Barbos

ISU-152JPz

2.044

59,0 %

2.883

2.133

1,65

132

799

47,9 %

★★★

Ass

E 25JPz

1.953

58,4 %

2.291

1.226

1,63

485

781

41,6 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

1.760

55,5 %

2.489

1.916

1,50

289

772

45,2 %

★★★

Ass

T71 DALT

1.167

56,6 %

2.851

1.007

1,29

505

793

33,7 %

★★★

Ass

#14337

986

54,2 %

–

2.423

1,33

405

788

38,4 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

856

49,8 %

2.426

1.610

1,24

628

41,1 %

–

Ass

Skorpion GJPz

801

58,3 %

2.146

1.727

1,16

299

840

40,8 %

★★★

Ass

#16913

774

56,6 %

2.592

3.011

1,88

350

847

48,1 %

★★★

Ass

IS-3HT

754

56,9 %

2.358

1.617

1,26

811

45,4 %

★★★

Ass

T110E3JPz

714

52,8 %

2.069

2.437

1,27

494

798

38,9 %

★★★

Ass

T-54MT

694

52,2 %

1.497

1.286

0,95

304

756

28,2 %

–

I. Klasse

T-44MT

687

54,4 %

1.699

1.044

0,99

686

35,1 %

–

I. Klasse

SU-122-44JPz

681

61,8 %

2.497

1.424

1,68

112

786

44,9 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

611

47,3 %

2.156

2.502

1,30

413

650

34,7 %

★★★

Ass

SU-100JPz

588

57,3 %

2.448

1.058

1,53

535

44,6 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

561

54,0 %

2.599

2.753

1,60

234

777

46,7 %

–

Ass

T-34-85MT

545

51,6 %

1.113

578

0,78

387

30,3 %

–

T26E4MT

540

52,2 %

1.747

1.218

1,05

778

43,1 %

–

Ass

Progetto 46MT

540

55,2 %

2.365

1.734

1,36

477

920

38,7 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

528

47,0 %

1.816

1.774

0,95

136

583

42,6 %

★★★

I. Klasse

EBR 75 FL 10LT

526

54,0 %

1.614

830

0,84

963

749

20,9 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

512

53,1 %

2.190

1.824

1,21

268

851

41,0 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

501

50,7 %

1.889

1.634

1,07

613

42,1 %

–

Ass

BourrasqueMT

491

50,7 %

2.329

1.796

1,24

523

895

35,8 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

491

54,6 %

2.494

2.472

1,60

117

795

49,7 %

–

I. Klasse

ISHT

461

50,5 %

1.572

1.049

1,09

628

35,1 %

–

Ass

AMX 13 90LT

439

51,7 %

1.912

1.102

0,93

403

721

27,6 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

432

58,6 %

2.204

1.711

1,15

405

910

41,9 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

424

55,2 %

2.671

2.422

1,49

590

887

45,3 %

★★★

Ass

HummelArt

420

54,0 %

2.050

1.143

1,30

558

51,0 %

–

Ass

FV215b 183JPz

382

47,9 %

1.955

2.309

1,26

267

707

38,7 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

372

53,0 %

1.901

469

0,71

106

526

24,5 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

353

55,2 %

2.441

2.608

1,52

453

809

44,2 %

–

Ass

Škoda T 56HT

350

61,7 %

2.587

2.198

1,41

288

1.073

47,1 %

★★★

I. Klasse

T-34MT

350

50,3 %

875

342

0,68

298

25,7 %

–

III. Klasse

T-43MT

337

46,0 %

1.150

754

0,72

390

30,3 %

–

T-10HT

336

50,0 %

2.111

1.839

1,20

119

787

39,0 %

★★★

I. Klasse

FCM 50 tHT

315

60,0 %

2.220

1.468

1,23

371

860

38,7 %

★★★

Ass

212AArt

310

48,4 %

1.864

1.706

1,05

582

39,4 %

–

Ass

AMX 13 57LT

308

50,6 %

1.631

771

0,92

788

783

29,5 %

★★★

I. Klasse

VK 72.01 KHT

297

61,3 %

2.049

2.607

1,20

624

898

48,8 %

★★★

Ass

E 75HT

292

60,6 %

2.274

2.024

1,08

477

895

41,8 %

★★★

Ass

SU-8Art

288

45,8 %

1.705

998

1,23

481

42,0 %

–

I. Klasse

LP-432LT

287

53,7 %

1.865

931

0,74

880

782

19,2 %

★★★

Ass

FV3805Art

285

52,3 %

1.968

1.625

1,06

150

642

42,5 %

★★★

