Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Clowns Carnies & Circus Midgets · Rekrut · im Clan seit 11.05.2026
Gefechte
28.776
Siegquote
46,87 %
WN8
982
Ø Schaden
1.018
Ø Erfahrung
618
Ø Stufe
8,32
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
31,73 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
521
Ø Geblockt
189
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
7.663
Progetto 65
Max. Abschüsse
8
Ares 90 C
Max. Erfahrung
2.394
Panzer gespielt
376
WN7
886
Effizienz (EFF)
1.027
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.776 | 46,87 % | 982 | 1.018 | 0,67 | 618 | 0,98 | 31,7 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.712 | 48,1 % | 1.902 |
| Stufe X | 8.944 | 45,5 % | 1.375 |
| Stufe IX | 3.456 | 45,6 % | 1.065 |
| Stufe VIII | 7.949 | 48,1 % | 921 |
| Stufe VII | 2.253 | 45,6 % | 631 |
| Stufe VI | 1.396 | 48,6 % | 402 |
| Stufe V | 1.313 | 50,0 % | 328 |
| Stufe IV | 921 | 49,5 % | 203 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
31
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
82
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.167 | 48,8 % | 847 | 479 | 0,56 | 1.275 | 685 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 879 | 44,3 % | 922 | 1.497 | 0,65 | 442 | 614 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 730 | 44,5 % | 949 | 1.367 | 0,70 | 696 | 669 | 32,9 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 701 | 45,2 % | – | 1.962 | 0,90 | 833 | 773 | 36,1 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 699 | 44,8 % | 1.106 | 990 | 0,62 | 1.415 | 690 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 675 | 51,0 % | – | 1.968 | 1,00 | 763 | 864 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 648 | 48,5 % | 1.198 | 1.594 | 0,77 | 586 | 709 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 644 | 48,3 % | 1.240 | 1.224 | 0,82 | 232 | 645 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 640 | 42,3 % | 1.225 | 1.638 | 0,91 | 537 | 684 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 638 | 44,7 % | 783 | 642 | 0,62 | 36 | 486 | 33,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 610 | 47,7 % | 759 | 1.027 | 0,53 | 63 | 625 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 591 | 46,2 % | 1.346 | 1.380 | 0,97 | 251 | 709 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 576 | 44,3 % | 1.156 | 1.688 | 0,79 | 668 | 690 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 524 | 44,8 % | 878 | 1.170 | 0,66 | 308 | 579 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 497 | 44,3 % | 749 | 733 | 0,60 | 1.598 | 679 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 429 | 46,2 % | 1.071 | 961 | 0,61 | 1.350 | 703 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 379 | 43,3 % | 1.500 | 1.893 | 1,04 | 841 | 734 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 376 | 52,9 % | 945 | 549 | 0,59 | 1.070 | 699 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 345 | 42,0 % | 666 | 793 | 0,55 | 259 | 519 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 343 | 43,4 % | 626 | 661 | 0,51 | 146 | 554 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 334 | 47,9 % | 1.192 | 1.610 | 0,77 | 680 | 731 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 298 | 49,3 % | 1.024 | 995 | 0,78 | 61 | 554 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 284 | 50,0 % | 1.166 | 1.143 | 0,76 | 333 | 711 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 283 | 50,5 % | 1.136 | 1.045 | 0,72 | 616 | 721 | 28,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 274 | 41,2 % | 456 | 735 | 0,42 | 537 | 554 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 257 | 46,3 % | 1.158 | 1.746 | 0,79 | 524 | 743 | 36,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 253 | 52,6 % | 1.159 | 984 | 0,65 | 1.317 | 754 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 247 | 48,2 % | 1.023 | 899 | 0,64 | 1.894 | 740 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 245 | 46,1 % | 668 | 850 | 0,46 | 45 | 563 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 230 | 52,2 % | 909 | 462 | 0,55 | 2 | 600 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 215 | 44,2 % | 509 | 508 | 0,37 | 209 | 441 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 205 | 52,2 % | 1.480 | 1.271 | 0,79 | 535 | 769 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 202 | 45,5 % | 678 | 658 | 0,55 | 37 | 536 | 41,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 190 | 48,9 % | 1.226 | 1.176 | 0,92 | 516 | 768 | 33,7 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 188 | 47,9 % | 1.143 | 1.085 | 0,66 | 472 | 713 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 188 | 43,1 % | 527 | 614 | 0,45 | 452 | 538 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 184 | 50,5 % | 1.492 | 1.428 | 1,18 | 184 | 757 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 181 | 40,3 % | 306 | 316 | 0,39 | 156 | 348 | 28,2 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 171 | 50,9 % | – | 1.179 | 0,69 | 1.648 | 817 | 38,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 169 | 49,1 % | 716 | 387 | 0,76 | 0 | 300 | 32,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 166 | 48,2 % | 875 | 1.377 | 0,58 | 449 | 660 | 30,1 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 165 | 45,5 % | – | 2.126 | 0,81 | 464 | 745 | 39,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T21LT | 164 | 50,6 % | 241 | 149 | 0,20 | 0 | 416 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 161 | 39,8 % | 703 | 1.182 | 0,70 | 205 | 536 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 157 | 49,7 % | 1.042 | 839 | 0,54 | 1.086 | 726 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 152 | 53,9 % | 809 | 490 | 0,66 | 0 | 442 | 42,8 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 151 | 49,0 % | 1.491 | 1.361 | 0,97 | 560 | 803 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 143 | 49,7 % | 606 | 865 | 0,39 | 393 | 643 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 138 | 48,6 % | 1.561 | 1.620 | 0,89 | 531 | 762 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 137 | 40,9 % | 796 | 1.126 | 0,58 | 399 | 635 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 136 | 47,8 % | 533 | 190 | 0,46 | 0 | 332 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 134 | 35,8 % | 934 | 1.651 | 0,56 | 533 | 707 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 130 | 47,7 % | 1.210 | 693 | 0,60 | 1.251 | 727 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 129 | 48,8 % | 534 | 463 | 0,34 | 289 | 515 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 128 | 43,8 % | 841 | 1.340 | 0,72 | 418 | 651 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 127 | 42,5 % | 1.292 | 1.978 | 0,90 | 246 | 682 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 125 | 45,6 % | 1.727 | 1.812 | 1,18 | 684 | 825 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 117 | 55,6 % | 1.181 | 1.023 | 0,67 | 1.600 | 766 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 116 | 54,3 % | 698 | 328 | 0,78 | 0 | 381 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 114 | 46,5 % | 893 | 1.349 | 0,63 | 458 | 735 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 114 | 59,6 % | 749 | 325 | 0,67 | 16 | 317 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 114 | 46,5 % | 846 | 941 | 0,61 | 49 | 610 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 112 | 48,2 % | 393 | 190 | 0,45 | 139 | 340 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 112 | 46,4 % | 491 | 432 | 0,61 | 23 | 424 | 40,2 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 111 | 52,3 % | 760 | 243 | 0,50 | 323 | 385 | 22,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 109 | 42,2 % | 740 | 623 | 0,50 | 962 | 614 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 109 | 41,3 % | 1.089 | 838 | 0,88 | 485 | 630 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 109 | 44,0 % | 311 | 212 | 0,72 | 12 | 254 | 40,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 104 | 45,2 % | 897 | 1.145 | 0,70 | 692 | 675 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 102 | 45,1 % | 938 | 1.056 | 0,64 | 384 | 713 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 102 | 45,1 % | 394 | 201 | 0,74 | 0 | 193 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 102 | 49,0 % | 933 | 820 | 0,56 | 472 | 633 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 102 | 50,0 % | – | 1.467 | 0,67 | 689 | 750 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 100 | 41,0 % | 386 | 287 | 0,50 | 61 | 242 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 91 | 53,8 % | 1.167 | 1.222 | 0,65 | 340 | 728 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 89 | 55,1 % | 992 | 455 | 0,88 | 0 | 523 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 88 | 42,0 % | 450 | 374 | 0,39 | 750 | 540 | 13,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 87 | 43,7 % | 1.104 | 1.727 | 0,69 | 337 | 635 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 50,6 % | 754 | 825 | 0,51 | 230 | 646 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 87 | 41,4 % | 904 | 1.164 | 0,69 | 249 | 711 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 86 | 47,7 % | 327 | 207 | 0,50 | 90 | 284 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 84 | 51,2 % | 1.018 | 1.322 | 0,58 | 435 | 743 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 84 | 45,2 % | 805 | 746 | 0,49 | 492 | 592 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 83 | 48,2 % | 1.019 | 731 | 0,59 | 1.052 | 689 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 45,8 % | 714 | 1.048 | 0,51 | 