Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Jahren · aktualisiert gerade eben
HavoK · Stellv. Kommandant · im Clan seit 18.10.2014
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
19.744
Siegquote
55,10 %
WN8
1.983
Ø Schaden
1.166
Ø Erfahrung
661
Ø Stufe
6,97
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
41,63 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
181
Ø Geblockt
51
Schadensverhältnis
2,21
Abschüsse / Tod
2,12
Max. Schaden
6.664
M53/M55
Max. Abschüsse
9
MS-1
Max. Erfahrung
2.436
Panzer gespielt
233
WN7
1.461
Effizienz (EFF)
1.344
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.744 | 55,10 % | 1.983 | 1.166 | 1,24 | 661 | 41,6 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.470 | 52,9 % | 1.998 |
| Stufe IX | 3.411 | 55,4 % | 1.771 |
| Stufe VIII | 4.494 | 56,1 % | 1.382 |
| Stufe VII | 2.470 | 53,2 % | 1.111 |
| Stufe VI | 2.690 | 54,9 % | 801 |
| Stufe V | 3.310 | 56,9 % | 709 |
| Stufe IV | 1.069 | 54,2 % | 334 |
| Stufe III | 510 | 53,1 % | 353 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (233)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V leFH18B2Art | 1.375 | 61,7 % | 2.399 | 928 | 2,12 | 117 | 672 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.169 | 56,2 % | 1.750 | 1.161 | 1,06 | 320 | 831 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 677 | 57,3 % | 2.656 | 1.721 | 1,44 | 145 | 746 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 627 | 59,3 % | 2.791 | 2.039 | 1,41 | 195 | 766 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 564 | 59,2 % | 2.612 | 2.041 | 1,42 | 200 | 762 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 535 | 53,5 % | 2.590 | 1.734 | 1,33 | 91 | 720 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 479 | 56,6 % | 1.859 | 1.478 | 1,19 | 850 | 882 | 35,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 437 | 48,5 % | 2.322 | 2.040 | 1,27 | 84 | 622 | 41,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 370 | 54,3 % | 2.720 | 1.969 | 1,35 | 240 | 725 | 53,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 353 | 60,9 % | 2.419 | 1.047 | 1,59 | 150 | 669 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 329 | 50,5 % | 2.240 | 1.737 | 1,52 | 0 | 639 | 44,7 % | – | – |
X Obj. 261Art | 302 | 51,7 % | 2.279 | 2.036 | 1,25 | 121 | 641 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 261 | 58,6 % | 2.546 | 1.694 | 1,34 | 210 | 771 | 52,9 % | – | Ass |
IX 212AArt | 254 | 48,4 % | 1.913 | 1.765 | 1,28 | 0 | 676 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 252 | 59,9 % | 1.924 | 1.241 | 1,14 | 439 | 869 | 43,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 239 | 50,2 % | 3.365 | 1.798 | 1,64 | 0 | 658 | 48,5 % | – | – |
VIII IS-6HT | 206 | 52,4 % | 1.705 | 1.375 | 1,05 | 316 | 783 | 40,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 203 | 51,2 % | 1.702 | 1.046 | 1,32 | 0 | 530 | 47,8 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 199 | 57,8 % | 2.002 | 2.037 | 1,19 | 141 | 704 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 196 | 45,9 % | 1.835 | 1.421 | 1,54 | 0 | 604 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 189 | 61,9 % | 1.789 | 1.323 | 1,13 | 211 | 834 | 42,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 187 | 55,6 % | 905 | 523 | 0,74 | 0 | 558 | 41,7 % | – | – |
IX ST-IHT | 182 | 54,9 % | 1.848 | 1.688 | 1,05 | 608 | 849 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 180 | 46,7 % | 2.587 | 1.445 | 1,40 | 0 | 616 | 46,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 178 | 53,9 % | 1.498 | 483 | 1,10 | 26 | 527 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 170 | 55,9 % | 2.780 | 1.697 | 1,57 | 0 | 736 | 54,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 168 | 54,2 % | 1.490 | 1.005 | 1,09 | 0 | 717 | 33,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 163 | 49,7 % | 1.710 | 1.582 | 1,14 | 392 | 755 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 160 | 50,6 % | 1.760 | 1.054 | 1,01 | 60 | 748 | 29,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 158 | 53,2 % | 1.810 | 1.818 | 0,97 | 114 | 613 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 158 | 48,7 % | 2.343 | 1.208 | 1,59 | 0 | 547 | 40,5 % | – | – |
V KV-1HT | 153 | 52,9 % | 1.574 | 693 | 1,14 | 0 | 589 | 38,6 % | – | – |
V M41Art | 146 | 53,4 % | 3.080 | 1.302 | 1,85 | 0 | 615 | 53,4 % | – | – |
VII T25/2JPz | 144 | 50,0 % | 1.296 | 851 | 0,91 | 209 | 612 | 29,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 143 | 56,6 % | 2.549 | 1.330 | 1,41 | 0 | 660 | 57,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 143 | 58,0 % | 1.917 | 1.471 | 1,08 | 258 | 839 | 41,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 141 | 48,2 % | 1.895 | 1.920 | 1,19 | 1.003 | 790 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 137 | 48,9 % | 286 | 170 | 0,35 | 0 | 332 | 18,2 % | – | – |