Ass

T54E1HT

284

53,9 %

2.237

1.987

1,40

106

824

38,7 %

–

Ass

E 75 TSHT

277

49,5 %

2.069

1.702

1,00

381

896

31,4 %

★★★

Ass

#12033

265

49,8 %

–

2.125

1,35

725

35,5 %

–

I. Klasse

T49LT

263

54,4 %

2.154

1.187

0,95

940

735

35,0 %

★★★

Ass

BT-7LT

254

51,2 %

555

150

0,59

186

21,3 %

–

G.W. E 100Art

247

46,2 %

1.224

1.384

0,78

517

38,9 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

234

55,6 %

1.852

1.694

1,11

781

35,0 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

219

53,0 %

2.060

1.507

1,16

673

44,7 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

216

54,6 %

1.559

1.332

0,96

588

44,4 %

★★★

Ass

FochJPz

214

53,3 %

2.000

2.055

1,23

830

44,4 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

212

61,3 %

2.202

967

1,34

312

721

33,5 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

211

47,9 %

1.748

1.887

1,07

345

625

40,8 %

★★★

I. Klasse

A-20LT

209

49,3 %

259

118

0,33

239

14,4 %

–

T28 PrototypeJPz

205

56,6 %

2.540

1.832

1,28

377

851

44,9 %

–

Ass

GrilleArt

201

61,7 %

2.461

846

1,44

512

55,2 %

–

Ass

Conqueror GCArt

198

52,5 %

1.886

1.802

0,93

180

596

44,9 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

196

41,8 %

1.514

1.807

0,88

613

692

24,0 %

–

I. Klasse

T30JPz

193

53,9 %

2.419

2.337

1,30

405

880

34,7 %

–

Ass

Leopard 1MT

193

51,8 %

1.624

1.910

1,04

625

736

30,1 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

193

47,7 %

1.783

1.402

1,03

583

40,4 %

–

Ass

ConwayJPz

192

54,7 %

2.192

2.063

1,39

291

655

45,3 %

★★★

I. Klasse

Indien-Pz.MT

192

56,3 %

2.395

1.530

1,17

806

43,8 %

–

Ass

T69MT

186

54,8 %

2.121

1.351

1,19

805

41,9 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

183

51,4 %

2.092

1.656

1,16

768

35,0 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

181

51,4 %

1.651

1.741

1,13

315

717

30,4 %

–

II. Klasse

T95JPz

181

53,6 %

1.678

1.966

1,17

300

839

48,1 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

180

50,0 %

1.288

530

1,00

275

31,1 %

–

Ass

PantherMT

176

59,1 %

1.956

1.062

1,04

328

715

34,7 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

176

59,1 %

2.086

2.198

1,40

341

880

50,0 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

172

46,5 %

1.809

2.208

1,32

233

671

39,0 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

169

55,0 %

1.240

1.144

0,95

680

33,7 %

–

II. Klasse

IS-7HT

169

48,5 %

2.017

2.105

1,12

360

771

28,4 %

–

I. Klasse

KV-13MT

158

55,1 %

806

529

0,54

369

29,7 %

–

Standard BMT

157

57,3 %

2.339

2.051

1,54

615

904

38,9 %

★★★

I. Klasse

Dicker MaxJPz

156

48,7 %

1.310

771

1,02

478

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

156

46,2 %

696

390

0,57

517

17,3 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

147

53,1 %

1.175

1.019

0,57

1.431

746

19,0 %

–

II. Klasse

T37LT

140

57,1 %

2.343

667

0,90

372

640

22,1 %

★★★

Ass

T-50LT

139

53,2 %

601

193

0,50

441

20,1 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

138

47,1 %

1.050

605

0,86

400

32,6 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

138

56,5 %

1.522

1.497

0,87

401

716

39,9 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

136

51,5 %

2.573

1.903

1,43

299

839

36,8 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

136

50,0 %

2.273

2.064

1,21

481

858

28,7 %

★★★