431 | 668 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 82 | 61,0 % | 836 | 768 | 0,57 | 49 | 650 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 81 | 45,7 % | 694 | 467 | 0,43 | 778 | 586 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 81 | 51,9 % | 578 | 226 | 0,58 | 0 | 199 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 79 | 51,9 % | 388 | 154 | 0,54 | 0 | 254 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 77 | 51,9 % | – | 2.065 | 0,91 | 742 | 845 | 35,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 77 | 46,8 % | 1.149 | 1.650 | 0,66 | 465 | 709 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 75 | 50,7 % | 349 | 197 | 0,65 | 0 | 238 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 74 | 45,9 % | 1.104 | 1.322 | 0,73 | 255 | 749 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 74 | 54,1 % | 789 | 748 | 0,50 | 46 | 617 | 51,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 73 | 35,6 % | 646 | 962 | 0,49 | 542 | 565 | 27,4 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 72 | 47,2 % | 1.156 | 1.610 | 0,83 | 602 | 681 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 72 | 45,8 % | 1.002 | 698 | 0,67 | 962 | 673 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 71 | 40,8 % | 1.178 | 675 | 0,70 | 841 | 668 | 23,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 71 | 45,1 % | 661 | 896 | 0,41 | 27 | 567 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 69 | 63,8 % | 556 | 343 | 0,48 | 128 | 489 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 69 | 44,9 % | 1.499 | 1.403 | 0,94 | 456 | 727 | 31,9 % | – | Ass |
III SU-26Art | 68 | 42,6 % | 450 | 221 | 0,60 | 0 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 68 | 51,5 % | 1.281 | 1.140 | 0,81 | 323 | 738 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 68 | 48,5 % | – | 1.463 | 1,12 | 687 | 857 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 68 | 50,0 % | 980 | 294 | 0,69 | 0 | 269 | 48,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 62 | 54,8 % | 1.508 | 1.265 | 0,82 | 393 | 761 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 60 | 56,7 % | 1.051 | 1.216 | 0,70 | 569 | 747 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 60 | 45,0 % | 817 | 798 | 0,48 | 518 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 47,5 % | 305 | 180 | 0,73 | 0 | 224 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 54,2 % | 954 | 740 | 0,54 | 523 | 671 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 58 | 48,3 % | 684 | 940 | 0,50 | 36 | 612 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 57 | 45,6 % | 760 | 516 | 0,44 | 910 | 606 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 57 | 40,4 % | 531 | 548 | 0,25 | 32 | 481 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 57 | 63,2 % | 364 | 147 | 0,35 | 60 | 271 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 40,4 % | 485 | 196 | 0,47 | 0 | 263 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 56 | 46,4 % | 1.127 | 409 | 0,71 | 0 | 312 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 56 | 32,1 % | 825 | 1.238 | 0,79 | 190 | 589 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 55 | 38,2 % | 754 | 819 | 0,64 | 505 | 599 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 54 | 40,7 % | 684 | 692 | 0,39 | 361 | 552 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 54 | 50,0 % | 1.044 | 837 | 0,76 | 213 | 587 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 53 | 50,9 % | 1.172 | 1.237 | 0,75 | 343 | 765 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 44,2 % | 1.018 | 521 | 0,77 | 862 | 614 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 52 | 57,7 % | 1.049 | 982 | 0,48 | 27 | 687 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 52 | 53,8 % | 1.118 | 1.202 | 0,48 | 382 | 762 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 52 | 44,2 % | 1.130 | 610 | 0,92 | 81 | 402 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 43,1 % | 431 | 143 | 0,45 | 85 | 272 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 43,1 % | 920 | 1.120 | 0,67 | 447 | 646 | 25,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 49 | 53,1 % | 785 | 137 | 0,80 | 0 | 124 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 57,1 % | 828 | 644 | 0,59 | 152 | 542 | 38,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 48 | 45,8 % | 271 | 583 | 0,27 | 345 | 533 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 39,6 % | 620 | 920 | 0,40 | 256 | 606 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 46 | 43,5 % | 509 | 388 | 0,39 | 291 | 420 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 46 | 54,3 % | 1.252 | 1.058 | 0,72 | 597 | 841 | 37,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 46 | 41,3 % | 192 | 103 | 0,39 | 0 | 133 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 