | 100,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.008 | 644 | 1,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 439 | 90 | 2,00 | 25 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Rekrut | 03.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