I. Klasse

M103HT

135

56,3 %

2.055

1.869

1,19

374

858

40,7 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

134

55,2 %

2.144

1.559

1,15

382

873

45,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

133

55,6 %

1.712

1.648

0,85

768

53,4 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

132

58,3 %

1.504

758

0,64

646

659

19,7 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

132

52,3 %

1.546

529

0,92

342

37,9 %

–

Ass

UDES 03JPz

126

57,1 %

1.851

1.618

0,96

193

738

46,8 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

126

57,9 %

2.042

2.336

1,37

413

827

42,9 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

123

60,2 %

1.593

276

1,99

442

35,0 %

–

Ass

BulldogLT

122

53,3 %

1.357

727

0,64

537

723

19,7 %

★★★

Ass

Panther IIMT

121

63,6 %

2.006

1.248

0,95

319

818

44,6 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

121

47,1 %

2.347

2.085

1,36

313

763

28,9 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

120

46,7 %

1.781

2.348

1,15

485

690

40,0 %

★★★

I. Klasse

T32HT

119

59,7 %

1.822

1.414

0,96

316

853

40,3 %

★★★

I. Klasse

GSOR 1008JPz

118

53,4 %

2.051

1.845

1,18

219

823

32,2 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

114

53,5 %

1.428

1.026

1,05

530

41,2 %

–

II. Klasse

SU-26Art

111

43,2 %

681

276

0,71

180

30,6 %

–

III. Klasse

T29HT

109

57,8 %

2.082

1.323

1,27

254

858

43,1 %

★★★

Ass

T110E4JPz

60,6 %

1.934

2.372

1,16

532

819

49,5 %

★★★

Ass

EBR 90LT

57,1 %

1.463

879

0,88

1.046

763

29,6 %

★★★

II. Klasse

703 II (122)HT

46,3 %

1.451

1.374

0,85

409

840

25,3 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

50,5 %

2.202

2.462

1,47

524

835

34,7 %

–

Ass

E 100HT

38,7 %

1.299

1.826

0,80

610

696

28,0 %

–

I. Klasse

BT-2LT

51,1 %

840

174

1,11

177

40,0 %

–

CharioteerJPz

62,5 %

2.182

1.551

1,30

267

801

44,3 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

59,5 %

1.570

2.036

0,96

479

855

35,7 %

–

I. Klasse

LTTBLT

51,2 %

1.406

732

0,69

701

656

25,0 %

★★★

I. Klasse

JagdtigerJPz

50,6 %

1.827

2.043

1,04

395

819

36,1 %

–

Ass

Strv 74MT

50,0 %

1.762

822

1,45

241

718

42,7 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

46,3 %

2.010

840

1,35

625

31,7 %

–

I. Klasse

FV304Art

61,0 %

1.864

884

1,26

151

593

45,1 %

–

I. Klasse

DefenderHT

61,5 %

2.230

1.748

1,10

540

904

42,3 %

★★★

I. Klasse

BadgerJPz

58,4 %

2.118

2.332

1,27

641

844

44,2 %

–

I. Klasse

SU-5Art

53,9 %

1.444

535

0,80

357

38,2 %

–

T28JPz

64,5 %

1.770

1.457

1,14

288

788

39,5 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

52,6 %

1.336

930

1,01

508

38,2 %

–

II. Klasse

M12Art

56,2 %

1.865

1.152

1,22

117

656

49,3 %

★★★

Ass

MäuschenHT

50,0 %

1.532

1.563

0,88

562

810

37,5 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

40,6 %

1.592

2.106

1,07

611

774

30,4 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

45,6 %

1.560

1.207

1,03

305

735

42,6 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

44,1 %

873

677

0,49

549

22,1 %

–

II. Klasse

M7LT

50,8 %

1.360

351

0,79

471

17,5 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

54,1 %

1.946

2.410

1,05

581

667

36,1 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

55,7 %

1.804

1.332

1,25

367

738

37,7 %

–

I. Klasse

ARL V39JPz

53,3 %

1.223

656

0,93

424

30,0 %

–

II. Klasse