46 | 39,1 % | 532 | 809 | 0,52 | 586 | 623 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 45 | 48,9 % | 68 | 80 | 0,42 | 0 | 121 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 50,0 % | 896 | 1.041 | 0,61 | 502 | 680 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 44 | 45,5 % | 890 | 1.135 | 0,75 | 437 | 664 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 44 | 40,9 % | 289 | 339 | 0,41 | 42 | 407 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 41,9 % | 820 | 971 | 0,42 | 210 | 555 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 43 | 58,1 % | 1.433 | 800 | 0,88 | 316 | 695 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 43 | 51,2 % | 660 | 298 | 0,35 | 340 | 433 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 42 | 61,9 % | 1.006 | 579 | 0,57 | 76 | 473 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 42 | 45,2 % | – | 885 | 0,79 | 662 | 692 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 41 | 48,8 % | 1.332 | 2.000 | 0,83 | 882 | 797 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 43,9 % | 38 | 63 | 0,22 | 0 | 271 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 41 | 43,9 % | 852 | 352 | 0,34 | 501 | 451 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 40 | 35,0 % | 987 | 924 | 0,68 | 209 | 644 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 40 | 60,0 % | 1.690 | 1.154 | 0,88 | 475 | 804 | 27,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 39 | 59,0 % | 1.007 | 273 | 0,74 | 0 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 43,6 % | 877 | 725 | 0,69 | 243 | 615 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 37 | 51,4 % | 865 | 663 | 0,51 | 168 | 552 | 27,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 37 | 54,1 % | 1.537 | 2.104 | 1,00 | 280 | 760 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 35 | 48,6 % | 1.000 | 1.034 | 0,63 | 160 | 676 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 35 | 54,3 % | 515 | 694 | 0,51 | 281 | 611 | 25,7 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 34 | 50,0 % | 1.199 | 1.612 | 0,71 | 424 | 800 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 34 | 47,1 % | 248 | 122 | 0,29 | 228 | 273 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 33 | 33,3 % | 1.179 | 613 | 0,58 | 934 | 626 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 33 | 45,5 % | 189 | 92 | 0,42 | 0 | 111 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 33 | 45,5 % | 600 | 534 | 0,33 | 289 | 517 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 54,5 % | 1.700 | 1.022 | 1,06 | 291 | 769 | 30,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 33 | 48,5 % | 119 | 70 | 0,24 | 15 | 129 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 32 | 46,9 % | 1.274 | 1.722 | 0,59 | 513 | 732 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 31 | 45,2 % | – | 1.592 | 0,65 | 495 | 736 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 54,8 % | 273 | 149 | 0,48 | 0 | 233 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 31 | 32,3 % | 720 | 627 | 0,48 | 225 | 447 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 31 | 51,6 % | 1.062 | 833 | 0,71 | 415 | 641 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 31 | 48,4 % | 882 | 360 | 0,32 | 529 | 502 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 30 | 43,3 % | 800 | 497 | 0,53 | 901 | 628 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 30 | 36,7 % | 548 | 962 | 0,33 | 14 | 535 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 29 | 37,9 % | 704 | 710 | 0,76 | 344 | 579 | 34,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 29 | 34,5 % | 393 | 182 | 0,34 | 0 | 112 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 29 | 44,8 % | – | 1.287 | 0,69 | 269 | 781 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 29 | 62,1 % | 1.021 | 578 | 0,62 | 147 | 491 | 44,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 29 | 31,0 % | 21 | 190 | 0,24 | 0 | 346 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 28 | 39,3 % | – | 1.359 | 0,89 | 409 | 680 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 28 | 35,7 % | 817 | 573 | 0,46 | 141 | 433 | 32,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 28 | 42,9 % | 1.065 | 1.731 | 0,68 | 697 | 756 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 28 | 60,7 % | 701 | 401 | 0,32 | 1.260 | 759 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 28 | 53,6 % | 702 | 541 | 0,43 | 1.710 | 741 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 28 | 53,6 % | 1.041 | 1.037 | 0,64 | 289 | 772 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 35,7 % | 1.417 | 1.678 | 1,11 | 478 | 715 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 28 | 60,7 % | 1.512 | 713 | 0,89 | 369 | 769 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 