VII JPantherJPz | 133 | 55,6 % | 1.521 | 1.024 | 1,13 | 216 | 668 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 125 | 54,4 % | 1.266 | 1.002 | 0,82 | 0 | 667 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 124 | 44,4 % | 1.213 | 611 | 0,97 | 97 | 570 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 122 | 53,3 % | 1.364 | 1.395 | 0,86 | 410 | 729 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 121 | 56,2 % | 1.875 | 1.640 | 1,04 | 554 | 826 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 120 | 63,3 % | 2.440 | 534 | 1,65 | 34 | 581 | 32,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 119 | 46,2 % | 1.111 | 518 | 0,88 | 0 | 371 | 45,4 % | – | – |
VII T29HT | 118 | 48,3 % | 1.572 | 1.153 | 1,14 | 0 | 728 | 39,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 118 | 55,1 % | 1.739 | 1.112 | 1,10 | 343 | 754 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 117 | 47,0 % | 1.177 | 872 | 0,91 | 0 | 643 | 29,1 % | – | – |
VIII PershingMT | 117 | 68,4 % | 2.390 | 1.443 | 1,15 | 779 | 953 | 45,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 112 | 49,1 % | 1.423 | 671 | 1,04 | 0 | 559 | 26,8 % | – | – |
VI T-150HT | 111 | 62,2 % | 1.641 | 828 | 1,19 | 0 | 668 | 45,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 110 | 61,8 % | 2.547 | 2.206 | 1,54 | 225 | 726 | 56,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 108 | 57,4 % | 1.929 | 1.449 | 1,00 | 629 | 887 | 40,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 108 | 46,3 % | 1.621 | 943 | 1,25 | 0 | 666 | 27,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 106 | 43,4 % | 606 | 173 | 0,57 | 0 | 361 | 14,2 % | – | – |
VII T-43MT | 102 | 56,9 % | 1.454 | 797 | 0,99 | 0 | 628 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 101 | 52,5 % | 1.462 | 997 | 1,24 | 0 | 695 | 43,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 97 | 56,7 % | 2.178 | 1.244 | 1,21 | 187 | 685 | 53,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 93 | 58,1 % | 1.423 | 658 | 0,69 | 548 | 749 | 21,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 93 | 48,4 % | 1.237 | 696 | 0,88 | 81 | 519 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 91 | 49,5 % | 624 | 196 | 0,73 | 0 | 304 | 20,9 % | – | – |
VI SU-100JPz | 90 | 52,2 % | 1.408 | 755 | 1,01 | 58 | 540 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 89 | 51,7 % | 1.451 | 676 | 0,69 | 667 | 777 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 86 | 52,3 % | 1.035 | 277 | 0,85 | 0 | 521 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 86 | 55,8 % | 2.102 | 669 | 1,33 | 0 | 452 | 47,7 % | – | – |
VI 59-16LT | 85 | 48,2 % | 680 | 291 | 0,51 | 264 | 482 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 82 | 57,3 % | 1.903 | 530 | 1,33 | 0 | 523 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 81 | 60,5 % | 2.030 | 1.325 | 1,09 | 471 | 826 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 80 | 45,0 % | 1.453 | 848 | 1,00 | 264 | 694 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 78 | 52,6 % | 1.187 | 629 | 0,83 | 99 | 566 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 78 | 60,3 % | 1.170 | 410 | 0,81 | 0 | 471 | 26,9 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 76 | 57,9 % | 275 | 120 | 0,34 | 0 | 329 | 10,5 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 76 | 47,4 % | 1.792 | 718 | 1,41 | 0 | 427 | 42,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 75 | 56,0 % | 956 | 724 | 0,72 | 183 | 561 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 75 | 54,7 % | 1.272 | 516 | 0,93 | 0 | 432 | 18,7 % | – | – |
VIII T34HT | 73 | 53,4 % | 1.594 | 1.229 | 0,84 | 326 | 688 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 71 | 59,2 % | 3.476 | 874 | 1,48 | 0 | 516 | 53,5 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 71 | 56,3 % | 1.514 | 1.015 | 0,92 | 302 | 719 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 68 | 55,9 % | 1.686 | 408 | 1,76 | 68 | 471 | 52,9 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 48,5 % | 944 | 302 | 0,62 | 0 | 269 | 42,6 % | – | – |
V LeopardLT | 66 | 50,0 % | 709 | 233 | 0,67 | 0 | 437 | 28,8 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 65 | 53,8 % | 1.622 | 488 | 0,80 | 194 | 656 | 16,9 % | – | Ass |