JPanther IIJPz

65,0 %

2.248

1.829

1,20

158

851

40,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

50,8 %

300

175

0,25

389

10,2 %

–

III. Klasse

Foch BJPz

62,1 %

2.323

2.424

1,81

507

843

50,0 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

58,6 %

2.143

1.565

1,29

356

866

50,0 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

63,2 %

1.305

638

0,95

211

594

22,8 %

–

II. Klasse

M44Art

62,5 %

1.833

869

1,16

118

581

41,1 %

–

I. Klasse

T20MT

51,8 %

1.694

986

0,98

713

35,7 %

–

Ass

MausHT

59,3 %

1.450

1.812

0,76

959

876

37,0 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

57,4 %

2.259

960

1,41

310

752

51,9 %

–

Ass

Obj. 430UMT

50,9 %

1.519

1.903

0,79

922

808

32,1 %

–

Ass

Pz. I CLT

51,9 %

863

175

0,96

240

457

28,8 %

–

Ass

M4 ShermanMT

51,9 %

1.481

534

0,92

493

26,9 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

52,9 %

1.929

1.904

1,10

452

873

43,1 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

47,1 %

1.651

2.232

1,00

365

724

25,5 %

–

II. Klasse

T1LT

47,1 %

291

0,55

166

31,4 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

53,1 %

3.170

1.631

1,59

256

831

40,8 %

–

Ass

M5 StuartLT

42,9 %

163

0,27

273

20,4 %

–

I. Klasse

IS-4HT

44,9 %

1.813

2.130

1,08

313

756

38,8 %

–

I. Klasse

ArcherJPz

59,2 %

1.500

586

1,00

487

40,8 %

–

II. Klasse

T67JPz

45,8 %

1.657

617

1,29

164

564

31,3 %

–

Ass

Emil IHT

50,0 %

2.042

1.671

1,17

271

833

29,2 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

43,5 %

1.177

905

0,96

186

449

26,1 %

–

I. Klasse

St.Pz. IIArt

50,0 %

1.756

429

1,15

317

45,7 %

–

IS-MHT

63,0 %

1.999

1.447

1,02

443

929

45,7 %

–

Ass

L.Tr.LT

40,0 %

0,51

134

40,0 %

–

II. Klasse

LeoMT

48,8 %

1.544

958

0,81

439

679

27,9 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

30,2 %

1.638

905

0,95

181

569

18,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

42,9 %

1.837

1.776

1,19

682

764

23,8 %

–

I. Klasse

MT-25LT

38,1 %

413

235

0,29

429

9,5 %

–

II. Klasse

Pz. S35MT

48,8 %

877

310

1,37

413

39,0 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

51,2 %

700

245

0,27

324

377

19,5 %

–

II. Klasse

BishopArt

55,0 %

1.377

587

1,48

450

42,5 %

–

II. Klasse

KranvagnHT

37,5 %

1.136

1.753

0,73

693

676

17,5 %

–

II. Klasse

FV207Art

60,0 %

1.361

1.000

0,93

160

593

52,5 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

61,5 %

799

243

0,62

282

17,9 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

61,5 %

2.059

1.115

1,23

439

817

30,8 %

–

I. Klasse

TornvagnHT

39,5 %

1.110

1.159

0,66

171

663

15,8 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

42,1 %

2.098

1.512

1,32

435

845

28,9 %

–

I. Klasse

M41Art

70,3 %

939

526

1,41

495

59,5 %

–

Ass

Obj. 140MT

48,6 %

1.713

1.881

1,14

857

768

29,7 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

36,4 %

455

126

0,76

141

27,3 %

–

Type 64LT

54,5 %

1.607

664

0,61

192

638

9,1 %

–

II. Klasse

O-IHT

45,2 %

1.501

822

1,26

233

639

38,7 %

–

II. Klasse

60TPHT

45,2 %

1.277

1.935

0,84

527

760

29,0 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

58,1 %

1.267

310

0,97

395

22,6 %

–

I. Klasse

T110E5HT

56,7 %

1.849

2.145

1,00

503

868

43,3 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

44,8 %

1.794

602

1,31

214

582

48,3 %

–

Ass

AMX 40LT

51,7 %