28 | 71,4 % | 338 | 104 | 0,43 | 0 | 169 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 27 | 48,1 % | 1.109 | 675 | 0,67 | 214 | 550 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 27 | 44,4 % | 761 | 408 | 0,96 | 0 | 656 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 55,6 % | 1.237 | 1.021 | 0,93 | 515 | 736 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 38,5 % | 311 | 138 | 0,54 | 0 | 162 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 50,0 % | 1.076 | 1.317 | 0,50 | 345 | 748 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 42,3 % | 874 | 1.234 | 0,65 | 257 | 627 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 26 | 42,3 % | 1.170 | 1.396 | 0,77 | 324 | 692 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 60,0 % | 1.224 | 806 | 0,72 | 403 | 693 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 25 | 40,0 % | 158 | 95 | 0,64 | 0 | 123 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 25 | 44,0 % | 1.062 | 826 | 0,48 | 1.240 | 706 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 24 | 29,2 % | 672 | 1.062 | 0,42 | 379 | 609 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 24 | 29,2 % | 417 | 931 | 0,29 | 747 | 520 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 24 | 45,8 % | – | 1.476 | 0,83 | 414 | 719 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 45,8 % | 1.322 | 811 | 0,88 | 539 | 673 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 30,4 % | 386 | 289 | 0,52 | 1.296 | 611 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 30,4 % | 281 | 497 | 0,52 | 173 | 432 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 23 | 65,2 % | 1.609 | 1.467 | 0,65 | 362 | 930 | 52,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 45,5 % | 37 | 55 | 0,27 | 0 | 93 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 50,0 % | 702 | 815 | 0,36 | 379 | 683 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 22 | 54,5 % | 2.124 | 820 | 1,18 | 371 | 764 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 22 | 59,1 % | 855 | 651 | 0,55 | 174 | 528 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 63,6 % | 471 | 202 | 0,14 | 127 | 312 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 22 | 40,9 % | 925 | 1.158 | 0,45 | 354 | 734 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 21 | 61,9 % | 1.427 | 1.840 | 0,67 | 425 | 939 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 21 | 61,9 % | 1.027 | 999 | 0,67 | 598 | 760 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 52,4 % | 107 | 64 | 0,19 | 0 | 156 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 21 | 61,9 % | 1.766 | 1.882 | 1,33 | 575 | 921 | 38,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 20 | 45,0 % | 236 | 410 | 0,05 | 275 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 50,0 % | 227 | 119 | 0,55 | 0 | 141 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 70,0 % | 427 | 133 | 0,50 | 0 | 205 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 20 | 65,0 % | – | 974 | 0,75 | 115 | 778 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 40,0 % | 863 | 313 | 0,55 | 103 | 276 | 35,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 20 | 15,0 % | 414 | 327 | 0,50 | 11 | 281 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 20 | 35,0 % | 759 | 1.247 | 0,80 | 679 | 593 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 20 | 60,0 % | 1.262 | 587 | 0,50 | 210 | 611 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 20 | 45,0 % | 1.302 | 1.315 | 0,55 | 281 | 787 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 19 | 47,4 % | 872 | 803 | 0,42 | 539 | 624 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 52,6 % | 949 | 782 | 0,53 | 321 | 655 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 19 | 42,1 % | 966 | 595 | 0,63 | 1.187 | 658 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 19 | 36,8 % | 618 | 694 | 0,53 | 198 | 554 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 55,6 % | 586 | 121 | 0,56 | 0 | 170 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 18 | 33,3 % | – | 1.594 | 1,11 | 315 | 741 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 27,8 % | 56 | 69 | 0,39 | 0 | 109 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 55,6 % | 1.666 | 854 | 1,11 | 256 | 693 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 18 | 55,6 % | 216 | 58 | 0,44 | 0 | 183 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 50,0 % | 460 | 355 | 0,44 | 907 | 604 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 18 | 44,4 % | 1.308 | 915 | 0,72 | 314 | 635 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 17 | 17,6 % | 992 | 1.607 | 0,59 | 341 | 554 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 47,1 % | 1.054 | 859 | 0,71 | 117 | 585 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 41,2 % | 137 | 127 | 0,59 | 3 | 176 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 47,1 % | 1.711 | 2.236 | 1,06 | 350 | 835 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 52,9 % | 1.006 | 597 | 0,59 | 256 | 572 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 35,3 % | 804 | 940 | 0,47 | 945 | 555 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 17 | 29,4 % | 925 | 1.700 | 0,53 | 272 | 584 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 17 | 41,2 % | 1.052 | 693 | 0,35 | 149 | 527 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 58,8 % | 1.208 | 1.465 | 1,06 | 333 | 819 | 58,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 17 | 35,3 % | 784 | 1.578 | 0,94 | 181 | 562 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 17 | 41,2 % | 1.047 | 1.108 | 0,71 | 282 | 680 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 16 | 56,3 % | 846 | 928 | 0,38 | 396 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 16 | 37,5 % | 1.243 | 634 | 1,13 | 200 | 520 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 56,3 % | 953 | 322 | 0,94 | 30 | 317 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 16 | 50,0 % | 1.044 | 1.102 | 0,94 | 139 | 703 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 31,3 % | 1.216 | 1.134 | 0,63 | 476 | 676 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 15 | 26,7 % | 328 | 465 | 0,40 | 9 | 402 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 15 | 66,7 % | 933 | 878 | 0,33 | 219 | 778 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 20,0 % | 395 | 123 | 0,53 | 0 | 114 | 20,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 15 | 60,0 % | 1.283 | 727 | 0,67 | 199 | 563 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 14 | 71,4 % | 1.530 | 2.066 | 0,64 | 295 | 893 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 42,9 % | 1.401 | 393 | 0,71 | 213 | 379 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 42,9 % | 602 | 400 | 0,14 | 194 | 344 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 69,2 % | 593 | 139 | 0,38 | 26 | 293 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 322 | 122 | 0,69 | 0 | 287 | 53,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 13 | 38,5 % | 1.633 | 684 | 0,54 | 319 | 500 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 30,8 % | 160 | 84 | 0,31 | 0 | 97 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 15,4 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 61 | 15,4 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 13 | 30,8 % | – | 928 | 0,77 | 539 | 598 | 38,5 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 13 | 53,8 % | 578 | 682 | 0,31 | 198 | 602 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 30,8 % | 270 | 97 | 0,69 | 0 | 111 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 25,0 % | 988 | 872 | 0,83 | 361 | 547 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 66,7 % | 224 | 37 | 0,17 | 0 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 25,0 % | 388 | 146 | 0,25 | 0 | 121 | 25,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 12 | 41,7 % | 936 | 398 | 0,58 | 165 | 330 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 11 | 45,5 % | 568 | 803 | 0,82 | 62 | 608 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 27,3 % | 528 | 271 | 0,64 | 402 | 439 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 11 | 81,8 % | 1.001 | 899 | 0,64 | 476 | 924 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 63,6 % | 1.275 | 488 | 0,82 | 201 | 498 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 333 | 137 | 0,45 | 0 | 254 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 458 | 166 | 0,27 | 174 | 275 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 20,0 % | 84 | 230 | 0,10 | 207 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 647 | 190 | 0,20 | 51 | 334 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 50,0 % | 1.280 | 1.328 | 0,90 | 264 | 760 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 10 | 40,0 % | – | 763 | 0,60 | 1.083 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 20,0 % | 2 | 82 | 0,30 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 90,0 % | 1.001 | 1.014 | 0,90 | 516 | 944 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 9 | 66,7 % | 1.621 | 911 | 0,89 | 2.181 | 1.056 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 77,8 % | 935 | 303 | 0,89 | 0 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 9 | 44,4 % | 368 | 469 | 0,44 | 144 | 481 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 291 | 143 | 0,56 | 40 | 252 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 9 | 55,6 % | 903 | 468 | 0,56 | 17 | 362 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 66,7 % | 287 | 81 | 0,56 | 0 | 144 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 22,2 % | 1.058 | 880 | 0,67 | 169 | 598 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 8 | 50,0 % | 1.018 | 747 | 1,25 | 337 | 686 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 3 | 62 | 0,25 | 78 | 176 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 181 | 29 | 0,13 | 0 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 83 | 49 | 0,13 | 0 | 101 | 25,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 8 | 75,0 % | 1.270 | 424 | 1,00 | 633 | 768 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 87,5 % | 1.171 | 522 | 0,88 | 0 | 566 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 62,5 % | 388 | 91 | 0,38 | 27 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 8 | 50,0 % | 545 | 251 | 0,63 | 205 | 360 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 595 | 129 | 0,86 | 0 | 156 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 0 | 51 | 0,14 | 5 | 108 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 115 | 74 | 0,29 | 0 | 117 | 28,6 % | – | – |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 1.042 | 165 | 0,71 | 0 | 218 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 42,9 % | 601 | 516 | 0,86 | 66 | 503 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 30 | 57 | 0,14 | 11 | 52 | 14,3 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 1.406 | 953 | 0,86 | 239 | 706 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.762 | 1,67 | 270 | 853 | 50,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 6 | 33,3 % | 1.077 | 407 | 1,00 | 198 | 368 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 832 | 361 | 0,33 | 271 | 428 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 6 | 0,0 % | 549 | 753 | 0,50 | 39 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 6 | 33,3 % | 690 | 837 | 0,67 | 231 | 530 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 317 | 188 | 0,50 | 32 | 258 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 50,0 % | 735 | 576 | 0,50 | 381 | 584 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 451 | 119 | 0,83 | 35 | 137 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 3 | 57 | 0,33 | 14 | 87 | 16,7 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 5 | 80,0 % | 1.429 | 454 | 1,60 | 120 | 520 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 60,0 % | 2.260 | 526 | 1,00 | 71 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 5 | 20,0 % | 631 | 989 | 0,20 | 150 | 525 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 60,0 % | 337 | 107 | 1,00 | 0 | 383 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 357 | 101 | 0,80 | 0 | 322 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 40,0 % | 702 | 944 | 0,60 | 190 | 556 | 20,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 5 | 40,0 % | – | 705 | 0,80 | 45 | 525 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 60,0 % | – | 2.163 | 0,60 | 511 | 1.116 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 100 | 84 | 0,20 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.804 | 1,00 | 447 | 771 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 994 | 209 | 0,50 | 4 | 237 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 0,0 % | 40 | 137 | 0,00 | 27 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 4 | 25,0 % | 223 | 421 | 0,25 | 454 | 399 | 50,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 25,0 % | 491 | 648 | 0,25 | 300 | 372 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 25,0 % | 840 | 755 | 1,25 | 621 | 558 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 4 | 25,0 % | 972 | 1.234 | 0,50 | 557 | 583 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 75,0 % | 285 | 84 | 0,25 | 78 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 506 | 216 | 0,00 | 31 | 264 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 100,0 % | 1.050 | 621 | 0,75 | 116 | 638 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 50,0 % | 250 | 111 | 0,50 | 0 | 174 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.656 | 610 | 0,50 | 394 | 572 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 1.183 | 788 | 0,75 | 153 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 483 | 404 | 0,00 | 63 | 355 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 4 | 25,0 % | 722 | 798 | 0,50 | 275 | 528 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 213 | 154 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 1.415 | 633 | 1,33 | 348 | 489 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 33,3 % | 315 | 370 | 0,67 | 426 | 479 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 242 | 41 | 0,33 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 815 | 193 | 1,33 | 17 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 262 | 26 | 0,67 | 0 | 143 | 66,7 % | – | – |