VII A-44MT | 65 | 63,1 % | 2.279 | 1.126 | 1,37 | 467 | 833 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 63 | 50,8 % | 1.250 | 630 | 0,90 | 255 | 627 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 63 | 54,0 % | 1.079 | 661 | 0,98 | 0 | 621 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 62 | 69,4 % | 2.534 | 946 | 1,53 | 128 | 815 | 51,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 61 | 45,9 % | 1.545 | 644 | 1,34 | 124 | 586 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 50,0 % | 1.541 | 735 | 0,90 | 0 | 582 | 25,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 59 | 47,5 % | 1.321 | 661 | 1,25 | 0 | 507 | 30,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 59 | 61,0 % | 1.380 | 431 | 0,68 | 265 | 625 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 59 | 55,9 % | 1.513 | 715 | 1,08 | 244 | 632 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 61,0 % | 1.741 | 511 | 1,53 | 120 | 563 | 37,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 59 | 67,8 % | 2.095 | 994 | 1,31 | 473 | 857 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 59 | 59,3 % | 1.936 | 1.007 | 1,14 | 437 | 793 | 40,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 57 | 56,1 % | 2.598 | 567 | 1,09 | 49 | 731 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 57 | 57,9 % | 2.182 | 1.030 | 1,63 | 145 | 758 | 45,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 56 | 48,2 % | 1.358 | 596 | 1,50 | 0 | 532 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 54 | 59,3 % | 2.028 | 1.971 | 1,35 | 968 | 849 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 54 | 55,6 % | 998 | 799 | 0,57 | 452 | 689 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 54 | 55,6 % | 1.578 | 886 | 1,02 | 553 | 742 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 54 | 50,0 % | 960 | 570 | 0,91 | 0 | 531 | 27,8 % | – | – |
IV BT-7LT | 53 | 54,7 % | 400 | 115 | 0,32 | 1 | 267 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 52 | 65,4 % | 2.007 | 566 | 1,44 | 317 | 708 | 30,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 52 | 59,6 % | 1.029 | 371 | 1,31 | 0 | 390 | 40,4 % | – | – |
V M7LT | 49 | 51,0 % | 1.039 | 286 | 0,88 | 0 | 428 | 22,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 49 | 53,1 % | 1.888 | 711 | 1,51 | 0 | 482 | 40,8 % | – | – |
V A-20LT | 48 | 43,8 % | 120 | 98 | 0,21 | 0 | 288 | 14,6 % | – | – |
I MS-1LT | 47 | 53,2 % | 1.695 | 256 | 2,11 | 27 | 441 | 51,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 47 | 59,6 % | 1.477 | 1.705 | 1,15 | 1.019 | 812 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 47 | 29,8 % | 590 | 275 | 0,79 | 0 | 260 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 56,5 % | 1.853 | 664 | 1,61 | 5 | 521 | 39,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 45 | 57,8 % | 1.285 | 437 | 0,51 | 0 | 614 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 46,7 % | 748 | 334 | 0,56 | 0 | 449 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 44 | 56,8 % | 831 | 249 | 0,73 | 11 | 411 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 43 | 55,8 % | 951 | 172 | 0,77 | 0 | 179 | 51,2 % | – | – |
VI A-43MT | 41 | 61,0 % | 1.897 | 777 | 1,20 | 418 | 715 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 40 | 57,5 % | 1.562 | 847 | 1,03 | 304 | 644 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 40 | 52,5 % | 1.400 | 455 | 1,05 | 0 | 302 | 47,5 % | – | – |
V Matilda IVMT | 40 | 67,5 % | 1.810 | 568 | 1,40 | 262 | 710 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 72,5 % | 2.592 | 1.015 | 1,55 | 262 | 855 | 45,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 39 | 59,0 % | 1.456 | 710 | 0,79 | 569 | 729 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 52,6 % | 449 | 185 | 0,45 | 4 | 239 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 68,4 % | 1.561 | 659 | 0,97 | 0 | 719 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 38 | 52,6 % | 1.679 | 914 | 0,74 | 567 | 700 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 57,9 % | 2.090 | 540 | 1,24 | 46 | 559 | 28,9 % | – | Ass |
III BisonArt | 36 | 47,2 % | 831 | 238 | 0,83 | 0 | 174 | 47,2 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 36 | 58,3 % | 1.462 | 589 | 1,42 | 28 | 771 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 74,3 % | 1.404 | 396 | 1,94 | 41 | 499 | 48,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 34 | 55,9 % | 1.342 | 473 | 0,68 | 157 | 506 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 33 | 48,5 % | 978 | 282 | 1,06 | 0 | 261 | 48,5 % | – | – |