930

218

0,59

327

37,9 %

–

AMX 13 105LT

37,9 %

1.313

1.239

0,66

671

595

13,8 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

66,7 %

1.166

368

1,07

307

545

33,3 %

–

Ass

T-34/100MT

61,5 %

1.193

705

0,88

526

723

38,5 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

61,5 %

1.791

1.021

0,96

160

636

50,0 %

–

I. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

53,8 %

1.225

283

1,77

378

38,5 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

56,0 %

1.887

1.510

1,00

495

958

24,0 %

–

II. Klasse

Birch GunArt

40,0 %

844

268

0,64

119

303

28,0 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

52,0 %

1.591

477

1,32

119

497

20,0 %

–

Ass

HetzerJPz

56,0 %

1.104

426

1,04

468

32,0 %

–

I. Klasse

SU-18Art

41,7 %

803

157

0,58

112

29,2 %

–

Emil IIHT

62,5 %

2.177

2.101

1,25

823

1.047

45,8 %

–

Ass

Ikv 90 BJPz

50,0 %

1.032

838

0,58

520

33,3 %

–

III. Klasse

M60MT

58,3 %

2.198

2.348

1,08

715

855

29,2 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

54,2 %

1.580

1.267

1,13

388

794

33,3 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

66,7 %

1.223

475

0,83

470

45,8 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

71,4 %

1.506

383

1,95

546

38,1 %

–

Ass

Marder IIJPz

55,0 %

1.072

329

1,35

385

45,0 %

–

I. Klasse

O-NiHT

50,0 %

1.217

936

0,90

331

664

30,0 %

–

III. Klasse

Pz. 38 (t)LT

47,4 %

968

296

0,89

226

15,8 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

63,2 %

2.289

994

0,68

1.124

894

42,1 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

55,6 %

1.220

494

1,00

434

16,7 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

61,1 %

1.586

317

1,33

369

44,4 %

–

Ass

O-HoHT

55,6 %

1.430

1.339

0,44

380

680

33,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

47,1 %

0,12

17,6 %

–

TNH T Vz. 51HT

50,0 %

1.801

2.100

0,94

409

911

43,8 %

–

II. Klasse

AT 15JPz

50,0 %

1.180

1.179

0,63

201

682

37,5 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

56,3 %

1.278

1.115

0,63

317

773

12,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

68,8 %

1.425

473

0,69

277

560

31,3 %

–

I. Klasse

T21LT

60,0 %

952

332

0,73

525

13,3 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

46,7 %

1.407

2.023

0,67

498

810

40,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV hydr.MT

64,3 %

2.500

848

1,29

362

813

28,6 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

35,7 %

1.162

1.590

1,00

429

635

7,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

64,3 %

678

382

0,36

174

442

14,3 %

–

II. Klasse

53TPHT

61,5 %

1.555

1.468

0,38

609

898

30,8 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

46,2 %

1.478

1.608

0,85

311

672

15,4 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

46,2 %

1.287

304

1,31

421

23,1 %

–

Ass

ST vz. 39MT

46,2 %

782

264

0,62

319

38,5 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

30,8 %

1.155

242

1,54

329

23,1 %

–

Ass

G1 RMT

50,0 %

1.135

447

0,75

190

455

33,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IILT

27,3 %

818

234

0,36

244

27,3 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

45,5 %

1.155

1.765

0,73

524

720

36,4 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

63,6 %

1.141

232

1,18

365

45,5 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

54,5 %

1.238

1.586

0,73

864

819