V 25TPMT | 3 | 33,3 % | 383 | 275 | 0,00 | 209 | 306 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 2.623 | 705 | 1,33 | 424 | 614 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 0,0 % | – | 900 | 0,00 | 442 | 368 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 3 | 33,3 % | – | 1.187 | 1,00 | 102 | 563 | 33,3 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 3 | 33,3 % | 809 | 895 | 1,00 | 542 | 640 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 811 | 1.122 | 0,67 | 385 | 660 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 845 | 1,50 | 874 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 867 | 152 | 0,50 | 0 | 219 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 857 | 465 | 0,50 | 254 | 387 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 959 | 397 | 0,00 | 69 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 432 | 468 | 1,00 | 1.112 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 2.158 | 834 | 1,00 | 20 | 754 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2 | 0,0 % | 835 | 1.100 | 2,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 939 | 162 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 108 | 64 | 0,50 | 0 | 120 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 447 | 0,00 | 197 | 271 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 411 | 744 | 0,00 | 3 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 2.746 | 2.004 | 2,00 | 245 | 1.415 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 1.897 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 721 | 816 | 1,00 | 114 | 435 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 261 | 2,00 | 32 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 473 | 855 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 431 | 596 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 134 | 155 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 0 | 146 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 1 | 0,0 % | 1.060 | 953 | 1,00 | 251 | 399 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 272 | 100,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 622 | 1,00 | 367 | 951 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 338 | 338 | 1,00 | 87 | 747 | 100,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 1 | 100,0 % | 261 | 69 | 0,00 | 78 | 293 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 624 | 487 | 0,00 | 424 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 588 | 100,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 265 | 164 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CCCM] Clowns Carnies & Circus Midgets | Rekrut | 11.05.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 447 |
| 45,2 % |
| 169 |
| Stufe II | 299 | 46,5 % | 100 |
| Stufe I | 69 | 43,5 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.503 | 46,4 % | 1.342 |
| Jagdpanzer | 7.957 | 46,9 % | 1.059 |
| Leichter Panzer | 6.659 | 47,7 % | 619 |
| Schwerer Panzer | 2.361 | 45,6 % | 982 |
| Artillerie | 2.279 | 47,9 % | 724 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.385 | 48,1 % | 933 |
| Schweden | 4.943 | 45,1 % | 1.110 |
| Frankreich | 4.241 | 49,0 % | 714 |
| Großbritannien | 4.153 | 46,7 % | 1.196 |
| Deutschland | 2.536 | 45,7 % | 967 |
| UdSSR | 2.504 | 46,7 % | 698 |
| Tschechoslowakei | 1.932 | 44,7 % | 1.191 |
| Italien | 1.413 | 47,0 % | 1.501 |
| Polen | 828 | 49,0 % | 1.416 |
| Japan | 678 | 47,2 % | 1.206 |
| China | 146 | 41,8 % | 1.002 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 20
Großkaliber
× 56
Unterstützer
× 266
Panzer-Meisterschütze
× 78
Wachposten
× 207
Stahlwand
× 111
Verteidiger
× 53
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 70
Duellant
× 499
Kämpfer
× 366
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 112
Kamikaze
× 21
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 35
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 33
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 230
Brandstifter
× 138
Sprengmeister
× 91
Schläger
× 2.684
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 6.796
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 65
Richtschütze
× 129
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Sammler: Japan
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 105
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 88
Spartaner
× 63
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 40
Meisterschütze
× 39
Dumitru-Medaille
× 4
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 10
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Kurzschluss
× 4
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Rockstar
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 25
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Wüstenheld
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Eiserner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