V BishopArt | 33 | 54,5 % | 1.867 | 744 | 1,52 | 92 | 529 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 46,9 % | 1.277 | 314 | 0,97 | 74 | 321 | 37,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 30 | 63,3 % | 2.256 | 728 | 0,57 | 563 | 796 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 80,0 % | 1.789 | 755 | 1,37 | 538 | 846 | 46,7 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 29 | 37,9 % | 1.396 | 712 | 1,00 | 404 | 610 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 28 | 67,9 % | 2.332 | 775 | 1,71 | 143 | 691 | 53,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 27 | 55,6 % | 680 | 202 | 0,85 | 0 | 321 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 26 | 57,7 % | 1.438 | 233 | 1,62 | 61 | 421 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 65,4 % | 1.002 | 263 | 0,73 | 0 | 442 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 25 | 60,0 % | 1.720 | 941 | 1,12 | 363 | 723 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 48,0 % | 360 | 136 | 0,80 | 0 | 264 | 16,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 24 | 66,7 % | 2.295 | 731 | 1,63 | 92 | 609 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 33,3 % | 154 | 95 | 0,67 | 6 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 41,7 % | 807 | 265 | 1,04 | 0 | 436 | 29,2 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 24 | 62,5 % | 1.946 | 1.231 | 1,17 | 286 | 855 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 43,5 % | 605 | 289 | 0,65 | 0 | 340 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 56,5 % | 1.549 | 549 | 1,17 | 0 | 525 | 34,8 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 23 | 43,5 % | 1.463 | 1.075 | 0,91 | 406 | 713 | 17,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 22 | 63,6 % | 1.861 | 1.194 | 0,55 | 1.020 | 814 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 22 | 59,1 % | 1.736 | 992 | 0,86 | 0 | 731 | 31,8 % | – | – |
VIII 110HT | 22 | 40,9 % | 550 | 676 | 0,73 | 447 | 581 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 22 | 54,5 % | 655 | 205 | 0,59 | 0 | 315 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 50,0 % | 398 | 126 | 0,59 | 0 | 298 | 22,7 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 21 | 47,6 % | 1.099 | 618 | 0,71 | 159 | 534 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 60,0 % | 1.805 | 416 | 1,50 | 0 | 372 | 50,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 19 | 63,2 % | 1.019 | 376 | 0,89 | 0 | 367 | 26,3 % | – | – |
IV B1HT | 18 | 50,0 % | 963 | 309 | 0,94 | 0 | 406 | 33,3 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 50,0 % | 1.621 | 544 | 0,94 | 246 | 598 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 18 | 72,2 % | 1.701 | 1.467 | 1,44 | 706 | 935 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 29,4 % | 1.107 | 319 | 1,82 | 0 | 334 | 23,5 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 17 | 52,9 % | 1.298 | 249 | 1,41 | 0 | 289 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 76,5 % | 909 | 179 | 0,82 | 0 | 347 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 47,1 % | 830 | 195 | 0,71 | 0 | 301 | 29,4 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 16 | 56,3 % | 646 | 245 | 0,75 | 0 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 16 | 75,0 % | 1.605 | 1.821 | 1,25 | 737 | 911 | 62,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 56,3 % | 440 | 118 | 1,19 | 2 | 251 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 68,8 % | 237 | 66 | 0,13 | 0 | 104 | 31,3 % | – | – |
VII KV-3HT | 16 | 50,0 % | 1.268 | 963 | 1,25 | 0 | 685 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 53,3 % | 1.072 | 974 | 0,87 | 262 | 664 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 1.026 | 290 | 1,20 | 0 | 345 | 40,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 15 | 53,3 % | 1.211 | 425 | 0,73 | 0 | 461 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 14 | 64,3 % | 1.000 | 590 | 0,64 | 338 | 636 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 14 | 28,6 % | 1.231 | 591 | 1,21 | 0 | 499 | 28,6 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 14 | 35,7 % | 525 | 150 | 0,86 | 0 | 273 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 13 | 61,5 % | 940 | 411 | 0,69 | 29 | 445 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 670 | 189 | 1,08 | 0 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 91,7 % | 1.602 | 422 | 1,25 | 227 | 624 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 8,3 % | 668 | 163 | 0,67 | 0 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 45,5 % | 54 | 9 | 0,00 | 0 | 172 | 18,2 % | – | – |
II AT-1JPz | 11 | 18,2 % | 420 | 161 | 0,45 | 0 | 160 | 18,2 % | – | – |