18,2 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

18,2 %

466

289

0,91

133

276

9,1 %

–

II. Klasse

BisonArt

20,0 %

0,00

10,0 %

–

H35LT

33,3 %

412

135

1,11

266

22,2 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

33,3 %

1.212

805

0,67

337

494

33,3 %

–

II. Klasse

AMBTMT

33,3 %

2.265

1.955

1,33

447

797

22,2 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

44,4 %

779

199

0,78

411

22,2 %

–

I. Klasse

T-46LT

66,7 %

333

0,56

250

22,2 %

–

III. Klasse

STB-1MT

55,6 %

1.037

1.417

1,22

916

800

11,1 %

–

III. Klasse

Lorr. 155 50Art

77,8 %

1.643

1.060

1,11

843

66,7 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

55,6 %

1.249

1.179

0,67

461

765

33,3 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

25,0 %

852

1.377

0,25

347

615

12,5 %

–

III. Klasse

TVP T 50/51MT

25,0 %

1.423

2.026

0,75

516

573

25,0 %

–

III. Klasse

Tiger (P)HT

12,5 %

642

709

0,50

298

468

12,5 %

–

III. Klasse

T-26LT

42,9 %

989

199

1,14

211

42,9 %

–

II. Klasse

CromwellMT

85,7 %

1.683

690

1,29

447

783

28,6 %

–

II. Klasse

T 55AMT

50,0 %

1.773

1.586

1,17

735

834

33,3 %

–

III. Klasse

121BMT

0,0 %

441

975

0,33

417

347

0,0 %

–

SU-14-1Art

83,3 %

1.663

1.053

1,50

811

66,7 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

50,0 %

1.667

1.272

1,17

203

799

33,3 %

–

III. Klasse

T-45LT

50,0 %

1.526

271

1,83

483

33,3 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

60,0 %

1.936

881

0,80

1.265

771

60,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

60,0 %

201

0,20

181

0,0 %

–

Super HellcatJPz

75,0 %

1.117

821

0,25

159

627

25,0 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

50,0 %

561

491

0,75

1.663

589

0,0 %

–

III. Klasse

LTPLT

50,0 %

245

0,00

211

0,0 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

25,0 %

831

329

1,00

302

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser ILT

75,0 %

1.335

237

1,00

323

50,0 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

50,0 %

1.642

312

0,75

333

50,0 %

–

II. Klasse

R35LT

100,0 %

804

169

0,33

444

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

66,7 %

317

0,33

234

33,3 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

33,3 %

475

146

0,33

257

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

33,3 %

1.454

256

1,33

387

33,3 %

–

II. Klasse

L-60LT

66,7 %

1.068

192

0,67

445

66,7 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

33,3 %

583

170

0,67

227

0,0 %

–

T1 HMCArt

100,0 %

261

0,00

134

33,3 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

294

0,50

347

50,0 %

–

II. Klasse

#61233

100,0 %

–

1.448

1,00

519

1.068

0,0 %

–

III. Klasse

LTGLT

50,0 %

198

186

1,00

290

456

0,0 %

–

TetrarchLT

0,0 %

0,50

139

116

0,0 %

–

T1E6LT

100,0 %

1.398

257

0,50

484

0,0 %

–

III. Klasse

T-54 Mod. 1MT

50,0 %

1.046

909

1,50

581

100,0 %

–

TVP VTUMT

100,0 %

2.156

1.406

1,00

609

957

100,0 %

–

III. Klasse

ValentineLT

50,0 %

590

192

0,50

281

0,0 %

–

T56 GMCJPz

100,0 %

1.212

299

1,00

529

50,0 %

–

II. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

100,0 %

401

100

0,50

302

100,0 %

–

III. Klasse

Somua S35MT

50,0 %

349

188

0,50

104

279

0,0 %

–

AMX 38LT

50,0 %

104

0,50

218

50,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

1.160

240

1,50

201

0,0 %

–

Cruiser IVLT

50,0 %

494

192

0,50

262

0,0 %

–

III. Klasse