V Ram IIMT | 11 | 72,7 % | 1.885 | 622 | 1,18 | 64 | 669 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 63,6 % | 922 | 198 | 0,82 | 0 | 371 | 63,6 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 1.388 | 1.204 | 0,70 | 356 | 772 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 60,0 % | 1.291 | 478 | 1,20 | 0 | 387 | 30,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.043 | 268 | 1,00 | 57 | 428 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 50,0 % | 1.501 | 483 | 2,40 | 53 | 524 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 66,7 % | 1.196 | 186 | 0,89 | 0 | 246 | 66,7 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 9 | 55,6 % | 1.782 | 558 | 1,56 | 45 | 524 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 62,5 % | 495 | 148 | 0,88 | 0 | 362 | 50,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 8 | 37,5 % | 690 | 172 | 1,00 | 29 | 253 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 8 | 87,5 % | 996 | 250 | 1,88 | 0 | 539 | 62,5 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 1.768 | 275 | 1,88 | 0 | 498 | 50,0 % | – | – |
VII E 25JPz | 8 | 75,0 % | 1.873 | 1.167 | 1,63 | 287 | 815 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 57,1 % | 2.475 | 537 | 1,71 | 105 | 678 | 57,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 57,1 % | 1.548 | 755 | 1,00 | 334 | 812 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 543 | 136 | 0,86 | 0 | 298 | 28,6 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 471 | 167 | 0,57 | 0 | 334 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 83,3 % | 1.178 | 179 | 1,50 | 0 | 291 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 6 | 66,7 % | 955 | 712 | 0,50 | 124 | 615 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 240 | 94 | 0,50 | 0 | 197 | 16,7 % | – | – |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 204 | 89 | 0,33 | 0 | 273 | 16,7 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 80 | 33 | 0,17 | 0 | 155 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 77 | 42 | 0,17 | 0 | 156 | 33,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 16,7 % | 851 | 215 | 2,17 | 0 | 241 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 66,7 % | 901 | 207 | 0,67 | 79 | 367 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 5 | 20,0 % | 849 | 1.399 | 1,00 | 233 | 514 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 20,0 % | 1.471 | 1.469 | 0,40 | 1.096 | 654 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 5 | 60,0 % | 1.260 | 933 | 1,20 | 160 | 770 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 942 | 234 | 0,40 | 43 | 258 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 1.384 | 292 | 1,40 | 0 | 340 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 1.012 | 224 | 1,50 | 0 | 393 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 825 | 212 | 1,75 | 0 | 377 | 25,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,25 | 0 | 75 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 4 | 50,0 % | 367 | 307 | 1,50 | 265 | 540 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 499 | 142 | 1,00 | 121 | 333 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 652 | 163 | 0,50 | 0 | 276 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 3 | 66,7 % | 1.381 | 1.052 | 1,33 | 951 | 850 | 33,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 1.120 | 233 | 1,00 | 0 | 352 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 1.174 | 206 | 1,00 | 0 | 462 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 1.389 | 219 | 2,00 | 0 | 572 | 100,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 3 | 66,7 % | 2.098 | 721 | 1,00 | 228 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 100,0 % | 1.890 | 234 | 1,67 | 0 | 347 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 0,0 % | 759 | 824 | 0,33 | 388 | 332 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 712 | 171 | 2,00 | 52 | 429 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 90 | 35 | 0,50 | 0 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 100,0 % | 936 | 436 | 0,50 | 34 | 682 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 468 | 89 | 1,00 | 15 | 391 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 750 | 144 | 1,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 1.303 | 868 | 0,00 | 0 | 580 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.053 | 153 | 1,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.585 | 240 | 3,00 | 0 | 778 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 229 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 1.835 | 1.998 | 1,00 | 1.972 | 1.301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAVOK] HavoK | Stellv. Kommandant | 18.10.2014 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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